Podcasts about dieselfahrer

Schlechte Zeiten für Kabarettisten. Die Forderungen der Politik und die Gesetze der Ampel sind allzu absurd. Da fordert die CDU aus der Opposition heraus, die Regierung möge eine Menopausen-Strategie verabschieden, denn nachdem sich die Frauen Jahrmillionen lang mit dem Thema beschäftigt haben, soll sich nun das Gesundheitsministerium darum kümmern. Oder doch das Ministerium für Wirtschaft und Klima? Letzteres hat auch eine neue Verordnung erlassen, nach der Fluggesellschaften ihrem Kerosin Biosprit beimischen müssen. Weil es aber kein Öko-Kerosin gibt, will die Lufthansa jetzt Frittenfett tanken. Doch das wollen die Dieselfahrer schon haben, um dem Verbrennerverbot zu entgehen. Ein absurder Bieterkampf beginnt: Bezahlbares Autofahren gegen bezahlbaren Urlaub. Roland Tichy lacht noch drüber, aber Witze kann er keine machen. Die Realität hat ihn überholt - und der Spitzel, neudeutsch „Trusted Flagger“, hört mit.

In dieser Folge sprechen wir mit unseren Gästen Götz und Oliver über das Thema E-Fuels. Spannende Entwicklungen sowie einen echten Tip für Dieselfahrer aus Hamburg.

Ein Herz geht raus an alle Dieselfahrer, E-10-Tanker und euch Stromer.

Es war ein absoluter Hammer, der am 21. März aus Luxemburg einschlug. Der Europäische Gerichtshof setzt im Dieselskandal und unzähligen noch offenen Verfahren neue Maßstäbe. Doch was genau bedeutet das Urteil für die betrogenen Dieselfahrer und die Autoindustrie. Dazu haben wir uns unsere Experten Romy van de Loo und Sebastian Schlote eingeladen.

Die Spritpreise sind stark gestiegen, am meisten für Diesel. Der einstige Kostenvorteil gegenüber Benzin ist dahin. Ein Hörer fragt sich, warum dann nicht die höhere KFZ-Steuer für Diesel-Fahrzeuge gesenkt wird.

Papa, darf ich heute in dem Spinnenzimmer schlafen? So oder so ähnlich dürften die Gespräche damals im Hause Tony gelaufen sein. Lieber Spinnen als Schlangen? Mir wäre es egal, ich mach beides nicht :) Wofür hättet Ihr euch denn entschieden?Nach dem heutigen Entlastungspaket lohnt es sich fast schon wieder viele Kilometer zu fahren. 30 Cent auf Benzin, 14 Cent auf Diesel - Moment, nur 14 Cent auf Diesel? Okay dafür bezahlen wir, als Dieselfahrer ja auch mehr Kfz-Steuern - das ist also nur fair. Hand aufs Herz, kann uns das jemand erklären? Unser neues Spiel "Würdest du eher?" hat heute Premiere. Wir finden, die Fragen sind stellenweise echt witzig und sind ein schöner Zeitvertreib. In den Show Notes gibt es dazu mehr.Ebenfalls haben wir wieder ein schönes Portfolio an Kleinanzeigen, die wir euch nicht vorenthalten wollen :)Wir wünschen Euch ganz viel Spaß bei Ausgabe 22 (21 mehr als wir dachten) und lasst es Euch gutgehen.Alles Liebe, alles GuteEure Astronauten aus der Herrenbreite

Ein einzelner Dieselfahrer hat in unserem Staat dieselben Rechte wie ein mächtiger Autofürst. Der Bundesgerichtshof stärkt Rechte von Dieselbesitzern.

Im Interview: Prof. Hans-Werner Sinn Der Bundesgerichtshof hat in seinem ersten Urteil zum Dieselskandal gegen Volkswagen entschieden. Dieselfahrer können Schadenersatz von VW verlangen. Damit setzt sich die Reihe negativer Nachrichten für den Wolfsburger Autokonzern fort. Sophie Schimansky berichtet von der Wall Street über die geplante europäische Digitalsteuer. Altbundeskanzler Gerhard Schröder ist nun auch Podcaster. Seine Podcast-Reihe heißt “Agenda”.

Ein einzelner Dieselfahrer hat in unserem Staat dieselben Rechte wie ein mächtiger Autofürst. Der Bundesgerichtshof stärkt Rechte von Dieselbesitzern.

Rund 470.000 betroffene Dieselfahrer haben sich bislang der Musterfeststellungsklage gegen VW angeschlossen. Kommenden Montag wird das Oberlandesgericht Braunschweig das erste Mal verhandeln. Wie lange wird der Prozess dauern? Wie groß sind die Erfolgsaussichten für die Autobesitzer?

Die aktuelle Dieselkrise sorgt für große Verunsicherung unter den Autofahrern, weiß auto motor und sport Service-Ressortleiter Henning Busse und erklärt in der aktuellen Episode, was Dieselfahrer jetzt tun können und was sie lieber lassen sollten. Dabei werden unter anderem folgende Fragen aufgeklärt: Wem drohen Fahrverbote, was bringen die Kaufprämien und wie viel tun die Städte eigentlich gegen die Fahrverbote?

Als die Fahrverbote in der Stadt Essen bekannt wurden, haben sich Burkhard und Matthias dann auch mal mit diesem Thema beschäftigt. Die zwei Dieselfahrer (oder auch nicht) diskutieren über den Sinn von Fahrverboten, alternativen Möglichkeiten...

Heute ein kleiner Rückblick mit ein paar Updates zu Themen, die in der letzten Zeit bei mir auf dem PodCast und im Blog "Thema waren": Mit dabei heute: Delta und ihre seltsame Art und Weise der Sitzplatzzuordnung - ENTTARNT! Apple und iphones, ein kleiner Lacher. Und dann noch: Versicherungspflicht und Schuld bei Unfällen von selbstfahrenden Fahrzeugen, wenn es nach Versicherungsgesellschaften geht. Kurz gesagt: was zum Nachdenken für das Wochenende! [caption id="attachment_1587" align="aligncenter" width="200"] Der Denker // Quelle: wikipedia.de (Daniel Stockman)[/caption] Delta Airlines: Klassen statt Sitzplätze (und ja, wir tauschen! Ohne Grund!) In einem letzten BlogPost hatte ich über die Unverschämtheit von Delta berichtet, einfach mal so Sitzplätze zu tauschen, obwohl keinerlei Notwendigkeit hierfür besteht. Auch wenn ich in meinen Zeilen mehr meine unvergleichliche Begeisterung durch blicken habe lassen, war mir schon klar, dass hier in erster Linie erste Schritte eines künftig vollautomatisierten (heute würde man sagen: von künstlicher Intelligenz getriebenen) Buchungssystem seine Flegeleien austobt. In diesem Kontext habe ich bei AndroidPit einen spannenden Kurzartikel gefunden. Kernaussage: Ein Algorithmus wird schon bei der Buchung absichtlich darauf trainiert, gleiche Nachnamen, die auch Sitze nebeneinander gebucht haben, bewusst und absichtlich zu trennen, um somit Mehreinnahmen für die Airline durch die dann notwendige erneute "Zusammensitz-Buchung" zu generieren. Die britische Civil Aviation Authority untersucht Vorwürfe, die witzigerweise zuerst gegen RyanAir, die das System laut eigener Aussage aber nicht in Betrieb haben, erhoben wurden. Nichtsdestotrotz zeigen erste Ergebnisse, dass, je nach nicht benannter Airline, aber in zutreffenden Fällen, 12-35% von ihren Liebsten getrennt wurden. Was zwar in Summe geringer ist, als die Delta-Erfahrung, aber nach dem gleichen Muster funktioniert. Nur, dass Delta vergessen hatte, "Upgrade-Mails" an die betroffenen Passagiere zu senden. Tja, doppelt dumm. Bei uns verkackt und keine Kohle damit gemacht. Scheint so, als ob hier der letzte Schritt doch von einem Menschen "durchdacht" wurde. Hey, @UK_CAA , I just read in the news, you're investigating on airlines who use (more or less "AI") to separate families from booked seats side-by-side. If not yet done, please also add @Delta airlines to your list. If needed, I'll provide further details. Thanks a lot. — Steve Schutzbier (@aviationsteve) 30. November 2018 Also, erst mal einen Tweet an die CAA senden, dann weiter sehen! Und nein: für mich ist das Thema noch nicht durch! Nächstes Thema: Achtung, iphone-User: In seltenen Fällen macht sich in Krankenhäusern deine billige Technik bemerkbar... (Links zu den Artikeln sind wohl leider Paid Content!) Wer hier schon ein bisschen länger zuhört und mit liest, weiß, dass ich kein Freund von Apples hochpreisigem Billig-Elektroschrott bin (und ja! Auch nicht von Googles Hardware-Fehler-behafteter uninspirierter HTC Scheiße!). Aber ein Artikel in der c't aus Heft 18 ließ mich doch mal wieder schallend los lachen: Illinois, Oktober 2018. Eine Panne setzte mal entspannt 90 Kubikmeter Helium frei, womit eigentlich Spulen in Kernspin-Tomographen gekühlt werden sollten. Na ja, knapp daneben. Und nun, kleiner Blick in eure Taschen: Ab iphone 6 aufwärts, ipads und watches habt ihr in ähnlicher Situation ein Problem, daaaaaaaa............ ............................. das Gas die Geräte restlos außer Gefecht setzt (nicht aber ein Android Telefon und ein iphone5 - jede Wette, dass Android war KEIN HTC oder Google Pixel Müll!). Warum konnte es so weit kommen? Ganz einfach: Sparmaßnahmen, mit denen Apple die völlig überteuerten Abzockgeräte noch günstiger herstellen aber mit noch enormeren Preis an euch verkloppen kann, liebe Jünger! Im Speziellen hat Apple ab der Baureihe 6 nämlich die Taktgeber, die normalerweise Quarz-Oszillatoren sind, durch billige MEMS-Oszillatoren ersetzt. Günstiger in der Produktion und ein wenig platzsparender. Leider ist diese Billigproduktion im Bereich der Dichtung anfällig für Störungen. Und, da Heliumatome (und auch Wasserstoffmoleküle) aber kleiner sind als die Dichtung, kommen die da durch und bringen den Billigquatsch aus dem Takt - wodurch die CPU einfach mal komplett aus dem Takt kommt und sich verabschiedet. Apple selbst gibt, für denen unter euch, den das schon mal zu Hause passiert ist, eine Wartezeit von ca. einer Woche an, bis das Helium von selbst wieder aus dem Gerät restlos aus-diffundiert ist. Ja, die Woche entspricht knapp meiner Lachdauer... Und noch ein Ding zu selbstfahrenden Autos: Wer wohl bei Unfällen haftet, wenn ein autonomes Fahrzeug crashed? Fragt lieber nicht euren Versicherer! Deutschland hat eine einfache Regel: wenn Du ein wenig unter normaler Betriebstemperatur im Hirn bist, in Deiner Partei dank Quote oder Zeit nach oben geschwappt bist und an Kompetenz einfach gar nichts mitbringst, hast Du die besten Voraussetzungen, vor allem, wenn Du noch ein Quotenbayer mit stumpfsinnigen Dialektspuren bist, Verkehrsminister zu werden. Das passiert auch deshalb, weil eine zweite deutsche Regel besagt: Aus einem Verkehrsminister ist nach seiner Amtzeit sowieso nie mehr was geworden. So sind wir Tiefensee als lokalen Oberbürgermeister los geworden, haben Ramsauer in sein nur halb vom Fluglärm bereinigtes Kaff zurück geschickt und auch den labilen Dauer-Grinser Dobrindt haben wir zur Rache aller zurück in die Partei geschickt, mit dem Schild "Der ist wichtig!" um den Hals. Und ähnlich wird es auch Scheuer ergehen, der beschlossen hat, erst mal gar nichts zu tun, außer sich selbst für sein Amt und seine Inkompetenz leid zu tun. Da gibt es also Autohersteller nebst ihrer Lobby, die im Erklären, was er "qua Gesetz" alles nicht kann, groß sind - und dann stellen sich untergeordnete Ministerien noch hinten an und bestätigen den Lobbyquatsch wortreich - und entmündigen somit in wenigen hoffnungslosen Sätzen im Deutschen Staatsfernsehen für 18€ im Monat sämtliche Dieselfahrer - während über dem großen Teich 16+x Milliarden geflossen sind und mittlerweile FAST alle betroffenen Schummeldiesel zurückgenommen und/oder ausgetauscht wurden. Willkommen im Jahr 2018 in Deutschland. Und auch, dass ICE-Ausfälle das Andi am Bahnhof in Berlin in den Hubschrauber getrieben haben: alles kein Problem, lächeln wir lasziv weg... Muss das schön sein, wenn seine Umwelt bestenfalls in Zeitlupe an einem vorbei zieht - aber die Farben sollen GIGANTISCH aussehen! Und nachdem Dobrindt wenigstens im Beisein eines Teelichtes einen hellen Moment hatte, und das "Verursacherprinzip" mit ein wenig Zweckentfremdung aus der Tasche gezogen hat, war seine Lösung für die Haftung von selbstfahrenden Fahrzeugen ganz einfach: Die Automobil-Industrie. Wer denn auch sonst? Wer muss die Kisten Millionen von Kilometern bis zur Zulassung auf Herz und Nieren prüfen, bevor der kleine Mann den Versprechungen des hinfälligen "Made in Deutschlands" immer noch blind Glauben schenkt? Ganz anders unser Andi Scheuer: Da kam bisher, nicht wirklich unerwartet, noch gar nichts. Somit hat sich der größte Verlierer der autonomen Fahrzeuge zu Wort gemeldet und versucht nun, klare Tatsachen zu schaffen. Wenn Scheuer hier genauso kompetent einschreitet wie beim Schummeldiesel, ist der Versicherungs"vorschlag" bereits seit Wochen in einem Gesetzesentwurf per copy-paste eingeflossen. Aber nun hat die von Umsatzrückgängen und im heftigen Konkurrenzkampf mit einem fränkischen Versicherer stehende Allianz mal schnell die Lobbytruppen zu Andi nach Berlin geschickt, wohl nicht mit der Bahn, und den cleveren Vorschlag unterbreitet: Es ist doch nur fair, wenn der Halter/Betreiber dank der (längst überfällig-abzuschaffenden) Gefährdungshaftung an die Kandare genommen wird. Und, wie praktisch: auch bei diesen Unfällen werden immer mindestens zwei Versicherungsnehmer schlagartig zu Schuldnern, obwohl eine Technik-Software-Kombi des Herstellers den Fehler verursacht hat. Gefährdungshaftung ist übrigens auch, wenn dir ein Rentner in der Mitte der Fahrbahn entgegen kommt, vier Meter vor dem Zusammenstoß schemenhaft dich als entgegenkommendes "Ziel" erkennt, sich dabei "erschreckt" und auf seine Seite zieht und, zum Beispiel, von der Fahrbahn abkommt. Damit hast Du schon mal 30% Mitschuld gewonnen. Und mit dieser munteren Rechtsverdreherfloskel soll also die Haftung für Deutschlands zweitgrößte Disruption nach der von China gesteuerten Entdeckung des eAutos, dem automatisierten Fahren, auf den Fahrer, der dann noch nicht mal mehr ein Lenkrad haben wird, geschweige denn so sitzen wird, dass er noch durch eine bis dahin sowieso obsolete Windschutzscheibe gucken kann? Das kommt also dabei raus, wenn die Allianz gerade mal nicht mit keinen Programmen, die Zielgrößen für einen Personalabbau vorgeben, sich selbst beschäftigt? Was für ein Glück, dass die Allianz bei mir bereits vor Jahren ihr wahres Gesicht gezeigt hat - und meine Meinung seither ist: lieber keine als Allianz Versicherung. So denn - genug gelacht für den Start ins Wochenende! Und jetzt reicht es auch erst mal mit Auto-Themen, versprochen! Also dann: ein schönes Wochenende Euch! Meinen PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify |

Danke an die über 800 Zuschauer, die bei unserer bisher größten Lage Live in Mainz dabei waren!Brexit  Draft Agreement on the withdrawal of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland from the European Union and the European Atomic Energy Community, as agreed at negotiators' level on 14 November 2018. (Entwurf für den Austrittsvertrag, EU-Kommission, pdf) Das Endspiel hat begonnen (Spiegel online) Merkel fordert "echte europäische Armee" (Süddeutsche Zeitung) Europa muss wieder begeistern (Süddeutsche Zeitung) Ein außergewöhnlich normaler Tag in Brüssel (Süddeutsche Zeitung) London meldet Einigung bei Brexit (Süddeutsche Zeitung) Merkel beschwört die Seele Europas (Süddeutsche Zeitung) Irische Grenze soll laut Brexit-Kompromiss offen bleiben (Zeit online) 585 Seiten Brexit (Zeit online) With the support of one million Guardian readers (The Guardian) Die Brexit-Verhandlungen zwischen Grossbritannien und der EU (Neue Zürcher Zeitung) Q&A: The Irish border Brexit backstop (BBC) Der Brexit in sieben Punkten (Frankfurter Allgemeine) 5G-Versteigerung  Die Vergabe der Mobilfunkfrequenzen droht zum „Spielball der Politik“ zu werden (Das Handelsblatt) Seehofer fordert Verschiebung von 5G-Auktion (golem.de) Hundehaufen flächendeckender als 5G in Berlin (golem.de) Umsetzungsstrategie der Bundesregierung zur Gestaltung des digitalen Wandels (Bundesregierung) Zwei Schritte voraus (Süddeutsche Zeitung) Pressemitteilung: Bundesnetzagentur legt Entwurf für 5G-Frequenzauktion vor (Bundesnetzagentur) Verbände fordern Nachbesserungen bei Regeln für 5G-Vergabe (Finanzen.net) Provider werden zum Teilen ihrer Netze verpflichtet (Spiegel online) Neue Ära im Mobilfunk: Worum geht es bei der Versteigerung von 5G-Funkfrequenz? (Berliner Zeitung) Bundesnetzagentur macht es Neueinsteigern schwer (Frankfurter Allgemeine) Merkel erklärt ihren Plan für Deutschlands digitale Zukunft (T-Online) Funklochrepublik Deutschland (Spiegel online) Bundesnetzagentur legt finalen Entwurf für 5G-Frequenzauktion vor (Bundesnetzagentur) 5G-Frequenzen: Bundesnetzagentur schärft Vergabebedingungen nach (heise-online) Bundesnetzagentur stärkt Deutschland als Leitmarkt für 5G (Begleitpapiere für die 123. Sitzung des Beirats) Transparenzportal für Funkzellenabfrage Funkzellenabfragen-Transparenz-System des Landes Berlin (Berlin.de) UN-Migrationspakt  "Erstmals nimmt die Welt eine gemeinsame Haltung zu Migration ein" (Der Tagesspiegel) Was steht im UN-Migrationspakt – und was nicht? (Der Tagesspiegel) AfD Parteispenden AfD gibt weitere Großspende zu (Tagesschau.de) Wer ist der anonyme Geldgeber? (Tagesschau.de) Wann sind Parteispenden illegal? (Tagesschau.de) AfD wegen Parteispende unter Druck (Tagesschau.de) AfD drohen Geldbußen von bis zu 120.000 Euro (Frankfurter Allgemeine) "Mischung aus Dilettantismus und Oberflächlichkeit" (Zeit online) Pflegepaket verabschiedet Neues Pflege-Gesetz bringt Intensivbetten in Gefahr (Welt) Bundestag verabschiedet Pflegepaket (SWR) Diesel-Update Bundesregierung plant offenbar Massenüberwachung bei Diesel-Fahrverboten (heise online) Entwurf eines Neunten Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (heise online) Was jetzt auf Dieselfahrer in Essen zukommt (Spiegel online) So hart treffen die Dieselfahrverbote die Autohändler (Handelsblatt) Ein umstrittener Grenzwert (Frankfurter Allgemeine) Heftige Attacke unter Bundesministern wegen Diesel-Kompromiss: "Schulze ist eine Problemmacherin" (Merkur.de) Bundesimmissionsschutzgesetz  Hysterie ums Falsche (Zeit online) VW-Investitionen VW investiert 44 Milliarden Euro in Elektro-Offensive (Frankfurter Allgemeine) USA-Kurmeldung  Trump’s Appointment of the Acting Attorney General Is Unconstitutional (The New York Times) Jim Acosta: White House shares apparently doctored video posted by conspiracy site InfoWars to justify suspending CNN reporters press pass (Independent) Exchange between President Trump and CNN`s Jim Acosta (YouTube) Paul Joseph Watson (Twitter) Trump warns that Florida recount could set dangerous precedent of person with most votes winning (The New Yorker) CNN`s Jim Acosta Return to the White House After Judges Ruling (The New York Times) Verabschiedung  Mainzer Vorträge zum Sicherheits- und Informationsrecht (Johannes Gutenberg Universität Mainz) Mein Freund der Baum 047 "Menschsein" (kuechenstud.io) Hausmitteilung  Spenden: Bankverbindung Spenden: Banking-Program mit BezahlCode-Standard Spenden: Paypal Kuechenstud.io-Newsletter Kuechenstud.io Shop "Lage der Nation" bei iTunes bewerten "Lage der Nation" bei Youtube "Lage der Nation" bei Facebook "Lage der Nation" bei Instagram "Lage der Nation" bei Twitter "Lage der Nation" in der Wikipedia

...vom 22. Oktober 2018 über atmende Grenzwertverstoßkonsequenzen für deutsche Dieselfahrer sowie Mord- und Foltergrenzwerte der Bundesregierung für befreundete Diktaturen. Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: BPK PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv Auf Twitter: - https://twitter.com/aahsh - https://twitter.com/TiloJung

Kommandant Söder, Ohrfeige für Diesel-Fahrer und CSU im Sinkflug

Foll ferlockend unsere Folge F. Das wird fermutlich alle Ferzweifelten Hörer und Hörerinnen Ferzücken. Als Gast für diese schöne Reise durch Themen mit dem Anfangsbuchstaben begrüßen wir Roland, der in Staffel 1 bereits zu Gast war. In Folge K hat er über Kannibalismus und in Folge X über Xenie gesprochen. - Wer kann bei einem schönen, saftigen Steak schon "Nein" sagen? Und wenn ja, warum denn überhaupt? Max erklärt warum ein übermäßiger /*/Fleischkonsum/*/ aus vielen Gründen nicht optimal ist. Treibhausgase, die Zerstörung von Regenwäldern, die schlechte Haltung von Tieren, ohne die unser Bedarf gar nicht mehr gedeckt werden könnte. Gar kein Fleisch zu essen ist für die wenigsten eine sinnvolle Lösung. Den Fleischkonsum aber zu reduzieren, könnte schon beachtliche Auswirkungen auf unsere Lebensqualität haben. - Mit dem Auto in die Innenstadt. Eine Selbstverständlichkeit, die für viele Dieselfahrer wegen der Problematik rund um /*/Feinstaub/*/ und Stickoxide bald nicht mehr selbstverständlich sein könnte. Aber auch außerhalb der Autoindustrie ist Feinstaub ein Problem. Den gibt es nämlich überall. Natürlich vorkommend oder vom Menschen erschaffen: Feinstaub stellt ein gesundheitliches Risiko dar. - Wie begrüßen wir uns? Winken, Handschlag, Küsschen, Verbeugung oder eben ganz lässig per /*/Fist-Bump/*/. Aus der Not geboren, sich mit Boxhandschuhen nicht ordentlich die Hand geben zu können hat sich die sogenannte Ghetto-Faust in vielen Lebensbereichen etabliert. Mittlerweile zeigen aber auch Studien das offensichtliche: Begrüßt man den Gegenüber per Fist-Bump statt per Handschlag überträgt man deutlich weniger potentiell gefährliche Keime. Wir danken ganz herzlich allen Hörerinnen und Hörern. Es macht sehr viel Spaß für und manchmal auch mit euch zu podcasten.

Jürgen Trittin ist seit 1980 ein Grüner. Wäre er nicht Politiker geworden, hätte er es mit Journalismus versucht. Nachdem er Mitte der 80er in Niedersachsens Landtag eingezogen war, wurde er später Minister in dem Bundesland. Mit der Abwahl Kohls wurde er 1998 Bundesumweltminister unter Rotgrün. Seit 2005 ist er als Bundestagsabgeordnete in der Opposition. Mit Jürgen geht's zunächst um seine Heimat, Jugendzeit und Hausbesetzungen. Wir befassen uns ausführlich mit dem "Dieselskandal" und der großen Krise, aber auch der großen Macht der deutschen Autoindustrie: Hätte es das alles unter Jürgen als Umweltminister gegeben? Gibt es Oligarchen in Deutschland? Warum sind die Grünen die Schutzmacht der Dieselfahrer? Dann geht's um die Situation und dem Massensterben auf dem Mittelmeer und die deutsche Flüchtlingspolitik: Was hat die Kanzlerin mit Ungarns Orban gemeinsam? Außerdem geht's um deutsche Waffenexporte, die deutsche Beteiligung am US-Drohnenkrieg und natürlich eure naiven Fragen an Jürgen Trittin zu Kretschmann, Marijuana und ein grünes Alleinstellungsmerkmal. Das und vieles mehr in unserer 319. Folge - wir haben sie am 11.8.2017 in Göttingen aufgenommen. Trittin bei Jung & Naiv: Folge 78 https://youtu.be/NysI0bt5XmU Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Tilo Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: Jung & Naiv PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv (Wer mindestens €20 gibt, wird im darauffolgenden Monat als Dank in jeder Folge als Produzent gelistet. NEU: Wer €100 gibt, wird sogar für den Rest des Jahres als Produzent im Abspann geführt.) Fanshop ► http://fanshop-jungundnaiv.de/