Podcasts about Fittipaldi

AM 1390

Semana de corrida e o Pelas Pistas já está acelerando com informações exclusivas da Fórmula 1 que o Nelsinho Piquet trouxe direto dos bastidores do Bahrein:O que Max Verstappen acha dos rivais?A McLaren já é a nova potência da F1?O futuro de alguns pilotos já está definido?O que acham de Gabriel Bortoleto?Além disso, debatemos a polêmica lista dos 20 maiores campeões da F1, que deixou Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi e Mika Häkkinen de fora!E claro, voltamos com nosso bolão do GP da Austrália! Já deixou o seu palpite nos comentários?INDY: Agora, nossos debates sobre a Indy ganham força com trechos da transmissão e narração de Thiago Alves e Christian Fittipaldi!Se curtiu esse conteúdo exclusivo, deixa o like, se inscreve no canal e ativa o sininho!  Aviso:Imagens da Fórmula Indy cedidas pela ESPNPatrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSeja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado https://www.youtube.com/channel/UCIsAVvoXseBh3FOzzhpO8rg/join Loja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 https://www.instagram.com/pelaspistas360/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal ChimentiCaptação de Video: Guilherme DiazCaptação de áudio: Gabriel OabtaEdição e Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

Vocês pediram e nós atendemos. Trouxemos o Raul Boesel de volta para o Pelas Pistas para mais uma rodada de boas histórias com os hosts Christian Fittipaldi e Thiago Alves. Aperta o Play e descubra por que a frase do Raul no Hall da Fama da Fia é: A Sorte de ter feito o que amava e sobrevivido. Raul Boesel contou sobre suas corridas na Indy, que por motivos diversos nunca o levaram a vencer o campeonato, a troca da pintura do seu capacete, os momentos dificies e as trocas de equipe em busca de patrocinio, histórias únicas que só quem esteve dentro da pista pode contar.Ele ainda contou como foi a transição de carreira de Piloto para DJ e como ficou 5 horas tocando em uma festa!Descubra essas e outras histórias nesse episódio icônico do Pelas Pistas com um das nossas lendas do Automobilismo!Não esqueça de deixar o Like e se inscrever no canal!   Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSeja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado https://www.youtube.com/channel/UCIsAVvoXseBh3FOzzhpO8rg/join Loja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 https://www.instagram.com/pelaspistas360/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal ChimentiCaptação de Video: Guilherme DiazCaptação de áudio: Gabriel ObataEdição e Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

Parrillas con motores de 4, 6, 8 y 12 cilindros, coches compartidos por dos pilotos, monoplazas de tracción total, F1 con ruedas carenadas, pilotos compartiendo el mismo coche, pilotos de motos en la F1, pilotos que se fabrican sus propios coches…… La temporada 2025 de F1 promete ser apasionante, pero todas estas cosas, y algunas más, no las volverlas a ver en la F1. Ya falta menos para que arranque la temporada 2025 de F1… ¡lo estoy deseando! Pero hablando con uno de vosotros sobre lo interesante que va a ser esta temporada me dijo algo que me dio que pensar: “Sí, muy interesante… pero hay cosas que no volveremos a ver nunca en F1”. Y se me ocurrió este vídeo. Motores de 4, 6, 8 y 12 cilindros. Empezamos fuerte: Nos vamos a la temporada 1982… En esa temporada muchos equipos seguían usando el motor Ford Cosworth DFV V8 de 3 litros atmosférico, por ejemplo, nada menos que Arrows, Ensign, Fittipaldi, la escudería no es piloto, Lotus, March, McLaren, Osella, Theodore, Tyrrel y Williams. Brabham utilizó el Cosworth V8 en los BT49 y el novedoso BMW 1.5 litros 4 cilindros turbo en su BT50. También era un 4 cilindros el motor Hart de la escudería Toleman. Ferrari había abandonado su 12 cilindros por un V6 Turbo, una configuración que llevaba usando Renault desde el principio. Y aunque Ferrari había abandonado sus motores de 12 cilindros aun seguían defendiendo esa configuración Alfa Romeo y los motores Matra que montaban los Ligier. F1 con tracción total. Sorprende que el Audi Quattro revolucionase el Mundo de los Rallyes en 1980… cuando ya hubo un F1 de tracción total en 1959, el Ferguson P99… ¡más de 20 años antes! Quizás la escasa potencia de los F1 de esa época fizo que no triunfase, pues este modelo lleva un motor Climax de 1,5 litros que apenas llegaba a los 200 CV. En una entrevista de 1997 cuando le preguntaron al Moss por su monoplaza favorito dijo que el Ferguson P99 y el periodista ni sabía que coche era. Hubo más intentos, como los BRM P67 de 1964, el McLaren M9A de 1969 o el espantoso Cosworth F1 4WD de 1969 que probó Jackie Stewart y le pareció horroroso. Hay un Lotus 4x4 del que luego hablaremos e incluso el genial Mauro Forghieri propuso a Ferrari que su 312 fuese 4x4. Pero en 1980 se prohibió el uso de tracción total. Aunque confieso que en el futuro sí sería posible que veamos F1 con tracción total al estilo de los prototipos de Le Mans, con propulsión trasera para el motor térmico y motores en las ruedas delanteras… F1 con ruedas carenadas. Nos hemos acostumbrado a ver a los monoplazas de F1 y a todos en general con las ruedas descubiertas… ¿el motivo? Porque los monoplazas nacieron como auténticos “cohetes” con ruedas y al principio la estrechez de las propias ruedas y la relativamente baja velocidad a la que rodaban los F1, no justificaba complicarse la vida para carenarlas… Pero eso cambio en el Gran Premio de Italia de 1955 cuando Mercedes-Benz se presenta con el monoplaza W196R denominado “Tipo Monza” o Streamliner. Y es que en el circuito de Monza, a veces nos olvidamos, el peralte dejó de utilizarse en 1969. Si ahora es rapidísimo… antes lo era mucho más. F1 con 6 ruedas. Te invito a que veas el vídeo titulado “Fórmulas 1 de 6 ruedas… o más”. Porque los hubo ¡hasta de 8! Pero no volverás a ver monoplazas de F1 más más de 4 ruedas, porque el reglamento los prohibió en 1983… y dudo que en eso cambien. Prueba a hacer esta pregunta a un aficionado: “¿Qué monoplaza de 6 ruedas conoces?”, ojo al matiz, monoplaza y no F1, no el 90 por ciento más bien el 99,9 por ciento te responderán que el Tyrrel P34 de 6 ruedas. Más tarde, en 1948 en Indianápolis pudimos ver al Pat Clancy Special que era un más “Normal” Kurtis Kraft Offenhauser KK500G al que le habían instalado otro eje más, conectado con un simple árbol de transmisión extra. Por supuesto, tenía tracción a las cuatro ruedas… a las cuatro ruedas posteriores. F1 con motor de turbina. Otra cosa que no volverás a ver, coches como el Lotus 56B 4WD de 1971 con una turbina de aviación como motor y tracción total. Esto lo contamos en el video titulado “F1 raros, inventos que no funcionaron”. Y es que si ha habido alguien con capacidad de innovar y arriesgar en la F1 ese ha sido Colin Chapman. Lo que no hemos contado. Estas son alternativas técnicas que no volverás a ver en la F1. Pero tampoco volverás a ver que un piloto gane una carrera con un coche diseñado y construido por él, que un piloto llegue incluso a vencer un Campeonato del Mundo de F1 con su propio coche, o que un piloto gane una carrera con el coche de su compañero o que pilotos del Mundial de Motociclismo participen con éxito en el Mundial de F1…

Bem-vindos a mais um episódio do Pelas Pistas! Hoje, Christian Fittipaldi e Thiago Alves comentam as novas pinturas dos carros da Fórmula 1 – qual foi a sua favorita? Deixe nos comentários!Além disso, falamos das últimas notícias do paddock, incluindo o novo engenheiro de Gabriel Bortoleto e relembramos grandes momentos da F1, com histórias exclusivas de Christian Fittipaldi na pista.E tem mais: a Fórmula Indy 2025 está chegando com muitas novidades e o Pelas Pistas fez um esquenta pra você assistir a primeira corrida já sabendo de todas as novidades, como a chegada de Tony Kanaan como Team Principal da McLaren, a estreia da Prema na categoria, a Ganassi vindo forte com um trio de peso: Dixon, Palou e Kyffin Simpson e muito mais. Quem ai está ansioso pra ver uma prova de automobilismo?Não esqueça de deixar o Like e se inscrever no canal!   Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSeja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado https://www.youtube.com/channel/UCIsAVvoXseBh3FOzzhpO8rg/join Loja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 https://www.instagram.com/pelaspistas360/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal ChimentiCaptação de Video: Guilherme DiazCaptação de áudio: Gabriel ObataEdição e Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

by Nathan Sahium com as participações de José Pedro Morgado e Ricardo Arcuri

Neste episódio do Pelas Pistas, os Hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves comentaram as ultimas novidades da Fórmula 1 e fizeram suas análises iniciais sobre como será o desempenho entre as duplas de pilotos da Fórmula 1 em 2025, agora com muitos novatos para avaliar, nessa primeira parte as equipes avaliadas foram Mercedes, Alipine, Haas e Sauber . Deixe nos comentários como você acha que será esse duelo de pilotos.Sobre Fórmula Indy, ainda tem uma vaga em aberto na categoria e temos o Brasileiro Caio Collet, confirmado na Indy Next.Hoje, também recebemos dois convidados especiais, Mauricio Slaviero Campos, Promotor TCR South América que deu um panorama sobre a competição e que trouxe novidades sobre a categoria que está crescendo e atraindo cada vez mais pilotos no Brasil. A jovem piloto Maria Nienkötter que fará sua estreia na categoria este ano é prova disso. No episódio também descobrimos que o nosso Host Nelsinho Piquet tambem estara competindo na TCR. Será que teremos mais troféus no estudio?Deixe o Like, compartilhe com os amigos e siga nosso canal na sua plataforma preferida!Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brSeja membro deste canal no Youtube e tenha acesso antecipado https://www.youtube.com/channel/UCIsAVvoXseBh3FOzzhpO8rg/join Loja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 https://www.instagram.com/pelaspistas360/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal ChimentiCaptação de Video: Guilherme DiazCaptação de áudio: Bruno ScarabottoEdição e Sound Design: Doriva RozekRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

Temporada 06 | Episodio 46 de Mi Lado V | Radio Fecha de emisión: 10-diciembre-2024 Título: Escape Protagonista: Nicolás Fittipaldi Tema 'Vinventions': "Escape" by Adam Hawley Tema 'Saint Felicien': "Sweetie" by Gregory Agid #Wine #Jazz

Nephew of two-time Formula 1 World Champion Emerson and son of Brazilian F1 team owner Wilson, Christian Fittipaldi was destined to follow in his family's footsteps and race in the pinnacle of motorsport. Speaking to Tom Clarkson in his home city of Sao Paulo, Christian reflects on his three seasons on the grid with the Footwork and Minardi teams in the early 1990's. He talks about what it was like growing up in such an iconic racing family and the pressure he experienced carrying the Fittipaldi name, how he recovered from two serious crashes at Magny Cours and Monza, and why he walked away from F1 at the end of 1994 despite opportunities to stay. Plus, Christian describes how Ayrton Senna's death at Imola in ‘94 affected him personally and whether he felt a weight of expectation to be the next Senna. This episode is sponsored by: Uncommon Goods -  for 15% off your next gift, go to uncommongoods.com/grid Liquid I.V. - get 20% off your first order of Liquid I.V. when you go to liquidiv.com and use code GRID Shopify - sign up for your one-dollar-per-month trial period at shopify.com/beyondthegrid Vanta - get $1,000 off Vanta at vanta.com/GRID. 

Salve, companheiros de grid! Sejam bem vindos ao Cronômetro Zerado! Inscreva-se no canal, deixe o like neste vídeo e participe com a gente no chat. Seja membro deste canal e ganhe benefícios: https://www.youtube.com/channel/UCtUq6EAdzHiEtBRqf6uRLcw/join 00:00 Início; 13:20 Unboxing internacional; 31:50 Recados iniciais; 36:20 Red Bull ainda em dúvida sobre a permanência de Checo Pérez; 56:00 Massa e Fittipaldi opinam sobre a falta de brasileiros na F1; 1:26:25 Bortoleto próximo de vaga na F1; 1:48:45 Ocon revela arrependimento na carreira; 2:11:40 Encerramento. Acesse o link e entre no nosso grupo do Facebook: https://www.facebook.com/groups/29429... Siga o nosso canal nas redes sociais: Instagram: @cronometrozerado Twitter: @cronometrozero​ Twitter Out of Context: @CZoutcontext Tik Tok: @cronometrozerado Siga também as nossas redes pessoais (Instagram/Twitter): Caio: @ocaiodiniz Rafa: @rafagustavo_ Contato para parcerias: contato@cronometrozerado.com.br Nossa caixa postal: CEP 13280-970 - Vinhedo-SP Caio Diniz - Caixa postal 130

Las claves del Gran Premio de México 2024 • Carlos Sainz en México y todos nos hacemos la misma pregunta ¿Cómo es posible que ni Red Bull ni Mercedes ni Ferrari lo quieran en su equipo?. Espectacular el dominio del español que además mostró que él si sabe luchar cuerpo a cuerpo con Max. Lando Norris cumple en un día en el que McLaren F1 no estaba para grandes cosas. Salió airoso de su duelo con Max Verstappen y gestionó a las mil maravillas la goma dura en el stint final para doblegar a Charles Leclerc. No es que tenga mucho que comentar sobre Charles Leclerc, hizo una carrera buena, salvo ese error que le costó el segundo puesto con Lando Norris. Pero si me gustaría recalcar algo, y es que ya sabéis que me gusta ser justo con todo el mundo. Al acabar la carrera se habló de que Charles Leclerc no saludó a Carlos, lo cual no es cierto Mercedes F1 cuarto equipo y poco más. Mientras McLaren F1, Ferrari F1 y Red Bull F1 pugnan por las victorias, ellos están lejos de permitirse el lujo de luchar por grandes cosas. Y hablando del duelo por el campeonato de constructores, Ferrari F1 amenaza el liderato de McLaren. Los italianos cuentan con una pareja que esta sabiendo jugar en equipo, cosa que ni en Red Bull ni en McLaren está gestionando bien, con Óscar Piastri y Sergio Checo Pérez siempre lejos de sus puntas de lanza. Suman de uno en uno, mientras Ferrari lo hace de dos en dos. Fernando Alonso celebraba su Gran Premio número 400 en México, y fue lo único que celebrar. El Asturiano se tuvo que retirar por problemas en su Aston Martin F1 nada más comenzar la carrera. Franco Colapinto ya sabe como se las gasta la FIA. El argentino fue sancionado tras su duelo con Liam Lawson por adelantar a este aprovechándose del exterior de la pista. Que la normativa es clara, todos estamos de acuerdo, aunque sea una basura de normativa. Ahora bien, la forma en que han redactado la sanción al argentino es de echarse a reír. Además, lo sancionan con dos puntos de superlicencia… Lo dicho un chiste. Lo de Sergio Checo Pérez es digno de estudio, fin de semana horrible para el mexicano que competía en casa y que ni si quiera paso de la Q1 y en carrera no fue capaz de progresar quedando fuera de los puntos… Horner ha dejado caer la posibilidad de que sea despedido antes de finalizar la temporada Y si, no me olvido de él, aunque quizás debería, porque es bochornosa su actuación en México. Max Verstappen se paso de la raya este fin de semana, y es que para mi es intolerable la forma en que “compitió”. Una cosa es que interpretes el reglamento y lo utilices a tu favor, y otra es que cuando tienes a tu máximo rival rueda a rueda quieras echarlo de pista a toda costa… Bien la FIA con la doble sanción de 10s. Como siempre, antes de cerrar las claves me gusta terminar hablando de los “outsiders”. Increíble fin de semana de Kevin Magnussen con P7 en Qualy y en carrera, soberbio Nico Hulkenberg con una magnifica P9 final, y mención especial para un Pierre Gasly que metió el Alpine en Q3 y lo hizo puntuar. La nota negativa para mí la firma Liam Lawson… Es solo una opinión personal, pero está haciendo más enemigos que amigos en su llegada al gran circo, y su peineta a Pérez no se si le cerrará las puertas de Red Bull, pero lo que está claro es que deja una imagen macarra de él que no agrada mucho la verdad. Los destacados del Gran Premio de México 2024 La estrella: Carlos Sainz El estrellado: Sergio Checo Pérez Que momento: La rebeldía de Max Verstappen con Lando Norris La sorpresa: Ver a la FIA sancionando a Max Verstappen Próxima carrera Será el Gran Premio de Brasil desde el Circuito de Interlagos el Domingo 3 Nov a las 18:00 horas peninsulares Es uno de los circuitos más emblemáticos de la Fórmula 1: el Autódromo José Carlos Pace, más conocido como Interlagos. Desde su origen inesperado en 1938 hasta convertirse en un símbolo de Sao Paulo, este circuito tiene una historia tan compleja como su trazado. Interlagos, construido entre dos grandes lagos, ha sido testigo de grandes momentos en la F1, como el emocionante regreso en 1990, cuando la pasión de los aficionados brasileños y la fama de Ayrton Senna lo devolvieron al calendario. Con su icónica curva de la 'S de Senna', un tramo técnico que reta tanto a pilotos como a motores, y una frenada final en la recta que siempre ofrece puntos de adelantamiento, este trazado es pura adrenalina. En los años 1920, Luiz Romero Sanson intentó desarrollar un barrio lujoso en una zona entre lagos, de ahí su nombre inspirado en Interlaken, Suiza. Tras la crisis de 1929 y revueltas en 1932, el proyecto quedó suspendido. En 1936, un accidente en São Paulo resaltó la necesidad de un circuito fijo, y en 1938 se inició la construcción de Interlagos, inspirado en circuitos de Estados Unidos. Inaugurado oficialmente en 1940, el trazado de casi 8 km incluía subidas y bajadas naturales, desafiando a pilotos con su diseño veloz y técnico. Aunque durante las primeras décadas las carreras en Interlagos fueron nacionales, en los años 60 se comenzaron mejoras para acoger competiciones internacionales. Cerrado en 1967 para modernización, reabrió en 1972 cuando Brasil recibió su primer Gran Premio de Fórmula 1 de prueba. El piloto brasileño Emerson Fittipaldi atrajo a multitudes, aunque la organización fue caótica, con espectadores colándose al circuito. Finalmente, el argentino Carlos Reutemann ganó, debido a problemas técnicos en el coche de Fittipaldi. En 1973, Interlagos se incluyó en el calendario de Fórmula 1 de forma oficial, y a pesar de sus problemas de infraestructura, sigue siendo el hogar del Gran Premio de Brasil. Presenta y dirige: Fernando Rivas @rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: @JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Today marks the 50th Anniversary of one of McLaren's greatest achievements. In 1974, they became the second manufacturer in history to win the Formula One World Championship and the Indianapolis 500 in the same year. Motorsport legends Emerson Fittpaldi won the F1 World Title in the McLaren M23, and Johnny Rutherford won the Indy 500 with the McLaren M16, two cars with very similar design concepts that stood the test of time. To mark the occasion, Autosport's Chief Editor Kevin Turner made the trip out to Pembrey in North Wales to have the McLaren Heritage Program fire up both cars together for the first time, and on this edition of the Autosport Podcast, he and Dre Harrison chat about what made McLaren's double so special. From the intertwined development path that both cars took, the dramatic rise of speeds in Indianapolis in the early 1970s, to how Fittipaldi triumphed in '74 as both he and Clay Regazzoni entered the final round of the Championship tied on points, something that's only happened twice in F1 history, Dre and Kev talk about the enduring legacy of McLaren's legendary double. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Ottobre 1974: mentre a Watkins Glen il ferrarista Clay Regazzoni si contende il titolo mondiale all'ultima gara con il rivale in McLaren Emerson Fittipaldi, l'ingegnere del Cavallino, Mauro Forghieri, vive un vero e proprio... incubo, concluso con una pesante sconfitta. Riviviamo cosa accadde cinquant'anni fa nel weekend americano tanto atteso in questo nuovo episodio di Pillole di Motorsport.

Neste episódio do Pelas Pistas, os Hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves, comentaram sobre as últimas notícias do mundo do automobilismo e muitas especulações. Teve até uma breve participação do aniversariante Max Verstappen! Vem coisa por aí..Falaram sobre a frase do Max de que seu próximo passo será seu último passo, sobre a permanência  de Sergio Perez, as dúvidas da Sauber sobre quem realmente ficará com a última vaga para 2025, a especulação sobre uma possível vaga na McLaren para Bortoleto, já que Red Bull pode estar monitorando Oscar Piastri.Eles também falaram sobre a saída de Michael Andretti fora do comando da Andretti.Gostou do Papo? Siga o Pelas Pistas, compartilhe com seus amigos e não esqueça de deixar o seu like.

Want to make more money and work fewer hours? My guests in today's episode are doing just that!Brandie Johnson and Alyssa Fittipaldi are alums of the Start Your Private Practice program, who join me during this episode to share their experiences and insights on how they transition from traditional job settings to owning their own practices. Brandie is a speech-language pathologist with a pediatric private practice in the Portland, Oregon area. She started her private practice called Growing Roots, only having two and a half years of experience as an SLP. Even though she's early in her career, she is thriving in private practice. Alyssa is a speech-language pathologist in the Tampa Bay area, and she started her private practice called Talk to Talk Pediatric Therapy after discovering the independent clinician Instagram and also this podcast. Alyssa realized that she could start her private practice sooner than she thought, so she started seeing private clients on the side and quickly grew her clientele.In Today's Episode, We Discuss:The benefits Brandie and Alyssa gain from owning their practicesWhat they wish they had known sooner about starting a private practiceA look into how taking insurance worksTips for overcoming imposter syndromeHow you can conduct therapy that aligns with your valuesIf you've been wanting to start seeing private clients and want to get started ASAP, this episode is perfect for you! I know you'll relate to what Brandie and Alyssa have to share. If you are ready to get going and want some help, enrollment for the Start Your Private Practice Program is now OPEN. Visit www.Startyourprivatepractice.com to learn more and enroll.Whether you want to start a private practice or grow your existing private practice, I can help you get the freedom, flexibility, fulfillment, and financial abundance that you deserve. Visit my website www.independentclinician.com to learn more.Resources Mentioned: Enroll now for the Start Your Private Practice Program: www.Startyourprivatepractice.com Check out Brandie's website: https://www.growingrootstherapy.com/Check out Alyssa's website: https://www.tttpediatrictherapy.com/Where We Can Connect: Follow the Podcast: https://podcasts.apple.com/us/podcast/private-practice-success-stories/id1374716199Follow Me on Instagram: https://www.instagram.com/independentclinician/Connect on Facebook: https://www.facebook.com/groups/slp.private.practice.beginners/Mentioned in this episode:Our big FREE event, Private Practice Bootcamp, starts on September 23rd. To register, Just head on over to PlanYourPrivatePractice.com and sign up. That link will take you directly to the Private Facebook Group where Bootcamp takes place. See you in Bootcamp!

by Nathan Sahium com as participações de Cris Silvestre e Ricardo Arcuri

【节目简介】他高中因为捣乱出了圈被学校开除；他是第一批科班学空气动力学的F1工程师；他是最后一批同时能做设计和赛道工程师的F1双料技术大拿；会画图、懂气动明明已经可以让他在80年代的F1中脱颖而出，但他还偏要再做赛事工程师去亲自给车手调车。这就是纽维，一个传奇的赛车工程师。本期《孤岛车谈》我们从他近乎灾难的高中开局聊起，回顾一下这位传奇工程师的成长历程。1988 Leyton House 8811991 Williams FW14 V形底板设计1989 法拉利640 无V形的底板设计在场边亲自督战的纽维【话题成员】罗新雨 底盘电子系统工程师徐桑 WEC 性能工程师邓XX工 Williams F1车队 空气动力学工程师罗新雨个人微博@大众风Volkswind邓XX工小红书和知乎@Latios剪辑 罗新雨片尾曲 Learning to Fly by Tom Petty and the Heartbreakers (1991)【时刻文稿】0:44 嘉宾介绍和新闻背景7:59 纽维成长历程1：高中捣乱17:54 纽维成长历程2：进入Fittipaldi车队19:22 背景铺垫：F1的空气动力学时代24:36 纽维成长历程3：进入March公司41:15 纽维成长历程4：进入威廉姆斯车队以及成功的FW14B52:16 F1的主动悬架技术56:54 纽维成长历程5：FW15和FW161:01:41 纽维做赛车工程师【参考链接】Adrian Newey在高中被开除的故事（英文）：https://www.youtube.com/shorts/-91hRFYc67c纽维的生平和关键车型：https://www.racecar-engineering.com/articles/f1/the-cars-of-adrian-newey/威廉姆斯FW14B的V（2022，英文）：https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/june-2022/106/the-ferrari-and-williams-driven-to-f1-victory-by-nigel-mansell/纽维宣布离队（2024，英文）：https://www.redbullracing.com/int-en/adrian-newey-to-leave-red-bull-in-2025Motorsport采访纽维（2019，英文）：https://www.youtube.com/watch?v=kmb02SBmE1IEddie Jordan采访纽维（2024，英文）：https://www.youtube.com/watch?v=ZRFoYak1LJcF1播客Beyond the grid采访Gordon Murray（2019，英文）：https://www.youtube.com/watch?v=vV_hZl2QwW4前威廉姆斯技术总监Patrick Head介绍主动悬架的研发经历（2012，英文）：https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/march-2012/66/mansells-perfect-ride/罗新雨读书期间的教授Dan Williams和他研发F1主动悬架技术的介绍（英文）：https://www.automotive-iq.com/events-suspension-congress-usa/speakers/daniel-williams

I talk about the speeds from Fast Friday, a look ahead to the weekend, and chat with Pietro Fittipaldi and Takuma Sato --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/tony-donohue/support

No especial "Lendas do Automobilismo" do Pelas Pistas, recebemos Emerson Fittipaldi, que contou sobre os desafios de um brasileiro começar a correr na Europa, numa época onde tudo era mais difícil até suas conquistas na Fórmula 1. Christian Fittipaldi, Thiago Alves e Nelsinho Piquet ainda tiraram boas histórias de Emerson, que lembrou com carinho das pessoas que fizeram parte da sua aventura no mundo do automobilismo. Venha fazer parte dessa história com o bicampeão do mundo da Fórmula 1.Loja Oficial do Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/Redes sociais: @‌pelaspistas360 Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil: https://www.pitstop.com.br/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho PiquetDireção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Kal Chimenti Captação Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição Sound Design: Billy ComodoroRedes sociais e Community Manager: Guilherme Diaz

BASTIDORES DE WALL STREET: 5 dias de imersão para você aprender e conhecer grandes gestoras! Faça sua aplicação: https://finc.ly/1069b59f53 Onde investir nos EUA? No episódio de hoje, Lucas Pit Money, o gênio por trás do Pit Money e cofundador da Inside Research, e Leo Fittipaldi, o mestre das finanças e fundador da Dolarame. Junte-se a nós enquanto mergulhamos no fascinante mundo dos investimentos nos EUA. Nesse podcast, vamos explorar as melhores oportunidades de investimento na bolsa americana, de ações vibrantes a fundos robustos. Quer saber como navegar pelo cenário econômico atual e descobrir quais setores oferecem os melhores retornos? Temos as respostas! Ações mais quentes nos EUA que os brasileiros estão comprando. Setores em ascensão e como você pode lucrar com eles. Oportunidades em crédito e renda fixa para diversificar seu portfólio. Não perca nossa discussão sobre os riscos e desafios do mercado atual e como as tensões internacionais podem impactar seus investimentos. Detalhes sobre a imersão 'Bastidores de Wall Street' pela Finclass! Uma chance única de ver por dentro das maiores gestoras do mundo! Dê um like e compartilhe o vídeo com amigos que também estão interessados em expandir seus horizontes de investimento! Para mais detalhes sobre a imersão em Wall Street e como garantir sua vaga, clique no link na descrição! ASSISTA ATÉ O FIM para dicas valiosas de como começar a investir nos EUA e perspectivas dos especialistas sobre o futuro do mercado americano.

Dopo alcuni articoli del giornale Domani su un conflitto di interessi dell'attuale ministro della Difesa, Guido Crosetto, il ministro ha presentato un esposto per chiedere alla Procura di verificare chi e come fosse stato in grado di raccogliere informazioni “non a conoscenza di chiunque”. In altre parole, Crosetto ha chiesto ai magistrati di individuare le “fonti” dei giornalisti. Da lì è partita un'indagine sulla presunta fuga di notizie che vede coinvolti il tenente della Guardia di Finanza, Pasquale Striano, il magistrato Antonio Laudati, per anni alla direzione nazionale antimafia, e tre giornalisti di Domani. Per questo, il direttore di Domani, Emiliano Fittipaldi, è stato anche convocato dalla Commissione parlamentare antimafia. «Solo in Italia uno rischia nove anni di carcere e viene interrogato dalla commissione antimafia perché siamo stati dipinti come una specie di centrale dei dossier. Ma se si trasforma il giornalismo libero come dossieraggio è molto complicato e non solo per Domani, ma per tutte le testate», ha commentato Fittipaldi.  Di tutela delle fonti giornalistiche e della libertà di informazione a rischio abbiamo parlato proprio con Emiliano Fittipaldi al Festival Internazionale del Giornalismo di Perugia, in occasione della prima edizione di Valigia Blu Live. Musica: John Williams – Setting The Type – The Post (Soundtrack) Regia: Vudio

No episódio de hoje do Pelas Pistas, os hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves, falaram sobre algumas movimentações no mercado de pilotos e sobre a notícia de que Adrian Newey pode ser contratado pela equipe Aston Martin por um salário surreal para 2026! Eles também discutiram as opções para Carlos Sainz e Nelsinho revelou que tem até sugerido nomes para a equipe Haas. Sobre a Indy, o GP de Long Beach foi mantido e para encerrar, tem o bolão do Pelas Pistas com as previsões para o GP do Japão. Deixe nos comentários quem leva esse pódio.Redes sociais: @pelaspistas360 Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil: https://www.pitstop.com.br/ Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

Nesse episódio, os hosts Nelsinho Piquet, Christian Fittipaldi e Thiago Alves recebem o piloto de Fórmula E Sérgio Sette Câmara para um papo sobre Fórmula E, as principais diferenças da categoria com a Fórmula 1, o passado na Fórmula 2 e muito mais. Ainda nessa edição, Christian Fittipaldi comenta sobre o fim de semana em Sebring e Nelsinho dá detalhes da sua próxima corrida. Quer ouvir sobre tudo isso, aperta o play! Redes sociais: @pelaspistas360 Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil: https://www.pitstop.com.br/ Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Danilo Santana Silva Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

Neste episódio, os Hosts do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves comentam o fim de semana da Fórmula 1, que teve nova vitória de Max Verstappen, e da Fórmula 2 com vitória de Enzo Fittipaldi, que contou com uma ultrapassagem cinematográfica. Ainda nesse programa, os Hosts comentam sobre a abertura da Fórmula Indy e o show de Josef Newgarden, além de falarem sobre Indy Nxt, USF 2000 e debatem sobre novos capítulos da novela RedBull.Christian Fittipaldi comenta também sobre sua participação na Porsche Cup, compartilha a história de como isso aconteceu e os detalhes do seu carro e da corrida. Os Hosts também contam qual foi a estreia mais difícil da carreira e muito mais. Gostou do conteúdo? Deixe o seu like, siga o canal e compartilhe com os amigos, vamos fazer a comunidade do Pelas Pistas ficar gigante!Redes sociais: @pelaspistas360Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasilhttps://www.pitstop.com.br/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho PiquetDireção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Danilo Santana SilvaCaptação e Edição de Vídeo: Kaê PeixotoEdição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva RozekRedes sociais: Guilherme Diaz

Neste episódio, os Hosts do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves comentam o fim de semana da Fórmula 1, que teve nova vitória de Max Verstappen, e da Fórmula 2 com vitória de Enzo Fittipaldi, que contou com uma ultrapassagem cinematográfica. Ainda nesse programa, os Hosts comentam sobre a abertura da Fórmula Indy e o show de Josef Newgarden, além de falarem sobre Indy Nxt, USF 2000 e debatem sobre novos capítulos da novela RedBull.Christian Fittipaldi comenta também sobre sua participação na Porsche Cup, compartilha a história de como isso aconteceu e os detalhes do seu carro e da corrida. Os Hosts também contam qual foi a estreia mais difícil da carreira e muito mais. Gostou do conteúdo? Deixe o seu like, siga o canal e compartilhe com os amigos, vamos fazer a comunidade do Pelas Pistas ficar gigante!Redes sociais: @pelaspistas360Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasilhttps://www.pitstop.com.br/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho PiquetDireção Executiva: Marcos Chehab e Tiago BiancoDireção de Conteúdo: Felipe LobãoProdução: Danilo Santana SilvaCaptação e Edição de Vídeo: Kaê PeixotoEdição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva RozekRedes sociais: Guilherme Diaz

O episódio do Pelas Pistas dessa semana foi emocional. Começamos com o adeus ao Tigrão, pai do nosso Host Christian Fittipaldi e uma lenda do automobilismo Brasileiro, que faleceu na última sexta-feira.Dessa vez recebemos o piloto Serrinha no Programa para contribuir com as discussões sobre Fórmula 1, também falamos sobre a situação de Christian Horner, sobre o desempenho das equipes nos treinos, discutiram a possibilidade do Alonso na Red Bull, com direito a retorno do nosso Bolão para a corrida do Bahrein.Eles ainda aproveitaram a presença do piloto Serrinha e claro, falaram sobre a Stock Car.Curtiu o episódio? Já sabe, deixe o like e compartilhe com os amigos, o Podcast mais veloz da internet!Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

O IBGE retrata o Brasil. Um em cada quatro domicílios não tem acesso à rede de esgoto. Cresce a fatia da população que mora em edifícios de apartamento. Morre Wilsinho Fittipaldi: o ex-piloto de automobilismo que levou para as pistas o primeiro carro brasileiro de Fórmula 1. 2023 registrou mais óbitos de indígenas yanomami do que o ano anterior. E o avanço do mar provoca mudanças em praias da Paraíba.

A sexta-feira (23) foi marcada por dois acontecimentos importantes e profundos da Fórmula 1. Um dos gigantes do automobilismo mundial, Wilson Fittipaldi Jr. morreu aos 80 anos. No Bahrein, a F1 realizou o seu último dia de pré-temporada. O Podcast Motorsport.com aborda os dois assuntos neste programa extraordinário.

Hoje tem um papo super descontraído com o brasileiro vencedor das 24 horas de Daytona, de 2024, Felipe Nasr. Os Hosts Thiago Alves e Christian Fittipaldi trouxeram boas histórias sobre automobilismo com o Felipe e até sobre a sua paixão sobre pesca esportiva, você sabia disso? E que ele foi convidado pra treinar o Lando Norris para a Fórmula 2, de forma confidencial? Das condições precárias da Sauber na época dele na Fórmula 1, entre outras histórias.Só no Pelas Pistas você conhece mais a fundo e os bastidores sobre os brasileiros que aceleram pelo mundo.Curtiu, deixe o seu like e compartilhe com os amigos.Fique ligado no instagram do Pelas Pistas que vamos ter um concurso para levar o Boné do Felipe Nasr.Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

Oficialmente de volta às gravações, os Hosts do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves falaram sobre as novidades da Fórmula 1, como o “estranho” novo nome da AlphaTauri , os contratos dos pilotos, o novo Chef da Haas, entre outros. Christian também nos atualizou sobre as condições do Tigrão, relembrou o falecimento do Gil de Ferran e trouxe novidades direto de Daytona, onde ele esteve nas incríveis 24hrs.O programa de hoje também deu destaque ao resultado dos brasileiros no Rali Dakar 2024! Já sabe né, se gostou do conteúdo, deixe o seu like, siga o canal e compartilhe com os amigos, vamos fazer a comunidade do Pelas Pistas ficar gigante!Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

O Episódio de hoje esta repleto de história! Os host do Pelas Pistas , Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves receberam as lendas do automobilismo Ingo Hoffmann e Chico Serra que relembraram o início da carreira, seus ídolos no automobilismo e revelaram momentos inusitados durante sua trajetória, já que ambos correram na equipe Fittipaldi. Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Sven Beeler Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil https://www.pitstop.com.br/

Neste episódio do Pelas Pistas, vamos trazer curiosidades de dois apaixonados pelo automobilismo que misturaram a sua paixão com a arte! Um é um dos melhores fotógrafos de automobilismo da atualidade, José Mario Dias, e o outro herdou a paixão do pai pela pintura de capacetes icônicos, o famoso Alan Mosca. Eles vieram compartilhar sua exxperiências, desafios e mostrar o que essa paixão pelo esporte de velocidade desperta neles! Já conhecia o trabalho desses dois gênios?Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil https://www.pitstop.com.br/ Redes sociais dos convidados:José Mario Dias - @josemariodiasAlan Mosca - @alanmoscaApresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Sven Beelera

O Episódio de hoje esta repleto de história! Os host do Pelas Pistas , Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves receberam as lendas do automobilismo Ingo Hoffmann e Chico Serra que relembraram o início da carreira, seus ídolos no automobilismo e revelaram momentos inusitados durante sua trajetória, já que ambos correram na equipe Fittipaldi.Que outras lendas do esporte vocês gostariam de ver no Pelas Pistas? Deixe nos comentários.Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil https://www.pitstop.com.br/ Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Sven Beelera

Nesse episódio de fim de ano, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet, trouxeram dicas essenciais para pais de pilotos e para aqueles que sonham em virar um piloto profissional. Eles trouxeram toda a sua experiência para dar dicas e comentaram quais foram alguns dos erros no começo das suas carreiras e que decisões teriam tomado com a maturidade que tem hoje. Falaram desde os principais campeonatos, até o momento de assinar um contrato!Gostou das dicas? Deixe sua opinião nos comentários e não esquece do Like!Obrigado por acompanhar o Pelas Pistas por mais um ano!2024 será repleto de novidades pra vocês e semana que vem já tem episódio novo pra ninguem ficar com saudade! rs..Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil https://www.pitstop.com.br/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Sven Beeler

Direto da pista de Interlagos para o Pelas Pistas, o Bicampeão da Stock Car, Gabriel Casagrande veio participar desse papo com os Hosts Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet. Gabriel contou sobre seu inicio "tardio" aos 12 anos, no Kart, a dificuldade de morar sozinho na Europa aos 17 anos e o retorno ao Brasil se tornando um sucesso na Stock Car. E claro, falaram sobre a última corrida da Stock em Interagos que gerou muito assunto pra discutir e a expectativa para o 2024 com o novo carro da categoria.Patrocinado por PitStop, a maior rede de autopeças do Brasil https://www.pitstop.com.br/ Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design:Tamires Pistoresi e Doriva Rozek Redes sociais: Sven Beeler

UGA about to lose 5-star QB? Falcons need to shut it down, Shohei says show me the money but not until 2034, Braves new coaches, MNF amazing comebacks, feel good story of Tommy "Cutlets" DeVito and his Sopranos agent, the long sad fall of Sports Illustrated, Titans great dies, gamblers upset with MLB Network's Jon Morosi, Blooper the social media influencer, Heisman Trophy news, Trae Young vs refs, hockey skull fractures, Hawks great Bob Pettit, Emerson "Biguns" Fittipaldi, anniversary of losing the wonderful Mike Leach. Plus Pete's Tweets, This Day in Sports History, Ripley's Believe It or Not, Mordecai "Three Finger" Brown, Supreme Court says Braves can move to Atlanta, Joe DiMaggio pulls a Jimmy Carter, and the hated Metrodome collapses but unfortunately fails to crush Kent Hrbek 

No episódio de hoje, os hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves, falaram sobre as expectativas sobre o Gp de Las Vegas que já está dando o que falar antes mesmo da corrida, o Chris aproveitou para anunciar no programa que ele vai correr na Porsche Cup no próximo fim de semana, com o Pelas Pistas coladinho no carro, claro pra dar sorte! Será que vem um troféu novo aí? Se cuida Junior!Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Billy Comodoro e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

This week's episode: Callum Ilott and Juncos Hollinger Racing have mutually agreed to part ways ahead of the 2024 season. Meanwhile, Pietro Fittipaldi will run for Rahal Letterman Lanigan in the no. 30 car in 2024, and Ed Carpenter Racing has hired rookie Christian Rasmussen to drive the no. 20 car for road and street course races for next season. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Neste episódio do Pelas Pistas, os Hosts Christian Fittipaldi e Thiago Alves receberam o brasileiro Bicampeão da IMSA, Pipo Derani.Pipo veio contar sobre sua trajetória, revelar algumas histórias com o Christian e comentar também sobre o GP de Austin nos EUA que resultou em uma desclassificação pós corrida dos pilotos Lewis Hamilton que perdeu os pontos e o pódio de 2º Lugar, e do Charles Leclerc que também perdeu os pontos. Essa reviravolta pode ter salvo o assento do Mexicano Sergio Pérez! Confira o papo com nossos hosts.

Host still didn't watch it, so dont bother asking Pietro Fittipaldi news F1 News F1 Discussion Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Neste domingo, GP do Catar de Fórmula 1, a 17ª de 22 etapas em 2023. Por isso, o Motorsport.com chega no YouTube com o programa PÓDIO, que recebe o ex-piloto de F1 Christian Fittipaldi para analisar a corrida junto a Rico Penteado, ex-chefe de motores da Renault na categoria máxima.

O Grande Prémio de Singapura foi surpreendente! A Ferrari despontou e conquistou o pódio com Carlos Sainz, seguido por Norris e Hamilton deixando a Red Bull de fora.Os Hosts do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet, fizeram uma análise sobre a corrida e principalmente sobre a constância e inteligência do Sainz nessa prova.Eles ainda falaram sobre o erro de George Russel da Mercedes que errou no final da prova e perdeu o terceiro lugar no pódio. E voltando ao momento da classificação, a batida do Stroll levantou suspeitas de que o Drugo pudesse assumir o carro, mas os hosts explicaram q tudo é muito mais burocrático do que pensamos.No fim de semana também tivemos a prova no Velopark da Stock Car com vitória de Gabriel Casagrande na primeira e do Átila Abreu na segunda prova. Segundo Nelsinho, a inconstância nos penais ainda está incomodando os pilotos da Stock e estão brigando para mudar o formato da prova. Confira.Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Billy Comodoro e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

Semana especial para o Pelas Pistas! Estamos completando 1 ano de Podcast, levando o melhor conteúdo de automobilismo para vocês que são apaixonados por velocidade. Obrigado por fazer parte da nossa história, esse sonho só está começando! Aproveitando as comemorações, trouxemos os destaques da semana e trouxemos uma discussão bem interessante na mesa! Duplas Sinistras vs Duplas eficientes, uma comparação de pilotos de várias épocas e seus desempenhos, como: Prost x Senna, Mansell x Piquet, Hamilton x Alonso, entre outros..Eles ainda revelaram quais dos pilotos atuais da F1 teriam como duplas se tivessem uma equipe, trouxeram histórias de aniversário no momento Pitstop e falaram sobre o caos da última corrida da Indy, que teve 10 bandeiras amarelas, praticamente a Stock Car nos EUA!Gostou do programa? Deixe seu like, siga o podcast e deixe nos comentários o que você mais tem gostado no Podcast até agora?Imagens Courtesy: INDYCAR/NBC Sports Apresentador: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Billy Comodoro e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

Deu Max Verstappen no GP de Monza, com direito a mais um recorde quebrado. A Ferrari lutou e subiu ao pódio no 3º lugar com Carlos Sainz, que teve um fim de semana agitado. Ele lutou contra a Red Bull, Lutou contra o companheiro de equipe Charles Leclerc e ainda correu atrás de um ladrão que levou seu relógio, em Monza! Os Hosts do Pelas Pistas trouxeram suas impressões sobre a corrida, e desempenho dos pilotos, falaram sobre a vitória oficial de Bortoleto na Fórmula 3 e a promessa Andrea Kimi Antonelli que vai direto da F4 para a F2. Eles ainda revelaram os donos dos capacetes novos, no estúdio do Pelas Pistas e claro, falaram sobre a vitória da Indy de Palou que sagrou-se bicampeão em Portland e ta no meio de um baita problema de contrato entre Indy e F1!Imagens Courtesy: INDYCAR/NBC SportsApresentador: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Billy Comodoro e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

O episódio de hoje do Pelas Pistas é especial. Nosso host, Nelsinho Piquet conquistou a vitória no Rally dos Sertões de UTV3 e veio contar pra gente toda a sua experiência e perrengues na competição. Você sabe quanto custa correr no Rally dos Sertões, o Nelsinho contou pra gente! Christian Fittipaldi e Thiago Alves aproveitaram para tirar todas as suas dúvidas sobre o evento. Quem sabe a gente vê a dupla por lá em 2024? O trio ainda aproveitou que nesse fim de semana teremos o GP da Holanda e fizeram seus palpites. Mas não foi só isso, eles ainda trouxeram uma enorme lista de recordes que o Max Verstappen pode bater, ainda esse ano! ConfiraApresentador: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Billy Comodoro e Doriva Rozek Redes sociais: Guilherme Diaz

Na 21ª edição da quinta temporada do podcast Na Ponta dos Dedos, Bruno Fonseca, Rafael Lopes e Luciano Burti recebem Enzo Fittipaldi e Caio Collet, vencedores de corridas na Fórmula 2 e na Fórmula 3 em Spa-Francorchamps, para comentar sobre suas carreiras e também falar sobre o futuro deles no automobilismo.

Os Hosts do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi e Thiago Alves, receberam o próximo vencedor da Fórmula 3, o brasileiro Gabriel Bortoleto. Ele contou sobre a sua relação com Fernando Alonso, como conseguiu o seu primeiro contrato, a importância de usar simuladores no treinamento de pilotos hoje em dia e quais são suas metas para os próximos anos. Eles ainda fizeram um ping pong escolhendo os melhores pilotos e o Gabriel não perdeu a chance de colocar uma pressãozinha em Fittipaldi! Eles também falaram sobre a última corrida da Fórmula Indy no GP de Indianápolis e comentaram sobre a possibilidade da ida do piloto da Ganassi, Alex Palou para a Fórmula 1 na McLaren. Tá curioso? Aperta o Play e vem fazer parte dessa conversa.Apresentador: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação e Edição de Vídeo: Kaê Peixoto Edição e Sound Design: Billy Comodoro e Doriva RozekRedes sociais: Sven Beeler

One of the very best things that happened during the 2023 legislative session was expansion of "529 plans" that can be used to save for education (now they can be used for both college and K-12). This week's show is an interview with Carolyn Fittipaldi, Marketing Director, and Natalie Cordova, Executive Director of The Education Trust Board of New Mexico. This is an important tool for New Mexicans to save for all kinds of education options. You should listen AND share this episode with anyone interested in improving and saving for education in New Mexico.

This week, Formula 1 & 2 Drivers - Pietro and Enzo Fittipaldi - grandsons of the legendary Emerson Fittipaldi, join the podcast to educate Josh and Jelle about all things Racing. Firing off this episode with flipping karts from the age of 6, the @FittipaldiBrothers tell us about what it is like to have it in their blood to climb up the ranks of International Racing. With top speeds, hot cars, smoking wheels and EPIC crashes - these brothers really do drive to survive. Do Slogo and Jelly have what it takes? So, take a seat, listen and enjoy as these brothers take us on a journey through their Racing careers. @Jelly @slogo YouTube - https://www.youtube.com/@twothirdspodcast TikTok: http://www.tiktok.com/@twothirdspod Instagram: https://www.instagram.com/twothirdspod/ Twitter: https://twitter.com/twothirdspdcst

Emerson Fittipaldi won the Formula One World Championship driving for Lotus in 1972. He was 25 years old and became the youngest ever F1 champ. It was a record which held for an amazing 33 years until Fernando Alonso won with Renault in 2005. Today, we talk to our Chief Editor Kevin Turner about the story of that incredible year and how Fittipaldi stepped up to become champion.