Podcasts about der akku

Da hast Du ein Smartphone, ein Tablet, einen Laptop, eine Smartwatch - und Zack, schon wieder ein Problem. Nach dem neuesten Update hast Du plötzlich Probleme mit Windows. Oder Du hast auf Deinem Smartphone aus Versehen eine wichtige App gelöscht. Der Akku vom Tablet ist in Windeseile leer.... In diesem Podcast erzähle ich, wie ich gerade verbissen meine geliebte SmartWatch retten musste... und da kam ich auf eine Idee: Wir wollen ja alle geistig fit bleiben bis ins hohe Alter. Wie wäre es, wenn wir Probleme mit digitalen Geräten wie "Kreuzworträtsel" behandeln, anstatt auf Hilfe zu warten? Das Zauberwort heißt googlen - und für Fortgeschrittene: ChatGPT fragen. Ein wichtiger Schritt in die Selbstbestimmung: Das digitale Rätsellösen... 

#095 Stell Dir vor, Dein Kopf ist ein Handy. Was passiert mit dem Handy, wenn viele Apps gleichzeitig offen sind? Genau. Der Akku wird schneller leer. In dieser Episode geht es um Überforderung und so viel anders als bei Deinem Handy ist's gar nicht. Manchmal (oder soll ich sagen fast immer?) merken wir nicht, dass unser Akku leer ist. Dein Körper und Dein Kopf geben Dir Signale, die oft fehlinterpretiert werden. Welche Signale das sind, darum geht es heute. Und was Du dagegen tun kannst. Eine völlig überraschende Lösung für Überforderung und Prokrastination habe ich auch für Dich bereit. Du wirst staunen. Viele spannende Erkenntnisse wünsche ich Dir!

Frage: Wie groß kann eigentlich eine Batterie sein? Antwort: Groß. Sehr groß. Und es werden immer mehr. Maximilian Fichtner forscht an innovativen, neuen Batterien. Er sagt: Die Speicher sind der Schlüssel für die Energiewende. Sie sind längst in der Lage, die vielfach befürchteten Dunkelflauten zu überbrücken, den im Überfluss gewonnen Strom zu speichern - und damit fossile Kraftwerke überflüssig zu machen. Maximilian ist Professor in Ulm und in Karlsruhe, leitet das Helmholtz-Institut Ulm und ist Direktor des Center for Electrochemical Energy Storage Ulm & Karlsruhe (CELEST). Kurzum: Spitzenforschung zu Batterien können wir. Jetzt müssen wir sie nur noch bauen und einsetzen. Ganz offensichtlich ist das Thema auch wirtschaftlich interessant. Bei der Bundesnetzagentur liegen derzeit Anträge für 226 GWh Speicher, mehr als die Republik an mehreren Tagen nacheinander benötigt. Diese Anträge kommen nicht von Kommunen, sondern von Investoren. Mindestens dieser Teil der Energiewende rechnet sich ganz schlicht. Der typische Bremser ist die Bürokratie: Dem Vernehmen nach gibt es genau einen Sachbearbeiter, über dessen Schreibtisch alle Anträge für Großspeicher gehen müssen. Prioritäten, so wichtig …Und was rostet da im alten Industriegebiet? Auch das: Eine Batterie. Im Nordosten der USA entsteht gerade ein Großspeicher mit Eisen-Luft-Technologie. Sprich: Wenn das System Strom speichert, rostet das Eisen. Läuft der Prozess rückwärts, gibt es den Strom wieder ab. Weitaus billiger, sicherer und leistungsfähiger als zum Beispiel Lithium-Ionen-Batterien.Zu Gast:Prof. Dr. Maximilian Fichtner, Batterieexperte, Wissenschaftler am KIT und der Universität Ulm, Geschäftsführender Direktor des Helmholtz-Institut Ulm, Sprecher des Exzellenzclusters POLiS und Mitglied von CELESTCreate your podcast today! #madeonzencastr

Dominik und Kai nehmen euch in dieser besonderen Neujahrsfolge mit ins sonnige Wallis – und ja, wir wissen, es ist Januar, aber diese Folge wurde auf einer Wanderung im November vorgedreht. Warum? Weil Organisation für die beiden erst ein Ziel für 2025 ist.

Wenn der Akku eurer Nintendo Switch zu schnell den Geist aufgibt, müsst ihr nicht gleich verzweifeln. Wir zeigen euch ein paar praktische Tipps, mit denen ihr die Akkulaufzeit verbessern könnt. Es braucht nur ein paar einfache Handgriffe.

‼️Diesen Podcast findest Du auch als Video auf meinem YouTube-Kanal
https://www.youtube.com/@KerstinHardt/playlists

Nach der erholsamen Sommerpause hat Cheftrainer Dino Toppmöller das „Fußballfieber“ wieder gepackt. Voller Vorfreude startet er in die Vorbereitung und spricht im Klubpodcast unter anderem über Neuzugänge, Führungsspieler, die anstehende Saison und Ziele.

Der Akku ist leer – und nicht nur der von den Fahrrädern. Am Po befindet sich weder Speck noch Haut und die typischen sonnigen Vorstellungen von einer Wüste werden durch die niedrigen Temperaturen und Regen auch zerstört. In der heutigen Folge erzählen wir euch von unserer Route durch die Wüste, den Vergleich zum Film „Schneegesellschaft“ und davon, sich selbst zu challengen

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:    Dyson Staubsauger jetzt von TÜV SÜD zertifiziert   Gleich zwei Produkte von Dyson bekommen das TÜV SÜD-Prüfzeichen für Gebrauchstauglichkeit und Dauertest: Sowohl der Dyson V15™ Detect Absolute als auch der Gen5detect™ Absolute haben die anspruchsvollen Kriterien der Prüfstelle erfüllt. Die Kunden sind schon lange von den Produkten des Unternehmens begeistert. Nun belegt auch das Prüfzeichen des unabhängigen Prüfunternehmens, dass die ausgezeichneten Dyson Produkte und deren Akku und Ladegerät auch nach ausgiebigen Tests dem Anspruch nach Praxistauglichkeit, Sicherheit, hoher Qualität und Ausdauer gerecht werden. Für Kunden weltweit bietet eine TÜV SÜD-Zertifizierung bei der Kaufentscheidung einen wichtigen Hinweis auf Produktsicherheit und Zuverlässigkeit. TÜV SÜD hat die beiden Staubsauger und deren Akkus und Ladegeräte auf Qualität und Ausdauer geprüft.   Kombination zahlreicher Tech-Features Der Gen5detect™ Absolute ist der bislang fortschrittlichste kabellose Staubsauger von Dyson. Der innovative 10-zellige Akku liefert mit bis zu 70 Minuten die bislang längste Laufzeit bei einem kabellosen Dyson Staubsauger.  Gleichzeitig wird die Akkulebensdauer dank des Standby-Modus und der modernen Akkutechnologie maximiert. Der Auto-Modus – einer von insgesamt drei Saug-Modi – passt die Saugkraft automatisch an die Bodenart an, um die Akkulaufzeit zu optimieren. Der Boost-Modus eignet sich für intensivere Reinigungsaufgaben und kleine Flächen, während der Eco-Modus auf längeres Reinigen auf allen Bodenarten ausgelegt ist. Automatische Anpassung der Saugkraft Der kabellose V15™ Detect Absolute hat eine Laufzeit bis zu 60 Minuten für die besonders gründliche Reinigung an jeder Stelle.  Der Akku lässt sich auf Knopfdruck herausnehmen und einfach austauschen. Der Ein-/Aus-Schalter ist besonders akkuschonend, um auch längere Einsätze zu meistern.  Das LCD-Display zeigt unter anderem Infos zu Akkulebensdauer, Restlaufzeit, Wartungsmeldungen sowie dem aktuellen Saugmodus an. Ein piezoelektrischer Sensor berechnet kontinuierlich die Anzahl und Größe der aufgesaugten Staubpartikel – und erhöht die Saugkraft bei Bedarf automatisch. Das vollständig versiegelte, fünfstufige Filtrationssystem entfernt Staub und schließt 99,99 Prozent der bis zu 0,3 Mikrometer kleinen Partikel ein. Ein präzise ausgerichteter Lichtstrahl macht auf Hartböden Staub sichtbar, der ansonsten mit bloßem Auge nur schwer zu erkennen ist. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Der Akku des iPhone und dessen Laufzeit ist seit Jahren ein Hauptthema, wenn es um das iPhone generell geht. Jedes Jahr richtet neue Hardware diese Richtung neu aus und Software bietet Features, welche die Akkulaufzeit ebenfalls verbessern sollen. Neu ist die 80%-Hürde des iPhone-Akkus unter den Modellen iPhone 15 (plus) und iPhone 15 Pro (Max), welche grundsätzlich den Akku schonen und somit seine Lebenszeit verbessern sollen. Doch wie sieht es nach sechs Monaten damit nun aus?

Kritische Rohstoffe wie Lithium oder Kobalt werden für die Energiewende immer wichtiger. Doch wie können sie nachhaltig abgebaut werden? Die Internationale Energieagentur IEA hat zum ersten Mal eine grosse, internationale Konferenz zu diesem Thema organisiert. Der Akku im Smartphone oder die Batterie im Elektroauto: überall stecken Mineralien wie Lithium oder Kobalt drin. Diese Rohstoffe werden für die grüne Wende immer wichtiger, die Nachfrage nach ihnen steigt rasant. Und weil sie nur in wenigen Ländern vorkommen, ist ein regelrechter Run darauf entstanden. Doch oft werden Kinder in die Kobalt- oder Nickelminen geschickt, wo sie die Metalle unter gefährlichen und ungesunden Bedingungen abbauen müssen. Und häufig leidet auch die Natur unter der Rohstoffgewinnung, grosse Umweltschäden sind die Folge. Die Weltwirtschaft ist jedoch von diesen kritischen Rohstoffen abhängig. Deshalb stellen sich wichtige Fragen: Wie können diese wichtigen Metalle nachhaltig abgebaut werden? Und haben wir überhaupt genug davon? Nun hat die Internationale Energieagentur IEA zum ersten Mal eine grosse, internationale Konferenz zu diesem Thema organisiert. Gast im Tagesgespräch ist Mathias Schluep, der Geschäftsführer des «World Resources Forum», das sich für Nachhaltigkeit im Rohstoffabbau einsetzt.

So machen Sie Ihr Unternehmen jetzt zukunftssicher: https://www.futuremanagementgroup.com/loesungen/fspo/  Wie lange hält der Akku eines Elektroautos? Die einen sagen viele hunderttausend Kilometer, die anderen sagen, dass der Akku nach kaum 100.000 Kilometern Schrott ist und als Sondermüll entsorgt werden muss. Was ist jetzt wahr? Auf diesem Kanal berate ich Dich dabei, Dich selbst und Dein Unternehmen zukunftssicherer auszurichten. Stelle mir gerne Deine Fragen zu Zukunft, Innovation, Strategie und Führung in den Kommentaren. Artikel zum Video: https://www.futuremanagementgroup.com/wie-lange-haelt-der-akku-eines-elektroautos/ Buch zu den 8 Merkmalen eines Bright Future Business: www.brightfuturebusiness.info Website: www.FutureManagementGroup.com Prof. Dr. Pero Mićić ist Gründer (1991) und Vorstand der FutureManagementGroup AG und Professor für Foresight and Strategy  (nebenberuflich).   BRIGHT FUTURE BUSINESS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Richten Sie Ihr Unternehmen neu auf die Zukunft aus. Machen Sie Ihr Geschäft zukunftsrobust. Zukunftssichere Unternehmen haben folgende Eigenschaften, die Sie mit uns erreichen können. ✔️ Sie verbessern nachhaltig die Lebensqualität vieler Menschen. ✔️Sie arbeiten an großen realisierbaren Zukunftschancen. ✔️ Viele Kunden kaufen gerne viel und zu profitablen Preisen. ✔️ Exzellente Mitarbeiter kommen, bleiben und engagieren sich gerne. ✔️ Ihre Produktivität ist an der Spitze der Branche. ✔️ Ihre Wettbewerber haben es schwer, Sie zu kopieren. ✔️ Sie sind gegen technisch-strategische Disruptionen abgesichert. ✔️ Ihr Unternehmen ist eine Freude für die Anteilseigner.   Das Zukunftsstrategie-Programm für KMU: https://www.futuremanagement.group/fspo/ ► Kostenfreier Video-Crashkurs DIE ZUKUNFT IHRES GESCHÄFTS: https://www.futuremanagementgroup.com/de/loesungen/crashkurs/ Englisch: https://www.futuremanagementgroup.com/en/solutions/crash-course/ ► NEW BUSINESS finden und bewerten: https://www.futuremanagementgroup.com/de/loesungen/new-business-program-01/ ► BUSINESS WARGAMING for robust business and future opportunities: https://www.futuremanagementgroup.com/de/loesungen/wargames/ ► VORTRÄGE UND KEYNOTES von Pero Mićić für Ihre Mitarbeiter und Kunden: https://www.futuremanagement.group/speaker-micic/   PROFILE UND WEBSITES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Wikipedia Pero Mićić: https://de.wikipedia.org/wiki/Pero_Mi%C4%87i%C4%87 ► Website Pero Mićić und FutureManagementGroup AG: https://www.futuremanagementgroup.com ► Linkedin-Profil: https://www.linkedin.com/in/peromicic/ ► Facebook-Profil: https://www.facebook.com/DrPeroMicic ► Xing-Profil: https://www.xing.com/profile/Pero_Micic ► Linkedin FutureManagementGroup AG: https://www.linkedin.com/company/1185372 ► Facebook FutureManagementGroup AG: https://www.facebook.com/FutureManagementGroup/   MEDIEN UND RESSOURCEN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Englischer Youtube-Kanal: Dr. Pero Mićić - The Future of Your Business: https://www.youtube.com/channel/UCDmPZSKhDDq_Jv0qHWGUSww ► Podcast auf iTunes: https://podcasts.apple.com/de/podcast/leaders-foresight-dr-pero-mi-c4-87i-c4-87-deutsch/id1382532129 ► Podcast auf Spotify: https://open.spotify.com/show/6pJ1LvcI92rPqFVCtFT376?si=dtFXa28OTHCB0nact3DCJg ► Podcasts auf Google: https://podcasts.google.com/?feed=aHR0cDovL2xlYWRlcnNmb3Jlc2lnaHQubGlic3luLmNvbS9yc3M%3D&hl=en-DE ► Facebook-Gruppe: "Die Zukunft meines Geschäfts - Trends, Technologien, Strategien, Führung" https://www.facebook.com/groups/FMG.LF.Futures/ ► Bücher von Pero Mićić: https://www.futuremanagementgroup.com/de/publikationen/buecher/

230810PC Die diebische ElsterMensch Mahler am 10. August 2023Wir haben am neuen Haus auch eine neue Haustür. „Sesam öffne Dich“ steckt jetzt in meinem Finger. Ich streiche über den Sensor – und aus blau wird orange und dann grün. Die Tür geht auf. Theoretisch. Meist ist rot die vorherrschende Farbe. Und ich gehe nicht ohne Haustürschlüssel aus dem Haus. Wenn ich dringend muss – und das muss ich immer, wenn ich nach Hause komme – undenkbar, vor dem heimischen Clo zu stehen, verzweifelt die Beine zusammen zu klemmen und hektisch mit dem Finger über die Haustür zu wischen. Die Nachbarn alarmieren vermutlich die Psychiatrie. Meine Gesichtserkennung auf dem Smartphone kennt mich auch nicht mehr. Ich habe jahrelang mit einem Vogel gekämpft. Die Elster hat mich in den Wahnsinn getrieben. Ob Steuererklärung fürs PV-Dach oder Neubewertung der Grundsteuer: ohne Elster geht garnichts. Ich hab den Kram inzwischen geschlossen dem Steuerberater abgegeben.Arztbefunde gehen nur mit Fax von Haus zu Haus. Rezepte werden auf Papier ausgedruckt. Karl Lauternach drängt auf Digitalisierung. Machen wir uns nichts vor: Der gläserne Patient und auch die gläserne Konsumentin ist längst Wirklichkeit. Nicht erst, seit ich mit der Smart-Watch bezahle und unsere Heiz- Lüftungsanlage mit dem Smartphone steure. Vom Auto will ich gar nicht reden. Das plaudert inzwischen munter mit mir und drängt mich, endlich einen Kaffee zu trinken. Aber da hat mir meine Uhr längst mitgeteilt, dass ich eine Minute lang aufstehen soll. Auf der Autobahn. Meine elektronische Schaltung am Rennrad wollte neulich nicht mehr – direkt vor dem Anstieg. Der Akku war leer. Sind wir eigentlich bekloppt? Nein, wir sind nur digitalisiert. Die diebische Elster hat sich unsere Daten geklaut. Und sie ist unersättlich. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Viele kennen das ja nur allzu gut: eben noch 100% Akku beim Handy. Kurz mal was im Internet gecheckt, eine WhatsApp-Nachricht geschrieben – und schon sind's nur noch 85%. Das geht ja immer ganz fix. Von Peter Kuttler.

In der neuesten Folge von "Unternehmerdads" öffnet Christian Hahlen sein Herz und teilt offen seine eigene Geschichte über den Zustand eines leeren Akkus. Die Frage, ob wir als Unternehmer und Väter immer funktionieren müssen, steht im Mittelpunkt dieser berührenden Episode. Christian und Hanno nehmen uns mit auf eine Reise, auf der sie die Bedeutung von mentaler Gesundheit, Resilienz und die Herausforderungen, denen wir uns alle stellen, erkunden.

Zwischen "Bald kennt ganz Europa unsere Lieder!", "Ihr werdet nie Deutscher Meister!" und "Na watt denn, watt denn, watt denn?" reden Oli und Benni über die Spiele gegen Ajax, Bayern und Köln. Die Niederlage und das Unentschieden rauben den beiden so schnell nicht die Laune. Euphorie ist im Haus, auch mit Blick auf das anstehende Spiel. Der Akku geht nicht alle.

246 E-Auto News und Zusammenfassungen zum Jahresanfang Januar 2023 – ein Überblick über aktuelle Meldungen und was gerade so passiert!Ich muss es euch ja nicht schon wieder sagen - aber: So schnell ist mal wieder ein Monat rum - und im E-Auto-Markt ist wieder vieles passiert! Die Karten mischen sich neu, da die Chinesen mehr und mehr angreifen wollen, VW endlich mit der Limousine um die Ecke kommt und auch THQ und Fördersummen signifikant weniger werden. Auch kommen Lieferkettenproblematiken wieder auf den Tisch, das kann also böse werden, dieses Jahr! Dafür ein kleiner Erfahrungsbericht mit einer zweistündigen Testfahrt mit dem HYUNDAI IONIQ5. HUYNDAI IONIQ5 Innenaufnahme 360 Grad / Bild-/Quelle: privat Für Autofahrer und E-Auto-Käufer kommen jetzt, wo 2023 da ist, einige gravierende Änderungen zu. Am meisten wird die Reduzierung des Umweltbonus durchschlagen, da es auch die im Jahr 2022 bestellten, aber eben noch nicht gelieferten Autos betrifft. Plugin-Hybride sind ganz raus aus der Förderung, danke für die vielen SUV höchster Kostenklasse, deren Besitzer noch nicht mal wussten, dass sie ein Ladekabel im Lieferumfang haben. Und bei den reinen Stromern gibt es nun, je nach Nettolistenpreis, nur noch 4.500 statt 6.000 bzw. 3.000 statt 5.000 Euro staatliche Förderung. Auch der "freiwillige" Händlerrabatt sinkt auf 2.250 Euro. Spätestens ab 01.09. werden Umweltboni-Zahlungen nur noch an Privatkäufer gewährt. In dem Kontext ist auch wichtig zu wissen, dass der Geldtopf nun nicht mehr unendlich ist. Wann auch immer er aufgebraucht ist, kommt nichts mehr nach - dann kostet dich der Wagen eben den vollen Preis. Ich hatte die letzten Male schon über die Aussagen zu Käuferstreiks und möglichen Rückgaben geschrieben, kein Wunder, es verschwinden mehrere tausend Euro. Ich habe das für meinen neuen Wagen kurz überschlagen, mir entgehen über 2.800 Euro Förderung... wobei ich den Wagen nicht wegen der Subventionen bestellt habe - trotzdem schade! Es hat sich rumgesprochen, dass mit mit E-Autos Jahr für Jahr zusätzlich einen schönen Nebenverdienst haben kann, dank der Treibhausgarminderungsquote, kurz THQ. Auch diese fällt in 2023 geringer aus, vorbei die Zeiten, wo bis zu 400 Euro im Jahr einfach mal so steuerfrei ins Haus kommen. Je nach Anbieter werden bis zu 100 Euro weniger gezahlt, dieses Jahr... Und nun was Lustiges: Seit Anfang 2023 ist in Deutschland die Höchstgeschwindigkeit für "automatisiertes Fahren" von 60 auf 130 km/h auf Autobahnen gesteigert worden. Auch automatisierte Spurwechsel sind nun zulässig. Bleibt nur zu hoffen, dass diese Testfahrzeuge für Normalsterbliche gut gekennzeichnet sind, damit jeder weiß, was vor einem fährt und dass eben nicht immer alles normal laufen kann - Unfälle eingeschlossen! Andererseits: man zeige mir einen Hersteller, der dieses Level 3 mittlerweile fehlerfrei im Griff hat und sei es eben nur auf der Autobahn! Noch ein Brüller am Rande: wir sollten ja, wenn es nach Conti und Co geht, schon längst mit Level 5 ohne Lenkrad im Auto sitzen, das hat man nun aber mal eben um mindestens zehn Jahre verschoben und auch aus den Innenstadtkernen herausgelöst... es darf also gelacht werden! Ach ja, auch das noch: TÜV für Träger der rosaroten Plakette wird auch dieses Jahr fällig. Und wenn du einen ablaufenden Verbandskasten im Kofferraum hast, beachte beim Neukauf die Norm "DIN 13164 Februar 2022". Hier sollten auch die beiden Masken inkludiert sein, tausche die am besten gegen zwei FFP2-Masken. Und hier die von Schmidt Automotive Research zusammengetragenen und abgesetzte Top 5 der E-Autos: Tesla Model Y mit etwas über 104.000 auf Platz 1, Model 3 mit 68.883 verkauften Einheiten auf Platz zwo, der FIAT 500 auf Platz drei mit über 56.000 verkauften, dicht gefolgt vom VW ID.4 mit über 55.000 Fahrzeugen und auf Platz fünf der tschechische VW-Verfolger ENYAQ mit 42.584 Fahrzeugen. Der Präsident des Verbands der internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), Reinhard Zirpe, kritisiert die Bundesregierung - zu Recht -, da die steigenden Strompreise Elektrofahrzeuge zusätzlich verteuern. Dies wurde bei der Strompreisbremse nicht berücksichtigt. Mobilität solle auch im Zeitalter alternativer Antriebe bezahlbar bleiben. Parallel dazu weht der Wind auch heftig in die Chefetagen der Ladesäulenbetreiber: nicht nur, dass höhere Strompreise weiter heftige Gewinne in die Kassen spülen, auch lassen sich diese mehrere Millionen THQ-Quote in die Kassen spülen. Hier wird nun deutlich Kritik laut, dass diese Beträge nicht in die Kassen, sondern Umlage-technisch an alle Kunden weitergegeben werden müssten... das wird spannend! Kia startet auch in Deutschland sein Neuwagen-Abo. Laufzeiten ab sechs Monaten erlauben, bis auf Verbrauchsflüssigkeiten wie Öl und Scheibenklar, ein komplett abgedecktes Fahren, inklusive Versicherung und Steuer. Aber da kommen schon mal schnell um die 500 Euro je Monat zusammen. Soweit ich das sehe, ist kein echter Stromer dabei, mit dem Niro immerhin ein Plug-in-Hybride. Wenn du älter als 21 bist, Führerschein Klasse B hast, in Deutschland wohnst und eine deutsche Kontoverbindung hast, kannst du sofort loslegen. Skoda hat per Pressemitteilung verkündet, dass das SKODA ENYAQ Coupe RS beim ADAC-Autotest mit der Gesamtnote 1,7 abgeschlossen hat. Diese ermittelt sich durch mehr als 300 Kriterien, etwa Karosserie, Fahreigenschaften, Sicherheit und Umwelt. Apropos Skoda: Die Mutter VW hat es mir knapp 420.000 Fahrzeugen in Europa auf die Poleposition der elektrifizierten Fahrzeuge geschafft. Das sind immerhin fast 20 Prozent des Gesamtmarkts. Runtergebrochen sind zwei Drittel reine E-Autos. Skoda bringt es in Konzern auf einen deutlich höheren Stromerabsatz, gefolgt von Cupra - die allerdings am meisten mit Hybriden verdienen. In absoluten Zahlen verliert Porsche, die am wenigsten im E-Segment absetzen - aber wohl die meiste Marge einfahren dürften. Und, noch eins: BMW hat sich Platz drei erobert und hier Kia verdrängt. Und, ja, Stellantis hält wacker den zweiten Platz. Und, wir hatten es vorher schon: Tesla spielt nun mit den Großen, immerhin ein Marktanteil knapp unter zehn Prozent! Randinfo, schließlich ist 2022 nun vorbei: im letzten Jahr wurden 470.559 Elektro-PKW in Deutschland neu zugelassen - und viele von uns warten bereits seit über sechs oder sieben Monate, dass der feierliche Liefertag des bestellten Fahrzeugs nun endlich kommen möge - bevor erneute Lieferkettenprobleme die Produktion erneut lahmlegen und Kompromisse vom Besteller erwarten... Auch wird 2023 wohl das Jahr der Chinesen: BYD steht, auch wenn es mit dem Händlernetz noch nicht so ganz klappt, mit drei Mittelklasse-Fahrzeugen im Premiumpreissegment in den Startlöchern, dazu soll noch eine Mittelklasse und ein Kleinwagen folgen. Mal sehen, ob die chinesischen Preise hier auch mit dem Faktor drei multipliziert werden, oder ob hier nun ein etwas realistischeres Bild an den Tag gelegt wird. Da habe ich mich nun durchgerungen, mit einem SUV die nächsten Jahre bestreiten zu wollen - und schon klappt es nicht mit der zeitnahen Bestellung oder einem Vorführwagen. Auch die Gebrauchten, sie werden von den Herstellern vom Markt gesaugt und wenn sie überhaupt wieder auftauchen, dann zu Mondpreisen. Das gesagt, möchte ich betonen, dass ich lieber eine Limousine von Skoda, auf Basis des Superb, weiter fahren möchte - und immerhin kommt hier nun Bewegung ins Spiel. VW stellt, wenn für meinen Geschmack auch mit viel zu viel Brimborium, was mich wieder misstrauisch stimmt, den ID.7 auf Aero-Passat-MEB+-Plattform sitzen wird - da VW die neue Scaleable Systeme Box erst mal verschieben musste. Mal sehen, ob der nächste Superb nicht doch schon vollelektrisch kann, ich bin bereit! Ach so: Preisgestaltung des ID.7 ist noch unbekannt! Nochmal Tesla: Die Marke leidet unter dem wohl geistig schwindenden Twitter-Chef und seinen Meinungsausscheidungen auf seiner neuen Plattform - für deren Kauf wohl auch die eine oder andere Tesla-Aktie den Besitzer gewechselt hat. Aber, trotz Schließung der Gigafactory in Shanghai, sind die Auftragsbestände in den vergangenen Monaten dramatisch abgeschmolzen. Sieht man auch daran, dass einige Modelle immer wieder und auch über längere Zeit über die App in Fristen teilweise unter vier Wochen geliefert werden können. Bedeutet aber auch: wenn keine Bestellungen da sind, gibt es keinen Bestand, den man sich mit Geldbeträgen in die Bilanz schreiben kann und somit könnte das Modell Tesla vielleicht schon bald auf tönerne Füße geraten... Nun zwei Meldungen zu Batterien: Erstens: Solid Power, ein nach eigener Aussage branchenführender Entwickler von Festkörperbatterien, vertieft seine Beziehung zu BMW. Das erlaubt den Münchnern, ein Werk in Deutschland nach Vorbild von Solid zu bauen und auch auf dieser Technologie zu forschen. Vorteil von Festkörpern ist die lange Lebensdauer, also mehr als 1.000 Ladezyklen und die schnellen Ladezeiten, teilweise unter 20 Minuten für eine Ladung auf 80 Prozent. Zweitens: CATL, unter dem Kürzel CATT, hat das erste Werk außerhalb Chinas in Thüringen, ja, Deutschland, in Betrieb genommen. In zwei Gebäuden werden Zellen zu Modulen verbaut und im zweiten Gebäude mit einer neu errichteten Anlage, in der die Zellen fabriziert werden. Ziel sollen 14 GWh werden, für gut 1,8 Milliarden Euro. Mal sehen, ob die Chinesen hier Wort halten. Apropos Wort halten: Das könnte unter Umständen schwieriger werden, als gedacht, berichtet Roland Berger in Zusammenarbeit mit dem manager magazin doch davon, dass den Batteriezellenlieferanten, also den Akkuherstellern, die wichtigen Materialien ausgehen. Gesprochen wir hier immer von einem weltweiten Ziel um die sechs TWh, allerdings belegt die Studie, dass das verfügbare "Material" hierfür niemals ausreichen wird. Tja, ein Hoch auf jeden, der schon bestellt hat und hoffentlich bald ein Auto bekommt - bevor Bänder oder Zulieferer wieder passen müssen. Und nun in die Invalidenstraße in Berlin, oft als Sinnbild für das dort befindliche Verkehrsministerium gesehen: Wissing ist nun auch ein Befürworter verlängerter Atomlaufwerkzeiten, man müsse ja die Energieversorgung der E-Autos sicherstellen und zugleich die Klimaziele einhalten. Ich glaube zwar eher, dass hier von Atom für die grüne Bahn gebraucht wird, aber hey, warum auch nicht für die Autos? Mal sehen, wann Habeck sich dann für die passenden Preismodelle stark macht... Dass unsere Autos, erst recht in Deutschland, Jahr für Jahr teurer werden, ist ja nichts Neues. Aber: warum eigentlich? Nun, die Hersteller entdecken mehr und mehr neue Erlösmodelle. Im Bereich Entertainment und auch Konnektivität sehen sie goldene Wiesen mit unendlichen Potenzialen! Vor allem in Abo-Modellen. Tesla und BMW haben es ja schon mal vorgemacht, wie es sein wird. Und dass wir uns alle im Winter per In-App-Kauf die Lenkradheizung zubuchen können, wer glaubt schon, dass das nur dem Gewinnstreben der Hersteller dient, wenn uns die Finger kochen? Aber wo hört es auf, wo fängt es an? Was ist so essenziell, dass es nicht doch morgen plötzlich als Geiselvertrag zum Abo wird, ohne dass das Auto nur noch zum Herumstehen verdammt wird? Ich habe hier wenig Vertrauen in unsere Automobilhersteller, ich weiß nur echt nicht, warum...!?! Und zu guter Letzt möchte Bosch uns wissen lassen, dass sie auch weiterhin in "traditionelle Technik" investieren - sprich, dem Verbrenner treu bleiben. Der weltgrößte Automobilzulieferer möchte also seine Pfründe so lange sichern, wie es irgendwie geht. Und solange jemand auf dieser Welt Ersatzteile für Verbrenner braucht, warum sollen die auch nicht aus Stuttgart kommen? Und zum Abschluss zweimal Paragraphenwahn: Erstens: Dank LSV-Novelle sollen alle Ladesäulen um Kartenleseterminals für Kreditkarten oder ec-Karten erweitert werden. Unbekannt ist, ob damit die AFIR-Verordnung finanziert werden soll, die alle 60 Kilometer Ladesäulen an Hauptstrecken vorsieht. Aber da hier Staat und EU gemeinsam loslegen, wird es unfassbar teuer, ein unnutzbarer Paragrafendschungel und sowieso nie fertig... was solls! Zweitens: Auch am ersten Januar trat die Spitzenglättungsregelung im EnWG in Kraft. Hier sind Regelungen zur netzdienlichen Steuerung steuerbarer Verbrauchseinrichtungen vorgesehen. Soll heißen: wenn du mit 200 Watt die Nachbarn mit Musik erfreust, damit aber den lokalen Kohleverstromer unter Druck setzt, kann man aus der Ferne mal schnell deine Lautstärke regulieren oder dich ganz vom Netz nehmen. Und ja - diese tolle Regelung soll auch für (das (bidirektionale) Laden des) E-Autos gelten. Das wird lustig! Ich sehe schon Wissing und Habeck um die Fernbedienung der Herabregelung innerhalb der Bundesregierung streiten... Das war der Einstand ins neue Jahr. Ich bin gespannt, wann welche Autos geliefert werden, welche Funktionen sie dann wirklich haben und wie lange es gedauert hat! Lasst mal hören, was eure Bestellungen so machen! Dann alles Gute - und bis in so gut sechs Wochen für die nächsten News! ...aber ja... halt, stopp, langsam! War da nicht was mit einer Probefahrt? Genau: HYUNDAI IONIQ5 - Cockpit, aufgeräumt und doch ganz anders / Bild-/Quelle: privat Ich habe in letzter Zeit mehr und mehr über Hyundai geschrieben, nicht zuletzt wegen des neuesten Modells, dem IONIQ6. Daher habe ich einen Heimaturlaub genutzt, um mal eine Proberunde mit dem IONIQ5 zu drehen. Wer hätte gedacht, dass ich gleich für zwei Stunden elektrisch unterwegs sein werde. Mein Eindruck: Hyundai weiß genau, was sie tun - auch wenn es für mich nach nun 20 Jahren VW-MEB alles teilweise anders sein müsste. Dazu passt auf die Ankündigung aus Januar, die Elektrifizierung der Fahrzeuge des Konzerns voranzubringen. Das Fahrzeug ist von einer hohen Qualität, die Ausstattungsmerkmale stimmig. Einzig Android Auto konnte ich in der Kürze der Zeit dann doch nicht testen, aber die Schnittstelle ist vorhanden. Das Navi ist, wie man dem Bild entnehmen kann, gut, schön auch mit separatem Fenster zur Fahrspuranzeige - das, was man in der Hauptstadt wirklich brauchen kann! Abzug und Geschwindigkeit überzeugen - wobei ich, bis auf den Versuch eines Tests, sowieso wie immer bei 130 harten Anschlag hatte. Der Akku hat uns bei kühlem Winterwetter problemlos von jeglicher "German Reichweitenangst" befreit, weder Autobahn noch Innenstadt oder Landstraße ließen die Prozentwerte außerhalb des gesunden Menschenverstands abfallen. Einzig das Raumwunder, das Skoda mit vom Fabio bis zum Superb die letzten 20 Jahre beschert hat, habe ich schmerzlich vermisst - obwohl der IONIQ5 einen Frunk besitzt... der allerdings wirklich nur ein Ladekabel aufnehmen kann. Schade finde ich, dass Hyundai den Wagen nach einem geviertelt-aufsteigenden Preismodell verkauft und man nicht seine gewünschten Punkte hierbei frei aussuchen kann. Somit fallen die große 77kW-Batterie als auch die 360 Grad Kamera in die höchste Unique-60.000 € Kategorie, ein "buchen" in eines der kleineren Pakete (IONIQ, Dynamiq, Techniq) ist dagegen nicht möglich. Ähnlich wie auch bei meinen ENYAQ-Überlegungen komme ich auch hier an den Punkt, dass ich sage, ich WILL mir gar nicht alles leisten wollen, was es dank der Pakete zusätzlich erschwert. Einzig spannend war die Aussage, dass Hyundai 10 Monate Lieferfrist angibt, einige Autos der jüngsten Vergangenheit aber bereits, nach zum Teil, drei Monaten auf dem Hof standen. Wenn ihr noch auf der Suche seit, schaut bei eurem Hyundai-Händler vorbei und fahrt ne Runde mit nen IONIQ5 - aber wenn ich danach unbedingt einen haben wollt, schiebt das nicht auf mich! (Und genießt das echte One-Pedal-Drive! So geil!) HYUNDAI IONIQ5 mit LED-Band Leuchten / Bild-/Quelle: privat PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon | STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT Ultraschall5 Folge direkt herunterladen

Der Bürgermeister von Eningen unter Achalm, Alexander Schweizer, kandidiert nicht mehr für eine dritte Amtszeit. Er habe den Job gern gemacht, betont er, doch es gehe ihm wie Neuseelands Premierministerin Ardern bei deren Rücktritts-Begründung: "Der Akku ist leer." Die vergangenen Jahre seien für ihn wie auch andere Bürgermeister sehr kräftezehrend gewesen. | 24/7 Live Webradio für die Region: www.rtf3.de | RTF3 - Die stärksten Klassiker & Hits von heute. |

50 Jahre – die längste dokumentierte Expedition der Menschheitsgeschichte, das ist ihr Ziel. Seit 1991 widmen sich Denis Katzer und seine Frau Tanja mittlerweile ihrem Lebensprojekt: „Die Große Reise“.

Der Akku von Chuck Norris‘ Smartphone ist schon seit drei Monaten leer, aber es traut sich nicht auszugehen.

Der Akku eines Elektroautos ist in vielerlei Hinsicht das Herzstück eines jeden Stromers. Wie lange euch der Akku eures E-Autos von A nach B bringt, ob Schnelladen die Lebensdauer verkürzt und was ihr tun könnt, um die Batterie zu schonen, das erfahrt ihr hier.

Lithium-Ionen-Akkus stecken überall: Im Smartphone, am E-Bike, in der Bohrmaschine etc. Grundsätzlich sind sie sicher. Dennoch hört man immer wieder, dass ein Akku sich entzündet und einen Brand ausgelöst hat. Der richtige Umgang mit diesen Geräten ist daher wichtig. Sind Lithium-Ionen-Akkus per se gefährlich? An und für sich nicht. Allerdings kann das Metall Lithium zur Gefahr werden, denn es reagiert äusserst schnell und ist leicht entflammbar. Gibt es im Akku einen Kurzschluss, besteht daher Brandgefahr. Einen Kurzschluss kann es geben, wenn der Akku einen mechanischen Defekt aufweist, oder wenn es beim Laden eine Über- oder Unterspannung gibt. Eine Gefahr besteht auch, wenn der Akku überhitzt. Im Sommer sollte man ihn daher nicht in der prallen Sonne oder im heissen Auto liegen lassen. Läuft der Akku heiss, sollte man ihn an einen kühlen Ort bringen und ihn schonen. Das Gerät nicht nutzen und auch nicht einstecken zum Aufladen. Das erzeugt erneut Wärme. Akkus richtig laden * Prüfen Sie den Akku. Hat er einen Schaden oder ist er aufgebläht: Nicht mehr aufladen und auch nicht mehr verwenden. Brandgefahr! * Verwenden Sie zum Laden nur das Original-Ladegerät. Es ist auf den Akku abgestimmt und verhindert eine Über- oder Unterspannung. * Laden Sie bei Raumtemperatur. * Achten Sie darauf, dass kein brennbares Material in der Nähe ist. * Laden Sie Akkus nie unbeaufsichtigt, bleiben Sie immer in der Nähe, sodass Sie bei einem Problem rechtzeitig einschreiten könnten. Laden Sie auch keine Geräte, während Sie schlafen. Bei einem Brand merken Sie es allenfalls zu spät. Akkus richtig lagern Braucht man Akkus für einige Zeit nicht, sollte man sie wie folgt aufbewahren: * in einem trockenen Raum ohne direkte Sonneneinstrahlung * Ideal sind Temperaturen zwischen 10 und 20 Grad * Achten Sie darauf, dass nichts Brennbares in der Nähe ist. Ideal ist, wenn der Akku in einer feuerfesten Box oder Tasche verstaut wird. * Prüfen Sie regelmässig den Ladestand. Der Akku sollte nie ganz leer sein, denn eine Tiefenentladung erhöht die Kurzschlussgefahr. Ideal ist ein Stand von 50 Prozent. * Empfohlen wird ausserdem, dass Räume, in denen Akkus aufbewahrt werden, mit einem Brandmelder ausgerüstet werden. Solche Geräte sind ab rund 30 Franken erhältlich. Was tun bei einem Akku-Brand Brandexperte empfehlen: * Unternehmen Sie keine Löschversuche. Denn bei einem Akku-Brand verbreiten sich hochgiftige Gase sehr schnell. Ein paar Atemzüge reichen, und man wird bewusstlos und schwebt in Lebensgefahr. * Richtig ist: Fenster und Türen zu. Sofort den Raum verlassen und die Feuerwehr (118) alarmieren.

in der heutigen Folge berichten die beiden live aus Berlin und Antje ist nicht ganz bei sich, weil Jens sie aus dem Tiefschlaf gerissen hat. Er versucht sie zwar mit Kaffee zu besänftigen, aber seien wir ehrlich: Das gelingt ihm nur semigut. Dafür entschuldigt er sich schon mal im Vorfeld und Antje… irgendwie auch. Ansonsten geht es um Schornsteinfeger und Züge, Denkmalschutz und angstmachendes Beamtendeutsch, Ohrwürmer und Konzertbesuche, Markttage in Loitz und nachbarschaftliche Hilfe, Antragslyrik und Regionalentwicklung und um ganz viele weitere Themen, die beide nonchalant in ihrem Gespräch anreißen. Ach so: Es wird in dieser Folge auch ein wenig geschnaubt, geschnauft und geschnieft. Das sind die Nachwirkungen von Corona. Wundert Euch also nicht und habt bitte ein bisschen Mitgefühl, ja?

Jeder Akku hat eine begrenzte Lebensdauer. Folgende Tipps helfen, dass der Speicher möglichst lange durchhält: Tipp 1: Extreme meiden Die heute gebräuchlichen Lithium-Ionen-Akkus sollte man weder komplett entladen noch zu 100 Prozent aufladen. Allzu viele Sorgen braucht man sich jedoch nicht zu machen, denn raffinierte Elektronik in den Batterien und Ladegräten versucht nach Möglichkeit, schädliche Situation zu vermeiden. Tipp 2: Nicht zu häufig laden Jeder Ladezyklus schwächt den Akku. Es empfiehlt sich deshalb, sparsam mit dem Strom umzugehen. Weil der Bildschirm viel Strom frisst, sollte man die Helligkeit automatisch in Abhängigkeit von der Umgebung regeln lassen. Viele Geräte lassen sich zudem in einen Stromsparmodus versetzen, ohne dass das die Benutzung beeinträchtigt. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt das Handy über Nacht nicht am Netzgerät angeschlossen. Die Steuerung stoppt zwar den Ladevorgang rechtzeitig, doch weil sich das Gerät wieder zu entladen beginnt und die Batterie Strom verliert, startet der Ladevorgang erneut. Tipp 3: Akkus nicht geladen lagern Lädt man einen Akku zu 100 Prozent und lässt ihn über längere Zeit unbenutzt herumliegen, so altert er schneller. Bei Smartphones kommt das eher selten vor, bei Kamera- oder Drohnen-Akkus schon.

In Asien betreibt der Zweiradhersteller Gogoro rund 10.000 Akku-Wechselstationen. Jetzt hat das taiwanesische Unternehmen den ersten austauschbaren Akku mit Festkörper-Technologie vorgestellt. Der Akku stammt von Prologium und verspricht mehr Sicherheit und schnelleres Laden für Elektroroller. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/festkorperbatterie-gogoro-prologium/

Kathrin Krügel studiert Jura, steigt in der Wirtschaftsprüfung ein und klettert die Karriereleiter empor. Prüfungsleiterin, Bereichsleiterin, Leiterin eines 20 Millionen Euro Projekts. Sie ist Mitte dreißig, als sie liegend aus der Firmenkantine getragen wird. Diagnose: Depression und Angststörung - umgangssprachlich Burnout. Diese Podcast-Folge ist sehr bewegend geworden, ich spreche mit Kathrin Krügel über ihren Karriereweg und wie ihr Zusammenbruch so gar nicht zu ihrem Selbstbild als starke und kluge Leistungsträgerin passte. Schritt für Schritt erlangt sie wieder Zugang zu ihren eigenen Gefühlen und Bedürfnissen, doch es ist für sie als Kopfmensch kein leichter Weg. In dieser Podcast-Folge erfährst du:

Die letzte Folge in diesem Jahr. Wir wünschen euch allen ein besinnliches Weihnachten mit euren Liebsten. Einen guten Rutsch ins neue Jahr und bleibt alle gesund. Ansonsten gibt es nicht mehr viel zu sagen. Der Akku ist leer... die Kerze abgebrannt und nächstes Jahr wird wieder angegriffen. Wir hoffen Ihr seid dann auch wieder mit am Start. Bis dahin empfehlt unseren Podcast, abonnieren und teilen nicht vergessen. Bis dahin : )

Jeder Akku hat eine begrenzte Lebensdauer. Folgende Tipps helfen, dass der Speicher möglichst lange durchhält: Tipp 1: Extreme meiden Die heute gebräuchlichen Lithium-Ionen-Akkus sollte man weder komplett entladen noch zu 100 Prozent aufladen. Allzu viele Sorgen braucht man sich jedoch nicht zu machen, denn raffinierte Elektronik in den Batterien und Ladegräten versucht nach Möglichkeit, schädliche Situation zu vermeiden. Tipp 2: Nicht zu häufig laden Jeder Ladezyklus schwächt den Akku. Es empfiehlt sich deshalb, sparsam mit dem Strom umzugehen. Weil der Bildschirm viel Strom frisst, sollte man die Helligkeit automatisch in Abhängigkeit von der Umgebung regeln lassen. Viele Geräte lassen sich zudem in einen Stromsparmodus versetzen, ohne dass das die Benutzung beeinträchtigt. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt das Handy über Nacht nicht am Netzgerät angeschlossen. Die Steuerung stoppt zwar den Ladevorgang rechtzeitig, doch weil sich das Gerät wieder zu entladen beginnt und die Batterie Strom verliert, startet der Ladevorgang erneut. Tipp 3: Akkus nicht geladen lagern Lädt man einen Akku zu 100 Prozent und lässt ihn über längere Zeit unbenutzt herumliegen, so altert er schneller. Bei Smartphones kommt das eher selten vor, bei Kamera- oder Drohnen-Akkus schon.

Im neuen Plattenplausch sondieren Erik und Lennart nicht groß herum, sondern reden Tacheles: Was für eine fantastische Team-EM mit Überraschungen en masse und zwei extrem coolen deutschen Mannschaften! Ähnlich abgeklärt agiert aktuell nur Erik in Liga 2 - mit und ohne Scharmützel. Auf großes Interesse stößt bei den Plauschern der Weg von Weltklassespieler Xu Xin: Spieler und Vizepräsident gleichzeitig, erst Zauberschlag, dann Sitzungsmarathon - klappt das? Ähnlich ambitionierte Ziele hat die Lauscher-Community formuliert - da staunen und schmunzeln Erik und Lennart nicht schlecht. Der Akku hält, ein Trainingstipp wird noch serviert und schon sind 50 Minuten TT-Unterhaltung im Kasten.

In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ berichten die Finanzjournalisten Nando Sommerfeldt und Holger Zschäpitz über frohe Kunde von Biontech, die auch auf Curevac abstrahlt, einen Bitcoin, der plötzlich wieder 50.000 Dollar wert ist – und das goldene Händchen des Roger Federer. Außerdem geht es um Moderna, Tesla, Nvidia, Paypal, On Holding, Einhell. "Alles auf Aktien" ist der tägliche Börsen-Shot aus der WELT-Wirtschaftsredaktion. Die Wirtschafts- und Finanzjournalisten Holger Zschäpitz, Anja Ettel, Philipp Vetter, Daniel Eckert und Nando Sommerfeld diskutieren im Wechsel über die wichtigsten News an den Märkten und das Finanzthema des Tages. Außerdem gibt es jeden Tag eine Inspiration, die das Leben leichter machen soll. In nur zehn Minuten geht es um alles, was man aktuell über Aktien, ETFs, Fonds und erfolgreiche Geldanlage wissen sollte. Für erfahrene Anleger und Neueinsteiger. Montag bis Freitag, ab 5 Uhr morgens. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++Werbung+++ Hier geht's zur App: Scalable Capital ist der Broker mit Flatrate. Unbegrenzt Aktien traden und alle ETFs kostenlos besparen – für nur 2,99 € im Monat, ohne weitere Kosten. Und jetzt ab aufs Parkett, die Scalable App downloaden und loslegen. Hier geht's zur App: https://bit.ly/3abrHQm

In der heutigen Folge nenne ich Euch meine 14 Lieblingsthesen zum E-Golf, die immer wieder genannt werden. Manches davon ist richtig -  manches totaler Quatsch - und oftmals nur stark übertrieben. Viel Spaß! 14 oft gehörte Urteile, Vorurteile und Behauptungen zum E-Golf 39,- Euro für den E-Golf (natürlich pro Monat) Billig einkaufen, 6 Monate fahren und dann fürs gleiche Geld wieder verkaufen. Der E-Golf hat neu - volle Hütte - nur 17.000 Euro gekostet! Nach 120 km ist der Akku leer! Die Ladegeschwindigkeit ist extrem langsam. Alle neuen Autos können das besser. Da fahre ich lieber einen ... (siehe Folge Vergleich mit 17 anderen E-Autos) Der Antriebs Akku ist viel zu klein. Der E-Golf ist schneller als ein Golf GTI! Der Akku hält nur 5 Jahre. Danach wird er unbrauchbar. 100% Prozent sind ja nur 88% Prozent! Akkukapazität! 50 kWh Akku kommt - nein, leider nicht! E-Golf ist viel umweltschädlicher, als normaler Golf! CO2 Rucksack! Nur mit Wallbox zuhause vernünftig nutzbar? Das kann Tesla aber besser! DiesundDas Dacia Spring - günstigstes E-Auto Deutschlands Wallbox Förderung - Fördermittel neigen sich dem Ende Links: Beschleunigung E-Golf vs. GTI: Video auf YouTube von Kopfgetriebeöl https://youtu.be/p0X-Hhe4un4 Beschreibung CO2 Rucksack und Download der Studie https://www.electrive.net/2020/08/31/niederlaendische-studie-aktuelle-e-autos-fuer-weniger-co2-verantwortlich-als-verbrenner/ E-Auto ohne Wallbox (zuhause) fahren  - Video der IGEMBB https://youtu.be/mAC2Yyzivyw Zusammenfassende Infos des ADAC z.B. hier: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-pro-und-contra/ Dacia Spring Homepage Wallbox Förderung: "Geld ist so gut, wie weg" Elektro Auto News

Ich hab das Gefühl mein Akku ist leer und zwar so richtig. Und genau dazu gibt es heute mal wieder eine schonungslos ehrliche Folge. Ich brauch mal eine Pause. Ja, ich bin Glückstrainerin, aber es hat sich in letzter Zeit nicht mehr so angefühlt. Ich habe gemerkt, dass so viel los war, dass ich die Verbindung zu mir immer mehr verloren habe und sich das nicht gut anfühlt für mich, auch ich darf mir das eingestehen. Deswegen erlaube ich mir jetzt mal eine Pause, nach all den letzten Wochen, Monaten aber auch Jahren in denen ich im Schleudergang unterwegs war. Wie sieht es bei dir aus? Wann hast du dir das letzte Mal eine Auszeit genommen? Du willst wissen, wie ich dir weiterhelfen kann oder wie du dich mit mir verbinden kannst? Dann komm gerne in meine Community und lerne wie du im Leben wirklich das bekommst, was du dir wünschst. Facebook-Seite: [Claudia Engel- Die Glückstrainerin ](https://www.facebook.com/ClaudiaEngeldieGlueckstrainerin) [Instagram](https://www.instagram.com/claudiaengel.glueckstrainerin/) Und wenn du es satt hast Single zu sein und du möchtest eine wunderschöne Beziehung haben? Dann komm in meine Facebook Gruppe: [ “Erschaffe die schönste Liebesbeziehung - zu dir selbst und deinem Partner” ](https://www.facebook.com/groups/glueckinworten/) Weitere Infos zu mir findest du auf meiner Homepage www.claudiaengel.de Alles über meine Programme findest du hier: https://claudiaengel.de/coaching/ oder schreibe uns ein E-Mail an team@claudiaengel.de Ich freue mich auf dich!

So haben wir noch nie angefangen! Ein bisschen anders als sonst starten Joko und Paul in die neue Folge AWFNR. Joko jetzt erzähl erstmal von deinem Fanmoment letzte Woche. Chilly Gonzales - When dreams come true. Und wie fühlt es sich eigentlich für die beiden jetzt an, aufgeregt zu sein, zuzuhören und auch noch interessante Fragen zu stellen? Gar nichts so easy mit einem Gast. Was geht bei Paul? Er ist im PCH und liegt auf der Lauer. "Parkplatz Wars - Der Besitzer schlägt zurück“. Dieses Café sollte verboten werden, alleine wegen der frittierten Sachen, die es dort gibt. Was hat Paul eigentlich gedreht? Einen Kinofilm? Einen Film? Was war da los? Genau jetzt, muss Joko auch noch nachfragen, das macht er doch sonst nicht. Es ist jetzt kein Feature von Paul, dass er besonders gut aussieht, findet er zumindest. Jetzt oder nie! Hat er sich für den Playboy ausgezogen? Manchmal (ok, vielleicht dreimal bisher) wurde gesagt, dass Paul aussieht wie - Achtung - Bradley Cooper. Ein bisschen öfter allerdings, dass er aussieht wie sein Bruder bei Hangover Zach Galifianakis. Aber ja, Paul Ripke ist der Ersatz für Bradley Cooper! Zurück zu den Parkplätzen. „Jetzt gibt es Sticker und zwar nicht nur einen!“ Von der Formel1 Doku bis zur Hausboot-Doku auf Netflix. Joko sucht einen verlassenen Bauernhof zwischen München und Österreich zum Restaurieren. Ernsthafte Vorschläge an info@awfnr.de. Spoiler Alarm! Komisch, wie man sich manchmal mit so engen Freunden so in die Haare kriegt. Paul ist geimpft. Neben dem Impfprozess: Leben am Limit mit Elektromobilität. Der Akku war leer. Ist aber alles gut gegangen. Dann gab es auch noch ultra konstruktives Feedback vom deutschen George Clooney. Wie war das damals mit Mario Götze und Paul ausgesperrt mit dem WM-Pokal in der Hand? Da werden auch bei Joko Erinnerungen wach, als er bei einem Dreh die Schlüssel im Wagen gelassen hat und das Auto zugesperrt war. Paul war Lobster-Fangen. Ob er wohl den deutschen YouTube-Star kennt, der bei ihm in den Shores wohnt? Joko fragt für einen Freund, ob man mit einem Podcast ein Visum bekommt. Saufen Saufen Saufen und der Bildungsauftrag. Joko hat ne Ameise am Kopf. Zum Abschluss noch ein paar Negroni Regeln und Alkohol-Schwärmereien. Diese Folge wurde euch präsentiert von o2 – dem sehr guten Netz zum sehr guten Preis. Alle Infos und Rabatte zu unseren Werbepartnern unter https://linktr.ee/AWFNR

Lithiumakkus haben viele Vorteile. Wohl auch, dass sie recht unempfindlich gegenüber Tiefentladung sind. Das dachte ich bisher auch. Über den Winter hatte ich den Akku hin und wieder gecheckt. Bis vor ein paar Wochen, das böse erwachen kam. Der Akku war platt. Trotz BatteryProtect hat es ihn tiefentladen. Was nun tun mit einem tiefentladenen Akku, wo es immer heißt, das man ihn dann direkt entsorgen kann, weil kaputt. Den Akku hatte ich vor dem einwintern auf ca. +-60% aufgeladen und ich hatte extra einen Celllogger dran um zu sehen wie die Zellen stehen. Dieser benötigt nur ein paar mA Strom. Der Plan war nun, es zu Hause einfach zu probieren mit der Aufladung. Zu verlieren hatte ich nichts mehr. Tiefentladen und "kaputt" war er ja nun schon. Inhalte Ausbauen und akklimatisieren RC- Ladegerät erkennt den Akku nicht wegen zu tiefer Spannung Langsam voll aufladen Parallel schalten um sich anzugleichen Ausstehend - Test Hinweis / Disclaimer - Nicht nachmachen Link zum Blogpost https://www.camperontour.net/lithiumakku-tiefentladen-und-er-funktioniert-dennoch/ Schreib mir Themenvorschläge, Ideen, Anregungen. Ich freue mich über jede Mail. ► dominic@camperontour.net Kochbuch - One Pot Alles aus einem Topf ►  https://www.camperontour.net/onepot  Camper on Tour im Netz ► Website ► Shop ► Instagram ► Facebook ► Pinterest  

Ein «Espresso»-Hörer wollte sein altes iPhone 8 weiterverkaufen. Er liess sich online Preise von verschiedenen Firmen offerieren, welche sich auf den Weiterverkauf von Occasions-Handys spezialisiert haben. Es zeigte sich dabei: Wie viel Geld man am Schluss erhält, ist meist nicht abschliessend ersichtlich. Weitere Themen: - «Espresso Aha!»: Welche Corona-Regeln gelten im Auto?

Martin und Micha erinnern sich an ihre ersten Handys. Micha hatte ein Messer im Fuß und Martin fällt auf Trickbetrüger herein. Der Akku der beiden ist lange noch nicht leer, aber hört selber ... Wir danken euch, dass wir vor Leuten sprechen dürfen, die wissen, wovon wir sprechen! - Fühlt euch wie immer gut unterhalten. Wir hööören uns! Abonniert uns bei Spotify und bewertet uns gerne auf Applepodcasts. Folgt uns auf Facebook und YouTube. Shownotes: Menschsein (Film): https://www.amazon.de/Menschsein-Oliver-Stritzke/dp/B0897498LN/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=27G7FMUHFGN5D&dchild=1&keywords=menschsein+film&qid=1600530151&sprefix=menschse%2Caps%2C165&sr=8-1 Weltkindertag: https://www.weltkindertag.de/ Man Bun: https://www.zeit.de/lebensart/mode/2013-12/frisuren-maenner-dutt-colin-farell-orlando-bloom-jared-leto Spotify: https://open.spotify.com/show/5VBJvrCroXN7Af5rRmkEID Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/relevanz-sehnsucht/id1504215019 Kontakt zu Martin: https://www.propsteijugendbadharzburg.de/staff/harz-und-harly Kontakt zu Micha: https://www.propsteijugendbadharzburg.de/staff/bad-harzburg Instagram: https://www.instagram.com/evjugendbadharzburg YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCrpMfNeFdMwf843Ngwy3U7Q Facebook: https://www.facebook.com/Evangelische-Jugend-Bad-Harzburg-103864794630581

Der Akku ist das Herz jedes E-Bikes. Egal ob Sie ein neues oder gebrauchtes E-Bike, ein Pedelec oder einen Ersatzakku kaufen wollen: Darauf sollten Sie achten, damit der Akku möglichst lange durchhält.Beim Pedelec unterstützt ein Motor beim Treten, ein E-Bike dagegen kann auch ganz ohne Tretunterstützung fahren. Vor dem Kauf eines neuen Bikes oder Akkus ist es wichtig, sich über die eigenen Anforderungen im Klaren zu sein, um die richtige Akkugröße zu wählen. Für eine lange Lebensdauer des Akkus ist das richtige Aufladen, Pflegen und Lagern wichtig.

Das Handy kann noch so gut in Schuss sein, die besten Bilder machen, das Display hat noch nicht einen Kratzer, aber der Akku macht nicht mehr richtig mit. Wie er länger frisch bleibt, das klären wir jetzt.

Tesla arbeitet schon länger an einem neuen Akku, der eine Million Meilen durchhalten soll. Jetzt wird es konkret: Der Akku soll schon Anfang 2021 fertig sein und weniger als 100 US-Dollar pro Kilowattstunde kosten, berichtet Reuters. Bei einem solchen Batteriepreis wären Elektroautos mit Verbrennern preislich konkurrenzfähig.

Wir haben für euch herausgefunden, warum der Roller fast 25 km weit fahren kann und welche Rolle dabei sein Akku spielt.

Der Akku ist fast leer. Zumindest empfinden Fabian Bingenheimer und Oli Linsenmaier das so. Während Lukas Bruns bereits im wohlverdienten Urlaub neue Kräfte tankt, müssen die beiden noch einmal ran. Das sind sie den Hörern einfach schuldig. Und weil sie sich ganz schön zusammenreißen und die Themen in der vergangenen Woche ziemlich gut waren, kommt eine formidable neue Knallerkiste dabei herum. Und so klärt Oli Fabian nicht nur auf, warum er sich in der Silvesternacht die Finger tunlichst nicht verbrennen sollte. Auch lüftet er das Geheimnis eines Flugzeugabsturzes, der eigentlich gar keiner war. Zudem sprechen die beiden über den VW-Abgasskandal, der beim Landgericht Ravensburg für reichlich Ärger sorgt. Und dann sind da noch Studenten, die im Auto oder dem Flur eines Wohnheimes schlafen müssen, weil sie einfach keine Wohnung finden.

Der Brand eines Tesla nach einem Unfall in Österreich ging um die Welt. Angeblich sei der Akku nicht zu löschen gewesen und der Fahrer will sich nie wieder in ein E-Auto setzen. Doch Entwarnung! Der Akku des Tesla brannte gar nicht, obwohl fast die gesamte Medienlandschaft davon berichtete. Wo war die journalistische Genauigkeit? Wer hat Fakten geprüft? Wohl Niemand. Wichtig ist, dass Tesla nach NCAP Tests die sichersten Autos der Welt baut. In einem anderen Auto hätte der Fahrer vermutlich nicht überlebt.

Bundesregierung verabschiedet Blockchain-Strategie Entwicklungsumgebung Eclipse in neuer Version Direktkauf beim Händler oft günstiger als bei Amazon Marketplace UND E-Scooter entzündet sich in Münchner Wohnhaus Die Bundesregierung will mit 44 Maßnahmen die Nutzung der sogenannten Blockchain-Technologie in Deutschland fördern, die auch hinter Kryptowährungen wie dem Bitcoin steckt. Ein zentraler Punkt des Strategiepapiers ist die geplante Digitalisierung von Wertpapieren. "Die Bundesregierung will das deutsche Recht für elektronische Wertpapiere öffnen“, heißt es darin. Die aktuell zwingende Vorgabe der Papierform solle nicht mehr uneingeschränkt gelten. Die auf Java basierende, quelloffene Desktop-IDE Eclipse ist in Version 2019-09 erschienen. Neu ist unter anderem der Suchdialog Quick Search, der sich unabhängig von der benutzten Programmiersprache verwenden lässt. Gemeinsam ist den unterschiedlichen IDE-Paketen, die für unterschiedliche Programmiersprachen und Einsatzzwecke konfektioniert sind, die Unterstützung für die Versionsverwaltung Git. Neu ist hier die Möglichkeit zum Erstellen sogenannter Lightweight Tags, die nur aus einem Bezeichner ohne Kommentar bestehen. Amazons Online-Marktplatz ist praktisch: Unzählige Produkte verschiedener Anbieter, die sich nach Belieben sortieren und vergleichen lassen. Für den Komfort und die Bequemlichkeit müssen Kunden aber oft mehr bezahlen, wie die Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen in einer Stichprobe herausgefunden hat. Viele Händler böten in ihren eigenen Onlineshops weitaus bessere Preise als auf Amazons Händler-Plattform. Der Grund: Die Gebühren, die Mittelsmann Amazon einstreicht. Die liegen oft bei bis zu 15 Prozent und mehr. Der Akku eines E-Scooters hat sich "schlagartig entzündet" und in München einen Wohnungsbrand mit zehn Verletzten ausgelöst. Ein Schüler hatte laut Polizei den elektrischen Roller über Nacht ans Ladegerät in seinem Zimmer gehängt. Am Morgen kam es zu der Selbstentzündung. Zehn Bewohner des Mehrfamilienhauses wurden mit leichten Rauchgasvergiftungen in ein Krankenhaus gebracht. Der Schaden am Haus wird auf 200.000 Euro geschätzt. Diese und weitere aktuelle Nachrichten finden Sie ausführlich auf heise.de

Der Akku im E-Auto ist teuer und verbraucht viele Rohstoffe. Ihn nach seiner regulären Dienstzeit einfach zu entsorgen, wäre also Verschwendung. Darum gibt es immer mehr Projekte, um ausrangierte Exemplare in stationären Pufferspeichern zu nutzen. Wie das funktioniert, ob sich das Recycling wirklich lohnt und was die Batterien am Ende noch leisten, verrät Annette Bender Napp in einer neuen Folge von auto motor und sport erklärt.

FOLGE 3: Der Akku ist wieder voll. Stolle ist zurück. Nach dem frischen Concussion Protocol folgt nun das neue College Corner. Hier nennt euch Stolle seine besten Defensiv-Talente für den kommenden NFL Draft. Wer sind die Top5 Edge Rusher? Wer die Top5 Defensive Linemen? Wer sind die besten Linebacker? Wer rockt auf Cornerback und welche Safeties haben es Stolle angetan? All das erfahrt ihr hier. Dazu gibt es wie jede Woche eine Menge Antworten auf eure Fragen bei #SachmaStolle. Und schonmal als Vorwarnung: Kommende Woche ist Mock Draft Nummer 3 an der Reihe!!!

FOLGE 3: Der Akku ist wieder voll. Stolle ist zurück. Nach dem frischen Concussion Protocol folgt nun das neue College Corner. Hier nennt euch Stolle seine besten Defensiv-Talente für den kommenden NFL Draft. Wer sind die Top5 Edge Rusher? Wer die Top5 Defensive Linemen? Wer sind die besten Linebacker? Wer rockt auf Cornerback und welche Safeties haben es Stolle angetan? All das erfahrt ihr hier. Dazu gibt es wie jede Woche eine Menge Antworten auf eure Fragen bei #SachmaStolle. Und schonmal als Vorwarnung: Kommende Woche ist Mock Draft Nummer 3 an der Reihe!!!

Wie immer gilt: Zum guten Start in den Podcast Zähne putzen! Heute widmen wir uns dem liebsten Rapper von Henni Nachtsheim: seinem Sohn. Anlässlich des baldigen Releases von "Cobblepot" (26.10.) gehen wir die musikalische Vita unseres bärtigsten Mitglieds durch. Begleitet wird das Ganze von zahlreichen Gasteinspielern, sodass wir auf weit über sechs Stunden Podcast gekommen sind. Schön! Das Cover stammt vom wunderbaren Adrian! Episode 84 wird präsentiert von Happybrush! Die Produktpalette beinhaltet Schall-Zahnbürsten (bis zu 37.500 Vibrationen pro Minute), rotierende Zahnbürsten mit Flexkopf (bis zu 8.800 Rotationen) und vegane Zahnpasta-Varianten. Der Akku hält satte 3 Wochen und die Travel-Lock-Funktion beschützt Eure Klamotten vor ungewollten Zahnreinigungen. Mit dem Code: "happynukular" erhaltet Ihr 10€ Rabatt auf die Happybrush Starterkits (gültig bis 31.12.2018). Das Trinkspiel von Episode 84: Ihr mögt die Musik von Rockstah gar nicht? Prost! Es kommt ein Gastbeitrag? Austrinken! (Bitte trinkt verantwortungsbewusst. Wenn ihr aber sowieso ein Trinkspiel spielt, wieso nicht dieses?)

Nicht jede Innovation ist auch eine Verbesserung. Der Akku eines Kugelschreibers geht nie leer und nasses Papier trocknet besser als ein nasses tablet. Und wer klaut schon ein Taschenbuch mit Knicken? Dank eines sehr durchdachten Audiokommentars, denke ich noch einmal laut nach über die Vor- und Nachteile von digitalen und analogen Dingen in unserem modernen Alltag. Eure Mails an: mails@einminimalist.de der blog: http://www.einminimalist.de Folge direkt herunterladen

Einheitliche Polizei-IT für die Herausforderungen der Digitalisierung BKA-Präsident Holger Münch hat auf der Herbsttagung des Bundeskriminalamts die große Vereinheitlichung der Polizei-IT gefordert. Nur durch zentrale Systeme mit einem "gemeinsamen Datenhaus" verbunden mit dezentralen Entscheidungsstrukturen könne die Polizei die Herausforderungen der Digitalisierung bewältigen. "Das bedeutet auch: Polizei muss digital das dürfen und können, was sie analog schon lange darf und kann," meinte Münch. Neue Microsoft-Entwicklertools Zur diesjährigen Konferenz Microsoft Connect(); kündigt der Konzern eine Reihe von Erweiterungen für die Entwicklerarbeit in der Cloud an: Die neuen Tools, können plattformübergreifend auf jedem Device und mit beliebigen Datenquellen genutzt werden. Die Ankündigungen reichen von einer neuen Analytics-Plattform, über Erweiterungen von Visual Studio für die Teamarbeit bis hin zu neuen Tools für das Internet of Things, künstliche Intelligenz und Machine Learning. BlackBerry Motion: Da ist noch Leben in der Bude Irgendwie war BlackBerry schon abgeschrieben. Aber nun fruchtet die Zusammenarbeit mit TCL. Nach dem KEYone stellt BlackBerry Mobile ein elegantes Touch-Gerät vor. Das neue Motion hat ein 5,5-Zoll-Display mit Full-HD-Auflösung. Der Akku soll zwei Arbeitstage durchhalten. Neu beim Motion ist der sogenannte Locker, der private Fotos und Dokumente verschlüsselt und nur über eine gesonderte Abfrage mit Passwort oder Fingerabdrucksensor freischaltet. Viel mehr Hörspiele bei Apple Music Apple hat sein Angebot an Hörspielen und Audiobooks bei dem Streaming-Dienst verbessert. Es gibt Klassiker wie "Die drei ???" , aktuelle Kinderhörspiele wie "Bibi und Tina", aber auch zunächst bei Apple Music exklusive Inhalte wie die Hörbuchfassung des neuen Dan-Brown-Romans "Origin". Diese und alle weiteren aktuellen Nachrichten finden Sie auf heise.de

Ich befinde mich in einem Dilemma: kurz möchte ich die heutige Episode halten. Aber das Thema gibt so viel mehr her. Also gibt’s nur eine Lösung: Wie immer wende ich das Pareto-Prinzip an und erzähl dir nur die Essenz – den kleinen Teil den du schnell umsetzten kannst, und der für 80 Prozent des Marketing-Effekts verantwortlich ist. Und deswegen geht’s heute kompromisslos nur um die eine Sache, die deine Website unbedingt tun muss, und was wetten: sie tut’s noch nicht. Willkommen zu Episode Nr. 9: Klick-Tipp. --- SHOWNOTES Klick-Tipp: Hier anmelden zum Webinar Signal ans Kundenherz bei iTunes Signal ans Kundenherz Website Das Pareto-Prinzip erklärt im Buch „Die 4-Stunden-Woche: Mehr Zeit, mehr Geld, mehr Leben --- TRANSKRIPT Ich hab‘ grad‘ mal wieder so getan, als wär‘ ich mein eigener Kunde und würde gern ne‘ neue Website haben. Und natürlich will ich mit der auch fleißig Neukunden gewinnen. Erstmal bin ich ins Internet und hab nach Büchern geschaut, man weiß ja nie – vielleicht kann ich das alles ja auch selbst machen? Und tatsächlich – ich könnte es. Zu machen wäre eigentlich nur etwas zu lesen und das dann einfach umzusetzen. Prima denk‘ ich mir. Also n‘ paar Bücher rein in den Warenkorb: -    Webseiten erstellen für Einsteiger -    Responsive Webdesign -    Wordpress für Dummies -    Suchmaschinenoptimierung – das umfassende Handbuch -    Usability – nutzerfreundliches Web-Design -    CSS, JavaScript & HTML – das umfassende Handbuch -    Newsletter-Marketing – Das Praxisbuch Und zum Schluss nur noch – denn wir wolln’s ja nicht übertreiben: „Online Re-Targeting im B2B-Marketing“. Das soll‘s dann aber auch schon gewesen sein. So, und an dem Punkt hab‘ ich mir gedacht: „Nee – Schluss. Auf was kommt’s denn wirklich an?“ Achtung, jetzt kommt’s – und ich bin dir nicht böse, wenn du nach dieser Offenbarung gleich zur nächsten Episode übergehst oder gar dein eigenes Webdesign-Business startest: Deine Website muss eines tun, und das ist „verkaufen“. Is‘ klar – und jetzt kommt das, was du dir sowieso schon denkst: Hey – meine Website verkauft doch! Und zwar durch ganz viele Faktoren! Da hast du natürlich recht. Kunden, die sich bei dir online so die Zeit vertreiben, rufen dich an, schreiben dir oder geben gleich direkt ne Bestellung auf, und zwar: Weil deine Website klar gegliedert ist und sie deshalb problemlos von A nach B kommen und das finden, was sie wollen – und sei’s nur deine Telefonnummer. Das nennt man „gute Usability“ - also eine gute Nutzererfahrung. Oder sie melden sich bei dir, weil deine Seite sehr schnell lädt und sie nicht ewig warten müssen, bis sich die Bilder, Texte, Videos aufgebaut haben. Schnelle Ladezeiten gehören übrigens zu einem der Gründe warum Google deine Website in den Suchergebnissen bevorzugt. Oder weil deine Seite professionell gestaltet wurde. Weil die Kenntnisse der Farblehre und der guten Typografie mit einbezogen wurden. Weil deine Texte perfekt auf deine Zielgruppe abgestimmt - und spannend formuliert sind. Weil Animationseffekte sparsam und unaufdringlich zum Einsatz kommen, und und, und. Und weil deine Homepage garantiert all diese – und noch mehr Anforderung erfüllt, performt sie auch genau so, wie es alle dieser guten Websites tun: Sie bringt ca. 2 Prozent deiner Besucher dazu, sich bei dir zu melden. Ist das schockierend oder was? Ca. 98 Prozent deiner Besucherströme gehen flöten! (flööööt). Wo ist der Rest? Wo sind die hin? Weg. Und zwar auf nimmer wiedersehen. Aber halt: Gibt’s denn was wichtigeres, als deine Homepage anzuschauen? Hmm. N‘ Anruf von Cousinchen vielleicht. Der Milchmann klingelt. Der Akku ist leer. Der Bus kommt. Der Zahnarzt bittet während der Narkose keine Websites zu surfen. Das sind schon Gründe. Und es gibt Schlechtere. Aber hat das Problem nicht auch dein Mitbewerber? Möglich. Aber vielleicht setzt der auch schon das Werkzeug ein, von dem ich dir jetzt berichte, das ich dir jetzt enthülle, dass dein Leben verändern kann. Klick-Tipp. Und das ist jetzt die Stelle an der du wirklich aktiv werden solltest. In den Shownotes dieser Episode hab‘ ich n‘ Link für dich. Die Shownotes findest du hier im Text - auf meiner Homepage www.signal-kundenherz.de oder bei iTunes im Episoden-Text. Wenn du den Link klickst, dann kommst du zu nem‘ kostenlosen Webinar, für das du dich anmelden kannst. Such‘ dir einen Tag und eine für dich sehr gut passende Uhrzeit raus und nimm einfach dran Teil. Allein das Webinar wird dir Augen und Ohren öffnen für ein Marketing, das die Welt noch nicht gesehen hat. Und das Geniale dabei, du baust das mit ein paar Klicks in deine bestehende Website ein. Und mit dem Link gibt’s noch n‘ Bonus obendrauf: Du kannst dieses Tool namens Klick-Tipp für einen Monat lang testen – zum Probierpreis von 1 Euro. Mach das unbedingt. Es gibt hier in meiner kleinen Show in den nächsten Jahren garantiert viele Links, Bücher, Marketingwerkzeuge, Verkaufstechniken und so weiter, die ich dir mit glühendem Eifer empfehlen kann. Aber das Ding bleibt garantiert eins von einer Handvoll, bei denen ich sag: Mach’s unbedingt. Es ist das machtvolle E-Mail-Marketing-Tool für den deutschsprachigen Raum. Und wir reden hier nicht mehr von Newsletter-Marketing, allein das Wort ist ja schon tödlich, sondern von seriösem E-Mail-Marketing. Und das bringt dir einen beachtlichen Teil deiner Websitebesucher direkt in dein Postfach. Also anstatt jeden 98 % deiner Besucher zu verlieren, sammelst du die mit dem Werkzeug ein und verwandelst sie automatisiert aber trotzdem höchst persönlich in zahlende Kunden. Woher ich’s weiß? Ich setz‘ das Ding jetzt seit ungefähr nem‘ Jahr täglich ein, Stand Dezember 2016, für mich und für meine Kunden. Und ich seh‘ das jeden Tag, wie Homepagebesucher zu Interessenten - und dann im nächsten Schritt zu begeisterten Kunden werden. Und wie immer – und das ist mir super wichtig: Aus eigenem Antrieb heraus. Die Leute machen das freiwillig, weil du ihnen etwas bietest, was sie unbedingt haben wollen. Wie gesagt, durch seriöses E-Mail-Marketing. Kein Hokuspokus, keine Abo-Fallen, immer hoch relevant. Und wie das im Detail funktioniert – auch genau für deine Branche, davon bekommst du im Webinar schon richtig Details geliefert. Und zwar von Mario Wolosz, der ist der Gründer von Klick-Tipp und die Inhalte hat der echt extrem praxisnah und super verständlich aufbereitet. Also: tu dir den Gefallen, schau gleich in die Shownotes, klick auf den Link, nimm am Webinar teil und probier‘ das Tool den Monat für 1 Euro aus. Den Bonus bekommst du allerdings nur, wenn du das Webinar auch bis zum Schluss anschaust – das solltest du ja sowieso unbedingt machen – das ist Weiterbildung pur. Dann hast du die Möglichkeit, dir die ganzen, heftigen Funktionen von Klick-Tipp für 1 Euro zu holen. Wie gesagt: Kurz wollte ich die Episode halten. Und wenn ich auf die Uhr schau: Lang war sie wirklich nicht. Und wenn du mal abgesehen vom Klick-Tipp Webinar mehr über seriöses E-Mail-Marketing wissen willst – wie du das Ganze in deine Homepage integrieren kannst, was ne gute Landingpage ist und so weiter – dann hinterlass‘ doch bitte jetzt einfach eine kurze Nachricht in dieser Episode Nr. 9 auf meiner Homepage signal-kundenherz.de, auf meiner Facebook-Seite oder natürlich – und das wär‘ der Oberhammer in iTunes als Rezension. Für mich ist’s natürlich super spannend, welche Fragen du hast, weil um so besser, genauer kann ich die Themen der nächsten Episoden dann weiter auswählen und genau auf das zuschneiden, was dich in deiner Werbung so bewegt. Alle Links natürlich auch nochmal ganz entspannt in den Shownotes und ganz besonders der Link zum Klick-Tipp Webinar. Mach das bitte unbedingt. Es ist super verständlich und hochgradig effektiv. Jetzt ist genau die richtige Zeit, mit Online-Marketing und besonders mit E-Mail-Marketing anzufangen. Weil noch haben’s die aller meisten Firmen nicht begriffen – aber du wirst‘s erleben, in 2-3 Jahren ist das absoluter Standard. Lass dich verblüffen und zeig‘ deinen Mitbewerbern die Rücklichter. Erhellende Momente im Webinar, endlich eine Website die für dich 24 Stunden am Tag verkauft und dir täglich neue Interessenten und zahlende Kunden bringt, das wünsch‘ ich dir. Bis zur nächsten Episode.

Der Akku ist ja bekanntlich nicht wirklich das ausschlaggebende Argument beim Kauf eines iPhones, doch für iOS 9 verspricht Apple […] Der Beitrag iOS 9 – Alles rund um den Akku und gibt es wirklich 1h plus? erschien zuerst auf SpeakStaff.com.

* Fahrradio in iTunes abonnieren und bewerten * Fahrradio als RSS-Feed abonnieren Thomas und Hans besprechen die wichtigsten Themen der Eurobike 2014. In Teil 2 sprechen sie leider wieder über Elektroräder aber auch über Selbstgebaute Stahlräder, Schaltungen und Fahrradbekleidung für den Herbst (also für den Regen). Es gibt schon wieder was zu gewinnen, nämlich zwei wasserfeste iPhone-Hüllen für’s Fahrrad. Eurobike 2014 Rückblick Nr. 2 Verlosung Hard Case und Bike Mount for iPhone 5 von Biologic Wir haben schon wieder Gear zu verschenken. Der Zubehörhersteller Biologic hat uns zwei iPhone-Hüllen zum Test geschickt, die wir jetzt weitergeben möchten. Mitmachen geht so:: Schreib‘ eine Mail an podcast@fahrrad.io mit dem Betreff Verlosung und wähle aus folgenden Gewinnen. * Hard CaseT for iPhone 5 mit AnchorPointT Bar Mount * Bike Mount for iPhone 5 Einsendeschluss gibt es nicht. Alle Mails, die vor der nächsten Sendung eingehen, machen mit. Die ist ungefähr am 25. Oktober 2014. Nachricht von Pendix – Einladung zur Eurobike Die Macher von Pendix haben den Podcast gehört – Hans hat sie getroffen. WR345 Fahrräder | WRINT Ein Podcasttipp – ebenfalls zum Thema Fahrrad. Eurobike: Bionicon E-Ram – voll kompatibles E-Bike-Kit und neue Achslösung – MTB-News.de Ein Zusatzmotor für’s Mountainbike. Der Akku kommt in den Rucksack. Die Selberbruzzler Die große Rahmenbau-Community aus Österreich. Segway E-Bikes Kommentar von @Radpolitik Das wäre was für @Der_Postillon. Bahnbrechende Efindung von Segway: Zweirad, das selbst mit leerem Akku aufrecht fahren kann. Effigear 9-Gang Getriebe aus Frankreich. Ähnlich wie Pinion. Shimano Positron Die erste Kettenschaltung mit Raster und Positionierung Georgia in Dublin Eher ausgefallene Fahrradbekleidung. Zur Zeit nur für Damen. Danny MacAskill stellt KTM Freeride E vor Danny MacAskill hat auf der Intermot die Serie elektrischer Motocross-Motorräder vorgestellt. Kumpan Elektroroller Elektroroller mit herausnehmbaren Akkupack. Und – noch besser, der Tretroller 1950. Turismo Leggera 125 Lambretta-Nachbau aus England. Demnächst auch elektrisch. unumotors.com Feine Sache. Und echt günstig. Der selbstkonfigurierbare Scooter aus München. Musik Bespoken von Johnny Random Sponsor Fahrradio wird unterstützt von SRAM. Mehr Podcasts hören

Die E3 ist vorbei, die PS4 hat endlich ein Gesicht und wir haben jede Menge Themen zum Quatschen. Mei, sind das schöne Aussichten! Eigentlich hätte der 110te Podcast ja bereits am Freitag eingesprochen und am Montag in den Internet-Äther gejagt werden sollen. Da Sebastian, Vik und Wolfgang aber erst am Samstag von der E3 heimkamen, verschoben wir das Ganze ein wenig. So haben wir nicht nur nagelneue E3-Themen dabei, sondern auch gleich Leute, die vor Ort waren. Hammer. Allerdings bitten wir eventuelle Gähnereien oder noch flachere Wortwitze als sonst zu entschuldigen - Jetlag ist etwas ganz Böses. Thematisch steht der Podcast natürlich ganz im Zeichen der E3. Wir reden über die PlayStation 4, den Controller, die Starttitel Knack, Killzone: Shadow Fall und Driveclub sowie coolen Third-Party-Kram wie Assassin's Creed 4: Black Flag oder Tom Clancy's The Division. Und zwischendrin schaffen wir es auch noch, uns um eure Leserfragen zu kümmern. Ein paar Flaschen Bier sind auch mal wieder mit dabei und wir lachen sogar einmal kurz über die Xbox One. Eine Runde Sache also! Wäre da nicht die Sache mit der Technik ... Dabei meinen wir gar nicht mal die Stelle gegen Ende, in der unser halbschlafender Sebastian das Mikrofon umwirft und das Ganze verschmitzt grinsend ignoriert. Nein, uns ging nach etwa 20 Minuten der Saft aus. Der Akku des Mikros war alle. Falls also irgendwo am Anfang des Assassin's-Creed-Themenblocks der Übergang komisch klingt: Die PC-Games-Jungs sind schuld. Die hatten das Mikro vorher. So, blöder PC. Jetzt aber erstmal viel Spaß mit über 100 Minuten E3-Info-Blödelei. Und da haben wir sogar noch einen Reim zum Schluss. Manchmal klappt auch alles. Euer play³-Team P.S.: Mit iTunes könnt ihr unseren kuscheligen Podcast ganz einfach und bequem abonnieren (iTunes-Abolink). Da freuen wir uns übrigens auf Sterne-Bewertungen und gut formulierte Reviews! Facebook: https://www.facebook.com/play4magazin/