Podcasts about kfz

Redaktor Paweł Król z kanału  @Podwochstronachbarykady-dt8fv  zaprasza na kolejny film:

In sieben mitteldeutschen Landkreisen funktioniert die Kfz-Zulassung noch nicht online. Woran es bei den Behörden hakt und was private Anbieter für den Service verlangen.

Last time we spoke about the crossing of Nanjing's Rubicon. By November 1, Shanghai had become a lost cause, the Chinese were forced to retreat. In the wake of this turmoil, the Japanese set their sights on Nanjing, keenly aware that its fall would spell disaster for Chiang Kai-Shek's government. Despite the desperate situation, guerrilla fighters began fortifying the city as civilians rallied to support the defense, preparing for the inevitable assault that loomed. However, political divisions plagued the Chinese leadership, with some generals advocating for abandoning the city. After intense discussions, it was decided that Nanjing would be a hill worth dying on, driven largely by propaganda needs. As November 12 approached, Japanese troops rapidly advanced west, capturing towns along the way and inflicting unimaginable brutality. On November 19, Yanagawa, a commander, took the initiative, decreeing that pursuing the retreating Chinese forces toward Nanjing was paramount.    #164 The Battle of Lake Tai Welcome to the Fall and Rise of China Podcast, I am your dutiful host Craig Watson. But, before we start I want to also remind you this podcast is only made possible through the efforts of Kings and Generals over at Youtube. Perhaps you want to learn more about the history of Asia? Kings and Generals have an assortment of episodes on history of asia and much more  so go give them a look over on Youtube. So please subscribe to Kings and Generals over at Youtube and to continue helping us produce this content please check out www.patreon.com/kingsandgenerals. If you are still hungry for some more history related content, over on my channel, the Pacific War Channel where I cover the history of China and Japan from the 19th century until the end of the Pacific War. As the Chinese troops fled westwards, at 7:00 am on November 19th, Yanagawa issued instructions to his troops in the field. “The enemy's command system is in disarray, and a mood of defeat has descended over their entire army. They have lost the will to fight. We must not miss the opportunity to pursue the enemy to Nanjing.” The order went out to the 10th Army, sending, the 6th, 18th, and 114th Divisions west along the southern shore of Lake Tai, passing through Huzhou before turning right towards Nanjing. The Kunisaki Detachment, trained for rapid movement by water and land, was ordered east along the Yangtze River near Wuhu city and, if possible, cross the river to cut off the Chinese Army's retreat from Nanjing. Yanagawa envisioned an operation unlike any other conducted by the Japanese Army in recent history. He believed this could not only end the war but also surpass previous victories, such as the defeat of tsarist Russia more than three decades earlier. Confident in a swift victory, he wrote in a follow-up message to his commanders, “The day is near when the banner of the Rising Sun will fly over Nanjing's city wall.” However, Yanagawa's order elicited panic in Tokyo once it became known. His superiors viewed it as an outrageous attempt to entirely change the war focus away from the north. They understood that taking Nanjing was primarily a political decision rather than a strategic one. There was still hopes of finding terms through the Germans to end the conflict, thus carving up more of China. The Japanese did not want to become bogged down in a real war. Major General Tada was particularly opposed to increasing efforts on the Shanghai front. He belonged to a faction that believed the best way to avoid a quagmire in China was to deliver a swift, decisive blow to the Chinese Army. This mindset had turned him into a major advocate for landing a strong force in Hangzhou Bay in early November. Nevertheless, he had initially resisted expanding operations to the Suzhou-Jiaxing line, only relenting on the condition that this line would not be crossed under any circumstances. Tada's immediate response was to halt the 10th Army's offensive. Shimomura Sadamu, Ishiwara Kanji's hardline successor as chief of operations, strongly disagreed, arguing that field commanders should have the authority to make significant decisions. Undeterred, Tada insisted on restraining the field commanders, and at 6:00 pm on November 20th, the Army General Staff sent a cable to the Central China Area Army reprimanding them for advancing beyond Order No. 600, which had established the Suzhou-Jiaxing line. The response from the Central China Area Army arrived two days later whereupon the field commanders argued that Nanjing needed to be captured to bring the war to an early conclusion. To do otherwise, they argued, would provide the enemy with an opportunity to regain the will to fight. Moreover, the officers claimed that delaying the decisive battle would not sit well with the Japanese public, potentially jeopardizing national unity. On the same day it responded to Tokyo, the Central China Area Army instructed the 10th Army to proceed cautiously: “The pursuit to Nanjing is to be halted, although you may still send an advance force towards Huzhou. Each division is to select four or five battalions to pursue the enemy rapidly”. The remainder of the troops were instructed to advance towards Huzhou and prepare to join the pursuit “at any time.” Meanwhile Chiang Kai-shek officially appointed Tang Shengzhi as the commandant of Nanjing's garrison. Born in 1889, Tang embodied the era of officers leading China into war with Japan. They straddled the line between old and new China. During their youth, they lived in a society that had seen little change for centuries, where young men immersed themselves in 2,000-year-old classics to prepare for life. Like their ancestors across countless generations, they were governed by an emperor residing in a distant capital. Following the 1911 revolution, they embraced the new republic and received modern military training, Tang, for instance, at the esteemed Baoding Academy in northern China. Yet, they struggled to fully relinquish their traditional mindsets. These traditional beliefs often included a significant distrust of foreigners. Before his appointment as garrison commander, Tang had led the garrison's operations section. During this time, Chiang Kai-shek suggested that he permit the German chief advisor, General Alexander von Falkenhausen, to attend staff meetings. Tang hesitated, expressing concern due to Falkenhausen's past as a military official in Japan and the current alliance between Germany, Italy, and Japan. “That's not good, is it?” he asked. Chiang reassured him that Falkenhausen was an experienced officer who remembered earlier loyalties despite political shifts in Berlin. “It's all right,” Chiang insisted, “we can trust him.” Reluctantly, Tang acquiesced but never fully trusted the German officer. Tang also faced issues with morale. He was Hunanese, the majority of his troops were locals, many from Nanjing. Tang also suffered from many ongoing illnesses. While he put on a bravado face, its unlikely he expected to be able to defend the capital for very long. On November 19th, the IJA 16th division and Shigeto Detachment conquered Changshu, a crucial point along the Wufu defense line, spanning from Fushan on the Yangtze to Suzhou and then to Wujiang sitting on the shores of Lake Tai. The fight for Changshu had surprised the Japanese. As they approached they ran into a network of interlocking cement pillboxes that had to be taken individually, resulting in heavy casualties. Frequently, when the Japanese believed they had finally destroyed a position and advanced, they were dismayed to discover that some defenders remained alive, continuing to fire at their flanks. Another obstacle facing them was Chinese artillery. During the night's capture of the city, the Japanese makeshift camps were hit relentlessly by bombardment. That same day further south, the IJA 9th division captured Suzhou , reporting to the press they did so without firing a single shot. General Matsui wrote in his diary “The enemy troops near Suzhou have completely lost their morale. Some soldiers are discarding their equipment and surrendering, while others flee westward in utter chaos. Our forces have not encountered the resistance we anticipated. So far, the Shanghai Expeditionary Force has achieved all its objectives. I am thrilled by this.” In reality, this was mere propaganda. The IJA 9th Division actually had to overpower a series of Chinese pillboxes outside the city. Once they entered through the medieval walls, they faced the task of eliminating pockets of resistance one by one. According to Japanese sources, over 1,000 Chinese soldiers were killed during these clearing operations. The Japanese found a wealth of spoils in Suzhou. Among the booty were 100 artillery pieces and other military equipment. Historically known as one of China's wealthiest cities, Suzhou still contained an abundance of loot even after months of conflict. Many Japanese soldiers had their pockets filled with cigarettes after raiding a tobacco factory, while others transported barrels filled with coins after robbing a bank. Meanwhile the government had officially moved from Nanjing to Chongqing. Chongqing was an unusual choice for the new capital as it was historically something of a backwater, not very cosmopolitan such as the great coastal cities in the east. However it was distant enough to be out of reach from the Japanese land forces, but not so distant that it would make governing China impossible. Not all the governmental agencies moved to Chongqing at once. The foreign ministry first moved to Wuhan, as did most of the foreign diplomats. Yet out of some several hundred foreign nationals, 30 American and 19 British did stay behind in Nanjing. Tang Shengzhi met with the remaining foreign community and began promising them guarantees of their lives and property would be protected to the fullest. In turn the foreign community were thinking up ways to help defend the city's civilian population. They formed a special demilitarized district, akin to the one in Shanghai. They named it the Jacquinot Safety Zone after its founder, French Jesuit Robert Jacquinot de Besange. An international committee for establishing a neutral zone for noncombatants in Nanjing was formed on November 19th and famously John Rabe chaired it. The committee knew their neutral zone depended solely upon Japan respecting it, thus Rabe was an ideal pick for chairman. Meanwhile Chiang Kai-Shek was determined to stay for as long as possible in Nanjing, and remain in the public view to maintain morale. Song Meiling also went around touring the capital by automobile to raise public spirit. Preparations for battle were being dished out in haste. Du Yuming, the commander of Nanjing's armored regiment was called up to the headquarters of He Yingqin, then chief of staff. There Du was briefed on Chiang Kai-Shek's war plans and how his tiny armored force would fit in. He Yingqin said “It has been decided that Tang Shengzhi is to defend Nanjing. Chairman Chiang wants the German vehicles to stay in Nanjing and fight.” This was referring to their Leichter Panzerspahwagen or “sd KFZ 221” armored cars. These were recent purchases from Germany. Du questioned using them however “The German vehicles are the best armor we have at the moment, but they have no cannon, only machine guns, so their firepower is limited. We just have 15 of them. And they are not suited for the terrain around Nanjing, with all its rivers and lakes.” Du instead argued for using the British-made Vickers Carden Lloyd tanks. Of these China had recently purchased the amphibious variants. Du said “Those tanks both have machine guns and cannon, and they can float. They are much more useful for the Nanjing area.” He further suggested the tanks might even make it to the other side of the Yangtze once all hope was out. To this He replied “No, don't even think about crossing the Yangtze. The chairman wants the tank crews to fight to the death.” As far as war strategy was concerned, China had actually developed one against Japan decades prior. Ever since the nasty conflicts between the two nations had broken out back during the Great War days, China sought an answer to Japan's aggression. One man rose to the occasion, a young officer named Jiang Baili. In 1922 Jiang wrote “The only way to prevail over the enemy, will be to do the opposite of what he does in every respect. It will be to his advantage to seek a quick resolution; we should aim for protracted warfare. He will try to focus on a decisive blow at the front line; we should move to the second line of defense and rob him of the opportunity to concentrate his forces in one place.” Soon Jiang became the forefather in China for theories involving protracted war. One could also call it a war of attrition, and it was the type of war suited to China. In the words of Jiang “We should thank our ancestors. China is blessed with two major advantages, a vast land area and a huge population. Abstaining from fighting will be enough. And if we do fight, we should drag it out. We should force the front to move west, and turn our weakness into strength, while allowing the enemy to overstretch himself”. China's geography significantly influenced Jiang's military strategy. In his works titled Organization of Mechanized Forces, Jiang wrote “The flat North Chinese plain offers ideal conditions for a large mechanized army. In contrast, the agricultural regions further south, characterized by their mix of rice paddies and waterways, are far less suitable.” Faced with a technologically superior enemy, China had no option but to draw the opponent away from the north, where their armored units would dominate the battlefield, to the Yangtze River area, where their mobility would be severely restricted. Jiang served as the director of the prestigious military academy at Baoding, near Beijing, where he could instill his philosophies in the minds of upcoming leaders of the Chinese armed forces, including Tang Shengzhi. Tang was able to put Jiang's theories into practice. In the autumn of 1935, he played a crucial role in planning and executing the decade's largest military maneuver. Conducted south of the Yangtze, between Nanjing and Shanghai, this drill involved over 20,000 troops, allowing for a realistic simulation of battle conditions. Its primary objective was to test the strategy of "luring the enemy in deep." Upon concluding the maneuver, Tang described the location as exceptionally well chosen, a tank commander's nightmare. The area consisted of steep hills alongside rivers, with very few robust roads and virtually no bridges capable of supporting tanks. Countless small paddy fields were divided by dikes that rarely exceeded a few feet in width, perfectly suited for swift infantry movements but utterly inadequate for tracked vehicles. It appeared to be a graveyard for any mechanized army. As the war broke out with Japan, Jiang's ideas initially seemed validated. Chiang Kai-shek deliberately refrained from deploying his best troops to the northern Beijing area. Instead, he chose to instigate a significant battle in and around Shanghai, where the terrain presented the exact disadvantages for Japanese armor that Jiang had anticipated. Although the Japanese gradually introduced tactical innovations that allowed them to navigate the partly submerged paddy fields north and west of Shanghai, their tanks often found themselves forced along elevated roads, making them vulnerable targets for hidden Chinese infantry. For several weeks during September and October, the Shanghai area indeed resembled a quagmire, seemingly poised to ensnare the Japanese forces until they were utterly depleted. However, the successful Japanese landings in early November, first in Hangzhou Bay and then on the south bank of the Yangtze, dramatically changed things. The stalemate was broken, allowing the Japanese Army to advance despite the persistent challenges posed by the local geography. What would happen next would determine whether Jiang's theories from a decade earlier could work or if Japan's tanks would ultimately triumph even in the river terrain south of the Yangtze.  The Japanese field commanders' decision to shift their focus from defeating Chinese forces near Shanghai to pursuing them all the way to Nanjing, sent ripples throughout the ranks. Every unit had to reconsider their plans, but none felt the impact more acutely than the 6th Division. As one of the first contingents of the 10th Army to come ashore in Hangzhou Bay in early November, its soldiers had advanced with remarkable ease, cutting through the defenses like a knife through butter. Now, with orders to drive west towards Nanjing, they were required to make a huge U-turn and head south. Geography hurt them greatly, specifically the presence of Lake Tai. The original Shanghai Expeditionary Force, bolstered by the 16th Division and other newly arrived units, was set to advance north of the lake, while the 10th Army was tasked with operations to the south of it. This situation implied that the 6th Division had to hurry to catch up with the rest of the 10th Army.   Upon turning south, they reached Jiashan on November 21, only to face a brutal outbreak of cholera among their ranks, which delayed their advance by three days. Meanwhile the other elements of the 10th Army, including the Kunisaki Detachment and the 18th and 114th Divisions advanced  rapidly, entering Huzhou on November 23. To speed up their advance they had commandeered every vessel they could grab and tossed men in piece meal across the southern bank of Lake Tai to its western shore.  However the 10th army was unaware that they would soon face a brutal fight. As the Chinese government evacuated Nanjing, fresh troops from Sichuan province in southwest China were being unloaded at the city's docks and marched toward imminent danger. Starting to disembark on November 20, these soldiers formed the Chinese 23rd Group Army. They presented an exotic sight, sporting broad straw hats typical of southern China, often adorned with yellow and green camouflage patterns. While some appeared freshly uniformed, many were ill-prepared for the colder central Chinese winter, dressed in thin cotton better suited for subtropical climates. A number looked as ragged as the most destitute coolie. Nearly all wore straw shoes that required repairs every evening after a long day of marching. Their equipment was rudimentary and often quite primitive. The most common weapon among the newly arrived soldiers was a locally produced rifle from Sichuan, yet many had no firearms at all, carrying only “stout sticks and packs” into battle. Each division had a maximum of a dozen light machine guns, and radio communication was available only at the brigade level and above. The absence of any artillery or heavy equipment was quite alarming. It was as if they expected to be facing a warlord army of the 1920s. They were organized into five divisions and two brigades, supplied by Liu Xiang, a notable southern warlord. Remarkably, Liu Xiang had been one of Chiang Kai-shek's worst enemies less than a year prior. Now, Liu's troops fought alongside Chiang's against Japan, yet their loyalties remained fiercely provincial, listening to Liu Xiang rather than Chiang Kai-shek. China's warlord era never really ended. Chiang Kai-Shek was actually doing two things at once, meeting the enemy but also getting warlord troops away from their provincial powerbase. This in turn would reduce the influence of regional warlords. Now the Chinese recognized the had to stop the Japanese from reaching Wuhu, a Yangtze port city due south of Nanjing, basically the last escape route from the capital. If it was captured, those in Nanjing would be effectively stuck. General Gu Zhutong, who personally witnessed the chaotic evacuation of Suzhou, had already dispatched two divisions from Guangxi province to block the Japanese advance. However, they were quickly routed. Liu Xiang's troops were then sent to fill the gap on the battlefield. By the last week of November, the Japanese 10th Army and the newly arrived Sichuan divisions, were converging on the same area southwest of Lake Tai. Marching as quickly as possible, they were fated to clash in one of the bloodiest battles of the entire Nanjing campaign. As the Sichuanese troops reached the battlefield at the end of November, they  quickly realized just how ill-equipped they were to confront the modern Japanese Army. The Sichuan divisions hurried towards Lake Tai, primarily marching after sunset to avoid harassment from Japanese aircraft. A significant challenge for the soldiers was the condition of the roads, which were paved with gravel that wore down their straw shoes. Despite their best efforts to repair their footwear late at night, many soldiers found themselves entering battle barefoot. Along their route, they encountered numerous Chinese soldiers retreating. One particular column caught their attention; these troops were better uniformed and equipped, appearing as though they had not seen battle at all. They looked rested and well-nourished, as if they had just emerged from their barracks. This prompted unspoken doubts among the Sichuanese soldiers. Upon arriving in Guangde, the 145th Division quickly began fortifying its positions, particularly around a strategic airfield near the city and dispatched units towards the town of Sian. On November 25, skirmishes erupted throughout the day, and on the following day, the Chinese soldiers began facing the full force of the advancing enemy. Japanese planes bombed the Chinese positions near Sian, followed by rapid tank assaults from the 18th Japanese Division. Unaccustomed to combat against armored vehicles, they quickly routed. The Japanese forces rolled over the shattered Chinese defenses and advanced to capture Sian with minimal resistance. To make matters worse, amidst this critical moment when the Sichuan troops were engaged in their first battle against a foreign enemy, Liu Xiang, fell seriously ill. In his place, Chiang Kai-shek assigned one of his most trusted commanders, Chen Cheng. The Sichuanese soldiers were not happy with the new alien commander. Meanwhile, the Nine Power Treaty Conference in Brussels held its final session. The delegates concluded three weeks of fruitless discussions with a declaration that immediately struck observers as lacking any real substance. The decree stated “Force by itself can provide no just and lasting solution for disputes between nations,”. This was met with approval from all participants except Italy, one of Japan's few allies in Europe. They strongly urged that hostilities be suspended and that peaceful processes be pursued, but offered zero consequences for either belligerent should they choose not to comply. As they say today in politics, a nothing burger. China found itself resorting to shaming the international community into action, with barely any success.  In Berlin, the evening following the conference's conclusion, diplomats gathered as the Japanese embassy hosted a dinner to mark the first anniversary of the Anti-Comintern Pact. Among the guests, though he probably really did not want to be there, was Adolf Hitler. The Japanese Communications Minister, Nagai Ryutaro, speaking via radio stated “The Sino-Japanese conflict is a holy struggle for us. The objective is to hold the Nanjing government accountable for its anti-Japanese stance, to liberate the Chinese people from the red menace, and to secure peace in the Far East.” By hosting such an event, Germany was basically signalling that she would abandon her old Chinese ally to forge a stronger partnership with Japan. This was driving the world into two camps that would emerge as the Axis and Allies. My favorite boardgame by the way, I make a lot of goofy videos on my youtube channel about it.  Back at the front, a city sat midway along the Yangtze River between Shanghai and Nanjing, Jiangyin. By Chinese standards, Jiangyin was not a large city; its population numbered just 50,000, most of whom had already fled by the end of November. The city's military significance had considerably diminished after a naval battle in late September resulted in the sinking of half the Chinese fleet, forcing the remainder to retreat upriver. Nevertheless, the Chinese still maintained control on land. This became a pressing concern for the Japanese after the fall of Suzhou and Changshu led to the collapse of the Wufu defensive line. Consequently, the next line of defense was the Xicheng line, of which Jiangyin formed the northern end. The city stood directly in the path of the 13th Japanese Division, positioned at the far right of the front line. Jiangyin featured 33 partially fortified hills, and like many other cities in the region, its primary defense was a robust 10-mile wall constructed of brick and stone. Standing 30 feet high, the wall was reinforced on the inside by an earthen embankment measuring up to 25 feet in diameter. Defending Jiangyin alone was the 112th Division, comprising approximately 5,000 soldiers. Only in November did it receive reinforcements from the 103rd Division, which had previously participated in the brutal fighting in Shanghai and withdrew westward after the Japanese victory there. Like the 112th, the 103rd also consisted of around 5,000 soldiers from former warlord armies, though they hailed from the hot and humid southwest of China rather than the cold and arid northeast. Both divisions faced an adversary with far superior equipment and training. Just hours after Japanese observation balloons appeared on the horizon, their artillery opened fire. The initial shells fell at approximately 30 second intervals, but the pace quickly accelerated. Most of the shells landed near the river, obliterating the buildings in that area. The explosions tore up telephone wires, severing communication between the scattered Chinese units. As the first shells began to fall over Jiangyin, Tang Shengzhi gathered with Chinese and foreign journalists in Nanjing, openly acknowledging the monumental challenge ahead but resolutely vowing to defend Nanjing to the bitter end. “Even though it is lagging behind in material terms, China has the will to fight. Since the Marco Polo Bridge Incident, we have suffered defeats in various theaters, but we will continue to fight until we achieve final victory.” Tang then promised that Nanjing would be fought to the last man. As early as November 14, the central government had ordered the evacuation of women and children from Nanjing, calling for all means of transportation available to be dedicated to this purpose. However, this directive proved to be an empty proclamation. Almost all resources were directed toward relocating government officials westward. Moving office furniture and filing cabinets took precedence over evacuating people. The government commandeered 600 trucks and 220 boats and ships to aid in this effort, but once those means of transportation were exhausted, little remained for the common people. In the final days of November, Nanjing's mayor, Ma Chaojun, attempted to rectify this dire situation. He sent a cable to the Ministry of Communications requesting that the ships used to relocate government agencies be returned to Nanjing as soon as possible to assist with the evacuation. For most vessels, there wasn't enough time to make the journey back. The people of Nanjing were left to fend for themselves. Meanwhile the battles south and west of the Lake Tai continued to rage in late November. While the 18th Japanese Division advanced toward Guangde, aiming eventually for Wuhu and the Yangtze River, the 114th Japanese Division received different orders. It turned right along the western bank of Lake Tai, clearly intending to push onward to Nanjing. Awaiting them was the 144th Chinese Division, consisting primarily of Sichuanese soldiers. They dug in across the one viable road running west of the lake, with a large body of water on one side and rugged terrain on the other. This terrain forced the Japanese to attack over a narrow front, constraining the advantage they held due to their technological superiority. The Chinese were able to concentrate their limited artillery, primarily mountain guns that could be disassembled and transported by mules or even men, on the advancing Japanese attackers, and utilized it effectively. They allowed the Japanese to shell their positions without immediate retaliation, waiting until the infantry was within 1,000 yards before ordering their mountain guns to open fire. The result was devastating; the Japanese column became disorganized, and their advance stalled. However, just as the Chinese artillery appeared on the verge of achieving a significant victory, the decision was made to withdraw. The officers responsible for the mountain guns argued that the Japanese would soon overrun their positions, and it was preferable to take preemptive measures to prevent their valuable equipment from falling into enemy hands. The commanders of the 144th Division reluctantly concurred. The Chinese did their best to maintain the facade that their artillery remained in position, but the Japanese quickly noticed the weakened defense and attacked with renewed fervor. Despite this setback, Chinese soldiers found their morale boosted as their division commander, Guo Junqi, led from the front, issuing orders from a stretcher after sustaining a leg injury. However, deprived of their artillery, the Chinese faced increasingly dire odds, and they were pushed back along the entire front. As the Chinese front neared collapse, the officers of the 144th Division faced yet another challenge: Japanese infantry approached across Lake Tai in boats commandeered in previous days. With no artillery to defend themselves, the Chinese could only direct small arms fire at the vessels, allowing the Japanese to make an almost unimpeded landing. This was the final straw. Under pressure from two sides, the 144th Division had no choice but to abandon its position, retreating westward toward the main Chinese force around Guangde. Jiangyin endured two days of continuous shelling before the Japanese infantry attack commenced, but the city was fortified to withstand such a bombardment of this magnitude and duration. The 33 hills in and around the city had long served as scenic viewpoints and natural strongholds. The tallest hill, known as Mount Ding, rose 900 feet above the area, providing a commanding view and boasted over 100 artillery pieces. By late November, when the Japanese Army reached the area, most civilians had fled, but their homes remained, and the Chinese defenders effectively utilized them, converting them into concealed strongholds. The attack by the Japanese 13th Division on November 29 was led by the 26th Brigade on its right flank and the 103rd Brigade on its left. The advance proved challenging, constantly disrupted by Chinese ambushes. As a row of Japanese soldiers cautiously crossed an empty field, gunshots would erupt, striking down one of their ranks while the others scrambled for cover, desperately trying to identify the source of the fire. The Chinese launched frequent counterattacks, and on several occasions, individual Japanese units found themselves cut off from the main body and had to be rescued. Despite some setbacks, the 13th Division made satisfactory progress, bolstered by both land and ship-based artillery, and soon nearly encircled Jiangyin, leaving only a narrow corridor to the west of the city. However, the Chinese artillery was well-prepared, effectively targeting Japanese vessels on the Yangtze River. This led to an artillery duel that lasted three hours, resulting in several hits on Japanese ships; however, the Chinese batteries also suffered considerable damage. In the sector of the 103rd Chinese Division, the defenders had taken time to construct deep antitank ditches, hindering the advance of Japanese armored units. During the night of November 29-30, the Chinese organized suicide missions behind enemy lines to level the playing field. Armed only with a belt, a combat knife, a rifle, and explosives, the soldiers infiltrated Japanese positions, targeting armored vehicles. They quietly climbed onto the tanks, dropping hand grenades into turrets or detonating explosives strapped to their bodies. Though reducing Japanese armored superiority granted the Chinese some time, the attackers' momentum simply could not be stopped. On November 30, the Japanese launched a relentless assault on Mount Ding, the dominant hill in the Jiangyin area. Supported by aircraft, artillery, and naval bombardments, Japanese infantry engaged the entrenched Chinese company at the summit. After a fierce and bloody battle, the Japanese succeeded in capturing the position. The Chinese company commander, Xia Min'an, withdrew with his troops toward Jiangyin to report the loss to the regimental command post. When the deputy commander of the 103rd Division, Dai Zhiqi, heard the news, he was furious and wanted to execute Xia on the spot. However, Xia's regimental commander intervened, saving him from a firing squad. Instead, he insisted that Xia redeem himself by recapturing the hill from the Japanese. Xia was put in command of a company that had previously been held in reserve. What followed was a fierce battle lasting over four hours. Eventually, the Japanese were forced to relinquish the hill, but the victory came at a steep price, with numerous casualties on both sides, including the death of Xia Min'an. The last days of November also witnessed chaotic fighting around Guangde, where the unfamiliar terrain added to the confusion for both sides. For the Chinese, this chaos was exacerbated by their upper command issuing contradictory orders, instructing troops to advance and retreat simultaneously. Pan Wenhua, the Sichuanese commander of the 23rd Army, prepared a pincer maneuver, directing the 13th Independent Brigade to launch a counterattack against the town of Sian, which was held by the Japanese, while the 146th Division would attack from the south. Both units set out immediately. However, due to a lack of radio equipment, a common issue among the Sichuanese forces, they did not receive the new orders to withdraw, which originated not from Pan Wenhua but from Chen Cheng, the Chiang Kai-shek loyalist who had taken command after Liu Xiang fell ill and was eager to assert his authority. Fortunately, the officers of the 13th Independent Brigade were alerted to the general order for withdrawal by neighboring units and managed to halt their advance on Sian in time. The 146th Division, however, had no such luck and continued its march toward the Japanese-occupied city. It was joined by the 14th Independent Brigade, which had just arrived from Wuhu and was also unaware of the general retreat order. Upon reaching Sian, these Chinese troops engaged in intense close combat with the Japanese. It was a familiar scenario of Japanese technological superiority pitted against Chinese determination. The Japanese brought armor up from the rear, while the Chinese lay in ambush, tossing hand grenades into tank turrets before jumping onto the burning vehicles to kill any surviving crew members. As the fighting around the flanks slowed, the area in front of Guangde became the focal point of the battle. Japanese soldiers advanced toward the city during the day, passing piles of dead Chinese and numerous houses set ablaze by retreating defenders. At night, the situation became perilous for the Japanese, as Chinese forces infiltrated their positions under the cover of darkness. In the confusion, small units from both sides often got lost and were just as likely to encounter hostile forces as friendly ones. Despite the chaos along the front lines, it was evident that the Japanese were gaining the upper hand primarily due to their material superiority. Japanese artillery bombarded Guangde, igniting many structures, while infantry approached the city from multiple directions. The Chinese 145th Division, led by Rao Guohua, was nearing its breaking point. In a desperate gamble, on November 30, Rao ordered one of his regiments to counterattack, but the regimental commander, sensing the futility of the move, simply refused. This refusal was a personal failure for Rao, one he could not accept. Deeply ashamed, Rao Guohua withdrew from Guangde. As darkness enveloped the battlefield, he and a small group of staff officers found a place to rest for the night in a house near a bamboo grove. Overwhelmed with anguish, he penned a letter to Liu Xiang, apparently unaware that Liu had been evacuated to the rear due to stomach issues. In the letter, he apologized for his inability to hold Guangde. Telling his bodyguard to get some rest, he stepped outside, disappearing into the bamboo grove. Shortly thereafter, his staff heard a single gunshot. When they rushed out and searched the dense bamboo, they found Rao sitting against a tree, his service weapon beside him. Blood streamed thickly from a wound to his temple. He was already dead. I would like to take this time to remind you all that this podcast is only made possible through the efforts of Kings and Generals over at Youtube. Please go subscribe to Kings and Generals over at Youtube and to continue helping us produce this content please check out www.patreon.com/kingsandgenerals. If you are still hungry after that, give my personal channel a look over at The Pacific War Channel at Youtube, it would mean a lot to me. As the Japanese forces advanced on Nanjing, tensions escalated within the Chinese leadership. While Commander Tang Shengzhi fortified the city, some sought retreat. Japanese Commander Yanagawa, confident of victory, pushed his troops westward, disregarding high command's hesitations. Meanwhile, ill-equipped Sichuanese reinforcements hurried to defend Nanjing, braving cholera and disorganization. Intense battles unfolded around Lake Tai, marked by fierce ambushes and casualties. 

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Viridium-Übernahme abgeschlossen – Allianz, BlackRock & Co. übernehmen Bestandsspezialisten Ein Konsortium aus Allianz, BlackRock, Generali Financial Holdings, Hannover Rück und T&D Holdings hat die Übernahme der Viridium Gruppe von Cinven vollzogen. Zum 30. September 2025 werden Santander Insurance und das Schweizer Family Office PG3 Hannover Rück im Konsortium ablösen. Viridium bleibt eine unabhängige Plattform für die Verwaltung von Lebensversicherungsbeständen. ifo-Gutachten: Ohne Reformen droht Rentenbeitrag von 22 % Ein Gutachten des ifo Instituts im Auftrag der Friedrich-Naumann-Stiftung warnt vor drastisch steigenden Rentenkosten. Ohne Reformen könnte der Beitragssatz in der gesetzlichen Rentenversicherung bis 2050 auf 22 % steigen. Die Autoren fordern unter anderem eine Kopplung des Rentenalters an die Lebenserwartung und die Rückkehr zum Nachhaltigkeitsfaktor. Maßnahmen wie die Mütterrente und Haltelinie verschärften dagegen die Belastung kommender Generationen. E-Scooter-Unfälle 2024 deutlich gestiegen Die Zahl der E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden ist 2024 um rund 27 % auf 11.944 Fälle gestiegen. Dabei kamen 27 Menschen ums Leben, 1.513 wurden schwer verletzt. Hauptursachen waren falsche Straßenbenutzung und Alkoholeinfluss. Besonders betroffen: junge Menschen unter 25 Jahren und Großstädte. In über der Hälfte der Fälle verletzten sich die E-Scooter-Fahrer bei Zusammenstößen mit Autos. Der Anteil dieser Unfälle an allen Verkehrsunfällen mit Personenschaden stieg von 3,2 auf 4,1 %. ERGO setzt auf KI-Inspektionen mit CamCom Die ERGO Group AG kooperiert künftig europaweit mit dem indischen Scale-up CamCom Technologies. Zum Einsatz kommt eine KI-gestützte Lösung für visuelle Vorinspektionen in der Kfz- und Wohngebäudeversicherung. Erste Märkte sind die baltischen Staaten, weitere Länder sollen folgen. Kunden können per Smartphone Schäden erfassen und über eine Web-App einreichen. Ziel ist eine präzisere Risikobewertung – und ein digital vereinfachter Abschlussprozess. Münchner Versicherer-Derby: Spendenaktion statt Rivalität Was mit einem Graffiti und einem augenzwinkernden Social-Media-Post begann, mündete in ein Benefiz-Fußballspiel: Die Bayerische trat gegen die Versicherungskammer Bayern an – mit einem 2:0-Sieg auf dem Platz. Der eigentliche Gewinner war jedoch der gute Zweck: Insgesamt 12.480 € gingen an die Münchner Tafel und die BR-Aktion „Sternstunden“. Beide Versicherer betonten ihren gesellschaftlichen Auftrag über das Tagesgeschäft hinaus. Gothaer Stiftung wird zur BarmeniaGothaer Stiftung Im Zuge des Zusammenschlusses von Gothaer und Barmenia firmiert die bisherige Gothaer Stiftung ab sofort unter dem neuen Namen BarmeniaGothaer Stiftung. Die thematischen Schwerpunkte bleiben bestehen: Umwelt- und Klimaschutz, Bildung sowie Forschung zu Nachhaltigkeit. Seit ihrer Gründung 2020 hat die Stiftung 32 Projekte mit insgesamt 1,6 Mio. € gefördert. Der neue Name spiegelt das gemeinsame gesellschaftliche Engagement der fusionierten Versicherungsgruppe wider.

"Kupplung, Kaffee, Kopfkino" - unter diesem Titel starten wir in eine spannende Reise mit dem eigenen KFZ. Fahrt ihr, liebe Zuhörerinnen und Zuhörer, gern mit dem Auto? Wie verbringt ihr die Zeit während der Fahrt? Was geht in eurem Kopf vor? Und welche Tipps uns Tricks gibt es, um eine Autofahrt kurzweilig zu gestalten? Einschalten, Reinhören und Spaß haben! Eure Marion & Euer Manuel!

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Vier Versicherer – ein Produkt: neue Kapitallebensversicherung mit Garantie Die Zurich Deutscher Herold Lebensversicherung AG, Zurich Life Legacy Versicherung AG, Allianz Lebensversicherungs-AG und IDEAL Lebensversicherung a.G. bündeln ihre Kräfte und bringen gemeinsam eine klassische Kapitallebensversicherung gegen Einmalbeitrag auf den Markt. Das neue Produkt richtet sich an sicherheitsorientierte Anleger und bietet garantierte Leistungen bei Laufzeiten zwischen sechs und elf Jahren. Der Einmalbeitrag kann zwischen 20.000 und 500.000 EUR betragen. KI in der Dienstleistungsbranche: viel Einsatz, wenig Absicherung Laut einer aktuellen Umfrage von Hiscox setzen 54 % der deutschen Dienstleistungsunternehmen bereits regelmäßig Künstliche Intelligenz ein. Hauptziele: Effizienz, Qualität und Kostensenkung. Gleichzeitig zeigt die Erhebung erhebliche Lücken beim Risikobewusstsein: Nur ein Viertel der Unternehmen ist gegen KI-Risiken versichert. Datenschutz, Fehleranfälligkeit und rechtliche Unsicherheiten bleiben zentrale Herausforderungen. Hiscox fordert: klare Strategien, mehr Aufklärung und gezielte Schulungen im Umgang mit KI. Generali plant Umzug ins Münchner Werksviertel Die Generali Deutschland gibt ihren Hauptsitz in Neuperlach auf und plant den Bau eines eigenen Büroturms im Münchner Werksviertel. Der neue Standort soll spätestens 2028 bezogen werden und rund 1.700 Mitarbeitern Platz bieten. Das berichtet die Süddeutsche Zeitung unter Berufung auf Branchenkreise; Generali wollte sich nicht dazu äußern. Das geplante Gebäude soll „Momenturm“ heißen – eine Wortschöpfung aus „Momentum“ und „Turm“. Geopolitik und Cyber: Unternehmen fürchten Kapazitätsengpässe Die Konflikte in der Ukraine und im Nahen Osten sind laut einer aktuellen Umfrage von Willis Towers Watson (WTW) die größten geopolitischen Risiken für Unternehmen. Auch Handelskonflikte und staatliche Cyberangriffe stehen weit oben auf der Agenda. Dennoch sichern sich bislang nur wenige Firmen über entsprechende Versicherungslösungen ab. Gleichzeitig werden Kapazitätsengpässe insbesondere in der Sach- und Cyberversicherung erwartet. Dialog startet neuen Betriebshaftpflichtschutz für Bau, Handwerk und Hotellerie Die Dialog Versicherung AG hat ein neues Produkt im Bereich Betriebshaftpflichtversicherung vorgestellt. Der Tarif bietet erweiterten Schutz speziell für das Baugewerbe, Handwerksbetriebe und Beherbergungsunternehmen. Zu den Neuerungen zählen unter anderem Absicherung bei Nacherfüllungsschäden, Nutzungsausfällen und Schäden an Gäste-Kfz. Auch der Einsatz gewerblicher Drohnen ist nun als separat versicherbarer Vertrag möglich. Baloise startet Kinder-Police für Vermögensaufbau und Risikoschutz Mit Best Invest Kids bringt Baloise eine fondsgebundene Rentenversicherung speziell für Kinder auf den Markt. Die Police kombiniert Kapitalaufbau mit früher Absicherung biometrischer Risiken – etwa über den neuen Baustein Startklar Plus, der eine spätere Umwandlung in eine Grundfähigkeiten- oder BU-Versicherung ermöglicht. Ein Vertragsabschluss ist ab Geburt möglich, auch ohne Unterschrift der Eltern. Das Produkt richtet sich gezielt an Eltern, Großeltern und Paten.

Abfall, so viel ist klar, verrät viel über eine Gesellschaft. Wo der Abfallbegriff beginnt und wo er wieder aufhört, erklären in dieser Episode die beiden Juristen Julius Spieldiener und Xaver Meusburger im Gespräch mit Elisabeth Maier. Anlassfall ist ein Erkenntnis des VwGH, in dem ein beschädigtes Auto auf dem Weg nach Bulgarien als Abfall qualifiziert wurde. Mehr über einen riesigen Wirtschaftssektor und ein gar nicht so abwegiges Rechtsgebiet in dieser Episode. Hören Sie rein!Service:Zeitschrift "Recht der Umwelt RdU"Buch "Abfallbegriff und Kreislaufwirtschaft" Gefällt Ihnen, was Sie hören? Dann abonnieren Sie den Podcast und empfehlen Sie ihn weiter. Lob, Kritik und Anregungen: podcast@manz.at

In dieser Folge spricht Chef vom Dienst Ramón Kadel mit Chefredakteur Patrick Neumann über ein Thema, das fast alle Handwerksbetriebe mit Fuhrpark betrifft: die Rückgabe geleaster Fahrzeuge. Oft entstehen dabei unerwartet hohe Kosten – doch das muss nicht sein. Patrick Neumann erklärt anhand der Juli-Titelstory von Autorin Annemarie Schneider, wie sich Handwerksunternehmen mit strukturierten Prozessen, Checklisten und externen Experten wie Kfz-Bewertern und Smart Repair-Dienstleistern absichern können. Außerdem gibt es Einblicke in einen Best-Practice-Fall aus Freiburg und Tipps zur Vertragsverhandlung mit Leasinggebern. Ein Muss für alle, die ihren Fuhrpark effizient und kostensicher managen wollen.

Mit jedem Modelljahr werden Autos digitaler, smarter – und zu echten Datensammlern auf Rädern. Sie erfassen Fahrverhalten, Batteriestatus, Standorte und vieles mehr. Was dabei an persönlichen Informationen im Fahrzeug, in der Cloud oder beim Hersteller landet, bleibt für viele Autofahrer unklar. In der aktuellen Episode des c't-Datenschutz-Podcasts diskutieren Holger und Joerg mit Dr. Dr. Hans Stege über die Herausforderungen, die moderne Fahrzeuge für den Datenschutz mit sich bringen. Hans ist seit 2021 im Bereich Datenschutz bei Cariad, einer Volkswagen-Tochter, tätig. Außerdem ist er seit 2022 Lehrbeauftragter am Institut für Volkswirtschaftslehre und Recht an der Universität Stuttgart und lehrt dort in den Bereichen Recht der Digitalisierung, Autonomes Fahren und Künstliche Intelligenz. Wie Hans erläutert, fallen in modernen Fahrzeugen Daten aus vielen Quellen an - von Ultraschallsensoren über Kameras bis hin zu Car-to-Car-Kommunikation. Einiges davon landet aus technischen Gründen oder aufgrund gesetzlicher Vorgaben in den Systemen der Hersteller. Andere Informationen wie Standortdaten oder Fahrprofile werden für Komfortfunktionen und Dienste erhoben - meist auf Basis einer Einwilligung der Nutzer. Doch genau hier liegt ein Problem: Kaum jemand liest sich die ellenlangen Datenschutzerklärungen durch, bevor er ein neues Auto startet. Zudem ist oft unklar, welche Daten genau erhoben und wie lange sie gespeichert werden. Auch die Tatsache, dass Autos oft von mehreren Personen genutzt werden, erschwert die Sache. Nicht zuletzt zeigen prominente Datenpannen – etwa bei VW, wo monatelange Bewegungsprofile von hunderttausenden Fahrzeugen unzureichend geschützt in der Cloud lagen – wie reichhaltig und schützenswert die gesammelten Daten sind. Die Verantwortung der Hersteller ist enorm, doch oft bleibt unklar, wie lange Daten wirklich gespeichert werden, ob sie ausreichend anonymisiert werden und wer tatsächlich Zugriff hat. Abseits vom VW-Fall, zu dem er aufgrund seiner Anstellung bei Cariad nicht konkret sprechen kann, betont Hans, dass die Hersteller technisch und organisatorisch auf Top-Niveau arbeiten müssen, um den Datenschutz zu gewährleisten. Gleichzeitig stelle sich die Frage nach der digitalen Souveränität, wenn Fahrzeuge aus den USA oder China Unmengen an Daten sammeln. Hier sei die Politik gefragt.

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Privathaftpflicht 2025: Top-Schutz legt zu – aber Schwächen bleiben Im aktuellen PHV-Rating 2025 vergibt Franke und Bornberg an 16 % der Familientarife und 15 % der Singletarife die Bestnote FFF+ („hervorragend“). Neue Kriterien wie Best-Leistungsgarantie oder Besitzstandsgarantie setzen höhere Maßstäbe. Doch viele Basistarife lassen wichtige Leistungen vermissen – etwa bei Nebenjobs, Pflege oder deliktunfähigen Kindern. „Geiz lohnt sich nicht in der PHV“, warnt Michael Franke. Antrag auf Cyberpolice wird häufiger abgelehnt Laut dem aktuellen Cyber-Monitor 2025 steigt die Zahl abgelehnter Anträge auf gewerbliche Cyberversicherungen auf 31 %. Hiscox und Markel bleiben Marktführer, HDI und Allianz holen auf. Ein Drittel der Makler spürt negative Folgen durch die Insolvenzen von Element und Cogitanda. „Der Cybermarkt ist riesig – genauso wie die Hoffnung in den Vertrieb“, so Studienleiter Stephan Schinnenburg. HDI-Studie: Baufinanzierer blenden Absicherungsrisiken häufig aus Laut einer HDI Bancassurance-Studie in Kooperation mit YouGov haben viele Baufinanzierungskunden große Wissenslücken bei der Absicherung existenzieller Risiken. Nur 17 % nennen Arbeitslosigkeit als Risiko, Arbeitsunfähigkeit und Tod werden kaum bedacht. „Unangenehmes wird oft ausgeblendet“, sagt HDI-Vorstand Matthias Weber. Persönliche Beratung erhöht die Abschlusschancen deutlich – etwa zwei Drittel sichern sich bei entsprechendem Angebot gegen Todesfall ab. ARAG wächst stark Die ARAG Gruppe hat 2024 die Beitragseinnahmen um 17,5 % auf 2,8 Mrd. EUR gesteigert. Das Ergebnis der normalen Geschäftstätigkeit erreichte mit 141 Mio. EUR eine historische Bestmarke. Das versicherungstechnische Ergebnis sank dagegen auf 96 Mio. EUR, unter anderem wegen gestiegener Schadenaufwendungen. Besonders stark wuchsen Rechtsschutz (+17 %) und Krankenversicherung (+17 %), getrieben von organischem Wachstum und der Integration der ehemaligen DAS UK. R+V: Hagelschäden 2024 summieren sich auf 97 Mio. EUR Hagelunwetter sorgten 2024 bei R+V-Versicherten für Schäden in Höhe von rund 97 Mio. EUR. Besonders betroffen war Süddeutschland – das Tief Frieda hinterließ im Juli eine Spur der Verwüstung. Der Großteil der Schäden (56 Mio. EUR) entfiel auf Kfz. „Auf einen Schlag tausende Schäden – das ist typisch Hagel“, so Martin Meier vom R+V-Schadenmanagement. ETF-Markt im April: Anleger setzen auf Aktien und Kurzläufer Trotz Marktvolatilität investierten Anleger im April 19,6 Mrd. $ in europäische ETFs. Besonders gefragt waren Aktien-ETFs (Nettozuflüsse: 16,8 Mrd. $) sowie Anleihe-ETFs mit kurzer Laufzeit (3,7 Mrd. $). Dagegen verzeichneten US-Aktien-ETFs erneut Abflüsse (–1,8 Mrd. $). Das zeigt der aktuelle ETF-Marktbericht von Vanguard.

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: WIFO veröffentlicht Übersicht zu Pauschalgrenzen in der DU-Versicherung Wie hoch dürfen Beamte ihre Dienstunfähigkeitsrente absichern? Die Antwort hängt von Status, Besoldungsgruppe und Versicherer ab. WIFO hat nun eine aktuelle Übersicht zu den Pauschalgrenzen veröffentlicht – inklusive Sonderregelungen und Anforderungen bei Überschreitung. Zur Übersicht Susanna Adelhardt neue Vorsitzende der DAV Wechsel an der Spitze der Deutschen Aktuarvereinigung (DAV): Susanna Adelhardt wurde im Rahmen der Jahrestagung in Bonn zur neuen Vorsitzenden gewählt. Die Statistikerin folgt auf Dr. Maximilian Happacher, der dem engeren Vorstand erhalten bleibt. Adelhardt will die Nachwuchsarbeit, internationale Vernetzung und das Ehrenamt stärken. Mit ihr steht erstmals eine Frau an der Spitze der DAV. P&R-Insolvenz: 122 Mio EUR an Gläubiger ausgezahlt Die Insolvenzverwalter der vier deutschen P&R-Containergesellschaften haben rund 122 Mio EUR an über 54.000 Gläubiger ausgezahlt. Damit erhöht sich die Gesamtsumme der bisherigen Abschlagsverteilungen auf über 666 Mio EUR. Die Verwertung der Containerflotte verläuft weiter planmäßig – Quoten bis zu 21,5 % wurden bereits erreicht, teilten die Insolvenzverwalter Dr. Michael Jaffé und Dr. Philip Heinke mit. Helvetia bleibt hochsolvent – SST-Quote stabil bei 288 % Die Helvetia-Gruppe weist für das Geschäftsjahr 2024 erneut eine starke SST-Quote von 288 % aus – ein Wert, der deutlich über den regulatorischen Anforderungen liegt. Die Kapitalstärke und ausgewogene Risikoposition unterstreichen die Widerstandsfähigkeit des Geschäftsmodells. Trotz Dividendenausschüttung und Hybridanleihe-Rückzahlung bleibt die Solvenz auf Vorjahresniveau. Für 2025–2027 plant Helvetia Dividenden in Höhe von über 1,2 Mrd CHF. LVM wächst deutlich stärker als der Markt Die LVM Versicherung hat 2024 rund 1,3 Mio Neuverträge abgeschlossen und die Beitragseinnahmen im Konzern auf knapp 4,9 Mrd EUR gesteigert – ein Plus von 9,1 % gegenüber dem Vorjahr. Der Jahresüberschuss lag bei 241,2 Mio EUR. Besonders stark entwickelten sich Kfz- und Sachversicherungen. Für 2025 plant die LVM über 500 Neueinstellungen am Standort Münster. BarmeniaGothaer startet erste Markenkampagne Knapp sieben Monate nach dem Zusammenschluss von Barmenia und Gothaer zur BarmeniaGothaer startet der Versicherer heute seine erste Markenkampagne. Ziel ist es, Sichtbarkeit und Bewusstsein für die noch junge Marke zu schaffen. Wie man das erreichen will, erklärt Stephanie Nippgen, Abteilungsleiterin Strategie und Kundenmarketing, im Podcast mit ihren eigenen Worten.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:      Beschwerderekord bei Versicherungen – Finanztip erklärt, wie Verbraucher Ärger vermeiden können     Im Jahr 2024 haben sich so viele Menschen wie nie zuvor bei der außergerichtlichen Schlichtungsstelle der Versicherungsombudsfrau über ihre Versicherung beschwert. Die Schlichtungsstelle teilte mit, dass mehr als 21.000 Beschwerden eingereicht wurden, ein Plus von 19,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Für den meisten Ärger sorgten Kfz- und Rechtsschutzversicherungen. Der unabhängige Geldratgeber Finanztip erklärt Verbrauchern, wie sie den größten Ärger von vornherein vermeiden können. Laut Bericht beklagen sich Versicherte zunehmend über eine verzögerte Leistungsbearbeitung. Außerdem nimmt die Zahl der Beschwerden zu, die mit einer ausbleibenden oder stark gestörten Kommunikation begründet werden. „Die Beschwerden zeigen deutlich, wo es in der Praxis hakt: Verbraucher bleiben im Unklaren und müssen mühsam bei ihrem Versicherer nachfragen”, so Finanztip.  Dabei ist die Vorgabe für die Bearbeitungsdauer klar: Die Finanzaufsicht BaFin erwartet, dass Versicherer bei durchschnittlich gelagerten Versicherungsfällen Leistungsanträge innerhalb eines Monats abschließend bearbeiten müssen. Reagiert der Versicherer nicht fristgerecht, können Betroffene ein kostenfreies Schlichtungsverfahren bei der Ombudsfrau einleiten. Mehr als 52 Prozent der Schlichtungsanträge führten im Jahr 2024 zu einem Erfolg für die Verbraucher.   Kfz-Versicherung: Verwirrung nach Versicherungswechsel Über Kfz-Versicherungen (Kfz-Haftpflicht- und Kfz-Kaskoversicherung zusammengenommen) beschweren sich Verbraucher besonders häufig bei der Versicherungsombudsfrau: Häufigster Grund für Beschwerden ist die Einstufung in eine vermeintlich falsche Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) nach einem Versicherungswechsel. „Viele Wechsler wundern sich, weil Sonderregelungen wie Rabattschutz oder SF-Klassen-Retter beim alten Anbieter galten, beim neuen aber nicht übernommen werden“, so Finanztip. Das Problem: Nach einem Wechsel zu einem neuen Versicherer rechnet der oftmals wieder mit der SF-Klasse, in die der Autofahrer ohne Rabattschutz eingestuft wird. Finanztip empfiehlt: Finger weg von Werbeversprechen wie Rabattschutz oder Rabattretter. Stattdessen sorgfältig Tarife auf dem vom Geldratgeber empfohlenen Weg vergleichen: Zunächst bei Verivox oder Check24 den Beitrag berechnen lassen. Und dann zusätzlich noch bei der HUk24 ein Angebot einholen. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Beschwerderekord bei Versicherungsombudsfrau – Kfz- und Rechtsschutz vorn 2024 gingen so viele Beschwerden bei der Ombudsstelle für Versicherungen ein wie nie zuvor: 21.548 Eingaben, ein Anstieg um fast 20 %. Besonders betroffen: Kfz- und Rechtsschutzversicherungen. Laut Finanztip sind häufige Streitpunkte falsche SF-Klassen nach Versicherungswechseln und abgelehnte Leistungen wegen Wartezeiten. Plansecur: Koalitionsvertrag lässt Reformkurs vermissen Die Finanzberatungsgruppe Plansecur sieht im neuen Koalitionsvertrag Licht und Schatten. Zwar werden Frühstartrente und Aktivrente positiv bewertet, doch ein Ausbau kapitalgedeckter Vorsorgestrukturen fehlt. „Private und betriebliche Vorsorge bleiben unerlässlich“, betont Geschäftsführer Heiko Hauser – und warnt vor einer rein schuldenfinanzierten Stabilisierung des Rentensystems. Stiftung Warentest: Nur jede vierte Hunde-OP-Versicherung ist empfehlenswert Von 121 geprüften Hunde-OP-Tarifen schneiden nur rund 25 % mit „gut“ oder „sehr gut“ ab, so Stiftung Warentest. Entscheidendes Kriterium: eine unbegrenzte Versicherungssumme. Wer früh abschließt, sichert sich bessere Konditionen – vor allem bei jungen Hunden ohne Vorerkrankungen. Berater optimistisch – aber oft unterversichert 82 % der deutschen Consultants blicken laut Hiscox-Umfrage optimistisch in die Zukunft. Doch fast die Hälfte ist nicht ausreichend versichert: Nur 56 % verfügen über eine Betriebs-, 51 % über eine Berufshaftpflicht. Jeder Dritte hat bereits Schäden verursacht – bei wachsendem Haftungsrisiko ein gefährlicher Trend. Zurich wächst mit DA Direkt und getolo ins digitale Spitzenfeld Mit einem Prämienwachstum von 11 % auf 343 Mio. Euro steigt DA Direkt in die Top 3 der Direktversicherer auf. Besonders stark: das Digital-Health-Geschäft mit Zahnzusatz- und Tierversicherungen (+73 %). Mit der Marke patolo startet Zurich nun in Frankreich durch – gemeinsam mit dem InsurTech getolo. vfm führt KI-gestützte Sprachdokumentation für Makler ein Mit der neuen vfmsmart-Doku bietet die vfm-Gruppe eine echte Erleichterung im Makleralltag: Rechtskonforme Beratungsdokumentation per Spracheingabe – schnell, sicher und direkt per KI erstellt. „Einfach ins Mikro sprechen – der Rest läuft automatisch“, so vfm-Geschäftsführer Robert Schmidt.

Welcome to Episode 155 of The Scale Model Podcast Sponsored by CultTVMan and Sean's Custom Model ToolsHostsStuartTerryGeoffThanks to our latest Patreon and Buy Me a Coffee Supporters:Check out our What We Like page for lists of what we like.***************************************LATEST NEWSGood morning Stuart, Terry, and Geoff! Continuing to thoroughly enjoy each episode. Hope to see some of you at IPMS Nats in August.If you would be so kind as to add SilverCon to your contest announcement rotation, I would appreciate that.On May 17th we'll be hosting SilverCon 2025, with a theme of “The Vietnam War”. The flyer is attached with the details, but here they are as text. Thanks for helping us get the word out to all within range of Sacramento (We're in Northern CA, in the Central Valley between San Francisco and Lake Tahoe)!Details:Saturday, May 17th.Town & Country Lutheran Church4049 Marconi Ave.Sacramento, CATo qualify for the theme award, your entry needs to be something from the time period of 1955-1975 (not just military items, could be cars, real space, etc.).We will have vendors and a raffle!Doors open at 9 AM, with registration closing at noon. Judging starts at noon, and we hope to have the awards finished by 3:30.It will be standard IPMS 1-2-3 format. We will put the 2nd & 3rd place awards on the tables, and announce the first place & best of winners only (along with ALL the juniors 1/2/3).Check our Facebook page for updates.Thanks!Drew SavagePresident, IPMS SilverWings*****Hello Stuart, could you please plug our 12th annual model contest and swap meet being held on Saturday May 17, 2025 in Eagle River, Wisconsin. The location is about 3 hours north of Madison where the IPMS-USA Nationals were held last year. I've enclosed a copy of our flyer for more details.I truly enjoy your show and find your information very helpful in my modeling projects. I model a little bit of everything from cars, planes, armor, to si-fi. I also enjoy reading and just finished “100 Missions North” by Col. Ken Bell who flew a F-105 during Vietnam. The book was a easy read and provided a look into the lives of “Thud” drivers during that difficult time. Check it out.Take care.James W. Unger 42734IPMS-USA Chapter ContactNorthwoods Scale Model Phanatics***************************************MAILBAGWe want to hear from you! Let us know if you have any comments or suggestions scalemodelpodcast@gmail.com.***************************************LATEST HOBBY ANNOUNCEMENTSFAMO 18t & the large-scale gunship Chinook from Trumpeter in AprilA new Challenger & an Archer in April from HobbybossPreview: ICM's five releases for March just releasedJagdpanther G2 (Sd.Kfz. 173) 1/35 from Das WerksVickers - Clyno Mark IV motorcycle from Copper State ModelsAirfix BAC/SEPECAT Jaguar GR.1/GR.1A NEW TOOLING 1/481/16 Sherman M4A1(76)W rolls in from I love kit...What's new at Scalemates.com***************************************SPONSOR AD #1Cult TV Man***************************************Topic - Post HeritageConRecording 1 - HeritageCon observations at mid dayRecording 2 - Anthony Talks to Jannelle from Kit MasxRecording 3 - Talking with the Insanity podcast***************************************SPONSOR AD #2Seans Custom Model Tools***************************************WHAT'S ON THE BENCHStuart - Got the Whirlwind done except for the landing gear doors. I put them in a safe space…. The 1/48 Sherman is at the decal stage. Not much beyond that as I'm going to be busy with my wife coming home from hospital. :-)Geoff - picked up the IBG 1/72 Gotha Go242A-1 from Frank Donati at Heritagecon and started building it for a review article for IPMS Canada. Nice kit, and really enjoying it! Also picked up a couple of Wingnut and Copper State Models kits of 1/32 WW1 planes at the show.[foogallery id="3961"]Terry - Mostly doing some organization in the bench area, building trays etc. Also slowly working on the 1/72 Valkyrie Battroid and I suppose I need to figure out how to make some better antennae for my Phalanx, probably with some guitar string.[foogallery id="3967"]***************************************WHAT WE ARE READINGStuart - Almost done Traces by Stephen Baxter, started Your Hidden Genius by Betsy Wills and Alex Ellison.Geoff - still plowing through the Time-Life Library of WW2.Terry - Still reading Baxter's Moonseed and Volume 1 of The Apothocary Diaries novel.***************************************THINGS WE'VE SEENVernon Clark doing a great job on a Space 1999 Eagle.***************************************THE LAST WORDFor more modelling podcast goodness, check out other modelling podcasts at modelpodcasts.comPlease leave us a positive review if you enjoy what we're doing!Check us out: FaceBook, YouTube, and our very own website. Inbox reviews are available at http://blackfire.ca/We also have merchandise now. Check it out on Redbubble 

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Industrieversicherung: WTW warnt vor Engpässen in Sach- und Kreditversicherung Der Großmakler Willis (WTW) warnt in seinem neuen MarktSpot vor zunehmenden Belastungen in der Industrieversicherung: Hohe Energiekosten, Naturgefahren und geopolitische Risiken drücken auf den Markt. Besonders kritisch sei die Lage in der Kredit-, Kfz- und Sachversicherung. Unternehmen müssten sich auf höhere Prämien, reduzierte Kapazitäten und strengere Anforderungen einstellen – und selbst aktiver in Risikotransparenz und Prävention investieren. Adam Riese frischt Privathaftpflicht auf Mit erweitertem „Riesig“-Tarif und neuem Plus-Baustein bringt die Digitalmarke der W&W-Gruppe mehr Schutz für New Work, Nachhaltigkeit und Mobilität. Highlights: Absicherung von Balkonkraftwerken, Car-Sharing, Homeoffice-Hardware und mehr. Unfall-Hotspot Krankenhaus Laut Daten von Allianz Direct ereigneten sich 2023 rund 6.593 Verkehrsunfälle im direkten Umfeld deutscher Kliniken. Spitzenreiter ist das Universitätsklinikum Würzburg mit 60 Unfällen im Umkreis von 400 Metern. Besonders gefährdet: Radfahrer und Fußgänger – bei mehr als jedem zweiten Unfall waren sie beteiligt. VOTUM-Mitgliederversammlung in Hannover bestätigt Vorstand einstimmig Im Rahmen der diesjährigen VOTUM-Mitgliederversammlung, die am 27. und 28. März auf dem Swiss Life Karriere-Campus in Hannover stattfand, wurde der bestehende Vorstand einstimmig im Amt bestätigt. Dr. Matthias Wald (Swiss Life Deutschland), Katrin Bornberg (Franke und Bornberg GmbH), Dr. Sebastian Grabmaier (JDC Group AG) und Martin Klein (geschäftsführender Vorstand des VOTUM Verbands) werden auch in den kommenden drei Jahren die Geschicke des Verbandes lenken. AfW: FINAS Versicherungsmakler GmbH wird Fördermitglied Die FINAS Versicherungsmakler GmbH wurde 1992 in Lutherstadt Wittenberg gegründet und hat sich seither als unabhängiger Partner für Versicherungsmakler und Endkunden etabliert. Das Unternehmen arbeitet mit über 300 Versicherungsmaklerinnen und -maklern in ganz Deutschland zusammen und bietet leistungsstarke Deckungskonzepte im Komposit-Bereich sowie die Technik, um diese zeitsparend zu vertreiben, vergleichen und zu verwalten. Politischer Rückenwind für den BVK: Grosse-Brömer wird Berater Der BVK hat sich prominente Unterstützung gesichert: Michael Grosse-Brömer, langjähriger CDU-Bundestagsabgeordneter und ehemaliger Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses, wird mit seiner neuen Agentur MGB Communication strategischer Berater des Verbandes. Ziel ist es, die politische Interessenvertretung weiter zu stärken. Präsident Michael H. Heinz spricht von einem „neuen Niveau“ für die BVK-Positionierung.

Wer ein Auto kauft, least oder finanziert, bekommt eine Kfz-Zulassung. Die besteht auch im digitalen Zeitalter noch aus Papier. Wird der weiß-grüne Schein bald durch eine Chipkarte oder App ersetzt?

Welcome to Episode 153 of The Scale Model Podcast Sponsored by CultTVMan and Sean's Custom Model Tools HostsStuartTerryGeoffThanks to our latest Patreon and Buy Me a Coffee Supporters:Check out our What We Like page for lists of what we like.***************************************LATEST NEWS48 in 48 hour build March 14-16thHeritagecon 17 March 23rd***************************************MAILBAGWe want to hear from you! Let us know if you have any comments or suggestions scalemodelpodcast@gmail.com.Hey guys,Not really sure how often you guys get feedback on the literature section of the podcast but I just wanted to reach out and say thank you.I recently finished Chris Hadfield's “The Defector” and I was worried about where I would get my next space fix from. The Apollo series he created is amazing from my point of view.But in the meantime, Baxter will scratch that itch!Keep up the great work,Tyler ***************************************LATEST HOBBY ANNOUNCEMENTSMaster Box's two new kits of March/AprilThe Ohio & a brand new Hind from Trumpeter in MarchTwo 48th scale german WWII icons from Hobbyboss in MarchField guns of WWI from different countries1/24 TAMIYA SCALE RENAULT 5 TURBO RALLYSd.Kfz.165 Hummel 1/16Ferrari 412T2 from Model Factory Hiro1-72 Northrop M2-F3 from AMP1/35 ARTPLA Maschinen Krieger P.K.A. Kangaroo (2 Kits) & Maintenance CrewNew 48th scale US Weapon Loading Cart Set from Zimi ModelHobbyboss April update, a 1/350 Lord Clive gunship What's new at Scalemates.com ***************************************SPONSOR AD #1Cult TV Man***************************************WHAT'S ON THE BENCHStuart - Work continues on the 1/48 Trumpeter Westland Whirlwind. Pick up several items from an estate sale, including a 1/700 escort carrier, a 1/72 Airfix A26, a 1/72nd P61 Black Widow and several Matchbox 1/76 armor kits.Geoff - Finished a little Polish light plane in 1/72, just because it was so tiny, then started an even smaller Soviet seaplane from WW2. Also picked up a few kits from the same estate sale, including the old Airfix Refueling Set and Recovery Set, a Matchbox Victor K2, a Heller Douglas DC 6B, a tiny Airfix bag kit of the Cessna Bird Dog and several more!Terry - getting final pictures sorted out for the Moosaroo. I suppose I can reveal it now. Also I'll get the Phalanx assembled for some final touches. The Crusher Joe Harpy is in the same spot, those should both be done by the weekend. Probably. Beyond that, deciding on the next shelf queen to finish, assembling some Reaper Minis dragons since I'm back in a bit of the mythical beasts painting groove.[foogallery id="3921"]***************************************WHAT WE ARE READINGStuart - Still working on Stephen Baxter's TracesGeoff - reading? What's “reading”?Terry - Adam Savage's Every Tool's a Hammer. My friend Emily said it was very good and gave me her copy. So far it is. More from his approaches to starting and maintaining projects, asking for and giving help etc. I've implemented his checklist approach at work and it's pretty useful. Reading the second to most recent light novel of My Happy Marriage, and while different from the anime in organization it's every bit as good. ***************************************SPONSOR AD #2Seans Custom Model Tools ***************************************THINGS WE'VE SEENMatters of Scale detail bits. I've ordered the P-47 engines and some B-26 parts. ***************************************THE LAST WORD For more modelling podcast goodness, check out other modelling podcasts at modelpodcasts.comPlease leave us a positive review if you enjoy what we're doing!Check us out: FaceBook, YouTube, and our very own website. Inbox reviews are available at http://blackfire.ca/We also have merchandise now. Check it out on Redbubble 

In dieser unterhaltsamen Podcast-Episode sprechen Lukas und Isabel über alltägliche Herausforderungen und Missgeschicke. Lukas beginnt mit der Geschichte einer kuriosen Begegnung mit einem potenziellen Käufer seines zusätzlichen AirPods-Case. Trotz Krankheit diskutiert er mit Isabel über den kürzlichen Autokauf und die damit verbundenen bürokratischen Hürden, die Isabel überraschend alleine meistern musste. Die beiden reflektieren über ihre spontane Herangehensweise an Entscheidungen und die damit verbundenen Konsequenzen.

Following the recent tragic accident involving a  Sd.Kfz. 251 in the Czech Republic, on this episode of The Reenactors Corner Podcast Rudi Lange is joined by Tim Nott of  Second Battle Group in the UK to take a timely look at safety at reenactment events . For more information on the Second Battle Group please email the address below... secondbattlegroup.info@gmail.com A big thank you to everyone who supports the podcast via Patreon - we appreciate every donation, no matter how big or small, and your regular contributions really do keep the show on the air. You can sign up for as little as $5 a month to unlock regular exclusive content !  https://www.patreon.com/reenactorpodcast

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Jeder zweite Versicherungskunde nutzt Check24 zur Information oder zum Abschluss Laut einer aktuellen Studie des Marktforschungs- und Beratungsinstituts Heute und Morgen nutzt fast die Hälfte der deutschen Versicherungsentscheider das Vergleichsportal Check24 zur Information oder zum Abschluss von Versicherungen. Besonders beliebt sind Kfz-, Haftpflicht- und Hausratversicherungen. Komplexere Versicherungen wie Berufsunfähigkeits- und private Krankenversicherungen werden hingegen seltener über das Portal abgeschlossen. Die Studie zeigt zudem, dass viele Nutzer Check24 mit anderen Informationsquellen kombinieren und persönliche Beratung häufig als Ergänzung wünschen. Zurich erzielt Rekordgewinn und erhöht Dividende Die Zurich-Gruppe hat 2024 einen Rekordgewinn von 5,81 Milliarden US-Dollar erzielt und damit die Erwartungen der Analysten übertroffen. Der Betriebsgewinn stieg um 5 Prozent auf 7,75 Milliarden Dollar. Vom Erfolg profitieren auch die Aktionäre: Die Dividende soll um 2 Schweizer Franken auf 28,00 Schweizer Franken je Aktie erhöht werden. Jakala Germany startet FinTech Unit Jakala Germany hat eine neue FinTech Unit vorgestellt, die sich auf Banken, Versicherungen und Finanzdienstleister spezialisiert. Ein zentraler Schwerpunkt liegt auf dem „Framework for Financial Data Access“ (FIDA), das ab 2027 die Datenzugriffe im Finanz- und Versicherungsmarkt neu regeln soll. Ziel ist es, Unternehmen nicht nur bei der Einhaltung der neuen Vorgaben zu unterstützen, sondern auch innovative Geschäftsmodelle und digitale Angebote zu entwickeln. Die Unit bietet End-to-End-Beratung von der Strategieentwicklung bis zur Umsetzung datengetriebener Lösungen. Generali und DVAG verlängern Partnerschaft mit Deutscher Sporthilfe Generali Deutschland und die Deutsche Vermögensberatung (DVAG) haben ihre Partnerschaft mit der Stiftung Deutsche Sporthilfe um drei Jahre verlängert. Beide Unternehmen bleiben damit Nationale Förderer der Sporthilfe und bieten deutschen Spitzenathleten Unterstützung bei finanzieller Absicherung, Vorsorge und Karriereplanung. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die Athletinnen und Athleten während und nach ihrer sportlichen Laufbahn zu begleiten. AfW veröffentlicht Statement zur BaFin-Einschätzung zu Finfluencern Der AfW Bundesverband Finanzdienstleistung unterstützt die Einschätzung der BaFin, dass Finfluencer nicht unter den Erlaubnisvorbehalt der Anlageberatung fallen, solange keine individuelle Beratung erfolgt. Vorstand Norman Wirth betont, dass die BaFin bestehende Gesetze umsetzt und keine eigenen Regelungen schaffen kann. Der AfW sieht jedoch dringenden Handlungsbedarf bei der Regulierung von Finanzempfehlungen durch nicht fachkundige Personen und fordert klare gesetzliche Vorgaben. WWK lanciert KI-Fonds Die WWK Investment S.A. hat zum Ende des Jahres 2024 einen neuen Fonds für private Anleger lanciert. Der WWK KI Alpha - Aktien Welt ist ein global investierender Aktienfonds, der insbesondere auf das fortschrittliche Potenzial der KI bei der Portfoliozusammenstellung setzt. Dabei arbeiten die Kapitalmarktexperten der WWK mit dem externen Anlageberater und Technologie-Innovator Ultramarin Capital GmbH zusammen. Die innovative KI-Plattform des Deep-Tech- Unternehmens ermöglicht eine tagesaktuelle Aktien-Analyse von über 5.000 Unternehmen auf der ganzen Welt. Anlageziel des Fonds ist es, eine positive aktive Rendite gegenüber dem Vergleichsindex MSCI World zu erwirtschaften.

BGH VII ZR 39/24 https://www.youtube.com/@RechtsprechungNews Abonnieren und weiter empfehlen! Instagram: rechtsprechung_news Website: www.rechtsprechung-news.webnode.com Jura; Urteil; Rechtsprechung; News; Referendariat; Rechtswissenschaften; Prozess; Recht; Gericht; Gesetz; Klage; Rechtsanwalt; Staatsexamen; Paragraf; Jurist; Examen; StEx; Rechtsreferendariat; Anwalt; Ref; Paragraph; Referendar; Justiz; Bundesverfassungsgericht; Rechtsreferendar; Richter; law; Justiz; Jurastudent; Jurapodcast; Staatsanwalt; Rechtswissenschaft; Streit; Verurteilung; Polizei; Beamte; Polizist; Klage; Kläger; Beklagte; Klausur; Erstesexamen; Assessorexamen; Erstesstaatsexamen; Repetitor; Repetitorium; Assessor; Zivilrecht; BGB; BGH; Bundesgerichthof; Landgericht; Oberlandesgericht; OLG; LG; Amtsgericht; AG; ZPO; Strafrecht; StGB; Strafgesetzbuch; Strafe; StPO; strafbar; Bewährung; Beschlagnahme; Prozess; Auto; KfZ; PKW; Fahrzeug; Schaden; Versicherung; Autowaschanlage; Haftung; AGB; Portalanlage; Spoiler; Heck;

In Episode #65 findet Kay sich allein im Office wieder. Der genauere Blick auf die Zahlen im Reifenersatzgeschäft verschafft Ablenkung. Hierzulande ist die Drittelung der Reifensegmente im Pkw-Bereich nun festgeschrieben – Ganzjahresreifen erreichen in so mancher Auswertung gar einen Anteil von über 34 Prozent. Und auch im Handel mit Autoteilen ist einiges in Bewegung. Die Märkte in Europa entwickeln aber eine deutliche Varianz.

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Mehr Deutsche sehen Eigenverantwortung bei der Rente Eine repräsentative Umfrage von Civey im Auftrag von Canada Life zeigt, dass die Mehrheit der Deutschen die Verantwortung für ihre Rente zunehmend bei sich selbst sieht. Mehr als die Hälfte der Befragten bewertet die Rentenfrage als entscheidend für ihre Wahlentscheidung. Gleichzeitig fehlt über drei Vierteln das Vertrauen in eine zukunftsfähige Rentenreform durch den Staat. DEMV Systems übernimmt artBase! Software GmbH Die DEMV Systems GmbH hat die Übernahme der artBase! Software GmbH bekanntgegeben. Die bestehende Software aB-Agenta wird weiterhin in vollem Umfang unterstützt und entwickelt. Auch Kunden aus Österreich profitieren von den Neuerungen, darunter die Version 20.0 mit verbesserter Prozesssteuerung und neuer API-Schnittstelle. Zudem wird eine Migrationsoption zur DEMV-Softwarelösung Professional works bereitgestellt. Gothaer erweitert Waldversicherung Die Gothaer Allgemeine Versicherung AG hat ihr Angebot im Bereich Waldversicherungen modernisiert. Durch die neue Innovationsklausel werden verbesserte Leistungen und zusätzliche Risiken automatisch ohne Beitragsanpassung in bestehende Verträge integriert. Neu eingeführt wurde auch eine Waldbesitzer-Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von drei Millionen Euro. Das Top-Produkt, die Pauschalversicherung, kombiniert Waldbrand-, Sturm- und Haftpflichtschutz in einem Vertrag und richtet sich besonders an private Waldbesitzer mit kleinen Flächen. Friday öffnet Guidewire-Versicherungsplattform für Drittanbieter Nach dem Verkauf seines Kundenportfolios an Allianz Direct öffnet Friday seine cloudbasierte Guidewire-Versicherungsplattform für Drittanbieter. Die Plattform ermöglicht Versicherungsunternehmen, digitale Prozesse zu beschleunigen und neue Produkte innerhalb von drei bis fünf Monaten auf den Markt zu bringen. Mit ihrer bewährten Technologie und Marktakzeptanz, unter anderem in Deutschland und Frankreich, bietet die Plattform umfassende Lösungen wie Kfz- und Hausratversicherungen. Ziel ist es, Integrationshürden zu senken und die digitale Transformation der Branche zu fördern. VGH hält laufende Verzinsung stabil Die Provinzial Lebensversicherung Hannover, der Lebensversicherer der VGH, hält die laufende Verzinsung für 2025 bei 2,5 Prozent stabil. Die Gesamtverzinsung liegt bei 4,2 Prozent und gehört weiterhin zu den höchsten am Markt. Unabhängige Studien, darunter Assekurata, bestätigen der VGH eine Spitzenposition im oberen Marktsegment der Lebensversicherer in Deutschland. Südvers schließt sich Maklernetzwerk Assurex Global an Südvers ist neues Partnerunternehmen von Assurex Global, einem unabhängigen Netzwerk inhabergeführter Makler für Industrieversicherungen, Risikomanagement und betriebliche Altersversorgung. Mit der zusätzlichen Mitgliedschaft erweitert Südvers seine internationale Präsenz und ist neben der langjährigen Mitgliedschaft im WBN nun in zwei unabhängigen Netzwerken der Branche vertreten.

Willkommen zur neuen Folge des Makler und Vermittler Podcasts! In Episode #259 begrüßt Benedikt die preisgekrönte Jungmaklerin Kim, die in der Branche auch als "Queen of Kfz" bekannt ist. Gemeinsam tauchen sie tief in die Welt der Fahrzeugversicherungen ein, beleuchten die Bedeutung von Selbstbeteiligung und Fahrzeugsicherung durch GPS-Tracking und diskutieren die Herausforderungen und Erfolgsgeheimnisse im Kundenmanagement. Kim teilt ihre inspirierende Reise vom Reiten bis zur Versicherungsbranche, gibt Einblicke in ihr selektives Kundenaufnahmemodell und spricht über ihre Erfahrungen bei Pitches vor Vorstandsgremien. Viel Spaß mit der Folge!

Flottenbetreiber müssen inzwischen teilweise deutlich mehr Geld für ihre Fahrzeugversicherungen in die Hand nehmen. Der Gesamtverband der deutschen Versicherer hatte schon im Kfz-Bereich prognostiziert, dass Kunden im Jahr 2024 mit Preissteigerungen rechnen müssen. Diese Entwicklung trifft auch die Nutzfahrzeugsparte. Viele Flottenbetreiber müssen für ihre Versicherungspolicen künftig mehr Geld in die Hand nehmen. In dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk ist Jan Dirk Dallmer zu Gast. Der Vorstand der Kravag und Bereichsleiter Kraftfahrt-Betrieb erklärt, wie es zu den Preissteigerungen kommt, wie sich die Prämien mutmaßlich weiterentwickeln werden und was Spediteure und Logistiker unternehmen können, um die Kosten zu senken.

In dieser Folge sprechen wir mit Nelson Peixoto. Er ist Key Account Manager bei KRAVAG. Ihr wolltet schon immer mal wissen, wie ein Maklerbetreuer Social Media nutzt und mit welchen Vetriebsansätzen ihr bei der KFZ punkten könnt? All das und viele weitere spannende Themen erfahrt ihr heute bei uns!

Wir setzen unsere Serie zum Thema KFZ im Steuerrecht fort und richten den Fokus im 2. Teil auf den Sachbezug bei Privatnutzung: Besteht für den Dienstnehmer die Möglichkeit, ein arbeitgebereigenes KFZ auch für private Zwecke zu nutzen liegt ein Vorteil aus dem Dienstverhältnis vor, der die Bemessungsgrundlage nicht nur für Lohnsteuer und SV-Beiträge, sondern auch für die Lohnnebenkosten erhöht. Was ihr im 2. Teil zu hören bekommt ... ... sind Antworten auf allgemeine Fragen zum PKW Sachbezug: Wann entsteht ein PKW-Sachbezug? Wie hoch ist der PKW-Sachbezug? Gibt es Ausnahmen? Muss zwingend ein Fahrtenbuch geschrieben werden? etc. All diese Antworten gibt uns unser Experte Steuerberater Mag. Thomas Berghofer von der Hofer Leitinger Steuerberatung GmbH (www.hoferleitinger.at) STEUERAFFE - gut gebrüllt im Steuerdschungel. Euer Podcast für steuerliche und arbeitsrechtliche Fragen. Mehr dazu findet ihr unter www.steueraffe.at.

2023 gab es in Deutschland laut dem Kraftfahrt-Bundesamt insgesamt über 13 500 Fahrzeugrückrufe. Fahrzeughalter müssen ihre Autos in einem solchen Fall umgehend reparieren lassen, um die Gefahr für sich und andere Verkehrsteilnehmer zu reduzieren. Wie Halter von einem Rückruf erfahren und wer die Reparatur zahlt, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Alexander Held, Kfz- und Versicherungsexperte.

Wir haben den 01. November und unsere neue Folge zum Thema KFZ Versicherung erscheint. Viel passender hätte es nicht laufen können. Wieso? Im November steht bei vielen ein kurzer Check der bestehenden Versicherung und eventuell die Kündigung dieser an. Denn die meisten KFZ Versicherungen starten zum 01.01. eines Jahres und müssen mithin im November gekündigt werden. Worauf du bei deiner KFZ Versicherung achten darfst, das erfährst du in dieser Folge. Viel Spaß beim Hören. --- --- --- Hallo und herzlich willkommen bei financial health, dem Podcast mit spannenden Inspirationen zu deinem privaten Finanzmanagement. Du bist neugierig? Hier findest du mehr noch über uns: - E-mail: team@financial-health.de - Linkedin: www.linkedin.com/in/julian-krüger-25358b204 - Linkedin: www.linkedin.com/in/amelie-lider-a97960208 - Xing: www.xing.com/profile/Julian_Krueger2 - Xing: www.xing.com/profile/Amelie_Lider - Instagram: www.instagram.com/julian.krueger.global - Instagram: www.instagram.com/amelie_lider - Instagram: www.instagram.com/mediarenner - Instagram: www.instagram.com/financial.health.podcast - www.mediarenner.de Bei Fragen, Wünschen und Anregungen nehmen wir uns gerne Zeit für dich. Komm einfach auf uns zu. Wenn dir diese Folge gefallen hat, dann freuen wir uns, wenn du den Podcast abonnierst und eine Rezension auf iTunes hinterlässt. Damit hilfst du uns, dass noch mehr Menschen diesen Podcast finden und das Thema Finanzen eine positive Kraft in ihrem Leben wird. Viel Spaß & Erfolg beim Hören und Umsetzen der heutigen Folge wünschen dir Amelie & Julian. Die Inhalte dienen inspirativen Zwecken und ersetzen keine individuelle, professionelle Finanzberatung. Die Speaker übernehmen keine Haftung. ___________________ Mit ♥ produziert von mediarenner & beraten von uncover.

Der obligatorische Monatsrückblick! Wir nutzen dieses Format, um nach Lust & Laune über neue Produkte im Shop, spannende Geschichten aus unserem Alltag und aktuelle Aktionen zu babbeln. Dabei kommt es gerne auch mal zu ausschweifenden Offtopic Passagen, die aber doch mehr oder weniger den Bezug zur Autopflege haben. Marcel (und auch Tommi) ist aus dem Urlaub zurück und wir bringen die Podcast-Routine zurück. Es gibt doch einiges zu besprechen, insbesondere das Poliermaschinen-Thema kommt heute nicht zu kurz, mit den Neuheiten aus dem Hause Rupes und Dynabrade. Natürlich geht es uach heute wieder um spannende Produktneuheiten im Shop und aktuelle Aktionen. Außerdem haben wir in der heutigen Folge erneut die Verlosung unseres monatlichen Social Media Gewinnspiels zu machen. Wie immer handelt sich bei diesem Podcast um einen „Werbepodcast“, da wir mit unserer Firma einen kommerziellen Onlineshop betreiben und - believe it or not - damit Geld verdienen ;-) Für den Podcast selbst werden wir (bedauerlicherweise) bis heute nicht bezahlt… Wie gehabt, würden wir uns über einen wohlwollenden Kommentar auf den jeweiligen Plattformen und natürlich besonders über Eure Bewertungen sehr freuen. Nur so können wir mit dem Podcast weiter wachsen! Wir wünschen Euch gepflegte Unterhaltung und viel Spaß mit dieser Podcast Episode!

Globel Head? No, Nobel Head! Meigl und Guido lobpreisen King Klopp! Die Rückfallzieher Meigl und Guido haben kein Auge zugetan, weinten die ganze Nacht lang Tränen der Rührung in ihre seidene deutsch-österreichische Bettwäsche, tauschten sich via SMS über ihre freudigen Erregungen aus, ehe sie im Morgengrauen glubschäugig ins Aufnahmestudio der Leipziger Erfolgszeitung staksten. Alleiniges und berauschendes Thema in der Nacht und am Vormittag: Der göttliche Jürgen Klopp lustwandelt vom 1. Januar in den heiligen Hallen der Roten Bullen, wird dort Hand an- und auflegen. The Nobel Head of Soccer wird säen und blühende Landschaften in Form von Meisterschaften, DFB-Pokal und Champions-League-Titeln ernten. Podcast-Geistes-Gigant Meigl ist von Dankbarkeit durchdrungen, will dem Ermöglicher dieser weltumspannend bedeutsamen Rochade, Oliver Mintzlaff, Gutes tun. Zur Wahl stehen eine Freikarte für die Leipziger Pfeffermühle oder eine für ein Heimspiel der Meigelschen BSG Chemie. „Das hat sich der Olli redlich verdient“, so Meigl, „da bekämpfe ich doch gerne meinen Igel in der Hosentasche.“ Auch Guido kann nicht an sich halten, ist in Geberlaune, wird dem Red-Bull-CEO Mintzlaff eine vergilbte Ausgabe seines Buches „111 Gründe ein Roter Bulle zu sein“ (mit Signatur von Ralf Rangnick) ins begehbare und mit Blattgold ausgelegte Postfach am Cottaweg legen. Klopp und die Dose - „das passt, wackelt und hat Luft“, sagt Meigl. „Kloppo wird das Red-Bull-Imperium bereichern. Man kann nie genug goldene Herzen, Zähne aus dem Bilderbuch und blickdichte Frisuren haben.“ Guido wähnt sich mit dem Einstieg seines Kumpels Kloppo nah an der Unkündbarkeit und Heiligsprechung bei der LVZ, denkt allerdings auch nahezu ernsthaft über einen Chauffeur-Job am Hofe von King Klopp I nach. „Während Jürgen auf der ledernen Rückbank unseres güldenen KFZ mit den Reds, den Bayern und dem BVB telefoniert und denen mit der Schläue eines Fuchses die besten Spieler aus den Rippen leiert, cruise ich unseren Rolls Royce Richtung Barfußgässchen zur After-Work-Begängnis.“ Na dann.

Im neuen Podcast werfen Niko Härting und Stefan Brink in Querbeet (ab Minute 01:25) einen Blick auf die Cookie-Verordnung der Bundesregierung vom 4.9.24: Die „VO über Dienste der Einwilligungsverwaltung“ will das Banner-Unwesen beseitigen und durch die Speicherung der Präferenzen des Betroffenen hinsichtlich Cookies das lästige wiederholte Wegklicken des Banners beenden. Ob das eine gute Idee ist oder eine europäische Lösung vorzugswürdig gewesen wäre, wird erörtert. Sodann gilt ein kurzer Blick (ab Minute 11:20) der Neugierde deutscher Behörden: Kein EU-Land fragt mehr Nutzerdaten bei Anbietern wie Apple, Meta, Google und Microsoft ab als Deutschland, hinter den USA sind unsere offenbar durchaus digitalaffinen Strafverfolger, aber auch Finanz- und Verwaltungsbehörden sogar Vizeweltmeister (pro Kopf der Bevölkerung). Ein interessanter Bericht von https://www.heise.de/news/Ueberwachung-Deutschland-fragt-europaweit-die-meisten-Nutzerdaten-ab-9860933.html Einen kurzen Blick (ab Minute 14:44) lohnt auch der Bericht zur Wettbewerbsfähigkeit der EU (https://commission.europa.eu/topics/strengthening-european-competitiveness/eu-competitiveness-looking-ahead_en). Ex EZB Präsident Mario Draghi legte im Auftrag der Kommissionspräsidentin von der Leyen einen Bericht vor, der sich auch mit der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) und dem AI Act befasst. Interessant: Die EU soll prüfen, ob kleine Unternehmen von ihren Digitalregulierungen ausgenommen werden können. Schließlich schauen Stefan und Niko (ab Minute 18:54) auf die Schlussanträge des Generalanwalts beim EuGH in der Sache C-394/23: Die französische CNIL lehnte es ab, die Abfrage nach der Anrede („Herr“ oder „Frau“) beim Erwerb von Bahnfahrkarten über die SNCF App als Datenschutzverstoß zu verfolgen. Auf Vorlage des Conseil d'Etat entscheidet nun der EuGH darüber. Im Mittelpunkt steht dann (ab Minute 26:28) eine Entscheidung des Verwaltungsgerichts Schleswig-Holstein (8 A 159/20 vom 7.8.2024): Die Aufsichtsbehörde verlangte vom Kläger, der Filme von Autofahrten erstellt und diese auf der Website youtube.com veröffentlicht (und das für Kunst hält) die Verpixelung von Fußgängern und Kfz-Kennzeichen, soweit sie „im Vordergrund“ stehen. Das VG fand den Bescheid weitgehend ok, die Verpixelung sei geboten und zumutbar, und stelle nur einen geringen Eingriff in Kunstfreiheit dar. Interessant auch die Verortung der Informationspflichten in Art. 13 Abs. 1 lit. d DS-GVO (und nicht in Art. 14), essentielle Informationen (Verantwortlicher, Kontaktdaten, Zweck) müssten ohne Medienbruch am Kfz erfolgen. Filmen im Freien also nur gemäß DS-GVO – and cut!

Die Automechanika gehört alle 2 Jahre zu den wichtigsten Automotive-Aftermarket-Messen auf der Welt. Nachdem es 2022 nicht gerade ein Highlight war, was vermutlich mit den Corona-Nachwehen zu tun hatte, sollte es 2024 endlich wieder vorwärtsgehen. Ob das gelungen ist, erfahrt Ihr in dieser Episode! Natürlich waren wir von Autopflege24 für Euch vor Ort und haben uns nach Messe Highlights und spannenden Neuheiten umgesehen. Ob sich der Besuch gelohnt hat und wie unsere Meinung zu den Produkten und Ausstellern ausgefallen ist, darüber babbeln wir in dieser Podcast-Episode. Da Marcel noch im Urlaub verweilte, durfte wieder Yvonne auf dem Podcast Stuhl Platz nehmen, damit es nicht ein 2 Stunden Selbstgespräch von Tommi wird. Wie immer handelt sich bei diesem Podcast um einen „Werbepodcast“, da wir mit unserer Firma einen kommerziellen Onlineshop betreiben und - believe it or not - damit Geld verdienen ;-) Für den Podcast selbst werden wir (bedauerlicherweise) bis heute nicht bezahlt… Wie gehabt, würden wir uns über einen wohlwollenden Kommentar auf den jeweiligen Plattformen und natürlich besonders über Eure Bewertungen sehr freuen. Nur so können wir mit dem Podcast weiter wachsen! Wir wünschen Euch gepflegte Unterhaltung und viel Spaß mit dieser Podcast Episode!

Welcome to Episode 145 Sponsored by CultTVMan, Sean's Custom Model Tools and Return To Kit Form HostsStuartGeoffTerryRob RiviezzoI'm Rob Riviezzo, I'm from Long Island, NY. I've been building models since I was a small boy, probably around 6 or 7 years old when I used to sit with my dad while he made his HO scale train set. Took a break while in my teens and got back into the hobby around 21 after my mother fell ill and I was looking to get my mind off of all the craziness. I primarily build armour models, focused on mostly German and Russian WWII. I will also build the occasional modern armour subject or Sci Fi model like Gundam, or Star Wars. I am a very active member of Amps (Gotham Amps) and my local IPMS chapter (The Long Island Scale Model Society). I started the Modeling Insanity Podcast in May of 2023 after the Modeling Miscreant Podcast which I was a Co-Host on fell through. I am also now the Associate US Editor of Military Modelcraft International which is the largest English speaking Armor Military magazine in the world. I am a monthly contributor and reviewer for the magazine. I am known for my photo-etch and scratchbuilding. Thanks to our latest Patreon and Buy Me a Coffee Supporters:Check out our What We Like page for lists of what we like.***************************************LATEST NEWSJames MorandoI'm writing now because our local club, IPMS Santa Rosa, will be hosting a show on October 12, 2024 and I wanted to ask if you could please include our show during any upcoming model show “shoutouts" on your podcast.We are very excited about this year's show. This year we will be adopting an Open/GSB judging format for the first time. In fact I'm pretty sure this will be the very first show ever to use an open judging format in the IPMS Region 9, which encompasses Northern California and Nevada. So we'll be making a little history! With that in mind, the theme of our show will be “Evolution.”I have attached our show flyer below but the pertinent information is that: It will be held from 9-4 pm on Saturday, October 12, 2024 at the Rohnert Park Community Center in Rohnert Park, California. Free admission and $12 entry fee for first 3 models. Lots of great vendors are lined up, we will have a terrific raffle, will be doing a build and take table and then the Open/GSB judging. We are also asking folks to bring kits and model building supplies to the show for donation to support our charity initiative for Help Heal Veterans, a wonderful organization that provides free theraputic kits and modeling supplies to veterans.***************************************MAILBAGWe want to hear from you! Let us know if you have any comments or suggestions scalemodelpodcast@gmail.com.Hi Stuart,Paul ReddingJust to say I am following your Tamiya 1/350 build with interest as I bought the 1/450 Hasegawa version earlier this month as part of a carrier / IJN aircraft rabbit hole I went down...I have steered clear of anything Japanese all my modeling life but finally, curiosity got the better of me and I caved. Lots of research on IJN aircraft and how it all got built up resulted in about 18 aircraft kits...doh! Luckily there were some sales on including the canopy masks so that helped...I haven't built any warships before (except Airfix Victorious in 1/600 in the 60s as my father was on it in the Fleet Air Arm as a flight engineer bringing the aircraft up on deck and have pics of it in Sydney Harbour (see attached). You can also see its' sister ship Illustrious and maybe you / Geoff can identify the aircraft on board - Martlets? One photo shows an aircraft that seems to have stuffed it into the tower. I seem to have ended up with quite a few carriers as I also get sucked into watching docos on PBS America which is fatalA doco on the scuttling of the ships at Scarpa Flow and the film Sink The Bismark didn't help either so that ended up with a few more purchases; I can't see the detail in 1/700 so minimum is 1/450 or the usual 1/350Like you I try to stay away from PE but have bought a few railing kits and also for the radar arrays/antenna if not included; plus the wooden deck sets and a couple of brass barrel sets for Prince Eugen...I also concur with your plan to paint common parts on the sprues and build in sub-assemblies ( I have been doing this for my model railway wagon kits in batches of 4 or 6 - makes for alot simpler build)I am mentally prepared for a ship build; after 1/48 aircraft and 1/24 cars, its going to be very different.Hope the extended break allows y'all to recharge and come back rested - I build for the relaxation like I did all those years ago pre-internet and do it to my own standards ie no interest/point in trying to achieve the standards of some of the professional kit builders out there on YT or the forums***************************************LATEST HOBBY ANNOUNCEMENTSICM's Eight September ReleasesBarracuda Studios ten new sets in two scales to upgrade your Mossie, Sea Fury & YakNew 35th scale WWII US Tank Crew from Border ModelTakom's 35th scale M29C Weasel in Arctic/Antarctic Expedition VehicleTTakom's new art & a BIG box combine their Sd.Kfz.201/1 & 3 + Rommel figure1/72 Bandai PG Millennium Falcon is being rereleased in March1/48 - Mitsubishi/Nakajima A6M5 Type 52 Hei/"Zero" by Finemolds - Dec 2024Gecko to release the Mk I version of the Universal Carrier in 1/16th scaleDB Model Kits [DBMK] is planning to release a plastic-injected Spitfire Mk.XIV in 1:32 scaleLukgraph RAF BE2c in 1:32 scaleMiniArt Kits Available September 2024 What's new at Scalemates.com ***************************************SPONSOR AD #1Cult TV Man***************************************Topic - The state of publishing magazines from Rob's view**************************************WHAT'S ON THE BENCHStuart - Not a ton of time but finished Yamato and started a 1/72 Italeri F-22 which will be made into a what-if CF-22. Also helping a club member with the estate of a fellow modeler. Lots of stuff to deal with.Geoff - two “request” builds on the go. My brother wanted a ceiling hanger for his cottage, so I Pulled a 1/48 Revell DC3 from the stash to paint as a fire spotter plane, with custom decals by club member Pablo! The same brother also asked me to build a F-16CJ block 50 for a retiring USAF pilot who is married to his good friend's daughter. Been very busy!Terry -Off the bench: Yamato Dreadnaughts and P-47H. On the bench: Moosaroo Cup items. Working on something nice, getting all the bits together. Also trying to get the Crusher Joe Harpy finished up. Mostly I'm getting things out of the way now, either finished or stored so I have space for the Moosarro diorama.Rob - currently painting the Bronco Panzer III A for the second part of a 2 part article for Military Modelcraft International. The build was in the September issue of the magazine. Also working on reviews for Resin Tech Model (RTM) for their KV and SU-100Y. Lastly working on the 1/16th Stug III G for Boresight, the Amps club magazine. ***************************************WHAT WE ARE READINGStuart - The Times: How the Newspaper of Record Survived Scandal, Scorn, and the Transformation of Journalism by Adam NagourneyGeoff - The Hunters, by James Salter. A 1956 novel about F86 Sabre pilots in the Korean War.Terry - Completed Adrian Tchaikovsky's Final Architecture. Very satisfying, a big involved experience. He follows the same characters through the series, and it seems like he really came to love some characters who were initially just support characters. Reading a few informal series now, but I have some nonfiction on the deck, Steve Brusette's Rise and Fall of the Dinosaurs. Also reading the Cimarrean Conan graphic novel.***************************************SPONSOR AD #2Seans Custom Model Tools***************************************THINGS WE'VE SEENTerry goes to NatsMoosaroo cup【大刀洗平和記念館】実物大の震電の脚の長さにうっとり！大刀洗周辺も見て東洋一の飛行場を感じてきたよJapanese museum with a Shinden, and the only remaining Nakajima Ki–27 Type 97 fighter. Turn on the subtitles. ***************************************THE LAST WORDSMP Ep. 145 is also sponsored by Return To Kit Form (R2KF). Check out their web store!For more modelling podcast goodness, check out other modelling podcasts at modelpodcasts.comPlease leave us a positive review if you enjoy what we're doing!Check us out: FaceBook, YouTube, and our very own websiteWe also have merchandise now. Check it out on Redbubble 

Sur fond de guerre en Ukraine, certains internautes affirment, à tort, qu'un défilé nazi se serait déroulé récemment en Estonie, dans les rues de Valga, à la frontière avec la Lettonie. En réalité, la vidéo publiée sur les réseaux sociaux est sortie de son contexte et montre une reconstitution militaire. Cette fausse information, diffusée par des comptes pro-russes, vise à discréditer l'Estonie et les pays Baltes. Cette vidéo, d'une minute et trois secondes, montre une trentaine de personnes, défilant au pas, sur une route de campagne, au rythme des tambours. Ces hommes et ces femmes, fusil sur l'épaule, portent les uniformes utilisés par l'armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. Ils sont suivis par plusieurs motos et un semi-chenillé blindé léger, type Sd.Kfz 250, caractéristiques de l'arsenal de Wehrmacht entre 1939 et 1945. Sur le bord de la route, une dizaine de spectateurs prennent des photos et filment le défilé.Les commentaires qui accompagnent cette vidéo parlent, à tort, d'un « défilé nazi, en l'honneur d'une division SS estonienne ». Un autre internaute ajoute : « l'Estonie rend hommage aux SS avec l'uniforme et tout, voilà l'Europe nazie qui ne se dit pas nazie ».Pour savoir ce que montrent réellement ces images, nous avons effectué plusieurs recherches par image inversée. Cela nous a permis de retrouver des photos et des vidéos prises au même endroit au même moment, parfois dans des angles différents, par des spectateurs. Ces témoignages évoquent tous un festival militaire à Valga.Grâce à une requête par mots clés, on retrouve bien la trace de cet événement organisé par le musée de la guerre de Valga les 16 et 17 août dernier. L'établissement, que nous avons contacté, nous a confirmé par mail que cette vidéo a bien été filmée durant le 16ème Festival international d'histoire militaire de la ville.Le plus grand festival militaire de la baltiqueChaque année, des centaines de passionnés se réunissent à Valga durant deux jours pour participer à des conférences, des concerts et des reconstitutions de batailles. Cet été, le thème du festival, était « août 1944 » pour marquer le 80ème anniversaire des batailles sur le sol estonien, entre les Soviétiques et les Allemands. Au total, 220 reconstituteurs de sept pays différents se sont mobilisés.Le moment fort du festival, c'est ce fameux défilé militaire, où étaient notamment représentées l'armée allemande, soviétique et finlandaise. Quelqu'un a donc isolé le passage des uniformes allemands pour faire croire à un défilé nazi. « La vidéo montre les reconstituteurs défiler à travers la ville et, comme l'alignement était composé de l'armée allemande, puis de l'armée rouge, il est facile de l'adapter à son propre récit », explique la directrice adjointe du musée, Anni Marie Adson.Désinformation et propagandeCette infox a d'abord été publiée sur le compte Telegram d'un influenceur ukrainien connu pour ses positions pro-russes, avant d'être poussée sur les réseaux sociaux de premier plan par des comptes en faveur de Moscou. Un schéma de propagation caractéristique de la propagande russe, qui a permis à cette vidéo d'atteindre rapidement le million de vues, rien que sur X.Cette opération de désinformation vise à dénigrer l'Estonie et plus globalement les pays Baltes en présentant leurs citoyens comme des nazis. Ce récit s'inscrit parfaitement dans le narratif officiel du Kremlin. « Le nazisme est devenu la norme non seulement en Ukraine, mais aussi dans les pays Baltes », avait déclaré Vladimir Poutine, le 5 septembre 2023. Une réécriture de l'histoire qui lui a déjà servi de justification pour envahir l'Ukraine.

Die Brauerei Schmucker investiert in Freiflächen-Photovoltaik-Anlage, Tesla gibt seinen Standort in Weiterstadt auf und Kfz-Haftpflicht-Versicherung neu berechnet. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Themen finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/odenwaldkreis/mossautal-odenwaldkreis/neue-photovoltaik-anlage-odenwaelder-brauerei-versorgt-sich-selbst-mit-strom-3885640 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/landkreis-darmstadt-dieburg/tesla-sorgt-fuer-leerstand-in-weiterstadt-3898176 https://www.echo-online.de/wirtschaft/wirtschaft-deutschland/a-wo-wird-die-kfz-police-in-hessen-und-rlp-teurer-3901905 https://www.echo-online.de/ratgeber/gesundheit/corona-wie-ist-die-aktuelle-lage-3896392 https://www.echo-online.de/politik/politik-deutschland/dolmetscher-app-hilft-beim-arztbesuch-3829322 https://www.echo-online.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/falschinformation-zu-corona-impfung-strafe-fuer-aerztin-3902980 Ein Angebot der VRM.

Die Anmeldung des neuen Autos bringt einige Hürden mit sich, mit denen Lukas nicht gerechnet hat und die sogar die riesigen Wespennester in Isabels Zimmer alt aussehen lassen. Isabel und Lukas fragen sich, wie es sein kann, dass die EM-Spiele nicht im ORF übertragen werden und haben einen neuen Podcast entdeckt, der die Skandale von Bill Clinton und Boris Becker mit expliziter Recherche minutiös aufbereitet und so diskutieren die beiden über Frauenbilder in den 90ern, Donald Trump und ein paar dystopische Filmtipps.

Welcome to Episode 139 Sponsored by CultTVMan, Sean's Custom Model Tools and Return To Kit FormHostsStuartGeoffFrankDedicated to James from JMC, get better soon.Thanks to our latest Patreon and Buy Me a Coffee Supporters:Check out our What We Like page for lists of what we like. ***************************************LATEST NEWSFrank went to AMPS and got concussed. ***************************************MAILBAGWe want to hear from you! Let us know if you have any comments or suggestions scalemodelpodcast@gmail.com.***************************************LATEST HOBBY ANNOUNCEMENTSTrumpeter June announcementsTamiya Upcoming releasesJagdpanzer 38(t) Hetzer Prague May 1945 in 1/35th scale from Snowman ModelMiniArt's 35th scale M3 Stuart "Early Production" with a full interiorSd.Kfz. 234/2 "Puma" full interior kit from MiniArt 1/35th scaleA new 16th scale Sherman from I love KitAustralian Army M113A1 LRV 1/35Special Hobby is working on a Baltimore Bomber in 1/48FlyHawk 1/350 USS Cowpens CG-63 coming in July1/350 PLAN Type054B Frigate from Magic Factory.Hurricane Mk.IIb trop from Arma in 1/48Hasegawa - 1/72 Queadluun-Rau Max use (Movie Version)What's new at Scalemates.com ***************************************SPONSOR AD #1Cult TV Man***************************************WHAT'S ON THE BENCHStuart - Work continues on the CF-15 what if. Hasegawa does the engine nozzles as five separate parts each. I have lost one to the floor monster so I will be looking for either 3d print or after-market replacements.Geoff - continuing on getting the Martin Mars and the NASA shuttle carrier aircraft and shuttle in 1/144 ready for paint. Ordered decals for the 747 from Drawdecal and the shuttle from Lake County Spaceport.Terry - Some progress on my open projects, I'll get the landing gear on the P-47 and do some minor weathering before dullcoating, then I'll probably mostly use pastels for further weathering. I just want the Regult off my bench. I need to get the decals on that.Frank - Mirror Models Komsomolets T-20 Tractor - started this last week and the interior tub was painted tonight - engine, etc. I made some cloth-looking seat pads as per reference images. Also painted a 1/72 ICM BM-24-12 kit, I picked up 4 at AMPS, got a new Grad but got 3 from the mid-90s. It looks okay…the rocket bed is rough and i'd recommend scratch if you want it to sing[foogallery id="3690"]***************************************WHAT WE ARE READINGStuart - Clear Thinking: Turning Ordinary Moments into Extraordinary Results by Shane ParrishSlow Productivity: The Lost Art of Accomplishment Without Burnout by Cal NewportGeoff - “The Better Angels of Our Nature” by Steven Pinker. Good, factual survey of history establishes that despite what some people seem to think, violence in the West is at a historic low point.Also “Spies in the Sky” by Taylor Downing - a history of aerial intelligence in WW2.Terry - Finished Madeleine Murray's Song of Achilles. It's brilliant. She really brings the Greek characters to life, all these legendary names. I started to wonder how she would finish the story, since the narrator Patroclus must die before Achilles. The end will bring you to tears. What next? The 18th volume of That Time I got Reincarnated as a Slime, so that's a background read. I have some nonfiction to choose from.Frank - Reading Book 2 of the Theodore Roosevelt bio by Edmund Morris - Theodore Rex and picked up Israel - A History by Martin Gilbert***************************************SPONSOR AD #2Seans Custom Model Tools***************************************THINGS WE'VE SEENBuild Guide Pt II: URAL-4320.JPL reestablishes contact with Voyager! The RTGs will die in a few years, but the sturdy probe is again sending data.There's a FB group called Historical Space Models, I have a number of friends in there - have a look. (I can't figure out how to grab a link via the iPad)***************************************THE LAST WORDSMP Ep. 139 is also sponsored by Return To Kit Form (R2KF). Check out their web store!For more modelling podcast goodness, check out other modelling podcasts at modelpodcasts.comPlease leave us a positive review if you enjoy what we're doing!Check us out: FaceBook, YouTube, and our very own websiteWe also have merchandise now. Check it out on Redbubble 

Welcome to Episode 138 Sponsored by CultTVMan, Sean's Custom Model Tools and Return To Kit FormHostsStuartGeoffTerryThanks to our latest Patreon and Buy Me a Coffee Supporters:Check out our What We Like page for lists of what we like.***************************************LATEST NEWSHeritageCon Final resultsAMPS National ShowModel Mania 2024Good afternoon guys. I was wondering if you could give our upcoming IPMS Houston show a mention in your upcoming Episodes. Our show is on May 4th. We have dual themes this year. May the 4th be with you (Star Wars) & Adversaries (natural combatants). We are also introducing a best of show mecha award. We are also implementing Gold, Silver & Bronze as well as feedback sheets.***************************************MAILBAGWe want to hear from you! Let us know if you have any comments or suggestions scalemodelpodcast@gmail.com.Lots in the mailbag this weekPaul ReddingOn the F1 cars/advertising there are still some models out there that have the decals included; have a look at the instruction sheet for the Italeri McLaren https://www.scalemates.com/kits/italeri-4711-mclaren-mp4-2c--1328411 Page 40 (download)****Joel MiddletonI love the podcast, keep up the good work!I was just listening to your banter with Terry about the only reason you like Special Hobbies being their tendency to keep their website up to date.Which leads me to believe you might enjoy the website of Arcus Hobby Color, they are a long-time paint producer from Zaporizhzhia in Ukraine. They keep the website up to date with new paint releases, and include historical references, a blog and a model gallery where they do an in-depth magazine style feature on different kits finished using their paints.https://arcus-hobby.store/Stay safe,Joel from Mansfield in the UK****Good day Stuart,I hope you're well.Thank you for the podcast, which is excellent.Geoff's Zeppelin diorama was 100% fun and I am sure the actual documentary record of this event was lost/destroyed prior to Germany's defeat in World War 1.I have attached two pictures from the latest issue of New Scientist magazine (a weekly science magazine from here in the UK, which I believe is available in Canada). The feature of interest, "The Power of Solitude" suggests our solitary hobby is good for our health if you exclude the chemicals we may be breathing in! The term used is "crafting solitude" where we carry out a meaningful solitary activity which reduces stress and anxiety and improves relaxation.Here in the UK some doctors working in our National Health Service ( still 'free' at the point of delivery) do social prescribing linking people to activities and social groups to improve well-being. Help for Heroes has already established that model making helps with mental health.So maybe the next time I visit my GP, I will be prescribed an Airfix model kit!Best wishes to the team.ArtiSurrey. England ***************************************LATEST HOBBY ANNOUNCEMENTSAndy's Hobby Headquarters announces a 1/16 M113 APCApache & Fulmar from Trumpeter in MayIBG Models Catalogue & New Items of 202435th scale GFF „Eagle IV“ EKT / FüPers 2013 from Das Werk35th scale Sd.Kfz. 234/2 "Puma" from MiniArtR2 Miniatures new crew & weapon sets for US Army attack choppersLathe Machine from MiniArt in 35th scaleRado Miniatures AprilDiorama - Construction and Painting Techniques" by Marcel AckleMagic Factory's 48th scale A-4M Skyhawk kit w/colour profiles What's new at Scalemates.com***************************************SPONSOR AD #1Cult TV Man***************************************TopicPost HeritageConInterview with AndyAndy's Hobby HQ announces a Canadian Distribution center, opening in late May.Round table with Geoff and Chris Wallace (Model Airplane Maker***************************************SPONSOR AD #2Seans Custom Model Tools***************************************WHAT'S ON THE BENCHStuart - Real Life going on so not a ton of bench time. Some more mechs are being painted.Starting the Hasegawa F-15J in 1/72nd. Got the front end almost done and then had to deal with a short shot in the area of the gun port.Another RCAF what-if? Perhaps…My order from China came in, got the Dspaie circular sander.Geoff - Did two articles for IPMS Canada covering the Moebius Discovery and HAL kits and (of course) the completely truthful Zeppelin build, and with ALL my obligations for writing completed, I decided to start some new ones! Resurrecting old built up kits, with a resin Martin Mars water bomber and having fun with old kits, with a 1977 Revell 1/144 Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft and Space Shuttle. Also plugging away on an older 1/48 Sukhoi Su-25 and a resin 1/144X B70 Valkyrie and X108 Rapier, just because I saw them at Heritagecon and desired them - busy!Terry - not a lot of progress, but working on numerous items. Decals done on the XP-47H, and some painting on the Regult. Plus, bits and pieces here and there on other kits. I've been travelling a bit, and getting other things done around the house.Starting to work on the schedule for Wonderfest vehicle demos. Some first-time presenters again this year, plus the return of Bauble Young.***************************************WHAT WE ARE READINGStuart - Clear Thinking: Turning Ordinary Moments into Extraordinary Results by Shane ParrishSlow Productivity: The Lost Art of Accomplishment Without Burnout by Cal NewportGeoff - Journeys to the Ends of the Earth by John BalchinAn Immense World by Ed YongSecret Projects: Flying Saucer Aircraft by Tony Butler and Bill RoseTerry - Just starting Madeline Murray's Song of Achilles. Her first Greek mythology book, Circe was probably the best novel I've read in 10 years. I have high hopes, this one follows Patroclus.***************************************THINGS WE'VE SEENBuild Guide Pt I: URAL-4320 in 1/72nd scale from ICMBauble Young's latest big project, the FTL ship from Foundation.We got the latest Atlas Agena from Horizon ModelsTerry travelled to see the Eclipse.***************************************THE LAST WORDSMP Ep. 138 is also sponsored by Return To Kit Form (R2KF). Check out their web store!For more modelling podcast goodness, check out other modelling podcasts at modelpodcasts.comPlease leave us a positive review if you enjoy what we're doing!Check us out: FaceBook, YouTube, and our very own websiteWe also have merchandise now. Check it out on Redbubble

Thorsten Gröger, als Bezirksleiter der IG Metall für Niedersachsen und Sachsen-Anhalt tätig, repräsentiert etwa 264.000 Mitglieder aus diversen Sektoren, einschließlich der Metall- und Elektroindustrie, der Stahlbranche sowie spezifischer Handwerksbereiche wie dem Kfz- und Metallhandwerk. Zudem verantwortet der auch das Haustarifgebiet bei Volkswagen. Gröger sieht den Antifaschismus als integralen Bestandteil der Identität deutscher Gewerkschaften und begründet dies durch die Historie sowie Gegenwart, in der rechte Regierungen oft als eine der ersten Amtshandlungen gewerkschaftliche Rechte einschränken. Er betrachtet die Belegschaften als Spiegelbild der Gesellschaft und setzt sich aktiv für den Dialog mit AfD-Wählern ein, um diese für die demokratische Mitte zurückzugewinnen. Der Gewerkschafter äußert sich zur aktuellen gesellschaftlichen Lage, die von multiplen Krisen und dem Wandel der Industriegesellschaft geprägt ist, und kritisiert das Fehlen eines positiven Zukunftsbildes vonseiten der Politik. Dieses Vakuum nutzen rechte Kräfte aus, indem sie die Notwendigkeit von Veränderungen leugnen. Gröger unterstreicht die Bedeutung von politischer Einigkeit und Planungssicherheit und hebt Initiativen wie die der Stiftung KlimaWirtschaft hervor. Bei aller Notwendigkeit von Reformen, wie der Reduzierung von Bürokratie, muss der Schutz von Arbeitnehmerrechten zwingend gewahrt bleiben. Für Gröger sind Akzeptanz und Vertrauen in den klimaneutralen Umbau der Wirtschaft essenziell. Dabei ist nach seiner Ansicht ein Defizit in der aktuellen politischen Kommunikation und Handlungsfähigkeit, was die Umsetzung erschwert. Die Bereitschaft der Bevölkerung, Veränderungen zu akzeptieren, hängt seiner Meinung nach von der Vermittlung und dem Verständnis ab, dass diese zum Gesamtwohl beitragen. Wenn Maßnahmen nicht verlässlich und nachvollziehbar von Politik erklärt werden, schwindet das Vertrauen in den eingeschlagenen Weg. Der Bezirksleiter der IG Metall kritisiert die Politik der Schuldenbremse als hinderlich für notwendige Investitionen und fordert einen umfassenden Plan für den gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Wandel. Als Gewerkschafter sieht er sich in der Pflicht, die Transformation der Arbeitswelt aktiv zu gestalten und die Kommunikation darüber zu fördern. Die IG Metall ist nach seinen Schilderungen eine Vorreiterin im Bekenntnis zu den Pariser Klimazielen und betont die Wichtigkeit von alternativen Beschäftigungsperspektiven und Qualifizierung, wie das Beispiel Continental in Gifhorn zeigt.

Neue Zahlen zur Kindergrundsicherung. Online-Zulassung für Kfz kommt. Weniger Geld für Humanitäre Hilfe. Von Sarah Pradel.

¡Hoy toca podcast de rarezas! ¡Pero algunas muy raras y coches que, para muchos, seguramente serán desconocidos: Japoneses, rusos, daneses… ¡Hay de todo! Y es que siempre que se habla de los coches de la Segunda Guerra Mundial solo se recuerda al Jeep y al Kubelwagen… ¡Pues hay muchos más! 1. Dodge WC-6 Command Car. Comenzamos por un norteamericano, un coche que me encanta: El Dodge WC6. El estallido de la Segunda Guerra Mundial supuso un impulso a toda la industria norteamericana, pues el gobierno necesitaba de todos y se firmaban contratos alegremente. Todos los constructores de automóviles se beneficiaron de esto, incluida Chrysler Corporation, que construyo desde motores de tanques a los cañones Bofors de 40 mm … pero sobre todo este Dodge WC Command Car. 2. GAZ 61-73. También los rusos diseñaron sus propios modelos militares. El GAZ 61 fue diseñado en 1938 por un tal V.A. Grachev a partir de un modelo más antiguo, el GAZ-M21. La producción no comenzó hasta 1940. La primera versión, realizada entre 1940 y 1941, fue un modelo de 4 puertas tipo Phaeton propulsado por un motor de 3.485 cm3 de 6 cilindros y 85 CV de potencia y una velocidad máxima de 100 km/h. Era el modelo utilizado principalmente por los comandantes del ejército soviético en 1941. 3. GAZ 67 (Copia del Willys). Si buscas este modelo en Wikipedia pone que “Era el equivalente soviético del Jeep Willys” … pero mi opinión es otra, no era un “equivalente”, era una copia. Contaba con un motor GAZ de gasolina, 4 cilindros en línea, 3.280 cm3 y 54 CV de cilindrada, con cambio de 4 velocidades y tracción a ambos ejes. 4. Horch 901 KFZ. Una marca alemana, casi olvidada hoy día, pero que producía coches de una grandísima calidad. El Horch 901 al principio estaba destinado a transportar a los funcionarios del Estado Mayor. Pero con el tiempo y por su demostrada fiabilidad se utilizó como ambulancia para el transporte de heridos, vehículos de comunicaciones, tractores de artillería ligera, furgonetas de suministro y soldados es un vehículo militar todoterreno utilizado por las fuerzas armadas alemanas de 1937 a 1945. 5. Humber FWD HU “Box”. Antes del Land Rover ya había modelos TT británicos, como el caso de este FWD HU producido por la empresa Humber entre 1941-1945. Hubo versiones ambulancia y camión todoterreno ligero de 400 kg de carga. Nació como los demás para cubrir las necesidades del ejercito tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Tiene el honor de ser el único automóvil todoterreno para pasajeros con tracción en las cuatro ruedas producido en Gran Bretaña durante la guerra. 6. IJA Type 95 Kurogane. ¡Vamos con un coche japonés! Y más de lo mismo: El Vehículo de Reconocimiento Tipo 95 más conocido como Kurogane, fue un automóvil desarrollado cuando se comprobó la necesidad de contar con un vehículo de este tipo en el Ejercito japonés. Se construyeron un total de 4.800 unidades en sus diferentes configuraciones de carrocería. 7. Laffly V15T. Tras un japones, un francés… Un modelo por el que confieso que tengo debilidad. Aunque para algunos más que un coche se trata de un tractor ligero 4x4 francés utilizado sobre todo para remolcar el cañón antitanque Hotchkiss de 25 mm. Tengo mucha y buena info de este coche, que merecería un video para el solo. 8. Mercedes-Benz KFZ.1 Type 170 VK. No podía faltar algún modelo de la marca favorita del “Führer”. He elegido el Mercedes-Benz W136 o 170 V inicialmente destinado al mercado civil. Pero su simplicidad de construcción, fiabilidad y buen comportamiento en todo tipo de carreteras lo convirtieron en el modelo Mercedes más popular en la década de 1930. 9. Steyr 270 1500 A. ¡Un modelo diseñado nada menos que por el genio Ferdinand Porsche! tres variantes: Una para el transporte de militares, otra para los altos mandos militares (Kfz 21) y finalmente la que he elegido, el KFZ 70 Mannschaftswagen o el Steyr 270 1500ª, algo así como un camión ligero y que fue el más producido. Contaba con un motor Steyr de gasolina, refrigerado por aire, de ocho cilindros en V y una cilindrada de 3517 cm3 con una caja de cambios de cuatro marchas hacia adelante y una hacia atrás. 10. Tempo G1200. Hemos dejado para final el que probablemente sea el modelo más raro de esta selección. El Tempo G1200 es un verdadero TT ligero, donde la "G" significa Geländewagen. Se produjeron solo unas 1200 unidades y se utilizaron principalmente en Suecia. Era un modelo muy original, con suspensión independiente y la tracción en las cuatro ruedas gracias a dos motores bicilíndricos de dos tiempos refrigerados por aire. Coche del día. Entre los que me he dejado fuera esta un camión ligero que me encanta, el Krupp L2H 143 KFZ 70. Esta marca alemana me encanta y hizo una camiones excelentes y muy bonitos.

Welcome to Episode 109 Sponsored by CultTVMan,  Sean's Custom Model Tools and Return To Kit FormHostsStuart ClarkGeoffTerryAnthony GoodmanThanks to our latest Patreon Supporters:***************************************LATEST NEWSSean's Custom Model Tools Surprise Prize Draw, sponsored by Goodman Models Winner: Jamie Anderson from Richmond, TXListeners! Submit your WIP to scalemodelpodcast@gmail.com to be entered in the next Surprise Prize Draw! You never know when it's gonna hit ya!Draw Winner 2 will be Peter Blazevic  '66 Buick WildcatWonderfest - The return to Mr. GoodmanModelFiesta 41 New Braunfels Texas Civic/Convention Center on February 11 from 9:00AM to 4:30PMIPMS Boulton ShowSuperglues***************************************MAILBAGWe want to hear from you! Let us know if you have any comments or suggestions scalemodelpodcast@gmail.com. ***************************************LATEST HOBBY ANNOUNCEMENTSAK's new items for January.M-50 Ontos in 1/16 from TakomFour new products announced by Gecko modelsThunder Model's 35th scale C9/B Morris Bofors Gun Truck "Late"Hellar is coming out with new mold items more items coming in 2023Reskit coming out with a F111 escape pod in 1/32Mitches Military Models: WW2 US Paratrooper 1/9 (200mm)Border 1/35 Sd.Kfz. 164 NashornBorder 1/35 Focke-Wulf Fw 190 A-6Airfix 2023 Announcements from last weekWhat's new at Scalemates.com***************************************SPONSOR AD #1Cult TV Man***************************************WHAT'S ON THE BENCHStuart - Too much real life means not much bench time. Did get a start on the landing gear on the Beaufighter.Geoff - working on the two 1/18 scale ceiling models for the Jet Aircraft Museum.  Discovered that the wings were missing a full section, so had to fabricate that from sheet styrene and putty.  Not happy with the ghost camouflage airbrushing job, so that's going to need more work.  Lots of new skills are being developed!  80 hours invested in the two of them so far…..Terry - A bit of work on the Babs models, not a lot of progress.  Started the Hasegawa Regult from Macross, since I don't have enough open projects already.  If I can find my tiny drill bits or buy some more I can drill fine holes to rig the Kamikaze Babs, and it will be done.  A little bit of work on the Moscato Dragon.Anthony - VF-4G Lightning III is done!  ***************************************SPONSOR AD #2Seans Custom Model Tools***************************************THINGS WE'VE SEEN3D Wild becoming the US partner for Bunker Studios 3d printed ship accessories. Mike Williams posted in the Barracuda Studios Ready Room a completed Airfix 1/48 Avro Anson in (I think) RAF Coastal Command Temperate Land Scheme.https://www.wip3d.it/en/categories/Eduard Look set for OV-10A ***************************************THE LAST WORDSMP Ep. 108 is also sponsored by Return To Kit Form (R2KF). Check out their web store!For more modelling podcast goodness, check out other modelling podcasts at modelpodcasts.comPlease leave us a positive review if you enjoy what we're doing!Check us out: FaceBook, YouTube, and our very own website

EDIT: Und scheinbar einem Windowstreiber der dachte das Mikro in der Tastatur wäre meine Lieblingswahl. Sorry ^^     Heute mal mit allem .. Benzinparfüm, Schaltungen für E Autos und die deutsche Energiewende   Musik: https://www.youtube.com/watch?v=ojpTpT5i-PI https://www.youtube.com/watch?v=5hen5j66Z-o   Links für Feedback: Twitter:https://twitter.com/OchmennoP Mastodon: @ochmenno@literatur.social Email:ochmennopodcast@gmail.com Bewerten: https://podcasts.apple.com/de/podcast/och-menno/id1470581030   Links: https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/de/news/2021/07/15/ford-entwickelt-parfuem--benzin-fans-kommen-mit-dem-vollelektris.html https://twitter.com/evomagazine/status/1599819892466786307 https://www.evo.co.uk/lexus/205509/toyota-in-development-of-a-manual-transmission-for-electric-cars https://www.active-sound.de/ https://www.syndikat-asphaltfieber.de/news/sound-booster-infos-zum-kuenstlichen-auspuffsound/17498/ https://www.autozeitung.de/auspuff-tuning-soundgeneratoren-verboten-194020.html https://panthera-automotive.com/activesound/auspuff-sound-verbessern/ https://bibliothek.wzb.eu/artikel/2021/f-24377.pdf https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BVerwG&Datum=12.12.1969&Aktenzeichen=VII%20C%2076.68 https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BVerwG&Datum=12.12.1969&Aktenzeichen=VII%20C%2076.68 https://www.koeln-freiwillig.de/die-gesellschaft-muss-erstreiten-welchen-raum-der-autoverkehr-einnehmen-soll-mit-zivilem-ungehorsam-zur-verkehrswende/ https://www.planet-wissen.de/technik/verkehr/autoland_deutschland/interview-andreas-knie-100.html https://www.strassen-befreien.de/manifest/mobilitaetsthese https://bibliothek.wzb.eu/artikel/2021/f-24377.pdf https://twitter.com/AndreasKnie/status/1471471388561133574 https://www.klimareporter.de/verkehr/gegen-die-parkplatznot-helfen-nur-weniger-autos https://itstartedwithafight.de/2021/10/15/zu-viel-zu-gross-zu-faul-autos-im-oeffentlichen-raum/ https://www.ivp.tu-berlin.de/fileadmin/fg93/Dokumente/Discussion_Paper/DP10_Notz_Privatisierung_öffentlichen_Raums_durch_parkende_Kfz.pdf https://www.tagesspiegel.de/politik/superreiche-leben-wie-okologische-vandalen-4287565.html https://twitter.com/EmilyLaquer/status/1614918198691827712 https://twitter.com/Volksverpetzer/status/1615004352351178754 https://taz.de/RWE-Aktion-im-Tagebau-Garzweiler/!5889893/    

anredo und BastiMasti wollen endlich in Weihnachtsstimmung kommen. Pünktlich zur vermeintlich schönsten Zeit des Jahres sind die beiden wieder zurück in Deutschland und können von ihren Ausflügen in das sogenannte Ausland berichten. Sie sind zurück. anredo und BastiMasti befinden sich wieder in heimischen Gefilden. Bei #rundfunk17 treffen die beiden Weltenbummler aufeinander, um über ihre Ausflüge zu berichten. Wer anredo auf Instagram folgt, wird unweigerlich darauf gestoßen sein, dass er seinen coronabedingt in dieses Jahr verschobenen Trip nach Südafrika endlich in die Tat umgesetzt hat. In der heutigen Folge gibt es die Geschichten zu anredos unzähligen Insta-Storys aus erster Hand. Er berichtet von verschiedensten unangenehmen Nahtoderfahrungen. Endlich können Hörende (m/w/d) dieses Formats erfahren, wie man sich zu verhalten hat, wenn man inmitten der südafrikanischen Landschaft auf Elefanten trifft oder mit seinem Mietwagen in einem Schlagloch versinkt und mit einer Reifenpanne strandet. KFZ-redo hat diese Situation natürlich gemeistert und kann auch von dem wohl eindrucksvollsten Urlaubsaugenblick, seiner schmerzbereitenden Zeltübernachtung auf dem Berg, berichten. Aber auch Basti hat die Mayonnaise-Wohnung gemeinsam mit Frau Dr. Fahrmaus verlassen, um etwas von der weiten Welt zu sehen. Aus Kostengründen musste er mit dem Flugzeug statt mit der Bahn reisen, um sich ein eigenes Bild von der Wiener Kundenfreundlichkeit in Luxusläden zu verschaffen. Darüber hinaus erhalten alle österreichischen Fans dieses internationalen Jetset-Podcasts eine exklusive Dönerempfehlung. Außerdem gibt es ein Update zu Bastis TÜV-Eskapaden, das uns monatelang vorenthalten wurde. Basti offenbart, ob Frau Dr. Fahrmaus wie angekündigt zur garantiefordernden Furie geworden ist und das Autohaus in Schutt und Asche gelegt hat.

Heute widmen wir uns in einer dritten Ausgabe zum Thema Kfz, einer Versicherung, die den meisten als traditioneller Kfz-Versicherer bestens bekannt ist und der sich aufmacht, einen neuen mutigen Weg zu gehen und eines der ersten richtige Kfz Ökosystem zu bauen und als Versicherer zu orchestrieren - und zwar die HUK.Die HUK ist gestartet, um beim Thema Mobility so richtig mitzumischen. "Autoversicherung können wir", wird  Vorstand Jörg Rheinländer zitiert und will, dass sich die HUK dem Thema Mobility ganzheitlich widmet. Mit neuen Angeboten rund um Auto, Service, Kauf, Verkauf und Abonnement, will der zweitgrößte deutsche Kfz-Haftpflichtversicherer einen neuen Weg gehen und sich in einem traditionell großen Markt ein großes Stück vom Kuchen sichern.In dieser Folge hört ihr aus direkter Quelle, wie es zur Idee mit der HUK Autowelt kam und wie sich der Aufbau dieses neuen Unternehmens gestaltet - und zwar Sebastian Lins, Managing Director der HUK Autowelt! Lernt von der Entstehung der HUK Autowelt, als Unternehmen und Ökosystem sowie von den Trends rund um Mobility - eine mutige unternehmerische Entscheidung und ein Kulturwechsel?Unser Gast: Sebastian LinsCo-Host: Julius KretzCo-Host: Dominik BadarneCo-Host: Herbert JanskyCo-Host: Sebastian LangrehrFolge uns auf unserer LinkedIn Unternehmensseite für weitere spannende Updates.Unsere Website: https://insurancemonday.de/Du möchtest Gast beim Insurance Monday Podcast sein? Schreibe uns unter info@insurancemonday.de und wir melden uns umgehend bei Dir.Vielen Dank, dass Du unseren Podcast hörst!

Während die Städte den Autoverkehr zusehends verträglicher regeln, genießt das Kfz auf dem Land, also auf den Bundes-, Landes- und Kreisstraßen samt ihren oft schmalen und kurvigen Ortsdurchfahrten noch weitgehend freie und häufig viel zu schnelle Fahrt. Entsprechend massiv erleben viele Landbewohner die damit einhergehenden Beeinträchtigungen. Von Fritz Tietzwww.deutschlandfunkkultur.de, Das FeatureDirekter Link zur Audiodatei

On the seventh episode of The Panzer Podcast we are finally getting around to the second iteration of the Panther tank, the Ausführung A-- which was the second most prolific of the three variations, and will take us well into 1944. We will drill down the details of makes the Ausf. A an Ausf. A, as well as describe the differences between the Ausf. D and Ausf. A. Moving on, we will pick up our combat narrative on the Eastern Front and get a chance to visit with the Allied invasion of mainland Italy and just how the new Panther got along driving through the hills of Central Italy. Enjoy! -John Burgess ThePanzerPodcast@gmail.com Sources include: "Panther, Germany's Quest for Combat Dominance" by Michael and Gladys Green, "Panther and it's Variants" by Walter Spielberger, "Repairing the Panzers, Vol. 1 & 2" by Lukas Friedli, "Elements of Armament Engineering, Part Two" by Billingsly et al, "Ordinance in the Eastern Front" a discussion, led by John W. Schaefer, "Militarfahrzeuge, German Softskinned Vehicles of WW2, Vol. 10" by Walter Spielberger & Uwe Feist, "Sd,KFZ 8 & Sd.KFZ. 9, Schwerer Zugkraftwage (12t & 18t)" by Alan Ranger, "German Heavy Half-Tracked Prime Movers" by Reinhard Frank, "Panzer Tracts No. 5-1" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 5-2"Panzer Tracts No. 5-4" by Thomas Jentz & Hilary Doyle" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 16" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 16-1" by Thomas Jentz & Hilary Doyle & Lukas Friedli, "Historical Study: German Tank Maintenance in World War II" by Dept. of the Army, June 1954, "Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of all Small Arms, Artillery, and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945" by Terry Gander & Peter CHamberlain, "Designing the T-34: Genesis of the Revolutionary Soviet Tank" by Peter Samsonov, "Panther" by Thomas Anderson, "German Artillery of World War Two" by Ian Hogg, "Halftracked Vehicles of the German Army 1909-1945" by Walter Spielberger, "Panther Tank: Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171): Enthusiasts' Manual" by Mark Healy, "German Medium Half-Tracked Prime Movers" by Reinhard Frank, "Armored Vehicles of the German Army 1905-1945" by Walter Spielberger, "Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1933-1942 Vol. 1" by Thomas Jentz, "Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1943-1945 Vol. 2" by Thomas Jentz, "Sherman: A History of the American Medium Tank" by R.P. Hunnicutt, "Panzer Tactics: German Small-Unit Armor Tactics in World War II" by Wolfgang Schneider, "Testing and Fielding of the Panther Tank and Lessons for Force XXI" by John Womack, "World War II Ballistics: Armor and Gunnery by Lorrin Rexford Bird & Robert Livingston, "Panther vs. Sherman" by Steven Zaloga, and "A Survey of Tank Warfare in Europe from D-Day to 12 August 1944" by HG Gee of the Army Operational Research Group, “Battle of Kursk” by Glantz and House, “Kursk: The Greatest Battle on the Eastern Front 1943” by Clark, “Stalingrad to Berlin: The German Defeat in the East” by Ziemke, “Stärkeberechnung der Panz.Div.44.” by Generalinspekteur der Panzertruppen, 1944., “Allgemeine Heeresmitteilungen: Elfter Jahrgang 1944” by Oberkommando des Heeres (B.Arch RH 1/167), “Leicghte Panzer-Aufklärungskompanie” by Generalinspekteur der Panzertruppen.

On the fifth episode of The Panzer Podcast, we will be discussing the Sd.Kfz. 9 "Famo" Heavy Prime Mover, along with the Bergepanther (Recovery Panther), and of course the Sd. Ah. family of tank towing trailers. Finally I want to touch on another specialty variant of the Panzerkampfwagen V "Panther", the Pantherbefehlswagen (Panther Command Tank) and many other tidbits and anecdotes to round out the story of these special, purpose-built vehicles in support of the Panther tank. Enjoy! -John Burgess ThePanzerPodcast@gmail.com Sources include: "Panther, Germany's Quest for Combat Dominance" by Michael and Gladys Green, "Panther and it's Variants" by Walter Spielberger, "Repairing the Panzers, Vol. 1 & 2" by Lukas Friedli, "Elements of Armament Engineering, Part Two" by Billingsly et al, "Ordinance in the Eastern Front" a discussion, led by John W. Schaefer, "Militarfahrzeuge, German Softskinned Vehicles of WW2, Vol. 10" by Walter Spielberger & Uwe Feist, "Sd,KFZ 8 & Sd.KFZ. 9, Schwerer Zugkraftwage (12t & 18t)" by Alan Ranger, "German Heavy Half-Tracked Prime Movers" by Reinhard Frank, "Panzer Tracts No. 5-1" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 5-2"Panzer Tracts No. 5-4" by Thomas Jentz & Hilary Doyle" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 16" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 16-1" by Thomas Jentz & Hilary Doyle & Lukas Friedli, "Historical Study: German Tank Maintenance in World War II" by Dept. of the Army, June 1954, "Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of all Small Arms, Artillery, and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945" by Terry Gander & Peter CHamberlain, "Designing the T-34: Genesis of the Revolutionary Soviet Tank" by Peter Samsonov, "Panther" by Thomas Anderson, "German Artillery of World War Two" by Ian Hogg, "Halftracked Vehicles of the German Army 1909-1945" by Walter Spielberger, "Panther Tank: Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171): Enthusiasts' Manual" by Mark Healy, "German Medium Half-Tracked Prime Movers" by Reinhard Frank, "Armored Vehicles of the German Army 1905-1945" by Walter Spielberger, "Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1933-1942 Vol. 1" by Thomas Jentz, "Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1943-1945 Vol. 2" by Thomas Jentz, "Sherman: A History of the American Medium Tank" by R.P. Hunnicutt, "Panzer Tactics: German Small-Unit Armor Tactics in World War II" by Wolfgang Schneider, "Testing and Fielding of the Panther Tank and Lessons for Force XXI" by John Womack, "World War II Ballistics: Armor and Gunnery by Lorrin Rexford Bird & Robert Livingston, "Panther vs. Sherman" by Steven Zaloga, and "A Survey of Tank Warfare in Europe from D-Day to 12 August 1944" by HG Gee of the Army Operational Research Group, “Battle of Kursk” by Glantz and House, “Kursk: The Greatest Battle on the Eastern Front 1943” by Clark, “Stalingrad to Berlin: The German Defeat in the East” by Ziemke, “Stärkeberechnung der Panz.Div.44.” by Generalinspekteur der Panzertruppen, 1944., “Allgemeine Heeresmitteilungen: Elfter Jahrgang 1944” by Oberkommando des Heeres (B.Arch RH 1/167), “Leicghte Panzer-Aufklärungskompanie” by Generalinspekteur der Panzertruppen.

On the fourth episode of The Panzer Podcast, we will finish discussing the aftermath and consequences of Operation Citadel and the Battle of Kursk insofar that it affected the Panther tanks. Along with an in-depth discussion of the Panzer repair network and logistical system. Enjoy! -John Burgess ThePanzerPodcast@gmail.com Sources include: "Panther, Germany's Quest for Combat Dominance" by Michael and Gladys Green, "Panther and it's Variants" by Walter Spielberger, "Repairing the Panzers, Vol. 1 & 2" by Lukas Friedli, "Elements of Armament Engineering, Part Two" by Billingsly et al, "Ordinance in the Eastern Front" a discussion, led by John W. Schaefer, "Militarfahrzeuge, German Softskinned Vehicles of WW2, Vol. 10" by Walter Spielberger & Uwe Feist, "Sd,KFZ 8 & Sd.KFZ. 9, Schwerer Zugkraftwage (12t & 18t)" by Alan Ranger, "German Heavy Half-Tracked Prime Movers" by Reinhard Frank, "Panzer Tracts No. 5-1" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 5-2"Panzer Tracts No. 5-4" by Thomas Jentz & Hilary Doyle" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 16" by Thomas Jentz & Hilary Doyle, "Panzer Tracts No. 16-1" by Thomas Jentz & Hilary Doyle & Lukas Friedli, "Historical Study: German Tank Maintenance in World War II" by Dept. of the Army, June 1954, "Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of all Small Arms, Artillery, and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945" by Terry Gander & Peter CHamberlain, "Designing the T-34: Genesis of the Revolutionary Soviet Tank" by Peter Samsonov, "Panther" by Thomas Anderson, "German Artillery of World War Two" by Ian Hogg, "Halftracked Vehicles of the German Army 1909-1945" by Walter Spielberger, "Panther Tank: Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171): Enthusiasts' Manual" by Mark Healy, "German Medium Half-Tracked Prime Movers" by Reinhard Frank, "Armored Vehicles of the German Army 1905-1945" by Walter Spielberger, "Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1933-1942 Vol. 1" by Thomas Jentz, "Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1943-1945 Vol. 2" by Thomas Jentz, "Sherman: A History of the American Medium Tank" by R.P. Hunnicutt, "Panzer Tactics: German Small-Unit Armor Tactics in World War II" by Wolfgang Schneider, "Testing and Fielding of the Panther Tank and Lessons for Force XXI" by John Womack, "World War II Ballistics: Armor and Gunnery by Lorrin Rexford Bird & Robert Livingston, "Panther vs. Sherman" by Steven Zaloga, and "A Survey of Tank Warfare in Europe from D-Day to 12 August 1944" by HG Gee of the Army Operational Research Group, “Battle of Kursk” by Glantz and House, “Kursk: The Greatest Battle on the Eastern Front 1943” by Clark, “Stalingrad to Berlin: The German Defeat in the East” by Ziemke, “Stärkeberechnung der Panz.Div.44.” by Generalinspekteur der Panzertruppen, 1944., “Allgemeine Heeresmitteilungen: Elfter Jahrgang 1944” by Oberkommando des Heeres (B.Arch RH 1/167), “Leicghte Panzer-Aufklärungskompanie” by Generalinspekteur der Panzertruppen.