Podcasts about rundfl

In dieser Radioreise nimmt Sie Alexander Tauscher mit nach Texel. Freuen Sie sich auf Urlaub in den Niederlanden, auf der größten der westfriesischen Inseln. Dass es auf Texel gerade im Frühjahr mehr Schafe und Lämmer gibt, als Menschen, erfahren wir auf einer kleinen Rundfahrt mit Salco Hoogeweig von Rondrittexel. Im Schafbauernhof Texel, dem Schapenboerderij Texel, lassen sich Lämmer und andere süße Vierbeiner streicheln. Beim Kuscheln mit den Meerschweinchen wird manch ein Erwachsener zum Kind. Hühner tummeln sich hier zwischen Schweinen und Hasen. Tierpflegerin Marit Boüsma erzählt von ihrer Leidenschaft für die Arbeit auf dem Bauernhof seit Kindestagen. Süß, aber nicht zum Streicheln geeignet, sind die Seehunde, die wir im Naturkundemuseum und Aquarium Ecomare sehen. Tierpfleger Yerko Hankmann erklärt uns, wie hier verletzte Meeressäuger wieder aufgepeppelt werden, um dann in der freien Natur überleben zu können. Durch das bekannteste Naturgebiet des Eilands, De Slufter, führt uns Marcel. Über das Maritim- und Strandräubermuseum Flora, das Marittiem-en Juttermuseum Flora, erzählt uns Denise Berkelveld von VVV Texel, dem Fremdenverkehrsamt der Insel. Die Geschichte des Wahrszeichens der Insel, des Leuchtturms Texel, erzählt uns Salko de Wolf. Der Leuchtturm ist eng mit dem Georgischen Aufstand verbunden. An die letzte Schlacht des Zweiten Weltkrieges erinnert Kees Minnes vom Luftfahrt und Kriegsmuseum am Texel International Airport. Von dort können Urlauber aus auch zu Rundflügen über die Insel starten. Skip Bronkhorst beschreibt uns den Blick aus den Propellormaschinen. Wie sich Natururlaub auf der Insel anfühlen kann, zeigt uns Ricardo de Graaf vom Campingplatz Woud. Natürlich setzen wir auch einen kulinarischen Fokus in dieser Reise. Jasper Veltman, Manager im Hotel De Lindeboom in Den Burg, spricht über Biere und sogar Wein von der Insel Texel. Profikoch Wessel Holleman zeigt uns, wie man Lammfleisch und Meeresfrüchte zu einem sternereifen Menü zaubert. Viel Spaß bei der Texel Discovery!

Watson Lake, Prescott - Foto: Franz Rosenberger Es ist mal wieder soweit. Wir stellen an dieser Stelle ausnahmsweise mal kein neues Auto vor, sondern geben einen Tipp für eine Reise, die man mit dem Auto unternehmen sollte. Allerdings erst, wenn man am Zielort Arizona angekommen ist!   Darum geht es diesmal! Innerhalb unserer Themenreihen rund um Automobile geben wir immer mal wieder Tipps zu interessanten Reisezielen im In- und Ausland, die man mit dem Auto erkunden kann. Zu den schönsten Reisezielen gehört für mich die Historic Route 66, auch bekannt als Mother Road of USA. #PIC_2## Foto: (c) Phoenix Sky Harbor Airport Neue Route 66 Ausstellung am Phoenix Airport Arizona-Urlauber, die es während ihrer USA-Reise nicht geschafft haben, die historische Route 66 zu besuchen, können nun noch vor Abflug am Phoenix Airport mehr über die historische Straße erfahren. Anlässlich des bevorstehenden 100. Jubiläums des Route 66 im Jahr 2026, bietet die Ausstellung „Stories from the Mother Road“ zahlreiche Informationen über ebendiese, darunter auch viele Fotos berühmter Attraktionen entlang der Route 66. Zudem können Besucher ein Foto mit einem großformatigen Ausschnitt eines Ford Super Deluxe Woody Station Wagon aus dem Jahr 1942 machen. Die Ausstellung befindet sich im internationalen Terminal 4, kann auch von Nicht-Passagieren besucht werden und ist bis April 2024 geöffnet. Chiricahua National Monument - Foto: Arizona Office of Tourism Ein verstecktes Juwel: Das Chiricahua National Monument Noch gilt es als Geheimtipp:  Das in der Nähe von Willcox gelegene Chiricahua National Monument ist ein verstecktes Juwel im Süden Arizonas, in dem Besucher zwischen besonderen Rhyolith-Felszinnen wandern können, die aus den Überresten eines alten Vulkanausbruchs entstanden sind. Sie sind besser bekannt als Hoodoos. Chiricahua National Monument – Foto: Joe Leitheim Reisende können die über 27 Kilometer langen Wanderwege des Gebiets erkunden, darunter den beliebten Echo Canyon Trail, wo Wanderer die unregelmäßigen Felsformationen hautnah erleben können. Als eine der „Himmelsinseln” der Region finden die Besucher vier Ökosysteme vor, die es zu erforschen gilt, wenn sie sich in die höheren Ebenen des Monuments begeben. Das Chiricahua National Monument könnte in Kürze neben dem Grand Canyon, dem Petrified Forest und dem Saguaro National Park als vierter Nationalpark Arizonas ausgewiesen werden. Dies würde dazu beitragen, das Bewusstsein für diese wunderschöne Gegend des Bundesstaats, die derzeit als Geheimtipp gilt, und die Naturschutzinitiativen im Süden Arizonas zu fördern. Monument Valley - Foto: (c) Westwind Air Service Das Monument Valley aus der Luft entdecken Für Besucher, die das Monument Valley aus der Vogelperspektive betrachten möchten, haben sich Westwind und Redtail Air mit Goulding's Lodge zusammengetan und bieten Rundflüge an. Die Tagestour von Westwind bietet einen atemberaubenden Blick auf die berühmten roten Sandsteine des Tals aus der Luft, bevor man nach der Landung zu einer Geländetour durch den Park aufbricht. Für diejenigen, die länger bleiben möchten, kann die Tour auch eine Übernachtung in der Goulding's Lodge beinhalten. Fotos: ©  Siehe Einzelnachweise bei den Fotos     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Mit dem Heli zur Arbeit fliegen? Das kennen Promis und Fußballstars - oder TenneT-Mitarbeiter wie Jona Stemmler. Er arbeitet für Offshore-Projekte und ist deshalb häufig in der Luft und noch öfter auf dem Meer aktiv. Was gehört alles zu diesem spannenden Job und wie hat Jona den bekommen? Was genau passiert da draußen auf dem Meer und wie landet der Strom schließlich bei uns in den Häusern? Alles dazu in dieser neuen Episode zum Leben und Arbeiten auf dem Meer. (00:00) Simon ist in Emden an einem kleinen Flugplatz und wartet auf seinen Gast. Plötzlich ertönt Hubschrauberlärm! (00:50) Jona trägt ganz spezielle Kleidung für seinen Job. Unter anderem einen Überlebensanzug und eine Rettungsweste. Wozu? (01:30) Jona und Simon gehen in eine nahegelegene Konverterstation, um sich in Ruhe unterhalten zu können. (02:15) Es gibt viele verschiedene Plattformen, auf denen Jona arbeitet. Der Hubschrauber ist immer gut gefüllt, mindestens 12 mal im Jahr geht's für ihn raus aufs Meer. (04:30) Das Wetter spielt eine wichtige Rolle. Wie wird das gecheckt, wie läuft die Kommunikation vor den Flügen mit den Piloten? (05:45) Warum geht es eigentlich nicht dem Schiff zur Plattform? (06:30) Meistens dauert ein Aufenthalt auf der Plattform 8 Tage. Es gibt dort für alle eigene Kabinen und Privatsphäre. Trotzdem verbringen die Crewmitglieder viel Zeit miteinander und es entstehen schnell Freundschaften. (07:45) Welche Aufgaben hat Jona auf der Konverter-Plattform? (08:30) Die Windkraft erzeugt den Strom, auf der Plattform wird er dann in Gleichstrom umgewandelt, um ihn besser transportierbar zu machen. Über Seekabel fließt der Strom dann ans Land. (10:00) Im Job geht es früh los, es gibt sogar eine kleine Kantine mit Koch und Wäscheservice. (11:30) Die Arbeit auf der Plattform mitten im Meer ist etwas ganz besonderes für Jona. Er genießt auch gerne mal die Aussicht bei Rundflügen über die Inseln und mag die Schönheit der Natur. Umweltschutz ist deshalb ein wichtiges Thema für ihn. (13:00) Darum sind Genehmigungen für alle Arbeitsschritte besonders wichtig. (14:30) Die Sicherheit wird ständig optimiert und es gibt regelmäßig Übungen für Notfälle. (17:00) Alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die draußen auf dem Meer arbeiten, sind gut vorbereitet. Es gibt Kurse, Trainings und eine umfassende Ausbildung. Vor allem die Servicegruppe, für die Jona arbeitet, muss sich ständig weiterbilden. (19:00) Teamgeist spielt eine große Rolle. Jona ist seit 2016 dabei und ist mittlerweile sehr eng mit den anderen befreundet. (21:00) TenneT baut weltweit Plattformen. Jona durfte deshalb schon für ein Projekt in die Werft nach Dubai reisen und dort von seinen Erfahrungen berichten und den Bauprozess begleiten. (23:30) Jona hat noch viel vor in der Karriere. Was sind seine Pläne? (25:00) Cool: Jona konnte die Polarlichter an Deck sehen. Eine Erfahrung, von denen er noch seinen Enkeln erzählen wird.

Nicolas Imboden ist Einsatzleiter bei der Air Zermatt. Ein Ereignis kommt selten allein. Es gilt das ständig klingelnde Telefon, das Funkgerät und die Touristen am Schalter zu bedienen. Der Einsatzleiter muss während 7 Tagen in der Woche und rund um die Uhr einen klaren Kopf bewahren. Mit Ruhe und Gelassenheit organisiert er auch noch täglich das kurz- und langfristige Geschäft wie die Transport- und Rundflüge. Aber was es bedeutet, die Fäden hinter den Kulissen zu ziehen, vermag sich kaum einer vorzustellen.

Frank Pröber über Königin Silvia, eilige Flüge für Autofabriken, Rundflüge und ein verbotenes Traumziel in der Nordsee.

Checking in mit Michael JaunUnternehmer, Helikopterpilot, Bergretter, Ski & Bergführer   Thema in dieser Mental Power Podcast Folge: Michael erzählt seinen Werdegang und was einige Aufgaben des Bergretters sind Er teilt Erfahrungen von Bergrettungen und was so anspruchsvoll ist Helikopterrettungen mit der Longline zu fliegen Worauf es beim Helikopterfliegen ankommt und was die mentalen Anforderungen sind Worauf es ankommt Rettungen an der steilen Wand zu fliegen und natürlich vieles mehr Werdegang 1999 Gleitschirmbrevet Solo/ Tandem 2003 Schneesportlehrer 2003 Bergretter und Rettungsspezialist für Helikopter 2006 Ski & Bergführer 2015 Founder & Owner, CEO skyrock GmbH 2014-2015 Freelance Transport und Rettungspilot bei Air-Zermatt 2016-2021 Basisleiter, Transport und Rettungspilot Air Galaciers Lauterbrunnen 2020 Exekutiv Studium MBA, Leadership und Management   Fliegerischer HintergrundIch fliege seit 2008 Angefangen als Freelancepilot mit Rundflügen und Fotoflügen in der Schweiz und den USA. Weiter folgten zwei Jahre als Helikopterfluglehrer, bevor ich in die Transport- und Rettungsfliegerei kam. Ich durfte meine Erfahrung in der Transport- und Rettungsfliegerei in der Schweiz und in diversen Ländern der Welt aufbauen.   Dienstleistungen die Michael anbietet:Bei mir, beziehungsweise bei der skyrock GmbH können Berg & Ski Touren sowie Ausbildungen rund um das Bergsteigen gebucht werden. Als Helikopterpilot kann man mich buchen, ebenso unterstütze ich Firmen bei Projekten mit meinem Know-how im Bereich Luftfahrt und Rettung.   Würde mich sehr freuen, wenn du den Podcast weiterempfiehlst und wenn du Fragen hast, dann melde dich gerne bei mir. www.seyffardt.de kontakt@seyffardt.de

Tobi berichtet in Folge 24 von seinen ersten heimischen Rundflügen im "Flight Simulator 2020" und erzählt von einem Rassismus-Problem in "Fall Guys". Außerdem berichtet er im Filmbingo, wie ihm "Modern Family" gefallen hat. Andi musste sich den Actionfilm "Final Score" mit Dave Bautista und Pierce Brosnan antun und erzählt, wie ihm der Direct-to-DVD-Kracher gefallen hat. Außerdem gibt es für ihn live in der Sendung eine Social-Media-Überraschung. Los geht es diese Woche aber verrückterweise mit einem Exkurs in den deutschen Schlager und in die Welt der Kulinarik, wenn wir im ersten Teil der Sendung wieder völlig planlos über alles Mögliche quatschen. In den News bereden wir außerdem die Abschaffung des Begriffs "Zigeunersauce" und die unnötige Neuverfilmung von "Ein Ticket für zwei" mit Steve Martin und John Candy. Am Ende plaudern wir dann noch über unsere Erinnerungen an die Sommerferien unserer Kindheit, Lieblingseis, Freibad-Pommes und Freizeitparks. Und es gibt einen Ausblick auf die ganz besondere Folge 25. Wir wünschen euch viel Spaß bei "Die lange Leitung", Folge 24.

Spannende Geschichten aus der Welt der Rettungsteams der Air Zermatt. Einen Monat lang wurden Helikopterpiloten, Flughelferinnen, Rettungssanitäterinnen und Mechaniker bei abenteuerlichen Einsätzen begleitet. Ein Blick in den aufregenden Alltag in der fantastischen Bergwelt rund ums Matterhorn. Der Film gewährt Einblicke in das Leben der Bergretterinnen und Bergretter der Air Zermatt, das geprägt ist von menschlichen Schicksalen, harter Arbeit und viel Herzblut – inmitten der 4000er von Zermatt. Neben Arbeiten auf Baustellen und Rundflügen sind es vor allem die Rettungsaktionen, die den Alltag der Air Zermatt prägen. Im Mittelpunkt stehen die Piloten Gerold Biner, Robi Andenmatten und Markus Koch sowie der Rettungssanitäter Patrick «Patrese» Zurbriggen.Eine Spaltenrettung am Weissmies stellt sich als ein Drama heraus. Fünf Bergsteiger sind in eine Gletscherspalte gestürzt, zwei davon können nur noch tot geborgen werden. Zum Alltag gehört auch die Evakuierung von blockierten Bergsteigerinnen und Bergsteigern. So stecken drei Frauen nach einer kalten Nacht in einer Wand fest und kommen nicht mehr weiter. Immerhin können sie die Rettung bezahlen, während andere leichtsinnig aufbrechen, sich retten lassen, aber nicht versichert sind.Absturz am Matterhorn, das kann alles heissen. Jedes Jahr verunfallen rund acht Bergsteigerinnen und Bergsteiger tödlich am Matterhorn. Auch diesen Sommer ist eine junge Polin 200 Meter die Ostwand hinabgestürzt. Ihre Kollegen waren blockiert in der Wand und wussten nicht mehr weiter. Eine aufwendige Rettungs- und Bergungsaktion lief an. Routine für die einen, Tragödie für die anderen.Trotz aller Professionalität gibt es auch Schicksale, die den Bergretterinnen und Bergrettern nahe gehen. Zum Beispiel jenes der Eltern Kasper. Sie sind zwei Jahre nach dem tödlichen Absturz ihres Sohnes nach Zermatt zurückgekehrt und hoffen, auf quälende Fragen Antworten zu finden. Wie konnte das passieren? Ein Flug an den Ort des Absturzes soll ihnen helfen, abzuschliessen.Oft handelt es sich auch für die Crews der Air Zermatt um Einsätze am Limit und sie müssen immer wieder abwägen, wie viel sie riskieren können, um Bergsteigerinnen und Bergsteiger aus Notsituationen zu retten. Den Geretteten ist meist nicht bewusst, dass sie mit ihrem leichtsinnigen Verhalten auch die Rettungskräfte in Gefahr bringen.

Spannende Geschichten aus der Welt der Rettungsteams der Air Zermatt. Einen Monat lang wurden Helikopterpiloten, Flughelferinnen, Rettungssanitäterinnen und Mechaniker bei abenteuerlichen Einsätzen begleitet. Ein Blick in den aufregenden Alltag in der fantastischen Bergwelt rund ums Matterhorn. Der Film gewährt Einblicke in das Leben der Bergretterinnen und Bergretter der Air Zermatt, das geprägt ist von menschlichen Schicksalen, harter Arbeit und viel Herzblut – inmitten der 4000er von Zermatt. Neben Arbeiten auf Baustellen und Rundflügen sind es vor allem die Rettungsaktionen, die den Alltag der Air Zermatt prägen. Im Mittelpunkt stehen die Piloten Gerold Biner, Robi Andenmatten und Markus Koch sowie der Rettungssanitäter Patrick «Patrese» Zurbriggen.Eine Spaltenrettung am Weissmies stellt sich als ein Drama heraus. Fünf Bergsteiger sind in eine Gletscherspalte gestürzt, zwei davon können nur noch tot geborgen werden. Zum Alltag gehört auch die Evakuierung von blockierten Bergsteigerinnen und Bergsteigern. So stecken drei Frauen nach einer kalten Nacht in einer Wand fest und kommen nicht mehr weiter. Immerhin können sie die Rettung bezahlen, während andere leichtsinnig aufbrechen, sich retten lassen, aber nicht versichert sind.Absturz am Matterhorn, das kann alles heissen. Jedes Jahr verunfallen rund acht Bergsteigerinnen und Bergsteiger tödlich am Matterhorn. Auch diesen Sommer ist eine junge Polin 200 Meter die Ostwand hinabgestürzt. Ihre Kollegen waren blockiert in der Wand und wussten nicht mehr weiter. Eine aufwendige Rettungs- und Bergungsaktion lief an. Routine für die einen, Tragödie für die anderen.Trotz aller Professionalität gibt es auch Schicksale, die den Bergretterinnen und Bergrettern nahe gehen. Zum Beispiel jenes der Eltern Kasper. Sie sind zwei Jahre nach dem tödlichen Absturz ihres Sohnes nach Zermatt zurückgekehrt und hoffen, auf quälende Fragen Antworten zu finden. Wie konnte das passieren? Ein Flug an den Ort des Absturzes soll ihnen helfen, abzuschliessen.Oft handelt es sich auch für die Crews der Air Zermatt um Einsätze am Limit und sie müssen immer wieder abwägen, wie viel sie riskieren können, um Bergsteigerinnen und Bergsteiger aus Notsituationen zu retten. Den Geretteten ist meist nicht bewusst, dass sie mit ihrem leichtsinnigen Verhalten auch die Rettungskräfte in Gefahr bringen.

In dieser Folge stellt Euch Solo Manolo AERION vor, das neue Spiel in Shadi Torbeys famoser Oniversum-Reihe. Nachdem wir die Oni-Welt bereits erfolgreich von bösen Alpträumen, zerstörungswütigen Feuergeistern und gelben Unterwasserbooten befreien konnten, sollte man meinen, dass da keine Steigerung mehr drin ist. In diesem sechsten Teil geht es dann auch merklich friedlicher zu. Aber etwas steigen lassen müssen wir trotzdem: Wir übernehmen nämlich die Rolle von Ingenieuren, die eine ganze Luftschiffflotte entwerfen, bauen und bemannen sollen. Ob die fertigen Schiffe dann für etwas anderes als touristische Rundflüge und als Beweisstück onirischer Baukunst verwendet werden? Diese Frage wird wohl erst im nächsten Teil der Reihe beantwortet... Zur Unterstützung hat sich Solo Manolo jedenfalls den Sevan eingeladen, der die Spiele-Community seit kurzem mit einem Brettspielpodcast bereichert, den die Welt gar nicht braucht. Sie ist aber trotzdem froh, dass es ihn gibt. Abschließend darf dann noch die Illustratorin der Oniversum-Reihe, Elise Plessis, zu Wort kommen. Ach ja, und um ein paar Worte zu den Spiel-des-Jahres-Nominierungen kommt Ihr leider auch nicht herum. Also denn, es gibt viel zu tun. Packen wir's an! Link zum nächsten Spielewochenende von Spielevater Oli: https://www.spielevater.de/veranstaltungen/spielewochenende Aerion auf BoardGameGeek: https://boardgamegeek.com/boardgame/267127/aerion Hier geht's zu Sevan: https://derbrettspielepodcastdendieweltnichtbraucht.home.blog/ https://twitter.com/vintersphrost Webauftritt von Elise Plessis: http://www.eliseplessis.com/ Ablauf der Folge: [00:00:00] Intro [00:02:30] Sdj und KdJ [00:12:30] Spielewochenende "links unten" [00:22:40] Vorstellung AERION mit Sevan [01:10:30] Interview mit Elise Plessis [01:34:10] Schlusswort Folge direkt herunterladen

Am Flughafen Mönchengladbach MGL treffe ich Daniel Vogt, Gold-Mitglied bei Big Jet TV. Er kennt die Gründer Jonny & Jerry persönlich und gibt uns seine Einschätzung zu den weltweit einzigartigen Live-Berichten von Flughäfen wie London-Heathrow, Manchester usw. Daniel weiß mehr und kann uns sagen, was die beiden Engländer in der nächsten Zeit vorhaben, wie ihre Entwicklungs-Chancen sind und was man für die knapp 4,38 Euro Monatsbeitrag so Alles erwarten kann. Wir haben uns übrigens in Mönchengladbach getroffen um exklusiv für den Gold-Member-Bereich eine Art Pre-Show zu drehen, weil hier an diesem 7.10.2017 Rundflüge mit der Ju 52 stattfinden. Außerdem schildere ich Dir gerne, dass das eine tolle Event-Location ist, wo Du in einem modernen Hangar kostenlos einen Blick auf eine Museums-JU-52 sehen kannst. Nachfolgend geht es zu den Webseiten von Big Jet TV, sodass Du sofort den Überblick erhältst und Dich ebenfalls zur Gold-Mitgliedschaft (übrigens jederzeit kündbar) anmelden kannst. Weitere Einblicke bekommst Du zu meiner Zusammenfassung bei Youtube, wo ich den Tag mit Big Jet TV am Flughafen Amsterdam berichte: https://www.youtube.com/watch?v=3Z3fJqPorfM https://www.bigjet.tv/ https://www.facebook.com/BigJetTV/ https://www.patreon.com/bigjettv

Eine kurze Einführungsepisode, die klärt warum auf einmal alles “über” ist, wer eigentlich in diesem neuem Flugobjekt am Horizont steckt und welche Reiseziele auf dem Flugplan stehen. Willkommen bei der Übercast. Der Beinahe-Kollison am Deutschen Podcast Firmament. Von nun an werdet ihr alle 2 Wochen akustische Rundflüge in den Gehörgang gedrückt bekommen. Lieber Fluggast, wenn dir das Gehörte gefällt oder dir Sorgenfalten auf die edle Stirn fabriziert, dann haben wir etwas für dich: iTunes Bewertungen. Flugplan Die drei Flugkapitäne dieses Podcasts begrüßen in ihrer kurzen Pilotfolge alle Passagiere persönlich und stellen sich und den Übercast artig vor. Die erste Folge in voller Länge wird am 11. April 2014 in die Lüfte steigen und das Thema “Wearables” behandeln – also alle Gadgets die man am Körper tragen kann. Ein Vorblick auf kommende Episoden: Von Apple bis hin zu jeglicher interessanter Technik wird an Board alles diskutiert werden. Meist zu dritt, manchmal auch mit Gästen aus der Deutschen Technologieszene. Um die Überbrückungszeit gering zu halten, wird momentan noch auf die einzelnen Profile der Piloten verwiesen: Sven Fechner Twitter: @simplicitybliss Webseite: simplicitybliss.com Andreas Zeitler Twitter: @zettt Webseite: mosx.tumblr.com Patrick Welker Twitter: @_patrickwelker Webseite: rocketink.net DERUBERCAST Twitter: @derubercast Webseite: derubercast.com Guten Flug! PS: iTunes-Bewertungen sind auch jetzt schon in höchstem Maße willkommen. In Spenderlaune? Wir haben Flattr und PayPal am Start und würden uns freuen.