Podcasts about Red Bull Racing

Racing Bulls Team Principal Alan Permane says his exit from Alpine in 2023 was both ‘devastating' and a ‘defining moment' in his career.‘Devastating' because he'd been with Team Enstone for more than 30 years, winning World Championships with Michael Schumacher and Fernando Alonso. But ‘defining' as it led to his first role as a Team Principal in Formula 1 – his biggest job yet.One year since taking the reins, Alan tells Tom Clarkson why the role was not initially a natural fit for him, how he's risen to the challenge and what changes he's made at Racing Bulls.He also shares fascinating insight into his drivers. What state of mind was Liam Lawson in after his demotion from Red Bull Racing? How did he produce such an impressive turnaround in form? Why does Alan describe rookie Arvid Lindblad as ‘very pushy'? And how has he dealt with some intense moments between Lawson and Lindblad on track? Alan also talks about the unique way they decided which driver would receive the team's latest upgrade first, whether they'd ever give Max Verstappen a test in the Racing Bulls car, and what he makes of Red Bull junior driver and F2 championship leader Nikola Tsolov.This episode is sponsored by: Wayfair: ready to upgrade your home for way less? Head to wayfair.com right now to shop all things home and get your space ready for less.CarGurus: go to cargurus.co.uk or complete vehicle details without any surprises.

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Belgien 2026. Der WM-Führende Andrea Kimi Antonelli holt in Spa den Sieg und baut seine WM-Führung aus, nachdem Teamkollege George Russell nach einem Unfall in Runde 1 nicht anschreiben konnte. Ferrari-Pilot Charles Leclerc landet etwas glücklich dank eines Virtual Safety Cars auf Platz 2, während Max Verstappen im Red Bull Platz 3 holt. 

In de nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast hebben de mannen een flinke nabeschouwing van de Grand Prix van België 2026. Tim Kraaij en Gandor Broinkhorst hebben onder leiding van presentator Geoffrey Smulder vooral veel aandacht voor de staat van de Formule 1 anno 2026. De sport zou op dit moment namelijk een aanfluiting zijn.Toch zoomen de mannen in de F1 podcast ook in op de race zelf. Zo is er aandacht voor de uitvalbeurt van George Russell en zijn klachtenregen aan het adres van Mercedes. Was dit allemaal terecht, of valt Russell zelf ook wat te verwijten? Ondertussen lijkt Kimi Antonelli als 19-jarige op weg naar zijn eerste wereldtitel in de F1.Verder is er natuurlijk ook aandacht voor Max Verstappen en Red Bull Racing. De Nederlander scoorde zijn derde podium van het seizoen, maar waar staat het team nu echt in de rangorde. Ook was er goed nieuws voor Red Bull, dat zich lijkt te hebben verzekerd van de diensten van Gwen Lagrue. Waarom dit zo'n grote slag is voor Red Bull, legt Tim uitgebreid uit in deze podcast.

Red Bull Racing zet in België noodgedwongen een stap achteruit qua performance, nadat de veelbesproken achtervleugel van het team ervoor zorgde dat Max Verstappen zowel in Oostenrijk als Silvestone in de muur belandde. Verder heeft de viervoudig wereldkampioen op de mediadag veel vragen over zijn toekomst in de Formule 1 gekregen.

Raymond Vermeulen heeft laten weten dat er geen sprake zal zijn van een voortijdig vertrek bij Red Bull Racing en Lando Norris zal tijdens de Grand Prix van België een gridstraf van tien plaatsen moeten incasseren.

In der neuen Folge von Backstage Boxengasse dreht sich alles um den Großen Preis von Belgien in Spa-Francorchamps. Peter Hardenacke und Ralf Schumacher analysieren die Favoriten auf der legendären Ardennen-Achterbahn, sprechen über die Herausforderungen des aktuellen Formel-1-Reglements und diskutieren, warum das viel diskutierte Energiemanagement ausgerechnet in Spa zum Schlüsselfaktor werden könnte. Natürlich geht es auch um die neuesten Entwicklungen rund um Max Verstappen und Red Bull Racing. Welche Bedeutung hat das Treffen von Helmut Marko mit Jos Verstappen und Max' Management? Außerdem bewertet Ralf die Leistungen von Isack Hadjar, spricht über die Rolle eines Teamleaders in der Formel 1 und verrät, welchen Fahrer er im Falle eines Verstappen-Abschieds am liebsten bei Red Bull sehen würde. Auch die Zukunft von Christian Horner, die Situation bei Aston Martin, Audi und Williams sowie der aktuelle Budget-Cap-Streit zwischen Ferrari und Mercedes sind Thema.

Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge wieder den wilden Gerüchten und News rund um die Formel 1 und natürlich möglich Wechsel der Fahrer für die kommende Saison. Steht Max Verstappen wirklich vor einem Wechsel von Red Bull Racing zu McLaren? Was passiert mit Oscar Piastri? Und welche Implikationen hätte ein solcher Wechsel auf das restliche Feld?

Over 15 seasons, Cadillac F1 driver Sergio 'Checo' Pérez has established himself as one of the most experienced drivers on the grid, earning 6 Grand Prix victories and finishing 2nd in the 2023 World Championship.Sergio walked into Red Bull Racing in 2021 knowing the team was built around Max Verstappen, and was told early on that they operated with a clear number one driver structure. He spent four years in one of the most demanding seats in Formula 1, navigating a final period he describes as increasingly difficult.In this episode, Sergio exposes the politics of the paddock to share the raw truth of his Formula 1 career. He opens up about the brutal reality of the Red Bull garage, the betrayal of losing his seat days before his historic victory at Sakhir, and how a lonely childhood living in a German truck-stop motel built his unbreakable mindset.Sergio also reflects on his next chapter with Cadillac, the lessons he's taken from his time in F1, and the importance of learning to enjoy the journey while you're in it.This is a powerful conversation about resilience, self-belief, and performing under relentless pressure.More on Cadillac F1 here: https://www.cadillacf1team.com/More on Sergio here: https://checoperez.com/Revolut Business

Red Bull Racing zou Oliver Bearman in beeld hebben als mogelijke opvolger van Max Verstappen voor 2027, terwijl er voor de zomerstop duidelijkheid wordt verwacht over de toekomst van de Nederlander. Ferrari neemt tijdens de GP van België een verbeterde Macarena-achtervleugel mee, die voor meer topsnelheid op de rechte stukken moet zorgen.

Verstappen naar Ferrari? De speculaties over zijn toekomst bij Red BullGaat Max Verstappen na 2026 weg bij Red Bull? In deze F1 Paddockpraat bespreken we de aanhoudende geruchten over zijn toekomst en de groeiende spanningen binnen het team. We analyseren de koppigheid van Red Bull Racing als organisatie en waarom een overstap naar Ferrari steeds vaker wordt genoemd door experts als serieuze optie.Wat betekent deze interne dynamiek voor de beslissingen van Verstappen? En wat zijn de gevolgen van deze Formule 1 geruchten voor de rest van de grid en het kampioenschap? Deze aflevering van F1 Paddockpraat geeft je de context achter het nieuws.Fan van Max Verstappen of volg je liever de politieke spelletjes in de sport? Abonneer je voor wekelijkse analyses van het laatste F1-nieuws, en laat in de reacties weten: is Ferrari een goede zet voor Max?

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG bespreken host Geoffrey Smulders en GPblog-hoofdredacteur Tim Kraaij het laatste F1-nieuws. In de aflevering staat er weer één man centraal: Max Verstappen. Want de geruchten over zijn toekomst houden maar niet op. Wordt het Red Bull Racing, McLaren of een volledig vertrek.De toekomst van Verstappen speelt ook een cruciale rol in de rijdersmarkt voor 2027. Zo worden er al verschillende namen in verband gebracht met het Red Bull-zitje van Verstappen, en zijn er nog genoeg andere ontwikkelingen op de rijdersmarkt.Tot slot is er ook nog tijd voor het conflict in het Midden-Oosten en de mogelijke gevolgen voor de F1-kalender. Hoeveel races houdt dit F1-seizoen en waar wordt het seizoen afgesloten?

In deze aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast is er ruim aandacht voor de geruchtenmolen die op gang is gekomen rondom Max Verstappen. De Nederlander zou serieus op weg zijn naar McLaren en daarmee Red Bull Racing definitief achter zich laten. Wat is er waar van deze geruchten en hoe heeft het zo ver kunnen komen? Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij praten je onder leiding van host Geoffrey Smulders bij over alle ins en outs.Naast de geruchten over Verstappen gaat het in deze F1 podcast ook nog over de meest recente uitspraken van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. Zo zou die een FIA-motor willen hebben, een V8/10-motoren in 2031 en bovenal veel lichtere wagens. Wat zal er uitkomen van deze wensen?En volgens de nieuwe traditie wordt de uitzending afgesloten met een DIVEBOMB. Een prikkelende stelling voor zowel de gasten aan tafel, als de luisteraars van de podcast. Laat in de reacties vooral weten wat jouw kijk op de stelling is.

De geruchten over een naderend vertrek van Max Verstappen bij Red Bull Racing nemen serieuze vormen aan. De viervoudig wereldkampioen zou met zijn afwachtende houding mede-eigenaar Mark Mateschitz tegen het zere been hebben geschopt, waardoor de Oostenrijker inmiddels serieus rekening houdt met een vertrek van zijn stercoureur. Achter de schermen koerst de Nederlander af op een meerjarige verbintenis bij McLaren, al behoren een sabbatical of een pensioen uit de Formule 1 ook nog tot de mogelijkheden als die deal afketst.

Voor Max Verstappen kende de Grand Prix van Groot-Brittannië een bittere nasmaak door zijn uitvalbeurt aan het einde van de race. De Nederlander was ontzettend boos, omdat het ging om een euvel dat zich inmiddels voor de tweede keer heeft voorgedaan. Wat is er aan de hand met de achtervleugel van Red Bull Racing en waarom zorgt die nu al voor de tweede keer voor een klapper? In deze GPFans Special duiken we erin.

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Großbritannien 2026. Charles Leclerc holt sich mit dem Sieg in Silverstone selbst aus dem Formtief heraus, während George Russell zu Platz 2 stolpert. Platz 3 erbt Lando Norris nachdem Lewis Hamilton mit einer nachträglichen Strafe belegt wurde und aus den Punkte fiel. Die Jungs analysieren das Ende hinter dem Safety Car, die Ausfälle von Kimi Antonelli und Max Verstappen und natürlich den bevorstehenden Kampf um die WM.

Afgelopen weekend was het vierde sprintweekend van het Formule 1-seizoen. Op Silverstone werd Ferrari de grote winnaar. Mede door de problemen bij Andrea Kimi Antonelli en de zege van Charles Leclerc in de hoofdrace, pakte de Italiaanse formatie weer flink wat punten terug op het bijna ongenaakbare Mercedes dit seizoen. De grootste verliezer was dan weer onze eigen Max Verstappen, die na zijn uitvalbeurt steeds verder op gespannen voet lijkt te leven met zijn team Red Bull Racing. We blikten terug op het weekend met Ivo Pakvis, F1-journalist en co-auteur van 'De Formule'. Presentatie: Robert Denneman Foto: Nico Pakvis

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag, rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd in de Formule 1. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier.In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en technisch-analist Remy Ramjiawan.Bestel hier toffe Logitech G-gear! ⁠⁠⁠⁠https://logi.gg/GPFANS ⁠⁠⁠⁠ Wij werken met affiliate links. Wanneer jij via zo'n link iets bestelt, krijgen wij daar een kleine vergoeding voor.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast is er allereerst aandacht voor de nieuwe host: Geoffrey Smulders. Geoffrey neemt het stokje over van Thierry Bakker, die zijn microfoon aan de wilg heeft gehangen. Verder natuurlijk nog wel de vertrouwde bezetting met Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij aan de bar om de Grand Prix van Groot-Brittannië te bespreken.Natuurlijk is er in deze F1 podcast veel aandacht voor de situatie bij Red Bull Racing. Max Verstappen was na afloop van de Grand Prix duidelijk kwaad op zijn team, omdat ze niet zouden hebben geluisterd. Verstappen kan nu ook officieel weg bij Red Bull Racing, aangezien hij niet meer tweede kan staan in de zomerstop. Dan moet dus nog wel blijken of Verstappen ook echt weg wil.Verder is er nog aandacht voor veel andere zaken. Zo gaat het over de onwetendheid van Ferrari, de betrouwbaarheidsproblemen van Mercedes, de indrukwekkende pace van Antonelli en de vraag of Russell ooit wereldkampioen gaat worden.

Is dit het begin van het einde voor Max Verstappen bij Red Bull Racing? De interne onrust bij het team zorgt voor speculatie in de hele Formule 1-wereld — en de vraag die iedereen bezighoudt is wat dit betekent voor Max' toekomst.In deze aflevering duiken we in de achterliggende redenen van de spanningen binnen de renstal en bekijken we kritisch wat dit doet met Verstappens positie. Blijft hij, of ligt een vertrek toch dichterbij dan gedacht? We bespreken alle opties die voor hem openliggen, en hoe zowel een transfer als een langer verblijf de pikorde op de grid kunnen veranderen.

Max Verstappen wist de finish van de F1 Britse Grand Prix niet te bereiken en volgens hem is het volledig te wijten aan een haperende achtervleugel. De viervoudig wereldkampioen belandde in de slotfase van de race op Silverstone in de grindbak en is Red Bull Racing helemaal zat. Dat laat hij na afloop van de race in duidelijke bewoordingen weten.

Lewis Hamilton is ervan overtuigd dat Max Verstappen nog altijd een serieuze kandidaat is voor de wereldtitel. Hoewel Mercedes momenteel een flinke voorsprong heeft opgebouwd in het kampioenschap, ziet hij dat Red Bull Racing bezig is aan een duidelijke inhaalslag. Hamilton verwacht dan ook een zware tweede seizoenshelft en waarschuwt nadrukkelijk voor de hernieuwde snelheid van zijn oude rivaal. Dat zei hij tijdens de persconferentie op Silverstone.

Timo & Mattey analysieren in dieser Folge den Großen Preis von Österreich 2026. George Russell holt einen Start-Ziel-Sieg, während Max Verstappen im Red Bull ein Lebenszeichen mit Platz 2 von sich gibt. Der WM-Führende Kimi Antonelli schafft es in extremer Hitze auf Platz 3.

De verwachtingen rond Red Bull Racing waren hooggespannen voor de Grand Prix van Oostenrijk. Het team uit Milton Keynes nam een groot updatepakket mee naar Spielberg en hoopte een grote stap te zetten. Op vrijdag en zaterdag waren er nog wat problemen, inclusief een crash van Verstappen, maar tijdens de race zag het er top uit.Verstappen joeg namelijk vrijwel de gehele race op leider George Russell en kwam op de streep maar 1.6 seconde tekort om zijn eerste overwinning van het seizoen te pakken. Vooral de constantheid in racepace was zeer sterk te noemen. En dus smaakt dit naar meer voor Silverstone! Joris Mosterdijk, Tim Coronel en Mike Hezemans laten hun licht op de updates van Red Bull schijnen. Zij zien dat het goed zit.

Max Verstappen heeft zijn beste resultaat van het seizoen neergezet door als tweede te finishen tijdens de Grand Prix van Oostenrijk, voor een uitzinnige Orange Army. Red Bull Racing nam een flink updatepakket mee naar Spielberg en dat lijkt zijn vruchten af te werpen. Ook de strategie speelde een grote rol in de strijd om het podium. Ferrari leek met Hamilton en Leclerc in de openingsfase nog uitstekende papieren te hebben, maar door de verschillende strategieën viel hun race uiteindelijk in het water.

Het is Race Day vandaag hier op GPFans, de Grand Prix van Oostenrijk staat om 15:00 op het programma en ook rondom de Red Bull Ring is het behoorlijk warm, weeronline.nl meldt Code Oranje, dat zal ongetwijfeld ook wel zijn omtrent alle verstappen fans maar ook omdat er extreme hitte is. Tempraturen van de 35 graden worden verwacht.

 In Oostenrijk zijn traditiegetrouw vele ogen op Red Bull Racing gericht, maar dat is ditmaal nog meer het geval dan in de voorbije jaren. De formatie van Laurent Mekies introduceert namelijk een grootschalige update, de tweede stap na het eerdere pakket in Miami. De teambaas heeft al laten weten dat die update an sich niet genoeg zal zijn, al hoopt hij dat Red Bulls achterstand kan worden verkleind van vier tienden per ronde tot ongeveer een tiende. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de vraag hoe belangrijk dit pakket voor Max Verstappens toekomstoverwegingen is. Verder aandacht voor Ferrari, de vraag waarom Ferrari en Audi al ADUO-upgrades kunnen introduceren voordat de FIA überhaupt een publiekelijke aankondiging heeft gedaan en Mercedes dat de diffuser van de W17 heeft moeten aanpassen.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast kijken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij vooruit naar het Grand Prix-weekend in Oostenrijk. De de mediadag in Spielberg net achter de rug, is er voldoende nieuws waar de mannen het over hebben.Zo gaat het onder andere over George Russell. GPblog had op donderdag de primeur dat de Brit in 2027 gewoon voor Mercedes in actie zal komen en de deur daardoor voor Max Verstappen echt dicht is. Het gaat daarom ook over waarom Mercedes hiervoor heeft gekozen en wat de overige opties zijn voor de Nederlander.Daarnaast was er ook nieuws van de FIA. Daar heeft Mohammed Ben Sulayem het namelijk voor elkaar gekregen dat een president ongelimiteerd herkozen kan worden. Je kan wel raden wat de mannen van de GPblog videopodcast daarvan vinden.En tot slot doen de mannen natuurlijk ook een uitgebreide voorbeschouwing op de F1 Grand Prix van Oostenrijk 2026. Het hitteprotocol is in werking gesteld en Red Bull Racing komt met een flink updatepakket. Genoeg dus om naar uit te kijken.

Get 50% off your First Hello Fresh Box with the code RTS26 and this link! https://www.hellofresh.co.uk/RTS26 Matt Majendie joins Road To Success to take us inside one of the most dramatic seasons in modern Formula 1.After spending a year embedded inside Red Bull Racing, Matt reveals what life is really like behind the scenes of one of the most successful and controversial teams in F1 history. From Max Verstappen's mindset and childhood, to Christian Horner's pressure, Helmut Marko's influence, Red Bull's internal politics, Adrian Newey leaving, and the future of the team — this episode goes far beyond what fans see on race weekends.Matt shares what he witnessed inside the garage, the ops room, the paddock, and the Red Bull factory, giving a rare insight into the people, pressure, and power struggles that shaped an unforgettable season.If you're an F1 fan, this is one you don't want to miss.Don't forget to subscribe to our channel for more exciting content about your favourite shows and celebrities. Hit the bell icon to stay updated on all our latest episodes

EisKingpedii ti přináší Nakladatelství Slovart. V dnešním díle se podíváme na to, jak dokázala firma, která nikdy nevyrobila jediné auto, porazit automobilové giganty a ovládnout Formuli 1! Čeká tě neuvěřitelný příběh Red Bullu – od hustého thajského nápoje pro kamioňáky až po miliardové marketingové impérium. Zjistíš, jak Dietrich Mateschitz proměnil chátrající okruh a ospalý rakouský venkov v moderní motorsportovní Mekku, která dnes žije 365 dní v roce. Probereme samozřejmě i Red Bull sinusoidu dominance i strádání v F1, ale mrkneme se i na ty nejšílenější extrémní projekty úplně mimo okruhy. Pohodlně se usaď, tohle je díl, který ti dá křídla!Ben Hunt - Rychlá křídla. Dvacet let stáje Red Bull Racing na stránkách Slovartu: https://www.slovart.cz/rychla-kridla.-dvacet-let-staje-red-bull-racingObrázky k tématu dané epizody najdete zde: https://www.instagram.com/za_horizontem_podcast/

Timo und Mattey widmen sich in dieser Folge den Einsprüchen von Mercedes, McLaren und Red Bull zur Änderung des Endergebnisses von Monaco, dem offiziellen Motoren Ranking der FIA und der "Silly Season" rund um die Ausstiegsklausel von Max Verstappen. Außerdem geben die Jungs ihre Tipps für den kommenden Großen Preis von Österreich 2026.

Red Bull's rejected billionaires...but they're about to hand VCARB to Max Verstappen. Something's broken for this idea to even make sense.Climb the ladder with me on Patreon: https://patreon.com/lawvsJoe Saward reported recently that "creative stories" werere circulating about Red Bull offering Max Verstappen a controlling stake in Racing Bulls/VCARB. HUH?! Now while Saward himself flags it as unlikely, the idea only exists when Red Bull Racing are facing two critical moments in its existence.First, Verstappen won't commit to the cause after 2026 (yet) and Zak Brown pushing Red Bull toward separating from their second team. That tells you everything about where Red Bull is right now. Could Max be gifted the chance to build an empire with the team? But what about the empire he's already got and is only building MORE of? Tense times.#f1 #maxverstappen #redbull #racingbulls #verstappen #formula1 #f1news #redbullracing #lawvs #vcarb #f1news #f1updates #f1latest #f1teams #f1team #f1cars #f1car #f1drama #f1gossip #f1rumors Max Verstappen Doesn't NEED Red Bull Anymorehttps://youtu.be/bt7ZUa3Gauk Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Red Bull Racing hoopt in Oostenrijk een stap vooruit te zetten met een nieuw updatepakket. Als de updates aanslaan, verwacht Juan Pablo Montoya dat het team direct grote winst kan boeken.

Volgens Nikolas Tombazis, de Single Seater Director van de FIA, is het huidige ADUO-reglement een noodzakelijk middel om motorfabrikanten in de Formule 1 competitief te houden. De regelgeving zorgt er momenteel voor dat Red Bull Racing geen updates aan de verbrandingsmotor mag doorvoeren, terwijl de concurrentie, waaronder Mercedes, wel extra ontwikkelingsruimte krijgt. De FIA-topman gaf tekst en uitleg over deze situatie in gesprek met het Spaanse medium SoyMotor.

Dr. Jason Wersland turned a 3 a.m. garage experiment into the number one percussive therapy brand in the world, with more than 6.5 million Theragun massage devices sold. In this episode, he breaks down the unglamorous eight-year grind behind that overnight success: five prototypes, three bad partners, and a one-to-one credibility-building strategy that eventually landed him in Cristiano Ronaldo''s training room. For more on Therabody and show notes click here   Subscribe and watch Shopify Masters on YouTube!Sign up for your FREE Shopify Trial here.

On this episode of Nailing the Apex Adam Wylde and Tim Hauraney are joined by Nelson Valkenburg of ViaPlay to discuss, 00:00 Power unit changes coming in 2027 16:06 Red Bull Racing is UNHAPPY 31:32 Christian Horner and BYD meet in Monaco 36:49 Previewing the Barcelona Grand Prix Follow Nailing the Apex on TikTok, Instagram and Youtube! Instagram - @nailingtheapex TikTok - @nailingtheapex Youtube - @NTAPod Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries, email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

We're back to four wheels today as we welcome Jean-Éric Vergne to the studio. JEV, as he is known in the world of motorsport, has seen it all in a career that has spanned F1, Formula E and Le Mans to name but a few. He raced in 51 Grand Prix's as part of the Red Bull Racing family with Toro Rosso and is Formula E's only double world champion.Now JEV is not known for being reserved with his opinions; his character is built on a refreshing directness you don't get as much in sport these days. This comes through in a perfect balance of self-belief and honest reflection when assessing his time at Red Bull, coming to terms with decisions made out of your control, and re-building a career and image that got him back to the elite end of motorsport. This is a real look at life as a driver, behind the assumption I, and I'm sure many of you, have on the luxury of elite four wheel performance. We're delighted to welcome JEV to the Business of Sport.A huge thank you to our amazing partners on the show: AirwallexThe intelligent financial platform for global businesses⁠⁠⁠⁠https://www.airwallex.com/uk/⁠⁠⁠GeminiWe empower the most confident sports organisations on Earth⁠⁠⁠⁠https://geminisports.ai/⁠⁠⁠If you're interested in partnering with the show, please reach out to us at⁠⁠⁠⁠bos@20vc.com

Soumil Arora and Kunal Shah discuss the 2026 Monaco Grand Prix where Andrea Kimi Antonelli won for the first time, while also scoring his 5th consecutive race win. Lewis Hamilton, in company of his love interest Kim Kardashian, conquered hearts and Charles Leclerc, as he finished 2nd in Monaco. Isack Hadjar claimed his first podium for Red Bull Racing, while Pierre Gasly, who crossed the line in 3rd place, lost the podium due to a series of time penalties. Most of us watch F1 for firecrackers, not just tire management. But the Monaco GP? It's a slow burn that somehow managed to deliver chaos, penalties, and surprises—without much overtaking. If you think Monaco is just a pretty track and a fancy casino, think again. Kimi Antonelli's jaw-dropping mastery and the puzzling penalties for guys like Gasly and Russell are rewriting the rules of racing drama. This episode is your ticket inside the legendary Monaco madness. You'll discover how Antonelli's relentless streak puts Lewis Hamilton in the rearview mirror, and why Monaco's impossible-to-pass layout makes leading all laps a Herculean feat—a feat Antonelli just pulled off in style. We break down the wild penalty saga that turned Piastri into an accidental hero, the mysterious 0.1 km/h over rule that robbed Gasly of a potential podium, and the ongoing duel between Red Bull, Mercedes, and Ferrari that's shaping up for the long haul. Why does all of this matter? Because if you thought F1 was predictable, Monaco just wiped the smug grin off your face. This episode is perfect for die-hard fans craving behind-the-scenes chaos, or anyone who loves a good underdog story—like Antonelli, the teenage phenom with a future so bright, it's blinding. Get ready for race stories that sound like script drafts—except they're real, and they're spectacular. And stay tuned: with Red Bull's upcoming upgrades, fierce title fights, and the legends of the sport giving us more than just horsepower—this season isn't over yet. Spoiler: it's about to get even more exhilarating. Ready for a wild ride through scandal, strategy, and speed? Hit play now—because Monaco's madness is only just beginning. Chapter markers: 00:00 Introduction to Monaco Madness 05:12 Kimi Antonelli's Mastery 12:45 Penalty Drama Unfolds 20:30 Piastri's Accidental Heroics 28:15 The 0.1 km/h Controversy 35:40 Red Bull vs. Mercedes vs. Ferrari 42:55 Future of F1: Upgrades and Battles 50:10 Conclusion: The Unpredictable Season #F1 #F1Podcast #MonacoGP Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Unieke kijk achter de schermen bij Red Bull, in een keiharde wereld waarin alleen de eerste plek telt. Met de volledige toegang tot en medewerking van Max Verstappen. Uitgegeven door Nieuw Amsterdam Spreker: Rinse Blanksma

Send us Fan MailThe F1 paddock is completely unhinged ahead of the Monaco Grand Prix! In this week's high-velocity "In The News" special, Cheese and Greeny break down the explosive breaking news that F1 CEO Stefano Domenicali is officially aligned with bringing roaring, sustainable V8 engines back to the sport to rediscover the pure essence of motorsport.We then dive straight into the technical civil war in Monte Carlo, where the FIA has officially banned active aero and implemented emergency "Rev1" engine mapping to artificially clamp top speeds through the tunnel due to simulator safety scares. To wrap it out, we expose Alpine's multi-million dollar title takeover by fashion powerhouse Gucci, Fernando Alonso's million-dollar hypercar flex, and we completely roast a viral, AI-generated fake news rumor that claims Valtteri Bottas is getting dropped by "Cadillac"! #F1 #Formula1 #MonacoGP #LewisHamilton #Ferrari #StefanoDomenicali #V8Engines #AlpineF1 #GucciF1 #FernandoAlonso #ValtteriBottas #F1News #InThePaddock #Motorsport #FIA Support the show

The Canadian Grand Prix delivered absolute chaos, and this week I'm flying solo to break it all down. Mercedes had the fastest car all weekend, but somehow walked away with heartbreak after George Russell's race-leading car failed on lap 30, handing victory straight to teammate Kimi Antonelli. Four wins in a row, 43 points clear in the championship, and suddenly the 19-year-old looks unstoppable. I also dive into the growing tension inside Mercedes after a fiery Sprint battle between Russell and Antonelli, Toto Wolff's brutal radio message, and whether this rivalry is about to become a real problem for the team. Plus, Lewis Hamilton finally delivers Ferrari's best result of the season after an incredible move around the outside of Max Verstappen, McLaren completely imploded with strategy disasters and a Norris DNF, Oscar Piastri finishes outside the points, and the championship picture shifts in a massive way after Montreal. Five rounds in… and its getting exciting!!

Der Große Preis von Kanada der Formel 1 steht am kommenden Wochenende auf dem Programm und wir melden uns mit einer etwas anderen Ausgabe zurück als wir geplant haben. Leider ist Kevins Vater Hermann am vergangenen Mittwoch verstorben. Nach langen Überlegungen haben wir uns entschlossen eine kurze Ausgabe aufzunehmen, in der Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski auf das anstehende Wochenende vorausschauen und die Frage stellen, ob Mercedes mit dem großen Update-Paket wieder an die Spitze zurückkehren kann, aber auch über die Wichtigkeit von Kevins Vater für diesen Podcast sprechen. Wir hoffen, dass ihr Verständnis habt, wir melden uns nächste Woche wieder mit einer ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

On this episode of Nailing the Apex Adam Wylde and Tim Hauraney discuss regulation changes coming to the engines in 2027, Bio-Fuels and if Red Bull Racing is looking at signing Oscar Piastri. 00:00 Engine regulation changes coming in 2027 14:27 The conversation around Bio-Fuels 28:47 Is Red Bull after Oscar Piastri? Follow Nailing the Apex on TikTok, Instagram and Youtube! Instagram - @nailingtheapex TikTok - @nailingtheapex Youtube - @NTAPod Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries, email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Send us Fan MailThe F1 rumor mill is completely off the rails. This week on a special "In the News" edition of In the Paddock, Greeny and Cheese dive into the biggest off-track storylines dominating the sport.Are the new 2026 F1 cars already a failure? The FIA hits the panic button, announcing a sudden shift to a 60/40 combustion-to-battery split for 2027 to prevent the sport from turning into "Mario Kart." Plus, the wildest driver market rumor of the year: Is Max Verstappen seriously eyeing George Russell's seat at Mercedes if Red Bull can't deliver a title-contending car?Finally, Cheese goes scorched-earth on Ferrari. After bringing 11 highly anticipated upgrades to Miami with absolutely nothing to show for it, we ask the hard question: Does Maranello need to fire the pit wall and bring in a culture-shifter like Christian Horner?On Today's Fast Lap:(01:30) F1 Engine Panic: Why the FIA is suddenly changing the rules for 2027.(06:45) Driver Market: Max Verstappen to Mercedes to replace George Russell?(10:15) Ferrari's Miami Disaster: 11 failed upgrades and the broken culture in Maranello.The Global Grandstand Roll Call: A massive thank you to the listeners checking in from all over the world this week! Shoutout to our In the Paddock community listening from: Sydney, New South Wales; Morgantown, West Virginia; Anaheim, California; Gelderland, Netherlands; Norfolk, UK; Seoul, South Korea; Johannesburg, South Africa; and Springfield, Massachusetts!Want your city shouted out on the next episode? Drop your hometown in the comments of our latest YouTube video or TikTok!Follow the Show & Join the Debate:YouTube: https://www.youtube.com/@InThePaddockF1PodcastSupport the show

Verstappen's mentality? Schumacher's teamwork? Alonso's intelligence? Tsunoda's physique? Tom Clarkson is joined by former F1 driver Jolyon Palmer and IndyCar race winner James Hinchcliffe to build the ‘perfect' F1 driver. They debate the key attributes needed to become the best in the pinnacle of motorsport and which drivers from past and present are closest to perfection. Plus, the guys chat about the possible driver market ramifications if Max Verstappen does leave Red Bull Racing and they share their standout moments from the Bahrain and Saudi Arabian Grands Prix over the years.Listen to more official F1 podcastsF1 Beyond The Grid - in-depth interviews with F1's biggest namesF1 Explains - expert answers to your F1 questionsThis episode is sponsored by:IndeedGet a £100 sponsored job credit at indeed.com/f1nation QuinceRefresh your wardrobe with Quince. Go to quince.com/nation for free shipping and 365-day returns.

Red Bull is crumbling, or is it rebuilding? GianPiero Lambiase, fondly known as GP, is set to leave Red Bull Racing and join McLaren in, wait for it, 2028. Will GP's departure also trigger a move from Max Verstappen? And if so, will Max leave F1 altogether or join McLaren in the future? Max Verstappen and his legendary race engineer GP (Gianpiero Lambiase) will be splitting up, with GP moving to McLaren. After Adrian Newey, Christian Horner, and other key exits, is Red Bull Racing entering a new era or quietly falling apart? We break down: -Why GP will leave Red Bull -What this means for Max Verstappen's future -Could Max actually quit Formula 1? -The importance of the driver–race engineer relationship -How McLaren could benefit massively Is this just a rumor… or the beginning of the biggest shift in modern F1? Subscribe for weekly F1 insights, race breakdowns, and behind-the-scenes analysis. #F1 #F12026 #RedBullRacing #maxverstappen Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

On this episode of Nailing the Apex Tim Hauraney is joioned by VIAPlay's Nelson Valkenburg to discuss Gianpiero Lambiase's departure from Red Bull Racing to join McLaren in 2028, how this will effect Max Verstappen's future with Red Bull or Formula 1 in general and MORE! 00:00 Gianpiero Lambiase leaving Red Bull for McLaren in 2028 07:20 Max Verstappen's future in Formula 1 24:05 The Andrea Stella rumours 39:10 The changes to the regulations 52:32 An update on F2 and F3 Follow Nailing the Apex on TikTok, Instagram and Youtube! Instagram - @nailingtheapex TikTok - @nailingtheapex Youtube - @NTAPod Follow Tim Hauraney on Twitter / X: @TimHauraney Follow Adam Wylde on Twitter / X: @AdamWylde Visit https://sdpn.ca for merch and more. Follow us on Twitter (X): @sdpnsports Follow us on Instagram: @sdpnsports For general inquiries, email: info@sdpn.ca Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Tom Clarkson is joined by former F1 driver Jolyon Palmer and IndyCar race winner James Hinchcliffe to discuss the news that Max Verstappen's race engineer, GianPiero Lambiase, will leave Red Bull Racing in 2028 and join McLaren as their Chief Racing Officer.What does Lambiase's departure mean for Red Bull? How will it affect Verstappen's future at the team? And what will GP bring to McLaren?Plus, the guys are joined by McLaren's Technical Director of Performance, Mark Temple, who says Mercedes are 'beatable' in 2026 and tells us about the upgrade work being done at the factory before the Miami GP.THIS EPISODE IS SPONSORED BY:Saily: Get an exclusive 15% discount on your first Saily data plans. Use code F1nation at checkout. Download Saily app or go to to saily.com/f1nation

Gianpiero Lambiase will depart Red Bull Racing ahead of the 2028 Formula 1 Season - to McLaren. Crazy news, let's talk about it.

Tom Clarkson is joined by former F1 driver, Jolyon Palmer, and IndyCar race winner, James Hinchcliffe, to look back on what we've learned from the first three races of the season and what we can expect from Miami onwards.The guys discuss the battle between George Russell and Kimi Antonelli at Mercedes, why Oscar Piastri and McLaren were better in Japan, and what they and Ferrari need to do to catch Mercedes.Red Bull Racing find themselves in the midfield battle, so will they regret their decision to not switch full focus to 2026 when Laurent Mekies joined as Team Principal last season? Could Max Verstappen's frustration benefit his teammate, Isack Hadjar? And with Haas and Alpine above Red Bull in the Constructors' Standings, is it clear who the fourth fastest team on the grid is?Plus, Hinch thinks Fernando Alonso is the most positive person at Aston Martin right now, Tom suggests a somewhat contentious reason why, and Jolyon isn't having any of it!THIS EPISODE IS SPONSORED BY...Shopify: Sign up for your one-dollar-per-month trial today at shopify.com/nation BetterHelp: Sign up and get 10% off at betterhelp.com/f1nationIndeed: Get a £100 sponsored job credit to get your jobs more visibility at indeed.com/f1nation

Red Bull Racing were at a crossroads when Laurent Mekies took over as Team Principal halfway through 2025. After a difficult first half of the season, should they continue working on their 2025 car or write that year off and prioritise the new regulations for 2026?Their decision to stay focussed on the ‘25 car paid off, with Max Verstappen going from more than 100 points behind to missing out on the title by just two points. But in this new era of Formula 1, Red Bull have fallen down the pecking order after a difficult start to the season.Speaking to Tom Clarkson, Laurent explains why they didn't switch full focus to 2026 earlier and whether they're now paying the price for last year's turnaround.Laurent also talks about how different his experience as a Team Principal is at Red Bull compared to Racing Bulls. He shares insight into what Max Verstappen is like outside of the car, the Dutchman's future with the team and how Isack Hadjar is settling into his new surroundings. Plus, with Red Bull making their own power units for the first time this year, Laurent tells Tom why he describes their Powertrains project as a ‘crazy challenge' that only a team like Red Bull could take on.Race reviews + your questions answeredListen to the latest episodes of F1 Nation and F1 ExplainsThis episode is sponsored by CarGurusGo to cargurus.co.uk for complete vehicle details without any surprises.