Podcasts about designchef

In dieser Folge gehen wir noch einmal zurück zur IAA Transportation in Hannover und treffen Albert Kirzinger, den Designchef von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er nimmt uns direkt zum neuen VW Bulli mit und erklärt die Details und Ideen hinter dem Design des neuen Transporters. Ein spannender Einblick in die Arbeit hinter dem Kultfahrzeug – direkt vom Experten.

Über Motorraddesign wird geschwärmt, geurteilt und gelästert – dabei ist „Design“ eigentlich viel mehr als nur das Aussehen. Das ist aber nur ein Grund, warum dieses Thema schon lange auf unserer internen Wunschliste stand. Umso mehr freuen wir uns, dass wir in dieser Folge mit Alexander Buckan sprechen konnten, dem neuen Designchef von BMW Motorrad. Er gestaltet bereits seit 2003 Motorräder bei BMW, hat in dieser Zeit unter anderem die F 800 GS, die R 1200 bzw. 1250 GS und den Elektroroller CE 04 designt. Im Gespräch mit MOTORRAD Chefredakteur Uwe Seitz und MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige erzählt er unter anderem, was Motorraddesign so spannend macht, warum die BMW S 1000 RR lange Zeit asymmetrische Scheinwerfer hatte und was für ihn Designikonen sind. Er spricht aber auch über das in der Community vielgescholtene Design der gerade vorgestellten R 1300 GS Adventure, die für ihn im Vergleich zur Vorgängerin eine Revolution ist. Übrigens: Das Interview zum Nachlesen findet ihr bei motorradonline.de und im MOTORRAD BMW Spezial 2/2024, das am 12. September 2024 erscheint. Ride connected. Ride Sena. Die hochmodernen Kommunikationssysteme von Sena bieten unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit, egal ob ihr auf einem aufregenden Abenteuer oder auf dem täglichen Weg zur Arbeit seid. Mit unserem Partner Sena seid ihr smarter, sicherer und rundum vernetzt unterwegs. Entdeckt die Zukunft der Motorradkommunikation auf www.sena.com. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Über Motorraddesign wird geschwärmt, geurteilt und gelästert – dabei ist „Design“ eigentlich viel mehr als nur das Aussehen. Das ist aber nur ein Grund, warum dieses Thema schon lange auf unserer internen Wunschliste stand. Umso mehr freuen wir uns, dass wir in dieser Folge mit Alexander Buckan sprechen konnten, dem neuen Designchef von BMW Motorrad. Er gestaltet bereits seit 2003 Motorräder bei BMW, hat in dieser Zeit unter anderem die F 800 GS, die R 1200 bzw. 1250 GS und den Elektroroller CE 04 designt. Im Gespräch mit MOTORRAD Chefredakteur Uwe Seitz und MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige erzählt er unter anderem, was Motorraddesign so spannend macht, warum die BMW S 1000 RR lange Zeit asymmetrische Scheinwerfer hatte und was für ihn Designikonen sind. Er spricht aber auch über das in der Community vielgescholtene Design der gerade vorgestellten R 1300 GS Adventure, die für ihn im Vergleich zur Vorgängerin eine Revolution ist. Übrigens: Das Interview zum Nachlesen findet ihr bei motorradonline.de und im MOTORRAD BMW Spezial 2/2024, das am 12. September 2024 erscheint. Ride connected. Ride Sena. Die hochmodernen Kommunikationssysteme von Sena bieten unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit, egal ob ihr auf einem aufregenden Abenteuer oder auf dem täglichen Weg zur Arbeit seid. Mit unserem Partner Sena seid ihr smarter, sicherer und rundum vernetzt unterwegs. Entdeckt die Zukunft der Motorradkommunikation auf www.sena.com. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Gert Volker Hildebrand war sicherlich häufig zu rechten Zeit am richtigen Ort, was aber auch nur funktioniert, wenn man dann auch liefert. Das hat er nicht nur einmal getan und so stammt aus seiner Feder zum Beispiel das Design des Golf 3 (mein erstes Auto), der Countryman aber auch so "gewöhnliche" Autos, wie der Dauer Porsche 962, die Straßenversion des Le Mans - Dauersiegers! Er war aber auch bei Opel, später bei SEAT und war außerdem für die MINI-Markenfamilie verantwortlich, also Clubman, Countryman, Coupé, Roadster und weil das alles noch nicht reicht, war er noch viele Jahre als Designchef in China. Es gibt vieles zu erzählen, so viel, dass ich die Folge teilen musste. Heute reden wir also in etwa über die Stationen, die Gert Volker Hildebrand bis Mitte der 90er Jahre erlebt hat.

Industriedesign aus der Praxis: Wie ist es heute, wie war es früher? Wie werden Produkte nutzerfreundlich designed und auf den Markt gebracht. Welche Bedeutung hat das Design für eine Marke? Wie funktioniert die Zusammenarbeit im Unternehmen hinter den Kulissen wirklich? Und wird Design in Zukunft überhaupt noch gebraucht? Das verrät Andreas Enslin, Designchef der Firma Miele.

I dette afsnit gennemgår vi design- og brandingprocessens fire faser, LEARN, PLAY, MAKE og MOVE som var fundamentet for det store re-branding projekt af Broste Copenhagen. Med som gæst er Kristina Dam, der er Design & Brand Director, Gry Winther Nørholm, Brand & Marketing Manager samt Simon Nellemann, Designchef hos AM Copenhagen.

Im heutigen Podcast beglückwünscht Joel unserem Co-Host Niels zu seinem neuen MacBook Air M2. Wir diskutieren über, Design, Jony Ive, seinen schwer zu besetzenden Posten (für uns auch schwer auszusprechenden Namen) als ehemaligen Designchef bei Apple und die Lieferzeiten von den neuen iPhone 14 Pro und iPhone 14 Pro Max Modellen - viel Spass! Wenn du Feedback hast, kannst du es gern zu dieser Folge bei uns in die Community posten, hier ist der Link: https://jocrhilft.de/t/jony-ive/5542 → Scorespot - Liveticker mit Widget: https://apple.co/3USKJkw → Joels Luftfilter - Meross Art Air Purifier: https://shop.meross.com/collections/smart-air-purifier Die JOCR iOS App → http://apple.co/3d4EpUo JOCR News → http://bit.ly/3pWKOnS JOCR RAW → http://bit.ly/3pWKOnS JOCR hilft! Forum → https://www.jocrhilft.de JOCR Pro werden → https://www.patreon.com/jocr JOCR Merch Store → https://www.jocrstore.de Schütze deine Apple Produkte mit NordVPN → https://www.nordvpn.com/jocr iMazing - der Alleskönner für dein iPhone → https://imazing.o67m.net/RyXBzX ~ Joel Samael: ► Instagram → https://www.instagram.com/joelsamael ► Instagram → https://www.instagram.com/jocrtv ► Twitter → https://www.twitter.com/jocrtv ► Twitch → https://www.twitch.tv/jocrraw ► Facebook → https://www.facebook.com/jocrtv

Philipp Thesen ist Designer und Stratege und zählt zu den profilierten Vordenkern für strategisches Design und die digitale Transformation von Produkten, Prozessen und Geschäftsmodellen. Er ist Professor für Mensch-System-Interaktion an der Hochschule Darmstadt und Leiter des Human Factor Labs. Das von ihm 2020 gegründete Lab erforscht digitale Technologien und deren Anwendung in menschlichen Bedarfssituationen mit dem Ziel der Verbesserung von Mensch-Technik-Interaktion. Thesen ist weiterhin Unternehmensberater und Gründer von Prenew, einer Strategieberatung für den digitalen Wandel. Er hilft Unternehmen dabei, Design in ihren Organisationen effektiv zu führen und auf den Ebenen Formgebung, Prozess und Strategie nachhaltig zu verankern. Zu seinen Kunden gehören internationale Beratungsfirmen sowie Unternehmen wie SAP, Porsche, Merck, EnBW, Siemens oder Viessmann. Zuvor war er Designchef von Europas größtem Telekommunikationskonzern Deutsche Telekom. Hier verantwortete er das Produktdesign, die Designstrategie und die weltweite Implementierung von Design-Prinzipien. Er transformierte die Designfunktion im Konzern in eine strategische Rolle, gründete die Telekom Design Academy und führte eine konzernweite Ausbildung in Design Thinking ein. Unter seiner Leitung entstanden international eingeführte Hardware-Software-Service Innovationen, die mit mehr als 200 Designpreisen ausgezeichnet wurden. Philipp Thesen ist Autor zahlreicher Publikationen zu Design, Innovation und digitaler Zukunft. 2019 erschien sein Buch “the digital shift” im Steidl Verlag. Er ist als Sprecher auf Konferenzen und Mitglied zahlreicher Internationaler Designjuries tätig, u.a. beim ADC, ADC of Europe, Annual Multimedia, DDC, German Design Award, iF und Design Effectiveness Award der British Design Business Association. Er ist Mitglied des Art Directors Club, war 2020 bis 2022 Präsidiumsmitglied und zuvor Advisory Board Member des Design Management Institutes Boston. Seit 2022 ist er im Beirat des Bundespreis Ecodesign des Bundesumweltministeriums.

Prof. Peter Pfeiffer hat in seiner langjährigen Karriere in der Mercedes-Benz-Stilistik mit seinem Erstlingswerk, dem C111 gleich von Beginn an ein Ausrufezeichen gesetzt. Später arbeitete er maßgeblich am 190er und der G-Klasse mit, bevor er als Nachfolger von Bruno Sacco als Designchef der Daimler AG nicht nur das 4-tügie Coupé erfand, sondern vom Smart über Maybach bis zum Freightliner eine Vielzahl an Modellen alles Klassen verantwortete und es ihm dabei gelang, Mercedes aus der „Rufweite der Mode“ zu einem Vorreiter neuer Designkonzepte zu machen. *** Die heutige Folge wird euch präsentiert von Mercedes-Benz ClassicPartner - dem Netzwerk von Spezialisten für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge. Jeder der Partner hat eine individuelle Spezialisierung auf bestimmte Baureihen, Arbeiten und Gewerke. Wer für euer Fahrzeug der Spezialist ist, zeigt euch die Classic-Partner Händlersuche: Einfach Ort, Baureihe und gewünschte Arbeit eingeben unter [Link zu Mercedes-Benz ClassicPartner](https://www.mercedes-benz.de/classicpartner) *** Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn abonniert oder eine Bewertung hinterlasst! *** Außerdem gibt es noch einen Alte-Schule-YouTube-Kanal, wo ihr regelmäßig neue Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet: www.youtube.com/gelee-deluxe *** www.alteschule.tv

Der langjährige Designchef der Daimler AG und Erfinder des 4-türigen Coupés über die Entwicklung des Mercedes-Designs Prof. Peter Pfeiffer hat in seiner langjährigen Karriere in der Mercedes-Benz-Stilistik mit seinem Erstlingswerk, dem C111 gleich von Beginn an ein Ausrufezeichen gesetzt. Später arbeitete er maßgeblich am 190er und der G-Klasse mit, bevor er als Nachfolger von Bruno Sacco als Designchef der Daimler AG nicht nur das 4-tügie Coupé erfand, sondern vom Smart über Maybach bis zum Freightliner eine Vielzahl an Modellen alles Klassen verantwortete und es ihm dabei gelang, Mercedes aus der Rufweite der Mode zu einem Vorreiter neuer Designkonzepte zu machen. Die heutige Folge wird euch präsentiert von Mercedes-Benz ClassicPartner - dem Netzwerk von Spezialisten für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge. Jeder der Partner hat eine individuelle Spezialisierung auf bestimmte Baureihen, Arbeiten und Gewerke. Wer für euer Fahrzeug der Spezialist ist, zeigt euch die Classic-Partner Händlersuche: Einfach Ort, Baureihe und gewünschte Arbeit eingeben unter Link zu Mercedes-Benz ClassicPartner Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn abonniert oder eine Bewertung hinterlasst! Außerdem gibt es noch einen Alte-Schule-YouTube-Kanal, wo ihr regelmäßig neue Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet: www.youtube.com/gelee-deluxe www.alteschule.tv Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Der langjährige Designchef der Daimler AG und Erfinder des 4-türigen Coupés über die Entwicklung des Mercedes-Designs Prof. Peter Pfeiffer hat in seiner langjährigen Karriere in der Mercedes-Benz-Stilistik mit seinem Erstlingswerk, dem C111 gleich von Beginn an ein Ausrufezeichen gesetzt. Später arbeitete er maßgeblich am 190er und der G-Klasse mit, bevor er als Nachfolger von Bruno Sacco als Designchef der Daimler AG nicht nur das 4-tügie Coupé erfand, sondern vom Smart über Maybach bis zum Freightliner eine Vielzahl an Modellen alles Klassen verantwortete und es ihm dabei gelang, Mercedes aus der Rufweite der Mode zu einem Vorreiter neuer Designkonzepte zu machen. Die heutige Folge wird euch präsentiert von Mercedes-Benz ClassicPartner - dem Netzwerk von Spezialisten für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge. Jeder der Partner hat eine individuelle Spezialisierung auf bestimmte Baureihen, Arbeiten und Gewerke. Wer für euer Fahrzeug der Spezialist ist, zeigt euch die Classic-Partner Händlersuche: Einfach Ort, Baureihe und gewünschte Arbeit eingeben unter Link zu Mercedes-Benz ClassicPartner Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn abonniert oder eine Bewertung hinterlasst! Außerdem gibt es noch einen Alte-Schule-YouTube-Kanal, wo ihr regelmäßig neue Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet: www.youtube.com/gelee-deluxe www.alteschule.tv

Der langjährige Designchef der Daimler AG und Erfinder des 4-türigen Coupés über die Entwicklung des Mercedes-Designs Prof. Peter Pfeiffer hat in seiner langjährigen Karriere in der Mercedes-Benz-Stilistik mit seinem Erstlingswerk, dem C111 gleich von Beginn an ein Ausrufezeichen gesetzt. Später arbeitete er maßgeblich am 190er und der G-Klasse mit, bevor er als Nachfolger von Bruno Sacco als Designchef der Daimler AG nicht nur das 4-tügie Coupé erfand, sondern vom Smart über Maybach bis zum Freightliner eine Vielzahl an Modellen alles Klassen verantwortete und es ihm dabei gelang, Mercedes aus der Rufweite der Mode zu einem Vorreiter neuer Designkonzepte zu machen. Die heutige Folge wird euch präsentiert von Mercedes-Benz ClassicPartner - dem Netzwerk von Spezialisten für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge. Jeder der Partner hat eine individuelle Spezialisierung auf bestimmte Baureihen, Arbeiten und Gewerke. Wer für euer Fahrzeug der Spezialist ist, zeigt euch die Classic-Partner Händlersuche: Einfach Ort, Baureihe und gewünschte Arbeit eingeben unter Link zu Mercedes-Benz ClassicPartner Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn abonniert oder eine Bewertung hinterlasst! Außerdem gibt es noch einen Alte-Schule-YouTube-Kanal, wo ihr regelmäßig neue Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet: www.youtube.com/gelee-deluxe www.alteschule.tv

Der langjährige Designchef der Daimler AG und Erfinder des 4-türigen Coupés über die Entwicklung des Mercedes-Designs Prof. Peter Pfeiffer hat in seiner langjährigen Karriere in der Mercedes-Benz-Stilistik mit seinem Erstlingswerk, dem C111 gleich von Beginn an ein Ausrufezeichen gesetzt. Später arbeitete er maßgeblich am 190er und der G-Klasse mit, bevor er als Nachfolger von Bruno Sacco als Designchef der Daimler AG nicht nur das 4-tügie Coupé erfand, sondern vom Smart über Maybach bis zum Freightliner eine Vielzahl an Modellen alles Klassen verantwortete und es ihm dabei gelang, Mercedes aus der Rufweite der Mode zu einem Vorreiter neuer Designkonzepte zu machen. Die heutige Folge wird euch präsentiert von Mercedes-Benz ClassicPartner - dem Netzwerk von Spezialisten für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge. Jeder der Partner hat eine individuelle Spezialisierung auf bestimmte Baureihen, Arbeiten und Gewerke. Wer für euer Fahrzeug der Spezialist ist, zeigt euch die Classic-Partner Händlersuche: Einfach Ort, Baureihe und gewünschte Arbeit eingeben unter Link zu Mercedes-Benz ClassicPartner Wenn euch dieser Podcast gefällt, freue ich mich, wenn ihr ihn abonniert oder eine Bewertung hinterlasst! Außerdem gibt es noch einen Alte-Schule-YouTube-Kanal, wo ihr regelmäßig neue Videos mit meinen Gästen und viele Specials findet: www.youtube.com/gelee-deluxe www.alteschule.tv

Kaum ein Autodesigner hat unser Straßenbild so geprägt, wie der Designchef des Volkswagenkonzerns. Wenn ihr auf der Straße drei Autos abzählt, könnt ihr sicher sein, dass eines davon über den Schreibtisch von Klaus Zyciora gegangen ist. Der Designchef von Volkswagen und damit verantwortlich für das Design aller Marken des Konzerns, war lange Jahre VW-Designchef und hat alleine in dieser Tätigkeit drei Generationen des Millionensellers VW Golf verantwortet! Was wichtig ist, wenn man die Produkte so einer Marke zeichnet, wie er eine Golfgeneration vor einem wahrscheinlichen Flop gerettet hat und was Ferdinand Piech sagt, wenn ein Design noch nicht ganz seinen Erwartungen entspricht, das erfahrt ihr in dieser Folge. Wenn ihr mehr über Klaus Zyciora erfahren wollt, findet ihr ihn auch auf YouTube oder Instagram, wo er regelmäßig Designs bespricht. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos mit meinen Gästen habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe

Thu, 11 Nov 2021 02:19:00 +0000 https://alte-schule.podigee.io/120-klaus-zyciora 5dbbf6081bd34f861604a9839e948ce9 Kaum ein Autodesigner hat unser Straßenbild so geprägt, wie der Designchef des Volkswagenkonzerns. Wenn ihr auf der Straße drei Autos abzählt, könnt ihr sicher sein, dass eines davon über den Schreibtisch von Klaus Zyciora gegangen ist. Der Designchef von Volkswagen und damit verantwortlich für das Design aller Marken des Konzerns, war lange Jahre VW-Designchef und hat alleine in dieser Tätigkeit drei Generationen des Millionensellers VW Golf verantwortet! Was wichtig ist, wenn man die Produkte so einer Marke zeichnet, wie er eine Golfgeneration vor einem wahrscheinlichen Flop gerettet hat und was Ferdinand Piech sagt, wenn ein Design noch nicht ganz seinen Erwartungen entspricht, das erfahrt ihr in dieser Folge. Wenn ihr mehr über Klaus Zyciora erfahren wollt, findet ihr ihn auch auf YouTube oder Instagram, wo er regelmäßig Designs bespricht. Die Alte Schule im Netz findet ihr unter www.alteschule.tv und wenn ihr Lust auf Videos mit meinen Gästen habt, dann schaut einmal hier rein: www.youtube.com/geleedeluxe 120 full Kaum ein Autodesigner hat unser Straßenbild so geprägt, wie der Designchef des Volkswagenkonzerns. no volkswagen,design,autodesigner,klaus zyciora,porsche,designchef,piech,winterkorn,elektroauto,golf Karsten Arndt

#148 – Ein echter Piornier der Modulbauweise, Kurbelwellengehäuse aus Magnesium und ein Design, das dem goldenen Schnitt sehr nahe kommt? – Nachdem Paul-Janosch und Stefan bedauernswert lange auf dem Schlauch stehen, kommt Leben in die Bude. Verantwortlich dafür ist der heutige Gast in der Leitung: Andreas Mindt, Chefdesigner bei Bentley. Das Ferngespräch dreht sich ausführlich um Autos des VW-Konzerns – von der Bentley-Studie Hunaudières bis zum Golf Plus von VW. Aber auch ein Abstecher zum Sion von Sono Motors ist erlaubt. // Autotelefon – Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Wir freuen uns über Bewertungen und Rezensionen! Kontakt zu uns bitte via http://instagram.com/autotelefonpodcast

Die digitale Transformation zwingt Unternehmen aus allen Branchen, Digitalisierungspotenziale zu erkennen und zu nutzen und ihre Geschäftsmodelle neu zu befragen. Das hat weitreichende Auswirkungen auf das Innovationsmanagement, und das Design spielt darin eine elementare Rolle. Wie gehen Unternehmen unterschiedlicher Branchen damit um? Der Erfolg von Design im Unternehmen hängt entscheidend vom Bauplan seiner Implementierung ab, weiß Philipp Thesen, Strategieberater und ehemaliger Designchef der Deutschen Telekom. In dieser Podcast-Folge spricht er mit Holger Grünwald, Managing Director von Neugelb Studios, über den Weg, den die Commerzbank mit der Agentur Neugelb eingeschlagen hat. Vor über fünf Jahren hat die Commerzbank Neugelb Studios als 100%ige Tochter gegründet und damit einen Dienstleister implementiert, der sich auf die Entwicklung digitaler Produkte für ein zeitgemäßes Kundenerlebnis entlang der gesamten Wertschöpfungskette spezialisiert hat. Im Recap erzählt Holger Grünwald über die Vorteile dieses Modells und die Learnings der letzten fünf Jahre.

Thema heute:    Red Dot Award für Kia XCeed Man kann es kaum glauben, aber es gibt tatsächlich noch andere Themen als Corona. Zum Beispiel den legendären Red Dot Award. Zur großen Freude der Macher von Kia ist der neue Crossover Kia XCeed ist beim Red Dot Award 2020 in der Disziplin Produktdesign mit dem begehrten „roten Punkt“ ausgezeichnet worden. Da im Vorjahr bereits der Ceed, die Kombiversion Ceed Sportswagon und der Shooting Brake ProCeed in dem renommierten Wettbewerb erfolgreich waren, ist nun die gesamte Kompaktwagenfamilie mit dem Red Dot Award prämiert. Seitdem 2009 der Kia Soul als erstes Fahrzeug einer koreanischen Marke diesen Preis erhielt, wurden insgesamt 25 Modelle der designorientierten Marke mit einem Red Dot Award ausgezeichnet. „Kia arbeitet kontinuierlich an Qualitätsverbesserungen und ist bestrebt, den Kunden noch faszinierendere und interessantere Erlebnisse zu bieten. Der Crossover XCeed verkörpert diese neue Vision“, sagt Karim Habib, Leiter der Kia-Designzentren. Gregory Guillaume, der als Designchef von Kia Motors Europe die Gestaltung des XCeed betreute, ergänzt: „Der XCeed gibt unserer beliebtesten Modellfamilie eine mutige neue Richtung und trägt trotzdem die klare Handschrift des modernen Kia-Designs. Dieser Red Dot Award ist eine Anerkennung für die intensive Arbeit unserer europäischen Designer. Ich bin stolz darauf, dass ihre Leistung auf diese Weise honoriert wird.“ Es ist der zweite renommierte Designpreis für den XCeed, der vor wenigen Wochen bereits mit dem iF Design Award 2020 prämiert wurde – auch diesen Award gewannen im Vorjahr alle drei seiner Geschwister. Der erfolgsverwöhnte Crossover erhielt außerdem das „Goldene Lenkrad 2019“ als „Bestes Auto unter 35.000 Euro“ und wurde zum „Women’s World Car of the Year 2019“ in der Kategorie „Urban“ gekürt. Red Dot Award: Internationale Experten-Jury bewertet zahlreiche Kriterien Der Red Dot Design Award ist mit über 18.000 Einreichungen einer der größten Designwettbewerbe der Welt. Er wird jährlich vom Design Zentrum Nordrhein-Westfalen ausgeschrieben und gliedert sich in die drei Disziplinen Product Design, Brands & Communication Design und Design Concept. Am traditionsreichen „Red Dot Award: Product Design“, dessen Geschichte bis 1955 zurückreicht, beteiligten sich in diesem Jahr Hersteller und Gestalter aus 60 Ländern mit mehr als 6.500 Produkten. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Thema heute:      Neuer Crossover Kia XCeed: Sportlicher Kompaktwagen mit SUV-Qualitäten  Foto: Kia Motors Deutschland GmbH Die dritte Generation der Ceed-Familie wächst weiter: Nach dem Grundmodell, dem Kombi Ceed Sportswagon und dem fünftürigen Shooting Brake ProCeed hat Kia eine neue Crossover-Variante vorgestellt. Den Kia XCeed. Er verbindet die praktischen Vorzüge eines SUVs mit dem sportlichen Auftreten und dem dynamischen Handling eines Schrägheckmodells. Foto: Kia Motors Deutschland GmbH   Er verfügt im Interieur und im Gepäckraum über ein Platzangebot auf SUV-Niveau, bietet aber zugleich eine höhere Sitzposition und einen besseren Überblick als ein konventioneller Kompaktwagen. Technologisch fährt der moderne Crossover ebenfalls ganz vorne mit. Das gilt sowohl für die Assistenz- und Infotainmentsysteme als auch für den Antrieb: Zur Markteinführung am 21. September 2019 steht eine breite Palette an hocheffizienten, turboaufgeladenen Benzin- und Dieseltriebwerken bereit, die Anfang 2020 durch 48-Volt-Mildhybrid- und Plug-in-Hybridsysteme ergänzt wird. Alle Modelle der speziell für den europäischen Markt entwickelten Ceed-Familie werden in der Slowakei produziert und sind mit der bei Kia üblichen 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie ausgestattet. Foto: Kia Motors Deutschland GmbH Entworfen wurde der XCeed wie alle Varianten der dritten Ceed-Generation im europäischen Kia-Designzentrum in Frankfurt unter Leitung von Gregory Guillaume, dem Designchef von Kia Motors Europe. Mit seinem modernen, Coupé-ähnlichen Design präsentiert sich der Crossover als sportliche Alternative zu traditionellen SUVs und tritt emotionaler und dynamischer auf als seine höheren Wettbewerber. Zugleich hebt er sich deutlich von den anderen Mitgliedern der Ceed-Familie ab. Die einzigen Karosserieelemente, die unverändert vom Grundmodell übernommen wurden, sind die vorderen Türen. Zur sportlichen Seitenansicht trägt die relativ lange Motorhaube bei. Sie geht schwungvoll in die A-Säulen über, deren Basis hinter den Vorderrädern liegt. Der XCeed ist als eines der ersten Kia-Modelle auf dem europäischen Markt mit den Online-Diensten Kia UVO Connect erhältlich, die in Kombination mit einem neuen 10,25-Zoll-Kartennavigationssystem angeboten werden. Sie beinhalten den Service Kia Live sowie Funktionen, die mit der Kia UVO App gesteuert werden können. Auf Kia Live kann der Fahrer über den Touchscreen des Navigationssystems zugreifen, das über eine eigene SIM-Karte Daten abruft und aktualisiert.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Designchef van Renault Laurens van den Acker over de Dutch Design Week, de Nederlandse bouwer van defensievoertuigen 'Defenture' en in de wekelijke rijimpressie deze keer de Bentley Continental GT.

Dieser Hyper-Sportwagen ist das Highlight der IAA 2017. Der Mercedes-AMG Project One ist fast 3 Millionen Euro teuer und schon jetzt ausverkauft. Mehr als 1000 PS stark, Höchstgeschwindigkeit 350 km/h und auf 275 Exemplare limitiert. Mercedes-Designchef Gorden Wagener zeigt uns den extremsten Stern, den es je gegeben hat.

Ein Gespräch über Fahrraddesign Auf der Eurobike haben wir uns mit Torgny Fjeldskaar getroffen. Er ist Industriedesigner und hat in seiner Zeit als Designchef bei Cannondale den Bereich Urban Bikes maßgeblich vorangebracht, zum Beispiel mit dem Design des Hooligan, Bad Boy, Vintage und den Konzepträdern ON und Stealth. Die letzten Jahre war er in der Autoindustrie tätig und ist jetzt zurück in der Fahrradindustrie. Als freier Industriedesigner entwirft er nun Fahrräder für große Hersteller. Außerdem entwickelt er hochwertige Möbel. Wir sprechen über Designströmungen, Markenbilder, Formgebung und Grafikdesign, alte Fahrräder und Klassiker, interessante Technik. Sponsor Fahrradio wird unterstützt von SRAM.