Podcasts about Arjeplog

Imorse hade vi Marko med oss via länk från Arjeplog och idag testade vi en ny lek med honom som kallas för "talar Marko sanning?". Vi går även igenom veckans höjdpunkt i "Roger Topp 3", men denna morgon har vi endast en höjdpunkt som var överlägset bäst!

Jonas har frågesport om Dagens Nyheter och Hasses alldeles för dyra vintips.Följ poddens Instagram: @inaktuelltpoddMejla in dina frågor till: inaktuellt@podplay.seLyssna på Inaktuellt Live VARJE måndag och torsdag från kl 09:30 på Podplay.se eller i Podplay-appen för att lyssna och ställa frågor direkt till Jonas, Hasse Brontén, Linnéa Bali och producenten Dawwa.

Unga är engagerade i samhällsfrågor och vill vara med och påverka, men få upplever att de har tillräckliga kanaler för att delta i den lokala och regionala politiken. Arjeplogs kommun och Youth 2030 har gemensamt skapat möjligheter för unga att delta i den lokala utvecklingen. Genom ett fokus på ungas deltagande från gräsrotsnivå till kommunledningen har Arjeplog etablerat strukturer för ungas engagemang.  Medverkande: Westerlund Fredrik, Arjeplogs Kommun och Oliwer Karlsson, Youth 2030 Samtalsledare: Nils Munthe, SKR 

77. Så Lyckas Hemtjänsten I Arjeplog Där Andra Går Bet by Birgitta Enblom

På nyåret besøkte jeg Bengt Are Barstad i områdene sør for Sulitjelma. Det fikk tankene til å søke mot to flotte turer jeg har hatt med denne gamle gruvebosetningen som utgangspunkt. Én tur med kano fra Sulitjelma til Arjeplog i Sverige, og én på ski inn i Padjelanta og Sarek nasjonalparker på svensk side.Over 20 år har gått siden disse turene ble gjennomført, men langt borte i et nedstøvet hjørne på harddisken fant jeg historiene jeg skrev fra dem. De får dere høre i dag.Hør hele episoden på PatreonBesøk min kommersielle samarbeidspartner Barents Outdoor ASBestill episode 200 på LP Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I det senaste avsnittet av snöskoterpodden möter vi Oskar Andersson, en inspirerande kille från den lilla byn Arjeplog som har gjort ett stort avtryck på den globala scenen och sociala medier inom filmproduktion och friåkning. I detta avsnitt delar han med sig av fascinerande berättelser och reflekterar över hur han har hanterat förlusten av sin bästa vän i en tragisk olycka. Vi får en exklusiv inblick i Oskars värld, från hans sjuka upplevelser från jordens alla hörn till till hans nuvarande framgångar och de personliga utmaningar som formar Oskar´s väg framåt. Snöskoterpodden presenteras i samarbete med Arctic Cat, Foglesta Släpvagnar, Polaris, Skoterdelen.com, Sixten Nilsson Skoterservice, Tidy Powersports

Lappland mit seinen atemberaubenden Nordlichtern, den vielen Seen und Wäldern. Der schwedische Winter hat Michael Hanselmann schon immer in den Bann gezogen. Mit seiner Freundin lebt der Appenzeller in der Nähe von Arjeplog in der Provinz Lappland. Allerdings ohne Strom und fliessend Wasser. Michael Hanselmann aus Speicher (AR) ging mit seinen Huskies schon in der Schweiz viele Jahre auf Schlittentouren. Jetzt lebt er zusammen mit Freundin Jasmine seinen Traum in Schweden. In der Nähe der kleinen Ortschaft Arjeplog hat das Paar ein bescheidenes Anwesen am See, mitten im Wald und in der wilden Natur Lapplands. Strom und fliessend Wasser gibt es da nicht, sagt Michael Hanselmann: «Im Winter müssen wir am Morgen zuerst einheizen und ein Loch im eingefrorenen See bohren, bevor es den ersten Kaffee gibt.» Die beiden leben ganz autark. Es sei eine Lebensschule, sagt der 48-Jährige: «Das Leben hier ist sehr bescheiden und doch so reich an Eindrücken. Es gibt nichts Schöneres, als mit meinen Hunden und Schneeschuhen die Wildnis Lapplands zu entdecken.» Trotzdem ist eine Rückkehr in die Schweiz nicht ausgeschlossen: «Die Schweiz ist nach wie vor mein Herzensland.» Abenteuer Lappland Jetzt beginnt die Saison mit den Schlittenhunden und die ersten Gäste trudeln ein. Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, sagt Michael Hanselmann: «Wir haben eine kleine Gästehütte und ein Iglu aus Glas direkt am See.» Bald ist Lappland wieder in Schnee gepackt und es geht los mit den abenteuerlichen Schlittentouren durch die schwedische Wildnis.»

Markolio har köpt hus i Arjeplog och testas nu hur mycket Norrlänning han har blivit och producenten Alexander har köpt chips med väldigt unika smaker!

Flora Mary Bartlett är visuell- och miljöantropolog och har forskat om "Arktis medan isen smälter". På Tyresö historiedag berättar hon om hur har studerat klimat, miljö och hållbarhet i Arjeplog. Detta är ett av fyra föredrag som Tyresöradion sänder denna sommar. Här finns fler föredrag från tidigare historiedagar. Producent: Ann Sandin-Lindgren

Schon lange hatten wir Euch mit der Ankündigung geteasert, dass Tommis Papa auch mal in unserem Podcast zu Gast sein würde. Unter anderem zum Thema Motorsport. Daraus entwickelte sich aber die Idee, seine berufliche Expertise im Bereich ABS Bremsen-Entwicklung und den spannenden Bereich Tests in Skandinavien im Podcast unterzubringen. Was lange währt, wird endlich gut... Und zwar so gut, dass es aufgrund Eurer großartigen Resonanz ein Zweiteiler geworden ist! Heute also kein Auto-fernes Thema, aber definitiv Offtopic, wenn man den Bezug zur Autopflege sucht. Wir babbeln über die Entstehung des Anti-Blockier-Systems im Auto, die Ursprünge, Testversuche im kalten Schweden und natürlich auch ein Wenig über die Technik selbst. Es geht im 2. Teil also munter weiter mit tollen Anekdoten, technischem Hintergrundwissen und es werden natürlich noch eine Vielzahl Eurer Fragen beantwortet. Wie immer handelt sich bei diesem Podcast um einen „Werbepodcast“, da wir mit unserer Firma einen kommerziellen Onlineshop betreiben und - believe it or not - damit Geld verdienen ;-) Für den Podcast selbst werden wir (bedauerlicherweise) bis heute nicht bezahlt… Wie gehabt, würden wir uns über einen wohlwollenden Kommentar auf den jeweiligen Plattformen und natürlich besonders über Eure Bewertungen sehr freuen. Nur so können wir mit dem Podcast weiter wachsen! Wir wünschen Euch gepflegte Unterhaltung und viel Spaß mit dieser Podcast Episode!

In this special episode Alistair and George head to Arjeplog in northern Sweden to experience the Jaguar Ice  Academy. There, they took part in an entire day of driving activities in the Jaguar F-Type, F-Pace and electric I-Pace, all on a frozen lake with world-class driving instructors.The next day, they went dog sledding and drove to the Arctic Circle in a V8 Range Rover Sport, which is actually less adventurous than it sounds.The Ice Academy takes place between January and March each year, and the 2024 season is available to book now https://www.jaguar.co.uk/experience-jaguar/ice-academy-sweden/index.html 

En junimorgon i Skandinaviens bäst bevarade tallnaturskog, Tjeggelvas, och om hur Jielkká-Rijmagåbbå blev skyddad efter 45 års ideellt arbete. Det är julafton och i vår julklappssäck ligger två riktigt fina skogar: Tjeggelvas och Jielkká-Rijmagåbbå.Tjeggelvas är en sjö fem mil norr om Arjeplog i Norrbotten. På andra sidan sjön finns en gammal tallskog med samma namn. Och inte vilken tallskog som helst, utan enligt forskarna är det Skandinaviens bäst bevarade tallnaturskog. Vi får följa med Naturmorgons reporter Joacim Lindwall, skogsekologen Lars Östlund och jägmästarstudenten Elle Eriksson under en junimorgon, bland silverfuror och spår från människor som levt här under tusentals år.Några mil åt nordost ligger det nybildade naturreservatet Jielkká-Rijmagåbbå. Jenny Berntson Djurvall vandrar bland skrovellav och doftticka och berättar ett stycke svensk naturvårdshistoria: Om hur bland andra Lars-Ture Lindholm, Apmut-Ivar Kuoljok, Sonja Kuoljok och Mats Karström arbetat i 45 års tid för att få skogen skyddad.Så här på julafton ber vi paleontolog Lars Werdelin svara på frågan: Herdarna som vaktade sina får i Betlehem på julnatten - vad fanns det för vilda djur där på den tiden, och som de behövde vakta fåren ifrån?Och vi har frågat lyssnarna om deras mesta juldjur. Ett självklart val för många är domherren. Vi ger oss ut och spanar efter den klassiska julkortsfågeln.I veckans kråkvinkel sätter Tina-Marie Qwiberg ut gröt och ett litet glas julmust till tomten. Och försöker komma ihåg hur man gör för att lyssna efter di sma unda jordi.Programledare är Mats Ottosson.

Vi letar mossor i Norra Båsane i Dalsland och hänger med klimatforskare i Tjeggelvas. Och säger hej till höstens flockar av sidensvansar. Så här års har löven ändrat färg, men där snön inte lagt sig lyser mossorna fortfarande gröna. Vi sänder från naturreservatet Norra Båsane i Dalsland - ett riktigt mecka för den mossintresserade. För hundra år sedan upptäckte lanthandlaren och amatörbiologen Sixten Bergström området och kallade det för "det förlovade bryologiska landet". Av landets dryga tusen mossarter finns över 300 här, allt från björnmossor och kammossor till rariteter som röd glansmossa, platt trollmossa och liten ärgmossa. Utrustad med pannlampa dyker fältreporter Jonatan Martinsson ner i reservatets rika mossflora. Till sin hjälp i mossdjungeln har han Mattias Lindholm, mossvän och naturvårdschef på Västkuststiftelsen. Hur reagerar en naturskog på klimatförändringar? Det forskas det på i Tjeggelvas naturreservat norr om Arjeplog. Vi följer med skogsekologen Lars Östlund och studenten Magda Fassl som borrar sig in i några av träden där för att få svar.När det höstgråa sänker sig dyker de upp - sirrande, färgglada fåglar med tofsar på huvudet. Många! Vi tar Lotta Berg, ordförande för Birdlife Sverige, till hjälp för att lära känna sidensvansarna. Och i veckans kråkvinkel tar Helena Söderlundh tacksamt emot detta upplyftande hösttecken.Vad är det för svarta fläckar på lönnlöven? Svampkännaren Patrik Björck förklarar - för det handlar om en slags svamp.Och hur går det till när fågelungar ska lära sig att sjunga? David Wheatcroft från Stockholms universitet har tillsammans med kollegor studerat svartvita flugsnappare på flera håll i Europa och berättar om sina pinfärska forskningsresultat.Programledare är Karin Gyllenklev.

Med hjälp av radioagent Amanda, 7 år i Arjeplog, löser Ylva veckans gåta. Då öppnar sig nästa dödskallemapp och tider på vårcentralen dyker upp. Det verkar som att tjuven ska vaccinera sig mot malaria, denguefeber och rabies. Varför då?!Ny gåta; En riktig supersimmare. Har ett riddarvapen både som nos och i början av sitt namn.Kan du svaret på gåtan? Och varför ska tjuven vaccinera sig? Hör av dig till Ylva! Ring telefonsvararen; 08-7842929 och tala om vad du heter, hur gammal du är och var du bor.Mejla in till barnmorgon@sverigesradio.se

Veckans redaktionsnack på Clubhouse här som podd. Lyssna till Donald Boström berätta om arbetet i krigets Ukraina och Karolina-Louise Räms om det framväxande reportaget från Arjeplog. Samtalet leds av Brit Stakston och Martin Schibbye.

Veckans redaktionsnack på Clubhouse här som podd. Lyssna till Donald Boström berätta om arbetet i krigets Ukraina och Karolina-Louise Räms om det framväxande reportaget från Arjeplog. Samtalet leds av Brit Stakston och Martin Schibbye.

Lyssna på veckans Clubhouse-samtal om de senaste publiceringarna. Röster om Azerbajdzjan, Ukraina, Kabul och vad som är på gång från Arjeplog. Dessutom om miljöaktivister i Mozambique och valet i Libanon.

Lyssna på veckans Clubhouse-samtal om de senaste publiceringarna. Röster om Azerbajdzjan, Ukraina, Kabul och vad som är på gång från Arjeplog. Dessutom om miljöaktivister i Mozambique och valet i Libanon.

Fiskekompisen bjuder nu med dig på en öringsjakt i det vilda och storslagna Arjeplogsfjällen! Fyra platser på 4 dagar med en ryggsäck på ryggen och ett spö i handen! Följ med in i den grönskande sommaren och häng med till ljuva platser där öringen sprattlar och där rullarna sjunger!

Every winter for the past 17 years, proprietors of Lapland Driving School in Sweden prepare acres of frozen tundra for the specialty automotive niche of drifting while ice driving. The facility, offering 14 varied circuits on nearly 3,000 acres, is located at Lake Udjaur near Arjeplog in Sweden. It's a three-hour airplane flight from Munich, Germany or Paris, France. Ice Driving: Fast & Controlled The lure of learning the skills to maneuver elite vehicles at high speeds on challenging, albeit on controlled surfaces, attracts participants from around the world, California to Brazil. Ice driving in Lapland is a niche sport for three months every year. Alix Masson, marketing director for the driving school, is our guest on this episode of The Weekly Driver podcast. Co-hosts Bruce Aldrich and James Raia contacted Masson in Paris as the driving school was preparing for the first of this year's guests. Ice Driving: Five Formula-1 Tracks Masson explains it takes 10 professionals with more than 40 years of combined experience to prepare the ice driving circuits. Among the courses are at 1:1 scales formula-1 tracks such as YAS Marina in Abu Dhabi, Circuit Paul Ricard, Nürburgring, Le Mans and Silverstone. Oval tracks and other training tracks are also offered. "We are the biggest driving center in the world," says Masson, whose career has included marketing different automotive racing disciplines. "We have 30 cars in the fleet and in the months from January to March when it is the coldest, you are welcome to come with us and everyone learns how to drift." In drifting, a driver forces their car to slide sideways while ice driving through a turn. Accomplished drifters can control what occurs when their vehicle's tires no longer grip the road. Ice Driving: Practice Takes Times "After two or three days of training you are able to reach 200km per hour on the ice," Masson says of the skills learned at Lapland Driving School. "But the most important thing is to take as much fun as you can." According to the website: "14 Circuits in total spread over our nearly 3,000-acre private frozen lake, the equivalent of 6 times the area of Monaco. It's a Herculean task, with more than 5,000 man-machine hours necessary from November 1st to ensure that the world's largest driving center is operational by January 8th. The officially-licensed Formula 1 circuits are constructed to meter accuracy thanks to GPS coordinates." Please join Bruce and me in our discussion with Masson about the unique world of drifting while ice driving. We discuss the vehicles used, what the instruction involves and the various travel packages available for potential participants. The Weekly Driver Podcast encourages and appreciates feedback from our listeners. Please forward episode links to family, friends and colleagues. And you are welcome to repost links from the podcast to your social media accounts. The idea of more eyeballs on more content works for us. Support our podcast by shopping on Amazon.com. A graphic display at the bottom of the post links to automotive selections of the online retailer. But there's also a search function for anything available directly from the site. If you shop via this site, we receive a small commission. It helps us continue to produce independent content. The site began in 2004 and includes more than 700 reviews. The podcast is in its fourth year, and we've had a diverse collection of guests — famous athletes, vintage car collectors, manufacturer CEOs, automotive book authors, industry analysts, a movie stuntman and episodes from auto shows and car auctions. Please send comments and suggestions for new episodes to James Raia via email: james@jamesraia.com. All podcast episodes are archived on theweeklydriver.com/podcast Every episode is also available on your preferred podcast platform. Several of the more prominent platforms are listed below. Amazon.com iheartradio Spotify  

Thema heute: Eiskalte Abenteuer mit der Jaguar Land Rover Ice Academy: Winterlicher Fahrspaß und Eistraining am Polarkreis   Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Unvergesslicher Nervenkitzel, wertvolles Training winterlicher Fahrkünste und gemütliche Winterabende am Kamin: Zwischen diesen drei Polen bewegt sich das Angebot der Jaguar Land Rover Ice Academy. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Das neue Programm der besonderen Fahrschule auf Eis und Schnee bietet im kommenden Winter von Januar bis März 2022 insgesamt fünf verschiedene Möglichkeiten, das fahrerische Können bei Minustemperaturen am Steuer eines Jaguar oder Land Rover zu perfektionieren und sich in netter Gesellschaft bei Abenden am Feuer auszutauschen. Angesiedelt ist die Jaguar Land Rover Ice Academy nach wie vor dort, wo es richtig kalt wird: im schwedischen Arjeplog, direkt unterhalb des Polarkreises. Insgesamt fünf verschiedene Trainingsprogramme stellt die Jaguar Land Rover Ice Academy im nächsten Winter bereit – mit ebenfalls fünf Fahrzeugen: dem Sportwagen Jaguar F-TYPE, dem Performance-SUV Jaguar F-PACE, der 4x4-Ikone Land Rover Defender, dem Avantgarde-SUV Range Rover Velar und – für bereits erfahrene Winterpiloten – dem vollelektrischen Jaguar I-PACE. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Die professionelle Plattform dafür, diese Modelle einmal auf Eis und Schnee bis an die Grenzen zu bewegen, bereitet die Jaguar Land Rover Ice Academy, die im schwedischen Arjeplog am nördlichen Polarkreis bereits seit einigen Jahren ihren Sitz hat. Sie bietet zudem den Ausgangspunkt für unvergessliche Erlebnisse und Aktivitäten in märchenhafter Winterlandschaft. Die fünf Abenteuergrade der Ice Academy decken jedes Fähigkeitslevel ab: vom Einsteiger bis zum Routinier, der seine Fahrkünste im Winter ausbauen möchte. Die Kunden können sich dabei zwischen zwei- bis viertägigen Programmen entscheiden, allesamt geleitet von erfahrenen Instruktoren. Foto: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH  Der Einstieg in die Welt der Ice Academy ist ein zweitägiges Programm, beginnend in einem Jaguar F-PACE oder einem Land Rover Defender. Am Nachmittag können bis zu drei weitere Fahrzeuge aus dem Portfolio getestet werden – auf der Kurvenbahn sowie dem Handling- oder Slalomkurs. Das Programm „Ice Drive“ erstreckt sich entweder über ein dreitägiges Wochenende oder vier Tage unter der Woche. Wer möchte, kann außerdem hinter die Kulissen der beiden britischen Premiummarken blicken. Denn in Arjeplog ist auch das Kälte-Testzentrum von Jaguar Land Rover zu Hause. Die Preise starten bei 2.500 Pfund pro Person (circa 2.900 Euro), exklusive Flüge, Visagebühren und Reiseversicherung. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Häng med till Sydney och Perth i Australien med svensk-australiensiska Carrie Söderberg som berättar hur hon hamnade “down under” och under många år arbetade som producent för den statliga TV-kanalen ABC.   Numer bor Carrie hemma i Arjeplog i vackra Norrbotten och rapporterar för Sveriges Radio om allt från Corona till det ekonomiska undret i Sveriges nordligaste landskap.   Instagram: @lekatten (lekatten är Arjeplogska för hermelin)  Facebook: https://www.facebook.com/carrie.soderberg.1 LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/carriesoderberg/

Tillsammans med Ylva fortsätter ni radioagenter att lösa allt det mystiska som händer i Barnmorgon. Det har nu faktiskt blivit dags att skriva in det allra sista namnet i störningsskåpet! Radioagent Mio, 6 år, i Arjeplog hjälper till. Veckans nya uppdrag: Namnen är nyckeln. De måste känna varandra och alla måste identifiera sig med sitt ansikte. Hur sjutton ska det gå till? Ylva behöver din hjälp! Ring till henne på 08-7842929 Vill du bli radioagent? Ring till Ylva och berätta vad du heter och var du bor.

Belarus, ny havsström, Turkiets havererade ekonomi, skolstängningar Trollhättan, läkarintyg, slut på videouthyrningen, biltestningen i Arjeplog och Huawei.

Jägarens val är en programserie om jakt som intresse och livsstil. I skogen i Sundnäs utanför Arjeplog jagar de tre systrarna Irene Isaksson, Kerstin Flinkfelt och Doris Flinkfelt sedan decennier tillbaka. De handarbetar, umgås, sover och jagar i jaktkojorna varje höst. Och de tar tillvara på allt av sitt byte.  Av älgens klövar gör de instrument och klövolja. De gör smycken av tänder och märgben. Och de äter allt från mulen till musklerna runt ögonen. Linnea Luttu möter systrarna en jaktdag i september och pratar om kunskaper som snart gått förlorade och om varför älgjakt är "kärringgöra". I programmet blickar vi också tillbaka till tiden innan jägarexamen infördes och vad utbildningen betytt för dagens jägarkår, med jaktvårdskonsulenten Niklas Lundberg från Jägareförbundet i Norrbotten. Programledare: Linnea Luttu Producent: Joseph Knevel

Show #736   Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Thursday 2nd April 2020. It’s Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to.   A massive thank you to MIA OPPELSTRUP who becomes a partner for the month of April because she wants to support the podcast, and the community of people who make this show what is.   CHARGING NETWORKS HELP DURING COVID-19 From Volta Charging in the U.S.: "We are using our ad-supported free charging network to spread CDC messages about staying home, social distancing, self care etc. Over a thousand screens in the US and majority located directly in front of essential businesses like grocery stores to make sure people see it."   At @BPChargemaster , we’re responding as best we can: Free charging for emergency services fleets Waiving April & May subscription fees for individuals Lending @EVEC_MK cars to @metpoliceuk and @mkcouncil Supporting staff volunteering for @NHSuk   JEEP RENEGADE 4XE AND COMPASS 4XE PHEVS ON AN EPIC 3,800 KM ROAD TEST "After showcasing the duo for the first time at the Geneva Motor Show last year, Jeep has commenced cold-weather testing of the Compass and Renegade plug-in hybrid in Arjeplog, Sweden. The American carmaker is taking a 3800-kilometre road trip with both the SUVs from their Mirafiori plant in Turin to the Proving Ground in the Lapland." according to Car Wale: "Both the SUVs are powered by a turbocharged 1.3-litre petrol engine mated to an electric motor. The standard combustion engine powers the front wheels whereas the electric motor takes care of the rear axle lending both the SUVs an electrified all-wheel-drive system. The Renegade has a combined output between 190bhp and 240bhp which is good enough for a 0-100kmph time of seven seconds. On the other hand, the Compass plug-in hybrid variant puts out 240bhp but the final number is yet to be officialised as they are pending homologation. Both cars are reported to have a pure electric range of approximately 50 kilometres and a top speed of 130kmph."   A website giving customers in Europe the first chance to pre-order the Jeep Renegade 4xe and Compass 4xe now allow for full orders to be made. Jeep showrooms are going online with Google Hangouts so customers can discover the new models in the line-up, chat to a sales consultant and go ahead with the order of their vehicle. Italy is the first market to use this ‘remote’ contact technology, which will be extended to other countries.   Green Car Reports say: "While FCA hasn’t confirmed whether the PHEV Renegade and Compass are headed to the U.S., it has heavily teased the Wrangler, which is built on some components carried over from the Pacifica Hybrid van, as one that America will get. Global president, Christian Meunier said  that the U.S. will move to electrification faster than most predict, and he noted that going electric is “an opportunity to improve the capabilities of our trucks and SUVs and make it even more exciting off-road and on-road.” Meunier said that in plug-in hybrid or fully electric form, the Wrangler Rubicon will be able to get to 60 mph in six seconds and outperform the gasoline or diesel Wrangler. “You’re going to get the most capable Jeep ever,” he declared.   https://www.carwale.com/news/jeep-compass-and-renegade-plugin-hybrid-undergoing-testing-in-arjeplog/   https://www.greencarreports.com/news/1127669_electric-jeeps-reportedly-coming-to-the-us-will-be-more-capable-than-gas-or-diesel   TOYOTA AND BYD ANNOUNCE ELECTRIC CAR VENTURE "Toyota Motor Co. and Chinese electric automaker BYD Co. announced a partnership Thursday to develop battery-powered vehicles, adding to a flurry of industry tie-ups to share soaring development costs." writes the Washington Post today: "Volkswagen AG, Ford Motor Co. and other brands have linked up with Chinese producers to create lower-cost electric models. BYD also has a separate electric vehicle venture, Denza, with Daimler AG’s Mercedes-Benz. Toyota and BYD “determined that there is much we can learn from one another’s expertise,” the companies said in a statement. They gave no financial details or sales plans."   www.washingtonpost.com/business/technology/toyota-chinas-byd-announced-electric-car-venture   Operations are scheduled to commence in May 2020. The name of the new company is BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET).   Newly appointed CEO Zhao Binggen commented, “This joint venture company will focus on the research and development of battery electric vehicles with technology and know-how from both China and Japan. The company is committed to promoting and populating high-quality technologies that make battery electric vehicles more environmentally friendly, safe, comfortable, and intelligent. Our vision is to create a future customer-first mobility style, and a harmonious society for humans and nature.”   FIRST DETAILS ON PPE ELECTRIC CAR PLATFORM FOR FUTURE AUDIS AND PORSCHES "Audi and Porsche, both brands from the Volkswagen Group, have developed separate platforms for their first volume electric cars. Audi's E-Tron and E-Tron Sportback for example ride on a battery-electric version of the flexible MLB Evo platform that underpins most of Audi's lineup. Meanwhile, Porsche uses a dedicated EV platform known as J1 for the Taycan. The J1 will also underpin Audi's upcoming E-Tron GT super sedan and possibly other models at the Volkswagen Group." says Motor Authority: "The PPE will have an 800-volt architecture, just like the J1. The high voltage, in combination with efficient cooling systems, means cars based on the PPE will be able to charge at rates of up to 350 kilowatts, making 80-percent charges in about 20 minutes possible. The PPE is designed for vehicles of the size of the Audi A4 and up, and it's suited to both low- and high-riding applications. And because of superior packaging of EVs, vehicles based on the PPE will have more interior space compared to internal-combustion vehicles of a similar size."   https://www.motorauthority.com/news/1113147_first-details-ppe-electric-car-platform-future-audis-porsches   AIWAYS TO START TAKING ONLINE ORDERS FOR U5 ELECTRIC SUV IN EUROPE AIWAYS, the Shanghai-based personal mobility provider, is to start taking online orders for its U5 all-electric SUV from European consumers from the end of April. Secured via a small deposit, the U5 will be offered exclusively via a direct-to-customer sales model, and not retailed or leased through traditional dealerships. European pre-sale markets and the required deposit amount will be announced by AIWAYS in April. AIWAYS has re-started production of the U5 at its manufacturing facility in Shangrao, China, following the interruption caused by COVID-19 (coronavirus). Production of the European U5 will start in July, with the first deliveries now slated for August 2020.   FACELIFTED BMW 5 SERIES SPIED IN SALOON AND ESTATE FORMS "New prototypes of the facelifted BMW 5 Series have been caught revealing new details ahead of its scheduled launch later this year. " says Greg at Autocar: "The prototype displayed here is propelled by a plug-in hybrid powertrain, shown by the mandatory identification on its front doors as well as the flap for the charging port integrated into the front-left wing. As part of a push to take its plug-in hybrid drivelines into the performance car class, BMW is said to be planning a new 545e model running the same set-up as the 745e. This would use a more powerful turbocharged 3.0-litre six-cylinder engine and an electric motor making a combined 388bhp and yielding an electric-only range of up to 36 miles."   https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/facelifted-bmw-5-series-spied-saloon-and-estate-forms   TODAY THE $1,875 FEDERAL TAX CREDIT FOR GM IS GONE "Today (April 1, 2020), with the beginning of a new quarter, plug-in electric cars manufactured by General Motors are not eligible for the U.S. federal tax credit anymore." reports InsideEVs: "During the first quarter, it was already lowered to a maximum of $1,875 for cars delivered by the end of March 2020. Three months earlier, also Tesla lost its eligibility. Manufacturers are eligible for up to $7,500 per plug-in electric car only for the limited number of 200,000 sales. Reaching the limit triggers a gradual phase-out over several following quarters."   https://insideevs.com/news/407295/today-federal-tax-credit-gm-gone/   TESLA MODEL Y MEETS SANDY MUNRO "With a trusty gap-measuring device, he measures panel gaps on the hood, hatchback and other areas and finds a lot of inconsistencies, especially at the rear near the taillights. Most of them are things buyers likely won't notice, but other areas -- including the  hood and taillights -- aren't exactly what should be expected of an SUV starting at $60,990 as shown." writes CNET: "Munro also remarks on the paint and notices dirt and other impurities stuck underneath the coat. But, overall, he likes it and has plenty of positives. The doors are bang-on with wonderful fit and finish, Munro loves the load level for the back hatch with a totally flat floor. He also thinks it drives mighty well."   https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-model-y-sandy-munro-auto-manufacturing/   LAST COAL-FIRED GENERATING PLANTS CLOSING IN UK & NEW YORK "The end of burning coal to generate electricity is continuing. In the UK, two large coal-fired facilities have been closed recently — Fiddler’s Ferry in Cheshire and Aberthaw in Wales. Fiddler’s Ferry was first commissioned in 1973 and had a peak capacity of 2,000 megawatts. Aberthaw was rated at 1,560 megawatts." says Clean Technica: "CNBC reports the UK government said last week that electricity from coal declined 60% in 2019. In all, coal provided 6.9 terawatts of power to the UK last year, a record low in modern history. In 1990, 70% of the country’s electricity came from burning coal. Last year it was 3%."   Whereas in the U.S. Steve Hanley says: "In the next few weeks, the Somerset Operating Company, the last coal-fired generating plant in New York, is scheduled to close. According to The New York Times, Beowulf Energy, which owns the plant, says it wants to convert it into a data hub and server farm, but many locals worry they will not be qualified for jobs in the tech area after a lifetime as attendants at the coal generating station."   https://cleantechnica.com/2020/04/01/last-coal-fired-generating-plants-closing-in-uk-new-york/   QUESTION OF THE WEEK   With VW ID.3 facing software rewrites, how hard should we be on legacy auto makers when they hit EV speedbumps?   I want to say a heartfelt thank you to the 238 patrons of this podcast whose generosity means I get to keep making this show, which aims to entertain and inform thousands of listeners every day about a brighter future. By no means do you have to check out Patreon but if it’s something you’ve been thinking about, by all means look at patreon.com/evnewsdaily   [mention for Premium Partners]   You can listen to all 735 previous episodes of this this for free, where you get your podcasts from, plus the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically.   It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast.   And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing.   Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I’ll catch you tomorrow and remember…there’s no such thing as a self-charging hybrid.     PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE (PREMIUM PARTNER) BRAD CROSBY (PREMIUM PARTNER) AVID TECHNOLOGY (PREMIUM PARTNER) BRIGHTSMITHGROUP.COM – FOR CLEANTECH TALENT (PREMIUM PARTNER) NEW! PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI (PREMIUM PARTNER) NEW! AUDI CINCINNATI EAST (PREMIUM PARTNER)   DAVID ALLEN (PARTNER) OEM AUDIO OF NEW ZEALAND AND EVPOWER.CO.NZ (PARTNER) PAUL O’CONNOR (PARTNER) TRYEV.COM (PARTNER) GARETH HAMER eMOBILITY NORWAY HTTPS://WWW.EMOBILITYNORWAY.COM/  (PARTNER) BOB BOOTHBY (PARTNER) EV-RESOURCE.COM MIA OPPELSTRUP (PARTNER)   ALAN ROBSON (EXECUTIVE PRODUCER) ALAN SHEDD (EXECUTIVE PRODUCER) ALEX BANAHENE (EXECUTIVE PRODUCER) ALEXANDER FRANK @ https://www.youtube.com/c/alexsuniverse42 ANDERS HOVE (EXECUTIVE PRODUCER) ANDREA JEFFERSON (EXECUTIVE PRODUCER) ASEER KHALID (EXECUTIVE PRODUCER) ASHLEY HILL (EXECUTIVE PRODUCER) BÅRD FJUKSTAD (EXECUTIVE PRODUCER) BRENT KINGSFORD (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN THOMPSON (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN WEATHERALL (EXECUTIVE PRODUCER) BRUCE BOHANNAN (EXECUTIVE PRODUCER) CHARLES HALL (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS HOPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) COLIN HENNESSY AND CAMBSEV (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG COLES (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) DAMIEN DAVIS (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN BYRD (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN FEATCH (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN SANT FROM YORKSHIRE EV CLUB (EXECUTIVE PRODUCER) DAVE DEWSON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID BARKMAN (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID FINCH (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PARTINGTON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PRESCOTT (EXECUTIVE PRODUCER) DEREK REILLY FROM THE DUBLIN EV OWNERS CLUB DON MCALLISTER / SCREENCASTSONLINE.COM (EXECUTIVE PRODUCER) ENRICO STEPHAN-SCHILOW (EXECUTIVE PRODUCER) ERU KYEYUNE-NYOMBI (EXECUTIVE PRODUCER) FREDRIK ROVIK (EXECUTIVE PRODUCER) FREEJOULE AKA JAMES (EXECUTIVE PRODUCER) GENE RUBIN (EXECUTIVE PRODUCER) GILBERTO ROSADO (EXECUTIVE PRODUCER) GEOFF LOWE (EXECUTIVE PRODUCER) HEDLEY WRIGHT (EXECUTIVE PRODUCER) IAN GRIFFITHS (EXECUTIVE PRODUCER) IAN SEAR (EXECUTIVE PRODUCER) JACK OAKLEY (EXECUTIVE PRODUCER) JAMES STORR (EXECUTIVE PRODUCER) JERRY ALLISON (EXECUTIVE PRODUCER) JIM DUGAN (EXECUTIVE PRODUCER) JIM MORRIS (EXECUTIVE PRODICERS) JOHN BAILEY (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN C SOLAR (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN LACEY FROM CLICK CLACK VIDEO NZ (EXECUTIVE PRODUCER) JON AKA BEARDY MCBEARDFACE FROM KENT EVS (EXECUTIVE PRODUCER) JON KNODEL (EXECUTIVE PRODUCER) JUAN GONZALEZ (EXECUTIVE PRODUCER) KEN MORRIS (EXECUTIVE PRODUCER) KEVIN MEYERSON (EXECUTIVE PRODUCER) KYLE MAHAN (EXECUTIVE PRODUCER) LARS DAHLAGER (EXECUTIVE PRODUCER) LAURENCE D ALLEN (EXECUTIVE PRODUCER) LEE BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) LUKE CULLEY (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL LOHMANN (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL WARD (EXECUTIVE PRODUCER) MARK BOSSERT (EXECUTIVE PRODUCER) MARLIN SCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) MARTIN CROFT DORSET TRADESMEN MATT PISCIONE (EXECUTIVE PRODUCER) MAZ SHAR (EXECUTIVE PRODUCER) MICHAEL AND LUKE TURRELL (EXECUTIVE PRODUCER) MICHAEL PASTRONE (EXECUTIVE PRODUCER) MICHEAEL KYFFIN (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE WINTER (EXECUTIVE PRODUCER) NATHAN GORE-BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) NEIL E ROBERTS FROM SUSSEX EVS (EXECUTIVE PRODUCER) NIGEL MILES (EXECUTIVE PRODUCER) NORTHERN EXPLORERS (EXECUTIVE PRODUCER) OHAD ASTON (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL RIDINGS (EXECUTIVE PRODUCER)                 PAUL STEPHENSON (EXECUTIVE PRODUCER) PERRY SIMPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GLASS (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GORTON (EXECUTIVE PRODUCER) PETER & DEE ROBERTS FROM OXON EVS (EXECUTIVE PRODUCER)  PHIL MOUCHET (EXECUTIVE PRODUCER) PONTUS KINDBLAD (EXECUTIVE PRODUCER) RAJ BADWAL (EXECUTIVE PRODUCER) RAJEEV NARAYAN (EXECUTIVE PRODUCER) RALPH JENSON (EXECUTIVE PRODUCER) RENÉ SCHNEIDER (EXECUTIVE PRODUCER) ROB COOLING / HTTP://WWW.APPLEDRIVING.CO.UK/ (EXECUTIVE PRODUCER) ROB HERMANS (EXECUTIVE PRODUCER) ROBERT GRACE (EXECUTIVE PRODUCER) ROBIN TANNER (EXECUTIVE PRODUCER) RUPERT MITCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) SARI KANGASOJA (EXECUTIVE PRODUCER) SEIKI PAYNE (EXECUTIVE PRODUCER) STEPHEN PENN (EXECUTIVE PRODUCER) STEVE JOHN (EXECUTIVE PRODUCER) THOMAS J. THIAS  (EXECUTIVE PRODUCER) THE PLUGSEEKER – EV YOUTUBE CHANNEL (EXECUTIVE PRODUCER) TIM GUTTERIDGE (EXECUTIVE PRODUCER) WILLIAM LANGHORNE (EXECUTIVE PRODUCER)     CONNECT WITH ME! EVne.ws/itunes EVne.ws/tunein EVne.ws/googleplay EVne.ws/stitcher EVne.ws/youtube EVne.ws/iheart EVne.ws/blog EVne.ws/patreon   Check out MYEV.com for more details: https://www.myev.com

Kurz vor der Markteinführung ist der EQC noch ein letztes Mal auf Schwedens Schneepisten unterwegs. Besonderes Augenmerk legen die Ingenieure bei dieser weiteren Wintererprobung im schwedischen Arjeplog auf das Thermomanagement der Batterie und des Innenraums, das Laden bei Kälte sowie auf Fahrsicherheit, Traktion und Rekuperation auf Eis und Schnee.

Shortly before its market launch, the EQC is undergoing final tests in Sweden’s snowy landscapes. During these further winter trials in Arjeplog, Sweden, the engineers pay particular attention to the thermal management of the battery and interior, recharging in cold conditions and handling safety, traction and recuperation on ice and snow.

Show #386.   Can You Help Me Fight The Fossils? Read More About Patreon here EVne.ws/patreon   Read today’s show notes on https://www.evnewsdaily.com   Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Monday Tuesday 12th February 2019. It’s Martyn Lee here and I’ve been through every EV story I can find today, and picked out the ones I think you need to know about.   Thank you to MYEV.com for helping make this show, they’ve built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It’s a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too.   Welcome to our newest member of the Patreon gang it’s a new EXECUTIVE PRODUCER CRAIG ROGERS who just went from $5 to $10.   UPDATE ON MODEL 3 IN EUROPE AND CHINA Walter MacVane @EcoHeliGuy "Glovis Cosmos is entering the port of Zeebrugge. Now the question remains, 3000, or more Teslas on this ship? Welcome to Europe"   @teslastars "While the #GlovisCosmos is in Zeebrugge unloading its cargo of Model 3, the #GrandAurora is showing up in the Açores. Arrival is scheduled for Friday 15th in the evening"   WITRICITY ACQUIRES QUALCOMM HALO "WiTricity, a company that specializes in contactless EV charging, has acquired Qualcomm's rival wireless charging tech. The two are keeping quiet about the financial details, though they did reveal that Qualcomm will become a minority WiTricity shareholder as a result of the transaction. " reports Engadget for our first story today: "Ultimately, it gives WiTricity access to more than 1,500 new wireless battery charging patents and patent applications, which could see its contactless charging system become the EV industry standard. An MIT spinoff, WiTricity's system relies on a floor pad that radiates a magnetic field to refuel parked EVs. In 2016, the company announced a prototype in partnership with GM that could be deployed in public parking spaces and garages, offering power at both 7.7 kW and 11 kW. Qualcomm bought its "Halo" tech from the University of Auckland in 2011 as part of a "multi-million dollar" deal. It currently forms the backbone of its dynamic electric vehicle charging (DEVC) test track."   In the comments Peterf says: "This is so dumb. You can accept the efficiency loss with a smartphone since it's such little energy but to charge a car with the reduced efficiency causes a lot of energy waste."   https://www.engadget.com/2019/02/11/witricity-qualcomm-halo-ev-wireless-charging/   SPY SHOTS #1 - VW I.D. NEO / I.D. ONE We're a bit over run today with spy shots of future EV's in cold weather testing. And that's a nice problem to have because when cars are at that stage, they're not too far away from being outside your house. Volkswagen I.D. Neo - AutoExpress say: "Volkswagen will launch the I.D. (codenamed ‘Neo’ within the company) with a range of three battery capacities, and is aiming to significantly undercut the likes of the Hyundai Kona Electric and the Kia e-Niro with a starting price of just £22,500. As revealed by Auto Express towards the end of 2017, the first I.D. will be a five-door hatchback which, at 4.25 metres long, is almost identical in size to a Golf. The potential for extra cabin space can be seen in the proportions of the car in our spy images. The bonnet is much shorter than that of a Golf - it only needs to house an air conditioning system - allowing for much more space inside for occupants. Boot space is also expected to measure up closely to a Golf, so expect around 380 litres with all five seats in place." It starts at 205 miles at 48kWh for the slow one, up to 341 miles 62kWh for the fast one. They need to do 100,000 of these next year, Zwickau is aiming for 1,500 cars a day by 2021, and there will be fewer options for the spec to drive efficiency. OTA updates are confirmed now, as is permanent connectivity.   https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/97043/volkswagen-id-neo-new-spy-shots-of-vws-2019-electric-hatch   SPY SHOTS #2 - RENAULT CAPTUR Again from AutoExpress "A new Renault Captur crossover with plug-in hybrid power is being developed ahead of going on sale in early 2020. Renault is developing an all-new plug-in hybrid system making use of a Nissan-developed 1.6-litre naturally aspirated four-cylinder petrol engine and an electric drive system. The electric motor will occupy a dual role, both providing with petrol engine with additional torque and power, plus offering up to 30 miles of all-electric running." It will come with a 9.8kWh battery.   https://www.autoexpress.co.uk/renault/captur/105085/new-2020-renault-captur-crossover-spied-out-in-the-cold   SPY SHOTS #3 - BMW iNEXT The winter test centre of the BMW Group in Arjeplog, Sweden is the setting for the current complete vehicle tests. The test drives with the camouflaged BMW iNEXT are being conducted on snow-covered roads and ice-covered lakes, where low temperatures and minimal road friction dominate everyday testing. The cold poses a challenge, above all, for the electric motor, the high-voltage battery and the cooling system of the BMW iNEXT. The testing engineers also attach particular importance to the eDrive energy management system. They analyse the way in which the extreme sub-zero temperatures affect how the energy storage system recharges, how electricity is transferred to the electric motor, how the electrical system is supplied with energy and how the heating and air condition systems respond. The series production version of the BMW iNEXT will be manufactured in the BMW Plant in Dingolfing from 2021.   NISSAN LEAF E-PLUS ORDERS POURING IN: EUROPE "Nissan has received more than 3,000 pre-orders for 3.ZERO Limited Edition of the latest LEAF e+ in Europe, since its unveiling about a month ago. That’s almost two-thirds of the planned run of 5,000 units of the exclusively well-equipped trim version." says Mark Kane over at InsideEVs.com: "Nearly half of those pre-orders come from… Norway, where the Nissan LEAF was the best-selling car of any kind or type in 2018."   https://insideevs.com/nissan-leaf-e-plus-order-europe/   TESLA READIES FOR MODEL 3 CUSTOMER DELIVERIES IN CHINA AS CARGO SHIP ARRIVES AT PORT "Preparations to deliver the first batch of Tesla Model 3 vehicles to customers in China are underway with the recent arrival of cargo ship Glovis Symphony at the Port of Tianjin." according to Teslarati: " The carrier entered the port on Monday around 7 am local time after a 19-day journey from the San Francisco Bay Area where Tesla vehicles make their way from the company’s factory in Fremont to the loading dock. A shipment of Performance Model 3s received in Hong Kong last month seems to have primarily contained test drive and display vehicles."   https://www.teslarati.com/tesla-model-3-deliveries-china-cargo-shipment   CHEVY BOLT & BAOJUN E100 LEAD GM GLOBAL EV SALES IN 2018 Back to InsideEVs and Wade Malone: "While plug-in General Motors deliveries dropped in the United States last year, the automaker saw a significant increase in global plug-in sales in 2018. The Chevy Bolt EV again led the electric offerings, clocking in at 27,918 units delivered worldwide. However, The Baojun E100/E200 also impressed with 25,888 sales in China. The Chevy Volt follows close behind with 25,298 units sold globally. Baojun (jointly owned by General Motors (GM) and SAIC Motor) recently expanded availability of their tiny two seat EV. The recently launched E200 will be replacing the E100 on the market."   https://insideevs.com/bolt-ev-baojun-e100-gm-plug-in-sales-2018/   COMMUNITY And thanks to MYEV.com they’ve set us another Question Of The Week. Keep your comments coming in on email and YouTube…   Are you part of a EV club or association online or physically? Do you think there’s more reason for electric car owners to be part of community compared to gas cars? Or not at all?   I want to say a heartfelt thank you to the 180 patrons of this podcast whose generosity means I get to keep making this show, which aims to entertain and inform thousands of listeners every day about a brighter future. By no means do you have to check out Patreon but if it’s something you’ve been thinking about, by all means look at patreon.com/evnewsdaily     PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE (PREMIUM PARTNER) ELECTRICMOTORING.NET (PREMIUM PARTNER) BRAD CROSBY (PREMIUM PARTNER)   DAVID ALLEN (PARTNER) OEM AUDIO OF NEW ZEALAND AND EVPOWER.CO.NZ (PARTNER) SASCHA PALLENBERG (PARTNER) JON BEARDY MCBEARDFACE (PARTNER) ALAN ROBSON @SCOTTISHEVOWNER (EXECUTIVE PRODUCER) ALEXANDER FRANK / https://www.youtube.com/channel/UCsbhQ0l_oRy68zoPpbEYqww/videos ARILD GEIR SKAALSVEEN (EXECUTIVE PRODUCER) ASHLEY HILL (EXECUTIVE PRODUCER) BÅRD FJUKSTAD (EXECUTIVE PRODUCER) BOB MUIR / GINGERCOMPUTERS.COM IN DUNDEE (EXECUTIVE PRODUCER) BORISLAV BORISOV (EXECUTIVE PRODUCER) BRENT KINGSFORD (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN THOMPSON (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN WEATHERALL (EXECUTIVE PRODUCER) BRYAN YOUNG / CONFT.SHOW PODCAST (EXECUTIVE PRODUCER) CESAR TRUJILLO (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS BENSON (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS HOPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) DAMIEN DAVIS (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN BYRD (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN SANT (EXECUTIVE PRODUCER) DAVE DEWSON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID FINCH (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PARTINGTON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PRESCOTT (EXECUTIVE PRODUCER) DIRK RUTSATZ (EXECUTIVE PRODUCER) DON MCALLISTER / SCREENCASTSONLINE.COM (EXECUTIVE PRODUCER) FREDRIK ROVIK (EXECUTIVE PRODUCER) GEORGE CLARGO (EXECUTIVE PRODUCER) JACK OAKLEY (EXECUTIVE PRODUCER) JASON FAN (EXECUTIVE PRODUCER) JEFF ERBES (EXECUTIVE PRODUCER) JERRY ALLISON (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN BAILEY (EXECUTIVE PRODUCER) JON KNODEL (EXECUTIVE PRODUCER) JON TIMMIS (EXECUTIVE PRODUCER) KEN MORRIS (EXECUTIVE PRODUCER) KEVIN MEYERSON (EXECUTIVE PRODUCER) LARS DAHLAGER (EXECUTIVE PRODUCER) LAURENCE D ALLEN (EXECUTIVE PRODUCER) LOUIS HOPKIN (EXECUTIVE PRODUCER) LUKE CULLEY (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL LOHMANN (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL WARD (EXECUTIVE PRODUCER) MARTIN CROFT (EXECUTIVE PRODUCER) MATT PISCIONE (EXECUTIVE PRODUCER) MATTHEW ELLIS (EXECUTIVE PRODUCER) MATTHEW GROOBY (EXECUTIVE PRODUCER) MAZ SHAR (EXECUTIVE PRODUCER) MICHAEL PASTRONE (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) NEIL E ROBERTS FROM SUSSEX EVS (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL SEAGER-SMITH (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL STEPHENSON (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GLASS (EXECUTIVE PRODUCER) PHILIPPE CALVE (EXECUTIVE PRODUCER) RAJ BADWAL (EXECUTIVE PRODUCER) RENÉ SCHNEIDER (EXECUTIVE PRODUCER) ROD JAMES (EXECUTIVE PRODUCER) RUPERT MITCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) SARAH MCCANN (EXECUTIVE PRODUCER) SCOTT CALLAHAN (EXECUTIVE PRODUCER) SEIKI PAYNE (EXECUTIVE PRODUCER) STUART HANNAH (EXECUTIVE PRODUCER) THE LIMOUSINE LINE SYDNEY (EXECUTIVE PRODUCER) WALTER MACVANE (EXECUTIVE PRODUCER) ZACK HURST (EXECUTIVE PRODUCER)   You can listen to all 385 previous episodes of this this for free, where you get your podcasts from, plus the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically. It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, and I’ll catch you tomorrow.   CONNECT WITH ME! EVne.ws/itunes EVne.ws/tunein EVne.ws/googleplay EVne.ws/stitcher EVne.ws/youtube EVne.ws/iheart EVne.ws/blog EVne.ws/patreon   Check out MYEV.com for more details:

Vår fältreporter finns vid en lägereld i Arjeplog i ett samtal om varför man blir naturnjutare. Vi kollar upp vad den nya statsbudgeten betyder för naturen. Programledare: Jenny Berntson Djurvall. Vad formade vårt naturintresse? Den frågan ställer vår fältreporter Thomas Öberg vid lägerelden vid sjön Uddjaur, utanför Arjeplog, på lördag morgon. Till sig själv, och till naturnjutarna Göran Wallin och Maria Söderberg. Båda är fotografer och skribenter med stort intresse för naturen - och för att locka med sig andra ut. Tillsammans söker de tre i sin uppväxt, i böckerna, i berättelserna och förstås i naturupplevelserna. Och så kollar vi upp vad den nya statsbudgeten betyder för naturen. Mindre pengar för skydd och skötsel av värdefull natur, stoppad nationell nyckelbiotopsinventering men mer pengar till havet. Vi ger oss ut i ett kommande naturreservat utanför Gävle där det nu är oklart hur pengarna till skötsel ska räcka till, och vi intervjuar bland annat generaldirektörerna för Naturvårdsverket och Skogsstyrelsen. I veckans kråkvinkel märker Lisa Henkow ord - är skaldjur verkligen rätt ord att använda i biologiska sammanhang? Nu i februari är det dags att börja spetsa öronen igen - några få fåglar är igång och sjunger och är lätta att urskilja. Som blåmesen, till exempel. Programledare är Jenny Berntson Djurvall.

Thursday 1st February 2018 Motoring journalists have been allowed to drive the Jaguar I-PACE in the snow and ice of Arjeplog in Sweden. First impressions are good, we have more specs with details on range and power. Mercedes Benz are investing 11 billion Euro in 6 factories to produce electric cars and the batteries to power them. Electrify America has more details on almost 5,000 public chargers coming to U.S. including Level 3 rapid chargers. 57 new lamp post chargers are installed in London for those EV owners who park on street to have access to charging. And finally an interview with BMW reveals more about their plans and targets for electrification.   Thank you for listening today, I hope you've enjoyed it. We'd love to spread the word about electric cars so please do share this with at least one person who might be interested. Just a reminder you can listen to all of our previous podcasts on iTunes, whilst you’re there why not Subscribe for free and then you get them automatically. It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on iTunes which will help us spread the word to a wider audience about electric cars. Come and say hi on Twitter @EVNewsDaily, have a wonderful day, and I'll see you tomorrow.

Idag pratar vi med Fredrik Westerlund som besteg fjälltopparna kring Arjeplog för en god sak. För att samla in pengar till Barncancerfonden beslöt sig Fredrik Westerlund att bestiga fjälltopparna runt Arjeplog som sponsrat projekt. Som extra utmaning fanns Fredriks cp-skada som gjorde bestigningarna allt svårare. Idag pratar vi hur man kan tänka och vad man kan göra som individ i samhället. Frågan om statistik vad gäller gärningspersoners etnicitet eller nationalitet är en fråga på den politiska agendan igen. En synpunkt är att en sådan statistik inte har någon funktion i samhället, en annan är att den behövs. Idag pratar vi med Krister Thelin, tidigare domare, statssekreterare på Justitiedepartementet och ledamot av FN:s kommitté för mänskliga rättigheter som anser att en sån statistik inte ger något, och med Joakim Patrik Jonasson som gjort en medborgarstudie där han gått igenom sexbrottsdomar utifrån gärningspersonernas bakgrund - om de har svensk eller utländsk bakgrund. Dessutom: kan fransk film bli ett vapen mot rökning? Och borde vi ha fler skitstövlar i våra liv som vill stoppa våra drömmar?   Programledare: Thomas Nordegren Bisittare: Louise Epstein Producent: Thella Johnson

I Godmorgon, världen! 22 januari också Göran Rosenbergs krönika om nationalismen och Helena von Zweigbergks kåseri om det offentliga samtalet som mest liknar fyllesnack, med mera. Ser vi en ny politisk rörelse växa fram i USA? Vår korrespondent Inger Arenander var på den jättelika demonstrationen igår som samlade en halv miljon människor bara i Washington - Hör också om vad som händer om EU och USA skiljer sig, panelen om ett eventuellt nytt läge i svensk politik efter Moderaternas utspel i veckan och Helena von Zweigbergk om ett offentligt samtal som mest liknar fyllesnack. Första timmen: Protesterna mot presidenten i Washington Samtal om USA och nationalismen Vad händer när banden mellan EU och USA försvagas? Sladdturismen i Arjeplog - ny följd av bilföretagens tester i norr Krönikör Göran Rosenberg om nationalismens återkomst Panelen med Per Wirtén, Widar Andersson och Maria Ludvigsson Andra timmen: Muslimska protester mot moskébygge i Karlstad Utkantssverige - om att fortsätta leva som vanligt Britter och svenskar fortsatt oroliga efter Theresa Mays planer för Brexit Mönstermästaren Josef Frank - så blev han den goda smakens företrädare Tomma lägenheter i storstaden Kåseri av Helena von Zweigbergk

Tillsammans med Swedish Lapland bjuder jag på ett specialavsnitt helt inspelat på Vildmarksmässan 2016. Swedish Laplands monter vann i år pris för bästa monter och i deras läger träffade jag bland annat den sprudlande matkreatören Eva Gunnare som driver Essense of Lapland, jag pratar med STF och Top of Arjeplog. Men inte minst så fick jag äntligen en chans att intervjua Rolf och Markus som jobbar med det mytiska Lemmelkaffe. Vår lilla pratstund från stora Vildmarksscenen spelades in och finns nu i detta avsnitt. Hör om simmande lämlar, bönor rostade av lämlars kroppsvärme och om kosmisk strålning. Avsnittet producerades i samverkan med Swedish Lapland och projektet Destination Capacity Building in Swedish Lapland, finansierat av Europeiska regionala utvecklingsfonden. Mer information om projektet finns på swedishlaplandvisitorsboard.com. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Arsenals målvakt Wojciech Szczesny som sålde sig själv på tv-spelet fifa för att ha råd att köpa - Zlatan! Vi snackar mera om nazisterna i Tyskland som blev lurade av en hel by. Dessutom världstoalettdagen. Grattis alla toaletter. Och som om inte det vore nog bjuder vi på rykande färskt privatnytt. I dag om maten i Arjeplog, en suddig natt och att vada i vatten upp till skrevet.

Om olika villkor och erfarenheter och om att utmana sig själv. Illona Fjellström bor i Arjeplog sedan 36 år tillbaka. Dit kom hon från Johannesburg i Sydafrika via en kibbutz i Israel. I Arjeplog driver hon tillsammans med sin man Johan ett mediaföretag och ger bland annat ut tidningen Arjeplog Times med de många biltestarna som främsta målgrupp. Delar av året lever de i Eilat i Israel. De har tillsammans två barn och tre barnbarn. Musik: John Lennons Imagine här med Yoshiko Kishino Producent Ragnhild Herminge

Hur beskriver man sig själv med ett ord? Den frågan ställer sig Illona Fjellström som bor i Arjeplog sedan 36 år tillbaka. Dit kom hon från Johannesburg i Sydafrika via en kibbutz i Israel. I Arjeplog driver hon tillsammans med sin man Johan ett mediaföretag och ger bland annat ut tidningen Arjeplog Times med de många biltestarna som främsta målgrupp. Delar av året lever de i Eilat i Israel. De har tillsammans två barn och tre barnbarn. Musik: John Lennons Imagine här med Yoshiko Kishino Producent Ragnhild Herminge

Vad är viktigt i livet? Den frågan ställer sig Illona Fjellström som bor i Arjeplog sedan 36 år tillbaka. Dit kom hon från Johannesburg i Sydafrika via en kibbutz i Israel. I Arjeplog driver hon tillsammans med sin man Johan ett mediaföretag och ger bland annat ut tidningen Arjeplog Times med de många biltestarna som främsta målgrupp. Delar av året lever de i Eilat i Israel. De har tillsammans två barn och tre barnbarn. Musik: Fields of Gold, här med Stian Carstensen, Frode Alnaes och Arild Andersen Producent Ragnhild Herminge

Vad skulle hända om internet ballade ur totalt och hackers förvandlade varenda hemsida till hemskheter? Håll i hatten, för det här har Rasmus hittat ett fantastiskt spännande svar på. Det finns nämligen några personer i världen som har nyckeln till omstarten av internet. Och en av de utvalda hör du i dagens program. Medan Rasmus fixar med nycklar letar Morgan efter svaret på varför Arjeplog har blivit favoritplatsen för turistande tyskar. Och djupt nedsjunken under en röd keps sitter självaste Christer och muttrar över det här med att förklara för sina barn. För i kvällens program kommer nämligen nästa uppdrag...

Den här veckan har den hysteriskt roliga, cp-skadade, queera, kommuntjänstemannen och tvåbarnspappan Fredrik Westerlund tagit sig ändå från Arjeplog för att gästa Bögministeriet. Robin, Micke och Johan får höra Fredrik berätta varför han är ett jackpot-ligg för alla som pluggat genus, om problematiken med startpistoler när man är spastiker och varför inte alla spasmer är av ondo. Men vi får även höra honom berätta om sin syn på faderskap och hur man dejtar i en ort med mindre än 3000 invånare. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Fyrbarnsmamman Lotta Lestander ville slippa stressen och statusjakten i Luleå. Familjen sålde den nya villan och flyttade till hennes barndomshem utanför Arjeplog i Lappland. Eva Elke: "Därför gjorde jag dokumentären om Lotta på Arjeplogar'n" Efter två månader i nybyggda äppelgröna villan i nya fina villaområdet i Luleå, började den kännas som ett fängelse för Lotta. Men livet på landet var inte alltid så enkelt och även det stressigt ibland. Så i stället för att pendla fem mil enkel väg till olika lärarvikariat i grannbyarna, köpte Lotta gratistidningen Arjeplogar'n tillsammans med sin bästa vän Jenny Rankvist. Den lilla tidningsredaktionen med den stora gula soffan har blivit en samlingspunkt i Arjeplog. Utan tidigare erfarenhet av att göra tidning blev första tiden som egna företagare svajig, innan rollerna som reporter och formgivare satt sig för Lotta och Jenny. Eva Elke arbetar på lokala nyhetsredaktionen i P4 Norrbotten, som reporter och nyhetspresentatör. Hon har också erfarenhet från  bland annat Boktornet, Vid dagens slut, Sommar och Vetenskapsradion Klotet i P1. I många år var Eva ständig producent och inhoppande programledare för Karlavagnen i P4, hon har också gjort barnradioteater och många musikprogram i P3. "Lotta på Arjepolgar'n är Evas första radiodokumentär.

Illona Fjellström bor i Arjeplog sedan 36 år tillbaka. Dit kom hon från Johannesburg i Sydafrika via en kibbutz i Israel där hon träffade sin man Johan. I Arjeplog driver de tillsammans ett mediaföretag och ger bland annat ut tidningen Arjeplog Times med de många biltestarna som främsta målgrupp. Delar av året lever de i Eilat i Israel. De har tillsammans två barn och tre barnbarn. Idag handlar det om hur delfinerna i Dolphin Reef, delfinstranden,i Eilat delar med sig och inspirerar. Musik: Mai Nahar med The Idan Raichel Project Producent Ragnhild Herminge

Illona Fjellström bor i Arjeplog sedan 36 år tillbaka. Dit kom hon från Johannesburg i Sydafrika via en kibbutz i Israel där hon träffade sin man Johan. I Arjeplog driver de tillsammans ett mediaföretag och ger bland annat ut tidningen Arjeplog Times med de många biltestarna som främsta målgrupp. Delar av året lever de i Eilat i Israel. De har tillsammans två barn och tre barnbarn. I kvällens program handlar det om att få känna trygghet och tillit i livet. Musik: Brothers In Arms med Dire Straits Producent Ragnhild Herminge

Illona Fjellström bor i Arjeplog sedan 36 år tillbaka. Dit kom hon från Johannesburg i Sydafrika via en kibbutz i Israel där hon träffade sin man Johan. I Arjeplog driver de tillsammans ett mediaföretag och ger bland annat ut tidningen Arjeplog Times med de många biltestarna som främsta målgrupp. Delar av året lever de i Eilat i Israel. De har tillsammans två barn och tre barnbarn. I kvällens program handlar det om att söka och hitta sin egen inre styrka. Musik: The Last Resort med The Eagles Producent Ragnhild Herminge

Fyrbarnsmamman Lotta Lestander ville slippa stressen och statusjakten i Luleå. Familjen sålde den nya villan och flyttade till hennes barndomshem utanför Arjeplog i Lappland. Efter två månader i nybyggda äppelgröna villan i nya fina villaområdet i Luleå, började den kännas som ett fängelse för Lotta. Men livet på landet var inte alltid så enkelt och även det stressigt ibland. Så i stället för att pendla fem mil enkel väg till olika lärarvikariat i grannbyarna, köpte Lotta gratistidningen Arjeplogar'n tillsammans med sin bästa vän Jenny Rankvist. Den lilla tidningsredaktionen med den stora gula soffan har blivit en samlingspunkt i Arjeplog. Utan tidigare erfarenhet av att göra tidning blev första tiden som egna företagare svajig, innan rollerna som reporter och formgivare satt sig för Lotta och Jenny.   Eva Elke arbetar på lokala nyhetsredaktionen i P4 Norrbotten, som reporter och nyhetspresentatör. Hon har också erfarenhet från  bland annat Boktornet, Vid dagens slut, Sommar och Vetenskapsradion Klotet i P1. I många år var Eva ständig producent och inhoppande programledare för Karlavagnen i P4, hon har också gjort barnradioteater och många musikprogram i P3. "Lotta på Arjepolgar'n är Evas första radiodokumentär.  

Silvermuseét. Foto: Marica BlindNysnön täckte marken som en tunn filt när Cecilia Been guidade mig genom Silvermuseét en grå oktoberdag. Och jag som arbetat som museivärd i huset några år runt milleniumskiftet började åter minnas sådant jag glömt bort.Här kan du lyssna eller ladda ner program 2ellerLadda ner/Download ItunesLappmarksdoktorn och Silvermuseéts grundare Einar Wallqvist. Bakom honom syns kylskåpet som Cecila Been nämner i podcasten. Einar Wallqvist. Foto: Silvermuseét Utställningslokalerna Mujttalus, Silversalen och en samisk björngrav.  Foto: Silvermuseét.Vår guide Cecilia Been. Foro: Silvermuseét. Vill du veta mer om Silvermuseét kolla in museéts hemsida eller deras Facebook-sida. 

Det finns ett stort antal kranier och skelett efter samer på svenska institutioner och museer. Nästan alla kvarlevor kommer från helt okända personer stulna från sina gravar. Men Sameradion kan nu avslöja identiteten efter en same från Arjeplog vars kvarlevor nyligen hittats i Uppsala. Det är en mörk och dyster historia som vi kan berätta - och det är en enträgen egyptolog i Uppsala som nu gör denna historia komplett. Lyssna direkt på söndag 15:30 i P2 samt i P6 över Stockholm Producent är Jörgen Heikki

De har flyttat hit i modern tid, många av dem på 2000-talet. Varför lämnade de Frankrike, Tyskland eller USA för att bosätta sig här? Är det längtan efter ett annat liv, ett liv att råda över själv, äventyrslusta och en trötthet över de stora städernas liv och miljöförstöring? Tyske Jurgen Kloppmann har lämnat ett stressigt liv på ett åkeri för att bygga en camping mitt i vildmarken. Svenska Camilla Wallström har flyttat hem till Arjeplog med sin amerikanske make efter 18 år i USA. Företaget tog de med sig. Franske Pablo, Thierry de Pablos, tappar björkar på sav och gör dricka och ser en lysande framtid. Ladda ner: