Podcasts about Roj

️ Nuevo episodio de AutoFM – Esta semana traemos un programa repleto de actualidad, análisis, entrevistas exclusivas y pasión por el motor, con un gran equipo: Con por Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, José Lagunar, Javi Quilón, Rubén Gómez y con la participación especial de Ignacio García Rojí, responsable de relaciones institucionales de Sumauto, y Hugo Prado, director de marketing del Grupo UMA Europa y Bajaj Iberia. En este episodio hablamos de: 1️⃣ Terremoto en Renault: Analizamos la salida de Luca de Meo del Grupo Renault el próximo 15 de julio y debatimos sobre la inestabilidad actual entre los grandes directivos del sector de la automoción. ¿Qué está pasando en los despachos? 2️⃣ ¿Un coche eléctrico a cualquier precio? Reflexionamos sobre las declaraciones que cuestionan si el coche eléctrico puede imponerse dejando a los europeos sin empleo. Alemania y Francia empiezan a matizar su rumbo hacia 2035. ⚡ INTRO TOTALENERGIES Noticias destacadas desde Onda Cero 3️⃣ Estudio Sumauto: Con Ignacio García Rojí, comentamos los resultados del Barómetro de ECOmovilidad y cómo se está moviendo el mercado hacia vehículos más sostenibles. 4️⃣ Motos Bajaj: Entrevistamos a Hugo Prado, que nos cuenta el papel creciente de Bajaj en España y Europa y los planes del grupo en nuestro mercado. 5️⃣ AutoScout24: Analizamos la historia, evolución y actualidad de los Peugeot GTI compactos, auténticos iconos de la deportividad asequible. Premios de la Industria: Te contamos todo lo que ha ocurrido en la entrega de premios celebrada en Valladolid. Seguridad Vial con Hyundai: Jingle de entrada Hyundai Hablamos de los sinsentidos de la ITV actual y cómo mejorar su utilidad para la seguridad vial. Jingle de salida Hyundai Motorsport: 24 Horas de Nürburgring: Con Javi Quilón y Rubén Gómez, repasamos anécdotas inolvidables de esta mítica prueba de resistencia. Entrevistamos a Carlos Soteras, responsable de motorsport del circuito A1 Ring, que nos habla del regreso de la Fórmula 1 a Austria y la importancia del trazado. ️ Podcast TotalEnergies: Cerramos con una charla con Óscar Sánchez del departamento de marketing, que nos explica la implicación de la marca francesa en las 24 Horas de Le Mans y su apuesta por la competición y la tecnología. Además, aprovecha para escuchar los últimos episodios que ya están disponibles en el canal. ¡Dale al play y acompáñanos en este viaje sobre ruedas! Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

With Cassidy away this week, Josh is joined by the one and only Roj from the Certified Yappers podcast, for a deliciously unserious chat. The two dive into the deep fryer of debate: is fish and chips actually worth the hype? They swap favourite fast food picks, question if they qualify as "foodies" (the answer is... unclear), and confess whether they're the type to leave emotional food reviews online. Plus, they reveal the unexpected hobbies their partners got into—somehow dragging them along for the ride. And of course, no episode is complete without a cheeky chat about the slow crumble of a certain brand of influencer. Light, funny, and 97% sauce.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Lanzamos a la mesa un debate que promete dejar datos, análisis y reflexiones: ¿qué coches están comprando realmente los españoles y qué coches les están ofreciendo las marcas? Una pregunta que abre la puerta a múltiples lecturas en un momento clave para la industria del automóvil. Con la electrificación en marcha, normativas cambiantes y una economía que obliga a pensarse muy bien cada euro, el mercado se mueve entre lo aspiracional, lo necesario y lo posible. Para responder con profundidad y fundamento, contamos con una mesa de trabajo espectacular. Nos acompaña Álvaro Sauras, director técnico de Autofácil y uno de los mayores expertos en coche eléctrico de nuestro país. Su mirada nos ayudará a entender si la movilidad eléctrica avanza por convicción o por imposición. También está con nosotros Fernando Gómez Blanco, de Centímetros Cúbicos en Antena 3, periodista del motor con cuatro décadas de experiencia y jurado del prestigioso premio Coche del Año en el Mundo. Su visión global y su trayectoria aportan una perspectiva única sobre lo que se vende, lo que se quiere vender… y lo que realmente se necesita. Y completando este triángulo de conocimiento, Nacho García Rojí, analista de datos del Grupo Sumauto, que nos pone sobre la mesa la cruda realidad de los números: qué se compra, cuánto dura en stock, qué precio se paga y cómo evolucionan las decisiones del consumidor en tiempo real. Con ellos, la conversación está garantizada, y el análisis, asegurado Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Hablamos del Nuevo buque “Anji Ansheng” y analizamos el nuevo orden mundial en lo relativo a la logística marina junto a Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas y José Lagunar de AutoFM; Nacho García Rojí y Marcos Diego de Sumauto • Tipo Ro-Ro (roll-on/roll-off) para transporte de vehículos. • Construido por Anji Logistics, filial de SAIC. • Viaje inaugural: zarpó rumbo a Bristol (Reino Unido) cargado de coches MG. • Dimensiones récord: • Eslora: 228 m. • Manga: 37,8 m. • Capacidad: 9.500 coches por travesía (el mayor portacoches del mundo). • Supera a los anteriores líderes: BYD Shenzhen (219 m; 9.200 coches); BYD Hefei (200 m). • Diseñado para máxima eficiencia energética; preparado para funcionar a futuro con metanol, reduciendo emisiones de carbono. • Propietario del buque: SAIC Motor (Grupo chino). • Anji Logistics opera ya una flota de 35 buques: • 15 oceánicos de comercio exterior (serán 22 en 2026). • 9 oceánicos de cabotaje nacional. • 11 fluviales. • Cobertura de rutas: Europa Occidental, Mediterráneo, México, Sudamérica, Sudeste Asiático, Australia-N. Zelanda y Oriente Medio. • MG: 99.627 coches vendidos en Europa (enero-abril 2025) ≈ 25.000 / mes; ya supera los 100.000 al publicarse el artículo. • MG = marca china nº 1 en ventas europeas; 2.º lugar BYD (41.400 coches). • SAIC Motor: 306.000 coches exportados en los primeros cuatro meses de 2025; prevé superar por 4.º año consecutivo el millón de unidades anuales exportadas. • El buque propio elimina dependencia de navieras externas y abarata la logística. • Capacidad de 9.500 coches encaja con el ritmo de ventas de MG en Europa (≈ un tercio del volumen mensual). • SAIC afianza su posición global invirtiendo en la cadena logística completa (fabricación de barcos incluida). • Tecnologías de ahorro energético no especificadas, pero se declara “el Ro-Ro más eficiente y con menores emisiones de carbono de su clase”. • Preparación dual-fuel para uso futuro de metanol verde. • China refuerza su liderazgo industrial: mega-buque propio, fabricación interna, expansión masiva de ventas MG y flota logística global. • Europa recibe la primera carga de 9.500 MG, símbolo del creciente peso de las marcas chinas en el mercado automovilístico europeo. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Tertulia AutoFM – Episodio de hoy: rescates, eléctricos y mucho más En este episodio de AutoFM nos acompañan voces de referencia del mundo del motor: José Lagunar, especialista en seguridad vial; Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, Nacho García Rojí y Marcos Diego de Sumauto, con su análisis del mercado digital; Álvaro Sauras, director técnico de Autofácil, siempre con una mirada técnica y precisa; y Fernando Gómez Blanco, Director de Centímetros Cúbicos y referente en la información del motor en televisión. Esta semana en AutoFM arrancamos con energía repasando la actualidad más impactante del motor. KTM evita la quiebra gracias a Bajaj La histórica marca austriaca se salva de una situación crítica gracias al músculo financiero de su socio indio, Bajaj. Analizamos el papel de los fabricantes emergentes y las alianzas estratégicas en el sector de las dos ruedas. Llega a Europa el buque portacoches más grande del mundo El Anji Ansheng arriba con 9.500 vehículos a bordo, todos de la marca china más vendida. ¿Estamos ante un antes y un después en la automoción mundial? Alpine A390: el SUV eléctrico que marca una nueva era para la marca francesa Analizamos todos los detalles del nuevo crossover deportivo de Alpine, su diseño inspirado en la competición, sus cifras eléctricas y su papel clave en el futuro de la marca dentro del grupo Renault. ¿Será este A390 el modelo que consolide a Alpine en la nueva era eléctrica? 5. ¿Qué coche quiere el español en 2025… y qué le están ofreciendo las marcas? Abrimos debate. Fernando reflexiona sobre la desconexión entre la demanda real del consumidor y la oferta disponible en los concesionarios. Seguridad Vial con Hyundai Comentamos el trágico accidente de Cantabria donde fallecieron 4 jóvenes en un puerto de montaña mal señalizado y peor conservado. Buzón del oyente – Segunda entrega de incendios en coches eléctricos Gabriel Díaz, ingeniero electrónico, nos envía una interesantísima reflexión sobre la seguridad de las baterías de VE y las mejoras en extinción de incendios. Además, comparte su visión técnica sobre el futuro de las baterías LFP. Se despiden los Porsche 718 Boxster y Cayman Porsche pone fin a dos iconos del disfrute al volante. Recordamos su historia y hablamos sobre lo que viene. AutoScout24: los mejores cabrios para disfrutar del buen tiempo Hacemos una selección de descapotables espectaculares, accesibles y hasta eléctricos, porque sí, ya hay cabrios sin emisiones. TotalEnergies: El EDU, el sistema que gestiona la potencia en un eléctrico Explicamos en detalle cómo el Electric Drive Unit es clave en el comportamiento de un VE moderno. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

In der sechsten Staffel von „Nicht zu fassen“ beschäftigen sich die profil Journalistinnen Natalia Anders, Daniela Breščaković, Nina Brnada und Eva Sager mit den Österreicherinnen, die freiwillig ihr Heimatland verlassen haben, um in den Dschihad zu ziehen. In der zweiten Folge geht es um Evelyns, Marias und Soumayas Leben in den Gefangenenlagern Al und Roj.Gesprochen von: Natalia Anders und Daniela BreščakovićProduktion: Podcastwerkstatt

Plus de cinq ans après la chute du groupe État islamique (EI), la question du retour des familles des jihadistes étrangers dans leurs pays n'est toujours pas réglée. De nombreuses femmes radicalisées et leurs enfants se trouvent toujours en Syrie sans pouvoir revenir dans leur pays d'origine faute de cadre juridique. Certains sont pris en charge dans le camp d'Orkesh, un centre créé par l'administration autonome kurde dans le nord de la Syrie il y a trois ans. Ce centre de réhabilitation qui peut accueillir 150 personnes propose trois programmes éducatifs, récréatifs et alimentaires destinés à changer la mentalité de ces jeunes étrangers qui ont grandi au sein de familles aux idées religieuses extrémistes. De notre envoyé spécial à Orkesh,Dans le camp d'Orkesh, en Syrie, 145 jeunes de 13 nationalités étrangères vivent confinés autour d'une petite cour où ils se retrouvent pour pratiquer des sports simples, des salles de classe et leurs chambres collectives. Dans l'une de ces chambres, le Français Ilyes, 22 ans, s'adonne à sa passion pour le dessin, une opportunité qui lui est offerte par sa présence dans le camp. Une activité qui lui permet aussi de s'évader en griffonnant dans son cahier ses rêves d'une vie plus « normale ». Après trois ans dans le centre de déradicalisation, séparé de sa mère et de ses deux grands frères, eux incarcérés au camp de Roj, l'espoir d'un retour en France s'éloigne de plus en plus.« Le rapatriement, c'est juste un rêve. À chaque fois, lorsque je réfléchis au moment où je serai libre, en France, je me l'imagine. Mais c'est uniquement de l'imagination, cela ne va pas devenir réel. Au début, quand je suis venu ici, je pensais vraiment que j'allais aller en France. J'ai attendu, j'ai attendu, je vois le temps qui passe et jusqu'à présent, je suis toujours là », confie le jeune homme.Hamza, lui, est arrivé en Syrie à l'âge de trois ans avec sa mère, bien avant la proclamation du groupe EI. Le natif de Toulouse raconte comment, en 2018, il a vu celle qui l'a élevée épouser un combattant de l'EI avant de mourir lors d'un combat. Le jeune homme, orphelin de mère, tente alors, à l'âge de 16 ans, de gagner la France par ses propres moyens en rejoignant l'ambassade de France en Turquie. Avant d'être grièvement blessé par une mine et d'être arrêté par les forces kurdes. Depuis, il est interné au centre de réhabilitation, une prison à ses yeux. « C'est un "centre", entre guillemets. Mais nous, qui sommes dedans, nous savons ce qui se passe. Ce n'est pas un centre. Quel centre ferme la porte à 11 heures. Quel centre dans lequel tu manges des trucs bidons. Moi, je suis en Syrie. Tant que je ne rentre pas dans mon pays, je ne veux rien », raconte-t-il.Un responsable de l'administration du centre d'Orkesh, qui a choisi de rester anonyme, considère les jeunes et les enfants présents comme des victimes, n'ayant commis aucune faute. Si ce n'est d'avoir été emmenés par leurs parents d'une vie sécurisée vers un environnement marqué par l'extrémisme. « À l'arrivée des enfants, nous rencontrons de grosses difficultés pour interagir avec eux, mais avec le temps, nos liens s'améliorent et il y a une réponse positive au programme de réadaptation. Cependant, la difficulté principale réside dans la question du retour dans leurs pays d'origine », explique-t-il. Malgré tout ce travail, l'administration du camp espère qu'un jour les pays d'origine des enfants accepteront de les rapatrier après leur passage par ces programmes de réhabilitation.À lire aussiSyrie: dans le camp d'Orkesh, les enfants de combattants étrangers de l'EI rêvent de liberté

Plus de cinq ans après la chute du groupe État islamique (EI), la question du retour des familles des jihadistes étrangers dans leurs pays n'est toujours pas réglée. De nombreuses femmes radicalisées et leurs enfants se trouvent toujours en Syrie sans pouvoir revenir dans leur pays d'origine faute de cadre juridique. Certains sont pris en charge dans le camp d'Orkesh, un centre créé par l'administration autonome kurde dans le nord de la Syrie il y a trois ans. Ce centre de réhabilitation qui peut accueillir 150 personnes propose trois programmes éducatifs, récréatifs et alimentaires destinés à changer la mentalité de ces jeunes étrangers qui ont grandi au sein de familles aux idées religieuses extrémistes. De notre envoyé spécial à Orkesh,Dans le camp d'Orkesh, en Syrie, 145 jeunes de 13 nationalités étrangères vivent confinés autour d'une petite cour où ils se retrouvent pour pratiquer des sports simples, des salles de classe et leurs chambres collectives. Dans l'une de ces chambres, le Français Ilyes, 22 ans, s'adonne à sa passion pour le dessin, une opportunité qui lui est offerte par sa présence dans le camp. Une activité qui lui permet aussi de s'évader en griffonnant dans son cahier ses rêves d'une vie plus « normale ». Après trois ans dans le centre de déradicalisation, séparé de sa mère et de ses deux grands frères, eux incarcérés au camp de Roj, l'espoir d'un retour en France s'éloigne de plus en plus.« Le rapatriement, c'est juste un rêve. À chaque fois, lorsque je réfléchis au moment où je serai libre, en France, je me l'imagine. Mais c'est uniquement de l'imagination, cela ne va pas devenir réel. Au début, quand je suis venu ici, je pensais vraiment que j'allais aller en France. J'ai attendu, j'ai attendu, je vois le temps qui passe et jusqu'à présent, je suis toujours là », confie le jeune homme.Hamza, lui, est arrivé en Syrie à l'âge de trois ans avec sa mère, bien avant la proclamation du groupe EI. Le natif de Toulouse raconte comment, en 2018, il a vu celle qui l'a élevée épouser un combattant de l'EI avant de mourir lors d'un combat. Le jeune homme, orphelin de mère, tente alors, à l'âge de 16 ans, de gagner la France par ses propres moyens en rejoignant l'ambassade de France en Turquie. Avant d'être grièvement blessé par une mine et d'être arrêté par les forces kurdes. Depuis, il est interné au centre de réhabilitation, une prison à ses yeux. « C'est un "centre", entre guillemets. Mais nous, qui sommes dedans, nous savons ce qui se passe. Ce n'est pas un centre. Quel centre ferme la porte à 11 heures. Quel centre dans lequel tu manges des trucs bidons. Moi, je suis en Syrie. Tant que je ne rentre pas dans mon pays, je ne veux rien », raconte-t-il.Un responsable de l'administration du centre d'Orkesh, qui a choisi de rester anonyme, considère les jeunes et les enfants présents comme des victimes, n'ayant commis aucune faute. Si ce n'est d'avoir été emmenés par leurs parents d'une vie sécurisée vers un environnement marqué par l'extrémisme. « À l'arrivée des enfants, nous rencontrons de grosses difficultés pour interagir avec eux, mais avec le temps, nos liens s'améliorent et il y a une réponse positive au programme de réadaptation. Cependant, la difficulté principale réside dans la question du retour dans leurs pays d'origine », explique-t-il. Malgré tout ce travail, l'administration du camp espère qu'un jour les pays d'origine des enfants accepteront de les rapatrier après leur passage par ces programmes de réhabilitation.À lire aussiSyrie: dans le camp d'Orkesh, les enfants de combattants étrangers de l'EI rêvent de liberté

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero En este episodio especial de AUTOFM, nos metemos de lleno en uno de los debates más encendidos del mundo del motor: ¿ha muerto el diésel? ¿O todavía le queda recorrido en el mercado español? Para responder con rigor, nos acompaña Nacho García Rojí, portavoz de Sumauto, grupo que integra portales de referencia como AutoScout24 y Autocasion. Con él, analizamos cifras reales de mercado, tendencias de búsqueda, ventas y comportamiento de los usuarios en estos portales para entender qué está pasando con los coches diésel. ¿Siguen teniendo sentido para ciertos perfiles de conductor? ¿Qué está ocurriendo en el mercado de ocasión? ¿Y qué papel juegan las Zonas de Bajas Emisiones en todo esto? Un episodio cargado de datos y análisis, sin prejuicios, para entender de verdad si el diésel está acabado… o no. Web Autoscout24: https://www.autoscout24.es Web Autocasion: https://www.autocasion.com Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, José Lagunar, Nacho García-Rojí —responsable de relaciones institucionales y estudios sectoriales de Sumauto, el grupo que agrupa portales como Autoscout24, Autocasion, Unoauto.com, Rentingcoches y Motocasion—, Carlos Olmo, redactor de Tribuna de Automoción, y Daniel Vique, ingeniero de CESVIMAP especializado en reconstrucción de accidentes e investigación de incendios en vehículos electrificados, debaten sobre el momento de Tesla: ¿Crisis o ciclo de mercado? ¿Muerte o vida? 1. Tesla ante la incertidumbre arancelaria y política en EE.UU. La imposición de nuevos aranceles por parte de Donald Trump ha generado una ola de incertidumbre en el sector automovilístico, y Tesla no ha sido una excepción. A pesar de ser una de las marcas tecnológicas más potentes, los movimientos políticos y económicos recientes han afectado su valoración y proyecciones. Marcas como Mercedes están realizando análisis casi diarios sobre escenarios de mercado debido a la inestabilidad política. Mientras tanto, Tesla se enfrenta a problemas logísticos, estancamiento de ventas de algunos modelos clave y una competencia cada vez más preparada, tanto en Europa como en Asia. ⸻ 2. Elon Musk y su visión estratégica más allá del automóvil Elon Musk, aunque asociado públicamente a Tesla, no es su fundador sino su primer gran inversor. Ha utilizado Tesla como una plataforma para lograr visibilidad y financiación para proyectos más ambiciosos como SpaceX o el desarrollo de inteligencia artificial. Hoy en día, Tesla representa para Musk una etapa cumplida, con su interés centrado en tecnologías futuras como los robotaxis, la conducción autónoma y las infraestructuras digitales, mientras reduce la inversión en ampliación de catálogo de productos convencionales. ⸻ 3. Modelo de negocio, marketing y la lealtad del cliente Tesla Tesla funciona como una marca aspiracional, comparable a Apple en el ámbito tecnológico. Su comunidad de usuarios muestra una fidelidad muy elevada, dificultando la captación por parte de otras marcas. La compañía ha sabido explotar esa lealtad incluso en momentos de incertidumbre. No obstante, prácticas como el ajuste constante de precios o los lanzamientos de productos inacabados, como el caso del Cybertruck, generan tensiones y dañan la percepción de fiabilidad en el mercado generalista y entre operadores de renting, que dudan del valor residual de los modelos Tesla. ⸻ 4. El caso Cybertruck y la resistencia del mercado norteamericano El Cybertruck representa una de las grandes apuestas fallidas de Tesla en los últimos años. La pick-up eléctrica no ha logrado calar entre el público estadounidense, que sigue siendo escéptico respecto a este tipo de vehículos por su elevado precio y sus limitaciones técnicas en contextos rurales. La complejidad de fabricación, las fallas en los primeros modelos y una presentación accidentada han restado credibilidad al producto. Tesla no recompra las unidades y acumula inventario sin salida comercial, lo que ha supuesto una señal de alarma sobre su estrategia de producto. ⸻ 5. Riesgos reputacionales y conflictos laborales en Europa Además de los desafíos tecnológicos y comerciales, Tesla se ha enfrentado a problemas sindicales y de distribución en Europa. Países como Suecia han bloqueado la entrega de vehículos por la negativa de la empresa a aceptar representación sindical, y otras naciones como Dinamarca se han sumado en solidaridad. Estos conflictos han obstaculizado el desembarco de Tesla en algunos mercados clave del continente. Al mismo tiempo, la politización de Elon Musk y su cercanía con figuras como Trump han generado rechazo en parte del público, afectando indirectamente la imagen de la marca a nivel internacional. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Tomamos el pulso al mercado del vehículo de ocasión en 2025. ¿Está fuerte? ¿Se ha frenado? ¿Qué tendencias están marcando las decisiones de compra de los españoles? Para responder con datos reales y análisis de calidad, nos acompaña Nacho García Rojí, especialista de Sumauto, grupo que engloba portales líderes como AutoScout24 y AutoCasion. Con miles y miles de anuncios activos cada día, son la mejor fuente para entender cómo se está comportando el VO en tiempo real. Hablamos de precios, demanda, tipos de motorización, antigüedad del parque, perfiles de compradores y mucho más. Si estás pensando en comprar o vender un coche usado, o simplemente quieres entender hacia dónde va el sector, este episodio te interesa. Web Autoscout24: https://www.autoscout24.es Web Autocasion: https://www.autocasion.com Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este nuevo episodio de AutoFM te traemos una mesa repleta de voces expertas: Antonio R. Vaquerizo, Fernando Rivas, José Lagunar, Nacho García-Rojí —responsable de relaciones institucionales y estudios sectoriales de Sumauto, el grupo que agrupa portales como Autoscout24, Autocasion, Unoauto.com, Rentingcoches y Motocasion—, Carlos Olmo, redactor de Tribuna de Automoción, y Daniel Vique, ingeniero de CESVIMAP especializado en reconstrucción de accidentes e investigación de incendios en vehículos electrificados. Esta semana hemos tenido una agenda cargada: Fernando Rivas viajó hasta Zaragoza para conocer de primera mano la nueva Ford eTransit Courier, mientras que José Lagunar impartió una formación a 17 educadores de hogares de acogida de Mensajeros de la Paz en Palencia y también se puso manos a la obra con un taller de podcast para niños de entre 8 y 10 años. Además, Fernando compartió desayuno con el CEO de Mercedes-Benz España, Reiner Hoeps, con el Mercedes CLA como protagonista. En el bloque de actualidad, abrimos con Nacho García-Rojí planteando una pregunta provocadora: ¿Estamos ante el comienzo de la caída de Tesla? Analizamos los datos tras el posible fiasco de la Cybertruck, a la que le sobran 2.400 unidades sin vender, según Motorpasión. Continuamos con Nacho y dos estudios de Sumauto: el primero sobre la supuesta “muerte” del diésel y el segundo analizando en profundidad la salud del mercado de ocasión. También comentamos el inicio de la comercialización en Europa del nuevo Omoda 9, el SUV que promete dar guerra. Uno de los grandes temas del día lo protagoniza Daniel Vique desde CESVIMAP, respondiendo con rigor técnico y sin sensacionalismos a preguntas clave sobre los incendios en coches eléctricos e híbridos. ¿Qué pruebas ha realizado CESVIMAP con baterías de ion-litio? ¿Qué riesgo real existe en garajes? ¿Es posible apagar este tipo de incendios o simplemente se controla su propagación? Además, analizamos dos importantes lanzamientos de Nissan: el nuevo LEAF, ahora con carrocería crossover, y el renovado Micra, el primo japonés del Renault 5. En la sección de Seguridad Vial con Hyundai, respondemos al correo de un oyente muy especial, miembro de la Policía Judicial de Tráfico, que nos aclara una duda muy repetida sobre controles de alcohol y drogas. Su mensaje, cercano y revelador, pone en valor la diferencia en los datos de positivos entre ambas sustancias debido al coste y frecuencia de las pruebas. Para cerrar, sección AutoScout24 junto a Toyota Kobe Motor, con reflexiones interesantes sobre el sector y los retos actuales. Un episodio completísimo, con mucho contenido y voces expertas. ¡Dale al play! Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Zgodnje vesolje je bilo precej drugačno, kot smo si še včeraj zamišljali. Zvezde in galaksije so bile večje in svetlejše, nastajati pa so začele mnogo prej, kot smo domnevali. Že v središčih najzgodnejših galaksij najdemo tudi orjaške črne luknje, kar povsem spreminja naše razumevanje, kako so ti nenavadni pojavi nastajali. Ob določenih pogojih je mogoče opazovati posamezne zvezdne kopice, torej večje skupke zvezd znotraj mlade galaksije, kot je na primer galaksija, imenovana Roj kresničk, ki jo raziskuje prof. dr. Maruša Bradač. Opaziti je mogoče celo eno samo posamezno zvezdo, kot je primer zvezde Eärendil. Vsa ta nova odkritja in z njimi kup svežih ugank je prinesel vesoljski teleskop Jamesa Webba, naslednik legendarnega Hubbla. Kakšna spoznanja se nam zdaj s tem odpirajo, preverjamo v tokratni Intelekti. Gosta sta astrofizika prof. dr. Maruša Bradač in prof. dr. Tomaž Zwitter s fakultete za matematiko in fiziko Univerze v Ljubljani. Foto: Galaksija Roj kresničk je na Webbovi fotografiji razpotegnjena črta na sredini posnetka. Nastala je približno 600 milijonov let po velikem poku. Tako jo razpotegne gravitacijsko lečenje.Vir: NASA, ESA, CSA, STScI, Chris Willott (NRC-Canada), Lamiya Mowla (Wellesley College), Kartheik Iyer (Columbia)

This week we welcome ROJ and Amber to the CrossTalk Studio. Tune in and get a dose of recovery!

Haiti gangs crisis: top rights expert decries attacks on hospitals, clinics, and heath care workers Syria cholera emergency: UNICEF teams reach thousands at Al Hol, Roj detention camps Gaza war: UN migration agency IOM urges Israeli authorities to let in lifesaving supplies 

There are some great DJ mixes from DJ CMG and DJ Love & Bass, and a deep discussion about their music selections and music production occurs throughout the show. Remember to listen to new music, and try new things! ⚡️Like the Show? Click the [Repost] ↻ button so more people can hear it!

Ime tedna je Niko Habinc, dijak Gimnazije Bežigrad, ki je na 21. mednarodni mladinski naravoslovni olimpijadi v Bukarešti dosegel absolutno 4. mesto in bil drugi najboljši med Evropejci. Ekipa šestih mladih naravoslovcev, ki je v konkurenci 303 mladih iz 51 držav zastopala Slovenijo je osvojila tudi naslov najuspešnejše evropske države, pod okriljem Zveze za tehnično kulturo Slovenije pa na olimpijadah dosegla do zdaj največji uspeh.Kandidata sta bila še: Gregor Rihtaršič, doktorski študent ljubljanske Fakultete za matematiko in fiziko, ki je s slovensko ekipo in znanstveniki z univerz in inštitutov po vsem svetu odkril izjemno oddaljeno galaksijo Roj kresničk. S pomočjo naravne gravitacijske leče in vesoljskega teleskopa James Webb so jo ujeli, ko je obstajala 600 milijonov let po začetku časa, z odkritjem pa postavili pomembno izhodišče za prihodnje študije evolucije vesolja. Dominika Novak Mlakar, vodja državnega programa presejanja in zgodnjega odkrivanja predrakavih sprememb in raka debelega črevesa in danke Svit, ki praznuje 15 letnico delovanja. V tem času so odkrili več kot 4100 rakov debelega črevesa in danke, večino v zgodnjem stadiju, ko bolniki ne potrebujejo dodatnega onkološkega zdravljenja in v tem obdobju marsikateremu udeležencu rešili življenje.

Matīss Vecvagaris stāstīja, kā gatavojās un ko darīja, lai sasniegtu jaunu Latvijas rekordu. Šoruden viņš 24 stundās noskrēja 269,5km, par 11km pārspējot iepriekšējā rekorda 258,8km, ko pirms 40 gadiem Latvijai sagādāja Viktors Suborins.Matīss ir fizikas skolotājs un māca arī inženierzinības, dabaszinības un uzņēmējdarbības pamatus. Viņš ir labdarības skrējiena Rīga-Valmiera 107 km rīkotājs un biedrības Ultrataka vadītājs. Sirdī - liepājnieks. Savus ultra garos gabalus Matīss un viņa sieva Sigita Vāce-Vecvagare visbiežāk skrien pārmaiņus - viens skrien, otrs atbalsta. Savā medusmēnesī Matīss un Sigita devās pa tiešo no kāzu svinēšanas, lai Kanāriju salās kopā noskrietu... ultra garo distanci, protams :)Šajā reizē izmantoju situāciju, ka studijā kopā ar Matīsu bija Sigita, kura Matīsu atbalstīja viņa rekordskrējienā. Viņa pastāstīja, ar ko jārēķinās atbalstot otru ultra garās distances skriešanā. Pie reizes pajautāju Sigitai par viņas pašas skrējienu Rojā, kur ieguva Latvijas čempiones titulu 24 stundu skrējienā, noskrienot 216,471 km.Starp citu, arī ar Sigitu ir Cilvēkjaudas saruna (Nr 16), par to, kā viņai izdevās noskriet Spartatlona 246km.Domāju, ka Matīsa stāsti noderēs arī skriešanas nīdējam, jo tā ir saruna par ceļu uz meistarību.PAR ŠO EPIZODI ĪPAŠS PALDIES:1) Andim Arnicānam, kura studijā filmējām Matīsu un Sigitu. Andis vienmēr atrod tehniskus un saturiskus risinājumus, kā ierakstīt ne tikai podkāstu, bet arī apmācību programmu, lai viss ir ērti, kvalitatīvi un profesionāli. Viņš zina, kā sarežģītās tehniskās lietas padarīt vienkāršas. Andim ir apmācības, kur apgūt, kā uzlabot video un audio kvalitāti, lai tavs online tēls ir patīkama pieredze esošajiem klientiem un izdodas piesaistītu jaunus. 2) Atbalstam no dalībniekiem programmā „Jaudīga Partnerība“. To Laura un Mišels radīja, lai cilvēkiem ir vēl foršākas attiecības un ar partneri izdodas būt spēcīgākai komandai, kurā katrs gan sasniedz savus mērķus, gan arī ikdienā gūst vairāk prieka.Ja tas tev ir aktuāli, tad šomēness piedalies programmā Jaudīga partnerība. Tā tu izdarīsi divas labas lietas vienlaicīgi – tu gan parūpēsies par savu attiecību kvalitāti, gan arī palīdzēsi mums turpināt Cilvēkjaudas podkāstu.Vairāk informācijas ir 205. sarunas lapā.SARUNAS PIETURPUNKTI:0:00 Ievads2:46 Kāds ir Latvijas jaunais rekords 24h nepārtrauktā skrējienā, ko sportists Matīss Vecvagaris ir nesen uzstādījis8:51 Kā atkopties pēc ļoti smagas, fiziskas slodzes12:15 Iespēja pamētāt fizikas skolotāju 13:56 Matīsa lielie sporta notikumi19:14 Burtiski ieskriet medusmēnesī – divu skrējēju piedzīvojumi pēc laulību ceremonijas25:44 Kas notiek, kad ģimenē abi ir gargabalu skrējēji30:51 Visgrūtākie un izaicinošākie skrējieni dažādās pasaules malās38:16 Kad un kā izpaužas garo skrējienu vissmagākie brīži47:11 Apstākļi, kas apdraud skrējienu55:48 Apzināti iet uz mērķi labot Latvijas rekordu1:10:13 Viens otram vislabākā atbalsta komanda1:13:54 Par gatavošanos un treniņiem, lai palielinātu savas izredzes labot Latvijas rekordu1:22 50 Vai vienmēr pirms sacensībām ir vajadzīga trenera palīdzība1:31 24 Ar ko īpašs ir Rīga – Valmiera 107km skrējiens1:35:19 Kādi ir skriešanas apavu veidi un cik bieži tos ir ieteicams mainīt1:38:16 Skriešanas aplikāciju ieteikumi1:43:33 Kas pilnīgi notei

Roja Cîhanî ya Rakirina Tundûtûjiya Dijî Jinê di 25 Mijdarê de ye, nûçegîhan Hatîce Kamer ji Amedê behsa çalakiyên ku li bajêr dibin dike. Yek ji wan li ser Rojîn Kabaiş ku ji bo xwendina zanîngehê çûbû Wanê lê di roja sêyemîn de wunbda bû û meytê wê piştî 18 rojan di gola Wanê de hat dîtin. Malbata wê bawer dike ku keça wan hate kuştin lê ta niha tu lêpirsînek venebûye.

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This week Nicola and Di chat with the hilarious and fun Claudia Bursill aka Miss Double Bay. Miss Double Bay is Claudia's alter ego and she's best known for her take on the Eastern Suburbs of Sydney and influencer culture and her razor sharp memes and deadpan humour. She's the queen of satire and is also the co-host of the popular podcast, Certified Yappers, with her friend Roj.  In this chat we hear the funny story of how Miss Double Bay started, when a mouldy avocados review that Claudia did as part of a university assignment went viral and earned her the nickname, Miss Double Bay. Claudia talks about how she started the instagram account a couple of years later and it began to really gain popularity during covid. Initially the account was completely anonymous and nobody knew who Miss Double Bay was, but after a couple of years, as things were really taking off, she decided to come clean and reveal who she was.  We have a good laugh about the latest trends in this episode. From personalised dog harnesses, to what's happening on the dating scene with run clubs, and communal ice bath sessions - Aussie culture at its finest. Claudia also tells us about her other Instagram account where women submit the cringe worthy things they see and hear on the dating app Hinge - she shares a few voice notes with us in the studio, which we hope you'll find as funny as we did.  We also talk about our philosophies on life - having a good laugh, not taking things too seriously, treating people kindly, having positive energy, an attitude of gratitude and a focus on fun! This conversation made us laugh so hard and we hope you enjoy listening to the silliness.  Follow Miss Double Bay on IG here Follow Hinge Boiz on IG here Listen to Claudia's podcast - Certified Yappers - here Buy your own Miss Double Bay Water Bottle here Follow Nicola and Di on IG hereSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Antropologi šovasar devās ekspedīcijā Latvijas rietumu piekrastes ciematos Kolkā, Rojā, Engurē, Bērzciemā un Lapmežciemā, lai dokumentētu to, kā mainās tradīcijas un paradumi zvejnieku dzīvēs. Vai šī profesija turpinās nākamājās paaudzēs un kā mainās zvejnieka arods līdz ar politiskiem lēmumiem un ekoloģiskām krīzēm? Raidījumā Zināmais nezināmajā par ekspedīciju stāsta vides antropoloģe, Centrāleiropas Universitātes asociētā profesore Guntra Aistara un Rīgas Stradiņa universitātes studente Anete Valaine. Bet vispirms cita ekspedīcija - putnu vērošana Sātiņu dīķos Saldus novada Sātiņu dīķos var vērot pamatīgu putnu pasaules raibumu. Šajā dabas liegumā gan ligzdo, gan arī migrācijas laikā uzturas liels skaits putnu sugu. Teju četrus tūkstošus hektāru lielajā teritorijā ar 30 dīķiem vērojami jūras kraukļi, gulbji, pīles, baltie gārņi, neskaitāmas mazputniņu sugas, apkārtējie meži ir ligzdošanas vieta plēsējputniem un melnajam stārķim. Aukstā, vējainā, smidzinoša lietus pārņemtā oktobra nogales dienā kopā ar  Dabas aizsardzības pārvaldes Slīteres Nacionālā parka dabas izglītības speciālistu Ritvaru Rekmani stāvu putnu vērošanas tornī un pieplakusi pie tālskata un mēģinu redzamajā ņirboņā saskatīt gan lielos „laimīgos”, gan sīkākus izmērā putnus, kuri te mitinās. Teritorijā, kur padomju laikos atradās zivsaimniecības dīķi, tika izveidots dabas liegums putnu sugu aizsardzībai un pirms 25 gadiem tas ieguva valsts nozīmes dabas lieguma statusu. Šeit ir novērotas  62 īpaši aizsargājamo putnu sugas. Daļa lidoņu ir ligzdotāji, piemēram, cekuldūkuris, tas  ir ūdensputns, kurš ar savu vaigubārdu izskatās kā no Dikensa romāniem izkāpis, vai laucis – melns ar baltu pierīti, un ir caurceļotāji – ziemeļu gulbji un jūras kraukļi. Tā kā šo dīķu apkaimē jau vairākus gadus ir aizliegtas pīļu medības, tad minētas ūdenstilpes ar bagātīgajiem zivju krājumiem ir miera osta un  paradīze daudziem putniem. Kādi spārnaiņi patlaban novembra sākumā uzturas Sātiņu dīķos, kāpēc slikts laiks ir labs putnu vērošanai, ko ēd lielākais no Latvijā ligzdojošajiem plēsīgajiem putniem – jūras ērglis, un kā var atšķirt putnu kāšus, stāsta Ritvars Rekmanis.

En otteårig dreng med dansk statsborgerskab og hans mor er blevet evakueret fra al-Roj-lejren i Syrien. De ankom fredag aften til Københavns Lufthavn, hvor moren straks blev anholdt og sigtet for overtrædelse af flere terrorbestemmelser i straffeloven. Man har tidligere tilbudt at evakuere drengen uden moren, men i august afgjorde Højesteret, at det er imod menneskerettighederne ikke at evakuere både mor og søn. Ifølge radikaliseringsforsker Tina Wilchen Christensen er der stor sandsynlighed for, at moren er radikaliseret, men med de rette værktøjer kan der laves om på det, fortæller hun. Værter: Mathias Wissing og Nicolai Dandanell.See omnystudio.com/listener for privacy information.

(15:00): En otteårig dreng og hans mor evakueret fra al-Roj-lejren i Syrien. Medvirkende: Tina Wilchen Christensen, radikaliseringsforsker ved Aarhus Universitet (30:00): Mistrivsel er venstrefløjens skyld. Medvirkende: Lucas Emil Zukunft, cand.mag. i religionsvidenskab og historie og medlem af Konservativ Ungdom (38:00): Skatteordfører: beskatning af kryptovaluta er en farce. Medvirkende: Steffen Frølund, skatteordfører for Liberal Alliance Værter: Nicolai Dandanell & Mathias WissingSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero y se sube a este canal de podcast todos los lunes. En este episodio, analizamos una de las propuestas más innovadoras para transformar el parque automovilístico español: el retrofit. Esta técnica permite convertir un coche de gasolina o diésel en uno completamente eléctrico, dándole una nueva vida más limpia y eficiente. Nos centraremos en la posibilidad de que esta reconversión sea incluida en el próximo programa Moves, una iniciativa clave para impulsar la movilidad sostenible en España. Compararemos nuestra situación con la de Francia, donde el retrofit ya es una opción muy popular y accesible. ¿Podría España seguir este ejemplo y ofrecer vehículos eléctricos a precios competitivos, comparables a los coches de combustión de segunda mano? Exploraremos los beneficios, los desafíos y lo que significaría para el futuro del transporte en nuestro país. Nacho García Rojí: https://www.linkedin.com/in/ignacio-garcia-roji-automovil-y-negocio-digital/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

#bladerunners #retrofit Desde los estudios de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • BMW y la sostenibilidad descubriendo el proyecto BIOTOP • Confirmado: la patronal europea de los coches pide a Bruselas que se retrase dos años lab reducción de emisiones • Los coches más vendidos en Europa: la clasificación de los últimos 50 años • Los coches de más de 15 años en España aumentan del 4% al 42% desde 2005 • BLADE RUNNERS ¿Qué son y por qué actúan? •¿Qué es el retrofit en el automóvil? Con AutoScout24/Sumauto • Seguridad Vial: -La DGT ha presentado las Campañas de Seguridad Vial 2025-2026 • Arranca la temporada de Centímetros Cúbicos en Antena 3 y su director nos lo cuenta. • Hemos asistido al lanzamiento en España de una nueva marca: Xpeng Motorsport: - La importancia de los simuladores en F1 Esta semana AUTOFM son: Fernando Rivas, José Lagunar, Diego Durruty, Alex Moya, Fernando Gómez Blanco, Director de Centímetros Cúbicos de Antena 3 y Nacho García Rojí, de Sumauto. En la sección de TotalEnergies, conocemos como realizar un mantenimiento preventivo a los vehículos que no usamos mucho o llevan tiempo parados. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

En este episodio Mario Mengoni entrevista al musico ASHLEY SLATER, la voz detrás de FREAK POWER, quien nos conduce a viajar por el mundo del acid jazz y el funk con las historias de los grandes éxitos como “Turn On, Tune In, Cop Out”, “Rush” y mucho más. Una noche radial a puro groove con la mejor música especialmente curada para vos. Conducción, musicalización y producción general: Mario Mengoni. Asistente de Producción: Diego Hidalgo. Locutores: Leandro Brumatti y Raúl Proenza. Operador Técnico: Carlos Rodríguez. Traducción: María Rojí. Fotografía y video: María Arnoletto. Logística: Sergio Van Megroot. Sitio oficial: www.discorama.net Seguinos en nuestras redes y dejanos tu comentario: https://www.instagram.com/discoramabymario https://www.facebook.com/discoramabymario https://x.com/DiscoramaAR

Dansk Folkepartis Mikkel Bjørn gør sig skyldig i ærekrænkelser.  Sådan lyder det fra advokat Knud Foldschack, der derfor vil lægge sag an mod folketingsmedlemmet.  Baggrunden for søgsmålet er, at Mikkel Bjørn i radioprogrammet P1 Debat for nylig satte spørgsmålstegn ved, om den otteårige dreng, som nu skal evakueres fra al-Roj-fangelejren i Syrien, overhovedet er dansk.  For nok har drengen dansk statsborgerskab. Men han har aldrig været i Danmark, hans mor har kun boet i landet i fem år, og han taler knap nok dansk. Alligevel mener drengens advokat, Knud Foldschack, at drengen er “lige så dansk, som alle andre danskere”.  Men er drengen det? Og har Knud Foldschack tænkt sig at lægge sag an mod alle politikere, der stiller det spørgsmål?  Gæst: Knud Foldschack, advokat, medstifter og formand for Repatriate the Children – Denmark Vært: Kaare SvejstrupSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Incluir el retrofit en el futuro MOVES permitiría acceder a un eléctrico al precio de un usado de combustión según expertos como Ignacio García Rojí, portavoz de AutoScout2, con quien hablamos esta semana en nuestro espacio de Ecología, acompañados por Antonio Quilis.

Er det godt for Danmark, at en dreng og hans mor nu skal tilbage til Danmark fra al-Roj-lejeren i Syrien? Godt eller ej, så har højesteret slået fast, at begge skal hentes hjem. De har siddet i fangelejre i Syrien siden 2019. Sundhedsstyrelsen besøgte sidste år drengen i Syrien og lod regeringen vide, at det var presserende at få drengen evakueret, fordi hans sundhedstilstand var stærkt forværret. Er det bedst for Danmarks sikkerhed at få dem hjem? Hvordan skal Danmark håndtere mor og barn? Og ønsker danskerne sig den stramme asylpolitik, som blandt andet Socialdemokratiet er bannerfører for? Du kan blande dig i debatten ved at ringe ind fra 12:15-13:30 på 7021 1919 eller send en sms til 1212. Panel: Maria Milland, Fødselslæge, forfatter til bogen 'Født i helvedes forgård' og har været udstationeret 9 mdr. i al-Hol-lejren i Syrien, Rosa Lund udlændingeordfører, Ø Knud Foldschack, advokat og bag foreningen "Repatriate the children - Denmark", Frederik Vad, udlændingeordfører, S, Mikkel Bjørn, udlændingeordfører, DF og Magnus Barsøe, Suppleant til Europa-Parlamentet (S). Vært: Oliver Breum.

Er det godt for Danmark, at en dreng og hans mor nu skal tilbage til Danmark fra al-Roj-lejeren i Syrien? Godt eller ej, så har højesteret slået fast, at begge skal hentes hjem. De har siddet i fangelejre i Syrien siden 2019. Sundhedsstyrelsen besøgte sidste år drengen i Syrien og lod regeringen vide, at det var presserende at få drengen evakueret, fordi hans sundhedstilstand var stærkt forværret. Er det bedst for Danmarks sikkerhed at få dem hjem? Hvordan skal Danmark håndtere mor og barn? Og ønsker danskerne sig den stramme asylpolitik, som blandt andet Socialdemokratiet er bannerfører for? Du kan blande dig i debatten ved at ringe ind fra 12:15-13:30 på 7021 1919 eller send en sms til 1212. Panel: Maria Milland, Fødselslæge, forfatter til bogen 'Født i helvedes forgård' og har været udstationeret 9 mdr. i al-Hol-lejren i Syrien, Rosa Lund udlændingeordfører, Ø Knud Foldschack, advokat og bag foreningen "Repatriate the children - Denmark", Frederik Vad, udlændingeordfører, S, Mikkel Bjørn, udlændingeordfører, DF og Magnus Barsøe, Suppleant til Europa-Parlamentet (S). Vært: Oliver Breum.

Er det godt for Danmark, at en dreng og hans mor nu skal tilbage til Danmark fra al-Roj-lejeren i Syrien? Godt eller ej, så har højesteret slået fast, at begge skal hentes hjem. De har siddet i fangelejre i Syrien siden 2019. Sundhedsstyrelsen besøgte sidste år drengen i Syrien og lod regeringen vide, at det var presserende at få drengen evakueret, fordi hans sundhedstilstand var stærkt forværret. Er det bedst for Danmarks sikkerhed at få dem hjem? Hvordan skal Danmark håndtere mor og barn? Og ønsker danskerne sig den stramme asylpolitik, som blandt andet Socialdemokratiet er bannerfører for? Du kan blande dig i debatten ved at ringe ind fra 12:15-13:30 på 7021 1919 eller send en sms til 1212. Panel: Maria Milland, Fødselslæge, forfatter til bogen 'Født i helvedes forgård' og har været udstationeret 9 mdr. i al-Hol-lejren i Syrien, Rosa Lund udlændingeordfører, Ø Knud Foldschack, advokat og bag foreningen "Repatriate the children - Denmark", Frederik Vad, udlændingeordfører, S, Mikkel Bjørn, udlændingeordfører, DF og Magnus Barsøe, Suppleant til Europa-Parlamentet (S). Vært: Oliver Breum.

(02:00): Finanslovsforslag fremlægges i dag: DJØF forventer mørk fredag. Medvirkende: Sara Vergo, formand for fagforeningen DJØF. (12:00): DF: Lars Løkke Rasmussens skyld at otteårig og hans mor skal tilbydes evakuering fra al-Roj-lejren. Medvirkende: Mikkel Bjørn, udlændingeordfører for Dansk Folkeparti. (32:00): Regeringen vil genindføre håndværkerfradraget. Medvirkende: Ole Krohn, Erhvervskommentator TV2. (43:00): Trods sanktioner mod russisk gas i EU holder et fynsk skibsværft russiske skibe på vandet. Medvirkende: Sigrid Friis, medlem af Europa-Parlamentet for Radikale Venstre. Værter: Mathias Wissing og Anne Phillipsen See omnystudio.com/listener for privacy information.

Tritedenski obisk v Slovenji zaključujejo slovenski maturantje iz Argentine, skupina Rast 53. Rast je kratica za Roj abiturientov srednješolskega tečaja ravnatelja Marka Bajuka, letos je bilo v skupini deset mladih, osem jih je prišlo iz dežele pod južnim križem, dva pa sta se že pred dobrim letom preselila v matično Slovenijo in na daljavo zaključila srednješolski tečaj. Obiskali so številne kraje domovine svojih dedkov in babic, se srečali s sorodniki, na Mladinski poletni šoli izpopolnjevali znanje slovenskega jezika in se za konec podali tudi proti Triglavu. Imeli to tudi nekaj nastopov: v Devinu, na 30. Taboru Slovencev po svetu, na prireditvi Dobrodošli doma v Celju, v Šentjoštu nad Horjulom, to sredo ob 20h pa bodo nastopili v Narodnem domu v Logatcu. Veliko jim pomeni, da so bili v krajih svojih prednikov in da so lahko v živo videli znamenitosti, o katerih so se učili tudi v slovenski sobotni šoli.

Welcome to this week's show. It Includes Afro,Free jazz,Beats,Electronic Vibes,Soulful & funky.Aja & ClaireLehto, ROJ & TMO - Don't You Know (Life Is Colourful).The Cro Magnon Band - Quadrant [BBE Music]DJ Oil - Black Notes ExperienceAflex Combo - Hibaros - Something BlueBatida - PonteioRodney Jones - ArticulationJazztek -  Conception Modal (Remaster)Kool And The Gang - Wild And PeacefulCharles Moore - Three FlowersWoody Shaw - BolandRon English - Bees (feat Lyman Woodard)Bee Side - Remeber_Time (Rebuild mix)One51 - Si Weka (Inner Spirit remix)Ebi Soda - Soft PengBrintex Collective - AnthemThree Minutes Ft Mark Murphy - Secret (Quantic remix)Jon Dalton ft Sheila Ellis - Smile Of The Beyond Rhye -A Quiet Voice The Cinematic Orchestra - All That You Give (feat Fontella Bass)Nick Marks - Alpha BeteAttica One - Ascension

A candid conversation with Scunthorpe United owner Michelle Harness, director Roj Rahman and new manager Andy Butler. Michelle and Roj reflect on their first eight months at the helm, having saved the club from the brink in October. We also begin to look ahead to next season and Andy provides updates on his search for an assistant manager and ongoing talks with players regarding their futures. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Rojas Jūras zvejniecības muzeja filiālē “Kaltenes klubs” kopš pagājušā gada rudens izveidota jauna ekspozīcija, kas stāsta par burinieku būvi Talsu novadā 19. un 20.gadsimta mijā. Tas ir stāsts par 230 Kurzemes krastā tapušajiem buriniekiem, to nosaukumi, tapšanas vieta un laiks uzskaitīta uz kuģu burām, kas ir daļa no izstādes scenogrāfijas. Savukārt ekrāns vizuāli attēlo burinieku kuģotos maršrutus, pastāsta atsevišķu kuģu dzīves stāstus, sākot ar to būvētājiem, īpašniekiem, kas nereti bijuši arī savu kuģu kapteiņi. Turpat blakus atrodas muzeja atvērtais krājums, kurā cita starpā arī var aplūkot pa kuģa maketam, kuģotāju portretus. Apskatīt šo ekspozīciju esmu ieradusies pēc kolēģes Anitras Toomas ierosmes, lai viņai pateicība par tēmas ierosināšanu. “Kaltenes klubā” esam satikušās ar muzeja Kaltenes klubs galveno speciālisti Gundegu Balodi. Šis stāsts nav tikai par kuģiem, bet arī par dzimtbūšanas atsvabināto latviešu dzīvesveida maiņu. Fotogrāfijās labi redzams, ka kuģu būvētāju saimniecības atradušās turpat blakus piekrastē tapušajiem kuģiem, kas varbūt arī izskaidro kāpēc ciems stiepies garumā. Un ir arī konkrēts iemesls, kāpēc kuģu būve no Rīgas pārcēlusies uz piekrasti – visapkārt meži ar kokmateriāliem. Muzejs, kurš – tā nosaukumā minēts – gādā par Latvijas kuģniecības vēstures glabāšanu, ir Rīgas vēstures un kuģniecības muzejs. Dodos turp, ilggadējais muzejnieks, kurš tagad gan devies pensijā, Andris Cekuls mani ieved kuģniecības vēsturei veltītajā zālē. Kuģniecības vēsturnieks palīdzēs man plašāk palūkoties uz burinieku būvi Latvijā. Kas no burinieku gadsimta Kurzemes piekrastē joprojām ir dzīvs Rojas un Kaltenes iedzīvotāju atmiņā? Gundega Balode atzīst, ka visai maz. Rojā padomjlaikos saimniekoja bagātais kolhozs Banga, tā paspārnē 1968. gadā tika nodibināts patreizējais Jūras zvejniecības muzejs. Muzeja mērķis bija dokumentēt kolhoza vēsturi, par senāku pagātni interesēties netika liegts, taču netika arī veicināts. Rojas Jūras zvejniecības muzeja filiālē “Kaltenes klubs” ekspozīcija, ar kuru mūs iepazīstināja Gundega Balode, būs apskatāma šovasar un vēl vismaz pāris nākošos gadus. Savukārt otrs mans šodienas sarunbiedrs, kuģniecības vēsturnieks Andris Cekuls, iesaka šovasar noteikti iegriezties Ainažu jūrskolā, jubilejas gadā noteikti tiks plānoti arī kādi īpaši pasākumi. Kā arī doties uz Pāvilostas novadpētniecības muzeju un uz Vētru muzeju Jūrkalnē, kuros arī var uzzināt vairāk par kuģiem un kuģošanu Latvijā.

Peter Rojas, the Serial Entrepreneur and Founder of Gizmodo and Engadget, joins the show to share his journey from being intrigued by the early days of Wi-Fi to starting some of the most popular tech blogs on the planet. Hear how to decide what to post about, how to grow your audience quickly, the time Peter interviewed Bill Gates, his favorite gadget of all time, and the coolest city in Peru. Connect with Peter at Roj.as

Nie ciągnie go ani na ścianki, ani na bankiety. Na szczęście coś przyciągnęło go do nas. Filip Pławiak - młody, zdolny i konsekwentny. Według jakich kryteriów dobiera role? Jak głęboko wchodzi w emocje bohaterów, których gra? Co się zmieniło w polskich serialach, od czasu kiedy zagrał w “Ojcu Mateuszu”? Rozmawiamy o jego pochodzeniu (bo to przecież Lach Sądecki, więc od razu wiadomo, że charakterny), ale też o tym, jak bardzo kocha swoich najbliższych i dlaczego “Biała Odwaga” to jego zdaniem dobry film. Nie wszyscy w studiu podzielają tę opinię, więc toczyła się zażarta dyskusja na temat najnowszego filmu Marcina Koszałki. Nikt jednak nie ma wątpliwości, że Pławiak świetnie poradził sobie z rolą Kociołka w “Rojście Millenium”. Sam Filip dodaje, że byłby zły, gdyby Piotr Fronczewski go zdubbingował. Dlaczego? Poza tym rozmawiamy jeszcze o kolegach aktorach, byciu niegrzecznym chłopcem i o barwach politycznych przy jego wigilijnym stole. Zapraszają Kuba Wojewódzki i Piotr Kędzierski. Podcast ma partnerów komercyjnych #wojewódzkikędzierski #płatnawspółpraca

Tiry i tapiry, czyli serial "Rojst" znowu serwuje nam opowieść kryminalną z nostalgiczną nutą w tle. Plejada gwiazd, świetne zdjęcia, kiepska zagadka i natłok wątków, to cechy charakterystyczne nowego i ostatniego sezonu tego serialu. Co tym razem się udało, a co nam w "Rojście" nie pasuje - o tym w najnowszym odcinku podcastu "Szkoda czasu na złe seriale".

Most newcomers in the community don't know the significance of January 26 and are unaware of the sensitivities over the day among some indigenous Australians. We speak to various members of the Kurdish community about their thoughts regards Australia Day. - Piraniya kesên nûhatî di civakê li ser 26ê Rêbendanê nizanin û ji hesasiyetên vê Rojê di nav hin Australîyên xwecihî de haydar nînin. Em bi endamên civaka Kurd re li ser ramanên wan derbarê Roja Australya de diaxivin.

Most newcomers in the community don't know the significance of January 26 and are unaware of the sensitivities over the day among some indigenous Australians. We speak to various members of the Kurdish community about their thoughts regards Australia Day. - Piraniya kesên nûhatî di civakê li ser 26ê Rêbendanê nizanin û ji hesasiyetên vê Rojê di nav hin Australîyên xwecihî de haydar nînin. Em bi endamên civaka Kurd re li ser ramanên wan derbarê Roja Australya de diaxivin.

Oxford House 2 - ROJ's Revenge! Turning Point is part of Four Rivers Behavioral Health's comprehensive substance use disorder treatment services and was established to provide easy access to people in recovery with a focus on those who are just learning to live a sober life. Turning Point and CenterPoint are designed around the concept of Peer Support. Staff have personal experience with substance use disorders and can offer guidance and support from a “been there, done that” perspective. You can learn more about Peer Support at https://4rbh.org/behavioral-health-co... #KORE #CrossTalkRecovery #TurningPoint #recoveroutloud https://4rbhaddictiontreatment.org/tu... https://fourriversbh.podbean.com

Det er den første store sag, der for alvor tester sammenholdet i den nye midterregering. Partierne er dybt uenige om, hvad man skal gøre med de danske børn - og deres mødre - i Syrien. Mette Frederiksen har stået fast på, at mødrene har vendt Danmark ryggen og at deres børn nu mærker konsekvensen, såfremt de ikke vil skilles fra dem. Lars Løkke vil derimod gerne have børnene til Danmark, også selvom mødrene, som i sin tid frivilligt rejste til Islamisk Stat, følger med. Nu er sagen blusset op igen. I al-Roj-lejren sidder en dreng, der er så alvorligt syg, at de danske sundhedsmyndigheder opfordrer til, at han hentes hjem. DR's politiske analytiker, Jens Ringberg, fortæller om sagen, der splitter regeringen. Vært: Anna Ingrisch.

L'armée fédérale irakienne a encerclé ce samedi 20 mai le camp Makhmour, camp du PKK en zone disputée avec le Kurdistan. Le PKK, parti nationaliste kurde de Turquie, est une organisation armée considérée comme terroriste par Ankara. Ce groupe, ennemi numéro un de Recep Tayipp Erdogan, est régulièrement bombardé depuis le premier tour de la présidentielle. Des drones et des avions de combat ont fait trois morts parmi des alliés du PKK. Juste à côté de Makhmour, plus important camp civil du parti.  De notre correspondant de retour de Makhmour,Au café du camp, on boit du thé et puis on joue aux dominos toute l'après-midi. C'est un peu le sport national ici. « Comme on a déjà été bombardé, on sait que c'est du sérieux. Et Erdogan, s'il est bel et bien réélu, il voudra en finir avec les Kurdes. Les exterminer en Turquie et ailleurs ! », s'exclame Rewan.Makhmour, c'est immense. C'est une véritable petite ville du PKK en Irak, quelque 11 000 Kurdes vivent ici. Beaucoup sont des familles de combattants partis dans les montagnes, dans la guérilla contre l'armée turque. Le camp a été fondé il y a 20 ans maintenant et depuis tous le monde a les yeux rivés vers le ciel pour guetter les avions et les drones turcs.► À lire aussi : À l'approche des élections, la Turquie met la pression sur le Kurdistan irakien« Peut-être qu'un jour, je vais rejoindre la guérilla du PKK pour combattre Erdogan »Roj, une jeune fille de 14 ans, vit entourée de ses perroquets. Elle est née ici, à Makhmour, et pourtant, elle suit assidûment les élections de son pays d'origine. « N'importe qui constate qu'Erdogan tue des gens, vole leur vote, ne peut pas accepter ça ! Moralement, je veux dire. Donc, oui, peut-être qu'un jour, je vais rejoindre la guérilla du PKK pour me battre contre Erdogan ! »Sultan, la mère de Roj, observe sa fille. Cette femme a eu 10 enfants. Trois sont morts ; c'étaient trois filles combattantes contre l'armée turque. « Nos enfants ici voient les drones, qu'ils filment avec leurs téléphones. Ils sont si bas… Les drones comme les avions de combat. Hier, on aurait dit qu'ils étaient sur le point de nous bombarder ! On a eu très peur… C'est psychologique. On fait des cauchemars d'avions la nuit. »► À lire aussi : Un groupe armé proche du PKK visé par des frappes turques en Irak« Pourquoi ne pas essayer l'autre ? »Le patron du camp, le chef politique Yousuf Amin Abdullah, nous accueille. « Nous sommes certains qu'il y a eu tricherie. Erdogan n'a pas participé aux élections avec son parti politique, mais avec l'État. Il a usé des services de l'État dans son intérêt », assène-t-il. « Des milliers de membres de l'opposition sont en prison. Ce qui met une pression incroyable sur les partis politiques kurdes. Et quand Erdogan enferme des milliers de Kurdes, de fait, il prend leur vote et il le jette à poubelle ! »« Kiliçdaroglu veut, lui aussi, effacer notre révolution. Mais ce qu'Erdogan nous a fait, Kemal ne pourra pas faire pire. Nous voulons passer à autre chose qu'Erdogan. Alors, pourquoi ne pas essayer l'autre ? », poursuit-il. Malgré le discours anti-PKK qu'a tenu Kemal Kiliçdaroglu après le premier tour, il ajoute : « Maintenant, Kilijdaroglu, n'est pas lui-même. Son discours ne représente plus seulement ses idées du fait de ses alliances politiques. »► À lire aussi : Élection en Turquie : à la recherche de voix nationalistes, l'opposant Kiliçdaroglu durcit le ton sur les réfugiésL'armée irakienne a donc encerclé le camp ce samedi 20 mai pour mieux le contrôler sous pression de la Turquie.

To norske søstre ble hentet hjem fra al-Roj-leiren i Syria natt til onsdag. De er siktet for terrordeltagelse, og nå starter arbeidet med å finne ut hva de har gjort og hvordan de har levd. For forholdene i de syriske leirene kan beskrives som en tikkende bombe av radikalisering. Med journalistene Afshin Ismaeli og Helene Skjeggestad.

- Radyoya Swêdê bea kurdî

The "Rojiya Ezi" or the Fast Of Ezi is a three day observance of fasting and time spent with family and making offerings to charity and those less fortunate. The fasting takes place in December and should not be before the 13th. Yezidis fast on Tuesday, Wednesday and Thursday. Friday is the celebration after three days of fasting. Members of the Yezidi community in Australia express their feelings to us about this special occasion. - Rojîya Êzî di meha Kanûnê (December) de dest pê dike û divê ji 13-ê mehê kêmtir dest pê nebe. Sêşemê, Çarşemê û Pêncşemê rojîye û roja Îniyê dibe cejin. Em bi hin endamên ji civaka Êzîdî re derbarê vê boneya pîroz dixafin.

Det var i strid med menneskerettighederne, at Frankrig afviste at tage imod børn med fransk statsborgerskab og deres mødre, der ønsker at forlade lejrene i Syrien. Det fastslog Den Europæiske Menneskeretsdomstol i en principiel afgørelse onsdag. Den dom havde en del andre lande, herunder Danmark, set frem til med spænding. Spørgsmålet er, om dommen får indflydelse på fremtiden for de børn og mødre, der stadig befinder sig i al Roj-lejren. Ulrik Dahlin har set på dommen. Onsdag afleverede den tyske EU-kommissionsformand, Ursula von der Leyen, en af sit livs taler på et meget afgørende sted i unionens historie. Krisen buldrer på flere fronter. Medlemslandene lancerer enorme støttepakker for at hjælpe forbrugere og virksomheder igennem energikrise, inflation og krig. Men hun talte også til et Europa, der måske har fået øjnene op for, at vi ikke kommer igennem dette alene. Tore Keller udlægger den vigtige tale.  Og så er der selvfølgelig også en optur ved chefredaktør Rune Lykkeberg. Denne gang over, at krigslykken tilsyneladende er vendt i Ukraine. Det skal vi glæde os over. Også selv om vi ikke ved, hvordan Putin vil reagere på udsigterne til et nederlag.

De frie grønnes leder Sikandar Siddique har lagt en video op, hvor han er blevet stoppet af politiet til Folkemødet på Bornholm. Etnisk profilering, hævder han selv. Er du for fin til at tale med politiet, spørger en politisk modstander. Vi ser nærmere på episoden, der genrejser spørgsmålet om, hvorvidt der er etnisk profilering hos dele af dansk politi. "En ny verden med nye muligheder" er overskriften på det årlige økonomiske topmøde i den russiske by Sankt Petersborg. Topmødet har haft et hav af udenlandske gæster, men ingen store navne fra vesten. Vi ser nærmere på præsident Putins tale og forsøg på at finde veje ud af isolationen fra vesten. De danske børn i fangelejren al-Roj i Syrien får det dårlige og dårligere. Det konkluderer et hold af danske speciallæger, der for nylig har besøgt den kurdisk kontrollerede lejr. Her har de undersøgt tre af de danske børn, som sammen med deres mødre er fanget i lejrene. Vi ser nærmere på lægernes konklusioner og på, hvordan de kurdiske myndigheder håndterer de syge børn. Vært: Astrid Berg. Redaktion Alexzander Lundquist Thomsen og Orhan Gökcen. www.dr.dk/orientering