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Vào lúc lệnh cấm nhập khẩu khí ga hóa lỏng LNG của Nga sắp có hiệu lực, châu Âu trong vòng sáu tháng đầu năm 2026, đã mua gần như toàn bộ lượng LNG do nhà máy Yamal tại Siberia sản xuất. Sự việc cho thấy thế khó khăn của Liên Hiệp Châu Âu (EU) để thoát khỏi sự phụ thuộc vào khí đốt Nga, đồng thời phản ảnh nguy cơ làm suy yếu hiệu quả của các biện pháp trừng phạt khi khối này liên tục cho phép các ngoại lệ. Bất chấp các biện pháp trừng phạt, châu Âu chưa thể nào khóa được vòi khí đốt Nga. Trong một báo cáo công bố hồi đầu tháng 7/2026, Cơ quan Hợp tác Điều tiết Năng lượng EU (ACER) của Liên Hiệp Châu Âu ghi nhận : « Từ tháng 01-05/2026, nhập khẩu khí đốt qua đường ống tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025, trong khi nhập khẩu khí ga hóa lỏng LNG tăng 11% ». Các dữ liệu từ công ty phân tích Kpler, được nhật báo tài chính Anh Financial Times dẫn lại, xác nhận xu hướng trên, theo đó, trong vòng sáu tháng đầu năm, Liên Âu mua gần như toàn bộ sản lượng của dự án Yamal LNG tại Siberia, do công ty tư nhân Novatek của Nga kiểm soát, đạt mức 9,89 triệu tấn, tăng 18% so với cùng kỳ năm 2025. Các nước Pháp, Bỉ và Tây Ban Nha là những nhà nhập khẩu khí đốt Nga nhiều nhất, để rồi từ đó tái xuất một phần sang các nước khác trong khu vực. Cũng theo Kpler, châu Âu dường như đã trả hơn sáu tỷ euro cho Nga. Xung đột Trung Đông : Khí đốt Nga được lợi ? Theo ACER, việc Liên Âu tăng nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Nga là do các nước và doanh nghiệp tranh thủ nhập hàng trước khi các lệnh hạn chế mới có hiệu lực, cùng với những điều chỉnh trong hợp đồng và việc giữ lại một phần LNG vốn trước đây được trung chuyển sang nơi khác. Kênh truyền hình tư nhân Pháp BFMTV, nhắc lại, trung tuần tháng 3/2026, Liên Âu đã cam kết ngưng hoàn toàn mua khí đốt Nga từ đây đến tháng 11/2027. Các quy định của EU hiện nay cấm mua khí ga hóa lỏng Nga theo hợp đồng ngắn hạn. Và kể từ ngày 01/01/2027, lệnh cấm của EU đối với các hợp đồng dài hạn sẽ có hiệu lực. Ngoài ra, xung đột ở Trung Đông cũng làm giảm nguồn cung LNG từ Qatar, đặc biệt sau các rủi ro liên quan đến eo biển Hormuz. Vì vậy, trong giai đoạn châu Âu tích trữ khí đốt cho mùa đông, Nga tiếp tục trở thành một nguồn cung quan trọng. Về điểm này, chuyên gia Philippe Chalmin, giáo sư tại đại học Paris Dauphine, chuyên gia về thị trường nguyên nhiên liệu, trả lời kênh truyền hình tư nhân Pháp LCI, nhìn nhận, một phần nguyên nhân còn do việc khí ga tự nhiên hóa lỏng của Nga chưa bị trừng phạt, và mặt khác, đó còn là một thực tế khác khá mỉa mai : Châu Âu cần khí hóa lỏng Nga để có thể nhập khẩu ít hơn từ Mỹ. « Điều này diễn ra trong bối cảnh toàn cầu rất căng thẳng; hầu như không có LNG nào rời khỏi vùng Vịnh Ba Tư. Gần đây người ta đã chứng kiến ​​một vụ tấn công, gây ra mối lo ngại đáng kể, vào một cảng dầu ở Damietta, Ai Cập, mà cho đến hiện tại người ta vẫn chưa xác định được hoàn toàn nguồn gốc. Rõ ràng là thế giới hiện đang trải qua một thời kỳ căng thẳng liên quan đến khí tự nhiên hóa lỏng. Giá khí đốt lúc này không xa mức 20 đô la Mỹ/triệu BTU (đơn vị nhiệt Anh), và điều đó tương đương với giá ở châu Âu gần 60 euro/megawatt-giờ, vì vậy chúng ta đang ở trong một tình huống tương đối khó khăn. Có một điểm quan trọng cuối cùng cần nhấn mạnh là trước đây, khi thời tiết tốt hơn, mùa cao điểm tiêu thụ khí đốt tự nhiên là mùa đông. Hiện nay, với những đợt nắng nóng, sau điều được gọi là "mùa sưởi ấm", chúng ta có mùa hè, "mùa làm mát", hay mùa của máy điều hòa. Điều này có nghĩa là lượng tiêu thụ điện tăng lên và do đó, tỷ lệ tiêu thụ khí đốt tự nhiên cũng tăng theo. » Lệnh trừng phạt và những mâu thuẫn của Liên Âu Theo Cơ quan Hợp tác Điều tiết Năng lượng EU, hiện nay khí đốt Nga vẫn chiếm 12% nhu cầu của khối. Tại hai nước Đông Âu là Hungary và Slovakia, khí đốt Nga chiếm từ 70 – 80% lượng tiêu thụ, được sử dụng chủ yếu cho sưởi ấm nhà và ngành công nghiệp. Từ góc độ này, chuyên gia về nguyên nhiên liệu Philippe Chalmin, giải thích vì sao châu Âu vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ khí đốt Nga vào lúc lệnh cấm đối với LNG Nga sắp có hiệu lực vào đầu năm 2027. « Nếu chúng ta muốn tuân theo logic của các lệnh trừng phạt, chúng ta thực sự sẽ phải từ bỏ LNG của Nga. Vấn đề là, chúng ta sẽ thay thế LNG của Nga bằng cái gì ? Về cơ bản là đối với châu Âu là bằng LNG của Mỹ. Nhưng như vậy, chúng ta có nguy cơ phải trả giá cao hơn cho LNG của Mỹ. Bởi vì, khi một tàu chở LNG rời vịnh châu Mỹ, như ông Trump nói, hoặc Vịnh Mexico, như cách gọi trước đây, thì có hai khả năng : Đi đến châu Âu, là lựa chọn gần nhất, hoặc đi đến châu Á. Hiện tại, sự chênh lệch giá cả khiến chúng nghiêng về phía châu Á nhiều hơn. Điều đó có nghĩa là có một cuộc đấu về giá cả giữa châu Á và châu Âu. » Một nghịch lý khác cho thấy rõ sự phụ thuộc của EU đối với khí đốt Nga : Ngày 23/07/2026, để có thể đạt được gói trừng phạt thứ 21 nhắm vào Matxcơva, EU đã chấp nhận một ngoại lệ theo yêu cầu của Hy Lạp. Theo đó, nước này được phép tiếp tục vận chuyển LNG của Nga đến các nước thứ ba trong một số điều kiện nhất định, trái ngược hoàn toàn với quyết định được Liên Âu đưa ra vào trung tuần tháng Ba năm nay. Thời báo Le Temps của Thụy Sĩ nhận định, quyết định này đã làm nổi rõ sự khó khăn ngày càng lớn của châu Âu trong việc thống nhất áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Matxcơva. Quyết tâm chính trị chung ngày càng vấp phải những thực tế thương mại và lợi ích quốc gia riêng. Việc cho phép các trường hợp ngoại lệ đồng nghĩa với việc tạo ra những kẽ hở và làm suy yếu một trong những công cụ gây sức ép quan trọng nhất của khối. Đội tầu ma của Nga Trong khoảng thời gian này Nga cũng đang điều chỉnh và thích nghi với tình hình, khi không ngừng mở rộng « hạm đội ma » nhằm tìm cách lách các lệnh trừng phạt bằng nhiều biện pháp như đổi cờ hiệu đăng ký, vô hiệu hóa hoặc gây nhiễu hệ thống định vị, cũng như sử dụng các công ty bình phong để che giấu hoạt động. Theo tiết lộ của Financial Times, « hạm đội ma » của Nga giờ có đến 25 tầu, bao gồm tám chiếc mua lại. Mặc dù Liên Âu ngày càng siết chặt các biện pháp nhắm vào mạng lưới này, nhưng Matxcơva dường như vẫn luôn đi trước một bước. Gói trừng phạt mới nhất của EU lần đầu tiên nhắm vào các tầu và các nhà cung cấp dịch vụ bên thứ ba hỗ trợ trực tiếp về hậu cần hoặc vận hành cho đội tầu bí mật. Tuy nhiên hiệu quả của các biện pháp đó vẫn còn hạn chế. Trên kênh truyền hình LCI, nhà sử học quân sự, Benoist Bihan, chuyên gia về các vấn đề chiến lược giải thích : « Việc này sẽ trở nên khó khăn hơn bởi vì việc chuyển trở lại trực tiếp một số tầu dưới quốc kỳ Nga có thể cho phép Nga chẳng hạn như triển khai lực lượng bảo vệ có vũ trang trên tàu, hay nói cách khác là "quốc hữu hóa hạm đội ma" của mình. Điều đó sẽ khiến việc kiểm tra, chặn bắt hoặc khám xét các tàu này trên biển trở nên phức tạp hơn rất nhiều. Bởi vì, việc kiểm soát một tầu mang cờ hiệu của nước thứ ba hoàn toàn khác với cách xử lý một con tàu treo quốc kỳ Nga và được hưởng sự bảo hộ trực tiếp của Nhà nước Nga. Do đó, Nga cũng đang thích nghi với các biện pháp mà các nước châu Âu, trong đó có Pháp, đã áp dụng trong những tháng gần đây nhằm cản trở hoạt động của các tàu này. Nga vẫn có khả năng bố trí các tàu hộ tống đi kèm, điều này có thể buộc các nước phương Tây phải vượt qua những ngưỡng đối đầu nghiêm trọng hơn nếu muốn ngăn chặn tuyến vận tải này. Vì vậy, đây hoàn toàn không phải là một vấn đề đơn giản. Tôi cũng muốn nói thêm rằng Tuyến Hàng hải Phương Bắc (Northern Sea Route), chạy dọc phía bắc nước Nga và kết nối đến châu Á, hiện đang ngày càng được khai thác nhiều hơn. Khi khí hậu ấm lên, tuyến đường này không bị băng bao phủ lâu như trước và có thể hoạt động trong thời gian dài hơn trong năm. Điều đó tạo ra những hành lang vận tải mới vì lượng băng ngày càng ít đi. Đồng thời, các tuyến đường này đặc biệt có lợi cho Nga vì chúng nằm trong những khu vực mà hải quân NATO khó tiếp cận hoặc khó triển khai hoạt động quân sự, qua đó giúp Nga duy trì và phát triển các tuyến vận chuyển năng lượng sang thị trường châu Á. » Song song với đội tầu ma, Nga hiện nay dường như cũng đang tự sản xuất các tầu chở khí tự nhiên hóa lỏng, qua đó từng bước giảm sự phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng và công nghệ phương Tây. Trong bối cảnh này, trang Le Temps đặt câu hỏi : châu Âu đã thực sự sẵn sàng đi xa đến mức nào để cắt đứt nguồn khí đốt Nga, nguồn thu góp phần tài trợ cho cuộc chiến ở Ukraina ? Một chính sách trừng phạt liên tục kèm theo các trường hợp ngoại lệ cuối cùng lại có thể gởi đi thông điệp ngược với mục tiêu ban đầu : Matxcơva vẫn có thể dựa vào những bất đồng và chia rẽ trong nội bộ Liên Âu, tờ báo kết luận.

Ce mardi 16 juin, Philippe Chalmin, économiste et président fondateur de CyclOpe, était l'invité d'Annalisa Cappellini dans Le monde qui bouge - L'Interview, de l'émission Good Morning Business, présentée par Sandra Gandoin. Ils sont revenus sur la sortie de crise espérée au Moyen-Orient grâce à cet accord entre l'Iran et les États-Unis. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:11:58 - Le 18/20 : un jour dans le monde - par : Fabienne Sintes - Philippe Chalmin, fondateur et président de CyclOpe, professeur émérite d'histoire économique à l'université Paris-Dauphine, est l'invité d'Un jour dans le monde à l'occasion de la publication de la 40e édition de ce rapport de référence sur les marchés mondiaux des matières premières. - invités : Philippe Chalmin Fondateur et président de CyclOpe Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

David Abiker reçoit Philippe Chalmin, le fondateur du célèbre rapport Cyclope qui fête ses 40 ans cette année. Philippe Chalmin, véritable référence dans le domaine des matières premières et de l'économie mondiale, lève le voile sur les coulisses des marchés internationaux.Alors que le rapport Cyclope est introduit chaque année par un poème, Philippe Chalmin explique le choix du texte de Rabindranath Tagore pour cette édition anniversaire, une "part de rêve" dans un monde marqué par de nombreux conflits. Il retrace ensuite les "Trente Glorieuses de la mondialisation" qui ont pris fin avec des événements comme la crise du Covid-19 et la guerre en Ukraine, plongeant le système commercial mondial dans une phase de rupture.L'expert décrypte également la stratégie industrielle de la Chine, qui a su saisir les opportunités laissées vacantes par l'Occident, notamment dans des secteurs clés comme les terres rares ou les batteries électriques. Il met en garde contre le "piège de Thucydide" évoqué par le président chinois Xi Jinping lors de sa rencontre avec Donald Trump, une référence à la guerre du Péloponnèse qui illustre les tensions entre les grandes puissances.Au fil de l'entretien, Philippe Chalmin partage son analyse avisée des enjeux géopolitiques liés aux matières premières, un sujet qu'il a approfondi dans l'ouvrage "Fragments de matière" publié pour les 40 ans du rapport Cyclope. Un épisode incontournable pour comprendre les soubresauts de l'économie mondiale à travers le prisme des matières premières.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

En 1986 paraissait la première édition du rapport Cyclope, bible francophone des marchés des matières premières. Son fondateur, Philippe Chalmin, a présenté mardi 2 juin le 40e volume, marqué évidemment par le conflit en cours au Moyen-Orient depuis la fin du mois de février. Une crise de plus qui vient appuyer le changement constaté par Cyclope depuis quatre décennies : le retour de l'instabilité. L'instabilité, c'est le mode de gouvernance de Donald Trump, érigé à coups de taxes douanières, de pression et de revirements politiques. Une stratégie qui a évidemment accentué la volatilité des cours des matières premières, au point qu'un expert en céréales rencontré lors de la présentation du rapport Cyclope déplore les prises de position de traders ayant le nez rivé sur les déclarations très changeantes du président des États-Unis. Pour Philippe Chalmin, il s'agit surtout de la confirmation d'une tendance constatée depuis les années 1990 : la financiarisation des matières premières. Terminées, les pratiques de fixation annuelle des prix des métaux ou des produits agricoles, ce qui a par exemple vidé la Politique agricole commune européenne de sa substance. Envoyées également à la retraite, ou presque, l'Opep ou l'OMC, au profit de négociations bilatérales, ou encore la domination absolue du dollar comme monnaie internationale, facteur de stabilité aujourd'hui remis en cause. Et puis, il y a l'incertitude récente sur l'avenir des grandes routes commerciales, illustrée par le blocage du détroit d'Ormuz, qui fait craindre des tentatives similaires ailleurs sur la planète, de l'Arctique à l'Asie en passant par la Méditerranée. À lire aussi«Chaque année, je fais la manche!»: dans les coulisses du rapport CyclOpe sur les matières premières De nouvelles mutations en cours La course aux métaux, rares ou moins rares, a remis au centre du jeu les États, qui s'étaient quelque peu éloignés des marchés des matières premières. Enjeu majeur des prochaines décennies, qu'il s'agisse de véhicules électriques, d'armement ou de centres de données, les cuivre, fer et autres aluminium devraient faire l'objet de batailles vigoureuses. Yves Jégourel, co-auteur du rapport Cyclope et spécialiste des métaux, identifie également un autre risque : les besoins énergétiques des géants de l'intelligence artificielle pourraient entrer en conflit avec les ressources nécessaires de l'industrie, notamment métallurgique.  Et puis, il ne faut pas perdre de vue « le » changement majeur et acteur central de l'instabilité : le changement climatique, et ses effets délétères sur les matières premières agricoles, source de profondes modifications dans la consommation de produits fossiles. À lire aussiRisques de perturbation du marché de l'aluminium en 2026 et 2027

Le prix de l'essence bat des records : 2,04€ le sans plomb en moyenne, et 2,13€ pour le gazole. Le blocage du détroit d'Ormuz provoque un tarissement de la production de pétrole : dix millions de barils manquent chaque jour sur le marché mondial. Le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé hier soir quelques mesures. Pierre-Hugues Dubois reçoit Philippe Chalmin, économiste, professeur émérite à l'université Paris-Dauphine et fondateur du cercle Cyclope.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi,, a annoncé vendredi 17 avril la réouverture du détroit d'Ormuz, une nouvelle qui a provoqué dans la foulée une forte chute des cours du pétrole. Quelles conséquences pour le porte-feuille des Français ? Philippe Chalmin, économiste et spécialiste des matières premières, est l'invité de Vincent Derosier. Ecoutez L'invité de RTL Soir avec Vincent Derosier du 17 avril 2026.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

« Nous sommes au cœur d'un choc énergétique », estime l'historien de l'économie Philippe Chalmin. Même s'il est moins important que la crise pétrolière de 73, l'épisode que nous vivons est particulièrement inquiétant.Philippe Chalmin explique que le véritable enjeu réside dans l'état de santé fragile des économies actuelles, avec des niveaux d'endettement public sans précédent. Contrairement aux années 70, les États n'ont plus les moyens de soutenir efficacement leurs citoyens face à la flambée des prix de l'énergie.Le cœur de l'entretien se concentre ensuite sur le rôle crucial du détroit d'Ormuz, véritable cordon ombilical de l'économie pétrolière et gazière mondiale. Philippe Chalmin souligne que la géopolitique a rattrapé la puissance militaire américaine, rendant le contrôle de ce passage stratégique extrêmement complexe. Il invite même les auditeurs à se plonger dans la bande dessinée "Le Secret de l'Espadon" d'Edgar P. Jacobs pour mieux comprendre les enjeux de ce lieu !L'économiste estime que le statut du détroit d'Ormuz sera désormais différent, avec de fortes chances de voir émerger un système de péage, à l'instar de celui qui a existé pendant deux siècles sur le détroit du Sund, entre la Suède et le Danemark. Cette évolution aura des conséquences majeures pour les pays du Golfe, qui avaient fait de Dubaï un hub financier et monétaire mondial, mais dont le rôle pourrait être remis en cause.Philippe Chalmin prévient que les répercussions économiques de cette crise énergétique seront lourdes, avec des tensions inflationnistes et des impacts sur les taux d'intérêt. Il estime que la croissance mondiale pourrait perdre jusqu'à 0,5 point de pourcentage, un coup dur pour des économies déjà fragilisées. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C dans l'air l'invité du 24 mars avec Philippe Chalmin, économiste spécialiste des marchés de matières premières et fondateur du think tank CyclOpe. Les prix du pétrole, qui ont chuté de plus de 10 % après les dernières annonces de Donald Trump, repartent légèrement à la hausse ce mardi. Dans un communiqué aujourd'hui, l'Ifpen, institut français du pétrole et des énergies nouvelles, anticipe un prix du pétrole brut à 130 dollars le baril en mai si la guerre continue, ce qui se traduirait par un prix à la pompe "largement au-dessus de 2 euros". La crise énergétique s'installe, et le président philippin déclare aujourd'hui "l'état d'urgence énergétique" en raison de la guerre au Moyen-Orient".Quelles seront les conséquences sur notre économie ? Hier, le PDG de TotalEnergies Patrick Pouyanné déclarait : "Il y a urgence à rouvrir le détroit d'Ormuz, sinon la conséquence ne sera pas seulement des prix de l'énergie élevés. Cela va endommager nos économies »

Le ministre de l'Économie Roland Lescure affirme que la crise liée au conflit au Moyen-Orient constitue "un nouveau choc pétrolier". A-t-il raison ? Écoutez l'analyse de Philippe Chalmin, économiste spécialiste de l'énergie et fondateur du "think tank" Cyclope.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec : Philippe Chalmin, économiste, professeur à l'université Paris-Dauphine et spécialiste des marchés des matières premières. - L'invité qui fait l'actu. Le samedi et le dimanche à 8h40, Anaïs Castagna reçoit un acteur majeur de l'actualité et donne la parole aux auditeurs de RMC.

L'émission 28 minutes du 10/03/2026 Guerre en Iran : va-t-on vers un choc énergétique mondial ? Dans la nuit du 8 au 9 mars, le prix du baril de pétrole s'est envolé pour frôler les 120 dollars, avant de retomber en dessous des 100 dollars ce matin. Cette augmentation est la conséquence de la guerre en Iran qui dure depuis 11 jours, les marchés financiers anticipant une raréfaction de l'offre mondiale d'énergie. En cause, les dommages infligés par la République islamique à des infrastructures énergétiques du pays du Golfe. Autre conséquence de la guerre, l'Iran bloque en grande partie le détroit d'Ormuz par lequel transitent environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux. En France, le prix moyen du gazole à la pompe a atteint la barre symbolique des 2 euros le litre le 9 mars, selon l'AFP. On en débat avec Nicolas Mazzucchi, directeur “stratégie navale et war gaming” au Centre d'études stratégiques de la Marine, Philippe Chalmin, économiste, spécialiste des matières premières et Eva Moysan, journaliste à Alternatives Economiques, spécialiste des questions internationales. 28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 10 mars 2026 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

2 € en moyenne pour le gazole. 1,83 € pour le Sans Plomb 95. Les conséquences de la guerre en Iran sont bien visibles à la pompe. Le prix du pétrole s'est emballé ces derniers jours. Alors pour contrer cette hausse, Donald Trump commence à assouplir les sanctions sur le pétrole russe. Annonce cette nuit du président américain. Qui a besoin d'un pétrole accessible pour répondre à ses promesses de campagne ? Quelles conséquences la guerre en Iran aura-t-elle à court, moyen et long terme sur l'économie mondiale, et sur le secteur énergétique en particulier ? Questions que Pierre-Hugues Dubois pose à Philippe Chalmin, économiste, professeur émérite à l'université Paris-Dauphine, fondateur du Cercle Cyclope.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Abel Boyi, éducateur, Emmanuel de Villiers, chef d'entreprise, et Laura Warton Martinez, sophrologue, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Aujourd'hui, Abel Boyi, éducateur, Emmanuel de Villiers, chef d'entreprise, et Laura Warton Martinez, sophrologue, débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Avec : Jérôme Lavrilleux, propriétaire de gîtes en Dordogne. Frédéric Hermel, journaliste RMC. Et Carine Galli, journaliste. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

durée : 02:00:10 - Le 5/7 - A 5h45 : Isabelle Barberot, productrice de cresson, présente sur le marché de Rungis. A 6h20 : Philippe Chalmin, historien et économiste, spécialiste des marchés de matières premières, professeur à l'université Paris Dauphine. Président de CyclOpe. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

durée : 00:06:59 - L'invité de 6h20 - par : Mathilde MUNOS - Lundi soir, un général iranien des Gardiens de la révolution a menacé de "brûler tout navire" tentant de franchir le détroit d'Ormuz, causant l'arrêt du trafic maritime. Si la situation dure, des tensions sont à prévoir, mais pas de "choc pétrolier", selon Philippe Chalmin, historien et économiste. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Emmanuel Macron lui a inauguré ce matin le salon Wine Paris, le plus grand salon professionnel du vin au monde. Le secteur est en pleine crise. Écoutez le décryptage de Philippe Chalmin, économiste, spécialiste des questions agricoles.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce vendredi 30 janvier, Philippe Chalmin, économiste et président fondateur de CyclOpe, était l'invité dans Le monde qui bouge - L'Interview, de l'émission Good Morning Business, présentée par Laure Closier. Ils sont revenus sur les raisons qui maintiennent l'équilibre du prix des matières premières malgré la turbulence géopolitique en ce moment. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce lundi 5 janvier, Philippe Chalmin, économiste et président fondateur de CyclOpe, était l'invité dans Le monde qui bouge - L'Interview, de l'émission Good Morning Business, présentée par Laure Closier. Ils sont revenus sur la stratégie de domination énergétique de Donald Trump, ainsi que les réserves pétrolières de Venezuela. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Invités : - Philippe Chalmin, économiste, professeur à Paris-Dauphine et Fondateur du cercle Cyclope Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les frappes aériennes américaines contre l'Iran ce weekend auraient dû faire bondir les prix du pétrole ce lundi, pourtant la réaction des marchés reste modérée. La fermeture du détroit d'Ormuz pourrait-elle expédier les cours du brut au plus haut ? Réponse avec Philippe Chalmin, économiste et président de CyclOpe. Ecorama du 23 juin 2025, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com Hébergé par Audion. Visitez https://www.audion.fm/fr/privacy-policy pour plus d'informations.

L'émission 28 minutes du 17/06/2025 Conflit Israël-Iran : vers une envolée du prix du pétrole ?Vendredi 13 juin, dans le sillage des frappes israéliennes sur l'Iran, le prix du baril de pétrole s'est envolé de 13 %. Cette hausse subite, que l'on n'avait pas connue depuis la pandémie de Covid-19, réanime le spectre du choc pétrolier de 1979, conséquence de la révolution islamique iranienne. L'Iran, dont les infrastructures gazières et pétrolières sont visées par des frappes, assume 3 % des exportations mondiales de pétrole et en tire plus d'un tiers des ses revenus. Il est en mesure de bloquer le détroit d'Ormuz, où transite plus de 20 % des exportations mondiales de pétrole, ce qui provoquerait une hausse des prix conséquente. Pour Philippe Chalmin, économiste spécialiste des matières premières et des hydrocarbures, ce scénario ne semble toutefois “pas totalement réaliste”. Salon du Bourget : la course à l'armement inéluctable pour le monde entier ?Du 16 au 19 juin, le Salon international de l'aéronautique et de l'espace se tient au Bourget. Cette année, les mastodontes civils Airbus et Boeing sont pris d'assaut par le secteur de la défense : sur les 2 400 exposants, 926 y sont affiliés. Ce secteur a le vent en poupe. En 2024, les dépenses militaires mondiales ont progressé de 10 %. Le Salon du Bourget est une vitrine de choix pour les industriels de l'armement aéronautique au vu des tensions géopolitiques actuelles. L'Europe augmente ses dépenses militaires, et la France, deuxième exportateur mondial d'armement, entend faire de 2025 une année record pour ses ventes d'armes. Le retour des conflits interétatiques a-t-il enterré définitivement le désarmement ? Enfin, Xavier Mauduit se penche sur les légions d'honneur : alors que celle de Nicolas Sarkozy lui a été retirée en raison de sa condamnation pour corruption, François Mitterrand a bien failli ne jamais avoir la sienne, en raison de son passé trouble. Marie Bonnisseau nous emmène à Vérone, où un couple s'est assis sur "la chaise de Van Gogh", détruisant l'œuvre.28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 17 juin 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

Un an après les Jeux Olympiques de Paris 2024, l'été dans l'hémisphère nord s'annonce encore très riche en événements sportifs : mondiaux d'athlétisme au Japon, de natation à Singapour, Tour de France cycliste et avant cela Roland-Garros et le dénouement de la Ligue des Champions de football, la compétition la plus lucrative d'Europe. A l'occasion de la finale entre le Paris Saint-Germain et l'Inter Milan en Ligue des Champions, nous dressons un bilan économique du PSG version Qatar. Depuis son rachat en 2011 par le fonds souverain Qatar Investment Authority (QSI), le PSG a investi massivement pour décrocher ce titre tant convoité. A quel prix et pour quels bénéfices ?Notre invité : Jean-Pascal Gayant, économiste du sport et directeur de l'IUT de Saint-Malo :

Un an après les Jeux Olympiques de Paris 2024, l'été dans l'hémisphère nord s'annonce encore très riche en événements sportifs : mondiaux d'athlétisme au Japon, de natation à Singapour, Tour de France cycliste et avant cela Roland-Garros et le dénouement de la Ligue des Champions de football, la compétition la plus lucrative d'Europe. A l'occasion de la finale entre le Paris Saint-Germain et l'Inter Milan en Ligue des Champions, nous dressons un bilan économique du PSG version Qatar. Depuis son rachat en 2011 par le fonds souverain Qatar Investment Authority (QSI), le PSG a investi massivement pour décrocher ce titre tant convoité. A quel prix et pour quels bénéfices ?Notre invité : Jean-Pascal Gayant, économiste du sport et directeur de l'IUT de Saint-Malo :

« Trump détruit l'ordre économique mondial » selon l'invité de Stéphane Pedrazzi Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Comment y voir clair sur les marchés mondiaux dans une période de ruptures géopolitiques et de tensions ? C'est le défi auquel ont dû faire face les auteurs du rapport Cyclope, la bible annuelle des matières premières, dont l'édition 2025 vient d'être publiée avec pour sous-titre Le piétinement sourd des légions en marche. Les matières premières restent à l'origine des grandes dynamiques économiques et restent sources de convoitises, que l'on parle des terres rares ukrainiennes, du cobalt congolais, du pétrole russe ou du cacao africain, c'est ce qui ressort du nouveau rapport CyclOpe. En 2024, malgré les conflits, le commerce a finalement continué, comme dans « une année presque normale », résume Philippe Chalmin le président-fondateur de CyclOpe, en revanche le choc provoqué par le retour de Donald Trump au pouvoir, en 2025, a ajouté une dimension imprévisible à une accumulation de situation géopolitiques déjà complexes.Les niveaux de taxation entre la Chine et les États-Unis sont aujourd'hui toujours très élevés. relèvent les auteurs du rapport. Plus que jamais, c'est l'incertitude qui domine et cela se traduit par une grande nervosité sur les marchés des matières premières. Une plus grande place pour les métaux Les métaux sont devenus une quasi-obsession de Donald Trump et ont été directement pris dans la tempête des taxes américaines et des contre-mesures chinoises. Les cours de plusieurs d'entre eux se sont illustrés par une forte volatilité ces dernières semaines. Un facteur important, qui peut avoir un impact sur le choix des miniers à engager de nouveaux investissements.Les tensions politiques ont aussi entraîné une réduction de l'offre et fait flamber le prix de l'étain, du germanium ou encore du gallium. « Ils ne sont pas plus demandés, mais simplement moins disponibles », explique un contributeur.La fin des tabousPlus que jamais, les métaux sont devenus un enjeu majeur de souveraineté et de puissance, un élément de survie autant qu'un outil de domination. Maîtriser les minerais et métaux est essentiel pour aller vers la transition énergétique, mais aussi le rayonnement industriel, les États l'ont intégré mais « on assiste aux États-Unis à un changement de méthode », explique Yves Jegourel, codirecteur de CyclOpe et titulaire de la chaire Économie des matières premières au Conservatoire national des arts et métiers (Cnam).Si la question des mines et des métaux pose pour tous la question de territoires, et de régions à valoriser, elle devient pour le président américain une question de zones à conquérir, voire à annexer. Donald Trump n'a aucune limite, comme l'a encore prouvé son décret destiné à autoriser l'extraction de minerais dans les fonds océaniques, y compris les eaux internationales.

L'émission 28 minutes du 14/04/2025 Taxes Trump, concurrence chinoise : peut-on encore sauver l'acier européen ?Le Parlement britannique s'est réuni en urgence samedi 12 avril pour voler au secours des deux derniers hauts-fourneaux du pays. Leur propriétaire, le groupe chinois Jingye, était prêt à les mettre à l'arrêt. C'était sans compter sur le vote d'un projet de loi qui, pour le moment, oblige à maintenir l'activité des deux hauts-fourneaux de British Steel. Mais la sidérurgie européenne serre les rangs : les 300 000 emplois du Vieux Continent sont pris en tenaille par un coût de production élevé, les droits de douane de l'administration Trump et l'acier bon marché chinois. En 15 ans, la filière européenne a perdu 100 000 emplois dans ce secteur clé, qui a pourtant été au cœur de la fondation européenne dès 1952. Quelle marche doit prendre l'Europe pour sauver ce secteur stratégique ? Peut-on faire l'économie des considérations écologiques au profit de la souveraineté industrielle ?On en débat avec Philippe Chalmin, économiste spécialiste des matières premières ; Stéphane Flégeau, Secrétaire Général adjoint de la FTM-CGT et Adina Revol, essayiste et ancienne porte-parole de la Commission Européenne en France.28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 14 avril 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

C dans l'air l'invitée du 15 mars 2025 : Philippe Chalmin, économiste, professeur à l'université de Paris-Dauphine, spécialiste des matières premières.Hier, l'or a franchi pour la première fois le palier des 3.000 dollars l'once. Un record pour cette traditionnelle valeur refuge. Une flambée qui se fait dans le contexte de craintes géopolitiques et de guerre commerciale, après la menace de Donald Trump de surtaxer les importations de produits alcoolisés européens. Philippe Chalmin, économiste, spécialiste des matières premières, nous donnera son analyse sur la flambée du cours de l'or et sur ce que cela dit de l'état de l'économie mondiale, et plus largement de l'époque dans laquelle nous vivons.

durée : 00:13:29 - L'invité d'un jour dans le monde - Ces derniers mois le cours du café et du cacao, entre autre, a explosé. Le changement climatique s'invite dans votre tasse mais pas seulement. Gros plan avec l'économiste Philippe Chalmin sur le cours des matières premières agricoles.

C dans l'air l'invitée du 30 novembre avec Philippe Chalmin professeur d'histoire économique à l'université Paris-Dauphine et spécialiste sur le marché des matières premièresAprès le cacao qui a atteint des records de prix cette année, c'est au tour du café de toucher les sommets. Le cours de l'arabica (70 % de la production mondiale), s'est envolé à 230,10 cents la livre (0,454 kg) mercredi à New York. Jamais la matière première n'avait été aussi chère depuis 1977 ! Comme dans le cas de l'ingrédient du chocolat, le climat ravage les récoltes du premier producteur et exportateur de café, le Brésil.Philippe Chalmin reviendra sur le cours de plusieurs matières premières agricoles qui s'affole, et qui pourrait bien tirer à la hausse les prix à la consommation.

Après des années d'attente, la France amorce enfin la création d'une filière nationale du lithium, essentielle pour sa transition énergétique. Le gouvernement vient d'annoncer l'installation de trois entreprises au Havre, dont une raffinerie de lithium construite par Livista Energy. Opérationnelle d'ici 2028, cette usine devrait raffiner 40 000 tonnes de lithium par an, soit de quoi équiper 750 000 voitures électriques, selon Les Échos. Pourquoi Le Havre ? Outre les subventions et l'accompagnement de l'État, le port en eau profonde offre des infrastructures logistiques idéales pour l'importation des matières premières et l'exportation du lithium raffiné. Par ailleurs, les coûts compétitifs de l'électricité en France ont pesé dans la balance, écartant l'Allemagne, un temps envisagée par Livista. Ce projet représente un véritable rattrapage face à la domination chinoise, qui raffine aujourd'hui plus de 60 % du lithium mondial, selon un rapport australien. Philippe Chalmin, expert en matières premières, souligne : « On aurait peut-être pu agir plus tôt. » Cependant, la filière devra composer avec un marché instable. Après une flambée des prix du lithium en 2022, les cours se sont effondrés cette année, une volatilité que certains attribuent aux manœuvres chinoises pour limiter la concurrence. En réponse, Livista prévoit d'adapter ses produits à l'évolution du marché, notamment face à l'essor des batteries LFP, moins coûteuses mais moins performantes que les batteries NMC. Le projet ne se limite pas au lithium : Le Havre accueillera également un site d'importation d'hydrogène renouvelable par Air Products (1,1 milliard d'euros, 270 emplois) et une unité de production d'hydrogène et de méthanol verts pour le maritime par Qair (500 millions d'euros, 150 emplois). Avec ces initiatives, Le Havre pourrait bien devenir un pilier de la transition énergétique en France. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

C'est une bonne surprise car il y en a en cette rentrée : le prix du fioul domestique est au plus bas, autour de 1,10 euro le litre lundi 26 août pour 1.000 litres achetés. Écoutez les explications de Philippe Chalmin, économiste, fondateur de CyclOpe, spécialiste des marchés de matières premières, et Nathan Bocard, journaliste à RTL.

C'est une bonne surprise car il y en a en cette rentrée : le prix du fioul domestique est au plus bas, autour de 1,10 euro le litre lundi 26 août pour 1.000 litres achetés. Écoutez les explications de Philippe Chalmin, économiste, fondateur de CyclOpe, spécialiste des marchés de matières premières, et Nathan Bocard, journaliste à RTL.

durée : 00:11:27 - L'invité d'un jour dans le monde - Le prix des matières premières en Europe connait une forte baisse en 2023 selon le rapport de la société d'étude CyclOpe après deux années d'inflations, que cela dit-il de la situation géopolitique en Europe ?

durée : 00:05:12 - franceinfo junior - Les coupures d'électricité sont-elles toujours d'actualité en ce début d'année ? On en parle dans "franceinfo junior" avec le professeur Philippe Chalmin et les questions des enfants.

Intellectuels, chefs d'entreprises, artistes, hommes et femmes politiques... Frédéric Taddeï reçoit des personnalités de tous horizons pour éclairer différemment et prendre du recul sur l'actualité de la semaine écoulée le samedi. Même recette le dimanche pour anticiper la semaine à venir. Un rendez-vous emblématique pour mieux comprendre l'air du temps et la complexité de notre monde.

Intellectuels, chefs d'entreprises, artistes, hommes et femmes politiques... Frédéric Taddeï reçoit des personnalités de tous horizons pour éclairer différemment et prendre du recul sur l'actualité de la semaine écoulée le samedi. Même recette le dimanche pour anticiper la semaine à venir. Un rendez-vous emblématique pour mieux comprendre l'air du temps et la complexité de notre monde.

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Intellectuels, chefs d'entreprises, artistes, hommes et femmes politiques... Frédéric Taddeï reçoit des personnalités de tous horizons pour éclairer différemment et prendre du recul sur l'actualité de la semaine écoulée le samedi. Même recette le dimanche pour anticiper la semaine à venir. Un rendez-vous emblématique pour mieux comprendre l'air du temps et la complexité de notre monde.

Trois heures de direct à l'écoute de celles et ceux qui font le monde : le raconter, le décrypter et l'analyser pour donner des clés de lecture et de compréhension aux auditeurs.

Philippe Chalmin, économiste auteur du rapport CyclOpe, était l'invité de Christophe Jakubyszyn dans Good Morning Business, ce vendredi 15 juillet. Il est revenu sur les conséquences de la visite de Joe Biden en Arabie Saoudite, notamment sur le cours du pétrole, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce vendredi 15 juillet, Sandra Gandoin et Christophe Jakubyszyn ont reçu Victoire de Lapasse, cofondatrice de Neptune Elements, Philippe Chalmin, économiste auteur du rapport CyclOpe, Véronique Louwagie, vice-présidente de la commission des Finances, et Pascal Durand, eurodéputé du groupe Renew, dans l'émission Good Morning Business sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Vendredi 15 juillet, Emmanuel Lechypre a reçu Christian Saint-Étienne, membre du Cercle des économistes et professeur au Cnam, co-auteur de "La France, déclin ou renaissance" (Economica), Olivier Klein, directeur général de la BRED, auteur de "Crises et mutations : Petites leçons bancaires" (Eyrolles), Philippe Chalmin, économiste, coordinateur du rapport CyclOpe, co-auteur de "CyclOpe - Les marchés mondiaux 2022" (Economica), et Hippolyte D'Albis, directeur de recherche au CNRS, président du Cercle des Économistes, auteur de "Les seniors et l'emploi" (Presses de Sciences Po), dans l'émission la librairie de l'éco sur BFM Business. Retrouvez l'émission le vendredi et réécoutez la en podcast.

Le gouvernement allemand organise ce vendredi 24 juin à Berlin une conférence internationale sur la crise alimentaire liée à la guerre en Ukraine. Depuis son déplacement à Sotchi, le président sénégalais Macky Sall, président en exercice de l'Union africaine, le répète : « Il faut faciliter l'exportation du blé ukrainien à partir du port d'Odessa parce que l'Afrique est véritablement menacée de famine ». Philippe Chalmin, spécialiste des marchés de matières premières, se déclare quant à lui surpris de ce qu'il appelle une « dramatisation » de la part de la communauté internationale. « Il n'y a, selon lui, aucune raison de supplier Moscou et de donner à Poutine une arme du blé ».  Carine Frenk : Quel est selon vous l'impact du quasi-blocage de l'Ukraine sur la situation alimentaire de l'Afrique aujourd'hui ? Pour l'instant il est faible dans la mesure où certes il y a peu de céréales qui sortent aujourd'hui d'Ukraine, mais je rappelle que l'Afrique est surtout concernée par le blé et l'Ukraine avait presque terminé sa campagne d'exportation de blé. Il reste dans les silos ukrainiens, avant la nouvelle campagne, il reste peut-être 4 à 5 millions de tonnes de blé. Mais en réalité, le véritable impact de la guerre en Ukraine sur les importations africaines de blé, c'est par le biais le prix. Il faut bien reconnaître que depuis le déclenchement de la guerre, les prix mondiaux du blé ont bien pris quand même une centaine de dollars la tonne de plus. Mais quand on parle des exportations céréalières de l'Ukraine et qu'on en fait la cause majeure du problème alimentaire mondial, c'est une erreur d'appréciation, un raccourci de journalistes ? Je laisse les journalistes parler de raccourci de journalistes, mais je pense que c'est un peu beaucoup de cela. Ce qui est clair, c'est que la vraie raison des tensions sur les marchés agricoles mondiaux, et qui est antérieure à la crise ukrainienne puisqu'elle remonte à 2021, c'est l'importance des achats chinois en 2021. Il est clair qu'ensuite nous avons eu une augmentation des tensions liées à la guerre en Ukraine. Donc la crise ukrainienne a amplifié un problème qui d'abord existait déjà, qui était la dépendance alimentaire excessive de nombre de pays africains qui n'ont pas fait les efforts de politique agricole suffisante. Et d'autre part, les tensions, on les avait déjà en 2021 du fait notamment de l'importance des achats chinois. Dire que c'est l'Ukraine qui provoque une crise alimentaire mondiale, c'est une exagération. Et donc ça veut dire que vous remettez en question les analyses que font les instances européennes onusiennes ou africaines, quand elles évoquent l'urgence d'ouvrir des corridors en mer Noire pour laisser passer le blé. Le problème, c'est que pour l'instant ces corridors laisseraient plus se passer du maïs que du blé, il faut en être honnête. Ensuite va se poser le problème de l'arrivée de la nouvelle campagne, donc de la nouvelle récolte ukrainienne. Celle-ci effectivement aura du mal à sortir. Mais je pense que plutôt que d'imaginer des corridors maritimes qui seront extrêmement difficiles à mettre en place dans la mesure où une partie de la mer est minée, et que la fiabilité du partenaire turc peut-être quand même assez facilement mis en doute, il vaut probablement mieux faire tous les efforts possibles pour essayer de développer des corridors terrestres par la route et le rail pour arriver sur le Danube et sortir par les ports roumains par exemple. On n'arrivera pas à tout sortir, mais si je me cantonne au blé, on arriverait probablement à sortir une bonne part du blé ukrainien. Autre facteur inquiétant pour l'Afrique, c'est la pénurie d'engrais. Le président Macky Sall a évoqué à son retour de Sotchi le risque d'un effondrement de 20 à 50% des rendements céréaliers en Afrique si l'approvisionnement en engrais n'est pas assuré sur le continent. Partagez-vous ces inquiétudes ? Alors là je crois qu'il a parfaitement raison. Le président Macky Sall touche probablement ce qui est le talon d'Achille, à l'heure actuelle, de l'agriculture africaine. Je crois qu'il faut appeler un chat un chat : la crise alimentaire africaine, elle est avant tout une crise de la pauvreté, une crise de la mal gouvernance, une crise de la mauvaise gestion des politiques agricoles et pour certaines régions, mais aussi une crise climatique, je pense à la sécheresse qui touche la corne de l'Afrique.

Philippe Chalmin, économiste et auteur du rapport CyclOpe, était l'invité de Sandra Gandoin et Christophe Jakubyszyn dans Good Morning Business, ce samedi 8 juin. Ils sont revenus sur le 36e Rapport CyclOpe, notamment les matières premières et l'énergie qui définissent une grande partie les rapports de force dans le monde, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Ce mercredi 8 juin, Sandra Gandoin et Christophe Jakubyszyn ont reçu Antoine Larigaudrie, journaliste BFM Business, Jean-Marc Roué, président du Conseil de surveillance de Brittany Ferries, Bénédicte Hautefort, fondatrice de Scalens, Erik Huneker, cofondateur de Diabeloop, Damien Binois, fondateur de Nossa! Fruits, et Philippe Chalmin, économiste et auteur du rapport CyclOpe, dans l'émission Good Morning Business sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:53:30 - Le Grand Face-à-face - Et si la guerre en Ukraine n'était que le révélateur d'un malaise de fond dans la mondialisation? Débat avec Philippe Chalmin, économiste, spécialiste des matières premières, fondateur de Cyclope, institut de recherches européen sur les marchés des matières premières. - invités : Philippe CHALMIN - Philippe Chalmin : Professeur d'économie à l'université de Paris-Dauphine, spécialiste des questions liées aux matières premières

durée : 00:53:30 - Le Grand Face-à-face - Et si la guerre en Ukraine n'était que le révélateur d'un malaise de fond dans la mondialisation? Débat avec Philippe Chalmin, économiste, spécialiste des matières premières, fondateur de Cyclope, institut de recherches européen sur les marchés des matières premières. - invités : Philippe CHALMIN - Philippe Chalmin : Professeur d'économie à l'université de Paris-Dauphine, spécialiste des questions liées aux matières premières