Podcasts about Graf Spee

Andy and Elton sit and wait for the Graf Spee to pop its head out. In the first major naval battle of World War II, the British Navy must find and destroy a powerful German warship. We are NOT experts, veterans or master tacticians of World War II but we do love a bloody good...

Karl von Müller, capitano dell'incrociatore leggero SMS Emden, si porta nell'Oceano Indiano per portare avanti una solitaria guerra di corsa contro i traffici mercantili alleati. I risultati che ottiene rendono lui e la sua nave una vera celebrità in Germania, e uno spauracchio nel Regno Unito.Seguimi su Instagram: @laguerragrande_podcastSe vuoi contribuire con una donazione sul conto PayPal: podcastlaguerragrande@gmail.comScritto e condotto da Andrea BassoMontaggio e audio: Andrea BassoFonti dell'episodio:Australian War MemorialMike Carlton, First Victory: 1914. Australia, Heinemann, 2013Vic Cassells, The Capital Ships: Their Battles and their Badges, Simon & Schuster, 2000Cocos, TreccaniJ. Corbett, Naval Operations. History of the Great War based on Official Documents, Imperial War Museum, 2009Todd Crowell, Bloody Dawn in Penang, Naval History, U. S. Naval Institute, 2013Denis Fairfax, John Collings Glossop (1871–1934), Australian Dictionary of Biography, 1983Friedrich Forstmeier, SMS Emden, Small Protected Cruiser 1906—1914, Warship Profile 25, Profile Publications, 1972Tom Frame, No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy, Allen & Unwin, 2004Erich Gröner, German Warships 1815–1945, Naval Institute Press, 1990Paul Halpern, Naval History of World War I, U. C. L. P., 1994Hans Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz, Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Mundus Verlag, 1993David Howarth, Le corazzate, Mondadori, 1988Arthur Jose, The Royal Australian Navy, 1914–1918. Official History of Australia in the War of 1914–1918, Angus & Robertson, 1941John Keegan, Intelligence in War, Vintage Books, 2004V.V. Khromov, Kreysera tipa "Zhemchug", Morskaya Kollekcya, 2005Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke, German light cruisers of World War II: Emden, Königsberg, Karlsruhe, Köln, Leipzig, Nürnberg, Naval Institute Press, 2002V. Lobichin, I. Stoljarov, I. Aladin, Еще раз о гибели крейсера «Жемчуг», Istoricheski Rosvik, 1996R. K. Lochner, The Last Gentleman of War. The Raider Exploits of the Cruiser Emden, Naval Institute Press, 1988Francis March, History of the World War, U. P. U. S. C., 1919 Hans Mehl, Naval Guns: 500 Years of Ship and Coastal Artillery, Naval Institute Press, 2002Narrative of the Proceedings of H.M.A.S. Sydney, Naval Review, 1915Ajay Saini, How German cruiser ‘Emden' struck terror in the heart of the British Empire, and became a Tamil word, The Hindu, 2020Gary Staff, Battle on the Seven Seas, Pen & Sword Maritime, 2011The Emden at Panang, The New York Times, 1914The War at Sea, The Independent, 9 November 1914Tragedy in Penang, 2017Dan Van der Vat, Gentlemen of War, The Amazing Story of Captain Karl von Müller and the SMS Emden, William Morrow and Company, 1984Keith Yates, Graf Spee's Raiders: Challenge to the Royal Navy, 1914–1915, Naval Institute Press, 1995In copertina: gruppo di marinai (o di nativi?) in posa di fronte al relitto dell'Emden arenato alle isole Cocos, anni '20 o '30, foto di Allan Green.

Ohne Aussicht auf Erfolg stand das deutsche Panzerschiff Admiral Graf Spee 1939 einer britischen Übermacht gegenüber. Der Kommandant entschloss sich, das Gefecht zu vermeiden. Er rettete die Besatzung, doch die Nazi-Führung brachte er gegen sich auf. Kuhlmann, Michael www.deutschlandfunk.de, Kalenderblatt

A pesar de ser neutrales, ambos países terminaron involucrados en un enfrentamiento que tuvo al acorazado nazi Graf Spee como protagonista.

Although the German pocket battleship Admiral Graf Spee inflicted significant damage on the British HMS Exeter, the combined efforts of three British cruisers successfully crippled the Graf Spee's fuel system and she was later ...

Nemecké plavidlo Admiral Graf Spee patrilo k zvláštnej triede lodí, ktorej sa hovorilo "vrecková bitevná loď". Na začiatku druhej svetovej vojny malo potápať obchodné lode v južnom Atlantiku. No 13. decembra 1939 narazila nemecká loď na britskú eskadru. Začala námorná bitka, ktorá o pár dní neskôr vyústila do potopenia lode Admiral Graf Spee v ústí rieky La Plata neďaleko uruguajského hlavného mesta Montevideo. Spolupracovník Postoja Andrej Žiarovský a redaktor Lukáš Krivošík sa rozprávajú o tejto udalosti. Video vzniklo v spolupráci s Veľvyslanectvom Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska v Slovenskej republike.

Pocos uruguayos, salvo los obsesivos de la Segunda Guerra Mundial, deben de poder nombrar un buque militar británico o estadounidense. Pero unos cuantos seguramente sí puedan mencionar al menos uno, de origen alemán: el Admiral Graf Spee. Ese barco, uno de los llamados acorazados de bolsillo que empleó la Armada nazi, era rápido pero cargaba un pesado armamento. Enviado al Atlántico Sur, el Graf Spee hundió nueve naves mercantes de los Países Aliados en solo un par de meses, desde la declaración de la guerra, el 1º de setiembre de 1939. Si bien tenía la velocidad suficiente como para dejar atrás a los cruceros británicos, el 13 de diciembre de aquel año,1939, tres de esos buques (el Achiles, el Ajax, y el Exeter) finalmente lograron rodear al Graf Spee bien temprano en la mañana. Así comenzó la primera batalla naval de la guerra. El poderío del Graf Spee quedó de manifiesto por los fuertes daños que provocó a sus contrincantes, tanto que obligó a retirarse al más grande de ellos. Pero en el proceso resultó afectado críticamente su sistema de combustible, y el capitán Hans Langsdorff ordenó buscar refugio en el puerto más cercano: el de Montevideo. La historia es conocida: en un tira y afloje diplomático en los albores de una guerra en la que Uruguay era neutral, se le permitió a los marinos alemanes bajar a tierra y atenderse en el Hospital Militar al tiempo que se enterraba a los muertos en el Cementerio Norte. A la vez, al capitán Langsdorff le dieron un ultimátum: tenía 72 horas para volver a partir con el Graff Spee. En el momento de la salida, y temiendo que los británicos se estuvieran reforzando fuera de la bahía montevideana, el capitán decidió hundir su propio barco a pocos metros de la costa. Unos días después se suicidó, acostado con la bandera del Graf Spee. El episodio, conocido como La Batalla del Río de La Plata, fue un hito temprano en la cruenta Segunda Guerra Mundial. El único combate que ocurrió en aguas uruguayas todavía reaparece cada tanto en la discusión pública, sobre todo por el águila nazi que el Graff Spee llevaba en su popa, que fue recuperada del fondo del río y cuyo destino no se ha resuelto aún. Como en estos días se están cumpliendo 85 años de aquellos hechos, Marcia Collazo y otros integrantes de La Tertulia querían evocarlo. La Tertulia de los Viernes con Alejandro Abal, Gustavo Calvo, Marcia Collazo y Juan Grompone.

Pocos uruguayos, salvo los obsesivos de la Segunda Guerra Mundial, deben de poder nombrar un buque militar británico o estadounidense. Pero unos cuantos seguramente sí puedan mencionar al menos uno, de origen alemán: el Admiral Graf Spee. Ese barco, uno de los llamados acorazados de bolsillo que empleó la Armada nazi, era rápido pero cargaba un pesado armamento. Enviado al Atlántico Sur, el Graf Spee hundió nueve naves mercantes de los Países Aliados en solo un par de meses, desde la declaración de la guerra, el 1º de setiembre de 1939. Si bien tenía la velocidad suficiente como para dejar atrás a los cruceros británicos, el 13 de diciembre de aquel año,1939, tres de esos buques (el Achiles, el Ajax, y el Exeter) finalmente lograron rodear al Graf Spee bien temprano en la mañana. Así comenzó la primera batalla naval de la guerra. El poderío del Graf Spee quedó de manifiesto por los fuertes daños que provocó a sus contrincantes, tanto que obligó a retirarse al más grande de ellos. Pero en el proceso resultó afectado críticamente su sistema de combustible, y el capitán Hans Langsdorff ordenó buscar refugio en el puerto más cercano: el de Montevideo. La historia es conocida: en un tira y afloje diplomático en los albores de una guerra en la que Uruguay era neutral, se le permitió a los marinos alemanes bajar a tierra y atenderse en el Hospital Militar al tiempo que se enterraba a los muertos en el Cementerio Norte. A la vez, al capitán Langsdorff le dieron un ultimátum: tenía 72 horas para volver a partir con el Graff Spee. En el momento de la salida, y temiendo que los británicos se estuvieran reforzando fuera de la bahía montevideana, el capitán decidió hundir su propio barco a pocos metros de la costa. Unos días después se suicidó, acostado con la bandera del Graf Spee. El episodio, conocido como La Batalla del Río de La Plata, fue un hito temprano en la cruenta Segunda Guerra Mundial. El único combate que ocurrió en aguas uruguayas todavía reaparece cada tanto en la discusión pública, sobre todo por el águila nazi que el Graff Spee llevaba en su popa, que fue recuperada del fondo del río y cuyo destino no se ha resuelto aún. Como en estos días se están cumpliendo 85 años de aquellos hechos, Marcia Collazo y otros integrantes de La Tertulia querían evocarlo. La Tertulia de los Viernes con Alejandro Abal, Gustavo Calvo, Marcia Collazo y Juan Grompone.

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Dos toneladas de bronce que pesan mucho más.  Desde 1939, los uruguayos supieron que en el fondo del Río de la Plata estaban los restos del Graf Spee, el buque nazi hundido en las costas de Montevideo durante la Segunda Guerra Mundial. Lo que nadie sabía es que allí abajo se conservaba una pieza única que todo el mundo pensaba perdida. Ese hallazgo inesperado pondría a Uruguay en medio de un conflicto diplomático y se convertiría en un tema de Estado hasta el día de hoy.  En nuestro sitio web puedes encontrar una transcripción del episodio. Or you can also check this English translation.♥ Radio Ambulante es posible gracias a nuestra comunidad. Únete a Deambulantes, nuestro programa de membresías, y ayúdanos a garantizar la existencia y la sostenibilidad de nuestro periodismo independiente. ★ Si no quieres perderte ningún episodio, suscríbete a nuestro boletín y recibe todos los martes un correo. Además, los viernes te enviaremos cinco recomendaciones inspiradoras del equipo para el fin de semana. ✓ ¿Nos escuchas para mejorar tu español? Tenemos algo extra para ti: prueba nuestra app Jiveworld, diseñada para estudiantes intermedios de la lengua que quieren aprender con nuestros episodios. Two tons of bronze that bear much more weight. Since 1939, Uruguayans have known about the Graf Spee, a Nazi ship sunk off the coast of Montevideo during World War II, the remains of which lay at the bottom of the Plata River. What no one knew was that a long-lost and controversial treasure lay there too. The unexpected finding would put Uruguay in the center of an international diplomatic conflict and become a point of debate in the nation's politics until this day.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Diseñado para ser más rápido que los buques con mejor armamento, y más potente que los buques con la misma velocidad, al Graf Spee le pilló la Segunda Guerra Mundial en el Atlántico Norte, rumbo al Atlántico Sur. Empieza la cacería por parte de la Royal Navy, pero el crucero alemán es una pieza astuta y escurridiza. Esta es la historia del Graf Spee y su guerra en solitario en el Atlántico. ⭐️ ¿Qué es la Edición Especial de Verano? Se trata de reediciones revisadas de episodios relevantes de nuestro arsenal, para que no pases el verano sin tu ración de Historia Bélica. 🔗 Enlaces para Listas de Episodios Exclusivos para 💥 FANS 👉 CB FANS 💥 https://bit.ly/CBPListCBFans 👉 Histórico 📂 FANS Antes de la 2GM https://bit.ly/CBPListHis1 👉 Histórico 📂 FANS 2ª Guerra Mundial https://bit.ly/CBPListHis2 👉 Histórico 📂 FANS Guerra Fría https://bit.ly/CBPListHis3 👉 Histórico 📂 FANS Después de la G Fría https://bit.ly/CBPListHis4 Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books (Digital) y 📚 DCA Editor (Físico) http://zeppelinbooks.com son sellos editoriales de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 🆕 WhatsApp https://bit.ly/CasusBelliWhatsApp 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👉 https://podcastcasusbelli.com 👨‍💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. 🎭Las opiniones expresadas en este programa de pódcast, son de exclusiva responsabilidad de quienes las trasmiten. Que cada palo aguante su vela. 📧¿Quieres contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Empezar de nuevo no es lo mismo que borrón y cuenta nueva. Podemos empezar de nuevo, hasta de cero sin borrar nada de lo que pasó antes. Aunque también podemos borrarlo. No lo borró ni lo borrará Yunior, sus raíces, su acento cubano y su sabrosura, aunque ya se sienta un uruguayo más y sea uno de lo vecinos más queridos del Buceo. Irene decidió que su vida sería en Uruguay y con 22 años y 14 mil pesos dejó Rosario y Ciencias Políticas para migrar a Montevideo. Dice que siempre tuvo suerte aquí en Uruguay, por eso no tiene miedo de volver a empezar con cada pasión que aparezca. Dentro de 14 días Gaspar tendrá su nuevo comienzo, en Estados Unidos, lo espera la Universidad de Princeton, mucha alegría y un poco de miedo, pero todo va a estar bien. Hubo un barco que suministraba provisiones al Graf Spee, contrabandeó en Estados Unidos y el Uruguay lo repatrió. Quedó en el dique Mántaras y se transformó en cárcel. Eduardo nos contó todo eso y también su destino final. Es posible que si vivís en algo construido en los tardíos 80, el hierro de la estructura o el bronce de las cerraduras vengan de ahí. Y hasta aquí llegamos y hoy no vamos a empezar de nuevo pero si nos vamos a brindar por los nuevos comienzos.

After being sighted by the British cruisers under Captain Harwood, it was only a matter of time before the story of the Admiral Graf Spee came to an end. Contact advertising@airwavemedia.com to advertise on History of the Second World War. History of the Second World War is part of the Airwave Media podcast network. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

For a few weeks the Admiral Graf Spee would be on a rampage in the South Atlantic. Contact advertising@airwavemedia.com to advertise on History of the Second World War.  History of the Second World War is part of the Airwave Media podcast network. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

John Raaen, Jr. entered the U.S. Military Academy in the summer of 1939, just weeks before World War II broke out in Europe. During his four years at West Point, there was no question his class would be going to war. Commissioned in 1943, Raaen soon joined the elite Army Rangers. Just a year later, as a captain, Raaen led men ashore at Omaha Beach on the morning of June 6, 1944. He is believed to be the last living officer to serve at Omaha Beach on D-Day.In our previous two episodes, retired Major General Raaen offered a gripping moment-by-moment account of coming ashore at Omaha Beach and reaching the the top of the bluff above the Dog White Sector. He also told us about the days following D-Day, including a deadly incident of friendly fire and fending off a German counterattack.In this final episode of our three-episode series with General Raaen, we move forward to the Battle of Brittany and specifically the Rangers' efforts to take out the German forts along the Atlantic coast and neutralize the powerful Graf Spee gun battery. He also shares two incidents in Brittany that nearly took his life.From there, Raaen takes to his service near the Battle of the Bulge, the work he did there and the injuries that ultimately ended his service in World War II.Finally, General Raaen tells about the balance of his 40-year career in the Army, most of it spent on armament logistics and development, including two types of ammunition that he invented.Don't miss this final chapter of our visit with 101-year-old World War II and Vietnam veteran Maj. General John Raaen, Jr.

Tablero Político: Polémica por iniciativa de convertir águila del Graf Spee en una paloma de la Paz by En Perspectiva

El presidente Luis Lacalle Pou tomó en estos días dos decisiones que le valieron varios cuestionamientos públicos. El viernes en conferencia de prensa el presidente anunció que el águila del Graf Spee, en propiedad definitiva del Estado uruguayo tras un largo litigio judicial, iba a ser fundida para que con el bronce obtenido se diera forma a una paloma diseñada por el escultor Pablo Atchugarry. El mandatario explicó que la iniciativa era una señal al mundo de que “Uruguay es una sociedad de paz”. La resolución le valió varias críticas al presidente y fue motivo de conversación durante todo el fin de semana. Los cuestionamientos vinieron incluso desde dentro del oficialismo. En la noche del sábado el senador Manini Ríos, comunicó por Twitter que iba a presentar un proyecto de ley para "impedir la destrucción del águila del Graf Spee", y para conformar una comisión de especialistas que decidiera sobre el destino de la pieza. El domingo el mandatario informó que daba marcha atrás en su plan. "Sigo creyendo que es una buena idea, pero a un presidente le toca escuchar. Así que hoy hable con Pablo Atchugarry y vamos a desistir lamentablemente de la idea", dijo Lacalle Pou. "Creo que hay un abrumadora mayoría que no comparte esta decisión y si uno quiere generar paz, lo primero que tiene que generar es unión. Claramente esto no lo ha generado", comentó Lacalle Pou sobre la intervención artística que le había propuesto al escultor Pablo Atchugarry. Esta no fue la única decisión por la que el presidente recibió reproches públicos. El jueves el mandatario no concurrió al acto en el Salón de los Pasos Perdidos, en el que el Estado reconoció su responsabilidad por varios crímenes cometidos en la dictadura militar, una ceremonia que se hizo en cumplimiento de una sentencia de la Corte Interamericana de Derechos Humanos del año 2021. Su ausencia motivó un abucheo del público. Lacalle Pou estaba en el país luego de retornar de un viaje a Estados Unidos y a la misma hora del acto recibió en la Torre Ejecutiva al senador Adrían Peña, que le entregó un documento con medidas para paliar la situación económica en la frontera con Argentina. El viernes en conferencia de prensa el presidente fue consultado por dos periodistas por los motivos de su ausencia en el acto. Lacalle Pou se limitó a contestar que el Estado dio cumplimiento a la sentencia. "El Estado uruguayo cumplió con la sentencia. Eso desde el punto de vista institucional es lo importante. Segundo, sobre la crítica o el reclamo. Nuestro gobierno es un gobierno que ha colaborado fuertemente con la información, con la transparencia y con la búsqueda, los últimos hechos confirman lo que yo te estoy diciendo en este momento (en referencia al hallazgo de restos óseos en el Batallón N°14)". ¿Cómo vieron estos últimos movimientos del presidente? La Mesa de los Análisis Político con Mariana Pomiés y Daniel Chasquetti.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Graf Spee se convirtió en uno de los acorazados de bolsillo más conocidos de la Marina alemana. Este navío de guerra se ganó su reputación gracias a su velocidad, maniobrabilidad y poder de fuego, lo que lo convirtió en un temido enemigo en el mar. El Graf Spee fue construido en 1934 y fue uno de los tres acorazados de bolsillo de la clase Deutschland. Con un peso de 16,000 toneladas y una longitud de 186 metros, este acorazado podía alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos, lo que lo hacía capaz de escapar de la mayoría de los barcos de la época. Además, el Graf Spee estaba armado con seis cañones de 28 cm y ocho cañones antiaéreos de 10.5 cm, lo que le permitía disparar a largas distancias y protegerse de los ataques aéreos. El Graf Spee participó en varias misiones durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo la Batalla del Río de la Plata, donde se enfrentó a la Marina británica y dañó varios barcos enemigos antes de verse obligado a retirarse. Tras la batalla, el Graf Spee buscó refugio en Montevideo, Uruguay, donde fue rodeado por buques británicos. Con pocas opciones de escape, el capitán del Graf Spee decidió hundir su propio barco para evitar que fuera capturado. Aunque el Graf Spee solo tuvo un breve tiempo en servicio, su reputación y legado han perdurado en la historia de la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, los restos del acorazado pueden ser encontrados en el fondo del mar cerca de Montevideo, donde se han convertido en un popular destino turístico para los buceadores. En resumen, el Graf Spee fue uno de los acorazados de bolsillo más notorios de la Segunda Guerra Mundial. Gracias a su velocidad, maniobrabilidad y poder de fuego, se convirtió en un temido enemigo en el mar. Aunque solo estuvo en servicio durante un corto período de tiempo, su legado sigue vivo en la historia naval. Antena Historia te regala 30 días PREMIUM, para que lo disfrutes https://www.ivoox.com/premium?affiliate-code=b4688a50868967db9ca413741a54cea5 Produce Antonio Cruz Edita ANTENA HISTORIA Antena Historia (podcast) forma parte del sello iVoox Originals web……….https://antenahistoria.com/ correo.....info@antenahistoria.com Facebook…..https://www.facebook.com/antenahistoria1 Twitter…...https://twitter.com/AntenaHistoria Telegram…...https://t.me/foroantenahistoria DONACIONES PAYPAL...... https://paypal.me/ancrume ¿QUIERES ANUNCIARTE en ANTENA HISTORIA?, menciones, cuñas publicitarias, programas personalizados, etc. Dirígete a Antena Historia - AdVoices Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Graf Spee se convirtió en uno de los acorazados de bolsillo más conocidos de la Marina alemana. Este navío de guerra se ganó su reputación gracias a su velocidad, maniobrabilidad y poder de fuego, lo que lo convirtió en un temido enemigo en el mar. El Graf Spee fue construido en 1934 y fue uno de los tres acorazados de bolsillo de la clase Deutschland. Con un peso de 16,000 toneladas y una longitud de 186 metros, este acorazado podía alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos, lo que lo hacía capaz de escapar de la mayoría de los barcos de la época. Además, el Graf Spee estaba armado con seis cañones de 28 cm y ocho cañones antiaéreos de 10.5 cm, lo que le permitía disparar a largas distancias y protegerse de los ataques aéreos. El Graf Spee participó en varias misiones durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo la Batalla del Río de la Plata, donde se enfrentó a la Marina británica y dañó varios barcos enemigos antes de verse obligado a retirarse. Tras la batalla, el Graf Spee buscó refugio en Montevideo, Uruguay, donde fue rodeado por buques británicos. Con pocas opciones de escape, el capitán del Graf Spee decidió hundir su propio barco para evitar que fuera capturado. Aunque el Graf Spee solo tuvo un breve tiempo en servicio, su reputación y legado han perdurado en la historia de la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, los restos del acorazado pueden ser encontrados en el fondo del mar cerca de Montevideo, donde se han convertido en un popular destino turístico para los buceadores. En resumen, el Graf Spee fue uno de los acorazados de bolsillo más notorios de la Segunda Guerra Mundial. Gracias a su velocidad, maniobrabilidad y poder de fuego, se convirtió en un temido enemigo en el mar. Aunque solo estuvo en servicio durante un corto período de tiempo, su legado sigue vivo en la historia naval. Antena Historia te regala 30 días PREMIUM, para que lo disfrutes https://www.ivoox.com/premium?affiliate-code=b4688a50868967db9ca413741a54cea5 Produce Antonio Cruz Edita ANTENA HISTORIA Antena Historia (podcast) forma parte del sello iVoox Originals web……….https://antenahistoria.com/ correo.....info@antenahistoria.com Facebook…..https://www.facebook.com/antenahistoria1 Twitter…...https://twitter.com/AntenaHistoria Telegram…...https://t.me/foroantenahistoria DONACIONES PAYPAL...... https://paypal.me/ancrume ¿QUIERES ANUNCIARTE en ANTENA HISTORIA?, menciones, cuñas publicitarias, programas personalizados, etc. Dirígete a Antena Historia - AdVoices Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Today, Rob and Duncan are off to Argentina, a strange, exotic land where the only thing they talk about more than Lionel Messi, is the 1956 movie The Battle of the River Plate (known to our American listeners as Pursuit of the Graf Spee). Is this the only film in history where battleships are given full acting credits? Does it have the nicest of all the Nazis? And – crucially – is this the operation that changed the course of the war? Presented by Robert Hutton and Duncan Weldon. Executive produced by Nick Hilton. Edited by Ewan Cameron for Podot. This is a Podot podcast. For sales and advertising please visit podotpods.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

El buque de carga de la Kriegsmarine intentó esconder de la entonces todavía neutral Noruega, a 200 prisioneros británicos de varios navíos atacados por el Graf Spee. La Royal Navy intervino en aguas neutrales, y pudo provocar indirectamente la invasión de Noruega. Te lo cuenta el Capitán ⚓️ Esaú Rodríguez. Produce 👨‍🚀 Dani CarAn. Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨‍💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 ¿QUIERES ANUNCIARTE en este Podcast, Esponsorizar un episodio o contratar una mini serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia ⚛️ El logotipo de Casus Belli y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE. de Ivoox. 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Pasa de puntillas por la historiografía británica, habiendo destruido el doble de tonelaje que el Graf Spee. Tal vez porque la mayor flota del mundo no fue capaz de localizar al Admiral Scheer habiéndose paseado de arriba abajo por el Atlántico y el Índico suroccidental. O tal vez porque arribó sin novedad a Kiel 8 meses después pasando delante de las narices de la Royal Navy. En la Batalla del Atlántico, no solo los submarinos brillaron en los " Primeros Tiempos Felices". La flota de superficie de la Kriegsmarine de Raeder, pese a su inmensa inferioridad en número, potencia de fuego y sin bases de ultramar, fue una pesadilla para la flota británica. La 'Batalla' más larga de la 2GM, fue una extensa campaña de desgaste donde los alemanes atacarían al comercio de Reino Unido en el Atlántico Norte, y los Aliados sólo se podían defender. Los submarinos alemanes son los lobos, y los convoys los ratones. Comienza la Saga de la Batalla del Atlántico. Por 🦕 Antonio Gómez y 👨‍🚀 Dani CarAn LIBRO REFERENCIADO: La Guerra en el Mar - Karl Dönitz https://amzn.to/3oqqnAX EPISODIOS REFERENCIADOS: La Historia del MV San Demetrio - https://go.ivoox.com/rf/33671706 HMS Jervis Bay Más allá del Valor - https://go.ivoox.com/rf/43308429 Produce 👨‍🚀 Dani CarAn Edita 🛠️ POD FACTORY 👉 http://podfactory.es/ ⭐ Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. ⭐ Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨‍💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 ⚛️ El logotipo de Carros 10 y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Our 422nd episode, which aired on May 1, 2022. Aaron O'Hagan & Luke Ward – O'Mahoney's/The Graf Spee, From the Devil's Punchbowl Liz Carroll & John Doyle – A Pound A Week Rise, Double Play Aidan Connolly – The Whigs of Fyfe/The Sailor on the Rock/The Trip to Durrow, The Portland Bow Boiled in Lead – The Town of Ballybay, Orb Roger Landes – Master Crowley's, Dragon Reels Tempest – Dream Morris, Going Home Gatehouse – Joe Ryan's Mazurka/Buckley's Fancy/The Laurel Tree, Tus Nua NEW TO YOU: The Elders – Down at the Pub, Well All Right The Tannahill Weavers – The Campbleton Kiltie Ball/The Back of the Moon/Kelsae Brig/Put Me in the Great Chest/Sergeant MacDonald's Reel, Dancing Feet Manran – Lahinch, Urar LOCAL FOCUS: John Gilmore – Primrose Green, Gravity's Curse Roger Landes – Hector the Hero, Dragon Reels

Zur Zeit der Weimarer Republik versuchte das junge Land, wegen der Beschränkungen des Vertrags von Versaille, zu mogeln, wenn es um die militärische Aufrüstung ging. Das Ergebnis waren unter anderem die Schiffe der Deutschland-Klasse, von denen vor allem die Admiral Graf Spree noch heute bekannt ist. Flo schildert die Geschichte des deutschen Panzerschiffs, das im Handelskrieg eine tragende Rolle spielte. Bis sich um die Admiral Graf Spee ein Kreis feindlicher Schiffe immer enger zog. Ihr Ende findet die Graf Spee sodann in Uruguay. Das eigentliche Thema beginnt bei Minute 00:05:54 (für diejenigen Hörer*innen, die vorhandene Kapitelmarken nicht nutzen können). Historia Universalis ist ein kostenloser Podcast. Eine Spende erhält das Angebot am Leben und motiviert uns noch mehr, dir regelmäßig Einblick in spannende Geschichtsthemen zu geben. Unterstütze Historia Universalis mittels einer Kaffeespende unter https://www.ko-fi.com/historiauniversalis oder durch eine Überweisung oder einen Dauerauftrag auf das Konto Historia Universalis, IBAN: DE40 5001 0517 5582 4359 02. Vielen Dank für deine Unterstützung. Support your Podcast!

De los primeros retos para Xiomara Castro hablamos con el analista Miguel Cálix. Sobre qué hacer con el águila, con Martín Aguirre, director de "El País" de Montevideo. Y de la historia de las brujas en Cataluña, con el especialista, Sebastià D'Arbo

En diciembre de 1939, todo Montevideo y Buenos Aires estuvieron paralizados por un evento impensado: una batalla naval de la recién comenzada Segunda Guerra Mundial sucedió en las aguas de nuestro río. El acorazado alemán Graf Spee se enfrentó con tres buques ingleses. Pero más inusual que aquello fue el final que tuvo esta historia.

The Altmark incident was a naval incident of World War II between British destroyers and the German tanker Altmark, which happened on 16–17 February 1940. It took place in what were, at that time, neutral Norwegian waters. On board the Altmark were some 300 allied prisoners (officially internees), whose ships had been sunk by the pocket battleship Graf Spee in the Southern Atlantic Ocean.

Tunes: James Aird: Irish Hautboy Jar and Innes: Top Gallantsail (Comp Innes Watson), John Stephen Of Chance Inn (Comp Angus Fitchet), Travers Jig (trad), Gustys Frolics (trad: Mick Dohertys Version) O’Farrell: Roys Wife of Aldivalock O’Farrell: Rothemurchus’s Rant Paul Anderson Playing: The Rothiemurchus Rant (Bremner) , Dogs Bite Chapmen (Traditional he Says) and The Fairy Dance (Nataniel Gow) From Sutherland: Haughs of Cromdale and Merry Maid’s Wedding O’Farrell: Ewe with the Crooked Horn George MacLellan: The Little Cascade Neil Gow: Lady Baird’s Strathspey Drummond Castle MS: Allastor Joseph Dales: Jenny Sutton Big thanks to Jarlath Hendersond and Innes Watson for letting me play a track off their stellar album A Moment in Time. You can buy it now on Bandcamp: https://innojar.bandcamp.com/album/a-moment-in-time-2 Paul Anderson is a remarkably talented Fiddler that has published many albums that you can stream or purchase. You can check out his website Here: https://www.paulandersonscottishfiddler.com/home I highly recommend following him on Facebook as he has been doing a great “Live from the Lounge” series the entire Pandemic: https://www.facebook.com/paul.anderson.3591 And his Youtube account is host to a plethora of Historic Fiddle tunes, often played on the Fiddle of the person that wrote or printed the tune: https://www.youtube.com/channel/UC44-9TrxIewyzCoz8wKcxQA I believe I was helped tremendously by watching the Royal Scottish Country Dancers on mute. https://youtu.be/lV-0JQzUXKM The William Lamb articles I read can be found here: The Strathspey in Scottish Music: On Its origins and Uneasy Relationship with the Highland Bagpipes, seems to be a abbreviated version of the paper I quote from: https://www.academia.edu/29913697/TheStrathspeyinScottishMusicOnItsOriginsandUneasyRelationshipwiththeHighlandBagpipes?source=swp_share Reeling in the Strathspey: The Origins of Scotland’s National Music is the paper I quoted from. https://www.academia.edu/4007917/ReelingintheStrathspeyTheOriginsofScotlandsNationalMusic?source=swpshare James Aird’s The Irish Hautboy: I’ll talk about this tune in greater detail in a future episode, but here is the link to the notes. https://digital.nls.uk/special-collections-of-printed-music/archive/87706892 Jarlath Henderson agreed to let me include his Strathspey set from his stellar album with Innes Watson, A Moment in Time: You can Buy it on Bandcamp https://innojar.bandcamp.com/album/a-moment-in-time-2 The Set is track 2 on the album: Top Gallantsail (Comp Innes Watson), John Stephen Of Chance Inn (Comp Angus Fitchet), Travers Jig (trad), Gustys Frolics (trad: Mick Dohertys Version) O’Farrell’s Setting for Roys Wife of Aldivalock (supposedly close kin to Kilt is my delight) http://www.capeirish.com/webabc/working/source.folders/ofnim/ofnim_table.html O’Farrell’s Setting for Rothemurchus’s Rant http://www.capeirish.com/webabc/working/source.folders/ofnim/ofnim_table.html Paul Anderson Graciously agreed to let me play his set: https://www.youtube.com/watch?v=TNRr8jpaUos&feature=youtu.be It is: The Rothiemurchus Rant (Bremner) , Dogs Bite Chapmen (Traditional he Says) and The Fairy Dance (Nataniel Gow) Paul pointed out the Tune Is better known in Irish tradition as Graf Spee, and also that it was Robert Burns’ favorite fiddle tune, and he set lyrics of Lassie with the lint white locks to it. Robert Bremner’s Rothemurches Rant, from 1757 collection of Scots Reels https://digital.nls.uk/special-collections-of-printed-music/archive/105002757 John Glen put The Fairy Dance and Dogs Bite Chapmen on the Same page of his book https://digital.nls.uk/special-collections-of-printed-music/archive/105002020 Sutherland’s Setting for Haughs of Cromdale and Merry Maid’s Wedding are on the same PDF available thanks to Ross’s Music page on page 5 and 6 of the PDF respectively: http://www.cl.cam.ac.uk/~rja14/musicfiles/manuscripts/sutherland/suth-pp-81-120.pdf O’Farrell’s Setting for the Ewe with the Crooked Horn: https://digital.nls.uk/special-collections-of-printed-music/archive/87781202 George McLennan’s The Little Cascade is From Highland Bagpipe Music by George S. McLennan (1884): You can download it from CEOL Sean: https://ceolsean.net/content/McLennan/Book02/Book02%2016.pdf 1788, Neil Gow “A Second Collection of Strathspey, Reels, & C…” Lady Baird’s Strathspey (page 4) https://imslp.org/wiki/ASecondCollectionofStrathspeyReels,etc.(Gow,Niel)#IMSLP338815 Drummond Castle Manuscript (1734) the Setting for Allastor is on the 19th page of this PDF hosted by Ross’s Music Page: http://www.cl.cam.ac.uk/~rja14/musicfiles/manuscripts/drummond1.pdf Joseph Dales, (ca. 1800) Selection of The Most Favorite Country Dances and Reels Jenny Sutton (page 10) https://imslp.org/wiki/Dale%27sSelectionoftheMostFavoriteCountryDancesandReels(Dale,_Joseph)#IMSLP178714 Please take advantage of the Tune Collection tab: https://www.wetootwaag.com/tunesources Also Please take a minute to leave a review of the podcast! Listen on Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/us/podcast/wetootwaags-bagpipe-and-history-podcast/id129776677 Listen on Itunes: https://podcasts.apple.com/us/podcast/wetootwaags-bagpipe-and-history-podcast/id129776677 Listen on Spotify: https://open.spotify.com/show/5QxzqrSm0pu6v8y8pLsv5j?si=QLiG0L1pT1eu7B5_FDmgGA

This episode finishes the first story in our new ‘Great Sea Fights' series, exploring the fascinating story of the Battle of the River Plate, one of the most iconic battles of the Second World War. In this episode Dr Sam Willis speaks to Professor Eric Grove, author of The Price of Disobedience: The Battle of the River Plate Reconsidered who offers an analysis of the battle. Why was the Graf Spee in South America? What were the tactical advantages of the German pocket battleship? How did the smaller, faster British ships maximise their capabilities? Why was the battle so important at the time and what was its longer-term legacy? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

This episode continues our first story in our new 'Great Sea Fights' series, exploring the fascinating story of the battle of the River Plate, one of the most iconic battles of the Second World War. The immensely powerful and fast German pocket battleship Graf Spee was hunted by a squadron of far smaller British cruisers and found off the River Plate in South America. She never returned home. The account continues, first gathered together by the Admiralty from the official dispatches of the Royal Naval squadron in the immediate aftermath of the battle. We have reached a crucial stage in the battle: The German pocket battleship Graf Spee has been found by a hunting group of British cruisers near the River Plate in South America and battle has broken out. The engagement is evolving at immense speed. The Graf Spee is damaged, zigzagging to keep out of harm and throwing up smokescreens. One of the three British ships, HMS Exeter, is disabled and has ceased firing. The two remaining British ships are operating at full speed to close the range with the German ship. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

This episode, published on the anniversary of the Battle of the River Plate on 13 December 1939, launches our Great Sea Fights series. Dr Sam Willis begins with a brief overview of seapower at the start of the Second World War before introducing the battle. An account is then read, first gathered together by the Admiralty from the official dispatches of the Royal Naval squadron in the immediate aftermath of the battle. The Battle of the River Plate was one of the most iconic battles of the Second World War. The immensely powerful and fast German pocket battleship Graf Spee was hunted by a squadron of far smaller British cruisers and found off the River Plate in South America. She never returned home. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

El 13 de diciembre de 1939, durante la Segunda Guerra Mundial, se libró la Batalla del Río de La Plata, en la bahía de Montevideo. Se trató de una batalla naval entre el acorazado alemán Admiral Graf Spee, y los cruceros británicos Ajax, Achilles y Exeter. Ésta fue la primera batalla naval entre buques ingleses y alemanes en ese conflicto bélico, y la única llevada a cabo en América del Sur.

It's 7-24-2020. Paxton 'kidifies' news about the Graf Spee, gay conversion therapy in Israel, the Tianwen-1 Mars rover, Covid-19 in South Africa, and Rittersport

Today on Rank: Amateur, we explore a ship that can only be described as a wonder of German engineering. Today's featured ship, Admiral Graf Spee, is a unique and underrated ship for many reasons; listen in to find out why. Visit https://anchor.fm/rank-amateur to support this podcast and leave a voice message! Email: rankamateurpodcast@gmail.com Official Rank: Amateur merchandise can be found at this URL: https://shop.spreadshirt.com/rank-amateur-store Music Credit: Intro: Garage by Topher Mohr and Alex Elena from YouTube Audio Library · http://bit.ly/32TUZyy Outro: Outlet by Silent Partner from YouTube Audio Library · http://bit.ly/32TUZyy --- Support this podcast: https://anchor.fm/rank-amateur/support

The radio scene at the sinking of the Graf Spee, first report from the HFCC A20 Conference in Malaysia, a local radio station providing coronavirus information for a small town in Italy, Philippines DX Report

The radio scene at the sinking of the Graf Spee, first report from the HFCC A20 Conference in Malaysia, a local radio station providing coronavirus information for a small town in Italy, Philippines DX Report

Se cumplen 80 años del hundimiento del Graf Spee y Alejandro Giménez estuvo en De taquito a la mañana acompañado del arquitecto Eduardo Montemuiño y al teléfono con Alberto Guani, nieto del canciller de ese entonces, para hablar del tema.

Spanien und die Franco-Zeit | Die Selbstversenkung der "Graf Spee" 1939 | Einhundert Jahre Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge

El 14 de diciembre de 1939 la pequeña y sencilla ciudad de Montevideo se despierta con la amenaza de un barco de guerra nazi anclado en su puerto. Se trata del Graf Spee, que precisa un puerto donde refugiarse luego de volver herido de la batalla del Río de la Plata. Así, sin esperarlo, Uruguay amanece metido en el conflicto más devastador que ha visto la historia de la humanidad. Pero el refugio, resultará una trampa. El barco pasará de estar herido a atrapado, y de atrapado a acorralado. Muchos trabajarán para que el terror del océano atlántico nunca salga de nuevo y el objetivo será uno solo: ¡hundir al Graf Spee! Desde Radio Camacuá (http://www.radiocamacua.uy/) , para todo el mundo, esto es La Tortulia Podcast. Imagen: El Graf Spee según el gran Caravantes. Fuentes / Textos - FISCHER, Diego. (2015) Tres hombres y una batalla. Sudamericana. ISBN: 978-9974-723-43-6 - KONSTAM, Angus. (2016) Osprey Campaign: River Plate 1939. The sinking of the Graf Spee. Osprey Publishing. ISBN: 978-1472817952 - MILLINGTON-DRAKE, Eugen. (1965) El drama del Graf Spee y la batalla del Río de la Plata. Colombino Hnos. - WOODMAN, Richard. (2008) Battle of the River Plate: A Grand Delusion. Pen and Sword Military. ASIN: B0091WB9TE Fuentes / Sitios web - Wikipedia Música: El tema de la Tortulia es una versión de Caravan por Oleg Zobachev. El tema original es de Duke Ellington. Bajo licencia Creative Commons.

El invitado es Alfredo Etchegaray relacionista público profesional, vocacional. Anécdotas de de famosos de renombre mundial , en que ha quedado lo del hallazgo del Aguila del Graf Spee en el rio de la Plata y los secretos del balneario más importante del Uruguay ,son los temas de los que hemos conversado para entender realmente que convertir lo negativo en positivo, es; su filosofía de vida.

El invitado es Alfredo Etchegaray relacionista público profesional, vocacional. Anécdotas de de famosos de renombre mundial , en que ha quedado lo del hallazgo del Aguila del Graf Spee en el rio de la Plata y los secretos del balneario más importante del Uruguay ,son los temas de los que hemos conversado para entender realmente que convertir lo negativo en positivo, es; su filosofía de vida.

Bryan Suits breaks down everything going on with Turkey and Syria, does a deep dive into the Graf Spee, and talks about Gavin Newsom's new gun laws.

Dr. Alan Zimm talks about the Battle of the River Plate and Commander Fuchida's costly decision at Pearl Harbor. Read more at https://www.usni.org/magazines/naval-history-magazine/2016/december/commander-fuchidas-decision and https://www.usni.org/magazines/naval-history-magazine/2019/august/battle-badly-fought

Show Notes This week, we recap, review, and analyze Mobile Suit Gundam episode 34 (33 in the US), "A Fateful Encounter" ("宿命の出会い"), discuss our first impressions, and provide commentary and research on O'Neill cylinders, a review of Lagrange points, neutral countries in WWII, the Battle of the River Plate and the hunt for the Graf Spee, and the term "red tape." - About Gerard O'Neill, and about his book, "The High Frontier."- An article on real space colony designs, concept art, and more art and info on O'Neill space cyclinders. - Discussion of Lagrange points in Gundam and in our world.- Article about increasing critical examination of the actions of neutral countries during WWII.- How neutral countries maintain their neutrality.- Swiss neutrality, and the recent (early 2000s) independent report analyzing Switzerland's impact on WWII.- Swedish neutrality.- Hague Convention concerning the Rights and Duties of Neutral Powers in Naval War.- About the Graf Spee ship.- Wiki page on the Battle of the River Plate and "The Trap of Montevideo."- Book on naval warfare in WWII, includes section on the Battle of the River Plate:The Great Sea War: The Story of Naval Action in World War II, E.B. Potter, Fleet-Admiral Chester W. Nimitz, Pickle Partners Publishing, 2015.- Book about the battle itself:The Battle of the River Plate: The Hunt for the German Pocket Battleship Graf Spee (2d Ed.), Dudley Pope, 2005, McBooks Press. - Wiki page indicating that "red tape" originated in Spain, versus Quora page indicating that it originated in England.- Japanese synonyms for "red tape. You can subscribe to the Mobile Suit Breakdown for free! on fine Podcast services everywhere and on YouTube, follow us on twitter @gundampodcast, check us out at gundampodcast.com, email your questions, comments, and complaints to gundampodcast@gmail.com.Mobile Suit Breakdown wouldn't exist without the support of our fans and Patrons! You can join our Patreon to support the podcast and enjoy bonus episodes, extra out-takes, behind-the-scenes photo and video, MSB gear, and much more!The intro music is WASP by Misha Dioxin, and the outro is Long Way Home by Spinning Ratio, both licensed under Creative Commons CC BY 4.0 license. Both have been edited for length. Mobile Suit Breakdown provides critical commentary and is protected by the Fair Use clause of the United States Copyright law. All Gundam content is copyright and/or trademark of Sunrise Inc., Bandai, or its original creator. Mobile Suit Breakdown is in no way affiliated with or endorsed by Sunrise Inc. or Bandai or any of its subsidiaries, employees, or associates and makes no claim to own Gundam or any of the copyrights or trademarks related to it. Copyrighted content used in Mobile Suit Breakdown is used in accordance with the Fair Use clause of the United States Copyright law. Any queries should be directed to gundampodcast@gmail.comFind out more at http://gundampodcast.com

RETRO ENTRE AMIGOS 7X04 – ESPECIAL NAVIDAD ¡!!! Sed MUY bienvenidos a este nuevo y especial episodio de RetroEntreAmigos (REAM…. Que le dicen…) porque estamos de CELEBRACION de la NAVIDAD. Claro que sabemos muy bien que estas fechas no son del agrado de todos y que además la comercialidad parece que se ha llevado una gran parte del espíritu, pero………………………… a nuestra absurda manera, intentamos recrear algo parecido a una reunión de familia porque… ¿acaso no son los amigos también familia? Entre los temas que tratamos por supuesto esta la JUGOSA RETROCESTA que estamos sorteando… ¿Cómo?... ¿Qué no sabes nada?... CORRE ¡!!... entra urgentemente en nuestra página www.retroentreamigos.com y lee el contenido y las bases para participar!!!. Preguntas un tanto subidas de tono de oyentes selectos…Os traigo un juego... con caos… imanes invisibles y puzles sin sentido… Navidad… amigos… a fin de cuentas… con el cuñao pesao y el caganet. Al hilo de lo cual... es el compañero IMSAI (Sr. Rosa) quien nos acerca esta vez un curioso juego llamado “Mágica” para la llamada “plataforma” AMSTRAD y que en esta ocasión sale de sus clásicos “triple A” de la máquina como el “Graf Spee” y “Animal vegetal mineral” para … tal vez… deslumbrarnos con gráficos preciosos y coloristas. NO os lo perdáis ¡!!. Todo esto junto y bastante revuelto… Acompañado de un UNA TONELADA de dulces que el compañero “Dominio” nos ha enviado en paquete exprés desde U.K. y que no solo ha sido un detallazo sino que provocará la necesidad de insulina en más de un contertulio!!. Cartas en el tiempo con crónica de Isaac Asimov incluida y laaaaaaaaaarga tertulia en la que hablamos más de la cuenta sobre cosas que tal vez no deberíamos y que ya no se podrán borrar de esa nube que todo lo cubre, que está en todas partes y en ninguna. En resumidas cuentas... un programa de Navidad de REAM lleno de lo que es REAM... cuatro amigos que se juntan a celebrar que siguen vivos, que siguen con ilusiones y que, en el fondo, se alegran infinito de encontrarse en torno a una mesa ovalada donde uno puede ser quien es... y no quien otros quieren que seamos, ya sea con o sin oso marrón con gorro (imprescindible oír el programa para entender esto último) XD. Ah ¡!!!. Y nuestra enorme enhorabuena que le enviamos a NICOGALIS porque acaba de ser padre de nuevo ¡!!. Ya puede jugar al World of Tanks con un equipo de tres ¡!!!!. También gracias a nuestros/vuestros niños... que van creciendo que da miedo… ELLOS son la verdadera NEXT GEN.… vamos todos a disfrutar compartiendo lo que de verdad nos hace felices… el ESTAR JUNTOS. La Alegre Pandilla + Josua Ckultur... os desean de corazón ... una Feliz Navidad !!

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Llamado acorazado de bolsillo, este compacto crucero de batalla de Clase Deutchland, fue construido más o menos a partir de las limitaciones del Tratado de Versalles, que no dejaba tener buques con un desplazamiento mayor de 10.000 toneladas. Diseñado para ser más rápido que los buques con mejor armamento, y más potente que los buques con la misma velocidad, al Graf Spee le pilló la Segunda Guerra Mundial en el Atlántico Norte, rumbo al Atlántico Sur. Empieza la cacería por parte de la Royal Navy, pero el crucero alemán es una pieza astuta y escurridiza. Esta es la historia del Graf Spee y su guerra de corso contra el tráfico mercante aliado. Esto es Casus Belli Con Antonio Gómez @antogom1 Estamos en: http://casusbelli.top Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast Y nuestro nuevo chat de aviones es @aviones10 Twitter, como @casusbellipod https://twitter.com/CasusBelliPod Pinterest, como @casusbellipod, https://es.pinterest.com/casusbellipod ¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, que es el corazoncito que sale en el episodio en el móvil arriba a la derecha, si nos escuchas desde la app de ivoox, sea android o IOS. La música que acompaña al podcast es Ready From The War de Marc Coromines Pujadó, bajo licencia Creative Commons. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Our 241st episode, which aired on March 4, 2018. Beolach – Freddy’s Set, Beolach Sarah Bauhan – Woodland Dream, Elmwood Station David Power & Willie Kelly – The Flax in Bloom and Garret Barry’s, Apples in Winter Boys of the Lough – Leitrim Queen, Farewell and Remember Me Fergal Scahill – Miss Thornton’s/Lad O’Bierne’s/The Graf Spee, Wayfaring Talisk – Echo, Abyss NEW TO YOU: Lunasa – The Tinker’s Frolics, CAS NEW TO YOU: Lunasa – Paddy’s Green Shamrock Shore, CAS De Dannan – The Broken Pledge/Jenny’s Welcome to Charlie, Selected Jigs, Reels and Songs LOCAL FOCUS: Indianapolis Ceili Band – Pete’s Jigs, Emotional Velocity David Power – Bean Dubh A’Gleanna, The Eighteen Moloney

Jagten på lommeslagsskibet og sænkningen af  det tyske lommeslagsskib ”Graf Spee” i Plata-floden, skudduellerne i Nordatlanten der førte til pulveriseringen af briternes ”mighty” Hood og efterfølgende sænkning af slagskibet ”Bismarck” er blandt nogle af de kampe til søs, som beskrives i en ny bog ”Kampen om Oceanerne – Krigen til Søs 1939-1945” af den engelske forfatter Jeremy Harwood. Bogen er udkommet på Turbine-forlaget og oversat af Ove Hermansen. I selskab med kommandør Poul Grooss, som i mange år var militærhistoriker på forsvarsakademiet og tidligere i sin karriere også underviste i søkrig på Søværnets Officersskole, fokuserer vi  i programmet på de nævnte søslag i Atlanten og yderligere to andre søslag mellem briterne og italienerne i Middelhavet. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hi listeners, welcome to another episode of Warships Podcast. For this show we are joined once again by the one and only Trevzor (aka Friend of the Podcast ;D) who graciously came on the show last minute to cover a recent hot issue regarding the temporary ban of players using ReShade. A recent update has made a mod such as ReShade trigger Wargaming's anti cheat system and players have been giving feedback and discussing modifications in World of Warships. Trevzor took the opportunity to come join us and talk about this subject, as well as address some of the concerns or issues people have. While talking on the subject of modifications, the cast touched on other mods like Angle mod, as well as the Running Lights and debated the uses in competitive settings. Covering other show topics the cast discussed some of the new ships they have been testing, and these include the Guilio Cesare, and Huang He. The crew goes into details of their testing and give opinions on whether the ships are in their current state worthy of purchase and fun to play. The Russian Battleship October Revolution is mentioned, as a new mission set is now available to participate and/or purchase similar to how the Graf Spee event was. Finishing out this week show. The cast talks about the Supremacy League and the upcoming match ups as well as streaming schedule of those matches which will be live to watch. Thank you again to all of our amazing listeners and backers. Look forward to you listening to our next cast! See this week's stream schedule for Supremacy League here! Help out the Project Valor and Team Rubicon charities here!

En la Europa del Este, la potencia de la maquinaria de guerra nazi sigue avanzando; Gran Bretaña empieza a notar un gran desasosiego en toda la nación; es la extraña guerra de 1939, con el sonido de los cañones retumbando amenazadoramente en el horizonte... Con la reciente elección de Churchill como Primer Ministro, Gran Bretaña no está preparada para la guerra y hay poca gente que se tome la situación con la debida seriedad. Como Ministro de la Marina, Churchill utiliza sus profundos conocimientos sobre el valor de la propaganda y saca todo el provecho posible al hundimiento del Graf Spee en la batalla del Río de la Plata. Mientras tanto, en otras partes de Europa, la oscura noche de terror nazi continúa... Incluye testimonios de Lord Boothby, Lord Butler, Almirante Charles Woodhouse, Sir Martin Lindsay y Sir John Jock Colville.

En la Europa del Este, la potencia de la maquinaria de guerra nazi sigue avanzando; Gran Bretaña empieza a notar un gran desasosiego en toda la nación; es la extraña guerra de 1939, con el sonido de los cañones retumbando amenazadoramente en el horizonte... Con la reciente elección de Churchill como Primer Ministro, Gran Bretaña no está preparada para la guerra y hay poca gente que se tome la situación con la debida seriedad. Como Ministro de la Marina, Churchill utiliza sus profundos conocimientos sobre el valor de la propaganda y saca todo el provecho posible al hundimiento del Graf Spee en la batalla del Río de la Plata. Mientras tanto, en otras partes de Europa, la oscura noche de terror nazi continúa... Incluye testimonios de Lord Boothby, Lord Butler, Almirante Charles Woodhouse, Sir Martin Lindsay y Sir John Jock Colville.

Hi Listeners! For Episode 42 of the Warships Podcast we have NoZoup returning for his 3rd stint on the show to talk about the many new surprises that has recently hit the World of Warships. Kelorn checks up on fellow Community Contributor Zoup and how he has been doing recently with his YouTube channel. Congratulations on 10k subscriptions Zoup, as that is an incredible milestone! The cast discusses one of his recent videos, a satire on the destroyer class in the game. Which is brilliant, well done, and put together. Kelorn also takes a moment to make a quick comment about the show host's formation of a new Clan/Fleet, (-I-) Impact. Headed up by KamiSamurai himself. We chose to leave OPG (OverPowereredGaming) on amicable terms, to set out on a new course for ourselves and our fleet. We get into the main body of show topics with the news and testing of several new ship. As of the day of this shows recording. All four of the show's members and guest, as well as other NA Community Contributors, have the opportunity to now test USS Enterprise, HMS Gallant, HSF Graf Spee, and HSF Harekaze. We talk about each of these ships going over what our initial impressions are for the new ships. Please keep in mind that any stats, abilities, and issues with these ships are subject to change as they are in testing and are considered a work in progress. We start with the Enterprise and break down the play style and our thoughts on the strengths and weaknesses so far. Discussing potential for Ranked and Competitive play and overall viability that this ship brings. We do the same for Gallant focusing on what the ships play style is and how it is possibly a meta changer. The implications for Ranked play could be massive and is this possibly a sign of things to come with the future Royal Navy Destroyer line??? Along the lines of destroyers we talk about the introduction of two new ships coming to the game. The collaboration with the High School Fleet anime show has brought about two of the shows star ships. HSF Harekaze and HSF Graf Spee. The Graf Spee is mostly a mirror of the existing in game counterpart however Harekaze is unique Tier 8 fictional Kagero class, in that she has the ability to upgrade her hull and guns in game similarly as to how she did in several episode of the anime show. This gives players many options and the cast discusses this fun ship and how great of a hybrid ship she can be. Kelorn, Kami, and Zoup speculate on how these ships might be obtained and a very interesting idea is brought up on how they could be obtained that we really hope Wargaming is working on and/or considering close as these are fantastic ideas. We close out the podcast with a discussion on the newly release/revealed images and line up of Royal Navy Battleships. The cast talks about the ships seen so far. HMS Conqueror the Tier 10, HMS Lion Tier 9, HMS King George the 5th and HMS Nelson which tiers are still ambiguous at the moment of this podcast. Going over some of the information known to us we talk about gun battery potential, speed, armor, and other points of interest to these ships, and how they might fare to their contemporaries. Thank you all for listening and supporting us! See you next cast!!!

Hi listeners! In this weeks episode of the Warships Podcast we discuss an assortment of new premium ships coming to the game in the near future. Breaking down ships that we are currently testing and reviewing, as well as a bit of speculation on three ships that will hopefully make there appearance soon in game. Getting into our show discussion we start off with USS Kidd, a Fletcher class Destroyer that has been slotted at Tier 8 instead of 9. The reasoning of this is that it has one less torpedo rack, trading torpedoes for improved anti aircraft capabilities. We discuss at length our current experiences with the ship and give our thoughts on how it could be improved as well as its current standing in the random meta and possibilities for competitive play. The next ship we are testing is the French Cruiser DeGrasse. A solid cruiser that each cast member believes is a solid premium that we feel, is ready to ship to the public right now. We talk about its strengths and weaknesses and talk about French Cruiser play in general. Moving on from the current premium ships that we are testing, the cast gets into the big and highly anticipated ships, and by big ships, we really mean ENTERPRISE! We talk about the Big E and carrier game play, matchmaking, and how even non CV players will be getting this ship just based on the fact that its the Enterprise. The cast also talks about Admiral Markarov which is the Nurnberg but as it was when sold to the Russians and HMS Gallant is a Royal Navy Destroyer. Which is a ship featured in an upcoming movie about the massive evacuation at Dunkirk. We discuss these ships and move onto our final topic for the show. The Sink the Bismarck campaign discussion rounds out the podcast with the sale of HMS Hood which is now available via a staggered bundle system. Much like how Graf Spee was handled, players who were familiar with that will understand this system and campaign. We talk about the merits of the sale and remind players that you have 19 days to complete this run. The 100 dollar bundle is brought up and debated as we go over the pluses and minuses for making such a purchase, and break down what the bundle contains.

Ron Garvin: The Admiral Graf Spee [1:33:03] Click here for: High quality (1 GB) Click here for: Low quality (462.93 MB) 2551

WoWS Wiki Editors Lord Zath and Searaptor come by the same day as WGNA Community Contributor Trevzor for the holidays! Curious about the wiki and how it gets made? Come by for a listen! Not to mention the Holiday events and the Graf Spee! We finish off with a recap of 2016 and a look forward to 2017!

Kelorn, Kami, and Vanessa sit down with NoZoupForYou and talk about Patch 0.5.14, the HMAS Perth, Tier X Permanent Camo's, and the Graf Spee. Look for NoZoupForYou at @ZoupGaming and on Youtube at https://www.youtube.com/user/ZoupGaming

Hagan de cuenta que todavía es jueves, y disfruten de esta entrevista al dibujante de comics e ilustrador en multiples campos Matías Bergara. Ha trabajado en Uruguay en comics como Los Últimos Días del Graf Spee, Acto de Guerra, El Viejo, y Dengue; este último también se editó en Europa y EE.UU.; mientras que para editoriales norteamericanas ha dibujado American Vampire (DC/Vertigo), Sons of Anarchy (BOOM), y Sons of the Devil (Image). Con musica de Blind Date y Peter Schilling. Proximo programa: RE: seña de Captain America: Civil War.

A look at the larger world at war, and Graf Spee makes his voyage into the history books.

The Winston Churchill Years -Sinking Of The Graf Spee 12-18-39-15 And Neutrals-liberation Is Sure 1/20/40  oldtimeradiodvd.com/sale

Irishmen serving in the British Navy recount the sinking of The 'Graf Spee' - a German battleship at the helm of the German fleet in WW2. Weighing in at over 16,000 tonnes, she was a feared predator - until the British Navy sunk her (Broadcast 1980)

Here's another tune I was asked for.  I've tried to oblige but I haven't quite got my sea legs.  I might have been better scuttling this attempt.