Podcasts about Moove

Die Chinesen machen es vor: Megawattladen im Pkw. Wie das bald auch zum Alltag in Europa via CCS klappt, klären wir mit Ulrich Aschenbroich von Phoenix Contact.

Das Thema Nachhaltigkeit ist einer der großen Treiber der Elektromobilität – und einer der großen Treiber der Elektromobilität ist der japanische Autohersteller Nissan. Wie es im Automobilbau um die Nachhaltigkeit steht, ob die Globalisierung am Ende ist und wie man am besten für die Zukunft wappnet, diskutieren wir mit Friederike Kienitz, SVP Sustainability, Corporate Governance, Legal, External Affairs and Communications bei Nissan AMIEO.

Eines der großen Zauberworte der Energiewende lautet "Sektorkopplung", erklärt Manfred Przybilla. Der ehemalige GM-Ingenieur und Gründer von Ambibox arbeitet seit Jahren am bidirektionalen Laden. Im Podcast verrät er, warum es nicht allein an der Politik hängt, welche Schwierigkeiten fürs bidirektionale Laden gelöst werden müssen und wann Vehicle-2-Grid endlich Standard im E-Auto wird.

Eines der großen Zauberworte der Energiewende lautet "Sektorkopplung", erklärt Manfred Przybilla. Der ehemalige GM-Ingenieur und Gründer von Ambibox arbeitet seit Jahren am bidirektionalen Laden. Im Podcast verrät er, warum es nicht allein an der Politik hängt, welche Schwierigkeiten fürs bidirektionale Laden gelöst werden müssen und wann Vehicle-2-Grid endlich Standard im E-Auto wird.

On today's podcast show, we're joined by Kev Monk, founder of Moove, a property transaction company that's reinventing the way we buy, sell, and manage property. Frustrated with the outdated estate agency model, Kev set out to create a smarter, faster, and fairer alternative – one that cuts out the hassle and the unfair commissions. In this episode, Kev shares his journey before launching Moove, and what inspired him to take the leap into building his own business.

Die Automobilbranche steht vor der größten Transformation ihrer Geschichte und steht sich immer wieder selbst im Weg. Junge, innovative Ideen sollen und wollen Start-ups liefern, in der Energiewirtschaft, der Batterieentwicklung oder bei der Software. Warum den großen das selten allein gelingt klären wir bei Moove - der Talk.

Die Automobilbranche steht vor der größten Transformation ihrer Geschichte und steht sich immer wieder selbst im Weg. Junge, innovative Ideen sollen und wollen Start-ups liefern, in der Energiewirtschaft, der Batterieentwicklung oder bei der Software. Warum den großen das selten allein gelingt klären wir bei Moove - der Talk.

In this Episode of "Past Deadline" Podcast Editor Christian Valk sits down with CM-Life reporter Grace Walker to talk about her recent trip to Newman Farms to check out how it is sustainable. Along with that came a discussion about climate change.Editors Note: Due to the discussion topic; This episode of "Past Deadline" is more opinionated

Professor Richard Hanke-Rauschenbach ist überzeugter Wasserstoff-Fan, kennt aber auch die Grenzen des Energieträgers. Warum sich Wasserstoff fürs Auto und Heizung nicht durchsetzen wird, verrät er im Podcast.

Professor Richard Hanke-Rauschenbach ist überzeugter Wasserstoff-Fan, kennt aber auch die Grenzen des Energieträgers. Warum sich Wasserstoff fürs Auto und Heizung nicht durchsetzen wird, verrät er im Podcast.

In dieser Episode sprechen wir mit Kurt Beyer, Leiter des Studiengangs Transportation Design an der Hochschule Pforzheim, über die Zukunft des Autodesigns. Es geht um den Spagat zwischen Innovation und Tradition, die Rolle analoger Techniken und warum gutes Design mehr als nur Ästhetik bedeutet. Außerdem diskutieren sie, ob Retrodesign sinnvoll oder bloße Nostalgie ist und wie kulturelle Einflüsse das Design globaler Automarken prägen. Spannend für alle, die mehr darüber erfahren wollen, wie die Autos von morgen entstehen!

In dieser Episode sprechen wir mit Kurt Beyer, Leiter des Studiengangs Transportation Design an der Hochschule Pforzheim, über die Zukunft des Autodesigns. Es geht um den Spagat zwischen Innovation und Tradition, die Rolle analoger Techniken und warum gutes Design mehr als nur Ästhetik bedeutet. Außerdem diskutieren sie, ob Retrodesign sinnvoll oder bloße Nostalgie ist und wie kulturelle Einflüsse das Design globaler Automarken prägen. Spannend für alle, die mehr darüber erfahren wollen, wie die Autos von morgen entstehen!

Das Klubsofa im April. Kein Aprilscherz. Es ist zurück und wie gewohnt voll auf die 12. 140BPM. Also für Leute, die es HART mögen. :-) Wir nähern uns der 100ten Ausgabe!!! Playlist: 1.ESSENCE (DE) feat Mislaw/Nemoral/Michael Ius - Einfach Sein; 2.Arkan - Subway; 3.Altinbas - Serenese; 4.KaioBarssalos - 80s Moove; 5.The Hacktivist - Reticent; 6.Hemka - Repeat; 7.Uncertain - Shine; 8.Kuss - Stay like this; 9.Exos - Codebreaker; 10.Melvin Spix - Drum & Sticks; 11.Milo Raad - Ultimate Sacrifice; 12.Enter The Void - A1; 13.Roland Casper - Strong Box; 14.Funk Assault - Sacred Arsenal; 15.Chlär - Lick your Soul; 16.Disguised/FANK - Lost in monochrome; 17.Disguised - Kaki; 18.Yan Cook - 22-44; 19.Hertz, Ramon Tapia - Just Dominate; 20.Perc - Imperial Leather (Acerbic remix); 21.Perc - Milk Snatcher's Return (Zisko Ceremonial mix); 22.Obscure Shape - Children of Men; 23.Uncertain - Dirt; 24.Dynamic Forces - Panacea; 25.Cult - Anotha Beat; 26.The Southern - Beg it; 27.Procombo - Unknown Force B; 28.Hertz/Wehbba - Flipped; 29.Romina Dez/Muter - Fascination (D-Unity remix); 30.Tomcraft - Rude Place (Drumcomplex Extended Remix); 31.Fractious - Twilight Dawn (Hertz Bonus remix); 32.Radio Slave feat Danton Eeprom - Grindhouse (Vaert remix feat Danton Eeprom); 33.Tal Fussman - Everybody (KiNK remix); 34.Black Light Smoke - Last Song Before Sunrise; 35.Adlas/Circuit 900 - Tipping Points; 36.Black Light Smoke - New York Is Dead

Michael Verfürden und Sönke Iwersen und ihr Team haben 100 Gigabyte interner Daten eines Whistelbowers ausgewertet: Die Tesla Files. Sie lassen ins tief ins Innere des Technologie- und Innovationsgiganten Elon Musk blicken - aber auch in die Zustände bei Tesla. Teil 2.

Michael Verfürden und Sönke Iwersen und ihr Team haben 100 Gigabyte interner Daten eines Whistelbowers ausgewertet: Die Tesla Files. Sie lassen ins tief ins Innere des Technologie- und Innovationsgiganten Elon Musk blicken - aber auch in die Zustände bei Tesla. Teil 2.

Michael Verfürden und Sönke Iwersen und ihr Team haben 100 Gigabyte interner Daten eines Whistelbowers ausgewertet: Die Tesla Files. Sie lassen ins tief ins Innere des Technologie- und Innovationsgiganten Elon Musk blicken - aber auch in die Zustände bei Tesla.

Michael Verfürden und Sönke Iwersen und ihr Team haben 100 Gigabyte interner Daten eines Whistelbowers ausgewertet: Die Tesla Files. Sie lassen ins tief ins Innere des Technologie- und Innovationsgiganten Elon Musk blicken - aber auch in die Zustände bei Tesla.

Auch Elektroautos müssen ab und an in die Werkstatt. Die Batterie ist aber bei Weitem nicht der häufigste Grund, erklärt Otto Behrend, Leiter der EV-Clinic Berlin. Was passiert, wenn der Akku doch einmal repariert werden muss, was am häufigsten kaputtgeht und ob sich Akku-Tuning fürs E-Auto lohnt, klären wir in dieser Folge.

Auch Elektroautos müssen ab und an in die Werkstatt. Die Batterie ist aber bei Weitem nicht der häufigste Grund, erklärt Otto Behrend, Leiter der EV-Clinic Berlin. Was passiert, wenn der Akku doch einmal repariert werden muss, was am häufigsten kaputtgeht und ob sich Akku-Tuning fürs E-Auto lohnt, klären wir in dieser Folge.

Opensource, Geopolitik, Künstliche Intelligenz und eine kriselnde Automobilindustrie. In dieser Folge spechen wir mit ZF-Entwicklungschef Torsten Gollewski über technische Herausforderungen der Zukunft und klären, wie der Zulieferer trotz politischer Wankelmütigkeit seine Innovationen sicher ins Ziel bringt.

Opensource, Geopolitik, Künstliche Intelligenz und eine kriselnde Automobilindustrie. In dieser Folge spechen wir mit ZF-Entwicklungschef Torsten Gollewski über technische Herausforderungen der Zukunft und klären, wie der Zulieferer trotz politischer Wankelmütigkeit seine Innovationen sicher ins Ziel bringt.

"Deutschland ist nicht abgeschrieben, wenn es um die Entwicklung der Elektromobilität geht. Denn auch für Batterien, E-Maschinen und die Elektronik braucht es das Know How der deutschen Ingenieure", meint Prof. Marco Denk. Welche Chancen er der deutschen Autoindustrie einräumt, verrät er im Podcast.

"Deutschland ist nicht abgeschrieben, wenn es um die Entwicklung der Elektromobilität geht. Denn auch für Batterien, E-Maschinen und die Elektronik braucht es das Know How der deutschen Ingenieure", meint Prof. Marco Denk. Welche Chancen er der deutschen Autoindustrie einräumt, verrät er im Podcast.

Worauf kommt es beim autonomen Fahren an? Haben die Chinesen hier wirklich die Nase vorn oder basiert der Erfolg vielleicht doch noch zu großen Teilen auf den Errungenschaften aus good old Germany? Welche Rolle der Zulieferer ZF heute und in Zukunft einnehmen will, klären wir mit Axel Dolezal, dem Vice President Strategie & Transformation Chassis bei ZF.

Worauf kommt es beim autonomen Fahren an? Haben die Chinesen hier wirklich die Nase vorn oder basiert der Erfolg vielleicht doch noch zu großen Teilen auf den Errungenschaften aus good old Germany? Welche Rolle der Zulieferer ZF heute und in Zukunft einnehmen will, klären wir mit Axel Dolezal, dem Vice President Strategie & Transformation Chassis bei ZF.

Aleph Alpha ist eines der bekanntesten KI-Unternehmen Europas und zählt zu den letzten, in denen Tech-Giganten wie Google, Amazon oder Microsoft nicht ihre Finger im Spiel haben. Was die KI fürs Auto, aber auch für die Gesellschaft und Europas Wirtschaft bringt, diskutieren wir mit Andreas Geiss von Aleph Alpha.

Aleph Alpha ist eines der bekanntesten KI-Unternehmen Europas und zählt zu den letzten, in denen Tech-Giganten wie Google, Amazon oder Microsoft nicht ihre Finger im Spiel haben. Was die KI fürs Auto, aber auch für die Gesellschaft und Europas Wirtschaft bringt, diskutieren wir mit Andreas Geiss von Aleph Alpha.

Moove Over is currently Rank 1 Hard Mode Theater of Blood for ironmen, and rank 3 overall.Twitch: https://www.twitch.tv/moove_overYouTube: https://youtube.com/@tehhippieeaterTwitter: https://x.com/Moove0verListen to all the Sae Bae Casts on Spotify: https://spoti.fi/3lCWzinSupport my content directly:YouTube Membership: https://www.youtube.com/channel/UCaLDfbgwz7heFps4uMaPahg/joinPatreon: https://www.patreon.com/saederFollow me:Twitch: https://twitch.tv/saederTwitter: https://twitter.com/SaederRSYouTube: https://youtube.com/saeder Support this podcast on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Menschenrechte vs. Elektroautos: Amnesty International hat eine Studie veröffentlicht, in der die Autobauer nicht gut wegkommen. Ob Elektroautos wirklich schlechter sind als Verbrenner und wo die Autohersteller den größten Nachholbedarf haben, klären wir mit Herbert Peters von Amnesty International.

Menschenrechte vs. Elektroautos: Amnesty International hat eine Studie veröffentlicht, in der die Autobauer nicht gut wegkommen. Ob Elektroautos wirklich schlechter sind als Verbrenner und wo die Autohersteller den größten Nachholbedarf haben, klären wir mit Herbert Peters von Amnesty International.

Welcome to another exciting mission with "Move & Play!" (“À toi de bouger”! in the french version)In this first episode in English of "À toi de bouger !" (Move & Play!"), Gaby and her friends take you to the European Space Agency for an interstellar adventure.Get ready to become space scouts and pass the space test before being sent to the planet Pluto.This fun, interactive podcast is designed to get kids aged four to ten moving while stimulating their imagination through an exciting story. What you'll need for this episode:A little space to make sweeping gestures without breaking the decoration!A standard-sized bookA small cushion for the end of the episodeProgram:Warm-up on tiptoes with arms outstretchedSquats to open the airlock doorJumping jacks to warm up on PlutoImmobility test with a book on your headClimbing an icy mountain in pump positionMountain descent on a pedal sledShadow boxing to warm up the shouldersFinal relaxation with breathing and stretching exercisesDon't forget to subscribe to our channel so you don't miss any of our exciting and sporting adventures!Share your experience and favorite moments on social networks with the hashtag #MoveandPlay or #AToiDeBouger. And to help us keep this "Move & Play !" (“À toi de bouger!”) channel alive, share it with your family, friends and teachers.Feel free to put your comments and likes on the listening platforms that allow it!Thank you ;-)Let's fight sedentary lifestyles among children with “Move & Play !" (À toi de Bouger!”)CreditsNarrative voice: Gabrielle DesmetAdditional voices: Rémi Wallon / Olivier GrouxSports coach (exercise validation): Thomas CuissetAuthors: Olivier Groux / Yann BrunissenProduction / Post-prod / Sound design: Remi WallonVisual design: Gabrielle DesmetHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ulrich Bruhnke machte die sportlichen Töchter von BMW und Mercedes salonfähig - und zum profitablen Geschäftszweig der Premiumhersteller. Im Podcast sprechen wir über die Herausforderungen von damals, die Chancen der Elektromobilität von heute und die Möglichkeiten, die die Zukunft bringen könnte.

Für Frank Rinderknecht ist klar: Elon Musk und Tesla haben die gesamte Autoindustrie verändert. Welchen Einfluss der Amerikaner hat, warum seine Community so loyal ist und was für Rinderknecht das Geheimnis hinter einer Innovation ist, klären wir im Podcast. Wir sprechen über die Herausforderungen der chinesischen Automobilhersteller, über die Sorgen und Nöte bei der Softwareentwicklung europäischer Autobauer und natürlich über das Lebenswerk von Frank Rinderknecht. Darüber, wie mit Rinspeed alles begann, wieso seine Concept Cars so oft mit den Konventionen der Autoindustrie brechen mussten und darüber, was der Rinspeed-Chef noch vorhat.

Von der Klimaneutralität sind wir in Deutschland noch weit entfernt. Im Güterverkehr liegen die CO₂-Emissionen sogar über den Werten von 1995, weil es immer mehr Brummis auf der Straße gibt. Mercedes setzt mit dem eActros 600 jetzt auch in diesem Segment auf Elektromobilität. Andere wollen den Trailer elektrifizieren und wieder setzen auf Kraftstoff aus Strom. Aber wie alltagstauglich ist das strombasierte Konzept für die schweren Transporter? Wie fällt die CO₂-Bilanz aus? Wie clever sind Elektro-Trucks? Das klären Birgit Priemer und Patrick Lang mit Tilman Morlok von Daimler Trucks, Michael Nimtsch von Trailer Dynamics und Ralph Diemer von der eFuel Alliance.

Der Arbeitskampf bei VW scheint zwar vorerst geschlichtet. Aber der Blick auf die deutsche Autoindustrie sieht düster aus. Wir sprechen mit Mobilitätsforscher Andreas Knie über die Gründe für die Probleme, mögliche Auswege und darüber, wie Volkswagen vom Vorreiter zum Nachzügler wurde.

Die Software von Fahrzeugen und das autonome Fahren ist schon lange die Heimat von Apex.AI-Gründer Jan Becker. Deshalb klären wir mit ihm, wie es um den aktuellen Stand der Technik steht, welcher der deutschen Autobauer die Nase vorn hat und warum Konzerne wie Volkswagen trotz großer Ambitionen nicht ohne Partner wie RIvian oder Xpeng auskommen.

Tilman Morlok ist schon einige Fahrzeugklassen elektrifiziert. Den Smart, den Mercedes EQC und zuletzt den E-Actros von Mercedes-Benz Trucks. Welche Herausforderungen dabei zu überwinden waren und welche Zukunftschancen der Elektro-Lkw gegenüber der Diesel- und Wasserstoff-Nutzfahrzeuge hat, klären wir in dieser Folge.

This week on Autonomy Markets, Grayson Brulte and Walter Piecyk discuss Waymo's expansion to Miami, Uber and Lyft's future in the era of autonomy and Tesla's releases of FSD 13.Waymo is expanding to Miami in 2025 without one of their partners—Uber. Instead, Waymo chose Moove as their fleet management partner. Could this signal something more broad, as Moove is also taking over the fleet management operations for Waymo in Phoenix?Tesla released Full Self-Driving (FSD) 13.2 this week and it appears to have lived up with the hype with Alphabet CEO, Sundar Pichai acknowledging that he currently views Waymo and Tesla as the two leaders in the development and commercialization of autonomous vehicles.Episode Chapters0:00 Football0:38 Waymo Expands to Miami + Impact on Uber Partnership10:43 Uber and Lyft in the Era of Autonomy16:31 Fleet Management for Autonomous Vehicles26:17 Tesla FSD 1333:13 Waymo vs Tesla / WholeMarsBlog Ride Comparison36:59 Scaling the Tesla Cybercab40:25 Tesla Delaware Judge Ruling42:30 May Mobility Expands in Japan45:49 Next WeekRecorded on Thursday, December 5, 2024--------About The Road to AutonomyThe Road to Autonomy® is a leading source of data, insight and commentary on autonomous vehicles/trucks and the emerging autonomy economy™.Sign up for This Week in The Autonomy Economy newsletter: https://www.roadtoautonomy.com/autonomy-economy/Order your very own Make Autonomy Great Hat here: https://store.roadtoautonomy.com/products/make-autonomy-great-hatSee Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Waymo is partnering with Moove, an African mobility fintech that offers vehicle financing to gig workers, to handle fleet management operations for its robotaxi service in Phoenix and, soon, Miami.  The partnership marks several firsts, like Waymo's entry into Miami. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Die Energiepreise in Deutschland zählen zu den höchsten Europas – das gilt auch fürs Laden von Elektroautos. Dynamische Stromtarife könnten hier Abhilfe schaffen – bergen aber auch Gefahren. Mit Bastian Gierull, dem CEO von Octopus Energy Deutschland, klären wir das Für und Wider, besprechen, was ein Smart Meter fürs E-Auto bringt und wo die Bürokratie in Deutschland die Energiewende bremst.

Einer der großen Pluspunkte der Elektromobilität ist die Effizienz. Die hängt auch stark von der Aerodynamik ab. Wieso alle Autos in Zukunft trotzdem nicht gleich aussehen und worin die Herausforderungen und die Chancen liegen, diskutieren wir mit Porsche Design Chef Michael Mauer.

Eine Wallbox oder zwei sind meist kein Problem. Wenn es aber mehr werden, wird es oft teuer. Denn das Erhöhen der Anschlussleistung kostet viel Geld. Warum es das oft gar nicht braucht und was eine Druckerei mit Elektroautos zu tun hat, verrät Niklas Behl von Amperfied in dieser Folge.

Skoda und seine Standorte gelten als die Gelddruckmaschine im VW-Konzern. Denn Tschechien lockt mit wenig Bürokratie, niedrigeren Löhnen in einem dennoch innovativen Umfeld. Im Innovationsfeld der Elektromobilität haben sich die Tschechen bisher aber nicht sonderlich hervorgetan. Warum das so ist und wie Skoda in die Zukunft blickt, erklärt der CEO Klaus Zellmer.

BMW gilt als einer der Pioniere der Elektromobilität. Der Autobauer aus München setzt dabei aber nicht nur auf batterieelektrische Fahrzeuge. Weshalb BMW auf Wasserstoff setzt und wieso der Wirkungsgrad nicht alles entscheidet, erklärt Jürgen Guldner.

Nio gilt als eine der großen Hoffnungen unter den jungen Autobauern aus China, die in Europa Fuß fassen wollen - auch weil sie so ziemlich alles anders machen als die etablierte Konkurrenz. Wie Nio mich Battery-Swap-Stations, KI-Assistenten und einer eigenen Chip-Entwicklung auf Kundenfang gehen will, verrät Benjamin Steinmetz von Nio.

Die Entwicklung von Batterien verschlingt Unmengen von Geld. Das liegt vor allem am Energieaufwand und der Zeit, die benötigt wird, um sicherzugehen, dass die Zelle auch die gewünschte Qualität und Eigenschaften hat. Genau dieses Zeitfenster will Limatica verkürzen - und zwar von bislang fünf fünf bis zehn Tagen auf 15 Minuten. Wie das genau funktionieren soll, verrät Mitgründer und Geschäftsführer Bastian Ruhter in dieser Folge.

Markus Lienkamp zählt zu den wichtigsten Forschern im Fahrzeugbereich in Deutschland und betrachtet mit seinen Kollegen sowohl die technischen als auch die wirtschaftlichen Entwicklungen der Branche. Welche Chancen er im automatisierten Fahren sieht, für das Elektroauto in Deutschland und die Konkurrenz aus China, verrät er im Podcast.

Atenção (disclaimer): Os dados aqui apresentados representam minha opinião pessoal. Não são de forma alguma indicações de compra ou venda de ativos no mercado financeiro. IPCA de setembro vem abaixo do esperado e acumula alta de 4,42% em 12 meses https://br.investing.com/news/economic-indicators/ipca-de-setembro-vem-abaixo-do-esperado-e-acumula-alta-de-442-em-12-meses-1360823 CPI: inflação dos EUA atinge 0,2% em setembro e desacalera para 2,4% no acumulado de 12 meses https://exame.com/mundo/cpi-dos-eua-atinge-02-em-setembro-e-desacalera-para-24-no-acumulado-de-12-meses/ Cosan suspende IPO da Moove e cita ‘condições adversas de mercado' https://istoedinheiro.com.br/cosan-suspende-ipo-da-2/ Eneva levanta R$3,2 bi em follow-on https://br.investing.com/news/stock-market-news/eneva-levanta-r32-bi-em-followon-1362604 Iguatemi fecha exclusividade com a Brookfield em Pátio Paulista e Higienópolis https://pipelinevalor.globo.com/negocios/noticia/iguatemi-fecha-exclusividade-com-a-brookfield-em-patio-paulista-e-higienopolis.ghtml Infracommerce faz acordo com bancos e reestrutura dívida de R$ 641 milhões https://neofeed.com.br/negocios/infracommerce-faz-acordo-com-bancos-e-reestrutura-divida-de-r-641-milhoes/ Azul (AZUL4) fecha acordo para trocar R$ 3 bilhões em dívidas por ações da aérea https://www.moneytimes.com.br/azul-azul4-fecha-acordo-para-trocar-r-3-bilhoes-em-dividas-por-acoes-da-aerea-jals/ Azul recebe Airbus A330 em ampliação de frota internacional https://www.infomoney.com.br/business/azul-recebe-airbus-a330-em-ampliacao-de-frota-internacional/ Fusão de Azul e Gol prestes a decolar https://pipelinevalor.globo.com/negocios/noticia/fusao-de-azul-e-gol-prestes-a-decolar.ghtml Exclusivo: Fundos abordam controlador da Neogrid, de olho em aquisição da empresa, dizem fontes https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/10/09/fundos-abordam-controlador-da-neogrid-de-olho-em-aquisicao-da-empresa-dizem-fontes.ghtml Zamp (ZAMP3) conclui compra da Starbucks Brasil e traz ex-BR Malls para comandar negócio https://exame.com/invest/mercados/zamp-zamp3-conclui-compra-da-starbucks-brasil-e-traz-ex-br-malls-para-comandar-negocio/ Cruzeiro do Sul recebe aval para mais vagas de medicina https://valor.globo.com/empresas/noticia/2024/10/11/cruzeiro-do-sul-recebe-aval-para-abrir-mais-60-vagas-para-curso-de-medicina-no-rs.ghtml Yduqs (YDUQ3) informa o aumento de vagas de medicina em curso no Pará https://financenews.com.br/2024/10/yduqs-yduq3-informa-o-aumento-de-vagas-de-medicina-em-curso-no-para/ Exportação de carne bovina bate novo recorde https://podcasts.apple.com/br/podcast/exporta%C3%A7%C3%A3o-de-carne-bovina-bate-novo-recorde/id265071481?i=1000672341063 Trump 2.0: A Presidency Driven by Revenge https://podcasts.apple.com/br/podcast/trump-2-0-a-presidency-driven-by-revenge/id1200361736?i=1000672691650 The Weekend Intelligence: Gaza, after the dust settles (republished) https://podcasts.apple.com/br/podcast/the-weekend-intelligence-gaza-after-the-dust/id151230264?i=1000672042956 Uncovering Elon Musk's Secret Political Donations https://podcasts.apple.com/br/podcast/uncovering-elon-musks-secret-political-donations/id1469394914?i=1000672418614

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