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Rassegna Stampa Economica e Finanziaria – 23 Giugno 2026ECONOMIA, POLITICA INDUSTRIALE E PNRRTestate: Il Sole 24 Ore, MF, Corriere della Sera, Avvenire, Italia OggiPiano Casa: primo via libera parlamentare* La Camera ha approvato il Piano Casa, misura destinata ad aumentare l'offerta abitativa e favorire l'edilizia residenziale pubblica.* Nominato commissario straordinario l'architetto Felice Squitieri, con mandato fino al 31 dicembre 2027.* Obiettivo dichiarato: realizzare o recuperare circa 100.000 alloggi in dieci anni.* Prevista una maggiore apertura ai fondi esteri e novità sul fronte mutui e investimenti immobiliari.  Coltiva Italia: un miliardo per l'agricoltura* Il decreto “Coltiva Italia” mobilita 1 miliardo di euro per rafforzare la produzione agricola nazionale.* Focus su sicurezza alimentare, autosufficienza produttiva e resilienza della filiera agroalimentare.  PNRR: raggiunto il target sulla giustizia civile* L'Italia centra uno degli obiettivi più rilevanti del PNRR.* Ridotti i tempi medi dei procedimenti civili, migliorando uno degli indicatori storicamente più critici per la competitività del Paese.* Segnale positivo per attrazione di investimenti esteri e rating istituzionale.  Infrastrutture: accelerazione su ferrovie, cantieri e porti* Governo impegnato a sbloccare il dossier Ferrovie dello Stato.* Al centro anche la riforma della governance portuale per aumentare la competitività rispetto agli hub del Nord Europa.* Confermata l'accelerazione sugli investimenti infrastrutturali strategici.BANCHE, FINANZA E MERCATITestate: Il Sole 24 Ore, Milano FinanzaUniCredit-Commerzbank: Berlino alza le barricate* Il governo tedesco ha dichiarato che non intende cedere a UniCredit la quota pubblica del 12,7% di Commerzbank.* L'operazione resta quindi in stallo.* Si conferma il tema della resistenza politica europea alle grandi aggregazioni bancarie transfrontaliere.  MPS punta a diventare la nuova Mediobanca* Continua la strategia di rafforzamento di Monte dei Paschi.* Obiettivo dichiarato: evolvere verso un modello più vicino alle grandi banche d'affari italiane.* Possibili implicazioni sul futuro risiko bancario nazionale.  Euro digitale: sovranità monetaria europea* Secondo l'ex presidente INPS Pasquale Tridico, l'euro digitale rappresenta un passaggio fondamentale per l'autonomia monetaria dell'Unione Europea.* Tema sempre più centrale nel confronto con Stati Uniti e Cina.  Private Equity: in arrivo 800 exit* Attese circa 800 operazioni di exit nei prossimi anni.* Il 65% potrebbe finire in mani estere.* Evidenzia la difficoltà del sistema finanziario italiano nel trattenere il controllo delle imprese innovative in fase di maturazione.  ENERGIA, TECNOLOGIA E TRANSIZIONE DIGITALETestate: Milano Finanza, Il Giornale, Corriere della SeraData Center: Italia candidata a hub europeo* Secondo ING, la domanda dei data center potrebbe arrivare a 90 GW.* L'Italia viene indicata come hub strategico per la sovranità digitale europea.* Opportunità significativa per investimenti in reti elettriche, infrastrutture digitali e real estate tecnologico.  Sovranità tecnologica e fabbisogno energetico* Cresce il consenso sul fatto che AI, cloud e data center richiedano massicci investimenti nella produzione elettrica.* La competitività tecnologica sarà sempre più legata alla disponibilità di energia a costi sostenibili.  Nucleare: nuovi segnali di riapertura* Tornano le ipotesi di un ruolo operativo per Roberto Cingolani sul dossier nucleare.* Il tema rientra nell'agenda energetica strategica nazionale.  GEOECONOMIA, COMMERCIO INTERNAZIONALE E DIFESATestate: Corriere della Sera, Repubblica, La Stampa, Avvenire, Milano FinanzaIran-USA: accordo parziale su petrolio e nucleare* Dopo 18 ore di colloqui in Svizzera emerge una prima intesa tecnica.* Possibile sospensione per 60 giorni delle sanzioni sul petrolio iraniano.* Previsto lo sblocco di circa 12 miliardi di dollari di asset congelati.* Teheran potrebbe tornare a esportare greggio sui mercati internazionali.* Notizia potenzialmente positiva per la stabilizzazione dei prezzi energetici globali.  Difesa europea: accordo franco-tedesco sui carri armati* Francia e Germania rilanciano la cooperazione industriale nel settore difesa.* KNDS punta al carro armato europeo MGCS.* Valutazione stimata tra 15 e 18 miliardi di euro.* Coinvolti anche Rheinmetall e Thales.* Obiettivo operativo: sostituzione di Leopard 2 e Leclerc entro il 2040.  Italia-USA: il business continua* Nonostante le tensioni diplomatiche, le imprese confermano la volontà di mantenere relazioni economiche solide tra i due Paesi.* Il commercio resta il principale fattore di stabilizzazione dei rapporti transatlantici.  FISCO, PREVIDENZA E NORMATIVATestate: Il Sole 24 Ore, Italia Oggi, Il GiornaleTax Expenditures ancora a livelli record* Le agevolazioni fiscali censite restano 573.* Nonostante alcuni tagli, il sistema continua a essere molto frammentato.* Tema cruciale per il futuro della riforma fiscale.  Previdenza: ritorna il dibattito sul controllo umano* Cresce l'attenzione sul ruolo dell'automazione nella gestione pensionistica.* Le casse previdenziali tornano a chiedere modifiche fiscali e statistiche per migliorare la sostenibilità del sistema.   CONSUMI, TURISMO E SANITÀTestate: Libero, Italia Oggi, Sole 24 Ore SaluteTurismo record, ma prezzi ancora elevati* La stagione estiva si conferma molto positiva sul fronte degli arrivi.* Tuttavia l'inflazione continua a comprimere la capacità di spesa delle famiglie.* Alcune località segnalano minore permanenza media e maggiore attenzione ai prezzi.Farmaci: aumenta la pressione sui prezzi* Cresce il confronto tra AIFA, industria e sistema sanitario sui costi dei medicinali.* Possibili effetti sui bilanci pubblici e sulla spesa sanitaria privata.  Gettonisti: oltre un miliardo in due anni* La sanità pubblica ha speso oltre 1 miliardo di euro in due anni per personale medico a gettone.* Il fenomeno continua a rappresentare una criticità strutturale per il SSN.  

Rassegna stampa economico-finanziaria del 12 Maggio 2026, strutturata per macro-temi e basata sulle principali testate giornalistiche nazionali.   Investimenti, mercati e bancheTestate: Il Messaggero / Il Foglio / MF* UniCredit-Commerzbank: il dossier torna centrale, con Bruxelles che secondo Il Messaggero “apre a Orcel”, mentre Il Foglio segnala una mobilitazione europea sull'operazione e il rischio che l'Italia resti troppo defilata. Il punto business è chiaro: il consolidamento bancario europeo accelera, e per i gruppi italiani può diventare un'opportunità strategica se accompagnata da una regia istituzionale più forte.  * Fondi SAFE per la difesa: MF evidenzia che sulle adesioni decide il MEF, con scadenza entro fine maggio. Il tema non è solo militare: riguarda filiere industriali, procurement, credito e capacità delle imprese italiane di inserirsi nei nuovi programmi europei.  Industria, infrastrutture e competitivitàTestate: La Stampa / La Verità / Sole 24 Ore* Acciaio e industria del bianco: La Stampa lega il caro acciaio al rischio di nuove crisi industriali, evocando il “fantasma Beko” e una perdita di quote manifatturiere. Il messaggio è operativo: senza politica industriale su energia, materie prime e reshoring, alcune filiere restano esposte.* Ferrovie e intermodalità: La Verità segnala oltre 1.300 cantieri per potenziare la rete ferroviaria e l'accordo Italo–ITA Airways per il biglietto integrato treno+aereo. È una notizia positiva: l'intermodalità può migliorare produttività, turismo business e collegamenti nazionali.  * Formazione come leva competitiva: Il Sole 24 Ore insiste sulla formazione come “vera autostrada” della competitività. È un segnale importante per aziende e PA: il capitale umano resta il principale collo di bottiglia per produttività, AI e transizione industriale.  Fisco, casa e conti pubbliciTestate: Sole 24 Ore* Superbonus: il conto finale indicato dal Sole 24 Ore arriva a 174 miliardi, con il 56,5% della spesa maturato dal 2023 in poi. In parallelo, il Fisco avrebbe bloccato in tre mesi 4,1 miliardi di frodi. Il dato racconta due cose: il peso strutturale sui conti pubblici e il rafforzamento dei controlli fiscali.  * Piano casa: fondi esteri, casse e partecipate risultano pronti a investire. È una notizia positiva perché può mobilitare capitali privati e istituzionali su un tema ad alto impatto sociale, purché il quadro regolatorio sia stabile e bancabile.  Energia e geopoliticaTestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Messaggero / Sole 24 Ore / Domani / MF* Hormuz e rischio inflazione: il blocco o la tensione nello Stretto di Hormuz viene letto come possibile shock su petrolio, carburanti, mutui e voli. Il Sole 24 Ore segnala anche l'ipotesi di far fare tappa a Gibuti alle navi italiane. Il rischio per le imprese è un nuovo aumento dei costi logistici ed energetici.  * Energia e famiglie vulnerabili: La Stampa parla di “stangata sui poveri”, mentre il Corriere confronta i costi energetici tra Italia e Spagna. Il tema resta la competitività: l'energia cara pesa su famiglie, industria e margini aziendali.* Guerra, PIL e inflazione: MF mette a fuoco l'effetto guerra su crescita e prezzi. In chiave positiva, la diversificazione energetica e l'attenzione europea alla difesa possono aprire spazi industriali, ma il quadro resta esposto alla volatilità geopolitica.   AI, tecnologia e regolazioneTestate: Corriere della Sera / Sole 24 Ore / Italia Oggi / MF* Regolazione dell'AI: il Corriere segnala il cambio di linea di Trump verso una possibile regolamentazione dell'intelligenza artificiale; il Sole 24 Ore parla di “rottura antropologica”; Italia Oggi indica la Corea del Sud come modello avanzato sull'AI. Per il management, il punto è duplice: usare l'AI per efficienza e innovazione, ma presidiare governance, compliance e rischio reputazionale.  Lavoro, scuola e sanitàTestate: Repubblica / Italia Oggi / Il Fatto Quotidiano* Presidi: Repubblica e Italia Oggi riportano aumenti da circa 500 euro al mese in busta paga per i dirigenti scolastici. È un segnale di valorizzazione manageriale nella scuola, con possibili riflessi positivi su governance e attrattività del ruolo.  * Sanità e prevenzione: più testate segnalano attenzione su isolamento, controlli alle frontiere e preparazione sanitaria. Il Fatto Quotidiano insiste su carenze di personale e terapie intensive. La lezione manageriale è chiara: resilienza sanitaria e pianificazione preventiva sono asset economici, non solo sociali.

Rassegna stampa economico-finanziaria del 2 Aprile 2026, strutturata per macro-temi e basata sulle principali testate giornalistiche nazionali. INVESTIMENTI E MERCATITestate: Il Sole 24 Ore / Corriere della Sera / La Stampa / MFIl quadro dei mercati finanziari appare nel complesso resiliente, ma con segnali crescenti di fragilità. Da un lato, gli operatori continuano a mostrare fiducia, dall'altro emergono timori legati a una possibile nuova fase inflattiva globale, alimentata dalle tensioni geopolitiche e dalle politiche economiche statunitensi.Sul fronte delle commodity, il petrolio torna temporaneamente sotto la soglia psicologica dei 100 dollari al barile, offrendo un sollievo nel breve periodo. Tuttavia, il contesto resta instabile e fortemente esposto a shock esogeni.Particolarmente rilevante il dato sugli investimenti esteri: l'Italia registra 48 progetti per un valore complessivo di 63,5 miliardi di euro, segnale positivo in termini di attrattività del sistema Paese. Questo dato, tuttavia, appare concentrato su operazioni di grande scala, lasciando aperta la questione della diffusione territoriale e settoriale degli investimenti.Infine, il rallentamento europeo rappresenta un rischio concreto: la Germania, principale partner commerciale, vede le stime di crescita ridotte allo 0,6% nel 2026, elemento che potrebbe impattare sulla domanda estera e sulle esportazioni italiane.⸻INDUSTRIA E IMPRESETestate: Corriere della Sera / La Stampa / Il Sole 24 Ore / Il MessaggeroSul piano industriale emerge con chiarezza un ritorno della politica economica attiva. Il governo rilancia infatti il sostegno alle imprese con un pacchetto di incentivi pari a circa 1,5 miliardi di euro, accompagnato dal rafforzamento degli strumenti legati alla Transizione 5.0.Questo intervento segnala una volontà di sostenere gli investimenti produttivi, in particolare quelli orientati a innovazione tecnologica, digitalizzazione ed efficienza energetica.Parallelamente, si registra un riavvicinamento tra governo e sistema produttivo, anche attraverso la proroga degli sconti sui carburanti e nuovi fondi destinati agli investimenti industriali.Nel settore infrastrutturale, Ferrovie dello Stato sta valutando un riassetto delle controllate, operazione che potrebbe portare a maggiore efficienza operativa e valorizzazione degli asset.⸻FISCO E NORMATIVATestate: Il Sole 24 Ore / Repubblica / La StampaIl quadro fiscale evidenzia un crescente ricorso a strumenti straordinari. Tra le misure principali emerge un nuovo intervento da 500 milioni di euro a sostegno di settori colpiti (in particolare agricoltura ed energia).In parallelo, il meccanismo di finanziamento degli sconti sulle accise prevede l'utilizzo del 40% dell'extragettito IVA, segnalando una strategia di redistribuzione delle entrate fiscali straordinarie.Di rilievo anche il tema della finanza pubblica: si apre alla possibilità di superare la soglia del 3% del deficit/PIL, soprattutto in caso di aggravamento del contesto internazionale. Questo si inserisce in un più ampio pressing italiano verso l'Unione Europea per ottenere maggiore flessibilità fiscale.⸻BANCHE E CREDITOTestate: MF / Il Sole 24 OreIl sistema finanziario si muove in un contesto di crescente complessità. Viene segnalato un aumento dei rischi sistemici, legati sia all'instabilità geopolitica sia alle dinamiche inflattive.Le politiche monetarie restrittive continuano a influenzare il costo del credito, con possibili effetti sulla capacità di investimento delle imprese. In questo scenario, la gestione della liquidità e dell'accesso al capitale diventa un elemento strategico.⸻ENERGIA E GEOPOLITICATestate: Corriere della Sera / Il Sole 24 Ore / Il Messaggero / La StampaL'energia si conferma il principale driver macroeconomico. Le tensioni nello Stretto di Hormuz rappresentano un rischio concreto per la stabilità delle forniture globali, con potenziali effetti sui prezzi e sull'inflazione.A livello europeo si discute la creazione di un fondo dedicato all'autonomia energetica, segnale di una crescente consapevolezza strategica.Sul piano interno, il governo mantiene alta l'attenzione su bollette e costo dell'energia, considerati elementi centrali per la competitività del sistema economico.⸻LAVORO E FORMAZIONETestate: Il Messaggero / Il Sole 24 OreIl mercato del lavoro mostra segnali contrastanti. Da un lato, prosegue il percorso di rinnovo dei contratti pubblici, con l'obiettivo di chiuderli entro la fine dell'estate 2026.Dall'altro, emergono preoccupazioni legate a un possibile rallentamento occupazionale, in un contesto caratterizzato da inflazione e crescita economica moderata.⸻EXECUTIVE TAKEAWAY (C-SUITE)• Il ritorno degli incentivi (1,5 miliardi €) segna una fase favorevole per investimenti industriali e innovazione.• Il contesto macro resta fragile: crescita europea debole (Germania +0,6%) e inflazione ancora sotto pressione.• Gli investimenti esteri (63,5 miliardi €) rappresentano un'opportunità, ma richiedono capacità di execution e attrazione diffusa.• L'energia rimane il principale fattore di rischio sistemico, nonostante il petrolio sotto i 100$.• Maggiore flessibilità fiscale (possibile superamento del 3% deficit/PIL) apre spazi di stimolo, ma con implicazioni sui rapporti con l'UE.

Trailer del prossimo episodio dal titolo:Stefano Donnarumma, CEO del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ospite al Canova Club Milano

In questo nuovo episodio di Inside Finance, Stefano Donnarumma, Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, ospite del Cenacolo organizzato dal Canova Club Milano, offre una riflessione ampia e concreta sul ruolo delle infrastrutture nel futuro del Paese.A partire dall'esperienza di FS, l'intervento si estende ben oltre il perimetro aziendale e tocca temi centrali per l'Italia: investimenti, alta velocità, sviluppo dei territori, capitale umano e tenuta della filiera industriale. Ne emerge una visione che intreccia dimensione operativa e prospettiva strategica, con numeri, esempi e passaggi molto netti sulle sfide reali del sistema.Particolarmente rilevante è il tema della complessità, che spesso rallenta l'esecuzione dei progetti, e la riflessione su nuovi modelli di finanziamento delle infrastrutture, come possibile leva per sostenere una crescita più efficace e duratura.Un episodio denso, autorevole e ricco di contenuti, che restituisce una lettura concreta di cosa significhi oggi guidare una grande trasformazione industriale in Italia.Buon ascolto.

Basta scorrere qualche pagina social per trovare, ciclicamente, foto, ricordi e ora - grazie all'intelligenza artificiale - anche animazioni che raccontano la bellezza e quasi il lato poetico di tante linee ferroviarie che, all'inizio del secolo scorso, caratterizzavano l'alto vicentino e l'altopiano dei Sette Comuni. Prima di un addio che ancora fa discutere.

Rassegna stampa economico-finanziaria del 17 febbraio 2026, strutturata per macro-temi e basata sulle principali testate giornalistiche nazionali. Fisco e NormativaTestate: Il Sole 24 Ore / la Repubblica / Libero / La Verità * Milleproroghe e Mini-Pacchi: Il PD ha organizzato un flash mob contro la "tassa sui pacchi" (contributo di 2€ sui mini pacchi extra-UE), sollecitandone il rinvio al 1° luglio per armonizzarla con il dazio doganale UE da 3€. I flussi a Malpensa per pacchi sotto i 150€ sono scesi da 5,7 milioni di kg (dicembre) a 2,5 milioni (gennaio). * Referendum Giustizia e Trasparenza: Scontro tra il Ministero della Giustizia e l'ANM. Il capo di gabinetto Giusi Bartolozzi ha richiesto la lista dei finanziatori del comitato per il "No" per potenziali conflitti di interesse. L'ANM rifiuta citando la privacy e precisando che le donazioni medie sono di circa 100€. * Riforma del CSM: La riforma prevede lo sdoppiamento del CSM (giudici e PM), con membri togati estratti a sorte anziché eletti, e la perdita della giurisdizione disciplinare a favore di un'Alta Corte. * Debito Pubblico: A fine 2025 il debito ha raggiunto i 3.095,5 miliardi di euro, con un incremento annuo di 128,6 miliardi. Investimenti e MercatiTestate: Il Messaggero / la Repubblica / MF * BTP e Investitori Esteri: La quota di debito italiano in mano a stranieri è salita al 34,3%. Il nuovo BTP a 15 anni ha ricevuto richieste per 157 miliardi, sottoscritto per l'80% da investitori esteri (UK, Scandinavia e Medio Oriente). * Spread: Il differenziale con i Bund tedeschi è stabile a quota 61 punti. * Borsa Italiana ed Euronext: Tensione tra CDP (socia all'8,08%) e i soci francesi sulla riconferma di Fabrizio Testa come AD di Borsa Italiana. CDP chiede discontinuità puntando su Marcello Sala, ma Euronext intende procedere con la conferma. * Eurobond e "Safe Asset": La Commissione UE ha presentato un report sostenendo che per rafforzare l'Euro servano più "safe asset" comuni (Eurobond) per competere con il dollaro.EnergiaTestate: Corriere della Sera / la Repubblica / La Stampa * Decreto Bollette: Provvedimento da 2,5-3 miliardi di euro atteso in CdM. Prevede un contributo straordinario di 90€ (forse fino a 100€) per 4,5 milioni di utenti con bonus sociale (ISEE fino a 15.000€). * Meccanismo ETS: Il governo mira a "sterilizzare" i costi ETS (circa 30€/MWh su un prezzo di 120€) per abbassare i prezzi alle imprese, ma serve il via libera di Bruxelles. * Conflitto con le Regioni: La Lombardia protesta perché il decreto rischierebbe di far saltare l'accordo regionale per energia idroelettrica a prezzi scontati per le imprese energivore.Industria e TrasportiTestate: Il Sole 24 Ore / La Stampa / la Repubblica * Ferrovie dello Stato: Investimenti record per 18,5 miliardi di euro nel 2025 (di cui 11,5 sulla rete). L'AD Donnarumma punta a portare il Frecciarossa nel tunnel della Manica entro il 2028-2029. * Sicurezza e Sabotaggi: Dopo i sabotaggi alle linee AV durante le Olimpiadi, il Viminale vara un piano con droni e Intelligenza Artificiale per sorvegliare 17.000 km di binari. * Export: Matteo Zoppas (ICE) stima che l'export italiano si stia dirigendo verso la soglia dei 700 miliardi di euro.Lavoro e FormazioneTestate: la Repubblica / Sole 24 Ore Salute / Il Messaggero * Medici in Servizio: Approvato emendamento al Milleproroghe che permette ai medici ospedalieri di restare in servizio su base volontaria fino a 72 anni. Prevista anche la possibilità di richiamare in servizio medici già pensionati tra i 70 e i 72 anni per tutto il 2026. * Infermieri: Prorogata di due anni la possibilità per gli infermieri dipendenti pubblici di esercitare la libera professione. * Formazione Cinecittà: Investimento di 4,3 milioni di euro per 67 corsi professionali che termineranno a giugno 2026.Executive Takeaway (Insight per C-Suite)  • Solida Attrattività Finanziaria: Nonostante l'entità del debito pubblico (3.095 mld €), il forte interesse degli investitori esteri (80% di sottoscrizione del nuovo BTP a 15 anni) e uno spread stabile a 61 punti confermano l'elevata fiducia dei mercati internazionali nella tenuta e nella solvibilità dell'Italia.Dinamismo dell'Export: Il superamento della soglia dei 700 miliardi di euro di export rappresenta un segnale di straordinaria competitività del "Made in Italy", che continua a trainare la crescita economica nazionale nonostante le incertezze geopolitiche globali.Potenziamento Infrastrutturale: Il piano di investimenti record di Ferrovie dello Stato (18,5 miliardi € nel 2025) e la visione ambiziosa verso mercati internazionali (connessione con il Regno Unito via tunnel della Manica) posizionano l'Italia come un hub logistico all'avanguardia in Europa.Resilienza Sociale e Welfare: Il rapido stanziamento del "Decreto Bollette" (circa 3 miliardi €) dimostra una capacità di reazione tempestiva del Governo nel proteggere il potere d'acquisto delle fasce più deboli e la competitività delle imprese energivore, mitigando l'impatto dei costi ETS.Flessibilità nel Settore Sanitario: Le nuove norme del Milleproroghe (medici in servizio fino a 72 anni e libera professione per gli infermieri) offrono soluzioni pragmatiche e immediate per garantire la continuità dei servizi sanitari, valorizzando l'esperienza delle figure senior e migliorando l'attrattività della professione.

Stando al rapporto della Cga di Mestre l'unica regione dove, negli ultimi dieci anni, le imprese di autotrasporto sono aumentate è il Trentino-Alto Adige. "Più che di nuove aperture però si tratta di delocalizzazioni", commenta Roberto Bellini, Confartigianato Trasporti Trento.Da quest'anno interi tratti delle ferrovie tedesche saranno interrotti per lavori di manutenzione. Di qui una riduzione del traffico merci lungo il corridoio del Brennero. Penalizzate le imprese del cargo ferroviario. Ne parliamo con Giuseppe Rizzi, direttore generale di Fermerci.

Transitare da Milano Centrale implica incontrare le gigantografie della campagna di Ferrovie dello Stato per le Olimpiadi. Due parole sul presunto orgoglio di essere italiani, e riflessioni, grazie a Licia Corbolante, sulla scelta di chiamare Italia Team la squadra italiana. La parola della settimana è pre-loved. - Lo spot di Trenitalia- Fascisti su Marte- La pubblicità di Welcome to meraviglia- Le osservazioni di Licia Corbolante su Italia Team- Istat, ricerca sull'uso del dialetto, dell'italiano e delle altre lingue in Italia- Pre-loved ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Il link per abbonarti al Post e ascoltare la puntata per intero⁠ Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Nel Consiglio dei ministri di oggi il Governo esamina un decreto legge su Pnrr e politiche di coesione per accelerare la spesa dei fondi europei. Al centro del confronto c'è il possibile stop alla nascita di "Asset ferroviari italiani", la nuova società pubblica (Rosco) pensata per separare la proprietà del materiale rotabile dalla gestione dei servizi ferroviari. La Rosco, finanziata con 1,2 miliardi del Pnrr, era una riforma chiave per aumentare la concorrenza nel trasporto ferroviario regionale e Intercity e aveva ottenuto il via libera della Commissione Ue. Nelle ultime bozze del decreto, però, la norma istitutiva è stata eliminata, mentre resta la messa a gara dei servizi Intercity. Se l'addio alla Rosco fosse confermato, l'Italia rischierebbe di dover rinegoziare il Piano con Bruxelles o di perdere i 1,2 miliardi, a pochi mesi dalla scadenza del 30 giugno per il completamento delle milestone Pnrr. Interviene Gianni Trovati, Il Sole 24 OreIstat, export extra Ue dicembre +1,5% sul mese, import +4,3%. Ma esplode l'import dagli UsaNel 2025 l'export italiano verso i Paesi extra Ue cresce del 2,3%, sostenuto soprattutto dai beni di consumo non durevoli e dai beni intermedi, mentre l'import aumenta del 3,4%, nonostante il forte calo degli acquisti di energia. L'anno si chiude con un avanzo commerciale extra Ue di 56,1 miliardi di euro. Particolarmente rilevante il dato sugli Stati Uniti: l'export italiano verso gli Usa cresce del 7,2%, ma le importazioni dagli Usa aumentano del 35,9%, con un picco a dicembre (+61,1% tendenziale), dopo l'entrata in vigore dei nuovi dazi ad agosto 2025. Il saldo commerciale con Washington resta positivo ma si riduce sensibilmente. I dati indicano che i dazi non hanno frenato le esportazioni italiane, ma hanno spinto in modo significativo l'aumento delle importazioni dagli Stati Uniti, rafforzando la posizione commerciale americana. Affrontiamo il tema con Marco Fortis, Vicepresidente Fondazione Edison e Co-Presidente Comitato Scientifico Fondazione Edison. È Presidente del Comitato Scientifico Centro Studi Confindustria e con Lucio Miranda, Presidente e fondatore di ExportUSA.

Le ferrovie hanno accompagnato la storia dell'unità nazionale fin dagli albori. I binari hanno reso concreta la geografia politica italiana, collegando territori divisi da secoli, favorito scambi economici e culturali, ridotto distanze, creato opportunità di lavoro e di mobilità sociale. I treni e le stazioni hanno anche contribuito a plasmare una nuova identità collettiva, fatta di viaggi, incontri, pendolarismi, emigrazioni, ritorni. Tutti elementi che ritroviamo rappresentati nella mostra aperta al pubblico il 7 novembre 2025 fino all'11 gennaio 2026, dal titolo "Le ferrovie d'Italia 1861-2025, dall'unità nazionale alle sfide del futuro", promossa e organizzata da VIVE - Vittoriano e Palazzo Venezia e dal Gruppo FS Italiane, nella Sala Zanardelli del Vittoriano e nel Giardino grande di Palazzo Venezia. L'iniziativa si inserisce nelle celebrazioni per i 120 anni dalla fondazione delle Ferrovie dello Stato, avvenuta nel 1905. Il Gruppo FS oggi conta oltre 96.000 dipendenti, opera nei settori del trasporto ferroviario, stradale, della logistica, delle infrastrutture, della rigenerazione urbana e dei servizi tecnologici. In cinque anni è previsto un investimento di oltre 100 miliardi di euro in cinque anni, con l'obiettivo di rafforzare la resilienza delle infrastrutture ferroviarie e stradali, migliorare la qualità del servizio, completare opere strategiche e promuovere una mobilità sempre più sostenibile e intermodale. Del ruolo delle ferrovie nella storia del nostro paese parliamo con la curatrice della mostra Edith Gabrielli, Direttrice Generale del VIVE.

Cyber Command names a new head of AI. The UK introduces its long-delayed Cyber Security and Resilience Bill. Researchers highlight a critical Oracle Identity Manager flaw. Salesforce warns customers of a third-party data breach. Italy's state-owned railway operator leaks sensitive information. SonicWall patches firewalls and email security devices. The US charges four individuals with conspiring to illegally export restricted Nvidia AI chips to China. The SEC drops its lawsuit against SolarWinds. NSO group claims a permanent injunction could cause irreparable and potentially existential harm. Maria Varmazis of the T-Minus Space Daily show sits down with General Daniel Karbler (Ret.) to discuss his consulting work for A House of Dynamite, the newly released Netflix film. Roses are red, violets are blue, this poem just jailbroke your AI too. Remember to leave us a 5-star rating and review in your favorite podcast app. Miss an episode? Sign-up for our daily intelligence roundup, Daily Briefing, and you'll never miss a beat. And be sure to follow CyberWire Daily on LinkedIn. CyberWire Guest Maria Varmazis of the T-Minus Space Daily show sits down with Lt. General Daniel Karbler (Ret.) to discuss his consulting work for A House of Dynamite, the newly released Netflix film. This is an excerpt of T-Minus Deep Space airing tomorrow in all of your favorite podcast app. Selected Reading Cyber Command Taps Reid Novotny as New AI Chief (MeriTalk) UK's New Cybersecurity Bill Takes Aim at Ransomware Gangs and State-Backed Hackers (Fortra) Critical Oracle Identity Manager Flaw Possibly Exploited as Zero-Day (SecurityWeek) Salesforce alerts customers of data breach traced to a supply chain partner (CXOtoday) Massive data leak hits Italian railway operator Ferrovie dello Stato via Almaviva hack (Security Affairs) SonicWall Patches High-Severity Flaws in Firewalls, Email Security Appliance (SecurityWeek) Four charged with plotting to sneak Nvidia chips into China (The Register) SEC voluntarily dismisses SolarWinds lawsuit (The Record) NSO Group argues WhatsApp injunction threatens existence, future U.S. government work (CyberScoop) Adversarial Poetry as a Universal Single-Turn Jailbreak Mechanism in Large Language Models (Arxiv) Freesound Music Share your feedback. What do you think about CyberWire Daily? Please take a few minutes to share your thoughts with us by completing our brief listener survey. Thank you for helping us continue to improve our show. Want to hear your company in the show? N2K CyberWire helps you reach the industry's most influential leaders and operators, while building visibility, authority, and connectivity across the cybersecurity community. Learn more at sponsor.thecyberwire.com. The CyberWire is a production of N2K Networks, your source for strategic workforce intelligence. © N2K Networks, Inc. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

A Evelyn Palla, altoatesina, il compito di risanare le ferrovie tedesche afflitte da mille problemi, come ci racconta Giulio Galoppo. Per Andrea Giuricin, docente di economia dei trasporti, solo l'ingresso di concorrenti privati sul mercato tedesco può migliorare la qualità dei servizi. Intanto il prezzo del Deutschlandticket sale a partire dal 2026. Avete domande o suggerimenti? Volete ascoltare un podcast su un tema particolare? Scriveteci a cosmoitaliano@wdr.de Seguiteci anche su Facebook: Cosmo italiano E qui trovate tutti i nostri temi: https://www1.wdr.de/radio/cosmo/sprachen/italiano/index.html Von Francesco Marzano.

WS sotto i record alla vigilia del Fed day; Dazi: discrepanze Usa-Ue; Cina e Usa verso estensione tregua commerciale; Ferrovie: nasce colosso USA; Gaza: Taylor Greene prima parlamentare GOP a parlare di genocidio Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Caos a Gaza, la folla assalta il centro per gli aiuti.

La guerra ibrida ha messo in luce la vulnerabilità delle infrastrutture e degli impianti critici, ad esempio i cavi sottomarini o le reti 5G. Ma la lista dei punti deboli è lunga, quindi in una società sempre più tecnologizzata il tema non è caldo. E' incandescente, come ci spiega grazie alla sua eccezionale competenza Marco Bussi.Nella parte finale parliamo della strategia perseguita da Trump per contrastare la Cina.

Ancora un'altra giornata di disagi per chi viaggia in treno. E' in corso dalle ore 9 di questa mattina lo sciopero nazionale proclamato dalle organizzazioni sindacali delle ferrovie e durerà fino alle 17.

NAPOLI (ITALPRESS) - “La prima novità di Busitalia è che entro l'estate arriveranno 111 bus di ultima generazione, un investimento di 44 milioni che vogliamo mettere in campo nel settore del turismo”. Lo annuncia l'amministratore delegato di Busitalia, Serafino Lo Piano, parlando a margine di un panel alla Bmt di Napoli per svelare le nuove soluzioni per la mobilità turistica pensate dall'azienda del gruppo Ferrovie dello Stato. “Ci sono dei collegamenti che facciamo con degli aeroporti - spiega Lo Piano -. Il primo è con l'aeroporto di Salerno, poi Perugia, Orio al Serio verso Brescia e Verona e ci saranno delle novità che anticipo perché faremo dei collegamenti da Padova verso Cortina. Ci sono poi anche dei collegamenti all'interno del Lago Trasimeno: molti pensano che Busitalia sia soltanto bus, ma noi abbiamo anche delle navi. Vogliamo far entrare - spiega Lo Piano - il concetto del bus intermodale verso altri mezzi di trasporto e impianti come possono essere gli aeroporti. L'obiettivo è muovere il turismo italiano, e non solo, anche a livello internazionale”.xc9/pc/gtr

NAPOLI (ITALPRESS) - “La prima novità di Busitalia è che entro l'estate arriveranno 111 bus di ultima generazione, un investimento di 44 milioni che vogliamo mettere in campo nel settore del turismo”. Lo annuncia l'amministratore delegato di Busitalia, Serafino Lo Piano, parlando a margine di un panel alla Bmt di Napoli per svelare le nuove soluzioni per la mobilità turistica pensate dall'azienda del gruppo Ferrovie dello Stato. “Ci sono dei collegamenti che facciamo con degli aeroporti - spiega Lo Piano -. Il primo è con l'aeroporto di Salerno, poi Perugia, Orio al Serio verso Brescia e Verona e ci saranno delle novità che anticipo perché faremo dei collegamenti da Padova verso Cortina. Ci sono poi anche dei collegamenti all'interno del Lago Trasimeno: molti pensano che Busitalia sia soltanto bus, ma noi abbiamo anche delle navi. Vogliamo far entrare - spiega Lo Piano - il concetto del bus intermodale verso altri mezzi di trasporto e impianti come possono essere gli aeroporti. L'obiettivo è muovere il turismo italiano, e non solo, anche a livello internazionale”.xc9/pc/gtr

Dai buoni risultati per il 2024 delle FFS allo scontento che causano ai loro clienti le ferrovie tedesche, non più efficienti come una volta.

BARI (ITALPRESS) - Sono stati presentati questa mattina presso la stazione centrale di Bari i due nuovi treni elettrici a due piani, di ultima generazione, che portano a 48 i nuovi treni del Regionale in circolazione in Puglia. Perr il presidente della Regione, Emiliano, la Puglia "è ormai una assoluta eccellenza europea per il trasporto su ferro. La rivoluzione pugliese passa anche dai treni". xa2/abr/gsl

BARI (ITALPRESS) - Sono stati presentati questa mattina presso la stazione centrale di Bari i due nuovi treni elettrici a due piani, di ultima generazione, che portano a 48 i nuovi treni del Regionale in circolazione in Puglia. Perr il presidente della Regione, Emiliano, la Puglia "è ormai una assoluta eccellenza europea per il trasporto su ferro. La rivoluzione pugliese passa anche dai treni". xa2/abr/gsl

SASSARI (ITALPRESS) - Tommaso Tanzilli, Presidente di Ferrovie dello Stato Italiane, è intervenuto alla cerimonia conclusiva del “Treno del Ricordo”, progetto promosso dal Ministro per lo Sport e i Giovani. Il Treno del Ricordo è un treno storico messo a disposizione da Fondazione FS Italiane insieme al Gruppo FS che ha attraversato l'Italia in sette tappe e ha ripercorso, con una mostra itinerante allestita al suo interno, il viaggio compiuto dagli esuli istriani, fiumani e dalmati nel Dopoguerra. All'evento di chiusura hanno partecipato Marina Elvira Calderone, Ministro del lavoro e delle politiche sociali; Grazia La Fauci, Prefetto di Sassari; Giuseppe Mascia, Sindaco di Sassari; Antonio Piu, Assessore regionale dei lavori pubblici, oltre ad associazioni e scolaresche.fsc/gtr

SASSARI (ITALPRESS) - Tommaso Tanzilli, Presidente di Ferrovie dello Stato Italiane, è intervenuto alla cerimonia conclusiva del “Treno del Ricordo”, progetto promosso dal Ministro per lo Sport e i Giovani. Il Treno del Ricordo è un treno storico messo a disposizione da Fondazione FS Italiane insieme al Gruppo FS che ha attraversato l'Italia in sette tappe e ha ripercorso, con una mostra itinerante allestita al suo interno, il viaggio compiuto dagli esuli istriani, fiumani e dalmati nel Dopoguerra. All'evento di chiusura hanno partecipato Marina Elvira Calderone, Ministro del lavoro e delle politiche sociali; Grazia La Fauci, Prefetto di Sassari; Giuseppe Mascia, Sindaco di Sassari; Antonio Piu, Assessore regionale dei lavori pubblici, oltre ad associazioni e scolaresche.fsc/gtr

#stayhuman di oggi ospita Fabio Zaffagnini, l'inventore di Rockin'1000 (nel libro "Da zero a mille" racconta queste e altre avventure della sua vita). Francesco Moneti, violinista dei Modena City Ramblers, presenta il suo progetto in duo. "Buffet Hotel de la Gare - Bamako", la ristampa di un vecchio lavoro della Rail Band, l'orchestra ufficiale delle Ferrovie dello Stato del Mali. Piero Dread ci parla di una serata a Milano Parco dedicata a Bob Marley (19 febbraio). A cura di Claudio Agostoni

ROMA (ITALPRESS) - “Questo intervento è inserito all'interno di un a più ampia logica di sistema, un'opportunità di rifacimento non solo collegata all'evento giubilare ma ad un quadro complessivo cittadino”. Lo ha dichiarato il Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, intervenuto a margine della presentazione dei lavori completati presso la stazione ferroviaria di Roma-San Pietro, completamente riqualificata nell'ambito dei lavori per il Giubileo e con la collaborazione delle risorse delle Ferrovie dello Stato. “Si tratta di un intervento molto importante, di grande dimensione e ambizione, visti gli undici milioni investiti tramite risorse RFI, Ferrovie dello Stato e un'integrazione di quelle giubilari - ha ribadito il Sindaco -. Utilizzare le opportunità del Giubileo è utile non solo per strutture strettamente connesse all'evento, ma anche per sbloccare, integrare e aumentare ambizione e qualità di altri interventi. Sono state fatte le pavimentazioni, i marciapiedi, le pensiline e le sedute, sono stati piantati cinquanta alberi, riqualificati i sottopassi e i bagni. Una stazione dunque rifatta completamente - ha sottolineato ancora Gualtieri -, connessa ad una strategia di quadrante composta da una serie di interventi. Con questo intervento si chiude di fatto il rettangolo vaticano degli interventi, dai lavori a Piazza Pia fino a quelli di Ottaviano, il tutto senza fermare mai i treni e completando tutto in un anno e mezzo. Abbiamo sempre cercato di costruire una complementarietà tra gli interventi - ha chiosato - in una vera e propria logica di sistema, di natura urbanistica e di trasporto”. xi6/vbo/gtr

ROMA (ITALPRESS) - “Questo intervento è inserito all'interno di un a più ampia logica di sistema, un'opportunità di rifacimento non solo collegata all'evento giubilare ma ad un quadro complessivo cittadino”. Lo ha dichiarato il Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, intervenuto a margine della presentazione dei lavori completati presso la stazione ferroviaria di Roma-San Pietro, completamente riqualificata nell'ambito dei lavori per il Giubileo e con la collaborazione delle risorse delle Ferrovie dello Stato. “Si tratta di un intervento molto importante, di grande dimensione e ambizione, visti gli undici milioni investiti tramite risorse RFI, Ferrovie dello Stato e un'integrazione di quelle giubilari - ha ribadito il Sindaco -. Utilizzare le opportunità del Giubileo è utile non solo per strutture strettamente connesse all'evento, ma anche per sbloccare, integrare e aumentare ambizione e qualità di altri interventi. Sono state fatte le pavimentazioni, i marciapiedi, le pensiline e le sedute, sono stati piantati cinquanta alberi, riqualificati i sottopassi e i bagni. Una stazione dunque rifatta completamente - ha sottolineato ancora Gualtieri -, connessa ad una strategia di quadrante composta da una serie di interventi. Con questo intervento si chiude di fatto il rettangolo vaticano degli interventi, dai lavori a Piazza Pia fino a quelli di Ottaviano, il tutto senza fermare mai i treni e completando tutto in un anno e mezzo. Abbiamo sempre cercato di costruire una complementarietà tra gli interventi - ha chiosato - in una vera e propria logica di sistema, di natura urbanistica e di trasporto”. xi6/vbo/gtr

ROMA (ITALPRESS) - “Il nostro contributo è arrivato attraverso la controllata RFI che si occupa di gestire le stazioni. In questo caso l'obiettivo è stato quello della riqualificazione, con un investimento quasi totale da parte del Gruppo e una parte del sostegno arrivato naturalmente dai fondi giubilari”. Lo ha dichiarato Tommaso Tanzilli, Presidente di Ferrovie dello Stato, intervenuto a margine della presentazione dei lavori completati presso la stazione di Roma-San Pietro, snodo ferroviario del quadrante vaticano. Una vera e propria opera di restauro durata circa un anno e mezzo, realizzata grazie all'apporto dei fondi giubilari, pari a 1,7 milioni, e delle risorse di Ferrovie dello Stato - tramite la sua partecipata RFI -, per un costo complessivo di undici milioni di euro. xi6/vbo/gtr

ROMA (ITALPRESS) - “Il nostro contributo è arrivato attraverso la controllata RFI che si occupa di gestire le stazioni. In questo caso l'obiettivo è stato quello della riqualificazione, con un investimento quasi totale da parte del Gruppo e una parte del sostegno arrivato naturalmente dai fondi giubilari”. Lo ha dichiarato Tommaso Tanzilli, Presidente di Ferrovie dello Stato, intervenuto a margine della presentazione dei lavori completati presso la stazione di Roma-San Pietro, snodo ferroviario del quadrante vaticano. Una vera e propria opera di restauro durata circa un anno e mezzo, realizzata grazie all'apporto dei fondi giubilari, pari a 1,7 milioni, e delle risorse di Ferrovie dello Stato - tramite la sua partecipata RFI -, per un costo complessivo di undici milioni di euro. xi6/vbo/gtr

Le prime pagine dei principali quotidiani nazionali commentate in rassegna stampa da Davide Giacalone L'industria in calo, la Santanche' indagata, lo stop di TikTok, l'intesa Russia-Iran. Il cessate il fuoco in Medio Oriente e il rinvio a giudizio per Daniela Santanchè, commentate da Camilla Conti, giornalista de La Verità. Ancora caos sulle ferrovie italiane. Perché la nostra rete soffre in questo modo? Cosa servirebbe per efficientarla? Ne abbiamo parlato con il prof. Andrea Giuricin, economista dei trasporti dell'Università Milano Bicocca. All'interno di Non Stop News, con Barbara Sala, Luigi Santarelli e Ludo Marafini,

Secondo un'analisi dello European trade union institute i Ceo delle principali aziende europee sono pagati 110 volte di più del lavoratore medio. Intanto ieri la Camera dei Deputati ha dato il primo via libera al ddl sulla separazione delle carriere dei magistrati, mentre mercoledì il gruppo Ferrovie dello Stato ha presentato un esposto alla questura di Roma per sollecitare l'avvio di indagini sui guasti degli ultimi mesi. ... Qui il link per iscriversi al canale Whatsapp di Notizie a colazione: https://whatsapp.com/channel/0029Va7X7C4DjiOmdBGtOL3z Per iscriverti al canale Telegram: https://t.me/notizieacolazione ... Qui gli altri podcast di Class Editori: https://milanofinanza.it/podcast Musica https://www.bensound.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

La gioia di Gaza tra bandiere, danze e speranza.

L'accordo per un cessate il fuoco nella Striscia di Gaza, mediato dal Qatar, dopo 15 mesi di conflitto. Tuttavia, è emersa una crisi dell'ultimo minuto: Hamas avrebbe avanzato nuove richieste non incluse nella versione concordata, secondo l'ufficio del primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu. In Corea del Sud l'ex presidente sudcoreano Yoon Suk-yeol è stato arrestato nella sua residenza a Seul, dove si era rifugiato da settimane. Ferrovie dello Stato, dopo "l'ennesimo incidente anomalo", ha annunciato un esposto alle autorità competenti. Al centro della polemica c'è il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, criticato per non essere intervenuto in Parlamento sui disservizi, alimentando lo scontro con le opposizioni. Luca Zaia, governatore del Veneto, lancia un ultimatum al centrodestra minacciando di correre da solo alle regionali se non verrà abolito il limite dei due mandati, mentre Fratelli d'Italia e Forza Italia iniziano a preparare alternative per la sua successione.

In questa diretta:HITS: Gli sbandati hanno perso (Marracash) CLASSICS: Kiss from a rose (Seal)CARTOON: Blue Noah Marespaziale (Superobots)>> Ascoltaci live tutti i lunedì, martedì, mercoledì e giovedì sera alle 20:00 su runtimeradio.it>> Partecipa in diretta allo show sulla nostra chat Telegram: https://t.me/diretteruntime

Un altro taglio. Con la prospettiva concreta di continuare rapidamente su questa rotta, verso la normalizzazione dei tassi. Il Consiglio direttivo Bce ha deciso oggi di ridurre di 25 punti base, come da attese, il costo del credito a brevissimo termine. I tassi sui depositi presso la banca centrale solo quindi calati al 3%, quelli di riferimento al 3,15% e quelli sulle operazioni di rifinanziamento marginale al 3,40%. Nel comunicato è scomparso l impegno a mantenere la politica monetaria a un livello «sufficientemente restrittivo», anche se l attuale politica monetaria «permane restrittiva». Approfondiamo il tema con Donato Masciandaro, docente politiche monetarie università Bocconi, editorialista Il Sole 24 Ore.Fs, piano da 100 miliardi per il periodo 2025-2029Viaggia sotto il segno della discontinuità il piano industriale 2025-2029 che punterà oltre 100 miliardi di euro in investimenti e una profonda trasformazione dell'azienda per contribuire in maniera concreta allo sviluppo del Paese e confermare l'Europa come proprio mercato domestico perché quando parliamo di mercato domestico dobbiamo guardare all'Europa , dice l'ad e dg fresco di nomina Stefano Donnarummadurante la presentazione del piano quinquiennale all'Auditorium Parco della Musica di Roma. Il Piano presentato da Donnarumma si snoderà su otto linee guida strategiche. Tra gli obiettivi attivare nuove linee ferroviarie AV che permettano di collegare territori finora non serviti, così da aumentare del 30% le persone raggiunte dal sistema Alta Velocità in Italia. Si tratta di 46 nuovi treni Av, 145 treni regionali e 1260 bus nei prossimi 10 anni. Ne abbiamo parlato proprio con Stefano Donnarumma, l'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato Italiane.

In this podcast, Stefano Pierini, Head of Finance and Investor Relations at Ferrovie dello Stato Italiane and a member of the ICMA Corporate Issuer Forum, discusses how Ferrovie engages with the debt capital markets, the importance of - and access to - sustainable labelled instruments, and measures to mobilise capital and ensure more inclusive access to markets.

Storicamente una terra di confine tra mondi diversi, il sud della Bulgaria è oggi una frontiera chiave delle politiche di controllo e respingimento dell'Unione Europea. La militarizzazione intensiva del confine tra Grecia e Turchia ha reso questo passaggio sempre più pericoloso, costoso e difficile, deviando le rotte migratorie verso le remote foreste al confine con la Bulgaria, e trasformando quest'area in un crocevia sotterraneo per migliaia di persone ogni anno.L'adesione parziale di Sofia all'area Schengen, avvenuta nel marzo 2024, è strettamente legata all'evoluzione delle sue misure di controllo e deportazione: su richiesta europea, in particolare di alcuni paesi come l'Austria, tentano di mantenere i confini terrestri rigidamente sigillati.Il documentario ripercorre i sentieri di questa “ferrovia sotterranea”, una via di fuga spesso segnata da violenze e respingimenti, ma anche luogo di incontri inaspettati. Attraverso le testimonianze di ONG, persone in transito e attivisti internazionali, il racconto di un territorio di frontiera in cui agiscono diversi attori: migranti, reti di passatori, polizie, ma anche persone che non restano indifferenti. Hanno collaborato: Nicola Di Chio, Miriam Selima Fieno, “Collettivo Rotte Balcaniche”.Il reportage è stato prodotto grazie all'esperienza sul campo del progetto di teatro-documentario “Odissea Minore”, che debutterà il 1 aprile al Teatro Metastasio a Prato.

Guasto a Roma, treni fermi e disagi in tutta Italia.

Oggi al Cuoa Business School di Altavilla Vicentina (Vicenza) si è tenuto il convegno dal titolo "La filiera italiana dell'Automotive tra transizione e competitività", organizzato da Anfia e Federmeccanica con il patrocinio di Confindustria Veneto ed il sostegno della Fondazione Cuoa. Durante l'evento sono stati presentati due studi che hanno inquadrato rischi e opportunità del futuro del settore automotive in Italia in correlazione a quanto sta accadendo in particolare tra Europa e Cina, con il Green Deal e l'introduzione dei dazi aggiuntivi all'importazione delle auto elettriche dal Paese asiatico. Il primo, "Piano per la competitività del settore automotive italiano" è stato curato da Anfia e AlixPartners mentre il secondo, "L'automotive verso la sostenibilità ambientale", è stato presentato da Corrado La Forgia, vicepresidente Federmeccanica e il professor Luca Beltrametti, dell'Università di Genova. In quest'ultimo studio viene sottolineata la crescita del mercato orientale. "Questo è avvenuto - hanno precisato La Forgia e Beltrametti - anche grazie alle intelligenti politiche di sostegno alla domanda di auto elettriche fatte dal governo cinese che hanno favorito una continua innovazione tecnologica innalzando il livello di performance dei veicoli e riducendone al contempo i costi di produzione. Ciò, associato alla disponibilità di materie prime, di enormi economie di scala e di competenze professionali, ha permesso un 'sorpasso' rispetto ai leader tradizionali occidentali".Durante l'evento è intervenuto anche Federico Visentin, presidente Federmeccanica che ha avvertito: "Abbiamo bisogno di politiche industriali che puntino soprattutto sull'offerta e sull'innovazione di prodotto più che sugli incentivi sulla domanda che devono rimanere soluzioni marginali". Intanto preoccupano gli ultimi dati del settore: La produzione italiana di autoveicoli diminuisce del -27,8% a maggio rispetto all'anno precedente, secondo i dati Istat corretti per il calendario. Anche nell'insieme dei primi cinque mesi dell'anno è in contrazione rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente del 16%. Nel complesso, il settore della fabbricazione di mezzi di trasporto è quello con la flessione tendenziale più ampia a maggio (-11,1% su anno). Dall'inizio dell'anno la produzione si è ridotta del 6,7% rispetto ai primi cinque mesi del 2023. Per trovare un calo maggiore di quello registrato a maggio 2024 dalla produzione di autoveicoli bisogna tornare indietro nel tempo fino a ottobre 2021 quando la flessione fu del 33,4%. Dall'Istat spiegano che il dato relativo agli autoveicoli si riferisce alla sintesi di sei macroprodotti: autovetture, autobus, autocarri derivanti da vetture, camper, motori per autoveicoli (compresi i trattori) e autogru.Ne parliamo con Corrado La Forgia, Vicepresidente Federmeccanica - General Manager VHIT-WEIFU.Fiat compie 125 anni, ma Stellantis produce sempre meno in ItaliaA Palazzo Bricherasio, Torino, l 11 luglio 1899. È questo il luogo e la data dove 125 anni nasceva la Fiat, fondata all epoca come Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino . Il primo presidente fu Ludovico Scarfiotti ma i creatori del progetto furono il Conte Emanuele Cacherano di Bricherasio e l avvocato Cesare Goria Gatti, entrambi fondatori dell ACI Automobile Club d Italia. Davanti al Cav. Dott. Ernesto Torretta, Notaio Patrimoniale della Real Casa, i soci versarono un capitale di 800.000 lire. Chi erano i fondatori della Fiat? Emanuele Cacherano di Bricherasio, Alfonso Ferrero de Gubernatis Ventimiglia, Carlo Biscaretti di Ruffia, Lodovico Scarfiotto, Cesare Goria-Gatti e Giovanni Agnelli. Quest ultimo, diventato come noto il proprietario dell azienda torinese e capostipite di una dinastia che ancora oggi sie, si aggiunge in un secondo momento al progetto di creazione del primo marchio automobilistico a livello industriale. Il primo modello costruito dalla neonata società fu la 3 Hp, prodotta in 8 esemplari nel corso del 1899 e derivata dalla Welleneys Per vedere la nascita del Lingotto bisogna attendere il 1916, con la fine dei lavori nel 1923. Il presente dell'azienda simbolo del capitalismo italiano, però, non è così roseo. Secondo i dati della Fim-Cisl presentati lunedì 8 luglio a Torino, gli stabilimenti della holding hanno prodotto 303.510 veicoli, pari a un meno 25,2% dall anno precedente. Solo Pomigliano e Atessa mantengono il segno più con un incremento del 2%. Flessione generale: Dopo tre anni di crescita, dal 2021 al 2023, arriva una frenata che per il sindacato significa poco più di 500mila veicoli prodotti a fine anno, a fronte dei 751mila del 2023. Ma soprattutto la metà rispetto all obiettivo di un milione di auto, soglia condivisa con il ministero delle Imprese e del Made in Italy. E Torino? I primi sei mesi della fabbrica di Mirafiori vedono un -63,4% rispetto allo stesso periodo dell anno scorso. La flessione più consistente dopo il plant Maserati di Modena (-73%). Gli esemplari prodotti sono 19.510, ovvero poco più di un terzo in relazione al 2023. I dipendenti nell assemblaggio sono 2.861, 360 in meno dall ultimo monitoraggio di dicembre. Gran parte di quest ultimi, comunque, ricollocati nel Battery Technology Center e nel Circular Economy Hub inaugurati tra settembre e ottobre dell anno scorso. A Mirafiori, dove hanno pesato 45 giorni di stop produttivo (26 nel secondo trimestre), il 90% dei volumi prodotti nel primo semestre sono 500 elettriche. Solo 1.850 Maserati prodotte, una riduzione del 70% dall anno precedente e cifra lontana dalle 10.000 unità del 2017.Ne parliamo con Ferdinando Uliano, segretario generale della Fim Cisl.Taglio del nastro per l'aeroporto di Salerno, 20 le destinazioniUn'offerta inziale che prevede 20 destinazioni sparse nel mondo. Oltre a nuovi scenari nell'ottica di un sistema aeroportuale in Campania che per la prima volta va oltre Napoli. E' il nuovo aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi che ha visto oggi il taglio del nastro mettendo d'accordo il governatore campano De Luca, che parla di "giornata storica", e il ministro dei Trasporti Salvini che sottolinea invece i benefici in termini di "posti di lavoro e ricchezza" che deriveranno dalla nuova struttura inaugurata oggi dopo tanti rinvii. L'inizio dei primi voli segna inoltre la nascita del sistema aeroportuale campano imperniato sui due scali di Napoli e Salerno e gestito da un unico soggetto, Gesac, in una logica di sistema integrato e complementare. Venti le mete coperte di cui 6 di nazionali (Catania, Cagliari, Milano Bergamo, Milano Malpensa, Torino e Verona), 7 internazionali (Basilea, Berlino, Ginevra, Malta, Nantes, Londra Gatwick e Londra Stansted) e 7 sul segmento charter (Corfù, Djerba, Monastir, Podgorica, Rodi, Sharm el-Sheikh e Zante). Il piano di sviluppo consiste in un complesso gruppo di investimenti articolati in diverse fasi tra loro correlate per un importo complessivo, fino al 2043, di circa 254 milioni di euro di cui 134 milioni finanziati con fondi pubblici. La prima fase si è principalmente concentrata sulla realizzazione delle nuove infrastrutture di volo e sulla ristrutturazione degli esistenti edifici ed aree destinate ai passeggeri, necessarie alla messa in esercizio dello scalo. In particolare il prolungamento della pista di volo e l'estensione dei piazzali di sosta aeromobili, la segnaletica di volo, la riattivazione dell'aerostazione passeggeri e parcheggi. Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, intervenendo all'inaugurazione dell'aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi ha dichiarato: "Questa è una grande opera di sistema non solo perché collega il territorio con Berlino, con Londra, con Milano, con Catania. Non c'è ancora il nome dell'aeroporto salernitano, lo deciderete nelle prossime settimane. Su Malpensa una decisione l'abbiamo già presa. L'importante che partano i voli. Questo è l'inizio di un percorso. C'è il collegamento con la metropolitana, ovviamente sono altri 300 milioni di euro che stiamo mettendo come sistema di infrastrutture e trasporti con il contratto di programma Rfi in fase di progettazione quindi visto che siamo ambiziosi e visto che a me piace dare alla mia squadra dei termini temporali, conto che entro l'inizio del 2027 ci sia anche la fermata della metropolitana per un collegamento rapido con la città". "Oggi parte anche il collegamento di Bus Italia - ha aggiunto il vicepremier - con Ferrovie dello Stato tra l'aeroporto e la città, quindi è un sistema. L'uscita dell'autostrada A2 non è lontana. Sempre Rfi e Ferrovie dello Stato hanno in corso di progettazione l'intera tratta dell'alta velocità Salerno-Reggio Calabria per arrivare fino alle pendici dello Stretto". Ne parliamo con Carlo Borgomeo, Presidente Assaeroporti.

In questa puntata di Start parliamo di Devin Ai, la nuova intelligenza artificiale in grado di fare il lavoro di sviluppatori e ingegneri, della campagna di 40mila assunzioni di Ferrovie dello Stato e del bonus mutui 2024

In questa puntata di Start parliamo di Devin Ai, la nuova intelligenza artificiale in grado di fare il lavoro di sviluppatori e ingegneri, della campagna di 40mila assunzioni di Ferrovie dello Stato e del bonus mutui 2024

Le privatizzazioni come strumento per recuperare fondi, da Poste a Ferrovie. Poi, il secondo downgrade subito da Apple e la minaccia del sorpasso di Microsoft. Infine, gli aumenti delle nuove tariffe di Dazn

Le privatizzazioni come strumento per recuperare fondi, da Poste a Ferrovie. Poi, il secondo downgrade subito da Apple e la minaccia del sorpasso di Microsoft. Infine, gli aumenti delle nuove tariffe di Dazn

#Treni #scontro #tamponamento #17 #feriti #Ferrovie ; #Scuola #Università #lauree facili #diplomi farlocchi @LorenaLoiacono ; #Pnrr lento il piano contro la paura della firma degli #amministratori @AndreaBassi ; #America #Texas il #feto è destinato a morire ma l' #aborto viene negato @AnnaGuaita ; #Incendio #ospedale #Tivoli #errori #rifiuti #infiammabili accatastati male @ValeriaDiCorrado ;

Busbedrijf Qbuzz won deze zomer de openbaar vervoersconcessie voor de regio Zuid-Holland Noord. Waarom koos de provincie voor het dochterbedrijf van de Italiaanse spoorwegmaatschappij Ferrovie dello Stato Italiane? Gerrit Spijksma, topman van Qbuzz is te gast in BNR Zakendoen.  Macro met Mujagic  Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić.  Beleggerspanel  Waarom is het Deense farmabedrijf Novo Nordisk het grootste beursfonds van Europa? En: De Amerikaanse beurswaakhond wilde geen bitcoin ETF maar wordt teruggefloten door de rechter. Dat en meer bespreken we om 11.10 in het beleggerspanel met:    -Martijn Rozemuller (Head of Europe bij VanEck)    -Lodewijk van der Kroft (Partner bij beleggingsonderneming Comgest)  Luister l Beleggerspanel Contact & Abonneren  BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 11:00 tot 13:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail en X. Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify.   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Trailer del prossimo episodio dal titolo:Luigi Ferraris, Amministratore Delegato di Ferrovie dello Stato italiane, al Cenacolo del Canova Club Roma.

L'episodio di oggi rappresenta la versione podcast del Cenacolo organizzato lo scorso 8 maggio dal Canova Club Roma con ospite Luigi Ferraris, Amministratore Delegato di Ferrovie dello Stato italiane.Il Canova Club è un'associazione di manager, professionisti e imprenditori che, da oltre 44 anni, promuove Amicizia, Cultura e Solidarietà, con particolare attenzione al futuro dei giovani, alla parità di genere, alla sostenibilità, alla terza età e allo sviluppo economico e culturale del Paese. Un precursore ante litteram dell'Economia Sociale Circolare, per cui l'Amicizia genera Eventi di Cultura i cui surplus alimentano la Solidarietà. Per chi volesse, maggiori informazioni sono reperibili sul sito internet canova.club.Lo scopo principale di questo nuovo progetto è amplificare, attraverso contenuti multimediali, lo sviluppo della cultura economico politico sociale a disposizione della Società e del Paese, proponendo al pubblico i contenuti discussi attraverso i service del canova club.Se apprezzate il nostro lavoro come occasione unica di divulgazione economico-finanziaria vi invitiamo a sostenere il podcast condividendo i nostri episodi nelle vostre pagine social.Maggiori informazioni sul sito www.zeroin.itL'introduzione e ringraziamenti finali sono per voce del Presidente del Canova Club e Vice President JP Morgan Stefano Balsamo.Buon ascolto.

Questo episodio esplora la storia delle ferrovie italiane nell'800 fino alla nascita delle Ferrovie dello Stato nel 1905. Da nord a sud, le ferrovie sono state un elemento fondamentale nel processo di unità nazionale e nel far entrare il neonato Regno d'Italia nella rete delle comunicazioni internazionali.Attività per il tuo italiano:scrivi i numeri e le date mentre ascoltiscarica l'attività didattica gratuita per praticare - free download hereFonti:La nostra storia Porrettana Express Le ferrovie nell'Unità d'Italia. Cronologia storica 1839-1861Breve storia delle ferrovie in Italia Ferrovia Tirrenica Meridionale Valigia delle Indie (1870-1914)

L'autotrasporto è un settore cruciale per l'economia nazionale. Oltre il 90% delle merci viaggia su strade ed autostrade per veicolare in ogni angolo del paese,in ogni casa, qualsiasi tipo di merce. Radio 24 racconta questo mondo in perenne movimento, di giorno come di notte, attraverso un viaggio parallelo che incrocia fatti, norme, analisi e argomenti al centro dell'attenzione del settore ma con riflessi sulla quotidianità di tutti. #Autotrasporti Ogni settimana al lunedì #Autotrasporti propone notizie, interviste e commenti attraverso, voci, opinioni e testimonianze tra l'Italia e l'Europa allungando lo sguardo sull'intero comparto logistico.A cura di Simone Spetia, con Andrea Ferro La trasmissione è realizzata in collaborazione con il Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori (Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili)

The Baxters' Italian adventure begins! Julie and Dani arrive at the airport in Rome and meet the driver they hired to take them to their hotel.In our roundtable, we cover three idioms (including a very polite curse word) as well as labor strikes, a common Italian greeting that most travelers don't know, and how to say where you're from and where you live.To get the most out of Postcards from Italy, subscribe to our premium online course for full episodes, transcripts, roundtable notes and Italian-only audio to test your listening and comprehension skills. www.PostcardsFromItalyPodcast.comOther show notes:If you are traveling by train, you should be able to check whether your train is confermato or cancellato on the Ferrovie dello Stato website: (https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/en.html).