Podcasts about Volvo Cars

Vi pratar om börstrenden och kursrekylen, kraxande olyckskorpar, rapportfloden, samt Arne Talvings nya bok Hitta börsens vinnare – aktieproffsens bästa tips. Dessutom är investmentbolagens rabatter större än vanligt. I podden får du även höra en rabattkod på Sterners Förlag. Aktierna vi nämner i podden är i tur och ordning Atlas Copco, ABB, Epiroc, Sandvik, Volvo Cars, Ericsson, Bilia, Byggmax, H&M, Astra Zeneca, Lundin Mining, Munters, Yubico, Evolution, Lime Technologies, Addtech, Pandox, AAK, Raysearch, Investor, Lundbergs, Acast, VBG, Linc, Vitec Software och Arjo.Börspanelens alla sajter hittar du här:shows.acast.com/tresmarta/aboutHernhag.seBorspsykologen.seSternersforlag.se Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Fabian Bengtsson på SIBA invest och investeraren Günther Mårder gästade Börskoll för att tala om deras senaste investeringar. Dessutom intervju med Astra Zenecas vd Pascal Soriot och Volvo Cars vd Håkan Samuelsson.

Eirmersive, the leading voice in Ireland for the immersive technology sector, officially launched the PRISM Manufacturing Programme at an exclusive evening reception attended by programme partners, funders, and manufacturing leaders from across the island of Ireland. In early 2026, the programme will engage manufacturing SMEs across the island to explore deep tech applications, such as immersive, Digital Twin and AI technologies, towards improved efficiencies and optimisation of manufacturing processes. With strong backing from cross-border partners - including InterTradeIreland, Queen's University Belfast, Digital Catapult NI, Dundalk Institute of Technology Regional Development Centre and others - PRISM represents a transformative, collaborative pilot approach to advancing digital innovation and competitiveness across the island. The launch comes following an exceptional day that began with the PRISM Immersive Technology Summit, Ireland's premier all-island gathering exploring the convergence of Extended Reality (XR), Artificial Intelligence (AI), and Digital Twin technologies. The summit welcomed over 200 innovators, business leaders, and researchers, offering a deep dive into how immersive technologies are transforming key sectors such as manufacturing, construction, health tech, and energy. Speaking at the launch, Camille Donegan, CEO of Eirmersive, said: "The energy and engagement we witnessed throughout today's summit carried seamlessly into this evening's launch. The PRISM Manufacturing Programme represents the practical next step - moving from discussion to demonstration, and from potential to performance. We're thrilled to see so many stakeholders coming together to drive real innovation across the island." Aidan Browne, Head of Innovation & Business Development at Dundalk Institute of Technology, added: "Today has shown the power of collaboration between academia, industry, and innovation partners. The PRISM Manufacturing Programme will help Irish SMEs embrace immersive technology not as a concept, but as a competitive advantage." Earlier in the day, summit attendees experienced powerful keynote presentations and live demonstrations from global leaders including Brian Cooney, CEO of KUKA Robotics Ireland, and Timmy Ghiuru, Innovation Leader at Volvo Cars. Discussions explored how digital twins, XR, and AI are revolutionising industrial workflows, reducing lead times, and creating safer, more efficient production environments. If you are a manufacturing SME, in NI or the South of Ireland, and you would be interested in registering for the PRISM Manufacturing Programme, visit www.eirmersive.com/prism or contact mark@eirmersive.com. See more stories here. More about Irish Tech News Irish Tech News are Ireland's No. 1 Online Tech Publication and often Ireland's No.1 Tech Podcast too. You can find hundreds of fantastic previous episodes and subscribe using whatever platform you like via our Anchor.fm page here: https://anchor.fm/irish-tech-news If you'd like to be featured in an upcoming Podcast email us at Simon@IrishTechNews.ie now to discuss. Irish Tech News have a range of services available to help promote your business. Why not drop us a line at Info@IrishTechNews.ie now to find out more about how we can help you reach our audience. You can also find and follow us on Twitter, LinkedIn, Facebook, Instagram, TikTok and Snapchat.

I det här avsnittet spanar vi in några bolag som bjudit på rapport senaste veckan och försöker oss på att få en känsla kring temperaturen där ute. Som om det inte vore nog så har Stockholmsbörsen bjudit på ett nytt börsrekord senaste veckan.Delikat lyssning på er,Nicklas & VictorDe pengar som placeras kan både öka och minska i värde och det är inte säkert att du får tillbaka hela det insatta kapitalet. Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Las empresas automovilísticas de Occidente tocan a rebato. Así, Volvo Cars y Volkswagen han avisado que podría haber cierres temporales de plantas en Europa, mientras que sus pares automotrices de EEUU están a dos, o como mucho, a cuatro semanas de "impactos significativos" en la producción de vehículos.

Dagens ämnen: 0:00 Intro 4:41 Truecaller 9:41 Evolution 13:08 Försvar 15:15 Guld 18:58 Rare-earth 21:24 Kina-USA 23:24 Intellego 27:42 Volvo Cars 31:15 SPACs - RTAC & WLAC 35:45 Milei 40:47 Veckans Fill or Kill 41:44 Intervju med Talkpool! https://talkpool.com/ www.instagram.com/fillorkillpodden  Tack RoboMarkets! http://gorobo.pro/2aue     @RoboMarketsSE

Green steel start-up Stegra which is building a steelworks in the town of Boden in northern Sweden is reportedly facing financial troubles and needs a further SEK 10 billion in funding. Also: A thousand Volvo Cars employees in Sweden found out their jobs are being cut this week.And: Trollhättan marks 10 years since the deadly, racially-motivated school attack in the town's Kronogården neighbourhood. We hear from one of the first reporters on the scene that day.Presenters: Michael Walsh & Dave RussellProducer: Sujay Dutt

Aktien hören ist gut. Aktien kaufen ist besser. Bei unserem Partner Scalable Capital geht's unbegrenzt per Trading-Flatrate und auf der hauseigenen European Investor Exchange, die genau auf Privatanleger zugeschnitten ist. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Trump freut sich über Intel-Zahlen, will wohl Quanten-Aktien, begnadigt Binance-Chef und sanktioniert Russland, weshalb der Ölpreis steigt. Ansonsten gab's ne große Überraschung von Volvo Cars, solide Zahlen von MTU und Atoss, sowie ne Enttäuschung von STMicro. Nokia (WKN: 870737) hatte Handys, hat zahlreiche Patente und baut Funktürme für Vodafone, Telekom und Co. Jetzt will die Firma immer stärker in den KI-Bereich und kann schon einen Data-Center-Deal vorweisen. Wenn der Mensch nicht zum Regal laufen will, müssen die Regale eben zu den Menschen gebracht werden. Geek+ (WKN: A41CNZ) macht's möglich. Diesen Podcast vom 24.10.2025, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung.

Misstänkt gängledare gripen / Runt 1 000 anställda måste sluta på Volvo Cars i Sverige / Kriminella gäng säljer falska läkemedel på internet / Nu kan du se kometer på himlen Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Av Ingrid Forsberg och Jenny Pejler.

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Nyheterna Radio 10:00

Dagens Börskoll fokuserar på den intensiva rapportfloden på Stockholmsbörsen. Vi bjuder på vd-intervjuer med bland annat Volvo Cars, Hemnet, Dometic, Nelly, Invisio och många fler. Programledare: Helena Yohannes Magnusson & Andreas Johansson

Wall Street föll när svaga rapporter pressade halvledarsektorn Asienbörserna backar efter uppgifter om nya handelsrestriktioner mot Kina ISverige har rapportperiodens intensivaste dag startat med siffror från bland annat SEB, Swedbank och Telia

Säkerhetsbolaget Verisure blir den största börsnoteringen sedan Volvo Cars och går till marknaden den åttonde oktober. Men ska du som investerare teckna aktien?Den frågeställningen avhandlas av gästerna Carl-Henrik Söderberg på Ålandsbanken, Carl-Johan Lagercrantz på Atlant Fonder, samt EFN:s Martin Blomgren. Programledaren Elin Wiker angriper frågan med den hjälpande hand av fem frågeställningar som EFN använder för att utvärdera börskandidater.

When you relish the hard problems, courage, culture and vision turn challenges into the spark of business success.In this episode, host Martina Buchhauser speaks with Barbara Stolle-Amedick, Global Head of Supply Chain Management, Transformers Business at Hitachi Energy, about the journey of repositioning procurement inside a 100-year-old organisation.Barbara explains how her team moved beyond being seen as “order writers” to becoming recognised as business enablers. She shares how silos were broken down and replaced with a truly end-to-end organisation, why culture and leadership proved just as vital as process and KPIs, and how recognition was built step by step, both internally and externally.This is a story of transformation driven not by big-bang change, but by consistency, transparency, and the courage to push for more. It shows how procurement can thrive as a trusted partner and become a key driver of company-wide success.You'll learn:1. How transparency, vision and courage can dismantle silos and build trust2. Why people, culture and leadership matter as much as processes3. How to move from “order writing” to enabling business success4. How end-to-end structures and KPIs deliver speed and recognition5. How to grow supplier partnerships into long-term success factors___________Get in touch with Barbara Stolle-Amedick on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/barbara-stolle-amedick-45a381156/___________About the host Martina Buchhauser:Martina Buchhauser is a global leader with extensive knowledge of the automotive industry, and its shift towards sustainable technologies and low-carbon business practices. Her leadership journey includes executive roles in Global Procurement and Supply Chain Networks at General Motors, MAN, BMW, and Volvo Cars, where she served as Chief Procurement Officer and on the management board. She is a senior advisor at H&Z Management Consulting and a non-executive director on several company boards. Martina enjoys hiking, golfing, and skiing, and values time with her family and friends from around the world. She is passionate about leadership and actively engaged in developing and promoting talent.Get in touch with Martina Buchhauser on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/martina-buchhauser/ ___________The Procurement Initiative Leaders Podcast is powered by H&Z Management Consulting in collaboration with SAWOO.

Join Jim Rowan, former CEO and President of Volvo Cars, and Kevin O'Marah, Chief Research Officer at Zero100, as they discuss how supply chain leaders can navigate today's business environment. Jim shares his framework of six interconnected technologies for future relevance, explains how AI is reshaping organizations into dynamic neural networks, and offers practical advice for leaders seeking to become strategic partners to their CEOs. CSCO/COO evolution: From support to strategic partners (01:00)The six game-changing technologies that will drive future relevance (03:27)Agentic AI's potential impact on strategy and the org chart (08:20)How software-first thinking transforms supply chain strategy (11:31)What's next for Big Tech's big players? (15:39)US-China tensions and Europe's role in the tech ecosystem (20:06)How ops leaders can be effective partners to their CEOs (30:46)

I veckans avsnitt blickar både Andreas och Pelle bakåt och utvärderar våra egna stilregler från förr. Hur mycket har vi avvikt från tidigare stil och vilka av dessa regler bryter vi frekvent mot idag i vår klädsel. Det blir också en utvärdering kring cowboyboots, antal knappar knäppta till shorts samt en enklare etikettsguide till sensommarens bröllop.Stort tack till månadens partner Volvo Cars som är aktuella med helelektriska EX90. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vi summerar sommarens semestrar och kommer fram till att vi haft två närmaste motsatta (men minst lika spännande) upplevelser. Andreas har varit på kryssning från Istanbul via Grekland och Italien innan han avrundade en minst sagt dryckestät semester i Antibes. Pelle å andra sidan var på lyxretreat i Österrike där alkoholen bytts ut mot grönsaksbuljong och hälsotester. Stort tack till månadens partner Volvo Cars som är aktuella med helelektriska, sjusitsiga SUV:en EX90. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vi tittar tillbaka till sommarens Wimbledon och jämför klädseln med andra idrottsevenemang. Hur länge klarar klassiska institutioner att hålla emot en allt informellare klädsel i samhället? Stort tack till månadens partner Volvo Cars som är aktuella med lyxiga och helelektriska EX90. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I veckans avsnitt avhandlar vi våra favoritdrycker och drinkar men inte minst går vi till botten kring NÄR man respektive beställning gör sig som bäst. Det blir också en sågning från Andreas sida av det grekiska och spanska köket i jämförelse med det franska och italienska. Stort tack till månadens partner Volvo Cars som är aktuella med helelektriska SUVen EX90. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

What if the secret to resilient procurement leadership starts with daring to be vulnerable?In this episode, host Martina Buchhauser speaks with Dieter Dehoorne, Group Senior Vice President and CPO of Global Procurement at Vestas, about the human side of transformation, and what it takes to lead through uncertainty.Dieter shares his leap from Volvo to Vestas, navigating a new industry amid global crisis, and the moment he began to question his leadership for the first time in decades. His story doubles as a playbook: how to stay the course by building a strong team, leading with authenticity, and anchoring the function in trust, strategy, and partnership.You'll learn:1. Why vulnerability can be a leadership strength in complex environments2. How to build a high-performing team after a crisis of trust3. Dieter's strategy to stay the course: team, clarity and partnerships4. How to create impact by reducing complexity and strengthening collaboration5. Why modern procurement needs early and deep supplier collaboration___________Get in touch with Dieter Dehoorne on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/dieter-dehoorne-48885623/___________About the host Martina Buchhauser:Martina Buchhauser is a global leader with extensive knowledge of the automotive industry, and its shift towards sustainable technologies and low-carbon business practices. Her leadership journey includes executive roles in Global Procurement and Supply Chain Networks at General Motors, MAN, BMW, and Volvo Cars, where she served as Chief Procurement Officer and on the management board. She is a senior advisor at H&Z Management Consulting and a non-executive director on several company boards. Martina enjoys hiking, golfing, and skiing, and values time with her family and friends from around the world. She is passionate about leadership and actively engaged in developing and promoting talent.Get in touch with Martina Buchhauser on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/martina-buchhauser/ ___________The Procurement Initiative Leaders Podcast is powered by H&Z Management Consulting in collaboration with SAWOO.

Shoot us a Text.Episode #1095: Volvo takes a $1.2B charge as EV costs and tariffs bite. Nissan shifts gears in Mississippi, shelving EV plans in favor of SUVs and pickups. And Ford steps up in Texas, donating $1.25M and deploying people and vehicles to aid flood victims.Nissan's $500M investment to build five EVs in Canton has stalled amid political uncertainty and loss of U.S. tax credits. The automaker is eyeing SUVs and pickups to keep the lights on.With EV plans delayed, Nissan is pivoting to body-on-frame vehicles, potentially doubling Canton's output with models like the Armada and Infiniti QX80.A return of the rugged Xterra is also on the table — this time as a hybrid SUV riding on the Frontier truck platform.The shift could revive a plant running at half capacity and counter rising tariffs on imports from Japan.Nissan is even exploring a “what if” collaboration with Honda to build pickups, but one source called it “pie in the sky at this stage.”Volvo Cars is taking a $1.2 billion charge in Q2 as it battles rising costs, tariffs, launch delays tied to its electric vehicle lineup and reduced profitability on two electric models, the EX90 SUV and ES90 sedan.The EX90 began production in June in South Carolina, but saw over a year of delays due to software issues and is launching without key features like lidar, ADAS tools, and bidirectional charging.The China-built ES90 sedan isn't faring better—tariffs in the U.S. and EU have made it tough to sell profitably in Volvo's key markets.The company is in the midst of deep cost-cutting, including layoffs impacting 3,000 jobs globally and 15% of its U.S. commercial staff.Volvo's U.S. sales rose 6% in the first half of 2025, but global deliveries fell 9%, highlighting uneven momentum.Ford and its dealer network are going all in to support Texans in the wake of devastating flash floods.The automaker, along with Ford Philanthropy and Texas dealers, is donating $1.25 million to local charities and disaster relief partners.Beyond dollars, Ford is supplying loaner vehicles to the American Red Cross to expand outreach in hard-hit areas.Ford's new Extended Volunteer Paid Time Off policy allows trained employees to deploy with Team Rubicon for on-the-ground disaster relief.Volunteers will also be packing food boxes for families through the North Texas Food Bank and running shelters and reunification centers.“We're standing alongside our Texas Ford Dealers… to ensure critical support gets to those who need it most,” said Elena Ford.0:00 Intro with Kyle Mountsier and Michael Cirillo0:30 Paul and Kyle were at the Beaver Golf Tournament yesterday1:40 New Auto Collabs episode with John Sacco on recycled metals2:20 Congrats to Ashley Cavazos on being the new President of WOCAN!3:55 Nissan To Pivot Canton, Mississippi PlantJoin Paul J Daly and Kyle Mountsier every morning for the Automotive State of the Union podcast as they connect the dots across car dealerships, retail trends, emerging tech like AI, and cultural shifts—bringing clarity, speed, and people-first insight to automotive leaders navigating a rapidly changing industry.Get the Daily Push Back email at https://www.asotu.com/ JOIN the conversation on LinkedIn at: https://www.linkedin.com/company/asotu/

Der er blevet råbt vagt i gevær adskillige gange fra det globale, økonomiske kommentatorkorps, men set med investorbriller på, går det så egentlig ikke meget godt? Millionærklubben tjekker tilstanden i særligt verdens største økonomi, USA, og ser på potentielle investeringsmuligheder sammen med økonom Frank Hvid fra Earlybird Research & Education. I studiet har teknisk analytiker Lars Persson fingeren på pulsen bl.a. ift. dagens aktuelle regnskab fra Ericsson og gårsdagens nedjustering fra Volvo Cars. Vært: Bodil Johanne GantzelSee omnystudio.com/listener for privacy information.

I USA närmar sig S&P 500 ny rekordnivå I Asien handlas börsen med mixade rörelser I Sverige ser Stockholmsbörsen ut att öppna uppåt

Här kan du lyssna på en AI-genererad uppläsning av våra nyheter från vecka 25, 2025:1: Johan, 42, förhandlade fram flera månadslöner till kollegorna efter nedläggningen – bästa tipsen2: Konflikt om lönerna på Volvo Cars – efter besparingskraven: ”En blöt filt”3: Sjunde AP-fonden svartlistar Tesla4: Arbetare förgiftades – Billerud döms till miljonböter5: Inget förbud mot metylenklorid i riksdagen6: Unika lösningen i Teslakonflikten: Här strejkvaktar arbetslösa7: Skyddsombudets barn hoppar in som strejkvakter8: IF Metalls utmaning: 10 000 pass – men bara 60 strejkande

Volvo Cars nygamle vd Håkan Samuelsson om hur sparpaket, ny amerikansk lagstiftning och Donald Trumps tullar påverkar framtiden för ett av Sveriges största företag. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. I veckan kom Volvo Cars med ett storvarsel. 3000 tjänster ska bort, varar de flesta i Sverige. ”Vi har dragit på oss mycket kostnader de sista åren och det är naturligtvis smärtsamt för dem nu som får lämna. Men det är någonting som är nödvändigt,” säger Håkan Samuelsson om nedskärningarna. Fördjupat samarbete med kinesiska GeelyFör att sänka kostnaderna ytterligare kommer Volvo Cars fördjupa sitt samarbete med den kinesiske ägaren Geely. ”Vi kommer samarbeta med olika bilmärken inom gruppen och det är framförallt när det gäller de mekaniska komponenter i en bil. Volvo är ju ganska små och har en stor fördel om vi kan använda samma komponenter och system som Geely använder,” säger Håkan Samuelsson. Troligt med kinesisk batteripartnerSedan den tidigare partnern Northvolt gått i konkurs letar Volvo efter nya samarbeten till den planerade batterifabriken i Göteborg. Nu lutar Volvo Cars åt att samarbeta med kinesiska batteritillverkare. “En kinesisk teknologipartner för batteriteknologi är nog ganska trolig. Vill vi bygga upp det här kunnandet i Europa så tror jag att det är kinesiska partners vi ska ta in. Där har vi en unik möjlighet att hitta ett sånt samarbete.”Några förhandlingar har dock inte inletts, säger vd Håkan Samuelsson till Ekot.Ny lagstiftning kan sätta stopp för försäljning i USAVolvo Cars säljer var femte bil i USA och kan komma att påverkas av en ny amerikansk lagstiftning som förbjuder kinesisk teknologi i uppkopplade bilar från modellår 2027. Enligt bedömare kan lagstiftningen komma att innebära ett säljstopp för Volvos bilar i USA, men Samuelsson menar att Volvo inte kommer att drabbas av förbudet.”Jag är trygg med att vi fortsätter att driva verksamhet i USA. Man ska också ta med att den här ekvationen väger in att vi har varit i USA i 70 år. Vi har skapat mer än 10 000 jobb och vi har betalat skatt i 70 år i USA,” säger Håkan Samuelsson.Gäst: Håkan Samuelsson, vd Volvo CarsProgramledare: Johar Bendjelloul Kommentar: Victor JensenProducent: Stina FischerTekniker: Lotta Linde-RahrIntervjun spelades in på förmiddagen, fredag den 30 maj 2025.

In this weeks episode: the Social Democrats are holding their party conference in Gothenburg what direction are they taking ahead of the 2026 election? We hear from political reporter My Rohwedder from newspaper Aftonbladet who is there. Plus, major layoffs at Volvo Cars, changes to the Migration Agency's citizenship routines, and this weekend's Stockholm Marathon.Presenters: Babak Parham & Michael Walsh.

2 000 personer kan bli av med jobbet på Volvo Cars i Sverige. / Bedragare får fängelse för att ha lurat äldre på pengar. / Forskare undersöker hur man kan använda de invasiva ostronen. / Brons till Sverige i hockey-VM Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Av Ingrid Forsberg och Jenny Pejler.

A round-up of the main headlines in Sweden on May 26th, 2025. You can hear more reports on our homepage www.radiosweden.se, or in the app Sveriges Radio Play. Presenter/producer: Kris Boswell

Jämställdhetsministern intervjuad i Kvartal Idag. Tidigare Volkswagenchefer döms efter “dieselgate”. Över 3 000 får gå från Volvo Cars. Katastrofläkaren: “Ohållbart” att använda 7 oktober som skäl för attackerna i Gaza. Integrationsministern: “Nu ska vi tala öppet om islamistiska krafter.” Och kan en mangaprofetia förklara Japans turismtapp? Programledare: Magnus Thorén.

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

I detta avsnitt diskuterar Martin, Johanna och Jacob återigen om planerna om skeppsbron och att den klassiska byggnaden Kinesiska Muren är hotad, Johanna har gjort inbrott på Karlatornet, Volvo Cars varslar anställda och varför Öckeröborna inte vill bygga en bro till Hisingen. Dessutom: Vi har fått ett ”rasande” läsarbrev om vår inställning till Västlänken. Stötta […]

Börspsykolog Boström går igen hur vi ska hantera situationen mentalt när allt känns maximalt osäkert. Vi avhandlar även rapportfloden och börstrenden samt hur vi ska hitta och vad som kännetecknar en aktie som 100-faldigas i kurs. En 100-bagger. Dessutom får du en rabattkod på SternersForlag.se.Aktierna vi nämner i aktiepodden är i tur och ordning Munters, Lime Technologies, Volvo, ABB, Atlas Copco, Sandvik, Handelsbanken, Swedbank, Holmen, Ericsson, Electrolux, Volvo Cars, Hexagon, Atlas Copco, Indutrade, Evolution, Xano, Addlife, Addtech, Avanza, Betsson, Embracer, Lifco, OEM, Swedbank, Tele2, Telia, Plejd, Lagercrantz, Zinzino, Betsson, Sdiptech, Momentum Group, Latour, Vitec Software, Hexagon, Beijer Ref och Fortnox.Börspanelens alla sajter hittar du här:shows.acast.com/tresmarta/aboutHernhag.seBorspsykologen.seSternersforlag.se Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

This week, we begin with the shocking triple murder in central Uppsala, where three young men were shot dead inside a barbershop. We bring you the latest updates. We also look at the sudden resignation of Johan Pehrson, leader of the Liberal Party, and what it means for Sweden's political center. Political writers Annie Reutersköld and Torbjörn Nilsson weigh in on the party's future—and the possibility of a merger with the Centre Party.Then, we ask if Sweden could face a major blackout, like the one that hit Spain and Portugal this week. MSB's Jan-Olof Olsson explains how ready Sweden really is — and why having cash and a transistor radio might still matter.Finally, we hear from Swedish Radio's Victor Jensen about Volvo Cars plan to cut SEK 18 billion in costs, a move that may lead to major layoffs in Gothenburg and beyond.Presenters: Babak Parham and Dave RussellProducer: Kris Boswell

In this episode, Eric sits down with Åsa Borg, the Chief Marketing & Commercial Operations Officer at Polestar, the Swedish electric performance car brand that's challenging the automotive industry. Since launching in 2017, Polestar has rapidly expanded to 27 markets globally with their lineup of electric vehicles. Åsa brings her wealth of experience from 20 years at Volvo Cars to this challenger brand, offering unique insights on the difference between marketing for an established brand versus building one from scratch.One of the key takeaways from this conversation is how Polestar approached sustainability—making it core to their brand identity rather than just a marketing message. Åsa shares that transparency is a fundamental value for Polestar, especially in an industry that has historically hidden its environmental impact. We also dive into their decision to bring creative and media capabilities in-house, which has allowed for greater consistency, speed, and control over their brand expression across all 27 markets. Another fascinating aspect of our discussion explores how AI is being integrated into their marketing operations, from improving translation to maintaining brand tonality across markets. If you're interested in automotive marketing, sustainability branding, or building in-house creative capabilities, this episode is packed with valuable insights!Watch the video version of this podcast on Youtube ▶️: https://youtu.be/fSEW2Vl2Sf8  

Hör väljare i liberala San Francisco om Trumps första 100 dagar som president. Vad låg bakom strömavbrottet på Iberiska halvön? Volvo Cars ska spara mångmiljardbelopp. Och Liberalerna i Kanada återuppstod och vann valet. Onlyfansprofiler sågar regeringens nya lag. Programledare: Staffan Dopping.

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Discover how Saphyre is revolutionizing the financial industry by slashing fund onboarding time from 18 months to just 24 hours—Stephen Roche shares how their patented technology is changing the game for major institutions like BlackRock, JP Morgan, and BNY Mellon. In this episode of Sharkpreneur, Seth Greene speaks with Stephen Roche, co-founder of Saphyre, about how their cutting-edge technology is transforming the financial industry by streamlining fund onboarding and settlement, reducing processes that once took up to 18 months down to just 24 hours. Stephen shares the journey behind Saphyre's success and the challenges of revolutionizing an industry still reliant on outdated manual processes.   Key Takeaways: → How Saphyre is revolutionizing fund onboarding. → Why outdated workflows like faxes and spreadsheets are still plaguing the finance industry. → How Saphyre's cloud-based approach solves these outdated workflows. → Why passion for innovation and entrepreneurship will transform the FinTech industry. → How Saphyre navigates complex integration challenges with large financial institutions without requiring them to replace their existing technology.   Stephen Roche brings over 20 years of B2B business development and IT consulting experience, working with Fortune 1000 companies and startups alike. From leading major technology rollouts for Volvo Cars, Red Bull Racing, and Yankee Stadium during his time at AT&T, to co-founding Saphyre and managing strategic relationships with top global financial institutions, Stephen is a proven dealmaker in emerging tech and enterprise IT solutions.   Connect With Stephen: Saphyre LinkedIn     Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Discover how Saphyre is revolutionizing the financial industry by slashing fund onboarding time from 18 months to just 24 hours—Stephen Roche shares how their patented technology is changing the game for major institutions like BlackRock, JP Morgan, and BNY Mellon. In this episode of the Registered Investment Advisor Podcast, Seth Greene speaks with Stephen Roche, co-founder of Saphyre, about how their cutting-edge technology is transforming the financial industry by streamlining fund onboarding and settlement, reducing processes that once took up to 18 months down to just 24 hours. Stephen shares the journey behind Saphyre's success and the challenges of revolutionizing an industry still reliant on outdated manual processes. Key Takeaways: → How Saphyre is revolutionizing fund onboarding. → Why outdated workflows like faxes and spreadsheets are still plaguing the finance industry. → How Saphyre's cloud-based approach solves these outdated workflows. → Why passion for innovation and entrepreneurship will transform the FinTech industry. → How Saphyre navigates complex integration challenges with large financial institutions without requiring them to replace their existing technology.  Stephen Roche brings over 20 years of B2B business development and IT consulting experience, working with Fortune 1000 companies and startups alike. From leading major technology rollouts for Volvo Cars, Red Bull Racing, and Yankee Stadium during his time at AT&T, to co-founding Saphyre and managing strategic relationships with top global financial institutions, Stephen is a proven dealmaker in emerging tech and enterprise IT solutions. Connect With Stephen: Saphyre LinkedIn Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

I veckans avsnitt pratar vi det plötsliga vd-bytet i Volvo Cars. Dessutom synar vi uppdaterade Porsche Taycan och om den kan bli ett alternativ för Fabian efter hans Tesla-kval. Dessutom fortsatt granskning av Teslas vikande försäljning och en provkörning av NIO ET5 med den inbyggda röstassistenten Nomi, som nu utrustats med AI. Finns det äntligen en bil som man står ut med att prata med? Stöd podden genom att bli plusprenumerant. För 29 kronor i månaden får du senaste avsnittet i förväg, slipper reklam och tillgång till alla avsnitt. Klicka på prenumereraknappen i Apple podcaster, sök upp Bilar med sladd+ på Spotify eller följ denna länk om du använder någon annan poddspelare: https://plus.acast.com/s/bilarmedsladd. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Den amerikanske presidentens liberation day blev en kalldusch för resten av världen. Nu väntas en tid med tullkaos. Ett av de många bolag som hamnar i kläm är den tidigare svenska nationalklenoden och småspararfavoriten Volvo Cars. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Kraftigt höjda importtullarDonald Trump vässar sina handelsvapen och chockhöjer tullarna. Upptrappningen av handelskonflikten kommer i ett redan stökigt läge för den gamla svenska nationalklenoden Volvo Cars, som sparkat vd:n Jim Rowan och som tampas med vikande försäljning och gnissel mellan svenska ägare och den kinesiska storägaren Geely.Geely och Li ShufuOrganisationen Aktiespararna kritiserar ordföranden Li Shufu för hans dåliga närvaro på möten. Men på årsstämman i veckan dök han upp med ett leende. Det gjorde även den nygamla vd:n Håkan Samuelsson. Inom en snar framtid väntas han presentera en ”turn around”-plan för bolaget – något som kan påverka jobben i bland annat Göteborg.Börsen dyker och oron växerPå finansmarknaderna är oron stor efter Trumps nya tullutspel, och både Stockholmsbörsen och de amerikanska börserna har rasat kraftigt. Planen är att införa de nya tullarna väldigt snart. Men i praktiken kan det dröja på grund av alla praktiska problem, säger Mikael Wickelgren, fordonsforskare och docent vid Högskolan i Skövde.Radikala rådgivareBakom Trumps ekonomiska teorier står Stephen Miran, som är ordförande i presidentens ekonomiskpolitiska råd. Han har en rad kontroversiella idéer. Som att använda tullar för att tvinga andra länders centralbanker att sälja dollar. Det oroar Robert Bergvist, senior ekonom på SEB, som liknar det med att ge sig på ”själva hjärtat i den finansiella marknaden”.Programledare och producent:Hanna MalmodinMedverkande och röster i programmet:Victor Jensen, reporter EkonomiekotMikael Wickelgren, docent i företagsekonomi vid Högskolan i SkövdeRobert Bergqvist, senior ekonom på SEBHampus Engellau, aktieanalytiker HandelsbankenHåkan Samuelsson, vd Volvo CarsDonald Trump, president USAStephen Miran, ordförande i Trumps ekonomiskpolitiska rådMark Carney, premiärminister KanadaBert Ferm, aktieägare Volvo Carsekonomiekotextra@sverigesradio.se

EU-minister Jessica Rosencrantz (M) om stödet till Ukraina, om upprustning och konkurrenskraft som ställs mot klimatpolitik och om Trumps tullar. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Under torsdagen möttes ett 30-tal regeringschefer och ledare för Nato och EU i Paris för att diskutera en fredsplan för Ukraina. En av frågorna som ”koalitionen av villiga” diskuterade var europeiska säkerhetsstyrkor på ukrainskt territorium efter ett eldupphör. EU-minister Jessica Rosencrantz (M) säger att det handlar om att på olika sätt ge stöd till Ukraina:”Jag tror att i mångt och mycket kommer historien att döma Europa efter hur väl vi nu står upp för Ukraina och vad som är rätt. Och de här mötena handlar ju just om det, hur ska vi kunna stärka Ukrainas position inför en vapenvila och inför möjliga kommande fredsförhandlingar.”, säger Jessica Rosencrantz.Frankrike och Storbritannien ska leda koalitionen, Sveriges regering har ännu inte tagit ställning till om Sverige ska delta i eventuella säkerhetsstyrkor i Ukraina eller ej. Statsminister Ulf Kristersson har tidigare sagt att man först vill ha säkerhetsgarantier från USA, något USA inte gett. Betyder det att Sverige inte kommer att vara med om USA inte ger några garantier?”Vi utesluter ingenting i detta skede, men den här är en dialog som vi för med våra nära allierade, med våra partnerländer. Det är viktigt att diskutera hur ett europeiskt engagemang kan se ut för att ge varaktig fred och Sverige deltar i de diskussionerna. Men vi behöver få bättre klarhet i förutsättningarna, helt enkelt.”, säger Jessica Rosencrantz.Försvar och konkurrenskraft vs klimat?På grund av kriget i Ukraina och osäkerheten kring USA:s roll i Nato och Europa ligger stort fokus på försvar och säkerhet just nu inom EU. Finns det en risk att upprustningen tränger undan åtgärder mot klimatförändringen, den fråga som en majoritet av svenskarna tycker att EU-parlamentet bör prioritera enligt Eurobarometers senaste mätning?”Jag ser inget motsatsförhållande här, vi måste kunna hålla flera tankar i huvudet samtidigt, se att Europa står inför flera utmaningar. Det är helt uppenbart att vi behöver rusta upp vårt eget försvar, det har varit underinvesterat under lång tid. Det är av avgörande vikt att Europa nu verkligen kliver fram. Parallellt har vi ju en klimatutmaning som vi måste möta. Vi måste hålla i våra klimatmål och grunden i det som är EU:s klimatramverk med utsläppshandelssystem. Och avgörande för allt detta är att vi får den Europeiska ekonomin att växa.”, säger Jessica Rosencrantz.På senare år har Europas ekonomier halkat efter USA och Kina. Gapet mellan USA:s och EU:s BNP ökade från 17 till 30 procent mellan 2002 och 2023. Som ett svar på detta kom Dragirapporten förra året med en rad förslag som ska öka konkurrenskraften för Europas företag. Bland annat handlar det om att minska regelbördan för företagen, varav en del rör miljö och klimat och beslutades inom ramen för EU:s gröna giv under förra mandatperioden.Lättade klimatkravEn del av den gröna given är förbudet att sälja nya bensin- och dieselbilar från 2035. Redan i år skulle biltillverkarna minska bilarnas koldioxidutsläpp med en viss procent. Men i mars föreslog kommissionen att låta biltillverkarna få längre tid på sig att uppfylla det här delmålet. Det välkomnas av tyska och franska biltillverkare, men inte av Volvo Cars, som redan anpassat sig efter miljökraven. Och Jessica Rosencrantz säger att hon inte tycker att man bör mjuka upp kraven:”Vi är ju kritiska till detta, och det har vi också framfört. Vi tycker att vi ska stå fast vid målet att fasa ut fossilbilar till 2035.”, säger Jessica Rosencrantz. ”Vi vet också att företag som Volvo och andra som ställt om i god tid och gjort sin läxa skulle påverkas negativt av att man ruckar på den här typen av regelverk”Däremot är regeringen för flera av de andra uppluckringar som nu sker på klimatområdet i EU. Bland annat vill kommissionen sänka krav på bland annat hållbarhetsrapportering som beslutades under förra mandatperioden. EU-minister Jessica Rosencrantz tycker att det är rätt väg att gå. Hon utesluter inte heller att skjuta på EU:s redan beslutade koldioxidtullar, CBAM, som ska göra det dyrare att importera produkter med stora klimatavtryck. Både hennes moderata partikamrat Tomas Tobé och deras partigrupp i Europaparlamentet, EPP, vill skjuta på CBAM i två år.”Jag tycker att CBAM är ett bra verktyg, det jämnar ut spelplanen mellan europeiska företag och deras konkurrenter utanför Europa, men vi måste kunna lyssna på våra företag som skickar signaler till oss att det är väldigt betungande. Så den analysen gör vi nu, om det finns anledning att modifiera på något sätt.”, säger Jessica Rosencrantz.Gäst: Jessica Rosencrantz (M), EU-ministerProgramledare: Katarina von ArndtKommentar: Ci HolmgrenTeknik: Mikael SarabiProducent: Maja LagercrantzIntervjun spelades in på eftermiddagen fredag den 28 mars 2025.

In today's episode of our CVC series, Andreas and our CVC in-house expert, Jeppe Høier, talk with Ann-Sofie Ekberg, CEO of Volvo Cars Tech Fund, the corporate venture arm of Volvo Cars. Founded in 2018, the fund invests directly from Volvo's balance sheet, backing startups in mobility, sustainability, and digitalization. While prioritizing strategic relevance, the fund maintains a disciplined investment approach, engaging with startups at various stages—predominantly Series A and B, with some selective seed investments.Under Ann-Sofie's leadership, the Tech Fund has developed a structured approach to ensure investments align with Volvo's readiness to adopt new technologies. She emphasizes the importance of startups having diverse customer bases beyond Volvo to avoid over-reliance. In this conversation, Ann-Sofie also shares insights into balancing strategic and financial priorities, how Volvo collaborates with competitors in CVC, and why she believes platform-based vehicle architectures will unlock faster innovation and startup adoption in the automotive industry.Go to eu.vc for our core learnings and the full video interview

Trump gör en omvänd Nixon och flörtar med Ryssland för att sänka Kina. Kinesiska ledare säger att USA tillämpar djungelns lag och uppmanar världen att luta sig mot dem istället. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Här i Sverige har vi stora samarbeten med både USA och Kina. Men relationerna är knepiga – och blir allt knepigare. Hör hur de har förändrats genom åren.Kineser femte största invandrargruppen 2024Det finns många kinesiska studenter och forskare på svenska universitet och högskolor. Det skapar oro för att hemlig och viktig forskning hamnar i händerna på den kinesiska regimen. ”Det har varit en lång period när vi inte förstått hur intressanta vi är för främmande makt”, säger Robert Egnell, rektor på Försvarshögskolan. Kontrollen ska skärpasNu ligger ett förslag på regeringens bord som innebär att det införs en speciell stödfunktion för “ansvarsfull internationalisering”, där bland annat Säpo och Försvarsmakten ska hjälpa till att hålla koll på att svensk forskning inte hamnar i fel händer. Samtidigt granskas kinesiska investeringar hårdare och förra året stoppades en affär av Inspektionen för strategiska produkter. Volvo Cars sticker utDen största kinesiska investeringen i Sverige är Volvo Cars, som även sticker ut i ett internationellt perspektiv, säger Björn Jerdén på NKK. Nu ställs Volvo Cars inför nya utmaningar när USA stramar åt sina regler kring kinesisk teknik. Men bolaget har ”en god plan”, säger produktchefen på företaget.Programledare:Hanna MalmodinMedverkande och röster i programmet:Björn Jerdén, chef Nationellt kunskapscentrum om Kina, UIHanna Sahlberg, Kinareporter EkotEva-Lisa Palmtag, utredare UniversitetskanslersämbetetRobert Egnell, rektor FörsvarshögskolanHelena Löfgren, Nationellt kunskapscentrum om KinaAndreas Hamrin, talesperson PTLErik Severinson, produkt- och strategichef Volvo CarsDonald Trump, president USARichard Nixon, fd president USAekonomiekotextra@sverigesradio.se

Scaling a people analytics function isn't just about growing a team—it's about building the right foundations, securing stakeholder buy-in, and investing in capabilities that drive real business transformation. To discuss this topic, in this episode of the Digital HR Leaders podcast, host David Green sits down with Henrik Hakansson, Head of People Analytics at Volvo Cars. With a track record of building and scaling people analytics teams at Sony, Delivery Hero, and now Volvo, Henrik shares practical insights from his journey—what worked, what didn't, and the lessons he's learned along the way. Join them as they explore: How to establish and grow a people analytics team from scratch Key differences in building people analytics functions across diverse industries The skills, capabilities, and partnerships needed to drive real business transformation Securing stakeholder buy-in for advanced analytics The role of people analytics in strategic workforce planning Whether you're just starting out or looking to take your people analytics function to the next level, this episode, sponsored by TalentNeuron, is packed with actionable insights. Hit play to learn how to scale people analytics and unlock its full potential for your organisation. About TalentNeuron: TalentNeuron is shaping the future of workforce transformation. From Strategic Workforce Planning to skill gap analysis, TalentNeuron seamlessly combines external talent intelligence with internal data into one powerful platform. Join leading global enterprises already using actionable insights to boost organisational readiness and performance. Visit talentneuron.com today. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

The car industry is not known for its rapid adoption of new technologies. Therefore, it's even more exciting to see a company like Volvo Cars embracing Rust for core components of their software stack.We talked to Julius Gustavsson, System Architect at Volvo Cars, about the use of Rust for their Electronic Control Units (ECUs) in Volvo's EX90 and Polestar 3 models and how they are building a Rust ecosystem within the company.

In this episode we are celebrating the career to date of Duncan Forrester.Duncan is a globally experienced Chief Marketing and Communications Officer and consultant who's worked with many of the automotive industry's most famous brands. He cut his teeth at BMW and Volvo in the UK, before being appointed as the global head of Product and Brand Communication for Volvo Cars in Sweden, soon after the Geely acquisition, and relaunching the Volvo brand with the then all-new XC90 and the other models that followed. He then spent a period of time running Corporate Communications for McLaren Automotive in Woking before the once-in-a-lifetime opportunity to be part of a small team launching an entirely new and innovative car company – Polestar. With that unique experience, he started the first communication consultancy specifically supporting start-up and electric vehicle brands, initially creating the PR and Communications function for INEOS Automotive and their Grenadier, and then as Chief Communications Officer for Volta Trucks. And more recently in the same role for Automobili Pininfarina, with their all-electric Battista hypercar – one of the fastest and most powerful road cars ever built. And he's now working with the electrification of the vast Ultra Class mining haul trucks, so he really has worked on the decarbonisation of vehicles at every end of the automotive spectrum.In our conversation we talk about how he knew from an early age that he wanted to get into the automotive industry and he demonstrated great effort and persistence to make that happen.When opportunities arose, he had his own north star which helped him to decline some that weren't aligned.As a result he has amassed a significant amount of experience in the specialised field of launching startup EV brands.Paul Flitter and Paul Kirby had both mentioned Duncan in their recent episodes, highlighting what a supportive mentor he is. I was delighted to get the opportunity to get to know him myself through this conversation and to be able to share his story and experience with you.Connect with DuncanLinkedIn Profile WebsiteAbout AndyI'm an experienced business leader and a passionate developer of people in the automotive finance industry, internationally.During over twenty five years, I have played a key role in developing businesses including Alphabet UK, BMW Corporate Finance UK, BMW Financial Services Singapore, BMW Financial Services New Zealand and Tesla Financial Services UK.At the same time, I have coached individuals and delivered leadership development programmes in 17 countries across Asia, Europe and North America.I started Aquilae in 2016 to enable “Fulfilling Performance” in the mobility industry, internationally.Learn more about Fulfilling PerformanceCheck out Release the handbrake! The Fulfilling Performance Hub.Connect with AndyLinkedIn: Andy FollowsEmail: cvm@aquilae.co.ukJoin a guided peer mentoring team: Aquilae AcademyThank you to our sponsors:ASKE ConsultingEmail: hello@askeconsulting.co.ukAquilaeEmail: cvm@aquilae.co.ukEpisode Directory on Instagram @careerviewmirror  If you enjoy listening to our guests career stories, please follow CAREER-VIEW MIRROR in your podcast app. Episode recorded on 4 November, 2024.

When it comes to technology and transformation, the automotive industry is at the forefront of change. Government regulations, changing consumer demands, new technology and climate change have forced auto manufacturers to evolve their approach. In today's episode of Redefiners, Clarke and Hoda talk with Jim Rowan, President and CEO of Volvo Cars, about his career “shift” from consumer electronics to the automotive industry. Jim talks about Volvo's ambitious goal of going fully electric by 2030, the intersection of design, collaboration and innovation, leading through disruption, and the power of curiosity and hard work to accelerate learning and solve big problems. We'll also hear from Tristan Jervis, a Managing Director in our London office, who will outline what it takes to cultivate a tech-first culture—and how it can boost your organization's resilience to face what's next. If you enjoyed this episode, you might also like these Redefiners episodes: The Necessity of Change with President and CEO of Wells Fargo Charlie Scharf In the Fast Lane: A Conversation with FIA CEO Natalie Robyn Leadership Lounge: How to nail your first year as CEO Leadership Reimagined: Transformation Tips from Jim Hagemann Snabe