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Rodolfo Landeros y John Laguna te traen todo lo que dejó la Jornada 7 de la Liga MX y lo que nos espera para la Jornada 8. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
La Selección Mexicana se mide ante Islandia en un partido que no es de Fecha FIFA. ¿Qué conclusiones podrá sacar Javier Aguirre? Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
¿Está a punto de invertir en equipo fotográfico en 2026? Antes de tomar una decisión que impacte su bolsillo y su reputación profesional, necesita conocer lo que está ocurriendo realmente en la industria. En este análisis profundo revisamos el recall total de la Blackmagic PYXIS 12K, la Canon EOS R5 marcada como discontinuada en Hong Kong, la estabilidad financiera de Sony en su Q3 FY2025, el legado óptico de Nikon y la vigencia de la montura F, el impacto del DJI Mini 4K en exteriores y el verdadero costo de excelencia de las nuevas ópticas Zeiss Aatma.Si trabaja en retrato, moda, boudoir, fotografía comercial o video profesional, este contenido le dará claridad estratégica para invertir con inteligencia en cámaras mirrorless, lentes profesionales y drones 4K sin comprometer su flujo de trabajo.#FotografíaProfesional#EquipoFotográfico#CanonR5#SonyAlpha#NikonF#Blackmagic#DJIMini4K#Zeiss#CámarasMirrorless#InversiónInteligente
Habacuc nos enseña que la fe verdadera no es la que nunca duda, sino la que lleva sus dudas a Dios. No es la que siempre entiende, sino la que confía incluso cuando no entiende. Su libro es un regalo para todos los que han clamado "¿hasta cuándo?" en medio de la noche oscura del alma. "Aunque la higuera no florezca, ni en las vides haya frutos... con todo, yo me alegraré en Jehová" (Habacuc 3:17-18). Banda sonora: Drop the Tapes - Biblioteca de audio de YouTube Donaciones local: https://iglesiadeciudadreal.es/donaciones Web: http://iglesiadeciudadreal.es/ Podcast: http://www.ivoox.com/podcast-iglesia-. YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCPq8l9Q7KcX7j6iOGDPP_zg x (antes Twitter): https://x.com/home?lang=es Instagram: https://www.instagram.com/ Facebook: https://www.facebook.com/IglesiaCristianaEvangelicaDeCiudadReal Nota informativa: En todos nuestros videos se pueden traducir los SUBTÍTULOS a cualquier idioma. Ir a configuración y elegir idioma de subtitulo. 15/02/2026 - PREDICACIÓN DE LA TARDE - SERIE: NACER DE NUEVO Habacuc 1 Reina-Valera 1960 Habacuc se queja de injusticia 1 La profecía que vio el profeta Habacuc. 2 ¿Hasta cuándo, oh Jehová, clamaré, y no oirás; y daré voces a ti a causa de la violencia, y no salvarás? 3 ¿Por qué me haces ver iniquidad, y haces que vea molestia? Destrucción y violencia están delante de mí, y pleito y contienda se levantan. 4 Por lo cual la ley es debilitada, y el juicio no sale según la verdad; por cuanto el impío asedia al justo, por eso sale torcida la justicia. Los caldeos castigarán a Judá 5 Mirad entre las naciones, y ved, y asombraos; porque haré una obra en vuestros días, que aun cuando se os contare, no la creeréis. 6 Porque he aquí, yo levanto a los caldeos, nación cruel y presurosa, que camina por la anchura de la tierra para poseer las moradas ajenas. 7 Formidable es y terrible; de ella misma procede su justicia y su dignidad. 8 Sus caballos serán más ligeros que leopardos, y más feroces que lobos nocturnos, y sus jinetes se multiplicarán; vendrán de lejos sus jinetes, y volarán como águilas que se apresuran a devorar. 9 Toda ella vendrá a la presa; el terror va delante de ella, y recogerá cautivos como arena. 10 Escarnecerá a los reyes, y de los príncipes hará burla; se reirá de toda fortaleza, y levantará terraplén y la tomará. 11 Luego pasará como el huracán, y ofenderá atribuyendo su fuerza a su dios. Protesta de Habacuc 12 ¿No eres tú desde el principio, oh Jehová, Dios mío, Santo mío? No moriremos. Oh Jehová, para juicio lo pusiste; y tú, oh Roca, lo fundaste para castigar. 13 Muy limpio eres de ojos para ver el mal, ni puedes ver el agravio; ¿por qué ves a los menospreciadores, y callas cuando destruye el impío al más justo que él, 14 y haces que sean los hombres como los peces del mar, como reptiles que no tienen quien los gobierne? 15 Sacará a todos con anzuelo, los recogerá con su red, y los juntará en sus mallas; por lo cual se alegrará y se regocijará. 16 Por esto hará sacrificios a su red, y ofrecerá sahumerios a sus mallas; porque con ellas engordó su porción, y engrasó su comida. 17 ¿Vaciará por eso su red, y no tendrá piedad de aniquilar naciones continuamente? © Sociedad Bíblica de España
03 16-02-26 LHDW El drama que supone sacar el carnet de conducir en Cantabria, sobre 8 meses de tardanza. En España igual, faltan examinadores
Sergi Darder, tras volver el Mallorca al descenso: "Estamos todos a una y somos capaces de sacar esta situación"
Después de décadas trabajando en la industria tecnológica privada, Julia Inman Grant ahora se encuentra exigiendo responsabilidades a algunas de las empresas más exitosas del mundo.
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Un mundo lleno de música, Peña Buen Camino (Toledo). Recibieron mención especial en el desfile de 2026
¿Tu dormitorio está afectando tu sueño, tu metabolismo y tu energía? Descubre 4 cosas que debes sacar de tu habitación si quieres dormir profundo, adelgazar con más facilidad y proteger tu salud.
PROHIBICION DE PEGAR O SACAR SANGRE A LOS PADRES-02 by Rab Shlomo Benhamu
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Tertulia y análisis con Manuel Rico, Valentina Martínez Ferro y Luis Arroyo
Con Roger de Gràcia, Marina Martínez Vicens y Eulalia Rosa les contamos la historia de un criador de cuervos en Estados Unidos entrenados para llevarse gorras MAGA. También reflexionamos sobre la generación Z y las consecuencias de los padres helicóptero.
emos llegado a la conclusión en el podcast que nos quieren sacar porque nos tienen envidia esa es la razón.
María Tejada, responsable de ACCEM, pide en 'La Ventana' poner el foco en los derechos y en la dignidad, no en el miedo
SumarioDonald Trump enviará al zar de la frontera, Tom Homan, a Minnesota y condicionó con tres acciones al gobierno de Tim Walz para retirar a la Patrulla Fronteriza.
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Hoy te compartimos una serie de afirmaciones que te ayudarán a manifestar una mañana increíble, llena de energía, claridad y nuevas oportunidades. Repite estas palabras antes de dormir y deja que la intención de tener un gran día se instale en ti.–A lo largo de estos 4 años de Durmiendo Podcast, hemos compartido episodios que les han ayudado muchísimo. Por eso, hoy traemos de vuelta las herramientas que más han resonado con ustedes y que les han acompañado a cerrar su día con calma
Siempre servimos a Cristo, sin importar quién sea nuestro jefe en el trabajo.Para más información sobre privacidad, visite omnystudio.com/listener.
Las noticias más importantes y destacadas del día. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
Pabi nos cuenta lo que veremos hoy sobre el ascenso a la segunda montaña más elevada de Tayikistán
NO SACAR EL KORBAN PESAJ FUERA DE LA CASA by Rab Shlomo Benhamu
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, coincide con el ministro Óscar Puente en que el accidente ferroviario de Adamuz se ha producido "en circunstancias extrañas": "No era un problema de exceso de velocidad y era una recta, no una curva. Sacar conclusiones no va a ser algo inmediato", adelanta en Hoy por Hoy, ya que cree que hasta que pasen varios días no se tendrá "una respuesta concluyente", pero pide evitar especulaciones. Además, el pasado mes de mayo se habían cambiado partes de vía, por lo que apunta que "debería estar en óptimas condiciones".
El epílogo: "Sánchez vuelve a sacar de la chistera el conejo de la vivienda, siempre recurrido en época electoral"
Si te quieres preparar con nosotros aquí tienes info: https://primaria.opomind.com/preparacion ¿Cómo saqué un 10 en la oposición sin experiencia docente En este vídeo te explico cómo me preparé las oposiciones de educación paso a paso y por qué el tribunal pensó que llevaba años en el aula cuando partía de cero Te cuento estrategias reales para Estudiar oposiciones de primaria e infantil sin experiencia Sacar un 10 en programación didáctica tema y supuesto práctico Entrenar simulacros para rendir el día del examen Diferenciarte ante el tribunal con inclusión evaluación formativa y situaciones de aprendizaje Aprovechar la recta final y no tirar la plaza en el último momento Este vídeo es para ti si ✔️ Estás preparando oposiciones de educación ✔️ Te sientes bloqueado o con dudas ✔️ Quieres dejar de improvisar y empezar a opositar con estrategia En el comentario fijado tienes info para preparar las oposiciones con planificación correcciones y acompañamiento Se puede sacar plaza Que por ti no quede Se puede sacar plaza. Que por ti no quede. ÍNDICE DE VÍDEO 0:00 Introducción al vídeo 0:35 El pacto que lo cambió todo 1:25 Constancia vs talento 2:22 Aprender de los mejores 3:29 Estudiar con incomodidad 5:41 La recta final decisiva
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Hoy en ¡Ya Párate!... Scrolleando … Lo que no sabías que sabías …" Operación dejando a la bendi" …”La Limpia” … Historias de friendzoneadas en “Hace frío en la friendzone”… Y De Estreno con Riva pop…
Sergio Valentín modera la tertulia con Dani Blanco, Sergio Heras y Guillermo Domínguez
Luis Herrero analiza junto a Anabel Díez, Marisol Hernández y Carmen Tomás las elecciones en Extremadura.
Nos vendieron el "Downsizing" como la panacea de la automoción: motores pequeños, ligeros, turboalimentados y supuestamente ecológicos. Bloques de 1.0 litro y 3 cilindros entregando potencias de más de 100 CV. Parecía el triunfo de la ingeniería, pero con la perspectiva del tiempo, la realidad es mucho más cruda: sencillamente, nos han vendido motores peores. No es nostalgia por los viejos motores de gran cilindrada, es pura física y termodinámica. La verdad del "downsizing" nunca fue una verdad de ingeniería, sino una verdad de laboratorio diseñada para cumplir con normativas burocráticas. El Origen del Problema: El Ciclo NEDC Para entender por qué muchos motores modernos son problemáticos, hay que mirar al antiguo ciclo de homologación NEDC. Una prueba de laboratorio irreal, con aceleraciones lentas y sin carga. Los fabricantes diseñaron motores para ser eficientes solo en esas condiciones específicas. Crearon motores minúsculos que, sin exigirles potencia, apenas gastaban. Pero ¿quién conduce así en la vida real? Laboratorio vs. Realidad: El consumo fantasma Cuando sacas ese motor 1.0 Turbo a la carretera y le exiges potencia para un adelantamiento o un puerto de montaña, la eficiencia desaparece. El turbo sopla al máximo y la temperatura se dispara. Para evitar la autodetonación ("picado de biela"), la centralita utiliza el "enriquecimiento de protección": inyecta gasolina extra no para mover el coche, sino para refrigerar la cámara de combustión. Estamos usando gasolina como refrigerante. En la práctica, un motor pequeño forzado consume más que un motor 2.0 atmosférico que trabaja relajado a la mitad de su capacidad. La Pesadilla de la Fiabilidad: Motores de "usar y tirar" Sacar 130 CV de un litro de cilindrada somete a los materiales a un estrés propio de la competición, pero usando componentes de utilitario. Esto ha traído tecnologías que han destrozado la fiabilidad a largo plazo: Inyección Directa (GDI) y Carbonilla: Al inyectar directamente en la cámara, la gasolina ya no limpia las válvulas de admisión. Resultado: acumulación de carbonilla, pérdida de potencia y averías costosas a partir de los 80.000 km. Filtros de Partículas (GPF): Al funcionar con mezclas ricas, estos motores generan partículas finas, obligando a instalar filtros complejos que se obstruyen. La Correa Húmeda: El mayor error de la era "downsizing". Para reducir la fricción, sumergieron la correa de distribución en aceite. El aceite degrada la goma, la correa se desintegra y los restos obstruyen la bomba de aceite, gripando el motor. Un fallo de diseño catastrófico presente en motores superventas. La Lista de la Vergüenza Existen motores que ilustran este fracaso: -Stellantis 1.2 PureTech: Famoso por los problemas de su correa húmeda y alto consumo de aceite. -Ford 1.0 EcoBoost: Pionero del downsizing, pero con historiales de problemas en refrigeración y distribución en sus primeras generaciones. -VW 1.4 TSI Twincharger: Un exceso de complejidad (turbo + compresor) que resultó ser una pesadilla mecánica. -Fiat 0.9 TwinAir: Un bicilíndrico que vibraba en exceso y cuyo consumo real doblaba al homologado. El Regreso a la Cordura La industria, en silencio, nos está dando la razón. Con la llegada del ciclo WLTP (más realista), el truco de los motores minúsculos ya no funciona. Estamos viendo un proceso de "Upsizing": Volkswagen ha pasado del 1.4 al 1.5 TSI, y Stellantis está sustituyendo la correa húmeda por cadena. Mención aparte merece Mazda, que se negó a entrar en este juego. Apostaron por el "Upsizing" (motores 2.0 atmosféricos de alta compresión), demostrando que se puede ser eficiente sin sacrificar la fiabilidad ni recurrir a trucos de laboratorio. El "downsizing" no fue progreso real; fue un parche regulatorio que sacrificó la vida útil de tu coche. Antes de comprar, infórmate bien: la buena ingeniería no necesita esconderse detrás de cifras de homologación imposibles.
Recomendados de la semana en iVoox.com Semana del 5 al 11 de julio del 2021
Nos vendieron el "Downsizing" como la panacea de la automoción: motores pequeños, ligeros, turboalimentados y supuestamente ecológicos. Bloques de 1.0 litro y 3 cilindros entregando potencias de más de 100 CV. Parecía el triunfo de la ingeniería, pero con la perspectiva del tiempo, la realidad es mucho más cruda: sencillamente, nos han vendido motores peores. No es nostalgia por los viejos motores de gran cilindrada, es pura física y termodinámica. La verdad del "downsizing" nunca fue una verdad de ingeniería, sino una verdad de laboratorio diseñada para cumplir con normativas burocráticas. El Origen del Problema: El Ciclo NEDC Para entender por qué muchos motores modernos son problemáticos, hay que mirar al antiguo ciclo de homologación NEDC. Una prueba de laboratorio irreal, con aceleraciones lentas y sin carga. Los fabricantes diseñaron motores para ser eficientes solo en esas condiciones específicas. Crearon motores minúsculos que, sin exigirles potencia, apenas gastaban. Pero ¿quién conduce así en la vida real? Laboratorio vs. Realidad: El consumo fantasma Cuando sacas ese motor 1.0 Turbo a la carretera y le exiges potencia para un adelantamiento o un puerto de montaña, la eficiencia desaparece. El turbo sopla al máximo y la temperatura se dispara. Para evitar la autodetonación ("picado de biela"), la centralita utiliza el "enriquecimiento de protección": inyecta gasolina extra no para mover el coche, sino para refrigerar la cámara de combustión. Estamos usando gasolina como refrigerante. En la práctica, un motor pequeño forzado consume más que un motor 2.0 atmosférico que trabaja relajado a la mitad de su capacidad. La Pesadilla de la Fiabilidad: Motores de "usar y tirar" Sacar 130 CV de un litro de cilindrada somete a los materiales a un estrés propio de la competición, pero usando componentes de utilitario. Esto ha traído tecnologías que han destrozado la fiabilidad a largo plazo: Inyección Directa (GDI) y Carbonilla: Al inyectar directamente en la cámara, la gasolina ya no limpia las válvulas de admisión. Resultado: acumulación de carbonilla, pérdida de potencia y averías costosas a partir de los 80.000 km. Filtros de Partículas (GPF): Al funcionar con mezclas ricas, estos motores generan partículas finas, obligando a instalar filtros complejos que se obstruyen. La Correa Húmeda: El mayor error de la era "downsizing". Para reducir la fricción, sumergieron la correa de distribución en aceite. El aceite degrada la goma, la correa se desintegra y los restos obstruyen la bomba de aceite, gripando el motor. Un fallo de diseño catastrófico presente en motores superventas. La Lista de la Vergüenza Existen motores que ilustran este fracaso: -Stellantis 1.2 PureTech: Famoso por los problemas de su correa húmeda y alto consumo de aceite. -Ford 1.0 EcoBoost: Pionero del downsizing, pero con historiales de problemas en refrigeración y distribución en sus primeras generaciones. -VW 1.4 TSI Twincharger: Un exceso de complejidad (turbo + compresor) que resultó ser una pesadilla mecánica. -Fiat 0.9 TwinAir: Un bicilíndrico que vibraba en exceso y cuyo consumo real doblaba al homologado. El Regreso a la Cordura La industria, en silencio, nos está dando la razón. Con la llegada del ciclo WLTP (más realista), el truco de los motores minúsculos ya no funciona. Estamos viendo un proceso de "Upsizing": Volkswagen ha pasado del 1.4 al 1.5 TSI, y Stellantis está sustituyendo la correa húmeda por cadena. Mención aparte merece Mazda, que se negó a entrar en este juego. Apostaron por el "Upsizing" (motores 2.0 atmosféricos de alta compresión), demostrando que se puede ser eficiente sin sacrificar la fiabilidad ni recurrir a trucos de laboratorio. El "downsizing" no fue progreso real; fue un parche regulatorio que sacrificó la vida útil de tu coche. Antes de comprar, infórmate bien: la buena ingeniería no necesita esconderse detrás de cifras de homologación imposibles.
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El líder de la operación asegura que su organización está construyendo infraestructura en Venezuela para extraer a personas del país en caso de que comience una guerra con Estados Unidos.
Edomex estrena Farmacias del BienestarMéxico debe mejorar productividad con educación vocacional: OCDECandidato presidencial de Perú sufre atentado en LimaMás información en nuestro Podcast
En 2002 Pedro Carmona fue presidente de Venezuela durante menos de 48 horas antes de que Chávez retomara el poder. Es autor del libro Mi testimonio ante la historia (https://amzn.to/4pdr6TA). Libros mencionados:Mi testimonio ante la historia - Pedro Carmona (https://amzn.to/4pdr6TA)Those Incomparable Bonanzas - Larry BallHabla el comandante - Agustin Blanco Capítulos:00:00 intro01:38 Mi afición por los aviones9:24 Un pie en lo público y otro en lo privado15:42 Mi relación con la política antes del 200218:51 ¿Qué es Fedecamaras?25:38 “Tenía la certeza de que era un dictador”31:38 Mis reuniones con Chávez43:29 Las diferentes perspectivas sobre Chávez50:38 Chávez asume el poder56:38 Inicia la marcha hacia Miraflores01:21:37 La alocución del señor Rincón01:27:03 La renuncia de Chávez01:30:52 Asumir el gobierno de transición01:42:19 Las razones por las que Chávez no se mantuvo por fuera del poder02:01:53 Sacar a Chávez vs confirmar el gobierno02:06:25 Mirar en retrospectiva los hechos02:16:04 ¿Cuándo llegó la catarsis?02:21:17 Mi salida de la embajada de Colombia02:29:07 El efecto de la radicalización del régimen02:35:06 ¿Fue posible un autogolpe?02:43:38 Lo que ocurre luego de la muerte de Chávez02:49:00 El mensaje para la oposición colombiana
Acompáñanos en la mesa de ESPN Radio Fórmula analizando la liguilla del futbol mexicano. ¿Jardine se equivoco con sus declaraciones? ¿Chivas podrá sacar ventaja hoy? Esto y mucho más en el mundo del deporte. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices
El mejor doblista del equipo español fue el líder en el partido decisivo contra la República Checa.
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Pedro Vivar es experto en neurociencia y filósofo. Su trabajo busca ayudar a las personas a reconectarse con su cuerpo, su mente y su espíritu en una era dominada por el miedo, la distracción y la tecnología. En esta entrevista, Pedro explica cómo reinterpretar el miedo, romper con la programación social, recuperar el sentido de propósito y vivir con autenticidad. Una conversación profunda sobre libertad, educación, valores y el precio de desconectarnos de nosotros mismos. ¿Estamos siendo controlados por el miedo? ¿O es el miedo una herramienta para despertar?Pedro Vivar revela cómo entrenar tu mente, tu cuerpo y tu alma para dejar de reaccionar… y empezar a vivir con conciencia. Habla sobre: ➡️ Por qué el sistema educativo te enseña a obedecer, no a pensar. ➡️ Cómo recuperar la conexión con tu cuerpo y tu voluntad. ➡️ El peligro de dejar que la tecnología piense por ti. ➡️ Por qué estamos perdiendo autenticidad. ➡️ Cómo el silencio puede ser la mayor forma de autoconocimiento. Temas:0:00:00 Intro0:01:30 ¿Ese miedo de pequeño te hizo quien eres hoy?0:03:41 ¿El miedo te trae un mensaje?0:06:35 Cómo evitar que el miedo te paralice 0:08:43 ¿Oportunidad o problema?0:12:34 ¿Quién programa nuestra mente?0:14:30 Sacar a tus hijos del colegio es lo mejor que puedes hacer0:22:21 ¿Nos programan para ver lo negativo?0:28:31 Anarquía vs. Libre albedrío 0:31:23 Dejar tu vida en manos de la inteligencia artificial 0:34:25 Cómo utilizar la tecnología de forma saludable0:39:05 5 virtudes que ya casi nadie valora0:44:38 La necesidad de llamar la atención en redes sociales0:50:28 Estamos desconectados de nuestro cuerpo y mente0:53:00 El peligro de dejar que Chatgpt decida por ti0:54:50 Siempre quieres más0:56:15 La capacidad de decir NO0:58:04 2 Factores para construir carácter1:05:02 Cómo separar el amor del deseo1:09:24 El miedo al silencio 1:14:18 ¿La respuesta está en el silencio?1:16:41 ¿Estamos perdiendo nuestra autenticidad?1:19:51 Ayunar para liberarte de lo material1:24:27 5 Puntos clave para lograr ser auténtico1:34:06 2 Herramientas valiosas y gratuitas para autodescubrirte 1:34:51 Si haces esto no tendrás una buena vida1:40:16 5 Mecanismos de procesamiento de información 1:46:42 La manipulación no siempre es mala1:49:10 2 Factores para reconocer que no estás viviendo una vida prestada1:50:53 Consejo para niños que viven bullying Sigue a Pedro Vivar en 👉 Instagram - https://www.instagram.com/pedrovivar_/ 👉 Youtube - @Pedro-Vivar Puedes comprar mi nuevo libro desde cualquier parte del mundo aquí 👉 https://amzn.to/4j1Lkga Puedes comprar mi nuevo libro desde España aquí 👉 https://bit.ly/TienesElCuerpoPerfecto_España Click aquí si necesitas ayuda para perder peso y recuperar tu salud 👉 https://go.fullmusculo.com/aplicacion/ Calcula las calorías, proteínas, grasas y carbos que necesitas según tu objetivo 👉 https://fullmusculo.com/calculadora-de-calorias/ Únete a nuestra comunidad fitness y recibe cada semana emails con los mejores tips en entrenamiento, nutrición, psicología y suplementación, siempre basado en la última evidencia científica. 👉 https://fullmusculo.com/suscribete/ Síguenos también en instagram donde estamos aportando contenido cada día. 👉 https://www.instagram.com/fullmusculo/ Y sigue nuestro Podcast en Spotify donde puedes escuchar esta y muchas entrevistas más con los mejores profesionales cada semana. 👉 https://open.spotify.com/show/3Zb1EtDKEPX50TyKGqfD3R Puedes comprar los suplementos en los que yo confío aquí: 👉 https://belevels.com/fullmusculo Y usar mi código de descuento:DAVIDDEPONTE
El epílogo: "Desconocemos si Sánchez seguirá hablando de un Ejecutivo estable sabiendo que no podrá sacar adelante ni una sola iniciativa"
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Meditación predicada a Numerarias en Alcor, con motivo del Aniversario de la Fundación del Opus Dei. Meditamos en la necesidad de hacer la Obra "de rodillas", rezando, como hizo San Josemaría desde el comienzo. Ilusión por entrar en esa sinfonía de entrega para sacar la Obra adelante.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Meditaciones diarias. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/874295
Sacar agua de un pozo, calentar la comida con leña, ir a buscar la comida al monte son algunas de las cosas que ya casi ningún niño de ciudad tendrá que vivir, así como les tocó a nuestros padres y abuelos, e incluso a alguno de nosotros.Escucha las cosas que ya no volverán a vivir tus herederos porque la tecnología y la vida fácil ya les arregló el problema. Mantente al día con los últimos de 'El Bueno, la Mala y el Feo'. ¡Suscríbete para no perderte ningún episodio!Ayúdanos a crecer dejándonos un review ¡Tu opinión es muy importante para nosotros!¿Conoces a alguien que amaría este episodio? ¡Compárteselo por WhatsApp, por texto, por Facebook, y ayúdanos a correr la voz!Escúchanos en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuchas tus podcasts.'El Bueno, la Mala y el Feo' es un podcast de Uforia Podcasts, la plataforma de audio de TelevisaUnivision.
En esta ocasión de EDN & Friends Miami recibimos a Neutro Shorty y a Manira para hablar de cómo es conocer a tus suegros y las ventajas de tener una pareja que se dedica a lo mismo que tú. Además, escuchamos a Neutro hablar árabe y conversamos del proceso de un artista nuevo y cómo crecer correctamente en la industria. Agradecimientos especiales a nuestros sponsors: *Paisa:* Compra los mejores tequeños de PAISA en http://www.instagram.com/paisa_usa *Regency Miami Airport by Sonesta:* Reserva en http://regencymiamiairport.com/ *Ideal Rent a Car:* Renta tu carro en Florida con https://www.instagram.com/rentaideal/ *Estudio & grip/lighting:* Cascabel Studios [https://www.instagram.com/cascabelstudios] *Dirección de Arte:* Art That Kills [https://www.instagram.com/atk.artdep] *Dirección de Fotografía:* Rubén Zabala [https://www.instagram.com/rubzabala] Escúchanos en Spotify https://open.spotify.com/show/4xOM98A8Es30eGevw6tYwe?si=QwORHX8BTMyzKxJOa9_oZQ&dl_branch=1 Y por último, síguenos en nuestras redes sociales: ESCUELA DE NADA Instagram: https://www.instagram.com/escueladenada/ Twitter: https://twitter.com/escueladenada Tik Tok: https://www.tiktok.com/@escueladenada Facebook: https://www.facebook.com/escueladenada Discord: https://discord.com/invite/S8bYM6A 0:00 Intro 2:52 ¿Una pareja de músicos se ayuda mutuamente a componer? 6:00 Neutro y la ventaja de saber tocar piano para su música 7:05 Manira empezó cantando música árabe 9:10 Cómo fue para Neutro conocer a sus suegros árabes 14:40 ¿Lechería es la mejor ciudad de Venezuela? 18:20 Así fue para Manira empezar a salir con Neutro 22:25 La comida árabe favorita de Neutro 24:03 Neutro hablando árabe 25:27 Manira y la familia de Neutro 27:24 Neutro nunca había conocido a un suegro 28:54 ¿Es mejor un buen suegro o una buena suegra? 31:16 ¿Cómo seríamos como suegros? 34:02 Manira estudió teatro a escondidas 36:45 ¿Neutro y Manira cantan juntos? 37:30 La vida de Neutro estando de gira 41:50 Sacar música en pareja y luego terminar 44:17 Un aeropuerto es perfecto para estar en pareja 46:44 El proceso de un artista nuevo Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices