Podcasts about aviazione

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El M.C. 202 nació corto de pegada, y aunque sus prestaciones de vuelo eran excelentes para un caza del 41, estaba claro de que debía ser modernizado en el 42-43 si quería pasar de ser un caza de oportunidad a un caza interceptor capaz de destruir a los bombarderos más potentes de los aliados. Los nuevos motores alemanes DB605 que iban a montar los Me 109 Gustav eran los ideales para el nuevo Macchi, acompañados de un armamento superior. Esto convirtió al 205 por fin en un caza soberbio. Además de la evolución de los 203, 204, 205, 206 y 207, tenemos la entrevista de uno de los ases más famosos que pilotó todos los aviones de la Regia Aeronáutica y de la Aviazione de la RSI. Te lo cuenta Dani C. con ayuda de Esaú R. 🆕 ENLACE A TODOS LOS CB 💥 FANS 💥 https://t.me/+1uHtwikQTZ85ZWRk 🎵 Varios de los temas musicales aparecidos en este episodio pertenecen a la Suite "Macchi Saetta", compuestos por Dani CarAn. Esta obra está protegida bajo la licencia Creative Commons Atribución – No Comercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 👉 https://podcastcasusbelli.com 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. Incluye cortes de audio de RTVE Play 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/391278 CB FANS 💥 La Leyenda de Macchi Ep.1 - MC.200 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In questo episodio: due crisi geopolitiche in una settimana riscrivono le priorità del settore. L'uccisione di El Mencho paralizza gli aeroporti messicani a cinque mesi dai Mondiali FIFA 2026. Gli attacchi USA-Israele all'Iran chiudono lo spazio aereo del Medio Oriente e fermano Dubai, Doha e Abu Dhabi — i nodi di transito di mezzo mondo. Tre mila voli cancellati in pochi giorni.Poi: Booking Holdings chiude il 2025 con 26,9 miliardi di ricavi e il connected trip che finalmente funziona. Expedia e Booking.com sono già integrate in ChatGPT — 800 milioni di utenti, tassi di conversione superiori al traffico organico. TUI pubblica la prima governance AI del settore. Lo Skift Travel Health Index a 105 racconta una crescita che si sposta a Est. E il report "Too Many Brands" di Skift Research segnala che i grandi gruppi alberghieri hanno inseguito la scala — ora devono trovare il focus.Con i contributi di Silvia Moggia sull'analisi Bernstein sull'incertezza geopolitica e i titoli travel, e sulla frammentazione tecnologica negli hotel.**Fonti principali:**- Cirium / CNBC – Cancellazioni voli Iran: https://www.cnbc.com/2026/03/01/travel-iran-attack-middle-east-flights.html- Moodie Davitt Report – Impatto crisi Medio Oriente travel retail: https://moodiedavittreport.com/middle-east-crisis-travel-sector-faces-deep-impact-as-us-and-israel-strike-iran/- Skift Travel Health Index gennaio 2026: https://skift.com/- Booking Holdings Q4 2025 earnings (comunicato IR): https://ir.bookingholdings.com/- PhocusWire – ChatGPT apps Expedia e Booking.com: https://www.phocuswire.com/openai-chatgpt-apps-expedia-booking-tripadvisor- Skift – ChatGPT travel apps: https://skift.com/2025/10/06/expedia-booking-chatgpt-apps-openai/- Skift Research – Too Many Brands: https://skift.com/2026/02/27/too-many-brands-hotel-groups-chased-scale-now-they-need-focus/- Hotel Technology News – Frammentazione tech hotel: https://hoteltechnologynews.com/2026/02/why-hotel-technology-is-finally-breaking-up-with-fragmented-systems/- Investing.com / Bernstein – Geopolitica e titoli travel: https://www.investing.com/news/stock-market-news/will-geopolitical-uncertainty-weigh-on-travel-stocks-bernstein-answers-4455035

La petizione per il lavoro open source. I bio-droni da ricognizione russi. Eugene Rochko fa un passo indietro. Le bollette di OpenAI. Il brano vuoto di Paul McCartney. Queste e molte altre le notizie tech commentate nella puntata di questa settimana.Dallo studio distribuito di digitalia:Franco Solerio, Michele Di Maio, Francesco FacconiProduttori esecutivi:Mirto Tondini, Il Pirata Lechuck, @Joanpiretz, Francesco Usseglio Gaudi, Diego Venturin, Matteo Molinari, Stefano Augusto Innocenti, Nicola Bisceglie, @Akagrinta, Marco Siviero, Piero Alberto Mazzo, Stefano Rocchetti, ---, Matteo Tarabini, Mattia Lanzoni, @Jh4Ckal, Sandro Acinapura, Paolo Boschetti, @Blis, Elisa Emaldi - Marco Crosa, Davide Tinti, Roberto Esposito, Roberto Tarzia, Douglas Whiting, Paolo Bernardini, Riccardo Peruzzini, Luca Di Stefano, Arzigogolo, Nicola Gabriele Del Popolo, Paola Danieli, Fiorenzo PillaSponsor:Squarespace.com - utilizzate il codice coupon "DIGITALIA" per avere il 10% di sconto sul costo del primo acquisto.Links:Stop Putting Your Passwords Into Random WebsitesAttacco informatico a Milano RistorazioneRiconoscimento del lavoro open source come lavoro volontarioRussia Launches First Brain-Chipped Bird Drones for SurveillanceEU Council Approves New “Chat Control” MandateReality Check: EU Council Chat Control Vote is Not a RetreatChatGPT and Copilot are being booted out of WhatsAppMy next chapter with MastodonRoblox is a problem but its a symptom of something worseOpenAI confirms major data breachOpenAI says suicide teen violated TOSLeak confirms OpenAI is preparing ads on ChatGPTOpenAI needs to raise at least $207bn by 2030Plexs crackdown on free remote streaming accessPaul McCartney joins music industry protest against AIWarner Music Group partners with SunoL'aereo fuori controllo e il computer difettosoAirbus A320 a terra, la corsa ad aggiornare i softwareA320: Un'intensa radiazione solare può corrompere dati criticiAirbus A320 Software updates using PDLGingilli del giorno:STFUElon, STFUMark and STFUJeffSpliit - l'alternativa open source per dividere le speseThe A1200 - riedizione del Commodore Amiga 1200Supporta Digitalia, diventa produttore esecutivo.

Nei periodi d'alta stagione i media si concentrano spesso su una narrazione distorta della montagna, fomentando timori e paure. Abbiamo provato a guardare aldilà e, utilizzando i dati del CNSAS, siamo arrivati a conclusioni diverse.Le fotografie utilizzate sono state scattate da Claudio Ghizzo - https://dolomitiwildlife.com/Il nostro canale YoutubeSe volessi contribuire a questo progetto, ecco il linkwww.storiedimontagna.comContatti: andataeritorno.podcast@gmail.com La nostra pagina InstagramIl nostro canale Youtube

La guerra mondiale si combatte anche nei cieli. In Galizia e in Francia i primi aviatori perdono la vita, mentre Churchill, in Inghilterra, è veloce a intuire che la guerra del futuro si farà bombardando gli obiettivi nemici.Seguimi su Instagram: @laguerragrande_podcastSe vuoi contribuire con una donazione sul conto PayPal: podcastlaguerragrande@gmail.comScritto e condotto da Andrea BassoMontaggio e audio: Andrea BassoFonti dell'episodio:Avro 504J & Avro 504K, BAE Systems  S. Biggs, First British Air-raid of WW1, Royal Marines History, 2021  Mikhail Bonch-Bruyevich, From Tsarist General to Red Army Commander, Progress Publishers, 1966  Alan Durkota, Thomas Darcey, Victor Kulikov, The Imperial Russian Air Service — Famous Pilots and Aircraft of World War I, Flying Machines Press, 1995  Peter Grey, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, Putnam, 1970  Mathieu Guillerot, Histoires 14-18 : le premier combat aérien, franceinfo, 2020  Jon Guttman, Pusher Aces of World War 1, Osprey, 2009  Gérard Hartmann, L'incroyable Morane-Saulnier hydro, La Coupe Schneider et hydravions anciens/Dossiers historiques hydravions et moteurs, 2001  Ross Mahoney, James Pugh, Air warfare, 1914-1918 Online, 2018  Jacques Nœtinger, Témoin privilégié de l'histoire de l'aviation du XXe siècle : mes rencontres avec des constructeurs, des techniciens, des pilotes, des aventuriers et bien d'autres, Nouvelles Éditions latines, 2010  Bruce Robertson, Sopwith-The Man and his Aircraft, Air Review, 1970  The Friedrichshafen Raid - 21 November 1914, World Naval Ships  Ari Unikoski, The War in the Air - Bombers: Britain, Firstworldwar.com, 2009  Marie-Catherine Villatoux, Premier combat aérien de l'histoire, French Archives, 2024  L. P. Yates Smith, British Destruction of Zeppelins, U. S. Naval Institute, 1936In copertina: l'attacco degli Avro 504 alla fabbrica Zeppelin di Friedrichshafen, dalla copertina di "The Zeppelin Base Raids" di Ian Castle

Le montagne russe rappresentano un connubio straordinario tra ingegneria, design e narrazione, elementi capaci di trasformare un semplice giro su un tracciato in un'esperienza immersiva e memorabile. Non si tratta solo di velocità e adrenalina, ma anche di precisione tecnica, sicurezza e comfort, elementi fondamentali per rendere ogni corsa emozionante. Vekoma è una delle principali protagoniste di questo settore, con un ruolo di primo piano nella progettazione e produzione di montagne russe nei parchi divertimento di tutto il mondo. Per raccontarci più nel dettaglio questo mondo abbiamo invitato Giacomo Bosso, Product Development Manager di Vekoma.Nella sezione delle notizie parliamo di OpenEuroLLM il large language model finanziato dall'Unione europea e infine del pericolo dei detriti spaziali per l'aviazione civile.--Indice--00:00 - Introduzione01:37 - L'UE avrà il suo LLM, con OpenEuroLLM (AgendaDigitale.eu, Luca Martinelli)02:56 - Il pericolo dei detriti spaziali per l'aviazione (HDBlog.it, Matteo Gallo)04:28 - Vekoma: la tecnologia dietro il brivido delle montagne russe (Giacomo Bosso, Davide Fasoli, Matteo Gallo)58:36 - Conclusione--Contatti--• www.dentrolatecnologia.it• Instagram (@dentrolatecnologia)• Telegram (@dentrolatecnologia)• YouTube (@dentrolatecnologia)• redazione@dentrolatecnologia.it--Brani--• Ecstasy by Rabbit Theft• A New Adventure by JJD (feat. Molly Ann)

Nell'inverno del 1978, un normale volo di linea da Valencia a Bilbao si ritrova al centro di un evento fenomenale: attraversa una nube lenticolare luminosa per sette minuti, ma quando ne esce, la distanza percorsa è zero. L'equipaggio conclude: abbiamo viaggiato nel tempo. Ma cos'è successo davvero in quel viaggio "straordinario", noto agli appassionati di misteri come il volo Aviaco 502?Aderisci alla pagina PATREON e sostieni i miei progetti e il mio lavoro: http://patreon.com/massimopolidoroPartecipa e sostieni su TIPEEE il progetto del mio Tour 2022 in tutta Italia: https://it.tipeee.com/massimopolidoroScopri i miei corsi online:https://www.massimopolidorostudio.comRicevi l'Avviso ai Naviganti, la mia newsletter settimanale: https://mailchi.mp/massimopolidoro/avvisoainavigantie partecipa alle scelte della mia communityE qui l'elenco completo dei miei libri disponibili: https://amzn.to/44feDp4Le musiche sono di Marco Forni e si possono ascoltare qui: https://hyperfollow.com/marcoforniSeguimi:Instagram: https://www.instagram.com/massimopolidoro/Gruppo FB: https://www.facebook.com/groups/MassimoPolidoroFanClubPagina FB: https://www.facebook.com/Official.Massimo.PolidoroTwitter: https://twitter.com/massimopolidoroSito e blog: http://www.massimopolidoro.comIscriviti al mio canale youtube: https://goo.gl/Xkzh8A

La mattina del 22 luglio 1943, a Ferruccio tocca il turno d'allarme. È tormentato da un fastidioso dolore ai denti ma non si sottrae al suo compito. Indossa la tuta da pilota, il giubbotto in cuoio e la cuffia con gli occhiali. Si avvia rapidamente verso il suo Veltro. Un giro di controllo a tutti gli apparati mentre i meccanici ultimano il rifornimento di munizioni e benzina. Sale la scaletta e si accomoda nell'abitacolo piuttosto angusto. Si allaccia le cinture, un cenno con la mano al meccanico che avvia l'elica.Il motore inizia a rombare emettendo uno sbuffo di fumo. Contatti: andataeritorno.podcast@gmail.com Sito e newsletter: https://andataeritornopodcast.substack.com/Instagram: https://www.instagram.com/andataeritornostoriedimontagna/Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61557903953187&name=xhp_nt__fb__action__open_userThreads: https://www.threads.net/@andataeritornostoriedimontagnaMusic by Epidemic Sound

Ferruccio Serafini nasce a Falcade il 20 gennaio del 1920, ultimo di due sorelle e un fratello. La madre si chiamava Maria Ganz, originaria di Canes, una frazione del paese. Era figlia di Giovanni, emigrante in Svizzera - nel paese di Davos - come costruttore di carrozze. Suo padre, Sebastiano, nacque alla fine del 1800. Era un valido fabbro e abile meccanico. Durante la guerra - proprio come meccanico -  viene decorato, con la medaglia di bronzo al valore militare. Nel centro di Falcade, vicino a dove ora sorge il municipio, aveva la sua officina e prestava la sua opera come fabbro e riparatore di tetti. Viene ricordato come un uomo giusto e buono. Ferruccio verrà ricordato ugualmente, nonostante un percorso completamente diverso.Contatti: andataeritorno.podcast@gmail.com Sito e newsletter: https://andataeritornopodcast.substack.com/Instagram: https://www.instagram.com/andataeritornostoriedimontagna/Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61557903953187&name=xhp_nt__fb__action__open_userThreads: https://www.threads.net/@andataeritornostoriedimontagnaMusic by Epidemic Sound

L'incredibile storia di William Rankin, l'uomo che fu costretto a lanciarsi dal suo jet militare ad una altezza mai sperimentata prima, senza alcuna protezione. Non solo: sotto di lui, una delle tempeste più violente mai registrate negli Stati Uniti fino a quel momento...Chi era il tenente colonnello Rankin, e perchè si trovava lì? Per quale motivo dovette lanciarsi? E cosa accadde durante e dopo il lancio?

In realtà, a metà strapiombo, Alvise Andrich cominciò ad esclamare: ‘Volo, Volo!' ed a sfoderare una sua tecnica personalissima: quella di spiccare piccoli salti, per afferrare appigli lontani. Tanto bastò che i due atterriti compagni dessero di piglio ai martelli e cominciassero a costellare il posto di sicurezza di tutti i chiodi disponibili, ripetendo, frattanto, l'un l'altro: “quello è matto”.Fonte: Piero Rossi - La Grande CivettaContatti: andataeritorno.podcast@gmail.com Sito e newsletter: https://andataeritornopodcast.substack.com/Instagram: https://www.instagram.com/andataeritornostoriedimontagna/Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61557903953187&name=xhp_nt__fb__action__open_userThreads: https://www.threads.net/@andataeritornostoriedimontagnaMusic by Epidemic Sound

SECONDA PARTEAttorno a lei solo giungla, rottami e corpi. La solitudine assoluta, le ferite, le fratture. Per Annette non c'è più alcuna speranza, ed i giorni passano inesorabili. La giovane olandese, unica sopravvissuta allo schianto dell'aereo su cui viaggiava, prepara la sua mente a ciò che sta accadendo. Fino al momento in cui, dal nulla, appare uno strano essere...

La guerra in Ucraina sta modificando profondamente l'industria della difesa

Helsinki accusa la Russia di favorire l'arrivo di richiedenti asilo al confine con la Finalndia come strategia per mettere il paese sotto pressione. Il 28 novembre è decollato da Londra il primo volo transatlantico alimentato interamente da carburante sostenibile, diretto a New York. CONAnnalisa Camilli, giornalista di InternazionaleAndrea Pipino, editor di Europa di InternazionaleStefano Liberti, giornalista LINKFinlandia: https://twitter.com/FinGovernment/status/1729514522241638484?s=20Mark Harper sul volo Londra-New York: https://www.facebook.com/watch/?v=882013820038796Se ascolti questo podcast e ti piace, abbonati a Internazionale. È un modo concreto per sostenerci e per aiutarci a garantire ogni giorno un'informazione di qualità. Vai su internazionale.it/podcastScrivi a podcast@internazionale.it o manda un vocale a +39 3347063050Consulenza editoriale di Chiara Nielsen.Produzione di Claudio Balboni e Vincenzo De Simone.Musiche di Tommaso Colliva e Raffaele Scogna.Direzione creativa di Jonathan Zenti.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El 31 de Agosto de 1936, un combate liderado por el todavía desconocido Lacalle logra derribar dos aviones de caza FIAT CR-32 de la Aviazione legionaria in Spagna italiana, país que negaba su presencia en el conflicto. De los dos CR estrellados, uno lo hizo en bando gubernamental, en los lindes del pequeño pueblo de Las Herencias, cerca de Talavera de la Reina. El gobierno republicano llevó a la Sociedad de Naciones en Ginebra, las pruebas de la presencia italiana en el conflicto, que creó un gran revuelo. Pero... ¿Cómo sucedió exactamente? ¿Por qué estaban esos aviones en el frente? ¿Por qué acaba muerto el piloto Ernesto Monico? ¿Y cuál era el contexto político europeo e italiano para que Il Duce interviniera en España? Te lo cuenta 🎙 Julio 'Caronte' y 🎙 Dani CarAn. Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com y DCA Books son sellos editoriales de la 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨‍💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 ⚛️ El logotipo de Carros 10 y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE. de Ivoox. 🖼 Diseño cover por Marta Ginestà. Incluye detalle de una ilustración de Carlos Alonso. La ilustración es un detalle de "The Air Fight Over Dunkirk" de Takeshi Kurokawa 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, esponsorizar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Aviazione puntata n.13 - Seconda parte del volo racconto del Comandate di Ita Airways Alberto Olivieri riguardante le fasi di decollo, salita e crociera. Con lui scopriremo come l'equipaggio affronta queste prime fasi del volo. Conosceremo cosa sono i waypoint ed i rischi di alcune fasi delicate ed il pericolo di un bird-strike.Allacciatevi le cinture, sta per partire "Aviazione" con nuovo volo-racconto in compagnia del Comandante Alberto Olivieri !

Aviazione puntata n.12 - Prima parte del volo racconto del Comandate di Ita Airways Alberto Olivieri riguardante le fasi di messa in moto dei motori, taxi, decollo e salita. Con lui scopriremo come l'equipaggio affronta queste prime fasi del volo. Scopriremo alcuni dettagli tecnici del motore che spesso creano curiosità tra i passaggeri ma anche alcune limitazioni che devono essere rispettate dagli equipaggi. Parleremo del rischio del bird strike, dell'aborto decollo e delle procedure di noise reduction che alcuni aeroporti impongono. Allacciatevi le cinture, sta per partire "Aviazione" con nuovo volo-racconto in compagnia del Comandante Alberto Olivieri ! A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.11 - Il Comandante Francesco Patella di Ryanair ci racconta quale è il percorso da seguire oggi per diventare pilota. Il Capo dell'addestramento della Nobile Aviation College ci illustrerà quale percorso è possibile seguire per diventare pilota di linea grazie alla realtà formativa presente a Roma e Udine di cui è responsabile. Già da giovanissimi si può iniziare un'opportunità formativa che potrà consentire agli appassionati e studenti del mondo aeronautico di poter centrare il proprio obiettivo e sedersi ai comandi di un 737 o di un A320 per poi proseguire la propria carriera, come è stato per il Comandante Patella in molti paesi Europei e anche più lontani. Preparasi ai comandi di simulatrori di volo esclusivi e addestrarsi in modo reale negli Stati Uniti nella base in cui la scuola mette a disposizione 90 addestrativi. Allacciatevi le cinture, Aviazione sta per partire con un viaggio nel mondo della Nobile Aviation College, un'eccellenza italiana del mondo del volo! A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.10 - Continuiamo con il volo racconto del Comandante Alberto Olivieri. Scopriamo insieme come un equipaggio calcola il carburante da imbarcare peressere sempre in estrema sicurezza e quali sono le manovre ed attività che si devono compiere prima durante e dopo un pushback. Arriveremo fino al momento della messa in moto all'interno del cockpit dell'A320 del Comandante Alberto Olivieri. A cura di Antonio Granato

Un punto nello spazio sconfinato ed azzurro. L'incrocio impossibile di traiettorie che mai dovrebbero congiungersi. Sopra al piccolo villagio di Charkhi Dadri sta per compiersi la più grande tragedia di quel tipo mai registrata nei cieli. Un insieme di circostanze, disattenzioni, incomprensioni. E gli ultimi attimi di centinaia di persone che scappano da un destino triste, per incappare in uno crudele.Vuoi supportare il progetto? Ultimi Attimi è anche un libro, disponibile qui: http://www.ultimiattimi.it

Aviazione puntata n.9 - In questa puntata scopriremo come un equipaggio si prepara al volo. Dalla ricezione del piano di volo al calcolo del quantitativo di carburante da imbarcare. Scopriremo insieme al Comandante Alberto Olivieri di ITA Airways quali sono le procedure da rispettare e quali i limiti tecnici. A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.8 - Continiuiamo ad esploare il mondo dell'aviazione entrando nuovamente dentro il cockpit di un aeroplano... anzi di più aeroplani grazie al volo racconto di Ivan Anzellotti che in questa seconda parte di puntata ci racconterà la sua emozionante esperienza professionale. Iniziare a volare da giovanissimo, dalle scuole superiori, per poi entrare in Guardia di Finanza con voli militari. Il passaggio in Alitalia e volare con MD80. Poi l'improvvisa messa a terra della compagnia e la ricerca di una nuova compagnia aerea. Il passaggio di macchina al 320 poi il matrimonio segreto con un Assistente di volo fino a volare ancora in paesi più lontani con il 747. Una vita avventurosa ed emozianante quella di Ivan Anzellotti che ci racconterà tutte le difficoltà superate e le emozioni vissute in volo. A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.7 - Continiuiamo ad esploare il mondo dell'aviazione entrando nuovamente dentro il cockpit di un aeroplano... anzi di più aeroplani grazie al volo racconto di Ivan Anzellotti che in questa prima parte di puntata ci racconterà la sua emozionante esperienza professionale. Iniziare a volare da giovanissimo, dalle scuole superiori, per poi entrare in Guardia di Finanza con voli militari. Il passaggio in Alitalia e volare con MD80. Poi l'improvvisa messa a terra della compagnia e la ricerca di una nuova compagnia aerea. Il passaggio di macchina al 320 poi il matrimonio segreto con un Assistente di volo fino a volare ancora in paesi più lontani con il 747. Una vita avventurosa ed emozianante quella di Ivan Anzellotti che ci racconterà tutte le difficoltà superate e le emozioni vissute in volo. A cura di Antonio Granato

Un decimo di millimetro. Tanto basta, come usura, per far sì che una valvola smetta di funzionare correttamente, ed il motore sulla quale è montata si spenga. Il risultato? Probabilmente il più terrificante dei viaggi aerei di cui si abbia testimonianza diretta. E' il 19 Febbraio 1985, e un Boeing 747 sta decollando dall'aeroporto di Taiwan per raggiungere Los Angeles. Ma non arriverà mai a destinazione... "Ultimi Attimi" è anche un libro, disponibile qui: http://www.ultimiattimi.it

Aviazione puntata n.6 - Continiuiamo ad esploare il mondo dell'aviazione facendoci raccontare da un'addetto ai lavori cosa sono e cosa fanno i flight dispatcher.In questa puntata entriamo nel mondo preparazione e programmazione dei piani di volo. Cosa c'è dietro la preparazione di un piano di volo e come quali sono gli apsetti che devono essere studiati e valutati da chi compila il pano di volo per un equipaggio. Grazie al racconto di Salvatore Menditto di ITA oggi entreremo dentro un OCC e scopriremo come viene preparato un piano di volo e come poi, successivamente,il volo viene monitorato constantemente dal decollo all'atterraggio. A cura di Antonio Granato

Quando il Volo Incontra l'Arte nasce l'NFT TicketFly Free Airways rivoluziona il Settore con il Lancio del suo Esclusivo NFTCambia così il paradigma dei viaggi di lusso e diventa Esperienza ed Arte collezionabile.Fly Free Airways ha lanciato infatti un esclusivo NFT che trasforma i viaggi di lusso e i voli privati in esperienze uniche di viaggio reale e in contemporanea in opere d'arte da collezione.Il tuo biglietto diventa NFTTorino, 16.05.2023 - Fly Free Airways, il Tour Operator del lusso e nascente compagnia privata specializzato in viaggi di business e turismo esperienziale, è lieta di annunciare il lancio del suo speciale NFT (Non-Fungible Token) che rivoluziona il modo in cui vengono acquistati i voli privati e i viaggi di lusso.Si tratta di un pezzo unico.Questa innovativa iniziativa apre nuove opportunità per gli appassionati di viaggi esclusivi, offrendo un'esperienza indimenticabile e un valore nel tempo dato dall'arte da collezione (collectible Art)L'NFT di Fly Free Airways rappresenta un cambiamento di paradigma nel settore dei viaggi di lusso. Il valore totale dell'NFT può essere utilizzato per l'acquisto di servizi, viaggi e ore di volo privato offerti dalla compagnia. Oltre al suo valore intrinseco, che può essere scambiato sul mercato degli NFT, l'NFT offre anche diritti accessori speciali che includono l'appartenenza al Club esclusivo Gold Wing Club, un biglietto da visita Platinum personalizzato, l'accesso esclusivo a programmi di fascia alta e un buono viaggio del Gruppo Infovacanze."Questo nuovo NFT di Fly Free Airways rappresenta un'opportunità senza precedenti per i nostri clienti di vivere un'esperienza di viaggio di lusso unica nel suo genere", ha dichiarato Francesco D'Alessandro, fondatore e CEO di Fly Free AIrways - "Abbiamo creato un sistema in cui l'acquistodel viaggio diventa Arte e l'acuisto dell'NFT non solo offre un valore monetario immediatamente utilizzabiule, ma apre le porte a una serie di vantaggi esclusivi che arricchiscono il viaggio stesso. Vogliamo offrire ai nostri clienti una combinazione di lusso, comodità e accesso privilegiato."L'NFT può essere acquistato tramite i principali network e marketplace dedicati agli NFT, oltre che attraverso il link: https://opensea.io/.../0x9d16be79fb8c79fb78aa274624aff8.../1Questa piattaforma offre una modalità sicura e trasparente per i clienti interessati ad acquisire questa opportunità unica nel suo genere.Per utilizzare il valore dell'NFT, i possessori avranno la possibilità di riscattare l'intero valore di acquisto rispetto al costo totale del volo o del viaggio scelto. Questo permette ai clienti di godere dell'esperienza di viaggio esclusiva offerta da Fly Free Airways utilizzando il loro NFT come forma di pagamento.Fly Free Airways continua ad innovare nel settore del turismo di lusso e dell'aviazione privata, offrendo soluzioni creative e personalizzate per i suoi clienti dove il viaggio da Esperienza diventa Valore.Per ulteriori informazioni sull'acquisto dell'NFT di Fly Free Airways e per rimanere aggiornati sulle ultime novità dell'azienda, è possibile visitare il sito web ufficiale

Aviazione puntata n.5 - Scopriamo come l'aviazione odierna abbia raggiunto determinati standard di sicurezza e quali sono le filosofie tecniche che ne permettono il raggiungimento. In questa puntata entriamo nel mondo della manutenzione aerea e cercheremo di capire in che modo operano i tecnici delle varie compagnie per mantenere se pre al massimo gli standard richiesti. Vedremo in linea generale quanti sistemi di sicurezza possiede un aereo e come riesce a far fronte a delle anomalie che possono insorgere senza mai compromettere la sicurezza. Vedremo sommariamente le procedure e i requisti tecnici per la compatibilità del volo e che consentono all'aeroplano di essere il mezzo di trasporto più sicuro al mondo.A cura di Antonio Granato

SECONDA PARTE81.9 secondi.Questo è il tempo trascorso tra il momento del lancio, e quello in cui il destino dello Space Shuttle Columbia si segnò irreparabilmente.Un dettaglio trascurato, un minuscolo incidente di percorso. E poi la decisione da prendere: parlarne o meno, con l'equipaggio?Scopri, grazie anche all'aiuto del nostro ospite - il podcast Hangar 41 -, la storia dell'incidente che sconvolse il mondo, e pose fine a 30 anni di programma spaziale. Ultimi attimi è anche una serie di libri, disponibili in esclusiva su Amazon qui: shorturl.at/ipQ69www.ultimiattimi.it

Aviazione puntata n.4 - Seconda parte del volo-racconto del comandante di ItaAirways Alberto Olivieri.In questa puntata entreremo nella vita e nel cockpit di una comandante ITA Airways. Grazie ad Alberto Olivieri pilota e comandate di ITA scopriremo tutti i segreti di un pilota di linea. Dalla preparazione del giorno prima al giro sotto bordo, fino ad arrivare al brienfing e al decollo. Scopriremo le difficoltà che si possono incontrare e tutto il perocorso formativo fino a diventare un comandante di ITA Airways.A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.3 - In questa puntata entreremo nella vita e nel cockpit di una comandante ITA Airways. Grazie ad Alberto Olivieri pilota e comandate di ITA scopriremo tutti i segreti di un pilota di linea. Dalla preparazione del giorno prima al giro sotto bordo, fino ad arrivare al brienfing e al decollo. Scopriremo le difficoltà che si possono incontrare e tutto il perocorso formativo fino a diventare un comandante di ITA Airways.A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.2 - In questa puntata conosceremo ed esploreremo il ruolo dei controllori di volo. Grazie a Walter Petruzzi Controllore del Traffico Aereo da poco in pensione dopo 40 anni di servizio, capiremo meglio chi sono i controllri, cosa fanno in che modo assistino migliaia e migliaia di voli al giorno in arrivo e partenza dai vari aeroporti nazionali ed internazionali. A cura di Antonio Granato

Aviazione puntata n.1 - In questa puntata conosceremo e esploreremo il mondo degli Spotter. Grazie a Fabio Sorce Presidente del Roma Spotter Club scopriremo chi sono gli spotter. Perchè amano fare fotografie agli aeroplani, quali apparecchiature utilizzano, come si organizzano e tantte altre curiosità.A cura di Antonio Granato

Nuovo appuntamento con il sabato di «Corriere Daily»: l'editorialista torna sugli argomenti di cui ha scritto durante la settimana nella sua rubrica «Il Caffè», integrandoli con i commenti nel frattempo ricevuti dai lettori.Per altri approfondimenti:Aviazione britannica sotto accusa: maschi bianchi discriminatiChe cosa ha detto Chiara Ferragni a SanremoCalderoli: “Per Paola Egonu gli italiani sono razzisti? Vorrei incontrarla e capire perché”

Un episodio bonus, perchè l'autore vuole dirti un paio di cose...www.ultimiattimi.it

EPISODE NOTESGuida tornando a casa: Daniele TrovatoOspite:  Edoardo FontanaIntervengono:   PMO_W , Figure di Sfondo , Amos PozziEditing della registrazione:  Daniele Trovato

Stagione 7. Episodio 153. Il futuro del volo.Parole chiave: sistemi di propulsione (elettrico, solare, idrogeno), design, forme ed AI, voli supersonici e suborbitali. Vtol e vertiporti.Cosa ha in serbo il futuro per noi nel mondo dell'aviazione.Include l'intervista a Marco Pugliese co-fondatore di Walle, che ci racconta gli svilupppi della urban air mobility dalla viva voce di un pilota istruttore.Visita il sito web!Home - The Future Of

Il nostro canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC1vziHBEp0gc9gAhR740fCwSostieni DENTRO LA STORIA su Patreon: https://www.patreon.com/dentrolastoriaAbbonati al canale: https://www.youtube.com/channel/UC1vziHBEp0gc9gAhR740fCw/join11 Novembre 1962, Kindu, Repubblica Democratica del Congo. 13 Aviatori italiani, comandati dal Maggiore Parmeggiani, in missione di pace per le nazioni unite, dopo lo scoppio della guerra civile in Congo, vengono barbaramente uccisi dai ribelli congolesi, convinti che i nostri militari fossero dei paracadutisti mercenari al soldo di Tschombe. Un eccidio dimenticato, sul quale ancora non si e' fatta piena luce.Diventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/racconti-di-storia-podcast--5561307/support.

Attribution: Roberto Ciciliato - Threecharlie, progetti aviazione e guerra di Wikipedia in “Usmaradio” for the radio program “Scuola di pensiero” by Iolanda Pensa, edited by Iolanda Pensa and Valerio Bozzolan, recorded for Wikipedia20, December 2020, CC BY-SA all.Photo of Roberto Ciciliato by Marco Chemello (Wikimedia Italia), Padova, 2022, CC BY-SA 4.0

L'uomo ha capito nei secoli e a costo di molte vite che con il suo corpo e le sue ossa pesanti non può volare. Poi, però, ha inventato l'aereo. In questo appassionante viaggio nel tempo, il giornalista Giuseppe Braga, pilota d'aereo, racconta alcune storie di pionieri protagonisti della meravigliosa avventura del volo.Le parti del podcast:Alessandro Anzani, il motore italiano dell'ingrato Bleriot,Charles E. Taylor, il genio dei fratelli Wright,Franz Reichelt, l'uomo che non inventò il paracadute,L'ispirazione aerea di Herbert Von KarajanCharles Brown e Franz Steiger: chi trova un nemico trova un tesoroGiuseppe Braga ha ricoperto diversi incarichi in quotidiani e periodici (Il Resto del Carlino, Ansa, L'Indipendente, Il Borghese, Libero). E' stato per nove anni direttore responsabile del mensile Volare. Ha pubblicato, tra l'altro, “Di questo sono fatti gli aerei” (Mursia, 2019). Pilota di idrovolante, vive a Milano.Focus compie i suoi primi 30 anni e guarda al futuro con Focus Next 30, una serie di podcast sui grandi temi della scienza, della tecnologia e dell'ambiente, che prendono spunto da articoli pubblicati sulla rivista.A cura di Francesco De Leo. Montaggio di Silvio Farina.https://storiainpodcast.focus.it - Canale Personaggi------------Storia in Podcast di Focus si può ascoltare anche su Spotify http://bit.ly/VoceDellaStoria ed Apple Podcasts https://podcasts.apple.com/it/podcast/la-voce-della-storia/id1511551427.Siamo in tutte le edicole... ma anche qui:- Facebook: https://www.facebook.com/FocusStoria/- Gruppo Facebook Focus Storia Wars: https://www.facebook.com/groups/FocuStoriaWars/ (per appassionati di storia militare)- Youtube: https://www.youtube.com/user/focusitvideo- Twitter: https://twitter.com/focusstoria- Sito: https://www.focus.it/cultura

L'uomo ha capito nei secoli e a costo di molte vite che con il suo corpo e le sue ossa pesanti non può volare. Poi, però, ha inventato l'aereo. In questo appassionante viaggio nel tempo, il giornalista Giuseppe Braga, pilota d'aereo, racconta alcune storie di pionieri protagonisti della meravigliosa avventura del volo.Le parti del podcast:Alessandro Anzani, il motore italiano dell'ingrato Bleriot,Charles E. Taylor, il genio dei fratelli Wright,Franz Reichelt, l'uomo che non inventò il paracadute,L'ispirazione aerea di Herbert Von KarajanCharles Brown e Franz Steiger: chi trova un nemico trova un tesoroGiuseppe Braga ha ricoperto diversi incarichi in quotidiani e periodici (Il Resto del Carlino, Ansa, L'Indipendente, Il Borghese, Libero). E' stato per nove anni direttore responsabile del mensile Volare. Ha pubblicato, tra l'altro, “Di questo sono fatti gli aerei” (Mursia, 2019). Pilota di idrovolante, vive a Milano.Focus compie i suoi primi 30 anni e guarda al futuro con Focus Next 30, una serie di podcast sui grandi temi della scienza, della tecnologia e dell'ambiente, che prendono spunto da articoli pubblicati sulla rivista.A cura di Francesco De Leo. Montaggio di Silvio Farina.https://storiainpodcast.focus.it - Canale Personaggi------------Storia in Podcast di Focus si può ascoltare anche su Spotify http://bit.ly/VoceDellaStoria ed Apple Podcasts https://podcasts.apple.com/it/podcast/la-voce-della-storia/id1511551427.Siamo in tutte le edicole... ma anche qui:- Facebook: https://www.facebook.com/FocusStoria/- Gruppo Facebook Focus Storia Wars: https://www.facebook.com/groups/FocuStoriaWars/ (per appassionati di storia militare)- Youtube: https://www.youtube.com/user/focusitvideo- Twitter: https://twitter.com/focusstoria- Sito: https://www.focus.it/cultura

[SECONDA PARTE]1981Larisa si ritrova sola, sperduta e ferita, in mezzo alla taiga. Le speranze si assottigliano ad ogni ora. Quello che la ragazza non sa è che il vero incubo deve ancora iniziare...E nessuno può immaginare che la storia della protagonista di questa vicenda diventerà uno dei segreti meglio custoditi dal KGB...

[PRIMA PARTE]1981Una giovane coppia, sposata da qualche giorno, è di ritorno dalla luna di miele passata nell'estremo est dell'Unione Sovietica. Nonostante l'ampio ritardo dovuto alle condizioni atmosferiche, nulla fa presagire quello che sta per accadere.E nessuno può immaginare che la storia della protagonista di questa vicenda diventerà uno dei segreti meglio custoditi dal KGB...

Michael O'Leary, il patron di Ryanair, l'ha sparata grossa. Durante un'intervista con BBC Radio 4, ha affermato che presto o tardi i voli a 9,99 euro (o meno) scompariranno. Colpa dell'inflazione e, nello specifico, dell'aumento dei costi, soprattutto sul fronte del carburante. Che cosa significa per noi viaggiatori, abituati oramai a volare low cost? E quali potrebbero essere, a questo punto, gli sviluppi futuri? Per capirne di più, ci siamo rivolti all'esperto di aviazione Marco Giovanniello, ospite della puntata di CdTalk del 12 agosto 2022.

Il podcast di oggi è ambientato sul Lago di Como. Qui, infatti, una sorta di «nuova primavera» è alle porte: quella degli idrovolanti. Sono sempre di più, infatti, le richieste per effettuare dei voli panoramici, ma cresce anche la domanda per ottenere il brevetto che permette di pilotarli. La realtà sul Lario è unica a livello mondiale e getta le sue radici nella storia, agli albori dell'aeronautica. Oggi i progetti in cantiere per espanderne l'attività sono tanti. Per esempio, con la fondazione di una nuova società, dedicata solo ai voli turistici, con apparecchi più grandi. Un'esperienza a cui ispirarsi anche in Svizzera? No, perché—al contrario di quanto succede in Italia—per volare con macchine del genere nella Confederazione ci vogliono dei permessi speciali. E anche piuttosto difficili da ottenere, secondo quanto raccontano i nostri esperti. Il reportage è stato pubblicato sul sito internet e potete consultarlo all'indirizzo cdtlink.ch/idrovolanti.

Racconto di Federico BettuzziCi perse la vita Italo Balbo, vi venne sconfitto Rommel, fu teatro di un sanguinoso assedio, fu persa e riconquistata dalle forze alleate durante la seconda guerra mondiale, Tobruk o Tobruch, ha tutte le carte in regola per essere definita "la citta' maledetta". In questo episodio vi racconteremo la storia di una citta' e la storia delle sue maledizioni.Guarda Il Video Su Youtube: https://youtu.be/jwwPLHjUXUsIl Blog di Federico Bettuzzi: https://raccontidistoria.blogspot.com/Sostieni Noir Italiano su Patreon: https://www.patreon.com/noiritalianoDiventa un supporter di questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/racconti-di-storia-podcast--5561307/support.

Il 24 novembre 1971 un uomo chiamato Dan Cooper si imbarcò su un volo della Northwest Orient Arlines e diede inizio a un mistero che dura da 50 anni. Chi era quell'uomo? E che fine ha fatto?-------Voce e testo: Lucia L. FerrariMusica: Kingsley Elliot Kaye

Interview with Micheal Flynn from Dublin. Our guest leads Dublin Airport's Innovation Hub; The Future Factory, which looks at what the future of aviation and airports is. He is a great guy and also a keen traveller. Ci parlerà di Dublino e del processo di innovazione del maggiore aeroporto Irlandese, nonché tanti consigli su come migliorare il nostro inglese. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Episodi tratti da VHS anni '90 dal titolo: "UFO Dossier X - Incognite, alieni, enigmi dell'universo"