Podcasts about Chevrolet

Austin Elmore breaks down the Reds 10-2 win over the Pirates and the looming trade deadline. See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Johan tror inte på bruksbilar, Theo tror inte på korv med mos och alla andra har fortfarande semester. Dessutom har vi kört en 70 år gammal rambyggd stålplåtsbil med en marginellt nyare gjutjärnsmotor på 350 imperialistiska måttenheter i cylindervolym, som dessutom är döpt efter en 90-talssitcom där Will Smith har huvudrollen. Eller?

Lance discusses the Reds' continued sloppy play in their 6-1 loss to the Guardians.

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Jordan Anderson's path to becoming a NASCAR team owner was anything but conventional. From pitching sponsors as a 12-year-old to selling his Super Late Model after being caught in the fallout of a series of bounced checks, Jordan shares the moments that kickstarted a racing career that began with one simple goal: making a single NASCAR Truck Series start. That one start turned into a full-time season, which ultimately led to the birth of Jordan Anderson Racing. From handshake deals to changing engines in hotel parking lots, Jordan was willing to do whatever it took to survive. Along the way, he met his future business partner, John Bommarito, whose mentorship helped take the organization to the next level. Jordan explains why he eventually stepped away from chasing his own driving dream, how he built an O'Reilly Series team from the ground up, and the business decisions that have helped the organization survive and grow into its current technical alliance with series powerhouse Richard Childress Racing. Jordan also reflects on buying scuff tires instead of attending driver introductions, balancing budgets while trying to stay competitive, developing young talent, and why fatherhood has changed the way he leads his team. This episode of Business of Motorsports is packed with lessons on perseverance, leadership, and building something bigger than yourself. Check out Dirty Mo Media on YouTube: https://www.youtube.com/@DirtyMoMedia Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Lance does double-duty talking about the Reds splitting a double-header against Cleveland.

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This week, we're keeping it tight as we record the show pre-2BD team road trip in the Traverse. After spending a little too much time on  stinky feet, we give July its praise for being one of the best months to be in Upstate New York, recap Jack's unique afternoon in Saratoga Lake's Sandy Bay and find some odd parallels between trackside sightings and our middle school days. EPISODE NOTES: Nothing worse than having a bad license plate (0:49) Mohawk Auto Group is hosting a hygiene drive for Captain (2:45) Nobody Asked Me, But... (9:37) July in Upstate NY is that girl (18:40) Flavor Flav was at the track (25:38) Jack's day in Sandy Bay (31:22) Peaks and Pits presented by Fairways of Halfmoon (44:33) Today's episode is brought to you by Mohawk Chevrolet, located off Exit 12 in Ballston Spa. Whether you are looking for a new Chevrolet model from the Chevrolet TRAX to the Equinox or the Traverse or a certified used vehicle, the the team at Mohawk Chevrolet provides excellent service to help you shop for a new ride or service your current vehicle. From August 1-31, you can participate in Mohawk Auto Group's annual Hygiene Drive and drop off new, unopened hygiene items to benefit Captain Human Services.

You recognize the name Chevrolet from one of the world's top car manufacturers in existence, but do you know the story of the man who gave it its name? Joining us is Tony from the How the West Was F#cked podcast!Sources:Barras, P. (2004). The Louis Chevrolet Adventure.K, C. E. (2025). Chevrolet's. Independently Published.Louis Chevrolet | Automotive Hall of Fame. (2025). In Automotivehalloffame.org. https://automotivehalloffame.org/honoree/louis-chevrolet/Louis Chevrolet | Biography & Facts. (2019). In Encyclopædia Britannica. https://www.britannica.com/biography/Louis-Chevrolet

Two long standing volunteer traditions have restarted at LeMay Collections at Marymount, garage tours and the picnic cruise. This episode takes us on the latest picnic cruise across B roads of Pierce and King counties in Washington State. The volunteers showed up with all kinds of cars, a Ford Model T, a Ford Model A, a pristine 1957 Chevrolet, a Corvette, a Triumph TR2, even a Tesla Cybertruck. Host Eric LeMay brought his Mustang GT Convertible and co-host Todd brought his Porsche 912. (As the co-host, I have to admit it was hard driving AND podcasting, so we caught up with people at the stops.)

Chick expresses his frustrations with a snooze-inducing 7-0 Reds loss at the hands of the Cardinals.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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En esta emisión de Autos y Más, todo el equipo te acompaña en un viaje de dos horas lleno de adrenalina, lanzamientos exclusivos y datos fascinantes sobre el mundo del motor. Arrancamos analizando los planes de expansión de Honda en Norteamérica y las novedades de Hyundai, hasta la curiosa bicicleta infantil de Tesla. También platicamos del crecimiento de la infraestructura para vehículos eléctricos en México, el auge de los autos chinos, las actualizaciones de Nissan y Chevrolet, además de avances científicos como el uso de microalgas para crear colorantes naturales. Dale play y entérate de todo. Recuerda escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos de lunes a viernes de 7 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FMSee omnystudio.com/listener for privacy information.

En esta emisión de Autos y Más, todo el equipo te acompaña en un viaje de dos horas lleno de adrenalina, lanzamientos exclusivos y datos fascinantes sobre el mundo del motor. Arrancamos analizando por qué Honda planea expandir su producción en Norteamérica, cómo las nuevas negociaciones del T-MEC podrían redefinir el futuro de México en la industria automotriz, y por qué la infraestructura para autos eléctricos está creciendo a un ritmo que pocos esperaban. Además, te contamos el regreso de Chevrolet a los sedanes deportivos y el sorprendente ascenso de los autos chinos, que ya no quieren ser “la opción barata”, sino competir como líderes en tecnología y movilidad. Nos acompañaron Dante Levy y Lalo Hernández y nos recomiendan lugares y platillos de comida española tras el triunfo de España. Desde San Luis Potosi Estefania Trujillo, nos habla del plan de miel "BeeMW" el proyecto de biodiversidad y apicultura. Dale play y entérate de todo. Recuerda escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos de lunes a viernes de 7 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FMSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Rick breaks down the Reds' series-clinching 9-6 win over the Rockies.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Chase Briscoe is back in Victory Lane. After a slow start to the season, Briscoe and the No. 19 team have found their rhythm just in time for the summer stretch. But with another Toyota in Victory Lane, the bigger question is becoming impossible to ignore. In Season 5, Episode 24 of The Backstretch Podcast, Heather Williams and crew chief Chris Carrier break down Briscoe's breakthrough win and whether Toyota's recent dominance should have Ford and Chevrolet worried.

Austin talks about the Reds' 8-4 loss to the Cubs and looks back on the team's disappointing first half with the All-Star break next.See omnystudio.com/listener for privacy information.

While some say go big or go home, others will tell you great things come in small packages. This week on America on the Road,  we test both theories as Jack Nerad and Chris Teague review two family-friendly SUVs. On the Go Big side of the ledger Chris puts the luxurious 2026 Ford Expedition Platinum through its paces. Thinking smaller, Jack pilots the efficient 2026 Toyota Corolla Cross Hybrid to a Fourth of July celebration — at Dodger Stadium, no less. The pair also discuss Lucid's leadership shakeup and missed targets, Rivian's building momentum, Volkswagen's potential massive job cuts, Subaru's new Trailseeker EV, Kia's refreshed Niro Hybrid, and Hennessey's wild new manual-transmission hypercar. Do you have a spare $2.65 million burning a hole in your designer jeans?

Chick breaks down the Reds' big 4-0 victory over the Cubs in which Hunter Greene pitched 7 scoreless innings and struck out 12!See omnystudio.com/listener for privacy information.

Lance recaps the Reds' thrilling 11-4 win over the Phillies, including back-to-back-to-back home runs from Elly De La Cruz, Sal Stewart, and JJ Bleday!See omnystudio.com/listener for privacy information.

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Lance recaps the Reds' thrilling 11-4 win over the Phillies, including back-to-back-to-back home runs from Elly De La Cruz, Sal Stewart, and JJ Bleday!

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Today's show features: - Dennis Gingrich, Sales & Finance Director at The Niello Company - Dave Thomas, Director, Content Marketing at CDK Global - Pat Malloy, General Manager at Patriot Chevrolet Of Limerick This episode is brought to you by: Haig Partners – When it comes to selling your life's work, trust the only advisors who have built a reputation for maximizing value for family-owned dealerships. The team at Haig Partners has achieved record-setting values across multiple franchises and has represented more owners in the sale of their Toyota dealerships than any other firm. If you are considering a sale, divestiture or looking to grow, begin a confidential conversation at http://haigpartners.com/ CDK Global – CDK Global empowers dealers with the tools and technology they need to build deeper relationships with customers and sell and service more cars. Visit https://www.cdkglobal.com/ Check out Car Dealership Guy's stuff: CDG Circles ➤ ⁠https://cdgcircles.com/⁠ CDG News ➤ ⁠https://news.dealershipguy.com/⁠ CDG Jobs ➤ ⁠https://jobs.dealershipguy.com/⁠ CDG Recruiting ➤ ⁠https://www.cdgrecruiting.com/⁠ My Socials: X ➤ ⁠⁠https://www.twitter.com/GuyDealership⁠⁠ Instagram ➤ ⁠⁠https://www.instagram.com/cardealershipguy/⁠⁠ TikTok ➤ ⁠⁠https://www.tiktok.com/@guydealership⁠⁠ LinkedIn ➤⁠⁠ https://www.linkedin.com/company/cardealershipguy/⁠⁠ Threads ➤ ⁠⁠https://www.threads.net/@cardealershipguy⁠⁠ Facebook ➤⁠⁠ https://www.facebook.com/profile.php?id=100077402857683⁠⁠ Everything else ➤ ⁠dealershipguy.com

The guys are joined by Adam Alexander, the Voice of NASCAR on Prime & TNT, as Adam previews Sunday's race at EchoPark Speedway, he talks about the struggles for Kyle Larson, and Joey Logano, he tells if he thinks the Chevrolet's are closing the gap on the Toyota's, & more See omnystudio.com/listener for privacy information.

After a triumphant return to Chicagoland Speedway, Dale Earnhardt Jr. is back behind the microphone with a new episode of Dirty Air. He joins co-host TJ Majors to recap the weekend in Chicago and break down the biggest storylines from around the NASCAR garage, including: Dale has gone paperless thanks to Jamie McMurray The rain in Chicago was disruptive Zane Smith has been running too well to seek revenge Shane van Gisbergen gets even with Austin Hill Don't mess with the guys buried in the points Chevrolet and Ford continue to close the gap on Toyota Race winner Chase Briscoe joins the show During the Ask Jr. portion of the episode, listeners sent in questions about: TNT's feature on Dale's 2001 Fourth of July win What Dale remembers from that race celebration Dale's post-race hot dog-and-beer experience His preferred hot dog toppings Helmet swaps with other drivers The switch from open-face helmets to full-face helmets Dale's conversation with Chase Elliott after the O'Reilly race Check out Dirty Mo Media on YouTube: https://www.youtube.com/@DirtyMoMedia Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Narrator: Heather Foster

No episódio de hoje do Kiwicast, recebemos Renan Fontenele, especialista em lançamentos com 8 anos de mercado digital e mais de 30 mil alunos em diversos segmentos.A história dele começa numa concessionária. Trabalhava vendendo carros na Chevrolet quando descobriu que a internet podia potencializar suas vendas. Quando saiu da empresa, a esposa estava grávida do segundo filho. Apostou tudo sem rede de proteção.Não tinha dinheiro para comprar curso. Aprendeu tudo pelo YouTube. Entrava nos lançamentos dos maiores players domercado, se cadastrava, acompanhava cada etapa e montava documentos com tudo que via. Modelava o que funcionava e aplicava do seu jeito.Em 8 anos de lançamentos passou por tudo: lançou com 1.000 pessoas na live, meta de 100 vendas e vendeu só 2. Aprendeuque audiência não garante venda. E nos últimos 2 anos teve mais resultado do que em todos os outros juntos.No Kiwicast, ele falou sobre:●     Por que saiu da Chevrolet com a esposa grávida e apostou tudo no digital●     Como aprendeu lançamento do zero sem gastar um real em curso●     O que aconteceu no lançamento com 1.000 pessoas na live que vendeu só 2●     O que separa um lançamento que bate meta de um que queima dinheiro●     Por que lançamento não saturouAprenda com quem vive o mercado digital na prática.Dá o play e deixe nos comentários qual foi o melhor insight que você tirou do episódio.Nosso Instagram é @Kiwify

Johnny & Brent welcome Brooke Lee, a rising country artist and songwriter who moved to Nashville from Charlotte at the age of 21 to chase country music full-time. She's been building momentum as both an artist and a songwriter, signed with Spirit Music Group for publishing and CAA for representation. She's open for artists like Willie Nelson, Need To Breathe, and Gavin DeGraw, among others. Brooke recently partnered with Chevrolet for a national campaign. Connect with our guest, Brooke Lee, here: Facebook: @BrookeLeeMusic Instagram: @BrookeLeeMusic TikTok: @BrookeLeeMusic YouTube: @BrookeLeeMusic Website: BrookeLeeMusic.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Depuis son retour à la Maison Blanche en janvier 2025, Donald Trump, et plus généralement l'ensemble de la sphère Maga, s'emploient à imposer leur propre vision de l'Amérique. Illustration en Pennsylvanie, là où la Déclaration d'Indépendance des États-Unis fut signée le 4 juillet 1776. De notre envoyé spécial de retour de Pennsylvanie, Elles sont alignées comme à la parade, le nom de leur propriétaire collé sur le pare-brise, le capot relevé pour mieux apprécier ce qu'elles ont dans le ventre. Il y en a pour tous les goûts : un antique pick-up Chevrolet bleu turquoise, un coupé Buick de 1973, plusieurs Dodge Challenger, et même un corbillard. Des dizaines au total. Penchés au-dessus des moteurs, des visiteurs de tous âges. Beaucoup arborent des tee-shirts aux couleurs des États-Unis ou floqués du mot « liberté ». Le parti républicain du comté de Lackawanna a choisi ce cinéma en plein air pour célébrer les 250 ans de l'Indépendance du pays. Le 4-Juillet n'est que dans trois semaines, mais ici, sur les hauteurs de Dickson City, la fête bat déjà son plein. Tout a été prévu pour la rendre mémorable : un défilé de motos, de quoi se restaurer, des concerts, deux films sur écran géant… Mais le clou de la journée, c'est cette exposition de véhicules d'exception.  Tout un symbole. « C'est une part d'histoire. Ce sont des voitures qui ont marqué notre jeunesse. Ce sont aussi des voitures qui ont été construites ici et exportées partout dans le monde. Cela permet de montrer aux jeunes ce qui a contribué à faire la richesse de notre pays », s'enthousiasme Dan Naylor, le président des Républicains du comté de Lackawanna, avant de s'adresser à la petite foule présente pour convoquer une nouvelle fois l'histoire, plus ancienne celle-là.  « Le plus grand pays au monde » Il y est question de Paul Revere, un orfèvre de Boston devenu célèbre pour avoir averti les patriotes américains de l'arrivée imminente de l'armée britannique à Lexington en 1775. « Et qui répondit à ce cri ? Ce furent des gens ordinaires, qui se mobilisèrent, qui vainquirent les Anglais et qui fondèrent ce pays ! », lance Dan Naylor au micro. « Nous devons donc être reconnaissants envers ces personnes qui ont sacrifié leurs vies pour faire de ce pays ce qu'il est, et nous devons le préserver. Et souvenez-vous : nous sommes le plus grand pays au monde et c'est ce que nous pouvons célébrer aujourd'hui. » Un discours en écho à celui de la Maison Blanche, bien décidée à faire de ce 250è anniversaire celui d'une nation glorieuse, purgée de l'esclavage et du racisme. « Je ne vois pas les couleurs. Ok ? Pour moi, on a tous le sang rouge », balaie ainsi JoAnne Mayer, l'organisatrice de l'événement, lorsqu'on l'interroge sur cette Amérique blanche et chrétienne que cherchent à promouvoir Donald Trump, son administration et le mouvement Maga en général. « Cette administration met l'accent sur les valeurs de l'individu, indépendamment de sa race, de son âge, de son origine ethnique, de son sexe ou de toute autre caractéristique qui fait de lui ce qu'il est », défend Rob Coco, responsable de la branche locale de l'association ultra-conservatrice Turning Point USA. Enveloppé dans un drapeau américain, l'étudiant de 22 ans semble oublier les attaques contre les droits des femmes et des personnes LGBTQIA+, les opérations de la police de l'immigration apparemment guidées par le simple délit de faciès, ou encore le redécoupage électoral favorable aux Afro-Américains remis en cause en Louisiane.  « Je pense qu'il ne faut pas catégoriser les gens. Nous sommes tous des habitants de cette Terre, s'enflamme le jeune homme dans un élan missionnaire. Nous venons tous du même Créateur, et nous avons tous la chance d'être ici aujourd'hui, car la vie est sacrée. Alors, au lieu de juger, au lieu de parler de ce qui nous différencie, nous devrions simplement apprécier le fait d'être ici aujourd'hui et d'avoir la possibilité de l'être. » Une ode à l'unité qui peine à masquer la réalité d'un pays fracturé. À lire aussiTrumpisme au Canada: comment les idées MAGA gagnent du terrain   Progressisme et armes à feu À 200 kilomètres de là, une dizaine de personnes se sont donné rendez-vous dans une armurerie de Lancaster. Elles sont toutes membres du Liberal Gun Club (LGC), un club de tir classé à gauche. « C'est une association de possesseurs d'armes à feu qui partagent les mêmes convictions, qui croient aux droits civils et aux droits constitutionnels. C'est un groupe composé de personnes vraiment, vraiment formidables ! », vante Christopher Caruana, le secrétaire de la branche pennsylvanienne du LGC. Sa longue barbe blanche, son verre de lunette fumé et ses bras tatoués donnent à ce septuagénaire un air de pirate.  L'endroit fait aussi stand de tir. Au bout de la rangée, Molly teste des pistolets de différents calibres avec son père. À 22 ans, elle vient de terminer le college, le premier cycle universitaire, et s'apprête à quitter le domicile familial. Il lui faut donc une arme. Reste à trouver la bonne. « Je fais 1 mètre 50 et je ne me sens pas capable de me défendre toute seule sans une arme », justifie la jeune femme. Un sentiment d'insécurité renforcé, dit-elle, par la façon dont « Trump et son entourage ont encouragé les hommes à considérer les femmes comme inférieures à eux et comme des objets sexuels ». Le Liberal Gun Club compte aujourd'hui quelque 5 000 adhérents à l'échelle nationale. En novembre 2024, juste avant la seconde élection de Donald Trump, ils étaient moins de 3 000. Ceux qui sont là aujourd'hui sont quant à eux des membres de plus longue date. Mais tous font part de leur inquiétude au sujet de ce président que certains qualifient de « fasciste ».  C'est le cas de Sam, longtemps opposé aux armes à feu, jusqu'à ce que la première élection de Donald Trump et l'attaque à la voiture-bélier commise par un sympathisant néo-nazi à Charlottesville en 2017 le fassent changer d'avis. « Je suis juif, ma femme est d'origine portoricaine, témoigne-t-il. J'ai acheté des armes par précaution lors du premier mandat, mais quand il a été réélu, avec ma famille, on a songé à quitter le pays. Aujourd'hui, on essaie d'avoir des amis partout où l'on peut. » À écouter aussiÉtats-Unis: les républicains toujours pour le port d'armes malgré les tentatives d'assassinat contre Donald Trump Des livres interdits Tandis que certains songent à quitter le pays ou à se battre arme au poing, d'autres résistent déjà. Liz et Linda sont de ceux-là. Les deux vénérables retraitées font partie des Freedom Readers, un club de lecture fondé il y a quatre ans. « À la base, c'est juste un petit groupe de dames intéressées par la lecture de livres susceptibles d'être contestés ou qui l'ont déjà été par des personnes cherchant à promouvoir cette idée d'une Amérique blanche et chrétienne », explique Liz, chemisier imprimé léopard et brushing impeccable. Ce jour-là, c'est dans sa maison d'un quartier cossu d'Elizabethtown qu'elles tiennent salon. Deux livres sont posés sur la table basse : Le Château de verre, de Jeannette Walls, et La Petite Fille de la rue Mango, de Sandra Cisneros. En novembre 2025, les deux ouvrages ont été bannis du programme et des bibliothèques scolaires d'Elizabethtown, au même titre que le film Roméo et Juliette et La Haine qu'on donne, un roman d'Angie Thomas sur la question du racisme et des violences policières. Pourquoi ? Mystère. « Le conseil d'établissement ne donne jamais les raisons de ces interdictions. Mais l'un de ses membres a apporté une image déformée du personnage central de ce livre, relate Liz à propos de La Petite Fille de la rue Mango. Il a affirmé qu'elle cherchait à attirer l'attention des hommes pour les manipuler. C'était une description complètement faussée. » L'association Etown Common Sense s'est aussi emparée de la question, l'une des nombreuses sur lesquelles elle ferraille avec ceux qu'elle désigne comme des « nationalistes chrétiens ». « En tant que parents et citoyens, nous voulons que nos écoles publiques restent véritablement publiques, ouvertes, libres et impartiales pour l'ensemble de notre communauté », insiste Kelly Fuddy, présidente de l'association et mère de deux enfants scolarisés au collège du district. À lire aussiCensure de livres aux États-Unis: le rempart conservateur contre le wokisme Le tournant Covid L'interdiction des livres par les conseils d'établissement n'est pas un phénomène nouveau, que ce soit en Pennsylvanie ou ailleurs aux États-Unis. Mais le « Keystone State » est l'un des plus touchés. En 2022, il figurait même à la deuxième place du classement établi par PEN America des États recensant le plus grand nombre de livres interdits. Un comble pour ce territoire fondé par William Penn selon les principes de tolérance et de liberté. « Cela a vraiment pris de l'ampleur en 2020 et 2021 avec le Covid-19, observe Kelly Fuddy. Beaucoup de gens qui n'étaient peut-être pas impliqués politiquement se sont mobilisés et continuent de l'être. Il s'agit pour l'essentiel d'électeurs de Donald Trump. »  La mère de famille pointe aussi la responsabilité d'organisations nationales, telles que Moms for Liberty ou la Heritage Foundation, qui ont trouvé dans ce comté de Lancaster « un terrain fertile » pour cultiver leur projet politique. Les ouvrages jugés contraires aux bonnes mœurs ou faisant l'apologie de « l'idéologie woke » sont les premiers ciblés. « Ils prétendent défendre les enfants, mais ils déforment en réalité la définition de ce qui est sexuellement explicite, de ce qu'est la pornographie, reproche Kelly Fuddy. Et ils nient l'expertise professionnelle de nos éducateurs à qui nous confions nos enfants. » Et gare aux enseignants qui tentent de faire barrage aux censeurs. Kristy Moore l'a appris à ses dépens. Cette professeure d'anglais raconte avoir été victime de menaces de mort et de violences. Elle a aussi été la cible de photomontages publiés sur les réseaux sociaux, l'accusant de vouloir permettre aux collégiens d'accéder à des contenus pornographiques. Mais pas question pour elle d'abdiquer : « Si je les laisse m'intimider, je ne pourrai plus continuer à faire mon travail. » Nous avons contacté l'organisation Moms for Liberty et la présidente du conseil d'établissement d'Elizabethtown. Toutes deux ont répondu qu'elles ne souhaitaient pas participer à ce reportage. Des esclaves invisibilisés Au-delà de ces interdictions menées à l'échelle locale, le pays est aussi le théâtre d'une vague de censure dirigée depuis le sommet de l'État. Ce sont des milliers de photos d'archives de l'armée rendues inaccessibles, des dizaines et des dizaines de mots bannis de la communication gouvernementale. Ou encore ce décret signé par Donald Trump en mars 2025 pour « rétablir la vérité et le bon sens dans l'histoire américaine ». L'ordre est donné de retirer des parcs nationaux et des sites historiques tous contenus qui « dénigre de manière inappropriée les Américains, qu'ils soient vivants ou décédés ». À Philadelphie, cela se traduit par le retrait de l'exposition consacrée aux neuf esclaves de George Washington à la President's House, l'ancienne demeure du premier président des États-Unis et de son successeur John Adams. « Une super exposition, estime Dan, qui en assure la visite. Elle raconte qui étaient ces neuf esclaves et quel était leur rôle. » La ville et différentes organisations contre-attaquent au tribunal. Ordre est donné de la réinstaller, avant qu'une nouvelle décision de justice ne stoppe tout. Dan ne s'en remet pas. « Il y a encore des murs vides, des vidéos qui ne fonctionnent pas… Je trouve ça plutôt horrible au moment où l'on célèbre nos 250 ans. »  Namrta, elle, est parfaitement remontée. Les yeux braqués vers la caméra d'un téléphone portable, la responsable de Get Free Philly dit tout le mal qu'elle pense de cette censure à ses abonnés. « Ce que vous voyez, vitupère la jeune femme, c'est juste un nouvel exemple de la façon dont le mouvement Maga et le gouvernement révisent l'histoire. Aujourd'hui, nous sommes à l'heure du choix : continuer ainsi pendant 250 ans à faire l'autruche ou alors nous ranger du bon côté de l'histoire en assumant et en réparant nos erreurs. »  Le décret de Donald Trump ordonne aussi au ministère de l'Intérieur, qui gère les parcs nationaux et les espaces publics, de remettre en place les statues et monuments démontés ou dégradés lors du mouvement Black Lives Matter. Il cible également les musées de la Smithsonian Institution, notamment le futur Musée national de l'histoire des femmes à Washington, pour l'empêcher de « reconnaître les hommes comme des femmes ». Référence aux femmes transgenres. À lire aussiÉtats-Unis: Charlottesville déboulonne ses statues confédérées après des années de polémique « L'Amérique n'a jamais été un grand pays » Dans la capitale fédérale, malgré les tentatives de l'administration de l'effacer, la mémoire de l'esclavage reste vive dans le quartier d'Anacostia. Et particulièrement en ce 19 juin. Les habitants célèbrent Juneteenth, le jour de l'Émancipation. Le 19 juin 1865, à Gavelston, au Texas, les esclaves afro-américains apprenaient qu'ils étaient libres. « Mais que signifiait être libre pour les personnes noires à cette époque ? », s'interroge Sir Harvey Fitz, l'animateur de la journée. C'est précisément la question à laquelle doivent répondre les quelques centaines de personnes qui font face à la scène. « La liberté, c'est l'amour », affirme quelqu'un. « La liberté, c'est avoir suffisamment d'espace pour être soi-même », estime un autre. À l'ombre d'un arbre, Maleka écoute en souriant.  Lorsqu'on lui demande si elle se sent libre, elle, aujourd'hui, aux États-Unis, la quadra aux grandes boucles d'oreilles colorées pousse d'abord un long soupir. « Je suis libre de plein droit, mais je ne me sens pas toujours libre certains jours, à cause de la nature oppressive de notre régime politique. » Elle dénonce pêle-mêle les atteintes aux libertés civiles et individuelles, la remise en cause de l'héritage du mouvement pour les droits civiques, qu'elle pensait pourtant acquis. « Même si je suis libre, poursuit Maleka, je suis très consciente que c'est une chose fragile et que je dois continuer à me battre pour ça, à m'exprimer et à m'opposer aux injustices. » Elle juge aussi le mouvement Maga – Make America Great Again – totalement absurde. « À quel moment l'Amérique a été grande ? Ça a toujours été un pays en quête de grandeur, mais ça n'a jamais été un grand pays, considère-t-elle. C'est insupportable, en tant que femme noire, de vivre littéralement à moins de sept kilomètres de la Maison Blanche et de celui qui y réside. Alors que ce sont des esclaves qui l'ont construite, la Maison Blanche ne reconnaît pas que le pays a construit son économie sur le dos de l'esclavage. » De l'autre côté du fleuve, le National Mall se prépare à accueillir la grande foire imaginée par Donald Trump pour célébrer le 4-Juillet. Plusieurs États démocrates ont d'ores et déjà annoncé la boycotter. La Pennsylvanie, elle, a finalement choisi d'y participer.

Round 6 - Darwin The heat was on at Hidden Valley and the racing matched it, as Tony Whitlock and James McCabe break down a Darwin Triple Crown weekend packed with storylines. Cam Waters finally snapped his long winless run with a decisive Friday victory, before young gun Kai Allen hit back on Saturday to seize the Triple Crown points lead. But Sunday delivered the twist of the event, with Anton De Pasquale and Team 18 executing a bold strategy to steal Race 19 and return Chevrolet to the top step. Tony and James unpack the momentum swings, the Waters-Allen duel that lit up the Top End, and the confidence boosting breakthrough for De Pasquale. They also look at what the weekend means for the run into Townsville as the championship picture tightens. From the race track to your device with Tony Whitlock on Inside Supercars Inside Supercars Podcast: Subscribe Apple Podcasts I Spotify I Google Podcasts Supported by: P1 Australia Link:P1 Australia MusicCreative Commons Music by Jason Shaw on Audionautix.com MusicComa-Media from Pixabay #RepcoSC #TCRAust #Supercars #Motorsport #ADL500

Round 6 - Darwin The heat was on at Hidden Valley and the racing matched it, as Tony Whitlock and James McCabe break down a Darwin Triple Crown weekend packed with storylines. Cam Waters finally snapped his long winless run with a decisive Friday victory, before young gun Kai Allen hit back on Saturday to seize the Triple Crown points lead. But Sunday delivered the twist of the event, with Anton De Pasquale and Team 18 executing a bold strategy to steal Race 19 and return Chevrolet to the top step. Tony and James unpack the momentum swings, the Waters-Allen duel that lit up the Top End, and the confidence boosting breakthrough for De Pasquale. They also look at what the weekend means for the run into Townsville as the championship picture tightens. From the race track to your device with Tony Whitlock on Inside Supercars Inside Supercars Podcast: Subscribe Apple Podcasts I Spotify I Google Podcasts Supported by: P1 Australia Link:P1 Australia MusicCreative Commons Music by Jason Shaw on Audionautix.com MusicComa-Media from Pixabay #RepcoSC #TCRAust #Supercars #Motorsport #ADL500

Lance discusses the Reds' 5-3 loss to the Brewers, the club's latest late-inning collapse against Milwaukee.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Lance discusses the Reds' 5-3 loss to the Brewers, the club's latest late-inning collapse against Milwaukee.

Send us Fan MailIs the government really trying to get old cars off the road by taking away parts? Who is behind all of the junkyard fires recently? They can't all be a coincidence! Follow along as the guys go down this automotive conspiracy rabbit hole.The Get Out N Drive Podcast is Fuel By AMD ~ AMD: More Than Metal https://www.autometaldirect.com/Visit the ‪AMD‬​ Garage ~ Your one stop source for high quality body panels for your restorationhttps://www.autometaldirect.com/amdgarageFor all things Get Out N Drive, cruise on over to the Get Out N Drive website. https://getoutndrive.com/Be sure to follow GOND on social media!GOND Website: https://getoutndrive.com/IG: https://www.instagram.com/getoutndrivepodcast/X: https://x.com/getoutndrivepodFB: https://www.facebook.com/Get.Out.N.Drive.podcastYouTube: https://www.youtube.com/@getoutndriveRecording Engineer: Paul MeyerSubscribe to the ‪Str8sixfan‬​ YouTube Channel:  @Str8sixfan  #classiccars​ #automotive​ #amd #autometaldirect #c10 #restoration #autorestoration #autoparts #restorationparts #truckrestoration #Jasonchandler #podcast #sheetmetal #mecum #bobbyadams #mecumscandal #carauction #classiccarauction #usedcar #buyaclassiccar #sellaclassiccar#tradeschool​#carengines​#WhatDrivesYOUth​#GetOutNDriveFAST​Join our fb group to share pics of how you Get Out N Drive: https://www.facebook.com/groups/getoutndrivepodcast/Follow Jason on IG: https://www.instagram.com/oldecarrguy/Follow Jason on fb: https://www.facebook.com/oldecarrguySubscribe To the OldeCarrGuy YouTube Channel:  @OldeCarrGuy  Follow John on IG: https://www.instagram.com/customcarnerd/Recording Engineer, Paul MeyerSign Up and Learn more about National Get Out N Drive Day: https://nationalgetoutndriveday.com/Music Credit:Licensor's Author Username:LoopsLabLicensee:Get Out N Drive PodcastItem Title:The RockabillyItem URL:https://audiojungle.netItem ID:25802696Purchase Date:2022-09-07 22:37:20​ UTCSupport the show: https://buymeacoffee.com/getoutndrive#ClassicCarSupport the show

Friday song talk, today's holidays and celebrity birthdays, Best of the Brazos Valley voting, the Chevrolet commercial jingle featuring The Red Clay Strays, the Dolly Parton Tennessee Travel Stop commercial jingle — plus the latest news and sports. 

Lance talks about the Reds' 2-0 loss to the Brewers and continues to question the team's ability to win divisional games.

Lance talks about the Reds' 2-0 loss to the Brewers and continues to question the team's ability to win divisional games.See omnystudio.com/listener for privacy information.

- Chinese, Tesla Drive Strong EU Sales - 23% of New European Cars Now BEVs - Nissan Shareholders Not Happy - DRAM Chip Prices Up 450% - Investors Eager to Spend on Momenta - Chery Sees Real Growth in Pickups - China Defines True Solid-State Batteries - Chrysler Airflow Headed to Belvidere

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The Reds snap their 5 series losing streak with a 5-3 victory over the Mets and Lance rings the bell of victory on Extra Innings! See omnystudio.com/listener for privacy information.

Welcome back to another episode of Racin' With The Boys. On this week’s episode, we’re joined by William Byron, the driver of the No. 24 Chevrolet for Hendrick Motorsports. William is typically a quieter guy but Delanie and Taylor really get him to open up. William and the boys were able to meet up before the Nashville race this past weekend and Taylor asks him what are the nerves like heading into a race. The guys then get into trying to understand the different types of penalties that happen in NASCAR and how some drivers may not know every single little rule that there is. William is also known to be a big LEGO guy so Taylor asks him what he's currently building but William says he hasn't been able to get into too much as golf has taken over. The boys then really dive into William's come up to NASCAR. He didn't have the typical rise through the ranks like most of the other drivers. William started out as a SIM racer and earned his stripes through that. He gets into his journey on how he went from SIM racing to actual racing and the major learning curve that was. Byron eventually got signed by Hendricks Motorsports, one of the dynasties in NASCAR, to drive the iconic #24 car. He gets into what the pressure is like driving not only for such a legendary team, but also an iconic number. We end the podcast with a quick one word to describe some drivers that you aren't going to want to miss. Enjoy fellas. 0:00 Intro2:33 Pit Crew Member Are Psycho’s 4:19 Penalties In NASCAR 9:27 Thoughts On Talladega Nights?10:29 Nerves Heading Into A Race14:41 BIG LEGO Guy19:26 Big Canes Guy23:21 Getting Into Racing Through Sim30:36 Did He Deal With Imposter Syndrome?33:23 Respect Factor In NFL vs NASCAR35:01 Expectations Racing For Hendricks Motorsports41:45 Pressure Driving The 24 Car43:17 Blocking Out The Outside Noise48:48 Gifts For The Pit Crew50:21 Liberty U Sponsoring Him51:06 O’Reilly Car vs Cup Car51:59 Relying On Your Senses In The Car55:51 How Do You Work With Your Teammates?58:58 One Word To Describe This GuySee omnystudio.com/listener for privacy information.