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Der Berlin E-Prix 2026 ist Geschichte! Luca Storms und Tobi Wirtz werfen einen Blick zurück in die deutsche Hauptstadt, denn es gibt einiges zu besprechen: Zum Beispiel über Porsche, wo es eine sau-starke Leistung des Debütsiegers Nico Müller und am Sonntag die Pole-Position und ein Podium für Pascal Wehrlein gab - und das nach einem herben Rückschlag am Samstag. Mitch Evans ist nach seinem Rennsieg wieder mitten im Titelkampf angekommen, genau wie Weltmeister Oliver Rowland nach seinen beiden Podestplätzen. Dagegen lief bei Antonio Felix da Costa nach seinen beiden Rennsiegen relativ wenig zusammen. Neben den Siegern und Verlierern des Wochenendes geht es aber auch um den angekündigten Rücktritt von Lucas di Grassi zum Saisonende. Viel Spaß beim Hören!

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El E-Prix de Berlín 2026 marca un punto clave en la temporada de Fórmula E, con dos carreras donde la estrategia y la gestión de energía han sido determinantes. En este episodio, Alejandro Moya y Javier Quilón analizan las claves del fin de semana: la primera victoria de Nico Müller con Porsche tras una ejecución estratégica impecable, y la remontada de Mitch Evans, que se llevó la victoria el domingo saliendo desde la 14ª posición. El campeonato se aprieta con Pascal Wehrlein recuperando el liderato, mientras Evans se sitúa a escasa distancia en la general. También repasamos el papel de pilotos como Edoardo Mortara y Oliver Rowland, que se consolidan en la lucha por el título. Además, analizamos el rendimiento de fabricantes como Citroën y CUPRA, así como la progresión de Pepe Martí en un fin de semana donde los resultados no reflejan del todo el ritmo mostrado. Un episodio para entender por qué la estrategia es el factor decisivo en Fórmula E, cómo se ha reconfigurado el campeonato tras Berlín y qué podemos esperar de cara a la próxima cita en Mónaco.

La Fórmula E afronta la segunda jornada del E-Prix de Berlín con la disputa de la Ronda 8, cerrando un exigente fin de semana doble en el icónico trazado del aeropuerto de Tempelhof. Tras la intensa carrera de ayer, el circuito urbano de 2,345 km y 15 curvas vuelve a poner a prueba a equipos y pilotos en un escenario marcado por el abrasivo asfalto de hormigón, la elevada degradación de neumáticos y una gestión energética crítica donde cada decisión estratégica puede definir el resultado. Berlín, el único escenario presente en todas las temporadas del campeonato, reafirma su papel como referencia técnica dentro de la Fórmula E. Con más de 20 carreras disputadas, Tempelhof se mantiene como uno de los circuitos más complejos del calendario, donde el alto nivel de agarre y la naturaleza cambiante de las carreras —acentuada por elementos como el ATTACK MODE y el PIT BOOST— generan constantes alternancias en el liderato y obligan a maximizar la eficiencia en cada fase de la prueba. La Ronda 7 dejó un resultado significativo para el campeonato: Nico Müller logró su primera victoria en la categoría tras una ejecución estratégica impecable junto a Porsche, imponiéndose en una carrera marcada por la gestión de energía y los múltiples cambios de posición. El suizo se llevó el triunfo por delante de Nick Cassidy y del vigente campeón Oliver Rowland, en una prueba donde el uso del ATTACK MODE y el PIT BOOST volvió a ser determinante. En clave de campeonato, Edoardo Mortara, cuarto en la jornada del sábado, sale reforzado al colocarse como nuevo líder de la clasificación general en un contexto de máxima igualdad: apenas 14 puntos separan a los cuatro primeros. Pascal Wehrlein, que llegaba líder, no logró puntuar tras un pinchazo, mientras que Porsche mantiene el liderato en los campeonatos de equipos y fabricantes, consolidando su solidez en casa. De cara a esta segunda carrera, la incógnita estratégica vuelve a ser total. La experiencia acumulada de ayer ofrece datos clave, pero también condiciona las decisiones: gestión térmica, timing del PIT BOOST y ventanas de activación del ATTACK MODE serán nuevamente factores críticos. Además, el desgaste acumulado del fin de semana puede jugar un papel relevante tanto en pilotos como en mecánicas. El E-Prix de Berlín encara así su desenlace con todos los ingredientes que definen a la Fórmula E: igualdad extrema, estrategia compleja y un campeonato completamente abierto donde cada punto puede marcar la diferencia en la lucha por el título.

Ein gestrandeter Wal gibt viel zu reden: Newsticker und Livestreams verfolgen das Drama, die deutsche Bild hat ihn gar Timmy getauft. Aus einem Buckelwal wird ein Individuum, mit dem gerade die halbe Welt mitfühlt. Was sagt das Wal-Drama über uns Menschen aus? Ein Philosoph ordnet ein. Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ In dieser Episode zu hören: • Nico Müller, Uni Basel. Der Philosoph befasst sich mit der Beziehung von Mensch und Tier. ____________________ Team: • Moderation: Reena Thelly • Produktion: Sandro Della Torre • Mitarbeit: Julius Schmid ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr, rechtzeitig zum Feierabend.

Editorial: Único mérito de Haddad é não ter sido tão irresponsável quanto o PT gostaria

La Escuela Superior de Conservación y Restauración de Bienes Culturales de Aragón (ESCYRA) pondrá en marcha el próximo curso el único máster en España de restauración de pintura mural. Con su director, Ignacio Mustienes, conocemos los detalles.

"¿Cómo se dice, 'Start the show?'" Es hora de un análisis completo del Super Bowl y del increíble espectáculo de medio tiempo de Bad Bunny. Dan quedó impresionado por lo mala que era la línea ofensiva de los Seahawks, Tony no podría estar más orgulloso de Bad Bunny, y Zaslow estaba más interesado en descubrir que Jessica Alba sigue estando guapísima. Reparto de hoy: Dan, Zaslow, Chris, Jeremy, Mike, Roy, and Tony. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

El ABB FIA Formula E World Championship dejó en Miami una carrera intensa y cargada de lecturas. Mitch Evans fue el gran protagonista del E-Prix con una victoria de enorme peso estratégico, tanto para Jaguar como para el campeonato, en una prueba marcada por la lluvia, el Safety Car y la gestión milimétrica de la energía. Porsche salió muy reforzada del fin de semana con Nico Müller y Pascal Wehrlein completando el podio. Ambos confirmaron la solidez del equipo oficial en un escenario complicado, sumando puntos clave que mantienen a la marca alemana en la pelea directa por el título. Entre las grandes sorpresas del E-Prix destacó el rendimiento de Envision, con Joel Eriksson firmando un brillante cuarto puesto y Sébastien Buemi remontando desde la última posición hasta la séptima. También volvió a sumar Pepe Martí, noveno, enlazando su segunda carrera consecutiva en puntos y consolidando su progresión. No fue un buen día para todos. Felipe Drugovich pasó de una gran clasificación a quedarse sin recompensa tras el incidente con António Félix da Costa, mientras que Nissan vivió un fin de semana para olvidar con Oliver Rowland y Norman Nato lejos de los puestos de cabeza. Tampoco fue sencillo el E-Prix para Vergne y Cassidy, ambos fuera de la lucha por los puntos importantes. Con Miami ya en el retrovisor, el Mundial de Fórmula E pone rumbo a Arabia Saudí para un doble E-Prix en Jeddah los días 13 y 14 de febrero, donde se disputarán las rondas 4 y 5 en un momento clave de la temporada.

El ABB FIA Formula E World Championship vivió en Miami una de las carreras más intensas de la temporada. Cuando todo parecía encaminado a una victoria de Porsche, Mitch Evans emergió con una remontada demoledora para aguar la fiesta alemana y firmar un triunfo de enorme autoridad en el circuito situado junto al Hard Rock Stadium. La prueba arrancó marcada por la lluvia, el Safety Car y una salida detenida tras varias vueltas neutralizadas. En ese contexto cambiante, Nico Müller defendió la pole ante la presión inicial de Felipe Drugovich, mientras Nyck de Vries y otros pilotos activaban pronto el Attack Mode en una carrera donde la estrategia energética iba a ser decisiva. El liderato pasó por varias manos a lo largo de las primeras veinte vueltas, con Antonio Félix da Costa, Müller y Drugovich alternándose al frente. Mientras tanto, Mitch Evans fue construyendo su carrera desde atrás, manteniéndose en el grupo de cabeza a la espera del momento clave para lanzar su ataque. Ese momento llegó tras el incidente entre Drugovich y Félix da Costa, que dejó vía libre al piloto de Jaguar. Evans no dudó, superó primero a Müller y se hizo con el liderato gracias a una gestión impecable del Attack Mode y un pequeño extra de batería que supo explotar hasta el final. Con esta victoria, Mitch Evans logra el primer triunfo del año para Jaguar y alcanza su victoria número 15, convirtiéndose en el piloto más ganador de la historia de la Fórmula E. Nico Müller y Pascal Wehrlein completaron el podio, mientras que Pepe Martí firmó una sólida remontada hasta el top 10 en una carrera tan caótica como decisiva para el campeonato.

El E-Prix de México 2026 volvió a demostrar por qué la Fórmula E es una de las categorías más imprevisibles del mundo. Estrategia, energía, errores y grandes remontadas marcaron una carrera que se decidió por detalles. En este vídeo repasamos las claves del E-Prix de Ciudad de México junto a Rubén Gómez y Mari González, analizando una prueba en la que la gestión energética y la toma de decisiones fueron tan importantes como el ritmo puro. La gran historia del día fue la victoria de Nick Cassidy, que firmó una remontada magistral gestionando a la perfección el MODO ATAQUE para darle a Citroën Racing su primera victoria en la Fórmula E en apenas su segunda participación. Cassidy eligió el momento exacto para atacar y resistió con sangre fría la presión final. Muy cerca se quedó Edoardo Mortara, que rozó el triunfo tras retrasar su estrategia y apretar al máximo en las vueltas finales, mientras que el campeón Oliver Rowland volvió a demostrar regularidad y lectura de carrera para repetir podio y mantenerse firme en la lucha por el campeonato. No todo fueron aciertos. Analizamos el descalabro de Nico Müller y el fallo estratégico de Pascal Wehrlein, en una carrera donde Porsche pasó de dominar por momentos a perder opciones por decisiones mal sincronizadas. También repasamos el fuerte accidente de António Félix da Costa, uno de los momentos más tensos del E-Prix, y la preocupante sequía de Jaguar, que sigue sin encontrar el rumbo tras un inicio de temporada muy complicado. Mención especial merece Pepe Martí, protagonista de una de las grandes remontadas del día. Tras salir condicionado por sanciones, el piloto español firmó una carrera sólida, inteligente y sin errores para sumar sus primeros puntos del año y reivindicarse en un trazado tan exigente como el del Autódromo Hermanos Rodríguez. Una carrera comprimida, estratégica y con constantes cambios de guion que deja el campeonato más apretado y confirma que, en la Fórmula E, cada decisión cuenta. El Mundial de Fórmula E arranca con máxima igualdad, y el E-Prix de México ha sido una prueba clara de ello. En AutoFM te contamos las claves que explican lo que pasó… y lo que puede venir. Sigue la Fórmula E con AutoFM: análisis técnico, claves de carrera y toda la actualidad del campeonato eléctrico.

Die Cockpits bei den beiden Top-Teams der Formel E, Jaguar und Porsche, sind nun auch vergeben - erwartungsgemäß an Antonio Felix da Costa sowie Nico Müller. Luca Storms und Tobi Wirtz sprechen über die Wechsel und das, was von beiden Piloten in der kommenden Saison zu erwarten ist. Außerdem geht es um den FIA Extreme E World Cup, der erstmals ausgetragen wurde - das erste FIA-Event mit wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen überhaupt. Daneben gibt es wieder eine neue Ausgabe unseres beliebten Formel-E-Quiz Grid Dummies. Viel Spaß beim Hören!

Programa de Radio No.361, Podcast No.510 Transmitido el 17 de septiembre de 2025 por Radio y TV. Querétaro 100.3 FM En el segundo programa dedicado a celebrar a México en los Videojuegos, te damos todos los detalles del concierto GameMex Sinfónico, evento que tendrá lugar el 4 de octubre en los estudios Churubusco de la Ciudad de México y dónde por primera vez se celebrarán  los compositores y videojuegos mexicanos, no te pierdas todos los detalles de este concierto además de escuchar la música de Mejo Félix, Jimena Contreras, Oscar Alcalá, Mike Fortú y Carlos Ramírez con temas de videojuegos como Lonesome Village, Greak Memories of Azure, Patito y las Burbujas y México 1921 un sueño profundo.  #MéxicoEnLosVideojuegos #MúsicaDeVideojuegos #DelBITaLaOrquesta #VideojuegosMexicanos

Los Kiroleros con la voz del fútbol: 36 temporadas retransmitiendo 

Ticktum brilla y Mortara no puede con él: CUPRA se estrena en lo más alto ️ Extracto de nuestro último programa en directo de AutoFM Motorsport ¡Histórica victoria para CUPRA en la Fórmula E! En este fragmento analizamos todo lo que dio de sí el caótico E-Prix de Yakarta, donde Dan Ticktum logró el primer triunfo del equipo Kiro, tras una carrera con de todo. ⚡ Ticktum aguantó la presión de Mortara para sellar la victoria De Vries pasó del liderato... ¡a abandonar tras una sanción! Podio para Nico Müller tras la penalización a Buemi Safety Car, Full Course Yellows, toques y sanciones en una carrera muy loca Rowland y Wehrlein, los favoritos al título, apenas sumaron Te contamos todo lo que ocurrió en este ePrix lleno de giros, estrategia y emoción eléctrica. Puedes ver el programa completo y seguirnos en directo cada miércoles a las 22:00 en Twitch y YouTube. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

Sensationssieger in Jakarta: Dan Ticktum holt für Cupra Kiro seinen ersten Formel-E-Sieg! Luca Storms blickt gemeinsam mit Vor-Ort-Reporter Tobi Wirtz auf die Umstände, die zu Ticktums Sieg geführt haben. Neben zwei Fahrern, die einen möglichen Sieg verloren haben, geht es auch um das zweite Formel-E-Podium von Nico Müller und das Desaster-Wochenende für die beiden Stellantis-Teams DS Penske und Maserati MSG Racing. Außerdem küren beide wieder ihre Sieger und Verlierer des Wochenendes. Viel Spaß beim Hören!

Nos visita Julio Martí, productor musical, organizador de conciertos de jazz de primer orden - de Miles Davis a Dizzy Gillespie, pasando por Pat Metheny, Herbie Hancock o Diana Krall, y promotor, corresponsable del milagro de las Noches del Botánico cuya nueva edición arranca hoy con Van Morrison. Y Mäbu vuelve a nuestro estudio para presentarnos sus nuevas canciones.DISCO 1 HERBIE HANCOCK Mercy Street (ESCA)DISCO 2 KOOL & THE GANG Get Down On It (3)DISCO 3 QUIQUE GONZÁLEZ Día de Feria (ESCA)DISCO 4 CHAKA KHAN I’m Every Woman (6)DISCO 4 BRANDY CARLILE Late morning lullaby (1)DISCO 5 BETH GIBBONS Tom The Model (2)DISCO 6 MÄBU El Ruido (ESCA)DISCO 7 MÄBU Guerra y Paz (2)DISCO 8 MAXWELL Sumthin’ Sumthin' (3)Escuchar audio

Was war das für ein Wochenende in Monaco... Oliver Rowland macht einen großen Sprung in Richtung Titel, Nico Müller verliert wegen eines Technikproblems einen potenziellen Sieg und Dan Ticktum gewinnt mehrere Sessions! Luca Storms und Vorort-Reporter Tobi Wirtz analysieren den Monaco E-Prix, bei dem es am Sonntag auch durchaus nass zuging. Außerdem blicken beide bereits auf den nächsten Double-Header in Tokio voraus. Neben der Strecke und den Zeitplan reden die beiden auch über ihre Favoriten für die beiden Rennen in Japan. Viel Spaß beim Hören!

In dieser Folge von Bosses Bundesliga Blog gehts nicht um die große Bühne der Bundesliga, sondern um Fußball im Miniaturformat: Subbuteo! Mein Gast ist Nico Müller vom Subbuteoclub Berlin, der mir erklärt, warum Subbuteo viel mehr ist als nur ein Tischspiel. Wir sprechen über die Geschichte, Regeln und Faszination dieses Sports, der echte Turniere, Technik und Taktik bietet. Nico gibt spannende Einblicke in die Szene, erzählt vom Vereinsleben und wie er neue Spieler*innen für das Spiel begeistert. Eine Folge für alle, die Fußball aus einer anderen Perspektive erleben wollen kompakt, präzise und mit viel Leidenschaft. Viel Spaß beim Hören! Finden könnt ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Rory Wins the Masters, Sullivan in the Portal, and Bill Bender on Nico - M H1

Welcome to another edition of the Everything EV Podcast from EV Powered, hosted by Matt Allan, George East and Richard Alvin (still reporting in from the US).This week, we're taking a spin through everything from cut-price Vauxhalls to hot new Skodas, budget EVs with charm, and a revealing interview with Formula E's Nico Müller.Affordable EVs: Reality or illusion?Matt shares his first drive impressions of the Renault 5 and Dacia Spring, comparing two very different takes on the budget electric car. Which one's worth your cash—and which one feels like it's stuck in 2008?Vauxhall's electric price drop:George breaks down Vauxhall's big move to slash EV prices across the board—beating the government's expensive car tax and putting pressure on rivals.Nissan's not-so-secret EV future:The Micra is back and now it's electric, with a Twingo-based baby Nissan also in the works. Could this open up the elusive sub-£20k EV segment?From Whitby to WEC:Skoda's Elroq vRS brings hot hatch vibes to the SUV market. George explains why he'd pick it over a Lamborghini, while Matt gently disagrees…Interview: Nico Müller joins Andretti Formula EWe chat with Swiss racer Nico Müller on why Formula E is “chess at 200mph,” why he's not giving up on combustion just yet, and the ultimate battle: Swiss chocolate vs British biscuits.Mazda hits pause on its EV plans:Is this a tactical retreat or a step backwards? Matt explores why Mazda has quietly killed off the MX-30—and what it means for their electric ambitions in Europe.Don't forget to follow, subscribe and stay tuned each week for your essential dose of EV news, reviews and banter.Visit ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠EV Powered⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ online and follow us on ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Twitter⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, & ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok⁠⁠

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero La temporada 2025 de la Fórmula E marca un hito en la evolución del campeonato de monoplazas eléctricos, destacando por la incorporación de nuevos equipos, cambios significativos en las alineaciones de pilotos y la expansión del calendario de carreras. Equipos y Pilotos Participantes La parrilla de la Fórmula E para esta temporada cuenta con la participación de equipos consolidados y la llegada de nuevas escuderías que aportan frescura y competitividad al campeonato. A continuación, se detallan los equipos y sus respectivos pilotos: • Jaguar TCS Racing: Mitch Evans y Nick Cassidy.  • TAG Heuer Porsche Formula E Team: Pascal Wehrlein y António Félix da Costa.  • DS Penske: Maximilian Günther y Jean-Éric Vergne.  • Nissan Formula E Team: Norman Nato y Oliver Rowland.  • Andretti Formula E: Jake Dennis y Nico Müller.  • Envision Racing: Robin Frijns y Sébastien Buemi.  • NEOM McLaren Formula E Team: Taylor Barnard y Sam Bird.  • Maserati MSG Racing: Stoffel Vandoorne y Jake Hughes.  • Lola Yamaha ABT Formula E Team: Lucas Di Grassi y Zane Maloney.  • Mahindra Racing: Nyck de Vries y Edoardo Mortara.  • CUPRA Kiro: Dan Ticktum y David Beckmann.  Es relevante destacar el regreso de Nyck de Vries a la Fórmula E con Mahindra y la incorporación de Zane Maloney, proveniente de la Fórmula 2, al equipo Lola Yamaha ABT.  Cambios Notables en Equipos y Pilotos La temporada actual ha sido testigo de movimientos significativos: • Nico Müller dejó ABT CUPRA para unirse a Andretti.  • Stoffel Vandoorne se trasladó de DS Penske a Maserati, mientras que Maximilian Günther hizo el movimiento inverso.  • Taylor Barnard, destacado en la Fórmula 2, debutó en la Fórmula E con McLaren.  • Norman Nato regresó a Nissan, reemplazando a Sacha Fenestraz.  • Zane Maloney y David Beckmann se incorporaron a la categoría con ABT Lola y Kiro Race Co., respectivamente.  Además, el equipo ERT Formula E Team fue adquirido por The Forest Road Company, renombrándose como Kiro Race Co.  Calendario de la Temporada 2025 El calendario de la temporada 025 de la Fórmula E abarca diversas ciudades alrededor del mundo, ofreciendo emocionantes competencias en circuitos urbanos y tradicionales. A continuación, se detallan las fechas y ubicaciones de las carreras: • 6-7 de diciembre de 2024: São Paulo E-Prix  • 10-11 de enero de 2025: Ciudad de México E-Prix  • 14-15 de febrero de 2025: Jeddah E-Prix I & II  • 11-12 de abril de 2025: Miami E-Prix • 3-4 de mayo de 2025: Mónaco E-Prix I & II  • 17-18 de mayo de 2025: Tokio E-Prix I & II • 31 de mayo - 1 de junio de 2025: Shanghái E-Prix I & II • 20-21 de junio de 2025: Yakarta E-Prix • 12-13 de julio de 2025: Berlín E-Prix I & II • 25-26 de julio de 2025: Londres E-Prix I & II Es especialmente destacable que, por primera vez, Mónaco será sede de una doble jornada de carreras el 3 y 4 de mayo de 2025.  Innovaciones Técnicas y Competitividad La introducción del monoplaza Gen3 Evo ha sido una de las principales novedades de la temporada. Este vehículo cuenta con tracción total y una potencia máxima de 350 kW, lo que ha mejorado los tiempos por vuelta y ha añadido nuevas dimensiones estratégicas a las carreras. Además, la implementación del “Pit Boost” ha influido en las estrategias de los equipos durante las competencias.  La temporada 2024-2025 de la Fórmula E promete emociones y desafíos, consolidando su posición como una de las competiciones más innovadoras y sostenibles en el mundo del automovilismo. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Existen muchas metodologías de crianza que prometen resultar en hijos inteligentes, bien portados, realizados, y emocionalmente estables. Pero ¿existirá un método infalible, perfecto, completamente confiable? Para el hijo de Dios que busca criar a sus hijos en el temor de Jehová, sí existe. ¡Únete a nosotros para descubrir más!

En 1815, el volcán Tambora de Indonesia desató la erupción más violenta de la historia, expulsado 100 km³ de material. Su estallido causó la muerte de entre 60.000 y 90.000 muertes, provocando directamente ‘el año sin verano' en 1816 con hambrunas y crisis climáticas. Esta catástrofe terminó marcando un antes y un después en la relación entre desastres naturales y cambios climáticos a escala mundial. Hoy, Tambora sigue siendo un volcán activo y está en constante vigilancia debido a su potencial riesgo. Y descubre más historias curiosas en el canal National Geographic y en Disney +. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Com uma população maioritariamente idosa ,este concelho do distrito de Castelo Branco, tem de recorrer ao projeto bata branca para dar assistência clínica aos munícipes. Edição de Cláudia Costa

Frohes neues Jahr! 2025 ist erst wenige Tage alt, da startet der ePod auch gleich schon wieder mit einer neuen Folge durch - und sogar mit einer Jubiläumsepisode! Luca Storms und Tobi Wirtz begrüßen dazu Andretti-Fahrer Nico Müller, der viele Einblicke in seine Formel-E-Zeit sowie seine gesamte Rennfahrerkarriere gibt. Dazu geht es um einen potenziellen neuen Hersteller, eine gewonnene Wette sowie um den Einsatz der beiden Porsche-Fahrer auf der Langstrecke. Falls du die Formel E in Berlin live verfolgen möchtest, hast du jetzt auch auf e-Formel.de die Möglichkeit, Tickets zu erwerben. Viel Spaß beim Hören!

Dial tal cual (Tramo de 11:00 a 12:00)

Guillermo Moreno con Nico Mársico y Pimpi Colombo en "Tiempo Extra"

Guillermo Moreno con Nico Mársico y el Diputado Roberto Mirabella en "Tiempo Extra"

So viel ist passiert beim ersten Misano E-Prix der Formel-E-Geschichte! Luca Storms und Tobi Wirtz analysieren gemeinsam die wichtigsten Themen aus Italien. Neben der Disqualifikation von Antonio Felix da Costa und den Ausfall von Oliver Rowland am Sonntag werfen sie insbesondere einen Blick auf Nico Müller und die beiden ERT-Fahrer. Außerdem geht es um die Gewinner und Verlierer des Misano E-Prix. Viel Spaß beim Hören!

En esta emisión de Autos y más, arrancamos platicando del equipo ABT CUPRA, con su cuarta cita de la temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula E, en Sao Paulo, Brasil, ciudad de la que son naturales los pilotos de la escudería, Lucas di Grassi y Nico Müller, Lucas luchará por sumar los primeros puntos de ABT CUPRA este año. También, habíamos de la llegada de Kia Sonet al país, estará disponible en los distribuidores de la marca a partir del 19 de marzo con un precio de $372,900 pesos. Además, les dimos un resumen de la unión de marcas chinas Bestune y JIM quienes llegan a tierras mexicanas y pretenden vender de cinco a ocho mil unidades de los modelos que de la mano de Shanghai Auto Assembly Group (SAAG) el brazo de lujo de Grupo FAW. Autos y más ahora está en todos lados, en la radio, en la tv, en el podcast y en todas las redes sociales. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Guillermo Moreno con Nico Mársico y Romina Del Pla en "Tiempo Extra" por Extra TV

Unser Weihnachtsgeschenk an euch ist kurz vor dem Jahreswechsel noch eine Weihnachtsfolge. Spektakuläre Sprünge, viele Sprints und kein Schiedsrichter. Willkommen in der Welt des Ultimate Frisbee. Wenn der Satz Die Welt ist eine Scheibe passt, dann hier. Was einst in den USA als High School Sport das Licht der Welt erblickte, ist heute eine professionelle und mitreißende Sportart.  Um mehr über den Frisbee-Sport zu erfahren, haben wir Nico Müller zu uns ins Studio eingeladen. Nico spielt Ultimate Frisbee - ob outdoor oder indoor - ob Verein oder Nationalmannschaft. Unser Gast hat schon alles miterlebt und hat mit uns in dieser Folge über ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Me Siga: https://linktr.ee/ericrocha001e --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/ericrocha/message

This week we have Nico Morales @nohalonm Nico joins us from New Mexico and took the time to walk us through all of the things that brought him down. He started using at 14 and gave up family and everything else that meant something to him. Then he found a solution. He doesn't follow the same path as we do, but we are all headed in the same direction and we talked about the similarities, rather than the differences. Today, he is an entrepreneur, a coach, a speaker and as he put it, he has found joy and peace. Check him out on Instagram @nohalonm, visit his website www.NoHaloNM.com and as always... Enjoy the episode. Visit us Podcast  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.sobernotmature.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Store  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.sobernotmatureshop.com⁠

Durante años, el padre Mundina apareció en radio y televisión transmitiendo sus conocimientos y pasión por la botánica. El sacerdote ha conectado con "Julia en la Onda" para hablar de su vida con más de 90 años. 

Er ist schneller als der Strom aus der Steckdose: Rennfahrer Nico Müller, Star der Formel E. Der Game-Changer im Cockpit vom Racing Team ABT CUPRA. Die Karriere des Schweizers – sie ist immer im Extrembereich. In TOMorrow erklärt er, was nötig ist, um in diesem Business überhaupt bestehen zu können: Es ist vor allem Brain-Power, sagt er! Die Kunst, Unmengen an Daten und Situationen in Millisekunden erfassen und analysieren zu können. Wie ihm das gelingt, sein außergewöhnliches Mindset – das alles jetzt hier. Es ist ein sehr besonderer Podcast. Wir haben uns live beim Weltmeisterschafts-Rennen der Formel E in Berlin getroffen. Wir stehen direkt an der Rennstrecke auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof. Auf dem Rollfeld, auf dem früher Jets abgehoben sind, fliegen jetzt vollelektrische Rennwagen mit Tempo 340. Die Weltmeisterschaft der Formel E: Es ist Motorsport next level. E-Prix statt Grand Prix. Der Hype wird immer größer. 16 Rennen in elf Ländern, von Mexiko-City bis Kapstadt und Jakarta. Über 380 Millionen Menschen verfolgen die Rennen weltweit, jedes Jahr 30% mehr Fans. Sponsoring-Volumen: schon über 120 Millionen Euro! Der Mega-Event in Berlin: total ausverkauft, die Hauptstadt voll elektrisiert. Und er mittendrin: Nico Müller. Für uns hat er zwischen Qualifying und WM-Race extra einen Boxenstop eingelegt und darüber gesprochen, wie sich Hochleistungssport verändert in Zeiten von Nachhaltigkeit. Alles über die Challenge für ihn und sein Team, seine Formel Erfolg zwischen Hightech, Brainpower und persönlichen Träumen. Also, gehen wir in die Startaufstellung: Viel Spaß in der Formel E, viel Spaß im Cockpit von Nico Müller.

In this latest episode of the Omni Talk Retail Spotlight Series, Shopreme Chief Customer Officer Nico Müller joins Chris Walton and Anne Mezzenga to discuss what it takes to make a scan-and-go checkout system really work. With all the noise surrounding Wegmans' announcement last year, Chris and Anne wanted to learn what makes scan-and-go so successful in Europe. Or said another way, what is the real recipe for success that everyone should follow? To that end, Chris and Anne get the skinny from Nico on: – Loss prevention tactics, particularly closed entry and exit points - Easy mobile signup - Localized rollouts vs. one store pilots - Mobile-only payment options - And the importance of hands-free shopping for larger grocery trips There's a lot of noise out there surrounding scan-and-go shopping, and this podcast interview helps to clear it all up! *Sponsored Content*

Arnoldo Cuéllar critica el poco interés en la SEP y la educación que tiene el presidente Andrés Manuel López Obrador, similar al que tuvieron sus antecesores neoliberales.Opina que Delfina Gómez no tuvo un papel destacado al frente de esa institución y que su único mérito frente al presidente es su lealtad política.Link para hacer donaciones vía PayPal:https://www.paypal.me/julioastilleroCuenta para hacer transferencias a cuenta BBVA a nombre de Julio Hernández López: 1539408017CLABE: 012 320 01539408017 2 Our GDPR privacy policy was updated on August 8, 2022. Visit acast.com/privacy for more information.

En este episodio solillo de Nabi somos testigos de primera mano de los estragos del covid.Nos adentramos en la faceta oscura de Ronald McDonald... incluso cuestionamos el carácter moral de He-Man, pero con ese peinado, qué se podía esperar?Eddie Vedder va a ser el nuevo santo canonizado de la Iglesia Católica? Es Harry Potter el único que se puede transportar a través de las cañerías de un escusado? Linda Blair habrá podido seguir comiendo sopa de chícharo después de filmar El Exorcista?No sabemos, pero como siempre, nos lo preguntamos. Quizás tu nos puedas ayudar a contestar todas nuestras dudas.

Há evidências reais de que podemos melhorar desempenho físico sem mover um músculo — apenas com a 'força do pensamento';'imagética motora' é muito usada por atletas de elite.

El rockero nos cuenta de los próximos shows de "Fobia" en el Teatro Metropólitan.

Solenidade de Cristo Rei. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/jlio4/message

Pedal to the metal, folks! This time around we're at the race tracks of the world's vibrant cities. We filled up on volts to meet professional race car driver, Nico Müller from Dragon / Penske Autosport Formula E team. Bosch partners with them, providing technology, software and support for their electric race car. The brain of the project is the vehicle control unit, which controls individual functions and sensors, and ensures maximum energy recovery rates. The development of the hardware and software requires engineers to think beyond individual components and take the entire system into account. Bosch associate Christian Schimpitz is one of these experts and talks about how learnings from Formula E also become important in providing e-mobility solutions in the consumer sector. Alright, let's get started and make sure we don't run out of juice. SHOWNOTES: Race Highlights 2021 Monaco E-Prix: https://www.youtube.com/watch?v=tVivUWvhUZQ Formula E For Beginners: https://www.youtube.com/watch?v=2NOnojsxK30 Formula E Sounds: https://www.youtube.com/watch?v=OHlqXfG78Rs&t=59s More Bosch podcasts: Beyond Bosch: https://podtail.com/de/podcast/beyond-bosch/ Mighty Micro: https://mightymicro.podigee.io/

Our first cohort of kid podcasters comes to end (but don't worry, cohort 2 has begun!) with a fully kid-produced episode debating the value of homework with an actual teacher, counting down the top video games of 2017 and sharing how much they love Zelda Breath of the Wild. The kids engineered, wrote, announced, did the music and did the art for this episode. The only think Chris Larry did was do an introduction and edit the show together.Here are the kids who worked so hard on this episode as well as the Superbowl episode and recapping the Winter Olympics as a segment on another one: Harper, Oliver, Nico M, Talia, Helen, James, Maggie, Nico W, Amelia, Owen, Rachel, Ella, Eric, Kees and Fox.Show Notes:(This is an area that you can find details, links and other content we talk about on the show)Check out this video slide show of the kids in action (music and photos by the podcasters!)Zelda Breath of the WildThe Case Against HomeworkYou can now subscribe to The Larry's Pop Pod on iTunesSpotifyGoogle PlayStitcherOvercast:You can now listen and subscribe to The Larry's Pop Pod on iTunesSpotifyGoogle PlayStitcherOvercast:Follow us on Instagram: thelarryspoppodLike our Facebook pageFollow Chris Larry on Twitter: chrislarry33Find our Spotify playlist Vol. 4. hereFind our Spotify playlist Vol. 3 hereFind our Spotify playlist Vol. 2 hereFind our Spotify playlis Vol. 1 herePlease subscribe, rate and review us on your favorite listening platform! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.