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durée : 00:03:29 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - "Comment bien dormir quand il fait chaud" : mais qu'est-ce que c'est que ce sujet vu sur BFM ?! Daniel Morin est choqué, il pensait que la sélection des sujets demandait plus d'exigence.

durée : 00:03:29 - Le Billet de Daniel Morin - par : Daniel Morin - "Comment bien dormir quand il fait chaud" : mais qu'est-ce que c'est que ce sujet vu sur BFM ?! Daniel Morin est choqué, il pensait que la sélection des sujets demandait plus d'exigence.

Quels sont les moteurs des motivations ?✅ DANS CET ÉPISODE NOUS ABORDONS :présentation des 6 moteurs de motivations explication de comment les déterminer

Dans cet épisode, voici les caractéristiques des différents moteurs de motivations!✅ DANS CET ÉPISODE NOUS ABORDONS :Le moteur ConquérirLe moteur ConstruireLe moteur ExplorerLe moteur Créer Le moteur RencontrerLe moteur Accompagner

Retour aux Moteurs Thermiques : Les Constructeurs Changent de Cap ! TORQ PODCAST - Épisode 411Est-ce la fin du tout-électrique pour l'industrie automobile ? De nombreux constructeurs opèrent un changement de cap majeur en revenant aux moteurs thermiques et hybrides ! Dans cette vidéo, nous analysons ce revirement surprenant et ses implications, tout en abordant la situation actuelle de Tesla et d'Elon Musk, confrontés à des défis importants.Nous décortiquons pour vous :Les raisons du retour aux moteurs thermiques : Demande des consommateurs, coûts des VÉ, infrastructures de recharge, et politiques gouvernementales.Les constructeurs concernés : Qui sont ceux qui ajustent leurs stratégies EV pour réintroduire des modèles à essence ou hybrides ?L'impact de ce revirement sur le marché automobile global et les plans d'électrification à long terme.La situation complexe de Tesla en 2025 : Chute des ventes, pressions politiques, polémiques autour d'Elon Musk et leurs conséquences sur l'entreprise.L'avenir incertain de la transition vers le tout-électrique face à ces nouvelles réalités.Ce tournant est-il un frein ou une adaptation nécessaire pour l'industrie ? Quel rôle Tesla jouera-t-il dans ce nouveau paysage ?Partagez votre avis dans les commentaires et abonnez-vous pour des analyses percutantes sur l'évolution du monde automobile !YOUTUBE Membres VIP : https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP : https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#Tesla #ElonMusk #ActualitéAuto

durée : 00:44:14 - France Culture va plus loin (l'Invité(e) des Matins) - par : Jean Leymarie, Isabelle de Gaulmyn - Au moment où l'administration Trump mène des coupes d'effectifs et d'aides à la recherche sur les épidémies, des virus comme le Monkey Pox ou le H5N1 continuent de sévir. Le chercheur Renaud Piarroux propose un retour historique sur les épidémies qui ont marqué l'Histoire des sociétés humaines. - réalisation : Félicie Faugère - invités : Renaud Piarroux Professeur à Sorbonne Université, praticien hospitalier à l'Assistance Publique-Hôpitaux de Paris (AP-HP), chef de service à la Pitié Salpêtrière, spécialiste des épidémies.

Le Retour des Moteurs V8 HEMI enfin confirmé ?!?TORQ PODCAST - Épisode 402

Google est-il en danger face à l'IA ? ChatGPT, Perplexity, Gemini… les internautes changent leurs habitudes de recherche. Dans cette vidéo, on décrypte une nouvelle étude sur le duel entre moteurs de recherche traditionnels et chatbots IA.

Rappels GM V8 6.2L : Les Moteurs RÉPARÉS Consomment PLUS !?TORQ PODCAST - Épisode 398Attention aux propriétaires de véhicules GM équipés du moteur V8 6.2L ! Une nouvelle inquiétante circule après les récents rappels : les moteurs réparés dans le cadre de ces campagnes consommeraient-ils davantage de carburant ? Jul Torq fait le point sur cette situation qui irrite de nombreux automobilistes.Dans cet épisode Jul Torq décrypte :Les Rappels GM récents : De quels modèles et de quels problèmes parle-t-on exactement ?La Problématique de la Surconsommation : Pourquoi certains propriétaires constatent-ils une augmentation de la consommation après la réparation ?Analyse Technique : Quelles modifications ont été apportées et pourraient expliquer cette consommation accrue ?Vos Droits et Recours : Que faire si votre véhicule est affecté par ce problème post-rappel ?L'Impact sur la Valeur de Revente : Comment cette situation pourrait-elle affecter le marché de l'occasion ?Le Point de Vue de Jul Torq : Une analyse sans filtre sur cette situation délicate pour GM et ses clients.Si vous possédez un véhicule GM avec le moteur V8 6.2L, ou si vous êtes simplement intéressé par les coulisses des rappels automobiles et leurs conséquences inattendues, cette vidéo est un incontournable !Ne manquez pas cette analyse approfondie et rejoignez la discussion. Abonnez-vous à la chaîne pour ne rater aucun épisode du Torq Podcast et restez informé des dernières actualités automobiles !YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#ChevroletSilverado #RappelsGM #GMV8

C'est une petite révolution sur les canaux d'Amsterdam… Depuis le 1er avril dernier, plus question pour les bateaux à moteur thermique de naviguer dans le centre-ville de la capitale néerlandaise. Adieu diesel et essence, dans cette zone « zéro émission », seules les embarcations électriques, à hydrogène ou à la rame peuvent maintenant circuler – qu'il s'agisse de bateaux de plaisance ou commerciaux et touristiques. L'idée de la mairie d'Amsterdam ? Améliorer la qualité de l'air, des eaux et réduire les nuisances sonores. 

C'est une petite révolution sur les canaux d'Amsterdam… Depuis le 1er avril dernier, plus question pour les bateaux à moteur thermique de naviguer dans le centre-ville de la capitale néerlandaise. Adieu diesel et essence, dans cette zone « zéro émission », seules les embarcations électriques, à hydrogène ou à la rame peuvent maintenant circuler – qu'il s'agisse de bateaux de plaisance ou commerciaux et touristiques. L'idée de la mairie d'Amsterdam ? Améliorer la qualité de l'air, des eaux et réduire les nuisances sonores. 

[SPONSORISÉ] Dans notre société ultra-connectée, les semi-conducteurs sont omniprésents, des smartphones aux voitures électriques et autonomes, en passant par les ordinateurs et les objets connectés. Dans cet épisode, nous vous invitons à découvrir ce monde fascinant et complexe qui se cache au cœur des technologies que nous utilisons tous les jours. Que sont exactement les semi-conducteurs ? Comment fonctionnent-ils et pourquoi jouent-ils un rôle aussi crucial dans l'innovation et l'économie mondiale ? Nicolas Blasco, Senior Expert, Intégration des technologies pour l'activité Électronique d'Air Liquide, nous éclaire sur le sujet. Que vous soyez un passionné des nouvelles technologies ou simplement curieux, cet épisode décrypte ce qui se cache dans vos appareils quotidiens et les enjeux technologiques de demain. Alors, préparez-vous à voyager au cœur de l'infiniment petit pour comprendre le pouvoir immense de ces micro-composants. _ Grâce à des experts du Groupe, des collaborateurs passionnés, nous vous dévoilons les coulisses de l'innovation, pour mieux saisir l'importance de ces avancées et de leur impact sur nos vies. Rejoignez-nous dès aujourd'hui pour faire avancer le monde de demain : https://www.airliquide.com/fr/rejoignez-nous/carrieres-chez-air-liquide Air Liquide est un leader mondial des gaz, technologies et services pour l'industrie et la santé. Oxygène, azote et hydrogène sont des petites molécules essentielles à la vie, la matière et l'énergie. Elles incarnent le territoire scientifique d'Air Liquide et sont au cœur du métier du Groupe depuis sa création en 1902. _ Find the english version above

Cette semaine, la France et le Québec sont sur la même longueur d'onde : à la rentrée prochaine, les téléphones portables seront interdits dans les établissements scolaires. Une mesure radicale qui soulève un débat de société. De l'autre côté de l'Atlantique, une fronde s'organise, notamment sur TikTok, où des élèves québécois contestent cette interdiction. Bruno Guglielminetti nous raconte la mobilisation inédite des jeunes et les réactions contrastées des parents et enseignants.Autre sujet brûlant : l'intelligence artificielle pourrait bientôt bouleverser la recherche sur Safari, dans l'écosystème iPhone. Apple envisagerait d'intégrer Perplexity et d'autres moteurs IA pour concurrencer Google. Un mouvement stratégique lourd de conséquences pour l'équilibre du Web.Enfin, on parle jeux vidéo avec l'ouverture d'un nouveau studio montréalais dédié à l'adaptation de la série La Roue du Temps et les 25 ans du studio Gameloft à Montréal.

Dans cet épisode bonus, je vous partage un extrait de l'étude "AI Chatbots vs Search Engines: 24-Month Study on Traffic Trends" par Sujan Sarkar, OneLittleWeb d'avril 2025.Le sujet m"intéresse et aurait été trop long à restranscrire dans un épisode complet. Aussi, j'ai créé cet épisode avec l'aide avec NotebookLM de Google pour les voix et le résumé ci-dessous : Cette étude de OneLittleWeb analyse deux années complètes de données de trafic web mondial pour comparer les 10 principaux moteurs de recherche et les 10 principaux chatbots IA. Basée sur des données SEMrush et aitools.xyz d'avril 2023 à mars 2025, l'étude examine la croissance, les changements de comportement des utilisateurs et la bataille émergente entre la recherche classique et l'IA conversationnelle. La conclusion principale est que les chatbots IA ne remplacent pas les moteurs de recherche traditionnels, mais qu'ils remodèlent la manière dont les utilisateurs interagissent avec l'information en ligne. Les moteurs de recherche s'adaptent en intégrant des fonctionnalités d'IA, tandis que les chatbots se taillent une niche pour des tâches spécifiques.Croissance explosive des Chatbots IA, mais écart persistant avec les moteurs de recherche Les chatbots IA ont connu une croissance remarquable de leur trafic, avec une augmentation de 80,92 % en glissement annuel (avril 2024 à mars 2025), totalisant 55,2 milliards de visites.Malgré cette croissance rapide, le trafic des chatbots représente une fraction très faible de celui des moteurs de recherche. Sur l'année écoulée (avril 2024 à mars 2025), le trafic des chatbots ne représentait que 2,96 % des visites totales des moteurs de recherche, soit 34 fois moins de visites.En mars 2025, l'écart en termes d'engagement quotidien était encore plus marqué : les moteurs de recherche atteignaient en moyenne 5,5 milliards de visites par jour, tandis que les chatbots n'en totalisaient que 233,1 millions, soit un écart de près de 24X."Even with this growth, chatbot traffic was only about 1/34th of search engine traffic over the past year.""On any given day, users interact with search engines nearly 24 times more than they do with chatbots."Déclin marginal du trafic des moteurs de recherche, suivi d'un rebond alimenté par l'IA Les moteurs de recherche ont connu un léger déclin de 0,51 % en glissement annuel (avril 2024 à mars 2025), avec des visites totales tombant à 1,86 billions.Cependant, l'analyse mois par mois révèle une image plus nuancée. Après un creux en juin 2024, le trafic des moteurs de recherche a steadily augmenté à partir de la fin de 2024, atteignant un sommet pour la période récente en mars 2025 (163,7 milliards).Ce rebond est potentiellement dû à l'intégration de fonctionnalités d'IA dans les plateformes de recherche traditionnelles."Despite a modest annual decline, search engine usage is rebounding strongly, possibly fueled by the increasing adoption of AI within the platforms themselves."Domination du marché : Google et ChatGPT mènent leurs secteurs respectifs Le marché des chatbots IA est massivement dominé par ChatGPT, détenant une part de marché écrasante de 86,32 %.Dans l'espace des moteurs de recherche, Google reste le leader incontesté avec 87,57 % de part de marché.Malgré la croissance massive de ChatGPT, il reçoit toujours environ 26 fois moins de visites quotidiennes que Google."The AI chatbot market is dominated by ChatGPT, holding an overwhelming 86.32% market share.""In the search engine space, Google remains the undisputed leader with 87.57% market share.""Despite ChatGPT's massive growth and high engagement, it still receives approximately 26 times less daily traffic than Google."Acteurs émergents dans l'espace des Chatbots IA : DeepSeek et Grok DeepSeek et Grok ont montré une croissance rapide.DeepSeek a connu une augmentation de trafic stupéfiante de 113007 % en glissement annuel, se positionnant comme un acteur formidable.Grok a enregistré une croissance de 353 787,60 % en glissement annuel, atteignant 5,3 millions de visites quotidiennes en mars 2025, dépassant plusieurs plateformes établies comme Gemini et Claude. Sa croissance est alimentée par la sortie de Grok-3."DeepSeek experienced a staggering surge in traffic... marking an astonishing 113007% growth.""Grok experienced a dramatic rise in traffic, reaching 216.5 million visits, a staggering 353,787.60% YoY growth..."L'IA aide les moteurs de recherche à rebrousser chemin Les moteurs de recherche comme Google et Microsoft Bing intègrent activement des fonctionnalités d'IA (telles que les AI Overviews, SGE, l'IA conversationnelle).Ces intégrations semblent avoir contribué au rebond du trafic observé en début d'année 2025.Microsoft Bing, en particulier, a vu son trafic augmenter de 27,77 % en glissement annuel, en grande partie grâce à son approche axée sur l'IA et son intégration de Copilot."Search engines like Google and Microsoft Bing are leveraging AI features like AI Overviews and Search Generative Experience (SGE), resulting in a steady increase in traffic in early 2025." "Microsoft Bing's growth trajectory reflects the ongoing impact of its AI-first approach..."Les perdants de l'évolution : Yahoo, DuckDuckGo et Baidu :Yahoo a connu un déclin significatif de 22,5 % en glissement annuel de son trafic, signalant des difficultés à rester pertinent. Son manque d'adoption rapide de l'IA est identifié comme un facteur clé.DuckDuckGo, malgré l'intégration d'AI (Duck.AI), a vu une légère baisse de 8,77 % en glissement annuel, indiquant que son focus sur la confidentialité n'est pas suffisant pour maintenir le rythme de croissance de ses concurrents.Baidu a également connu une baisse de 13,71 % en glissement annuel, bien qu'une légère reprise ait été observée en février et mars 2025 suite à l'intégration de la technologie IA de DeepSeek.AOL, bien qu'en légère reprise, manque cruellement d'intégration de l'IA dans sa fonction de recherche, ce qui représente un risque pour sa pertinence future."Yahoo's continuous decline in visits, with a 22.5% YoY decrease, highlights its struggle to remain competitive in the rapidly evolving AI-driven search engine landscape." "DuckDuckGo has continued to see a slight decline in total visits year-over-year, which contrasts with the growth seen in major search engines like Google and Bing."Les Chatbots IA se créent une niche pour des tâches spécifiques Bien que le trafic global soit plus faible, les chatbots démontrent un engagement utilisateur croissant et sont utilisés pour des tâches spécifiques.Blackbox AI (assistant de codage), Monica (agrégateur de modèles IA) et Meta AI (intégrée à l'écosystème Meta) illustrent la diversité des applications des chatbots au-delà de la simple "recherche" traditionnelle."AI chatbots have shifted from “emerging tech” to mainstream utility, with sustained upward momentum throughout the last 6 months of data."Cohabitation plutôt que remplacement La conclusion générale de l'étude est que les chatbots IA et les moteurs de recherche ne se remplacent pas, mais coexistent et évoluent ensemble.Les jeunes générations tendent à adopter les chatbots pour des requêtes conversationnelles, tandis que les générations plus âgées préfèrent la recherche traditionnelle.L'intégration de l'IA dans les moteurs de recherche les maintient pertinents."AI chatbots are not replacing traditional search engines—but they are reshaping how users interact with information online.""search engines are evolving rather than fading, integrating AI tools to offer a richer, more personalized user experience.""Search engines and AI chatbots are not in competition for supremacy—they are evolving together, with each platform enhancing the other's value."Méthodologie L'étude a analysé les 10 principaux chatbots IA (sélectionnés sur la base du trafic en mars 2025 selon AITools.xyz) et les 10 principaux moteurs de recherche (sélectionnés sur la base du trafic en mars 2025 selon SEMrush et d'autres sources).Les données de trafic proviennent de SEMrush.Seul le trafic web a été pris en compte, excluant l'utilisation des applications mobiles.L'analyse s'est principalement concentrée sur les domaines .com (à l'exception de Yandex.ru).Malgré les limites (échantillon limité aux top 10, données web uniquement, estimation des métriques), les auteurs estiment que les données sont directionnelles et fiables pour tirer des conclusions robustes.Implications Les professionnels du SEO et les créateurs de contenu doivent adopter une approche hybride, reconnaissant l'importance continue des moteurs de recherche tout en explorant les opportunités offertes par les chatbots IA.L'intégration de l'IA est cruciale pour la survie et la croissance des plateformes de recherche traditionnelles. Celles qui tardent à s'adapter (comme Yahoo) risquent de perdre encore plus de terrain.Le marché des chatbots IA, bien que dominé par ChatGPT, est dynamique avec de nouveaux acteurs à croissance rapide comme DeepSeek et Grok.Conclusion L'étude de OneLittleWeb d'avril 2025 démontre que les chatbots IA n'ont pas encore supplanté les moteurs de recherche traditionnels en termes de volume de trafic global. Les moteurs de recherche, en s'adaptant et en intégrant des fonctionnalités d'IA, montrent une résilience et un rebond. Cependant, la croissance exponentielle des chatbots indique un changement significatif dans le comportement des utilisateurs et la manière dont l'information est consultée en ligne. L'avenir de la recherche semble résider dans une synergie accrue entre ces deux types de plateformes, chacune offrant des forces complémentaires.Soutenez le podcast :✅ Abonnez-vous à DigitalFeeling sur LinkedIn✅ Rejoignez ma newsletter : substack.com/@elodiechenol✅ Laissez 5 ⭐ sur Apple Podcasts ou Spotify

Méga Rappel GM : Le Problème des Moteurs V8 6.2L Révélé ! TORQ PODCAST - Épisode 386Jul Torq décortique le vaste rappel émis par General Motors touchant un problème potentiellement sérieux sur certains de leurs moteurs V8 6.2L. Découvrez les détails techniques du problème, les modèles de véhicules concernés (Camions, VUS?), et les démarches à suivre si vous êtes propriétaire d'un véhicule affecté.Restez informés pour votre sécurité et celle des autres !YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#Moteur #ChevroletSilverado #GMCsierra

La révolution industrielle au 19e siècle, est-ce que c'est un avancée ou un traumatisme qui nous habite encore ? Note: merci à @EdwinVan57 de l'avoir souligné. En 1871 la France a perdu l'Alsace et la Moselle et non la Lorraine entière.  Adhérez à cette chaîne pour obtenir des avantages : https://www.youtube.com/channel/UCN4TCCaX-gqBNkrUqXdgGRA/join Script: Maxime Testart de @laratplace et Laurent Turcot https://www.youtube.com/@laratplace Montage et réalisation: Laurent Turcot Pour soutenir la chaîne, au choix: 1. Cliquez sur le bouton « Adhérer » sous la vidéo. 2. Patreon: https://www.patreon.com/hndl 00:00 Introduction 02:30 C'est quoi la Révolution industrielle ? 06:14 Les origines au 18e siècle 12:23 Pourquoi la Grande-Bretagne ? 23:04 Des innovations qui changent le monde 29:30 Toujours plus vite et plus loin 33:31 Des villes industrielles 41:29 Deuxième révolution industrielle 46:17 Une source de conflits 56:05 Conclusion Musique issue du site : epidemicsound.com Images provenant de https://www.storyblocks.com Abonnez-vous à la chaine: https://www.youtube.com/c/LHistoirenousledira Les vidéos sont utilisées à des fins éducatives selon l'article 107 du Copyright Act de 1976 sur le Fair-Use. Sources et pour aller plus loin: Roland Marx, La révolution industrielle en Grande-Bretagne, Paris, Armand Colin, 1992 (1970). Nadège Sougy et Patick Verley, « La première industrialisation (1750-1880) » Documentation photographique, janvier-février 2008 Patrick Verley, La révolution industrielle, Paris, Gallimard, 1997 (1985). Jean-Pierre Rioux, La révolution industrielle 1780-1880, Paris, 1989 (1971). Chantal Beauchamp. Révolution industrielle et croissance économique au 19e siècle, Paris, Ellipses, 1997. Jean-Pierre Rioux et Dominique Redor, La révolution industrielle en Grande-Bretagne, Paris, Hatier, 1980. J.M. Roberts et O.A. Westad, Histoire du monde. 3. L'Âge des révolutions, Paris, Perrin, 2016. Joel Mokyr (dir.), The British Industrial Revolution: An Economic Perspective, Westview Press, 2018. Riello, Giorgio. Cotton: The Fabric That Made the Modern World. Cambridge: Cambridge University Press, 2013. E. P. Thompson, The Making of the English Working Class, Vintage, 1980 (1963). Smith, Bonnie G. et al. World in the Making: A Global History. New York: Oxford University Press, 2019. Jürgen Osterhammel, La transformation du monde, une histoire globale du XIXe siècle, Paris, Nouveau Monde. 2017 (2009 Louis Chevalier, Classes laborieuses et classes dangereuses pendant la première moitié du XIXe siècle, Paris, Plon, 1958. E. J. Hobsbawm, Histoire économique et sociale de la Grande-Bretagne. tome 2, de la révolution industrielle à nos jours, Paris, Seuil, 1977 (1968). E. J. Hobsbawm, Industry and Empire: From 1750 to the Present Day. 1999. Sidney Pollard, Peaceful Conquest: The Industrialization of Europe, 1760–1970, Oxford, Oxford University Press, 1981. David S. Landes, Richesse et pauvreté des nations. Pourquoi des riches ? Pourquoi des pauvres ?, Paris, Albin Michel, 2000 (1998) Jean-Charles Asselain, Histoire économique de la France du XVIIIe siècle à nos jours. Paris, Points, 2011, (1984), Emma Griffin, A Short History of the British Industrial Revolution, London, Bloomsbury, 2010. N. F. R. Crafts, British Economic Growth during the Industrial Revolution, Clarendon Press, 1985 François Crouzet, Histoire de l'économie européenne, 1000-2000, Albin Michel, Paris, 2000 Paul Bairoch, Révolution industrielle et sous-développement, Paris, éd. de l'E.H.E.S.S., 1974 (1963). https://fr.wikipedia.org/wiki/Puddlage Jean-Charles Asselain, « Révolution industrielle » [en ligne]. In Encyclopædia Universalis. Disponible sur : https://www-universalis-edu-com.biblioproxy.uqtr.ca/encyclopedie/revolution-industrielle/ Samir Amin. « Industrie » - Industrialisation et formes de société [en ligne]. In Encyclopædia Universalis. Francis Demier. « Multiplication des inventions » [en ligne]. In Encyclopædia Universalis. https://www.geo.fr/histoire/quest-ce-que-la-revolution-industrielle-208173 « LA RÉVOLUTION INDUSTRIELLE | Je révise avec toi | #08 », Je révise avec toi, 8 mars 2023. « LA SECONDE RÉVOLUTION INDUSTRIELLE | Je révise avec toi | #40 », Je révise avec toi, 7 mai 2023. « Révolution industrielle : Le Charbon, Moteur de la Puissance Britannique | Partie 1 | SLICE HISTOIRE », SLICE Histoire, 30 septembre 2024. « L'Industrialisation », RÉCIT Univers social, 20 août 2019. « L'HISTOIRE PAR L'IMAGE | La révolution industrielle », Grand Palais, 2 octobre 2020. « Coal, Steam, and The Industrial Revolution: Crash Course World History #32 » CrashCourse, 20 août 2012. Autres références disponibles sur demande. #histoire #documentaire #revolutionindustrielle #revolutionaryinventions #industrialrevolution #industrialrevolution

Durabilité et droits de la personne : les entreprises comme moteurs de changement Les entreprises jouent un rôle clé dans la transition vers un monde plus durable. Mais comment aligner performance économique et responsabilité environnementale et sociale? Aujourd'hui, minimiser son … Plus L'article Durabilité et droits de la personne : les entreprises comme moteurs de changement est apparu en premier sur Rivercast Media.

Comment le Search IA transforme-t-il l'Internet et quel rôle jouons-nous dans cette métamorphose ? Dans cet article, Clover Meyer décrit l'état actuel de l'adoption des moteurs de recherche propulsés par l'IA. Une métamorphose qui s'inscrit dans la continuité des changements qui ont impacté les moteurs de recherche ces dernières années. En s'appuyant sur les points … The post Search IA : la fin des moteurs de recherche traditionnels ? appeared first on Marketing and Innovation.

Durabilité et droits de la personne : les entreprises comme moteurs de changement Les entreprises jouent un rôle clé dans la transition vers un monde plus durable. Mais comment aligner performance économique et responsabilité environnementale et sociale? Aujourd'hui, minimiser son … Plus L'article Durabilité et droits de la personne : les entreprises comme moteurs de changement est apparu en premier sur Rivercast Media.

À quelques jours du GP d'Arabie Saoudite qui viendra conclure ce premier triple header, Les Pistonnés reviennent avec une émission qui plaira aux plus nostalgiques des fans de Formule 1. Alors que la révolution moteur de 2026 pose débat au sein même du paddock ces dernières semaines, poussant certains constructeurs et la FIA à une réflexion autour d'un retour du mythique V10 des années 90 (cette fois-ci alimenté par du bio-carburant). Est-ce que cela sonne le glas de l'ère hybride à termes ? Va-t-on vivre un retour de la F1 à l'émotion ? Est-ce une manière pour les constructeurs en retard sur la prochaine ère de s'offrir une porte de sortie ? Manu, Hamza et Brice vous explique tout sur ce gros dossier qui a enflammé, l'actualité Le programme du Mag des Pistonnés - pré GP d'Arabie Saoudite 2025

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:06:23 - Sur la route avec - Reportage au circuit automobile d'Abbeville dans la Somme où se tenait le week-end dernier un « Rasso », entendez un rassemblement de passionnés de la voiture.

L'industrie ne commence pas avec les machines, mais avec les animaux. Aux débuts de la mécanisation, ils sont utilisés comme moteurs, notamment à travers le dispositif du manège, bien loin des images habituelles d'usines métalliques. François Jarrige, auteur de La Ronde des Bêtes (La Découverte), révèle cette histoire oubliée, engloutie sous des siècles d'énergie fossile.

Voici les titres de la semaine :INTELLIGENCE ARTIFICIELLELes Moteurs de Recherche IA et Leur Impact sur le Trafic des Éditeurs

Dans ce nouvel épisode de People First Podcast, nous mettons en lumière les initiatives impactantes de trois femmes exceptionnelles de l'agribusiness africain : Djénabou Cocker Bangoura, Fahima Mohamed, et Safiétou Kane. Rejoignez-nous pour un voyage inspirant à travers la Guinée, Djibouti et la Mauritanie, et découvrez comment ces femmes utilisent l'agriculture pour autonomiser les femmes et les jeunes, créer des emplois, et améliorer les conditions de vie dans leurs communautés respectives.Ecoutez People First Podcast maintenant. Laissez un commentaire ici. Votre avis nous intéresse !Séquences00:00 Introduction 01:57 Rencontre avec Djénabou Cocker Bangoura, cheffe d'entreprise, promotrice de Délice de Guinée05:05 Témoignage de Fahima Mohamed, agricultrice, activiste et fondatrice de la coopérative Women Initiative à Djibouti09:39 Entretien avec Safiétou Kane, entrepreneure à la tête de l'entreprise familiale Maaro Njawaan en Mauritanie14:08 ConclusionÀ propos du People First Podcast:People First Podcast vient apporter un éclairage humain et concret sur les thématiques de développement spécifiques aux habitants d'Afrique de l'Ouest et du centre, et sur la contribution de la Banque mondiale. People First Podcast, pour un développement durable et inclusif !À propos du Groupe de la Banque mondiale:Le Groupe de la Banque mondiale est l'une des plus importantes sources de financement et de connaissances au monde pour les pays à faible revenu. Ses cinq institutions partagent l'engagement de réduire la pauvreté, d'accroître la prospérité partagée et de promouvoir le développement durable.

Fuite d'Email : Le Nouveau Ram TRX, Retour des Moteurs Hemi et Plus Encore !TORQ PODCAST - Épisode 354Fuite d'email explosive : des informations confidentielles ont fuité, révélant des détails croustillants sur les futurs modèles de RAM, Dodge, Jeep et Chrysler. Le nouveau Ram TRX est-il vraiment en préparation ? Les mythiques moteurs Hemi feront-ils leur grand retour ? Quels sont les projets de Dodge, Jeep et Chrysler pour les prochaines années ? Dans cette vidéo, nous décortiquons cette fuite d'email et explorons toutes les rumeurs et les informations qui circulent. Découvrez les spécifications techniques potentielles, les dates de sortie envisagées et les réactions des fans. Si vous êtes un passionné de ces marques emblématiques, de pick-ups puissants ou de moteurs Hemi, cette vidéo est faite pour vous !YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#RamTRX #Hellcat #RamTrucks

La Commission Européenne a décidé de rediscuter, plus tôt que prévu, des modalités de la fin des voitures thermiques. La clause de revoyure aura lieu en 2025 et non en 2026. Les constructeurs, eux, temporisent en prolongeant leur production, notamment sur les moteurs diesel.

La Commission Européenne a décidé de rediscuter, plus tôt que prévu, des modalités de la fin des voitures thermiques. La clause de revoyure aura lieu en 2025 et non en 2026. Les constructeurs, eux, temporisent en prolongeant leur production, notamment sur les moteurs diesel.

La Commission Européenne a décidé de rediscuter, plus tôt que prévu, des modalités de la fin des voitures thermiques. La clause de revoyure aura lieu en 2025 et non en 2026. Les constructeurs, eux, temporisent en prolongeant leur production, notamment sur les moteurs diesel.

Chevrolet Silverado 1500 2027 : Toutes les rumeurs sur le design et les nouveaux moteurs !TORQ PODCAST - Épisode 353Chevrolet Silverado 1500 2027 : La révolution est-elle en marche ? Jul Torq analyse les rumeurs les plus chaudes concernant le design et les nouveaux moteurs du Silverado 1500. Est-ce que Chevrolet va frapper fort ? On fait le point !YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#Silverado1500 #Chevrolet #GMCsierra

Dodge Durango SRT 392 : Le Sauveur des Moteurs V8 Essai Routier : Dodge Durango SRT 392 AlcHemi 2024 TORQ PODCAST - Épisode 306 Essai complet du Dodge Durango SRT 392 AlcHemi 2024 avec Jul Torq Découvrez toutes les facettes de ce SUV américain mythique dans sa version la plus exclusive. Performances, confort, look : on vous dit tout dans cet épisode du Torq Podcast. YOUTUBE Membres VIP : https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/join Spotify Membres VIP : https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribe Torq Media Site Web : https://torqmedia.ca ONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorq Code : JULTORQ ( - 15% Rabais ) Suivez-Nous sur Instagram : @JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ @EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/ #Dodge #DodgeDurango #DurangoSRT

Textes, sons, vidéos, code informatique et informations sur des objets du quotidien : avec l'intelligence artificielle développée par OpenAI, Google ou encore Perplexity, nous ne chercherons bientôt plus de la même manière sur Internet. Mais attention, face à des hallucinations assénées avec un aplomb confondant et un coût écologique qui peut facilement déraper, mieux vaut ne pas plonger à corps perdu dans l'IA générative. Guide de survie en temps d'accélération technologique.

Pour retrouver notre podcast sur toutes les applications d'écoute, cliquez sur ce lien : https://audmns.com/qFLYvFcQuels sont les moteurs des motivations ?✅ DANS CET ÉPISODE NOUS ABORDONS :présentation des 6 moteurs de motivations explication de comment les déterminer

Pour retrouver notre podcast sur toutes les applications d'écoute, cliquez sur ce lien : https://audmns.com/qFLYvFcDans cet épisode, voici les caractéristiques des différents moteurs de motivations!✅ DANS CET ÉPISODE NOUS ABORDONS :Le moteur ConquérirLe moteur ConstruireLe moteur ExplorerLe moteur Créer Le moteur RencontrerLe moteur Accompagner

Pour retrouver notre podcast sur toutes les applications d'écoute, cliquez sur ce lien : https://audmns.com/qFLYvFcTrouver votre moteur principal ne suffit pas à déterminer votre orientation car il est très rare que vous n'actionniez qu'un seul moteur quand vous entreprenez une activité ou un métier. Associons maintenant votre premier moteur à votre deuxième moteur et observons vers quelles activités ils nous guident.✅ DANS CET ÉPISODE NOUS ABORDONS :comprendre comment passer des moteurs de motivation aux activités qui nous épanouissent

Des centaines d'automobilistes se sont réunis à Roubaix pour réclamer une indemnisation de la part de Stellantis (Peugeot, Citroën, DS) après avoir dû remplacer leurs moteurs défaillants. Explications signées Christophe Bourroux, spécialiste automobile à RTL. Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Vincent Parizot et Céline Landreau du 27 septembre 2024.

Des centaines d'automobilistes se sont réunis à Roubaix pour réclamer une indemnisation de la part de Stellantis (Peugeot, Citroën, DS) après avoir dû remplacer leurs moteurs défaillants. Explications signées Christophe Bourroux, spécialiste automobile à RTL. Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Vincent Parizot et Céline Landreau du 27 septembre 2024.

durée : 00:58:23 - Cultures Monde - par : Julie Gacon, Mélanie Chalandon - En votant l'interdiction de la vente des moteurs thermiques d'ici à 2035, l'Union européenne a obligé les constructeurs du continent à miser sur la voiture électrique. Mais entre concurrence chinoise et réticences de certains géants allemands de l'automobile, quel sera le coût la transition ? - invités : Tommaso Pardi Codirecteur du GIS Gerpisa (Groupe d'Etudes et de Recherche Permanent sur l'Industrie et les Salariés de l'Automobile) à l'ENS Cachan; Anne-Sophie Alsif Cheffe économiste au cabinet d'Audit BDO ; Marie Krpata Chercheuse à l'IFRI, au comité d'études des relations franco-allemandes (Cerfa)

Ce matin, Pierre Herbulot revient sur une petite phrase d'Ursula Von Der Leyen, la présidente de la commission européenne qui pourrait avoir de grosses conséquences pour l'industrie automobile. En particulier l'avenir des véhicules thermiques Ecoutez L'angle éco avec Pierre Herbulot du 22 juillet 2024.

Ce matin, Pierre Herbulot revient sur une petite phrase d'Ursula Von Der Leyen, la présidente de la commission européenne qui pourrait avoir de grosses conséquences pour l'industrie automobile. En particulier l'avenir des véhicules thermiques Ecoutez L'angle éco avec Pierre Herbulot du 22 juillet 2024.

durée : 00:57:41 - Cultures Monde - par : Julie Gacon, Mélanie Chalandon - En dépit de ses positions anti-immigration, la Hongrie de Victor Orban recrute à tour de bras des travailleurs étrangers, majoritairement asiatiques, pour développer sa filière des batteries électriques. Comment sont-ils recrutés et quelles sont leurs conditions de vie une fois arrivés en Hongrie ? - invités : Jean-Baptiste Chastand Correspondant régional pour Le Monde en Europe centrale; Joël Le Pavous Journaliste indépendant basé à Budapest; Dominika Pszczolkowska Chercheuse en sciences politiques et spécialiste des migrations à l'université de Varsovie

L'Histoire de l'industrie ne commence pas forcément par les machines. L'image apparait un peu archaïque et pourtant les animaux sont des acteurs à part entière de l'ère industrielle. Aux premiers temps de la mécanisation on a utilisé les animaux comme moteur. C'est ce qu'a voulu démontrer François Jarrige dans son livre La Ronde des Bêtes, paru aux éditions La Découverte. Et ça commence par un dispositif qui sonne comme un jeu dans une ambiance de fête foraine : le manège. Dans nos têtes l'industrie c'est de la mécanique, des roues dentelées et assemblées, éventuellement de la rouille, dans tous les cas du bruit et certainement pas des poils et du crottin. L'histoire de l'énergie animal c'est un « continent englouti » par l'idée que l'on se fait de la modernité et ce qu'on attribue à l'ancien temps et à notre temps. Un épisode englouti sous quelques siècles d'hydrocarbure, de pétrole et autres énergies fossiles. Pourtant la technique du manège est partout dans l'histoire du développement des mines et des fabriques. https://www.editionsladecouverte.fr/la_ronde_des_betes-9782348076718

Des plus petites bactéries aux plus grands animaux, en passant par les végétaux, tous les vivants doivent se reproduire, respirer, manger, se déplacer et dormir. Mais pourquoi y a-t-il une telle diversité dans l'art et la manière d'être vivant sur Terre ? Partons en quête du mode d'emploi du vivant ! Des plus infimes bactéries aux plus grands animaux en passant par les végétaux, tous les vivants ont besoin de se reproduire, de respirer, de se nourrir, se déplacer et dormir. Mais pourquoi y a-t-il tant de façons différentes de le faire ? Tant de stratégies étonnantes et une telle diversité dans l'art et les manières d'être vivant sur Terre ?Avec Tania Louis (docteure en Virologie, médiatrice scientifique) ; Agatha Lievin-Bazin (docteure en Éthologie et vulgarisatrice scientifique) et Eléa Héberlé (docteure en Biologie moléculaire et cellulaire, botaniste amatrice et vulgarisatrice scientifique).pour leur ouvrage La Battle du vivant : une plongée dans la biodiversité paru chez De Boeck Supérieur.

Vendredi 13 octobre, la croissance française, plus précisément les moteurs qui vont l'alimenter en 2024, ont été abordées par Nathalie Benatia, senior économiste BNP Paribas Asset Management, Emmanuel Lechypre, directeur de l'observation de BFM Business, Louis Montalembert, président de Pléiade AM, et Sébastien Lalevée, directeur général de la Financière ARBEVEL, reçu par Marc Fiorentino dans l'émission C'est Votre Argent sur BFM Business. Retrouvez l'émission le vendredi et réécoutez la en podcast.

durée : 00:58:18 - Cultures Monde - par : Julie Gacon, Mélanie Chalandon - En votant l'interdiction de la vente des moteurs thermiques d'ici à 2035, l'Union européenne a obligé les constructeurs du continent à miser sur la voiture électrique. Mais entre concurrence chinoise et réticences de certains géants allemands de l'automobile, quel sera le coût la transition ? - invités : Tommaso Pardi Codirecteur du GIS Gerpisa (Groupe d'Etudes et de Recherche Permanent sur l'Industrie et les Salariés de l'Automobile) à l'ENS Cachan; Anne-Sophie Alsif Cheffe économiste au cabinet BDO, docteure en sciences économiques EHESS et professeure d'économie à la Sorbonne; Marie Krpata Chercheuse à l'IFRI, au comité d'études des relations franco-allemandes (Cerfa)

durée : 00:59:13 - Le Cours de l'histoire - par : Xavier Mauduit - Le XIXe siècle est celui du labeur des animaux. Des ateliers aux champs, des mines aux brasseries, les chiens, chevaux et mulets sont un moteur essentiel de l'industrialisation. - invités : François Jarrige Historien des sociétés industrielles, maître de conférences en histoire contemporaine à l'Université de Bourgogne

Le 5 juin dernier, plusieurs dizaines d'automobilistes ont porté plainte contre le groupe Renault, notamment pour « tromperie » et « mise en danger de la vie d'autrui ». Près de 2000 autres propriétaires de véhicules Renault ou Dacia prévoient de se constituer partie civile.Ces clients accusent le groupe Renault et son partenaire japonais Nissan d'avoir installé entre 2012 et 2016 un modèle de moteur défectueux sur des milliers de véhicules, provoquant des surconsommations d'huile, et surtout des casses moteur à l'origine d'accidents. Les victimes ont donné à cette affaire le surnom de « motorgate », et se sont réunies, d'abord sur Facebook, puis au sein d'une association, avant d'entreprendre une action collective contre le groupe via une plateforme mise en place par leurs avocats.Cet épisode de Code source est raconté par Matthieu Pelloli, journaliste au service économie du Parisien, en charge de l'automobile et des transports.Crédits. Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Ambre Rosala - Production : Julia Paret, Clara Garnier-Amouroux et Emma Jacob - Réalisation et mixage : Julien Montcouquiol - Musiques : François Clos, Audio Network. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Bonjour, je suis Chloé Cohen, je suis journaliste, et vous écoutez Nouveau Modèle, le podcast sur la mode responsable et engagée. Cet épisode a été enregistré en direct lors d'une journée organisée par la Fédération de la Mode Circulaire, à l'Institut Français de la Mode, et dédiée à la Mode Circulaire. Et s'il y a bien une notion essentielle pour tendre vers une mode plus responsable, plus consciente et plus raisonnée, je crois bien qu'il s'agit de la circularité. Je vous souhaite une très belle écoute ! —— Mixage : Thomas Lenglain