Podcasts about Flieger

Może i Morze Bałtyckie zamieni się w Riwierę Francuską, ale do wody już się nie wejdzie. Żarty z pomarańczy na drzewachwcale nie są śmieszne, a winogronami się nie najemy. Estera Flieger z „Rzeczpospolitej” rozmawia w Forum IBRiS z prof. Bogdanem Chojnickim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu o tym, co w praktyce oznacza to, że klimat się zmienia. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu trzydziestokilkustopniowe upały w Polsce były raczej pogodowym incydentem. Dziś kolejne dni z tak wysokimi temperaturami zdarzają się coraz częściej, a następne rekordy mogą być tylko kwestią czasu. Prof. Chojnicki wskazuje, co zmiana klimatu oznacza w praktyce dla polskich lasów, Bałtyku, rolnictwa i naszego codziennego życia.Czy polski klimat zacznie przypominać ten znany z południa Europy? Co stanie się z naszymi lasami i Bałtykiem? Czy jesteśmy przygotowani na temperatury sięgające 40 stopni? Co możemy zrobić, żeby ograniczyć skutki zachodzących zmian?Posłuchaj całej rozmowy Estery Flieger („Rzeczpospolita”) z prof. Bogdanem Chojnickim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.

Es ist ein Dienstagmorgen im August 2026, die Luft über Sizilien flirrt vor Hitze, doch es ist nicht nur der Schirokko, der den Urlaubern den Atem raubt. Über Catania hängt ein grauer Schleier, feiner als Puderzucker, aber tückisch wie Glassplitter: Es stinkt nach feuchter Vulkanasche. Der Ätna, Europas unberechenbarer Gigant, hat wieder einmal beschlossen, das letzte Wort zu führen. Während die Touristen in den Cafés der Via Etnea normalerweise ihren Espresso genießen, blicken sie heute starr auf ihre Smartphones. Die Nachricht ist überall dieselbe: Warnstufe Rot. Der Stillstand am Tor zur Insel Hinter den Kulissen des Flughafens von Catania spielt sich ein logistischer Albtraum ab. Normalerweise werden hier jährlich mehr als zwölf Millionen Passagiere abgefertigt. Doch an diesem Morgen ist die Bilanz ernüchternd: Nur eine einzige Maschine konnte für einen Inlandsflug abheben. Auf dem Rollfeld bietet sich ein gespenstisches Bild. Flugzeuge, die Millionen wert sind, stehen unter grauen Abdeckplanen; besonders die Triebwerke müssen akribisch vor dem Ascheregen geschützt werden. Währenddessen kämpfen Reinigungstrupps in einer Sisyphusarbeit gegen die Natur an, um die Start- und Landebahnen immer wieder von den vulkanischen Partikeln zu befreien. Für die rund 30.000 betroffenen Menschen bedeutet dies: Warten. Die Unterkünfte auf der Insel sind zur Hauptreisezeit restlos ausgebucht, was dazu führt, dass Reisende die Nacht auf dem harten Boden des Terminals verbringen müssen. Die Stimmung schwankt zwischen Resignation und Wut, oft befeuert durch ein Bodenpersonal, das sichtlich überfordert ist, und Fluggesellschaften, deren Hilfestellungen viele Passagiere als unzureichend beschreiben. Kapitalismus im Schatten des Vulkans Wo Not herrscht, ist die Gier oft nicht weit. Der italienische Schauspieler Filippo Laganà machte seinem Ärger auf Instagram Luft und berichtete von Geschäftemachern, die die Verzweiflung der Gestrandeten schamlos ausnutzen. Wer versucht, auf den Flughafen von Palermo auszuweichen, muss tief in die Tasche greifen: Bis zu 700 Euro verlangten Shuttle-Anbieter für die rund 200 Kilometer lange Strecke. Die Flucht auf die Schiene ist kaum einfacher. Die direkte Bahnverbindung zwischen Catania und Palermo ist wegen Bauarbeiten unterbrochen; wer den Umweg über Messina wählt, landet in Zügen, die so überfüllt sind, dass man kaum stehen kann. Selbst die Fernzüge Richtung Rom sind auf Tage hinaus ausgebucht. Sizilien, das Paradies, ist in diesen Tagen für viele zu einem goldenen Käfig aus Asche geworden. Recht haben und Recht bekommen Inmitten dieses Chaos stellt sich die existenzielle Frage: Wer zahlt das alles? Inga Eleni Esch vom Europäischen Verbraucherzentrum (EVZ) Deutschland bringt es auf den Punkt: Ein Vulkanausbruch gilt rechtlich als „außergewöhnlicher Umstand“. Das bedeutet für Reisende zunächst eine schlechte Nachricht: Eine zusätzliche Entschädigungszahlung, wie man sie von profanen Verspätungen kennt, gibt es nicht. Doch die Airlines sind nicht gänzlich aus der Pflicht. Nach der EU-Fluggastrechteverordnung müssen sie Betreuungsleistungen erbringen. Das bedeutet konkret: Verpflegung: Angemessene Mahlzeiten und Getränke während der Wartezeit. Kommunikation: Zwei kostenlose Telefonate oder E-Mails. Übernachtung: Falls der Ersatzflug erst am nächsten Tag startet, muss die Airline das Hotel und den Transfer bezahlen. Wer sich in der Hitze des Gefechts selbst um ein Zimmer kümmert, sollte unbedingt alle Quittungen sammeln, um die Kosten später einzureichen. Besonders wichtig: Die Airline ist verpflichtet, eine Ersatzbeförderung anzubieten – sei es mit einer anderen Maschine, einer anderen Airline oder einem anderen Transportmittel wie dem Bus oder der Bahn. Das Privileg der Pauschalreise In Krisenzeiten zeigt sich der wahre Wert des klassischen Reiseveranstalters. Wer pauschal gebucht hat, steht deutlich sicherer da. Ab der fünften Stunde der Verspätung greift ein Minderungsrecht: Der Tagesreisepreis reduziert sich um fünf Prozent für jede weitere Stunde. Zudem muss sich der Veranstalter um alles kümmern, inklusive bis zu drei zusätzlicher Hotelübernachtungen, falls nichts mehr geht. Diesen Betreuungs-Luxus haben Individualreisende nicht. Sie müssen jedes Hotel, jeden Mietwagen und jeden Flug separat stornieren oder umbuchen. Hier gilt oft das gnadenlose Kleingedruckte: Ist das Hotel am Zielort geöffnet und erreichbar, muss trotz Flugausfall oft gezahlt werden, es sei denn, man findet eine Kulanzlösung. Auch herkömmliche Reiserücktrittsversicherungen winken bei Naturkatastrophen oft ab – es sei denn, man hat das teure Premium-Paket gebucht. Ein Blick zurück nach vorn Die aktuelle Lage weckt Erinnerungen an das Jahr 2010, als der isländische Eyjafjallajökull den europäischen Luftraum fast eine Woche lang lahmlegte. Doch die Luftfahrt hat gelernt. Statt pauschaler Flugverbote gibt es heute präzisere Vorhersagemodelle und abgestufte Aschezonen. Dennoch bleibt das Restrisiko Natur. Wer klug ist, trägt sich in die Krisenvorsorgeliste der deutschen Botschaft ein und hält engen Kontakt zum Veranstalter. Zitronen und Zuversicht Am Ende hilft im Chaos sowieso nur noch Galgen-Humor. Inmitten der fluchenden Menge am Busbahnhof sitzt ein älteres Ehepaar aus Castrop-Rauxel. Sie haben ihren Flug nach Hause vor drei Tagen verpasst. Ihr Koffer ist irgendwo zwischen Check-in und Aschewolke verschollen. In der Hand halten sie zwei Plastikbecher mit tiefgelber Zitronen-Granita. „Wissen Sie“, sagt der Mann und wischt sich ein paar graue Ascheflocken vom Hemd, „der Flieger ist weg, das Geld wohl auch. Aber so eine Granita schmeckt nirgendwo so gut wie hier, auch, wenn man eigentlich schon längst wieder im Büro sitzen müsste. Der Berg hat uns halt noch ein paar Tage geschenkt.“ Um unseren Hintergrund-Podcast zu diesem Thema zu hören, bitte auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild klicken Der Beitrag Ascheregen über der Urlaubsidylle Wenn der Ätna den Flug diktiert - Rechte für Reisende? erschien zuerst auf Was mit Reisen.

0:15 Neumond und Sonnenfinsternis2:04 Vertrauen in die Prüfung4:12 Gigantische Ausrichtung empfangen6:26 Lust und heilige Sexualität9:17 Einladung zum August-Raum____⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.stephanie-korn.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠stephaniekorn_humanflow⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠TikTok: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@stephaniekorn⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠stephaniekorn_humanflow⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠______⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Hier findest du immer alle Termine im Überblick⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Dein erster Schritt? Empfange das Grace Integrity Soul Embodiment by Patricia St. Clair für 369€ - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠hier für Erwachsene⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ | ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠f⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ür Kinder⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠SOMMER-SPECIAL - bis 31.8. für 2.999€ statt 6.999€ buchbar: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠START JEDERZEIT MÖGLICH | Werde Master der energetischen Wirbelsäulenaufrichtung nach Patricia St. Clair ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Manchmal reicht eine kleine Frequenzverschiebung – und plötzlich verändert sich alles. In meiner Human Flow Begleitung tauchen wir tief ein in dein System, klären Blockaden und öffnen Räume für Klarheit, Freiheit und Leichtigkeit. Magst du herausfinden, wie sich das für dich anfühlt? ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Hier erfährst du mehr.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Hier⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠geht's⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠zu den Infos und Buchung des⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠48h Grace Integrity Clearings by Patricia St. Clair⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠als ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Sa.,/ So., 22./23.8. ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠LUST, LEIDENSCHAFT und SEXUALITÄT⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Grace Integrity® Planetenübertragungen bei Patricia St. Clair sind hochfrequente Energieschlüssel, die kosmische Prinzipien in dir aktivieren und verschiedenen Lebensbereiche deines SEINs berühren – und dich in diesen in die Klarheit, Präsenz & innere Freiheit führen. Erfahre hier mehr zu den Planeten-Übertragu

Der Sommer neigt sich schon langsam wieder dem Ende zu und das Studio B Kollektiv ist aus dem Urlaub zurück, den ich für meinen Teil dazu genutzt habe, endlich eine lang geplante Reise zu unternehmen. Das Ziel: die Vereinigten Staaten von Amerika. Vor nunmehr fast drei Jahren entschlossen sich zwei mir sehr lieb gewonnene Menschen, Deutschland den Rücken zu kehren und ihr Leben in den USA fortzusetzen. Damit stand für mich schnell fest, dass ich sie eines Tages dort besuchen würde und so begann ich – mit den ersten fünf Dollar, die ich als Trinkgeld bekam – meine Spardose allmählich zu füllen, um mir diesen Traum zu verwirklichen. Schon längst hätte ich bzw. hätten wir diese Reise angetreten, wenn nicht äußere Umstände dies immer wieder verzögert hätten. Doch Anfang August war es endlich soweit und die Frage nach der Urlaubslektüre war ebenfalls so gesetzt wie das Reiseziel. Heiko Schramm, auch bekannt als Hesh, geschätzter Freund und ehemaliges Studio B Mitglied empfahl nicht nur mir, sondern auch Irmgard Lumpini und Herrn Falschgold, einen Roman der Autorin Jeanine Cummins und ich dachte mir, was könnte passender sein, als nach Amerika zu reisen und ein Buch mit dem Titel American Dirt zu lesen.Im Jahr 2020 erschien Jeanine Cummins Roman American Dirt sowohl im englischen Original als auch in deutscher Übersetzung im Rowohlt Taschenbuch Verlag. Während ich in den Flieger steige und es mir bequem mache, mir noch einen Schal und eine Strickjacke aus dem Handgepäck zurecht lege, damit ich während des Fluges nicht friere und dem Beginn einer komfortablen Reise entgegenblicke, beginnt für die Protagonisten in Cummins' Roman ein Albtraum, der ihr Leben komplett verändern und sie ebenfalls auf eine Art Reise schicken wird, die sich grundlegend von der meinigen unterscheidet, bis auf die Tatsache, dass unser Ziel das Selbe ist: Amerika.Die Reise der Protagonisten Lydia und ihres 8-jährigen Sohnes Luca beginnt in Acapulco, Mexiko. Unvermittelt befinden sich Cummins' Leserinnen und Leser in einem Kugelhagel, ausgelöst durch ein mexikanisches Kartell, dass während eines Grillnachmittags innerhalb kürzester Zeit Lydias und Lucas Familie auslöscht, genauer gesagt 16 Angehörige, darunter auch Lydias Mann Sebastián und ihre Mutter, während sie es schafft, sich und Luca im Bad vor den Killern zu verstecken und somit ihr Leben zu retten. Nachdem sich die Mörder zurückgezogen haben und das ganze Ausmaß des Schreckens deutlich wird, wird Lydia aber auch schnell bewusst, dass ihr Sohn und sie fliehen müssen, da sie von der Polizei – die ohnehin korrupt ist – keine Hilfe zu erwarten haben und das Kartell so lange nach ihnen suchen wird, bis sie auch sie getötet haben. Während Lydia ihre Flucht organisiert, weiß sie nicht, wie knapp sie dem Kartell entgeht, bevor sie sich mit ihrem Sohn Luca auf den Weg nach el norte macht, wie der Norden im Roman genannt wird.Wir sind inzwischen im Bundesstaat Washington angekommen, der als Evergreen State seinem Namen alle Ehre macht und mit seinem vielen Grün, den Wäldern, den Bergen, aber auch dem Meer ideal ist, um viel Zeit in der Natur zu verbringen. Auch der kleine Ort, in dem meine Freunde leben, hat es mir angetan und könnte mit seiner Beschaulichkeit und seinen kleinen Häuschen glatt einer amerikanischen Serie entsprungen sein.Auch Lydias Leben ist einmal beschaulich gewesen. Sie führte einen kleinen Buchladen in Acapulco durch den sie auch Javier Crespo Fuentes kennenlernt, mit dem sie sich anfreundet und von dem sie zunächst nicht weiß, dass er der Chef des Los Jardineros Kartells ist. Er ist kultiviert und über seine regelmäßigen Besuche, gemeinsame literarische Vorlieben und Gespräche, entwickelt sich eine Freundschaft zwischen den beiden. Problem ist nur, dass Lydias Mann Sebastián Journalist ist, dessen Steckenpferd es ist, über Kartelle zu berichten und der eine große Story über Javier und Los Jardineros zu veröffentlichen plant. Was er schließlich auch tut und damit eine Reihe von Ereignissen in Gang setzt, die letztlich dazu führen, dass er selbst tot in seinem Garten liegt und seine Frau und sein Sohn auf der Flucht sind.Im weiteren Verlauf des Romans wird Lydias und Lucas beschwerliche Reise beschrieben, deren Ziel es ist, dem langen Arm des Kartells zu entkommen und sich gezwungenermaßen in den Strom anderer Flüchtlinge einzureihen. Dabei lernen sie die beiden Schwestern Rebeca und Soledad aus Honduras kennen, die ihnen auch dabei helfen, die Fahrten auf dem berüchtigten Todeszug La Bestia – langen Güterzügen, die das Land durchqueren – zu überstehen. Denn sie sind die einzige Möglichkeit, den langen Weg von Mexiko in die USA nicht zu Fuß bestreiten zu müssen. Doch das Aufspringen auf die Züge ist gefährlich und auf ihnen tummeln sich meist schon viele Migranten. Daher versuchen sie stets so unauffällig wie möglich zu bleiben, denn jeder Mitreisende könnte ein Gesandter des Kartells sein, der nach ihrem Leben trachtet. Und auch die spontanen Einsätze der Polizei sind ein Faktor, der die Flucht jederzeit in Gefahr bringen und scheitern lassen kann.Wir sind mittlerweile in San Diego angekommen und Dank eines Mietwagens können wir nicht nur problemlos die Stadt und das dazugehörige Umland, wie die wunderschöne Coronado-Halbinsel erkunden, sondern finden auch einen höher gelegenen und beliebten Aussichtspunkt rund um einen alten Leuchtturm, von dem aus man bei guter Sicht bis nach Mexiko blicken kann. An diesem Tag herrscht leichter Nebel, doch ich blicke in die Richtung, in der Mexiko liegt und denke unwillkürlich an das von mir gelesene American Dirt und bin mir dessen bewusst, dass ich mich gerade an einem Ort befinde, der das Ziel von vielen ist.Während des Lesens wird man immer wieder Zeuge unfassbarer Gewalt und Grausamkeiten die den Migranten, die meist ohnehin schon traumatisiert sind, angetan werden und die alles über sich ergehen lassen, wenn sie nur überleben und damit ihrem Ziel – ein besseres Leben zu führen – etwas näher kommen. Wir lesen aber auch von Momenten der Nächstenliebe durch beispielsweise Außenstehende, die den Migranten Wasser und Essen zur Verfügung stellen und der gegenseitigen Hilfe der Migranten untereinander, ohne die es vermutlich ein aussichtsloses Unterfangen wäre.Schließlich führt der unbändige Wunsch, dass alles bisher Geschehene nicht sinnlos war, das Gefühl seinem Ziel näher und näher zu kommen und die Hoffnung auf ein Leben in Sicherheit und ohne Angst, einen Teil der Menschen, deren Geschichte Jeanine Cummins erzählt, auf die letzte Etappe einer beschwerlichen Reise. Es ist der Weg durch die Wüste, den die Migranten mittels eines Cojoten zurücklegen und der sie all ihre Ersparnisse und Kraft kostet.Während wir selbst, auf unserem Weg von San Diego zum Grand Canyon, in einer 9-stündigen Autofahrt die Wüste und ständig wechselnde Landschaften durchqueren, muss ich oft an American Dirt denken. Ich hoffe die ganze Zeit, dass wir mit dem Mietwagen nicht mitten im Nirgendwo liegen bleiben – obwohl die Landschaften beeindruckend sind – und gleichfalls hoffe ich, dass die Klimaanlage nicht ausfällt, denn die Außentemperaturen liegen wahrscheinlich bei 45 Grad. Ich frage mich, wie es Menschen möglich ist, solch höllische Torturen auf sich zu nehmen. Frage mich, wie groß deren Leidensdruck oder deren Angst ist und wie es der menschliche Körper schaffen kann, solche Strapazen zu überstehen, was ebenfalls bedeuten muss, dass es Menschen möglich ist, ein unbändiges Maß an Hoffnung zu empfinden, das sie weitergehen lässt.Auch wenn Jeanine Cummins Roman eine fiktive Geschichte ist, ist es doch sehr real, dass täglich Menschen aus verschiedenen Ländern flüchten, dass sie Unglaubliches auf sich nehmen und viele von ihnen dabei sterben oder einfach spurlos verschwinden. Wie sie selbst in ihrem Nachwort erwähnt, gibt es dazu kaum belastbare Statistiken. Was Cummins' mit ihrem Roman für mich schafft ist, dass sie mich als Leserin unvermittelt in ihre Geschichte zieht, deren Tempo äußerst rasant ist und einem genauso wenig Zeit gibt zu überlegen, wie der Protagonistin selbst, die einfach nur handelt, um das Leben ihres Sohnes und ihr eigenes zu retten. Bis dato hatte Lydia kein schlechtes Leben geführt, im Gegenteil, und nun zeigt uns Cummins, auch anhand der vielen anderen Figuren in ihrem Roman, wie unterschiedlich die Beweggründe sein können, dass Menschen sich solcher Gefahren aussetzen, in der Hoffnung auf ein besseres Leben. Damit nehmen wir sie nicht nur als gesichtslose Masse von Migranten wahr, sondern bekommen die Möglichkeit, unsere eigenen Ressentiments zu erkennen, zu überdenken und in ihnen die Individuen zu sehen, die sie sind. In meinem Fall ist Jeanine Cummins das sehr wohl gelungen und für mich besticht ihr Roman neben allem Schrecken auch durch sein Mitgefühl und den Wunsch, den Menschen gerecht zu werden und stellvertretend für die zu stehen, die ihre Geschichte nicht selbst erzählen können. Eine Reise geht zu Ende. Für mich war es eine wunderbare Reise, auf der ich so viel Schönes erleben und entdecken konnte, auch deshalb, weil ich den richtigen Pass und das nötige Kleingeld hatte. Auf der mir aber auch die Schattenseiten des Landes, der unbegrenzten Möglichkeiten nicht entgangen sind. Für Lydia und Luca endet eine Tortur, aber zumindest lässt uns Jeanine Cummins hoffen, dass sie nun ein friedlicheres Leben führen können. This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit lobundverriss.substack.com

Tag drei im Urlaub. Du hattest das Handy heute schon dreimal in der Hand. Nicht weil jemand angerufen hat, sondern weil keiner angerufen hat. Der Urlaub gilt als der ehrlichste Führungstest. Stimmt auch. Nur läuft der Test gar nicht, während du weg bist: Das Ergebnis stand fest, als du in den Flieger gestiegen bist. In dieser Folge geht es um die Frage, wie lange dein Gerüst schon steht. Um einen Teamleiter, der vier Wochen ausfiel, und um die Kollegin, die es besser machte, als allen lieb war. Und um die zweite Hälfte des Tests, die kaum jemand auf dem Zettel hat: deine Rückkehr. Am Ende gebe ich zu, warum mein Rechner auch im Urlaub neben mir liegt. Jede Woche ein Werkzeug, per Newsletter: mitarbeiterfuehren.com

Beim Drohnenangriff auf den Flughafen Leipzig/Halle konnte Schlimmeres verhindert werden. Die Drohne mit Sprengsatz befand sich unweit eines ukrainischen Frachtfliegers. Warum agiert die Firma Antonow von Leipzig aus?

De mannen zitten weer eens samen met forumfan en verzamelaar Simon, beter bekend als Brickwood & Steel op het Horlogeforum. Zoals altijd heeft Simon weer een mooie vintage verassing en kletsen we even bij over zijn huidige state of the collection. Dat en meer in Tijdgenoten!

Tim steigt wieder ins Flugzeug - mit der Erinnerung an einen Horror-Flug von vor Jahren im Kopf und den Strategien aus dem Seminar im Gepäck. Normalerweise hat er spezifische Sicherheitsrituale, will zum Beispiel nur auf bestimmten Sitzplätzen sitzen, beobachtet jede Bewegung, hört auf jedes Geräusch und zählt die Minuten, bis er endlich wieder festen Boden unter den Füßen hat. Dieses Mal soll er all das sein lassen. Denn heute macht er bei einer Expositionstherapie in einem Flieger mit, zusammen mit 100 anderen Menschen mit Flugangst. Wir sind dabei, wenn die Türen schließen, die Triebwerke hochfahren und Tim seine Angst-Techniken im echten Flug-Test anwenden muss. Bricht die Panik erneut aus oder halten die neuen Methoden stand? Diese Folge zeigt, was in der Kabine hilft, um die Flugangst zu besiegen, von den ersten Minuten bis zur Landung.

Tim steigt wieder ins Flugzeug - mit der Erinnerung an einen Horror-Flug von vor Jahren im Kopf und den Strategien aus dem Seminar im Gepäck. Normalerweise hat er spezifische Sicherheitsrituale, will zum Beispiel nur auf bestimmten Sitzplätzen sitzen, beobachtet jede Bewegung, hört auf jedes Geräusch und zählt die Minuten, bis er endlich wieder festen Boden unter den Füßen hat. Dieses Mal soll er all das sein lassen. Denn heute macht er bei einer Expositionstherapie in einem Flieger mit, zusammen mit 100 anderen Menschen mit Flugangst. Wir sind dabei, wenn die Türen schließen, die Triebwerke hochfahren und Tim seine Angst-Techniken im echten Flug-Test anwenden muss. Bricht die Panik erneut aus oder halten die neuen Methoden stand? Diese Folge zeigt, was in der Kabine hilft, um die Flugangst zu besiegen, von den ersten Minuten bis zur Landung.

Czy afera wokół Szpitala Południowego może stać się czymś więcej niż lokalnym kryzysem? W najnowszym odcinku Forum IBRiS naszym gościem jest Eryk Baczyński - prawnik, działacz społeczny i aktywista miejski związanym ze stowarzyszeniem Miasto Jest Nasze.Punktem wyjścia rozmowy jest sprawa, która jak w soczewce skupia problemy warszawskiego samorządu: dostęp do usług publicznych, warunki zatrudnienia w szpitalach, kontrolę nad miejskimi spółkami oraz brak realnej rotacji na najwyższych stanowiskach. Czy mieszkańców coraz mniej interesuje partyjny duopol, a coraz bardziej jakość codziennego życia? Dlaczego wydarzenia w największych miastach często uruchamiają debatę w całym kraju? I czy właśnie w samorządach zaczynają się zmiany, które dopiero później trafiają do polityki ogólnopolskiej?Posłuchaj całej rozmowy Estery Flieger ("Rzeczpospolita") z Erykiem Baczyńskim (Miasto Jest Nasze).

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Rundenstrategie trifft Rollenspiel und lebendige Spielwelt: Jagged Alliance 2 bietet einen furiosen Genremix der Extraklasse und gilt bis heute als eines der besten Spiele der 90er – ein zeitloser Klassiker der Taktikgeschichte.Daniel und Hardy steigen in den Flieger nach Arulco, rekrutieren Söldner, planen präzise Einsätze und setzen alles daran, Despotin Deidranna endgültig zu stürzen.Ein besonderes Highlight dieser Episode: exklusive Einblicke direkt von den Machern. Durch persönlichen Mailkontakt konnten wir Einschätzungen von Robert Sirotek, Frank Heukemes und Ian Currie einbinden. Ihre Zitate liefern spannende Hintergründe zur Entstehung, den Herausforderungen während der Entwicklung und den zentralen Designideen hinter dem Spiel.Sprecher: Hardy Heßdörfer und Daniel Cloutier

Ein Airbus A350 ist mehr als 24 Stunden nonstop von Australien nach Frankreich geflogen. Sind so lange Flüge die Zukunft? Und wie kann man das im Flieger aushalten? Dazu Luftfahrtexperte Cord Schellenberg

In de nieuwste aflevering van Tijdgenoten schuiven Frederik en Twan aan met de bedenker van WatchWrist, het platform dat voor veel horlogeliefhebbers een vaste plek is geworden om hun collectie bij te houden, nieuwe releases te ontdekken en de markt te volgen.Hoe bouw je een platform voor een niche waar de gebruikers alles al lijken te weten?Een gesprek over ondernemerschap, technologie en natuurlijk horloges. Van favoriete referenties en verzameldrang tot de toekomst van de hobby en de rol die platforms als WatchWrist daarin spelen.

Tim hat seit Jahren starke Flugangst. Doch dieses Jahr will er die Familie seiner Freundin in Brasilien besuchen. Daher sitzt er in einem Flugangst-Seminar mit rund 100 anderen Betroffenen. Das Ziel: Gleich gemeinsam in den Flieger zu steigen, die Angst nicht wegzudrücken, sondern zuzulassen und sie so langfristig zu überwinden. Wir sind dabei, wenn Psychologe und Angst-Experte Prof. André Wannemüller erklärt, wie Flugangst entsteht, warum das Gehirn sie hochschaukelt und welche Übungen im Seminar auf den Ernstfall im Flieger vorbereiten. Wird das Tim helfen? Und ist es wirklich eine gute Idee, mit 100 anderen Flugängstlichen gemeinsam in den Flieger zu steigen?

Tim hat seit Jahren starke Flugangst. Doch dieses Jahr will er die Familie seiner Freundin in Brasilien besuchen. Daher sitzt er in einem Flugangst-Seminar mit rund 100 anderen Betroffenen. Das Ziel: Gleich gemeinsam in den Flieger zu steigen, die Angst nicht wegzudrücken, sondern zuzulassen und sie so langfristig zu überwinden. Wir sind dabei, wenn Psychologe und Angst-Experte Prof. André Wannemüller erklärt, wie Flugangst entsteht, warum das Gehirn sie hochschaukelt und welche Übungen im Seminar auf den Ernstfall im Flieger vorbereiten. Wird das Tim helfen? Und ist es wirklich eine gute Idee, mit 100 anderen Flugängstlichen gemeinsam in den Flieger zu steigen?

Käthe kommt zurück von Mallorca, wo nicht die Kinder im Flieger das Problem waren, sondern wie immer die Eltern. Dobbi hat "Digitalen Minimalismus" gelesen und ist danach nur mäßig minimalistischer, dafür umso überzeugter, dass das eigentliche Problem woanders liegt. Dazwischen ein Rocky-Marathon mit dem Sohn, ein Jeremy Fragrance, der uns ehrlich Sorgen macht, und eine WM, bei der die FIFA nach Fair Play strebt wie Infantino nach Neutralität. Und über allem schwebt das heutige Überthema, das Käthe mit bewundernswerter Konsequenz nicht loslässt. Mehr sei nicht verraten, nur so viel: es geht um Anatomie.

Was braucht man für eine 28-jährige Weltreise durch 48 Länder im eigenen Flugzeug? Horst Althaus, bekannt als Flieger Horst, hatte eine Beechcraft Bonanza, zwei Dollar in der Tasche – und unerschütterliches Vertrauen in sich selbst. In dieser Folge tauchen wir tief in die Abenteuer eines der ungewöhnlichsten Piloten der Allgemeinen Luftfahrt ein. Ob Notwasserung im Dschungel, Landung auf einer geheimen Kokainpiste in Bolivien, Verhör durch die Grenada-Polizei nach einer versehentlichen Landung auf dem falschen Airport oder Nachtlandung ohne funktionierende Navigation auf einer Schotterpiste in Peru – Flieger Horst navigierte sich durch jede Situation: mit Stoppuhr, Handskizzen und dem nötigen Quäntchen Glück. Diese Folge ist kein Bericht über einen Rekordflug. Es ist die Geschichte eines Mannes, der Fliegen als Lebensform verstand. Der sich seinen Sprit von Ort zu Ort erjobbt hat. Der VFR über den Amazonas flog, wenn die Untergrenzen es gerade so erlaubten. Und der trotzdem – oder genau deshalb – immer wieder irgendwo ankam. Grundlage dieser Folge ist Horsts Buch „Machen und nicht labern", das heute kaum noch zu finden ist. Wir lassen ihn darin ausgiebig selbst zu Wort kommen – mit Passagen, die zeigen, wie Fliegen sich anfühlte, bevor GPS, Glascockpit und EASA-Regularien den Horizont verengten. Flieger Horst verstarb am 20. April 2021. Diese Folge ist sein Nachruf – und eine Einladung, sich zu fragen, was vom Geist dieser Ära noch übrig ist.

Herr Zeigler, letzter Aufruf zum Boarding bitte! In der Abflughalle des Merhaba-Flughafens verfolgt Arnd live den späten Einzug von Argentinien ins Halbfinale. Direkt danach hebt sein Flieger nach Bremen so elegant ab wie Breel Embolo in der regulären Spielzeit. Die beiden Hosts besprechen unter erschwerten Bedingungen die Schweizer Bruchlandung, die Folgen für die DACH-Region, den Halbfinaleinzug der Engländer und die Frage, was eigentlich passiert, wenn ein hochfliegender Ball die Spidercam trifft und der Sensor trotzdem nicht anschlägt. Wir fragen für einen kroatischen Freund. Die Folge liegt jetzt für euch handwarm wie ein industriegefertigter Frühstückscroissant an der Theke. +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/ZeiglerundKoester +++ Ihr habt Fragen oder Anregungen? Dann schreibt uns gern an podcast@11freunde.de Werbepartner Saily ➼ Erhaltet einen exklusiven 15% Rabatt auf Saily Datenpakete! Nutzt den Code zeiglerkoester beim Checkout vor eurer Reise. Downloadet jetzt die Saily App oder geht zu https://saily.com/zeiglerkoester ⛵ Werbepartner Klarna ➼ Hol mehr aus deinen Reisen mit Klarna Mitgliedschaft. Sichere dir jetzt 30 % Rabatt auf Premium oder Max für 3 Monate, nur für Neukunden bis zum 31.07.2026. Es gelten die AGB. Mehr unter https://l.klarna.com/22XC/koster Eine Produktion im Auftrag von RTL+ +++ Hosts: Arnd Zeigler und Philipp Köster Redakteur: Tim Pommerenke Audioproduzentin und Sprecherin: Henni Koch Sounddesign: Ekki Maas Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de +++ Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Unsere digitalen Geräte haben wir heute ganz selbstverständlich auf Reisen mit dabei: Handy, Laptop, Powerbank etc. Doch im Flugzeug gelten einige spezielle Regeln. Wir erklären, welche und wieso.

Hier reden Harry und Steffen über die große und kleine Luftfahrt aus Pilotensicht. Diesmal geht es um die Hitze am Boden und an Bord. Wieder Flugzeuge, die Ihren Propeller verlieren und Flugzeuge die dichter und immer dichter an den Boden fliegen uvm....

Am Wochenende starteten bei Jörg und Hagen die Triebwerke durch. Einer flog damit am virtuellen Himmel, der andere wohnte vorm Bildschirm einer Raumschiff-Story bei. Außerdem: Die Auflösung, wie sehr sich die Community laut Sonntagsfrage über den Abschied von physischen Medien seitens Sony ärgert, die Vorschau mit Vampiren, Piraten und Teamwork sowie neue User-Fragen. Weiterlesen

Diese zwei haben zur Abwechslung mal gemeinsam das Land verlassen

Waarom verzamelen we eigenlijk?Is het de techniek? De geschiedenis? Het gevoel dat een horloge je verbindt met een bepaald moment, een herinnering of een prestatie? Of vinden we het stiekem gewoon leuk om iets te bezitten wat niet iedereen heeft?In deze aflevering proberen Twan en Frederik die vraag te beantwoorden. Want iedere verzamelaar begint ergens, maar de redenen waarom we blijven verzamelen veranderen vaak onderweg. Van passie naar nieuwsgierigheid, van fascinatie naar waardevastheid, en soms ook gewoon een beetje ego.De mannen praten over wat een collectie persoonlijk maakt, waarom sommige horloges veel meer zijn dan een stapel specificaties en wanneer de jacht belangrijker wordt dan het bezit zelf. En misschien wel de lastigste vraag van allemaal: wanneer is genoeg eigenlijk genoeg?Daarnaast bespreken ze de nieuwe Tudor Black Bay Chrono in de opvallende zwart-gele “Bumblebee”-uitvoering. Is dit precies het soort frisse release dat de collectiekriebels weer aanwakkert, of laat Tudor zich iets te veel verleiden door de hype van het moment?Een aflevering over verzamelen, verlangen, verhalen en de eeuwige zoektocht naar dat ene horloge dat misschien wel het laatste zou moeten zijn. Tot de volgende natuurlijk.

Natürlich erwarten wir eine einstimmige Zustimmung und präsentieren währenddessen laute Flieger, schlafende Flieger und nicht mehr fliegende Flieger. Dann spielen wir Zaungast am Airport, ärgern Microsoft und freuen uns auf einen ganzen Haufen Spiele, bevor wir standesgemäß auf Kultur machen und neue Trainer begrüßen.

Die Idee ist 2001 entstanden - eigentlich damals weitsichtig: ein europäisches Kampfflugzeug zu entwickeln, das auch im Verbund mit Drohnen operieren kann. Von da waren es mehr als 15 Jahre bis zum eigentlichen Startschuss von FCAS im Jahr 2017, noch unter Bundeskanzlerin Angela Merkel. Nun, nochmals knapp neun Jahre später, ist Schluss. Axel Schulte, Professor am Institut für Flugsysteme der Universität der Bundeswehr in München, beschreibt im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Christian Rönspies die Kampfflugzeug-Entwicklung so: In der fünften Generation sind vor allem viele Daten eingeflossen, die in Kampfsituationen hilfreich sein sollen. Außerdem sei die Tarnkappen-Funktion typisch für Flieger der fünften Generation. "Bei der sechsten Generation kommt noch hinzu: das Führen von Drohnen aus dem Cockpit". So sollen bemannte und unbemannte Kampfsysteme einen Verband bilden.

De mannen vragen zich af wat een zomerhorloge kan doen voor de passie van het verzamelen. En hoeveel is genoeg?

Eulen besitzen ein extrem scharfes Sehvermögen, können ihren Kopf bis zu 270° drehen und fliegen nahezu geräuschlos dank spezieller Federn. Diese einzigartigen Anpassungen machen sie zu perfekten Flieger und Jäger in der Nacht. Diese vielen komplexen Eigenschaften sind ein großer Hinweis auf die Handschrift eines Schöpfers.

260527PC Fällt der Urlaub aus?Mensch Mahler am 27.5.2026Krisen. Kosten. Kerosin titelt der Spiegel in seiner jüngsten Ausgabe. Die Headline: fällt der Urlaub aus? Uns hat es schon getroffen. Wir haben eine studiosos Reise nach Katalanien gebucht. Mit dem Flieger ab Frankfurt nach Barcelona. Erster Termin: mangels Teilnehmenden verschoben. Zweiter Termin: mangels Teilnehmenden abgesagt. Also haben wir uns entschlossen, in den bayrischen Wald zu fahren.Wir hatten das schon mal: Während der Pandemie sind die Menschen massenhaft zum Campingurlaub geflüchtet. Im Land – etwas anderes war gar nicht möglich. Ich habe mich – bei allen negativen Umständen – gefreut, dass der Wahnsinn der Fernflüge endlich gestoppt werden musste. Und die Menschen die Einfachheit, die Schönheit unseres Landes und das Leben in der Natur neu entdeckt haben. Wandern und Radfahren sind seitdem hoch im Kurs.Leider haben auch die Ferienflüge nach Corona wieder massiv zugenommen. Es waren inzwischen mehr als vor der Pandemie. Jetzt bremsen uns die Krise in Nahen Osten, die gestiegenen Preise und eventuell der Kerosinengpass aus. Nein, ich finde die Entwicklung nicht gut. Positiv ist aber, dass wir gezwungen werden, wieder zur Besinnung zu kommen. Nach Malle kommt man auch mit der Eisenbahn und der Fähre. Und auf der Insel gibt es massenhaft Mietwagen. Nicht ärgern – umdenken. Die Mitwelt dankt es. Und die Ferienflieger-Airlines dürfen gerne Konkurs anmelden. Ich weine Ihnen keine Träne nach. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Immer häufiger ertappe ich mich bei einem Gedanken, den ich jetzt viele Jahrzehnte lang fast als Frevel empfunden hätte. Habe ich überhaupt noch eine Freude am Verreisen?  Seit Ende der 70er Jahre bin ich so richtig touristisch unterwegs. Vorher, und das haben wir Millennials ja gemeinsam, wurde eher im Schwarzwald oder an der Nordseeküste oder mal in den Alpen Urlaub gemacht. Ein reicher Ladenbesitzer in der Straße meiner Kindheit fuhr schon Anfang der 70er Jahre nach Tunesien, nach Marokko oder sonst wo Exotisches hin mit dem Flieger, und kam mit vielen Geschichten heim. Ehrlicherweise waren es eher Souvenirs, aber natürlich hatte jeder in der Straße darüber getuschelt. Die erste Flugreise – Abenteuer Spantax Meine erste Flugreise war 1977 mit der legendär-berüchtigten Spantax nach Malaga, und glauben Sie es mir oder nicht: Ich mit unschuldigen 18 Jahren, saß ganz hinten und sah aus dem Fenster, wie das Triebwerk beim Landeanflug leise Flammen ausspuckte. Ein wunderbarer Beginn einer langen Leidenschaft fürs Fliegen und fürs Reisen… Und jetzt auf einmal keine Lust mehr? Nein, es ist nicht nur das Alter, wo man ja grundsätzlich etwas bequemer wird. Und es ist auch auf keinen Fall so, dass mich die Schönheit unserer Weltkugel nicht mehr faszinieren würde, und ich nicht mehr Pipi in die Augen hätte, wenn ich an besonders schönen Orten einfach nur verweile und schaue. Reisen als Leidenschaft – und Beruf Dabei bin ich doch eigentlich das Paradebeispiel für den bewussten, guten Reisenden. Denn als Reisejournalist ist es ja meine Aufgabe, vor Ort die Augen, die Ohren, die Nase offen zu halten, zu schmecken, zu riechen, zu fühlen, um so viele Eindrücke wie möglich in mich aufzunehmen und daraus einen inspirierenden Bericht zu machen. Entweder als Artikel, als Hörerlebnis oder als Fernsehfilm.  Ich muss ja mehr sein als „nur ein normaler Tourist“, der in der Gruppe hinter einem Führer mit Fähnchen latscht, in der Sonne erschöpft von den langatmigen Ausführungen über kulturelle Vergangenheiten. Nein, ich soll für sie vorreisen. Ich soll ihr kleines Trüffelschwein sein, genau das zu erspüren, was fremde  Länder eben so attraktiv macht.  Wenn das Schöne ins Kippen gerät Und das ist des Pudels Kern. Ich habe manchmal den Eindruck, man kann die Augen gar nicht mehr so zusammenkneifen, und nur noch so selektiv sehen, dass man sich nur noch auf das Schöne konzentriert. Die vielleicht größte soziale Errungenschaft, die des Reisens für jeden, hat es leider mitgebracht im Laufe der Jahrzehnte, daß die Welt nun voll ist von all denen, die sich darüber aufregen, daß es so voll ist.  Die Masse sind natürlich immer die Anderen. Und wie trefflich kann man sich über sie aufregen, sie, die kein Wort Fremdsprache herausbringen, die ignorant sind und eigentlich ihrem Deutschtum weiter frönen wollen, nur mit einer veränderten Kulisse und besserem Wetter. Viel beißende Satire gab es schon über die Massentouristen.  Aber man muss ja auch zugeben, wir sind an dem Punkt, wo das Schöne des Tourismus Gefahr läuft, ins Kippen zu geraten. Jetzt, wo auch Nationen wie Indien, China die Welt entdecken wollen. Millionen, Milliarden Menschen mehr, die sich um die besten Plätze an den schönsten Orte der Welt kabbeln. Warum Urlaub zum Stress wurde Wer nicht über sehr viel Geld verfügt, erlebt schon bei der Ankunft am Flughafen schmerzlich und nervtötend die Klassengesellschaft des Reisens. Die frühere Leichtigkeit gepaart mit Erregtheit auf das, was noch kommen soll, die Vorfreude, die Lust, ungewohntes Fremdes zu entdecken, ist zunehmend gewichen dem Stress des Reisens. Und der setzt sich, absurderweise, in den ja angeblich schönsten Wochen des Jahres fast an allen Punkten des Erlebnisses fort. – Das Hotel nicht so schön wie im Katalog erträumt, das frühe Reservieren der Liegen, das nicht gefallene Buffet, die eingezäunte Urbanisation, die nichts von natürlichem Liebreiz des Landes übrig lässt, Die Ausflüge, die man eher pflichtschuldigst und nicht neugierig abhakt, weil man ja die Sehenswürdigkeiten gesehen haben muss. Die Einheimischen, die so nerven, weil man sich nicht versteht. Travel is broken Ganz schön pessimistisch, nicht wahr? Eine Jammerei auf hohem Niveau von einem Privilegierten, der das Glück hatte, Jahrzehnte in der ersten Reihe unterwegs sein zu können. Aber Hand aufs Herz, wenn Sie an Ihre letzten Urlaube zurückdenken, haben Sie nicht auch viel von dem beobachtet, was ich gerade geschildert habe?  Philipp Laage – Foto by William Minke Diese gewisse Ernüchterung erlebe ich oft, wenn ich mit Kolleginnen und Kollegen über das diskutiere, was ja unsere Arbeitsgrundlage ist. Mein lieber Kollege Philipp Laage, der wirklich außergewöhnlich schöne Reisereportagen geschrieben hat und auch schon mehrfach Buchautor ist, hat das Ganze zusammengefasst zu einem sehr treffenden Titel: „Travel is broken. Warum Reisen oft enttäuscht und wie wir es neu entdecken können.“ Und weil er eben Journalist ist, lässt er es nicht einfach nur bei Gedanken, sondern hat diese Gedanken auf 224 Seiten zwischen zwei Buchdeckeln gepresst. Ein wirklich empfehlenswertes Buch aus dem Kösel Verlag, um wieder neue Hoffnung zu schöpfen, wie wir aus dieser Falle der enttäuschten Erwartungen wieder ausbrechen können.  Hoffnung für die Enttäuschten? Wir haben uns dieses Buch einmal analytisch vorgenommen und ein sehr munteres Streitgespräch daraus produziert. Warum das Urlaubmachen einen Riss bekommen hat in seiner makellosen Fassade – und ob es dafür ein Reparatur-Kitt gibt  Link zum Buch Um den Podcast zu hören, bitte auf das Kopfhörer-Symbol im Titelbild klicken Der Beitrag Urlaubsfrust – Ist Reisen kaputt? Philipp Laage „Travel is broken“ - Wege aus der Urlaubsfalle erschien zuerst auf Was mit Reisen.

De hype is terug. Maar voor wie eigenlijk?In deze aflevering duiken Twan en Frederik in de complete chaos rond de nieuwe Swatch x Royal Oak samenwerking. Rijen voor de deur, mensen die uren wachten, winkels die amper voorraad blijken te hebben en een lancering die vooral frustratie oplevert. Is dit nog enthousiasme… of gewoon slim georkestreerde schaarste?Van MoonSwatch tot Royal Oak: horloges lijken steeds vaker sneakers te worden. Gelimiteerde drops, TikTok-hype, flipping, resale en wachtrijen vol mensen die het model soms amper kennen. Maar betekent dat ook dat de hobby groeit? Of zijn echte liefhebbers langzaam naar de achtergrond verdwenen?De mannen hebben het over hypecultuur, kunstmatige exclusiviteit, de rol van social media en waarom sommige horloges tegenwoordig populairder lijken om door te verkopen dan om te dragen. En misschien nog interessanter: wat gebeurt er met een hobby als iedereen alleen nog achter dezelfde modellen aanloopt?Tussen alle frustratie door gaat het ook gewoon over liefde voor horloges. Want ergens onder alle hysterie zit nog steeds dezelfde fascinatie voor design, techniek en verhalen om de pols.Alleen moet je tegenwoordig soms eerst langs een campingstoel en drie scalpers om erbij te komen.

Pavo cristatus, der zoologische Name des Pfaus, ist vergleichsweise profan, denn man könnte ihn tatsächlich als »Truthahn mit Kamm« übersetzen. Doch der Vogel ist ein wahrer Prachtkerl. Der Schöpfer hat mit diesem Tier eine Schönheit geschaffen, die ihresgleichen sucht. Schlägt der Pfau ein Rad und schwenkt seine schimmernde Federpracht mit den leuchtenden Pfauenaugen hin und her, imponiert er nicht nur den weiblichen Tieren. Ein Pfau versinnbildlicht Stolz und Eitelkeit und war schon in der Antike ein Ziervogel der Luxusklasse. Das Gefieder des Pfaus schillert je nach Lichteinfall und Betrachtungswinkel in allen Regenbogenfarben.Warum hat Gott den Pfau so prachtvoll gemacht? Durch die langen Schwanzfedern ist er ein schlechter Flieger. Durch seine leuchtenden Farben ist er für seine Feinde schon von Weitem sichtbar. Gott hätte dieses Tier auch deutlich schlichter machen können.Wenn Konstruktionen kunstvoller sind als nötig, um ihre Funktion zu erfüllen, spricht man von »spielerischer Komplexität«. Laut Evolutionstheorie werden Strukturen durch Mutation und Selektion komplexer. Eine neue Änderung innerhalb der Population wird nur dann fixiert, wenn sie gegenüber den anderen Varianten vorteilhaft ist. Alle schlechter angepassten Individuen sterben aus. Bietet die Änderung also keinen Vorteil, wird sie selektiert. Somit dürfte es laut der Evolutionstheorie den schillernden Vogel gar nicht geben, weil seine Schönheit ihm so viele Nachteile bringt.Ich glaube, mit dem Pfau hat unser Schöpfer seine Kreativität so richtig ausgelebt und sicher große Freude daran gehabt, ein Wesen mit so viel opulentem Gepränge zu schaffen. Es zeigt uns seinen Ideenreichtum, dessen Abbild er auch in uns Menschen gelegt hat.Daniela BernhardDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.de

Lange haben wir darauf hingefiebert, nun liegt er hinter uns: der ESC 2026. Am Samstag ging er in Wien über die Bühne und fand mit Dara mit "Bangaranga" eine überraschende Siegerin. Die Platzierung von Deutschland hingegen war mehr als erwartbar, auch wenn uns Kommentarspalten im Social Media anderes erzählen wollen.Da Andi direkt aus dem ESC-Stream in den Flieger ins sonnige Griechenland geflogen ist, hat sich Mikkel fachkundige Unterstützung geholt: Chris, auch bekannt als CreepyPastaPunch oder drittes inoffizielles Mitglied von 12 Points, hat den Eurovision Song Contest 2026 natürlich auch verfolgt. In der Episode spricht er mit Mikkel über seine Eindrücke, was mal wieder bei der deutschen Auswahl schief gelaufen ist und über Hoffnungen für den ESC 2027.Chris' Video: https://www.youtube.com/watch?v=7pcK7SpX42oCover-Foto: Fabian Sponheimer https://fabiansponheimer.comIntro & Outro: RixdorfZu unserem Twitch-Channel kommt ihr hier: https://twitch.tv/dasdilettantischeduettNoch mehr von Mikkel und Andi findet ihr hier: https://linktr.ee/dasdilettantischeduettIntro & Outro: RixdorfCover-Foto: Fabian Sponheimer https://fabiansponheimer.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Pippi Langstrumpf war ja immer Atzes großes Vorbild und er fühlt sich mittlerweile ganz genau so. Zum Glück ist er dem Tod von der Schippe gesprungen, als die Landung mit dem Flieger aus Malle in Hamburg nicht so ganz klappen wollte. Sein großes Ziel, rechtzeitig zum Stammtisch zu kommen, war doch arg in Gefahr. Am nächsten Tag, vor 20.000 Besuchern auf der Waldbühne in Berlin, war er aber schon wieder im Himmel und bei bester Laune. Fest steht: Der Zustand unseres schönen Landes lässt sich komplett an der Taxiszene in den Großstädten ablesen. Aber wie sagt Udo Lindenberg so schön zu seinem 80sten: Ich mach mein Ding, egal was die Ärzte sagen!Instagram:https://www.instagram.com/atzeschroeder_offiziell/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Müssen sich deutsche Urlauber Sorgen machen, dass ihr Flieger wegen Kerosinmangels am Boden bleibt? Nein, sagt Alexander von Gersdorff vom Wirtschaftsverband Fuels und Energie: Es werde alles dafür getan, dass genügend Kerosin da sei.

In dieser Folge von Short Night erfahren wir warum Jimi Blue seinen Flieger verpasst hat, was Lena alles so für wilde Sachen auf dem Wilde Kerle Event erlebt hat und warum sie ein Anti-Chella ist während David bei Biberella emotional wurde. Außerdem die neuesten Updates aus der Reality Bubble und die aktuellsten Short News. All das, Inisghts aus der Whats App Kita Gruppe und vieles mehr in dieser Folge von Short Night. Instagram: @lenameckel / @davidhelmutYouTube: Unser Life

Bayern-Insider Christian Falk steigt am kommenden Montag in den Flieger nach Madrid, um mit frischen Eindrücken am 9. April (ab 23 Uhr) von dem Klassiker gegen Real im Bernabeu zu berichten. Zuvor macht er nach 9 Tagen auf Reisen mit der Nationalmannschaft kurz Pause.

Tembi Locke hat sie gefunden – die ganz große Liebe. Genauer gesagt: Sie ist in sie hineingestolpert, in einer Eisdiele in Florenz. Als sie dort mit dem Sizilianer Saro Gullo zusammenstößt, verändert sich alles. Es ist Liebe auf den ersten Biss, denn Saro ist Koch. Für sie gibt er sein Leben in Italien auf. In Los Angeles beginnt für beide ein neues Kapitel. Doch das ist nicht immer rosarot. Saros Familie lehnt seine Beziehung zu Tembi ab. Als ihr Mann dann auch noch nach einer Krebsdiagnose verstirbt, bricht Tembis Welt zusammen. Ein Jahr später sitzt sie mit ihrer Tochter im Flieger nach Sizilien. Vor seinem Tod hat sie Saro etwas versprochen. Und das wird sie einlösen. Aber da ist auch die Angst: Wie wird Saros Familie reagieren? In dieser Folge entführen euch Linn und Leo nach Sizilien. Diese Geschichte handelt von Pasta, Amore und unverhofften Begegnungen. Eine Produktion von Auf Ex Productions. Hosts: Leonie Bartsch & Linn Schütze Recherche & Redaktion: Maike Frye Produktion: Lorenz Schütze Quellen (Auswahl) Buch "From Scratch: A Memoir of Love, Sicily, and Finding Home" von Tembi Locke Interview "[From Scratch: An Interview With Actor and Author Tembi Locke](https://www.youtube.com/watch?v=0q8J7vzAYEU)" Artikel [Today](https://www.today.com/health/tembi-locke-husband-cancer-rcna153326) Hintergrundinformationen, Bilder und Videos findet ihr auf unserem Instagram- oder TikTok-Kanal @true.lovepodcast. Oder auf unseren privaten Profilen @leonie_bartsch und @linnschuetze. Wir würden uns riesig freuen, wenn ihr den Podcast bewertet und teilt. Haben euch lieb & bis in zwei Wochen! Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte!: https://linktr.ee/truelove_podcast Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Der Krieg im Nahen Osten hat auch Auswirkungen auf die Warenströme. Die Golfregion ist eine wichtige Drehscheibe für den Handel. Was heisst das für einen der weltweit grössten Logistik-Dienstleister? Stefan Paul, der Chef von «Kühne + Nagel» ist zu Gast bei Simone Hulliger. Viele Flugzeuge stehen aktuell in der Golfregion still. Damit fehlten 18% der weltweiten Frachtkapazität für den Luftverkehr, erklärt Paul. «Kühne + Nagel» versuche nun, Flieger aus anderen Regionen zu chartern. Die Schifffracht sei weniger betroffen, Paul rechnet nicht damit, dass in Europa Produkte in den Läden fehlen werden. Anders sieht es in der Golfregion aus: Die fast stillgelegten Häfen und Flughäfen erschwerten die Zulieferung von Waren stark. Wie geht der Logistiker mit der Unsicherheit um? Stefan Paul ist seit 2022 CEO des Schweizer Speditionskonzerns «Kühne + Nagel».

L.A. hat die Sonne zurück und die Twin Energy ist wieder voll am Start. Denn so sehr Bills und Toms Meinungen auseinandergehen, wenn's um das El Clásico der Bundesliga oder Make-up Stores als Safespace geht, so einig sind sie sich, dass die meisten Hunde eine bessere Energie haben als die Spießer in Bills Nachbarschaft. Dass die Welt von früher vor Bestell-Apps und ohne Mitternachtspizza eine dunklere war und dass Sexträume im Flieger zwar gesund, aber definitiv deplatziert sind. Was soll man aber auch machen, wenn man so rollig ist, dass die Brosche juckt?! - Cheers, ihr Mäuse! Alle weiteren Infos rund um den Podcast, Updates und Werbepartner findet ihr hier: https://www.instagram.com/kaulitzhills.podcast/ Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

In dieser Folge von Short Night tauchen wir in den balinesischen Dschungel ab und erzählen, welche kleinen und großen haarigen Herausforderungen die Dreharbeiten hier mit sich gebracht haben. Lena berichtet von ihrer Breathwork-Session – was sie dabei alles erlebt hat, ob sie nackt war und wie wir reagiert hätten, wenn man uns acht Stunden im Flieger festgehalten hätte. Außerdem gibt's eine ziemlich heiße Behauptung, für die es auf jeden Fall den Aluhut braucht, und die neuesten Short News von Bonnie Blue bis zum Weißkopfseeadler – all das und noch viel mehr in dieser Folge von Short Night.Instagram: @lenameckel / @davidhelmutYoutube: Unser Life

Tropische Strände, Highspeed-Züge & Menschen, die dich nach dem Flug einfach umarmen. Taiwan hat uns komplett erwischt. Direkt aus dem Flieger fährt Michael einmal quer durchs Land bis ganz in den Süden. Reisfelder im Sonnenaufgang, Fischreiher über den Flüssen, plötzlich Dschungel, dann wieder Meer. Hengchun fühlt sich an wie ein entspanntes Surferstädtchen irgendwo zwischen Südostasien und Kalifornien. Nur sicherer, freundlicher - und überraschend vielseitig. Nachtmärkte, Mungobohnen-Suppe mit Eis, Flat White auf Weltklasseniveau, Familien auf Fahrrädern, Strände wie aus dem Bilderbuch und überall diese selbstverständliche Offenheit der Menschen. Taiwan ist modern und wohlhabend, politisch komplex, geschichtlich vielschichtig und im Reise-Alltag vor allem: leicht. Öffis, die funktionieren, Essen, das begeistert und ein Land, das dich ganz tief in dein Herz lässt, ohne sich aufzudrängen. Wenn ihr wissen wollt, wie sich ein Hidden Champion in Asien wirklich anfühlt, dann kommt mit in den Süden.—Unsere Werbepartner findet ihr hier.Kommt zu unserer LIVE-Show:11.4.2026 Mannheim (SWR Podcastfestival)Tickets gibt es HIER.Mehr Reisen Reisen gibt es bei Instagram und in unserem Newsletter-Magazin.—HengchunEntspannte Kleinstadt im Süden Taiwans, nahe dem Kenting Nationalpark. Bunte Gassen, kleine Cafés, Nachtmarkt und perfekter Ausgangspunkt für Strände und Natur.https://www.instagram.com/hengchun_town/Kenting National ParkTropischer Nationalpark mit Stränden, Bergen und üppigem Grün. Ideal zum Surfen, Wandern oder einfach für Tage am Meer.https://www.instagram.com/kenting_national_park/South Slot CoffeeChilliges Café mit Terrasse, Liegestühlen und tropischem Vibe. Perfekt für einen Flat White nach der Ankunft im Süden.https://www.instagram.com/southslotcoffee/Kitchen Swell CafeGroßzügiger Raum mit viel Holz, internationalen Speisen und entspanntem Surfer-Feeling. Ideal für Frühstück oder Lunch.https://www.instagram.com/kitchenswell/Huang Sweet Mung BeansTraditioneller Spot für taiwanesische Mungobohnensuppe – süß, mit Eis serviert, ein Klassiker im tropischen Süden.(Kein klarer offizieller Instagram-Account, Infos über lokale Listings)https://www.taiwan.net.tw/Step UpKleiner Laden, in dem man sich eigene Flip-Flops zusammenstellen kann. Farben, Sohlen, Bänder – alles individuell kombinierbar.https://www.instagram.com/stepup.tw/The SurfSurfboutique mit lässigen Shirts, Boards und echtem Küsten-Vibe. Treffpunkt für junge Locals und Reisende.https://www.instagram.com/thesurf_taiwan/FamilyMartTaiwanesische Convenience-Store-Kette mit überraschend guter Kaffeekultur. Praktisch für Snacks, Getränke und schnellen Flat White unterwegs.https://www.instagram.com/familymart_tw/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Gefühlte Fakten - Folge 324: Arschmadeus Mozarsch! Bei einem mittelleckeren Cay serklärt Tarkan im Wikipedia Artikel der Woche, warum Mozart der Bart Simpson seiner Zeit war. Außerdem diskutieren wir über Koffer mit Rollen (hätte Stauffenberg vielleicht Erfolg gehabt, wenn sein Koffer Rollen gehabt hätte?), darüber was Terroristen machen, wenn ihr Anschlag im Security Check vereitelt wird, ohne dass es jemand merkt (setzt man sich noch in den Flieger? Zieht man den Robinson-Club Urlaub durch?) und vieles, vieles mehr! Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/gefuehlte_fakten Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Meer oder Berge? Diese ewige Frage diskutieren wir in dieser Folge. Es geht um Sehnsucht, Heimatgefühl, die Unendlichkeit und die Lust, sich immer wieder neu überraschen zu lassen. Obendrauf nennen wir euch unsere Traumunterkünfte an genau diesen Orten (u. a. Irland, Borkum, Bretagne). Wir nehmen euch mit ins Saarland zur Saarschleife und: Wir skizzieren unsere Traum-Route durch Westkanada - von Vancouver Island bis nach Jasper und Banff. Dann wären da noch der Superbowl, ein Fotokurs für Reisende und: diese kleinen Rituale, die jede und jeder hat, wenn es losgeht auf den nächsten großen Trip: ein letzter Blick auf den Reisepass, ein Ginger Ale im Flieger und plötzlich ist sie da: diese Vorfreude, dieses Gefühl von Aufbruch. Kommt mit auf eine kleine Reise im Kopf. In eine Folge, die zeigt, wie nah das Wochenende und die weite Welt manchmal beieinanderliegen.–Unseren neuen Podcast-Feed “UNTER FREUNDEN” findet ihr überall, wo es Podcasts gibt.Unsere Werbepartner findet ihr hier.Kommt zu einer unserer LIVE-Shows:24.2.2026 Hamburg26.2.2026 München11.4.2026 Mannheim (SWR Podcastfestival)Tickets gibt es HIER.Foto-Credit: Thomas Rabsch (Instagram)Mehr Reisen Reisen gibt es hier.Noch mehr Reisen Reisen gibt es in unserem Newsletter-Magazin.–SaarschleifeEine der eindrucksvollsten Flussschleifen Deutschlands, eingebettet in bewaldete Höhenzüge. Besonders schön auf den Traumschleifen-Wanderwegen mit weiten Blicken über die Saar.https://www.instagram.com/urlaub.saarland/Schloss SaareckHistorisches Schloss mit parkähnlicher Anlage nahe der Saarschleife. Klassische Eleganz und viel Ruhe für ein stilvolles Wanderwochenende.https://www.instagram.com/schlosssaareck/SaarschleifenlodgeModerne Lodges mitten im Grünen, klare Architektur, viel Holz und Naturgefühl. Komfort und Rückzug direkt am Wandergebiet.https://www.instagram.com/saarschleifenlodge/Boathouse GuesthouseCharmantes Gästehaus direkt an der Küste von Achill Island mit weitem Atlantikblick und entspannter Atmosphäre.https://www.instagram.com/boathouseachill/BakkeiModernes Boutiquehotel auf Borkum mit klarer Gestaltung und viel Nordsee-Licht. Perfekt für eine kurze Auszeit am Meer.https://www.instagram.com/bakkei_borkum/Les 46Kleines Gästehaus in der Bretagne nahe Benodet, stilvoll und ruhig gelegen - ideal für Tage am Atlantik.https://www.instagram.com/les46benodet/Vancouver IslandWild und weit mit Pazifikküste, Regenwäldern und Tierbeobachtungen - perfekter Start für eine Westkanada-Reise.https://www.instagram.com/supernaturalbcJasper National ParkTeil der Rocky Mountains mit Gletschern, Seen und weiten Landschaften. Einer der spektakulärsten Nationalparks Kanadas.https://www.instagram.com/jaspernationalpark/Banff National ParkBerühmt für türkisfarbene Seen und dramatische Bergkulissen - ein Klassiker in den kanadischen Rockies.https://www.instagram.com/banffofficial/Okanagan ValleyWarme Region mit Seen, Weinbergen und fast mediterranem Flair - ein entspannter Kontrast zu den Bergen.https://www.instagram.com/okanaganvalley/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wegen des Eisregens mussten am Flughafen BER in der vergangenen Woche etliche Flieger am Boden bleiben. Im Flughafengebäude soll Chaos geherrscht haben - keine Infos, falsche Anzeigen. Die Flughafengesellschaft will sich nun besser aufstellen. Von Nico Hecht

Gefühlte Fakten - Folge 321: Beste Anlagetipps 2026! Wir tauchen im Wikipedia Artikel der Woche in die isländische Übersetzung von "Dracula" ein, bei der nach über hundert Jahren auffiel, dass es gar keine Übersetzung ist, sondern ein ganz eigener Roman. Außerdem war Tarkan mit einer Niederländischen Fußballmannschaft im Flieger, als es einen medizinischen Notfall gab ( ja, es fiel der Satz: "Ist ein Arzt an Board anwesend?"), wir besprechen drei ja oder nein Fragen, reden über Bill und Tom bei Wetten, dass...? und vieles, vieles mehr. Die Leseprobe zu Christians neuem Roman "Solange ein Streichholz brennt" ist jetzt online! https://www.solangeeinstreichholzbrennt.de Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/gefuehlte_fakten Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

Themen: Sonntags einkaufen? - Nur als Tourist! [00:23Min.] | Weiter Ärger mit den Handwerkern [09:04Min.] | Batterien im Labortest [19:31Min.] | Arbeiten im Alter [28:39Min.] | Murks: Bleigewichte im Flieger [38:00Min.]

"Eisglätte-Chaos in Hamburg – doch während die Stadt rutscht, fliegen am Flughafen schon wieder die Flieger. Wir schauen auf die angespannte Lage bei der S-Bahn und fragen: Kann Hamburg eigentlich Winter?