Podcasts about lieferzeiten

Heute geht es um einen Bezirk, der die Ansiedlung von Bordellen und Wettbüros begrenzen will. Weitere Themen: Es gibt Neuigkeiten aus dem Hotel Vier Jahreszeiten, die Polizei schnappt bei einer Kontrolle einen gesuchten Schwerverbrecher – und die Aufstiegs-T-Shirts des HSV haben lange Lieferzeiten.

In dieser AOM Shorts Episode werfen Florian Vette und Ole Schleth einen Blick auf die spannendsten aktuellen Entwicklungen im Marktplatz-Kosmos – von Retail Media im Möbelhandel bis hin zu KI-Innovationen bei Amazon und eBay. Was bedeutet es, wenn mit XXXLutz erstmals ein großer Möbelhändler in den Retail-Media-Markt einsteigt? Werden digitale Werbeflächen im stationären Handel zum echten Performance-Kanal – oder bleibt's beim Branding? Auch bei Amazon tut sich einiges: Mit der neuen Funktion „Buy for Me“ will der E-Commerce-Riese externe Käufe direkt in die eigene App holen. Doch wie genau funktioniert die KI, die den gesamten Checkout übernimmt? Weitere Themen: - Gamechanger für Amazon-Werbung: zentrale AMC-Funktionen jetzt kostenlos – inkl. KI-basierter Zielgruppenerstellung per Sprachbefehl - eBay automatisiert Listings: Reicht bald ein Foto fürs perfekte Produktangebot? - Smart Shipping bei Amazon: Wie optimierte Lieferzeiten die Conversion pushen – ganz ohne Mehraufwand Und last but not least: ROPT GEWINNT DIE OMR REVIEW AWARDS!

Auch in der letzte AOM Shorts Episode des Jahres 2024 haben Host Florian Vette und MOVESELL Marketplace Experte Ole Schleth nochmal einige News und Highlights aus der Marketplace Welt parat. Sie sprechen über die kürzlich veröffentlichten Geschäftszahlen von Media Markt Saturn für das Geschäftsjahr 23/24. Wie steht es um das Unternehmen und welche aktuellen Herausforderungen spiegeln sich in den Geschäftszahlen wieder? Außerdem geht es um die Top 10 der meistbesuchten E-Commerce Webseiten der Welt. Welche Marketplaces sind dabei und wer führt die Liste an? Ein besonderes Update: Das MOVESELL-Team zieht in ein neues, größeres Büro mit Blick auf die Kieler Förde – ein spannender Schritt für die Zukunft. Im Deep Dive spricht Ole über neue Amazon-Lieferoptionen, die mit Rabatten für längere Lieferzeiten experimentieren, und die Auswirkungen eines möglichen TikTok-Verbots in den USA. Außerdem geht es um Amazon's KI-generierte Produktbilder und deren Einfluss auf die Conversion-Rate, sowie spannende Innovationen bei OTTO Advertising und Amazon DSP.

Zu Gast in dieser Folge ist Jörg Fuchs vom Studio43 in München-Giesing. Er spricht mit Marc und Sebastian von LEHMANN HUEBER Immobilien über die neuesten Küchentrends, veränderte Kundenbedürfnisse und seine spannendsten Planungserlebnisse. Wie haben sich Küchenpreise in den letzten Jahren verändert? Wie sind derzeit die Lieferzeiten? Hält KI inzwischen Einzug in die Küche? Was sind die häufigsten Fehler bei der Küchenplanung? [Werbung]

Rein ins Regal! I S15E02 I Synergie der Welten: Handel und Industrie vereint für Effizienz Wie können wir eine effiziente Logistik- und Kommunikationsinfrastruktur schaffen, um den stationären Einzelhandel und die Industriepartner im Vertrieb optimal zu verbinden? Welche digitalen Plattformen wären am besten geeignet, um den Austausch von Echtzeitdaten über Bestände, Lieferzeiten und Nachfrageprognosen zu ermöglichen? Welche Vorteile könnte ein integriertes ERP-System bieten, um die Terminplanung zu optimieren und Engpässe zu vermeiden? Wie könnten automatisierte Bestellprozesse und flexible Lieferketten die Effizienz erhöhen? Welche Art von Schulungen und Kommunikationsstrategien wären notwendig, um das gegenseitige Verständnis und die Zusammenarbeit zwischen Einzelhandel und Industriepartnern zu fördern?

Heute werfen wir einen Blick hinter die Kulissen der Logistik eines deutschen E-Commerce-Unternehmens, das weltweit führend ist im Bereich Super-High-End-Luxusmarken im Fashion und Lifestyle Segment. Mytheresa heisst das Unternehmen aus München, das entsprechend betuchte Kunden in aller Welt mit Luxusartikeln versorgt. Die Logistik spielt bei Mytheresa eine fundamentale Rolle, denn die anspruchsvolle Kundschaft aus Los Angeles, New York, Dubai oder Shanghai, die zum Teil sechsstellige Beträge jährlich für Mode von Mytheresa ausgibt, erwartet ein einzigartiges Kundenerlebnis. Wie genau die Logistik funktioniert, die dieses Kundenerlebnis möglich macht, das erfahrt ist in diesem Gespräch, das unser Host Boris Felgendreher mit Sebastian Dietzmann, dem COO von Mytheresa und Jutta Merk, Vice President Commercial bei DHL Express Germany. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Die spannende Entstehungsgeschichte von Mytheresa, von einer kleinen Münchener Boutique zur international führenden Shopping-Plattform für Luxusmode - Das Geschäftsmodell von Mytheresa heute: Kundenversprechen, Sortiment, Marken, etc - Die Kundschaft von Mytheresa: Demographie, Kaufverhatlen, die Erwartungen an die Shopping Experience und den Service - Die Entwicklung der Logistik und des Fulfillments von Mytheresa im Laufe der Jahre - Die langjährige Partnerschaft mit DHL Express - Wie der Warenflow bei Mytheresa funktioniert: Inbound von den Brands in das Mytheresa-Lager, Kundenbestellung, Fulfillment im Lager Leipzig, Outbound Flow (Luftfracht), Verzollung, Last Mile zum Kunden - Das neue Logistikzentrum in Leipzig als zentrale Drehscheibe - Wie die unglaublich kurzen und zuverlässigen Lieferzeiten von Mytheresa realisiert werden - Der Stellenwert von Nachhaltigkeit für die Kunden und was unternommen wird um den CO2-Footprint des Modells zu senken - Die neuesten Geschäftszahlen und wie sich Mytheresa im aktuell schwierigen Marktumfeld behauptet - Wie die Logistik auch in Zukunft das Wachstum des Unternehmens unterstützen soll - und vieles mehr Hilfreiche Links: Mytheresa: https://www.mytheresa.com/de/de DHL Express: https://www.dhl.de/de/geschaeftskunden/express.html Sebastian Dietzmann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sebastian-dietzmann-b0834224/ Jutta Merk auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jutta-merk-9060a481/ Boris Felgendrejer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Auf eine spannende Reise durch die Welt des E-Commerce geht es in der 228. IWML Folge. Mit Jochen von Exciting Commerce hat Andreas, einen Experte auf dem Gebiet des E-Commerce und der Logistik, zu Gast. Zusammen haben sie über Trends, Herausforderungen und Innovationen, die die E-Commerce-Branche prägen gesprochen und sind dabei auf die nachfolgenden Fragen eingegangen: - Was treibt den Erfolg im E-Commerce an? - Wie können Logistik und Service kombiniert werden, um ein optimales Kundenerlebnis zu schaffen? - Warum sind dezentrale Logistikstrukturen und schnelle Lieferzeiten für manche Unternehmen wie TEMO oder Gorillas erfolgreich? - Welche Rolle spielen kostenfreie Retouren im E-Commerce und wie könnten alternative Lösungsansätze aussehen, um diese Kosten fair zu verteilen? - Warum ist die Rücksendepraxis im E-Commerce ein komplexes Thema? - Wo liegen die größten Kostenbereiche im E-Commerce? - Wie beeinflusst die Logistik die Kundenerfahrung und Kaufentscheidungen? - Wie könnte die letzte Meile im E-Commerce optimiert werden und welche Bedeutung hat die letzte Meile aus Kundensicht? - Welche Herausforderungen gibt es bei der Optimierung der letzten Meile? Hört einfach mal rein! Bezahlte Partnerschaft.

Zum Start der Kampagne FAIRTPLAY? FAIRTRADE! Von Fairtrade Deutschland spricht Max mit Claudia Brück, Vorständin bei Fairtrade Deutschland. Fußball-EM, Olympische Spiele – 2024 steht im Zeichen des Sports und des Fair Play. Fairtrade Deutschland findet, das muss auch für die Menschen gelten, die Fanshirts und Co. herstellen oder den Rohstoff dafür liefern. Denn die Arbeitsbedingungen vieler Textilarbeiter * innen im globalen Süden sind weiterhin schlecht, und viele Familien können kaum noch vom Baumwollanbau leben. In Deutschland gibt es 87.000 Sportvereine – würden sie alle auf faire Fanartikel umstellen, würde dies die Lebens- und Arbeitsbedingungen von Baumwollbäuer * innen und -bauern sowie für Textilarbeiterinnen erheblich verbessern. Deshalb möchte Fairtrade Deutschland im Rahmen der diesjährigen Fashion Revolution Week die Kampagne launchen. Gemeinsam mit der Zivilgesellschaft sollen Sportvereine in ganz Deutschland dazu aufgerufen werden, auf faire Fanartikel zu setzen. ____________________ Zu Gast: Claudia Brück (Vorständin Kommunikation & Politik bei Fairtrade Deutschland) Moderation: Max Gilgenmann Redaktion: Carina Bischof, Max Gilgenmann Recherche: Claudia Floreani, Ivana Suver Produktion: Philipp Blömeke (Wardrobe Voices) Mehr Infos zur Kampagne findet ihr auf der Website oder in der Online-Schulung. Online wurden auch die Hintergründe zu Baumwolle sowie zahlreiche Infos zur Welt der fairen Fanartikel zusammen getragen. Mit diesem Email-Tool, kann man dem Gespräch mit dem Verein Nachdruck verleihen. Diese Sharepics können zum Verbreiten der Kampagne auf den Social Media Kanälen verwendet werden. Für Aktionen und Veranstaltungen gibt es kostenfrei Plakate, Postkarten und Baumwolltaschen an, die über das Bestellformular bestellt werden können. Euer Verein möchte umstellen und sucht nach Unterstützung? Auf der Website gibt es eine Partnerliste, die Fan-Artikel aus fair gehandelter Baumwolle anbieten. Viele Produkte gibt es schon ab einer kleinen Stückzahl und mit kurzen Lieferzeiten. Außerdem finden Sie dort auch Hinweise auf Organisationen, die Vereinen bei der Umstellung helfen und dabei beraten.

Amazon steht in Polen vor eine Strafzahlung in Millionenhöhe. Kunden sollen über Verfügbarkeit und Lieferzeiten getäuscht worden sein. Nach Ansicht der Verbraucherschutzbehörde UOKiK werden deswegen umgerechnet 7,2 Millionen Euro fällig. Amazon will Berufung einlegen.

Du planst, deine Lagerlogistik zu modernisieren und mit der Digitalisierung zu starten? Gute Entscheidung! Wir geben dir für deinen Traumstart die ersten Tipps

Aktuelle geopolitische Entwicklungen und deren Auswirkungen auf die Wirtschaft und Finanzmärkte stehen im Mittelpunkt dieser Ausgabe. – Am Mittwoch wurde die monatliche Umfrage der Einkaufsmanager in der Eurozone veröffentlicht, ein wichtiger Indikator für die aktuelle Konjunktur und den Ausblick auf die kommenden Monate. Was hat die Umfrage ergeben? Und hat die Konjunktur die Talsohle erreicht? – In Deutschland legt der Streik der Lokführergewerkschaft GDL den Güter- und Personenverkehr der Bahn weitgehend lahm. Kann dies die deutsche Konjunktur weiter schwächen? – Auf der geopolitischen Bühne sind weitere Spannungen hinzugekommen. Seit Beginn des Jahres haben die Huthi-Rebellen im Jemen mehrfach Frachtschiffe im Roten Meer angegriffen. Viele Reedereien wählen für ihre Schiffe deshalb jetzt den Umweg südlich um Afrika herum. Wie wird sich der Anstieg der Frachtraten und Lieferzeiten auf die Verbraucherpreise in Europa auswirken? Und müssen wir mit einem ähnlichen Szenario rechnen wie in den Jahren 2021 und 2022, als unterbrochene Lieferketten den Wirtschaftsaufschwung bremsten? – In den USA ist Ron DeSantis am vergangenen Sonntag aus dem Rennen um die Präsidentschaftskandidatur ausgestiegen. Jetzt gibt es bei den Republikanern nur noch zwei Kandidaten: Ex-Präsident Donald Trump und die frühere UN-Botschafterin der USA, Nikki Haley. Wo liegen die politischen Unterschiede zwischen diesen beiden Kandidaten? – Nachdem Iowa am 15. Januar den Auftakt gemacht hatte, liegen mittlerweile auch die Vorwahlen der Republikaner in New Hampshire hinter uns. Welche Chancen hat Nikki Haley jetzt, Trump den Platz als Präsidentschaftskandidaten der Republikaner doch noch streitig zu machen? – Auch wenn der Ausgang der Präsidentschaftswahl am 5. November weiterhin sehr ungewiss ist: Worin könnte sich eine mögliche zweite Amtszeit von Trump im Vergleich zu seiner Präsidentschaft 2017-2021 unterscheiden? Welche Folgen könnte eine erneute Präsidentschaft von Trump für die US-Wirtschaft und für die europäische Wirtschaft haben? Und welche politischen Folgen könnten Europa bevorstehen?

Die Wirtschaftsleistung ging 2023 leicht zurück – aber ein Blick auf die deutlichen Unterschiede zwischen den verschiedenen Sektoren zeigt, dass die Konjunktur 2024 wieder anspringen kann. Am Montag hat das Statistische Bundesamt die vorläufigen Daten zur deutschen Wirtschaft für das abgelaufene Jahr veröffentlicht. Das Bruttoinlandsprodukt ist demnach um 0,3 % gesunken. Wie ist das einzuordnen? Welche Sektoren haben das Wirtschaftswachstum beeinträchtigt? Und welche haben die Konjunktur gestützt? – Energieintensive Industriezweige wie die Chemie- und die Metallindustrie haben ihre Produktion in Folge der hohen Energiepreise 2023 erneut gedrosselt. Wird sich der Abwärtstrend fortsetzen? – Das Baugewerbe konnte trotz der schwächelnden Konjunktur und der hohen Zinsen nach Abzug der Inflation sogar ein kleines Plus von 0,2 % verzeichnen. Wie passt das zusammen? Und was heißt das für die Zukunft? – Warum war der private Konsum 2023 so schwach? Lag es nur an den hohen Preisen? – Wenn die Konjunktur ins Stocken gerät, stellen Unternehmen erfahrungsgemäß weniger Mitarbeiter neu ein und bauen Stellen ab. Nicht so 2023. Warum entwickelt sich der Arbeitsmarkt deutlich besser als sonst in einem Abschwung üblich. Und was bedeutet das für das 2024? – Die Staatsfinanzen haben sich 2023 verbessert. Was bedeutet das für die Diskussion über die Schuldenbremse? – Aus aktuellem Anlass schließlich ein geopolitisches Thema: Die Huthi-Rebellen im Jemen bedrohen den Schiffsverkehr im Roten Meer. Viele Schiffe nehmen jetzt den Umweg um Afrika herum statt durch den Suezkanal. Das erhöht die Transportkosten und Lieferzeiten. Einige deutsche Unternehmen schränken ihre Produktion bereits ein, da wichtige Teile nicht rechtzeitig eintreffen. Wie sehr kann dies die Inflation bei uns anheizen und das Wirtschaftswachstum beeinträchtigen?

Fri, 08 Dec 2023 16:03:04 +0000 https://dropshipping-winner.podigee.io/128-neue-episode b48b0e55103113ff0946375d58cabfa8 Du brauchst Hilfe bei der Skalierung deines Dropshipping Business? Dann schau auf www.mikdietrichs.de vorbei und trage dich für ein kostenloses Erstgespräch ein. 128 full yes mik dietrich,pinterest ads,shopify dropshipping deutschland,facebook ads deutsch,torben baumdick,timo sailer,kevin helfenstein,fuad omerovic,valentin zetter,manuel kay Mik Dietrichs

Marketing im Kopf - ein Podcast von Luis Binder In dieser Folge wird über verschiedene Unternehmen gesprochen, da Markennamen genannt werden, handelt es sich um UNBEZAHLTE WERBUNG! In dieser Folge: In der heutigen Podcastfolge von Marketing im Kopf geht es um Lieferzeiten und den Check-Out bei Online-Shops gehen. Dazu schauen wir uns an, was bei den Lieferzeiten zu beachten ist und wie du dein Check-Out optimieren kannst. Gerade zur Weihnachtszeit sind diese beiden Themen ja besonders relevant. Wichtig: Ich bin kein Jurist und weil es bei dem Thema auch rechtlich einiges zu beachten gibt, wende dich bei rechtlichen Fragen auf jeden Fall an einen Anwalt.   In den heutigen Marketing-News geht es - again - um die Social Media Plattform X, um das neue Abo von Netflix, die aktuelle Influencer-Strategie von Spotify und die Nutzung von TikTok in Deutschland. Die Plattform hat nämlich endlich mal lokale Nutzerdaten preisgegeben.  Weiter Informationen zu den heutigen Marketing-News: ⁠Werber verlassen X (Twitter) Disney, Apple & IBM verlassen X (Twitter) Netflix: Weniger Werbung für wiederkehrende Nutzende Netflix: Mehr Einnahmen durch Werbung Jeder 4 in Deutschland nutzt TikTok Spotifys Influencer-Strategie Über den Podcast: In dem Podcast Marketing im Kopf soll es um die Frage gehen, was notwendig ist, um ein Produkt oder eine Dienstleistung gut vermarkten zu können und was für grundsätzliche Strategien verfolgt und ganz leicht umgesetzt werden können. Egal, ob du selbst im Bereich Marketing arbeitest, oder, ob du dich einfach nur für das Thema interessierst, in diesem Marketing-Podcast lernst du alle Grundlagen und Strategien, die aktuell im Marketing verwendet werden. Vernetz dich gerne auf LinkedIn: ⁠⁠https://www.linkedin.com/in/luisbinder/⁠⁠⁠ Du hast Fragen, Anregungen oder Ideen? Melde dich unter: marketingimkopf@gmail.com Die Website zum Podcast findest du hier. [⁠⁠⁠⁠⁠https://bit.ly/2WN7tH5⁠⁠⁠⁠⁠] --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/marketingimkopf/message

Jürgen ist wirklich stolz: Seine neues E-Bike sind wirklich cool aus. Lange hat er darauf gewartet, bei den Lieferzeiten. Aber die Mutter hat mal wieder Angst um ihn - mit verhängnisvollen Folgen. Mit Ricarda Klingelhöfer und Michael Quast

Das Thema Heizungskeller & Öllager hatten wir schon mal in einem früheren Podcast gestreift. Auf der einen Seite werden die Vorschriften - insbesondere bei Öl-Lagerstätten immer schärfer, auf der anderen Seite ist eine gesamte Heizungsanlage durch hohe Lieferzeiten immer schützenswerter. Genau aus diesem Grund spricht der Hochwasserschutz-Experte Gerald Hüber in der heutigen Folge darüber, woran Objektbesitzer unbedingt denken sollten, wenn es darum geht sowohl die eigene Heizungsanlage vor Wasser zu schützen, aber auch die Öl-Lagerung havariesicher zu gestalten... Viele trockene Momente mit der heutigen Folge!  ____________________________________________________   Bist auch du es leid, Dich bei Starkregen und Hochwasser den Gewalten der Natur hilflos ausgeliefert zu fühlen uns sehnst Dich danach, Sicherheit zu gewinnen? Dann solltest Du jetzt für eine Hochwasserschutzlösung nach dem Hübner-Prinzip entscheiden. Weitere Infos findest du unter: https://www.huebner-hochwasserschutz.de Hochwasser? Starkregen? Setz dem Wasser jetzt Grenzen!

Paket-Lieferungen per Drohne – das klingt nach ferner Zukunft. Doch die Zustellung aus der Luft könnte tatsächlich bald den Straßenverkehr entlasten und Lieferzeiten minimieren – gerade in entlegenen, ländlichen Gebieten. In einem Forschungsprojekt testet die Fachhochschule Südwestfalen daher jetzt solche Lieferflüge: mit speziellen Paketdrohnen – und einer 5G-Mobilfunk-Lösung der Telekom.

In der heutigen Folge spricht Host Moritz Meyer mit Fynn Drees. Fynn ist Amazon Consultant und OTTO Market Experte bei MOVESELL. Im Gespräch werfen die beiden einen Blick auf die Entwicklungen vom OTTO Marketplace in Q3 2023 und geben einen Ausblick auf die OTTO Roadmap für die nächsten Monate. Welche Analyse-Funktionen und Monitoring-Optionen bietet OTTO Partner Connect und welche Erweiterungen sind zu erwarten? Welche Pain Points gibt es beim Advertising auf OTTO derzeit noch und wie lässt sich herausfinden, welches Advertising-Konstrukt am besten funktioniert? Wie kann die Produkt-Performance auf OTTO optimiert werden? Welche detaillierteren Advertising Targeting-Optionen plant OTTO noch dieses Jahr zu veröffentlichen? Themen: Interview, OTTO Market, OTTO Marketplace, OTTO Partner Connect, Analyse, Monitoring, OTTO Agentur Zugang, SPA, SDA, mehrsprachige Benutzeroberfläche, OTTO Stammtisch, OTTO Advertising, Attribute, Produktinformationen, Bullet Point, Lieferzeiten, Rich Content, Branding, Partner Connect Support, On-Site-Targeting, Roadmap, Kategorie-Targeting, Keyword-Targeting, KPIs, Vergleich Amazon

Ümit Martin von Unicon Logistics berichtet, mit welchen Kosten und Lieferzeiten für die Beschaffung von Ware aus China rechnen muss.  Außerdem unterhalten wir uns über die besten Alternativen für Produkte aus China.

Lettenbauer, Susannewww.deutschlandfunk.de, VerbrauchertippDirekter Link zur Audiodatei

In der heutigen Folge von Wasser Marsch! - Der Hochwasserschutz-Podcast schauen wir aus gegebenem Anlass auf das Thema Lieferzeiten. Denn die allermeisten Kunden von Gerald wollen vor der kommenden Unwettersaison abgesichert sein. Und da ist es gut zu wissen, dass so ganz allmählich wirklich Handlungsbedarf besteht. Denn die Lieferzeiten beginnen bei 3-4 Wochen. Mit Terminfindung für Montage können da mal schnell 6-7 Wochen Draus werden und schon sind wir bei Ende Juni... Viele trockene Momente mit der heutigen Folge!  ____________________________________________________   Bist auch du es leid, Dich bei Starkregen und Hochwasser den Gewalten der Natur hilflos ausgeliefert zu fühlen uns sehnst Dich danach, Sicherheit zu gewinnen? Dann solltest Du jetzt für eine Hochwasserschutzlösung nach dem Hübner-Prinzip entscheiden. Weitere Infos findest du unter: https://www.huebner-hochwasserschutz.de Hochwasser? Starkregen? Setz dem Wasser jetzt Grenzen!

Wolfgang Pfafferott, Geschäftsführer bei WeVee Deutschland, hat sich mit mir im Elektroauto-News.net Podcast darüber unterhalten, wie WeVee anderen Unternehmen helfen möchte nachhaltige Mobilität zu etablieren. Dabei soll das Ganze die Unternehmen und deren Mitarbeiter nichts kosten. Im Gegenteil, man spart bares Geld. Bis zu 40 Prozent seien E-Autos über das WeVee-Modell günstiger als im Privat-Leasing. WeVee will zu einem globalen Marktplatz für E-Mobilität werden, um Unternehmen und Einzelpersonen dabei zu unterstützen, Katalysatoren für eine nachhaltigere Zukunft zu werden. Dies sei aus Sicht des Cleantech-Start-Ups notwendig, damit der Umstieg auf Elektromobilität nicht weiter ins Stocken gerät, wie es aktuell aufgrund langer Lieferzeiten, hoher Preise sowie sich schnell entwickelnder Technologie als auch immer noch fragmentierter Ladeinfrastruktur, der Fall sei. Um die E-Mobilität wirklich massentauglich zu machen, können mit WeVee auch Mitarbeitende, die sonst einen Privatwagen fahren, auf einen Firmenwagen umsteigen. Ohne extra Kosten für das Unternehmen. Denn das Angebot von WeVee sei kostenfrei. Unternehmen profitieren gar von sinkendem CO2-Fußabdruck nach Scope-3-Betrachtung. WeVee finanziert sich seinerseits über entsprechende Vermittlungsprovisionen im Umfeld des eigenen Angebots. Dabei stets im Blick die Win-Win-Situation für alle Seiten. Ähnlich verhält es sich mit der günstigeren Leasing-Rate der E-Fahrzeuge für Mitarbeiter, welche Wolfgang im Detail, im Podcast selbst, zu erklären vermag.

Nach einem sehr erfolgreichen Jahr 2022 geht Audi auf seinem Heimatmarkt viele Herausforderungen an: Online-Verkauf, Digitalisierung im Handel, Kundenbindung und lange Lieferzeiten. Philipp Noack, Leiter Vertrieb Deutschland, verrät Moderatorin Brigitte Theile, warum er darin vor allem Chancen sieht, welche Gemeinsamkeiten Japan und Deutschland haben und warum der direkte Austausch mit dem Handel wichtig ist. Audi Q8 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 24,4–20,6; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Audi SQ8 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km: 28,0–24,6; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: 0. Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs. Für die Fahrzeuge liegen zum Veröffentlichungszeitpunkt des Podcasts nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen unentgeltlich erhältlich ist und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Während der E-Autobauer unter Führung von Elon Musk polarisiert, formieren sich die Wettbewerber. Ernsthafte Herausforderung kommt vor allem aus China. Tesla macht wieder Schlagzeilen. Der Autohersteller glänzt mit seinen Quartalszahlen, muss gleichzeitig aber einen gerichtlichen Prozess um Chef Elon Musk verkraften. Bei all dem Trubel kann es schnell so wirken als gäbe es am Markt für Elektrofahrzeuge niemanden sonst. Doch in der Realität scharen sich zahlreiche Kompetitoren um Tesla. 2022 war laut Elon Musk ein „fantastisches Jahr“ für Tesla. Wenngleich das Unternehmen die Wall Street-Erwartungen verfehlt hat, verdiente sein Konzern im vergangenen Jahr so viel wie nie zuvor in einem Geschäftsjahr. Derweil ärgern sich zahlreiche Anlegerinnen und Anleger über das Tesla-Oberhaupt. Gegen Musk läuft aktuell eine Sammelanklage wegen mutmaßlicher Kursmanipulation. Er habe 2018 via Twitter überstürzt angekündigt, Tesla von der Börse nehmen zu wollen und damit seine Kläger um viel Geld gebracht. Im Schatten des Musk-Imperiums setzt die E-Konkurrenz zur Aufholjagd an. Teslas Nebenbuhler unterteilen sich in drei Lager: Das sind zum einen etablierte Autobauer auf dem Weg zum Verbrenner-Aus. Das sind chinesische Herausforderer auf dem Vormarsch nach Europa. Und es sind Start-ups mit mutmaßlich innovativen Ansätzen. Die deutsche Autoindustrie etwa setzt verstärkt auf die Entwicklung in diesem Zukunftsfeld. Bei VW sind etwa sieben Prozent aller verkauften Fahrzeuge bereits elektrisch, erklärt Handelsblatt-Autoexperte Lukas Bay in der aktuellen Folge Handelsblatt Today: „Der große Vorteil der etablierten Konzerne ist, dass sie schon eine gewisse Fertigungskompetenz haben. Die wissen, wie man Autos baut und die haben auch ein Netz, diese Autos zu verkaufen.“ Die Herausforderer müssen sich wiederum eigenen Herausforderungen stellen. Dazu zählen vor allem lange Lieferzeiten. Auf eines der ID-Modelle von VW müssen Interessierte aktuell elf bis dreizehn Monate warten. Ein weiteres Problem ergibt sich durch Abhängigkeiten von China: „Die Macht gerade bei bestimmten Rohstoffen liegt in der Hand der Chinesen (…)", gibt Bay im Gespräch mit Host Lena Jesberg zu bedenken. Das Risiko habe man in Europa und in den USA aber längst erkannt. Das Who's who der E-Konkurrenz sowie deren Stärken und Schwächen lernen Sie in der heutigen Folge von Handelsblatt Today kennen. Außerdem: Eine Aufholjagd ist derzeit auch an anderer Stelle zu beobachten. Am Aktienmarkt performen europäische Aktien aktuell besser als US-Aktien. Handelsblatt-Finanzmarktanalyst Ulf Sommer verrät im Podcast die Gründe für diese Wendung. [Kursmanipulation: Musk verteidigt Tweets in Prozess zu Anlegerklage](https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/kursmanipulation-musk-verteidigt-tweets-in-prozess-zu-anlegerklage/28940160.html) [E-Autos: Tesla erzielt 2022 Rekordgewinn – Auslieferungen steigen um 40 Prozent](https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-autos-tesla-erzielt-2022-rekordgewinn-auslieferungen-steigen-um-40-prozent/28944720.html) [Elektroautos im Vergleich : Tesla ganz vorne, BMW und Mercedes verpassen die Top Ten – die beliebtesten Elektroautos 2022](https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektromobilitaet/elektroautos-im-vergleich-tes[…]e-top-ten-die-beliebtesten-elektroautos-2022/28048678.html) *** Exklusives Angebot für Handelsblatt Today-Hörer: Testen Sie Handelsblatt Premium 4 Wochen für 1 € und bleiben Sie immer informiert, was die Finanzmärkte bewegt. Mehr Informationen: www.handelsblatt.com/mehrfinanzen Wenn Sie Anmerkungen, Fragen, Kritik oder Lob zu dieser Folge haben, schreiben Sie uns gern per E-Mail: today@handelsblattgroup.com Ab sofort sind wir bei WhatsApp, Signal und Telegram über folgende Nummer erreichbar: 01523 – 80 99 427

Hallo liebe Zuhörer*innen, da Benjamin aktuell im Urlaub ist, gibt es hier heute keinen langen Text. Weil -mal ehrlich- der hat doch Urlaub und sollte sich nicht länger mit dem Podcast beschäftigen als unbedingt notwendig. Deshalb: Tschüß. Ach ja, eine Frage für Tim gibt es natürlich noch. Nachdem du mir letztes Mal beantwortet hast, was du so beruflich machst und ich noch deine Worte von LNB im Ohr habe, heute mal die gespiegelt Frage: Was mache ich eigentlich beruflich? Die meiste Zeit sitzt du da glaube ich rum und hoffst, dass du keine größere Scheiße baust und dass niemandem auffällt, dass du eigentlich was ganz anderes machen müsstest. Einen Bubble-Tea Laden betreiben zum Beispiel. In der anderen Zeit verhandelst du aber mit Lieferanten über eure Zahlungsmodalitäten, Lieferzeiten und solch spannenden Kram. Ich würde es Einkaufsleiter nennen. Wobei ich immer dachte, dass das die Dinger sind, auf die Omas steigen müssen, um noch das oberste Gurkenglas im Regal zu bekommen. Als mein Kumpel aus der Grundschule damals gefragt wurde, was sein Vater beruflich macht (inzwischen weiß ich er war damals Einkaufsleiter), hat er immer gesagt: Der is eins unterm Chef. Daraus schließe ich: Du bist eins unterm Chef. Oder Vize Chef. Oder Co-Chef. Und jetzt die Frage an dich: Mein Shampoo ist sichtbar blau eingefärbt. Wenn ich mich damit abrubbel, dann sehe ich nur weißen Schaum. Wo ist die blaue Farbe eigentlich komplett hin? Der Schaum hat nicht mal einen blauen Schimmer. Also Tim, nachdem ich mir jetzt 3 Wochen Zeit genommen habe, um über diese Frage nachzudenken, kann ich nicht anders als mein Zimmerfenster sperrangelweit zu öffnen, tief Luft zu holen und sehr sehr laut in die Welt hinaus zu rufen: "VERDAMMT NOCH MAL, ICH WEISS ES DOCH AUCH NICHT!" Nächtelang finde ich keinen Schlaf mehr, weil mich diese Frage so sehr beschäftigt. Und inzwischen bin ich mir sicher, dass "die da oben" irgendwas mit zu tun haben. Ich muss nur noch herausfinden, was genau... #neub #nichternieundbert #podcast

Shownotes Jenna, die Gründerin des Brautmodelabels Brautblüte plaudert mit mir über ihren Werdegang von der Eröffnung ihres ersten Stores in Krefeld bis hin zu mittlerweile 4 Stores.  In der heutigen Folge gibt es zudem Infos zu Wohlfühlatmosphäre beim Kauf eines Brautkleides, aber u.a. auch zu Lieferzeiten, die neusten Trends, Preise und günstige CopyCat Kleider aus Asien.   Weiter Infos zur Brautblüte:   Web: https://www.brautbluete.de Insta: https://www.instagram.com/brautbluete/   Mehr von mir: Nervös wegen eures Hochzeitstanzes? Lade dir jetzt mein ebook mit allen Tipps rund um den perfekt-entspannten Hochzeitstanz herunter, kostenlos! -> http://www.djmarkusrosenbaum.de/newsletter/ Bewerte meine Show bei itunes damit sie höher rankt und mehr Paare sie finden - dafür wäre ich Dir extrem dankbar! https://itunes.apple.com/de/podcast/verliebt-verlobt-verplant/id1113063632?mt=2   Fragen und Anregungen gerne per E-Mail an hello@djmarkusrosenbaum.de  

Thema heute:   Autohäuser vor dem Käuferstreik: Insider gibt Tipps, was Händler jetzt tun können Der Kfz-Markt steht vor einer Krise: Experten warnen schon jetzt wegen sinkender Neuaufträge und wegfallender Fördergelder vor schwierigen Zeiten. Explodierende Energiepreise, steigende Lebenshaltungskosten und die immer teurer werdenden Neuwagen sorgen in einigen Autohäusern für Stornierungen."Ich spreche täglich mit betroffenen Autohäusern, die jetzt stark verunsichert sind. Händler müssen sich an das neue Konsumverhalten ihrer Kunden anpassen - dann können aus dieser Krise auch Chancen gezogen werden", sagt Unternehmensberater Sascha Röwekamp. Er unterstützt deutschlandweit Autohäuser bei der Transformation in den Vertrieb der Zukunft.Die AusgangslageRekordumsätze und Lieferzeiten von bis zu zwölf Monaten bei Neuwagen waren zuletzt Normalität in deutschen Autohäusern. Diese Erfolge waren jedoch weniger eine Leistung der Autohäuser, als vielmehr eine Konsequenz der außergewöhnlichen Rahmenbedingungen. Jetzt setzt die zunehmende Zurückhaltung der Verbraucher den Händlern zu. Gleichzeitig fallen Kaufanreize wie die E-Prämien weg, die von staatlicher Seite schrittweise zurückgenommen werden. Unternehmensberater Röwekamp kennt diese Herausforderungen und empfiehlt den Autohäusern eine gezielte Neuausrichtung des Geschäfts. Bereits während der vergangenen Jahre mussten Autohäuser immer wieder ihre Kosten kritisch überprüfen. Aufgrund der aktuellen Wirtschaftslage ist ein präziser Blick auf die Kostenblöcke nun von noch höherer Relevanz.In der jüngeren Vergangenheit hatten es die erfolgsverwöhnten Autohäuser nicht nötig, kritisch auf ihre Kosten zu blicken. Besonders die vermeintlichen ,,Kleinigkeiten'' wie Zulassung- und Überführungskosten werden hier häufig viel zu schnell und leichtfertig verschenkt. Zudem gehört auch die Effektivität des Marketings auf den Prüfstand. Die Kosten lassen sich hier reduzieren, indem der Fokus künftig auf dem Performance Marketing liegt und das Marketingbudget zielgerichtet mittels der digitalen Möglichkeiten eingesetzt wird. Bei den Online-Fahrzeugbörsen, beispielsweise im Gebrauchtwagensegment, empfiehlt Experte Röwekamp, sich auf eine zu konzentrieren und so erhebliche Summen zu sparen. Zudem sind viele Verkäufer in der richtigen Preis- und Einwandbehandlung ungeübt und geben häufig zu schnell Nachlässe. Sinkt zudem die Kundenzahl, ist ein höherer Umsatz pro Kunde nötig, um weiter erfolgreich zu wirtschaften. Dieser kann durch höhere Sonderausstattung und stärkere Motorisierungen erzielt werden. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die Wall Street tendiert vorbörslich leicht freundlich. Viele warten die am Mittwoch anstehende Rede von FED-Chef Jerome Powell ab. Wie dem auch sei, rechnet die Wall Street ohnehin mit einer erneut schärferen Rhetorik. Marktteilnehmer sind besser beraten sich auf die Wirtschaftsdaten zu fokussieren. Die Verbraucherpreise in Spanien lagen unter den Erwartungen, genauso wie die Verbraucherpreise der Bundesländer in Deutschland. Ein Signal, dass die am Mittwoch anstehenden Veröffentlichung der Euroland-Verbraucherpreise ebenfalls unter den Erwartungen liegen werden. In den USA dürfte am Donnerstag der PCE den Trend zu Disinflation ebenfalls reflektieren. Die Anzahl der offenen Stellen, die am Mittwoch gemeldet werden, wie auch der Arbeitsmarktbericht am Freitag, sollten wiederum eine leichte Abkühlung zeigen. All diese Entwicklungen, haben das Potential die Renditen bei US-Staatsanleihen weiter zu drücken. Was die zunehmenden Proteste in China betrifft, dürfte die Lockerung der Null-Toleranz-COVID-Politik weiter lockern. Aktien aus der Region konnten gestern wie heute zulegen. Trotz erneuter Meldungen, dass die Lieferzeiten für die iPhone 14 Pro Modelle mit 37 Tagen einen neuen Rekord erreicht haben, geht es bei dem Wert vorbörslich leicht bergauf. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • Facebook: http://fal.cn/SQfacebook • Twitter: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram

In der Nachmittagsfolge begrüßen wir heute Matthias Schneider, Co-Founder und CEO von CloudEatery, und sprechen mit ihm über den Einstieg des neuen Investors Johannes B. Kerner.CloudEatery ist ein Delivery Kitchen Startup, welches die Lieferung von Mahlzeiten schneller, besser, zuverlässiger und nachhaltiger machen möchte. Die selbstentwickelten und gebrandeten Gerichte sollen ein digitales Markthallenerlebnis vermitteln, das außergewöhnliche Qualität mit attraktiven Zubereitungen und extravaganten Zutaten verbindet. Das innovative Konzept der handwerklichen Arbeit des Kochens und den digitalen Tools lässt ein neues Kundenerlebnis mit hervorragender Produktqualität, schnellen Lieferzeiten und einem zuverlässigen Service entstehen. Wie auf einem virtuellen Marktplatz präsentiert CloudEatery authentische Gerichte mit seinen Marken. Über die Lieferdienste und über die hauseigene App, die vom eigenen Tech-Team programmiert wurde, kann das Essen bestellt werden. CloudEatery wurde im Jahr 2020 von Matthias Schneider und Remo Gianfrancesco in Frankfurt gegründet. Nach der Eröffnung des ersten Standortes im Februar 2022 folgten weitere Joint Venture geführte Standorte in Frankfurt, Köln und Berlin.Nun hat das Frankfurter Startup den Fernsehmoderator, Journalist und Fußballkommentator Johannes B. Kerner als neuen Investor gewinnen können. Mit der neuen Unterstützung wollen die Founder eine neue Wachstumswelle vorantreiben. Zeitgleich zum Einstieg von Johannes B. Kerner wurde ein CloudEatery Foodcourt in Berlin eröffnet. Zudem steht die Weiterentwicklung der eigenen Software im Vordergrund. Die Cloud-basierte App funktioniert wie ein Backend, macht alle Prozesse digital steuerbar und wird kontinuierlich an die Erfahrungen im laufenden Geschäft angepasst. So können die Customer Journey und das Operative weiterhin optimiert werden. Zwei Hochleistungs-Server in Süddeutschland sorgen für hohe Sicherheit und Verfügbarkeit. Darüber hinaus soll die Expansion durch Joint Ventures mit erfahrenen Gastronomen forciert werden. Es sind bereits neue Locations mit neuen Partnern in Frankfurt, Köln, Berlin und München geplant.

Im heutigen Podcast beglückwünscht Joel unserem Co-Host Niels zu seinem neuen MacBook Air M2. Wir diskutieren über, Design, Jony Ive, seinen schwer zu besetzenden Posten (für uns auch schwer auszusprechenden Namen) als ehemaligen Designchef bei Apple und die Lieferzeiten von den neuen iPhone 14 Pro und iPhone 14 Pro Max Modellen - viel Spass! Wenn du Feedback hast, kannst du es gern zu dieser Folge bei uns in die Community posten, hier ist der Link: https://jocrhilft.de/t/jony-ive/5542 → Scorespot - Liveticker mit Widget: https://apple.co/3USKJkw → Joels Luftfilter - Meross Art Air Purifier: https://shop.meross.com/collections/smart-air-purifier Die JOCR iOS App → http://apple.co/3d4EpUo JOCR News → http://bit.ly/3pWKOnS JOCR RAW → http://bit.ly/3pWKOnS JOCR hilft! Forum → https://www.jocrhilft.de JOCR Pro werden → https://www.patreon.com/jocr JOCR Merch Store → https://www.jocrstore.de Schütze deine Apple Produkte mit NordVPN → https://www.nordvpn.com/jocr iMazing - der Alleskönner für dein iPhone → https://imazing.o67m.net/RyXBzX ~ Joel Samael: ► Instagram → https://www.instagram.com/joelsamael ► Instagram → https://www.instagram.com/jocrtv ► Twitter → https://www.twitter.com/jocrtv ► Twitch → https://www.twitch.tv/jocrraw ► Facebook → https://www.facebook.com/jocrtv

Der wöchentliche Podcast behandelt Infos News und Facts zum Thema Tesla. Diese Woche: Neue Infos zum E-LKW Tesla Semi-Truck Wie groß wird das Battery Pack vom Semi-Truck? Tesla bereitet seinen Eintritt in den Strommarkt vor News zur geplanten FSD Beta Version 10.69 Änderungen bei Teslas Außenspiegel Wird der Cybertruck Außenspiegel haben? Verkürzte Lieferzeiten für neue Teslas in China Gerüchte um mehr Reichweite bei den Long Range Modellen Werdet Tesla Welt Supporter: Per Steady: https://steadyhq.com/de/teslawelt/about Oder PayPal: an feedback@teslawelt.de Twitter: https://twitter.com/teslawelt Musik: Titel: My Little Kingdom Autor: Golden Duck Orchestra Source Licence Download (9MB)

E-Autos sind gefragt, doch hohe Lieferzeiten machen Kunden oft einen Strich durch die Rechnung. Der neue Stromer lässt Monate, in machen Fällen sogar Jahre auf sich warten. Autobauer wie Tesla und VW können sich vor Aufträgen kaum retten. Doch Deutschlands Autopapst Ferdinand Dudenhöffer warnt, dass es so nicht weitergehen wird.

E-Autos sind gefragt, doch hohe Lieferzeiten machen vielen Kunden einen Strich durch die Rechnung. Der neue Stromer lässt Monate, in machen Fällen sogar Jahre auf sich warten. Autobauer wie Tesla und VW können sich vor Aufträgen kaum retten. Doch Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer warnt, dass es nicht so bleiben wird.

Der Markt für gebrauchte Autos läuft heiß wie selten zuvor, langen Lieferzeiten bei Neuwagen sei Dank. Wenn auch ihr euer aktuelles Fahrzeug loswerden wollt, um euch so etwas dazu zu verdienen, solltet ihr allerdings genau wissen, was ihr tut. Einen Fehler gilt es vor allem bei aktuellen Modellen zu vermeiden.

Ein Wochenstart voller Probleme. Ab Mittwoch will Russland wieder weniger Gas durch Nord Stream 1 liefern. Schon vor dieser Hiobsbotschaft haben neue Wirtschaftsdaten die Stimmung verschlechtert. Laut ifo Institut steht Deutschland an der Schwelle zu einer Rezession. Entscheidender Faktor: das russische Gas.Die Rezessionsgefahr ist auch für die USA an der Wall Street eines der Topthemen. Angefacht gerade durch den umstrittenen Ökonom Nouriel Roubini. Er hält die Prognose einer  kurzen und nicht tiefen Rezession in den USA für “völlig illusorisch”.Anschließend der Blick auf ein neues Problemfeld im Bereich der Lieferengpässe. Weltweit werden die Glasfaserkabel knapp. Die Preise steigen und die Lieferzeiten werden immer länger.Die “Aktie des Tages” ist die der Lufthansa. Die Airline fliegt von einer Krise in die nächste. Nach Pandemie-Tief, Personalmangel und Kofferchaos folgen nun auch noch Streiks. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Die Deutschen bekommen vom Thermomix nicht genug. Allein im vergangenen Jahr ging die smarte Küchenmaschine mehr als 1,5 Millionen Mal über die Ladentheke. Doch die Zeiten werden härter, auch Hersteller Vorwerk kann sich nicht von der Weltlage abkoppeln. Im Interview hat sich Vorwerk-Boss Stoffmehl nun zu Preisen und Lieferzeiten des Thermomix geäußert. Thermomix-Käufer werden das nicht gerne hören.

Der Markt für gebrauchte Autos läuft heiß wie selten zuvor, langen Lieferzeiten bei Neuwagen sei Dank. Wenn auch ihr euer aktuelles Fahrzeug loswerden wollt, um euch so etwas dazu zu verdienen, solltet ihr wissen, was ihr tut. Einen Fehler solltet ihr vor allem bei modernen Fahrzeugen vermeiden.

Die Deutschen lieben den Thermomix. Allein im vergangenen Jahr hat sich die smarte Küchenmaschine mehr als 1,5 Millionen Mal verkauft. Doch die Zeiten werden härter, auch Hersteller Vorwerk kann sich nicht von der Weltlage abkoppeln. Im Interview hat sich Vorwerk-Boss Stoffmehl nun zu künftigen Preisen und Lieferzeiten des Thermomix geäußert. Für Thermomix-Käufer hat er keine guten Nachrichten.

Er ist der Küchenliebling der Deutschen: der Thermomix. Allein im vergangenen Jahr hat sich die smarte Küchenmaschine mehr als 1,5 Millionen Mal verkauft. Doch Hersteller Vorwerk kann sich nicht von der Weltlage abkoppeln. Im Interview hat sich Vorwerk-Boss Stoffmehl nun zu künftigen Preisen und Lieferzeiten des Thermomix geäußert. Wer einen Thermomix kaufen will, muss Geduld mitbringen und auch tiefer in die Tasche...

Er ist der Küchenliebling der Deutschen: der Thermomix. Allein im vergangenen Jahr hat sich die smarte Küchenmaschine mehr als 1,5 Millionen mal verkauft. Die Weltlage macht aber auch Hersteller Vorwerk zu schaffen. Im Interview hat sich Vorwerk-Boss Stoffmehl nun zu künftigen Preisen und Lieferzeiten des Thermomix geäußert. Wer einen Thermomix kaufen will, muss Geduld mitbringen – und nicht nur das.

Er ist der Küchenliebling der Deutschen: der Thermomix. Allein im vergangenen Jahr hat sich die smarte Küchenmaschine mehr als 1,5 Millionen mal verkauft. Die Weltlage macht aber auch Hersteller Vorwerk zu schaffen. Im Interview hat sich Vorwerk-Chef Thomas Stoffmehl nun zu künftigen Preisen und Lieferzeiten des Thermomix geäußert. Auf Thermomix-Käufer kommen harte Zeiten zu.

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VW muss sich der Realität beugen: Das neuste E-Auto der Wolfsburger ist noch vor dem geplanten Marktstart verspätet. Unklar ist noch, ob sich das auch negativ auf die Lieferzeiten später im Jahr auswirken wird.

Wie du Produkte aus China importiert. Wie hoch sind Preise und Kosten für Seefracht und Luftfracht. Was sind die Lieferzeiten für Produkt?

Zeitplanung bei der Terminanfrage. Lieferzeiten. Beratungszeit. Zeit zum Entscheiden, Zeit für die Anpassungen - die zeitliche Planung beim Brautkleidkauf kann den Druck rausnehmen und das ganze stressfrei gestalten ..

Der Buchmarkt scheint in jeder Hinsicht zu schrumpfen: Die Frankfurter Buchmesse findet zwar in diesem Jahr wieder statt, doch in deutlich kleinerem Format als noch vor der Corona-Pandemie. Die Verlage sehen sich mit einer bedrohlichen Papierknappheit konfrontiert, die Lieferzeiten und Kalkulation unberechenbar macht. Und das Publikum besucht bei den geltenden Hygiene-Regeln noch immer zögerlich die Veranstaltungen der Autorinnen und Autoren. Erst jetzt wird deutlich, mit welchen nicht nur finanziellen Problemen die Branche künftig zu kämpfen hat. Carsten Otte diskutiert mit Felicitas Hoppe – Schriftstellerin, Jo Lendle –, Verleger, Carl Hanser Verlag, Alexander Skipis – Geschäftsführer des Börsenvereins des deutschen Buchhandels

Sichere dir jetzt noch Tickets für meinen Event am 23.06.2021: www.maevo.ch/events Warum gerade jetzt ein guter Zeitpunkt ist deine Preise zu erhöhen, genau das ist das Thema der heutigen Folge. Gefühlt wird momentan alles teurer, die Rohstoffpreise steigen, viele Lieferzeiten sind länger als sonst und gleichzeitig nimmt die Nachfrage zu. Alles Faktoren die sehr günstig sind, um deine Preise zu erhöhen. Mit diesen drei Tipps kannst du erfolgreich deine Preise erhöhen: Nutze dieses einmalige “Window of opportunity” Erzähle eine plausible und nachvollziehbare Story Kommuniziere deine Preiserhöhung Wenn du aktuell in anspruchsvollen Verhandlungssituationen bist, dann lass uns doch mal darüber sprechen. Buche einen Termin bei mir und ich zeige dir, wie ich dir weiterhelfen kann. Hier Termin buchen: https://calendly.com/frederic-mathier/ Wenn auch du erfolgreich verhandeln willst: Abonniere diesen Podcast Vernetzen wir uns auf Linkedin Termin mit Frédéric buchen: www.fredericmathier.com Danke für deine ***** Bewertung auf iTunes Wünsche dir einen verhandlungsstarken Tag Frédéric Mathier

Beim Dropshipping verkauft ein Web-Shop Ware, die er gar nicht selbst auf Lager hat. Für Kunden bedeutet das leider oft: Schlechte Qualität, ewige Lieferzeiten und kein klarer Ansprechpartner