Podcasts about piloten

 In der neuesten Episode haben Nils und Sebastian die spannende Denise (@pinkpineapplede) zu Gast! Sie erzählt von ihrem Werdegang als Apron-Controllerin in München, den Herausforderungen der Vorfeldkontrolle und amüsanten Cockpit-Anekdoten. Außerdem diskutieren sie über Social Media in der Luftfahrt und Datenschutzprobleme. Freut euch auf Expertenwissen und unterhaltsame Geschichten! Tschüssi!Chapter:0:41 Willkommen zum Sommerinterview2:36 Über die Apron-Kontrolle5:10 Denise stellt sich vor8:46 Die Ausbildung zum Apron-Controller9:48 Unterschiede bei Flughäfen10:39 Die Herausforderung bei Wetterbedingungen14:12 Kommunikation mit Pushback-Fahrern20:46 Nebel und Wetter in München25:36 Silent Pushback und moderne Technologien33:38 Anekdoten aus der Arbeit50:59 Instagram und die Flugsicherung54:17 Abschluss und Ausblick auf nächste FolgeWenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen:https://buymeacoffee.com/atcpilothttps://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: podcast@atcpilot.com oder über Instagram @AlCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Hallihallo, liebe Nachteulen! In der neuesten Episode geht's um spannende Anekdoten aus der Luftfahrt, kulinarische Erlebnisse in Griechenland und die Tücken der Deutschen Bahn. Nils und Sebastian diskutieren die Lage am Flughafen BER, ihre Reisepläne von Albanien bis Malle und die Herausforderungen flexibler Dienstpläne. Natürlich darf der amüsante „Funkspruch der Woche“ nicht fehlen! Viel Spaß beim Zuhören!Chapters0:19 Willkommen im Podcast0:36 Urlaubspläne und spannende Reisen10:36 Deutsche Bahn-Bashing11:36 Kuriositäten im Alltag15:49 Funkspruch der Woche16:50 Neuigkeiten vom Flughafen19:59 A380 in Berlin24:46 Nachrichten aus der Luftfahrt27:51 Aufruf an die Zuhörer34:02 Gedanken zur großen Airline39:18 Abschied und AusblickWenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen:https://buymeacoffee.com/atcpilothttps://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: podcast@atcpilot.com oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Urbi et Orbi habemus Avion! Weisser Rauch steigt auf nach dem GCA APP auf Charlie Zwoooo in FRA. Kopfschütteln verursacht nicht nur unser Einparken, sondern auch zeitkritische Fehler im Simulator. Neben theologisch-philosophischer Expertise delivern wir natürlich auch mithilfe Chat-GPT Datingannoncen für unsere FB J. Und nicht genug - auch Interviewgäste gibt es wieder: Wir haben vom DLFR Löschflugzeug-Piloten am Start. Mehr Infos gibt es auf www.dlfr.de! Enjoy!Wenn Dir die Folge gefallen hat freuen wir uns über 5* bei DeinemPodcast-Provider! Falls du Feedback oder Fragen hast oder auch was Visuelles von uns sehenwillst, schreib und folg uns gerne auf Instagram: fensterplatz_podcastDa findest Du auch ein gratis Info-PDF zur Pilotenausbildung.https://www.linktr.ee/fensterplatzMail: fensterplatz_podcast@outlook.de

Wer regelmäßiger diesen Podcast hört, weiß längst: Die Fliegerei war in den 1920er Jahren ein großes und auch politisch höchst aufgeladenes Thema. Im Zuge des Versailler Vertrages hatte man auch dem Motorsportflug in Deutschland einen Riegel vorgeschoben; erst jetzt im Jahr 1925 durfte, erstmals seit 1911, wieder ein Deutscher Rundflug ausgetragen werden, bei dem Piloten auf verschiedenen Flugzeugtypen eine Zuverlässigkeitsprüfung absolvieren mussten, die auf fünf Tage angelegt. An jedem dieser Tage galt es eine bestimmte Route abzufliegen, die in Summe, abgesehen von der Enklave Ostpreußen, nahezu alle deutschen Länder berücksichtigten. Welche Schleifen der Deutsche Luftfahrtverband und der Aero-Club von Deutschland als Veranstalter den Teilnehmern abverlangten, weiß der Hamburgische Correspondent vom 1. Mai 1925 – und für uns Rosa Leu.

Elektromobilität endet nicht am Straßenrand – das zeigt Marcus Weber vom Green Aviation Hub aus Mannheim eindrucksvoll. In unserer aktuellen Podcast-Folge habe ich mit ihm über die Herausforderungen und Chancen der elektrischen Luftfahrt gesprochen. Der Green Aviation Hub, entstanden aus einer Gruppe von klimaengagierten Privatpiloten, hat sich zum Ziel gesetzt, klimafreundliche Fliegerei voranzutreiben. Dabei geht es nicht nur um Elektroflugzeuge, sondern um ein ganzheitliches Konzept: Ladeinfrastruktur, Stromversorgung durch erneuerbare Energien und Schulungen für Pilot:innen. Während E-Autos mittlerweile zum Alltag gehören, steckt die Elektrofliegerei noch in den Kinderschuhen. Marcus betont, dass es dabei nicht um futuristische eVTOLs wie den Volocopter geht, sondern um konventionelle Flächenflugzeuge mit Elektroantrieb. Ein Pionier in diesem Bereich ist die slowenische Firma Pipistrel mit ihrem Modell Velis Electro – dem bislang einzigen E-Flugzeug mit einer EASA-Typenzertifizierung. Über 130 Stück wurden bereits weltweit verkauft, und das Modell wird aktiv für die Pilotenausbildung genutzt. Eine der größten Herausforderungen bleibt die Infrastruktur. Die Ladeinfrastruktur für Flugzeuge steckt im Vergleich zum Pkw-Sektor rund zehn Jahre zurück. „Das Flugzeug ist da, aber wir haben kaum Ladepunkte“, so Marcus. Ein weiteres Problem: das Henne-Ei-Prinzip. Flugplätze installieren keine Ladepunkte, weil es kaum Elektroflugzeuge gibt – und Flugschulen kaufen keine Elektroflugzeuge, weil sie nicht geladen werden können. Green Aviation Hub setzt genau hier an, berät Flugplätze und Flugschulen und entwickelt Konzepte für eine sinnvolle Ladeinfrastruktur. Technisch gesehen unterscheidet sich ein Elektroflugzeug in einigen Punkten deutlich von einem herkömmlichen Flieger mit Verbrennungsmotor. Piloten müssen daher eine sogenannte Unterschiedsschulung (Difference Training) absolvieren, um sich mit der neuen Technologie vertraut zu machen. Anstelle von klassischen Triebwerkskontrollen müssen sie sich mit Batterietechnik, Inverter-Systemen und alternativen Notverfahren auseinandersetzen. Aber warum überhaupt elektrisch fliegen? Neben der offensichtlichen CO₂-Reduktion gibt es handfeste wirtschaftliche Vorteile. Der Unterhalt eines Elektroflugzeugs ist in vielen Bereichen günstiger: kein teures Flugbenzin, weniger Wartung, geringere Betriebskosten. Dennoch sind die Anschaffungskosten noch hoch – ein Pipistrel Velis Electro kostet rund 200.000 Euro. Zudem treiben strenge Regularien die Kosten: Elektromotoren müssen nach relativ kurzen Laufzeiten ausgetauscht werden, unabhängig von ihrem tatsächlichen Zustand. Das macht die Wirtschaftlichkeit aktuell noch herausfordernd. Ein weiterer zentraler Punkt: die Reichweite. Derzeit sind die meisten Elektroflugzeuge auf Kurzstrecken beschränkt – ideal für Flugschulen und Trainingsflüge, aber bisher nicht für den breiten kommerziellen Einsatz. Dennoch gibt es vielversprechende Entwicklungen, etwa größere Elektroflugzeuge für die Regionalmobilität. In China wird derzeit ein viersitziges Modell entwickelt, und mit der deutschen Firma Veridian steht bereits ein Player bereit, der mit einem neun-sitzigen E-Flugzeug Kurzstreckenflüge revolutionieren will. Auch bei der Ladeinfrastruktur tut sich etwas. Bisher setzen Hersteller auf proprietäre Systeme, was den Ausbau hemmt. Doch in Kürze wird der CCS-Standard eingeführt – das gleiche Schnellladesystem, das auch bei Elektroautos genutzt wird. Das ermöglicht höhere Ladeleistungen und eine einfachere Integration in bestehende Infrastruktur. Die elektrische Luftfahrt steht noch am Anfang, doch die Fortschritte sind nicht zu übersehen. „Die großen Player schauen auf den Markt, es gibt Bewegung, und der Druck wächst“, sagt Marcus. Wer also glaubt, dass E-Mobilität nur etwas für die Straße ist, sollte einen Blick in den Himmel werfen. Nun aber genug der Vorworte – lasst uns direkt ins Gespräch einsteigen.

Ob der Titel Clickbait ist oder nicht? Das erfahrt ihr wohl nur wenn ihr die ganze Folge durch hört. ;-) Aber eines sei gesagt: Es lohnt sich mal wieder. Während Nils sich durch die Frühdienste Kämpft, erzählt Sebastian mal wieder von Windshear Szenarios und Go/Arounds im Cockpit. Viel Spaß!Wenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen:https://buymeacoffee.com/atcpilothttps://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: podcast@atcpilot.com oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Die Murmel auf dem Kopf ist der wichtigste Teil der persönlichen Schutzausrüstung eines 125er-Piloten. Aber einfach so ins Regal greifen oder online das günstigste Angebot nutzen und diesen Helm der schnellen Wahl dann im Alltag nutzen – das ist keine gute Idee. Worauf es beim Helmkauf ankommt und was für Helme und Zusatzfeatures es überhaupt gibt, das stellen wir euch in dieser Podcast-Folge zusammen mit einem Experten aus der Helmbranche vor. Den Helm hat schon mein Bruder getragen – den nutze ich jetzt einfach weiter. Oder: Diesen Helm gab's als richtiges Schnäppchen bei einem Versandhaus, ich muss nur noch reinwachsen. Wer diese oder ähnliche Ansätze beim Schutz seines Kopfes fürs Toben mit der 125er als oberste Prio ansieht, macht einiges falsch, denn beim Kauf des ersten eigenen Helmes gibt es einiges zu beachten. Das fängt bei der Passform an und hört bei den Materialen noch lange nicht auf. Zudem tummeln sich auf dem Markt zig verschiedene Verschlüsse sowie Visiere. Und warum braucht's überhaupt eine Belüftung – und was ist ein Innenvisier? Wer sich selbst schon mal solche oder ähnliche Fragen gestellt hat, bekommt mit dieser 125er-Champs-Podcast-Folge die passenden Antworten. Und zwar von André Walek, dem Geschäftsführer der 2 RIDE GERMANY GmbH, die unter anderem die Helmmarken Nolan und Shark vertreiben. Gemeinsam tauchen wir tief in die Helmwelt ab und klären jedes noch so kleine Detail, damit ihr beim Kauf eures ersten eigenen Helms genau wisst, vorauf ihr achten müsst. Für ein Plus bei der Sicherheit und ein gutes Gefühl unter der neuen Murmel. Für ein Sicherheitsplus sorgt auch ein Kurventraining mit dem MOTORRAD-Actionteam, das extra auf 125er zugeschnitten ist. Alle Infos dazu unter: https://event.motorpresse.de/motorrad/trainings/

Die Murmel auf dem Kopf ist der wichtigste Teil der persönlichen Schutzausrüstung eines 125er-Piloten. Aber einfach so ins Regal greifen oder online das günstigste Angebot nutzen und diesen Helm der schnellen Wahl dann im Alltag nutzen – das ist keine gute Idee. Worauf es beim Helmkauf ankommt und was für Helme und Zusatzfeatures es überhaupt gibt, das stellen wir euch in dieser Podcast-Folge zusammen mit einem Experten aus der Helmbranche vor. Den Helm hat schon mein Bruder getragen – den nutze ich jetzt einfach weiter. Oder: Diesen Helm gab's als richtiges Schnäppchen bei einem Versandhaus, ich muss nur noch reinwachsen. Wer diese oder ähnliche Ansätze beim Schutz seines Kopfes fürs Toben mit der 125er als oberste Prio ansieht, macht einiges falsch, denn beim Kauf des ersten eigenen Helmes gibt es einiges zu beachten. Das fängt bei der Passform an und hört bei den Materialen noch lange nicht auf. Zudem tummeln sich auf dem Markt zig verschiedene Verschlüsse sowie Visiere. Und warum braucht's überhaupt eine Belüftung – und was ist ein Innenvisier? Wer sich selbst schon mal solche oder ähnliche Fragen gestellt hat, bekommt mit dieser 125er-Champs-Podcast-Folge die passenden Antworten. Und zwar von André Walek, dem Geschäftsführer der 2 RIDE GERMANY GmbH, die unter anderem die Helmmarken Nolan und Shark vertreiben. Gemeinsam tauchen wir tief in die Helmwelt ab und klären jedes noch so kleine Detail, damit ihr beim Kauf eures ersten eigenen Helms genau wisst, vorauf ihr achten müsst. Für ein Plus bei der Sicherheit und ein gutes Gefühl unter der neuen Murmel. Für ein Sicherheitsplus sorgt auch ein Kurventraining mit dem MOTORRAD-Actionteam, das extra auf 125er zugeschnitten ist. Alle Infos dazu unter: https://event.motorpresse.de/motorrad/trainings/

Wie schaffen es Kampfjetpiloten, unter 9-facher Schwerkraft Höchstleistung zu bringen – körperlich und mental? Dr. Lutz Graumann verrät dir in dieser Folge, wie das Performance-Setup der Elite aussieht und was du davon in deinen Alltag mitnehmen kannst.

Die Sonne scheint, der Himmel ist blau, Sebastian fliegt tüchtig in den Süden und Nils' Frequenz war mal wieder busy - und eine neue Folge eures Lieblingspodcasts! Was könnte es schöneres geben? Neben den Herausforderungen eines sonnigen Wochenendes im Center und spannenden Wegpunkten im Cockpit erzählen wir euch unter anderem, wann Anschnallzeichen im Flieger an- bzw. ausgeschaltet werden und wie sich zwei- oder dreiköpfige Crews zusammensetzen.Wenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen:https://buymeacoffee.com/atcpilothttps://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: podcast@atcpilot.com oder über Instagram @AlCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Zo'n 970 reservisten van het Israëlische leger, onder wie piloten en officieren, hebben een brief ondertekend waarin ze oproepen tot het beëindigen van de oorlog in Gaza. Ze weigeren niet hun dienstplicht, maar willen niet meewerken aan wat zij zien als politiek gemotiveerd militair geweld. Antropoloog en Israël-kenner Erella Graciani duidt deze opvallende actie én de felle reactie vanuit de legertop. (08:29) Oud-Duits minister over de nieuwe wind in Berlijn Naar verwachting wordt CDU-leider Friedrich Merz in de week van 5 mei tot bondskanselier gekozen, waarna zijn nieuwe regering van start gaat. De coalitie met de SPD heeft grote ambities, zowel op nationaal als internationaal vlak. Prominent lid van het CDU en voormalig minister Peter Altmaier over Duitslands leiderschap en de grote uitdagingen waar zijn land voor staat.  Presentatie: Sophie Derkzen

Herzlich willkommen zur ersten Live-Aufzeichnung des ATCpilot-Podcasts! Sebastian, Nils und Arne, eure Gastgeber, enthüllen spannende Anekdoten und Diskussionen rund ums Pilotenleben und die neuesten Entwicklungen in der Luftfahrt. Auf der Aero Messe in Friedrichshafen berichten sie von einem aufregenden Tag, einschließlich amüsanter Geschichten über die Anreise und den neuen „Listening Squawk“. Im interaktiven Q&A-Teil beantworten die beiden Fragen zu Notfällen im Cockpit und teilen persönliche Erlebnisse, die den Zuhörern Einblicke in die Realität des Fliegens geben. Die Kombination aus Fachwissen und Humor macht diesen Podcast unvergesslich. Bleibt dran für künftige Themen und Gäste und verpasst keine Episode! Unterstützt uns, indem ihr uns einen Kaffee kauft oder über PayPal spendet. ⁠⁠https://buymeacoffee.com/atcpilot⁠⁠ ⁠⁠https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6⁠⁠Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: ⁠⁠podcast@atcpilot.com⁠⁠ oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Send us a textEuropa könnte bald Geschichte schreiben – allerdings nicht zur Freude aller: Die EU-Luftfahrtbehörde EASA prüft, ob Airlines Langstreckenflüge mit nur einem Piloten im Cockpit durchführen dürfen. Schon ab 2030 könnten entsprechende Regelungen in Kraft treten.

Rainer Wilke und die BO105, eine Liebesgeschichte über den Tanz am Himmel. Als einer der ersten Hubschrauber Piloten bei der Bundeswehr auf BO105, hat Rainer den Erfolgszug dieses Hubschraubers begleitet und auch geprägt. Bereits bei der Bundeswehr gehörte er zu den ganz wenigen Piloten, die die Kunstflugberechtigung erhielten und den Hubschrauber in seinen Extremen bewegten. So war es keine Überraschung, dass Rainer nach seiner Bundeswehrzeit einen Anruf von Red Bull erhielt um dort Teil bzw zentrale Figur in der Fliegerstaffel Flying Bulls zu werden. Dort bestritt er unzählige Airshows, in denen er seine Kunstflugfähigkeiten zeigte. Bekannt wurde er einem breiten Publikum, als er bei TV Total Raab in Gefahr Stefan Raab mit auf sein spektakuläres Kunstflugprogramm an Board nahm. Als erster Pilot überhaupt zeigte er den "Salto" vorwärts mit einem Hubschrauber. All dies führte dazu, dass er die Auszeichnung erhielt in die Living Legends of Aviation berufen zu werden. Über all das hat Rainer jetzt auch ein Buch geschrieben, das er auf der Aero dieses Jahr vorstellt. Hört euch diesen spannenden Talk mit der Luftfahrtlegende an. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Fragen über Fragen! Und wir haben die Antworten :-) Wer lotst eigentlich den oberen Luftraum aus Maastricht? Und wie kommt der Flugplan in den Airbus? Das und mehr im 4. Q&A. Viel SPaß :)Wenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen: ⁠https://buymeacoffee.com/atcpilot⁠ ⁠https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6⁠Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: ⁠podcast@atcpilot.com⁠ oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Mit Kai bespreche ich den Piloten der dritten Staffel "Baywatch Nights" - Die Notaufnahme

Flight Design, ein renommierter Hersteller von Leichtflugzeugen mit Sitz in Eisenach, wurde von einem chinesischen Unternehmen übernommen. Diese Akquisition zielt darauf ab, die Produktionskapazitäten zu erweitern und den internationalen Vertrieb zu stärken. Die chinesischen Investoren planen, das bestehende Team in Eisenach zu erhalten und in Forschung und Entwicklung zu investieren, um innovative Flugzeugmodelle auf den Markt zu bringen. Die Aero Messe in Friedrichshafen, eine der führenden Fachmessen für die Allgemeine Luftfahrt, findet vom 9. bis 12. April 2025 statt. Sie bietet eine Plattform für Hersteller, Piloten und Luftfahrtbegeisterte, um die neuesten Entwicklungen und Produkte der Branche zu präsentieren und zu entdecken.Am 09.April und am 11.April könnt Ihr uns live vor Ort zu einem gemütlichen Mittagessen treffen und Euch mit uns austauschen. Johann und ich werden auch regelmäßig live auf Instagram und YouTube für Euch von der Messe berichten. Die Deutschen Meisterschaften im Ultraleichtfliegen 2025 finden vom 15. bis 18. Mai auf dem Flugplatz Oerlinghausen in Nordrhein-Westfalen statt. Dieser Wettbewerb zieht die besten Piloten des Landes an, die in verschiedenen Disziplinen ihr Können unter Beweis stellen. Kurt Tank (1898–1983) war ein bedeutender deutscher Flugzeugkonstrukteur und Testpilot. Als Leiter der Entwicklungsabteilung bei Focke-Wulf entwarf er während des Zweiten Weltkriegs mehrere bekannte Flugzeugmodelle, darunter die Fw 190, ein Jagdflugzeug, das für seine Leistungsfähigkeit und Robustheit bekannt war. Nach dem Krieg setzte Tank seine Karriere in Argentinien und Indien fort und trug maßgeblich zur Entwicklung der dortigen Luftfahrtindustrie bei.

Dafür wird die Mindestgröße von 1,58 Meter abgeschafft. Japan möchte den Frauenanteil nämlich von zwei auf zehn Prozent erhöhen. Dem Land mangelt es an Piloten. Autor: Kosmas Hotomanidis Von Daily Good News.

Chris Geist ist einer der bekanntesten deutschen Fluglehrer und Sicherheitstrainer. Wie hält er es mit dem Risiko? +++ Chris Geist hat vor 17 Jahren die Paragliding Academy im Allgäu gegründet, als Flugschule und Anbieter von Sicherheitstrainings. Zuvor war er Acro-Flieger, dann Entwicklungs- und Testpilot, wo er gerne an die Grenzen von Material und Mensch ging. Nur bei der Einschätzung des Wetters war er immer sehr konservativ, erzählt der heute 47-jährige in dieser Episode 157 von Podz-Glidz. Und er wundert sich heute noch, wie unbedarft sich viele Piloten in die Lüfte die Lüfte schwingen, selbst wenn die Prognosen eindeutig von Föhn sprechen. Chris hatte mir vor ein paar Wochen eine Sprachnachricht per WhatsApp geschickt und mir dahingehend sein Leid geklagt. Er regte an, ob ich nicht via Lu-Glidz ein wenig Föhnaufklärung betreiben könnte. Daraus wurde dann die Idee, mit ihm in einem Podcast zu machen und dabei nicht nur über Wetter, sondern auch den allgemeinen Umgang mit Flugrisiken zu sprechen. So wurde daraus ein im Wortsinn häufig heiteres Themenpotpourri. Unter anderem sprechen wir darüber, wie sich der Charakter der Flugschüler über die Jahre gewandelt hat, welche Kehrseite die immer einfacher zu fliegenden Gleitschirme mit sich bringen, warum sich viele Zweileiner-Piloten selbst überschätzen, und warum Chris sich von der Radikalität, mit der manche junge XC-Cracks an das Streckenfliegen herangehen, gerne eine Scheibe abschneiden würde. +++ Wenn Du Podz-Glidz und den Blog Lu-Glidz fördern möchtest, so findest Du alle zugehörigen Infos unter: https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik dieser Folge: Track: Pienso Viento | Künstler: Casa Rosa Youtube Audio Library https://www.youtube.com/watch?v=3nT3lZ88Usw +++ LINKS zu Lu-Glidz: + Blog: https://lu-glidz.blogspot.com + Facebook: https://www.facebook.com/luglidz + Instagram: https://www.instagram.com/luglidz/ + Whatsapp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VaBVs05CHDynzdlJlU34 + Youtube: https://youtube.com/@Lu-Glidz + Soundcloud: https://soundcloud.com/lu-glidz + Spotify: https://open.spotify.com/show/6ZNvk83xxGHHtfgFjiAHyJ + Apple-Podcast: https://itunes.apple.com/de/podcast/podz-glidz-der-lu-glidz-podcast/id1447518310?mt=2 + Linktree: https://linktr.ee/luglidz +++ LINKS zu Chris Geist: + Website: https://paragliding-academy.com/ + Facebook: https://www.facebook.com/Gleitschirmschule + Instagram: https://www.instagram.com/paraglidingacademy/ + Youtube-Kanal: http://www.youtube.com/ParaglidingAcademy

Diese Folge wäre fast für immer verloren gewesen - aber wir haben den Content gerade noch gerettet! Und es hat sich gelohnt: Sebastian erzählt von seinem ersten Anflug auf den "Captain's-Only" Airport Funchal auf Madeira. Happy Landings und Happy Headings ihr lieben :-)Wenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen: ⁠https://buymeacoffee.com/atcpilot⁠ ⁠https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6⁠Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: ⁠podcast@atcpilot.com⁠ oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Am 24. März 2015 bringt ein Germanwings-Pilot seine Maschine absichtlich zum Absturz. Niemand überlebt. Der Pilot war psychisch krank. Was sind die Lehren?

Spieleveteranen-Episode #400 (13-2025) Besetzung: Heinrich Lenhardt und Jörg Langer begrüßen Gaststar Julian Eggebrecht Aufnahmedatum: 19.03.2025 Laufzeit: 1:47:02 Stunden (0:00:15 News & Smalltalk – 0:38:50 Rescue on Fractalus) Klopf-klopf … wer steht denn da vor der Tonkabinenschleuse und will reingelassen werden? Zum Glück kein garstiger Jaggi, sondern Julian Eggebrecht, mit dem wir zu den Anfängen von Lucasfilm Games zurückkehren. Hauptthema ist nämlich ein altes Spiel, das vor rund 40 Jahren erschien und Julian einst so sehr beeindruckte, dass er einen Amiga-Nachfolger machen wollte. Return to Fractalus von Factor 5 ist nie erschienen, legte aber den Grundstein für Rogue Squadron. Was ist an Fractalus so faszinierend, wie funktioniert eigentlich Fraktalgrafik und war der Atari 800 nicht doch der bessere 8-Bit-Heimcomputer? Bevor wir solche Fragen erörtern, beginnt die Jubiläumsfolge traditionell mit veteranigen News, alarmierenden Spielberichten und heiterer Hörerpost. Unterstützt die Spieleveteranen und hört das volle Programm: https://www.patreon.com/spieleveteranen 0:00:15 News & Smalltalk 0:07:29 Gemischte News: Atari verwirrt mit Missile Command Delta, Black Mirror kehrt bald in die Spieleentwicklerszene zurück, Croc schnappt im Remaster wieder zu. 0:16:48 Was haben wir zuletzt gespielt? Assassin's Creed Shadows, Two Point Museum, Nintendo Alarmo. 0:31:06 Hörerpost von Matthias Fauth. 0:32:44 Wir begrüßen Gaststar Julian Eggebrecht, der neben einem Factor-5-Update auch eine Ergänzung zu unserer X-Out-Episode parat hat. 0:38:50 Das alte Spiel: Rescue on Fractalus 0:39:13 Lucasfilm kooperierte 1982 beim Start seiner Spieleabteilung mit Atari. Rescue on Fractalus war eines der beiden Debütspiele, deren Veröffentlichung gewisse Komplikationen hatte. Bonus-Link: David Fox über die Anfänge von Lucasfilm Games. 0:51:29 Der Spielablauf: Bei der Action-Flugsimulation suchen wir nach gestrandeten Piloten und können dabei eine unvergessliche Überraschung erleben. 1:03:36 Flotte Framerates und Fraktale: Die beeindruckende Technik von Fractalus war ganz auf den Atari 800 zugeschnitten. 1:14:42 Mit Return to Fractalus wollte Factor 5 den Klassiker 1989 auf dem Amiga fortsetzen. Julian erklärt, welche Probleme es dabei gab und wie aus dem Projekt letztendlich Rogue Squadron wurde. Bonus-Link: Die Fraktalgrafik-Demo im Intro von Masterblazer. 1:29:58 Historischer Pressespiegel und Veteranenfazit. 1:44:29 Abspann.

Send us a textStromausfall legt Heathrow lahm – 1300 Flüge gestrichen, Chaos auch in den nächsten Tagen erwartet. Lufthansa plant mit Sparkurs und mehr Effizienz, was bei den Piloten für Ärger sorgt. Auf TikTok geht der „Airport Theory“-Trend viral: möglichst spät am Flughafen ankommen – riskant und wenig sinnvoll. In Bangkok verlieren mehrere Lounges den Priority Pass-Zugang.#Heathrow, #Lufthansa, #AirportTheory, #TikTokTrend, #PriorityPass, #UnitedAirlines, #Flugausfall, #Vielflieger, #Reisen2025, #AviationNews00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:20 Chaos am London Heathrow03:44 Lufthansa Turnaround-Programm07:52 Airport Theory: Ein TikTok-Trend11:22 Ein Vorfall bei United Airlines12:48 Fragen des TagesTake-OFF 22.03.2025 – Folge 064-2025Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Bundesrat präsentiert den Lohnschutz-Deal, das Ende der Friedensdividende, Germanwings-Absturz: Wie geht es depressiven Piloten heute, neue Chancen für Quereinsteiger

Diese Themen haben wir heute für Sie: Ab 00:01:47: Im Schmolltalk gehen wir auf einen neuen Buchstaben in Paragraf 34 der Gewerbeordnung ein – und was der für Vermittler bedeuten könnte. Ab 00:10:57: Zum Gespräch haben wir heute den auf BU spezialisierten Rechtsanwalt Oliver Klaus geladen und sprechen über sein Herzensthema: Flugdiensttauglichkeit. Ab 00:19:16: In den News der Woche verkauft Cinven die Run-off-Plattform Viridium an ein Investoren-Konsortium. Und jeder dritte Deutsche ist mit unserem Gesundheitssystem unzufrieden. Ab 00:22:11: Und in einem weiteren Interview sprechen wir mit Andreas Bahr von der Inter über den veränderten Maklermarkt.

In unserer ersten Folge von Phrasensport sprechen wir über das Niedersachsen Derby und den fehlenden Fußball, über die spannendste Liga der Welt und den neuen Spielmodus der internationalen Wettbewerbe. Also einsteigen, anschnallen und mit dabei sein, wenn die heutige Pilot Folge von Phrasensport erscheint! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Das erste Rennen der Saison fiel direkt ins Wasser. Trotz Regen konnten jedoch einige Piloten überzeugen. Neben den positive Überraschungen gibt es aber durchaus auch negative wie etwa die Enttäuschung bei Ferrari. Auch für die meisten Rookies waren es ein schwieriges Wochenende. Hinzu kommt, dass es direkt weitergeht in China und das sogar mit einem Sprintwochenende. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Das erste Rennen der Saison fiel direkt ins Wasser. Trotz Regen konnten jedoch einige Piloten überzeugen. Neben den positive Überraschungen gibt es aber durchaus auch negative wie etwa die Enttäuschung bei Ferrari. Auch für die meisten Rookies waren es ein schwieriges Wochenende. Hinzu kommt, dass es direkt weitergeht in China und das sogar mit einem Sprintwochenende. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Seit einem Jahr gibt es im Aargau obligatorische Informationsveranstaltungen zum Bevölkerungsschutz. Teilnehmen müssen Schweizer Frauen sowie Ausländerinnen und Ausländer mit Niederlassungsbewilligung. Der Kanton zieht eine positive Zwischenbilanz. Weiter in der Sendung: · Im September 2019 kam es beim Flugplatz Grenchen beinahe zu einer Kollision zwischen zwei Motorflugzeugen. Nun ist der Untersuchungsbericht da. Eine Schuld trifft trifft einen den Piloten und den Flugverkehrsleiter in Grenchen.

Jetzt hat es endlich mal geklappt und Sebastian konnte Nils mal mit ins Cockpit nehmen. Als Fluglotse ist es möglich, so genannte Streckenerfahrungsflüge durchzuführen - und wer wäre da als Kutscher besser geeignet als Streifenhörnchen Sebastian? Viiiiiiel Spaß!Wenn Ihr uns Supporten wollt, könnt Ihr uns hier einen Kaffee kaufen: https://buymeacoffee.com/atcpilot https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=7C3UFSEZU7UV6Vielen Dank!!! :-)Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: podcast@atcpilot.com oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!

Servus Leude, die Folge fängt an und zeigt ganz genau, dass Sebastian das Gehirn von uns beiden ist.. Michael kennt seinen eigenen Wochenverlauf nicht.. Themen unter anderem sind: Micha war auf einem Fluss Kreuzfahrtschiff, Zweieck Merchandise, wir sprechen über die Geissens und die Wollnys, wir Quatschen über Promis (auf einmal sind wir ein Promi Tratsch Format), wir reden über unsere Einsätze als Pflanzenersatz, unser Bruder Choran wird auch zum Thema in dieser Folge, wir diskutieren über unsere Skills als Piloten und vieles mehr.. Viel Spaß mit der Folge, ihr Schlingels!

We horen vaak dat het vliegtuig technisch gezien het veiligste vervoersmiddel is van allemaal, maar heb je er weleens bij stilgestaan dat je - nog vóórdat je op je stoel zit - al van tientallen digitale systemen gebruik gemaakt hebt? En ook in de lucht worden besturingssystemen steeds geavanceerder en digitaler. Die kunnen, bijvoorbeeld door GPS-jamming, door kwaadwillenden worden verstoord. Welke gevaren brengt dit met zich mee? Dave en Harm bespreken het met Serge Christiaans, piloot en aviation cybersecurity expert. Ook schuift Henrik Smit van KPMG weer aan. De cybertips van deze week: Harm: Artikel over airplane crashes + album DioDave: Deep research ChatGPT + tweestapsverificatie op WhatsappZie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Im neuen fliegermagazin Safety Talk spricht fliegermagazin-Autor Martin Schenkemeyer mit Piloten und Pilotinnen über Unfälle und Vorfälle, die diesen beim Fliegen passiert sind. Was ist geschehen? Wie gehen sie damit um? Was haben sie gelernt? Diese Fragen klärt der neue Safety Talk! In Folge #02 erzählt der Pilot eines Schleppflugzeugs davon, wie das überhöht hinter ihm fliegende Segelflugzeug ihn fast in den Boden gezwungen hätte - und welche Folgen der Vorfall für ihn hatte. Der im Podcast erwähnte Link lautet https://chessintheair.com/the-risk-of-dying-doing-what-we-love/ Wenn Du mit Martin im Podcast über einen Vorfall reden möchtest, damit wir alle davon lernen können, melde Dich unter redaktion@fliegermagazin.de. Keine Sorge um die Technik: Das klären wir für Dich! Und bitte ebenso wenig Sorge, dass Behörden durch unseren Podcast auf einen Vorfall aufmerksam werden könnten. Auch das sprechen wir gegebenenfalls vorher mit Dir und unseren Rechtsexperten ab.

Flight Risk - ist ein Thriller von Mel Gibson. Mark Wahlberg spielt in der Hauptrolle den Piloten eines Kleinflugzeugs, das einen Flüchtigen und einen Air Marshal, gespielt von Topher Grace und Michelle Dockery, durch die Wildnis Alaskas fliegt. Der Film kam Ende Januar 2025 in die US-Kinos. Der Kinostart in Deutschland ist der 20. Februar 2025. Inhalt Polizistin Madolyn (Michelle Dockery) hat eine besondere Mission: Sie soll den Buchhalter Winston (Topher Grace) aufspüren, der sich aus Angst vor der Mafia nach Alaska abgesetzt hat, und ihn schnellstmöglich mit einer gecharterten Cessna zurück nach New York bringen. Dort muss er als Kronzeuge vor Gericht gegen den mächtigen Mob-Boss Moretti aussagen. Doch hoch über den schneebedeckten Weiten des dünn besiedelten Bundesstaats, auf engstem Raum mit den beiden Fremden sitzt Madolyn plötzlich in der Falle, als sie vermutet, dass ausgerechnet der Pilot (Mark Wahlberg) nicht der ist, für den er sich ausgibt. Es beginnt ein erbitterter Kampf um Leben und Tod. Mel Gibsons erste Regiearbeit seit seinem mit zwei Oscars® prämierten Antikriegsfilm HACKSAW RIDGE (2017) verbindet packende Action mit der wendungsreichen Geschichte eines missglückten Gefangenentransports und einem humorvoll aufspielenden Ensemble, angeführt von Superstar Mark Wahlberg. Mit überraschendem Dialogwitz und großer Lust an falschen Fährten inszeniert Gibson hier in luftiger Höhe eine temporeiche, spannungsgetriebene Tour de Force rund um die Fragen: Wer betrügt eigentlich wen? Kann man sich nur mithilfe einer Sonnenbrille aus seinen Fesseln befreien? Und wie enttarnt man einen Maulwurf in den eigenen Reihen? Sonstige Themen und Filme: Flow - Der Animationsfilm „FLOW“ erzählt die Geschichte einer kleinen, schwarzen Katze, die sich in einer Welt wiederfindet, die von einer riesigen Flut überschwemmt wird. Sie flüchtet sich auf ein Segelboot und trifft dort auf weitere Tiere: ein diebisches Äffchen, einen gutmütigen Labrador, ein schläfriges Wasserschwein und einen stolzen Sekretärvogel. Zunächst sind die Tiere sehr unterschiedlich und haben Schwierigkeiten miteinander auszukommen. Doch nach und nach erkennen sie, dass ihre Verschiedenheit ihre größte Stärke ist. Gemeinsam stellen sie sich den Herausforderungen der neuen, überfluteten Welt und lernen, zusammenzuarbeiten und ihre Differenzen zu überwinden. „FLOW“ ist ein spannendes und witziges Abenteuer, das die Bedeutung von Zusammenhalt und Vielfalt hervorhebt. Der Film wurde bei den Golden Globes 2025 als bester Animationsfilm ausgezeichnet. Criminal Squad 2 - Originaltitel:  Den of Thieves 2: Pantera“ ist die Fortsetzung des Films „Criminal Squad“ aus dem Jahr 2018. In diesem Heist-Film übernimmt Sheriff Nick O'Brien (gespielt von Gerard Butler) die Jagd nach dem Dieb Donnie Wilson (gespielt von O'Shea Jackson Jr.), der nach Europa geflohen ist. Donnie plant einen neuen Coup: den Raub des World Diamond Centers in Nizza, Frankreich. Anstatt Donnie zu verhaften, schließt sich Nick ihm jedoch an und arbeitet mit ihm zusammen1. Gemeinsam müssen sie sich gegen verschiedene Herausforderungen und Gegenspieler behaupten, darunter die sizilianische Mafia und interne Konflikte innerhalb der Diebesbande. Podcast Timecodes: 00:00:00 Einleitung 00:01:55 Flight Risk 00:15:36 Wir tippen den nächste Sneak-Film 00:17:30 Flow 00:26:07 Criminal Squad 2 00:34:00 Kinocharts und Neustarts 00:37:25 Serien Neustarts .............

In den letzten Kriegsjahren setzte Japan verstärkt auf sogenannte Kamikaze-Angriffe – gezielte Selbstopferungsmissionen von Piloten, die feindliche Schiffe rammen sollten. Diese Strategie war Ausdruck militärischer Verzweiflung, aber auch das Ergebnis eines besonderen Ehrenkodexes und staatlicher Propaganda. Was bewegte die jungen Männer, sich oftmals freiwillig zu melden? Welche Rolle spielten Zwang und Gruppendruck? Und welchen Einfluss hatten die Kamikaze-Einsätze wirklich auf den Kriegsverlauf? Diese Folge beleuchtet die historischen Hintergründe, die Motive der Beteiligten und die Nachwirkungen der umstrittenen militärischen Taktik.

Het is de dag ná het Chinese bommetje dat DeepSeek dropte. Al kunnen we het beter een nucleaire bom noemen, want het sloeg een krater in de beurswaardes van techbedrijven. Nvidia verloor alleen al 600 miljard dollar van z'n waarde. Deze aflevering kijken we naar de reactie van beleggers. Waarom zet vandaag nog niet het herstel in. Is er sprake van een tijdelijk trauma of is er schade op de lange termijn? En wat betekent dit voor je als je aandelen ASML, Besi en ASMI hebt? Verder behandelen we de cijfers van LVMH. Concurrent Richemont kwam onlangs al met luxe kwartaalcijfers, dit keer is het aan LVMH om te stunten. Bij SAP stunten ze in ieder geval met de cijfers. Het meest waardevolle techbedrijf van Europa doet het beter dan verwacht. En komt met een opvallende uitspraak: we willen wel samenwerken met het Chinese DeepSeek. Dat zal hun partner Nvidia misschien niet leuk vinden. Leuk zijn de cijfers van JetBlue niet. Het vooruitzicht van de luchtvaartmaatschappij wel te verstaan, daardoor maakt het aandeel een duikvlucht. De cijfers van GM zijn dan wel weer goed, maar beleggers dumpen het omdat de autobouwer niks wil zeggen over Donald Trump.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Send us a textKlaus-Michael Kühne, Lufthansas größter Aktionär, kritisiert die Vielmarkenstrategie des Konzerns und fordert mehr Fokus. Er empfiehlt, das Premiumprodukt Lufthansa aufzuwerten und Billigmarken zu konsolidieren, um eine einheitliche Marke mit Wiedererkennungswert zu schaffen. Lufthansa-Chef Jens Ritter reagiert bereits mit einer Straffung auf drei Flugbetriebe und einer Verbesserung des Langstreckenservice. Kühne sieht langfristiges Potenzial im Aktienkurs, plant aber vorerst keine Änderung seiner Beteiligung. Wird Lufthansa seine Strategie neu ausrichten?#Lufthansa #KlausMichaelKühne #LufthansaStrategie #Fluggesellschaft #Premiumprodukt #Luftfahrt #LufthansaGroup #AirlineNewsFragen des Tages: Teilt ihr die Kritik vom Lufthansa Großinvestor Kühne? Wie findet ihr die neue Praxis Freinächte nicht mehr zu preisen?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:10 Jeju Air Boeing 737-800 mit Gluckenten kollidiert05:08 Lufthansa Großaktionär Kühne;"Premiumprodukt qualitativ aufzuwerten"08:42 Social Media dreht durch nachdem Passagiere Flugbegleiter Uniform "Terroristen Amzug" nennen12:20 SAS bekommt kostenloses Starlink Internet14:26 Marriott Bonvoy Kunden wieder mit Punkteentwertung "Bonvoyed"16:52 TSA Programm für Piloten und Flugbegleiter wird angepasst20:18 Fragen des TagesTake-OFF 27.01.2025 – Folge 025-2025Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Im neuen fliegermagazin Safety Talk spricht fliegermagazin-Autor Martin Schenkemeyer mit Piloten und Pilotinnen über Unfälle und Vorfälle, die diesen beim Fliegen passiert sind. Was ist geschehen? Wie gehen sie damit um? Was haben sie gelernt? Diese Fragen klärt der neue Safety Talk! In Folge #01 berichtet Pilotin Janine von der Landung in einer Robin, die nur knapp am Unfall vorbei ging. Wenn Du mit Martin im Podcast über einen Vorfall reden möchtest, damit wir alle davon lernen können, melde Dich unter redaktion@fliegermagazin.de. Keine Sorge um die Technik: Das klären wir für Dich! Und bitte ebenso wenig Sorge, dass Behörden durch unseren Podcast auf einen Vorfall aufmerksam werden könnten. Auch das sprechen wir gegebenenfalls vorher mit Dir und unseren Rechtsexperten ab.

Als junger Arzt lernt er, im Dschungel zu operieren, Flüge mit betrunkenen Piloten zu überstehen und Affenragout zu meiden. Flavio Del Pontes Leben erzählt von Kriegen und Krisen auf der ganzen Welt, von Leid und Schönheit - und dem Wunsch nach Frieden. Heise, Katrin www.deutschlandfunkkultur.de, Im Gespräch

Summering av veckans NBA! Pelle Larsson och Bobi Klintman uppdatering! DeAndre Jordan-gate! SBL!

Helmut „Heli“ Eichholzer ist einer der erfolgreichsten Gleitschirmpiloten Österreichs. Was er sich für die Zukunft wünscht +++ Heli Eichholzer fliegt seit 30 Jahren Gleitschirm – und fast ebenso lang auch sehr erfolgreich in den verschiedensten Wettbewerben. Neun Mal war er bereits Österreichischer Staatsmeister, seit Jahrzehnten gehört er der Österreichischen Nationalmannschaft an. 2015 stand er für einige Zeit auf Platz 1 der Weltrangliste. Hinzu kommen drei X-Alps-Teilnahmen und einige Siege und Podestplätze bei Bordairrace, Crossalps und Weltcups. In dieser Folge 149 von Podz-Glidz soll es aber weniger um diese Erfolge gehen, als um das, was Heli sich für die Zukunft vorstellt und wünscht. Kürzlich hat er in einer Art Manifest drei Themenbereiche skizziert, in denen er Änderungs- oder Verbesserungsbedarf sieht, damit österreichische Gleitschirmflieger in Zukunft auch international wieder erfolgreicher mitfliegen können. Es geht um die Teamflugfähigkeit der Nationalmannschaft und den Ruf nach einem offiziellen Manager oder Coach (die weibliche Form ist hier mitgemeint), der sich um die strategische Förderung des österreichischen Nachwuchses kümmert. Als drittes Thema hat sich Heli Gedanken gemacht, wie wichtig es wäre bei der Ausrüstung, sprich: den Schirmgrößen, einen faireren Wettbewerb zu erreichen und damit auch die Sicherheit der leichten Piloten zu steigern. Wie das ginge, und welche Rolle dabei eine Art Schwimmnudel spielen könnte – das und noch mehr kommt hier zur Sprache. +++ Werde zum Förderer von Podz-Glidz und Lu-Glidz! So hilfst Du mit, dass ich Dir auch weiterhin interessante Geschichten aus dem Kosmos des Gleitschirmfliegens präsentieren kann. Wie das geht, steht unter: https://lu-glidz.blogspot.com/p/fordern.html +++ Musik dieser Folge: Track: Between the Spaces | Künstler: The Soundlings Youtube Audio Library https://www.youtube.com/watch?v=RiqmFd47kDM +++ Lu-Glidz Links: + Blog: https://lu-glidz.blogspot.com + Facebook: https://www.facebook.com/luglidz + Instagram: https://www.instagram.com/luglidz/ + Whatsapp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VaBVs05CHDynzdlJlU34 + Youtube: https://youtube.com/@Lu-Glidz + Soundcloud: https://soundcloud.com/lu-glidz + Spotify: https://open.spotify.com/show/6ZNvk83xxGHHtfgFjiAHyJ + Apple-Podcast: https://itunes.apple.com/de/podcast/podz-glidz-der-lu-glidz-podcast/id1447518310?mt=2 + Linktree: https://linktr.ee/luglidz +++ LINKS zu Heli Eichholzer: + Helis Website: https://www.helmut-eichholzer.com + Heli auf Facebook: www.facebook.com/helmut.eichholzer + Heli auf Instagram: https://www.instagram.com/helmuteichholzer

Wir sprechen mit dem Militärexperten Nico Lange über die Situation in der Ukraine. Unser Kollege Matthias Wyssuwa berichtet von Scholz Reise nach Kiew.

Send us a textSeit dem Wechsel zu SkyTeam im September 2024 entdecken SAS-EuroBonus-Mitglieder neue Reiseziele und sammeln kräftig Meilen. Dank der Partnerschaft mit Air France-KLM stehen jetzt exotische Orte wie Ho Chi Minh City und die Karibik zur Auswahl. SAS belohnt treue Vielflieger mit einer riesigen Kampagne: 1.000.000 Bonusmeilen für alle, die bei 15 SkyTeam-Partnern fliegen!#SAS #SkyTeam #EuroBonus #Vielflieger #TravelRewards #NeuesZiele #MeilenSammelnFrage des Tages: Macht Sale and Lease Back Sinn? Haben wir ein Problem mit zu wenigen Flügen von Deutschland?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:38 Lufthansa Airbus A320neo und A321neo Sale and Lease back Verfahren05:22 Luftverkehr in Deutschland langsames Wachstum08:22 Ticketsteuer in Frankreich lässt Piloten streiken10:32 Damac Air eine Fluggesellschaft aus Dubai13:08 SAS Eurobonus gibt insides15:20 Frage des TagesTake-OFF 09.11.2024 – Folge 250-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Wie gewinnt man die ersten Pilotkunden als Startup? André Petry, Gründer von Tacto, teilt seine Erfahrungen mit Co-Development Partnerships. Von der ersten Kontaktaufnahme bis zum systematischen Aufbau von Kundenbeziehungen erklärt er, wie Tacto seine ersten Kunden gewann und daraus ein erfolgreiches Produkt entwickelte.Was du lernst:Wie du die ersten Pilotkunden durch direkte Ansprache gewinnst und eine Co-Development Partnership aufbaustWie du diese Partnerschaften aktiv managst (wöchentliche Calls, Vor-Ort-Besuche, enger Austausch)Wie du von den ersten 5-10 Pilotkunden auf 100+ Kunden skalierst und dabei systematisch vorgehstALLES ZU UNICORN BAKERY:https://zez.am/unicornbakery Mehr zum Gast:LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/andrepetry Website: https://www.tacto.ai/ Die ganze Folge mit André findest du hier: https://lnk.to/andre-petryJoin our Founder Tactics Newsletter:2x die Woche bekommst du die Taktiken der besten Gründer der Welt direkt ins Postfach:https://www.tactics.unicornbakery.de/ Kapitel:(00:00:00) Andrés Advice für Go to Market & Kundengewinnung in früher Phase(00:04:40) Von 5 Kunden zu den ersten 100 - und weg von den Piloten(00:08:16) Co-Development-Partnerschaften managen Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.