Podcasts about ig metall

arbeitsunrecht FM ist ein Radio-Magazin rund um Arbeit, Ausbeutung und Organisierung im Betrieb.Das Fachmagazin für renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte und solche, die es werden wollen.Eine Stunde voll mit Nachrichten, Interview, Kommentaren und guter Musik.MODERATION: Elmar Wigand--UNION BUSTING-NEWSKommentierte Presseschau: Betriebsratsbehinderung, Gewerkschaftsbekämpfung und Arbeitsunrecht in Deutschland. (Beginn 10:10)Von und mit Jessica Reisner► Köln Bäder: Solidarität mit Betriebsrat. Kanzlei Seitz und das Konstrukt Arbeitszeitbetrug.► ZF Friedrichshafen AG: gelbe Gewerkschaft CGM gegen IG Metall. Amtsenthebung abgeblasen► Arbeitsunfall in Hamburg: Leiche eines Bauarbeiters wird im Wald gefunden► Bayer Leverkusen: Gedenken an Currenta-Explosion von 2021► Nutracorp: Kündigungsversuch gegen Betriebsratsmitglieder. Anfechtung der Betriebsratswahl. Nutracorp Nahrungsergänzungsmittel torpediert demokratische Interessenvertretung.► Immer wieder ALDI: Frisch in den Betriebsrat gewählt, schon gefeuert. Der Fall Lehrte.Soli-Komitee Köln Bäder macht gegen Betriebsratsbehinderung mobil► Elmar Wigand spricht mit Peter K. (aktion ./. arbeitsunrecht, Köln) über den ersten Aktionstag zur Solidarität mit einem Betriebsratswmitglied unter Beschuss durch Management und Kanzlei Seitz. Anlass war eine Güteverhandlung vor dem Arbeitsgericht Köln im Juli 2026.INTERVIEW (Beginn: 38:18)Union Busting bei Aldi? Der Fall LehrteFrisch im Betriebsrat und schon gefeuert. Was ist da los? Wie können wir die Kollegen bei Aldi verteidigen?► Elmar Wigand interviewt Marc Jäger (ver.di-Sekretär Fachb ereich Handel, Braunschweig)PLAYLIST► My Gruni Allstars – Das Gespenst der Enteignung► Bessie Smith – Nobody knows you (when you're down and out)► Carsie Blanton – Little flame► Cullah – Lonely spiderRECHTE: Wir spielen GEMA-freie Musik unter Creative Commons- oder Public Domain-Lizenz, die ihr für unkommerzielle Zwecke bedenkenlos weiter verbreiten könnt. LIZENZ: Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)WER MACHT DIE SENDUNG?Der Verein Aktion gegen Arbeitsunrecht unterstützt renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte und konfliktbereite Gewerkschaften in ganz Deutschland. Wir sind unabhängig und finanzieren uns über Spenden und Fördermitglieder. Helft uns, macht mit!GEBT UNS FEEDBACK!Schreibt uns eine Mail: kontakt(at)arbeitsunrecht.deWir freuen uns über eure Rückmeldungen!MEHR INFOS: ⁠https://arbeitsunrecht.de/fm⁠IHR FINDET UNS GUT? ► Unterstützt uns mit einer Spende! ► https://arbeitsunrecht.de/spende/

Der Tag in 2 Minuten – vom 2.9.

The global bond rout deepens as fears over fiscal deficits and rising inflation fuel a multi-decade high in government borrowing costs. US Treasury Secretary Scott Bessent, however, is not concerned. Oil prices continue to climb as the U.S. ramps up strikes on Iran, while Tehran retaliates with attacks on Gulf States. Volkswagen's leadership will propose ending production at four German factories from 2031 at a meeting later this week. Speaking to CNBC, chief negotiator of the IG Metall workers union accuses the carmaker of going back on past agreements. In his first appearance at the House of Commons as the U.K. Prime Minister, Andy Burnham names Margaret Thatcher and Brexit as key reasons for the country's stagnant growth.See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Am 26. September ist der vorläufige Höhepunkt eines Protestes gegen den "Herbst der Reformen". Um den Protest bunt und kreativ zu gestalten, schauen wir über den großen Teich: Von den Protestfröschen von Portland bis zu Afromans ungewöhnlichem Protestalbum. Aber nicht nur Hollywood kann kreativ, auch Michael Kocken von der IG Metall zeigt das subversive Potenzial von Zeitreisen. Und am Ende bleibt noch die Frage, was Alex Demirović, Ole Nymoen, Jean-Philippe Kindler, Lena Hofhansl, Esensa und Chris Grodotzki eigentlich gemeinsam haben.

A situação “mais do que crítica” da Volkswagen, nas palavras do próprio CEO de uma das montadoras mais tradicionais do mundo, coloca sob pressão as filiais espalhadas pelo globo. A reestruturação em curso poderá atingir cerca de 100 mil empregos, com foco na Alemanha. O grupo tem mais de 630 mil funcionários, principalmente na Europa e na China, mas também em países como México e Brasil. Nesta semana, a direção realiza uma série de reuniões na Alemanha para tentar avançar no plano de cortes de custos – um primeiro plano de 50 mil demissões já está em curso. O presidente do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, disse que a empresa e a indústria automotiva alemã como um todo enfrentam “a maior turbulência de sua história”, em meio a um cenário econômico global desfavorável e à concorrência da China. Além disso, os custos da produção na Europa estariam mais de 30% acima dos concorrentes. Blume reconheceu que “não vê como as fábricas de Emden, Hannover, Zwickau e Neckarsulm poderão permanecer lucrativas na próxima década”. “A gente não pode falar que a Volkswagen é uma empresa que semana que vem vai fechar. Volkswagen está vendendo muito. A questão é o que está sobrando para reinvestimento. Esse é o grande problema”, resume Milad Kalume Neto, experiente analista do mercado automobilístico e diretor-executivo da K-Lume Consultoria. “Não é um cartão vermelho. É um sinal de atenção do presidente: ‘a gente precisa agir porque, no longo prazo, vai ter problema. No longo prazo, as nossas operações aqui estão sob risco'.” Diante do avanço dos modelos elétricos chineses, a maior fabricante de veículos da Europa enfrenta o desafio do excesso de produção, com um excedente anual de 500 mil unidades no continente. As margens atuais da Volkswagen, de em torno de 4%, são insuficientes para financiar os investimentos em novas tecnologias, produtos e fábricas. Plantas como a de Osnabrück poderão migrar para outros setores industriais, como a defesa. Choque chinês e guerra comercial “Uma empresa chinesa pensa assim: em processos produtivos de estamparia, ferramentaria, pintura, eu faço como vocês todos, Volkswagen, empresas alemãs, italianas, coreanas. O que vocês têm de diferente? Eu tenho eletrificação, conectividade e tenho itens de segurança de baixo custo. E vocês, o que têm para mostrar ao mundo?”, explica Kalume Neto. “Essa é a grande briga entre os dois modelos industriais. O problema não está na Alemanha, está na indústria tradicional. A indústria alemã já era de alta escala, mas quando a gente vê o modelo chinês, é de muito mais alta escala”, afirma. O mercado chinês, pilar da rentabilidade da marca alemã por décadas, desmoronou: no segundo trimestre, as vendas da Volkswagen no país caíram 31% no período de um ano. Para piorar, a guerra comercial dos Estados Unidos impacta ainda mais na conta, em especial sobre a Porsche e a Audi, controladas pela Volkswagen. As tarifas americanas pesam cerca de € 5 bilhões anuais para o grupo. Neste contexto delicado, as negociações com os sindicatos de trabalhadores e governos estaduais na Alemanha – o da Baixa Saxônia é um grande acionista do grupo – ocorrem sob tensão. O poderoso sindicato IG Metall alertou que não aceitará o fechamento de fábricas. Brasil bem posicionado Milad avalia que cortes mais drásticos de custos serão inevitáveis e permitirão ao grupo atuar de forma mais globalizada. “Pode ser uma oportunidade para a Volkswagen do Brasil, que tem zero problemas. Não vejo nenhum tipo de risco. Tem uma rede de concessionários gigante, uma das maiores que a gente tem aqui, uma marca muito forte e um histórico consolidado”, salienta. “Isso significa dizer que a Volkswagen Alemanha vai trazer a produção dela para cá? Não, não vejo isso. Mas vejo como um potencial contributivo para a Volkswagen como um todo.” O especialista menciona a expertise na fabricação de veículos de pequeno e médio porte e a tecnologia do etanol como diferenciais do grupo no país, que poderiam ser levados a outros mercados. Essa também é a aposta do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC paulista, onde estão situadas três das quatro unidades da marca alemã no Brasil. “O que nós vamos ser cobrados é para fazer algum tipo de pequenas estruturações ou reduções de custos. A empresa sempre coloca isso, não é uma novidade para nós”, indica o presidente do sindicato, Wellington Messias Damasceno, funcionário da Volkswagen há 25 anos. A operação brasileira representa um alívio no contexto turbulento: a empresa registrou o maior crescimento de vendas na região (+10,6%) no primeiro semestre de 2026, tornando-se o terceiro maior mercado global do grupo. Os planos de investimento de R$ 20 bilhões até 2028 estão mantidos. "As quatro fábricas estão equalizadas. Elas produzem com sua capacidade máxima, em dois turnos”, observa Damasceno. “A Volks tem mantido um crescimento constante e sólido aqui no mercado – o que é positivo, mesmo com a entrada dos chineses, muito em função dos anúncios de investimento, dessa cultura de tropicalização dos modelos que estão sendo produzidos aqui e dos acordos negociados com os sindicatos”, destaca.

Christiane Benner, Vorsitzende der IG Metall, kritisiert geplante VW-Werksschließungen und sieht das Management in der Pflicht. "Das ist keine gute Führung! Wir erwarten da Klarheit und Perspektiven und keine Verängstigung."

arbeitsunrecht FM ist ein Radio-Magazin rund um Arbeit, Ausbeutung und Organisierung im Betrieb.Das Fachmagazin für renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte und solche, die es werden wollen.Eine Stunde voll mit Nachrichten, Interview, Kommentaren und guter Musik.MODERATION: Elmar WigandUNION BUSTING-NEWS Kommentierte Presseschau: Betriebsratsbehinderung, Gewerkschaftsbekämpfung und Arbeitsunrecht in Deutschland. (Beginn 10:10)Von und mit Jessica Reisner ► Köln Bäder: Solidarität mit Betriebsrat. Kanzlei Seitz und das Konstrukt Arbeitszeitbetrug.► ZF Friedrichshafen AG: gelbe Gewerkschaft CGM gegen IG Metall. Amtsenthebung abgeblasen► Arbeitsunfall in Hamburg: Leiche eines Bauarbeiters wird im Wald gefunden► Bayer Leverkusen: Gedenken an Currenta-Explosion von 2021► Nutracorp: Kündigungsversuch gegen Betriebsratsmitglieder. Anfechtung der Betriebsratswahl. Nutracorp Nahrungsergänzungsmittel torpediert demokratische Interessenvertretung.► Immer wieder ALDI: Frisch in den Betriebsrat gewählt, schon gefeuert. Der Fall Lehrte. STUDIO-TALK (Beginn: 38:18)Soli-Komitee Köln Bäder macht gegen Betriebsratsbehinderung mobil► Elmar Wigand spricht mit Peter K. (aktion ./. arbeitsunrecht, Köln) über den ersten Aktionstag zur Solidarität mit einem Betriebsratswmitglied unter Beschuss durch Management und Kanzlei Seitz. Anlass war eine Güteverhandlung vor dem Arbeitsgericht Köln im Juli 2026. INTERVIEW (Beginn: 38:18)Union Busting bei Aldi? Der Fall LehrteFrisch im Betriebsrat und schon gefeuert. Was ist da los? Wie können wir die Kollegen bei Aldi verteidigen?► Elmar Wigand interviewt Marc Jäger (ver.di-Sekretär Fachb ereich Handel, Braunschweig) PLAYLIST► My Gruni Allstars – Das Gespenst der Enteignung► Bessie Smith – Nobody knows you (when you're down and out)► Carsie Blanton – Little flame► Cullah – Lonely spiderRECHTE: Wir spielen GEMA-freie Musik unter Creative Commons- oder Public Domain-Lizenz, die ihr für unkommerzielle Zwecke bedenkenlos weiter verbreiten könnt. LIZENZ: Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) WER MACHT DIE SENDUNG?Der Verein Aktion gegen Arbeitsunrecht unterstützt renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte und konfliktbereite Gewerkschaften in ganz Deutschland. Wir sind unabhängig und finanzieren uns über Spenden und Fördermitglieder. Helft uns, macht mit!GEBT UNS FEEDBACK!Schreibt uns eine Mail: kontakt(at)arbeitsunrecht.deWir freuen uns über eure Rückmeldungen!MEHR INFOS: ⁠https://arbeitsunrecht.de/fm⁠IHR FINDET UNS GUT? ► Unterstützt uns mit einer Spende! ► https://arbeitsunrecht.de/arbeitsunrecht-fm-spende/Tags: Union_Busting, Arbeitsrecht, Gewerkschaft, Betriebsrat, Kündigung Mobbing Jessica_Reisner Elmar_Wigand, verdi, Aldi, Marc_Jäger, Köln_Bäder, https://www.freie-radios.net/143870https://www.freie-radios.net/mp3/20260807-arbeitsunrec-143870.mp3arbeitsunrecht FM #09/26 ► Die aktuelle Sendung jetzt nachhören! ► Freie Radios ► mp3 ► Radiosendung / Live-Stream / Podcast ► Das Fachmagazin für renitente Beschäftigte, aktive Betriebsräte, konfliktbereite Gewerkschafter*innen. Und solche, die es werden wollen ► mit guter, GEMA-freier Musik!

ICE murder in Houston: Trump's war against the working class / Trump bombs Iran for third day amid Khamenei funeral / VW Action Committee calls for strikes and industrial action at all sites. Break the control of the IG Metall union apparatus! Defend every job!

Die Geschäfte des Autobauers VW laufen schlecht, Stellenabbau droht. Bundesweit hat die IG Metall daher VW-Mitarbeiter zu Protesten aufgerufen. So auch bei der VW-Softwaretochter Cariad in Berlin. Von Kendrick Heinz

Begleitet von einem bundesweiten Aktionstag der IG Metall berät am Nachmittag bei Volkswagen der Aufsichtsrat über neue Sparpläne des Vorstands. Dazu schreibt die NEUE OSNABRÜCKER ZEITUNG: www.deutschlandfunk.de, Wirtschaftspresseschau

Der Aufsichtsrat von Volkswagen berät heute über die Sparpläne des Konzernvorstands. Es geht um einen massiven Abbau von zehntausenden Stellen und die Zukunft von Standorten, wie zum Beispiel dem Audi-Werk in Neckarsulm. IG Metall und Betriebsrat haben bundesweit zu Protesten an allen Standorten des Volkswagen-Konzerns aufgerufen.

Stade: Sechs Tote und die entscheidenden Fragen bleiben weiterhin offen +++ Bluttat Stade: Fahrerin des Fluchtfahrzeuges offenbar untergetaucht +++ VW vor der Wahrheitssitzung: Der Weltkonzern verliert den Boden: 100.000 Jobs im Raum — aber die IG Metall schweigt zum Green Deal +++ ATACMS aus Niedersachsen: Die Rüstungswende erreicht Deutschland +++ Milliarden-Deals für Rheinmetall und TKMS: Großaufträge für die deutsche Rüstungsindustrie +++ Milliardenauftrag für Kiel und Wismar: TKMS taucht groß auf +++ Le Pen bleibt im Rennen: Wahlkampf mit juristischer Fußfessel +++ EU-Digitale Überwachung im Eilverfahren durch die Hintertür +++ AfD vor der Machtfrage: Siegmund will Sachsen-Anhalt kippen - Ulrich Siegmund im TE-Gespräch +++ TE Energiewendewetter +++ Dieser Wecker wird unterstützt von der INNOMOTION AG. Hier erfahren Sie mehr: www.doppeltsteuernsparen.de Innomotion AG – mit wissenschaftlicher Expertise in der Beratung rund um Kauf, Bewertung und Verwertung von Ideen, Innovationen und Schutzrechten. Das Innomotion-Konzept basiert auf höchstrichterlicher Steuerrechtsprechung und eröffnet eine steuerlich gesicherte, einzigartig attraktive wirtschaftliche Struktur – für massiven Mehrwert und doppelten Effekt. Hier erfahren Sie mehr https://www.doppeltsteuernsparen.de. Wenn Ihnen unser Video gefallen hat: Unterstützen Sie diese Form des Journalismus: https://www.tichyseinblick.de/unterstuetzen-sie-uns

Länger arbeiten für dasselbe Geld: Die Pläne für einen verschärften Sparkurs angesichts der angespannten Lage bei Mercedes-Benz sorgen besonders bei der IG Metall für Aufregung. Deshalb ruft die Gewerkschaft die Mercedes-Beschäftigten heute zu Protesten auf.

IG Metall-Kundgebung am 03.07.2026 in Sindelfingen – Redner: Ergun Lümali.

Volkswagen vuelve a situarse en el foco de la actualidad tras conocerse su intención de impulsar el mayor ajuste laboral de su historia. El fabricante alemán estudia un plan que contemplaría hasta 100.000 despidos y el cierre de cuatro plantas de producción, una medida que ha provocado un fuerte enfrentamiento con el Gobierno de Alemania. La información fue adelantada el pasado viernes por la revista *Manager Magazine*. Aunque la empresa ya había planteado anteriormente una reducción de plantilla, las nuevas estimaciones duplican las previsiones conocidas hasta ahora. La compañía no ha confirmado oficialmente estos planes, aunque un portavoz ha señalado que el grupo necesita acometer una transformación profunda para garantizar su futuro. La aprobación de este proyecto dependerá del consejo de supervisión, donde la estructura accionarial puede dificultar su visto bueno. Aunque la familia Porsche controla el 53 % del capital y el fondo soberano de Catar también participa en el accionariado, el estado federado de Baja Sajonia posee un 20 % de las acciones y mantiene un peso decisivo. Su presidente, Olaf Lies, del Partido Socialdemócrata, ha advertido que no respaldará decisiones que reduzcan la influencia de los trabajadores. Esta postura cuenta además con el apoyo del Ejecutivo alemán. El portavoz del Gobierno, Stefan Kornelius, ha reiterado que la prioridad es mantener las fábricas en territorio alemán y proteger el empleo. La oposición también llega desde la representación de los trabajadores. Tanto el comité de empresa de Volkswagen como el sindicato IG Metall han anunciado que combatirán cualquier recorte de empleo con todos los medios a su alcance. Esta situación contrasta con el acuerdo alcanzado a finales de 2024, denominado Futuro Volkswagen, mediante el cual la empresa se comprometía a evitar cierres de fábricas y despidos obligatorios. A cambio, la plantilla aceptó renunciar a incrementos salariales durante cuatro años, perder determinadas bonificaciones y reducir progresivamente el número de empleados mediante jubilaciones y salidas voluntarias. El deterioro del negocio explica este cambio de rumbo. Durante el primer trimestre de 2026, Volkswagen obtuvo unos ingresos de 17.000 millones de euros, un 2 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Además, el beneficio operativo descendió más de un 14 % y las entregas de vehículos retrocedieron un 7 %. La empresa afronta una competencia cada vez más intensa por parte de los fabricantes chinos, que siguen ampliando su presencia internacional, mientras que los aranceles impuestos por Estados Unidos también han perjudicado sus ventas en uno de sus mercados más importantes.

Becker, Birgid www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft und Gesellschaft

Almanya'da 100 yılı aşkın süredir işçi haklarının en önemli sembollerinden biri olarak görülen 8 saatlik iş günü yeniden tartışmaya açıldı. Federal Hükümet, değişen çalışma hayatına uyum sağlamak amacıyla günlük çalışma sınırı yerine haftalık azami 48 saatlik esnek bir modele geçmek istiyor. Hedef; çalışanlara daha fazla özgürlük ve şirketlere daha fazla rekabet gücü sağlamak. Ancak sendikalar bu değişikliğin yalnızca teknik bir düzenleme olmadığını, işçi sağlığı ve çalışma koşullarında tarihi bir geri dönüşe yol açabileceğini savunuyor. Reform teorik olarak günde 13 saate kadar çalışmanın önünü açabilecek, bu da tükenmişlikten iş kazalarına kadar pek çok riski beraberinde getirebilir. Peki sekiz saatlik iş günü gerçekten tarihe mi karışıyor? Esneklik ile çalışan hakları arasındaki denge nasıl kurulacak? IG Metall sendikasından Hakan Civelek, podcast WDR COSMO Türkçe'ye değerlendirdi. Mikrofonda Aydın Işık ve Serap Doğan var. Von Aydın Işık und Serap Doğan.

Mehr als 100 neugewählte Betriebsräte sind dem Ruf ihrer IG Metall gefolgt und haben sich über verschiedene Themen rund um ihre neue Tätigkeit informiert. Susanne Thomas, erste Bevollmächtigte der IG Metall Ludwigsburg und zweite Bevollmächtigte der IG Metall Rems-Murr führte durch den Tag. In dieser Arbeitswelt-Podcastfolge hören wir rein in verschiedene Interviews auf der Bühne der Veranstaltung mit Experten, welche die Betriebsräte sich in ihr Gremium einladen können. Hört rein!

Massive Einschränkungen im Zugverkehr bei Limburg, Aus für Windräder in Hasselbach und Stellenabbau bei Cloos in Haiger geplant. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-limburg-weilburg/landkreis-limburg-weilburg/zugverkehr-limburg-ausfaelle-lahnstrecke-aumenau-niederbrechen-ersatzverkehr-pendler-5672549 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/bosch-taumelt-wird-der-standort-wetzlar-jetzt-zum-zugpferd-5610325 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-limburg-weilburg/weilburg/aus-fuer-windraeder-im-weilburger-stadtteil-hasselbach-5600365 https://www.mittelhessen.de/sport/fussball/fussball-wetzlar/wetzlarer-c-ligist-spielverbot-nach-gewaltausbruch-5687865 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/haiger/ig-metall-kritisiert-geplanten-stellenabbau-bei-cloos-haiger-5689039 Ein Angebot der VRM.

Löhne, Kosten, Klima, KI – im Interview erklärt der IG-Metall-Vorstand Hans-Jürgen Urban, welche völlig andere politische Kultur es in Staat und Wirtschaft bräuchte, um mit den sich häufenden Krisen fertig zu werden. Interview geführt von Thomas Zimmermann (01. Mai 2026): https://jacobin.de/artikel/betriebsratswahlen-gewerkschaften-wirtschaftskrise-ig-metall-hans-juergen-urban Seit 2011 veröffentlicht JACOBIN täglich Kommentare und Analysen zu Politik und Gesellschaft, seit 2020 auch in deutscher Sprache. Die besten Beiträge gibt es als Audioformat zum Nachhören. Nur dank der Unterstützung von Magazin-Abonnentinnen und Abonnenten können wir unsere Arbeit machen, mehr Menschen erreichen und kostenlose Audio-Inhalte wie diesen produzieren. Und wenn Du schon ein Abo hast und mehr tun möchtest, kannst Du gerne auch etwas regelmäßig an uns spenden via www.jacobin.de/podcast. Zu unseren anderen Kanälen: Instagram: www.instagram.com/jacobinmag_de X: www.twitter.com/jacobinmag_de YouTube: www.youtube.com/c/JacobinMagazin Webseite: www.jacobin.de

Können Bewerber aus dem blauen politischen Spektrum bei den laufenden Betriebsratswahlen Vertrauen als Arbeitnehmervertreter gewinnen? Die Gewerkschaft IG Metall zieht als Zwischenbilanz: Einen Rechtsruck habe es nicht gegeben. Von Anja Dobrodinsky

Zum heutigen "Tag der Arbeit” gibt es Hunderte Kundgebungen im ganzen Land. Warum der Tag auch nach mehr als 130 Jahren nichts von seiner Aktualität verloren hat, dazu die Vorsitzenden der IG Metall, Christiane Benner.

Job weg, Auto wertlos, Heizen teuer? "Transformation ist für viele ein Unwort", sagt Jürgen Kerner von der IG Metall. Sie wecke Ängste vor einer unsicheren Zukunft und explodierenden Kosten. Der Gewerkschafter hält dagegen: Der Umbau des Energiesystems bedeute mehr Sicherheit. Kerner kennt Beispiele aus Stahlwerken und von den Maschinenbauern. Und er erklärt, warum diese Regierung gerade viel zu viele Chancen verspielt. Weitere Links zur Folge und zum Thema Grüne Transformation finden Sie hier. Senden Sie Kritik und Anregungen gerne per E-Mail an krisen@zeit.de. [ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER. [ANZEIGE] Mehr hören? Dann testen Sie unser Podcast-Abo mit Zugriff auf alle Dokupodcasts, Bonusfolgen und unser Podcast-Archiv. Jetzt 4 Wochen kostenlos testen. Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt 4 Wochen kostenlos DIE ZEIT. Hier geht's zum Angebot.

Macht Volkswagen demnächst gemeinsame Sache mit einem Rüstungsunternehmen aus Israel? Einem Medienbericht zufolge könnte das Werk in Osnabrück zwecks Fertigung von Trägerfahrzeugen und Startrampen für Raketen von Zivil- auf Kriegswirtschaft umgepolt werden. Die Bundesregierung soll die Pläne unterstützen, die Führung der IG Metall ist wohl auch dafür. Bleibt die Frage, was die Belegschaft darüber denkt?Weiterlesen

L'extrême droite allemande ne progresse pas uniquement en politique. Zentrum, une organisation proche du parti extrémiste de droite AfD, veut profiter des élections professionnelles qui ont démarré début mars dans le pays pour mettre un pied dans les usines allemandes. Reportage dans la plus importante usine de Mercedes et ses 12 500 salariés, à l'est de Stuttgart. De notre envoyée spéciale à Untertürkheim, Devant la porte des usines Mercedes, à Untertürkheim, 13h30 sonne l'heure du changement d'équipes sur le parking des salariés. Comme partout en Allemagne, on vote chez Daimler pour le renouvellement du comité d'entreprise. Dans un contexte de crise de l'automobile, l'ambiance dans l'usine est plutôt tendue, comme l'explique Pedro, un ouvrier espagnol qui s'apprête à monter sur son vélo : « Dans les périodes de campagne, l'ambiance est toujours un peu tendue, on sent une certaine nervosité. Tout le monde ne parle que des élections. Zentrum ? Oui, je crois qu'ils s'engageraient aussi bien qu'IG Metall le fait depuis des années. » Dans la cage d'escalier du parking, les affiches des listes en campagne confirment la joute entre IG Metall, syndicat historique de la métallurgie, réputé proche des sociaux-démocrates, et Zentrum, proche du parti d'extrême droite AfD. « IG Metall est l'ennemi préféré de Zentrum. Pour Zentrum, le conflit salariés-patrons, la lutte des classes, ne jouent aucun rôle. Leur adversaire, c'est toujours IG Metall », explique la chercheuse Daphne Weber, qui étudie les syndicats de droite. Il y a quelques semaines, la patronne de l'AfD, Alice Weidel, est venue à la rencontre des ouvriers devant les grilles de l'usine Daimler. Une source d'inquiétude pour Danial Bamdali, ouvrier turc en poste chez Daimler depuis 2010 et membre d'IG Metall. « Ce qui nous inquiète, c'est cette agitation d'extrême droite, ici, dans l'entreprise, explique-t-il. Et ce qui nous affecte, c'est que la direction soutient ça, puisqu'ils ne font rien contre. » « L'extrême droite obtiendra davantage de mandats » Zentrum, qui n'est pas reconnu comme un syndicat, est dépourvu de toute expérience en matière de négociations tarifaires. Christian Steffen, responsable de la stratégie politique chez IG Metall dans le sud-ouest du pays, doute que cela freine l'extrême droite : « Nous supposons qu'il y aura, aux élections des comités d'entreprise, des résultats qui, en partie, ne vont pas nous plaire. L'extrême droite obtiendra davantage de mandats, mais je ne crains pas de tremblement de terre. » Zentrum, 18 élus dans les comités sortants, ne pèse pour l'heure pas grand-chose sur un total de 180 000 élus dans les entreprises du pays. Mais il menace la paix sociale, surtout dans l'automobile. Et il fragilise les syndicats confrontés à la progression du vote d'extrême droite chez les ouvriers. À lire aussiAllemagne: le parti du chancelier Merz en tête et l'AfD en forte progression en Rhénanie-Palatinat

Die Wirtschaftskrise macht den Beschäftigen in den Unternehmen zu schaffen. Rechte Netzwerke greifen die Zukunftsängste der Mitarbeitenden gezielt auf und versuchen, sie für ihre Zwecke zu nutzen. Bei den aktuell laufenden Betriebsratswahlen werben sie um Stimmen, teilweise mit Unterstützung der AfD. Zugleich wählen immer mehr Arbeiten die AfD, zuletzt bei der Landtagswahl in Baden-Württemberg. Was bedeutet das für die einstige Arbeiterpartei SPD? Und für Gewerkschaften wie die IG Metall? Und wie erfolgreich sind die Strategien rechter Netzwerke in den Betrieben? Geli Hensolt diskutiert mit Klaus Dörre – Soziologe; Rainer Hank – Journalist; Daphne Weber – Expertin für rechte Gewerkschaftsarbeit

Seit genau 25 Jahren denken wir nicht mehr nur an „große Oper“, wenn der Name „Ver.di“ fällt, sondern auch an „große Gewerkschaft“. Die „Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft“ -entstanden aus der Fusion von fünf Einzelgewerkschaften - vertritt heute nach wie vor mit großem Beharrungsvermögen eine ebenso umfangreiche wie bunte Klientel, nämlich Beschäftigte im Öffentlichen Dienst und im Einzelhandel, in der Transportbranche und in den Medien, und sie ist (nach der IG Metall) die zweitgrößte Gewerkschaft in Deutschland. Aber was heißt das in der heutigen Arbeitswelt? In einer Arbeitswelt, in der immer weniger Beschäftigte Mitglied in einer Gewerkschaft sind, in der sich immer mehr Spartengewerkschaften bilden und in der zur Unternehmenslandschaft auch Online-Plattformen gehören? Wer vertritt Beschäftigte in der digitalen Arbeitswelt? Seit Jahrzehnten kämpfen Gewerkschaften für höhere Löhne, bessere Arbeitszeiten und mehr Mitbestimmung - und zugleich gegen den Vorwurf, der Wirtschaft zu schaden, Reformen zu blockieren und ihre Arbeitskämpfe auf dem Rücken der Bevölkerung auszutragen, wenn etwa Züge und Busse nicht fahren oder Mülltonnen nicht abgeholt werden. Ohne Beharrlichkeit werden Gewerkschaften, statt am längeren Hebel zu sitzen, wohl eher den Kürzeren ziehen. Aber ob Beharrlichkeit eine Tugend ist, hängt immer davon ab, worauf man beharrt. Haben also Gewerkschaften in Deutschland zu viel Einfluss oder inzwischen zu wenig? Oliver Glaap spricht über all das mit dem Historiker Dr. Knud Andresen von der Forschungsstelle für Zeitgeschichte in Hamburg, mit Knut Steinkopf, Campaigner bei Ver.di, mit Nicolas Ziebarth, Wirtschafts- und Sozialwissenschaftler am ZEW-Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung und mit einem Mitglied der selbstorganisierten Interessenvertretung Lieferando Workers Collective. Podcast-Tipp: Der Rest ist Geschichte Gewerkschaften - Der lange Kampf ums Arbeitsrecht Gewerkschaften sind vor allem dann in den Schlagzeilen, wenn sie zu Streiks aufrufen oder Tarifverhandlungen ins Stocken geraten. Historisch haben sie bedeutenden Anteil an der Durchsetzung von Arbeitsrechten. Doch bis dahin war es ein langer Weg. Im Podcast „Der Rest ist Geschichte“ können Sie mehr dazu hören. Sie finden den Podcast in der ARD Sounds App https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:6ee302e0604bf439/

Andauernde gegenseitige Angriffe der Kriegsparteien im Nahen Osten, Deutliche Kritik aus Europa an US-Plänen zur Lockerung der Russland-Sanktionen, Siedlergewalt im Westjordanland im Schatten des Krieges in Nahost, Konkurrenz von rechts für IG-Metall bei Mercedes-Betriebsratswahlen, Weitere Meldungen im Überblick, Bilanz nach drei Monaten Social-Media-Verbot für Kinder und Jugendliche in Australien, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Paralympics" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Andauernde gegenseitige Angriffe der Kriegsparteien im Nahen Osten, Deutliche Kritik aus Europa an US-Plänen zur Lockerung der Russland-Sanktionen, Siedlergewalt im Westjordanland im Schatten des Krieges in Nahost, Konkurrenz von rechts für IG-Metall bei Mercedes-Betriebsratswahlen, Weitere Meldungen im Überblick, Bilanz nach drei Monaten Social-Media-Verbot für Kinder und Jugendliche in Australien, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Paralympics" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

0:00 Intro 2:01 Tesla FSD rettet Leben, Model Y L in Australien, Boring Company Update 11:12 Elon Musk für Deutschland: 6 NEUE Fabriken, Semi 2027 Europa bestätigt, FSD startet in Holland 18:55 Handelsblatt vs. Tesla 29:34 IG Metall verliert Tesla-Wahl und will jetzt klagen! 37:35 Steckt Tesla in Problemen? Die Robotaxi-Flotte macht Halt! 50:20 VW streicht 50.000 Stellen, Tesla baut neue Fabriken? 57:35 Nachtrag VW & News 1:07:02 Outro Ihr könnt meine Arbeit mit dem Tesla Welt Podcast unterstützen indem Ihr folgende Partnerlinks benutzt: Davids Tesla Referral Code: https://ts.la/david63148 - AUTOZENTRUM SCHMITZ: Fairer Tesla An- & Verkauf beim größten Tesla Autohändler: https://www.autozentrum-schmitz.de/ - HANKOOK: Hier geht's zum Gewinnspiel & zu den besten Reifen für E-Autos: https://www.hankook-promotion.de/tesla-welt - SHOP4TESLA: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "teslawelt" auf jetzt alle Produkte: https://www.shop4tesla.com/?ref=TeslaWelt - HOLY: Erhalte 10% Rabatt mit dem Code "TESLAWELT" auf alle Produkte: https://de.weareholy.com/?ref=teslawelt - CARBONIFY: THG Quoten Prämie. Transparent und fair : https://carbonify.de/?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=Teslawelt - Der Tesla Welt Merchshop: https://teslawelt.myspreadshop.de/ - Elon Musk Biografie von Walter Isaacson: https://amzn.to/3sETBBi - Deutsche Version: https://amzn.to/45HZfkF - Die mit - gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Es handelt sich hierbei um bezahlte Werbung. Ein Kauf über einen Affiliate-Link unterstützt den Kanal und für euch entstehen dabei selbstverständlich keinerlei Mehrkosten! Für direkte Unterstützung werdet Tesla Welt Kanalmitglied und erhalte exklusive Vorteile: https://www.youtube.com/channel/UCK0nQCNCloToqNKhbJ1QGfA/join - oder direkt per PayPal: an feedback@teslawelt.de Folgt mir gerne auch auf X (Twitter): https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download(MB)

May, Philipp www.deutschlandfunk.de, Interviews

- VW Dealers Sue to Block Scout's Direct Sales - Scout Reveals 160K Reservations and Production Timeline - Tesla Workers Reject Union in Germany - U.S. Hits Record Car Loan Debt - Stellantis Sells EV Vans for Same as Diesel - Honda Revives Insight Again, But as Pure EV - Hyundai and Kia Cut EV Models in the U.S. - BYD Makes Big Improvements with Next-Gen Battery

- VW Dealers Sue to Block Scout's Direct Sales - Scout Reveals 160K Reservations and Production Timeline - Tesla Workers Reject Union in Germany - U.S. Hits Record Car Loan Debt - Stellantis Sells EV Vans for Same as Diesel - Honda Revives Insight Again, But as Pure EV - Hyundai and Kia Cut EV Models in the U.S. - BYD Makes Big Improvements with Next-Gen Battery

- Oil Prices Ease Despite Widening Iran War - Aluminum Prices Up Sharply Due to Iran War - Chinese Car Exports Disrupted by Iran War - February U.S. New Car Sales Mixed - Honda To Ramp Up Fleet Sales - Tesla and IG Metall Headed for A Showdown - Tesla Losing Billions of EV Credits - Stellantis Launches 0% Financing Sales Blitz - GM's CarBravo Battles Carvana For Used Sales

- Oil Prices Ease Despite Widening Iran War - Aluminum Prices Up Sharply Due to Iran War - Chinese Car Exports Disrupted by Iran War - February U.S. New Car Sales Mixed - Honda To Ramp Up Fleet Sales - Tesla and IG Metall Headed for A Showdown - Tesla Losing Billions of EV Credits - Stellantis Launches 0% Financing Sales Blitz - GM's CarBravo Battles Carvana For Used Sales

It's EV News Briefly for Monday 02 March 2026, everything you need to know in less than 5 minutes if you haven't got time for the full show.Patreon supporters fund this show, get the episodes ad free, as soon as they're ready and are part of the EV News Daily Community. You can be like them by clicking here: https://www.patreon.com/EVNewsDailyBMW USA SHOP LEAK POINTS TO 2027 LINEUPA leak on BMW USA's online shop revealed two fully electric i3 sedan variants — the i3 40 xDrive and i3 50 xDrive — confirmed for the US in 2027, sharing the Neue Klasse platform with the iX3 and featuring Gen6 batteries, 800-volt hardware, and an iDrive X interior. The 2027 lineup also adds a first-ever iX4 coupe-SUV in two variants, an iX3 in three configurations launching in North America this summer, an electric iX5, and an i3 M60 alongside a full electric M3 positioned as the spiritual successor to today's M3 Competition.TESLA BERLIN RUNS HALF FULL AS UNION ROW SIMMERSTesla's Gigafactory Berlin produced 211,235 vehicles in 2024 against a stated annual capacity of 375,000 — a 56% utilisation rate — and output has since declined further, with the factory now reportedly running at around 40% capacity and BYD outselling Tesla in Europe in January 2026. Labour tensions are deepening ahead of works council elections, with IG Metall pursuing collective wage agreements similar to those at Volkswagen and BMW, while Tesla filed a criminal complaint against a union member and Elon Musk warned that "outside organisations" could hinder the site's ambition to become Europe's largest factory complex.T&E: LOCAL BATTERIES COULD CUT COST GAPA Transport & Environment report argues the EU can shrink the cost gap between domestically made and Chinese batteries from 90% to around 30% through scaled-up local production, with higher automation and lower scrap rates potentially cutting the gap to $14 per kWh by 2030 — equivalent to roughly €500 on an average EV. The findings align with the EU's forthcoming Industrial Accelerator Act, which targets ~70% local content thresholds for publicly supported EVs, though some carmakers warn this risks making batteries prohibitively expensive while T&E's Julia Poliscanova calls it "a sovereignty premium worth paying," particularly given China's export restrictions on critical minerals.TRIBUNAL BACKS 5% VAT ON SOME PUBLIC CHARGINGA UK tax tribunal has ruled against HMRC in a case brought by community charging operator Charge My Street, finding that a de-minimis clause in the VAT Act 1994 — capping "domestic" supplies at 1,000 kWh per month per customer — can qualify most neighbourhood charge points for the 5% reduced VAT rate rather than the 20% rate currently applied to public charging. The ruling is significant for drivers without off-street parking, though it also raises commercial complications, as many charge point operators have multi-year contracts priced on 20% VAT, and it opens the door to networks gaming the threshold by splitting sites or charger banks into separate "premises".ŠKODA OPENS €205M CTP BATTERY PLANT IN CZECHIAŠkoda has opened a €205 million (~$216M), 55,000 m² battery production facility at Mladá Boleslav, making it the Volkswagen Group's largest BEV battery system site and the first VW Group plant in Europe to manufacture cell-to-pack (CTP) systems at scale. The line produces over 1,100 battery systems per day — targeting up to 335,000 annually — and Škoda's switch to LFP cells has cut battery production costs by 30% compared to its previous MEB systems.MG CLOSES IN ON EUROPEAN FACTORY PLANMG has narrowed its European factory search to five countries, aiming to begin production by 2027 to circumvent the EU's 45% tariff on Chinese-built BEVs — a levy that caused MG's European BEV sales to fall 33% to 48,479 units last year, even as overall European sales rose 26% to 307,282 units in 2025. MG Europe head William Wang declared "it's time to build local," positioning the brand as a European marque rather than a Chinese import, as rivals BYD, Chery, and Leapmotor also race to establish European manufacturing footholds.CITROËN UPDATES C5 AIRCROSS PHEV FOR EURO 7Citroën has refreshed the C5 Aircross plug-in hybrid with a new 21.5 kWh battery (17.8 kWh usable), delivering up to 96 km (60 miles) of WLTP combined electric range — a 33% improvement over the outgoing model and ahead of rivals like the Peugeot 3008 Hybrid4 (69 km) and Ford Kuga PHEV (64 km). Priced in the €40–50k range, Citroën positions the updated C5 Aircross as one of the most tax-efficient family SUVs in the mainstream segment across EU markets while still targeting Euro 7 compliance.CANADIAN TRIAL PEGS ELECTRIC SEMI SAVINGS AT $157,126A real-world Canadian trial by FPInnovations' PIT Group and Transport Canada tracked two commercial fleets over 12 months and more than 200,000 km of Montreal-area operations, projecting savings of $157,126 per truck over six years — described as the most comprehensive dataset of its kind outside controlled demonstrations. The study compared the Freightliner eCascadia (BEV) directly against the diesel Cascadia and found that despite the electric truck's higher purchase price, higher-than-expected maintenance costs, and lower residual value, a six-year saving still emerged and may prove conservative.DENZA D9 ELECTRIC MPV ARRIVES IN AUSTRALIADenza has launched the D9 electric MPV in Australia from A$85,990, powered by a 103.3 kWh Blade Battery with 200 kW DC fast charging, 11 kW AC charging, and V2L capability across both variants, all built on BYD's e-Platform 3.0 with a cell-to-body battery structure. The seven-seat, three-row cabin targets the premium end of the people-mover segment with nappa leather, open-pore white ash wood trim, a 14-speaker Dynaudio sound system, adaptive suspension, and second-row captain's chairs offering over 900 mm of legroom, massage, and individual screens.CHINESE CAR BRANDS SPLIT US BUYERSA Cox Automotive survey of 802 prospective US car buyers found the country almost evenly divided — 38% would consider Chinese brands if available, 39% would not — with Gen Z showing notably higher openness at 69%. Chinese brands remain locked out of the US market by high tariffs and software regulations, but cost pressure is a key driver of interest, with 68% of open buyers expecting lower prices against an average new car price of $50,000, while BYD has already surpassed Tesla in European EV sales.

With a landmark court case in California hearing from a woman who says tech giants Meta and YouTube's owner Google harmed her mental health as a child, we catch up with our correspondent in Los Angeles, Peter Bowes, on the legal proceedings and discuss how damaging and addictive social media websites can be during a person's formative years. Elsewhere, as Netflix squabbles with Paramount for control of Warner Brothers Discovery and its worldwide franchises including Harry Potter and Superman, we hear from former Paramount executive Guy Petty on why Netflix's CEO Ted Sarandos is heading to the White House. Rahul Tandon speaks to Moritz Riesinger of the IG Metall union in Germany as it comes to a temporary agreement with Elon Musk over its Tesla factory near Berlin. And economist Cary Leahey of Columbia University explains why the latest unemployment figures in the United States has risen once again.Global business news, with live guests and contributions from Europe, Latin America and the USA. (Picture: Supporters of plaintiff Kaley G.M. hold signs as they stand outside the courthouse in Los Angeles, California, on the day she takes the stand at a trial in a key test case accusing Meta and Google's YouTube of harming children's mental health through addictive social media platforms. Credit: Reuters / Mike Blake.)

- Humanoids = $5.10/Hour! - Humanoid Robots Could Replace Millions Globally - Tesla Reaches Truce with German Union - State Farm Pays Record $5 Billion Dividend - Chinese Automakers Lose Europe Market Share - Lear Wins Massive Ford Seat Contract - Audi Announces Unprecedented Global Management Shakeup - VW Eyes $9.4 Billion Dollar Everllence Sale

- Humanoids = $5.10/Hour! - Humanoid Robots Could Replace Millions Globally - Tesla Reaches Truce with German Union - State Farm Pays Record $5 Billion Dividend - Chinese Automakers Lose Europe Market Share - Lear Wins Massive Ford Seat Contract - Audi Announces Unprecedented Global Management Shakeup - VW Eyes $9.4 Billion Dollar Everllence Sale

On today's labor-intensive episode of Quick Charge, Germany's largest union IG Metall is squaring off with Tesla in a major dispute involving a toxic work culture, criminal charges, defamation, and more – but at least they can still sell cars in California (for now). That's right, gang – Tesla has managed to avoid a sales ban in California by pivoting away from the use of the word "Autopilot" in its marketing (which explains that $99 FSD Supervised deal too, btw). Plus: Polestar is rolling out FOUR new production cars in then next THREE years and if you just can't wait for that, there's a whole lot of great deals on a new EV you can drive home today. That featured image up there, by the way, comes courtesy of IG Metall. Source Links Tesla calls police on IG Metall rep at Giga Berlin works council meeting before critical vote German union accuses Tesla ‘toxic' environment, files defamation against plant manager Tesla avoids 30-day California sales suspension after dropping misleading ‘Autopilot' marketing Polestar goes on the offensive with FOUR new models in THREE years Hyundai cuts EV prices in response to BYD and Tesla Toyota is already offering a $5,000 discount and 0% financing on its new EVs With a $10,000 discount, the Chevy Equinox EV is hard to pass up Prefer listening to your podcasts? Audio-only versions of Quick Charge are now available on Apple Podcasts, Spotify, TuneIn, and our RSS feed for Overcast and other podcast players. New episodes of Quick Charge are (allegedly) recorded several times per week, most weeks. We'll be posting bonus audio content from time to time as well, so be sure to follow and subscribe so you don't miss a minute of Electrek's high-voltage podcast series. Got news? Let us know!Drop us a line at tips@electrek.co. You can also rate us on Apple Podcasts and Spotify, or recommend us in Overcast to help more people discover the show. If you're considering going solar, it's always a good idea to get quotes from a few installers. To make sure you find a trusted, reliable solar installer near you that offers competitive pricing, check out EnergySage, a free service that makes it easy for you to go solar. It has hundreds of pre-vetted solar installers competing for your business, ensuring you get high-quality solutions and save 20-30% compared to going it alone. Plus, it's free to use, and you won't get sales calls until you select an installer and share your phone number with them.  Your personalized solar quotes are easy to compare online and you'll get access to unbiased Energy Advisors to help you every step of the way. Get started here.

Chelsea Spieker präsentiert das Pioneer Briefing.

Die Sozialdemokraten wollen Reiche bei der Krankenversicherung stärker zur Kasse bitten - und dafür eine neue Gesundheitsabgabe erheben. Dieses Ziel ließe sich wirklich einfacher erreichen.

Müller, Dirk www.deutschlandfunk.de, Interviews

Beim Deutschen Arbeitgebertag im Berliner Congress Center wird über den Standort Deutschland diskutiert. Die IG Metall-Vorsitzende Christiane Benner wünscht sich mehr Aufbruchstimmung.

Das Medizintechnik-Geschäft steht für ein Drittel des Konzernumsatzes. Jetzt wird Siemens Healthineers zu einer reinen Finanzbeteiligung – nicht einmal die IG Metall hat etwas dagegen.

Angesichts der Krise in der Branche lädt Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) am Donnerstag zum Stahlgipfel. Jürgen Kerner von der Gewerkschaft IG Metall sieht die größte Gefahr in China.

Die Bundesregierung findet kein Mittel gegen die Wirtschaftskrise. Versteht Berlin nicht, was im Land los ist? Wie schlecht geht es der Industrie? Und wie viele Jobs sind in Gefahr? Paul spricht darüber mit Jürgen Kerner: Er ist Zweiter Vorsitzender der IG Metall und verantwortet den Bereich Industriepolitik. Der Gewerkschaftler erklärt eindringlich, wie es wirklich um Deutschlands Wirtschaft steht – und was jetzt eigentlich passieren müsste, um das Ruder herumzureißen.Wenn euch der Podcast gefällt, dann lasst gerne Like & Abo da! Ihr habt Fragen, Kritik oder Themenvorschläge? Schreibt an ronzheimer@axelspringer.comPaul auf Instagram | Paul auf XRedaktion: Filipp Piatov & Lieven JenrichPost Production: Lieven JenrichExecutive Producer: Daniel van Moll Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Kanzler Merz hat einen “Herbst der Reformen” angekündigt. Gewerkschaften befürchten Sozialabbau - und skizzieren Alternativen.

Chelsea Spieker präsentiert das Pioneer Briefing