Podcasts about wiesmann

Diese Woche spricht Dr. Christian Rosinus mit Sebastian Wiesmann und Christian Jansen über das Compliance Management System (CMS) der FIEGE Gruppe. Nach einer Vorstellung der FIEGE Gruppe erläutern die Herren Jansen und Wiesmann zunächst, mit welchen Herausforderungen die FIEGE Gruppe in der Compliance-Organisation konfrontiert ist. Im Anschluss schildern sie die Struktur des Compliance Managements und erläutern, wie das CMS in der Praxis funktioniert und wie die tägliche Arbeit aussieht. Dabei geht es insbesondere um die Meldewege in der FIEGE Organisation und die Kommunikation gegenüber den Mitarbeitenden. Des Weiteren sprechen die beiden über technische Tools, die FIEGE im Bereich Compliance einsetzt. Sie erläutern z.B. die Hinweisgeberplattform, die FIEGE in Zusammenarbeit mit einem externen Anbieter für Compliance-Fälle und LkSG-Meldungen nutzt, und das e-Learning-System, welches für Online-Schulungen der Mitarbeitenden eingesetzt wird. Abschließend geht es um zukünftige Herausforderungen im Bereich Compliance, insbesondere den neuen Code of Conduct von FIEGE, das europäische Lieferkettengesetz und ESG. Dr. Rosinus im Gespräch mit: Sebastian Wiesmann ist seit 2015 für die FIEGE Gruppe tätig und dort für den Bereich Compliance verantwortlich. Herr Wiesmann ist unter sebastian.wiesmann@fiege.com erreichbar. Christian Jansen ist seit 2012 für die FIEGE Gruppe tätig und leitet seit 2015 den Bereich Interne Revision. Herr Jansen ist unter christian.jansen@fiege.com erreichbar. https://www.rosinus-on-air.com https://rosinus-partner.com

Maximilian Büsser is a creative force in the world of watchmaking, known for founding MB&F (Maximilian Büsser & Friends), a brand that turns traditional watchmaking on its head. After honing his craft at Jaeger-LeCoultre and leading the creation of the Opus series at Harry Winston, Büsser launched MB&F in 2005. His designs push the boundaries of traditional watchmaking, turning watches into kinetic sculptures that blend technical mastery with bold artistic vision. Connect with Maximilian Büsser! instagram.com/maxbusser youtube.com/@Mbandf Visit MB&F website to learn more! mbandf.com CHAPTERS: 0:00 - Introduction 03:09 - How did Max start his journey in designing watches? 04:55 - Max on working with Harry Winston Timepieces before building his own watch brand 09:17 - The difference between watchmaking and crafting other products 11:17 - Why is buying a Rolex the first step in starting a watch collection? 16:18 - Where did Max develop his taste for designing watches? 21:01 - Are we running out of watchmakers? The story of MB&F watchmakers 25:16 - How long does it take for MB&F's watchmakers to produce a watch for each collection? 27:47 - Is it possible to make your own watch from scratch? 29:49 - Does MB&F use different components for each calibre in their collections? 31:37 - How does Max teach watchmakers to craft the new designs he creates? 35:42 - How does MB&F differ from other watch brands? 38:11 - Max's inspiration for creating the M.A.D. Edition watch 40:57 - Max on being a hands-on watch designer for MB&F and working with Stephen McDonnell 42:47 - Max's day-to-day life as a watch designer at MB&F 46:32 - How have Max's watch designing skills evolved over the years? 49:45 - Does MB&F continue to produce watches from its old collections? 52:03 - MB&F needs to generate an 8-12 million Swiss franc return on R&D before they consider stopping production of certain calibres 55:16 - What has been the bottleneck for MB&F? 58:33 - MB&F on using human hands to polish the metal parts of their watches 1:00:50 - How long do MB&F watches last? 1:03:21 - How does MB&F's watch repair service work? 1:06:06 - What does the retail and resale market for MB&F watches look like? 1:08:55 - What is the MB&F customer demographic? 1:10:53 - Max on owning Finn Juhl furniture, a Wiesmann car, and his favorite restaurants 1:13:39 - Max on his favorite clothing brand "Son of a Tailor" 1:18:31 - What is Max's vision for MB&F? 1:21:45 - Max on keeping the price of the M.A.D. Edition at 2,900 Swiss francs 1:23:52 - Max on finding and working with manufacturers 1:25:30 - How much does it cost to craft a single watch? 1:28:41 - How does MB&F distribute their watches? 1:30:17 - Where can you buy/find MB&F watches? 1:35:59 - Max on why he loves to wear the Stephen McDonell's Legacy Machine Perpetual Evo 1:38:13 - Max on his Collector's Dream watch: Beat Haldimann's watch 1:39:28 - Max's recent life discoveries 1:40:37 - Max's goals and focus for the next six months 1:41:13 - Connect with Maximilian Büsser 1:42:15 - Outro

Die Polizei rettet einen Hundewelpen aus dem Rhein, Schlaglöcher in Weisenau und Jürgen Wiesmann ist bei der Fastnacht in Namibia. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/mainz-hund-springt-von-schiff-in-rhein-und-wird-gerettet-3510255 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-gross-gerau/ruesselsheim/schuesse-in-ruesselsheim-bluttat-in-der-waldstrasse-3509752 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/mainz-weisenau/schlagloecher-werden-zu-gefahr-fuer-radfahrer-3510336 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/deshalb-ist-ein-mainzer-fastnachter-in-namibia-aufgetreten-3496580 https://www.allgemeine-zeitung.de/panorama/aus-aller-welt/schnee-und-glaette-im-april-mit-sommerreifen-droht-bussgeld-3509554 https://www.allgemeine-zeitung.de/ratgeber/gesundheit/protestwoche-apotheken-sehen-rot-3509379 Ein Angebot der VRM!

Nach 15 Jahren als Gemeindepräsidentin von Wigoltingen möchte SP-Politikerin Sonja Wiesmann in den Thurgauer Regierungsrat einziehen. Aus der Ruhe bringt die Frau kaum etwas – ausser gewisse «Zeichenfluten».

Die Sozialdemokraten möchten ihren Sitz in der Regierung mit Sonja Wiesmann verteidigen. Die Fraktions- und Gemeindepräsidentin von Wigoltingen hat sich bei der internen Wahl hauchdünn gegen Barbara Dätwyler durchgesetzt. Weiteres Thema: * Dank der Auswertung von Handydaten sind erstmals genaue Besucherzahlen der Thurgauer Herbstmesse bekannt. Das Resultat: 140'000 Personen besuchten letztes Jahr die Wega.

Johannes Wiesmann, General Manager von Basketball Austria, spricht im KaffeehausTALK mit Daniel Horak, Sportsrights Partnerships Manager bei LAOLA1, über seine bisherige Laufbahn im Sportjournalismus, seine aktuelle Tätigkeit im Österreichischen Basketballverband sowie über die Faszination 3x3. Wiesmann blickt in der 60. Episode des KaffeehausTALK auf seine fußballerische Laufbahn bei Casino Baden sowie auf den Beginn > mehr lesen Der Beitrag #060 Johannes Wiesmann: Basketball Austria CEO mit jugendlichem Elan erschien zuerst auf KaffeehausTALK.

Frank Wiesmann is the Manager of Product Communications at Porsche Cars North America. He was obsessed with cars from an early age, uttering his first car-focused words before the names of his parents, and identifying specific models from the comfort of his stroller at age 2. An avid collector of magazines, brochures, and model cars, he went on to become a test driver and editor for a European car magazine before transitioning to Porsche Cars North America in 2014 as the Product Spokesperson for the 911, Boxster and Cayman. Six years later, Frank assumed the managing role on the product communications team at Porsche Cars North America. He and I will be at Rennsport coming up in few weeks.

Welcome to Dive Into Reiki With... an interview series that explores the journeys of high-profile Reiki teachers & practitioners. Hosted by Nathalie Jaspar.You can support the mission of spreading Reiki education through my Patreon for less than the cost of a cup of coffee or for free by rating this podcast on your app!IMPORTANT NOTICE: Dive Into Reiki's mission is to bring information that allows Reiki practitioners from all over the world to deepen their practice. Although this information is shared freely on my platforms, all content is tied to copyrights. Please do not repurpose or translate these interviews without previous authorization.EPISODE 33: EILEEN WIESMANNToday we talk with Eileen Wiesmann, a Reiki master based in Germany. Eileen came to Reiki after an emergency operation with a near-death experience. Given up by conventional medicine, she started to learn Shingon Reiki. With this combination of Usui Reiki and Buddhist-Daoist Healing, Eileen was able to start a new life without chronic pain and frequent operations. Since 2015, she has been practicing meditation intensively and soon afterward began to learn Qigong and Tai Chi. In Qigong lessons, she noticed parallels to Reiki and other methods with hands-on healing. To find out more about these relationships, in addition to Shingon Reiki training, she also attends Qigong, martial arts courses, and calligraphy training. You can contact Eileen at: https://www.shingon-reiki.com/Nathalie Jaspar, founder of Dive Into Reiki,  is a Reiki master with over a decade of experience. She's a graduate teacher from the International House of Reiki, led by world-renowned Reiki master Frans Stiene. She also trained with the Center for True Health and the International Center for Reiki. To gain an even deeper understanding of Reiki practice, Nathalie went to Japan to practice Zen Buddhism at the Chokai-san International Zendo. She is the author of Reiki as a Spiritual Practice: an Illustrated Guide and the Reiki Healing Handbook (Rockridge Press). Support the show

ドイツのヴィーズマン（Wiesmann）社は11月22日、新型EVロードスターの予約を欧州で開始した。価格は30万ユーロ（約4380万円）。1回の充電での航続は、最大500kmになる予定だ。「世界初のEVコンバーチブルロードスター」を標榜している。

#453 Sao Paulo, ORA & Wiesmann. Is Max Verstappen out of order? Was Gareth's Mercedes prediction right? Alex Goy tells us about the ORA Funky Cat and drives Wiesmann cars. Our tribute to the late Sue Baker. Plus The On Speed News Blast - blasts off.

Peter Oberndorfer hat den Einstieg in die Rennerei zusammen mit seinem Schulfreund Christian Danner erlebt. Der Renault 5 war der erste Rennwagen und wer den Erzählungen von Rainer Braun aufmerksam gelauscht hat, weiß, dass die beiden auch für den größten Massencrash der Geschichte dieses Cups verantwortlich waren. Später ging es etwas gesitteter weiter, denn bei seinen Teamchefs Hemut Marko oder Burkhardt Bovensiepen herrschte ein strenges Regiment. Natürlich reden wir auch über seinen Ausflug in den Porsche 962 und Obi war es auch, der beim einzigen Langstreckeneinsatz eines Wiesmann hinterm Steuer gesessen hat. Viel Spaß mit dem wirklich unterhaltsamen Rennfahrerleben von Peter Oberndorfer! *** Mein Partner der heutigen Folge ist das BNP Paribas Wealth Management, das Private Banking, bei dem ihr euer Vermögen schon ab 250.000 Euro individuell betreuen lassen könnt. Alle Informationen und euren direkten Ansprechpartner findet ihr unter http://www.neue-generation-privatbank.de *** Alle Infos zur DTM Classic, die mein heutiger Gast betreut, findet ihr hier https://dtm.com/de/dtm-classic *** Pflichtprogramm ist natürlich auch mein Interview mit Friedhelm Wiesmann, falls ihr es noch nicht gehört haben solltet. Ihr findet die beiden Folgen hier: https://www.alteschule.tv/podcast/episode/98fcca70/mit-friedhelm-wiesmann-12 und hier: https://www.alteschule.tv/podcast/episode/1a43c463/mit-friedhelm-wiesmann-22 *** Wenn ihr immer noch nicht genug habt, findet ihr auf meinem YouTube-Kanal auch einige Onboardvideos mit Peter Oberndorfer, Rainer Brauns Erinnerungen an den Renault 5 - Pokal und viele s mehr hier: https://www.youtube.com/geleedeluxe *** https://www.alteschule.tv

Der Tourenwagenspezialist über seine Zeit im R5-Cup, die DTM und Racing im Wiesmann Peter Oberndorfer hat den Einstieg in die Rennerei zusammen mit seinem Schulfreund Christian Danner erlebt. Der Renault 5 war der erste Rennwagen und wer den Erzählungen von Rainer Braun aufmerksam gelauscht hat, weiß, dass die beiden auch für den größten Massencrash der Geschichte dieses Cups verantwortlich waren. Später ging es etwas gesitteter weiter, denn bei seinen Teamchefs Hemut Marko oder Burkhardt Bovensiepen herrschte ein strenges Regiment. Natürlich reden wir auch über seinen Ausflug in den Porsche 962 und Obi war es auch, der beim einzigen Langstreckeneinsatz eines Wiesmann hinterm Steuer gesessen hat. Viel Spaß mit dem wirklich unterhaltsamen Rennfahrerleben von Peter Oberndorfer! Mein Partner der heutigen Folge ist das BNP Paribas Wealth Management, das Private Banking, bei dem ihr euer Vermögen schon ab 250.000 Euro individuell betreuen lassen könnt. Alle Informationen und euren direkten Ansprechpartner findet ihr unter http://www.neue-generation-privatbank.de Alle Infos zur DTM Classic, die mein heutiger Gast betreut, findet ihr hier https://dtm.com/de/dtm-classic Pflichtprogramm ist natürlich auch mein Interview mit Friedhelm Wiesmann, falls ihr es noch nicht gehört haben solltet. Ihr findet die beiden Folgen hier: https://www.alteschule.tv/podcast/episode/98fcca70/mit-friedhelm-wiesmann-12 und hier: https://www.alteschule.tv/podcast/episode/1a43c463/mit-friedhelm-wiesmann-22 Wenn ihr immer noch nicht genug habt, findet ihr auf meinem YouTube-Kanal auch einige Onboardvideos mit Peter Oberndorfer, Rainer Brauns Erinnerungen an den Renault 5 - Pokal und viele s mehr hier: https://www.youtube.com/geleedeluxe https://www.alteschule.tv Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Der Tourenwagenspezialist über seine Zeit im R5-Cup, die DTM und Racing im Wiesmann Peter Oberndorfer hat den Einstieg in die Rennerei zusammen mit seinem Schulfreund Christian Danner erlebt. Der Renault 5 war der erste Rennwagen und wer den Erzählungen von Rainer Braun aufmerksam gelauscht hat, weiß, dass die beiden auch für den größten Massencrash der Geschichte dieses Cups verantwortlich waren. Später ging es etwas gesitteter weiter, denn bei seinen Teamchefs Hemut Marko oder Burkhardt Bovensiepen herrschte ein strenges Regiment. Natürlich reden wir auch über seinen Ausflug in den Porsche 962 und Obi war es auch, der beim einzigen Langstreckeneinsatz eines Wiesmann hinterm Steuer gesessen hat. Viel Spaß mit dem wirklich unterhaltsamen Rennfahrerleben von Peter Oberndorfer! Mein Partner der heutigen Folge ist das BNP Paribas Wealth Management, das Private Banking, bei dem ihr euer Vermögen schon ab 250.000 Euro individuell betreuen lassen könnt. Alle Informationen und euren direkten Ansprechpartner findet ihr unter http://www.neue-generation-privatbank.de Alle Infos zur DTM Classic, die mein heutiger Gast betreut, findet ihr hier https://dtm.com/de/dtm-classic Pflichtprogramm ist natürlich auch mein Interview mit Friedhelm Wiesmann, falls ihr es noch nicht gehört haben solltet. Ihr findet die beiden Folgen hier: https://www.alteschule.tv/podcast/episode/98fcca70/mit-friedhelm-wiesmann-12 und hier: https://www.alteschule.tv/podcast/episode/1a43c463/mit-friedhelm-wiesmann-22 Wenn ihr immer noch nicht genug habt, findet ihr auf meinem YouTube-Kanal auch einige Onboardvideos mit Peter Oberndorfer, Rainer Brauns Erinnerungen an den Renault 5 - Pokal und viele s mehr hier: https://www.youtube.com/geleedeluxe https://www.alteschule.tv Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

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Ein Gespräch mit dem Aarauer Stadtpfarrer Michael Wiesmann. 30. Mai 2022 Einmal im Monat... The post Gassegschwätz – Michael Wiesmann appeared first on Kanal K.

Ein Gespräch mit dem Aarauer Stadtpfarrer Michael Wiesmann. 30. Mai 2022 Einmal im Monat... The post Gassegschwätz – Michael Wiesmann appeared first on Kanal K.

Wiesmann is back? It indeed seems like they are! And they're hitting the ground running with a new roadster!   Check out my YouTube Channel here: https://youtube.com/codyscarconundrum New: CCC Teespring store with more merch: https://my-store-10138012.creator-spring.com New: My Ko-Fi page (a Patreon alternative): https://ko-fi.com/codyscarconundrum Purchase my Car Tshirt merch at:   https://tinyurl.com/y8tjl3jw Stay up to date by visiting my (Newly Updated!!!) website: http://www.codyscarconundrum.com/ 

In this week's episode; news including an exciting new electric sports car by Wiesmann, plans to make MOTs biennial, experts voicing their opinion that fossil fuels are the issue we should be addressing and not internal combustion engines and a look at whether you should be keeping a close eye on your dishwasher – with each story accompanied by Hetesh's and James' take from the petrolhead's (often furious) perspective. To finish off the episode, there will be the weekly mystery car challenge and a run through the o' so vague “any other business”.

Wiesmann kept us guessing about its latest comeback sports car.According to Select Car Leasing, more motorists are looking at joining the world of EVs.Paua has established a network of 10,000 EV chargepoints for fleets to access with centralised billing.Former founder and CEO of Chargemaster, David Martell has launched a new electric (EV) chargepoint company, dubbed EVIOS.BUSINESS Gateway has helped an electric vehicle charging station contractor expand into new manufacturing facilities in Dundee Tronius, According to new research by the Society of Motor Manufacturers and Traders there has been a 15-fold increase in choice of EV model in the UK since 2011.General Motors now has 140,000 reservations for its electric Chevrolet Silverado pickup.Earlier this month Nissan announced the establishment of a prototype production facility for all-solid-state battery cells—with plans to establish a pilot production line as soon as 2024.

Hallo und willkommen zum „eMobility Update“! Heute ist Freitag, der 29. April. Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: 00:24 Zweite VW-Fabrik in Chattanooga? 02:12 Arthur Bus stellt sparsamen BZ-Bus vor 03:26 Wiesmann zeigt 800-Volt-Roadster 05:26 Kia zeigt Niro Plus für Taxi-Dienste 06:32 Thüringen erhöht eMobility-Förderung Das waren die wichtigsten Nachrichten zur Elektromobilität für diese Woche. Wir melden uns am Montag mit unserer Sendung und dem Podcast zurück. Bis dahin wünschen wir Ihnen ein friedliches Wochenende!

Der er 20% rabat på alt merchandise fra i dag og indtil 2. påskedag. Du deltager på samme tid i en konkurrence om at komme på optagelser med os, hvis du køber for over 100 kroner. Adressen er den samme som altid - HIGHONCARS.DK

This episode… Lucky for us we cover the first spy shot of the latest Wiesmann! The rest are SUVs like the new Mazda CX-60 and Lotus 132 (yes, Lotus…). But what's going on with the Minivans? Are they coming back in fashion? We covered the Buick GL8 and VW ID. Buzz, Better than most SUVs!

27.02.2022 4. Mose 16 gelesen von Ulrich Wiesmann, Obertshausen by 1189 Stimmen für 365 Tage

The forgotten and the obscure.  Brands and models you might never have heard of.  But, worry not, Tony and his Car-Chum Mike have heard of them and accidentally demonstrate a little knowledge here and there.  So, listen and learn along with this episode of Car-Chum!

In seinem immer noch neuen Beruf, den er seit 2018 ausübt, kennen ihn nicht so viele Menschen wie durch sein Hobby. Jürgen Wiesmann ist der Ernst Lustig aus der (Fernseh)Fastnacht, der alljährlich Millionen von Menschen zum Lachen bringt mit seinen närrischen Kokolores-Vorträgen. Aber wie kam es, dass er nach 33 Jahren als Mitarbeiter „beim Opel“ dort eine Abfindung annahm und sich ganz und gar der Berufung eines Trauerredners verschrieb? Das erzählt er in einer neuen Folge "Schröder trifft". Ein Angebot der VRM.

Über das Ende von Wiesmann und einen Neuanfang mit Boldmen Im ersten Teil mit Friedhelm Wiesmann habt ihr ja schon erfahren, wo die Wurzeln des Sportwagenbauers aus Dülmen liegen und wie aus einer fixen Idee nach einem enttäuschten Besuch einer Jochen-Rindt-Show, der Wunsch entstand, den Sportwagen, den sie nicht finden konnten, einfach selbst zu bauen (ein Schelm, wer bei dieser Aussage an einen gewissen Ferry Porsche denkt). Natürlich ging auch bei Wiesmann nicht alles glatt und in dieser Folge erfahrt ihr nicht nur, wie sich Friedhelm Wiesmann aus dem monegassischen Gefängnis befreien konnte, sondern auch, wie ein gewisser Prof. Wolfgang Reitzle, damals Entwicklungsvorstand bei BMW, die Firma vor einem frühen Ruin bewahrte und warum Wiesmann am Ende doch nicht überlebt hat. Natürlich hört ihr auch, wie es zu Friedhelm Wiesmanns neuem Projekt, dem Boldmen gekommen ist, wer genau dahinter steckt und was die Besonderheiten dieses Sportwagens auf BMW Z4-Basis sind. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe Alle Infos über Boldmen findet ihr hier: www.boldmen.de

Thu, 04 Nov 2021 02:14:00 +0000 https://alte-schule.podigee.io/119-friedhelm-wiesmann-2 6ce2b5e558f88879170f1e6167188470 Über das Ende von Wiesmann und einen Neuanfang mit Boldmen Im ersten Teil mit Friedhelm Wiesmann habt ihr ja schon erfahren, wo die Wurzeln des Sportwagenbauers aus Dülmen liegen und wie aus einer fixen Idee nach einem enttäuschten Besuch einer Jochen-Rindt-Show, der Wunsch entstand, den Sportwagen, den sie nicht finden konnten, einfach selbst zu bauen (ein Schelm, wer bei dieser Aussage an einen gewissen Ferry Porsche denkt…). Natürlich ging auch bei Wiesmann nicht alles glatt und in dieser Folge erfahrt ihr nicht nur, wie sich Friedhelm Wiesmann aus dem monegassischen Gefängnis befreien konnte, sondern auch, wie ein gewisser Prof. Wolfgang Reitzle, damals Entwicklungsvorstand bei BMW, die Firma vor einem frühen Ruin bewahrte und warum Wiesmann am Ende doch nicht überlebt hat. Natürlich hört ihr auch, wie es zu Friedhelm Wiesmanns neuem Projekt, dem Boldmen gekommen ist, wer genau dahinter steckt und was die Besonderheiten dieses Sportwagens auf BMW Z4-Basis sind. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe Alle Infos über Boldmen findet ihr hier: www.boldmen.de 119 full Über das Ende von Wiesmann und einen Neuanfang mit Boldmen no wiesmann,boldmen,sportwagen,bmw,reitzle,ecclestone,formel 1,monaco,pleite,investor Karsten Arndt

Das Marketinggenie unter den Sportwagenherstellern. Was passieren kann, wenn zwei autoverrückte Brüder auf der Essen-Motor-Show nicht das Auto finden, das sie sich vorstellen, erfahrt ihr in dieser Folge. Dabei ist es anscheinend völlig egal, dass der eine bisher nur Pumpen entwickelt hat und der andere Kinderkleidung herstellt - die Idee ist das Ziel und das wird mir aller Konsequenz verfolgt! Gut, wenn die bisherigen Geschäfte und immer wieder neuer Erfindergeist helfen, das Vorhaben zu finanzieren und so hört ihr heute eine Geschichte, die sicher einmalig im Autobau ist. Umso trauriger, dass es Wiesmann in dieser Form heute leider nicht mehr gibt. Ein weiterer Grund, die Erinnerungen an diese Sportwagenmanufaktur zu erhalten! Viel Spaß mit Teil 1 dieser Doppelfolge zur Geschichte von Wiesmann, die Friedhelm Wiesmann uns hier so leidenschaftlich erzählt. Mein Partner der heutigen Folge ist die Firma COMCO Leasing. Die sind spezialisiert auf das Leasing von besonderen Objekten also zum Beispiel Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen, aber auch Boote, Flugzeuge oder Energie- und Schienentechnik. Mehr über COMCO erfahrt Ihr unter dem folgenden Link https://www.comco-leasing.de oder speziell zum Leasing von Klassikern auf https://www.comco-classic-cars.de. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe

Thu, 28 Oct 2021 01:18:00 +0000 https://alte-schule.podigee.io/118-friedhelm-wiesmann 104d0bd1414131b52b8f2700c4d7a0d5 Das Marketinggenie unter den Sportwagenherstellern. Was passieren kann, wenn zwei autoverrückte Brüder auf der Essen-Motor-Show nicht das Auto finden, das sie sich vorstellen, erfahrt ihr in dieser Folge. Dabei ist es anscheinend völlig egal, dass der eine bisher nur Pumpen entwickelt hat und der andere Kinderkleidung herstellt - die Idee ist das Ziel und das wird mir aller Konsequenz verfolgt! Gut, wenn die bisherigen Geschäfte und immer wieder neuer Erfindergeist helfen, das Vorhaben zu finanzieren und so hört ihr heute eine Geschichte, die sicher einmalig im Autobau ist. Umso trauriger, dass es Wiesmann in dieser Form heute leider nicht mehr gibt. Ein weiterer Grund, die Erinnerungen an diese Sportwagenmanufaktur zu erhalten! Viel Spaß mit Teil 1 dieser Doppelfolge zur Geschichte von Wiesmann, die Friedhelm Wiesmann uns hier so leidenschaftlich erzählt. Mein Partner der heutigen Folge ist die Firma COMCO Leasing. Die sind spezialisiert auf das Leasing von besonderen Objekten – also zum Beispiel Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen, aber auch Boote, Flugzeuge oder Energie- und Schienentechnik. Mehr über COMCO erfahrt Ihr unter dem folgenden Link https://www.comco-leasing.de oder speziell zum Leasing von Klassikern auf https://www.comco-classic-cars.de. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe 118 full Das Marketinggenie unter den Sportwagenherstellern. no wiesmann,roadster,bmw,reitzle,sportwagen,MF3,eigenbau,hersteller,gecko,tennis Karsten Arndt

Lotus bringt den Emira als Wegbegleiter in eine neue Zeitrechnung, Wiesmann meldet sich bei Boldmen mit einem Roadster zurück, Opel setzt den Vizor beim Astra 2021 an, Land Rover elektrifiziert den Defender, die Mercedes E-Klasse wird mit dem EQE wirklich "e" und bei Ford wird der preisgekrönte Mustang Mach e zum stärkeren GT. Und noch schneller wird Auto.At mit den "Shorts" auf Youtube - schon gesehen? Mehr: www.auto.at

Meeting mit Tobi #84: Max Grosse Wiesmann (26) vom Raumquartier

Den neuen Chef wählt sie als Bundestagsabgeordnete der CDU mit. Und die Politikerin mit Wahlkreis in Frankfurt macht keinen Hehl daraus, dass sie auf Armin Laschet und seinen Teampartner Jens Spahn setzt. Ein Tandem, das die Partei zusammenführen kann. Eine Richtungswahl steht bevor, sagt sie im Interview. Es ist wichtig, dass das Land weiß, wo die letzte große Volkspartei steht. Wiesmann selbst steht für mehr weibliche Stimmen in der CDU und als Mutter von vier herangewachsenen Töchtern kämpft sie dafür, die Jugendlichen und jungen Erwachsenen in der Pandemie-Zeit politisch nicht aus den Augen zu verlieren.

Spannende Menschen erleben Sie am Freitag in unserem Wirtschaftspodcast aus Düsseldorf. Mit Matthias Wiesmann unterhalten wir uns über die Erfolgsgeschichte von "wiesmann - die personalisten". Thorsten Hellwig vom DEHOGA- Verband schaut mit seinen Augen auf dieses "verrückte" Jahr für Gastronome und Hotelbesitzer. Lisa Marie sagt Ihnen außerdem, was jetzt wichtig wird. Sie hören die 36. Folge unseres Pods überall dort, wo es gute Podcasts gibt, unter https://anchor.fm/unternehmerschaft sowie bei Spotify und ITunes.

Hörerin Laura fragte einen Chatbot: «Wie weiss ich, dass du ein Mensch bist?» Als Antwort erhielt sie eine Gegenfrage: «Laura, wie sicher bist denn du selbst, dass du ein Mensch bist?» Kommt irgendwann der Moment, an dem wir nicht mehr unterscheiden können, ob wir mit einem Menschen oder einer Maschine sprechen? In der sechsten «Durchblick»-Episode sprechen Amila und Nico mit Dorothea Wiesmann, die für den IT-Konzern IBM an Künstlicher Intelligenz forscht. Wiesmann erklärt, in welchen Bereichen die KI uns Menschen bereits überholt hat.

Künstliche Intelligenz gilt als eine der Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts. Was ist davon zu halten, wenn Maschinen denken? Dorothea Wiesmann beschäftigt sich bei IBM Research mit den ethischen Anforderungen an künstliche Intelligenz.