Besenwagen - der Radsport Podcast

Der Besenwagen Gravel ist diese Woche im Reisemodus. Das Armaturenbrett ist mit Sanifair Coupons tapeziert und die beiden Fahrer übernehmen abwechselnd das Lenkrad. Auf dem Beifahrersitz studiert Paul die meteorologischen Begebenheiten des US-Bundesstaates Kansas und murmelt irgendwas von Erdnussbutter, dabei haben die zwei doch gerade erst an einer Raststätte pausiert. Wie ein Asket verpasst Paul sich vor Unbound den letzten Feinschliff und greift auch ohne Renovierungsarbeiten häufig zum Maleranzug. Währenddessen lebt Simon am Lac d'Annecy wie Gott in Frankreich und hat seine Ernährungspyramide vollständig auf Blätterteiggebäck umgestellt. Die beiden diskutieren das Statement des Traka-Veranstalters, die vergangenen UCI Gravelrennen mit prominenter Besetzung und Simon sammelt ab sofort Life Hacks damit wenigstens die Zuhörenden aus seinen letzten zwei gescheiterten Rennen etwas lernen.

Am zweiten Ruhe Tag des Giro d'Italia steht der Besenwagen am Strand von Viareggio. Vor dem ersten Zeitfahren in der Toskana fühlt sich der Giro schon länger an als 9 Etappen und es ist viel passiert dass zu besprechen ist. Visma LABs Jonas Vingegaard etabliert sich hinter dem aktuell noch führenden Afonso Eulálio (Bahrain-Victorious) als Anwärter auf den Gesamtsieg und der Österreicher Felix Gall vom Decathlon CMA CGM Team folgt dicht dahinter. Mit 5 Fahrern holt UAE Team Emirates schon 3 Etappensiege und Davide Ballerini zeigt den Sprintern wie man auf Kopfsteinpflaster fährt. Aus dem Peloton hören wir Tobias Bayer vom Team Alpecin-Premier Tech.

Im Besenwagen werden die schwarzen Anschnallgurte umgeschnürt und die Aluhüte aufgesetzt. Die Gerüchteküche am Transfermarkt brodelt kräftig und verbreitet ihren Duft am Streckenrand des Giro d'Italia. Nach einer kleinen Stärkung sammeln wir Benny Behrla auf. Als Judoka war er bei den Olympischen Spielen in Peking mit dabei und heute bringt er mit seiner Talent Kids Foundation verschiedene Sportarten in den Sportunterricht. Da darf der Radsport natürlich nicht fehlen!

Nach einer kurzen Pause ist der Besenwagen femmes zurück und holt alles nach, was in den letzten Wochen passiert ist. Lin erklärt, warum die letzte Folge ausfallen musste. Anschließend werfen wir einen Blick zurück auf die Highlights der Ardennen-Klassiker und sprechen natürlich über die frisch beendete Vuelta España Feminina und Tanjas Erfahrungen bei The Traka.

Nach ein paar Tagen in Bulgarien geht es für den Besenwagen und den restlichen Tross am ersten Ruhetag über Land, Wasser und durch die Luft nach Italien. Die ersten drei Etappen des Giro d'Italia sind absolviert und wer hätte es gedacht: ein Uruguayer trägt das Rosa Trikot nach Catanzaro. Guillermo Thomas Silva vom Team XDS Astana sicherte sich mit einem Sieg auf der 2. Etappe die Gesamtführung knapp vor Florian Stork vom Tudor Pro Cycling Team. In den Sprints hatte bisher Paul Magnier mit seinem Soudal Quick-Step Wolfpack die schnellsten Beine. Mehr dazu hier im ersten Giro Speciale.

Der gelbe Lack des Besenwagens glänzt am Sonnenstrand in Bulgarien. Der Giro d'Italia bittet den Radsport zum weiten Mal in Folge für den Grande Partenza auf die Balkanhalbinsel und wir begleiten „unsern Ben“ zum Start der ersten großen Rundfahrt des Jahres. Ben Zwiehoff vom Team Red Bull-BORA-hansgrohe geht mit Kapitän Giulio Pellizzari auf die Jagd nach dem Rosa Trikot und gemeinsam geben wir ein Preview auf die ersten Etappen und die Favoriten.

Der Besenwagen zieht einen Satz Offroadreifen auf und fährt ab sofort auch über die Gravelpisten dieser Welt. Paul Voß hat seinen neuen Beifahrer Simon Preß direkt aus dem Altersklassen-Startblock eingesammelt und ihm einen warmen Platz im Bus angeboten. Denn: in der ersten Folge Besenwagen Gravel geht es für die Zwei ohne große Umwege direkt ins Herz des Euro-Gravels: zum Traka nach Girona. Paul gibt Insights in sein Traka 360 Rennen, und unsere beiden Piloten sprechen darüber, was das Rennen so besonders macht und diskutieren über Sicherheit, Technik und Gossip rund um "Gravel Coachella". Schließlich geben die beiden noch einen Ausblick auf das Marly Grav Rennen in Valkenburg, bei dem Simon am Sonntag startet.

Der Besenwagen verlässt zum Ende des Frühjahrs das Mutterland des Radsport und macht sich aus den Ardennen auf zu einem Zwischenstopp und Reifenwechsel in der heimischen Garage. Zum Abschluss der Klassikersaison gab es bei Lüttich-Bastogne-Lüttich den üblichen Sieger, aber Paul Seixas rüttelte kräftig am Thron von König Tadej. Einen Sieg beim Flèche Wallonne und den KOM an der La Redoute nimmt der erst 19-jährige Franzose mit nach Hause. Ob wir bei der Tour de France im Sommer einen weiteren Herausforderer am Start sehen? Die Vorfreude auf weitere Duelle wächst jedenfalls!

Der Besenwagen ist wieder in der Ramsau. Nach 5 Jahren in der WorldTour und zuletzt beim Team Red Bull-BORA-hansgrohe unter Vertrag ist Anton Palzer zurück auf dem Beifahrersitz. Bei einer Watzmann-Umrundung mit Ski und Gravelbike auf dem Dachträger, blicken wir zusammen zurück auf eine Radsport-Karriere als Quereinsteiger, seine Erfahrungen aus zwei Grand Tours und darauf wie es weitergeht mit goschnpoliern.

Der Besenwagen ist zurück aus der Hölle. Platte Reifen, verstaubte Scheiben, Kratzer im Lack und Dellen im Blech. Die Frühjahrsklassiker auf Kopfsteinpflaster sind mit einem grandiosem Finale auf der Radrennbahn in Roubaix zu Ende gegangen. Am Ende der bisher schnellsten Austragung von Paris-Roubaix besiegt Wout van Aert sagenhaft Tadej Pogačar auf dem Betonoval und bei den Frauen gewinnt Franziska Koch mit einer taktischen Meisterleistung in einem spannenden Sprint gegen Marianne Vos ihren ersten Pflasterstein. Bevor das Peloton weiter in die Ardennen zieht, telefonieren wir noch kurz mit dem Präsident und besprechen die Königin der Klassiker.

In Besenwagen femmes übernehmen Tanja Erath und Lea Lin Teutenberg ab jetzt das Steuer hinter dem Frauen-Peloton der Elite Frauen und Women's WorldTour. Das neue Host-Duo sammelt euch und Profis auf, um über das Leben auf und neben dem Rad zu plaudern. In dieser Folge ist Franziska Koch vom Team FDJ United – SUEZ zu Gast. Die amtierende Deutsche Meisterin schaffte dieses Jahr auch international ihren Durchbruch und war im Frühjahr eine der stärksten Fahrerinnen. Am Wochenende krönte sie ihre Leistungen mit einem überragenden Sieg bei Paris-Roubaix.

Aus Belgien überquert der Besenwagen die Grenze nach Frankreich. Die Zeit in Flandern war schön, aber nebenan steht mit der Königin der Klassiker das nächste Monument und das große Finale der Kopsteinpflaster-Rennen an. Es ist Zeit für einen Rückblick auf die Flandern-Rundfahrt, ein Gedenken an die Pavé-Helden und einen Ausblick auf die Hölle des Nordens. Paris-Roubaix könnte Monument Nummer 3 für Tadej Pogačar werden und der Weg für ein historisches Quintupel wäre bereitet. Falls Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Mads Pedersen und Filippo Ganna es nicht schaffen diesen zu verwehren, kann es dann vielleicht ein Paul Seixas in den Ardennen?

Der Besenwagen ist Dauerparker in Flandern und brettert auf Feldwegen zwischen kurzen Anstiegen und Kopfsteinpflaster-Passagen hin und her. In Belgien ist während der heiligen Woche die Hölle los! Es kommt himmlische Stimmung auf und Tour of Bruges, E3 Saxo Classic, In Flanders Fields und Dwaars door Vlaanderen werden im Engelschor bejubelt. Klassiker-Pabst Mathieu Van der Poel nimmt den Sieg von den Verfolgern per Handkuss, der Auferstehung von Wout von Aert folgt die Kreuzung durch Filippo Ganna. Man könnte ein biblisches Buch darüber schreiben und dem Radsport-Gott danken, aber das Wochenende kündigt schon die Rückkehr des Teufels an und in der Hölle des Nordens könnte endgültig die Apokalypse eintreten! Könnte ausgerechnet Remco Evenepoel der Heilsbringer sein? Außerdem ist frisch vom Cape Epic-Podium Luca Schwarzbauer zu Gast im Besenwagen. Der deutsche MTB-Profi hat sein erstes Mal in Südafrika hinter sich und wechselt seitdem eine Kette mit verbundenen Händen.

In Besenwagen femmes übernehmen Tanja Erath und Lea Lin Teutenberg ab jetzt das Steuer hinter dem Frauen-Peloton der Elite Frauen und Women's WorldTour. Das neue Host-Duo sammelt euch und Profis auf, um über das Leben auf und neben dem Rad zu plaudern. In dieser Folge steigt Franziska Brauße vom Team Rembe | rad-net Women ein. Als Bahnspezialistin ist sie auf dem hölzernen Oval überaus erfolgreich und hat neben mehreren Europa- und Weltmeistertiteln noch eine goldene Medaille von den Olympischen Spielen 2021 in der Tasche.

Nach dem ersten Monument steht der Besenwagen mit offenem Schiebedach schon bereit für die nächsten großen Klassiker im Mutterland des Radsports im Herzen Flanderns. Aus dem offenen Verdeck hat der ehemalige Basketball-Profi Tomas Van Den Spiegeln aus über zwei Metern Höhe alles bestens im Blick. Als Flanders Classics CEO hat Tomas seit dem Opening Weekend Hochsaison. Der Rennveranstalter organisiert u.a. Omloop Het Nieuwsblad, Gent-Wevelgem a.k.a. In Flanders Fields, Dwaars door Vlaanderen und natürlich die Flandern-Rundfahrt.

Der Frühling ist da, die Blumen blühen an der Riviera und der Besenwagen rollt die ligurische Küste entlang. Mit Mailand-San Remo steht das erste Monument an und wir haben Silvan Dillier zu Gast. Der Edelhelfer bei der WorldTour-Mannschaft Alpecin – Premier Tech startet zum 7. Mal bei „La Primavera“ und hat mit Mathieu van der Poel und Jasper Philipsen gleich zwei Favoriten für den Sieg auf der Via Roma unter seinen Teamkollegen. Beide haben das Rennen bereits gewinnen können, aber Tadej Pogačar wird wieder alles daran setzen um auf dem Podium ganz oben zu stehen und hat an der Cipressa zuletzt einen neuen Rekord aufgestellt. Ob 550 Watt reichen um da mitzuhalten?

In Besenwagen femmes übernehmen Tanja Erath und Lea Lin Teutenberg ab jetzt das Steuer hinter dem Frauen-Peloton. Das neue Host-Duo sammelt euch und Profis auf, um über das Leben auf und neben dem Rad zu plaudern. In dieser Folge geht's mit den beiden durch das Einmaleins des Frauenradsports.

Immer noch bedeckt vom weißen Staub toskanischer Schotterstraßen parkt der Besenwagen in der Radsport-Hochburg Hürth bei Köln. Nach einem Horror-Sturz beim letztjährigen Giro d'Italia mit schwerwiegenden Folgen arbeitet der gebürtige Berliner fleißig an seinem Comeback. Der angestrebte Weg zurück in die Spitze des Sports kann holprig werden und so führt er zunächst auch über Gravel. In dieser Saison kehrt Juri für das Team CANYON x DT Swiss All-Terrain Racing wieder ins Renngeschehen zurück.

Nach dem ersten Rennwochenende in Belgien ist der Besenwagen schon wieder unterwegs und fährt in die Schweiz. Bei den Eidgenossen gibt es nicht nur exzellente Zeitmesser, in Aarau wohnt seit 1998 auch deutsch-schweizerische Klassikerexpertise. Zwei Podiumsplätze bei Paris-Roubaix, drei beim E3-Prijs, zweimal beim Omloop Nieuwsblad, einer bei Gent-Wevelgem und einen von zwei deutschen Siegen bei der Flandern-Rundfahrt konnte Steffen Wesemann in seiner Karriere unter anderem einfahren. Nach frühen Erfolgen bei der Friedensfahrt, war er fast die gesamte Karriere in magenta beim Team Telekom a.k.a. T-Mobile unterwegs und wurde ein Spezialist für die Rennen über Kopfsteinpflaster.

In Besenwagen femmes übernehmen Tanja Erath und Lea Lin Teutenberg ab jetzt das Steuer hinter dem Frauen-Peloton. Das neue Host-Duo sammelt euch und Profis auf, um über das Leben auf und neben dem Rad zu plaudern. Zu Gast ist dieses Mal Linda Riedmann vom Team Lotto Intermarché Ladies. Nach einem Teamwechsel ist Linda in dieser Saison Teamkollegin von Lin und geht bereits in ihre 5. Saison als Profi - mit gerade 22 Jahren.

Der Besenwagen fährt in die Boxengasse. Wüstenstaub wird weggewedelt, die Klimaanlage repariert, Reifen gewechselt und voll getankt! Nach einem Fazit zum Saisonstart geht es mit Vollgas raus Richtung Opening Weekend. Die WorldTour ist zurück in Europa und startet am Wochenende mit dem Klassiker Omloop Nieuwsblad in Belgien. Die großen Namen stehen auf der Startliste, aber ein Team will zurück auf den Kopfsteinpflaster-Thron…

Im Besenwagen sind Leinwände gespannt und das heat monitoring eingeschaltet. Wir fahren rein in den Windtunnel und Andreas Klier malt Pinsel schwingend die Strömungen nach. Nach seiner aktiven Karriere ist der gebürtige Münchener der Mann fürs Material beim Team EF Education First - Easy Post. Wir hängen das fertige Bild in die Galerie und fragen uns, ob wir das neue Tubeless entdeckt haben?

In Besenwagen Femmes übernehmen Tanja Erath und Lea Lin Teutenberg ab jetzt das Steuer hinter dem Frauen-Peloton. Das neue Host-Duo sammelt euch und Profis auf, um über das Leben auf und neben dem Rad zu plaudern. Mit Liane Lippert steigt der aktuelle Star des Frauenradsports ein und zeigt dir den Blick direkt von der Zielgeraden. Neben Profi-Ernährung geht es auch um die ersten Frühjahrsklassiker, wo sich diese Besenwagen-Besatzung bald auch im echten Rennen treffen wird.

Der Besenwagen hält an altbekannter Adresse in Bregenz am Bodensee. Nach fast 8 Jahren ist Pascal Ackermann wieder zu Gast auf dem Beifahrersitz. Eine Handvoll Grand Tour-Etappen und viele weitere Siege sind in der Zwischenzeit auf die Palmarès gekommen. 2026 geht er nach zwei Zwischenstationen mit vielen Rückschlägen für das Team Jayco-AlUla als Sprintkapitän an den Start und hat wieder Etappensiege im Visier. Und sonst so? Die Intervall-Musik blieb jedenfalls unverändert!

Der Besenwagen steht in Kölle am Rhing und hat Anton Schiffer auf dem Beifahrersitz. Mit 26 Jahren schaffte er den Sprung in die WorldTour und geht in dieser Saison für das Team Visma | Lease a Bike an den Start. Glücklicher Zufall oder jahrelange Planung? Der studierte Sportwissenschaftler hatte sich als Fahrertrainer bisher selbst die Pläne geschrieben und schraubte akribisch an seiner Leistung. Mit Platz 3 bei den Deutschen Meisterschaften und internationalen Erfolgen überzeugten dann nicht nur die Daten und schnell klingelte das Telefon mit Grischa Niermann am Apparat.

Der Besenwagen steht mit Radargerät am Straßenrand und misst die Abstände. Zu nah dran, bitte Abstand halten, Vorfahrt gewähren und die Etiquette beachten, die Profis wollen durch! Der Auftakt der WorldTour in Australien ist bereits erfolgt und die Pelotons gehen nun auch in Europa an den Start. Nach einer kurzen Besprechung der ersten Rennen hält ein zweiter Besenwagen neben uns und erweitert die Runde. Lea Lin Teutenberg und Tanja Erath sitzen am Steuer und drehen hier ab Mitte Februar regelmäßig ihre Runde mit dem Besenwagen femmes!

Der Besenwagen surft vom Wind angetrieben an der spanischen Costa Blanca. Die Wellen peitschen und schäumen wie die Milchsäure im Motor. Seekrankheit zum Trotz werden Testprotokolle und Analysen verlesen. Die Auswertung ist zeigt: es gibt eindeutig Tuningpotential, aber auch bauliche Limits. Wieder an Land geht's direkt zum Deutschunterricht mit Abram Stockman von den Unibet Rose Rockets. Der erste „echte“ Belgier im Besenwagen wuchs mitten in Flandern auf und ist ein Urgestein des ProTeams mit Grand Tour-Ambitionen.

Das Garagentor fährt hoch und der Besenwagen raus zur ersten Ausfahrt nach der Winterpause. In der ersten Folge 2026 beantworten wir einen Stapel Hörerfragen. Wie laufen die Vorbereitungen (Spoiler: gut bis gar nicht), was sind unsere hot takes für die neue Saison, wer wird Pogačar schlagen, warum gewinnt immer noch Marcel Meisen die Cross-DM und wann kommt endlich Lennart Kämna? Über den Besenfunk melden sich „unser Ben“ Zwiehoff von einem Vulkan, Nils Politt von einer Radrennbahn, Anton Schiffer aus Australien und Abram Stockman von den Unibet ROSE Rockets aus dem Besenwagen Deutschunterricht. Nach den Updates der aktiven Radprofis geht es abschließend um die bisher wohl größte Überraschung des Jahres: das frühzeitige Karriereende von Giro-Sieger Simon Yates.

Der Besenwagen steht im Labor von Dr. Sebastian Rösler. Der Auspuff ist mit einem Schlauch an das Atemgas-Messgerät angeschlossen. Mit verschiedenen Instrumenten wird der Hubraum ausgemessen und die Drehzahlen gezählt. Alle Daten vom Leistungstest werden über die Autoantenne sofort an den MATS Coach übermittelt und vom KI-Zwilling analysiert. Wie viel PS können wir 2026 noch rausholen?

Der Besenwagen rollt ins katalanische Städtchen Olot. Etwas abseits vom CreatorInnen-Heaven Girona wohnt der neue Chief of Sports von Red Bull-BORA-hansgrohe. 10 Jahre nach seiner letzten Saison als Fahrer für die Mannschaft, kehrt Zak Dempster zurück ins Management des deutschen WorldTour Teams. Auf dem Beifahrersitz jongliert der Australier easy going mit 6-7 Klassementambitionen und es geht um Paul Voß als Teamkollege, Grupetto-Time mit Andy Stauff, seine Zeit bei INEOS Grenadiers und natürlich seine neue Aufgabe bei Red Bull-BORA-hansgrohe.

Manege frei im Radsport-Zirkus! Im großen Zelt fliegt der Besenwagen Runde um Runde durch die Steilwand. In der Mitte steht Yana Seel mit der Peitsche in der Hand und bändigt flandrische Löwen und kasachische Platzhirsche. Als erste CEO im Profi-Radsport führte sie die Teams Astana-Premier Tech und Lotto-dstny. Im letzten Jahr übernahm sie das Management des UAE Team ADQ, holte Elisa Longo Borghini und mit ihr den Sieg beim Giro Donne. Das nächste Ziel? Die Nummer 1 der Welt!

Nach der Tour ist vor der Tour und in der Off Season laufen die Vorbereitungen bei Grischa Niermann und Visma | Lease A Bike bereits auf Hochtouren. Der Besenwagen parkt also beim Head of Racing direkt vor der Haustür und hat mehrere Fragen im Kofferraum.

Irgendwo im rheinischen Bermudadreieck Köln-Leverkusen-Düsseldorf steht der Besenwagen am Bordstein. Nach der Saison ist vor der Saison und während die Radsportwelt so langsam wieder losrollt, bleiben wir noch einen Moment stehen und besprechen den Stand der Dinge.

Der Besenwagen treibt in der Bucht von El Arenal und die Angeln hängen aus den Fenstern. Mit dem richtigen Köder dauert es nicht lang und wir ziehen Niklas Märkl aus dem Wasser. Der Picnic PostNL Fahrer hat in dieser Saison nicht nur seine erste Tour de France bestritten, sondern mit dem Giro d‘Italia gleichzeitig das Double gemacht. 2026 geht unser Niki in seine bereits neunte Saison bei der holländischen Profimannschaft, aber seine Karriere scheint gerade erst richtig durchzustarten.

Der Besenwagen hat die größte Übersetzung aufgelegt und fährt mit ganz niedriger Umdrehungszahl in Keltern ein. Unser Gast steht schon mit einer großen Goldmedaille unter dem Regenbogen zum einsteigen bereit, also machen wir kein Auge wegen Edelmetall und laden Moritz Augenstein auf den Beifahrersitz. Der frisch gebackene Weltmeister auf der Bahn hat in den letzten Jahren eine turbulent-steile Karriere auf das hölzerne Oval gezaubert und trotz schwerem Sturz und Horror-Unfall in Chile seinen ersten WM-Titel eingefahren.

Der Besenwagen rollt durchs Freiburger Schwabentor ins Dreisamtal. Kurz vor der Einfahrt ins Höllental biegen wir ab und parken in Buchenbach vor dem Haus von Jannis Peter. Der gebürtige Thüringer wohnt und trainiert seit einiger Zeit im Schwarzwald und hat spätestens in dieser Saison im Trikot des Team Vorarlberg international für Aufsehen gesorgt. Ein Profisieg und ein Profivertrag sind die Ausbeute und für 2026 gibt es das Trikot der Unibet Rose Rockets.

Das Abblendlicht vom Besenwagen ist wieder im Dauerbetrieb. Die Tage werden kürzer und für die meisten bedeutet das: Off Season. Für einige wenige stehen noch die letzten Rennen auf dem Program bevor es in die wohlverdiente Pause geht, aber der Besenwagen fährt weiter!

Nach dem letzten sommerlichen Ausflug nach Frankreich steht der Besenwagen wieder in der Werkstatt. Die jährliche Inspektion steht an und der einziehende Herbst verlangt nach Reifenwechsel und Matschfängern. Noch ein Monument der fallenden Blätter und ein Aktivurlaub in China stehen aus, bevor dann auch der nicht an Septemberitis erkrankte Radprofis die Füße hochlegen und sich in die Off Season verabschieden werden.

Der Besenwagen hält in Münster, aber in Österreich! Wir halten Ausschau und nach kurzer Zeit setzt der Flieger mit Bronzemedaillen-Gewinner Marco Schrettl zur Landung an. Bei der WM in Kigali holte der Tiroler im Rennen der U23 den 3. Platz und schaut nach einem erfolgreichen Abschluss bei den Espoirs schon in Richtung der nächsten Saison. Sein Trikot vom Tirol KTM Cycling Team wird er zum Jahreswechsel an den Nagel hängen, aber ein neues WorldTour Outfit liegt schon bereit.

Der Besenwagen steht am Straßenrand in Kigali. Es werden sich Zeitfahren, Team Relays und Straßenrennen angeguckt und dabei mitgesungen und mitgetanzt. Die Weltmeisterschaften sind immer ein Grund zu feiern, nicht nur für die Gewinnerinnen und Gewinner der Regenbogentrikots, sondern ist für Radsport-Fans auf der ganzen Welt eine traditionelle Abschlussparty. Die Saison neigt sich also langsam auch dem Ende zu, aber für 2026 kündigt sich bereits die erste Krise an…

Knochenbrüche und Personalmangel – die Stimmung ist trotzdem gut: Am Fuße des Mount Kigali sitzt man in Campingstühlen vor dem gelben Bus und nippt am Bananenbier. Mit gleich drei ortskundigen Gästen bekommt man das wohl beste Warm-up für die WM in Ruanda. Buchtipp: Das Land der zweiten Chance - Die erstaunliche Geschichte des ruandischen Radsportteams - von Tim Lewis Shift Up for Rwanda: https://shift-up.org/

Oh la Düsseldorf – du hast einen neuen Fan. Und von hier fährt der Besenwagen nach Bayern zu Ricarda Bauernfeind. Auch wenn sie sich hartnäckig vor Training im Regen drückt: Training im Badezimmer, zwei OPs, Rauswurf an der Startlinie. Nur ein Sieg – der hatte es aber in sich. Dabei: @linteutenberg & @ricardabauernfeind

Auf dem Heck des Besenwagens klebt der nächste Aufkleber "Deutscher Meister". Mit quietschenden Reifen geht es dann auf Kartoffeljagd. Während die nächste Saison lange Schatten auf die Straße wirft, wundert sich die Besatzung über die Stimmung in Spanien – Featuring: Der Michel und Euer Ben

Los Wochos im Besenwagen. Nach ein paar Tagen in Italien und einem Abstecher nach Frankreich sind wir zur Spanien-Rundfahrt endlich auf der iberischen Halbinsel gelandet. Der Kaffee schmeckt schlechter als am Anfang, aber immerhin besser als zwischendurch und das Rennen um den Sieg bei La Vuelta geht jetzt erst so richtig los! In Spanien startet man allerdings erst spät — für uns also noch genügend Zeit um das restliche Geschehen im Radsports zu bequatschen.

Freiburg-Turin-Madrid. Die Route für La Vuelta ist im Navi einprogrammiert, erster Stopp bei Wohngemeinschaft Hessmann. Im Trikot der spanischen Movistar Mannschaft geht Michel Hessmann nach einer turbulenten Zeit an den Start der dritten Grand Tour des Jahres. Mit im Gepäck: ein Wetteinsatz.

Der Besenwagen parkt in Augsburg. Zum zweiten Mal in Folge trägt ein Profi aus der bayrischen Radsport-Hochburg das Trikot des deutschen Meisters und endlich heißt dieser Georg Zimmermann. Mit ganz viel Stil und schwarzen Hosen sitzt der Puncheur vom Team Intermarché-Wanty auf dem Beifahrersitz und dreht nach dem Titelgewinn mit uns eine Ehrenrunde, bevor wir ihn Richtung Los Angeles wieder aussteigen lassen.

Der Besenwagen steht in Berlin und bei ein paar eiskalten Koona 45 schauen wir in den Rückspiegel. Ein weiter Weg liegt hinter uns, von den ersten Fahrversuchen bis in den ROSE Store live vor Publikum. Cheers!

Genug Baguette gegessen, der Kofferraum ist voll Werbematerial von den Tour-Karawanen und der Besenwagen fährt heim. Auf der Autobahn schaltet sich Lin Teutenberg auf die Freisprechanlage, um ein résumé für die Tour de France Femmes zu ziehen: ein bisschen Gossip und nicht weniger als eine Thronfolge in Womens WorldTour.

Der Besenwagen steht in Clermont-Ferrand. Nach der Tour ist vor der Tour, nach der Tour ist vor allem Tour de France Femmes. Für die zweite Schleife haben wir Verstärkung mit an Board: Radprofi Lin Teutenberg vom Team Lotto Ladies ist zurück, und gemeinsam folgen wir dem Peloton durch Frankreich! Vor der Tour ist aber auch nach dem Giro - Grund genug für einen Zwischenstopp bei Antonia Niedermaier. Als Kapitän für ihr Team Canyon//SRAM fuhr sie beim Giro Donne auf den 5. Platz und gewann dort auch das weiße Trikot als beste Nachwuchsfahrerin der Rundfahrt. Und was kommt nach dem Giro?

Der Besenwagen rattert über das Kopfsteinpflaster des Champs-Éysées, schießt hinauf zum Montmartre und schlittert durch die Kurven der Abfahrt dem Peloton hinterher zurück auf die Prachtstraße der französischen Hauptstadt. Mit einem spektakulären Finale endete die Tour de France in diesem Jahr wieder in Paris und statt der traditionellen Triumphfahrt und einem Sprint Royal, gab es durch die Streckenänderung noch einmal ein Feuerwerk an Radrennen zum Abschluss. Wir parken vor dem Podium und während der Siegerzeremonie bleibt Zeit für ein Resümee der letzten Tage. Als wir fertig sind, geht die Tür auf und im weißen Trikot setzt sich Florian Lipowitz auf den Beifahrersitz.

Auf dem Gipfel des Col de la Loze steht der Besenwagen. In luftiger Höhe verschaffen wir uns einen Überblick über den aktuellen Stand bei der Tour de France, nutzen den Ausblick und schauen auf Paris, aber auch noch weiter bis in die Bretagne nach Vannes. Am Wochenende erwartet uns das Finale auf dem Champs-Élysées, während die Frauen ihre Tour im Nordwesten Frankreichs starten. Es geht also noch weiter mit Radsport im Juli! Vive les Tours!