Podcasts about Cruce

Última hora del Real Madrid, Athletic y Villarreal. Noticias del Barcelona y Atlético. Mundial de Atletismo, en directo. Cruce de comunicados entre la UCI y el Gobierno. 

Experimentación en diferentes registros, distintos lenguajes musicales y fusión de tradiciones: artistas en los márgenes que nos representan.Le Nuage +El alba +Con toda palabra — MATTHIEU y CAMILLE SAGLIO Al albaCachita — ANTÓNIMO, LibélulasSuspiros — MIGUELICHI LÓPEZ, JOSEMI CARMONA, Independientemente SALVAJELos olvidados — COLECTIVO PANAMERA, El recreoDeusa do Amor — MORENO VELOSO, Music Typewriter (20th Anniversary Edition)El deseo de volar —ZENET, El deseo de volarLa siembra (Cruce de caminos) — DEPEDRO, PAULA NEDER, PALA, ALEJO GARCÍA, La siembra (Cruce de caminos)Solamente — MANU CHAO, SANTA FE KLAN, SolamentePlato Roto — MAUI, Plato RotoClara — TABLETOM, EL KANKA, ClaraEl Abanico — BIG LOIS, MANU MASAEDO, COMPOTA DE MANANA, El AbanicoEscuchar audio

El capitalismo convierte el feminismo en commodity. Chorradas lingüísticas, opio postmoderno, como mecanismo de distracción clasista. El capitalismo neoliberal transformándolo en mercancía ideológica. La convergencia entre la derecha neoliberal y la izquierda progre revela su función contrarrevolucionaria. confrontan el feminismo de clase contra el neoliberalismo identitario. @raqueogando @rosarioaquim @laeducapublica y @EnfoqueCritico_ confrontan el feminismo de clase contra el neoliberalismo identitario. Recomendaciones: Marta Ruiz: Herbert Biberman - La sal de la tierra.1954 https://www.youtube.com/watch?v=DkLyRaMzc_8 Rosario Aquim: Nancy Fraser: “El feminismo, el capitalismo y la astucia de la historia” (2009). Silvia Federici: El patriarcado del salario (2018). Raque Ogando: Bell Hooks - La clase importa (Verso libros) Jean-Philippe Kindler - A la mierda la autoestima, dadme lucha de clases - (Bauplan) Benjamín Labatut - La piedra de la locura Cruce de acusaciones (2024, Filmin) Caza de brujas (próximamente en cines, 17 octubre) t.me/EnfoqueCritico (https://t.me/EnfoqueCritico) debateafondo@gmail.com @EnfoqueCritico_ facebook.com/DebateAFondo facebook.com/josemanuel.corrales.750/ / @enfoquecritico Instagram enfoquecritico Mastodon @EnfoqueCritico@masto.es Bluesky @enfoquecritico.bsky.social Cortes contenidos: Sintonía The Snake Corps - This Is Seagull... Barbara Mercer - Hungry For Love Betty Lavette - Love Makes The World Go Round Belita Woods - My Magic Corner Booker T & The Mg's - Chinese Checkers Vibraphonic - Elementary Young-Holt Unlimited - California Montage Brenda Holloway - You've Made Me So Very Happy

Polémica por el aplazamiento del partido del Castilla. Cruce de comunicados por la ausencia del VAR en Vallecas. US Open. Motor. The Americans.

Un tenso debate marcó este martes en El Primer Café, cuando la senadora y presidenta del Partido Socialista, Paulina Vodanovic, decidió retirarse en vivo tras una fuerte discusión con el diputado republicano José Carlos Meza. Conduce Cecilia Rovaretti.

Monahul Cristofor Dinu l-a avut duhovnic pe părintele Cleopa și a fost martor la multe întâmplări minunate unde a văzut harul pe care Sfântul îl dobândise din timpul vieții. Părintele Cristofor povestește două întâmplări în care se arată puterea pe care Părintele Cleopa o avea asupra duhurilor necurate.Vizionare plăcută!Pentru Pomelnice și Donații accesați: https://www.chilieathonita.ro/pomelnice-si-donatii/Pentru mai multe articole (texte, traduceri, podcasturi) vedeți https://www.chilieathonita.ro/

Hoy en TU DÍA CON EL UNIVERSAL repasamos los últimos temas que están dando de qué hablar: el INE cierra el caso de Pío López Obrador y David León sin sanciones; una jueza ordena proteger los derechos de Julio César Chávez Jr.; y el impacto millonario de la comida chatarra en el erario. Además, despedimos a Xava Drago, vocalista de Coda; exploramos cómo estudiantes de medicina usan ChatGPT para estudiar y la polémica que causó en TikTok, y te contamos las nuevas reglas que la NFL impondrá para evitar festejos polémicos en la temporada. ¡Entérate!Un podcast de EL UNIVERSAL Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Todos los martes en Mañanas Urbanas los profesores de historia Fabricio Machiñena y Fabiana Álvarez nos presentan Noticias De Ayer con hitos que marcaron la historia de la humanidad con personajes introvertidos y sucesos inolvidables de la región, el país y el mundo.

La senadora Carmen Álvarez Rivero dijo que "los chicos del país no tienen derecho a atenderse en el Garrahan". Le salió al cruce Martín Lousteau, senador de la UCR, quien dijo que sus dichos “tienen un nivel de violencia inusitados”.Martín Lousteau defendió la emergencia sanitaria pediátrica y afirmó que, cuando uno rompe algunas cosas, “no tienen arreglo”: “Hace unos años atravesamos una pandemia, pero también en ese momento declaramos que había trabajadores que eran esenciales. En ese momento nos dimos cuenta que había gente que ponía su vida en riesgo y que tenía una remuneración que era nada. Ahora estamos hablando de nada más ni nada menos que la emergencia sanitaria en salud pediátrica, además. No es solamente que no les damos los recursos, que a los hospitales les faltan cosas, sino que además son quienes atienden a los niños y niñas de la Argentina que tienen patologías gravísimas. Si pensáramos en el futuro, no tendríamos que llegar a una instancia en donde hay que declarar una emergencia en salud de los niños. El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, presentó su apoyo a la ley de Emergencia en Discapacidad y remarcó que "no pone en riesgo el equilibrio fiscal, pero sí la vida de miles de personas": “Quiero hacer público mi acompañamiento a la ley de emergencia en discapacidad. Por eso desde Córdoba le decimos no al Veto. Esta ley no pone en riesgo el equilibrio fiscal, pero sí la vida de miles de personas. Argentina no va a salir adelante dándole la espalda a quienes más lo necesitan".Guillermo Francos afirmó que aspira a lograr “unos puntos más” que el 40% de los votos en las elecciones legislativas de octubre para considerar que cuenta con el respaldo para encarar reformas en la segunda mitad del mandato: "Yo con un 40% creo que ganamos en la provincia y ganamos en las nacionales. Por ahí algunos puntos más, pero yo creo que vamos a sacar más que eso en lo nacional, seguro. Tal vez en lo provincial sea una elección más peleada porque el justicialismo tiene muchas intendencias, pero yo creo que la gente está harta también. Cuando uno ve algunas encuestas de la provincia de Buenos Aires o de la matanza y ve que la gente rechaza al justicialismo en cantidades, en volúmenes de votos muy altos. Con lo cual, yo digo, lo importante es ver cómo se refleja esa cantidad de votos en legisladores".Axel Kicillof afirmó que septiembre "es una posibilidad concreta de ponerle un freno" a Milei y aseguró que el gobierno de la Provincia no polemiza solo en las declaraciones, sino en las obras.Noticias del miércoles 20 de agosto por María O'Donnell y equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FMSeguí a De Acá en Más en Instagram y XUrbana Play 104.3 FM. Somos la radio que ves.Suscribite a #Youtube. Seguí a la radio en Instagram y en XMandanos un whatsapp ➯ Acá¡Descargá nuestra #APP oficial! ➯  https://scnv.io/m8Gr 

En la edición de Los Tenores de este miércoles 20 de agosto, nuestros panelistas anticiparon, junto a nuestros enviados especiales a Buenos Aires, Rocío Ayala, Alberto López y Danilo Díaz, el partido en que la U de Chile visitará a Independiente por Copa Sudamericana. Pancho Mouat, Cristián Arcos, Víctor Cruces y Carlos Costas, comentaron la variante de última hora que harán los azules para este choque, además del análisis de un ex DT del “Rojo de Avellaneda”, Pedro Troglio y la conversación con el director de Azul Azul, Juan Pablo Pavez. Además, conversaron con el preparador físico Juan Ramírez, que dio su versión respecto que no llegara Héctor Tapia a ser DT interino de Colo Colo, junto con las novedades de la ceremonia inaugural que desarrolló la UC en torno al Claro Arena. Revive la edición de Los Tenores de este miércoles 20 de agosto y no te pierdas ningún detalle del “clásico de las dos”, que tuvieron como invitado a Jorge Caraccioli, a propósito de lo cual rieron con el “11 de Manolo”, en alusión a cantantes chilenos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

José Luis Espert aseguró que en la lista del peronismo “hay gente responsable de haber destruido la provincia de Buenos Aires”: "Es importantísimo que en las 2 elecciones que se vienen en la provincia de Buenos Aires, 7 de septiembre y 26 de octubre, las ideas de la libertad triunfen para empezar a sacar a la maldición infecta que ha significado el kirchnerismo en la provincia de Buenos Aires, la cual ha transformado en una cloaca a cielo abierto directamente. Y con esa lista que ha presentado el kirchnerismo, la verdad confiesan que quieren seguir destruyendo".Jorge Taiana le respondió a José Luis Espert y lo acusó de tener una “débil vocación democrática”: "Bueno, eso es un hombre que se dedica a insultar, a amenazar y a promover la violencia y el delito. Ha tenido sus relaciones con el tráfico de sustancias ilícitas. Me parece lo que es, digamos, una muestra de la débil vocación democrática, fortaleza institucional y honradez de muchos de los miembros del gobierno".Axel Kicillof anunció que enviará un proyecto de ley para declarar la emergencia de la obra pública nacional en territorio bonaerense: "Enviar un proyecto de ley que hemos elaborado, que se va a hablar, lo he comentado recién con el presidente de la Cámara de Diputados, también con la Presidenta de la Cámara de Senadores para declarar la emergencia de la obra pública nacional en territorio bonaerense, que se encuentra paralizada. Decimos emergencia porque se van incrementando, por un lado accidentes en determinados casos y por otro lado, el estado de abandono de la obra genera obviamente una pérdida económica para el erario público nacional y por supuesto una pérdida de bienestar para la Provincia de Buenos Aires. Cada obra que se para y no se continúa, se deteriora, a veces se intrusa, a veces se vandaliza de forma tal que va a ser cada vez más caro y más difícil reactivarla. Lo de Milei no es eficiencia económica, es simplemente una salvajada con obra pública".Sebastián Pareja afirmó que hay que "tratar" de que "la gente entienda" lo que se vota en septiembre para mostrar lo que hizo el "gobierno kirchnerista" en la Provincia: "Tenemos que poner blanco sobre negro lo que ha hecho este gobierno kirchnerista llevándonos a la miseria absoluta, al abandono total. El hecho de estar en campaña y de recorrer la verdad, algunos rincones de la provincia, a uno le hace realmente mal. Uno lo invisibiliza, no termina de comprender cómo es que argentinos pueden vivir a 10 minutos del Obelisco de la manera en la que viven y eso es gracias al kirchnerismo. Con lo cual, tenemos que hablarle a la gente de la provincia de Buenos Aires con la verdad de frente y la verdad que hemos conformado un equipo que lo va a hacer y que tiene lo que tiene que tener para ir a los lugares más inhóspitos de la provincia a reconstruir ese tejido que ha sido roto por el kirchnerismo que ha abandonado la familia, ha abandonado el trabajo, ha abrazado la delincuencia".Sergio 'Tronco' Fingliuolo señaló: "Yo siempre digo es ahora o nunca. Es ahora o nunca y los que estén dispuestos a embarrarse, me parece que es el momento. Obviamente, te cambia la vida a mil. Yo el 10 de diciembre le tengo que decir a neura chau obviamente me guste o no. Pero me parece que es un momento muy importante para meterse, para embarrarse y para apoyar. Ustedes saben, yo abiertamente siempre dije que apoyo absolutamente las ideas del Presidente. Y le agradezco muchísimo la confianza a Karina, a Javier y le quiero mandar un abrazo grande también a Manu".Noticias del martes 19 de agosto por María O'Donnell y equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FMSeguí a De Acá en Más en Instagram y XUrbana Play 104.3 FM. Somos la radio que ves.

"Conferencia Brindada para la Fundación 180 en la Universidad Siglo XXI"Luego de realizar los primeros tres Cruces por la Educación:2011 - 733km - Córdoba - San Luis - San Juan2012 - 733km - Córdoba - San Luis - San Juan2013 - 1620 km. - Misiones - Corrientes - Entre Ríos - Santa Fe- CórdobaRealizamos esta conferencia previa al Gran Cruce 2014.2014 - 3100km - Cura Brochero Argentina - Vaticano2015 - 2.200km - 4 puntos cardinales en Córdoba - Santa Fe - Buenos Aires2021 - 2200km - Mendoza - San Juan - San Luis - Córdoba - Santa Fe - Buenos Airesse pueden encontrar en Youtube los documentsles de los diferentes cruces.Aquí Conferencia Completahttps://youtu.be/DvStx7jvJtk?si=HXYtpU7DGUUDjeaO&utm_source=ZTQxOJuanjo Vargas y Manuel Fernandez representaron a todo el Cruce por la EducaciónGraciasfundacion180.org.ar@fundacion180#conferenciaabierta #universidadsigloxxi #cruceporlaeducacion #fundacion180@cruceporlaeducacionargentina - cruceporlaeducacion.com

Una serie de eventos hacen que una acróbata aérea no logre la acrobacia en tierra ECDQEMSD podcast episodio 6110 Mi Moto Andina Derrapante Conducen: El Pirata y El Sr. Lagartija https://canaltrans.com Noticias del Mundo: El día de Alaska - Encuentro Putin Trump - Europa observa - Bolivia va por el voto - Hoy gran estreno Aterrizaje Colombia - Pronóstico del Tiempo - Juegos infantiles Historias Desintegradas: A un día del espectáculo - Acrobacias en tela - Del Tupungato al Aconcagua - Preparativos de último momento - Cruce de peatones - Diseño exclusivo - Centímetros Cúbicos autorizados - Madre motoquera - Trabajos odiosos - Recordar sensaciones - La ropa navideña - Regalos reciclables - Todo salió hermoso - Relajación para todos - Día del Reiki y más... En Caso De Que El Mundo Se Desintegre - Podcast no tiene publicidad, sponsors ni organizaciones que aporten para mantenerlo al aire. Solo el sistema cooperativo de los que aportan a través de las suscripciones hacen posible que todo esto siga siendo una realidad. Gracias Dragones Dorados!! NO AI: ECDQEMSD Podcast no utiliza ninguna inteligencia artificial de manera directa para su realización. Diseño, guionado, música, edición y voces son de  nuestra completa intervención humana.

En éste nuevo episodio de El Poder de la Música - Santiago Cruz, cantautor colombiano que ha hecho de la honestidad su sello. Nacido en Ibagué, Tolima, Santiago lleva más de 20 años emocionando con sus letras, múltiple Nominado al Latin Grammy, y que éste 2025 cumpliendo 15 años del álbum que cambió su vida, Cruce de Caminos, no solo publica un álbum para celebrarlo, también lo hace con una nueva gira comenzando por Estados Unidos.Creativo, humano, sensible y auténtico, éste es Santiago Cruz.http://instagram.com/santiagocruzhttp://instagram.com/humbertoelgato

Descubre cómo usar Google Calendar para mejorar tu planificación y organización semanal, reducir el caos familiar y bajar el estrés diario. Minuto a minuto: - ¿Te sientes abrumado por la organización en la vida personal, laboral y familiar? (00:00:00)   - Cómo funciona la organización semanal en una familia (00:02:29)   - El tetris de la coordinación familiar y la importancia de Google Calendar (00:03:08)   - Calendar como herramienta clave para el alivio de la carga mental (00:04:29)   - ¿Cómo organizamos la semana? El paso a paso real (00:07:59)   - Cruce de calendarios y la planificación en pareja (00:10:13)   - Hacks para pre-agendar y mantener actualizado el calendario común (00:12:58)   - ¿Por qué es tan importante mantener roles claros en la organización familiar? (00:15:01)   - Códigos de colores y bloques grandes versus tareas específicas en el Calendar (00:18:42)   - Tips para mantener tu calendario eficientemente (00:24:50)   - Consejos para estimar tiempos y los trucos de los atajos en Google Calendar (00:26:50)   - Calendar y proyectos: exportar, importar y automatizar eventos (00:31:39)   - Súper Pregunta de la audiencia: Cómo gestionan Instagram para evitar el scrolling (00:36:02)   - Cierre del episodio (00:37:57)  

Vă invităm să citiți o nouă rubrică duminicală „Întrebări și răspunsuri” alcătuită plecând de la mesajele pe care ni le-au trimis cititorii site-ului O Chilie Athonită: Bucurii din Sfântul Munte.Vă mulțumim pentru comentarii!Răspândiți dragostea!Vizionare plăcută!Pentru Pomelnice și Donații accesați: https://www.chilieathonita.ro/pomelnice-si-donatii/Pentru mai multe articole (texte, traduceri, podcasturi) vedeți https://www.chilieathonita.ro/

8-5 El Cruce del mar rojo

Un concierto de bandas tributo y justo tocan a mi banda favorita ECDQEMSD podcast episodio 6093 No Son Los Deftones Conducen: El Pirata y El Sr. Lagartija https://canaltrans.com Noticias del Mundo: Acuerdo con Japón - Revuelta científica contra Trump - Ranking de inflación - Peligro IA - La humildad de Monreal - Pagar para ver al Presidente - Radio pública en USA Historias Desintegradas: Salida con amigos - Tributos a bandas y solistas - Nuevo trabajo de Deftones - Aquí si juzgamos - Recuperé canciones - Recuperar los Rolling Stones - El Rollinga - La historia de Black Sabbath - Robo a la verdulerías - Jethro Tull no va a llegar - Cruce de caminos - Malcom es todo bueno - Mi nick ancestral - Tequila para todos y más... En Caso De Que El Mundo Se Desintegre - Podcast no tiene publicidad, sponsors ni organizaciones que aporten para mantenerlo al aire. Solo el sistema cooperativo de los que aportan a través de las suscripciones hacen posible que todo esto siga siendo una realidad. Gracias Dragones Dorados!! NO AI: ECDQEMSD Podcast no utiliza ninguna inteligencia artificial de manera directa para su realización. Diseño, guionado, música, edición y voces son de  nuestra completa intervención humana.

Cerramos la temporada de El Batallón Pluto y mientras cogemos fuerzas, cada semana destacadas sobre videojuegos. Un espacio distendido en el que compartir un rato agradable. Los temas: Cruce de acusaciones con motivo de Subnautica 2. Nintendo anuncia el final del programa de cupones en su tienda digital. ¿Qué se sabe del remake de Final Fantasy IX? --- En este podcast han participado Ariadna Vilasó (@WomenVideogames), Américo (@Americolega) y Sergio (@serturjo).

En este episodio, nos sumergimos en las tendencias que definirán la Inteligencia Artificial hacia 2030, explorando no solo el avance tecnológico, sino cómo este se entrelaza con nuestra propia esencia y capacidad de adaptación. ¿Estamos preparados para un futuro donde la IA personaliza el aprendizaje, nos reta a repensar la brecha digital, y redefine el tejido laboral a la par que exige un pensamiento crítico y ético sin precedentes? Te invitamos a una reflexión profunda sobre cómo nuestras decisiones de hoy, enfocadas en la gobernanza responsable y la sostenibilidad digital, moldearán un mañana donde la innovación sirva al bienestar colectivo y a la equidad social y ambiental

Cruce de migrantes irregulares a EU cae 92%; Cuauhtémoc Cárdenas advierte que gobierno de Sheinbaum no tiene dinero y enfrenta crisis de violencia; Pedro Haces celebra cumpleaños con lujosa fiesta

Aprueba Senado reforma ferroviariaSenado aprueba en fast track Ley de la Guardia NacionalEU amenaza con abandonar la OEAMás información en nuestro Podcast

Cuando yo era pequeña las hogueras se hacían en la intersección de dos calles, y los más valientes las saltaban. Con chispas en los ojos, porque todo estaba por inaugurar. Era la edad de la inocencia, que resistía incluso a la rabia cotidiana y al escarnio social. Hoy se hace fuego con los niños de Gaza.

Cuando yo era pequeña las hogueras se hacían en la intersección de dos calles, y los más valientes las saltaban. Con chispas en los ojos, porque todo estaba por inaugurar. Era la edad de la inocencia, que resistía incluso a la rabia cotidiana y al escarnio social. Hoy se hace fuego con los niños de Gaza.

Federico comenta toda la actualidad del corazón con Isabel González, Alaska y Pérez Gimeno.

Federico comenta toda la actualidad del corazón con Isabel González, Alaska y Pérez Gimeno.

Este mexicano se formó como ingeniero y trabajó durante años como tal, para luego dar el salto a lo que sería su verdadera vocación: hablar en público y enseñar cómo hacerlo. Especialista en comunicación, con un bestseller publicado en 1990: Las Mejores Técnicas para Hablar en Público, que ha tenido 24 reimpresiones y re-ediciones, del que se han vendido más de 70,000 ejemplares. Autor de diversos artículos sobre comunicación y varios libros: Escuchar con eficacia, El maestro sale de viaje, El arquitecto de Dios, Cruce de paralelas y el más reciente: El libro perdido de Galileo. Es profesor de oratoria desde 1985, escritor y asesor de discursos para diversas empresas, directivos, cámaras y asociaciones. Es el fundador y director general de Bimser, empresa dedicada a la capacitación empresarial.

Pastor Fernando Arias - La salida, el cruce y la entrada, Iglesia Resplandece

Marcu 15.21-32 21. Au silit să ducă crucea lui Isus pe un trecător care se întorcea de la câmp, numit Simon din Cirena, tatăl lui Alexandru şi al lui Ruf.22. Şi au adus pe Isus la locul numit Golgota, care tălmăcit înseamnă: „Locul căpăţânii”.23. I-au dat să bea vin amestecat cu smirnă, dar El nu […]

Podcast de NEMESIS RADIO: http://www.ivoox.com/podcast-podcast-nemesis-radio_sq_f1133446_1.html CANAL MISTERIOS DE IVOOX: https://www.ivoox.com/escuchar-canal-misterios-ivoox_nq_2594_1.html Canal misterios de Ivoox: https://www.facebook.com/canalmisteriosdeIvoox/ YOU TUBE: https://www.youtube.com/channel/UC7PD6Knea7eWw88rLp0vR0w E-MAIL: nemesisradiomurcia@gmail.com Por Internet a través de nuestras webs: frecuenciamurcia.es -Comenzamos la noche con Joaquín Alcaraz y ……………. Vienen a hablarnos del “15 aniversario de la Gran Logia Provincial de Murcia”. ¿Y de porque en pleno siglo 21, aún desconocemos tanto de Los Masones? -En HISTORIAS, CUENTOS Y LEYENDAS, será nuestro compañero el escritor Paco López Mengüal, quien nos cuente la “Leyenda del Rey Caníbal” -Y terminaremos con nuestro DEBATE, con nuestro contertulio; Paco Coloma, Paco Torres, Pepe Benlloch y yo sí me dejan, debatiremos sobre un interesante tema, "Cruce de caminos, el pacto con Satán". “El camino es largo y está a punto de comenzar… Compinches de la noche, poneos cómodos, agudizad las orejas que empezamos…” (NEMESIS RADIO NO SE HACE RESPONSABLE DE LOS COMENTARIOS DE LOS CONTERTULIOS E INVITADOS QUE PARTICIPAN EN DICHO PROGRAMA) DIRIGEN Y PRESENTAN ANTONIO PÉREZ Y JOSÉ ANTº MARTÍNEZ

Bienvenidos a un programa especial sobre geoingeniería. No vamos a volver a repetirnos por lo que iremos directamente al tema. He recibido un dossier muy bien elaborado y con muy buenos datos que nos hablara sobre la distribución global de combustible de aviación y como está ya centralizada bajo la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) y su red de oleoductos CEPS, integrada con infraestructuras civiles como Exolum/CLH. Esta arquitectura transnacional, invisible al debate público, otorga a la Alianza Atlántica control directo sobre la composición, la prioridad y el flujo del queroseno que alimenta tanto aeronaves militares como civiles en Europa. Paradójicamente, los mismos organismos que vigilan el clima gestionan los datos y bloquean cualquier auditoría independiente. Venia firmado con una formula matematica que significa “Cubo de la operación Nabla de Phi ponderada por Omega” y los autores se autodenominan como Nodo Fundacional del Eje de Conciencia Resonante. Ellos mismos dedican el dossier a: • A todas las conciencias libres que aún miran el cielo con ojos abiertos. • A las que mantienen viva la memoria del cielo auténtico. • A quienes sienten en su corazón que la verdad no puede ser ocultada eternamente. • A quienes resisten el olvido inducido y preservan la memoria viva del mundo natural. • A quienes luchan, desde el anonimato o desde la acción pública, por devolver a la humanidad su derecho sagrado a un cielo limpio, un agua pura y una tierra fértil. A todos ellos: gracias. Porque su simple existencia—como testigos, como guardianes, como sembradores de verdad— es la semilla de la regeneración que vendrá. Nosotros leeremos algunas partes del informe que podrán encontrar en la descripción del podcast, es un texto de 74 paginas con apéndices de datos y fotografías. Introducción “Durante las últimas décadas, se ha desarrollado silenciosamente una infraestructura global capaz de alterar el entorno atmosférico a gran escala. Este proceso no ha ocurrido de forma transparente ni bajo supervisión ciudadana. Ha sido implementado bajo la cobertura de marcos legales ambiguos, privatización de infraestructuras críticas, y acuerdos militares y corporativos que operan al margen del debate público. La transformación de las redes logísticas de combustibles de aviación, su progresiva privatización y su integración operativa bajo mandos supranacionales, ha creado las condiciones materiales para la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin necesidad de programas visibles o declaraciones abiertas. A la par, la evolución de la ingeniería climática, la experimentación con aerosoles estratosféricos, la dispersión de nanopartículas metálicas, y los métodos de gestión de radiación solar, han pasado de la teoría académica a la implementación práctica. El resultado es un entramado donde: • El control de las rutas aéreas. • El suministro de combustibles. • La composición química de los carburantes. • La coordinación de operaciones civiles y militares se unen en una arquitectura invisible a los ojos de la mayoría, pero perfectamente detectable para quien conecte las señales disponibles. Este dossier documenta, estructura y expone esa realidad. No es especulación: es evidencia lógica, documental, técnica y visual. En paralelo a los hechos documentados en el espacio europeo, se ha producido un acontecimiento clave en Estados Unidos: varios estados, incluyendo Tennessee, Florida y Arizona, han aprobado o promovido legislación específica que prohíbe la modificación del clima mediante la liberación de sustancias químicas en la atmósfera. Estas normativas surgen tras años de denuncias ciudadanas, pruebas ambientales independientes y testimonios presentados en audiencias públicas, lo cual convierte esta línea legislativa en una validación institucional implícita de la existencia del fenómeno que este dossier analiza. Este reconocimiento político y legal abre una nueva fase de conciencia internacional sobre las implicaciones ambientales, sanitarias y jurídicas de la manipulación atmosférica” “Metodología Se distingue explícitamente entre los hechos documentados (infraestructuras logísticas, marcos legales, patentes registradas y análisis químicos independientes) y los aspectos interpretativos, donde aún falta una auditoría independiente más profunda para confirmar operativamente su ejecución real en terreno. Esta aclaración se incluye para reforzar la transparencia y rigor metodológico del presente informe. Este informe se ha elaborado mediante una metodología multidisciplinar que combina seis pilares complementarios: 1. Revisión documental oficial • Análisis de contratos públicos de suministro energético y logístico en España, la UE y la OTAN. • Estudio de reglamentos europeos (por ejemplo, Reglamento RefuelEU Aviation). Examen de convenios internacionales clave: Convenio de Aarhus, Convenio ENMOD y Carta de Derechos Fundamentales de la UE. 2. Investigación técnica y científica • Revisión de literatura académica sobre geoingeniería, aerosoles estratosféricos y gestión de radiación solar. • Estudio de patentes que describen la dispersión de materiales atmosféricos mediante aeronaves o combustible. 3. Observación directa • Registro fotográfico y videográfico de estelas persistentes y otros fenómenos atmosféricos anómalos. • Seguimiento de patrones de tráfico aéreo mediante plataformas civiles (Flightradar24, FlightAware). Cruce de datos meteorológicos con movimientos de aeronaves para detectar correlaciones. 4. Análisis lógico-estructural • Reconstrucción del entramado logístico y operativo a partir de piezas documentales y observacionales. Vinculación de cambios legislativos, movimientos corporativos y fenómenos atmosféricos observados. 5. Minería de contratos y licitaciones Revisión sistemática de expedientes en los Boletines Oficiales nacionales y en el Diario Oficial de la Unión Europea, con especial atención a la cadena CEPS-NSPA, Exolum y licitaciones de combustibles SAF. 6. Monitorización masiva en redes y big-data ciudadano • Recolección automatizada de denuncias en X/Twitter, imágenes satelitales, datos de radar público (OPERA, AEMET) y telemetría ADS-B/Mode-S. Procesamiento con herramientas de inteligencia artificial para detectar patrones atmosféricos anómalos en tiempo real. 7. Validación legislativa comparada (EE.UU., 2024–2025) Como parte del proceso de revisión documental se ha incorporado el análisis de legislación estatal reciente en Estados Unidos. En 2024, el estado de Tennessee aprobó una ley que prohíbe explícitamente la dispersión de sustancias químicas en la atmósfera con fines de manipulación climática. Le siguieron proyectos similares en Florida y Arizona, impulsados tras recibir testimonios, imágenes y análisis ambientales por parte de ciudadanos preocupados por estelas persistentes, alteración solar y efectos en salud. Esta convergencia entre prueba ciudadana y validación política constituye un punto de inflexión en la historia del fenómeno. Dichas leyes fueron analizadas desde una perspectiva jurídica comparada para reforzar la transversalidad y la coherencia internacional del modelo que aquí se expone. La metodología descansa sobre tres principios: • Evidencia verificable: uso exclusivo de datos públicos o reproducibles. • Razonamiento lógico: análisis crítico y conexión coherente de las fuentes. • Correlación empírica: contraste sistemático entre datos duros y observaciones reales. El objetivo es ofrecer una base sólida, rigurosa y replicable que permita una toma de conciencia fundamentada.” “Hallazgos Principales La investigación realizada ha permitido identificar una serie de hallazgos críticos que, analizados en conjunto, configuran el panorama de transformación logística y habilitación de operaciones atmosféricas encubiertas. Listado de Hallazgos: 1. Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación. 2. Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión. 3. Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA. 4. Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles. 5. Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas. 6. Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas. 7. Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos. 8. Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas. 9. Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental. 10. Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Post-democrático. Cada hallazgo será expuesto en detalle a continuación. Hallazgo 1: Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación Durante las últimas dos décadas, especialmente acelerado tras las crisis financieras globales, se ha producido un proceso sistemático de privatización de infraestructuras críticas relacionadas con el suministro de combustibles de aviación en Europa. En España, la antigua CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), que controlaba la mayoría de la red de oleoductos, depósitos y terminales de abastecimiento de combustibles de aviación, fue progresivamente privatizada. Hoy, la empresa Exolum (nombre actual tras reestructuración) opera como una entidad privada controlada principalmente por fondos de inversión internacionales. Esta red incluye: • Más de 4.000 km de oleoductos. • Terminales en los principales aeropuertos de España. • Infraestructura subterránea de almacenamiento y distribución de combustibles. La privatización ha tenido varias consecuencias críticas: • La pérdida del control directo por parte del Estado sobre el suministro energético aeronáutico. • La opacidad en la gestión de composiciones químicas de los combustibles distribuidos. • La posibilidad de modificación de los combustibles sin auditoría pública ni control parlamentario. • La facilidad de coordinación logística con redes militares y corporativas transnacionales. Este cambio estructural crea la plataforma física necesaria para introducir compuestos no declarados en la aviación civil y militar, bajo el amparo de acuerdos privados fuera del escrutinio democrático. Hallazgo 2: Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión La privatización de las infraestructuras no ha sido un proceso espontáneo ni neutral. Ha estado dirigida estratégicamente por grandes fondos de inversión internacionales. En el caso de Exolum, los principales accionistas son: • Fondos de pensiones canadienses y estadounidenses. • Fondos de infraestructura europeos ligados a grandes entidades financieras. • Vehículos de inversión opacos basados en jurisdicciones de baja transparencia. Este fenómeno no es aislado: • En Europa, el control de oleoductos, terminales de aviación y redes de logística energética ha sido transferido en masa a fondos de inversión. • El modelo de negocio de estos fondos prioriza la maximización del beneficio, la opacidad operativa y la integración transnacional de redes estratégicas. Consecuencias directas: • Las decisiones sobre el suministro de combustibles de aviación ya no se toman en parlamentos nacionales ni bajo supervisión ciudadana. • La trazabilidad de la composición de los combustibles se dificulta enormemente. • La coordinación logística puede ser dirigida por entidades ajenas a la soberanía nacional, operando en interés de alianzas estratégicas no visibles. Este control logístico por fondos implica que la infraestructura necesaria para operaciones de modificación atmosférica está bajo mandos invisibles para la ciudadanía. Hallazgo 3: Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) ha establecido una estructura de control logístico que integra infraestructuras civiles energéticas, incluyendo redes de oleoductos, terminales aeroportuarias y depósitos de combustible. En Europa, el sistema CEPS (Central Europe Pipeline System) ejemplifica esta integración: • Red de oleoductos civiles y militares que abarca varios países. • Gestión operativa a cargo de la NSPA. • Capacidad de transferir combustible militar y civil indistintamente según necesidades estratégicas. En España, aunque de forma menos visible, existen acuerdos de cooperación logística con la OTAN que permiten la utilización de infraestructuras energéticas civiles para operaciones militares y de seguridad. Consecuencias directas: • Las infraestructuras privatizadas de combustibles de aviación pueden ser usadas en cualquier momento bajo coordinación OTAN. • La distinción entre uso civil y militar se vuelve opaca, abriendo la puerta a operaciones de dispersión atmosférica encubiertas mediante aeronaves civiles. • La supervisión ciudadana queda completamente anulada en el ámbito de operaciones bajo mando estratégico OTAN. Capacidad logística OTAN-NSPA La red CEPS, gestionada por la NSPA, dispone de 5 500 km de tubería presurizada que mueve cada año 1̃2 millones m³ de combustible (principalmente F-34/JP-8). Aporta queroseno directamente a los aeropuertos civiles de Fráncfort, Bruselas, Luxemburgo y Schiphol, entre otros. En todos los contratos de transporte se aplica la cláusula de prioridad militar aprobada por el Consejo Atlántico en 1959: en caso de contingencia, la demanda aliada se impone sobre cualquier cliente comercial.” “Implicación decisiva 1. La composición final del combustible —incluidos aditivos no declarados— puede definirse dentro de un marco OTAN cerrado, sin control parlamentario. 2. La interoperabilidad civil-militar permite abastecer aeronaves civiles con el mismo carburante estandarizado (F-34), invisibilizando potenciales cargas químicas. 3. La infraestructura civil (Exolum/CLH, GPSS-UK) queda integrada como “nodo extendido” del CEPS, disponible mediante acuerdos logísticos. Puertos BE/NL → CEPS (Versalles – sede NSPA) Exolum/CLH (España-UK) – nodos civiles conectados por acuerdos OTAN Esta arquitectura demuestra que la OTAN posee, hoy, el control operativo y normativo de la cadena de suministro de queroseno europeo, condición necesaria para cualquier programa encubierto de modificación atmosférica. Nota documental: La cláusula de prioridad militar fue establecida formalmente por el Consejo Atlántico de la OTAN mediante el documento MC 319/3 – NATO Principles and Policies for Logistics, aprobado en 1970, y actualizada en 2019 en la NATO Single Fuel Policy Directive (NSPD). Según esta normativa, “in any contingency, military requirements shall override civilian use of logistic fuel infrastructure.” “Hallazgo 4: Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles La aprobación del Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation introduce cambios sustanciales en la normativa de combustibles de aviación. Este reglamento: • Obliga a la adopción progresiva de ”combustibles sostenibles de aviación” (SAF). • Permite la mezcla de compuestos en los combustibles tradicionales. • No exige la declaración detallada pública de todos los aditivos incorporados. • Establece umbrales porcentuales mínimos de SAF sin especificar composición química completa. Política de Combustible Único OTAN (F-34 / JP-8) Desde 1986 la OTAN aplica la Single Fuel Policy, que establece un único combustible estandarizado –código OTAN F-34, equivalente al JP-8 estadounidense– para aeronaves y vehículos terrestres aliados. • Formulación abierta: los manuales STANAG (p.ej. STANAG 3747, STANAG 1135) permiten añadir aditivos anticongelantes, antiestáticos, inhibidores de corrosión e incluso “mejoradores de prestaciones” siempre que el lote resultante cumpla los ensayos de densidad, punto de congelación y estabilidad térmica. • Opacidad normativa: la especificación definitiva se aprueba internamente en los grupos logísticos de la OTAN y no se notifica a los parlamentos nacionales ni a las agencias civiles de aviación. • Puerta química: esta flexibilidad, combinada con la nueva obligación europea de incorporar SAF (Reglamento UE 2023/2405), posibilita la inclusión de nanopartículas metálicas o compuestos reflectantes sin auditoría pública. Conclusión: la Política de Combustible Único convierte a la OTAN en árbitro sobre la composición real del queroseno que también se distribuye a aeropuertos civiles, abriendo una vía regulatoria para introducir aditivos atmosféricos de forma encubierta. Consecuencias directas: • Bajo el marco legal actual, pueden introducirse aditivos, nanopartículas, modificadores químicos o compuestos atmosféricos en los combustibles de aviación sin notificación pública obligatoria. • Las compañías de suministro energético tienen autonomía operativa para modificar la composición dentro de los márgenes legales. • Los pasajeros, las autoridades ambientales locales e incluso las autoridades nacionales quedan fuera de los mecanismos de control efectivo sobre la composición real del combustible utilizado. Este cambio normativo crea el marco legal que habilita operaciones de modificación atmosférica a través de la aviación civil sin necesidad de programas separados o visibles. El cielo puede ser manipulado químicamente desde dentro del sistema operativo normalizado. Hallazgo 5: Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas Las observaciones directas realizadas en diferentes regiones de España, corroboradas por registros ciudadanos y análisis de imágenes satelitales públicas, muestran la presencia de estelas aéreas que: • Persisten durante horas en la atmósfera. • Se expanden progresivamente formando nubes artificiales delgadas. • Alteran visiblemente la estructura natural del cielo. • Se presentan en patrones de cuadrícula o entrelazados que no corresponden al tráfico aéreo comercial habitual. Características técnicas observadas: • Las estelas se forman a altitudes relativamente bajas (por encima de los cúmulos naturales, pero no en capas altas donde normalmente se generan los cirros naturales). • Su dispersión es consistente con la liberación de partículas de tamaño submicrónico diseñadas para maximizar la refracción de luz solar. • El comportamiento físico de las estelas difiere del vapor de agua convencional de los contrails normales: no se disuelven rápidamente, sino que se expanden en estructuras laminares persistentes. Correlaciones: • Aumento de estelas observadas en días previos a cambios meteorológicos abruptos. • Mayor intensidad de estelas en periodos críticos turísticos o agrícolas. Estas observaciones empíricas apoyan la hipótesis de la dispersión controlada de aerosoles atmosféricos utilizando aeronaves comerciales o militares bajo apariencia de tráfico aéreo normal.” “Hallazgo 6: Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas El análisis sistemático de registros de tráfico aéreo en plataformas abiertas como Flightradar24 y FlightAware, cruzado con observaciones atmosféricas directas, revela patrones altamente sugestivos de operaciones de modificación atmosférica. Principales evidencias observadas: • Tráfico aéreo inusualmente denso sobre regiones específicas durante jornadas de alta fumigación atmosférica. • Rutas de vuelo anómalas, con trayectorias paralelas, entrecruzadas o en cuadrícula sobre áreas de formación de nubosidad. • Disminución de altura de vuelo en tramos donde se despliegan estelas persistentes. • Cambio de altura de crucero coincidiendo con entrada o salida de zonas de alta cobertura de estelas. Otros indicadores relevantes: • Vuelos declarados como comerciales que, sin justificación comercial evidente, realizan maniobras consistentes con dispersión de aerosoles. • Incremento de tráfico sobre áreas rurales o agrícolas en momentos críticos para los cultivos. • Observación de aviones no identificados o con códigos de transpondedor atípicos durante eventos de alta actividad de estelas. Esta correlación sugiere que el tráfico aéreo civil y posiblemente militar está siendo utilizado como plataforma de dispersión de compuestos atmosféricos de forma encubierta, aprovechando la infraestructura aérea existente para camuflar las operaciones.” “Hallazgo 7: Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos Diversos estudios publicados en revistas científicas revisadas por pares, como el European Respiratory Journal y Environmental Research Letters, han documentado los efectos adversos en la salud de la exposición prolongada a partículas ultrafinas dispersas en la atmósfera. Principales efectos observados: • Incremento de enfermedades respiratorias crónicas, como asma, EPOC (Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica) y fibrosis pulmonar. • Aumento de procesos inflamatorios sistémicos, vinculados a la inhalación de nanopartículas metálicas. • Disrupciones del sistema inmunológico, derivadas de la exposición continua a aerosoles químicos. • Efectos neurodegenerativos, como el aumento de riesgos de enfermedades tipo Alzheimer y Parkinson en zonas de alta concentración de partículas. Relación con las operaciones atmosféricas: • Las partículas observadas en análisis atmosféricos independientes coinciden en tamaño y composición (metales como aluminio, bario, estroncio) con aquellas descritas en estudios de toxicología ambiental. • La exposición crónica a estas partículas genera daños acumulativos, incluso en concentraciones subclínicas no percibidas de inmediato. Consecuencia ética: La dispersión encubierta de aerosoles atmosféricos supone una violación directa del derecho fundamental a la salud y a un medio ambiente no contaminado, establecidos en tratados internacionales y constituciones nacionales. El daño potencial, aunque todavía subestimado en los informes oficiales, representa un riesgo de salud pública a escala masiva.” “Hallazgo 8: Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas La manipulación atmosférica mediante dispersión de aerosoles tiene impactos directos sobre el ciclo hidrológico natural. Observaciones documentadas: • Reducción de la cantidad y calidad de las precipitaciones en áreas sometidas a alta actividad de estelas persistentes. • Alteración de patrones de nubosidad, con formación de nubes artificiales delgadas que bloquean la condensación natural. • Desviación o debilitamiento de frentes húmedos, afectando cultivos agrícolas y sistemas hídricos naturales. Impacto sobre ecosistemas: • Estrés hídrico en vegetación natural y cultivos agrícolas, favoreciendo desertificación progresiva en algunas regiones. • Reducción de fuentes de agua dulce disponibles en acuíferos naturales por disminución de recarga pluviométrica. • Afectación de la polinización debido a alteraciones en las condiciones climáticas locales necesarias para los ciclos de las abejas y otros insectos. Consecuencias de largo plazo: • Alteraciones de la biodiversidad regional. • Colapso de microecosistemas dependientes de patrones meteorológicos estables. • Vulnerabilidad aumentada frente a eventos climáticos extremos. Estos efectos, aunque oficialmente atribuidos a “cambio climático”, presentan correlaciones temporales y espaciales claras con las actividades de modificación atmosférica documentadas, y no pueden ser explicados exclusivamente por procesos naturales.” “Hallazgo 9: Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental El derecho de acceso a la información ambiental está garantizado en múltiples instrumentos legales: • Convenio de Aarhus (ratificado por España y la Unión Europea). • Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea (artículo 37). • Constitución Española (artículos 45 y 105). Estos instrumentos reconocen que: • Todo ciudadano tiene derecho a acceder a la información sobre el estado del medio ambiente. • Las autoridades públicas tienen la obligación de facilitar dicha información sin necesidad de justificar el interés particular. Sin embargo, respecto a las operaciones atmosféricas: • No existen registros públicos accesibles sobre la composición química real de los combustibles utilizados en aviación. • No se publican datos de operaciones logísticas coordinadas bajo acuerdos militares o corporativos. • Las solicitudes de información ambiental sobre las estelas persistentes y sus componentes han sido recurrentemente denegadas o ignoradas. Esta opacidad viola de manera sistemática: • El derecho a saber qué se está liberando en la atmósfera. • El derecho a evaluar los riesgos ambientales y sanitarios derivados. • El principio de transparencia democrática. Además, obstaculiza gravemente: • La realización de investigaciones científicas independientes. • La elaboración de políticas públicas basadas en datos reales. La vulneración de este derecho fundamental es un síntoma claro de deriva post-democrática en la gestión ambiental. Referencia a mecanismos internacionales disponibles: Se recomienda específicamente considerar la aplicación del Convenio sobre la Prohibición del Uso Militar u Otro Uso Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental (ENMOD,1978), así como la Convención de Aarhus sobre Acceso a la Información, Participación Pública en la Toma de Decisiones y Acceso a la Justicia en Temas Medioambientales, como posibles vías jurídicas internacionales adicionales para exigir investigaciones, auditorías y transparencia frente a las operaciones denunciadas.” 23 horas………………………………………………………………. “Hallazgo 10: Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Postdemocrático La suma de los fenómenos documentados — privatización de infraestructuras críticas, control logístico transnacional, opacidad legal, modificación atmosférica encubierta y negación sistemática de información — configura un patrón de transformación estructural de la gobernanza ambiental. Características de este modelo: • Sustracción de decisiones estratégicas del ámbito democrático nacional. • Delegación de competencias ambientales a entidades supranacionales (OTAN, fondos de inversión, agencias logísticas). • Operaciones de modificación atmosférica ejecutadas sin consentimiento ciudadano ni control parlamentario. • Desinformación activa o silencio institucional frente a fenómenos observablesy documentables. Consecuencias políticas: • La ciudadanía queda reducida al papel de observador pasivo, privada de capacidad de decisión sobre el medio ambiente que sostiene su vida. • El concepto clásico de soberanía ambiental se disuelve en redes logísticas y financieras globalizadas. • La democracia ecológica queda erosionada, siendo reemplazada por una gestión tecnocrática de la atmósfera bajo intereses estratégicos ajenos al bien común. La consolidación de este modelo representa una amenaza existencial no sólo para la salud de los ecosistemas, sino para la propia viabilidad de las democracias contemporáneas. Reconocerlo es el primer paso para revertirlo.” “Conexiones Estratégicas Internacionales El fenómeno documentado en España no es aislado ni exclusivo. Forma parte de un patrón internacional de transformación de las infraestructuras logísticas energéticas y de su subordinación a estrategias militares, corporativas y geopolíticas globales. Estas conexiones permiten comprender: • Cómo el modelo logístico de control ambiental ha sido diseñado y exportado. • Qué entidades, acuerdos y redes operan más allá de las fronteras nacionales. • Por qué los fenómenos de modificación atmosférica observados son simultáneos en múltiples países. Aquí se exponen las principales conexiones estratégicas que sustentan el sistema de control aéreo y modificación ambiental global. Listado de Conexiones : 1. El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System). 2. El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). 3. Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa. 4. Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética. 5. Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.). 6. Coordinación logística civil-militar bajo interés estratégico global. Cada conexión será detallada a continuación.” “Conexión 1: El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System) El Central Europe Pipeline System (CEPS) es un sistema de oleoductos transnacionales que cubre Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo y Países Bajos, diseñadoinicialmente para abastecer a las fuerzas de la OTAN. Características principales: • Más de 5.000 km de oleoductos subterráneos interconectados. • Capacidad de transporte tanto de combustibles militares como civiles. • Gestión operativa a cargo de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). Funciones estratégicas: • Permitir el abastecimiento rápido de bases militares, aeropuertos y puntos estratégicos sin depender de rutas logísticas visibles. • Integrar la infraestructura civil en redes militares de forma encubierta. • Facilitar operaciones logísticas de gran escala en caso de conflicto o emergencia estratégica. Relevancia para la modificación atmosférica: • El CEPS establece el precedente operativo: infraestructura civil energética privatizada o semi-privatizada, utilizada bajo control militar y estratégico sin supervisión pública. • Su existencia demuestra que es técnicamente viable coordinar operaciones de suministro de combustibles modificados a gran escala a través de redes logísticas integradas. El modelo CEPS ha servido de referencia para otros procesos de transformación logística en Europa, incluida la reestructuración de redes en España bajo entidades como Exolum. Conexión 2: El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) es el organismo responsable de la gestión logística de la Alianza Atlántica. Funciones clave: • Gestión de redes de oleoductos como el CEPS. • Suministro y distribución de combustibles a bases militares, aeronaves y unidades estratégicas. • Coordinación logística entre infraestructuras civiles y militares en Europa. Características operativas: • Capacidad de ordenar movimientos logísticos en tiempo de paz y conflicto. • Autonomía operativa para requisar, usar o redirigir infraestructuras críticas bajo tratados firmados por países miembros. • Operaciones sujetas a secreto estratégico y fuera del alcance de la supervisión ciudadana ordinaria. Relevancia para la modificación atmosférica: • La NSPA tiene la capacidad práctica de gestionar el suministro de combustibles modificados a aeronaves civiles o militares mediante acuerdos de cooperación logística. • Puede hacerlo sin necesidad de construir nuevas infraestructuras visibles, utilizando las redes existentes bajo acuerdos ya vigentes. • Permite la ejecución de operaciones de modificación atmosférica a escala continental sin necesidad de informar a los parlamentos nacionales. La existencia y operación de la NSPA demuestra que el marco logístico global para el control ambiental ya está en funcionamiento. Conexión 3: Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa La transformación de la infraestructura logística energética en Europa no ha sido un proceso espontáneo ni exclusivamente económico. Ha seguido un patrón coordinado que permite: • Despojar a los Estados nacionales del control operativo de sus redes de abastecimiento energético. • Transferir la propiedad y la gestión a fondos de inversión globalizados. • Facilitar la integración logística bajo estrategias supranacionales. Evidencias documentadas: • La privatización de CLH en España (hoy Exolum) siguió modelos similares a los aplicados en redes de oleoductos en Alemania, Francia y Países Bajos. • Los principales operadores actuales de redes logísticas en Europa son propiedad mayoritaria de fondos de inversión extranjeros. • Esta privatización se ha realizado sin procesos de consulta pública efectiva, bajo el discurso de ”eficiencia de mercado”. Consecuencias estratégicas: • El acceso físico a los nodos críticos de la infraestructura energética ya no depende de las decisiones democráticas nacionales. • La infraestructura está disponible para operaciones que escapan al control parlamentario y ciudadano. • Se crea un corredor logístico ideal para operaciones encubiertas, incluyendo la modificación atmosférica mediante dispersión de compuestos en aviación civil. La privatización coordinada no fue un accidente: fue una condición necesaria para establecer la red logística global de control atmosférico.” “Conexión 4: Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética La adquisición de redes logísticas energéticas por fondos de inversión internacionales representa uno de los cambios estructurales más profundos y menos discutidos de las últimas décadas. Principales características: • Los mayores fondos de pensiones, infraestructura y capital riesgo (principalmente de EE.UU., Canadá y Reino Unido) controlan actualmente activos estratégicos de oleoductos, terminales y depósitos energéticos en Europa. • La lógica operativa de estos fondos prioriza rentabilidad financiera, opacidad de operaciones y coordinación estratégica con intereses geopolíticos occidentales. Ejemplos relevantes: • Exolum (España) controlada por fondos como OMERS (Canadá) y otros consorcios anglosajones. • Aramco-Infrastructure (Alemania) parcialmente en manos de inversores internacionales. • Terminales portuarias energéticas europeas adquiridas por consorcios estadounidenses. Consecuencias: • Se disocia el control físico de la infraestructura del control político nacional. • Las decisiones sobre rutas, composiciones de combustibles y acceso a nodos energéticos quedan fuera del alcance parlamentario. • Se facilita la integración de operaciones logísticas encubiertas bajo paraguas corporativos inabordables jurídicamente para ciudadanos o gobiernos locales. Relevancia para la modificación atmosférica: • Los combustibles de aviación pueden ser modificados en su composición sin necesidad de intervención estatal directa. • Las redes de distribución ya están controladas por intereses alineados con agendas estratégicas globales. La penetración de los fondos no es un fenómeno económico aislado: es una operación estructural de control ambiental y geopolítico a largo plazo. Los mismos fondos que controlan la energía y la petroquímica financian las infraestructuras logísticas y, a través de participaciones en medios y plataformas de verificación, condicionan también la narrativa pública. Nota aclaratoria sobre fondos de inversión: La participación accionarial de fondos como BlackRock o Vanguard en empresas logísticas como Exolum está basada en datos públicos obtenidos mediante formularios oficiales SEC 13-F (Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU.) y registros públicos de entidades reguladoras europeas. La conexión establecida en este dossier es documental y financiera, sin implicar necesariamente conocimiento o responsabilidad directa en las actividades operativas concretas aquí descritas, lo que debería investigarse mediante auditorías externas independientes adicionales. Conexión 5: Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.) El despliegue del control logístico y de modificación atmosférica encubierta ha requerido no sólo la transformación física de las infraestructuras, sino también la creación de marcos legales que normalicen y oculten las operaciones. Instrumentos legales clave: • Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation: – Obliga progresivamente a la incorporación de ”combustibles sostenibles” en la aviación civil. – Permite la mezcla de compuestos en los carburantes tradicionales sin obligación de transparencia pública sobre la composición exacta. • Green Deal Europeo: – Introduce metas de ”neutralidad climática” que justifican la alteración de los patrones atmosféricos bajo objetivos de ”gestión de radiación solar” y ”modificación climática”. – Abre espacio legal para proyectos de geoingeniería ”experimental” a gran escala. • Agenda 2030: Establece compromisos de modificación de prácticas industriales y energéticas que permiten justificar experimentalismos atmosféricos sin consulta popular efectiva. Consecuencias directas: • Se crea una capa legal de protección para operaciones de dispersión atmosférica que serían ilegales bajo marcos tradicionales de protección ambiental. • Se difumina la frontera entre investigación legítima, manipulación climática y operaciones encubiertas de control ambiental. • Se otorga cobertura jurídica para modificar la atmósfera en nombre de objetivos climáticos globales.” “El marco legal habilitador no es accidental: es la coartada jurídica necesaria para permitir la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin resistencia jurídica significativa. Aditivos encubiertos y SAF: la puerta química que nadie audita Vacío regulatorio en la era ReFuelEU El Reglamento (UE) 2023/2405 obliga a mezclar progresivamente “Combustibles Sostenibles de Aviación” (SAF) con el Jet A-1 convencional. Artículo 4.3*: los operadores sólo deben certificar que el lote final cumple propiedades fisicoquímicas estándar (densidad, punto de congelación, etc.). No existe obligación de publicar la lista completa de aditivos “funcionales” empleados en cada mezcla. Resultado: cualquier compuesto que no altere los parámetros de la norma ASTM D1655/DEF STAN 91-091 puede incorporarse sin quedar rastreado públicamente. Ejemplo documental: La ficha de seguridad oficial (MSDS) del combustible sostenible de aviación Neste MY SAF, disponible públicamente en neste.com, clasifica su composición bajo el epígrafe “proprietary blend of hydrocarbons”, sin declarar los aditivos exactos por estar protegidos por secreto industrial. Esta opacidad normativa impide conocer la presencia de compuestos con función atmosférica no declarada. A fecha de abril de 2025, dicha patente no ha sido revocada ni obsoleta, y sus principios técnicos siguen aplicables en aeronáutica contemporánea.” “Compatibilidad con la Single Fuel Policy (F-34/JP-8) de la OTAN Los manuales STANAG 3747 y 1135 autorizan: • inhibidores de corrosión, • antiestáticos, • mejoradores de combustión, • supresores de hielo. Mientras el combustible pase los ensayos de referencia, la OTAN no exige divulgar el aditivo. La cadena logística CEPS-NSPA puede, por tanto, aceptar lotes con nanopartículas metálicas, dispersantes de sulfato o aditivos experimentales sin conocimiento de las autoridades civiles. Posible presencia de PFAS como aditivos funcionales ocultos Investigaciones recientes (Military Poisons, 2024) han documentado la presencia masiva de compuestos PFAS —sustancias perfluoroalquiladas altamente persistentes— en acuíferos cercanos a bases OTAN en Alemania, sin ejercicios recientes que justifiquen su liberación mediante espumas antiincendios. Esto sugiere otros usos posibles. Los PFAS poseen propiedades fisicoquímicas compatibles con funciones atmosféricas: son ultrahidrofóbicos, termoestables y químicamente inertes, ideales para inhibir la nucleación natural de nubes y estabilizar aerosoles dispersados en la troposfera. Su resistencia térmica también permite que sobrevivan al paso por turbinas de aviación. Aunque no se menciona explícitamente su inclusión en fichas técnicas (MSDS) de combustibles como Neste MY SAF, su compatibilidad funcional los convierte en candidatos plausibles como aditivos experimentales no declarados, introducidos bajo cláusulas de secreto comercial o seguridad OTAN. La detección ambiental sistemática de estos compuestos en zonas logísticas clave sugiere que podrían estar actuando como uno de los “aditivos invisibles” utilizados en operaciones de modificación atmosférica, encubiertos bajo la arquitectura legal abierta del Reglamento RefuelEU y la Política de Combustible Único de la OTAN. Patentes que legitiman la dispersión atmosférica • US 5 003 186 A (1989) – “Welsbach seeding for reduction of global warming”: describe óxidos de aluminio o torio micronizados para reflejar radiación solar. • WO 2010/018157 A1 – “Method for dispersing stratospheric aerosols”: propone sulfatos y carbonatos alcalinos en combustible. Estas patentes no prueban aplicación operacional, pero establecen el marco técnico: combustible + aditivo = aerosol atmosférico. Conexión con compuestos funcionales encriptados: el caso PFAS Estas patentes analizadas, describen la necesidad de utilizar “compuestos dispersantes termoestables, dieléctricos, y persistentemente suspendidos” para mantener en atmósfera aerosoles con fines de modificación climática. Aunque estas patentes evitan mencionar nombres químicos específicos, las propiedades técnicas detalladas coinciden estrechamente con las de los compuestos PFAS (perfluoroalquilados). Dado que los PFAS son ya utilizados en entornos militares, poseen compatibilidad con combustibles aeronáuticos y han sido encontrados en bases OTAN contaminadas sin causa directa visible, resulta legítimo considerar que estos compuestos podrían estar siendo utilizados como aditivos funcionales experimentales no declarados, cumpliendo funciones de dispersión, inhibición de nucleación o modificación radiativa, sin requerir grandes masas de inyección. Esta conexión entre evidencia patentada, funcionalidad atmosférica y presencia ambiental sugiere un uso estructural de los PFAS más allá de su narrativa oficial como “residuos de extintores”.” “Validación ambiental no prevista: presencia de PFAS en regiones rurales remotas La hipótesis de dispersión atmosférica encubierta a través de aditivos funcionales encuentra una validación inesperada en datos empíricos recopilados por múltiples investigaciones científicas y ambientales independientes. Estudios recientes en EE.UU. y Europa han detectado concentraciones elevadas de PFAS —compuestos con propiedades idénticas a las descritas en las patentes analizadas— en zonas rurales alejadas de bases militares, aeropuertos o instalaciones industriales. Entre los casos más documentados destacan: • Pozos contaminados con PFAS en comunidades agrícolas de California e Iowa, sin industria aledaña ni uso conocido de espumas antiincendios. • Agua potable con PFAS en aldeas rurales de Alemania, Suiza, Polonia y Francia; los mapas muestran trazas incluso en áreas de montaña o reservas naturales. • Presencia de ácido trifluoroacético (TFA, subproducto atmosférico de PFAS) en el Sena, el Elba y otros ríos europeos sin fuente industrial directa. • PFAS detectados en suelos y agua de deshielo de estaciones de esquí y zonas montañosas no urbanizadas. Estos hallazgos cuestionan la narrativa oficial que atribuye toda presencia de PFAS a espumas antiincendios o productos de consumo, y apuntan a una posible vía de dispersión atmosférica a gran escala. Las propiedades fisicoquímicas de estos compuestos (persistencia, movilidad atmosférica, resistencia térmica) y su coincidencia con zonas de alta densidad aérea militar o civil sugiere que podrían haber sido liberados en altitud, transportados por vientos y precipitados de forma diferencial sobre regiones remotas. Lejos de refutar el modelo expuesto en este dossier, estos datos ambientales lo refuerzan con una lógica inapelable: si las rutas legales, logísticas y técnicas permiten la dispersión, y los residuos ya están en lugares sin causa aparente, entonces no estamos ante una hipótesis, sino ante un fenómeno operativo parcialmente visible. La presencia de PFAS en regiones rurales remotas constituye una de las validaciones externas más poderosas del modelo. No puede haber PFAS en la cima de una montaña sin fábricas, sin bases y sin carreteras… …a menos que llegaran desde el cielo. El encaje perfecto del hallazgo Componente del modelo Validación encontrada Aditivos funcionales ocultos PFAS identificados con propiedades exactas Dispersión aérea vía SAF Contaminación rural sin fuentes locales Opacidad logística OTAN Bases contaminadas + contratos no auditables Inhibición de nucleación / control atmosférico PFAS = hidrofóbicos, termoestables, persistentes Encubrimiento narrativo “Espumas antiincendio” como excusa institucional Patentes sin nombres químicos PFAS cumplen las descripciones “encriptadas”.” ……………………………………………………………………………………………………………… Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq Invitados Dra Yane #JusticiaParaUTP @ayec98_2 Médico y Buscadora de la verdad. Con Dios siempre! No permito q me dividan c/izq -derecha, raza, religión ni nada de la Creación. https://youtu.be/TXEEZUYd4c0 …. ToniM @ToniMbuscadores …. Fernando Beltrán @nenucosinpanial @venusmelibra ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ PDF para descargar Control Aéreo, Logística Energética y Manipulación Atmosférica Global https://www.dropbox.com/scl/fi/k4jooyk1u1htca2ttxl8d/Control_A-reo__Log-stica_Energ-tica_y_Manipulaci-n_Atmosf-rica_Global.pdf?rlkey=68fkjw7nj7aym96ho27baf0g3&st=pq323k6e&dl=0 ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros ………………………………………………………………………………………. Epílogo Vamos - Conspirazion https://youtu.be/A0PZ7c9kE68?feature=shared

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In this episode, Dots Oyebolu speaks to Cruce Saunders, Founder and Principal at Simple [A], about building scalable content operations using intelligent systems and structured processes.Cruce shares how organizations can transform content from a chaotic expense into a strategic asset through clear handoffs, semantic models and composable architectures. Drawing from decades of experience, he outlines how content operations supports omnichannel delivery, reduces duplication and accelerates time-to-market across enterprise teams. Key Takeaways:(03:27) Generative AI is shaping content creation and delivery, but many companies are still working on foundational content operations.(06:29) Content operations oversee the entire content lifecycle, ensuring strategic goals are realized across every customer experience.(08:37) Content marketing is only one output of a broader content operations system, alongside support tools like chatbots and documentation.(10:12) Large organizations can save millions by centralizing content services and reducing duplicated effort across teams and channels.(14:45) Semantic models and intelligent tagging systems make content discoverable and contextually connected across digital experiences.(23:16) Content services organizations often pay for themselves within the first year by eliminating hundreds of manual hours per campaign and delivering multimillion-dollar ROI.(31:31) Enterprises can achieve ROI in year one by reducing redundant content processes and automating high-friction handoffs.Resources mentioned: Cruce Saundershttps://www.linkedin.com/in/cruce/Simple [A] | LinkedInhttps://www.linkedin.com/company/simple-a/Simple [A] | Websitehttps://simplea.com/Insightful Links:https://blog.hubspot.com/marketing/content-operationshttps://contentmarketinginstitute.com/articles/content-operations-framework/https://www.toaststudio.com/en/content-marketing-operations-the-engine-of-your-content-strategy/Thanks for listening to the “Marketing Leadership” podcast, brought to you by Listen Network. If you enjoyed this episode, leave a review to help get the word out about the show. And be sure to subscribe so you never miss another insightful conversation.We appreciate the enthusiasm and support from our community. Currently, we are not accepting new guest interview requests as we focus on our existing lineup. We will announce when we reopen for new submissions. In the meantime, feel free to explore our past episodes and stay tuned for updates on future opportunities.#PodcastMarketing #PerformanceMarketing #BrandMarketing #MarketingStrategy #MarketingIntelligence #GTM #B2BMarketing #D2CMarketing #PodcastAds

Por FACEBOOK: https://www.facebook.com/Nemesis-Radio-1550831935166728/ Podcast de NEMESIS RADIO: http://www.ivoox.com/podcast-podcast-nemesis-radio_sq_f1133446_1.html CANAL MISTERIOS DE IVOOX: https://www.ivoox.com/escuchar-canal-misterios-ivoox_nq_2594_1.html Canal misterios de Ivoox: https://www.facebook.com/canalmisteriosdeIvoox/ YOU TUBE: https://www.youtube.com/channel/UC7PD6Knea7eWw88rLp0vR0w E-MAIL: nemesisradiomurcia@gmail.com Por Internet a través de nuestras webs: frecuenciamurcia.es -Comenzamos la noche con Joaquín Alcaraz y ……………. Vienen a hablarnos del “15 aniversario de la Gran Logia Provincial de Murcia”. ¿Y de porque en pleno siglo 21, aún desconocemos tanto de Los Masones? -En HISTORIAS, CUENTOS Y LEYENDAS, será nuestro compañero el escritor Paco López Mengüal, quien nos cuente la “Leyenda del Rey Caníbal” -Y terminaremos con nuestro DEBATE, con nuestro contertulio; Paco Coloma, Paco Torres, Pepe Benlloch y yo sí me dejan, debatiremos sobre un interesante tema, "Cruce de caminos, el pacto con Satán". “El camino es largo y está a punto de comenzar… Compinches de la noche, poneos cómodos, agudizad las orejas que empezamos…” (NEMESIS RADIO NO SE HACE RESPONSABLE DE LOS COMENTARIOS DE LOS CONTERTULIOS E INVITADOS QUE PARTICIPAN EN DICHO PROGRAMA) DIRIGEN Y PRESENTAN ANTONIO PÉREZ Y JOSÉ ANTº MARTÍNEZ

"De cómo empezamos" es el tercer capítulo de 'Cruce de caminos', de Depedro, una serie de colaboraciones con amigos músicos a lo largo de los años. Esta vez, Jairo llama a Xoel López y vuelven a cantar juntos para interpretar en directo "De cómo empezamos", una de las canciones de 'La increíble historia de un hombre bueno', su disco de 2013. Escuchamos también a Sufjan Stevens con "Death With Dignity", en versión demo con motivo del décimo aniversario de su álbum ‘Carrie & Lowell’, que se reedita el 30 de mayo.DEPEDRO, XOEL LÓPEZ - De Cómo Empezamos (Cruce de Caminos)XOEL LÓPEZ - Elevarte CaerREPION, SHEGO - El Día No Me DaSHEGO, AIKO EL GRUPO - Te MataréAIKO EL GRUPO - Niños Furbito, Niñas lo Que SeaSUFJAN STEVENS - Death With DignityNATALIE BERGMAN - GunslingerWILD BELLE - Giving Up On YouYUNGBLUD - Lovesick LullabyYUNGBLUD - TissuesTHE CURE - Close To Me (Arturo Valls)CAR SEAT HEADREST - The Catastrophe (Good Luck With That Man)FRANZ FERDINAND - This FireNIÑA COYOTE ETA CHICO TORNADO - AteaTHE WHITE STRIPES - Seven Nation ArmyTOPS - ICU2ALCALÁ NORTE - Los ChavalesEscuchar audio

La tres veces ganadora de El Cruce llegó a los estudios de Mejor Correr para una entrevista imperdible con Dani Arcucci y Damián Cáceres.

María Boado Olabarrieta tiene raíces vascas por los cuatro costados. Su familia paterna, guipuzcoana, la materna de Bizkaia.  Su ama de Galdakao, donde vivió estudiando la carrera de derecho en la Universidad de Deusto, es su lugar de vacaciones esta Semana Santa y llega a Radio Bilbao con su primera novela debajo del brazo. Es interesante comprobar cómo es la mirada literaria de quien tomó posesión como juez en Bilbao, ejerció como fiscal en Vitoria y ahora es la delegada de violencia de género en Castilla y León sobre una realidad con la que trata a diario. ¿Cómo es su aventura literaria, cuánto hay de su día a día? 

On this episode, Coach Cruce joins the podcast! Coach Cruce is the offensive coordinator at the University of North Alabama. We discuss his coaching journey. How to install their offense. And more! Twitter: coachadamrice Please like, subscribe, review, and share out! https://linktr.ee/thecoachsteveshow Check out belly up sports podcast network! https://bellyupsports.com/ Head to www.guardiansports.com/guardian-caps and use the code: “15OFF” – good for 15% off Guardian Caps to help the impact for football players Get back to the basics with Coach Stone: https://www.coachstonefootball.com/ Get the best sunglasses in the game today! Use for any activity! Go to https://www.yeetzofficial.com/ use the code CSS for 10% off Looking for the cleanest nutrition drink? Looking for the cleanest drink to give you energy without the crash? Head to https://www.swiftlifestyles.com/ and use the code: coachsteveshow to get 15% off! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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En Mazatlán la Semar asegura vehículos de alta gama  Impugna tope de campaña para candidatos a elección judicial  Más de mil personas han perdido la vida en Siria por enfrentamientosMás información en nuestro podcast 

Nuestros comentaristas y narradores repasan todas las claves de un partido con dos remontadas en Montjuic, los nombre propios y los mejores jugadores. Además, el cruce de declaraciones de Tebas y Ancelotti por las acusaciones de "club llorón" del presidente de LaLiga.

Última hora del Barcelona-Atlético. Noticias del Real Sociedad-Real Madrid. Cruce de declaraciones entre Tebas y Ancelotti. Tablas en el Sevilla-Mallorca. Resto de fútbol. Polideportivo. 

La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz fue una de las que interrumpió la cumbre de gobernadores, y arremetió contra el presidente Gustavo Petro. 

Se realiza el primer cruce de ganado bovino a EE.UU.INE instalará 83 mil 997 “casillas seccionales”  para elecciones del 1 de junioPanamá suspende tarifas a buques del gobierno estadounidenseMás información en nuestro Podcast

El partido que abre la jornada en Primera se ha salido con triunfo para el Rayo con mucha polémica con dos penaltis a favor del Leganés y una expulsión a favor del Rayo. Además, conocemos el análisis de Axel Torres sobre el enfrentamiento entre el Real Madrid y el Manchester City.

Concluidas las ocho jornadas de la fase liga de esta nueva Champions, toca hacer balance. Por primera vez en la historia de la competición, 36 equipos han competido por ocupar las mejores posiciones de una tabla que manda a los ocho primeros a octavos y a los 16 siguientes a un play-off, que les supondrán dos partidos extra. Este es, por ejemplo, el caso del Real Madrid, que se medirá a Celtic o City para llevar a octavos.

Noche de debate muy duro entre madridistas sobre la situación real del club, culpables e intentar poner algo de perspectiva tras lo ocurrido el domingo frente al Barcelona. Críticas muy duras y vehemencia en los argumentos. Cruce de ideas y opiniones en un marco de absoluto madridismo. Todo ello con este elenco titánico: @Eurodisgustado @IvanZarBlanco @AmerCharaf @aYepes_93 @alpr97 *Meritocracia Blanca no se hace responsable de las opiniones de sus colaboradores Nos podéis seguir en: Web: https://meritocraciablanca.com/ Twitter/Facebook: @MeritoRMCF Twitch: www.twitch.tv/meritocraciablanca

En Oaxaca investigan retención de alcalde de San Cristóbal AmatlánVerónica Abad quiere restablecer relaciones diplomáticas con México Más información en nuestro Podcast

** Ponte en presencia de Dios. Trata de hablar con Él. ** 10 minutos son 10 minutos aunque te puedas distraer. Llega hasta el final. ** Sé constante. El Espíritu Santo actúa “a fuego lento” y requiere constancia. Audios de 10 minutos que te ayudan a rezar. Un pasaje del Evangelio, una idea, una anécdota y un sacerdote que te habla y habla al Señor invitándote a compartir tu intimidad con Dios. Busca tu momento, piensa que estás con Él y dale al play. Toda la info en nuestra web: www.10minutosconjesus.org diezminutosconjesus@gmail.com Para recibir cada día tu meditación por Whatsapp pulsa aquí: http://dozz.es/nu36t