Podcasts about ein bus

Ein Bus, ein Bus, wir fahren mit dem Bus.Es geht los.. wir verlassen das Camp. Heroische Abschiede, kämpferische Szenen..Ob wir heile ankommen? Wie funktioniert das mit der Kugelschreiberkappe? Und wie doof ist es, seine Reise ohne Gepäck zu führen?Das alles erfahrt ihr in der neuen Folge Pod's BlitzBewertet uns auf eurer Plattform; das hilft uns sehr - Bittedankeschööön liebe DemigodsDisclaimer wie in jeder Folge: Wir spoilern vielleicht bei manchen Abschweifungen Harry Potter und SupernaturalDiscord: https://discord.gg/fkmhXcFeGK Instagramm: https://www.instagram.com/_podsblitz_/ E-Mail: podsblitzderpodcast@gmail.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In dieser Folge spreche ich mit Julia Schindelmann, Co-Gründerin der Marke Langhaarmädchen, die in 15 Ländern in 3.500 DM-Filialen erhältlich ist. Dieser riesige Erfolg in der Kosmetikbranche begann mit zwei beindruckenden Frauen und ihrem ganz großen Traum. Julia spricht in dieser Folge offen mit mir darüber, wie sie als Deutschlands beste Jungfriseurin trotzdem nicht glücklich war, wie sie ihrer Freundin und späteren Mit-Gründerin sowie Visionärin Mona nach Australien folgte und von dem einen, magischen Moment, der alles veränderte. Übrigens fand dieser in Bob statt, dem alten VW-Bus, mit dem die beiden Down-under bereisten und vor Hostels Haarschnitte und Flechtfrisuren anboten. Julia berichtet in dieser Folge offen, authentisch und so sympathisch wie sich die Idee von Langhaarmädchen entwickelt hat, von den ersten Anfängen in Australien, über ein liebevolles Türeneintreten bei Pro7, warum sie nicht gewartet, sondern selbst Sachen in die Hand genommen haben, wie sie sich ein Jahr ihrer Selbsterforschung widmeten und weshalb das unglaublich wichtig war. Außerdem verrät Julia, was ein Hollywoodfilm damit zu tun hat – übrigens mein Lieblingstipp von ihr! Julia und ich gehen im Gespräch folgenden Fragen auf den Grund: - Wie man den Mut findet anzufangen. - Wie du mit Ängsten und Zweifeln umgehst. - Wie du Klarheit für deine persönliche Vision findest und warum diese nicht zwingend mit deinem Beruf zusammenhängen muss. - Wie man weiter macht, wenn man sich verläuft. - Wie du mit der Angst vor dem Scheitern umgehst. - Wie liebevolles Türen eintreten dich auf deinem Weg voranbringen kann. - Warum Hollywoodträume wichtig sind. Die ganze Reise in ausführlich kannst du im Buch „Mutig ist das neue schön“ von Julia und Ramona nachlesen, das am 15.03.23 erscheint und du in der Buchhandlung deines Vertrauens vorbestellen kannst oder natürlich auch auf Amazon. Alle Links zu den Langhaarmädchen habe ich dir hier zusammengestellt: Hier geht's zum Buch: Mutig ist das neue Schön auf Amazon [https://www.langhaarmaedchen.de/pages/buch](https://www.langhaarmaedchen.de/pages/buch) www.malia-verlag.com Instagram: [https://instagram.com/langhaarmaedchen?igshid=YmMyMTA2M2Y=](https://instagram.com/langhaarmaedchen?igshid=YmMyMTA2M2Y=) Hier geht's direkt zu den Langhaarmädchen Haarpflegeprodukten: [https://www.dm.de/marken/langhaarmaedchen](https://www.dm.de/marken/langhaarmaedchen) Hier findest du Salon Informationen und alles Weitere über die Langhaarmädchen: [https://www.langhaarmaedchen.de](https://www.langhaarmaedchen.de)

Preising wird von seinem Geschäftspartner Slim Malouch eingeladen, ein Luxushotel in der Wüste zu besuchen – ein Hotel, das von Malouchs Tochter Saida geführt wird. Auf dem Weg dorthin wird Preising Zeuge eines Unfalls. Ein Bus ist in eine Gruppe von Kamelen gerast. Sprecher: Peter Kner und Michael Schacht Regie: Reto Ott Produktion: SRF 2013 Dauer: 33' Diese Novelle des Schweizer Autoren Jonas Lüscher wurde im Jahr 2013 im C.H.Beck Verlag veröffentlicht und im selben Jahr mit dem Franz-Hessel- und 2016 mit dem Hans-Fallada-Preis ausgezeichnet.

Alle Länder des geographischen Europas bereisen – das große Ziel hätten sie bereits vor zwei Jahren abgeschlossen, wenn da nicht zwei hartnäckige Länder wären, die sie noch nicht erreicht haben. Über ihr Herzensprojekt erzählen Lui und Steffi von comewithus2.com in dieser Folge des Camping-Podcasts „Vans & Friends”.

„Wenn es geht, dann scheppert's!“, ist die Einschätzung der Emil Bulls zu Konzerten im Jahr 2021, denn sie sind guter Dinge, ihre Tour im Herbst spielen zu können und die Geburtstagsfeier nachzuholen. Das Bandjahr 2009 hat viel Stoff für Anekdoten zu bieten: Nach den ersten Studioaufnahmen geht es für Christoph zurück in die berühmt berüchtigten Stinkeloch Studios, danach bekommt „Phoenix“ einen fabelhaften Mix von Klaus in den 4ohm Studios verpasst, das legendäre Video zu „When God Was Sleeping“ wird gedreht, Moik erzählt von seinem Horror-Konzert in Freiburg und man schwelgt in Erinnerungen an den wildesten Tourbusfahrer aller Zeiten.

„Wenn es geht, dann scheppert's!“, ist die Einschätzung der Emil Bulls zu Konzerten im Jahr 2021, denn sie sind guter Dinge, ihre Tour im Herbst spielen zu können und die Geburtstagsfeier nachzuholen. Das Bandjahr 2009 hat viel Stoff für Anekdoten zu bieten: Nach den ersten Studioaufnahmen geht es für Christoph zurück in die berühmt berüchtigten Stinkeloch Studios, danach bekommt „Phoenix“ einen fabelhaften Mix von Klaus in den 4ohm Studios verpasst, das legendäre Video zu „When God Was Sleeping“ wird gedreht, Moik erzählt von seinem Horror-Konzert in Freiburg und man schwelgt in Erinnerungen an den wildesten Tourbusfahrer aller Zeiten.

FFH Guten Morgen, Hessen!

Jede Woche reden wir über Meldungen aus unserer Region – Meldungen die es vielleicht nur kurz oder gar nicht ins Radio geschafft haben. Das ist die 62. Ausgabe. Zum letzten Mal in diesem Jahr treffen sich unsere beiden Moderatoren um gemeinsam vom Thema abzuschweifen. Auch in dieser Woche ist in der neue welle Region wieder einiges passiert. Ein Bus wurde geklaut, aber zum Glück auch schon wieder gefunden - ein perfekter Fall für unsere beiden Hobby-Detektive sich über die Beweggründe Gedanken zu machen. Ob unsere 2 Fragezeichen den richtigen Riecher haben? Klärt sich in dieser Folge. Außerdem geht es um die perfekte Dichtkunst der Pforzheimer Polizei, die weit mehr als nur Dein Freund und Helfer zu sein scheint. Es geht um tolle Typen, die sich auf Hundesuche begeben und um eine rüstige Rentnerin aus Landau, Karsten fast die Tränen in die Augen treibt.

Am 21. November 2019 ereignet sich vor dem Wiesbadener Hauptbahnhof einer der schwersten Verkehrsunfälle, den diese Stadt in den letzten Jahren erlebt hat. Ein Bus gerät außer Kontrolle, rammt mehrere Autos und kracht schließlich in einen weiteren Bus. 23 Menschen werden verletzt, ein Mensch kommt tragisch ums Leben. Philipp Durillo war durch Zufall Augenzeuge des Unfalls, André Domes wenig später vor Ort. Beide berichten über ihre Erlebnisse. Außerdem erzählt Sportreporter Stephan Neumann über das Wirken des beim Unfall ums Leben gekommenen Handballfunktionärs Horst Bundschuh.

Ein Bus verbindet beide Städte. Bottrop und Gladbeck. Salon5 Reporterin Mevize Meryem Candan kommt immer mit dem Bus 259 in die Redaktion von Salon5. Fast von Tür zu Tür. Eine solch langweilige Strecke hat einiges an Erinnerungen und Gedanken.

Wer Freund*innen und Verwandten eine aufmunternde Nachricht in Corona-Zeiten schicken will, kann die per App an die Verkehrsbetriebe der Stadt schicken. Der große, rote Elektrobus mit Lautsprechern fährt die Adresse an und übernimmt den Rest. Damit sollen in Zeiten der Isolation die Menschen in Brüssel miteinander verbunden werden.

In unserer heutigen Drive Audio Folge beschäftigen wir uns mit der Frage, ob ein Bus immer Vorrang hat wenn er aus einer Haltestelle fährt.

Die Themen: Die Folgen des Konzertunfalls in Essen; Neues im Fall Jenny Böken; Ein Bus statt einer Sparkassenfilliale; Bedeuten die Wahlen in Sachsen und Brandenburg überhaupt was für uns in NRW; Wein vom Niederrhein; Moderation: Beate Kowollik.

Thema heute:    „Elektrisch fahren tut hörbar gut!“ – Warngeräusch für Elektrofahrzeuge gefordert Foto: DBSV/Schwering Auch wenn die Zahl NOCH überschaubar ist, mittelfristig werden immer mehr Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs sein. Doch lautlose Elektrofahrzeuge stellen für Fußgänger und Radfahrer eine Unfallgefahr dar, die größer ist als bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.Ab Juli 2021 müssen deshalb alle neu zugelassenen Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein Warngeräusch von sich geben. Die dafür benötigte Technik wird AVAS genannt, das Akronym steht für „Acoustic Vehicle Alerting System“.   „Wir haben da allerdings ein Problem“, sagt man beim Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband(DBSV). „Die Gefahr durch lautlose Autos besteht schon jetzt – und nicht erst in zwei Jahren! Jedes Fahrzeug, das ohne AVAS auf unsere Straßen kommt, wird dauerhaft lautlos fahren und so zu einem gefährlichen Mischverkehr aus hörbaren und lautlosen Autos beitragen.   Foto: DBSV/Schwering   “ Gefährdet sind insbesondere blinde und sehbehinderte Menschen, die im Verkehr auf die Wahrnehmung von Fahrzeuggeräuschen angewiesen sind. Aber auch für Kinder, Fahrradfahrer, ältere und unaufmerksame Verkehrsteilnehmende besteht ein Sicherheitsrisiko. Der DBSV fordert deshalb den sofortigen Einbau eines AVAS in alle Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Unter dem Motto „Elektrisch fahren tut hörbar gut!“ werden die Mitgliedsorganisationen des DBSV in vielen deutschen Städten auf die Gefahren lautloser Fahrzeuge hinweisen und Faltblätter verteilen.   Foto: DBSV/Schwering   Gute Gründe für ein AVAS •          Elektrische Fahrzeuge sind zu 37 Prozent öfter in Unfälle mit Fußgängern verwickelt als ihre konventionell betriebenen Pendants (Quellen unter www.dbsv.org/emobi-zahlen-fakten.html). •          Fußgänger können ein elektrisch betriebenes Auto bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h erst akustisch wahrnehmen, wenn es weniger als acht Meter entfernt ist. Das entspricht einer Zeitspanne von eineinhalb Sekunden bis zum Aufprall. •          Im öffentlichen Nahverkehr ist ein AVAS aus einem weiteren Grund wichtig: Ein Bus, der lautlos ankommt und hält, ist von einem blinden Menschen nicht auffindbar und damit nicht barrierefrei. •          Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) teilt die Sicherheitsbedenken des DBSV gegenüber lautlosen E-Kraftfahrzeugen: Bis ein Warngeräusch verpflichtend ist, gibt es eine Sicherheitslücke. Jeder Halter sollte sich dessen bewusst sein und schon jetzt ein AVAS einbauen lassen. •          Bei der Förderung der Bundesregierung für den Kauf von Elektrofahrzeugen werden die Kosten für ein AVAS berücksichtigt.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Mon, 28 Jan 2019 23:06:00 +0000 https://auf-gehts-der-reha-podcast.podigee.io/174-auf-geht-s-der-reha-podcast-folge-174-nein lQcCTSSrzYjYWadL04L7bZ3FtVx6MXZP Ein Wort und doch fällt es dem einen oder anderen immer wieder schwer es auszusprechen. Warum ist das nur so? Wie oft quälen wir uns mit Dingen, die wir nicht wünschen? So ist es Jörg bei der Begleitung eines Klienten gegangen. Was war passiert? Der Klient hatte vor Jahren seinen Führerschein verloren. Nach dem Unfall fiel dann die letzte Mobilität weg. Das Ergebnis war Abhängigkeit beim Einkaufen, bei Arztbesuchen und und und. Und dann lebt der Betroffene »landschaftlich schön«. Ein Bus fährt einmal in der Stunde und ist für den Klienten nicht erreichbar. Im Reha-Coaching wurde das Thema angesprochen. Rasch stellt sich heraus, dass Jörgs Klient Angst vor Entscheidungen hat. Dann ist da noch die Furcht vorm Scheitern. Schnell ist klar, dass es ohne Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU) nicht geht. Das bedeutet Lernen, Zeit investieren und Engagement für das Ziel Rückkehr in einen Beruf. Und es gibt noch eine Herausforderung. Der Klient sucht immer einen einfachen Weg. Er vermeidet Auseinandersetzungen und wird somit von Dritten fremdbestimmt. Lieber ja sagen, als klar zu sagen was er will, führt kurzfristig zu Ruhe. Und mittelfristig zu Lebensbaustellen. Mit Hilfe des Reha-Coaching wurden die einzelnen Problembestandteile aufgelöst. Welche Konsequenzen hat es klar ein Nein zu formulieren? Was folgt daraus? Welche Chancen ergeben sich? Schnell wird klar, dass ein Wohnortwechsel ansteht. Eine Betreuung für einzelne Lebensbereiche wird beantragt. Dies schafft Entlastung und Unabhängigkeit im privaten Umfeld. Nein sagen heißt für Jörgs Klienten Verzicht auf Mobilität. Es bedeutet allerdings auch, nicht für die Ewigkeit diese Entscheidung zu tragen. Sichtweisen und Einstellungen dürfen verändert werden. So entsteht für den Betroffenen eine neu empfundene Freiheit. Die Entscheidung zum Nein für die Fahrerlaubnis schafft Klarheit. Und zwar für den Kostenträger, der Einschätzungen vornehmen kann. Die begleitende Rechtsanwältin darf neue Anträge stellen. Für die Reha-Netzwerkpartner, wird die Hilfsmittelversorgung einfacher. Therapieziele können anders definiert werden. Die medizinische ambulante Rehabilitation kann verkürzt werden. Auch die berufliche Zukunft stellt sich neu dar. Nein sagen kann auch noch andere Auswirkungen mit sich bringen. Da kommt der eine oder andere Sozialversicherungsträger daher und weist ohne Not auf Mitwirkungspflichten hin. Nachgefragt wie es zur persönlichen Entscheidung gekommen ist, wird in der Regel nicht. Dies schafft bei dem einen oder anderen Klienten Ängste. Dies setzen Sozialversicherungsträger immer öfter bewusst ein. Das es auch Grenzen der Mitwirkung gibt, wird schnell vergessen. Lassen Sie sich nicht wegen ihres Nein nicht ins berühmte Bockshorn jagen. Ganz aktuell hat ein Sozialamt aus Ostfriesland bei einer Klientin von rehamanagement-Oldenburg die Mitwirkung angemahnt, sie möge doch ..... . Wenn Sie nicht..... dann...., so steht es in dem Schreiben. Sie dürfen gerne an dieser Stelle prüfen, ob die Daten benötigt werden. Und im angesprochenen Fall wurden die Angaben längst und umfangreich gemacht. Das Wort »Nein« kann also auch bedeuten, dass ein Pseudodruck von außen aufgebaut wird. Hier dürfen Sie sich gerne bei Ihrem Anwalt Rat holen oder nachfragen. Meine Erfahrung ist übrigens, dass man Fragen nach Sinn und Inhalt von Schreiben der Sozialversicherungsträgern dort oft nicht mag. Wenn Sie dann auch noch vorgesetzte Stellen einbinden, wird die Sache richtig spannend. Sie machen möglicherweise die Erfahrung in ein Wespennest gestochen zu haben, mit dem positiven Effekt, dass sich die Entscheidung zu Ihrem Antrag verändert. Hier gilt: Bleiben sie dran und setzen sie mit einer professionellen Beratung nach. Diese finden Sie zum Beispiel bei Anwältinn*en oder dem Sozialverband www.sovd.de. Haben sie Mut und sagen Sie Nein! Nicht des Nein wegen, sondern um Ihre Rechte zu erkämpfen, wenn diese zurecht bestehen sollten. Lassen Sie Bescheide überprüfen. Sie können nur gewinnen. Kommen wir zurück zum Fall von Jörg Dommershausen. Klar zu sagen wo es hingeht, hilft. Zunächst einmal Ihnen selbst. Also nur Mut! Machen Sie zum Beispiel eine Inventur, was zu klären ist. Mehr finden Sie in »Auf geht’s – hab Mut!«. Wenn Sie Fragen zum Thema haben schreiben Sie uns eine E-Mail über unser Kontaktformular oder als Frage in den Sozialen Medien. Buchtipp: NEIN, was vier mutige Buchstaben im Leben bewirken können von Anja Förster und Peter Kreuz https://images.podigee.com/0x,sy7t_MGl7OVYKyme8cvw6Wh772Gij5IY3iyQnIIVtFCk=/https://cdn.podigee.com/uploads/u6213/643ca959-de06-40bc-9081-8aa27f50ff21.jpg Auf geht-s–der Reha-Podcast Folge 174 Nein https://auf-gehts-der-reha-podcast.podigee.io/174-auf-geht-s-der-reha-podcast-folge-174-nein 174 full no Jörg Dommershausen

Ein Bus mit Anhänger ist zurzeit in Kiel testweise unterwegs. Außerdem: der Pavillon auf dem Blücherplatz bekommt wieder Leben.

Andreas und Ex spielen ein Spiel. Grammatikkapitel: Wiederholung der Personalpronomen