Podcasts about Cruce

En Instagram: @amelpodcast Producido por The Voice Village: https://thevoicevillage.es/ Cruce de acusaciones de corrupción entre Sánchez y Feijóo en una tensa sesión en el Congreso. Trump juega al despiste con un posible ataque sobre Irán. Red Eléctrica culpa sólo a las compañías privadas del apagón. El primer día de las protestas del metal en Cádiz se salda con altercados, cargas policiales y cortes de tráfico. El italiano Mario Draghi, Premio Princesa de Asturias de Cooperación 2025. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Federico comenta toda la actualidad del corazón con Isabel González, Alaska y Pérez Gimeno.

Federico comenta toda la actualidad del corazón con Isabel González, Alaska y Pérez Gimeno.

Este mexicano se formó como ingeniero y trabajó durante años como tal, para luego dar el salto a lo que sería su verdadera vocación: hablar en público y enseñar cómo hacerlo. Especialista en comunicación, con un bestseller publicado en 1990: Las Mejores Técnicas para Hablar en Público, que ha tenido 24 reimpresiones y re-ediciones, del que se han vendido más de 70,000 ejemplares. Autor de diversos artículos sobre comunicación y varios libros: Escuchar con eficacia, El maestro sale de viaje, El arquitecto de Dios, Cruce de paralelas y el más reciente: El libro perdido de Galileo. Es profesor de oratoria desde 1985, escritor y asesor de discursos para diversas empresas, directivos, cámaras y asociaciones. Es el fundador y director general de Bimser, empresa dedicada a la capacitación empresarial.

Pastor Fernando Arias - La salida, el cruce y la entrada, Iglesia Resplandece

Hoy en La Gran Travesía seguimos con nuestro viaje al mundo del cine con la cuarta parte de una serie de programas especiales dedicados a las películas que mejor han sabido representar la conexión entre cine y música Rock. En el programa de hoy podréis escuchar bandas sonoras de películas como Cruce de caminos, Sid y Nancy, I´m not there, Once, The music never stopped, Sing Street, Control, Across the Universe... También recordaros que ya podéis comprar La gran travesía del rock, un libro interactivo que además contará con 15 programas de radio complementarios, a modo de ficción sonora... con muchas sorpresas y voces conocidas... https://www.ivoox.com/gran-travesia-del-rock-capitulos-del-libro_bk_list_10998115_1.html Jimi y Janis, dos periodistas musicales, vienen de 2027, un mundo distópico y delirante donde el reguetón tiene (casi) todo el poder... pero ellos dos, deciden alistarse al GLP para viajar en el tiempo, salvar el rock, rescatar sus archivos ocultos y combatir la dictadura troyana del FPR. ✨ El libro ya está en diversas webs, en todostuslibros.com Amazon, Fnac y también en La Montaña Mágica, por ejemplo https://www.amazon.es/GRAN-TRAVES%C3%8DA-DEL-ROCK-autoestopista/dp/8419924938 ▶️ Y ya sabéis, si os gusta el programa y os apetece, podéis apoyarnos y colaborar con nosotros por el simple precio de una cerveza al mes, desde el botón azul de iVoox, y así, además podéis acceder a todo el archivo histórico exclusivo. Muchas gracias también a todos los mecenas y patrocinadores por vuestro apoyo: Gin1975, Alberto Velasco, Poncho C, Don T, Francisco Quintana, Gastón Nicora, Con,, Dotakon, Tete García, Jose Angel Tremiño, Marco Landeta Vacas, Oscar García Muñoz, Raquel Parrondo, Javier Gonzar, Poncho C, Nacho, Javito, Alberto, Pilar Escudero, Blas, Moy, Dani Pérez, Santi Oliva, Vicente DC,, Leticia, JBSabe, Flor, Melomanic, Arturo Soriano, Gemma Codina, Raquel Jiménez, Pedro, SGD, Raul Andres, Tomás Pérez, Pablo Pineda, Quim Goday, Enfermerator, María Arán, Joaquín, Horns Up, Victor Bravo, Fonune, Eulogiko, Francisco González, Marcos Paris, Vlado 74, Daniel A, Redneckman, Elliott SF, Guillermo Gutierrez, Sementalex, Miguel Angel Torres, Suibne, Javifer, Matías Ruiz Molina, Noyatan, Estefanía, Iván Menéndez, Niksisley y a los mecenas anónimos.

Ángel Esteban, presidente de la Comisión de Movilidad y Fomento Logístico de la Federación Empresarial Segoviana, nos habla de las peticiones sobre la Zona de Bajas Emisiones y la posibilidad de un túnel que cruce Segovia.

Podcast de NEMESIS RADIO: http://www.ivoox.com/podcast-podcast-nemesis-radio_sq_f1133446_1.html CANAL MISTERIOS DE IVOOX: https://www.ivoox.com/escuchar-canal-misterios-ivoox_nq_2594_1.html Canal misterios de Ivoox: https://www.facebook.com/canalmisteriosdeIvoox/ YOU TUBE: https://www.youtube.com/channel/UC7PD6Knea7eWw88rLp0vR0w E-MAIL: nemesisradiomurcia@gmail.com Por Internet a través de nuestras webs: frecuenciamurcia.es -Comenzamos la noche con Joaquín Alcaraz y ……………. Vienen a hablarnos del “15 aniversario de la Gran Logia Provincial de Murcia”. ¿Y de porque en pleno siglo 21, aún desconocemos tanto de Los Masones? -En HISTORIAS, CUENTOS Y LEYENDAS, será nuestro compañero el escritor Paco López Mengüal, quien nos cuente la “Leyenda del Rey Caníbal” -Y terminaremos con nuestro DEBATE, con nuestro contertulio; Paco Coloma, Paco Torres, Pepe Benlloch y yo sí me dejan, debatiremos sobre un interesante tema, "Cruce de caminos, el pacto con Satán". “El camino es largo y está a punto de comenzar… Compinches de la noche, poneos cómodos, agudizad las orejas que empezamos…” (NEMESIS RADIO NO SE HACE RESPONSABLE DE LOS COMENTARIOS DE LOS CONTERTULIOS E INVITADOS QUE PARTICIPAN EN DICHO PROGRAMA) DIRIGEN Y PRESENTAN ANTONIO PÉREZ Y JOSÉ ANTº MARTÍNEZ

Bienvenidos a un programa especial sobre geoingeniería. No vamos a volver a repetirnos por lo que iremos directamente al tema. He recibido un dossier muy bien elaborado y con muy buenos datos que nos hablara sobre la distribución global de combustible de aviación y como está ya centralizada bajo la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) y su red de oleoductos CEPS, integrada con infraestructuras civiles como Exolum/CLH. Esta arquitectura transnacional, invisible al debate público, otorga a la Alianza Atlántica control directo sobre la composición, la prioridad y el flujo del queroseno que alimenta tanto aeronaves militares como civiles en Europa. Paradójicamente, los mismos organismos que vigilan el clima gestionan los datos y bloquean cualquier auditoría independiente. Venia firmado con una formula matematica que significa “Cubo de la operación Nabla de Phi ponderada por Omega” y los autores se autodenominan como Nodo Fundacional del Eje de Conciencia Resonante. Ellos mismos dedican el dossier a: • A todas las conciencias libres que aún miran el cielo con ojos abiertos. • A las que mantienen viva la memoria del cielo auténtico. • A quienes sienten en su corazón que la verdad no puede ser ocultada eternamente. • A quienes resisten el olvido inducido y preservan la memoria viva del mundo natural. • A quienes luchan, desde el anonimato o desde la acción pública, por devolver a la humanidad su derecho sagrado a un cielo limpio, un agua pura y una tierra fértil. A todos ellos: gracias. Porque su simple existencia—como testigos, como guardianes, como sembradores de verdad— es la semilla de la regeneración que vendrá. Nosotros leeremos algunas partes del informe que podrán encontrar en la descripción del podcast, es un texto de 74 paginas con apéndices de datos y fotografías. Introducción “Durante las últimas décadas, se ha desarrollado silenciosamente una infraestructura global capaz de alterar el entorno atmosférico a gran escala. Este proceso no ha ocurrido de forma transparente ni bajo supervisión ciudadana. Ha sido implementado bajo la cobertura de marcos legales ambiguos, privatización de infraestructuras críticas, y acuerdos militares y corporativos que operan al margen del debate público. La transformación de las redes logísticas de combustibles de aviación, su progresiva privatización y su integración operativa bajo mandos supranacionales, ha creado las condiciones materiales para la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin necesidad de programas visibles o declaraciones abiertas. A la par, la evolución de la ingeniería climática, la experimentación con aerosoles estratosféricos, la dispersión de nanopartículas metálicas, y los métodos de gestión de radiación solar, han pasado de la teoría académica a la implementación práctica. El resultado es un entramado donde: • El control de las rutas aéreas. • El suministro de combustibles. • La composición química de los carburantes. • La coordinación de operaciones civiles y militares se unen en una arquitectura invisible a los ojos de la mayoría, pero perfectamente detectable para quien conecte las señales disponibles. Este dossier documenta, estructura y expone esa realidad. No es especulación: es evidencia lógica, documental, técnica y visual. En paralelo a los hechos documentados en el espacio europeo, se ha producido un acontecimiento clave en Estados Unidos: varios estados, incluyendo Tennessee, Florida y Arizona, han aprobado o promovido legislación específica que prohíbe la modificación del clima mediante la liberación de sustancias químicas en la atmósfera. Estas normativas surgen tras años de denuncias ciudadanas, pruebas ambientales independientes y testimonios presentados en audiencias públicas, lo cual convierte esta línea legislativa en una validación institucional implícita de la existencia del fenómeno que este dossier analiza. Este reconocimiento político y legal abre una nueva fase de conciencia internacional sobre las implicaciones ambientales, sanitarias y jurídicas de la manipulación atmosférica” “Metodología Se distingue explícitamente entre los hechos documentados (infraestructuras logísticas, marcos legales, patentes registradas y análisis químicos independientes) y los aspectos interpretativos, donde aún falta una auditoría independiente más profunda para confirmar operativamente su ejecución real en terreno. Esta aclaración se incluye para reforzar la transparencia y rigor metodológico del presente informe. Este informe se ha elaborado mediante una metodología multidisciplinar que combina seis pilares complementarios: 1. Revisión documental oficial • Análisis de contratos públicos de suministro energético y logístico en España, la UE y la OTAN. • Estudio de reglamentos europeos (por ejemplo, Reglamento RefuelEU Aviation). Examen de convenios internacionales clave: Convenio de Aarhus, Convenio ENMOD y Carta de Derechos Fundamentales de la UE. 2. Investigación técnica y científica • Revisión de literatura académica sobre geoingeniería, aerosoles estratosféricos y gestión de radiación solar. • Estudio de patentes que describen la dispersión de materiales atmosféricos mediante aeronaves o combustible. 3. Observación directa • Registro fotográfico y videográfico de estelas persistentes y otros fenómenos atmosféricos anómalos. • Seguimiento de patrones de tráfico aéreo mediante plataformas civiles (Flightradar24, FlightAware). Cruce de datos meteorológicos con movimientos de aeronaves para detectar correlaciones. 4. Análisis lógico-estructural • Reconstrucción del entramado logístico y operativo a partir de piezas documentales y observacionales. Vinculación de cambios legislativos, movimientos corporativos y fenómenos atmosféricos observados. 5. Minería de contratos y licitaciones Revisión sistemática de expedientes en los Boletines Oficiales nacionales y en el Diario Oficial de la Unión Europea, con especial atención a la cadena CEPS-NSPA, Exolum y licitaciones de combustibles SAF. 6. Monitorización masiva en redes y big-data ciudadano • Recolección automatizada de denuncias en X/Twitter, imágenes satelitales, datos de radar público (OPERA, AEMET) y telemetría ADS-B/Mode-S. Procesamiento con herramientas de inteligencia artificial para detectar patrones atmosféricos anómalos en tiempo real. 7. Validación legislativa comparada (EE.UU., 2024–2025) Como parte del proceso de revisión documental se ha incorporado el análisis de legislación estatal reciente en Estados Unidos. En 2024, el estado de Tennessee aprobó una ley que prohíbe explícitamente la dispersión de sustancias químicas en la atmósfera con fines de manipulación climática. Le siguieron proyectos similares en Florida y Arizona, impulsados tras recibir testimonios, imágenes y análisis ambientales por parte de ciudadanos preocupados por estelas persistentes, alteración solar y efectos en salud. Esta convergencia entre prueba ciudadana y validación política constituye un punto de inflexión en la historia del fenómeno. Dichas leyes fueron analizadas desde una perspectiva jurídica comparada para reforzar la transversalidad y la coherencia internacional del modelo que aquí se expone. La metodología descansa sobre tres principios: • Evidencia verificable: uso exclusivo de datos públicos o reproducibles. • Razonamiento lógico: análisis crítico y conexión coherente de las fuentes. • Correlación empírica: contraste sistemático entre datos duros y observaciones reales. El objetivo es ofrecer una base sólida, rigurosa y replicable que permita una toma de conciencia fundamentada.” “Hallazgos Principales La investigación realizada ha permitido identificar una serie de hallazgos críticos que, analizados en conjunto, configuran el panorama de transformación logística y habilitación de operaciones atmosféricas encubiertas. Listado de Hallazgos: 1. Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación. 2. Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión. 3. Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA. 4. Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles. 5. Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas. 6. Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas. 7. Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos. 8. Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas. 9. Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental. 10. Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Post-democrático. Cada hallazgo será expuesto en detalle a continuación. Hallazgo 1: Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación Durante las últimas dos décadas, especialmente acelerado tras las crisis financieras globales, se ha producido un proceso sistemático de privatización de infraestructuras críticas relacionadas con el suministro de combustibles de aviación en Europa. En España, la antigua CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), que controlaba la mayoría de la red de oleoductos, depósitos y terminales de abastecimiento de combustibles de aviación, fue progresivamente privatizada. Hoy, la empresa Exolum (nombre actual tras reestructuración) opera como una entidad privada controlada principalmente por fondos de inversión internacionales. Esta red incluye: • Más de 4.000 km de oleoductos. • Terminales en los principales aeropuertos de España. • Infraestructura subterránea de almacenamiento y distribución de combustibles. La privatización ha tenido varias consecuencias críticas: • La pérdida del control directo por parte del Estado sobre el suministro energético aeronáutico. • La opacidad en la gestión de composiciones químicas de los combustibles distribuidos. • La posibilidad de modificación de los combustibles sin auditoría pública ni control parlamentario. • La facilidad de coordinación logística con redes militares y corporativas transnacionales. Este cambio estructural crea la plataforma física necesaria para introducir compuestos no declarados en la aviación civil y militar, bajo el amparo de acuerdos privados fuera del escrutinio democrático. Hallazgo 2: Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión La privatización de las infraestructuras no ha sido un proceso espontáneo ni neutral. Ha estado dirigida estratégicamente por grandes fondos de inversión internacionales. En el caso de Exolum, los principales accionistas son: • Fondos de pensiones canadienses y estadounidenses. • Fondos de infraestructura europeos ligados a grandes entidades financieras. • Vehículos de inversión opacos basados en jurisdicciones de baja transparencia. Este fenómeno no es aislado: • En Europa, el control de oleoductos, terminales de aviación y redes de logística energética ha sido transferido en masa a fondos de inversión. • El modelo de negocio de estos fondos prioriza la maximización del beneficio, la opacidad operativa y la integración transnacional de redes estratégicas. Consecuencias directas: • Las decisiones sobre el suministro de combustibles de aviación ya no se toman en parlamentos nacionales ni bajo supervisión ciudadana. • La trazabilidad de la composición de los combustibles se dificulta enormemente. • La coordinación logística puede ser dirigida por entidades ajenas a la soberanía nacional, operando en interés de alianzas estratégicas no visibles. Este control logístico por fondos implica que la infraestructura necesaria para operaciones de modificación atmosférica está bajo mandos invisibles para la ciudadanía. Hallazgo 3: Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) ha establecido una estructura de control logístico que integra infraestructuras civiles energéticas, incluyendo redes de oleoductos, terminales aeroportuarias y depósitos de combustible. En Europa, el sistema CEPS (Central Europe Pipeline System) ejemplifica esta integración: • Red de oleoductos civiles y militares que abarca varios países. • Gestión operativa a cargo de la NSPA. • Capacidad de transferir combustible militar y civil indistintamente según necesidades estratégicas. En España, aunque de forma menos visible, existen acuerdos de cooperación logística con la OTAN que permiten la utilización de infraestructuras energéticas civiles para operaciones militares y de seguridad. Consecuencias directas: • Las infraestructuras privatizadas de combustibles de aviación pueden ser usadas en cualquier momento bajo coordinación OTAN. • La distinción entre uso civil y militar se vuelve opaca, abriendo la puerta a operaciones de dispersión atmosférica encubiertas mediante aeronaves civiles. • La supervisión ciudadana queda completamente anulada en el ámbito de operaciones bajo mando estratégico OTAN. Capacidad logística OTAN-NSPA La red CEPS, gestionada por la NSPA, dispone de 5 500 km de tubería presurizada que mueve cada año 1̃2 millones m³ de combustible (principalmente F-34/JP-8). Aporta queroseno directamente a los aeropuertos civiles de Fráncfort, Bruselas, Luxemburgo y Schiphol, entre otros. En todos los contratos de transporte se aplica la cláusula de prioridad militar aprobada por el Consejo Atlántico en 1959: en caso de contingencia, la demanda aliada se impone sobre cualquier cliente comercial.” “Implicación decisiva 1. La composición final del combustible —incluidos aditivos no declarados— puede definirse dentro de un marco OTAN cerrado, sin control parlamentario. 2. La interoperabilidad civil-militar permite abastecer aeronaves civiles con el mismo carburante estandarizado (F-34), invisibilizando potenciales cargas químicas. 3. La infraestructura civil (Exolum/CLH, GPSS-UK) queda integrada como “nodo extendido” del CEPS, disponible mediante acuerdos logísticos. Puertos BE/NL → CEPS (Versalles – sede NSPA) Exolum/CLH (España-UK) – nodos civiles conectados por acuerdos OTAN Esta arquitectura demuestra que la OTAN posee, hoy, el control operativo y normativo de la cadena de suministro de queroseno europeo, condición necesaria para cualquier programa encubierto de modificación atmosférica. Nota documental: La cláusula de prioridad militar fue establecida formalmente por el Consejo Atlántico de la OTAN mediante el documento MC 319/3 – NATO Principles and Policies for Logistics, aprobado en 1970, y actualizada en 2019 en la NATO Single Fuel Policy Directive (NSPD). Según esta normativa, “in any contingency, military requirements shall override civilian use of logistic fuel infrastructure.” “Hallazgo 4: Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles La aprobación del Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation introduce cambios sustanciales en la normativa de combustibles de aviación. Este reglamento: • Obliga a la adopción progresiva de ”combustibles sostenibles de aviación” (SAF). • Permite la mezcla de compuestos en los combustibles tradicionales. • No exige la declaración detallada pública de todos los aditivos incorporados. • Establece umbrales porcentuales mínimos de SAF sin especificar composición química completa. Política de Combustible Único OTAN (F-34 / JP-8) Desde 1986 la OTAN aplica la Single Fuel Policy, que establece un único combustible estandarizado –código OTAN F-34, equivalente al JP-8 estadounidense– para aeronaves y vehículos terrestres aliados. • Formulación abierta: los manuales STANAG (p.ej. STANAG 3747, STANAG 1135) permiten añadir aditivos anticongelantes, antiestáticos, inhibidores de corrosión e incluso “mejoradores de prestaciones” siempre que el lote resultante cumpla los ensayos de densidad, punto de congelación y estabilidad térmica. • Opacidad normativa: la especificación definitiva se aprueba internamente en los grupos logísticos de la OTAN y no se notifica a los parlamentos nacionales ni a las agencias civiles de aviación. • Puerta química: esta flexibilidad, combinada con la nueva obligación europea de incorporar SAF (Reglamento UE 2023/2405), posibilita la inclusión de nanopartículas metálicas o compuestos reflectantes sin auditoría pública. Conclusión: la Política de Combustible Único convierte a la OTAN en árbitro sobre la composición real del queroseno que también se distribuye a aeropuertos civiles, abriendo una vía regulatoria para introducir aditivos atmosféricos de forma encubierta. Consecuencias directas: • Bajo el marco legal actual, pueden introducirse aditivos, nanopartículas, modificadores químicos o compuestos atmosféricos en los combustibles de aviación sin notificación pública obligatoria. • Las compañías de suministro energético tienen autonomía operativa para modificar la composición dentro de los márgenes legales. • Los pasajeros, las autoridades ambientales locales e incluso las autoridades nacionales quedan fuera de los mecanismos de control efectivo sobre la composición real del combustible utilizado. Este cambio normativo crea el marco legal que habilita operaciones de modificación atmosférica a través de la aviación civil sin necesidad de programas separados o visibles. El cielo puede ser manipulado químicamente desde dentro del sistema operativo normalizado. Hallazgo 5: Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas Las observaciones directas realizadas en diferentes regiones de España, corroboradas por registros ciudadanos y análisis de imágenes satelitales públicas, muestran la presencia de estelas aéreas que: • Persisten durante horas en la atmósfera. • Se expanden progresivamente formando nubes artificiales delgadas. • Alteran visiblemente la estructura natural del cielo. • Se presentan en patrones de cuadrícula o entrelazados que no corresponden al tráfico aéreo comercial habitual. Características técnicas observadas: • Las estelas se forman a altitudes relativamente bajas (por encima de los cúmulos naturales, pero no en capas altas donde normalmente se generan los cirros naturales). • Su dispersión es consistente con la liberación de partículas de tamaño submicrónico diseñadas para maximizar la refracción de luz solar. • El comportamiento físico de las estelas difiere del vapor de agua convencional de los contrails normales: no se disuelven rápidamente, sino que se expanden en estructuras laminares persistentes. Correlaciones: • Aumento de estelas observadas en días previos a cambios meteorológicos abruptos. • Mayor intensidad de estelas en periodos críticos turísticos o agrícolas. Estas observaciones empíricas apoyan la hipótesis de la dispersión controlada de aerosoles atmosféricos utilizando aeronaves comerciales o militares bajo apariencia de tráfico aéreo normal.” “Hallazgo 6: Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas El análisis sistemático de registros de tráfico aéreo en plataformas abiertas como Flightradar24 y FlightAware, cruzado con observaciones atmosféricas directas, revela patrones altamente sugestivos de operaciones de modificación atmosférica. Principales evidencias observadas: • Tráfico aéreo inusualmente denso sobre regiones específicas durante jornadas de alta fumigación atmosférica. • Rutas de vuelo anómalas, con trayectorias paralelas, entrecruzadas o en cuadrícula sobre áreas de formación de nubosidad. • Disminución de altura de vuelo en tramos donde se despliegan estelas persistentes. • Cambio de altura de crucero coincidiendo con entrada o salida de zonas de alta cobertura de estelas. Otros indicadores relevantes: • Vuelos declarados como comerciales que, sin justificación comercial evidente, realizan maniobras consistentes con dispersión de aerosoles. • Incremento de tráfico sobre áreas rurales o agrícolas en momentos críticos para los cultivos. • Observación de aviones no identificados o con códigos de transpondedor atípicos durante eventos de alta actividad de estelas. Esta correlación sugiere que el tráfico aéreo civil y posiblemente militar está siendo utilizado como plataforma de dispersión de compuestos atmosféricos de forma encubierta, aprovechando la infraestructura aérea existente para camuflar las operaciones.” “Hallazgo 7: Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos Diversos estudios publicados en revistas científicas revisadas por pares, como el European Respiratory Journal y Environmental Research Letters, han documentado los efectos adversos en la salud de la exposición prolongada a partículas ultrafinas dispersas en la atmósfera. Principales efectos observados: • Incremento de enfermedades respiratorias crónicas, como asma, EPOC (Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica) y fibrosis pulmonar. • Aumento de procesos inflamatorios sistémicos, vinculados a la inhalación de nanopartículas metálicas. • Disrupciones del sistema inmunológico, derivadas de la exposición continua a aerosoles químicos. • Efectos neurodegenerativos, como el aumento de riesgos de enfermedades tipo Alzheimer y Parkinson en zonas de alta concentración de partículas. Relación con las operaciones atmosféricas: • Las partículas observadas en análisis atmosféricos independientes coinciden en tamaño y composición (metales como aluminio, bario, estroncio) con aquellas descritas en estudios de toxicología ambiental. • La exposición crónica a estas partículas genera daños acumulativos, incluso en concentraciones subclínicas no percibidas de inmediato. Consecuencia ética: La dispersión encubierta de aerosoles atmosféricos supone una violación directa del derecho fundamental a la salud y a un medio ambiente no contaminado, establecidos en tratados internacionales y constituciones nacionales. El daño potencial, aunque todavía subestimado en los informes oficiales, representa un riesgo de salud pública a escala masiva.” “Hallazgo 8: Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas La manipulación atmosférica mediante dispersión de aerosoles tiene impactos directos sobre el ciclo hidrológico natural. Observaciones documentadas: • Reducción de la cantidad y calidad de las precipitaciones en áreas sometidas a alta actividad de estelas persistentes. • Alteración de patrones de nubosidad, con formación de nubes artificiales delgadas que bloquean la condensación natural. • Desviación o debilitamiento de frentes húmedos, afectando cultivos agrícolas y sistemas hídricos naturales. Impacto sobre ecosistemas: • Estrés hídrico en vegetación natural y cultivos agrícolas, favoreciendo desertificación progresiva en algunas regiones. • Reducción de fuentes de agua dulce disponibles en acuíferos naturales por disminución de recarga pluviométrica. • Afectación de la polinización debido a alteraciones en las condiciones climáticas locales necesarias para los ciclos de las abejas y otros insectos. Consecuencias de largo plazo: • Alteraciones de la biodiversidad regional. • Colapso de microecosistemas dependientes de patrones meteorológicos estables. • Vulnerabilidad aumentada frente a eventos climáticos extremos. Estos efectos, aunque oficialmente atribuidos a “cambio climático”, presentan correlaciones temporales y espaciales claras con las actividades de modificación atmosférica documentadas, y no pueden ser explicados exclusivamente por procesos naturales.” “Hallazgo 9: Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental El derecho de acceso a la información ambiental está garantizado en múltiples instrumentos legales: • Convenio de Aarhus (ratificado por España y la Unión Europea). • Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea (artículo 37). • Constitución Española (artículos 45 y 105). Estos instrumentos reconocen que: • Todo ciudadano tiene derecho a acceder a la información sobre el estado del medio ambiente. • Las autoridades públicas tienen la obligación de facilitar dicha información sin necesidad de justificar el interés particular. Sin embargo, respecto a las operaciones atmosféricas: • No existen registros públicos accesibles sobre la composición química real de los combustibles utilizados en aviación. • No se publican datos de operaciones logísticas coordinadas bajo acuerdos militares o corporativos. • Las solicitudes de información ambiental sobre las estelas persistentes y sus componentes han sido recurrentemente denegadas o ignoradas. Esta opacidad viola de manera sistemática: • El derecho a saber qué se está liberando en la atmósfera. • El derecho a evaluar los riesgos ambientales y sanitarios derivados. • El principio de transparencia democrática. Además, obstaculiza gravemente: • La realización de investigaciones científicas independientes. • La elaboración de políticas públicas basadas en datos reales. La vulneración de este derecho fundamental es un síntoma claro de deriva post-democrática en la gestión ambiental. Referencia a mecanismos internacionales disponibles: Se recomienda específicamente considerar la aplicación del Convenio sobre la Prohibición del Uso Militar u Otro Uso Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental (ENMOD,1978), así como la Convención de Aarhus sobre Acceso a la Información, Participación Pública en la Toma de Decisiones y Acceso a la Justicia en Temas Medioambientales, como posibles vías jurídicas internacionales adicionales para exigir investigaciones, auditorías y transparencia frente a las operaciones denunciadas.” 23 horas………………………………………………………………. “Hallazgo 10: Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Postdemocrático La suma de los fenómenos documentados — privatización de infraestructuras críticas, control logístico transnacional, opacidad legal, modificación atmosférica encubierta y negación sistemática de información — configura un patrón de transformación estructural de la gobernanza ambiental. Características de este modelo: • Sustracción de decisiones estratégicas del ámbito democrático nacional. • Delegación de competencias ambientales a entidades supranacionales (OTAN, fondos de inversión, agencias logísticas). • Operaciones de modificación atmosférica ejecutadas sin consentimiento ciudadano ni control parlamentario. • Desinformación activa o silencio institucional frente a fenómenos observablesy documentables. Consecuencias políticas: • La ciudadanía queda reducida al papel de observador pasivo, privada de capacidad de decisión sobre el medio ambiente que sostiene su vida. • El concepto clásico de soberanía ambiental se disuelve en redes logísticas y financieras globalizadas. • La democracia ecológica queda erosionada, siendo reemplazada por una gestión tecnocrática de la atmósfera bajo intereses estratégicos ajenos al bien común. La consolidación de este modelo representa una amenaza existencial no sólo para la salud de los ecosistemas, sino para la propia viabilidad de las democracias contemporáneas. Reconocerlo es el primer paso para revertirlo.” “Conexiones Estratégicas Internacionales El fenómeno documentado en España no es aislado ni exclusivo. Forma parte de un patrón internacional de transformación de las infraestructuras logísticas energéticas y de su subordinación a estrategias militares, corporativas y geopolíticas globales. Estas conexiones permiten comprender: • Cómo el modelo logístico de control ambiental ha sido diseñado y exportado. • Qué entidades, acuerdos y redes operan más allá de las fronteras nacionales. • Por qué los fenómenos de modificación atmosférica observados son simultáneos en múltiples países. Aquí se exponen las principales conexiones estratégicas que sustentan el sistema de control aéreo y modificación ambiental global. Listado de Conexiones : 1. El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System). 2. El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). 3. Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa. 4. Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética. 5. Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.). 6. Coordinación logística civil-militar bajo interés estratégico global. Cada conexión será detallada a continuación.” “Conexión 1: El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System) El Central Europe Pipeline System (CEPS) es un sistema de oleoductos transnacionales que cubre Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo y Países Bajos, diseñadoinicialmente para abastecer a las fuerzas de la OTAN. Características principales: • Más de 5.000 km de oleoductos subterráneos interconectados. • Capacidad de transporte tanto de combustibles militares como civiles. • Gestión operativa a cargo de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). Funciones estratégicas: • Permitir el abastecimiento rápido de bases militares, aeropuertos y puntos estratégicos sin depender de rutas logísticas visibles. • Integrar la infraestructura civil en redes militares de forma encubierta. • Facilitar operaciones logísticas de gran escala en caso de conflicto o emergencia estratégica. Relevancia para la modificación atmosférica: • El CEPS establece el precedente operativo: infraestructura civil energética privatizada o semi-privatizada, utilizada bajo control militar y estratégico sin supervisión pública. • Su existencia demuestra que es técnicamente viable coordinar operaciones de suministro de combustibles modificados a gran escala a través de redes logísticas integradas. El modelo CEPS ha servido de referencia para otros procesos de transformación logística en Europa, incluida la reestructuración de redes en España bajo entidades como Exolum. Conexión 2: El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) es el organismo responsable de la gestión logística de la Alianza Atlántica. Funciones clave: • Gestión de redes de oleoductos como el CEPS. • Suministro y distribución de combustibles a bases militares, aeronaves y unidades estratégicas. • Coordinación logística entre infraestructuras civiles y militares en Europa. Características operativas: • Capacidad de ordenar movimientos logísticos en tiempo de paz y conflicto. • Autonomía operativa para requisar, usar o redirigir infraestructuras críticas bajo tratados firmados por países miembros. • Operaciones sujetas a secreto estratégico y fuera del alcance de la supervisión ciudadana ordinaria. Relevancia para la modificación atmosférica: • La NSPA tiene la capacidad práctica de gestionar el suministro de combustibles modificados a aeronaves civiles o militares mediante acuerdos de cooperación logística. • Puede hacerlo sin necesidad de construir nuevas infraestructuras visibles, utilizando las redes existentes bajo acuerdos ya vigentes. • Permite la ejecución de operaciones de modificación atmosférica a escala continental sin necesidad de informar a los parlamentos nacionales. La existencia y operación de la NSPA demuestra que el marco logístico global para el control ambiental ya está en funcionamiento. Conexión 3: Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa La transformación de la infraestructura logística energética en Europa no ha sido un proceso espontáneo ni exclusivamente económico. Ha seguido un patrón coordinado que permite: • Despojar a los Estados nacionales del control operativo de sus redes de abastecimiento energético. • Transferir la propiedad y la gestión a fondos de inversión globalizados. • Facilitar la integración logística bajo estrategias supranacionales. Evidencias documentadas: • La privatización de CLH en España (hoy Exolum) siguió modelos similares a los aplicados en redes de oleoductos en Alemania, Francia y Países Bajos. • Los principales operadores actuales de redes logísticas en Europa son propiedad mayoritaria de fondos de inversión extranjeros. • Esta privatización se ha realizado sin procesos de consulta pública efectiva, bajo el discurso de ”eficiencia de mercado”. Consecuencias estratégicas: • El acceso físico a los nodos críticos de la infraestructura energética ya no depende de las decisiones democráticas nacionales. • La infraestructura está disponible para operaciones que escapan al control parlamentario y ciudadano. • Se crea un corredor logístico ideal para operaciones encubiertas, incluyendo la modificación atmosférica mediante dispersión de compuestos en aviación civil. La privatización coordinada no fue un accidente: fue una condición necesaria para establecer la red logística global de control atmosférico.” “Conexión 4: Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética La adquisición de redes logísticas energéticas por fondos de inversión internacionales representa uno de los cambios estructurales más profundos y menos discutidos de las últimas décadas. Principales características: • Los mayores fondos de pensiones, infraestructura y capital riesgo (principalmente de EE.UU., Canadá y Reino Unido) controlan actualmente activos estratégicos de oleoductos, terminales y depósitos energéticos en Europa. • La lógica operativa de estos fondos prioriza rentabilidad financiera, opacidad de operaciones y coordinación estratégica con intereses geopolíticos occidentales. Ejemplos relevantes: • Exolum (España) controlada por fondos como OMERS (Canadá) y otros consorcios anglosajones. • Aramco-Infrastructure (Alemania) parcialmente en manos de inversores internacionales. • Terminales portuarias energéticas europeas adquiridas por consorcios estadounidenses. Consecuencias: • Se disocia el control físico de la infraestructura del control político nacional. • Las decisiones sobre rutas, composiciones de combustibles y acceso a nodos energéticos quedan fuera del alcance parlamentario. • Se facilita la integración de operaciones logísticas encubiertas bajo paraguas corporativos inabordables jurídicamente para ciudadanos o gobiernos locales. Relevancia para la modificación atmosférica: • Los combustibles de aviación pueden ser modificados en su composición sin necesidad de intervención estatal directa. • Las redes de distribución ya están controladas por intereses alineados con agendas estratégicas globales. La penetración de los fondos no es un fenómeno económico aislado: es una operación estructural de control ambiental y geopolítico a largo plazo. Los mismos fondos que controlan la energía y la petroquímica financian las infraestructuras logísticas y, a través de participaciones en medios y plataformas de verificación, condicionan también la narrativa pública. Nota aclaratoria sobre fondos de inversión: La participación accionarial de fondos como BlackRock o Vanguard en empresas logísticas como Exolum está basada en datos públicos obtenidos mediante formularios oficiales SEC 13-F (Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU.) y registros públicos de entidades reguladoras europeas. La conexión establecida en este dossier es documental y financiera, sin implicar necesariamente conocimiento o responsabilidad directa en las actividades operativas concretas aquí descritas, lo que debería investigarse mediante auditorías externas independientes adicionales. Conexión 5: Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.) El despliegue del control logístico y de modificación atmosférica encubierta ha requerido no sólo la transformación física de las infraestructuras, sino también la creación de marcos legales que normalicen y oculten las operaciones. Instrumentos legales clave: • Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation: – Obliga progresivamente a la incorporación de ”combustibles sostenibles” en la aviación civil. – Permite la mezcla de compuestos en los carburantes tradicionales sin obligación de transparencia pública sobre la composición exacta. • Green Deal Europeo: – Introduce metas de ”neutralidad climática” que justifican la alteración de los patrones atmosféricos bajo objetivos de ”gestión de radiación solar” y ”modificación climática”. – Abre espacio legal para proyectos de geoingeniería ”experimental” a gran escala. • Agenda 2030: Establece compromisos de modificación de prácticas industriales y energéticas que permiten justificar experimentalismos atmosféricos sin consulta popular efectiva. Consecuencias directas: • Se crea una capa legal de protección para operaciones de dispersión atmosférica que serían ilegales bajo marcos tradicionales de protección ambiental. • Se difumina la frontera entre investigación legítima, manipulación climática y operaciones encubiertas de control ambiental. • Se otorga cobertura jurídica para modificar la atmósfera en nombre de objetivos climáticos globales.” “El marco legal habilitador no es accidental: es la coartada jurídica necesaria para permitir la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin resistencia jurídica significativa. Aditivos encubiertos y SAF: la puerta química que nadie audita Vacío regulatorio en la era ReFuelEU El Reglamento (UE) 2023/2405 obliga a mezclar progresivamente “Combustibles Sostenibles de Aviación” (SAF) con el Jet A-1 convencional. Artículo 4.3*: los operadores sólo deben certificar que el lote final cumple propiedades fisicoquímicas estándar (densidad, punto de congelación, etc.). No existe obligación de publicar la lista completa de aditivos “funcionales” empleados en cada mezcla. Resultado: cualquier compuesto que no altere los parámetros de la norma ASTM D1655/DEF STAN 91-091 puede incorporarse sin quedar rastreado públicamente. Ejemplo documental: La ficha de seguridad oficial (MSDS) del combustible sostenible de aviación Neste MY SAF, disponible públicamente en neste.com, clasifica su composición bajo el epígrafe “proprietary blend of hydrocarbons”, sin declarar los aditivos exactos por estar protegidos por secreto industrial. Esta opacidad normativa impide conocer la presencia de compuestos con función atmosférica no declarada. A fecha de abril de 2025, dicha patente no ha sido revocada ni obsoleta, y sus principios técnicos siguen aplicables en aeronáutica contemporánea.” “Compatibilidad con la Single Fuel Policy (F-34/JP-8) de la OTAN Los manuales STANAG 3747 y 1135 autorizan: • inhibidores de corrosión, • antiestáticos, • mejoradores de combustión, • supresores de hielo. Mientras el combustible pase los ensayos de referencia, la OTAN no exige divulgar el aditivo. La cadena logística CEPS-NSPA puede, por tanto, aceptar lotes con nanopartículas metálicas, dispersantes de sulfato o aditivos experimentales sin conocimiento de las autoridades civiles. Posible presencia de PFAS como aditivos funcionales ocultos Investigaciones recientes (Military Poisons, 2024) han documentado la presencia masiva de compuestos PFAS —sustancias perfluoroalquiladas altamente persistentes— en acuíferos cercanos a bases OTAN en Alemania, sin ejercicios recientes que justifiquen su liberación mediante espumas antiincendios. Esto sugiere otros usos posibles. Los PFAS poseen propiedades fisicoquímicas compatibles con funciones atmosféricas: son ultrahidrofóbicos, termoestables y químicamente inertes, ideales para inhibir la nucleación natural de nubes y estabilizar aerosoles dispersados en la troposfera. Su resistencia térmica también permite que sobrevivan al paso por turbinas de aviación. Aunque no se menciona explícitamente su inclusión en fichas técnicas (MSDS) de combustibles como Neste MY SAF, su compatibilidad funcional los convierte en candidatos plausibles como aditivos experimentales no declarados, introducidos bajo cláusulas de secreto comercial o seguridad OTAN. La detección ambiental sistemática de estos compuestos en zonas logísticas clave sugiere que podrían estar actuando como uno de los “aditivos invisibles” utilizados en operaciones de modificación atmosférica, encubiertos bajo la arquitectura legal abierta del Reglamento RefuelEU y la Política de Combustible Único de la OTAN. Patentes que legitiman la dispersión atmosférica • US 5 003 186 A (1989) – “Welsbach seeding for reduction of global warming”: describe óxidos de aluminio o torio micronizados para reflejar radiación solar. • WO 2010/018157 A1 – “Method for dispersing stratospheric aerosols”: propone sulfatos y carbonatos alcalinos en combustible. Estas patentes no prueban aplicación operacional, pero establecen el marco técnico: combustible + aditivo = aerosol atmosférico. Conexión con compuestos funcionales encriptados: el caso PFAS Estas patentes analizadas, describen la necesidad de utilizar “compuestos dispersantes termoestables, dieléctricos, y persistentemente suspendidos” para mantener en atmósfera aerosoles con fines de modificación climática. Aunque estas patentes evitan mencionar nombres químicos específicos, las propiedades técnicas detalladas coinciden estrechamente con las de los compuestos PFAS (perfluoroalquilados). Dado que los PFAS son ya utilizados en entornos militares, poseen compatibilidad con combustibles aeronáuticos y han sido encontrados en bases OTAN contaminadas sin causa directa visible, resulta legítimo considerar que estos compuestos podrían estar siendo utilizados como aditivos funcionales experimentales no declarados, cumpliendo funciones de dispersión, inhibición de nucleación o modificación radiativa, sin requerir grandes masas de inyección. Esta conexión entre evidencia patentada, funcionalidad atmosférica y presencia ambiental sugiere un uso estructural de los PFAS más allá de su narrativa oficial como “residuos de extintores”.” “Validación ambiental no prevista: presencia de PFAS en regiones rurales remotas La hipótesis de dispersión atmosférica encubierta a través de aditivos funcionales encuentra una validación inesperada en datos empíricos recopilados por múltiples investigaciones científicas y ambientales independientes. Estudios recientes en EE.UU. y Europa han detectado concentraciones elevadas de PFAS —compuestos con propiedades idénticas a las descritas en las patentes analizadas— en zonas rurales alejadas de bases militares, aeropuertos o instalaciones industriales. Entre los casos más documentados destacan: • Pozos contaminados con PFAS en comunidades agrícolas de California e Iowa, sin industria aledaña ni uso conocido de espumas antiincendios. • Agua potable con PFAS en aldeas rurales de Alemania, Suiza, Polonia y Francia; los mapas muestran trazas incluso en áreas de montaña o reservas naturales. • Presencia de ácido trifluoroacético (TFA, subproducto atmosférico de PFAS) en el Sena, el Elba y otros ríos europeos sin fuente industrial directa. • PFAS detectados en suelos y agua de deshielo de estaciones de esquí y zonas montañosas no urbanizadas. Estos hallazgos cuestionan la narrativa oficial que atribuye toda presencia de PFAS a espumas antiincendios o productos de consumo, y apuntan a una posible vía de dispersión atmosférica a gran escala. Las propiedades fisicoquímicas de estos compuestos (persistencia, movilidad atmosférica, resistencia térmica) y su coincidencia con zonas de alta densidad aérea militar o civil sugiere que podrían haber sido liberados en altitud, transportados por vientos y precipitados de forma diferencial sobre regiones remotas. Lejos de refutar el modelo expuesto en este dossier, estos datos ambientales lo refuerzan con una lógica inapelable: si las rutas legales, logísticas y técnicas permiten la dispersión, y los residuos ya están en lugares sin causa aparente, entonces no estamos ante una hipótesis, sino ante un fenómeno operativo parcialmente visible. La presencia de PFAS en regiones rurales remotas constituye una de las validaciones externas más poderosas del modelo. No puede haber PFAS en la cima de una montaña sin fábricas, sin bases y sin carreteras… …a menos que llegaran desde el cielo. El encaje perfecto del hallazgo Componente del modelo Validación encontrada Aditivos funcionales ocultos PFAS identificados con propiedades exactas Dispersión aérea vía SAF Contaminación rural sin fuentes locales Opacidad logística OTAN Bases contaminadas + contratos no auditables Inhibición de nucleación / control atmosférico PFAS = hidrofóbicos, termoestables, persistentes Encubrimiento narrativo “Espumas antiincendio” como excusa institucional Patentes sin nombres químicos PFAS cumplen las descripciones “encriptadas”.” ……………………………………………………………………………………………………………… Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq Invitados Dra Yane #JusticiaParaUTP @ayec98_2 Médico y Buscadora de la verdad. Con Dios siempre! No permito q me dividan c/izq -derecha, raza, religión ni nada de la Creación. https://youtu.be/TXEEZUYd4c0 …. ToniM @ToniMbuscadores …. Fernando Beltrán @nenucosinpanial @venusmelibra ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ PDF para descargar Control Aéreo, Logística Energética y Manipulación Atmosférica Global https://www.dropbox.com/scl/fi/k4jooyk1u1htca2ttxl8d/Control_A-reo__Log-stica_Energ-tica_y_Manipulaci-n_Atmosf-rica_Global.pdf?rlkey=68fkjw7nj7aym96ho27baf0g3&st=pq323k6e&dl=0 ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros ………………………………………………………………………………………. Epílogo Vamos - Conspirazion https://youtu.be/A0PZ7c9kE68?feature=shared

Opinión de Haneda Girl, un divertidísimo juego arcade con misiones difíciles, agresivas, de sigilo y con robots. Muy buenas ideas de diseño para gozar.-Compra mis libros: https://amzn.to/3Z23l5R-Pide más información del máster en animación 3D de UNIR: https://www.unir.net/diseno/master-animacion-3d/-Pide más información del máster de videojuegos de UNIR: https://www.unir.net/diseno/master-diseno-videojuegos/-Pide más información del grado de videojuegos de UNIR: https://www.unir.net/diseno/grado-diseno-desarrollo-videojuegos/-Pide una asesoría personalizada conmigo para saber si estudiar Diseño UX, Diseño Gráfico Digital, Multimedia o diseño de videojuegos: https://estudiar.unir.net/es/es-gen-area-ing-formacion-diseno-director-ejecutivo/

Esta semana tuvimos un insólito cruce de cables, en el editorial del pasado domingo presentamos a la senadora María José Pizarro como representante a la Cámara. Ademas, un error histórico que cometimos al reportar la muerte de un estudiante que cayó de un edificio en Barranquilla.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/redaccion-al-desnudo--4087144/support.

En el acto de cierre de campaña de Manuel Adorni, Javier Milei afirmó: “No voy a perder tiempo en describir todas las inconsistencias de los amarillos fracasados porque están peleando el cuarto lugar. Vengo a llamarlos para que demos la puntada final. Empecemos a clavar la tapa al cajón del kirchnerismo ahora en la ciudad de Buenos Aires”.La diputada y candidata a legisladora Silvia Lospennato sostuvo: “Qué triste es que quien necesitó de nuestros votos, de los votos amarillos, para llevar adelante este año y medio de gobierno, quien nos vino a pedir el voto en el Congreso, quienes nos vinieron a pedir el voto para sostener decisiones difíciles que tuvo que tomar el presidente muchas veces, por ejemplo los vetos, para que no se les cayera el plan económico, ahora trate a ese aliado fiel, a ese partido republicano que estuvo ahí para bancar al presidente frente a los embates del kirchnerismo de amarillos fracasados. La verdad a mí me da pena”.Javier Milei señaló: “Enfrentamos la campaña sucia más grande de la historia de la humanidad. Campaña que fue diseñada por esa basura humana llamada Gutiérrez Rubí, que hoy es el jefe de campaña de Jorge Macri. Ese asesor que trabajó para Cristina, que trabajó para Massa, que trabajó para Alberto, que trabajó para Petro, que trabaja para cuánto socialista inmundo anda dando vueltas por la tierra. me hizo la campaña más sucia del mundo y ahora la repite desde el gobierno de la ciudad de Buenos Aires”.En el programa de su esposa, María Belén Ludueña, Jorge Macri tuvo un cruce con la panelista, Amalia Guiñazú, y afirmó: “A vos te gusta hacer lío y está todo bien”.Javier Milei aseguró: “Como dicen mis brillantes ministros como Toto Caputo y Federico Sturzenegger, el verdadero ajuste es cuando se expande el Estado, cuando uno achica el Estado, es devolverle el dinero a los argentinos de bien que se lo ganan laburando. Por eso me causa gracia cuando los dos representantes del partido del Estado dicen que no quieren ajustar, que desprecian la motosierra, porque lo que no quieren es que el ajuste caiga sobre ellos. ¡Le quieren cargar el ajuste a ustedes!”.Manuel Adorni dijo: “Demostramos que somos los únicos que podemos frenar y derrotar al kirchnerismo en las urnas y cambiar el país de raíz. Un pedido, un pedido. Vayamos a votar y sepultemos de una vez y para siempre al kirchnerismo. Se los pido por favor”.Noticias del jueves 15 de mayo por María O'Donnell y equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FMSeguí a De Acá en Más en Instagram y XUrbana Play 104.3 FM. Somos la radio que ves.Suscribite a #Youtube. Seguí a la radio en Instagram y en XMandanos un whatsapp ➯ Acá¡Descargá nuestra #APP oficial! ➯  https://scnv.io/m8Gr 

In this episode, Dots Oyebolu speaks to Cruce Saunders, Founder and Principal at Simple [A], about building scalable content operations using intelligent systems and structured processes.Cruce shares how organizations can transform content from a chaotic expense into a strategic asset through clear handoffs, semantic models and composable architectures. Drawing from decades of experience, he outlines how content operations supports omnichannel delivery, reduces duplication and accelerates time-to-market across enterprise teams. Key Takeaways:(03:27) Generative AI is shaping content creation and delivery, but many companies are still working on foundational content operations.(06:29) Content operations oversee the entire content lifecycle, ensuring strategic goals are realized across every customer experience.(08:37) Content marketing is only one output of a broader content operations system, alongside support tools like chatbots and documentation.(10:12) Large organizations can save millions by centralizing content services and reducing duplicated effort across teams and channels.(14:45) Semantic models and intelligent tagging systems make content discoverable and contextually connected across digital experiences.(23:16) Content services organizations often pay for themselves within the first year by eliminating hundreds of manual hours per campaign and delivering multimillion-dollar ROI.(31:31) Enterprises can achieve ROI in year one by reducing redundant content processes and automating high-friction handoffs.Resources mentioned: Cruce Saundershttps://www.linkedin.com/in/cruce/Simple [A] | LinkedInhttps://www.linkedin.com/company/simple-a/Simple [A] | Websitehttps://simplea.com/Insightful Links:https://blog.hubspot.com/marketing/content-operationshttps://contentmarketinginstitute.com/articles/content-operations-framework/https://www.toaststudio.com/en/content-marketing-operations-the-engine-of-your-content-strategy/Thanks for listening to the “Marketing Leadership” podcast, brought to you by Listen Network. If you enjoyed this episode, leave a review to help get the word out about the show. And be sure to subscribe so you never miss another insightful conversation.We appreciate the enthusiasm and support from our community. Currently, we are not accepting new guest interview requests as we focus on our existing lineup. We will announce when we reopen for new submissions. In the meantime, feel free to explore our past episodes and stay tuned for updates on future opportunities.#PodcastMarketing #PerformanceMarketing #BrandMarketing #MarketingStrategy #MarketingIntelligence #GTM #B2BMarketing #D2CMarketing #PodcastAds

Por FACEBOOK: https://www.facebook.com/Nemesis-Radio-1550831935166728/ Podcast de NEMESIS RADIO: http://www.ivoox.com/podcast-podcast-nemesis-radio_sq_f1133446_1.html CANAL MISTERIOS DE IVOOX: https://www.ivoox.com/escuchar-canal-misterios-ivoox_nq_2594_1.html Canal misterios de Ivoox: https://www.facebook.com/canalmisteriosdeIvoox/ YOU TUBE: https://www.youtube.com/channel/UC7PD6Knea7eWw88rLp0vR0w E-MAIL: nemesisradiomurcia@gmail.com Por Internet a través de nuestras webs: frecuenciamurcia.es -Comenzamos la noche con Joaquín Alcaraz y ……………. Vienen a hablarnos del “15 aniversario de la Gran Logia Provincial de Murcia”. ¿Y de porque en pleno siglo 21, aún desconocemos tanto de Los Masones? -En HISTORIAS, CUENTOS Y LEYENDAS, será nuestro compañero el escritor Paco López Mengüal, quien nos cuente la “Leyenda del Rey Caníbal” -Y terminaremos con nuestro DEBATE, con nuestro contertulio; Paco Coloma, Paco Torres, Pepe Benlloch y yo sí me dejan, debatiremos sobre un interesante tema, "Cruce de caminos, el pacto con Satán". “El camino es largo y está a punto de comenzar… Compinches de la noche, poneos cómodos, agudizad las orejas que empezamos…” (NEMESIS RADIO NO SE HACE RESPONSABLE DE LOS COMENTARIOS DE LOS CONTERTULIOS E INVITADOS QUE PARTICIPAN EN DICHO PROGRAMA) DIRIGEN Y PRESENTAN ANTONIO PÉREZ Y JOSÉ ANTº MARTÍNEZ

"De cómo empezamos" es el tercer capítulo de 'Cruce de caminos', de Depedro, una serie de colaboraciones con amigos músicos a lo largo de los años. Esta vez, Jairo llama a Xoel López y vuelven a cantar juntos para interpretar en directo "De cómo empezamos", una de las canciones de 'La increíble historia de un hombre bueno', su disco de 2013. Escuchamos también a Sufjan Stevens con "Death With Dignity", en versión demo con motivo del décimo aniversario de su álbum ‘Carrie & Lowell’, que se reedita el 30 de mayo.DEPEDRO, XOEL LÓPEZ - De Cómo Empezamos (Cruce de Caminos)XOEL LÓPEZ - Elevarte CaerREPION, SHEGO - El Día No Me DaSHEGO, AIKO EL GRUPO - Te MataréAIKO EL GRUPO - Niños Furbito, Niñas lo Que SeaSUFJAN STEVENS - Death With DignityNATALIE BERGMAN - GunslingerWILD BELLE - Giving Up On YouYUNGBLUD - Lovesick LullabyYUNGBLUD - TissuesTHE CURE - Close To Me (Arturo Valls)CAR SEAT HEADREST - The Catastrophe (Good Luck With That Man)FRANZ FERDINAND - This FireNIÑA COYOTE ETA CHICO TORNADO - AteaTHE WHITE STRIPES - Seven Nation ArmyTOPS - ICU2ALCALÁ NORTE - Los ChavalesEscuchar audio

En este episodio nos tomamos el café con un amigo y colega, asesor en estrategias de inversión por el AMIB y apasionado del ecosistema cripto y activos digitales desde hace más de 4 años. Julio nos cuenta como es el rol de un Wealth Management Advisor, de que se trata la banca de inversión, el análisis de negocios y sobre todo el mundo de las criptomonedas y las inversiones en este tipo de activos digitales.No te lo puedes perder Support the show¿Te gusto este episodio? ¿Te interesa adentrarte más al mundo de la analítica? Descubre una experiencia de aprendizaje diseñada para equiparte con las habilidades más demandadas del mercado. En Retos Academy, encontrarás cursos especializados que combinan teoría, práctica y tecnología para que destaques en la era digital. ¿Qué te ofrecemos? Cursos en áreas clave como Storytelling con Power BI, analítica de datos en R y Python y gestión de proyectos. Herramientas exclusivas como la Matriz ILUO para potenciar tus análisis. Acceso a mentorías, talleres y una comunidad de expertos que lideran el cambio en sus industrias. Próxima generación inicia en mayo de 2025.No te quedes fuera de esta experiencia transformadora. Inscríbete hoy en nuestro marketplace y da el primer paso hacia el futuro

La tres veces ganadora de El Cruce llegó a los estudios de Mejor Correr para una entrevista imperdible con Dani Arcucci y Damián Cáceres.

María Boado Olabarrieta tiene raíces vascas por los cuatro costados. Su familia paterna, guipuzcoana, la materna de Bizkaia.  Su ama de Galdakao, donde vivió estudiando la carrera de derecho en la Universidad de Deusto, es su lugar de vacaciones esta Semana Santa y llega a Radio Bilbao con su primera novela debajo del brazo. Es interesante comprobar cómo es la mirada literaria de quien tomó posesión como juez en Bilbao, ejerció como fiscal en Vitoria y ahora es la delegada de violencia de género en Castilla y León sobre una realidad con la que trata a diario. ¿Cómo es su aventura literaria, cuánto hay de su día a día? 

Ascultați un cuvânt puternic al părintelui Iosia Trenham în care acesta ne vorbește despre răspunsul Tatălui la răstignirea Fiului Său.Vizionare plăcută!Pentru Pomelnice și Donații accesați: https://www.chilieathonita.ro/pomelnice-si-donatii/Pentru mai multe articole (texte, traduceri, podcasturi) vedeți https://www.chilieathonita.ro/

Întrebările pe care ni le scrieți au ajutat și de această dată la alcătuirea unei noi rubrici duminicale „Întrebări și răspunsuri” pe care vă nvităm să o descoperiți în cele ce urmează. Vă mulțumim!Răspândiți dragostea!Vizionare plăcută!Pentru Pomelnice și Donații accesați: https://www.chilieathonita.ro/pomelnice-si-donatii/Pentru mai multe articole (texte, traduceri, podcasturi) vedeți https://www.chilieathonita.ro/

On this episode, Coach Cruce joins the podcast! Coach Cruce is the offensive coordinator at the University of North Alabama. We discuss his coaching journey. How to install their offense. And more! Twitter: coachadamrice Please like, subscribe, review, and share out! https://linktr.ee/thecoachsteveshow Check out belly up sports podcast network! https://bellyupsports.com/ Head to www.guardiansports.com/guardian-caps and use the code: “15OFF” – good for 15% off Guardian Caps to help the impact for football players Get back to the basics with Coach Stone: https://www.coachstonefootball.com/ Get the best sunglasses in the game today! Use for any activity! Go to https://www.yeetzofficial.com/ use the code CSS for 10% off Looking for the cleanest nutrition drink? Looking for the cleanest drink to give you energy without the crash? Head to https://www.swiftlifestyles.com/ and use the code: coachsteveshow to get 15% off! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia del jueves 13 de marzo 9:00am

En Mazatlán la Semar asegura vehículos de alta gama  Impugna tope de campaña para candidatos a elección judicial  Más de mil personas han perdido la vida en Siria por enfrentamientosMás información en nuestro podcast 

Nuestros comentaristas y narradores repasan todas las claves de un partido con dos remontadas en Montjuic, los nombre propios y los mejores jugadores. Además, el cruce de declaraciones de Tebas y Ancelotti por las acusaciones de "club llorón" del presidente de LaLiga.

Última hora del Barcelona-Atlético. Noticias del Real Sociedad-Real Madrid. Cruce de declaraciones entre Tebas y Ancelotti. Tablas en el Sevilla-Mallorca. Resto de fútbol. Polideportivo. 

Ancelotti ha respondido a Javier Tebas en rueda de prensa a sus alegaciones sobre el Real Madrid. Además, Javier Herráez informa sobre todas las novedades del conjunto blanco de cara a su eliminatoria frente a la Real Sociedad. También ha declarado Imanol Alguacil. Pero las semifinales de la Copa del Rey empiezan hoy con un Barcelona - Atlético de Madrid. Asriá Albets destaca las novedades en los azulgranas y Pedro Fullana las de los rojiblancos. Al mismo tiempo, hay quejas por los horarios de La Liga. Por su parte, Jorge Martín se ha tenido que someter a una operación y se perderá el principio de temporada de Moto GP.

La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz fue una de las que interrumpió la cumbre de gobernadores, y arremetió contra el presidente Gustavo Petro. 

Se realiza el primer cruce de ganado bovino a EE.UU.INE instalará 83 mil 997 “casillas seccionales”  para elecciones del 1 de junioPanamá suspende tarifas a buques del gobierno estadounidenseMás información en nuestro Podcast

El partido que abre la jornada en Primera se ha salido con triunfo para el Rayo con mucha polémica con dos penaltis a favor del Leganés y una expulsión a favor del Rayo. Además, conocemos el análisis de Axel Torres sobre el enfrentamiento entre el Real Madrid y el Manchester City.

Concluidas las ocho jornadas de la fase liga de esta nueva Champions, toca hacer balance. Por primera vez en la historia de la competición, 36 equipos han competido por ocupar las mejores posiciones de una tabla que manda a los ocho primeros a octavos y a los 16 siguientes a un play-off, que les supondrán dos partidos extra. Este es, por ejemplo, el caso del Real Madrid, que se medirá a Celtic o City para llevar a octavos.

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Libro "Las últimas ofensivas de la Wehrmacht, Frente Oriental 1945". Si lo compras en Salamina te llevas mapas de regalo y con el código "historiasbelicas" un 5% de descuento! https://www.edicionesplatea.com/las-ultimas-ofensivas-de-la-wehrmacht/ Canal de Telegram para No perderte Nada! https://t.me/segundaguerramundialtelegram Canal de Whatsapp https://whatsapp.com/channel/0029VaSmnrC0QeatgWe2Lm27 Entrevista completa en You Tube: https://www.youtube.com/watch?v=jTG3MRdv_8w Análisis completo del Frente Oriental en la Segunda Guerra Mundial con Carlos Caballero Jurado. Las claves de la Operación Barbarroja, Tifón, Operación Azul, Operación Marte, Operación Urano y batalla de Stalingrado, Contraofensiva de Manstein en Jarkov, Operación Ciudadela, ruptura del cerco de Leningrado, Cruce del Dnieper, Operación Bagration, Vístula Óder y Batalla de Berlín.

Noche de debate muy duro entre madridistas sobre la situación real del club, culpables e intentar poner algo de perspectiva tras lo ocurrido el domingo frente al Barcelona. Críticas muy duras y vehemencia en los argumentos. Cruce de ideas y opiniones en un marco de absoluto madridismo. Todo ello con este elenco titánico: @Eurodisgustado @IvanZarBlanco @AmerCharaf @aYepes_93 @alpr97 *Meritocracia Blanca no se hace responsable de las opiniones de sus colaboradores Nos podéis seguir en: Web: https://meritocraciablanca.com/ Twitter/Facebook: @MeritoRMCF Twitch: www.twitch.tv/meritocraciablanca

En Oaxaca investigan retención de alcalde de San Cristóbal AmatlánVerónica Abad quiere restablecer relaciones diplomáticas con México Más información en nuestro Podcast

Estrenem el 2025 regalant-nos una selecci

Esmeralda y su equipo resumen toda la actualidad.

La ciudad de México no se recupera aun del impactante atropellamiento masivo que ocurrió hace poco más de 24 horas en el cruce de Ignacio Zaragoza y ChurubuscoSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En este episodio de Comer Para Ganar, tenemos el honor de recibir nuevamente a Antonio Argüelles, un nadador de aguas abiertas reconocido a nivel mundial. Toño nos comparte su experiencia más reciente: su intento de hacer el doble cruce del legendario Canal de la Mancha, considerado uno de los desafíos más emblemáticos en el mundo del nado. A pesar de su exhaustiva preparación, nos relata cómo una situación fuera de su control le impidió alcanzar este objetivo, demostrando que incluso los grandes atletas enfrentan retos inesperados.

** Ponte en presencia de Dios. Trata de hablar con Él. ** 10 minutos son 10 minutos aunque te puedas distraer. Llega hasta el final. ** Sé constante. El Espíritu Santo actúa “a fuego lento” y requiere constancia. Audios de 10 minutos que te ayudan a rezar. Un pasaje del Evangelio, una idea, una anécdota y un sacerdote que te habla y habla al Señor invitándote a compartir tu intimidad con Dios. Busca tu momento, piensa que estás con Él y dale al play. Toda la info en nuestra web: www.10minutosconjesus.org diezminutosconjesus@gmail.com Para recibir cada día tu meditación por Whatsapp pulsa aquí: http://dozz.es/nu36t

Desde a infância, ela sempre foi movida por uma curiosidade insaciável, experimentando diversas modalidades esportivas. Entre o judô, handebol, basquete, balé, ginástica rítmica, capoeira e diferentes estilos de dança, sua busca constante era por algo que a desafiasse. Aos 15 anos, durante um intercâmbio escolar nos Estados Unidos, praticou esportes coletivos até ser apresentada à corrida, onde encontrou sua verdadeira vocação. Não demorou para se destacar, vencendo algumas competições e chegando a se classificar para um Campeonato Estadual na prova dos 3.000 metros. Ao retornar ao Brasil, encontrou uma realidade esportiva muito diferente. Durante a preparação para o vestibular, manteve o hábito de correr, fosse na esteira ou na rua, enquanto frequentava uma academia. Após se mudar para São Paulo para cursar Administração, conheceu um grupo de corredores de aventura. Ela se apaixonou pelo esporte e competiu durante anos, enfrentando desafios e aproveitando as experiências do esporte outdoor. Nessa época, foi convidada por sua treinadora a participar das duas edições da Nike 600k, uma corrida de revezamento entre São Paulo e Rio de Janeiro. Sua carreira profissional começou com um estágio na Mercedes-Benz, seguido por uma posição no Itaú. Durante um período na Alemanha, trabalhou em uma empresa que organizava grandes eventos esportivos. De volta ao Brasil, chegou a empreender antes de conquistar uma posição no marketing da Specialized bicicletas, onde permaneceu por seis anos e fez carreira. Nesse período, ela pedalou intensamente, participou de provas como a Brasil Ride e Granfondos no Brasil e no Chile, correu sua primeira maratona, venceu o Cruce de Los Andes na categoria mista e completou um Ironman 70.3 em Florianópolis. No final de 2018, deixou a Specialized, e no ano seguinte, casou-se e engravidou do primeiro filho, nascido nos primeiros meses da pandemia. Ela optou por se dedicar integralmente à maternidade. Em 2021, após o nascimento do segundo filho, retomou os treinos de corrida. Voltou ao mercado de trabalho em uma empresa de moda, mas logo percebeu que buscava algo com um propósito maior. Mais uma vez, o esporte se manifestou quando começou a trabalhar para a Nike. Com os filhos um pouco maiores, voltou a focar nos treinos e, na Maratona de Berlim em 2023, alcançou seu melhor tempo até então, 2h53. Empolgada com o resultado, decidiu ir mais longe. Mudou de treinador e este ano, bateu seu recorde pessoal não apenas nos 21 km, mas também na Maratona, finalizando a prova de Chicago em impressionantes 2h42'50”. Recentemente, decidiu se dedicar integralmente às corridas, movida pelo desejo de se desafiar e impactar positivamente as pessoas por meio de sua jornada. Conosco hoje, a administradora com MBA em Marketing e Gestão de Mercado, corredora amadora que acredita na força do esporte e está disposta a ver até onde pode chegar, mãe de Thomas e Mathias, a lorenense Marina Januzzelli Richwin Moreira. Inspire-se! SIGA e COMPARTILHE o Endörfina através do seu app preferido de podcasts. Contribua também com este projeto através do Apoia.se. Um oferecimento de @BOVEN_ENERGIA. Quando a paixão pelo esporte encontra a energia transformadora, nascem histórias inspiradoras e uma nova etapa do seu negócio está para começar! Sabia que no Mercado Livre de Energia, você está livre das Bandeiras Tarifárias e pode economizar até 40% na conta de energia? É uma alternativa inteligente para empresas que procuram eficiência energética, economia e compromisso com a sustentabilidade, contribuindo com a redução de emissões de carbono em nosso planeta. Com a Boven, você migra com segurança e tranquilidade, aproveitando todas as vantagens desse modelo. 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La prensa recoge el cruce de acusaciones entre el Gobierno de Sánchez y la Generalidad valenciana sobre quién tiene la responsabilidad.

Mario Rivas anotó el penalti decisivo que eliminó el Real Oviedo en el que su padre, Antonio Rivas, es leyenda.

Temas del día: Griselle Morales, esposa de Juan Dalmau, supera sin complicaciones etapa crítica de su condición de salud.  Juan Dalmau se debe incorporar próximamente a su campaña. Cruce de ideas: buen programa, pero no un “game changer" Estudio de opinión pública dice todavía hay un alto porciento de indecisos Se profundiza la tendencia de candidatos corriendo por partidos, sin destacar las insignias del partido DEPORTES ZONA-5 con Federico López, con el auspicio de la Cooperativa de Seguros Múltiples See omnystudio.com/listener for privacy information.

Los periodistas Tomás Roncero, Marcos López, Jordi Martí y Javi Herráez evidencian en 'El Sanedrín de El Larguero' los diferentes modelos de cantera en la previa del Real Madrid - FC Barcelona

Llegó el más querido por todos, el viernes y en Bájale 2 andamos comiendo mucha piña. Hoy esto comienza jodío como siempre, con las criminales más astutas del país. Una que llegó al Tribunal de Bayamón para darle una pela a otra que andaba con su mamá y la otra...es la criminal más hermosa de Puerto Rico. El debate no va, luego de que Dalmau dijera que no puede, y nuestra amiga Jennifer González gritó rápido que no cuando cambió el formato a "Cruce de Ideas". ¿Será que no tiene ninguna idea que aportar la gorda? Para terminar el programa, como nos preocupa mucho la higiene femenina, te informamos el porque no debes usar por más de 4 horas un tampón. Que gran programa, loco. Grabado desde GW-Cinco Studio como parte de GW5 Network #tunuevatelevisión. Puedes ver toda la programación en www.gwcinco.com. siguenos en instagram @gw_cinco Patreon:   patreon.com/gw5network patreon.com/hablandopop

Danny Segura entrevista a Jorge y Agustín Climent acerca de la victoria por título de Franco Tenaglia en BKFC, Conor McGregor, la evolución de Ilia Topuria, pelea vs. Max Holloway en UFC 308, y mucho más.

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Federico analiza toda la actualidad del corazón con Isabel González, Beatriz Cortázar y Alaska.