Podcasts about roadbook

In Episode 134 lassen wir euch zur Abwechslung einmal wieder wissen, was in den vergangenen Wochen so bei uns los war. Dennoch kommt auch der Rallye-Report nicht zu kurz!*Achtung Spoiler*In dieser Episode beginnen wir mit euch die Rallye aufzuarbeiten. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Zugegeben etwas konfus, denn man merkt, wir sind noch nicht wieder richtig im hier und jetzt angekommen. Bitte seht es uns nach und freut euch mit uns.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Huber Reto

In Episode 133 erfahrt ihr, was wir in Finnland erlebt haben, warum wir nicht ganz unfreiwillig Schnee geschoben haben, bevor sich Marc eine Badehose kaufen musste und warum wir eigentlich Beard Clancy heißen müssten.*Achtung Spoiler*In dieser Episode beginnen wir mit euch die Rallye aufzuarbeiten. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Zugegeben etwas konfus, denn man merkt, wir sind noch nicht wieder richtig im hier und jetzt angekommen. Bitte seht es uns nach und freut euch mit uns.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Huber Reto

In Episode 132 erfahrt ihr, wie sich ein Schneemann mit Kohle aus dem Spreewald und Dry Aged Karotte in unser Auto verirrt hat und was wir von Alta über das Nordkapp bis nach Nordlappland sonst noch so erlebt haben.*Achtung Spoiler*In dieser Episode beginnen wir mit euch die Rallye aufzuarbeiten. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Zugegeben etwas konfus, denn man merkt, wir sind noch nicht wieder richtig im hier und jetzt angekommen. Bitte seht es uns nach und freut euch mit uns.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Privat

Auf dem Roadbook kleben für viele immer noch mehr als sieben Siegel. Mit der Seekers-App gibt habt ihr nun die Möglichkeit, sogar euren täglichen Weg zur Arbeit als Roadbook darzustellen und abzufahren. Eine Schnitzeljagd für große Bärsis ❤️

In Episode 131 fassen wir unter anderem unsere Erlebnisse auf der Baltic Sea Circle Winter 2025 von Narvik bis nach Alta für euch zusammen. *Achtung Spoiler*In dieser Episode arbeiten wir mit euch die Rallye auf. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Privat

In Episode 130 fassen wir unsere Erlebnisse auf der Baltic Sea Circle Winter 2025 von Vilhelmina bis Narvik für euch zusammen. Spitzt die Lauscher und seid gespannt.*Achtung Spoiler*In dieser Episode beginnen wir mit euch die Rallye aufzuarbeiten. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Zugegeben etwas konfus, denn man merkt, wir sind noch nicht wieder richtig im hier und jetzt angekommen. Bitte seht es uns nach und freut euch mit uns.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Privat

Wir haben gesagt, die Startnummer 1 verpflichtet. Und zu unserer eigenen Überraschung hat es geklappt: Wir haben die Baltic Sea Circle 2025 Winter Edition gewonnen!*Achtung Spoiler*In dieser Episode beginnen wir mit euch die Rallye aufzuarbeiten. Dabei reden wir auch über Aufgaben aus dem Roadbook. Zugegeben etwas konfus, denn man merkt, wir sind noch nicht wieder richtig im hier und jetzt angekommen. Bitte seht es uns nach und freut euch mit uns.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr25Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: Privat

Ali Métayer, den Endureur aus Leidenschaft, muss man kennen, wenn es um das Thema Enduro und Roadbook geht. Man kann bei ihm Touren durch die schönsten und abgelegensten Landstriche Eurpas buchen, ohne Navi dafür mit Roadbook-Navigation. Ein super Konzept von und mit einem absoluten Offroad-Verrückten. Von seinem Ersten Motorrad bis hin zur Rallye Paris-Dakar und der einzige Mensch, der mehrfach an der BMW GS Trophy teilgenommen hat. In diesem Podcast erfahrt ihr alles, was Ali auf seinem Weg zum Tourenabieter begleitet hat. Schaut rein auf roadbooktouren.de Für alle Stickerlover: wenn ihr Aufkleber von Eurem neuen Lieblingspodcast haben wollt, werft ein klein wenig Trinkgeld in die Kaffee-/Bierkasse und schreibt Eure Adresse dazu, die Überraschung folgt per Post! 
 Kontakt: Instagram @twinspark_podcast Instagram @kettenritzel Instagram @carinaexmachina Website TwinSpark Motorradpodcast Website MotoCast Community

S4E7 | Patreons | RNP Pop-Up RoadbookDenne episoden ble første gang utgitt i November 2022 til Patreons av rally.norI denne episoden. Tar rally.nor podcast deg med ut i felt for å kjøre roadbook. RNP Pop-Up Roadbook var et konsept vi første gang gjennomførte i 2022. Planen var å ha en RB hvor de som kunne møte fikk tildelt på stedet før avreise. Eksklusivt kun for Patreons så klart. En veldig fin måte å stifte nye bekjentskaper og samtidig ha det gøy med det vi liker best. Jeg håper at det også blir gjennomført flere slike i 2024 og at vi kan lage et konsept rundt det som skaper glede og engasjement. Mer om rally.nor herwww.rallynor.noBli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynorBackcountry MCwww.backcountrymc.no  Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

S3E20 1* | Stewe | All In Travel  —— DEL 2 AV 3 —— Hva kan vel gå galt når to snakkesalige tullinger tar en video-prat med et par kalde ved siden av..? Det var i alle fall ikke kjedelig, Stewe har så mange historier å komme med at han burde begynne å planlegge sin egen biografi allerede nå! Og det beste av alt er at han med bare en mobiltelefon har filmet ekstremt mye av det.  Jeg er sikker på at vi kunne fortsatt i tre timer til, glatt! Men jeg tror vi fikk med oss essensen av det å være motorsyklist på en god måte. Om ikke annet så håper jeg du fikk følelsen av å være med på festen. Ekstra artig var det at vi hadde noen "gjester" i studio som fikk overvære hele seansen "Live". Det satser jeg på at det blir mer av, og du er invitert. Men da må du bli Patreon først. Ikke glem å sjekke ut Stewe's YouTube kanal; All Inn Travel Her er det mange timer med god stemning, verdt å få med seg! Instagram;https://instagram.com/stewe_mk?igshid=MzRlODBiNWFlZA== YouTube; https://youtube.com/@allintravelsweden?si=kUyodFttBvSBxS5f Africa Eco Race, del 1https://youtu.be/5NuCfwfKImE?si=0Ln3XhBjtC2NfSqU Africa Eco Race, del 2https://youtu.be/l2yTxo8EDHk?si=ZKybP65JzQPQQS8P Mer om rally.nor herwww.rallynor.no Bli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynor Backcountry MCwww.backcountrymc.no  OTC - Offroad Touring Clubwww.otc-mc.org    Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

S3E20 1* | Stewe | All In Travel  —— DEL 3 AV 3 —— Hva kan vel gå galt når to snakkesalige tullinger tar en video-prat med et par kalde ved siden av..? Det var i alle fall ikke kjedelig, Stewe har så mange historier å komme med at han burde begynne å planlegge sin egen biografi allerede nå! Og det beste av alt er at han med bare en mobiltelefon har filmet ekstremt mye av det.  Jeg er sikker på at vi kunne fortsatt i tre timer til, glatt! Men jeg tror vi fikk med oss essensen av det å være motorsyklist på en god måte. Om ikke annet så håper jeg du fikk følelsen av å være med på festen. Ekstra artig var det at vi hadde noen "gjester" i studio som fikk overvære hele seansen "Live". Det satser jeg på at det blir mer av, og du er invitert. Men da må du bli Patreon først. Ikke glem å sjekke ut Stewe's YouTube kanal; All Inn Travel Her er det mange timer med god stemning, verdt å få med seg! Instagram;https://instagram.com/stewe_mk?igshid=MzRlODBiNWFlZA== YouTube; https://youtube.com/@allintravelsweden?si=kUyodFttBvSBxS5f Africa Eco Race, del 1https://youtu.be/5NuCfwfKImE?si=0Ln3XhBjtC2NfSqU Africa Eco Race, del 2https://youtu.be/l2yTxo8EDHk?si=ZKybP65JzQPQQS8P Mer om rally.nor herwww.rallynor.no Bli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynor Backcountry MCwww.backcountrymc.no  OTC - Offroad Touring Clubwww.otc-mc.org    Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Da grim Ketil tok kontakt med meg tidligere i år var det fordi han lurte på om det var en mulighet til å komme med på "event kalenderen".   Jeg syntes så klart det var spennende å høre at Grim Ketil har valgt å ha trafikkopplæring og gruskurs som et tilbud til folk som allerede hadde førerkort. Derfor ba jeg om en prat for å finne ut mer om hva slags vinkling han hadde på slik opplæring.    Veldig artig å kunne "nerde" litt om statistikker, meninger og opplevelser, både på- og utenfor asfalten.   Follo Trafikkteam    NRK   EyeTracker   Mer om rally.nor her www.rallynor.no   Bli min Patreon ved å gå inn på linken her https://www.patreon.com/rallynor   Backcountry MC www.backcountrymc.no    OTC - Offroad Touring Club www.otc-mc.org  Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

instagram: @horst_pohlenz // @horst.garage tiktok: @horst.garage twitter: @HorstPohlenz

Sitter du fast i sofaen? Det var den følelsen ekteparet Mala satt med etter at hverdagen hadde tatt helt kontroll over livene deres. Hør historien om hvordan de en dag tok grep om retningen i livet, og bestemte seg for å kjøre African ECO Race. Men det krever mye! Livet du hadde blir muligens aldri det samme igjen når du først har sagt opp jobben, solgt alt av saker og ting du ikke har bruk for, bytta ut potetgullet med grønnsaker osv. Link til spleis for NoWayRacinghttps://spleis.no/sofatodakar-1000dunas  Mer om rally.nor herwww.rallynor.no Bli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynor Backcountry MCwww.backcountrymc.no  OTC - Offroad Touring Clubwww.otc-mc.org  Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Well, I did it! Sort of... Tune in to find out more about the weekend spent out in the Mojave doing roadbook things! Thank you for tuning in to Chasing Waypoints Podcast! Like what you heard? Don't forget to hit that subscribe button and do not miss an episode! Also, you can follow us on Facebook (Chasing Waypoints) or Instagram (@chasingwaypoints) Want to participate? Check the Facebook page for your favorite episode and comment, we want to hear from you! Intro Music: No Limits - Royal Delux Outro Music: Like it Like This - Pink Laundry --- Support this podcast: https://podcasters.spotify.com/pod/show/chasing-waypoints/support

Mon, 02 Jan 2023 07:26:10 +0000 https://stahl-sautters-moto-podcast.podigee.io/62-new-episode cd83b6acaeac3878759177a14e1ad1a0 The Heat is on. Kommt mit uns in die Wüste Saudi Arabiens und schmeckt den Sand zwischen den Zähnen. Knirschen wird es sicher auch mal zwischendurch, aber vor allem freuen wir uns auf eine der spannendsten Dakar-Rallyes aller Zeiten. Grissi und Haui schalten euch etwa alle zwei Tage in die heißeste Frequenz zwischen Roadbook und Push-Etappe. DAS NEUE DAKAR.FM SHIRT https://dirtyrockx.de/products/dakar-fm-shirt (Rabattcode: „Dakar.FM“) Links zur Show: RedBull TV und Infos zu Dakar https://www.redbull.com/de-de/events/dakar-rally offizielle Website der Dakar https://www.dakar.com/en/ 62 full no Rallye Dakar,Dakar,KTM,Sam Sunderland,Mathias Walkner,Toby Price,Cross Country Rallye BEARS on TOUR

Extracto de la tertulia emitida en Onda Cero MS el 23 de Diciembre. Quedan apenas unos días para el comienzo del Dakar 2023 y vamos a aprovechar para aclararte una serie de términos que oirás en las retransmisiones de cada etapa que vamos a hacer en AUTOFM. Palabras técnicas como estas que seguro todas te suenan: A.S.O.: Amaury Sport Organisation, empresa organizadora del Dakar de origen francés. Asistencias: camiones, mecánicos, jefes de equipo... el personal que espera a los pilotos en cada campamento para reparar máquinas y riders. Fesh Fesh: arena finísima (como polvos de talco) que engulle a los vehículos y dificulta la visión de la pista, escondiendo trampas. Briefing: es una reunión diaria en la que la organización explica los detalles de la etapa siguiente. Especial: tramo cronometrado del recorrido de cada día. Enlace: tramo abierto al tráfico desde el campamento hasta el comienzo de la Especial, o de la Especial hasta el campamento Way Point: punto de paso obligatorio para todos los competidores. Si se pierden y no pasan por estos controles, son penalizados por la organización. Algunos están señalizados y otros no para asegurar que los pilotos siguen la ruta establecida sin atajar. Road Book: es un rollo de papel que contiene las indicaciones de la Etapa del día, indicando dirección, rumbo a seguir, peligros y distancias del recorrido. El participante puede seguir este libro de ruta ayudado por sus aparatos de navegación. GPS: únicamente ofrece información de brújula, aunque se puede desbloquear (con penalización) para ofrecer informaciones adicionales que sirvan de guía cuando un participante está perdido. Iritrack: es el localizador vía satélite que llevan todos los participantes y con el que la organización conoce su ubicación con precisión en cada momento de la carrera. Además, proporciona comunicación entre el piloto y control de carrera. Helicóptero medicalizado: si un piloto activa el botón rojo del Iritrack, la organización envía un helicóptero de socorro de inmediato. Maratón: Etapa compuesta por dos días de competición entre los cuales no está autorizado el trabajo de las asistencias sobre las motos, debiendo ser los propios pilotos los que las reparen para disputar la siguiente jornada. Mousse: es un "donut" de goma que va en el interior de la rueda y que permite rodar sin aire y evitar pinchazos. Neutralización: es un tramo entre dos puntos que los pilotos recorren sin que cuente dentro del tiempo de carrera. Bivouac: campamento diario a donde los pilotos y asistencias llegan tras cada etapa. Es una ciudad itinerante de más de 3000 personas, con todos los servicios: comida, aseo, espacio para trabajar en los vehículos, centro médico, oficina de carrera… etc. Penalización: tiempo que se añade al piloto por haber incumplido algún punto del reglamento. También puede suponer una sanción económica, como al exceder las velocidades máximas en algunas zonas del recorrido. Sentinel: dispositivo que avisa a los pilotos, a través de un pitido y de una potente luz, de la cercanía de otro vehículo. Trip-Master: instrumento de navegación que indica al piloto la distancia exacta desde el lugar en que lo pone a "0". De esta manera se miden los kms. exactos entre dos referencias del Road Book. CAP: rumbo magnético indicado en las viñetas del Roadbook que los pilotos deben seguir hasta la siguiente referencia indicada. DZ/FZ: Se utiliza para definir el inicio y el final de una Zona de Control de Velocidad. Al atravesar poblaciones o en determinados puntos se controla la velocidad de los pilotos por cuestiones de seguridad. Un reportaje de Javier Quilón. Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Thu, 22 Dec 2022 08:50:22 +0000 https://stahl-sautters-moto-podcast.podigee.io/61-new-episode 329340be187e63d026b4793a610f0ccf Der Rallye Talk is Back! Nach einer etwas längeren Pause arbeiten wir einmal den kompletten Rallye Sommer auf. Es war jede menge los! Andalucia Rallye verschoben, Team Yamaha auf den Big Bickes am Start des Africa Eco Race und ein grandioser Skakedown in den Dünen von Marokko! Also alles was das Rallye Herz begehrt! Übrigens lohnt es sich die Augen opffen zu halten den hier gibts bald coolen Rallye Talk und Dakar FM Merch: https://dirtyrockx.de/ 61 full no Rallye,Roadbook,KTM RFR,Dakar Rallye,Andalucia Rallye,Rallye Du MAroc,Africa Eco Race

Matt Stephens welcomes Ned Boulting to a tiny cupboard in Soho (masquerading as a hotel room) to record the 100th episode of this very podcast. The pair waste no time going off-script and enjoy flicking through the 2022 edition of The Roadbook; the pro cycling almanack for which Ned is the editor. With an impromptu quiz about the 2022 Giro d'Italia, some fantastic prize-winning questions from our listeners and backstage stories from Ned's sold-out live show - this is a celebration not to be missed.   For more information on Ned's Cycling Almanack, visit www.theroadbook.co.uk

Jeg hadde en fantastisk dag på «Gruskurs», arrangert av Grustur i øst. I forkant hadde jeg bestemt meg for å «resette og starte med blanke ark».   Det hele startet med at jeg veltet i det jeg skulle parkere sykkelen ved ankomst. En perfekt start for et nybegynnerkurs! Og ettersom Frank Berg hadde orkesterplass til hendelsen fikk jeg en snar innføring i «løft av sykkel».    Når alle deltagerne var på plass startet vi med god introduksjon, teori og teknikk godt forklart. Deretter fikk vi prøve oss på flere forskjellige utfordringer hvor gode tilbakemeldinger og råd for forbedring ble gitt.   Den korte, men godt opparbeidede enduroløypa ga god oppvarming for dagen.  Pål fristet med noen fantastisk gode skoleboller av den hjemmelagde sorten akkopagnert med kaffe fra termos, og deretter endte vi med en god runde på Finnskogens fineste grusveier.     Jeg vil anbefale dette kurset med Pål M Arnesen på det varmeste, spesielt for de som ikke har så mye erfaring med kjøring utenfor asfalten. Det var brede smil på hele rekka, og jeg er sikker på at alle fikk mer en forventet. Og ikke minst en skikkelig læringskurve som er verdt å ta med seg.    Bli min Patreon ved å gå inn på linken her https://www.patreon.com/rallynor Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Sun, 15 May 2022 16:07:18 +0000 https://stahl-sautters-moto-podcast.podigee.io/55-neue-episode 43f78a435df0f5ca28810a2d111404e7 Rallye Talk-Time, einmal den Wüstensand aus den Gehörgängen geblaßen und schon gibt's ordentlich Raallye-Nerd-Talk auf die Ohren! In dieser Folge gibt's die Infos rund um die Abu Dhabi Desert Challenge. Wir sprechen darüber wie es für Team Yamaha im Rallye Sport weiter geht. Für alle die selber mal in der Wüste Rallye Fahren wollen gibt's einen besonderen Veranstalltungstip! Dazu noch ein bisschen Behind the Scences was bei mir so Rallye Technisch los ist…. Alle Links zum Podcast: https://www.fim-moto.com/en/sports/view/fim-cross-country-rallies-world-championship-4934 https://www.africarace.com/en/news/africa-eco-race-2022-postponed-489.html https://fenix-rally.com/ 55 full no Rallye,Dakar,Dakar Rallye,FIM Cross Country World Championship,KTM Factory Racing,Roadbook,Motocast,Navigation,Mathias Walkner,Toby Price,KTM Nils Stahl und Christoph Sautter

Cet épisode retrace le changement que les Offices de Tourisme doivent assumer en raison du bousculement de la manière de voyager. La crise de la Covid-19 a remis en question les destinations touristiques, l'envie de voyager au vert, l'envie de découvrir le patrimoine à côté de chez soi ou même en devenir l'ambassadeur. La question de l'évolution des informations touristiques avec le numérique et les nouveaux moyens d'accéder à ces informations sont aussi à prendre en compte. De nouvelles bornes interactives fleurissent aux abords des Offices, des applications sont disponibles pour emporter sa visite dans son smartphone ... tant que possibilités à intégrer dans la nouvelle vision du tourisme. Aussi, à travers cette épisode, nous mettons l'humain au centre de la question du tourisme : l'habitant est le premier ambassadeur de son territoire. Comment peut-il contribuer à l'accueil des visiteurs ? Comment les Offices de Tourisme mettent-ils en place ces moyens humains ? Un habitant passionné contant ses souvenirs d'enfance aux abords de ce château ou près de la rivière, ne serait-ce pas la clef pour donner envie de partir à l'aventure ?  Ressources de l'épisode : 

Her er en skikkelig "revolver-episode"Jeg tok meg en tur til et islagt vann oppe i Valdres for å snakke med Piera Andrè Balto om Funduro AS. Et flott event selskap som muligens er det eneste i landet som satser på to hjul hele sesongen.  Funduro tilbyr utleie av sykler, GasGas 350F m.m., og guidede turer i Finmark. På vinteren kan du kjøre isbane i Valdres eller la deg lokke av vinterturer på Innlandet. Det planlegges også utleie av sykler for å prøve seg på endurobaner, noe som er perfekt for de som måtte lure på om dette er noe å satse på. Eller så kan man jo bare ha det veldig artig i lag med vennegjengen. Bli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynor Link til Funduro ASwww.funduro.no  Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Con el periodista especializado en el Dakar, Sergio Lillo, hablamos con el piloto del Dakar Isidre Esteve, con el que comentamos la carrera de este año.

TTK Rally - et produkt mange har hørt om, og noen få har fått gleden av. En super fjernkontroll til din elektroniske Roadbook eller Guru maps applikasjon.  rally.nor måtte jo rett og slett ta en prat med gutta bak idéen, tegnebrettet og utviklingen, Thomas Trandokken og Kjetil Thorsdalen, for å høre mer om dette glimrende produktet. Det ble en veldig god samtale om veien fra idé til et velfungerende produkt som har blitt en snakkis i miljøet, og et kjærkomment tilskudd til rally- og tur-rigga tohjulinger med rifla dekk. Veldig artig at vi endelig skulle få til en episode etter å snakket om det første gang på Rally Grenseland i 2021. Bli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynor Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Ole Bertil Reistad | Jon-Øyvind Kvam | Roadbook Sør-Norge   En av årets feteste happenings kan du gjennomføre, nesten, akkurat når du selv ønsker. Roadbook Sør-Norge er virkelig et eventyr i seg selv, og du avgjør selv hvordan du ønsker å gjennomføre. Det eneste som kreves er mulighet for å vise digital, eller analog RB. Hør Ole Bertil og Jon-Øyvind snakke om RB Sør-Norge, utstyr, planlegging, utstyr, rekognosering og mye mer i denne episoden av rally.nor. Bli min Patreon ved å gå inn på linken herhttps://www.patreon.com/rallynor Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Auf der längsten Etappe können die Buggys erstmals wieder mit den T1+-Allradlern mithalten. Nur eine Überreaktion bei der Orientierung vereitelt, dass Brian Baragwanath im Century in der Tageswertung ganz vorn reinfährt. Denn für die Beifahrer ist die heutige Etappe doppelt anspruchsvoll: Es gibt ein mit Informationen überfrachtetes Roadbook, dazu wird ein enorm hohes Tempo angeschlagen – sodass die Navigatoren quasi pausenlos sabbeln müssen. Warum das so ist, erklärt Timo Gottschalk ausgiebig. Yazeed Al-Rahji und Nasser Al-Attiyah machen den Tagessieg unter sich aus, beide kommen in diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK ebenfalls zu Wort. Bei den Motorrädern erobert Matthias Walkner zwar Platz 2, vergrößert dabei aber seinen Rückstand auf den alten und neuen Führenden Sam Sunderland. Bei einer Liveschalte ins Biwak von KTM fasst Walkner seinen Tag zusammen – und Daniel Sanders erklärt, warum er aussieht, als sei er einem Preisboxer in die Fänge geraten.

Auf der längsten Etappe können die Buggys erstmals wieder mit den T1+-Allradlern mithalten. Nur eine Überreaktion bei der Orientierung vereitelt, dass Brian Baragwanath im Century in der Tageswertung ganz vorn reinfährt. Denn für die Beifahrer ist die heutige Etappe doppelt anspruchsvoll: Es gibt ein mit Informationen überfrachtetes Roadbook, dazu wird ein enorm hohes Tempo angeschlagen – sodass die Navigatoren quasi pausenlos sabbeln müssen. Warum das so ist, erklärt Timo Gottschalk ausgiebig. Yazeed Al-Rahji und Nasser Al-Attiyah machen den Tagessieg unter sich aus, beide kommen in diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK ebenfalls zu Wort. Bei den Motorrädern erobert Matthias Walkner zwar Platz 2, vergrößert dabei aber seinen Rückstand auf den alten und neuen Führenden Sam Sunderland. Bei einer Liveschalte ins Biwak von KTM fasst Walkner seinen Tag zusammen – und Daniel Sanders erklärt, warum er aussieht, als sei er einem Preisboxer in die Fänge geraten.

Auch auf der zweiten Etappe der Rallye Dakar regiert wieder das Navigationschaos. Weil es wieder einen neuralgischen Punkt gibt, an dem man Roadbook und Landschaft perfekt in Einklang bringen muss – widrigenfalls man über lange Kilometer ins Abseits navigiert. Längst nicht alle Spitzenakteure schaffen die richtige Interpretation des Aufschriebs – sodass es in der Motorradwertung einen Führungswechsel gibt. Bei den Autos wirft Sébastien Loeb dem Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah den Fehdehandschuh hin – an einem Tag, an dem wegen des vom Regen durchweichten tiefen Wüstensands die Allradler klar im Vorteil sind gegenüber den heckgetriebenen Buggys. Und bei den Side-by-Side-Prototypen gibt es ebenfalls einen Führungswechsel – weil der bisherige Spitzenreiter bis Einbruch der Dunkelheit in der Wüste auf seinen Servicewagen warten muss. PITWALk-Chefredakteur Norbert Ockenga fasst das Geschehen in den drei Hauptklassen zusammen. Dabei kommen alle wichtigen Akteure in O-Tönen am Mikrofon des Ostfriesen zu Wort: Der ehemalige Motorrad-Führende Daniel Sanders ebenso wie sein Nachfolger Sam Sunderland und Verfolger Matthias Walkner; Auto-Leader Nasser Al-Attiyah und Tagessieger Sébastien Loeb, dazu SSV-Pechvogel Dennis Zenz und die SSV-Fahrerin Annett Fischer.

Auch auf der zweiten Etappe der Rallye Dakar regiert wieder das Navigationschaos. Weil es wieder einen neuralgischen Punkt gibt, an dem man Roadbook und Landschaft perfekt in Einklang bringen muss – widrigenfalls man über lange Kilometer ins Abseits navigiert. Längst nicht alle Spitzenakteure schaffen die richtige Interpretation des Aufschriebs – sodass es in der Motorradwertung einen Führungswechsel gibt. Bei den Autos wirft Sébastien Loeb dem Spitzenreiter Nasser Al-Attiyah den Fehdehandschuh hin – an einem Tag, an dem wegen des vom Regen durchweichten tiefen Wüstensands die Allradler klar im Vorteil sind gegenüber den heckgetriebenen Buggys. Und bei den Side-by-Side-Prototypen gibt es ebenfalls einen Führungswechsel – weil der bisherige Spitzenreiter bis Einbruch der Dunkelheit in der Wüste auf seinen Servicewagen warten muss. PITWALk-Chefredakteur Norbert Ockenga fasst das Geschehen in den drei Hauptklassen zusammen. Dabei kommen alle wichtigen Akteure in O-Tönen am Mikrofon des Ostfriesen zu Wort: Der ehemalige Motorrad-Führende Daniel Sanders ebenso wie sein Nachfolger Sam Sunderland und Verfolger Matthias Walkner; Auto-Leader Nasser Al-Attiyah und Tagessieger Sébastien Loeb, dazu SSV-Pechvogel Dennis Zenz und die SSV-Fahrerin Annett Fischer.

Ein ungenauer Eintrag im Roadbook sorgt für Diskussionen in allen Klassen. PITCAST-Producer Norbert Ockenga arbeitet in dieser Folge von Daily Dakar, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, genau auf, wie der Tag gelaufen ist und wo bei der Navigation der Hase im Pfeffer lag. In dieser Analyse kommen alle wichtigen Akteure von Autos, Motorrädern und Side-by-Sides ausgiebig zu Wort.

Ein ungenauer Eintrag im Roadbook sorgt für Diskussionen in allen Klassen. PITCAST-Producer Norbert Ockenga arbeitet in dieser Folge von Daily Dakar, dem Podcast der Zeitschrift PITWALK, genau auf, wie der Tag gelaufen ist und wo bei der Navigation der Hase im Pfeffer lag. In dieser Analyse kommen alle wichtigen Akteure von Autos, Motorrädern und Side-by-Sides ausgiebig zu Wort.

Rouleur's Digital Editor and resident tech expert Peter Stuart takes host Ian Parkinson on a tour of some of the standout bikes and kit at Rouleur Live. Gravel bikes galore, a rear hub which does away with the front changer and a world-beating frameset that costs - well, if you have to ask the price you certainly can't afford it.And Ned Boulting is here with the hot-off-the-press Roadbook 2021, looking back over a season which - everything - gave us exciting racing and historic firsts. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

NOT A VIRGIN ANYMORE! Ok seriously, local dealership get a skinny bike, call Rally Moto Shop or your local navigation equipment supplier and go make this happen! Tune in for my first roadbook experience and why YOU should be in on this fun.... Thank you for tuning in to Chasing Waypoints Podcast! Like what you heard? Hit that subscribe button and do not miss an episode! Also, you can follow us on Facebook (Chasing Waypoints) or Instagram (@chasingwaypoints_Official) Want to participate? Check the Facebook page for your favorite episode and comment, we want to hear from you! Intro Music: No Limits - Royal Delux Outro Music: Like it Like This - Pink Laundry --- This episode is sponsored by · Anchor: The easiest way to make a podcast. https://anchor.fm/app Support this podcast: https://anchor.fm/chasing-waypoints/support

The road book quest   Syv road books på syv dager. Dette har vært en helt spesiell opplevelse hvor jeg har kjørt helt alene rundt på kryss og tvers i Norges bakgård.  For en fantastisk opplevelse! I denne episoden får du høre hvordan jeg har hatt det dag for dag, samt at jeg tar en god prat med en av RB forfatterne selv, Jon-Øyvind som gir en god innføring i hva RB er og hvordan den brukes. Takk til alle som gjorde dette mulig! Bli min Patreonhttps://www.patreon.com/rallynor Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Endlich ist es soweit: Die Tour de France! Der Besenwagen ist auf Hochglanz poliert und startbereit für die große Schleife! Doch bevor es losgeht, nehmen wir uns das Roadbook vor und planen die Route. Für das Radsport Highlight des Jahres will man ja vorbereitet sein! Also schnell noch die Baguettes ins Handschuhfach legen, den Weintank auffüllen und ça roule. On y va! — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha Custom http://www.rapha.cc/custom — Werbung: Mit dem Code BESENWAGEN20 gibt es 20% auf das Melatonin Sleep Spray und alle Einzelprodukte von BRAINEFFECT. Klickt hier https://serv.linkster.co/r/L4vkcMpd für das Schlafspray oder geht auf www.brain-effect.com und schaut euch um! — Besenwagen T-Shirts, Musettes & Co. gibt's hier! shop.besenwagen.com — Schreib' uns eine Nachricht! kontakt@besenwagen.com

En el programa de hoy, hablaremos de todo lo relacionado con la instrumentación para navegar con Roadbook, explicaremos el funcionamiento del ICO, hablaremos sobre la importancia de la elección de los neumáticos y muchas cosas más ¿Te vienes? Web del TwinTrail Racing Team: https://www.twintrailracingteam.es/ #BMWMotorrad #OutbackMotortek #TFXSuspensions #CamelAdv #TFXSuspension #KLiMTechnicalRidingGear Únete a nuestro Discord en TwinTrail: https://discord.gg/zCtup7N5Ky

Ole Christian Gundersen - Backcountry MC  Hør historien om hvordan han måtte legge om livet og gå fra IT-sjef til å drive egen nihsjeforretning. Han har jo helt klart en artig forhistorie med hard enduro å komme med også, så veien fra hobby til butikk kom nok naturlig. Ellers så tar vi også en prat om TET, Backcountry MC, Roadbook og GS meeting. Link til Backcountry MCwww.backcountrymc.no  Link til Trans European Trailwww.transeurotrail.org  Støtt gjerne podcasten herhttps://www.patreon.com/rallynor Thanks to our monthly supporters Roar Harlem Daniel Bjorklund Kai Ingvald Flateland Lars Bakke Knut Holte Tore K Farsund knut aage sandnes dag tore haugen Pettersen Vegar Hans Kristian Helge Kittilsen Andreas R-Olsen Jonas Fritsch Hallstein Mala Andreas Jan Erik Skogstad Einar Edvardsen Peter Solnør Bent Grønberg Lars Sveum Trond Erik Kurt Pettersen Robert Sandberg Espen Krumsvik wilhelm våge Ole Fredrik Myrhaug Eirik Isfeldt Kristian Stranden Kim Morbech Eirik Gylder Smestad Kenneth Skarbø Per Egil Oppegård Olav Kant Rune André Sveen Espen Mørk Bjørn Inge Karlsen Jan Reed Thomas Trandokken Frank Annar Ruud-Johansen Morten Nordli Ruben Furseth Thor Holm-Ellefsen Rune Kirkebø Frode Johansen

Der Ruhetag der Rallye Dakar bietet traditionell Zeit und Raum für noch mehr Recherche. So kann man auch mal in die kleineren Klassen reinschauen – etwa in die Leichtgewichte der Side-by-Side, die eine höchste findele Rallye abliefern. In dieser Klasse ist auch ein reines Damenteam dabei: Die gebürtige Berlinerin Annett Fischer fährt als Copilotin an der Seite von Camelia Liparoti einen X-Raid-Yamaha, liegt auf Platz 9. Da bietet es sich an, sie nicht nur zu ihrer sportlichen Leistung zu befragen – sondern auch zu den aus der Ferne geführten Diskussionen, ob die Rallye Dakar in Saudi-Arabien stattfinden sollte. Da kam ja am Freitag von Frauenrechtlerinnen der Vorwurf auf, man solle ein Zeichen setzen, indem man das Land, in dem Frauen nicht autofahren dürfen und unterdrückt werden, meiden solle. Annett Fischer hat dazu eine sehr fundierte und interessante Meinung. Bei den SSV ist in Dennis Senz ein Dakar-Novize aus Deutschland am Start. Er hat als Beifahrer vom jüngsten Mann im Feld sogar schon eine Etappe gewonnen. Senz erklärt in diesem Podcast ausführlich, wie er den Weg zur Dakar gefunden hat und welche Unterschiede es zu seinem Stammmotorsport, dem normalen Rallyesport, gibt. Das zweite große Interview in der neuen Daily Dakar-Folge führt Norbert Ockenga mit Matthias Walkner, der viel Wissenswertes zum Verständnis der Joho-Motorradwertung beiträgt – und auch zu seinem Kupplungsschaden. Heinz Kinigadner, Scott Abraham vom SSV-Spitzenreiterteam South Racing und X-Raid-Auto-Teamchef Sven Quandt sind mit ihren Zwischenbilanzen dabei. Dirk von Zitzewitz äußert sich sehr kritisch zu den hochkochenden Roadbook- und Navi-Themen, und Timo Gottschalk blickt auf die zweite Woche voraus.

Der Ruhetag der Rallye Dakar bietet traditionell Zeit und Raum für noch mehr Recherche. So kann man auch mal in die kleineren Klassen reinschauen – etwa in die Leichtgewichte der Side-by-Side, die eine höchste findele Rallye abliefern. In dieser Klasse ist auch ein reines Damenteam dabei: Die gebürtige Berlinerin Annett Fischer fährt als Copilotin an der Seite von Camelia Liparoti einen X-Raid-Yamaha, liegt auf Platz 9. Da bietet es sich an, sie nicht nur zu ihrer sportlichen Leistung zu befragen – sondern auch zu den aus der Ferne geführten Diskussionen, ob die Rallye Dakar in Saudi-Arabien stattfinden sollte. Da kam ja am Freitag von Frauenrechtlerinnen der Vorwurf auf, man solle ein Zeichen setzen, indem man das Land, in dem Frauen nicht autofahren dürfen und unterdrückt werden, meiden solle. Annett Fischer hat dazu eine sehr fundierte und interessante Meinung. Bei den SSV ist in Dennis Senz ein Dakar-Novize aus Deutschland am Start. Er hat als Beifahrer vom jüngsten Mann im Feld sogar schon eine Etappe gewonnen. Senz erklärt in diesem Podcast ausführlich, wie er den Weg zur Dakar gefunden hat und welche Unterschiede es zu seinem Stammmotorsport, dem normalen Rallyesport, gibt. Das zweite große Interview in der neuen Daily Dakar-Folge führt Norbert Ockenga mit Matthias Walkner, der viel Wissenswertes zum Verständnis der Joho-Motorradwertung beiträgt – und auch zu seinem Kupplungsschaden. Heinz Kinigadner, Scott Abraham vom SSV-Spitzenreiterteam South Racing und X-Raid-Auto-Teamchef Sven Quandt sind mit ihren Zwischenbilanzen dabei. Dirk von Zitzewitz äußert sich sehr kritisch zu den hochkochenden Roadbook- und Navi-Themen, und Timo Gottschalk blickt auf die zweite Woche voraus.

Sesta puntata della rubrica Podcast "Dune Mosse", in cui il direttore di Motorsport.com Franco Nugnes, Matteo Nugnes e Giacomo Rauli analizzano la terza tappa della Dakar 2021, partita da Riyadh e arrivata ad Al Qaisumah. Buon ascolto!

Die Rallye Dakar hing mal kurz am seidenen Faden. Wegen Corona natürlich. Doch dann hat das Sportministerium Saudi-Arabiens zusammen mit dem Veranstalter Nägel mit Köpfen gemacht. Jetzt kann das größte Abenteuer des Motorsports wie geplant stattfinden. Der deutsche Beifahrer Timo Gottschalk, einer der Geheimfavoriten in der Autowertung, kennt alle Hintergründe – und kann im Gespräch mit PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga auch schon das Kräfteverhältnis mit ersten Hochrechnungen analysieren und die wichtigsten Neuerungen vor der Marathonrallye erörtern, etwa das digitale Roadbook, das erst morgens vor jeder Etappe ausgegeben wird. Außerdem erklärt Dr. Abdullah Assiri, der Stabsarzt im saudischen Gesundheitsministerium, warum es überhaupt zur Hängepartie um die Austragung der Rallye Anfang Januar kommen musste.

Die Rallye Dakar hing mal kurz am seidenen Faden. Wegen Corona natürlich. Doch dann hat das Sportministerium Saudi-Arabiens zusammen mit dem Veranstalter Nägel mit Köpfen gemacht. Jetzt kann das größte Abenteuer des Motorsports wie geplant stattfinden. Der deutsche Beifahrer Timo Gottschalk, einer der Geheimfavoriten in der Autowertung, kennt alle Hintergründe – und kann im Gespräch mit PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga auch schon das Kräfteverhältnis mit ersten Hochrechnungen analysieren und die wichtigsten Neuerungen vor der Marathonrallye erörtern, etwa das digitale Roadbook, das erst morgens vor jeder Etappe ausgegeben wird. Außerdem erklärt Dr. Abdullah Assiri, der Stabsarzt im saudischen Gesundheitsministerium, warum es überhaupt zur Hängepartie um die Austragung der Rallye Anfang Januar kommen musste.

Die Generalprobe für die Rallye Dakar nimmt Fahrt auf. Bei den Autos bestimmen Reifenschäden das Geschehen an der Spitze. Die Rückkehr des Langzeitverletzten Dirk von Zitzewitz als Beifahrer von Yazeed Al-Rajhi läuft mehr als nur plangmäß. Bei den Motorrädern sorgt ein fahrlässiges Roadbook für so viel Verdruss, dass die Fahrer sogar zum Landfriedensbruch greifen müssen. Matthias Walkner, Hero-Fahrer Sebastian Bühler sowie Dirk von Zitzewitz berichten live von der ersten Etappe der Marathonrallye in Andalusien.

Die Generalprobe für die Rallye Dakar nimmt Fahrt auf. Bei den Autos bestimmen Reifenschäden das Geschehen an der Spitze. Die Rückkehr des Langzeitverletzten Dirk von Zitzewitz als Beifahrer von Yazeed Al-Rajhi läuft mehr als nur plangmäß. Bei den Motorrädern sorgt ein fahrlässiges Roadbook für so viel Verdruss, dass die Fahrer sogar zum Landfriedensbruch greifen müssen. Matthias Walkner, Hero-Fahrer Sebastian Bühler sowie Dirk von Zitzewitz berichten live von der ersten Etappe der Marathonrallye in Andalusien.

Die Generalprobe für die Rallye Dakar nimmt Fahrt auf. Bei den Autos bestimmen Reifenschäden das Geschehen an der Spitze. Die Rückkehr des Langzeitverletzten Dirk von Zitzewitz als Beifahrer von Yazeed Al-Rajhi läuft mehr als nur plangmäß. Bei den Motorrädern sorgt ein fahrlässiges Roadbook für so viel Verdruss, dass die Fahrer sogar zum Landfriedensbruch greifen müssen. Matthias Walkner, Hero-Fahrer Sebastian Bühler sowie Dirk von Zitzewitz berichten live von der ersten Etappe der Marathonrallye in Andalusien.

Approfondimento sullo strumento basilare per i navigatori.

Timo Gottschalk fährt als Navigator von Jakub Przygonski einen Allradler aus dem hessischen X-Raid-Team. Der Brandenburger und sein polnischer Chauffeur gelten mit dem 4x4 als Geheimfavoriten auf den Sieg bei der Rallye Dakar. Denn der Wagen ist mit neuer Turboladertechnik ausgerüstet worden und sollte nicht zuletzt deswegen imstande sein, den Titelverteidigern Hallspeed-Toyota und den Buggys von X-Raid die Stirn zu bieten. In diesem Podcast unterhält sich PITWALK-Chef Norbert Ockenga ausgiebig mit Timo Gottschalk. Dabei erklärt der Beifahrer, wie er sich auf die für ihn unbekannten Strecken vorbereitet, das die Veränderungen beim Roadbook und bei der Überwachung der Copiloten für Folgen nach sich zieht, welche Neuerungen den Allradler besser machen, wie sich die Fahrweise mit einem Allradler von dem in einem Hecktriebler-Buggy unterscheidet und warum Przygonski/Gottschalk sich für den 4x4 entschieden haben. Der PITCAST mit Timo Gottschalk ist Teil 2 der großen Vorschauserie auf die Rallye Dakar 2020 und deckt alle wichtigen Aspekte der abenteuerlichen Marathonrallye ab, die für die Vorbildung in der Autowertung wichtig sind.

Timo Gottschalk fährt als Navigator von Jakub Przygonski einen Allradler aus dem hessischen X-Raid-Team. Der Brandenburger und sein polnischer Chauffeur gelten mit dem 4x4 als Geheimfavoriten auf den Sieg bei der Rallye Dakar. Denn der Wagen ist mit neuer Turboladertechnik ausgerüstet worden und sollte nicht zuletzt deswegen imstande sein, den Titelverteidigern Hallspeed-Toyota und den Buggys von X-Raid die Stirn zu bieten. In diesem Podcast unterhält sich PITWALK-Chef Norbert Ockenga ausgiebig mit Timo Gottschalk. Dabei erklärt der Beifahrer, wie er sich auf die für ihn unbekannten Strecken vorbereitet, das die Veränderungen beim Roadbook und bei der Überwachung der Copiloten für Folgen nach sich zieht, welche Neuerungen den Allradler besser machen, wie sich die Fahrweise mit einem Allradler von dem in einem Hecktriebler-Buggy unterscheidet und warum Przygonski/Gottschalk sich für den 4x4 entschieden haben. Der PITCAST mit Timo Gottschalk ist Teil 2 der großen Vorschauserie auf die Rallye Dakar 2020 und deckt alle wichtigen Aspekte der abenteuerlichen Marathonrallye ab, die für die Vorbildung in der Autowertung wichtig sind.

Prost Neujahr! Und die Rallye Dakar steht auch schon wieder vor der Tür. Dirk von Zitzewitz kann dieses Jahr verletzungsbedingt nicht teilnehmen, obwohl er an der Seite des Saudi Yazeed Al-Rahji einer der Geheimfavoriten beim größten Abenteuer des Motorsports gewesen wäre. Statt als Beifahrer betätigt sich der Ostholsteiner bei der #Dakar2020 als Experte für PITCAST, die Podcast-Reihe der Zeitschrift PITWALK. Im ersten Vorschau-Podcast auf die Wüstenrallye in Saudi-Arabien beleuchtet von Zitzewitz alle Aspekte, die man vor dem Start am 5. Januar wissen muss: Wo führt die Rallyeroute lang? Was wartet auf die Fahrer und Beifahrer? Was ist von Fernando Alonso zu erwarten? Wer sind die Favoriten und warum? Was bedeutet der kurzfristige Wechsel des Beifahrers für Monsieur Dakar, den Franzosen Stéphane Peterhansel? Warum könnten sich Peterhansel und Carlos Sainz schwerer tun als erwartet? Warum ist von Zitzewitz' Exfahrer Giniel de Villiers ein Geheimfavorit? Was bedeuten die Regeländerungen beim Roadbook und für die Arbeit der Beifahrer genau? Welches Konzept hat 2020 Vorteile – Allradler oder heckgetriebener Buggy? Was muss Marc Coma beachten, wenn der ehemalige Motorrad-Seriensieger jetzt als Co. von Fernando Alonso Erfolg haben will? Dirk von Zitzewitz und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga erörtern in diesem Podcast alle wichtigen Aspekte, mit denen man sich auf die Dakar 2020 vorbereiten kann. Während der Rallye selbst wird von Zitzewitz dann einer der regelmäßigen Gesprächspartner von Ockenga für die Daily Dakar-Episoden sein, um noch mehr tiefgehende Analysen beizutragen und aktuell aus dem Nahen Osten zu berichten.

Prost Neujahr! Und die Rallye Dakar steht auch schon wieder vor der Tür. Dirk von Zitzewitz kann dieses Jahr verletzungsbedingt nicht teilnehmen, obwohl er an der Seite des Saudi Yazeed Al-Rahji einer der Geheimfavoriten beim größten Abenteuer des Motorsports gewesen wäre. Statt als Beifahrer betätigt sich der Ostholsteiner bei der #Dakar2020 als Experte für PITCAST, die Podcast-Reihe der Zeitschrift PITWALK. Im ersten Vorschau-Podcast auf die Wüstenrallye in Saudi-Arabien beleuchtet von Zitzewitz alle Aspekte, die man vor dem Start am 5. Januar wissen muss: Wo führt die Rallyeroute lang? Was wartet auf die Fahrer und Beifahrer? Was ist von Fernando Alonso zu erwarten? Wer sind die Favoriten und warum? Was bedeutet der kurzfristige Wechsel des Beifahrers für Monsieur Dakar, den Franzosen Stéphane Peterhansel? Warum könnten sich Peterhansel und Carlos Sainz schwerer tun als erwartet? Warum ist von Zitzewitz' Exfahrer Giniel de Villiers ein Geheimfavorit? Was bedeuten die Regeländerungen beim Roadbook und für die Arbeit der Beifahrer genau? Welches Konzept hat 2020 Vorteile – Allradler oder heckgetriebener Buggy? Was muss Marc Coma beachten, wenn der ehemalige Motorrad-Seriensieger jetzt als Co. von Fernando Alonso Erfolg haben will? Dirk von Zitzewitz und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga erörtern in diesem Podcast alle wichtigen Aspekte, mit denen man sich auf die Dakar 2020 vorbereiten kann. Während der Rallye selbst wird von Zitzewitz dann einer der regelmäßigen Gesprächspartner von Ockenga für die Daily Dakar-Episoden sein, um noch mehr tiefgehende Analysen beizutragen und aktuell aus dem Nahen Osten zu berichten.

Überschläge, Stürze, Irrfahrten – was für ein Tag bei der Rallye Marokko. Auf der vorletzten Etappe der Marathonrallye kommt das Ehepaar Stéphane und Andrea Peterhansel plötzlich wieder ganz nah ran an den WM-Titel – und das, obwohl die beiden sich mitten in der Wüste überschlagen und auf Hilfe von einem Mitglied des Teams vom größten Rivalen angewiesen sind. Bei den Motorrädern stürzt Matthias Walkner schwer, zudem schickt das Roadbook die Spitzenleute von KTM und Husqvarna derbe in die Irre – und trotzdem haben Walkner und Teamkollege Toby Price morgen noch echte Siegchancen. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga entwirrt den turbulenten Tag in der Sahara – zusammen mit Walkner und Timo Gottschalk am Mikrofon.

Überschläge, Stürze, Irrfahrten – was für ein Tag bei der Rallye Marokko. Auf der vorletzten Etappe der Marathonrallye kommt das Ehepaar Stéphane und Andrea Peterhansel plötzlich wieder ganz nah ran an den WM-Titel – und das, obwohl die beiden sich mitten in der Wüste überschlagen und auf Hilfe von einem Mitglied des Teams vom größten Rivalen angewiesen sind. Bei den Motorrädern stürzt Matthias Walkner schwer, zudem schickt das Roadbook die Spitzenleute von KTM und Husqvarna derbe in die Irre – und trotzdem haben Walkner und Teamkollege Toby Price morgen noch echte Siegchancen. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga entwirrt den turbulenten Tag in der Sahara – zusammen mit Walkner und Timo Gottschalk am Mikrofon.

This is the first episode from the CHPT3 and The Roadbook sponsored channel - there will also be a series of interviews called THE NEXT CHAPTER, coming soon. In this, the inaugural THE ROADBOOK episode, Ned and Dave talk about this new podcast, a continuation of the ground-breaking, and much researched REVUELTA podcast.We mention Stephen Fry, this is the link: https://twitter.com/bbcr4today/status/1175003998035873795?s=21You'll find The Roadbook here: https://www.theroadbook.co.uk/And CHPT3 here: https://chpt3.com/

Sooo Russland haben wir nun hinter uns gelassen und es geht langsam aber sicher wieder Richtung "Good Old Germany"! Wie wir abschließend Russland fanden und unsere Meinung zum Roadbook hört ihr hier.

Sooo Russland haben wir nun hinter uns gelassen und es geht langsam aber sicher wieder Richtung "Good Old Germany"! Wie wir abschließend Russland fanden und unsere Meinung zum Roadbook hört ihr hier.

Das erste Tagebuch der Rallye. Die Baltic Sea Circle Rallye beginnt für uns nicht gerade prickelnd, aber Hardy vom Gelber Passat hat uns gerettet. Nach 2 Stunden bohren, kratzen, schaben läuft Berta wieder rund. Und wir haben das Roadbook bekommen. Hört rein. Viel Spaß.

Am Freitag den 26.04.2019 fand in Stuttgart mittlerweile zum vierten Mal die i-Mobility Rallye für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben statt, für Elektroauto-News.net war ich mit am Start. Aber nicht alleine. Mehr als vierzig Fahrzeuge waren auf der abwechslungsreichen Strecke zwischen Stuttgart und Schloss Weitenburg unterwegs. Mehr als 150 km galt es zurückzulegen. Navigierend nur mit einem Roadbook, in dem die gesamte Strecke in eine Art Bildersprache („Chinesenzeichen“) mit Zahlen und kurzen Anweisungen dargestellt wird, eine Herausforderung für sich. Und eben genau über dieser Erfahrungen, Eindrücke und Besonderheiten einer solchen Rallye möchte ich in dieser Folge des Podcast informieren. All dies erfährst du in der aktuellen Folge unseres Podcasts. Einschalten und zuhören.

Kortini Pfingst Rallye 2018 | 5 Länder in 3 Tagen, etwa 800 km. Am letzten Pfingstwochenende ging es für mich nach Holland, wo der Start der Kortini Pfingst Rallye statt fand. Vorab traf ich mich mit Marcel von Drivinglust (Er war in Folge 22 schonmal zu Gast in meinem Podcast) und sammelte ihn ein. Er kam von Hamburg in Richtung Köln und ich war gerade vorher bei meinen Eltern im Westerwald. Zusammen fuhren wir dann mit meinem Balu zu einem Campingplatz in der Region Limburg, Holland, von wo die Kortini Pfingst Rallye startete. Gemeinsam mit 7 anderen Teams verbrachten wir so einen gemütlichen Abend am Lagerfeuer, bevor es am Pfingst Samstag auf Tour ging. Wir bekamen ein Roadbook und diverse Aufgaben, welches uns in unterschiedlichster Form den Weg erklärte und uns dauerhaft beschäftigte. Es ging nicht um Zeit, sondern um die Aufgaben und den Spaß während der Tour. So verbrachten wir dann doch teilweise fast 12 Stunden auf der Straße. Abends trafen wir uns alle wieder auf einem Campingplatz auf der Strecke und unterhielten uns über den Tag und die Erlebnisse. Pfingstmontag war die letzte Rallye Etappe, welche uns durch Deutschland führte, bis wir am Tagebau Garzweiler meinen Balu taufen konnten. SOZIALES PROJEKT: FAHRTEN-PATEN Die Kortini Pfingst Rallye wurde nicht einfach so zum Spaß veranstaltet, die Anmeldegebühr für die Rallye wurde einem wohltätigen Zweck gespendet. Es geht um die Ermöglichung von mehr Freizeitgestaltung für behinderte Menschen. Denn Freizeitangebote werden nicht von Kassen übernommen, sondern müssen aus privater Tasche gezahlt werden. Ich selbst komme ja aus der Arbeit mit behinderten Menschen und war deshalb sofort begeistert. Wenn du das Projekt Fahrten-Paten auch so toll findest, dann kannst du für das Projekt spenden. Lass uns gemeinsam die 1000€ erreichen, für ein Jahr Mobilität für behinderte Menschen. Peace & Love Dein Mogli