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274 | Jakob und Alex nehmen sich Geschäftsideen und besprechen, wie sie von Idee zum ersten Euro kommen.Mach das 1-minütige Quiz und finde eine Geschäftsidee, die zu dir passt: digitaleoptimisten.de/quiz.Kapitel(00:52) Intro(06:45) Die Idee hinter diesem Format(08:12) Entnahme Radar: (xx:xx) Flughöhe(xx:xx) Erster Kunde als Agentur / Freelancer - PersönlichSo erreichst du uns:Sprachnachricht senden: https://www.speakpipe.com/digitaleoptimistenEmail schreiben: alexander@digitaleoptimisten.deLearningsErster Euro durch persönliche AnspracheDer erste Euro entstand, weil Jakob sich persönlich vor Ort vorstellte und ein klares Paket aus Instagram-Ads, Social Media-Management und Google-Reviews anbot. Im Deal wurde zusätzlich gratis Essen als Bonus verhandelt. Das Beispiel zeigt, dass direkte, persönliche Ansprache oft der schnellste Weg zum ersten Kunden ist.Vertrauenssignale früh setzenFür Finanzsoftware ist Vertrauen der zentrale Erfolgsfaktor; bloße Erklärungen reichen oft nicht. Signale wie Logo, TÜV-Siegel, DIN-Norm und Stiftung Warentest erhöhen das Vertrauen; Partnerschaften mit etablierten Instituts können helfen. Unternehmen sollten solche Vertrauenssignale früh prüfen oder integrieren, um den Go-to-Market zu erleichtern.Erste Kunden mit Beta-HeuristikEs wird eine Beta-Phase mit 100 Nutzern empfohlen, die das Produkt kostenlos testen. Dazu gehört ein klares Angebot und aktives Feedback-Sammeln. Dieses Muster dient als Heuristik, um Product-Market-Fit zu validieren, bevor größere Marketingausgaben erfolgen.Menschliche Komponente zählt im VerkaufDie Diskussion betont, dass Nicht AI-Features, sondern menschliche Faktoren wie Zuverlässigkeit, Kommunikation und Persönlichkeit den Verkauf antreiben. Ein persönlicher Pitch, z.B. ein kurzes Video in der Insta-DM, erhöht die Reaktionschance. Damit lassen sich schneller Vertrauen aufbauen und erste Kunden gewinnen.Keywordserster kunde gewinnenerster euro verdienengo-to-market strategiewie gewinne ich den ersten kunden als selbstständigerwie vermögen steueroptimiert auszahlen lassenwie starte ich beta-nutzer akquise für finanzsoftwarewie finde ich die richtigen Kanäle für B2B-Software-Rolloutwie baue ich vertrauen bei finanzsoftware aufleadgenerierungsocial adscontent marketingchange managementTÜV-Siegel

Jahrgang 1942, Liedermacher & Sänger Wer Dinge oder Ideen entwickelt, die es der Nachwelt leichter machen, wer die Welt also ein bisschen besser hinterlässt, als er sie ursprünglich mal vorgefunden hat, der verdient es, bedacht zu werden. Man schreibt Bücher über diese besonderen Menschen, benennt Straßen oder auch Flughäfen nach ihnen. Wie wunderbar aber muss es für jemanden sein, schon zu Lebzeiten zu erfahren: Deine Lieder haben mein Leben schöner gemacht. Deine Texte haben mich gerettet. Der 1942 in Berlin geborene Musiker Reinhard Mey wird diese Sätze häufiger gehört oder gelesen haben. Über 80 Jahre alt ist er jetzt und wird nicht müde, seine feinen Beobachtungen musikalisch einzupacken und weiterzugeben. Bewegende acht Jahrzehnte werden das gewesen sein, ein Leben, das im Krieg begann und in das sich sehr früh diese eine Konstante einschlich: die Gitarre - auch wenn es inzwischen mehrere gewesen sein dürften. Fast 24 Studio-Alben und mehr als 500 Songs hat Reinhard Mey erschaffen. Und auch, wenn diese Lieder im Grunde immer erzählen, was in seinem Leben passiert, freuen wir uns sehr darauf, diesen Geschichten und Gedanken jetzt auch im Gespräch begegnen zu dürfen. Playlist: Udo Lindenberg - Der Astronaut muss weiter Gerhard Wendland - Domino Silly & Das Deutsche Filmorchester Babelsberg - Wo bist Du Klaus Hoffmann - Zeit zu Leben Jochen Distelmeyer - Let's stay together Hannes Wader & Reinhard Mey - Zwei Musketiere Konstantin Wecker - Schlendern Ulla Meinecke - Ein Schritt vor und zwei zurück Heinz Rudolf Kunze - Akrobat Diese Podcast-Episode steht unter der Creative Commons Lizenz CC BY-NC-ND 4.0.

In den letzten Jahren buchten wir oft Pauschal- statt Individualreisen. Das hat Vorteile wie Reisesicherungsschein bei Insolvenz und ein Ansprechpartner für alles. Man braucht keine Reisedokumente mehr. Als »Eintrittskarte« reicht ein QR-Code. Man zahlt die Reise, schickt dem Reiseunternehmen Ausweiskopien usw. Dann kann man sich von der Reiseveranstalter-App einen QR-Code auf sein Handy laden. An den Flughäfen wurde wir zwar sehr genau sicherheitskontrolliert – mussten Uhren, Gürtel, Schlüssel und mehr ablegen und uns sogar die Wanderschuhe ausziehen. Doch nie mussten wir Ausweis oder Flugticket zeigen. Das war auch beim Hotel-Check-in, bei Shuttle-Bussen und Inlandsflügen nicht nötig. Man hielt sein Handy hin, und es öffnete sich einem jede Tür.Dieses Erleben zeigt mir Parallelen zu unserem Lebensweg zu Gott, dem gegenüber wir uns einmal verantworten müssen. Wenn unser Leben hier endet, werden wir uns von Armbanduhr und Wanderschuhen trennen müssen. Die Daten unseres »himmlischen QR-Codes« nehmen wir aber mit. Sie stehen jedoch nicht auf einer irdischen Festplatte, sondern in der Datenbank, die Gott das »Buch des Lebens« nennt. Alle Namen, die darin stehen, haben freien Zugang zur Ewigkeit bei Gott. Jesus Christus hat bereits für ihre Schuld mit seinem Tod am Kreuz bezahlt, und sie haben es im Glauben angenommen. Sie werden nicht mehr nach ihren Taten gerichtet. Keiner von uns könnte diese Eintrittskarte für den Himmel selbst bezahlen. Zu groß ist unsere Schuld vor Gott. Aber wer an Jesus Christus glaubt, darf sicher wissen, dass er die Strafe für seine Sünden bezahlt hat. Dann steht mein Name im Himmel angeschrieben, und ich habe dort meinen ewigen Wohnsitz. Was für eine wunderbare Hoffnung!Hartmut UlrichDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.de

Diesmal schauen wir mit euch auf das Flughafen-Vorfeld und diskutieren, wie Wasserstoff nicht nur die Flugzeuge, sondern auch das dortige Ground Support Equipment und deren Infrastruktur in Bewegung bringen könnte. Eine neue Studie der NOW und eines Fraunhofer-Instituts stellt dafür nämlich einen Zeitplan auf, beschreibt aber auch, warum eine Umstellung auf Wasserstoff kein Selbstläufer sein wird. Einerseits könnten wir es hier mit "No Regret"-Anwendungen zu tun haben - andererseits reichen die kleinen Vorfeld-Fahrzeuge wohl kaum aus, um signifikate Infrastruktur-Investitionen an Flughägfen zu rechtfertigen. Aber wie sieht es mittel- und langfristig aus, wenn irgendwann auch Flugzeuge selbst mit Wasserstoff unterwegs sein sollten?

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Nach auffällig wirkenden Personen suchen die Trupps der Bundespolizei den Flughafen ab. Ein Pärchen, auf dem Weg in den Urlaub, hat verdächtiges Gepäck dabe, einen Blümchen-Koffer. Der besorgten Öffentlichkeit soll optimale Sicherheit garantiert werden. Doch die Flugsicherheitskräfte klagen, immer seien sie schuld, wenn etwas passiert, dabei sei ihr Beruf alles andere als ungefährlich. Bis Ende 2026 sollen immerhin modernste Flüssigkeitsscanner an allen deutschen Flughäfen einsatzbereit sein. Von Anja Kempe. Regie und Produktion Anja Kempe. SWR Kultur / WDR 5 / BR2 - Reportage

In Berlin und Brandenburg haben am Donnerstag die Schulferien begonnen. An Flughäfen, bei der Bahn und auf den Straßen herrscht Urlaubsstress - und der kurbelt die Umsätze vieler Unternehmen kräftig an. Von Johannes Frewel.

Deutschland steckt mitten in einer sicherheitspolitischen und logistischen Neuordnung, wie wir sie seit Jahrzehnten nicht erlebt haben. Die sogenannte Zeitenwende hat nicht nur die Bundeswehr, sondern auch die gesamte Logistikbranche in den Fokus gerückt. Mit dem Operationsplan Deutschland, dem OPLAN DEU, liegt erstmals ein Konzept vor, das festlegt, wie dieses Land im Krisenfall funktionieren soll. Auch wenn viele Details geheim sind, ist klar: Es geht weit über militärische Strukturen hinaus und umfasst Straßen, Schienen, Häfen, Flughäfen, Lagerflächen und digitale Systeme. Die Bundeswehr kann das nicht allein stemmen und ist auf die Leistungsfähigkeit der Logistikindustrie angewiesen. Vor diesem Hintergrund sprechen die Hosts Tabea Schaaf und Christian Bonk mit Christoph Meyer (BVL) und Sebastian Pieper (Strategy&) über die gemeinsame Studie zu Defense Logistics und über die Frage, wie Staat, Bundeswehr und Wirtschaft künftig enger zusammenarbeiten können. Bei der Studie zum Lagebild der zivil-militärischen Zusammenarbeit im Bereich der Logistikindustrie kann man noch bis zum 17. Juli mitmachen: https://survey.pwc.com/jfe/form/SV_aa4JOEnj6SKUvs2?Q_Language=DE Weitere Informationen zum Thema Defense Logistics können Sie auch im ausführlichen Logistik-Spezial der VerkehrsRundschau, das in der Ausgabe 9/10 erschienen ist, hier kostenfrei nachlesen: https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/logistik-spezial-zeitenwende-fuer-transport-und-branche-3800517

Send us Fan Mail✈️ Mehr Meilen für die gleiche Anzahl an Punkten!Bis zum 31. Juli 2026 erhältst du bei der Umwandlung von PAYBACK Punkten in Lufthansa Miles & More Meilen einen 10 % Bonus. Wir zeigen dir, für wen sich die Aktion lohnt, welche Voraussetzungen gelten und worauf du beim Transfer achten solltest. Außerdem erfährst du, warum du Punkte nicht ohne konkreten Einlöseplan übertragen solltest. 

Es ist doch immer wieder schön, in gutbürgerlichen Restaurants in Deutschlands unterwegs zu sein. Ut Pott und Pan oder auch aus Neptuns Reich. Hauptsache es passen noch ein paar schöne Desserts rein. Gut, dass die deutsche Nationalmannschaft wieder im Lande ist und sicherlich von Friedrich Merz das Bundesverdienstkreuz angeheftet bekommen. Immerhin, Gruppenerster! Wir haben in Deutschland ganz andere Krisen zu bewältigen. Im ZDF Fernsehgarten gibt es bald kein Alkohol mehr. D.h. die grenzdebilen Gäste müssen sich demnächst stimmungsmäßig anders auf Flughöhe gezogen werden. Da wünscht man sich doch die gute alte Zeit zurück, als Angela Merkel morgens schon sagte: Ich wünsch mir einen blauen Blazer!Instagram:https://www.instagram.com/atzeschroeder_offiziell/⚽️ Komm in meine WM-Tippgruppe!Hol dir Finanzguru, tritt meiner Tippgruppe bei und mach bei der großen WM-Aktion mit. Insgesamt gibt es über 800.000 Preise im Gesamtwert von mehr als 250.000 € zu gewinnen.

Weitere Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/aktienfuers_leben In dieser Woche sprechen Petra Ahrens und Timo Pache über Das Ganze sehen: Der kanadische Energieversorger und -projektentwickler Brookfield Renewable Partners baut und betreibt Wind- und Solarpark auf der halben Welt und will in den kommenden Jahren weiter stark wachsen. Wie partizipieren Anleger an diesem komplexen Geschäftsmodell? Klein, aber oho: Uzin Utz, ein Familienunternehmen aus Ulm, ist der Spezialist für Bauchemie und Bodenbeläge. Das Geschäft wächst konstant, die Aktie dagegen schwankt mit der Zinsentwicklung – und bietet gerade noch eine gute Gelegenheit. Nachgehört: Die Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR)betreibt Flughäfen in Lateinamerika – und das äußerst lukrativ. Ein spannender Qualitätstitel aus den Schwellenländern. Um diese Aktien geht es: Space X (A42D4F), Brookfield Renewable Partners (A1JQFZ), Uzin Utz (755150), ASUR (165378) +++ Keine Anlageberatung oder -empfehlung. Alle Angaben ohne Gewähr, diese stellen keinen Ersatz für eine professionelle und individuelle Beratung dar. Wertentwicklungen der Vergangenheit sind kein Indikator für zukünftige Wertentwicklung. +++ Vermögen aufbauen und Wirtschaft verstehen mit Capital+: https://angebot.capital.de/#digitale-angebote +++ Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Wir können es nicht. Wir können keine Klimaanlagen in die U-Bahn bauen- die passen nicht in den Tunnel. Wir können keine Tröpfchen regnen lassen, das Wasser hat zu viel Kalk. Wir können keine Bahnhöfe oder Flughäfen bauen, wir können keine Plätze planen und wir können schon gar nicht in Frage stellen, was wir alles nicht können.Das deutsche Leistungsniveau ist irgendwo zwischen Equador und Elfenbeinküste. Wer das laut und deutlich sagt kann sich schon mal warm anziehen. Denn wer zu laut ist wird kalt gemacht. Natürlich nur im übertragenen Sinne. Dann kommen die Landesmedienanstalten, der Shadow Ban und das Finanzamt.Marcel und Benjamin melden sich aus Berlin. Der Hitzemetropole um die sogar das Unwetter einen großen Bogen macht.

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa modernisiert ihre Airbus-A380-Flotte! Der dritte Superjumbo erhält derzeit die neue Business Class, während die ausgebauten Sitze nicht entsorgt, sondern über eBay versteigert werden. Der komplette Erlös fließt an die Hilfsorganisationen Help Alliance und Cargo Human Care. Außerdem erfahrt ihr, welche Verbesserungen die neue Business Class bietet und wie weit der Umbau der A380-Flotte bereits fortgeschritten ist.

Der Takt für die Steuerreform: Ministerpräsidentenkonferenz, das Spitzentreffen am Wochenende und der Koalitionsausschuss. Diese Termine entscheiden, ob die Koalition handlungsfähig bleibt. Die SPD will spürbare Entlastungen für kleine und mittlere Einkommen, die Union pocht auf Subventionsabbau. Mit Rasmus Buchsteiner geht's um die Stimmung zwischen den Spitzen und den Reformentwurf von Lars Klingbeil, der bis kommende Woche auf keinen Fall öffentlich werden soll. Im 200-Sekunden-Interview spricht Rasmus mit Dirk Wiese, dem Parlamentarischen Geschäftsführer der SPD-Fraktion. Vor dem wichtigen Koalitionsausschuss am kommenden Mittwoch will dieser den Glauben an eine Einigung noch nicht aufgeben. Das neue Infrastruktur-Gesetz von Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) solle heute im Parlament beschlossen werden. Es soll die Genehmigungen für Brücken, Straßen und Flughäfen spürbar beschleunigen. Gemeinsam mit Cedric Looks klären wir, warum der Entwurf so umstritten war und was das konkret für Otto Normalverbraucher bedeutet. Das Berlin Playbook als Podcast gibt es jeden Morgen ab 5 Uhr. Gordon Repinski und das POLITICO-Team liefern Politik zum Hören – kompakt, international, hintergründig. Für alle Hauptstadt-Profis: Der Berlin Playbook-Newsletter bietet jeden Morgen die wichtigsten Themen und Einordnungen. Jetzt kostenlos abonnieren. Mehr von Rixa Fürsen gibt es auch hier: Instagram: @rixafu | X: @rixa_fursen. POLITICO Deutschland – ein Angebot der Axel Springer Deutschland GmbH Axel-Springer-Straße 65, 10888 Berlin Tel: +49 (30) 2591 0 information@axelspringer.de Sitz: Amtsgericht Berlin-Charlottenburg, HRB 196159 B USt-IdNr: DE 214 852 390 Geschäftsführer: Carolin Hulshoff Pol, Mathias Sanchez Luna Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Nach dem Auftakt der Gespräche zwischen den USA und dem Iran in der Schweiz soll es unmittelbar im Anschluss weitere Beratungen auf Arbeitsebene geben. │ Wegen des Anflugs zahlreicher Drohnen sind die vier Flughäfen der russischen Hauptstadt Moskau kurzzeitig geschlossen worden. │ Nach einem russischen Angriff auf Odessa in der Südukraine meldet der zuständige Gouverneur einen Toten und mehrere Verletzte. │ Verteidigungsminister Pistorius reist heute nach Litauen, um sich die erste Übung der dort stationierten Panzerbrigade der Bundeswehr anzuschauen.

Mehr Infos zu unserem neuen Partner DJE und seinem Dividende & Substanz Fonds gibt's hier. Aktien hören ist gut. Aktien kaufen ist besser. Bei unserem Partner Scalable Capital geht's unbegrenzt per Trading-Flatrate und auf der hauseigenen European Investor Exchange, die genau auf Privatanleger zugeschnitten ist. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Die Lufthansa (WKN: 823212) steckt in der Krise. Klaus-Michael Kühne kauft trotzdem Aktien. Wieso macht einer der reichsten Deutschen das? Welche Chancen gibt's bei der Lufthansa und welche Risiken? Und sind Flughäfen-Betreiber wie Fraport (WKN: 577330) vielleicht das bessere Investment? Das alles haben wir mit dem ehemaligen Lufthansa-Manager und Luftfahrtberater Gerald Wissel diskutiert. Diesen Podcast vom 20.06.2026, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Das Buch zum Podcast gibt's hier. Aktien hören ist gut. Aktien kaufen ist besser. Bei unserem Partner Scalable Capital geht's unbegrenzt per Trading-Flatrate und auf der hauseigenen European Investor Exchange, die genau auf Privatanleger zugeschnitten ist. Alle weiteren Infos gibt's hier: scalable.capital/oaws. Apple wird teurer wegen Speicherchipkosten. Intel legt zu nach Trump-Post. Alphabet verliert Top-KI-Entwickler an OpenAI. Accenture crasht. Ölpreis fällt nach Iran-Deal. Siemens Energy denkt über Abspaltung nach. Chemie & Autos haben's schwer. Auch durch BYD. Tennant (WKN: 858055) baut Reinigungsroboter für Supermärkte und Flughäfen. Eine ERP-Umstellung legte den Betrieb lahm. Jetzt KGV 15 und wachsender Robotik-Anteil. Chance nach dem Chaos? ASML (WKN: A1J4U4) hat sich 2025 verdoppelt, hinkt aber NVIDIA und Samsung hinterher. KGV 50, dafür stabiler als andere Chip-Aktien. Unterschätzt die Börse Europas wichtigsten Chip-Player? Diesen Podcast vom 19.06.2026, 3:00 Uhr stellt dir die Podstars GmbH (Noah Leidinger) zur Verfügung. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Hier kommt die fünfte Episode der SID-Spezialreihe gemeinsam mit dem House of Energy und m3 Management Consulting. Ein Flughafen ist mehr als Start- und Landebahnen. Er ist eine kleine Stadt. Rund um die Uhr betriebsbereit, hochgradig vernetzt, energieintensiv und auf maximale Zuverlässigkeit ausgelegt. Allein der Flughafen Frankfurt verbraucht so viel Strom wie eine mittelgroße deutsche Stadt.Doch wie dekarbonisiert man ein solches System, ohne seine Stabilität zu gefährden?Darüber sprechen wir mit Dr. Stefan Schulte, Vorstandsvorsitzender der Fraport AG, und Prof. Dr.-Ing. Peter Birkner, Geschäftsführer des House of Energy.Im Mittelpunkt steht die Transformation einer kritischen Infrastruktur, die gleichzeitig funktionieren und sich verändern muss. Fraport verfolgt das Ziel, die eigenen Treibhausgasemissionen bis 2045 auf Netto-Null zu senken. Der Weg dorthin führt über Energieeffizienz, Elektrifizierung, Photovoltaik, Grünstrom und neue Formen des Energiemanagements.Gleichzeitig macht das Gespräch deutlich, dass die Verantwortung eines Flughafenbetreibers Grenzen hat. Fraport kann die Infrastruktur am Boden gestalten, Energiebedarfe absichern und Emissionen des eigenen Betriebs reduzieren. Die Dekarbonisierung des eigentlichen Flugverkehrs liegt dagegen maßgeblich bei Airlines, Herstellern, Kraftstoffanbietern und politischen Rahmenbedingungen.Ein weiterer Schwerpunkt der Diskussion ist die Frage, wie Innovation unter realen Betriebsbedingungen gelingt. Der Flughafen wird dabei zum Reallabor für neue Technologien, intelligente Ladestrukturen und sektorübergreifende Energiesysteme. Immer wieder zeigt sich dabei ein Spannungsfeld, das viele Transformationsprojekte prägt: Zwischen ambitionierten Zielen und praktischer Umsetzbarkeit liegen oft regulatorische, technische und wirtschaftliche Herausforderungen.Die Diskussion macht deutlich: Dekarbonisierung entsteht nicht durch einzelne Maßnahmen. Sie ist das Ergebnis vieler hundert Entscheidungen, die in einem laufenden System getroffen werden müssen. Der eigentliche Wandel findet dabei nicht in Visionen statt, sondern im täglichen Betrieb. Du möchtest auch Teil des SIDpodcast oder eines anderen Formats des Super Impact Day sein? Dann nutze das Feedback-Formular oder schreibe uns an hi@sid.earth Vielen Dank, dass Du uns hörst

Beim Rahmenabkommen zwischen den USA und Iran sind zentrale Punkte noch nicht gelöst. Dennoch sorgt es für Erleichterung, was sich auch am deutlich gesunkenen Ölpreis zeigt. Fliesst bald auch wieder Öl und Gas aus den Golfregionen? Alle Themen: (00:00) Intro und Schlagzeilen (01:37) Nach Rahmenabkommen USA-Iran: Fliesst bald wieder Öl und Gas? (06:09) Nachrichtenübersicht (10:51) Israeli beurteilen Rahmenabkommen kritisch (16:28) KI-Systeme im Irankrieg: «Diese Daten sind für die USA Gold wert» (24:10) AKW-Debatte: Nationalrat Sormanni beklagt massiven Druck (28:20) Die dynamische Rechtsübernahme und die Schweizer Demokratie (32:55) Bauernlobby bekämpft Ernährungsinitiative (36:48) Betriebszeiten der Flughäfen Zürich und Genf sollen ins Gesetz

Send us Fan Mail✈️ Lufthansa setzt ihren Umbau konsequent fort: Nach dem Aus von Lufthansa CityLine und bereits gestrichenen Kurzstreckenflügen sollen bis 2028 weitere Verbindungen auf den Prüfstand kommen. Ziel ist es, das europäische Zubringernetz profitabler zu machen. Doch was bedeutet das für Reisende, Umsteiger und kleinere Flughäfen? Wir analysieren die Pläne und ihre möglichen Folgen.

Folge zweihundertzweiundsiebzig ist absolut fußballfrei. Versprochen! Wir hören Donnie dabei zu, warum es erstmal keine Videofolgen mehr geben wird. Ob das was mit seniler Bettflucht zu tun hat, müsst ihr uns in den Kommis beantworten. Da schreibt uns doch auch mal, ob und wo es für euch demnächst in den Urlaub hin geht. Unser Host teilt nämlich seine Gedanken, warum Reisen auch immer etwas Stress bedeutet und was das mit Flughäfen zu tun hat. Bleibt geschmeidig. CiaoCodes, Support und Partner:innen von Donnie unter https://linktr.ee/dosullivanMehr von Donnie gibt es auf Twitter, Instagram, Twitch und YouTube: Donnies Hauptkanal und Donnie Uncut.Ihr wollt Donnie unterstützen? Hier geht's zur Patreon-Seite von TWHS: https://www.patreon.com/TWHSBock auf Merch? Hier geht's zu Donnies Supergeek-Shop: https://supergeek.de/de/donnieosullivan/Feedback oder Fragen an Donnie? Schick eine Mail an donnie@poolartists.de! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am Freitag tritt die EU-Asylrechtsreform in Kraft. Damit sollen Asylverfahren schneller, gerechter und fairer werden, sagt die EU. Dreh- und Angelpunkt der neuen Reform sind sogenannte Abschiebezentren an den EU-Außengrenzen und an Flughäfen. In dieser 11KM-Folge erklärt uns ARD-Korrespondentin Kathrin Schmid aus dem Studio Brüssel, was sich mit den neuen Regeln ändert, worum es in der Debatte um Abschiebezentren auch außerhalb der EU geht und wie sich in der Migrationsdebatte die Grenzen verschieben. Hier geht's zum Podcast “punktEU” von Kathrin Schmid: https://1.ard.de/punkteu?cross-promoIn dieser früheren 11KM-Folge geht es um Abschiebungen als Teil eines brisanten Deals zwischen Vertretern der Bundesregierung und ranghohen Taliban. “Taliban-Deal: Der Preis für mehr Abschiebungen”: https://1.ard.de/11KM_Taliban_Deal Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Julius Bretzel Mitarbeit: Stephan Beuting und Lukas Waschbüsch Host: Nadja Mitzkat Produktion: Jonas Teichmann, Theo Weiß und Hanna Brünjes Planung: Laura Stuhlmacher, Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Saubere Luft in der Industrie: Warum es jetzt um mehr geht als nur Filter und Ventilatoren Wenn Du glaubst, Luftreinigung sei nur für Flughäfen oder Raucherräume, denk nochmal neu. Christian Dittmayer und Andreas Hackenbroch von Clean Air enthüllen, warum innovative Lufttechnik in der Industrie ein entscheidender Wettbewerbsvorteil ist – von der Zerspanung bis zur Lebensmittelproduktion. Hast Du dich schon einmal gefragt, wie viel deine Betriebsluft tatsächlich wert ist? In diesem aufschlussreichen Gespräch zeigt das Experten-Duo, warum saubere Luft nicht nur Gesundheit schützt, sondern auch Firmenkosten senkt, die Mitarbeitermotivation steigert und die Arbeitsqualität nachhaltig verbessert. Darum gehts: Wie mobile und stationäre Luftreinigungssysteme in Industriehallen für optimale Luftqualität sorgen – selbst bei extremsten Bedingungen wie heißen Gießereien oder rauchigen Schweißbetrieben. Warum Luftqualität in der Produktion direkt mit Energieeinsparungen in Verbindung steht – und wie saubere Luft bei der Wärmerückgewinnung hilft. Die neuesten IoT-gestützten Technologien, die automatische Überwachung und Steuerung der Luftqualität in Echtzeit ermöglichen. Wie eine ganzheitliche Luftstrategie den Facharbeitermangel bekämpft und den Arbeitsplatz zukunftssicher macht. Warum die Investition in saubere Luft eine der klügsten Entscheidungen für nachhaltige Produktion, Mitarbeitermotivation und Risikominimierung ist. Dieses Interview ist essenziell für Industrielle, Gesundheitsverantwortliche und Entscheidungsträger, die den Wandel hin zu gesünderen, produktiveren Arbeitsumfeldern aktiv gestalten wollen. Verpasse nicht die Chance, Deine Luftqualität auf das nächste Level zu heben – für bessere Arbeitsbedingungen und eine starke Wettbewerbsposition. Kontaktiere die Experten von Clean Air, um herauszufinden, wie maßgeschneiderte Luftlösungen Deine Produktion revolutionieren können.  Weil gute Luft nicht nur ein Umweltthema ist, sondern eine direkte Investition in die Zukunft Deiner Firma. Egal ob kleine Werkstatt oder große Halle – saubere Luft lohnt sich immer.

Der Tag in NRW: Landesregierung beantwortet Anfragen aus dem Parlament oft zu spät; Neue Details im Bestechungsskanal an der JVA Euskirchen; Brauchen die Flughäfen ein neues Geschäftsmodell? Karlspreisträger Mario Draghi in Aachen; Neue Opferbeauftragte des Landes vorgestellt; Glosse über den Oppositionsführer im Schalke-Trikot; Bonner Freibad bereitet sich auf Öffnung vor Moderation: Uwe Schulz Von WDR 5.

Fliegen ist nicht gut für die Umwelt, das wissen wir. Trotzdem werden die Kapazitäten von Großflughäfen stetig erhöht oder neue gebaut. Analysten zeigen im neuen Airport Tracker-Bericht: Gerade die großen Drehkreuze schaden erheblich dem Klima. Florian Zinner hat einen Blick auf die Daten geworfen

So sind aktuell die Grenzkontrolle-Wartezeiten bei der Einreise in die USA an den Flughäfen im Mai 2026. Nutze bei der Einreise auch die Abkürzung Global Entry & MPC. https://www.youtube.com/watch?v=uYKjIzllQmw Ich zeige dir in meinem kostenlosen Workshop, wie du optimal ins Meilengame einsteigst, um auch endlich Business Class zum Economy-Preis zu fliegen: https://www.travel-insider.de/meilengame-workshop

Die Krise in Nahost trifft auch den Tourismus. Die grossen Flughäfen in der Golfregion sind eingeschränkt, das Kerosin wird knapp. Wie geht die Branche damit um? André Lüthi, Präsident von Globetrotter und Vorstandsmitglied vom Schweizer Reise-Verband ist zu Gast bei Simone Hulliger. Die Unsicherheit sei gross, viele Kundinnen und Kunden würden abwarten mit dem Buchen von Ferien, der Umsatz der Branche sei um 10-20% zurückgegangen, sagt Lüthi. Ausserdem gebe es viele Umbuchungen, da das Aussendepartement noch immer von Reisen in die Golfstaaten abrate. Aktuell würden dort die grossen Flughäfen aber wieder angeflogen, das EDA könnte daher die Transitpassagiere aus dieser Warnung rausnehmen, findet Lüthi. Im «Tagesgespräch» erzählt er, wie die aktuelle Lage das Reiseverhalten verändert, welche Destinationen von der Situation profitieren und welche zu dem Verlieren gehören.

In dieser Folge von Weltwach Extrem sprechen wir mit Fußball-Nationalspieler und Bayer-Leverkusen-Profi Jonas Hofmann über seine intensivsten Reiseerlebnisse – zwischen Profisport-Alltag und echten Abenteuern.Jonas erzählt, wie sich das Reisen im Profifußball oft auf Flughäfen, Hotels und kurze Kaffeepausen beschränkt – und warum er privat jede Gelegenheit nutzt, die Welt wirklich zu entdecken. Es geht um körperlich wie mental herausfordernde Teambuilding-Abenteuer in Schwedens Wildnis, um schlaflose Nächte mit Löwen direkt vor dem Zelt in Südafrika und um nervenaufreibende Begegnungen mit Hyänen und Elefanten in der afrikanischen Savanne.Gleichzeitig berichtet er von besonders berührenden Momenten unterwegs – von unerwarteten Freundschaften auf den Seychellen bis hin zu seinem Engagement in Tansania, wo er gemeinsam mit seiner Frau Bildungsprojekte für Kinder unterstützt.Eine Folge über Grenzerfahrungen, Fernweh – und darüber, was Reisen jenseits des Spielfelds bedeuten kann.----------------------------------Über Weltwach Extrem:Es sind die kleinen und großen Extremsituationen, die die Würze des Reiselebens ausmachen und unsere Erinnerungen prägen. Ihnen widmen wir uns in diesem Format. (Erscheint unregelmäßig mittwochs im Feed des Weltwach Podcast.)----------------------------------Dieser Podcast wird auch durch unsere Hörerschaft ermöglicht. Wenn du gern zuhörst, kannst du dazu beitragen, dass unsere Show auch weiterhin besteht und regelmäßig erscheint. Zum Dank erhältst du Zugriff auf unseren werbefreien Feed und auf unsere Bonusfolgen. Diese Möglichkeiten zur Unterstützung bestehen:Weltwach Supporters Club bei Steady. Du kannst ihn auch direkt über Spotify ansteuern. Alternativ kannst du bei Apple Podcasts UnterstützerIn werden.----------------------------------WERBEPARTNERhttps://linktr.ee/weltwach Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am Flughafen in Frankfurt ist heute das neue Terminal 3 eröffnet worden. Nur an diesem Teil vom Flughafen sollen jeden Tag über 50.000 Menschen abgefertigt werden! Das ist mehr als an manchen Flughäfen insgesamt. Gleichzeitig hat die Lufthansa gerade erst ihre Cityline eingestampft, durch den Krieg im Iran wurden 20.000 Verbindungen bis Oktober auf Eis gelegt, wir diskutieren über Kerosinmangel...

Merz-Koalition im Sinkflug: Kerosin knapp, Bürger wütend, AfD vorn +++ Kerosin-Alarm: Reiche beschwichtigt, Flughäfen und Reisende zittern +++ 111 Fahrzeuge, 2,5 Kilometer Wut: Protestfahrt gegen hohe Spritpreise +++ AfD vorn, Koalition am Boden: Umfragen werden zum Alarmsignal +++ Nach dem Urteil: Wer zieht Correctiv zur Rechenschaft? +++ Koalition in München platzt, Bäume bleiben: Grüner Start im Rathaus-Chaos +++ Amsterdam verbietet Werbung für Fleisch, Flüge und Verbrenner: Der öffentliche Raum als Umerziehungszone +++ TE Energiewendewetter +++ Dieser Wecker wird unterstützt von der INNOMOTION AG. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Innomotion AG – mit wissenschaftlicher Expertise in der Beratung rund um Kauf, Bewertung und Verwertung von Ideen, Innovationen und Schutzrechten. Das Innomotion-Konzept basiert auf höchstrichterlicher Steuerrechtsprechung und eröffnet eine steuerlich gesicherte, einzigartig attraktive wirtschaftliche Struktur – für massiven Mehrwert und doppelten Effekt. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Wenn Ihnen unser Video gefallen hat: Unterstützen Sie diese Form des Journalismus: https://www.tichyseinblick.de/unterstuetzen-sie-uns

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Fliegen verbindet die Welt, treibt die Wirtschaft an und belastet gleichzeitig die Umwelt wie kaum ein anderes Verkehrsmittel. Klimakrise, steigende Kosten, politische Debatten - der Luftverkehr steht unter Druck wie nie zuvor. Doch gleichzeitig wächst die Nachfrage nach Mobilität weiter. Passagierzahlen steigen, Flughäfen werden weiter ausgebaut, Flugrouten erweitert, in Frankfurt wird der Terminal 3 eröffnet. Aber können wir es uns in Zukunft noch leisten, so zu fliegen wie heute? Ist es überhaupt möglich mit grünem Kerosin, neuen Antrieben oder veränderten Flugrouten das CO2-Problem zu lösen? Oder müssen wir den Flugverkehr langfristig rigoros einschränken? Darüber spricht Jessy Trommer in der Sendung mit Bernhard Grieb, Geschäftsführer der Wirtschaftsförderung Frankfurt und dem Volkswirt Eric Heymann vom Institut Deutsche Bank Research. Der Mobilitätsexperte Jens Hilgenberg erklärt außerdem, ob und wie umweltfreundliches Fliegen gelingen könnte. Podcast-Tipp: 7 Tage wach Zwei Freunde, zwei Meinungen, ein News-Podcast: Die Journalisten Christoph Schrag und Hendrik Schröder diskutieren die wichtigsten Themen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft - kontrovers und immer verständlich. Den Überblick behalten und mitreden? Kein Problem. Hier bekommst du die relevantesten Nachrichten und stärksten Debatten. Denkanstöße inklusive. Das alles in schlanken 30 Minuten. Jeden Freitag in der ARD Sounds App. https://www.ardsounds.de/sendung/7-tage-wach/urn:ard:show:f9c5f6d4e3e528db/

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Send us Fan Mail✈️⛽️ Drohende Kerosinknappheit: Erste Flughäfen nehmen keine zusätzlichen Flüge mehr an. Der Iran-Krieg sorgt für massive Probleme bei der Treibstoffversorgung, steigende Ticketpreise und mögliche Stilllegungen von Flugzeugen bei Lufthansa. Was das jetzt für Airlines, Preise und Vielflieger bedeutet, erfahrt ihr im Video.

Krieg gegen den Iran, Blockade der Straße von Hormus, steigende Spritpreise. Gleichzeitig droht wegen des Government Shutdowns Chaos vor Ostern. Weil viele Beamte schon seit Wochen kein Gehalt bekommen, fehlt es beispielsweise an den Flughäfen an Sicherheitspersonal, und es gibt immer öfter lange Schlangen. In einem innenpolitischen Deep Dive erklären Jiffer und Ingo, warum das Land blockiert ist - ausgerechnet vor der "Spring-Break"-Reisesaison. Ingo meldet sich mit einem gemischten Stimmungsbild in dieser Folge aus dem sonnigen New York, von einem Roadtrip quer durch die USA. Dort dreht er zur FIFA-WM 2026 die ARD-Doku "Spielfeld der Macht". Dabei geht es auch um die Frage, wie US-Präsident Trump den World Cup für seine politischen Ziele instrumentalisieren könnte. Am Wochenende kam es wieder zu zahlreichen "No Kings“-Protesten, bei denen es auch um den Krieg gegen den Iran ging. Ingo bezweifelt zwar, dass die Proteste irgendeinen Effekt haben. Sie seien insgesamt "ein Outlet für Frust und Unzufriedenheit und ein Zeichen für Ablehnung dessen, was gerade passiert".Ihr habt Fragen an Jiffer und Ingo? Mailt an podcast@ndr.de! "No Kings"-Demos in den USAhttps://www.tagesschau.de/ausland/amerika/nokings-proteste-trump-100.htmlAlle Folgen des Podcasts "Amerika, wir müssen reden!"https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast4932.html Hier könnt ihr den Instagram-Broadcast-Channel von Ingo und Jiffer abonnierenhttps://www.instagram.com/channel/Abb9Z5-eRUUKudGl/ Podcast-Tipp: Sport inside - Dein Deep Dive in den Sporthttps://1.ard.de/sport_inside_podcast Folge: "Wie Trump und Infantino die WM 2026 politisch nutzen":https://1.ard.de/SportInside_Trump_und_Infantino

Die Golfregion wird nicht oder nur noch wenig angeflogen, in den USA fehlen die Fluglotsen, militärische Flüge der USA über die Schweiz brauchen Bewilligungen. Christian Hegner, Direktor des Bundesamtes für Zivilluftfahrt Bazl, ist auch in seinen letzten Arbeitstagen gefordert. Seit 10 Jahren führt Christian Hegner das Bundesamt für Zivilluftfahrt Bazl. In diese Zeit fiel Corona, der Absturz des historischen Flugzeugs Ju-52 und auch der Absturz des FA-18. Zudem starb ein Fluglotse der Swiss aufgrund von Problemen mit den Atemmasken. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt ist die Kontrollbehörde beispielsweise von Skyguide, den Fluggesellschaften, Flughäfen und auch der Pilotenausbildung und ist dementsprechend gefordert. Jeder Mangel, der nicht erkannt wird, kann fatale Folgen haben. Ende März geht Christian Hegner in Pension. Bis zu seinem letzten Arbeitstag ist er mit der aktuellen Weltlage beschäftigt: Welche Überflüge über die USA sollen erlaubt werden? Spielen da auch politische Kriterien mit? Was bedeutet es, wenn wegen Kriegen oder einer Pandemie der Luftraum geschlossen wird? Christian Hegner ist zu Gast im Tagesgespräch bei Karoline Arn.

Der Sparauftrag des Bundes macht sich auch in der Bildung bemerkbar, wie der neue Bildungsbericht zeigt. Besonders betroffen sind berufliche Weiterbildungen in Grundkompetenzen wie Lesen und Schreiben, dort werden auf Auftrag des Bundesrates die Gelder gekürzt. Weitere Themen: · US-Präsident Donald Trump hat das Ultimatum für den Iran erneut verlängert; um zehn Tage - neu gilt es bis Ostermontag. Trump fordert, dass der Iran bis dann die Strasse von Hormus freigibt - tue dies der Iran nicht, würden die USA die Energie-Infrastruktur des Landes angreifen. · Schon bald soll das Sicherheitspersonal an US-Flughäfen wieder bezahlt werden - trotz des Budget-streits im Parlament. Das will US-Präsident Trump. Durchsetzen will er das mit einem Dekret. Derzeit gehen viele Sicherheitsangestellte an Flughäfen nicht zur Arbeit und es kommt zu langen Wartezeiten.

Volle Straßen und Flughäfen am Wochenende. Neue Ermittlungen rund um digitale Gewalt. Rettungsaktion für Wal in der Ostsee erfolgreich. Von Sarah Pradel.

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Iran feuert immer wieder Drohnen und Raketen auf Ziele in den Emiraten und anderen Golfstaaten. Flughäfen werden geschlossen, Hotels stehen in Flammen und das Bild des sicheren, stabilen Hafens bekommt Risse.

Beim Brand eines Postautos gestern Abend sind in Kerzers im Kanton Freiburg mindestens sechs Menschen ums Leben gekommen. Fünf weitere Personen wurden teils schwer verletzt. Die Kantonspolizei geht einer Meldung nach, dass sich eine Person im Bus selber angezündet haben soll. Weitere Themen: ⦁ Beim Krieg im Nahen Osten hat der Iran offenbar erneut Israel und die Golfstaaten angegriffen. Auch Israel meldet neue Angriffe gegen den Iran sowie die Hisbollah-Miliz im Libanon. Die USA teilen mit, dass sie in der Nähe der Strasse von Hormus 16 iranische Schiffe zerstört hätten - es sollen Schiffe sein, die Minen legen können. ⦁ Die Pilotinnen und Piloten der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa wollen morgen und übermorgen streiken. Grund ist, dass man sich bei Verhandlungen nicht einigen konnte. Dabei sei es unter anderem um die Altersvorsorge gegangen. Betroffen sind Passagier- und Frachtflüge der Lufthansa, die von deutschen Flughäfen starten. ⦁ Weltweit gibt es so viele Milliardäre wie nie zuvor - das zeigt die aktuelle Reichstenliste der US-Zeitschrift Forbes. Mittlerweile besitzen mehr als 3'400 Menschen über eine Milliarde US-Dollar. Unter den Neulingen ist auch der ehemalige Schweizer Tennisspieler Roger Federer. Der reichste Mensch bleibt der Tech-Unternehmer Elon Musk.

Send a text✈️ Frankfurt oder München – welches Drehkreuz baut Lufthansa aus?Lufthansa steht laut CEO Carsten Spohr kurz vor einer historischen Entscheidung. In den kommenden Wochen will der Konzern festlegen, ob das nächste große Infrastrukturprojekt am Flughafen Frankfurt oder am Flughafen München umgesetzt wird.Zur Auswahl stehen zwei gewaltige Projekte:• Ein mögliches Joint Venture mit Fraport für die Zusammenlegung von Terminal 1 und Terminal 2 in Frankfurt.• Oder der Ausbau des Satellitenterminals in München mit dem sogenannten T-Stiel, der die Kapazität um weitere 10 Millionen Passagiere erhöhen könnte.Eines ist klar: Beides wird Lufthansa nicht gleichzeitig bauen.Die Entscheidung wird daher bestimmen, welches Drehkreuz in den nächsten Jahrzehnten das stärkere Wachstum bekommt.Was bedeutet das für Passagiere, Umsteiger und den Wettbewerb der deutschen Flughäfen?

Der Krieg im Nahen Osten hat auch Auswirkungen auf die Warenströme. Die Golfregion ist eine wichtige Drehscheibe für den Handel. Was heisst das für einen der weltweit grössten Logistik-Dienstleister? Stefan Paul, der Chef von «Kühne + Nagel» ist zu Gast bei Simone Hulliger. Viele Flugzeuge stehen aktuell in der Golfregion still. Damit fehlten 18% der weltweiten Frachtkapazität für den Luftverkehr, erklärt Paul. «Kühne + Nagel» versuche nun, Flieger aus anderen Regionen zu chartern. Die Schifffracht sei weniger betroffen, Paul rechnet nicht damit, dass in Europa Produkte in den Läden fehlen werden. Anders sieht es in der Golfregion aus: Die fast stillgelegten Häfen und Flughäfen erschwerten die Zulieferung von Waren stark. Wie geht der Logistiker mit der Unsicherheit um? Stefan Paul ist seit 2022 CEO des Schweizer Speditionskonzerns «Kühne + Nagel».

Herzlich willkommen zu Ihrem morgendlichen Newsletter! Heute beschäftigen wir uns mit den direkten Folgen des Iran-Kriegs für Deutschland. Während die Ölpreise rasant steigen, denkt Bundesministerin Reiche über neues Fracking und ein geändertes Heizungsgesetz nach. Gleichzeitig rüsten sich die Sicherheitsbehörden an Bahnhöfen und Flughäfen gegen mögliche Bedrohungen. All diese Themen haben wir für Sie kompakt aufbereitet.

Hunderttausende Fluggäste weltweit spüren die Auswirkungen des Krieges im Iran. Dieser hat einige seiner Nachbarländer und deren Flughäfen angegriffen. Deutsche Fluggäste können reagieren.

Send a text✨✈️ Albtraum über den Wolken – Familie muss im Lufthansa-Flieger übernachten!Eine dänische Familie erlebt in München das komplette Reise-Chaos:Mehrfach verspätete Abflugzeiten, dann die Flugabsage – und schließlich das Unglaubliche: Die Passagiere dürfen das Flugzeug nicht verlassen, weil alle Busfahrer und Flughafenmitarbeiter bereits nach Hause gegangen sind.➡️ Kein Essen, kein Wasser, keine Decken➡️ Kinder ohne Versorgung➡️ Stundenlang eingesperrt im dunklen FlugzeugIm Video spreche ich über diesen Fall, warum solche Situationen überhaupt passieren können – und welche Verantwortung Airlines wie Lufthansa und Flughäfen dabei tragen.Was denkst du? Richtiges Krisenmanagement – oder ein kompletter Fail?

Julia ist stinksauer auf Joey und meckert heute extrem drauf los - und das aus zwei Gründen gleich. Erstens: Er war uneingecremt in der Sonne und hat jetzt nen stark schmerzenden, extrem roten Rücken. Zweitens: Anstatt wie geplant nach Deutschland zu Julia zu fliegen, ist er einfach in Asien geblieben, der Arsch. Das Komische daran: Er ist dort allein, obwohl Wolfgang noch mit auf den Philippinen war. Was da wohl vorgefallen ist? Aus Aggressionen versucht Fräulein Beautx heute, das Podcast-Studio zu zerstören und wirft mit Gläsern um sich. Zusätzlich möchte sie einfach nicht akzeptieren, dass es in Flughäfen internationale Bereiche gibt und verfällt heute immer wieder in hysterisches Schreien. Ihr merkt schon: Da ist jemand bockig. Dafür ist Joey gerade die Ruhe selbst und sucht gerade einen Thailänder, den er „Schein-heiraten“ kann, um dorthin auszuwandern (schreibt ihm ne DM

Der innerdeutsche Flugverkehr steckt tief in der Krise. Im aktuellen Winterflugplan liegt er nur noch bei rund 47 Prozent des Niveaus von 2019. Gerade kleinere Flughäfen spüren das besonders stark – auch der Flughafen Friedrichshafen. Doch genau hier setzt seit dieser Woche ein ungewöhnliches Projekt an: Die virtuelle Airline Air Uniqon verbindet den Bodensee wieder mit Berlin, Düsseldorf und Hamburg. „Die anderen streichen, wir verbinden“, sagt Air Uniqon-Chef Fabian Rosenberg bewusst provokant. Viel Spaß mit dieser Folge.

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Gabor Steingart präsentiert das Pioneer Briefing.