Podcasts about youngtimer

Ceny bytů ve velkých městech po covidové stagnaci znovu rychle rostou. Zároveň sílí zájem o nájemní bydlení – a právě to hraje do karet Davidu Hauerlandovi, hostu nové epizody podcastu Money Maker.Jeho společnost Fidurock investuje do retailových parků i starších činžáků v atraktivních částech Prahy nebo Brna. Ty pak opravuje a nabízí k pronájmu nebo na prodej. V portfoliu má desítky nemovitostí, stovky bytů a transakce za miliardy korun.V podcastu Money Maker se dozvíte:Proč má David Hauerland slabost pro činžovní domy?Jak se podle něj mění poptávka po bydlení v Česku?Proč už „stometrové 3+1” nejsou ideální volba?A jak vypadaly jeho podnikatelské začátky?Řeč přišla i na realitní trendy, nový investiční fond Fidurocku nebo chystaný luxusní wellness resort ve Slovinsku. A nakonec i na trochu nečekané téma – sbírku veteránů.Pusťte si nový díl Money Makeru a zjistěte, jak vypadá realitní byznys v roce 2025.  

In dieser Folge wird geklärt , ob Schablonen etwas für Anfänger sind - oder doch eher für Fortgeschrittene?! Es geht um Backwardplanning und 3D Fortstellungsvermögen, um Misserfolge, Juristereien bei unzufriedenen Patienten und um das, was Patienten bei Misserfolgen am meisten stört.Außerdem geht es um Hobbies und wie man sich auf das "Alter" vorbereiten kann. Es geht um wunderschöne Autos, Airbags in Youngtimern, Apes, Tausend Mark Implantate und Tausend Mark Laborkosten.Und zum Abschluss wird der nächste gast ZTM Gerhard Neuendorff rekrutiert und berichtet von der Kunst der Zahntechnik... Neugierig geworden? Dann hört rein in #ersthosedannsocken - die #Weltrekordfolgen Wenn du diesen Podcast unterstützen möchtest, dann erzähle deinen Freunden, Kolleginnen und Kollegen von ihm und bewerte ihn beim Podcastdienstleister deiner Wahl! Ihr findet unsere Sponsoren unter: DZR Die Praxisentwickler Ihr findet uns online unter:Doc.Blattner: Instagram ThreadsDoc.Tandon: Instagram Threads Youtube WebsiteChristian Both: Instagram ThreadsMarius: InstagramFundamental: Instagram Threads YouTube Website

In dieser Folge haben wir mal wieder einen Gast, der eine sehr ähnliche Vita wie Frank hat und schon lange guter Freund und Kunde von Jens ist. Seit 2 Jahren hat er seine Leidenschaft umgesetzt und die Garage Blanc gegründet. Was er genau macht und wie es dazu gekommen ist, erfahrt Ihr im Podcast.

In dieser Folge erzählt Frank von seinem langen Wochenende in Stuttgart und den Museumsbesuchen bei Mercedes-Benz und Porsche und Jens erzählt was er so die Woche über erlebt hat :-)

In dieser Folge haben wir zum zweiten Mal Thomas Senn zu Gast und lassen uns seine Fragen gefallen. Mal sehen ob es für den geneigten Hörer etwas neues zu erfahren gibt. Wir hatten auf jeden Fall viel Spaß.

Med 2025 kun en måned forude, er det igen tid til at kåre Årets Bilsnobbiler.Kåringen skal ikke forveksles med de andre oftest fantasiforladte kåringer, som sker i denne tid – den bliver både festlig, løssluppen og passende respektløs.Panelet består til lejligheden af fire gamle bilsnobkendinge og kategorierne er igen de samme:          Årets Bilsnobbil, Årets Brugte Bilsnobbil, Årets Youngtimer og Årets Veteranbil.De fleste af deltagerne har forstået, hvad kåringen egentlig går ud på, hvorfor der er knap så meget optræk til fysisk vold som sidste år – og så er der med garanti ingen japanske dieselbiler med i år.Årets Bilsnobbiler nomineres, kåres og hædres i år af: Brian Osbech, der kun med nød klarer sig gennem kvalifikationen som bilsnob, da han nu ejer en Corvette årgang 1998 og tilmed i rød. Brian får dog lidt tiltrængt status ved rent faktisk at ankomme i det, der ender som Årets Brugtvognskøb.Mikkel Brodin, der udvider forståelsen og anvendelsen af ordet 'retromuskel' på en måde, som ikke helt passer til hans ellers pæne og sobre ydre. I årets udsendelse formår han dog at styre elegant uden om sidste års bilsnobmæssige faux pas: At kalde Peugeot 208 for retrodesign. Om end han dog, igen, bekendtgøre at han elsker fransk.Adam Estrup, som den ældste deltager i bilsnobberne nogensinde, får for en gangs skyld ikke får nævnt sin middag med Walther Röhrl. Til gengæld må bruge al sin (helt åbenlyst glemte) ingeniørmatematik for at regne ud, hvornår en bil kan indgå i kategorien som Årets Veteranbil.Programmets vært, Stefan Kaas, der får trumfet de fleste af sine nomineringer igennem (primært ved at opfinde afgørelsen ”uafgjort” i løbet af udsendelsen) og måske ryster flere ved at smide elektriske biler på banen i hele to kategorier.Tak fordi I lytter så pænt med, sender beskeder og hilser på.

In dieser Folge reden wir über traditionelles Tuning am Beispiel von Heico Sportiv, die seit Jahrzehnten der Volvotuner sind. Wem das Angebot von von Volvo nicht reicht, sollte unbedingt mal einen Blick auf die Website von Heico werfen und den Podcast dazu hören :-)

Diese Folge beginnt ein wenig sentimental, wir reden über das Ende der Legende Top Gear/The Grand Tour.

Stuudios on seekord Youngtimer Camp 2024 žürii esimees ja autoajakirjanik Tõnu Korrol, kes teeb põhjaliku eelvaate, mida seekordselt näituselt oodata on.  Ja kui Tõnu juba stuudios, siis räägime tema sõitudest BMW Z3, Saab 9-3 ja Alfa Romeo GTV Spider avaautodega ning tänaseks ikka väga haruldaste Audi Quattro ja Lexus LS400'ga. Sekka ka paar särtsakamat autouudist ja saigi jälle väga hea saade! Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.

Så er Thomas Nedergaard Aka. Tops og Stefan i studiet igen, og følger op på deres lille Youngtimerflåde.Tops har, vanen tro, sendt en masse penge til England, uden rigtig at få noget for dem, misrøgtet sin vældig fine Mercedes 124 Cabriolet, og let glemt en vis 500 SL, R129eren der dog alligevel altid dukker op i podcasten.Stefan har sagt Sayõnara til en ret perfekt og super kedelig bil, og Bonjour til Grace of Monaco, en mørkeblå Bruno Sacco skønhed fra før verden, eller i hvert fald Mercedes-Benz, gik af lave.Vi kommer også omking back-up bilen Saab 9-3 Aero og den lilla (Vielchenblau tak, Red.) Porsche 968 Cabrio, som måske har vist sig at kunne matche en 124ers kvaliteter?Hør med når de to bilsnobber kommer omkring de, til tider også frustrerende sider af youngtimer ejerskab, budgetterne, og det bliver også til en snak om farver, for er de virkelig blevet træt af grøn, og er hvid det nye sort?Stærke sager, og tak fordi I lytter med, liker og abonnerer på podcasten, det bliver vi altid så uendelig glade for!

Wann ist ein Oldtimer eigentlich ein Oldtimer? Und bis wann ist er ein Youngtimer? Während der erste Begriff – der Oldtimer – klar definiert ist, ist es beim Youngtimer nicht so. Und welchen Wert haben diese Fahrzeuge? Das kann ganz unterschiedlich sein. Entscheidend ist neben dem Zustand unter anderem auch die Frage, ob es sich […]

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Rentenerhöhung zum 1. Juli 2024 Nach den nun vorliegenden Daten des Statistischen Bundesamtes und der Deutschen Rentenversicherung steigen die Renten in den alten und neuen Ländern zum 1. Juli 2024 um 4,57 Prozent. In diesem Jahr wirkt sich der Nachhaltigkeitsfaktor demografiebedingt mit -0,16 Prozentpunkten dämpfend auf die Rentenanpassung aus, weshalb das Rentenniveau ohne Haltelinie unter 48 Prozent sinken würde. Da der Beitragssatz in der allgemeinen Rentenversicherung unverändert geblieben ist, wirkt sich der sogenannte Beitragssatzfaktor in diesem Jahr nicht auf die Rentenanpassung aus. Vorstandswechsel bei der Alte Leipziger Bauspar AG Harald Rupp wird zum 1. Januar 2025 neues Vorstandsmitglied der Alte Leipziger Bauspar AG. Der Diplom-Betriebswirt tritt die Nachfolge von Stephan Buschek an, der Ende des Jahres in den wohlverdienten Ruhestand geht. Von ihm übernimmt der 50-Jährige die Aufgaben Bausparen und Individualgeschäft Kredit, Controlling / Finanzen, Strategisches Risikomanagement, Organisation / IT sowie Recht, Compliance, Geldwäsche und Datenschutz. Rupp ist seit 2016 bei der Alte Leipziger Bauspar AG tätig. Dort verantwortete er zunächst das Bausparen, seit 2020 ist er Bereichsleiter Bausparen und Individualgeschäft Kredit. Die häufigsten Schäden an Fahrrad und E-Bike sind nicht abgesichert Rund 42 Prozent der Fahrräder und 41 Prozent der E-Bikes haben mit Blick auf die wahrscheinlichsten Schäden – Verschleiß, Sturz und technische Defekte – einen unzureichenden Versicherungsschutz. 40 Prozent der Fahrräder und etwa 25 Prozent aller E-Bikes sind überhaupt nicht versichert. Schäden in Zusammenhang mit Dritten, also Diebstahl, Unfall und Vandalismus, haben rund ein Drittel der E-Bike (33,8 Prozent) und Fahrradfahrer (37 Prozent) gemacht. Dies findet eine Befragung des Sachversicherers Wertgarantie von über 5.000 Fahrrad und E-Bike Besitzerinnen und Besitzern heraus. Insurtech Xaver will mit europäischem Rentenprodukt durchstarten Das Insurtech Xaver geht an den Start. Zuvor hatte das junge Unternehmen mit dem Führungsteam um Max Bachem, Ole Breulmann und Dr. Björn Holste in einer Pre-Seed Finanzierung fünf Millionen Euro eingesammelt. Das Startup will die Beratung und den Vertrieb von Lebensversicherungen und Altersvorsorgeprodukten transparenter und effizienter machen und mit White-Label-Produkten für die private Altersvorsorge in Form des neuen Europäischen Rentenproduktes PEPP punkten. Ecclesia Gruppe bündelt Immobilien-Kompetenz Zum 1. Juli 2024 übernimmt Thorsten Köcher den neu geschaffenen Geschäftsbereich Real Estate Solutions bei der Deutsche Assekuranzmakler GmbH (deas), dem Industriemakler der Ecclesia Gruppe. In der Rolle wird er den Aufbau eines Centers of Competence vorantreiben, das innovative, nachhaltige und exklusive Produkte sowie Services für die nationale wie internationale Immobilienbranche bieten soll. Der gelernte Versicherungskaufmann war zuletzt Head of Insurance Management bei der Commerz Real AG, dem Vermögensverwalter für Sachwertinvestments des Commerzbank-Konzerns. Herzenssache wird Versicherungspartner der Barmenia Die Herzenssache. Der Assekuradeur! GmbH ist ab sofort Versicherungspartner im Bereich Oldtimer und Youngtimer für die gesamte Ausschließlichkeitsorganisation der Barmenia Versicherungen. Dadurch erhalten alle Agenturen der Barmenia Zugriff auf die Kompetenzen des Lübecker Versicherungsspezialisten für Klassiker- sowie Premiumfahrzeuge.

#262 – Autotelefon-Autorätsel: Welches 5 Meter lange deutsche Automobil aus dem Jahr 1970 bietet sechs Personen Platz? Okay, die ausgefuchste Fragestellung hat uns kälter erwischt als gedacht. Immerhin konnten wir durch die Rätselei geschmeidig in das Lieblingsthema unseres heutigen Gastes starten: Oldtimer und die dazu erscheinenden Druckerzeugnisse. Mäki und sein Freund Lars veröffentlichen seit Mitte 2022 "Rückspiegel - Der Newspodcast zum Thema Oldtimer". Einschalt-Empfehlung! // Autotelefon – Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Wir freuen uns über Bewertungen und Rezensionen! Besucht gerne unsere neue Website https://autotelefon-podcast.de

In dieser Folge beschäftigen wir uns wieder mit der Vergangenheit und der Gegenwart der Automobilität.

In dieser Folge reden wir über einige Future Classics, die den Sprung in die Garage 11 geschafft haben. Außerdem spielen wir eine Runde Quartett Roulette mit überraschend zufälligem Ergebnis :-)

Découvrez la Peugeot 205, une voiture emblématique qui a marqué près de 15 ans d'histoire automobile, de 1983 à 1998. Avec une production dépassant les 5 millions d'exemplaires, cette compacte a conquis le cœur de millions de conducteurs. Que ce soit comme première voiture pour de nombreux conducteurs novices dans les années 80-90 ou comme choix pratique pour les jeunes couples et les professionnels, la Peugeot 205 a laissé une empreinte indélébile sur la route. Dotée de moteurs essence ou diesel performants, elle était la compagne idéale pour divers styles de conducteurs. La publicité de l'époque mettait en avant son côté séducteur et son caractère ludique. La version GTI a particulièrement attiré l'attention, devenant une icône des petites sportives avec ses motorisations de 105, 115 ou 130 chevaux. Aujourd'hui, les GTI sont recherchées et collectionnées, témoignant de l'héritage durable de la Peugeot 205. Bien qu'elle ait été remplacée en 1998 par la 206, la 205 demeure dans les mémoires comme une voiture attachante et pleine de caractère.

Lange galt der Mercedes W123 als ewiger Youngtimer. Längst hat die Nachfolge-Generation W124 ihm diesen Ruf streitig gemacht. Bietet er doch solide Technik in einer Vielzahl an Modell- und Motorvarianten.

Jeder, der jemals ein Problem mit seinem Auto hatte, hat vermutlich schon mal in YouTube nach Hilfe gesucht. Genauso wie ich damals, als ich mir meinen ersten E36 zugelegt hatte und mich völlig ahnungslos in die Welt der Youngtimer gestürzt hatte. Was ich damals fand, war ein Kanal, der schon vielen geholfen hat, und für viele ist unserer heutiger Podcastgast der virtuelle Schrauberkumpel aus YouTube. Denn heute sprechen wir mit Patrick Fischer von Youtube Kanal "Fischers Garage" . Wir sprechen über die Entstehung seines Kanals, wie viel Arbeit "Tipps geben" sein kann und geben live Schraubertipps.

Vi fejrer udsendelse nr. 50 med at kåre årets Bilsnobbiler i kategorierne Årets Nye Bil, Årets Youngtimer, Årets Veteranbil og Årets Brugtvognkøb.Panelet består til lejligheden af gamle kendinge og det bliver festligt, løssluppent, men først og fremmest ærligt og fornøjeligt. Uden at afsløre for meget, kan vi sige det ender med en lidt usædvanlig liste med både en japansk dieselbil, en kineser og måske, måske ikke, en bil med spejlægslygter.Årets Bilsnobbiler nomineres, kåres og hædres i år af:Mikkel Brodin, der som søn af en Toyotaforhandler, tidligere Porschesælger og nu noget med finans, ser sig selv som en fornuftens stemme i Bilsnobberne. Taler vistnok fransk, er i alle fald frankofil og får slet, slet ikke nok skæld ud for at kalde en Peugeot 208 for retrodesign og indføre ordet retromuskel.Mikkel ejer en 997 i midnatsblå musegråt læder, og det giver alligevel lidt tilgivelse.Adam Estrup, Bilsnobbenes Methusalem og klipper, har medbragt en liste på knap 18.000 biler med nominerede til årets biler. Vanen tro får Adam nævnt, at han har spist middag med Walther Röhrl og refereret til mindst fem af de biler han selv har haft. Til gengæld aner han ikke, hvem Magnus Walker er. Adam er i sandhed en ægte bilsnob fra de helt gamle dage, med flere titler end en indavlet adelig.Brian Osbech, den youngtimerglade brugtvognsforhandler, er kommet på besøg igen. Brian forsøger at kåre den samme bil som både årets nye bil og årets brugtvognskøb, mne lykkedes ikke med det. Til gengæld foreslår han mange BMWer, men han er selvfølgelig også fra Amager, så er undskyldt der. Ejer flere håbløse Youngtimere og veteranbiler, som en BMW 635 og en meget gammel Mercedes Coupe ingen rigtig intresserer sig for.Og endelig programmets vært Stefan Kaas, der vedgår sig fascination af elektriske biler fordi man kan høre opera der i, men alligevel mener, at bilverden er lidt af lave. Som kompensation serverer han champagnen Guy Charlemagne og får derfor i dette afsnit måske lidt for let spil. Han kommer dog ikke igennem med en kabinescooter som årets bil. Ejer i øvrigt samtlige bilårbøger tilbage fra for lang tid siden, hvilket gør ham til lidt af en ekspert.TAK fordi I lytter så pænt med, sender beskeder og hilser på, det giver os mod på de næste 50 afsnit!

je vous parle de l'exposition consacré aux Youngtimer sur Epoqu'auto.

je vous parle de l'exposition consacré aux Youngtimer sur Epoqu'auto.

La Peugeot 306 est une des vedette du plateau Youngtimer du Salon Epoqu'auto. Nous profitons du nouveau livre de Patrice Vergès pour parler de cette auto passionnante.

Thomas og Stefan er endelig tilbage i stiduet for at tale youngtimere efter 6 månders pause.Seks måneder er lang tid i bilsnobsammenhæng. Og der er sket et par udskiftninger på youngtimerfronten henover sommeren. Dog mest i Stefans portefølje, da Tops har brugt tiden (og ikke ubetydelige summer) på at få sin nyindkøbte Range Rover spic & span. Og i øvrigt fundet ud af, at en Mercedes 124 Cabriolet faktisk godt kan gå i stykker. Stefan har til gengæld kørt sin Porsche 968 Cabriolet uden problemer hele sommeren(ADVARSEL til selvbestaltede Porsche-purister: Ja, det er den med Tiptronic), og han har mødt ny kærlighed i en meget fin Saab 9-3 Aero. Måske efter at have erkendt, at en Lancia Kappa nok ikke er den mest oplagte back-up til en Maserati Quattroporte.Lyt med når de to i denne udgave sælsomt velovervejede og respektfulde bilsnobber vender deres respektive automotive verdener – og ikke mindst kommer ind på Stefans uventede move ind på den japanske bilscene.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:    Gebrauchtwagenpreise legen im September den Rückwärtsgang ein   Die Preise für Gebrauchtwagen gaben im September erneut nach und erreichten den tiefsten Stand dieses Jahres. Wie aus dem aktuellen AutoScout24 Gebrauchtwagen-Preis-Index (AGPI) hervorgeht, kostet ein Gebrauchtwagen in diesem Monat durchschnittlich 27.884 Euro und damit 0,9 Prozent weniger als noch im August.   Deutlicher wird der Trend im Vergleich zum März dieses Jahres, als die Preise noch auf Höchststand waren: Seitdem haben sie sich um 4,4 Prozent reduziert. Verbraucher gaben damit im September durchschnittlich rund 1.300 Euro weniger für einen Gebrauchten aus als noch im Februar.  „Traditionell ziehen die Preise für Gebrauchtwagen nach dem Ende der Ferienzeit im September an, doch scheinen diese saisonalen Effekte aktuell vorerst auszubleiben“, sagt man bei AutoScout24. „Offenbar wirken sich die überwundenen Engpässe bei der Produktion von Neuwagen mittlerweile auch auf den Gebrauchtwagenmarkt aus. Hierdurch erhöhen sich nun auch bei den Gebrauchtwagenhändlern die Bestände. Da die Nachfrage nur bedingt mit dem wachsenden Angebot schritthalten kann, gehen die Preise zurück.“   Antriebsarten: E-Autos und Hybride weiter unter Preisdruck   Preisabschläge sind im September über alle Antriebsarten hinweg zu beobachten. Deutlich rückläufig sind erneut gebrauchte E-Autos (Durchschnittspreis: 33.408 Euro) und Hybridfahrzeuge (38.535 Euro), die sich jeweils um 1,3 Prozent verbilligten. Aber auch Verbrenner sind im September günstiger zu haben als im Vormonat: Der Durchschnittspreis für Diesel geht um 0,8 Prozent zurück, der von Benzinern um 0,7 Prozent. Auch Erdgasfahrzeuge (CNG) werden deutlich günstiger abgegeben und kosten mit durchschnittlich 1,3 Prozent weniger als noch im Vormonat. Autos mit LPG-Antrieb verlieren im September mit 0,6 Prozent am wenigsten an Wert.     Fahrzeugsegmente: Oberklasse und Youngtimer günstiger Auch beim Blick auf die Fahrzeugsegmente zeigt der AGPI vor fast jeder Kategorie ein rotes Minuszeichen. Vor allem teurere Gebrauchte stehen im September unter Preisdruck. So geben Modelle der Oberklasse (64.477 Euro) mit 2,4 Prozent am deutlichsten nach, aber auch Fahrzeuge der Oberen Mittelklasse sind im September um 1,6 Prozent günstiger zu haben und kosten jetzt im Schnitt 32.483 Euro. Preisabschläge verzeichnen zudem die beliebten SUV, die sich um 1,1 Prozent verbilligen. Bei den Altersklassen sparen Verbraucher vor allem bei Fahrzeugen zwischen 20 und 30 Jahren. Die Youngtimer verbilligen sich um 2,7 Prozent. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

NEU! Ab dem 3. Oktober überall wo es Podcast gibt Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes reden über die Klassiker der Mobilität. Vom Twingo bis zum Lexus LS 400, vom Nissan Patrol Gr bis zum frühen Porsche Boxster, von Benzin bis Elektroauto, wird in jeder Folge ein Fahrzeug als zukünftiger Klassiker vorgestellt, seine Entstehungsgeschichte, Technik und Design und all die unerzählten Geschichten, die diese Autos so besonders machen. Zu einem Future Classic eben. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

In dieser Folge geht es vornehmlich um die Autos aus den 90ern, diese finden immer häufiger den Weg in die Garage 11. Jens erzählt von den Besuchern aus Japan. Natürlich spielen wir auch wieder Quartett Roulette.

Heute reden wir über den grandiosen Lamborghini Espada und über einen Teil der Geschichte von Lamborghini.

Die letzte Folge vor der Sommerpause, aber es wird ne Menge zu erzählen geben nach dem Roadtrip von Spanien - Illa de Arousa nach Hamburg

Så er Tops og jeg tilbage i studiet efter Hollandsturen. Med opfølgning på Tops nyindkøbte Range Rover, som er kommert på plader herhjemme i Danmark. Hør om den fortsat kører som smurt, eller om den er begyndt at falde fra hinanden, som flere lyttere har frygtet.Der er endnu et nyindkøb i youngtimerflåden, nemlig en af vores gamle favoritter Porsche 968, men i den helt forkerte sammensætning.Hør med når vi diskuterer om en Mercedes 124 Cabriolet er federe end en 968´er, og om de biler egentlig kan sammellignes? Vi kommer helt ned i nørde detaljerne idag bl.a omkring farve på dørhåndtag, rudefilm og andre vigtige emner som kun tænder os bilsnobber. Tak fordi I lytter med!

Tops er en glad mand idag, for han har nemlig været i Holland og købe verdens, måske, bedste Range Rover, nemlig en L322 i Overfinch version.Denne episode er optaget “live” i bilen på turen fra Holland, og vi kommer omkring selve bilen og kommer med en løsning på det evindelige youngtimer problem, nemlig ejerafgifterne på disse biler.Hør med,og find ud af om den holder hele vejen, og så får I selvfølgelig en update på den øvrige youngtimerflåde på budget.Siden vi startede for 2 år siden, har vi købt og kørt både Jaguar XJ X350, Mercedes 124 Cabriolet, BMW Z3 Coupé, Lancia Kappa Coupé, Maserati Quattroporte og solgt et par stykker igen, som du kan høre om i de tidligere afsnit i youngtimer serien.Tak fordi I lytter med, og sender indspark!

Tiefgaragentalk trifft es mal wieder ganz gut. In dieser Folge erfahrt Ihr wo Ihr uns demnächst live treffen könnt. Wir spielen wieder Quartett Roulette

Oldtimer kennt jeder. Bevor ein Auto aber zum Oldtimer wird, spricht man erst einmal von einem Youngtimer. Doch lohnt sich ein Youngtimer zum Beispiel auch als Wertanlage? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/automobil-youngtimer

Oldtimer kennt jeder. Bevor ein Auto aber zum Oldtimer wird, spricht man erst einmal von einem Youngtimer. Doch lohnt sich ein Youngtimer zum Beispiel auch als Wertanlage? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/automobil-youngtimer

Vi har indkøbt en ny youngtimer på budget, nemlig den skønne, vellydende og smukke Maserati Quattroporte i 5. Generation (M139) .Hør med når Thomas Nedergaard og jeg gennemgår budgettet, og overvejelserne bag købet af Maserati og den øvrige flåde at youngtimere.Kan man virkelig køre Quattroporte på budget? Hvorfor er den sort? er Thomas Mercedes W124 Cabriolet endelig gået i stykker? Er en Range Rover P38 en fed youngtimer?Få svarene, og mange andre, på spørgsmål du aldrig har stillet i denne episode af Youngtimer på budget!Tak fordi du lytter med, stiller spørgsmål, og sender mails med forslag og ideer, vi elsker det hele

I denne udgave af youngtimer special er min gæstevært Brian Osbech, som I måske har mødt i episode 4 og 5 fra 2021, hvor vi bl.a. gennemgår Brians Bil-CV. I dag kommer vi omkring Brians youngtimere som tæller en lækker Mercedes-Benz 500 SL (Model R129), som han har købt af undertegnede i foråret, og som stadig står på værksted

In dieser Folge gibt es dynamische Geschichten, mal wieder einen Buchtip und wir informieren über eine Veranstaltung Anfang 2022 auf der wir gerne einen aktiven Part übernehmen möchten.

In dieser Folge haben wir ein paar schöne Old- und Youngtimer über die wir sprechen. Inspiriert durch die Fahrzeuge in der Garage 11 und wunderbare Prospekte (Danke Andreas).

Selvom Nicolai fik sin første bil som 30-årig, er han kommet godt efter det med et imponerende Bil-CV. Med en endog kraftig Porsche slagside (47%) rummer listen flere spændende biler fra flere G-Wagens over Lotus og Lancia.Hør med når vi kommer omkring arkitektens holdning til formgivning, bilentusiasme (og den er stor) og selvfølgelig rækken af Porscher. Fra flere 356´ere, en 964 RS Clone og en netop færdiggjort, og praktisk talt nybygget 911 F-model fra 71, som er absolut mindblowing i al sin lækkerhed og elegante farvevalg.Alene emnet flaskegrønt læder burde kunne fylde et helt afsnit, det gør vi dog ikke, men det er 100+ minutter i godt og entusiastisk selskab. Du kan følge Nicolai på instagram hvor du kan se mere til hans biler og univers: 911_356Vi er tilbage fra sommerferie, og der er flere Bil-CV på vej og snart en update på vores Youngtimer projekt, - Tak fordi I lytter med og sender beskeder !

Das Auto als ästhetisches Produkt scheint irgendwie aus der Zeit gefallen. Aber es gibt sie noch: Die innige Beziehung zum „Heilig Blechle“, jenseits vom reinen Nutzwert und grüner Plakette. Vor allem für sogenannte „Youngtimer“ werden stolze Preise bezahlt. Was begeistert an solchen Autos? Sind sie Kulturgut oder "Stinker"? Hans-Jürgen Mende diskutiert mit Nicolas Flosbach - Automuseum Wolfegg, Anna Matuschek - KFZ-Mechanikerin, Bernd Müllender- Autokritiker

Mein heutiger Gast hat die ersten Crashversuche bei Porsche und die Unfallforschung der Zuffenhausener eingeführt, dann die BMW Technik GmbH gegründet wo als Erstlingswerk der Z1 entwickelt wurde, zurück bei Porsche hat er als Entwicklungsvorstand unter anderem den 993 und den dann nicht gebauten 4-Türer 989 verantwortet, dessen Einstellung auch für ihn das Ende beim maroden Sportwagenbauer bedeutet hat. Dass er auch billige Autos kann, hat er dann bei Daewoo in Korea bewiesen, um danach noch mal eben Aston-Martin aus dem Dornröschenschlaf zu wecken. Eine wirklich beeindruckende Karriere in der Automobilbranche und ich freue mich, dass er sie bei mir erzählt. Viel Spaß mit Teil 1 mit meinem Gast Dr. Ulrich Bez. *** Mein Partner der heutigen Folge ist die Firma COMCO Leasing. Die sind spezialisiert auf das Leasing von besonderen Objekten – also zum Beispiel Oldtimer, Youngtimer und Sportwagen, aber auch Boote, Flugzeuge oder Energie- und Schienentechnik. Mehr über COMCO erfahrt Ihr unter dem folgenden Link https://www.comco-leasing.de oder speziell zum Leasing von Klassikern auf https://www.comco-classic-cars.de. *** Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe

Vi har besluttet at fortsætte vores Youngtimer eventyr, med bl.a. en tilføjelse af en ret special BMW. Den skønne, eller måske ligegyldige, BMW Z3 Coupe, der er i hvert fald delte meninger i studiet :-)I får også lige en hurtig opdatering på de andre Youngtimere i flåden, inden vi går på sommerferie. Så hør med, og find også ud af om Thomas flotte Mercedes W124 Cabriolet endelig går lidt i stykker, og så jagter vi stadig den perfekte delebil. Tak fordi I lytter med, og god sommer!

Selle nädala saates: linna vahel liigub ikka veel naastrehvidega autosid... ja ka Veli tunnistab, et pole patust puhas; jälle tuleb ära mainida kütusehind ja rääkida maksudest; mida aga on ameeriklastel nutta? Positiivsema poole pealt - kätte on jõudnud suvi ning autoüritusi tuleb üha rohkem: juulis toimub Youngtimer camp; Eestis käis trobikond Dodge Vipereid; Volvo klubi korraldas järjekordse väljasõidu; misasi on aga Best Lap, kus Veli nädalavahetusel käis? Loomulikult tuleb jutuks ka nädala Elon: sel korral on teemaks tööeetika - Musk seab teistele oma töötajatele eeskujuks hiinlased, kes karantiini ajal Tesla tehases palehigis töötasid ja tehasepõrandal magasid... Ka kontoritöötajatele oli tal sõnum: kes kaugtööd edasi teha tahab, sel pole Teslasse asja. Juttu on ka mitmest ideeautost, Dacia järjekordsest võtmepersonali muudatusest, Eesti maikuu automüügist ja paljust muust. Nädala proovisõiduauto oli Scania elektriveok P230, nädala automõte on aga seotud Eesti ettevõttega Wisedrive, mille kaasasutaja Norman Kolk stuudios külas käis. Head kuulamist!

Diese Folge geht im wahrsten Sinne des Wortes unter die Haut, nämlich unter die Blechhaut. Fälschungen sind ja immer das Damoklesschwert des Oldtimerkaufs und je höher die Preise der begehrten Klassiker entschwinden, desto größer der Aufwand, der betrieben wird, um Dinge zu verschleiern oder die Braut zum Beispiel mit einer noch berühmteren Fahrgestellnummer aufzuhübschen. Aber auch die Gegenseite rüstet nach und vor einiger Zeit habe ich bei einer Veranstaltung Mitja Bartsch und Sebastian Hoffmann von FSP TÜV Rheinland kennengelernt und mit ihnen über Oldtimerforensik gesprochen und das möchte ich euch nicht vorenthalten, denn es ist wirklich faszinierend, was man da alles ans Licht bringen kann und mit welchen Methoden Sebastian Hoffmann, Gutachter und Leiter der Forensik im Rahmen der Classic Car Competence von FSP TÜV Rheinland versucht, Fälschungen nachzuweisen. *** Das im Podcast erwähnte Video über einige Untersuchungen am Fahrgestell und wie man falschen Nummern auf die Schliche kommt, findet ihr hier: https://youtu.be/0Dla7Rv8GoU *** Diese Folge entstand in Zusammenarbeit mit FSP TÜV Rheinland und wenn ihr Gutachter seid, euch breiter aufstellen wollt und Interesse an einer FSP Partnerschaft habt, dann könnt ihr gerne über diese Homepage Kontakt aufnehmen: http://www.fsp.de/franchise-partnerschaft *** http://www.alteschule.tv

Afslutning på projekt Bilsnob bil på budget! Der er nu gået lidt over et år med vores youngtimere, så vi gør regnskabet, op og ser om det er tid til dåseøl eller champagne...Vi kommer godt omkring totalbudgettet på Jaguar XJ, og Tops lækre Mercedes 300 CE-24 efter 12 mdr. Hør også om hvordan det går med vores lille flåde af gamle biler, Jaguar XJS, Mercedes 500SL R129, og en Porsche 964 som måske, måske ikke er solgt.Til sidst taler vi om fremtiden, hvad gør vi herfra, hvad skal vores næste podcastprojekt være? Måske I har gode ideer? Så send dem endelig til os!Tak fordi i lytter med – det er faktisk meget overvældende og super fornøjeligt – og bliv endelig med at sende jeres Bil-CV

In dieser Folge berichten wir über den neuen Mercedes-Benz SL, schließlich sind wir ein Podcast über klassische Fahrzeuge, Youngtimer und SPORTWAGEN ;-)

Heute gibt es einen Spirituosen Tipp, Quartett Roulette und vieles mehr ...

Nur wenige Quadratzentimeter verbinden das Motorrad mit der Straße. Reifen müssen dabei viel mitmachen, Fahrspaß ermöglichen und jederzeit genügend Haftreserven bieten. Einen schlechten Reifen? Das gibt es heutzutage kaum noch, sofern der Pneu zum Einsatzzweck passt. Und da Reifen nicht nur Verschleißprodukt, sondern auch eine spitzen Tuningmaßnahme sind, widmen wir diese Technikfolge diesem heiß diskutierten Teil Motorradtechnik. Mit in der Runde: Die Masterminds hinter dem aufwendigsten Produkttest bei MOTORRAD: Vize-Chefredakteur und Service-Papst Jörg Lohse sowie der Leiter des Testbetriebs Karsten Schwers. Im Gespräch mit Reiseredakteur und MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige erklären sie, was moderne Reifen auszeichnet, wie der große Reifentest abläuft und warum es Reifen gibt, die auch nach fast 40 Jahren Bauzeit noch genauso gut funktionieren, wie damals. Übrigens: Im Reifentest 2022 haben die Kollegen Sport- und Touringreifen getestet, die Reihe startet mit Ausgabe 6/2022. In folgenden Ausgaben findet ihr ältere, aber nach wie vor aktuelle Reifentests. Ihr könnt sie unter shop.motorpresse.de einfach als Heft oder ePaper nachbestellen. Ausgabe 6/2021: Tourensportreifen (120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17) Ausgabe 7/2021: Sportreifen (120/70 ZR 17 und 190/55 ZR 17) Ausgabe 8/2021: Laufleistung contra Grip – eine Analyse Ausgabe 6/2020: Reifen für Cruiser (130/90 B16 und 150/80 B16) Ausgabe 12/2019: Enduroreifen fürs Gelände (120/70 R 19 und 170/60 R 17) Ausgabe 13/2019: Enduroreifen für die Straße (120/70 R 19 und 170/60 R 17) Ausgabe 14/2019: Konzeptvergleich Enduroreifen Ausgabe 6/2017: Reifen für Youngtimer (100/90-18 und 120/90-18)

Für viele Fans ist der E39 der beste BMW M5 aller Zeiten. Wieso? Ganz einfach: Er hat einen 5,0-Liter-V8-Sauger mit 400 PS, eine Sechsgang-Handschaltung, Hinterradantrieb und eine, im Vergleich zu heutigen M-Modellen, dezente Optik. Jan und Peter verraten, woran man ihn trotzdem erkennt und - natürlich - wie er sich fährt! Für mehr Infos zu unserem Partner und über Echte Autoliebe-Stories findet ihr auch auf dem CosmosDirekt.-Blog unter https://creators.cosmosdirekt.de/echteautoliebe. Schütze was du liebst! Mit CosmosDirekt.

Vi starter sæson 2 med en update på vores youngtimer projekt, og alt det andet omkring biler vi har savnet at nørde om hele sommeren.Vi kommer selvfølgelig omkring Tops lækre Mercedes 124 Cabriolet, XJ6eren og vores udlandseventyr inden ferien. Hvor vi hentede et par lækre Jaguar XJS. Vi kommer også forbi en Geländewagen, der kiggede op som en lille nuttet hundehvalp, og måtte reddes.Tak fordi I lytter med, liker, sender mails osv, vi er vilde med det hele. Vi er stadig i gang med at optage sæson 2, og udkommer så snart vi kan igen, med flere spændende Bil-CVer og special programmer undervejs.