Podcasts about skyactiv

Todos los coches japoneses, indistintamente de su marca, tienen virtudes comunes: Buena calidad de fabricación, tecnología avanzada y estética moderna… Esto no quiere decir que todas sean iguales. Os aseguro que, como en otros países, cada marca tiene su propia personalidad… la pregunta es, ¿cuál es mejor? Por cierto, al final os hago una reflexión sobre el coche eléctrico… No vamos a poder hablar de todas las marcas japonesas porque todas… son muchas. Todo el Mundo se acuerda de las más grandes y conocidas, como puede ser Honda, Nissan, Mitsubishi, Toyota y subsidiaria Lexus… Algunas no son tan grandes, pero por un motivo u otro son también muy conocidas. Sería el caso de Honda, que además es grande, pero que es la número 1 en el Mundo de la moto, con multitud de éxitos deportivos muchas veces ligados a pilotos españoles. La imagen de la moto en este caso favorece a los coches. Por parecido motivo es conocida en España, Subaru a pesar de ser una marca relativamente modesta… no, no hace motos, pero sí tuvo a un piloto español corriendo con sus coches el Mundial de Rallyes, por supuesto, al extraordinario Carlos Sainz. Otro caso es el de Suzuki, una marca “Simpática” como comentamos en un vídeo, y también muy ligada a España porque se fabricó aquí, como Nissan, por cierto. Y ambas eran y siguen siendo muy conocidas por sus modelos de TT y ahora, como no, por sus SUV. Y también es bastante conocida Mazda, una marca por comparación a otros modesta, pero que siempre ha destacado por su calidad y con un modelo, el MX5, que se ha convertido en un icono y en el descapotable más vendido de la historia. Además de las citadas hay más. Sin ánimo de ser exhaustivo faltarían Acura, Daihatsu, Infiniti, Isuzu y Mitsuoka, sin olvidar a Kubota e Hino, que hacen furgonetas, camiones y maquinaria en general. Ya hemos dicho que no vamos a hablar de todas… he decidido elegir a las TRES que considero no más importantes ni mejores, sino de mayor personalidad y con unos valores más propios y destacados. Me da mucha pena no contar en nuestra semifinal con Nissan y Mitsubishi. He tenido coches de ambas marcas, aunque confieso que en mi caso me dio mucho mejor resultado el Nissan que el “Mitsu”. También se quedan fuera dos marcas con mucha personalidad, pero no pasan el “corte” por ser pequeñas en comparación a las finalistas y porque, de alguna manera, están parcialmente a la sombra de una grande…. una grande no, la más grande, como es Toyota. Hablo de Subaru, una marca que en cierto momento yo me atrevía a comparar con Saab en el sentido que decía que eran coches “para los que saben de coches”. Ahora incluso parte del accionariado es de Toyota. Y otra que se queda fuera es mi querida Suzuki, no solo por su tamaño sino por su gama, muy reducida en comparación a las más grandes… Honda: Tecnológicos y refinados. Siempre digo lo mismo: Honda es una empresa en la que la tecnología es lo primero. Tiene una forma especial de hacer las cosas, de buscas soluciones ingeniosas y distintas a los problemas de siempre, como fue el caso del VTEC. Y otro rasgo es su refinamiento en el sentido más amplio. Y estéticamente es para mí una de las marcas japonesas con más personalidad, algo que sabéis que valoro mucho… Y eso que con la llegada de los SUV todas las marcas están “banalizando” la estética… pero el Civic sigue siendo reconocible a cientos de metros… algo que no se puede decir de todos los coches. Mazda: La sorpresa. Me lo he pensado mucho antes de incluir a la “pequeña” Mazda dejando fuera a Nissan, entre otras… Muchos me diréis que lo hago porque me gusta esta marca… y es cierto. Pero pretendo que el aficionado que hay en mí no despiste al profesional que espero tener dentro. He puesto a Mazda porque creo que consigue algo muy difícil: Hacer lo mismo que los demás, pero mejor. Es una de las marcas japonesas que más fidelidad despierta, en un consumidor como el español, muy poco fiel a las marcas de coches y de cualquier otra cosa. Su apuesta por seguir desarrollando los motores térmicos con su tecnología SkyActiv cuando muchas marcas, sobre todo europeas, lo apostaban todo al eléctrico, se ha mostrado un acierto… le pese a quien le pese. Toyota: No enamora, pero convence. Un amigo se compró un Toyota por consejo mío… era un Toyota 4Ranner, el modelo de 1994. La verdad es que se fiaba tanto de mí que se lo compró sin estar muy convencido. Y luego me confesó: “Cada día que pasa, cada mes, cada año, estoy más contento con mi coche”. Toyota es el fabricante número 1 de Mundo, ha sabido crear Lexus, ha inventado el coche híbrido y su calidad y fiabilidad está siempre entre las mejores… cuando no es la mejor. No son los coches más bonitos ni con más personalidad del Mundo… seguro… pero no se puede querer todo.

Nils tycker att den är nätt, Theo vet inte vad en SUV eller crossover är längre och Kadde hatar allt förutom kreddiga bilar. Dessutom har vi kört en bil som både är en SUV och crossover, samtidigt som den inte är något av det; Mazda CX-5!

“Si no puedes con tu enemigo, únete a él” es la famosa frase del Obispo de Troyes, en Francia, cuando comprobó que llegaba Atila… como sabía que no lo podía vencer, decidió unirse a él y salvar a su pueblo… Pues ésta parece ser la estrategia de Toyota asociándose a los chinos. Te lo vamos a contar. La noticia es esta: El futuro Toyota Corolla contará con tecnología china BYD… ¡ojo! Hablamos de Toyota, marca que ha sido la número 1 en el Mundo en 2023… Hablamos, probablemente de su modelo más emblemático, al que le dedicamos un vídeo monográfico titulado “Toyota Corolla, ¡50 millones!”. Y hablamos de BYD una marca china cuyo primer coche, el F3 apareció en 2005 y que desde entonces ha fabricado 6 millones de coches eléctricos adelantado a Tesla como el fabricante número 1 de coches eléctricos en el Mundo… No hace tantos que creíamos que fundar una marca desde cero y situarla entre las más grandes del mundo era poco menos que imposible. Pues ahora, que todo cambia, ya no es así. Tesla, fundada en 2003 se ha convertido en la marca americana con mejor imagen y con la empresa del motor más valiosa. Por su parte, BYD fue fundada el 10 de febrero 1995 por Wang Chuanfu, un químico de apenas 29 años, en la ciudad de Shenzhen, primero se dedicó a las baterías, lanzo su primer coche en 2005, es proveedora de baterías, entre otros de Tesla y ha arrebatado a la marca americana el liderazgo como primer fabricante de coche eléctricos… No mucho después de terminar la Segunda Guerra Mundial llegaron a Europa y USA los japoneses, luego los “nuevos japoneses” que es como se llamó -casi con desprecio- a los coreanos, y ahora llegan los chinos… Y en todos los casos, en Europa, hay un comportamiento que se repite: Primero un evidente desprecio a unos productos baratos, pero de baja calidad. Segundo: Acusaciones de plagio que, justo es reconocerlo, en muchos casos eran, son y serán ciertas. Y tercero, después… pues no queda otra que aceptar que están haciendo productos iguales y en algún caso mejores que nosotros, los europeos. Las marcas europeas se han unido entre sí para ser más fuertes dando lugar a grupo gigantes como Stellantis y el grupo VAG. Pero los japoneses ya están trabajando en esta línea y Honda, Nissan y Mitsubishi ya están negociando una especie de unión para formar un grupo potente… y por otro lado están trabajando en conjunto Mazda, Subaru y Toyota. Toyota ha sido de las pocas marcas que ha sido “peleona” con el asunto de los coches eléctricos. Pero muy peleona. Tanto que su presidente, Akio Toyoda, miembro de la familia fundadora de la marca, declaró a primeros de este año que “Toyota no cree en el coche eléctrico”. Insisto, porque es importante: Esto lo dice el CEO de la marca número 1 del Mundo y precursora de los coches híbridos. Según datos de los fiables analistas de “Bloomberg New Energy Finance” en 2022, China produjo el 77 por ciento de las baterías de iones de Litio del Mundo. Se prevé que, para antes de 2030, o sea, para pasado mañana como quien dice, la producción de baterías en el mundo, para todo tipo de aparatos, no solo para coches, se multiplique por ocho… y que la cuota de China baje del 77 al 69 por ciento… Mientras tanto, ¿Qué porcentaje de baterías fabrica Japón? Los datos más optimistas no llegan al 10 por ciento del total de baterías de todo tipo… si nos ceñimos a baterías para destino automotriz, el porcentaje es mucho menor. O sea, que los chinos tienen y tendrán “la sartén por el mango”, mucho más cuanto más se expanda el coche eléctrico… Una filtración al medio japones Bestcar dejo ver que Toyota está trabajando con BYD para su nuevo Corolla, que contará con un motor térmico de 1.5 litros atmosférico desarrollado conjuntamente con Mazda, que aporta su tecnología “Skyactiv”, con Subaru y la propia Toyota. Pero según estas fuentes, generalmente muy fiables, la parte eléctrica-electrónica será de BYD, la misma o parecida a la utilizada en el exitoso BYD Seal… El nuevo Corolla, que es híbrido, en modo exclusivamente eléctrico tendrá una autonomía, gracias a la tecnología de BYD, cercana a los 100 km. Y con el depósito lleno, puede tener una autonomía… ¡superior a los 2.000 km! Si las cosas no estaban muy bien para los fabricantes europeos, estás alianzas las van a poner peor. Y además nuestros políticos parece que juegan en el equipo contrario. Cuando llegue este coche a Europa y arrase o al menos se venda muy bien, algo muy probable, seguro que algún gestor de alguna marca saldrá diciendo que este éxito les sorprende… (risas de bote). A mí no. Alguno me tachareis de agorero, que no lo soy, pero o los europeos espabilamos, incluyo a la industria, empresarios, sindicatos y políticos… o algunas de las empresas y fabricas europeas van a desaparecer y muchas o casi todas, van a sufrir mucho.

En este episodio invitamos a nuestra amiga y periodista Isabel del Ángel para conocer más acerca de la opinión femenina de este nuevo integrante de la familia de la marca japonesa, Mazda. Manejamos la nueva Mazda CX-70, se trata del segundo modelo que usa la nueva plataforma LARGE, que gracias a su arquitectura y dimensiones es más ancha, larga y agresiva, esto beneficia en el espacio, la insonorización, permite el alojamiento de nuevas tecnologías, como la incorporación del motor seis cilindros en línea y dando como resultado mejores sensaciones al volante, como ya lo vivimos en CX-90 pero la diferencia con este nuevo modelo es que es solo de dos filas con un extraordinario espacio en cajuela y obviamente para los pasajeros también. El diseño de CX-70 es muy emocional y hasta agresivo por la vitalidad que tiene el diseño KODO. Conoce todos los detalles que tiene esta nueva SUV que seguramente te cautivará por completo por su diseño y por su gran desempeño gracias a su motorización de seis cilindros en V, que te brinda adrenalina, pero también se trata de un motor muy eficiente. 

Haut stellt de Rich Simon eis de neien Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV vir. An ënnert dem Capot vum Japaner verstoppt sech eng interessant Technik.

Aquí tenéis una nueva edición de los podcast de AUTOFM con la prueba a fondo del nuevo diésel que monta un modelo tan importante como el SUV premium Mazda CX-60. Pero primero hablaremos de la marca con su Presidente y Consejero Delegado para España José María Pero. Y es que Mazda en Europa en 2022 vendió 142.000 unidades y para 2023 pretende vender 170.000 unidades Del Mazda CX-60 ha vendido 25.000 unidades desde su lanzamiento. La próxima gran novedad será el Mazda CX-80 en el cuarto trimestre de 2023 Otra de las grandes novedades es la llegada del Mazda MX-30 con el motor rotativo como generador de energía para una tracción eléctrica. Mazda ofrece soluciones multienergía para el futuro con coche diésel, gasolina, híbridos enchufables, eléctricos, micro hibridos… En la comunicación de la marca Mazda nos hace mucho hincapié de que su producto está fabricado en Japón. Mazda CX-60 e-Skyactiv d La arquitectura del motor diésel e-Skyactiv diésel es la de un bloque de 3,3 litros y seis cilindros en línea con un turbo de geometría variable. A todo esto se le añade una micro hibridación de 48v para hacer de apoyo eléctrico sobre el motor. Con todo esto y una tecnología de desconexión para que el motor no funcione si no es estrictamente necesario se consigue un consumo homologado poco más alto de los 5 litros. Esta mecánica ofrece dos acabados de potencia de 200 y de 254 caballos. Ambos con una única transmisión automática de ocho velocidades con una tecnología similar a la de convertidor de par pero desarrollada por y para Mazda. El motor eléctrico que apoya a la mecánica diésel del Mazda CX-60 tiene una potencia de 12,4 kW y ofrece un par instantáneo de 153Nm y la batería es de 0,33 kWh. El peso del coche con llantas de 18 pulgadas es de 1.816 kilos. Previsión de ventas de Mazda en 2023 es de 17.000 unidades para crecer un 35% con respecto a 2022. En un mercado que crece en un 14%. Con un objetivo de ser neutrales en carbono en 2024 por parte de Mazda España. El Mazda CX-60 mide 4,7 metros y entra en un segmento donde la venta a empresas son importantes. La previsión de ventas del Mazda CX-60 (se han hecho 1.300 pedidos) y la previsión de ventas es de 1.682 unidades. Tras el motor phev y el diesel llegará el motor gasolina de 3.0 litros y 6 cilindros también en Mazda CX-60: Acabados son Prime Line, Exclusive Line, Homura (deportiva) y Takumi (lujo). Precio es desde 48.719 euros y por 3.600 euros más puedes llegar a la versión de 254 cv que es siempre tracción total. Pero con la campaña de lanzamiento en el modelo De flexiopcion se podría quedar con entrada de 12000 euros a 36 meses y 10k km una cuota de 350 euros al mes. Mientras que en el Renting la cuota sin entrada es de 633 euros más iva a 36 meses y 10k kms. Todos los ejemplos para la versión de 200 caballos. En este programa también hablamos del nuevo Mazda CX-5 que tendrá ahora la etiqueta ECO de la DGT. Y todo porque ahora tendrá desconexión de cilindros e hibridación de 24 voltios. La gama de motores es de 165 y 194 cv en gasolina y 150 y 184 cv en diesel. Y un precio que arranca desde los 33.607 euros. El Presidente de Mazda nos recuerda como la marca se va acercando cada vez más a un segmento premium. Lo hace a través del diseño, de la calidad percibida y el acabado artesanal, por una tecnología de reducción de emisiones… Mazda nos quiere trasladar que su planteamiento de futuro es una multi solución con diferentes tipos de energía. Primero porque el mundo es muy grande y cada región tiene una legislación, porque no sabemos como va a evolucionar la tecnología y porque cada persona y en cada región del mundo necesita un tipo de coche y tecnología. Mazda en 2023 quiere matricular un 95% de los coches que venda con etiqueta ECO o Cero. La marca ha ampliado su garantía hasta los 6 años o 150.000 kms. Mazda: https://www.mazda.es/ Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Chema Terol: https://www.linkedin.com/in/chema-terol-95375044/ Juan Antonio Moya: https://www.linkedin.com/in/juan-antonio-moya-andreu-66390513/ Luis Ramos: https://www.linkedin.com/in/luisramospenabad/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

En esta ocasión platicamos sobre los métodos de cada marca para alterar el tiempo de los motores en altar revoluciones y así hacerlos más eficientes, estamos hablando del Vtec, Skyactiv, Ecoboost, etc. Entradas a la venta para los shows: Especial de Juancho: http://bit.ly/40GlPIl Especial de Dannieh: http://bit.ly/3I8iOt4 Show de impro de Juancho: http://bit.ly/3HKpE6L Seguinos en redes sociales: TikTok: https://www.tiktok.com/@dementemotriz Instagram: https://www.instagram.com/dementemotriz Facebook: https://www.facebook.com/dementemotriz Seguí a los conductores en sus cuentas personales: Juancho Carbono: https://www.instagram.com/juanchocarbono Dannieh Vásquez: https://www.instagram.com/unidiotaenelamor

La Mazda 3 vient se frotter à un segment rationnel : celui des compactes. Pourtant la japonaise dispose de bien des arguments pour ceux qui veulent sortir du lot, à commencer par des motorisations aux antipodes de ses concurrentes. Découvrez notre essai auto de la Mazda 3. 00:00 Introduction 01:57 Extérieur et design de la Mazda 3 03:13 Intérieur et habitabilité de la Mazda 3 04:16 Que vaut la Mazda 3 sur la route ? Essai en conduite 05:44 Notes et avis sur l'essai de la Mazda 3 06:23 Bilan de notre essai de la Mazda 3 N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Cylinder deactivation takes multiple engine cylinders out of play at low loads (by closing the valves and turning the injectors off). It saves a small amount of fuel when cruising on the highway. But Mazda's cylinder deactivation tech on the 2.5 SKYACTIV gasoline engine was the subject of a major recall in the US (and here in Australia). So, is buying a CX-5, Mazda3 or Mazda6 with this engine a mistake in 2021 or 2022? GET 12% off OLIGHT torches after the sale: https://bit.ly/3pA9nYi Use the code AEJC for 12% off. Help support my independent reporting, securely, via Patreon: https://www.patreon.com/user?u=54778969 Save thousands on any new car (Australia-only): https://autoexpert.com.au/contact AutoExpert discount roadside assistance package: https://247roadservices.com.au/autoex... Did you like this report? You can help support the channel, securely via PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr...

最新（第四代）的馬三大多少錢？台灣人買4門多還是5門多？ 馬自達的三大特色是什麼？馬3為什麼是3？ 這集也會跟大家聊聊，「魂動紅」跟什麼是「SKYACTIV（創馳藍天技術）」？ 我們IG會在「限時動態」跟大家玩和補充圖片

Hemos creado un set de radio especial, desde casa, para poderte acercar, las últimas noticias del motor. Para todas las emisoras FM de REC Radio y las plataformas de Podcast. Analizamos las siguientes noticias: • El Ferrari electrico llegará en 2025 • Renovación SEAT Ibiza y SEAT Arona • Desaparece el SEAT ibiza diésel. • Nuevo Audi Q4-etron • Nuevo Hyundai Alcazar • Isofix en Alfa Romeo GT • Nuevo Mercedes-BENZ EQS El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Eduardo Lausin, Mario Cortijo y Pablo García de la revista Autofacil y EVO. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ

La Mx5 4ième génération, ND pour les intimes hérite d'une mise à jour de son plus gros moteur. L'occasion d'essayer la version à toit Rigide qui s'appelle RF pour « Rétractable Flashback » et de la comparer à la version précédente, la Mx5 NC 160ch, RC, « Roadster Coupé «.

La Mx5 4ième génération, ND pour les intimes hérite d'une mise à jour de son plus gros moteur. L'occasion d'essayer la version à toit Rigide qui s'appelle RF pour « Rétractable Flashback » et de la comparer à la version précédente, la Mx5 NC 160ch, RC, « Roadster Coupé «.

◆より緻密な“燃焼制御”が可能に◆中間加速のまだるっこしさが改善◆違いはアクセルを踏み込んだ瞬間にわかる

En este episodio muchas buenas noticias para la industria automotriz mexicana ya que Ford inicia la producción de su Ford Bronco en Sonora y en el Estado de México se da el banderazo para el inicio de producción de su SUV eléctrica Mustang Mach-E que se ensamblará en Cuautitlán Izcalli, esta planta cumple 56 años y con esta celebración se da inicio a la producción del primer SUV eléctrico de la marca del óvalo azul. Además, Mopar lanza un motor de 800 caballos de fuerza, muchas buenas noticias y aquí te las platico. Estuvimos al volante del nuevo Mazda 3 turbo y platicamos con el especialista de producto, Emilio López para que entiendas mejor como funciona el turbo de este modelo y hacia donde está enfocado este deportivo de la marca japonesa que sin lugar a dudas le irá muy bien por su diseño y por su gran performance.

Vídeo: https://youtu.be/sS8YlJp2OeY Los más optimistas dicen que en 2030 el 30 por ciento de los coches serán eléctricos… ¿Qué quiere decir esto? Muy fácil, que el 70 por ciento restante serán térmicos o tendrán motor térmico… Hemos hecho varios vídeos sobre motores revolucionarios o, al menos, innovadores. Y en este vídeo queremos hacer un repaso y una comparativa entre todos ellos. Ha habido varias etapas en la evolución de los motores. La primera revolución fue de la mano de algo tan sencillo como el carburador, que permitió usar combustibles menos volátiles… Hasta entonces, en los motores de combustión interna, se usaba gas… Pero la revolución técnica llegó de una gran olvidada: La gasolina o la nafta, como se llama en otros países. A Thomas Midgley se le ocurrió añadir un aditivo a la gasolina: El plomo. Y es que el plomo es un grandísimo lubricante… y revolucionó el mundo del automóvil. Una de las combinaciones que mejor están funcionando para conseguir reducir las emisiones, reales, pero sobre todo homologadas, son los híbridos y en especial, híbridos enchufables. Y estos coches requieren motores térmicos de tamaño reducido y que, según la tecnología utilizada, no requieren un rango de utilización tan flexible como el de motores térmicos sin ayuda eléctrica. Me explico. Un motor convencional que no tiene ayudas eléctricas en los momentos difíciles, por ejemplo, al arrancar o cuando se solicita la máxima potencia, debe tener buena potencia en bajos y un rendimiento decente. Pero si tiene esas ayudas, ni necesita tanta potencia en bajos ni tiene que ser tan potente. Vamos a ver que futuro se nos abre: 1. Distribución variable UniAir 2. Dos tiempos 3. INNengine 4. Koenigsegg Freevalve 5. Liquid Piston 6. Magnax: Flujo Axial. 7. Rotativo Wankel 8. Skyactiv de Mazda

New Mazda engine tech in the Mazda3 and coming next month in the CX-30: Should you pay the big bucks and actually buy one? That's next... AutoExpert discount roadside assistance (Australia-only): https://247roadservices.com.au/autoex... Save thousands on any new car (Australia-only): https://autoexpert.com.au/contact Did you like this report? You can help support the channel, securely via PayPal: https://www.paypal.com/donate/?token=ERSJ6t2Vu2Xckrq370DlnWHQ4jZ-gV5RPAbzm_-qoVhE90nEHeEUy5UgqnwiJULxmhjiEG&country.x=AU&locale.x=AU

Mazdu CX-30 sme už mali, dvakrát. A oba razy to bolo veľmi vlažné. Teraz máme SkyActiv X a pohon všetkých kolies. A automat! Možno toto je najlepšia verzia, ktorá je dostupná. Ale nedáme za to ruku do ohňa, že je naozaj vynikajúca. Žeby to bol jednooký kráľ medzi slepými? #mazda #cx30 #skyactivx #automobilovypodcast

Všetci ho ospevujú, nový motor je prevratný. Je komplikovaný, ale nikomu to nevadí. Je to predsa Mazda! #Mazda #Mazda #SkyactivX #automobilovypodcast

Show #785   Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Thursday 21st  May 2020. It’s Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to.   Thank you to MYEV.com for helping make this show, they’ve built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It’s a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too.   MAZDA STARTS PRODUCTION OF MX-30 EV "On 19 May 2020, Mazda officially started production of its first all-electric model, the Mazda MX-30, which is expected to enter the European market in Autumn 2020 (early 2021 in the UK). There is no word about the market launch in the U.S." says Motor1.com: "This new compact crossover/SUV, equipped with e-Skyactiv drive, is produced at the Ujina plant No. 1 in Hiroshima, Japan. The initial First Edition version will be very well equipped, including: "a windscreen projecting head-up display, 8-way electric adjustable drivers’ seat, a colour 7-inch TFT dial display, a leather wrapped steering wheel and chrome trim accents." In Germany the price starts from €33,490 with 19% VAT, without subsidies, while in the UK it's £26,995 including £3,000 grant. With a relatively small 35.5 kWh battery, the Mazda MX-30 will have a range of about 124 miles (200 km) WLTP, which should be enough for some applications, but for sure not enough for the mainstream market. Mazda explains that the capacity is an optimum balance between the range and CO2 emissions from an LCA (Life-Cycle Assessment) perspective."   200 km (124 miles) of WLTP range energy consumption of 19 kWh/100 km (62 miles) WLTP 35.5 kWh battery pack (prismatic cells, total nominal voltage of 355 V) 0-100 km/h (62 mph) in 9.7 seconds top speed of 140 km/h (87 mph) front-wheel drive (e-SKYACTIV powertrain) AC synchronous motor: 107 kW (143 bhp) and 271 Nm AC charging using 6.6 kW on-board charger DC fast charging (CCS Combo) by 80% in 40 minutes (up to 50 kW)   https://uk.news.yahoo.com/mazda-starts-production-mx-30-182000179.html   FIRST SHANGHAI-MADE TESLA MODEL 3 LONG RANGE DELIVERED TODAY "The news emerged from Chinese website The Paper. The Shanghai-made Tesla Model 3 Long Range is currently available in rear-wheel drive (RWD), and differs from the import Tesla Model 3s with distinctive Chinese badging (see image above). It has a 202 kW (281 hp) rear motor and a 77 kWh battery — fairly identical specs to the original US Model 3 Long Range RWD variant offered back in 2017–2018, but since discontinued. " writes CleanTechnica: "The current price of the Tesla Model 3 Long Range in China starts at 344,000 RMB (around ~$48,000) after subsidies, as per Tesla’s website. The entry level Shanghai-made Tesla Model 3 Standard Range Plus is priced from 272,550 RMB (~ $38,000) after subsidies. In related news, Tesla Shanghai is also on track to lift production volume to 4,000 Model 3s per week as soon as next month (June 2020). Model Y is planned to be ready for production in Shanghai from Q1 2021"   https://cleantechnica.com/2020/05/20/breaking-first-shanghai-made-tesla-model-3-long-range-delivered-today/   GMC TEASES HUMMER EV'S REMOVABLE ROOF PANELS "Today was supposed to be the day that GM took the wraps off its GMC Hummer EV. We were told as much during the Super Bowl commercial, but GM revised it to an undecided future date, citing the coronavirus as the reason. Instead of the big reveal, we have a teaser. " says Autoblog: "The Hummer EV is going to feature removable roof panels, and now we get a better look at them. There are four roof panels and a front T-bar that come out of the truck. You can see what that looks like in the video at the top of this post. Comparisons to Jeep are obvious as the open-air experience is likely similar to the Gladiator and Wrangler with their hardtop roof panels removed."   https://www.autoblog.com/2020/05/20/gmc-hummer-ev-teaser-roof/   NORTHVOLT AND VATTENFALL PARTNER ON MODULAR ZERO-EMISSION POWER OPTION OFFERING Northvolt and Vattenfall have announced a new battery energy storage solution that could provide a zero-emission alternative to running diesel generators on remote mine sites. The Voltpack Mobile System is a rugged, highly modular lithium-ion battery system that can serve as a modular power supply solution to meet energy and power requirements of a wide variety of market scenarios, the companies said.  Vattenfall will be the first to offer the battery unit to the market and has identified the need for sustainable solutions at industries, for microgrids, construction sites as well as for event organisers, the companies said.  Voltpack Mobile System delivers up to 250 kW with a scalable capacity from 245 kWh to 1,225 kWh of available energy, according to the companies.  Prime applications include powering remote electricity grids, reinforcing weak grids, supporting electric vehicle charging and delivering grid services such as balancing power, flexibility, or other ancillary services, they said.   GM BATTERY CHIEF: 600-MILE EVS VIABLE, MILLION-MILE BATTERY IN SIGHT "Beyond a no-cameras showing in early March to analysts, dealers, and invited press, General Motors still hasn’t provided a first look at its next-generation electric vehicles—including the GMC Hummer EV and Cadillac Lyriq that are both due to go on sale before the end of 2021. " says Green Car Reports: "And as a new joint venture between GM and LG Chem, called Ultium Cells LLC, officially started clearing ground Tuesday for an Ohio battery factory that will supply the power packs for these upcoming electric vehicles, Tim Grewe, GM’s global electrification and battery systems director, was already eager to talk about what developments might arrive a few years after the plant ramps up. The cells the new facility will make are large-format pouch cells, following a NCMA (nickel cobalt manganese aluminum) chemistry that was developed within GM. Compared to existing NCM cells, they’re lower in cobalt content but add aluminum to the cathode structure for longer life.   He said: This is a giant leap forward on the road to low-cost batteries, and actually keeping the performance and keeping the range. We’ve reduced the cobalt content in these batteries that’s 70% compared to what’s in our Bolt EV today.One cell is used across all of our applications, all of our vehicles ensure that we can take the benefits of manufacturing scale and quality. So you can kind of think of it as 100-amp hours, which is a big number. It’s about the same as 20 small cylindrical cells that you may be familiar with. Instead of rolling those electrodes up and putting them individual cans, we lay them flat. And with that flatness, we then very securely weld them with robust joints, to have a long, single pouch. The beauty of the pouch cell is you have a plus side and a minus side, and you have two tabs that are connected or welded together with the electrodes. There’s 20 plus and minuses stacked together in that pouch. And so it was a fundamental strategy to say, well, how can you disassemble that and not have the cathode and the anode mixed together where you have to do some chemical process to separate those? You can disassemble this pouch cell very easily. You take the two tabs, and you pull apart. And your cathode is in your right hand, and your anode is in your left hand. And now you enabled low-cost recycling."   https://www.greencarreports.com/news/1128221_gm-battery-chief-600-mile-evs-viable-million-mile-battery-in-sight   EU COMMISSION CONSIDERS 100 BILLION EURO TRANSPORT PACKAGE "The EU Commission has apparently drawn up initial proposals for an economic and climate protection package in the transport sector worth up to 100 billion euros. Among other things, a purchase premium for ‘cleaner cars’ is planned. It is still disputed, however, which cars should be included." Reports Elective: "such a purchase premium could be financed with up to 20 billion euros over the next two years – from funds of two already existing EU programmes, i.e. not directly from the reconstruction packages currently under discussion. There are opposing opinions on what exactly constitutes clean cars. Apparently, under certain circumstances, consideration is being given to promoting cars that exceed the European limit of 95 grams of carbon dioxide emissions per kilometre."   https://www.electrive.com/2020/05/20/eu-commission-considers-100-billion-euro-transport-package/   MOTORSPORT UK ANNOUNCES NEW ELECTRIFIED VEHICLE REGULATIONS "Full Electrified Vehicle technical and safety regulations have been issued for the first time by Motorsport UK, the country's motorsport governing body." Says Green Car reports: "Motorsport UK reckons it is the first motorsport national governing body to fully develop regulations in this area.  The framework caters for all types of electrified vehicle, including full-electric, plug-in hybrid, and conventional hybrid. The regulations will allow Motorsport UK to create new categories for motorsport competition in future.  Regulations will allow grassroots-level racing for standard production electric and electrified vehicles to compete unmodified in disciplines that allow standard road cars - for example, Sprint and Hill-climb road car categories, or Autotests and Autosolos."   https://www.nextgreencar.com/news/8914/motorsport-uk-announces-new-electrified-vehicle-regulations/   QUESTION OF THE WEEK   Should Dyson have continued to make a £150,000 EV, or should we only make EVs realistic? What’s wrong with making cars at a high price point?   I want to say a heartfelt thank you to the 227 patrons of this podcast whose generosity means I get to keep making this show, which aims to entertain and inform thousands of listeners every day about a brighter future. By no means do you have to check out Patreon but if it’s something you’ve been thinking about, by all means look at patreon.com/evnewsdaily   [mention for Premium Partners]   You can listen to all 784 previous episodes of this this for free, where you get your podcasts from, plus the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically.   It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast.   And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing.   Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I’ll catch you tomorrow and remember…there’s no such thing as a self-charging hybrid.     PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE (PREMIUM PARTNER) BRAD CROSBY (PREMIUM PARTNER) AVID TECHNOLOGY (PREMIUM PARTNER) BRIGHTSMITHGROUP.COM – FOR CLEANTECH TALENT (PREMIUM PARTNER) NEW! PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI (PREMIUM PARTNER) NEW! AUDI CINCINNATI EAST (PREMIUM PARTNER)   DAVID ALLEN (PARTNER) OEM AUDIO OF NEW ZEALAND AND EVPOWER.CO.NZ (PARTNER) PAUL O’CONNOR (PARTNER) TRYEV.COM (PARTNER) GARETH HAMER eMOBILITY NORWAY HTTPS://WWW.EMOBILITYNORWAY.COM/  (PARTNER) BOB BOOTHBY – MILLBROOK COTTAGES AND ELOPEMENT WEDDING VENUE (PARTNER) EV-RESOURCE.COM MIA OPPELSTRUP (PARTNER)   ALAN ROBSON (EXECUTIVE PRODUCER) ALAN SHEDD (EXECUTIVE PRODUCER) ALEX BANAHENE (EXECUTIVE PRODUCER) ALEXANDER FRANK @ https://www.youtube.com/c/alexsuniverse42 ANDERS HOVE (EXECUTIVE PRODUCER) ANDREA JEFFERSON (EXECUTIVE PRODUCER) ASEER KHALID (EXECUTIVE PRODUCER) ASHLEY HILL (EXECUTIVE PRODUCER) BÅRD FJUKSTAD (EXECUTIVE PRODUCER) BRENT KINGSFORD (EXECUTIVE PRODUCER) BRIAN THOMPSON (EXECUTIVE PRODUCER) BRUCE BOHANNAN (EXECUTIVE PRODUCER) CHARLES HALL (EXECUTIVE PRODUCER) CHRIS HOPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) COLIN HENNESSY AND CAMBSEV (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG COLES (EXECUTIVE PRODUCER) CRAIG ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) DAMIEN DAVIS (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN BYRD (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN FEATCH (EXECUTIVE PRODUCER) DARREN SANT FROM YORKSHIRE EV CLUB (EXECUTIVE PRODUCER) DAVE DEWSON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID BARKMAN (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID FINCH (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PARTINGTON (EXECUTIVE PRODUCER) DAVID PRESCOTT (EXECUTIVE PRODUCER) DEREK REILLY FROM THE DUBLIN EV OWNERS CLUB DON MCALLISTER / SCREENCASTSONLINE.COM (EXECUTIVE PRODUCER) ENRICO STEPHAN-SCHILOW (EXECUTIVE PRODUCER) ERU KYEYUNE-NYOMBI (EXECUTIVE PRODUCER) FREDRIK ROVIK (EXECUTIVE PRODUCER) FREEJOULE AKA JAMES (EXECUTIVE PRODUCER) GENE RUBIN (EXECUTIVE PRODUCER) GILBERTO ROSADO (EXECUTIVE PRODUCER) GEOFF LOWE (EXECUTIVE PRODUCER) HEDLEY WRIGHT (EXECUTIVE PRODUCER) IAN GRIFFITHS (EXECUTIVE PRODUCER) IAN SEAR (EXECUTIVE PRODUCER) IAN (WATTIE) WATKINS (EXECUTIVE PRODUCER) JACK OAKLEY (EXECUTIVE PRODUCER) JAMES STORR (EXECUTIVE PRODUCER) JERRY ALLISON (EXECUTIVE PRODUCER) JIM DUGAN (EXECUTIVE PRODUCER) JIM MORRIS (EXECUTIVE PRODICERS) JOHN BAILEY (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN C SOLAR (EXECUTIVE PRODUCER) JOHN LACEY FROM CLICK CLACK VIDEO NZ (EXECUTIVE PRODUCER) JON AKA BEARDY MCBEARDFACE FROM KENT EVS (EXECUTIVE PRODUCER) JON KNODEL (EXECUTIVE PRODUCER) JUAN GONZALEZ (EXECUTIVE PRODUCER) KEN MORRIS (EXECUTIVE PRODUCER) KEVIN MEYERSON (EXECUTIVE PRODUCER) KYLE MAHAN (EXECUTIVE PRODUCER) LARS DAHLAGER (EXECUTIVE PRODUCER) LAURENCE D ALLEN (EXECUTIVE PRODUCER) LEE BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) LUKE CULLEY (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL LOHMANN (EXECUTIVE PRODUCER) MARCEL WARD (EXECUTIVE PRODUCER) MARK BOSSERT (EXECUTIVE PRODUCER) MARTIN CROFT DORSET TRADESMEN MARTY YOUNG  (EXECUTIVE PRODUCER) MATT PISCIONE (EXECUTIVE PRODUCER) MAZ SHAR (EXECUTIVE PRODUCER) MICHAEL AND LUKE TURRELL (EXECUTIVE PRODUCER) MICHAEL PASTRONE (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE ROGERS (EXECUTIVE PRODUCER) MIKE WINTER (EXECUTIVE PRODUCER) NATHAN GORE-BROWN (EXECUTIVE PRODUCER) NEIL E ROBERTS FROM SUSSEX EVS (EXECUTIVE PRODUCER) NIGEL MILES (EXECUTIVE PRODUCER) NORTHERN EXPLORERS (EXECUTIVE PRODUCER) OHAD ASTON (EXECUTIVE PRODUCER) PAUL RIDINGS (EXECUTIVE PRODUCER)               PAUL STEPHENSON (EXECUTIVE PRODUCER) PERRY SIMPKINS (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GLASS (EXECUTIVE PRODUCER) PETE GORTON (EXECUTIVE PRODUCER) PETER & DEE ROBERTS FROM OXON EVS (EXECUTIVE PRODUCER)  PHIL MOUCHET (EXECUTIVE PRODUCER) PHILIP TRAUTMAN (EXECUTIVE PRODUCER) PONTUS KINDBLAD (EXECUTIVE PRODUCER) RAJ BADWAL (EXECUTIVE PRODUCER) RAJEEV NARAYAN (EXECUTIVE PRODUCER) RALPH JENSON (EXECUTIVE PRODUCER) RENÉ SCHNEIDER (EXECUTIVE PRODUCER) ROB COOLING / HTTP://WWW.APPLEDRIVING.CO.UK/ (EXECUTIVE PRODUCER) ROB HERMANS (EXECUTIVE PRODUCER) ROBERT GRACE (EXECUTIVE PRODUCER) ROBIN TANNER (EXECUTIVE PRODUCER) RUPERT MITCHELL (EXECUTIVE PRODUCER) SARI KANGASOJA (EXECUTIVE PRODUCER) SEIKI PAYNE (EXECUTIVE PRODUCER) STEPHEN PENN (EXECUTIVE PRODUCER) STEVE JOHN (EXECUTIVE PRODUCER) THOMAS J. THIAS  (EXECUTIVE PRODUCER) THE PLUGSEEKER – EV YOUTUBE CHANNEL (EXECUTIVE PRODUCER) TIM GUTTERIDGE (EXECUTIVE PRODUCER) WILLIAM LANGHORNE (EXECUTIVE PRODUCER)     CONNECT WITH ME! EVne.ws/itunes EVne.ws/tunein EVne.ws/googleplay EVne.ws/stitcher EVne.ws/youtube EVne.ws/iheart EVne.ws/blog EVne.ws/patreon   Check out MYEV.com for more details: https://www.myev.com

S automatom je asi lepšia, ale ani to nie je úplne dokonalé. Veľkosť interiéru ostáva, rovnako ako tuhý podvozok. #Mazda #cx30 #automobilovypodcast

Prečo ju majú všetci tak radi? Nás zaujala niekde v druhej polovici relácie. #Mazda #CX30 #automobilovypodcast

ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา ปริมาณ​รถยนต์ Mazda บนถนนเมืองไทย เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จนน่าอัศจรรย์​ใจ ปฏิเสธไม่ได้ว่า ส่วนหนึ่ง เป็นเพราะความสวยงามจากความใส่ใจในรายละเอียดการออกแบบตัวรถ ผสมผสานกับการนำเทคโนโลยี​ลดน้ำหนักและลดแรงเสียดทาน​ขนานใหญ่ อย่าง SKYACTIV มาใช้กับรถยนต์ รุ่นใหม่ๆของพวกเขาทุกคัน แต่กว่าพวกเขาจะเดินทางมาถึงวันนี้ จะมีสักกี่คนที่รู้ว่า ทั้งหมดนี้ มีจุดเริ่มต้นจาก กองเถ้าถ่าน และซากปรักหักพัง​ ที่เกิดขึ้นหลังจากเวลา 8.15 น. ในเช้าวันที่ 6 สิงหาคม 1945 ผ่านพ้นไป... วันและเวลาดังกล่าว เกี่ยวอะไรกับ Mazda ลองไปหาคำตอบกันดูครับ

Niekomu sa páči, niekomu nie. Má atmosférický dvojliter, ktorý dokáže vypnúť všetky valce.

Mazda has developed the new Skyactiv-X engine for its CX-30. It makes gasoline act like diesel, increasing the ratio of air to fuel and resulting in savings of up to 30 percent.

Beim neuen CX-30 kombiniert Mazda mit dem frisch entwickelten Skyactiv-X-Motor erstmals die Vorteile von Benziner und Diesel in einem Aggregat. Dadurch sollen sich bis zu 30 Prozent Kraftstoff einsparen lassen.

Atrasados, mas de volta! Depois que um grave incêndio destruiu as gravações na Sede Mundial do Grupo PodCarro de Comunicação (ou do editor ter perdido o arquivo do programa), estamos de volta comentando as notícias da semana, com a participação de Luiz Eduardo Santos, o rapaz com compulsão por Volvo! Tem análise do Salão de Frankfurt e suas novidades, do novo Corolla Híbrido e do novo motor da Mazda que promete revolucionar o mercado! Senta ai e aproveita, porque o PodCarro está no ar!

Jakson #17 sisältö:Mazdalla on käynnissä tärkeä vuosi. Ensi keväällä tuli markkinoille uusi Mazda3, joka vie Kodo-muotoilun ja tyylin sekä laadun uudelle tasolle Mazda-autoissa. Nyt syksyllä myyntiin tuli uusi CX-30, joka on valmistettu Mazda3:n perusrakenteelle, mutta tarjoaa Nissan Qashqaille kilpailija. Eli CX-30 on kaupunkimaasturi, mutta muotoilullisesti virtaviivainen ja ajotuntumaltaan henkilöautomainen.Näistä tärkeistä uutuuksista huolimatta se kaikista isoin juttu Mazdalle vuonna 2019 ja 2020 on uusi bensiinimoottori Skyactiv-X, joka lupaa uuden hienon tekniikkansa ansioista bensiinikoneelle dieselmäisiä kulutuslukemia. Mazdan tuote- ja viestintäpäällikkö kertoo tarkempaa faktaa liittyen näihin edellä mainittuihin uutuuksiin.Mazda CX-30 360-koeajovideolla:Hyppää kyytiin! Ensikokemukset: uusi Mazda CX-30 360-videolla. Nyt voit taas pyörittää ja venkuttaa videota niin kuin haluat. 360-videolla voi valita mitä katsot, toimittaja Nöpsästä vai autoa tai kenties autosta ulos! #kaaratelevisio #mazdacx30 #360koeajovideohttps://youtu.be/0kMpPE69nYg

- Which Carmakers Will Do Best Between Now and 2023? - Sales Slump Continues in China - Ford Creates Self-Driving Robot for The Factory Floor - Ferrari Reveals Hybrid and Engine Plans - Mazda Developing Inline 6-Cylinder Engines - Road Trip in A Buick Regal - Tesla Durability Remarkably Good

- Which Carmakers Will Do Best Between Now and 2023?- Sales Slump Continues in China- Ford Creates Self-Driving Robot for The Factory Floor- Ferrari Reveals Hybrid and Engine Plans- Mazda Developing Inline 6-Cylinder Engines- Road Trip in A Buick Regal- Tesla Durability Remarkably Good

- Chinese Court Rules in Favor of JLR - Nissan Cuts Outlook in China - BMW Testing Electrics in Sweden - Mercedes eSprinter Undergoing Winter Tests - Mercedes In-Car Gaming Challenge - Mazda Tight Lipped About When U.S. Will Get Skyactiv D and X Engines - Ford Ranger Adds New Appearance Package

- Chinese Court Rules in Favor of JLR- Nissan Cuts Outlook in China- BMW Testing Electrics in Sweden- Mercedes eSprinter Undergoing Winter Tests- Mercedes In-Car Gaming Challenge- Mazda Tight Lipped About When U.S. Will Get Skyactiv D and X Engines- Ford Ranger Adds New Appearance Package

一个会说故事的汽车自媒体。点击订阅按钮，每周三，周六更新会有提醒。新听友可以搜索：百车全说2014，百车全说2015，百车全说2016，往期300多个小时的节目可供收听。想看更多原创视频，图文和直播，可微信搜索：百车全说。

一个会说故事的汽车自媒体。点击订阅按钮，每周三，周六更新会有提醒。新听友可以搜索：百车全说2014，百车全说2015，百车全说2016，往期300多个小时的节目可供收听。想看更多原创视频，图文和直播，可微信搜索：百车全说。

一个会说故事的汽车自媒体。点击订阅按钮，每周三，周六更新会有提醒。新听友可以搜索：百车全说2014，百车全说2015，百车全说2016，往期300多个小时的节目可供收听。想看更多原创视频，图文和直播，可微信搜索：百车全说。

一个会说故事的汽车自媒体。点击订阅按钮，每周三，周六更新会有提醒。新听友可以搜索：百车全说2014，百车全说2015，百车全说2016，往期300多个小时的节目可供收听。想看更多原创视频，图文和直播，可微信搜索：百车全说。

Not everyone is buying crossovers these days, some still prefer the classic four-door sedan. Mazda has freshened the Mazda6 for 2018 to do battle with Camry, Accord, Altima, Malibu, Sonata and Optima to name a few competitors. Tom Voelk checks out the new top-tier Signature model to see if it still has zoom-zoom chops and how it stacks up against all of the other offerings.

TOPIC: Mazda's SKYACTIV-XGUEST: Robert Davis, Senior Vice President, Mazda North AmericaNEWS: - Takata Airbags- Doctor Data- Ford's Plan to Get Fit- GM Going Electric- Dodge Demon- Buick Enclave Avenir- Are EVs realistic? EV Infrastructure questions- Sales: Is it All Harvey and Irma?- How's That Model 3, Elon?PANEL: Gary Vasilash, ADandP; Mike Austin, Hagerty; Todd Lassa, Automobile

- CARB Rejects VW’s 3.0L Diesel Fix - Consumer Reports Calls on Tesla to Disable Autopilot - Mazda Expands SKYACTIV to Vehicle Dynamics - 2017 Hyundai Elantra Sport - Ford Experiments with Collaborative Robotics - U.S. and EU Could Save Billions Harmonizing Regulations

- CARB Rejects VW’s 3.0L Diesel Fix- Consumer Reports Calls on Tesla to Disable Autopilot- Mazda Expands SKYACTIV to Vehicle Dynamics- 2017 Hyundai Elantra Sport- Ford Experiments with Collaborative Robotics- U.S. and EU Could Save Billions Harmonizing Regulations

La arenosa abre sus puertas para presentar ‘SkyActiv', nueva generación de vehículos, impulsada por Mazda que inició desde este sábado 23 de abril realizada en la base Naval de Barranquilla, evento donde la emoción y diversión al conducir estos autos son los protagonistas. See omnystudio.com/listener for privacy information.

- Chevy Teases New Camaro - Autonomous Cars Crash in Cali - Become a Marketing Genius - New Ford GT Design Details - Renewable Fuel Breakthrough? - Toyota and Mazda Expand Partnership - Automakers’ Small Overlap Woes

In questo numero di Ruote in Pista: Kia Sorento, manifesto di eccellenza Kia Sorento giunge alla terza generazione ricoprendo il ruolo di portabandiera di quello che è diventato il DNA di Kia: design, qualità, contenuti, tecnologia e tanta praticità per una SUV grande che punta molto in alto. Rispetto alle due generazioni precedenti, il deciso passo avanti stilistico, qualitativo e tecnologico consente a Sorento un posizionamento molto più premium Fiat Freemont Cross: invito al “viaggio” Tanto comfort, sicurezza, spazio per una vettura che in questo allestimento si presenta “molto SUV” e davvero full optional. Non manca nulla, basta pigiare il pulsante di avviamento e dare libero sfogo alla propria fantasia… 36° Salone di Bangkok: Auto e Motori dell’altro mondo! Per il 36º anno consecutivo il Motor Show Internazionale di Bangkok resta l'appuntamento irrinunciabile per tutti i costruttori mondiali presenti in Asia. Diverse novità a due e quattro ruote e tante belle standiste, ma anche importanti investimenti e spettacolo per gli oltre 1,5 milioni di visitatori che affolleranno l'Impact Arena (25 km a nord della capitale) dal 25 marzo al 5 aprile. Ormai nella top cinque tra i saloni OICA, la mostra thailandese è un fedele specchio del costante sviluppo dell’industria automobilistica del Paese, ormai solidamente al 10° posto tra i costruttori auto mondiali, oltre ad essere il 1° produttore di gomma naturale, di piastrelle ceramiche e di tonno in scatola. La Thailandia è il più importante hub produttivo asiatico per i costruttori di tutto il mondo. Quest'anno saranno assemblati 2,2 milioni di veicoli (3 milioni entro il 2019) con esportazioni pari a 1,2 milioni di pezzi, prevalentemente pick-up, segmento nel quale la Thailandia è leader produttivo mondiale. Le novità di prodotto sono prevalentemente premium, come Mercedes CLA Shooting Brake, AMG GT e GLE Coupé, BMW Serie 2 Active Tourer e Serie 1, MINI, Volvo XC90, Land Rover Range Rover Sport e le supersportive Aston Martin, Bentley, Jaguar, Porsche e Lamborghini, ma anche tante vetture, SUV e pick-up per il grande pubblico. Ford presenta i nuovi Ranger ed Everest, Chevrolet il Colorado High Country, Honda l’HR-V, Hyundai la Elantra Sport, Mazda 2 e 3 SkyActiv, Mitsubishi la Attrage, MG (unico espositore cinese) mostra la nuova MG3, Nissan con X-Trail e Juke, Ssangyong l’Actyon Sport anche in versione Camping, Subaru la nuova Outback, Suzuki espone la sua berlina compatta Ciaz, Toyota la Altis e Lexus la NX 300h. Come ricorda il dottor Prachin, Presidente del salone, il pubblico tailandese ama le vetture e le belle ragazze e questa è l'occasione per vedere il meglio dei due mondi. Anche quest’anno si venderanno oltre 40.000 vetture durante i 12 giorni della mostra-spettacolo. I cartelli “SOLD” sulle Rolls-Royce sono esemplificativi della capacità di spesa della Bangkok-bene. Il prezzo? Un milione e mezzo di Euro! Formula 1 La Ferrari festeggia il ritorno alla vittoria mentre la Mercedes mastica amaro. Williams e Red Bull deludono e mentre le McLaren arrancano nelle retrovie facciamo il punto in vista del Gran Premio della Cina. Le News di Autolink Smart fortwo DTC Un nuovo cambio a doppia frizione che trasforma la guida di Smart Palermo, 19 - Se un “tallone d’achille” aveva Smart, certamente si trattava del suo cambio automatico dagli innesti lenti, Certo, i vantaggi della piccola citycar erano talmente tanti che i suoi possessori avevano imparato a non farci troppo caso, prendendo questa caratteristica come un piccolo dazio da scontare in cambio di doti uniche di maneggevolezza, praticità ed esclusività. Insomma a fronte di un’unicità assolutamente riconoscibile e riconosciuta alla piccola Smart si poteva “chiudere un occhio”. Oggi, in occasione del lancio della nuova generazione che, tenuti fermi tutti i pregi di questa vettura diventata parte integrante del panorama urbano delle nostre città, ha migliorato ogni aspetto, Mercedes non poteva non intervenire anche su questo particolare. Da oggi infatti, alla versione con cambio manuale già in vendita da qualche mese, Smart affianca anche quella con cambio a doppia frizione twinamic autentica chicca per la categoria delle citycar. Peugeot 208 GTi 30th Anniversario Misano Adriatico, 18 - Presentata per la prima volta in occasione del Festival of Speed di Goodwood, quasi a sottolinearne la sua sportività senza compromessi, la 208 GTi 30th anniversario è frutto di tutta l’esperienza del marchio del Leone nel motorsport. Del resto la storia delle compatte GTI parte da lontano, dai successi nel mondiale Rally con la T16 alle berlinette compatte 205 GTI che hanno infiammato la passione di una generazione con le loro prestazioni entusiasmanti sia nella versione 1.6 da 115 Cv che, e ancor di più, nella mitica 1.9 da 130 CV. Autentici bolidi in grado di emozionare ancora oggi, riferimento per la categoria anche in tema di dinamica, maneggevolezza e reattività da vera auto da corsa (tanto che in mani inesperte potevano rivelarsi armi molto pericolose). A 30 anni di distanza Peugeot mette a disposizione degli appassionati che rimpiangono ancora quelle fantastiche vetture, ma anche di nuovi adepti del lato più “cattivo” del marchio del Leone, una specialissima versione di 208 GTi realizzata e messa a punto nientemeno che dal reparto Peugeot Motorsport. Il risultato di questo lavoro di setup l’abbiamo potuto apprezzare in pista sul circuito di Misano Adriatico intitolato a Marco Simoncelli. Potente, con i suoi 208 CV sprigionati da un motore 1.6 THP che si permette persino il lusso di sottostare alle normative Euro 6 e di emettere appena 125 g/km di Co2, reattiva ed efficace come poche e divertentissima, la 208 GTi 30th anniversario si propone come autentica best in class per piacere di guida, dinamica e prestazioni.

In questo numero di Ruote in Pista: Kia Sorento, manifesto di eccellenza Kia Sorento giunge alla terza generazione ricoprendo il ruolo di portabandiera di quello che è diventato il DNA di Kia: design, qualità, contenuti, tecnologia e tanta praticità per una SUV grande che punta molto in alto. Rispetto alle due generazioni precedenti, il deciso passo avanti stilistico, qualitativo e tecnologico consente a Sorento un posizionamento molto più premium Fiat Freemont Cross: invito al “viaggio” Tanto comfort, sicurezza, spazio per una vettura che in questo allestimento si presenta “molto SUV” e davvero full optional. Non manca nulla, basta pigiare il pulsante di avviamento e dare libero sfogo alla propria fantasia… 36° Salone di Bangkok: Auto e Motori dell’altro mondo! Per il 36º anno consecutivo il Motor Show Internazionale di Bangkok resta l'appuntamento irrinunciabile per tutti i costruttori mondiali presenti in Asia. Diverse novità a due e quattro ruote e tante belle standiste, ma anche importanti investimenti e spettacolo per gli oltre 1,5 milioni di visitatori che affolleranno l'Impact Arena (25 km a nord della capitale) dal 25 marzo al 5 aprile. Ormai nella top cinque tra i saloni OICA, la mostra thailandese è un fedele specchio del costante sviluppo dell’industria automobilistica del Paese, ormai solidamente al 10° posto tra i costruttori auto mondiali, oltre ad essere il 1° produttore di gomma naturale, di piastrelle ceramiche e di tonno in scatola. La Thailandia è il più importante hub produttivo asiatico per i costruttori di tutto il mondo. Quest'anno saranno assemblati 2,2 milioni di veicoli (3 milioni entro il 2019) con esportazioni pari a 1,2 milioni di pezzi, prevalentemente pick-up, segmento nel quale la Thailandia è leader produttivo mondiale. Le novità di prodotto sono prevalentemente premium, come Mercedes CLA Shooting Brake, AMG GT e GLE Coupé, BMW Serie 2 Active Tourer e Serie 1, MINI, Volvo XC90, Land Rover Range Rover Sport e le supersportive Aston Martin, Bentley, Jaguar, Porsche e Lamborghini, ma anche tante vetture, SUV e pick-up per il grande pubblico. Ford presenta i nuovi Ranger ed Everest, Chevrolet il Colorado High Country, Honda l’HR-V, Hyundai la Elantra Sport, Mazda 2 e 3 SkyActiv, Mitsubishi la Attrage, MG (unico espositore cinese) mostra la nuova MG3, Nissan con X-Trail e Juke, Ssangyong l’Actyon Sport anche in versione Camping, Subaru la nuova Outback, Suzuki espone la sua berlina compatta Ciaz, Toyota la Altis e Lexus la NX 300h. Come ricorda il dottor Prachin, Presidente del salone, il pubblico tailandese ama le vetture e le belle ragazze e questa è l'occasione per vedere il meglio dei due mondi. Anche quest’anno si venderanno oltre 40.000 vetture durante i 12 giorni della mostra-spettacolo. I cartelli “SOLD” sulle Rolls-Royce sono esemplificativi della capacità di spesa della Bangkok-bene. Il prezzo? Un milione e mezzo di Euro! Formula 1 La Ferrari festeggia il ritorno alla vittoria mentre la Mercedes mastica amaro. Williams e Red Bull deludono e mentre le McLaren arrancano nelle retrovie facciamo il punto in vista del Gran Premio della Cina. Le News di Autolink Smart fortwo DTC Un nuovo cambio a doppia frizione che trasforma la guida di Smart Palermo, 19 - Se un “tallone d’achille” aveva Smart, certamente si trattava del suo cambio automatico dagli innesti lenti, Certo, i vantaggi della piccola citycar erano talmente tanti che i suoi possessori avevano imparato a non farci troppo caso, prendendo questa caratteristica come un piccolo dazio da scontare in cambio di doti uniche di maneggevolezza, praticità ed esclusività. Insomma a fronte di un’unicità assolutamente riconoscibile e riconosciuta alla piccola Smart si poteva “chiudere un occhio”. Oggi, in occasione del lancio della nuova generazione che, tenuti fermi tutti i pregi di questa vettura diventata parte integrante del panorama urbano delle nostre città, ha migliorato ogni aspetto, Mercedes non poteva non intervenire anche su questo particolare. Da oggi infatti, alla versione con cambio manuale già in vendita da qualche mese, Smart affianca anche quella con cambio a doppia frizione twinamic autentica chicca per la categoria delle citycar. Peugeot 208 GTi 30th Anniversario Misano Adriatico, 18 - Presentata per la prima volta in occasione del Festival of Speed di Goodwood, quasi a sottolinearne la sua sportività senza compromessi, la 208 GTi 30th anniversario è frutto di tutta l’esperienza del marchio del Leone nel motorsport. Del resto la storia delle compatte GTI parte da lontano, dai successi nel mondiale Rally con la T16 alle berlinette compatte 205 GTI che hanno infiammato la passione di una generazione con le loro prestazioni entusiasmanti sia nella versione 1.6 da 115 Cv che, e ancor di più, nella mitica 1.9 da 130 CV. Autentici bolidi in grado di emozionare ancora oggi, riferimento per la categoria anche in tema di dinamica, maneggevolezza e reattività da vera auto da corsa (tanto che in mani inesperte potevano rivelarsi armi molto pericolose). A 30 anni di distanza Peugeot mette a disposizione degli appassionati che rimpiangono ancora quelle fantastiche vetture, ma anche di nuovi adepti del lato più “cattivo” del marchio del Leone, una specialissima versione di 208 GTi realizzata e messa a punto nientemeno che dal reparto Peugeot Motorsport. Il risultato di questo lavoro di setup l’abbiamo potuto apprezzare in pista sul circuito di Misano Adriatico intitolato a Marco Simoncelli. Potente, con i suoi 208 CV sprigionati da un motore 1.6 THP che si permette persino il lusso di sottostare alle normative Euro 6 e di emettere appena 125 g/km di Co2, reattiva ed efficace come poche e divertentissima, la 208 GTi 30th anniversario si propone come autentica best in class per piacere di guida, dinamica e prestazioni.

Jeff Braun of SpeedSource joins the guys to talk about the progress of their SkyActiv Diesel P2 car, then Rich and Chad review the news, the COTA round of the CTSCC, then preview Petit Le Mans at Road Atlanta this weekend.

Jeff Braun of SpeedSource joins the guys to talk about the progress of their SkyActiv Diesel P2 car, then Rich and Chad review the news, the COTA round of the CTSCC, then preview Petit Le Mans at Road Atlanta this weekend.

En este programa de AutoFM hacemos un especial sobre la marca de la marca Japonesa Mazda. Hacemos un breve repaso a su historia, y a sus modelos históricos que han hecho que esta marca este en plena forma en el 2013. Afrontamos las claves de su éxito como es el diseño Kodo y el Skyactiv. Para hablarnos de sus nuevos modelos nos acompaña Manuel Rivas, jefe de prensa de Mazda España, el cual nos muestra la nueva gama de Mazda en especial el Mazda CX-5 y el Mazda 6. También nos adelanta alguna primicia que otra, en especial el nuevo Mazda 3 que dentro de poco se presentara. Todo un especial de Mazda donde los amantes de esta marca tan revolucionaria disfrutaran poniéndose al día de todo lo relacionado con ella. Además tenemos nuestra famosa sección de "Noticias Semanales" donde hacemos un repaso a las noticias más importantes de la semana del mundo del motor: • El nuevo récord del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse: 408,84 km/h: • 3,4 millones de coches japoneses, a revisión por problemas con los airbags • Citroën DS Wild Rubis, el futuro DS SUV • Precios muy competitivos para el nuevo Seat Leon SC • El nuevo Maserati Ghibli: • Toyota mejora la oferta del Avensis • El Nissan Leaf inicia su producción europea: • El Volkswagen Scirocco GTS se comercializara en España. • El Lancia Ypsilon GLP ya está en los concesionarios • Ford Fiesta ST, miniprueba en el Circuit de Catalunya • Peugeot 208 GTI llega a España • Honda España donara 10 Toneladas de Comida a Cruz Roja En la entrevista de la semana traemos a Miriam Vera. Una de las promesas de la competición española, copiloto y ganadora del campeonato de Madrid de tierra 2012. Preparada para esta nueva temporada. Nos contesta a nuestras preguntas con verdadera franqueza y con una ilusión innata donde muestra su ilusión en el deporte de las cuatro ruedas. Por supuesto AutoFm apoya al 100% a esta ganadora. En la sección de la revista AutoFacil, Pablo García nos trae una primicia, sobre esta revista automovilística, en la cual vuelven a dar una nueva oportunidad a sus lectores para que se acerquen a conocer las últimas novedades del motor. En esta ocasión de la mano de Lexus. Para finalizar tenemos nuestra sección de F1 donde hablaremos sobre: • Polémica Webber y Vettel, se intensifica • Webber podría pilotar un Porche en Lemans • El piloto chino de HRT vuelve a la f1

En este programa de AutoFM hacemos un especial sobre la marca de la marca Japonesa Mazda. Hacemos un breve repaso a su historia, y a sus modelos históricos que han hecho que esta marca este en plena forma en el 2013. Afrontamos las claves de su éxito como es el diseño Kodo y el Skyactiv. Para hablarnos de sus nuevos modelos nos acompaña Manuel Rivas, jefe de prensa de Mazda España, el cual nos muestra la nueva gama de Mazda en especial el Mazda CX-5 y el Mazda 6. También nos adelanta alguna primicia que otra, en especial el nuevo Mazda 3 que dentro de poco se presentara. Todo un especial de Mazda donde los amantes de esta marca tan revolucionaria disfrutaran poniéndose al día de todo lo relacionado con ella. Además tenemos nuestra famosa sección de "Noticias Semanales" donde hacemos un repaso a las noticias más importantes de la semana del mundo del motor: • El nuevo récord del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse: 408,84 km/h: • 3,4 millones de coches japoneses, a revisión por problemas con los airbags • Citroën DS Wild Rubis, el futuro DS SUV • Precios muy competitivos para el nuevo Seat Leon SC • El nuevo Maserati Ghibli: • Toyota mejora la oferta del Avensis • El Nissan Leaf inicia su producción europea: • El Volkswagen Scirocco GTS se comercializara en España. • El Lancia Ypsilon GLP ya está en los concesionarios • Ford Fiesta ST, miniprueba en el Circuit de Catalunya • Peugeot 208 GTI llega a España • Honda España donara 10 Toneladas de Comida a Cruz Roja En la entrevista de la semana traemos a Miriam Vera. Una de las promesas de la competición española, copiloto y ganadora del campeonato de Madrid de tierra 2012. Preparada para esta nueva temporada. Nos contesta a nuestras preguntas con verdadera franqueza y con una ilusión innata donde muestra su ilusión en el deporte de las cuatro ruedas. Por supuesto AutoFm apoya al 100% a esta ganadora. En la sección de la revista AutoFacil, Pablo García nos trae una primicia, sobre esta revista automovilística, en la cual vuelven a dar una nueva oportunidad a sus lectores para que se acerquen a conocer las últimas novedades del motor. En esta ocasión de la mano de Lexus. Para finalizar tenemos nuestra sección de F1 donde hablaremos sobre: • Polémica Webber y Vettel, se intensifica • Webber podría pilotar un Porche en Lemans • El piloto chino de HRT vuelve a la f1

The 2014 Mazda6 gets highlighted in this stylized walk around. This sedan features Mazdas new Skyactiv 2.5-liter engine good for 184-hp and an EPA combined 30mpg . The Touring-spec model is $30,000 as equipped.

Formula 1: Anatomia di un Toro senza corna, deludente dopo i primi G.P. Parliamo della Toro Rosso, naturalmente. Quali le cause: macchina sbagliata, colpa dei piloti Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne con poca esperienza in Formula 1? Ne diamo conto nel nostro servizio. Tutti al Festival di Goodwood. Ne vedrete delle belle: tre giornate di parate per appassionati di auto storiche di tutti i tipi e di campioni delle quattro ruote di ieri e di oggi. Habemus Fiat 500L. Elle come large, come Low Cost, come... Debutta il nuovo modello della Fiat Group Automobiles sognando nuovi target in un mercato affollato di offerte. Un’ambizione legittimata dalle doti che la vettura porta con sé in termini di tecnologia, di design e di creatività. A bordo, come optional, c’è perfino la macchina del caffè realizzata in esclusiva dalla Lavazza. La città di Stoccarda onora il marchio Porsche, dedicandogli un museo. Un’occasione unica per rivivere la storia di una delle marche più ricche di blasone. E per concludere, le pillole di Autolink - Jaguar Golf Trophy 2012 - Prima apparizione a Goodwood per il concept EXP 9 F Bentley - Kia incrementa le vendite in tutti i mercati - Mazda raddoppierà la produzione di motori Skyactiv

Formula 1: Anatomia di un Toro senza corna, deludente dopo i primi G.P. Parliamo della Toro Rosso, naturalmente. Quali le cause: macchina sbagliata, colpa dei piloti Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne con poca esperienza in Formula 1? Ne diamo conto nel nostro servizio. Tutti al Festival di Goodwood. Ne vedrete delle belle: tre giornate di parate per appassionati di auto storiche di tutti i tipi e di campioni delle quattro ruote di ieri e di oggi. Habemus Fiat 500L. Elle come large, come Low Cost, come... Debutta il nuovo modello della Fiat Group Automobiles sognando nuovi target in un mercato affollato di offerte. Un’ambizione legittimata dalle doti che la vettura porta con sé in termini di tecnologia, di design e di creatività. A bordo, come optional, c’è perfino la macchina del caffè realizzata in esclusiva dalla Lavazza. La città di Stoccarda onora il marchio Porsche, dedicandogli un museo. Un’occasione unica per rivivere la storia di una delle marche più ricche di blasone. E per concludere, le pillole di Autolink - Jaguar Golf Trophy 2012 - Prima apparizione a Goodwood per il concept EXP 9 F Bentley - Kia incrementa le vendite in tutti i mercati - Mazda raddoppierà la produzione di motori Skyactiv

- Jaguar Golf Trophy 2012 - Prima apparizione a Goodwood per il concept EXP 9 F Bentley - Kia incrementa le vendite in tutti i mercati - Mazda raddoppierà la produzione di motori Skyactiv

Mercedes E BlueTEC Hybrid A dispetto delle campagne persecutorie contro l’automobile, il lavoro delle Case per ridurne l’impatto ambientale ha raggiunto livelli che pochi altri settori possono vantare. La nuova Mercedes Classe E BlueTEC Hybrid ne è l’ennesimo esempio. Declinata nelle varianti berlina e wagon, si avvale di un inedito sistema di propulsione ibrida che abbina un motore diesel 4 cilindri di 2,1 litri e 204 cavalli ad un’unità elettrica di 20 kilowatt. I plus sono la compattezza e la leggerezza dell’elettrico che incide per appena 100 chilogrammi sul peso della vettura. Batterie agli ioni di litio ad alta capacità consentono di viaggiare a zero emissioni a velocità inferiori ai 35 chilometri orari, con un’autonomia di 1 chilometro. Messa da parte la teoria, è nella guida di tutti i giorni che si apprezzano prestazioni e risparmio di carburante. Grazie anche al recupero dell’energia in rilascio ed alla funzione denominata “coasting” che permette di disattivare il funzionamento del diesel fino a 160 chilometri l’ora utilizzando l’abbrivio della vettura, la Classe E BlueTEC Hybrid consuma mediamente 4,2 litri ogni 100 chilometri ed emette 109 grammi di CO2 per chilometro. Le prestazioni sono da sportiva: grazie alla combinazione dei due motori, la vettura accelera da 0 a 100 orari in 7,5 secondi e raggiunge una velocità di 242 chilometri all’ora. Un’inedita versione denominata Fleet – che rinuncia solo ai cerchi da 17 pollici ed ai fari bixeno – contiene il differenziale di prezzo rispetto alla E 220 CDI in poco più di mille Euro. Mazda CX5 premiata per la sicurezza dall’IIHS Prossimo al debutto anche sul nostro mercato, CX5, il SUV compatto di Mazda, è stato premiato come il più sicuro della sua categoria dall’Insurance for Hughway Safety IIHS, l’equivalente statunitense dell’EuronCap europeo. Il CX5 ha conseguito il massimo dei punteggi in tutte i test. Il lancio commerciale della CX5 segna l’inizio della nuova era SkyActiv per Mazda. Questa tecnologia rappresenta un’innovativa gamma di motori, cambi, telai e carrozzerie, punti di partenza per le future new entry della Casa. Si tramuterà in auto affidabili, divertenti, rispettose dell’ambiente e dai consumi di carburante ridotti. Record di vendite Kia in Europa spinge la produzione dell’impianto di Zilina Dopo il primato realizzato lo scorso anno con oltre 250 mila vetture e 359 mila motori, ed una crescita rispettivamente del 10 e del 12%, Kia rilancia ulteriormente la sfida produttiva nell’impianto slovacco di Zilina che deve assecondare una richiesta record da parte dei mercati europei. La Casa coreana stima infatti per il 2012 un incremento del 13% a 285 mila veicoli grazie soprattutto alla domanda elevata proveniente dai mercati di Russia, Germania e Gran Bretagna. La fabbrica con una capacità annuale di 300 mila unità e quasi 4.000 addetti, costruisce le Kia Sportage, Venga e Cee’d e la Hyundai ix35.

BMW reports the highest profits in the history of the company. Obama announces a $4.7 billion plan to get Americans to buy more fuel-efficient cars, but diesels are conspicuously absent. Mazda’s weight reduction on their newest crossover has gone to obsessive levels. All that and more, plus Seamus McElroy has a report on Volvo’s latest Polestar-tuned models!

All the world is watching the Eurozone right now, and the news is very pessimistic as consumer confidence plummets and unemployment rises. But maybe some new product will help. Fiat will introduce a five-door version of its scrappy little 500 at the Geneva Motor Show in March. A great bit of news for Chrysler: it can’t keep up with demand for the Jeep Wrangler. All that and more, plus a look at Mazda’s Skyactiv technology.

Despite a poor economy, car sales continue to grow in not only the U.S. but around the world. Toyota just introduced its first mini-car in Japan, called the “Pixis Space,” Ford CEO Alan Mulally said Ford may make electric vehicles in China but didn’t say when. All that and more, plus a look at Mazda’s new SKYACTIV technology.

Toyota takes a major risk by sticking with "safe" styling on the new Camry. GM has a new painting process that reduces emissions using fire. Mazda’s Skyactiv-G engine improves fuel economy with an incredibly high compression ratio. How’d they do it? All that and more, plus John answers your comments and questions in another edition of "You Said It!"

Sergio Marchionne is making one big push to finally make Alfa-Romeo profitable and analysts he needs to invest at least €2 billion to pull it off. Mazda just introduced what it calls its Skyactiv powertrain in the Demio and claims it can get over 70 miles per gallon. Hyundai announced pricing of its luxury sedan, the Equus which will be introduced in the U.S. at the end of the year. All that and more, plus John answers your questions in the "You Said It!" segment.

Since it's a quiet week (/s), we spend a good amount of time talking about the newly-refreshed 2018 Ford Mustang. Sam had a chance to speak with Mustang Vehicle Engineer Tom Barnes, too. We also talk about Mazda's move to introduce an HCCI engine for the next generation of Skyactiv powertrains, take some questions, and finish up with Sam's interview with Jim Zizelman from Delphi, talking about Dynamic Skip-Fire and other topics. Our Sponsors:* Check out Express VPN: https://expressvpn.com/WHEELBEARINGSAdvertising Inquiries: https://redcircle.com/brandsPrivacy & Opt-Out: https://redcircle.com/privacy