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Frankreich – endlose Landstraßen, kleine Dörfer, stille Häuser und eine Provinz, in der das Leben manchmal so überschaubar scheint, dass ein Verbrechen kaum verborgen bleiben dürfte. Doch die beiden Fälle dieser Folge erzählen das Gegenteil. Zuerst führt uns IM ZWEIFEL FÜR DEN ANGEKLAGTEN in den Norden Frankreichs. Eine junge Frau wird in ihrem eigenen Haus erdrosselt, ihr Ehemann gerät ins Visier der Ermittler – und Jahre später stellt ein Gericht alles wieder infrage. Danach geht es mit DIE WEIßE WITWE weiter ins ländliche Zentralfrankreich, wo ein verschwundener Fabrikarbeiter zerstückelt in seinem eigenen Auto gefunden wird. Zwei Morde, zwei Prozesse – und zwei Wahrheiten, die bis heute im Dunkeln liegen. In dieser Folge: Humbercourt, Frankreich (2005) – die 25-jährige Françoise Chabé wird erdrosselt in ihrem Haus gefunden, ihr Ehemann Ludovic gerät unter Mordverdacht, wird verurteilt, doch 10 Jahre später wird der Fall neu aufgerollt. Und: Dompierre-sur-Besbre, Frankreich (2009) – der Fabrikarbeiter Didier Lacote verschwindet spurlos und wird Wochen später vergiftet und zerstückelt im Kofferraum seines Peugeot gefunden.

Das Triple-M-Team ist mit Vollgas Richtung gamescom 2026 unterwegs. Im Brunch sagt euch Michi nicht nur, was seine 20 Top-Spiele der Messe werden, sondern erklärt euch auch, wie er sich Outrun 2 im dedizierten Teknoparrot Arcade Cabinet mit Force Feedback selbst gebaut hat. Micha hat das Bioshock-esque Twisted Tower im Kofferraum und Manu kümmert sich um die Finanzen der Reise mit Hilfe von Greedy Greedy Gnomes.Natürlich wird der Trip abegerundet mit News, Vorschau auf die Releases und die Folgen der Woche. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Er hat als Kleinkind gehört, dass er nie laufen wird. Heute ist er 42, läuft, und sagt genau den Satz, den ich von so vielen Frauen höre: "Ich habe nur noch funktioniert."Martin kam 1984 anderthalb Monate zu früh auf die Welt, in der DDR. Er ist zweimal blau angelaufen, die Ärzte haben gesagt, es sieht nicht gut aus. Seine Eltern haben das "wird nie laufen können" nicht hingenommen. Sie haben fünf oder sechs Ausreiseanträge gestellt und sind mit zwei Koffern gegangen, weil seine Mutter als Krankenschwester genau wusste, was in der DDR mit behindertenKindern passiert. Danach jahrelang drei Stunden Übungen am Tag. Mit sechseinhalb konnte er stehen.Was mich an diesem Gespräch am meisten getroffen hat, ist das, was danach kam. Martin hat Karriere gemacht. Unkündbar, gutes Gehalt, alles richtig gemacht. Und saß irgendwann in seiner Mittagspauseauf einem Parkplatz im Kofferraum seines Autos und dachte: Ich bin im offenen Vollzug.Mit 40 ist er auf das Laufband gestiegen, gegen den ausdrücklichen Rat seiner Ärzte. Er hat mit 0,8 km/h angefangen. Zehn Minuten, und das T-Shirt war durch. Am nächsten Tag taten Stellen am Fuß weh, von denen er nicht wusste, dass sie wehtun können. Heute läuft er 4,5. Vierzehn Kilo sind nebenbei verschwunden, ohne dass sie je das Ziel waren.Diese Folge ist für dich, wenn du gerade alles für alle am Laufen hältst und dir irgendwann aufgefallen ist, dass niemand mehr eine Stunde für dich macht.Wir sprechen über:- warum seine Eltern lieber alles zurückgelassen haben, als ihn im Heim zu lassen- was es mit einem Kind macht, immer wieder umgeschubst zu werden, bevor es laufen darf- warum er heute dankbar für seine Behinderung ist- wie sich Sicherheit anfühlt, wenn sie zum Käfig wird- den einen Kniff, mit dem er Sport seit Jahren durchzieht, und der nichts mit Motivation zu tun hat- warum es mit 45 nicht zu spät ist, und was du dir stattdessen erzählstDu hältst gerade auch alles am Laufen und merkst, dass für dich nichts mehr übrig bleibt?Auf joiiibyjohanniii.de beantwortest du ein paar kurze Fragen und ich melde mich persönlich bei dir.Martin auf Instagram: https://www.instagram.com/dein_immomentor

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:   Sicher fahren mit Extra-Last - Beladung verändert Bremsweg, Lenkverhalten und Fahrstabilität Foto: GTÜ Ferienreise, Umzug, Baumarkteinkauf oder die Fahrt zum Wertstoffhof: In solchen Alltagssituationen wird der Pkw deutlich schwerer beladen als sonst. Zieht der Wagen einen beladenen Anhänger, hat dies ebenfalls Auswirkungen auf das Fahrverhalten. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH rät, Extra-Lasten nicht zu unterschätzen. Denn mit zusätzlichem Gewicht fährt ein Auto nicht einfach „wie sonst, nur langsamer“. Bremsweg, Lenkverhalten, Kurvenstabilität, Reifenbelastung, Sicht, Beschleunigung und Rangierverhalten verändern sich deutlich. Das gilt für den Solo-Pkw mit vollem Kofferraum ebenso wie für ein Gespann. Die wichtigste Regel: Zulässige Gewichte müssen eingehalten werden. In der Zulassungsbescheinigung Teil I, auch Fahrzeugschein genannt, finden sich unter anderem die zulässige Gesamtmasse, Achslasten sowie die gebremste und ungebremste Anhängelast. Besonders die Hinterachse wird schnell stark beansprucht – etwa durch einen voll beladenen Kofferraum, Passagiere auf der Rückbank, einen Heckträger oder zusätzlich die Stützlast eines Anhängers. Wer unschlüssig ist, sollte das Fahrzeug oder die Ladung wiegen. Öffentliche Waagen gibt es beispielsweise bei Wertstoffhöfen. Auch Baustoffhändler, Entsorger oder Kieswerke haben solche Anlagen. Die Gewichtsverteilung entscheidet ebenfalls über die Sicherheit im Straßenverkehr. Im Auto sollte man schwere Gegenstände möglichst tief und möglichst weit vorn platzieren, also nahe an die Rücksitzlehne oder im hinteren Fußraum, sofern dort niemand sitzt. Gefährlich sind lose Gegenstände auf Rückbank, Hutablage oder oben auf dem Gepäckstapel: Sie können bei einer Vollbremsung oder einem Ausweichmanöver durch den Innenraum geschleudert werden. Paragraf 22 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) schreibt vor, dass die Ladung so zu sichern ist, dass sie selbst bei einer Vollbremsung oder einer plötzlichen Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen kann. Wichtig ist die Stützlast als zentrales Stabilitätskriterium. Sie beschreibt beim Fahren mit Anhänger die Kraft, mit der die Deichsel auf die Anhängekupplung drückt. Zu wenig Stützlast kann das Gespann instabil machen und Schlingern begünstigen. Zu viel Stützlast belastet diese Kupplung, die Hinterachse, Reifen und Fahrwerk des Zugfahrzeugs. Die Stützlast sollte daher möglichst sinnvoll ausgenutzt und niemals überschritten werden.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Ein neuer Hund zieht ein, für die Besitzer ein Traum, für das Praxisteam der Startschuss für die medizinische Verantwortung. Vom Welpen bis zum Senior lauern viele gesundheitliche Stolperfallen. Vom illegalen Welpenkauf im Kofferraum oder Internet, über den adulten Hund aus dem Ausland, bis hin zu unseren Defektzuchten. Diese Folge zeigt Dir wie Du die Tierbesitzer empathisch, aber verantwortungsvoll aufklärst.

Juli 1988. Auf einer Baustelle im Osten Berlins fällt einer Polizeistreife ein VW Golf auf, dessen Kennzeichen nicht in diese Gegend passt. Im Kofferraum: die Leiche eines Mannes, verstümmelt und von Säure zerfressen. Die Ermittlungen führen in den Freundeskreis des Opfers, wo schwunghafte Geschäfte mit Autos und Anabolika gemacht werden.   Autorin: Kathrin Heim   Unsere Empfehlung: Das Tatort Game 3. Link: https://tatortgame.de/

Eine weitere beliebte Frustbellen-Folge zum Wiederhören! Diesmal erzählen Conny und Marc von kuriosen Erlebnissen aus ihrem Hundealltag – darunter ein Feuerwehreinsatz wegen eines Autos mit zwei Hunden im Kofferraum. Außerdem geht es um den Mythos „Mein Hund ist nicht mit Futter motivierbar“ und um persönliche Erfahrungen mit Einsatzkräften, wenn Hunde im Spiel sind. Ehrlich, humorvoll und mit jeder Menge Augenzwinkern.▶️ FANSHOPSHUNDESTUNDE Fan ShopHund und Herrl▶️ Social MediaHUNDESTUNDE Facebook-GruppeHUNDESTUNDE Instagram AccountConnys Instagram AccountConnys Youtube Kanal▶️ HundeschulenConnys Online Hundeschule Spezial-Rabattcode für Stundis: "Stundi"Connys Hundeschule in Wien▶️ SonstigesPlaylistHUNDESTUNDE Spotify Playlist▶️ KontaktFragen für die Fragestunde bitte an:E-mail: podcast@hundestunde.liveDieser Podcast wurde bearbeitet von:Denise Berger https://www.movecut.at

Meine Frau Petra und ich waren auf dem Rückweg von einem Urlaub an der Nordsee. Kurz hinter Bremen bogen wir auf einen Rastplatz ab, um Pause zu machen. Als wir zurück am Auto waren, kam ein Pärchen mit Rucksäcken zielstrebig auf uns zu. Sie suchten eine Mitfahrgelegenheit Richtung Süden. Ich hatte eigentlich keine Lust auf Mitfahrer und wollte lieber meinen schönen Urlaubsgedanken noch ein wenig nachhängen. Doch bevor ich »Nein« sagen konnte, lud Petra sie auch schon ein, mit uns bis Koblenz zu fahren, und verstaute ihr Gepäck im Kofferraum.Das Pärchen war sehr aufgeschlossen und so entstand schnell ein lebhaftes Gespräch. Sie erzählten, dass sie auf der Suche nach der Wahrheit seien und einen tieferen Sinn in ihrem Leben suchten. Sie hatten im esoterischen Bereich schon einiges ausprobiert, aber waren noch nicht am Ende ihrer Suche angelangt. Meine Frau erzählte den beiden dann, dass sie bei überzeugten Christen im Auto saßen, deren Leben der Glaube an Jesus Christus Sinn und Ziel gegeben hat. Es entspann sich ein angeregtes Gespräch. Unsere Mitfahrer wollten so viel wissen und waren wie zwei trockene Schwämme, die alles, was wir sagten, begierig aufsogen. Als wir nach dreieinhalb Stunden am Ziel waren, staunten wir, wie schnell die Zeit verflogen war. Zum Abschied gaben wir den beiden noch unsere Bibel mit, die wir immer im Auto liegen haben.Für mich war diese Begegnung ein Beleg dafür, dass Gott sich auf irgendeine Weise den Menschen, die ihn ehrlich suchen, zeigt. Er hat unendlich viele Möglichkeiten, uns anzusprechen – sei es durch eine Predigt, diesen Kalender, ein Plakat mit einem Bibelvers oder sogar durch eine unerwartete Begegnung an der Autobahn. Die Frage ist nur, wie wir auf Gottes Reden reagieren.Bernd GrünewaldDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.de

Elsie, Anfang Vierzig, schreibt Kalendersprüche - positive, bejahende Botschaften. Dann stirbt ihr Mentor, sie verliert ihren Job. Sie macht sich auf, um sein Vermächtnis zu erfüllen, eine alte Spendenaktion des Verlages. Mit einem Kofferraum voller Plüschtiere für Waisenkinder macht sie sich auf in ein Kriegsgebiet auf dem Balkan – sie kommt vom Weg ab, wird buchstäblich aus der Bahn geworfen, die Plüschtiere landen im Dreck und Elsie in einem Dorf, mit Ziege, ohne Internet – und einem Geheimnis. Sie macht sich auf die Suche nach dem, was unter der Decke des Schweigens liegt – und findet Freunde, sich selbst, einen Sinn. Das Buch Eine Ziege, ein Dorf und kein Internet, Milena, 250 Seiten, 25 Euro. Die Bücher, über die Stephan und Valerie sonst noch sprechen: Valerie empfiehlt Berthold Brecht: Leben des Galilei. Edition Suhrkamp. 161 Seiten, 7 Euro. Ilja Trojanow: Nach der Flucht. S.Fischer, 128 Seiten, 19 Euro. Siri Hustvedt: Was ich liebte. Rowohlt. 480 Seiten, 15 Euro. Stephan empfiehlt Ena Katerina Haler: Die Schuldlosen. Folio. 288 Seiten, 25 Euro. Die Autorin Valerie Springer ist 1958 in München geboren, sie hat britisch-tschechische Wurzeln. Ihre Eltern waren nach der Emigration in Großbritannien 1957 nach Mitteleuropa zurückgekehrt. Die Autorin hat in der Schweiz das Abitur gemacht, Studium in Wien. Sie hat in einer Werbeagentur und als Kulturredakteurin für Zeitschriften gearbeitet. Seit 2000 ist sie freischaffende Autorin. Zahlreiche Veröffentlichungen, auch auf Englisch und Spanisch. “Eine Ziege, ein Dorf und kein Internet” ist ihr zehnter Roman. Sie schreibt auch Lyrik und Kurzprosa. Zahlreiche Reisen und Auslandsaufenthalte. Der Ort Der Garten der Schwiegermutter in Neulengbach (Wienerwald) Podcast-Tipp Buchgefühl – Lesung und Gespräch in ARD Sounds https://www.ardsounds.de/sendung/buchgefuehl-lesung-und-gespraech/urn:ard:show:35ac3473ddd03266/

Bitburger zieht zur Fußball-WM alle Register: Mit dem Slogan „Bitte nehmt's in die Hand", Nationalspielern im TV-Spot, einem eigenen Interview-Format auf Social Media und Präsenz bei MagentaTV will die Biermarke omnipräsent im WM-Sommer sein.Außerdem in den Marken- und Marketingnews der KW22:Ferrari Luce: Ferraris erstes Elektroauto sorgt für Empörung: Mit fünf Sitzen, großem Kofferraum und hohem Dach erinnert der über 550.000 Euro teure Luce eher an eine Familienkutsche als an einen Sportwagen. Im Netz hagelt es Spott – von „Temu-Ferrari" bis „Playmobil-Auto" – und der Vorwurf des Markenverrats steht im Raum.HelloFresh / HeimatTBWA: HeimatTBWA hat den Etat von HelloFresh gewonnen und startet direkt mit einer Kampagne, die mehr als Werbung sein soll: Unter dem Motto „Lasst uns wieder Abendessen" wollen die beiden gemeinsam das gemeinsame Abendbrot als gesellschaftliches Ritual neu beleben.Lego / Joko Winterscheidt: Joko Winterscheidt wird neues Lego-Markenbotschafter für die DACH-Region – und verkörpert damit Legos wachsenden Fokus auf erwachsene Zielgruppen. „Es gibt nicht viele Dinge, die mich seit über 40 Jahren begeistern – Lego bauen ist eines davon", so Winterscheidt.Mediaanalyzer-Studie: Internationale Werbekampagnen wirken in jedem europäischen Markt anders – kein einziger getesteter Spot funktionierte überall gleich gut. Die Kernempfehlung: Kampagnenideen frühzeitig länderspezifisch pre-testen, bevor teuer produziert wird.Google / DuckDuckGo: Googles Umbau zur KI-Suchmaschine treibt Nutzer zur Konkurrenz: Nach der Ankündigung stiegen DuckDuckGo-Downloads in den USA um bis zu 30 Prozent – vor allem die KI-freie Suchversion boomt. „KI-Freiheit" entwickelt sich zum echten Produktmerkmal.__________✨

1987 wird in einer kleinen Stadt in Kentucky die Leiche der 20-jährigen Corinna M. im Kofferraum ihres eigenen Autos gefunden. Was zunächst wie ein tragischer Mordfall wirkt, entwickelt sich schnell zu einem der rätselhaftesten und schockierendsten Kriminalfälle der Region. Während Ermittlungen scheitern, Zeugen plötzlich schweigen und Gerüchte die Stadt beherrschen, wächst bei vielen Menschen das Gefühl, dass hier etwas nicht stimmt. Doch erst eine neue Aussage bringt plötzlich Bewegung in den Mord an Corinna. Was geschah wirklich in jener Nacht in Central City? Und warum hatten so viele Menschen Angst, zu sprechen? Links zur Folge: *** Foto von Corinna https://t1p.de/mi2jl *** Foto von Billy https://t1p.de/74i4c *** Foto von Corinnas Freund Jimmy https://t1p.de/vk5is *** Foto des anderen Jimmy https://t1p.de/dhjh6 *** Foto von Jeffrey https://t1p.de/4iu2l *** Foto von Angela https://t1p.de/kpctb [Wir übernehmen keine Haftung für die Inhalte externer Links.] --- Credits --- Hosts: Anne Luckmann & Patrick Strobusch Redaktion: Johanna Müssiger Schnitt: Anne Luckmann Intro und Trenner gesprochen von: Pia-Rhona Saxe Produktion: Nadine Lentfer-Unterweger und Teresa Emmert Eine Produktion der Julep Studios Du möchtest Werbung in der Schwarzen Akte schalten? Unsere Kolleg:innen von Julep helfen dir gerne weiter: www.julep.de/advertiser Impressum: www.julep.de/legal/imprint --- Social Media & Kontakt --- Instagram: @schwarzeakte YouTube: @SchwarzeAkte TikTok: @schwarzeakte Mail: schwarzeakte@julep.de Website: www.schwarzeakte.de Pätrick auf Twitch: www.twitch.tv/thepaetrick Rabattcodes und Links von unseren Werbepartnern findet ihr unter https://linktr.ee/schwarzeakte Spoiler: Dieser Fall ist gelöst. --- Content Hinweis --- In dieser Folge sprechen wir über Vergewaltigung und den Mord an einer Frau. Wenn du dich mit diesen Themen nicht wohlfühlst, höre dir die Folge bitte nicht alleine an.

Was für eine Woche im GAME TALK! Kapitän Bomhoff berichtet über SUBNAUTICA 2, DEN aktuellen Abräumer. Gregor spielt ZERO PARADES: FOR DEAD SPIES, das neue Spiel vom Disco Elysium-Studio, Fabian fährt fröhlich durch FORZA HORIZON 6. Die Folge hat aber noch viel mehr Games im Kofferraum: das gewöhnliche YOSHI AND THE MYSTERIOUS BOOK, das wohlklingende Mixtape, das kompetent zusammengeklaute Motorslice – und vieles, vieles mehr. Viel Spaß euch beim GAME TALK! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Ein neuer Sonntag, eine neue Folge Edeltalk für euch auf die Ohren! Warum Dominik die Liegerad-Tour anstrengender fand als die Cyborg-Challenge und wieso Kevins Taxifahrer auf einmal mit ihm picknickt, erfahrt ihr in dieser Folge

Mein erstes Auto war ein hellblauer Ford Fiesta, den ich mir nach meinem Auszug aus dem Elternhaus angeschafft hatte. Eines Tages war ich unterwegs und hatte einen wichtigen Termin. Ich stand als Erste an einer roten Ampel. Auf einmal hörte ich das Geräusch von Metall auf Metall und merkte, wie mein Auto ein wenig nach vorne geschoben wurde. Ich stieg aus, der Mann aus dem anderen Auto ebenfalls. Sofort entschuldigte er sich, dass er auf mein Auto »draufgerollt« sei. Gemeinsam untersuchten wir meinen Wagen nach Schäden, fanden aber nichts. Also fuhr ich – jung und naiv, wie ich war – weiter, ohne seine Kontaktdaten aufzunehmen.Am nächsten Tag traf ich meinen Vater, der Sachverständiger einer Versicherung ist, und erzählte ihm davon. Sogleich wollte er sich mein Auto ansehen. Sobald er den Kofferraum aufmachte, sah er mich ungläubig an und meinte: »Das Auto ist ja komplett kaputt und verzogen!« Was mir bei der schnellen Prüfung am Unfallort völlig durchgegangen war, fiel dem Profi sofort auf. Nach außen hin sah alles super aus. Doch bei näherer Betrachtung erwies sich der Schaden als immens.Ist das bei uns persönlich nicht oft ähnlich? Nach außen hin ist alles super, das Leben läuft, in den sozialen Medien geben wir ein gutes Bild ab. Aber innen drin, in unserem Herzen, ist oft vieles kaputt: zerrüttete Beziehungen, Einsamkeit, Schuld. Doch wo Menschen nur bis vor die Stirn sehen können, sieht Gott tiefer. Er kennt Sie und mich und weiß, wie es um unser Herz steht.Wie ging die Unfallgeschichte aus? Tatsächlich hatte ich mir das Kennzeichen des anderen Autos gemerkt, es kam zur Gegenüberstellung der Wagen, und schließlich bekam ich das Geld von der Versicherung. Mein erstes kleines Auto war nämlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.Rebecca GrimmDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.de

Ein neuer Sonntag, eine neue Folge Edeltalk für euch auf die Ohren! Warum Dominik die Liegerad-Tour anstrengender fand als die Cyborg-Challenge und wieso Kevins Taxifahrer auf einmal mit ihm picknickt, erfahrt ihr in dieser Folge

Servus und moinmoin ihr Lieben, willkommen zu einer zünftigen BoWa-Montagsausgabe: Dax ist zurück vom 24-Stundenrennen am Nürburgring und hat die schönste Audioreportage ever im Kofferraum. Moritz hat derweil ESC geschaut und sich über die FKK-Szene Nordwestenglands schlau gemacht. Eine Folge wie ein Segen von ganz oben. Zu Moritz' Show in München: https://www.muenchner-volkstheater.de/programm/extra/volksshow-25  Auf unserer Website findet ihr Tourtermine und Merch: https://www.bohnigerwachmacher.de/   Bitte unterstützt uns bei Steady: https://steady.page/de/bohniger-wachmacher/about/    Erhaltet einen exklusiven 15% Rabatt auf euer Saily eSIM Datenpaket! Ladet jetzt die Saily App herunter und nutzt den Code wachmacher beim Checkout vor eurer nächsten Reise, unter dem Link: https://saily.com/wachmacher Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren?⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Hier findest du alle Informationen & Rabatte⁠ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Als die 29-jährige Linda Goldstone am 30. März 1978 zum Northwestern Memorial Hospital in Chicago fährt, wirkt alles wie ein gewöhnlicher Tag. Die junge Frau ist auf dem Weg zu einem Geburtsvorbereitungskurs, den sie dort leitet. Doch dort wird sie nie ankommen. Sie wird mitten am helllichten Tag auf dem Parkplatz entführt. Über mehr als 36 Stunden hinweg befindet sich Linda Goldstone in der Gewalt ihres Entführers. Immer wieder wird sie im Kofferraum festgehalten, während der Täter sich durch Chicago bewegt. In dieser Zeit kommt es zu schweren Übergriffen. Am Ende wird Linda Goldstone getötet. Die Ermittlungen rekonstruieren später Schritt für Schritt, was nach der Entführung geschieht und führen schließlich zu einem Täter: Hernando Williams.

Im Mordprozess rund um Sänger D4vd hat die Staatsanwaltschaft erschreckende Details bekannt gegeben: David soll Celeste erstochen, ihre Leiche in einem Kinderpool zerstückelt und sie wochenlang im Kofferraum seines Teslas verwesen lassen haben.

Danke an AC-Foto.com für die Unterstützung dieses Podcasts!Über meinen ⁠⁠⁠⁠⁠⁠AC-Foto.com Affiliate-Link⁠⁠⁠⁠⁠⁠: bekommst du ein persönliches Angebot, sparst effektiv – und hilfst gleichzeitig, dass der Podcast weiter wachsen kann. Danke für deinen Support!What's in the Bag 2026? Jedes Jahr prüfe ich welche Ausrüstung ich genutzt habe und welche nicht? welche Objektive werden im neuen Jahr eingesetzt werden und welche fliegen aus dem Fotorucksack? Was packe ich in den Rucksack, was in den Kofferraum? Das Update gibt es jetzt im Podcast.Mit dem Rabattcode naturebag10 gibt es ⁠10% Rabatt auf alle Produkte direkt bei NYA-EVO⁠. #Werbung #Transparenz, Jan Wegener und Radomir Jakubowski arbeiten mit NYA-EVO zusammen.Jeder der mir länger folgt der weiß, dass ich seit über 10 Jahren mit Novoflex zusammenarbeite. Gerne biete ich jedem einen 10% Novoflex Gutscheincode per E-Mail an radomir ät naturfotocamp.de an, mit Käufen unterstützt Ihr meinen Blog und Podcast (Affiliate).

Kriminelle nutzen sogenannte SMS-Blaster, um Massen-Phishing-SMS zu versenden und so an Bank- oder Kreditkarten-Daten ihrer Opfer zu gelangen. «Kassensturz» zeigt, was man gegen Phishing machen kann. Ausserdem in der Sendung: KI-Bücher fluten den Markt. Und im Test: trendige Light-Assist-E-Bikes. SMS-Blaster – Die perfide Betrugsmasche aus dem Kofferraum Kriminelle nutzen vermehrt sogenannte SMS-Blaster, um massenhaft Phishing-Nachrichten zu versenden. Diese Geräte, oft in Auto-Kofferräumen oder Rucksäcken versteckt, zwingen Smartphones in der näheren Umgebung, sich mit ihnen zu verbinden. Dabei werden automatisch SMS verschickt – zum Beispiel gefälschte Parkbussen, um an Bank- oder Kreditkarten-Daten zu gelangen. «Kassensturz» rollt den bislang grössten Blaster-Einsatz in Genf auf, bei dem Gauner insgesamt fast zwei Millionen Franken erbeutet haben. Mobilfunkanbieter können die betrügerischen Nachrichten zwar nicht stoppen, aber sie erkennen immerhin die Blaster-Aktivitäten – und können Behörden und Polizei alarmieren. Im Gespräch: Roman Hüssy, Vizedirektor des Bundesamtes für Cybersicherheit BACS. KI-Bücher – Künstliche Intelligenz mischt den Büchermarkt auf KI-generierte Bücher fluten den Buchmarkt. Viele dieser Werke werden unter Pseudonymen und im Selbstverlag veröffentlicht. Besonders Kinderbücher und Ratgeber sind betroffen. Buchhändler und Verlage stehen vor der Herausforderung, diese Inhalte zu identifizieren, da es keine Kennzeichnungspflicht gibt. «Kassensturz» zeigt, wie die Branche auf die «Künstliche Intelligenz» reagiert und worauf Konsumentinnen und Konsumenten achten können, um KI-Bücher zu erkennen. Test «Light-Assist-E-Bikes» – Unterstützung im urbanen Alltag Leicht, wendig und mit zusätzlicher Motor-Unterstützung – Light-Assist-E-Bikes sind ideal für den Stadtverkehr und liegen im Trend. «Kassensturz» hat acht dieser leichten Velos getestet. Kritik äussern die Testerinnen an den Schutzblechen, der Beleuchtung und der Leistung an Steigungen. Dafür gefällt ihnen bei den Light-Assist-E-Bikes das natürlichere Fahrgefühl gegenüber herkömmlichen E-Bikes.

Kriminelle nutzen sogenannte SMS-Blaster, um Massen-Phishing-SMS zu versenden und so an Bank- oder Kreditkarten-Daten ihrer Opfer zu gelangen. «Kassensturz» zeigt, was man gegen Phishing machen kann. Ausserdem in der Sendung: KI-Bücher fluten den Markt. Und im Test: trendige Light-Assist-E-Bikes. SMS-Blaster – Die perfide Betrugsmasche aus dem Kofferraum Kriminelle nutzen vermehrt sogenannte SMS-Blaster, um massenhaft Phishing-Nachrichten zu versenden. Diese Geräte, oft in Auto-Kofferräumen oder Rucksäcken versteckt, zwingen Smartphones in der näheren Umgebung, sich mit ihnen zu verbinden. Dabei werden automatisch SMS verschickt – zum Beispiel gefälschte Parkbussen, um an Bank- oder Kreditkarten-Daten zu gelangen. «Kassensturz» rollt den bislang grössten Blaster-Einsatz in Genf auf, bei dem Gauner insgesamt fast zwei Millionen Franken erbeutet haben. Mobilfunkanbieter können die betrügerischen Nachrichten zwar nicht stoppen, aber sie erkennen immerhin die Blaster-Aktivitäten – und können Behörden und Polizei alarmieren. Im Gespräch: Roman Hüssy, Vizedirektor des Bundesamtes für Cybersicherheit BACS. KI-Bücher – Künstliche Intelligenz mischt den Büchermarkt auf KI-generierte Bücher fluten den Buchmarkt. Viele dieser Werke werden unter Pseudonymen und im Selbstverlag veröffentlicht. Besonders Kinderbücher und Ratgeber sind betroffen. Buchhändler und Verlage stehen vor der Herausforderung, diese Inhalte zu identifizieren, da es keine Kennzeichnungspflicht gibt. «Kassensturz» zeigt, wie die Branche auf die «Künstliche Intelligenz» reagiert und worauf Konsumentinnen und Konsumenten achten können, um KI-Bücher zu erkennen. Test «Light-Assist-E-Bikes» – Unterstützung im urbanen Alltag Leicht, wendig und mit zusätzlicher Motor-Unterstützung – Light-Assist-E-Bikes sind ideal für den Stadtverkehr und liegen im Trend. «Kassensturz» hat acht dieser leichten Velos getestet. Kritik äussern die Testerinnen an den Schutzblechen, der Beleuchtung und der Leistung an Steigungen. Dafür gefällt ihnen bei den Light-Assist-E-Bikes das natürlichere Fahrgefühl gegenüber herkömmlichen E-Bikes.

Ein unscheinbares, mobiles Gerät verschickt massenhaft Fake-SMS – die Masche ist verbreiteter als bisher bekannt. +++ Weiteres Thema: Wenn Firmen Menschen mit Handicap eine Chance geben.

Bei Geld hört die Freundschaft auf? Falsch. Bei Geld fängt sie an. Das Finale der Serie – über Familie, Kinder, Freunde, Team und Geschäftspartner. Der Vater bringt jedes Mal Geschenke mit. Der ganze Kofferraum voll. Aber wenn die Tochter fragt: Papa, spielst du mit mir? Dann ist er müde. Am Handy. Was lernt sie? Liebe ist kaufen. Liebe hat einen Preis. Nähe gibt es nicht umsonst. Bei Geld hört die Freundschaft auf – das sagen alle. Andreas sagt: Bei Geld FÄNGT die Freundschaft erst an. Warum? Hör' unbedingt rein.➡️ Du möchtest dein Money Mindset verändern? Dann sichere dir hier ein kostenloses Erstgespräch

In dieser Podcast-Folge von Elektroauto-News spreche ich mit Gianfranco Pizzuto über die Entwicklung der Elektromobilität seit ihren frühen Anfängen – und darüber, warum sich E-Mobilität am Ende nicht ideologisch, sondern wirtschaftlich durchsetzt. Gianfranco ist seit 2007 unternehmerisch in der Branche aktiv. Er war früh bei Fisker Automotive in Kalifornien beteiligt, investierte eigenes Kapital und begleitete den Weg des Fisker Karma bis zur Produktion in Finnland. Nach technischen Problemen und der Insolvenz des Batterieherstellers folgte die Chapter-11-Phase – ein Einschnitt, aber kein Ausstieg aus der Elektromobilität. Wir sprechen über diese Pionierzeit, über fehlende Ladeinfrastruktur, Prototypen mit Verlängerungskabeln im Kofferraum und über die wirtschaftlichen Risiken einer jungen Industrie. Anschließend geht es um seinen Grauimport des elektrischen Fiat 500 nach Deutschland, Österreich, Italien und in die Schweiz – inklusive eigener Batterieentwicklung und Schnellladesystem. Ein Projekt, das zeigt, wie schnell sich der Markt weiterentwickelt. Heute ist Gianfranco als Chief Sales Officer bei XYTE Mobility aktiv und baut ein Vertriebsnetz für einen dreirädrigen, vollelektrischen L5e-Scooter mit Sicherheitszelle auf. Wir diskutieren, warum Elektromobilität nicht einfach den Verbrenner ersetzt, sondern Mobilität neu strukturiert: kleinere Fahrzeuge, weniger Besitz, mehr urbane Lösungen. Themen wie Mikromobilität, Pendlerkonzepte und Flächeneffizienz spielen dabei eine zentrale Rolle. Ein weiterer Schwerpunkt der Folge: Strompreise, Photovoltaik, bidirektionales Laden und die Frage, warum Ladeinfrastruktur und Energiepreise entscheidend für die Akzeptanz von Elektroautos sind. Wenn an Schnellladesäulen bis zu ein Euro pro Kilowattstunde verlangt wird, während erneuerbarer Strom für wenige Cent produziert werden kann, entsteht ein strukturelles Problem. Diese Episode richtet sich an alle, die sich für Elektromobilität, Ladeinfrastruktur, Energiepolitik, urbane Mobilitätskonzepte und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen der Transformation interessieren. Wenn du Fragen zur E-Mobilität hast oder Themenvorschläge einbringen möchtest, schreib mir gerne. Und wenn dir der Podcast gefällt, freue ich mich über eine Bewertung auf deiner bevorzugten Plattform.

Vom TikTok-Star zum Mordverdächtigen: Rapper D4vd, bürgerlich David Anthony Burke wurde nun wegen Mordverdachts festgenommen.

Speziell für den europäischen Automobilmarkt hat Kia den EV4 entwickelt, er ist der  erste Elektro-Kia, der auch hier in Europa produziert wird. Ein gelungenes Design, viel Platz, auch im Kofferraum, dazu  neueste Technologien inklusive KI-Assistent und Videostreaming sowie eine Segment - Spitzenreichweite von bis zu 625 Kilometer runden das Angebot ab. Und nur zur Erinnerung – der Wagen punktet mit der bekannten 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie, dazu hat er als Elektrofahrzeug auch 8 Jahre Batteriegarantie.Darum geht es diesmal!Mit  dem EV4 hat Kia ein Elektrofahrzeug speziell für Europa entwickelt, das auch in Europa, genau gesagt, in Zilina in der Slowakei produziert wird. Obwohl er in Natura größer wirkt, ordnet Kia ihn im Bereich der Kompaktwagen ein, der EV4 ist ein speziell für dieses Segment entwickeltes Volumenmodell.  Power und Drive!    Der EV4 basiert wie EV9, EV6 und EV3 auf der Elektroplattform E-GMP (Electric Global Modular Platform), im Fall des EV4 kommt die 400-Volt-Version zum Einsatz kommt. Die beiden zur Wahl stehenden Akkus mit 58,3 bzw. 81,4 kWh gehören zur vierten Generation der Kia-Batterietechnologie. Mit bis zu 625 Kilometern Reichweite liegt der EV4 mit Langstrecken-Akku im Spitzenbereich dieses Segments. Das Grundmodell kann mit einer Ladung seines 58,3-kWh-Akkusbis zu 440 Kilometer weit fahren (jeweils Werte für 17-Zoll-Räder).  Bei beiden Varianten lässt sich die Batterie in rund einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent aufladen. Der Elektromotor des frontgetriebenen EV4 verfügt über einen 150 kW (204 PS) starken mit 283 Nm Drehmoment, das schon beim Start zur Verfügung steht. Das Grundmodell sprintet in 7,4 Sekunden auf Tempo 100, die Version mit großem Akku in 7,7 Sekunden. Beide Varianten sind 170 Kilometer schnell.Die Kosten!Den Kia EV4 gibt es in den Ausstattungslinien Air, Earth und GT-line zu Preisen zwischen 37.590,00 Euro und 49.440,00 Euro. Für Air und Earth sind beide Batterien verfügbar, wer den GT-line haben will, den wir im Test hatten, muss auch die 81,4-kWh-Batterie akzeptieren. Dafür bekommt er aber nicht nur einen erheblichen Reichweitensprung, sondern auch eine deutlich umfangreichere Ausstattung.  Dazu gehören zum Beispiel adaptive Dual-LED-Scheinwerfer, der aktive Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff, der Querverkehrwarner hinten, den ich grade bei Ausparken sehr schätze, auch der Frontkollisionswarner 2.0 hat eine Quer- und Gegenverkehrerkennung. Weitere Features wie der elektrisch einstellbare Fahrersitz inkl. Lendenwirbelstütze, Harman/Kardon Premium Soundsystem mit insgesamt 8 Lautsprechern und viele weitere Features rechtfertigen den höheren Preis ohne jede Frage. Alle Fotos: © Kia Deutschland GmbH    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Rollende Ruhezone: Kia EV2 mit besonders leisem Innenraum    Der Kia EV2, das neue Elektro-Einstiegsmodell der Marke, zeichnet sich neben vielen anderen Vorzügen durch einen besonders leisen Innenraum aus. Denn die Kia-Ingenieure haben bei dem in Europa designten, entwickelten und produzierten B-Segment-SUV besonderen Wert auf die Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauhigkeit (Noise, Vibration and Harshness, NVH) gelegt. In Elektroautos entfällt durch das Fehlen von Verbrennungsmotorgeräuschen der sogenannte Maskierungseffekt, durch den das menschliche Gehör bestimmte Frequenzanteile von Geräuschen nicht oder nur in geringerem Maße wahrnimmt. Daher werden Straßen-, Wind- und hochfrequente Komponentengeräusche deutlicher registriert und sind für die Gesamtwahrnehmung der Qualität entscheidender. Ohne einen Benzin- oder Dieselmotor, der die Hintergrundgeräusche überdeckt, fallen kleine hochfrequente Geräusche und Vibrationen sofort auf.     Zur Verringerung von Straßengeräuschen ist der EV2 mit akustisch optimierten Reifen („Silent-Reifen“) sowie speziell entwickelten Teppichen und Radhaus-Dämmungen ausgestattet. Die ausstattungsabhängige Isolierverglasung der Frontscheibe reduziert Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten. Obwohl Elektromotoren leiser sind als Verbrennungsmotoren, können Elektrofahrzeug-spezifische Komponenten wie Wechselrichter und Gleichstromwandler hochfrequente Geräusche erzeugen. Im EV2 wird die Übertragung dieser hohen Frequenzen durch ein Paket von Lösungen reduziert. Es umfasst eine Innenisolierung des Armaturenbretts, einen Absorber im Kofferraum und eine optimierte Unterbodenverkleidung. In die Konzeption der Kabinen-Akustik wurden auch die Warntöne miteinbezogen. So werden die Insassen durch das künstliche Motorgeräusch, das Fußgänger auf das Elektroauto aufmerksam machen soll, nicht gestört. Und das akustische Warnsignal des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten wurde so abgestimmt, dass es dem Fahrer klare Orientierung bietet, ohne mit der Zeit aufdringlich zu werden. Der EV2 wird in den vier aufeinander aufbauenden Ausstattungslinien Light, Air, Earth und GT-Line angeboten und besitzt bereits serienmäßig eine umfangreiche Ausstattung inklusive Panoramadisplay, LED-Scheinwerfern und Klimaautomatik sowie einer breiten Assistenzpalette. Die Preise starten bei 26.600 Euro für den EV2 mit Standardakku in der Basisversion Light.     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In dieser Episode des Podcasts FCK PURITY diskutieren die Gastgeberinnen Nana und Mona mit der Musikerin Ilay über ihre Erfahrungen mit Sexualität und Glauben. Es geht um Vorschriften zur eigenen Sexualität, Queerfeindlichkeit und was letztendlich dazu geführt hat, dass Ilay sich von ihrer Glaubensgemeinschaft distanziert hat und wie das jetzt in einem der neu releasten Songs von The toten Crackhuren im Kofferraum (thetchik) mit verarbeitet wurde. Wenn ihr das Ganze live hören wollt, könnt ihr euch schnell noch Tickets für ihre Tour dieses Frühjahr besorgen - https://krasserstoff.com/events/the-toten-crackhuren-im-kofferraum-forever-tour-2026-festsaal-kreuzberg?srsltid=AfmBOoouilK0qZnHeS9hUyxcFIu-dxH8msV6wvftpaPQ9yalIYUXLVtR Checkt ihr neues Album aus, es heißt

Alle Infos zur Folge und zu unseren Partnern findet ihr hier: https://linktr.ee/sidneyundferry.podcast Manchmal entscheidet ein Sekundenbruchteil über alles. 30er-Zone. Halb auf der Straße stehendes Auto. Ein Kind, das plötzlich hinter dem Kofferraum hervorrennt. Vollbremsung. Stillstand. Und danach dieser Gedanke: Wie schnell sich ein Leben ändern kann – ohne dass du irgendetwas falsch gemacht hast. Freitag, der 13. Glückstag. Und dann sitzt du im Podcast und redest über Porsche. Über einen 911T, der eigentlich dein Daily werden sollte – mit Winterreifen, mit Vision, mit Fahrtenbuch. Stattdessen: Rauchentwicklung, Geräusche, Werkstatt-Odyssee. Zwei Turbolader. Zwei Monate Pause. Neues Geräusch bei 75 Grad Öltemperatur. Galgenhumor statt Euphorie. Wir reden über Serien-Purismus versus Individualisierung. Über Community statt Pullunder. Über Hate-Mails von „Herr Doktor“. Und über die Frage, ob ein 993 als RWB auf der Rennstrecke wirklich besser fährt – oder ob man sich das nur schönredet. Abonniert den Podcast, lasst eine Bewertung da und schreibt uns, auf welcher Seite ihr steht: #teamFerry oder #teamsidney Sidneys Insta Ferrys Insta Unser Buch: https://is.gd/vCWrlx

In dieser Episode greifen wir einen Fall erneut auf, den wir bereits früher besprochen haben – damals, als noch kein Urteil vorlag: die "Leiche im Kofferraum". Ausgangspunkt ist ein grauer Renault, abgemeldet, ohne Kennzeichen, am Rand eines Wohngebiets in Königswinter‑Eudenbach geparkt. Das Fahrzeug wirkt verlassen und unauffällig – wie eines dieser Autos, die seit Tagen niemand mehr beachtet hat. Was zunächst aussieht wie ein Verkehrsproblem, führt zu Ermittlungen, die am Ende zu hohen Haftstrafen für drei Beteiligte führen: zwei lebenslange Freiheitsstrafen und eine Freiheitsstrafe von 15 Jahren. Wir ordnen den Fall ein, sprechen über die Entwicklungen zwischen erster und zweiter Berichterstattung und darüber, warum er erst unscheinbar erschien und sich dann zu einem der am meisten beachteten Verfahren der vergangenen Jahre entwickelte. Die erste Episode zum Fall: https://akte-rheinland-42.blogs.audiorella.com/s3e6-new-episode Feedback, Themenvorschläge und Fragen an podcast@ga.de oder via Instagram-DM an @akterheinland. Akte Rheinland bei YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLKxR-1mH7nhxNVq2lgMresq3FpSykqAID Unser Podcast zum Fall Michael Winterhoff: https://cdn.audiorella.com/podcasts/1465-akte-winterhoff/feed.rss Jörgs Podcast "So geht Rheinisch": https://so-geht-rheinisch.blogs.julephosting.de/ General-Anzeiger Bonn: https://ga.de

J. Cole ist einer der bekanntesten Rapper seiner Generation, der mit introspektiven, gesellschaftskritischen Texten über Rassismus, Materialismus und soziale Ungleichheit bekannt geworden ist. Mit sieben aufeinanderfolgenden Nummer-eins-Alben in den USA hat er sich als kommerziell erfolgreicher Künstler etabliert. Jetzt hat er ein Doppelalbum veröffentlicht, es heißt The Fall-Off und ist angeblich sein Abschiedsalbum. Er ist als Promoaktion sogar mit seinem Auto durch Amerika gefahren und hat die CDs aus dem Kofferraum verkauft, so wie das MCs früher getan haben und heute noch auf der Mariahilfer Straße. Der Hip Hop Lesekreis, Mahdi Rahimi, Trishes und Natalie Brunner haben sich die Survivors Guilt triefende Nummer Safety angehört.10.02.2026 FM4 Homebase 20 Uhr

Es ist DWIDSwoch! In der letzten Folge des Jahres geht es um die Highlights 2025, Fragen der DWIDSkids und um ein Thema, was vielerorts für Gesprächsstoff sorgte: Tims Verhalten am Pissoir! Viel Spaß beim Reinhören und einen gesunden Rutsch ins neue Jahr! HOLY https://de.weareholy.com/?ref=DWIDSWOCH&utmmedium=creator&utmsource=creator 10% Rabatt mit dem Code DWIDSWOCH Die DWIDSapp im AppStore https://apps.apple.com/gb/app/dwidsapp/id6550906007?uo=2 Die DWIDSapp im PlayStore https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dwids.app&gl=DE Unterstützt DWIDS über Steady: https://steadyhq.com/de/dwidswoch-aufrur/about Hotels, Flüge, Mannschaftsfahrten, Europapokal-Gruppenreisen https://www.booking.com/index.html?aid=2378154 Maximalrabatt auf Unfair Athletics, CP Company, Lyle & Scott uvm. bei "The Smart Dresser" https://tinyurl.com/TSDxDWIDSWOCH oder mit unserem Code DWIDSWOCH Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Nach der Tour ist vor der Tour und in der Off Season laufen die Vorbereitungen bei Grischa Niermann und Visma | Lease A Bike bereits auf Hochtouren. Der Besenwagen parkt also beim Head of Racing direkt vor der Haustür und hat mehrere Fragen im Kofferraum.

Triggerwarnung: In dieser Folge geht es um Gewalt gegen Kinder. Leila und Fadi sind mit ihren zwei Kindern auf dem Weg ins Wochenende. Gerade haben sie noch im Supermarkt eingekauft und die Lebensmittel im Kofferraum verstaut, als Leila plötzlich auf der Landstraße etwas am Horizont erkennt. Ein entgegenkommender Audi taucht mit waghalsiger Geschwindigkeit auf ihrer Spur auf, kommt immer näher. Fadi am Steuer versucht noch zu bremsen – vergeblich. Nur Sekundenbruchteile später fliegt die Familienkutsche durch die Luft. Nicht nur die Polizei fragt sich, warum die Frau im Audi nicht gebremst hat und dadurch das Leben der Familie für immer in einen Albtraum stürzte. In dieser Folge von „Mordlust – Verbrechen und ihre Hintergründe” geht es um einen Fall, der sich so jedes Jahr tausendfach auf deutschen Straßen abspielt – tausendfach gut geht, hier jedoch schrecklich endet. Ein Fall, der zeigt, dass die Entscheidung darüber, was ein Mord ist, alles andere als einfach zu beantworten ist. Expert:innen in dieser Folge sind die Verkehrspsychologin Nicole Adam und der Strafverteidiger und Fachanwalt für Verkehrsrecht Uwe Lenhart. **Credit** Produzentinnen/Hosts: Paulina Krasa, Laura Wohlers Redaktion: Paulina Krasa, Laura Wohlers, Daniel Hinz Schnitt: Pauline Korb Rechtliche Abnahme: Abel und Kollegen **Quellen (Auswahl)** Urteil 1 Ks 39 Ks 12-22 BGH 4 StR 350/23 Urteil 2 Ks 40 Ks 224 Calenberger Online News: Kirchdorfer Rehr: https://t1p.de/zjmmj **Partner der Episode** Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/Mordlust Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Jens Milbret grows up in a small town near Rostock in the former GDR. In the early summer of 1989, he flees across Hungary to Austria in the boot of his brother's car. In an interview, he tells us what prompted him to take on this risk and how, after 35 years of German reunification, he looks back on his life in divided and united Germany. He also talks about his dramatic escape. - Jens Milbret wächst in einem kleinen Ort bei Rostock in der ehemaligen DDR auf. Im frühen Sommer 1989 flieht er im Kofferraum des Autos seines Bruders über Ungarn nach Österreich. Was ihn damals bewegt hat, dieses Risiko auf sich zu nehmen und wie er heute, nach 35 Jahren deutscher Wiedervereinigung, auf sein Leben im geteilten und auf das vereinte Deutschland zurückblickt, erzählt er wir im Interview. Er berichtet auch von seiner dramatischen Flucht.

Heiße Nächte in Serino und kalter Nieselregen am Dammtor. Über emsländische Pragmatik, den toten Kirmesboxer Micky im Kofferraum seines Vaters, Rekommandeure im Schlafzimmer, Iron Maiden im Musikexpress, Deutsche Unsympathen beim Frühstück, Scientology und Polaks Möwe. Die einzige Liveshow der beiden, am 26. November in Hamburg, im sagenumwobenen "Übel & Gefährlich".Der Ticketlink zur Liveshow:https://www.eventim.de/artist/friendly-fire-podcast/ – oder einfach "Friendly Fire" bei Eventim ins Suchfeld zaubern.Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-FröhlichProjektleitung: Annabell RühlemannSounddesign & Produktion: Carl von Gaisberg„Beisenherz und Polak – Friendly Fire“ ist ein Podcast aus den Wake Word Studios. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Genug Baguette gegessen, der Kofferraum ist voll Werbematerial von den Tour-Karawanen und der Besenwagen fährt heim. Auf der Autobahn schaltet sich Lin Teutenberg auf die Freisprechanlage, um ein résumé für die Tour de France Femmes zu ziehen: ein bisschen Gossip und nicht weniger als eine Thronfolge in Womens WorldTour.

Beleuchtete Strassen, Gebäude oder Gartenanlagen stören die Fledermäuse beim Jagen. Einfache Massnahmen können den geschützten Tieren helfen. Zum Beispiel das Installieren eines Bewegungsmelders oder einer weniger hellen Lampe. Massnahmen, die auch andere nachtaktive Tiere schätzen. Weitere Themen: · Auch Ostschweizer Firmen sind von den hohen US-Zöllen betroffen. · Die Tektonikarena Sardona soll bekannter und besser zugänglich werden. · In Trübbach haben Mitarbeitende des Bundesamtes für Zoll und Grenzsicherheit ungekühltes Fleisch in einem Kofferraum sichergestellt. · Drei Personen sind auf der Flucht vor der Polizei in Frauenfeld mit dem Auto verunfallt. · Die Nachbarschaft der beiden Kantone Appenzell Innerrhoden und Appenzell Ausserrhoden war nicht immer so harmonisch. Das zeigt der Rückblick in einer Serie der Regionaljournale.

Ein neuer Sonntag, eine neue Folge Edeltalk für euch auf die Ohren! Welche Cartoon-Charaktere Dominik und Kevin smashen würden, warum wir bald im finanziellen Ruin enden, und wieso Dominik sein Schnitzel im Kofferraum vergessen hat, erfahrt ihr in dieser Folge. Viel Spaß beim Zuhören!

#324 – Autotelefon-Autorätsel: Was ist recht neu und ziemlich groß – und bietet sich daher als Reisemobil an? Die landläufige Meinung hält ja bekanntlich große Autos besonders gut geeignet für die Fahrt in den Urlaub. Während Blumi mal eben kurz die sommerlichen Spritpreise für Euch rausgesucht hat, philosophiert Paul-Janosch über die Produktstrategie des Fiat 500, den es bald auch wieder als Benziner geben wird. Weitere Karossen im Programm: der Mazda 6e und ein erster Ausblick auf unsere Erfahrungen im Mercedes-Benz CLA. // Wer lesen kann, ist klar im Vorteil? Zumindest unsere Podcast-Hörer*innen wissen Bescheid und können sich auf https://www.autotelefon-podcast.de auch mit dem geschriebenen Wort auseinandersetzen. Wir nennen es Lektüre. Jede Woche neue Themen zum Nachlesen!

Annett wächst in der DDR auf. Im Urlaub lernt sie die Familie Otto aus dem Westen kennen, die ihr bei der Flucht aus der DDR hilft. 35 Jahre später will sie ihre Helfer wiederfinden. Aber die Ottos sind spurlos verschwunden.

Auf dem Weg zum Giro d'Italia fährt der Besenwagen durch Österreich. Mit leichter Verspätung sammeln wir Patrick Konrad am Rastplatz Eisenstadt ein und folgen der Adriaküste gen Süden zum Grande Partenza. Das Mittelmeer zur Rechten geht es die Balkanhalbinsel hinab in Richtung Durrës, Albanien. Mit genügend Chips und Cola im Gepäck wird die lange Fahrt zum Carboloading für die Grand Tour genutzt, bei der unser Beifahrer vom Team Lidl-Trek bereits zwei Mal in die Top10 gefahren ist. Kurz vor Ankunft bleibt dann schließlich nur noch die Frage offen: wem gehört eigentlich der Eimer Nutella im Kofferraum?

Annett will die Familie wiederfinden, die ihr vor 35 Jahren bei der Flucht aus der DDR geholfen hat. Aber die Ottos sind spurlos verschwunden.

 «I bought this before Elon went crazy»: Solche Sticker kleben unterdessen am Kofferraum von manchem Tesla. Seit Gründer Elon Musk als rechte Hand von Donald Trump den US-Staat abbaut, sind die Neuverkäufe des E-Autos eingebrochen, die Börsenkurse gesunken, werden Läden und Fahrzeuge mit Farbe beschmiert.Der Kulturkampf hat die Strasse erreicht. Und Tesla – einst der Inbegriff von Coolness, Status und Umweltbewusstsein – hat ein Imageproblem.Wie hat sich diese Wandel so rasch vollzogen? Würde sich daran etwas ändern, wenn Elon Musk seinen Posten in Trumps Regierung verlässt? Und könnten die neusten Tarif-Beschlüsse Tesla wieder Auftrieb geben? Darüber spricht USA-Korrespondent Fabian Fellmann in einer neuen Folge des täglichen Podcasts «Apropos».Host: Philipp LoserProduktion: Laura BachmannMehr zum Thema: Quartalszahlen offenbaren: Tesla-Verkäufe gehen weltweit deutlich zurück«Eine Milliarde. Oder was immer du empfiehlst» – «Vielleicht zwei Milliarden» - AnalyseVance dementiert Rücktritt von Musk und macht ihm eine Freundschaftserklärung  Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.chPodcast, Live-Aufzeichnung «Apropos»: Wohnkrise: Woher sie kommt – und was sie mit uns macht

"Darf man bei geschlossener Schneedecke mit Sommerreifen fahren? Ja, aber nur wenn sie im Kofferraum liegen." Von Uli Winters.

Nvidia bringt neue Grafikchips und vielleicht sogar einen ARM-Prozessor für Windows. AMD beschleunigt die Mittelklasse-Grafik. TVs bekommen kräftigere Hintergrundbeleuchtungen – außerdem geht es um Kuscheltiere, KI-Gewürzstreuer, Zeitspar-Zahnbürsten und ein Kinderbett. Die Elektronikmesse CES in Las Vegas gilt als Jahresauftakt für die IT-Branche, und auch dieses Jahr waren viele Gadgets zu entdecken, News zu erfahren und Hintergrundgespräche zu führen. Frisch entjetlagged haben sich im Uplink-Studio von der c't eingefunden: André Kramer, Ulrike Kuhlmann und Florian Müssig. CES steht für Consumer Electronics Show. Das "Consumer" hat Ulrike sich angeschaut, sie klärt über die Verwirrung um TV-Hintergrundbeleuchtungen auf, hat biegsame Monitore gesehen und von interessanten Anwendungsgebieten für KI-Kuscheltiere erfahren. Florian beobachtete das "Electronics", was bei den Pressekonferenzen von AMD und Nvidia und hat das Notebook mit aufrollbarem Display ausprobiert. André schaute auf die "Show": KI-Gewürzstreuer, zeitsparende Zahnbürsten, ein Auto mit Hubschrauber im Kofferraum, ein rotierender Stuhl für VR, eine Gitarre ohne Saiten und smarte Ferngläser. Und darüber hinaus haben die drei noch viel mehr Infos, News und Eindrücke gesammelt. Weitere YouTube-Videos von der CES findet ihr auf unserem Heise/c't-Kanal und bei c't 3003: https://www.youtube.com/@heise-ct/search?query=ces https://www.youtube.com/@ct3003/search?query=ces Die CES bei Heise Online: https://www.heise.de/thema/CES Mit dabei: André Kramer, Ulrike Kuhlmann, Florian Müssig Moderation: Jörg Wirtgen Produktion: Michael Wieczorek ► c't Magazin: https://ct.de ► c't auf Mastodon: https://social.heise.de/@ct_Magazin ► c't auf Bluesky: https://bsky.app/profile/ct.de ► c't auf Instagram: https://www.instagram.com/ct_magazin ► c't auf Facebook: https://www.facebook.com/ctmagazin ► c't auf Papier: überall wo es Zeitschriften gibt!

Nvidia bringt neue Grafikchips und vielleicht sogar einen ARM-Prozessor für Windows. AMD beschleunigt die Mittelklasse-Grafik. TVs bekommen kräftigere Hintergrundbeleuchtungen – außerdem geht es um Kuscheltiere, KI-Gewürzstreuer, Zeitspar-Zahnbürsten und ein Kinderbett. Die Elektronikmesse CES in Las Vegas gilt als Jahresauftakt für die IT-Branche, und auch dieses Jahr waren viele Gadgets zu entdecken, News zu erfahren und Hintergrundgespräche zu führen. Frisch entjetlagged haben sich im Uplink-Studio von der c't eingefunden: André Kramer, Ulrike Kuhlmann und Florian Müssig. CES steht für Consumer Electronics Show. Das "Consumer" hat Ulrike sich angeschaut, sie klärt über die Verwirrung um TV-Hintergrundbeleuchtungen auf, hat biegsame Monitore gesehen und von interessanten Anwendungsgebieten für KI-Kuscheltiere erfahren. Florian beobachtete das "Electronics", was bei den Pressekonferenzen von AMD und Nvidia und hat das Notebook mit aufrollbarem Display ausprobiert. André schaute auf die "Show": KI-Gewürzstreuer, zeitsparende Zahnbürsten, ein Auto mit Hubschrauber im Kofferraum, ein rotierender Stuhl für VR, eine Gitarre ohne Saiten und smarte Ferngläser. Und darüber hinaus haben die drei noch viel mehr Infos, News und Eindrücke gesammelt. Weitere YouTube-Videos von der CES findet ihr auf unserem Heise/c't-Kanal und bei c't 3003: https://www.youtube.com/@heise-ct/search?query=ces https://www.youtube.com/@ct3003/search?query=ces Die CES bei Heise Online: https://www.heise.de/thema/CES

War die Vertragsverlängerung von Pep Gift für ManCity? Wieso hängt da was aus dem Kofferraum? Und was macht beim Zipfelbob-Fahren den Unterschied zwischen Amateuren und Vollprofis aus? Der Anchorman Markus Gaupp (Sky) schickt den Producer Jens Huiber schlauer ins neue Jahr ...

Am 25. November 1989 findet ein ehemaliger Taxifahrer in einer Sackgasse in Fulda die Leiche des Taxifahrers Peter Schäfer im Kofferraum seines Taxis. Der Fall bleibt lange ungelöst, bis sich 1994 eine Zeugin bei der Polizei meldet und die Täter klar benennt. Die Zeugin ist für die Ermittler jedoch keine Unbekannte. Sie hatte bereits 1992 gegen ihren damaligen Lebensgefährten ausgesagt. Doch passiert ist erstmal nichts…