Podcasts about ritardi

(00:00:00) SiRimandato (00:00:14) Introduzione ai Ritardi di Apple (00:01:12) Novità e Beta di iOS 26.4 (00:05:32) Critiche alla Prima Beta (00:08:52) Ritardi e Aspettative (00:12:57) Cambiamenti nel Contesto Personale (00:15:30) La Stabilità del Sistema Operativo (00:17:00) Cambiamenti nel Software Apple (00:19:04) La Percezione di iOS 26 (00:22:17) Funzionalità e Innovazione (00:26:53) Critiche e Aspettative degli Utenti (00:30:07) Incertezze sul Futuro di iOS (00:33:10) Paralleli con i Videogiochi (00:36:25) Insoddisfazione degli Utenti (00:39:00) Ecosistema e Coerenza (00:42:38) Intelligenza Artificiale e Aggiornamenti (00:44:53) Riflessioni Finali sulla Tecnologia (00:46:49) Uso delle Applicazioni di Intelligenza Artificiale (00:49:40) Conclusioni e Prossimi Passi (00:57:08) Chiusura e Riferimenti Futuri Doveva essere la beta della svolta, invece è la beta del "vorrei ma non posso". Insieme a Francesco Graziani analizziamo la prima versione di iOS 26.4: niente nuova Siri, niente Contesto Personale, solo tanta delusione. Tra inviti misteriosi per "esperienze" a New York e una Apple che sembra rincorrere i rumor (e se stessa), cerchiamo di capire se il 2026 sarà l'anno dell'intelligenza artificiale o l'anno del rinvio perenne.Cosa potrebbe arrivare su iOS 27?Visita Digiteee e scopri tutte le notizie sulla tecnologiaSegui Digiteee su TikTokDimmi la tua su Twitter, su Threads, su Telegram, su Mastodon, su BlueSky o su Instagram.Mail jacoporeale@yahoo.it Scopri dove ascoltare il podcast e lascia una recensione su Apple Podcast o Spotify.Ascolta An iPad guy su YouTube Podcast.Supporta il podcast

Ancora atti dolosi sono stati registrati sulla linea ferroviaria italiana, in particolare sull'Alta velocità. Da questa mattina (14 febbraio) la circolazione sulle linee Roma-Napoli e Roma-Firenze è rallentata per due sabotaggi, mentre su un terzo episodio sono in corso delle verifiche.

Rapido tutorial sulla sezione dedicata alle frequenze dei ritardi dei Pronostici Naturali a livello di squadra, uno strumento che diventa ancora più utile nella seconda fase della stagione.Con l'inizio dei gironi di ritorno aumentano i dati disponibili e diventano più leggibili anche gli andamenti delle singole squadre. Questo consente di individuare il momentum, confrontare frequenze, quote ed evoluzione dei ritardi con maggiore precisione.Sulla piattaforma dei Pronostici Naturali monitoriamo queste dinamiche per supportare analisi più consapevoli e strutturate e trasformare le statistiche in informazioni realmente utilizzabili.

Ogni squadra ha, per definizione, due risultati in attesa prima di ogni partita. Ad esempio: ieri il Milan ed il Sassuolo erano entrambi nella stessa condizione di Pronostici Naturali. Il Milan non pareggiava da 3 e non perdeva da 13 ed il Sassuolo non pareggiava da 2 e non perdeva da 1.In questa circostanza, dall'inizio del campionato di Serie A, tra 18 tipologie di quote più comuni (1, X, 2, Over vari, Gol, ecc.): quali sono le più frequenti?Quali sono per l'attesa pareggio di entrambe, in casa, trasferta o come totale?E quali per la sconfitta?E per la coppia pareggio + sconfitta insieme?In modo analogo, quali nell'intera Serie A?Quanti e con percentuale?E nelle ultime 15 partite?Scopri la statistica “Frequenze” nella piattaforma Pronostici Naturali e sfruttala per analisi basate su dati reali e aggiornati.

Airbus ha disposto il ritiro di circa 6.000 A320 per sostituire con urgenza un software di controllo sensibile alle radiazioni solari, dopo un incidente avvenuto a fine ottobre negli Stati Uniti.

Perché non siamo più tornati sulla Luna dopo le missioni Apollo?

E oggi dopo il caso di Maria Cristina che deve fare riflettere tutti non solo gli amministratori della sanità, per il commento di politica Valentina Pigliautile ci parla delle elezioni in Toscana dove ieri c'è stato l'intervento della premier Meloni e un centrosinistra con il derby tra Cinquestelle e Pd, quindi ci spostiamo sul fronte di Gaza con Anna Guaita dove si consuma la prima parte del piano di Trump, un piano favorito anche dal genero del presidente Jared Kushner, quindi la storia di sport di Massimo Boccucci con le supertrasferte di calcio, Per la cultura prima ci spostiamo in Umbria con Michele Bellucci e i gioielli della stagione di prosa del Teatro Cucinelli, quindi a Roma con l'esperta di cinema Gloria Satta e l'arrivo di Robert De Niro.

ll Morning Show 09 Ottobre 2025Sostieni anche tu questo programma...dona!https://buy.stripe.com/dR6bJU69Cf7k6WseUU

Su diversi campionati sono già, o appena iniziati, i ritardi dei Pronostici Naturali nella fascia più interessante, quella tra 5 e 7. Ci sono sfumature, ci sono differenze tra i campionati, ma quante ne abbiamo viste già.Non è una regola assoluta, ma l'occhio deve sempre cadere e la funzionalità del filtro tabellone per giornate di ritardo è cosa buona e giusta cominciare ad applicarlo, spesso e volentieri.Vediamo panoramica, commento, analisi post, top e flop, andamento suggerimenti dell'ultima giornata di campionato, dal 3 al 6 ottobre.

Vediamo insieme gli aspetti più importanti di questa ultima giornata di campionato. Serie A e Premier ancora aride di “Gol”, la Serie C va che è un piacere, Romania male. Lato suggerimenti betting pubblicati in piattaforma: un buon Venerdì, Sabato e Domenica più alti che bassi, Lunedì speravo meglio.

Oggi parliamo di disservizi turistici: quando la vacanza era “tutto compreso” è fondamentale sapere come tutelarsi. Ritardi, hotel fatiscenti, bagagli persi… Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Vi riproponiamo un approfondimento sul viaggiare in treno tra i nostri due Paesi. Dal 2026 verranno realizzati i collegamenti ad alta velocità Monaco-Roma e Monaco-Milano. Ma intanto le ferrovie tedesche continuano ad andare a rilento. Sulle tratte ferroviarie già esistenti tra Italia e Germania ci informa Marco Kamp di Deutsche Bahn. Andrea Giuricin, docente di Economia dei Trasporti, ci spiega, l'impatto ambientale delle reti ferroviarie ad alta velocità in Europa. Avete domande o suggerimenti? Volete ascoltare un podcast su un tema particolare? Scriveteci a cosmoitaliano@wdr.de Seguiteci anche su Facebook: Cosmo italiano E qui trovate tutti i nostri temi: https://www1.wdr.de/radio/cosmo/sprachen/italiano/index.html Von Luciana Caglioti.

Disagi in vista per pendolari e viaggiatori. È un nuovo venerdì nero causa sciopero generale proclamato dai sindacati autonomi Usb, Cub e Cobas.

(00:00:00) iOS 26 tra Apple Intelligence e Machine Learning (00:00:15) Introduzione alla WWDC (00:01:36) Cambiamenti nei sistemi operativi (00:08:27) Intelligenza artificiale in arrivo (00:11:14) Ritardi e aspettative su Siri (00:13:50) L'evoluzione dell'assistente virtuale (00:16:42) Apple abbandona Google per il motore di ricerca? (00:20:07) Integrazione dell'ecosistema Apple (00:24:02) Ottimizzazione della batteria (00:26:53) Conclusioni e anticipazioni (00:31:38) Cambiamenti nella comunicazione di Apple A pochi giorni dalla WWDC 2025, analizzo la bomba del cambio di numerazione (iOS 26, non 19!) e cosa significa per il futuro di Apple. Tra ritardi su Siri, Personal Context ancora fantasma e la speranza che Apple apra finalmente l'assistente vocale ad altri LLM, esploro le novità dell'intelligenza artificiale che (forse) vedremo lunedì. Con una nota polemica finale: perché Apple ha tirato il pacco a John Gruber per la prima volta in 15 anni?Visita Digiteee e scopri tutte le notizie sulla tecnologiaSegui Digiteee su TikTokDimmi la tua su Twitter, su Threads, su Telegram, su Mastodon, su BlueSky o su Instagram.Mail jacoporeale@yahoo.it Scopri dove ascoltare il podcast e lascia una recensione su Apple Podcast o Spotify.Ascolta An iPad guy su YouTube Podcast.Supporta il podcast

(00:00:00) Un telecomando da cercare, un visore da dimenticare (00:00:15) Introduzione ai Rumor di Apple (00:03:53) Cambiamenti in watchOS e tvOS (00:05:05) Riflessioni sulla WWDC 2025 (00:08:37) Dispositivi Pieghevoli e Domotica (00:15:50) Integrazione di tvOS e Smart Home (00:17:47) Approfondimento su visionOS (00:23:01) Futuro di Apple Vision Pro (00:27:11) Siri e Intelligenza Artificiale Partendo dalla bomba di Mark Gurman sul redesign “Solarium” che coinvolgerà anche watchOS e tvOS, esploro le piattaforme “minori” di Apple: tra integrazione mancante, potenzialità inespresse e la sensazione che tutto possa essere un diversivo per nascondere i ritardi di Apple Intelligence. Da Apple TV che non si integra con le Focus Mode a Vision Pro dimenticato nel cassetto, fino al sogno degli Apple Glass con Find My integrato.Tutte le novità del Google I/OVisita Digiteee e scopri tutte le notizie sulla tecnologiaSegui Digiteee su TikTokDimmi la tua su Twitter, su Threads, su Telegram, su Mastodon, su BlueSky o su Instagram.Mail jacoporeale@yahoo.it Scopri dove ascoltare il podcast e lascia una recensione su Apple Podcast o Spotify.Ascolta An iPad guy su YouTube Podcast.Supporta il podcast

(00:00:00) Fumata bianca per il redesign (00:00:18) Introduzione a iOS 19 (00:02:20) Salute di iOS 18 (00:04:36) Cambiamenti nella personalizzazione (00:09:02) Apple Intelligence e il suo impatto (00:13:11) Ritardi e aspettative (00:17:35) Necessità di trasparenza (00:25:13) Stato attuale di iOS e iPadOS (00:27:06) Futuro e redesign atteso Benvenuti al primo episodio di maggiOS, il mese di avvicinamento alla WWDC 2025! Oggi analizzo lo stato attuale di iOS 18 e iPadOS 18: cosa ha funzionato, cosa manca ancora, e come Apple ha mantenuto le promesse fatte lo scorso giugno. Dalla rivoluzionaria personalizzazione all'incompiuta Apple Intelligence, esploro luci e ombre di un sistema operativo che ha cambiato filosofia ma che soffre ancora di ritardi importanti. Siri, contesto personale, coerenza visiva: quanto influiranno questi elementi sul futuro redesign di iOS 19? Un'analisi approfondita che ci prepara al 9 giugno, quando Apple dovrà finalmente dare risposte concrete.Visita Digiteee e scopri tutte le notizie sulla tecnologiaSegui Digiteee su TikTokDimmi la tua su Twitter, su Threads, su Telegram, su Mastodon, su BlueSky o su Instagram.Mail jacoporeale@yahoo.it Scopri dove ascoltare il podcast e lascia una recensione su Apple Podcast o Spotify.Ascolta An iPad guy su YouTube Podcast.Supporta il podcast

Ritardi ingiustificati, compiti non fatti, materiale dimenticato: la Scuola professionale di Olten prevede una multa di 20 franchi per gli allievi indisciplinati. Ma è giusto far pagare un apprendista che già non guadagna moltissimo? E a livello educativo è un metodo consono? La legge cantonale permette questa pratica a Soletta e in altri cantoni; un metodo che sarebbe una prassi in parecchia scuole professionali in Svizzera.  

In questa puntata, torno in compagnia di Francesco Graziani per analizzare i recenti ritardi di Apple Intelligence e confrontare l'ecosistema Apple con la concorrenza. Discutiamo dei problemi di software che affliggono non solo iOS ma anche Android, riflettiamo sulla frustrazione di acquistare dispositivi “costruiti per Apple Intelligence” senza poterla utilizzare, e ci interroghiamo sul futuro di un'azienda che sembra aver perso la sua visione innovativa. Tra iPhone “pigri” e Samsung all'avanguardia, esploriamo il panorama tecnologico attuale cercando di capire se Apple rischia davvero di fare la fine di Nokia.Visita Digiteee e scopri tutte le notizie sulla tecnologiaSegui Digiteee su TikTokDimmi la tua su Twitter, su Threads, su Telegram, su Mastodon, su BlueSky o su Instagram.Mail jacoporeale@yahoo.it Scopri dove ascoltare il podcast e lascia una recensione su Apple Podcast o Spotify.Ascolta An iPad guy su YouTube Podcast.Supporta il podcast

Dramma intorno alle dieci di questa mattina nei pressi della stazione ferroviaria a Vicenza, dove un 30enne con cittadinanza italiana è morto investito da un Frecciarossa. La polizia ferroviaria non ha dubbi: è stato un gesto volontario. Ritardi fino a 120 minuti sulla linea Verona-Venezia

ADV: Con GamsGo, puoi condividere facilmente e in totale sicurezza abbonamenti a servizi come Netflix, Spotify, Disney+ e molti altri, riducendo notevolmente i costi mensili. E non è tutto! Utilizzando il nostro codice promo "PERUC" al momento dell'iscrizione, avrai uno sconto esclusivo del 2/5% su servizi selezionati come Netflix, YouTube Premium, Spotify, Tidal, Crunchyroll, e Deezer Premium etc.Non perdere questa occasione! Approfitta subito dell'offerta esclusiva cliccando sul link qui sotto:

Sta pian piano tornando alla normalità la circolazione ferroviaria sulla linea dell'Alta Velocità Bologna-Firenze, rallentata per un inconveniente tecnico a un treno. Oggi ben 15 Frecciarossa hanno accumulato ritardi di almeno un'ora e mezza.

Circolazione ferroviaria sospesa sulle linee Milano-Genova, Milano-Venezia e Milano-Bologna per verifiche tecniche alla linea elettrica nel nodo di Milano. I treni registrano ritardi e cancellazioni.

Devolver Digital non si smentisce proprio mai, anche quando ci sono da annunciare notizie non proprio positive lo fa col consueto sorriso sulle labbra, non prendendosi troppo sul serio. E così via ai premi... per i migliori ritardi dell'anno. The Bazaar è, inaspettatamente, diventato una specie di mania del momento: un roguelike autobattler spuntato dal nulla o quasi, che tutt'altro che silenziosamente si sta facendo strada: proviamo a capire i perché di questo fenomeno.

Sono sette le proposte per il settore presentate dalla Camera Nazionale della Moda Italiana in vista della legge di bilancio 2025. L'associazione di categoria del settore moda ha fatto richiesta di audizione alla Commissione Bilancio della Camera dei deputati per presentare le proprie proposte inerenti la legge di bilancio in fase di stesura. Le tematiche sulle quali si soffermano le proposte non suonano nuove, ma ripropongono le più urgenti necessità del comparto concentrandosi in particolare sottolinea il presidente di Cnmi Carlo Capasa sul tema della supply chain.In sintesi, la proposta di Cnmi si concretizzarebbe in "un'autoregolamentazione che coinvolge tutto il settore e che potrebbe rappresentare per la filiera produttiva una svolta normativa radicale".È intervenuto ai microfoni di Sebastiano Barisoni Carlo Capasa, presidente della Camera nazionale della Moda italiana.Usa, hanno già votato in 77 milioni su 244 aventi dirittoRush finale della campagna elettorale per le presidenziali Usa, in una manciata di Stati alla vigilia del giorno delle elezioni. Kamala Harris trascorrerà tutto il lunedì in Pennsylvania, i cui 19 voti elettorali offrono il premio più grande tra gli stati che dovrebbero determinare l esito del collegio elettorale. Donald Trump fa quattro tappe in tre stati, North Carolina, Pennsylvania e Michigan. Finirà a Grand Rapids, dove ha completato le sue prime due campagne. Circa 77 milioni di americani hanno già votato in anticipo su 244 milioni di aventi diritto, ma Harris e Trump stanno spingendo per ottenere molti milioni di sostenitori in più. L affluenza alle elezioni presidenziali è storicamente in crescita: nel 2020 ha raggiunto il 62,8 per cento, il valore più alto da un secolo. Tira aria da record anche stavolta, potrebbero votare più di 160 milioni di persone.Secondo l'ultimo sondaggio del Nyt Trump ha raggiunto Harris in Pennsylvania, dove entrambi sono al 47% dei consensi. il voto femminile potrebbe ribaltare le aspettative in Iowa, Stato in cui Trump aveva vinto facilmente nel 2016 e nel 2020 e dove ora Harris sarebbe al 47-44% (Reuters). L'attuale vicepresidente ha un vantaggio marginale in Nevada, North Carolina e Wisconsin, mentre il tycoon è in vantaggio in Arizona. I due candidati sarebbero testa a testa in Georgia, Pennsylvania e Michigan.L'intervento di Alessandro Plateroti, Direttore di NewsMondo.it a Focus Economia.PNRR con poca trasparenza e a rischio rimodulazione, l'ennesimaIl governo, scrive oggi Repubblica, smonta e rimonta il Pnrr. Per la terza volta in due anni. E deve ammettere, di nuovo, che una parte dei progetti e delle riforme del Piano nazionale di ripresa e resilienza non vedrà mai la luce. Ritardi, troppi. Tempo, poco. Ecco perché Raffaele Fitto sta mettendo a punto il piano d emergenza. Una revisione tecnica che sposterà tra 3 e 6 miliardi, dalle misure che non vanno a quelle che sono in grado di assorbire più risorse. Il saldo totale non cambierà: l Italia si impegna a spendere tutti i 194,4 miliardi del suo Piano, è la rassicurazione data alla Commissione europea dal ministro che a dicembre lascerà incarico e deleghe per entrare nella squadra di Ursula von der Leyen.Per questo il fedelissimo di Giorgia Meloni punta a chiudere la revisione tecnica entro la fine dell anno. E per questo, la settimana scorsa, a valle della visita dei funzionari della Commissione a Roma, ha deciso l accelerazione. La task force della sua Struttura di missione, a Palazzo Chigi, dovrà trovare la quadra sulle modifiche con i tecnici dei ministeri. Tutti, nessuno escluso. La ricomposizione del Piano sarà trasversale, anche se alcuni pagheranno il conto più di altri. Come è avvenuto con la prima revisione, che ha mosso 11 miliardi per finanziare RepowerEU, il nuovo capitolo del Pnrr. È anche in questo pacchetto che andrà a insistere il nuovo rimescolamento degli investimenti.Sotto osservazione sono finiti i fondi di Transizione 5.0, gestiti dal ministero delle Imprese di Adolfo Urso. I crediti d imposta per le imprese sono legati alla transizione energetica. Il problema nasce proprio qui: da una prima analisi, il tiraggio è basso, tra il 60% e il 70%.Inoltre, come denuncia Openpolis, del Pnrr si sa poco. Non è chiarissima la catena di comando con l uscita del ministro Raffaele Fitto. Né è chiaro quanto si sia speso dei 194 miliardi di euro, a meno di due anni dal traguardo. Ufficialmente solo il 26%, per metà in incentivi automatici come il Superbonus. Ma quando la Fondazione Openpolis si è appellata al Freedom of Information Act (Foia) per avere i dati dei 263 mila progetti, Palazzo Chigi malgrado la legge non ha risposto: "l esecutivo continua a negare il rilascio di dati importanti, in un momento in cui il piano dovrebbe entrare in una fase decisiva".Il commento di Luca Dal Poggetto, Analista di Openpolis esperto di Pnrr.

Alluvione spagnola: @RaffaellaTroili ha sentito un meteorologo che spiega : fenomeni noti ; Inchiesta dossieraggi: Milano, l'inviata @ClaudiaGuasco ci ragguaglia sull'inchiesta con una rivelazione shock; New York, la corrispondente @AnnaGuaita ci racconta dell'ultima gaffe di Joe Biden ; Musica , @MattiaMarzi ha incontrato il cantautore genovese Olly, fenomeno musicale del momento

In questa puntata di Start analizziamo i risultati dei test Invalsi nell'anno scolastico 2023-24. Da Crotone e Sassari a Lecco e Sondrio la mappa dei ritardi nell'apprendimento. Tra le altre notizie di oggi, la marcia indietro (parziale) degli Stati europei sui regimi agevolati per milionari e pensionati, e le opportunità offerte dai mutui green a chi vuole acquistare o ristrutturare casa.

In questa puntata di Start analizziamo i risultati dei test Invalsi nell'anno scolastico 2023-24. Da Crotone e Sassari a Lecco e Sondrio la mappa dei ritardi nell'apprendimento. Tra le altre notizie di oggi, la marcia indietro (parziale) degli Stati europei sui regimi agevolati per milionari e pensionati, e le opportunità offerte dai mutui green a chi vuole acquistare o ristrutturare casa.

Ansa - di Chiara Acampora.Disagi in tutta Italia. Salvini: 'Un chiodo su un cavo, errore di una ditta'.

Il contributo complessivo di Lidl Italia al Pil del Paese nel 2022 è stato pari a 7,2 miliardi, lo 0,4% del prodotto interno lordo, se si considera il complesso delle filiere attivate. Per capirne il peso occorre pensare che è il 22% in più del valore aggiunto del comparto siderurgico e 3,2 volte quello dei trasporti marittimi. (dati: The European House - Ambrosetti). Nel 2010 il discount in Italia valeva il 12,6% del mercato totale. Oggi vale circa il 23% e Lidl, all'interno di questa quota, pesa il 30%. La società ha investito sull'Italia 3,5 miliardi negli ultimi 10 anni e 2,1 miliardi negli ultimi cinque. Circa 1'80% dei prodotti private label è italiano, fattore che ha permesso di abbattere i costi durante i momenti più alti dell'inflazione.La notizia si inserisce nel contesto in cui, secondo le stime preliminari dell'Istat, nel mese di settembre 2024 l'indice nazionale dei prezzi al consumo per l'intera collettività (NIC), al lordo dei tabacchi, diminuisce dello 0,2% su base mensile e aumenta dello 0,7% su base annua, dal +1,1% del mese precedente. Il calo dell'indice dei prezzi registrato a settembre è il primo segno meno registrato dall'Istat nell'anno 2024. Per quanto riguarda lo scorso mese, dunque, l'inflazione scende a +0,7%, il livello più basso registrato da inizio anno. Il calo del tasso d'inflazione si deve ancora all'evoluzione dei prezzi dei Beni energetici (-8,7% da -6,1% di agosto), ma risente anche del rallentamento su base tendenziale dei prezzi di alcune tipologie di servizi (ricreativi, culturali e per la cura della persona e di trasporto).Per contro, nel comparto alimentare, i prezzi aumentano lievemente il loro ritmo di crescita su base annua, contribuendo all'accelerazione dei prezzi del "carrello della spesa" (+1,1% da +0,6%). A settembre l'inflazione di fondo scende a +1,8% (dal +1,9% registrato negli ultimi tre mesi).È intervenuto a Focus Economia Massimiliano Silvestri, presidente LIDL Italia.Turismo, flussi 2024 in calo (-2,5%), pesa il caro-prezziDoccia fredda per il turismo, specialmente per quanto riguarda i turisti italiani e soprattutto a causa del caro-prezzi. Secondo i calcoli di Demoskopika che l'ANSA pubblica in anteprima, per il 2024 si prevedono 130,3 milioni di arrivi e 445,3 milioni di presenze, con un decremento rispettivamente del 2,5% e allo 0,4% rispetto al 2023, segnato da 133,6 milioni di arrivi e 447,2 milioni di pernottamenti. A pesare maggiormente la quota degli italiani rispetto al mercato estero: 63 milioni (-4,5%) con 208 milioni di pernottamenti (-2,5%). Per gli stranieri (51,8% del totale) stabili gli arrivi (-0,6%) e in crescita le presenze (1,4%).Il commento di Vittorio Messina, presidente di Assoturismo Confesercenti al microfono di Sebastiano Barisoni.Guasto ferroviario a Roma: cancellati oltre 100 treni, ritardi fino a 4 oreSono più di un centinaio i treni cancellati, totalmente o parzialmente a causa del guasto che si è verificato sulla linea ferroviaria a Roma, con la disconnessione degli impianti delle stazioni Termini e Tiburtina. Mentre sono una quarantina gli Alta Velocità e gli Intercity che hanno ritardi superiori ai 60 minuti. Ritardi che potrebbero arrivare fino a 240 minuti, come avverte Trenitalia sul suo sito. La maggior parte dei treni soppressi, una sessantina, sono i regionali del Lazio. Una cinquantina invece i treni Av e gli Intercity. Dalle 6:30 di stamani la circolazione ferroviaria è stata sospesa a Roma Termini e Roma Tiburtina per un guasto alla linea.In una giornata già complicata per i passeggeri di treni per via del guasto elettrico a Roma si aggiunge per il nodo di Bologna un'altra serie di ritardi, sul fronte adriatico: sulla linea Bologna-Ancona c'è un guasto all'infrastruttura per cui dalle 13.25 la circolazione risulta rallentata. Il guasto è in località Villa Selva, tra Forlì e Cesena. I tecnici si stanno recando sul posto ma Trenitalia avverte che i convogli Alta Velocità, Intercity e Regionali possono registrare un maggior tempo di percorrenza fino a 50 minuti. Il guasto tecnico è stato risolto poco dopo le 14, comunica Trenitalia. La circolazione è tornata regolare ma i treni Alta Velocità e Regionali hanno registrato maggiori tempi di percorrenza fino a 50 minuti. Il Frecciarossa 8807 Milano Centrale (11:35) - Taranto (19:46) ha registrato un maggior tempo di percorrenza superiore a 60 minuti.L'intervento di Ugo Arrigo, professore associato presso l'Università Bicocca di Milano.

INSTANT GEOPOLITICA, il mio nuovissimo libro sulla Geopolitica: https://amzn.to/40RLZsi Canale YouTube Nova Lectio: https://www.youtube.com/c/NovaLectio Voce, Simone Guida Testo e ricerca di Mauro Indelicato: https://www.instagram.com/mauroindelicato?igsh=MXkxcndnNzcyZmYzOA%3D%3D https://t.me/mindelicato (canale telegram di Mauro Indelicato per le news dal mondo) Fonti: https://www.euronews.com/my-europe/2024/07/19/what-does-von-der-leyens-re-election-mean-for-the-eu-radio-schuman https://it.euronews.com/my-europe/2024/07/16/commissione-ue-la-posizione-di-meloni-sulla-possibile-rielezione-di-von-der-leyen https://www.politico.eu/article/giorgia-meloni-italy-pm-eu-commission-ursula-von-der-leyen-europe-germany-vote-olaf-scholz/ https://www.politico.eu/article/ursula-von-der-leyen-eu-commission-hellacious-ukraine-pandemic-trump-war-challenge/ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

La serie su Napoleone : https://www.youtube.com/watch?v=unrf-HbQowQ&list=PLpMrMjMIcOklYaikauNQrTxpwpd8wLtE0&index=1&ab_channel=LaBibliotecadiAlessandria

ANSA - Per 2 incendi. Salvini,'puntualità all'83%'. Pd attacca, 'è caos'.

Ritardi, coincidenze, cambio binari e in generale un grande puzza di umanità, intesa come concentrazione di esseri umani. Cosa porta le persone a decidere di avere "quella conversazione" con loro cognata senza cuffie, col vagone pieno proprio sull'intercity che porta a Milano? Forse non lo sapremo mai ma Vee Tridente prova a capirlo interrogando un ospite che sui treni, e in generale in viaggio, ci passa parecchio tempo: Andrea Wayne Papazzoni. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Massimo Giannini, editorialista e opinionista di Repubblica, racconta dal lunedì al venerdì il suo punto di vista sullo scenario politico e sulle notizie di attualità, italiane e internazionali. “Circo Massimo - Lo spettacolo della politica“ lo puoi ascoltare sull’app di One Podcast, sull’app di Repubblica, e su tutte le principali piattaforme.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dalla Roma-Lido alla Pinerolo-Torino: ecco le linee ferroviarie peggiori d ItaliaI nodi sono sempre quelli. Ritardi, convogli vecchi e lenti, e un divario sempre più forte tra Nord e Sud su qualità e quantità del trasporto su ferro. Il nuovo report Legambiente di Pendolaria, presentato a Reggio Calabria il 14 febbraio, racconta di un grande dimenticato , il Mezzogiorno: qui le corse dei treni regionali e l età media dei convogli sono ancora distanti dai livelli del resto d Italia. Una costola importante dell indagine è quella che indica le 12 linee ferroviarie peggiori 2024. Oltre alle quattro del Meridione (ex linee circumvesuviane, la linea Catania- Caltagirone-Gela, la linea Jonica, la tratta Barletta-Trani-Bari), ci sono anche: la Roma-Lido, la Roma Nord, la Milano-Mortara, la Genova-Acqui-Asti (che vede ancora 46 km di binario unico sui 63 totali), la Verona-Rovigo, e come new entry la Ravenna-Bologna, la Pinerolo-Torino (linea tra le piemontesi con il maggior numero di utenti all anno, è al tempo quella che registra ritardi e soppressioni a livello di servizio ferroviario metropolitano) e il suo proseguimento Pinerolo-Torre Pellice la cui riattivazione del servizio, sospeso nel 2012, era incluso nel contratto per il servizio ferroviario metropolitano siglato dalla Regione e RFI nel 2019, ma la procedura è ancora ferma alla fase progettuale; la Grosseto-Siena dove permangono ancora rallentamenti e disagi per i viaggiatori. Ne parliamo con Gabriele Nanni, geografo, è curatore del rapporto annuale sul trasporto ferroviario "Pendolaria", lavora presso l'ufficio scientifico nazionale di Legambiente.

Dal 2009 a oggi, l'introduzione dei treni superveloci ha rivoluzionato il mercato del trasporto italiano, riducendo le distanze e spingendo sempre più viaggiatori a preferire gli spostamenti su rotaia rispetto a quelli in aereo o in auto. Ma, come racconta Giovanni Viafora, sulle linee Milano-Roma, Venezia-Milano e Roma-Reggio Calabria i tempi di percorrenza sono raramente rispettati. L'economista Andrea Giuricin spiega perché. E come uscirne.Per altri approfondimenti:Alta velocità, i ritardi nascosti delle FrecceAlta velocità, quanti treni sono in ritardo? I dati di Trenitalia e ItaloFrecciarossa in ritardo si ferma per far scendere il ministro: polemiche su Lollobrigida

Oggi parliamo delle diseguaglianze nella distribuzione della ricchezza, dei ritardi nella spesa dei fondi del Pnrr e delle primarie per scegliere i candidati negli Stati Uniti. ... Qui il link per iscriversi al canale Whatsapp di Notizie a colazione: https://whatsapp.com/channel/0029Va7X7C4DjiOmdBGtOL3z Per iscriverti al canale Telegram: https://t.me/notizieacolazione ... Qui gli altri podcast di Class Editori: https://milanofinanza.it/podcast Musica https://www.bensound.com. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Il monologo di Maurizio Crozza sul caso dei ritardi per avere un passaporto in Italia in occasione di una puntata di Fratelli di Crozza. Guarda Fratelli di Crozza senza pubblicità qui: https://bit.ly/3gS5JXwSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Ieri la Cabina di regia del Pnrr convocata dal ministro degli Affari Europei Raffaele Fitto ha approvato le modifiche di 10 dei 27 obiettivi da raggiungere entro il 31 agosto per l'ottenimento della quarta rata da 16 miliardi di euro prevista dal Piano. Fitto ha confermato che il governo intende chiedere l'intera quarta tranche, senza prevedere un definanziamento e ha annunciato che andrà in Parlamento il 18 luglio per la relazione semestrale sul Pnrr. Oggi il ministro Fitto, a margine l'assemblea generale di Confindustria Bari-Bat in corso a Bari, è tornato a difendere l'azione di governo: "Se il dibattito di queste ore" sul Pnrr "fosse stato fatto con questa intensità nei due anni precedenti probabilmente oggi ci troveremo di fronte ad una situazione diversa". "Abbiamo - ha proseguito - preventivamente immaginato di definire queste modifiche sulla quarta rata ed è un metodo che utilizzeremo anche sugli altri obiettivi degli altri semestri, nel senso che l'idea che noi abbiamo non è quella di guardare alla scadenza immediata come si è fatto precedentemente ma l'idea che noi abbiamo è quella inevitabilmente di alla scadenza finale del programma e quindi stiamo ragionando con questo angolo di visuale". Intanto però non è ancora chiaro l'orizzonte entro il quale partiranno i bonifici da Bruxelles della terza e quarta rata. Un ritardo che potrebbe avere delle conseguenze dirette sia sulla crescita del Pil che sulle finanze pubbliche. Approfondiamo il tema con Carlo Altomonte, Direttore PNRR Lab, SDA Bocconi, e Mario Rocco, Partner EY.Federdistribuzione, con la carta sociale sconti fino a 75milioni"L'iniziativa del Governo con la carta 'Dedicata a te' a sostegno delle famiglie è molto importante e fin da subito abbiamo assicurato la nostra collaborazione". Lo afferma il presidente di Federdistribuzione, Carlo Alberto Buttarelli, in una nota diffusa a margine della presentazione della carta sociale dove spiega che "le aziende della Distribuzione Moderna mettono in campo uno sconto che si traduce in un investimento complessivo che può raggiungere i 75 milioni di euro, che si aggiungono ai 500 milioni di euro stanziati dal governo per l'acquisto, nei punti vendita, dei beni alimentari essenziali". Ne parliamo proprio con il presidente di Federdistribuzione, Carlo Alberto Buttarelli. Viaggio nei consumi. E-commerce e transizione digitale delle aziende in un contesto di alta inflazioneLunedì scorso The European House Ambrosetti, in collaborazione con Amazon ha avviato un progetto di ricerca sull'impatto dell'e-commerce sui cittadini e le imprese in Italia. Da questa indagine risulta che l incremento dei prezzi e del costo della vita è il problema maggiormente sentito per 7 italiani su 10 e che l e-commerce ha permesso a 6 italiani su 10 di aumentare o mantenere invariato il proprio potere di acquisto nell'ultimo anno. Non è però solo una questione di prezzi: secondo gli italiani, il canale online offre una maggiore reperibilità (65,0%) e una maggiore ampiezza dell'offerta sia in termini di numero che di varietà dei prodotti (78,2%). Il 48,2% degli individui di 14 anni e più ha effettuato acquisti online da privati. Ne parliamo con Riccardo Monti, Presidente del Gruppo Triboo.

In apertura la selezione di notizie di Paolo Mieli con i suoi commenti ai fatti principali di giornata.Che fosse una sfida difficile e ambiziosa per il nostro paese si sapeva. Riuscire a spendere, bene, senza sprechi, 200 miliardi di euro entro il 2026 del Piano di Ripresa e Resilienza, si sta rivelando più difficile del previsto. Da marzo attendiamo la terza rata e da qualche giorno siamo in ritardo anche con l'erogazione della quarta tranche di fondi. Ne parliamo con Marco Leonardi, Professore di economia politica alla Statale di Milano e Gianni Trovati, Il Sole 24 ORE.

È stata sospesa la circolazione tra Firenze e Bologna, dopo l'incidente ferroviario della scorsa notte nella stazione di Firenze Castello dove un carro del treno merci è uscito dai binari. Il deragliamento nella stazione di Firenze Castello è avvenuto nella notte, alle ore 2,30. Il treno Gts 57034 era partito da Nola Interporto e diretto a Milano Segrate. Gts Rail trazionava una muta di carri e la società fa sapere che quello sviato non è di sua proprietà. L'incidente non ha provocato nessun ferito. Ritardi di oltre 5 ore e più di 50 cancellazioni sulle rete ferroviaria. Disagi e scene di disperazione alla Stazione Termini di RomaFacciamo il punto con Marco Mancini, Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Per l'aggiornamento sulla giornata dei mercati finanziari ci colleghiamo con Enrico Miele, Radiocor Il Sole 24 ORE Balneari. Corte Ue: no al rinnovo automatico delle concessioni Una bocciatura totale e un invito ad applicare la direttiva Bolkestein.È la sentenza emessa dalla Corte di giustizia Ue sulla normativa che regola le concessioni balneari nel nostro Paese. Le concessioni di occupazione delle spiagge italiane non possono essere rinnovate automaticamente ma devono essere oggetto di una procedura di selezione imparziale e trasparente. I giudici nazionali e le autorità amministrative sono tenuti ad applicare le norme pertinenti di diritto dell Unione, disapplicando le disposizioni di diritto nazionale non conformi alle stesse , scrivono i giudici del Lussemburgo in una sentenza pregiudiziale in risposta a un quesito posto dal Tar della Puglia in merito a un ricorso diretto all annullamento della delibera del Comune di Ginosa, in provincia di Taranto. Ne parliamo con Antonio Capacchione, Presidente del SIB - Sindacato Italiano Balneari FIPE/Confcommercio

In questa puntata di Start parliamo dei fattori che frenano il Piano nazionale di ripresa e resilienza, dall'attuazione della spesa alla carenza di personale. Poi dei tagli in arrivo per le bollette di luce e gas e di moda comprata on line

In questa puntata di Start parliamo dei fattori che frenano il Piano nazionale di ripresa e resilienza, dall'attuazione della spesa alla carenza di personale. Poi dei tagli in arrivo per le bollette di luce e gas e di moda comprata on line

Oggi parliamo di cosa si è deciso ieri in Consiglio dei ministri tra bonus bollette, appalti e "carne sintetica", dei ritardi nell'attuazione del Pnrr (speso solo il 6%) e degli 1,3 miliardi di euro che Alitalia deve allo Stato. ... Qui gli altri podcast di Class Editori: https://linktr.ee/podclasseditori Per iscriverti al canale Telegram: https://t.me/notizieacolazione Musica https://www.bensound.com

È stato presentato venerdì scorso, presso l'Università Bocconi i risultati del Pnrr Lab, un laboratorio istituito da SDA Bocconi e M&M, attivo dal luglio 2022. Il Laboratorio opera non solo come soggetto attivo nel monitoraggio dell'implementazione del PNRR, ma anche nell'analisi dell'impatto economico, ambientale e sociale delle riforme e degli investimenti del Piano. Ricercatori e aziende protagoniste del Piano si ritrovano per elaborare proposte di policy che favoriscano una efficace implementazione delle riforme ed un efficiente allocazione degli investimenti previsti nel PNRR. Ricordiamo quanto ha dichiarato settimana scorsa il ministro degli Affari Europei Raffaele Fitto il quale ha fatto sapere che la previsione di spesa del Pnrr è stata ridotta a 22 miliardi. Settimana scorsa il ministro Pichetto Fratin parlando del Pnrr ha dichiarato che al suo ministero mancano 5 miliardi. A Repubblica, ieri, la premier Giorgia Meloni ha detto: «Non criticherò mai chi ha ricoperto la carica fino a poche settimane fa. Ma è un dato incontrovertibile che dei 55 obiettivi da centrare entro fine anno a noi ne sono stati lasciati trenta». E ancora: «Fitto bene ha fatto a suonare la sveglia a tutti i centri di spesa. Detto questo, se qualcosa mancasse all'appello non sarebbe colpa nostra». Ne parliamo conFabrizio Pagani, Presidente dell'Associazione M&M Idee per un futuro migliore che, in collaborazione con SDA Bocconi, ha istituito il PNRR Lab.Bankitalia: misure sul contante in contrasto con Pnrr e lotta all'evasioneOggi Fabrizio Balassone, capo del servizio struttura economica del Dipartimento economia e statistica della Banca d Italia, è intervenuto in audizione davanti alle commissioni riunite Bilancio di Camera e Senato sulla legge di bilancio. Un passaggio dell audizione di Bankitalia riguarda una delle misure in corso di revisione: sul contante, infatti, il rischio è che sia in contrasto alla lotta evasione, requisito fondamentale per ottenere i fondi del Pnrr. «Le disposizioni in materia di pagamenti in contante e l introduzione di istituti che riducono l onere tributario per i contribuenti non in regola rischiano di entrare in contrasto con la spinta alla modernizzazione del Paese che anima il Pnrr e con l esigenza di continuare a ridurre l evasione fiscale». Inoltre «soglie più alte» per l utilizzo del contante «favoriscono l economia sommersa» mentre «l uso di pagamenti elettronici permettendo il tracciamento delle operazioni ridurrebbe l evasione fiscale». E in sostanza «i limiti all uso del contante, pur non fornendo un impedimento assoluto alla realizzazione di condotte illecite, rappresentano un ostacolo per diverse forme di criminalità ed evasione». Approfondiamo il tema con Jean Marie Del Bo, Vicedirettore Il Sole 24 Ore, le posizioni del governo su contante e tetto all'utilizzo del Pos.

Un rapporto del Migrant Workers Centre ha scoperto che per certe categorie di visti i tempi di disbrigo delle pratiche sono addirittura raddoppiati negli ultimi quattro anni.

A seguito della riapertura dei confini, centinaia di migliaia di viaggiatori hanno deciso di prendersi una meritata vacanza, espesso al di fuori dei confini nazionali. Al momento però, gli aeroporti e le compagnie aeree stanno faticando a tenere il passo, causando spesso disagi e ritardi per i viaggiatori.

Nelle ultime due settimane le compagnie hanno cancellato 41.000 voli previsti dal 1° luglio al 30 settembre, soltanto nei collegamenti all'interno dell'Europa. Di questi, 7.000 riguardano l'Italia. Ma altre cancellazioni sono in arrivo, al punto che si parla di un possibile totale di 114.000 voli soppressi. In questo episodio, Leonard Berberi, della redazione Cronache ed esperto di questioni legate al traffico aereo, ci spiega (insieme al professor Paolo Beria del Politecnico di Milano) le ragioni di questi disagi e che estate aspetta i viaggiatori.Per altri approfondimenti:- Vacanze, la guida per sopravvivere in aereo: i giorni migliori per partire ed evitare problemi https://bit.ly/3HXvAcv- Aerei, nei tre anni della pandemia le compagnie hanno perso 190 miliardi https://bit.ly/3u701XS- Voli cancellati, il capo della Iata: “Tocca agli aeroporti risarcire i passeggeri” https://bit.ly/3QS7hjX