Podcasts about transporte mar

En un nuevo podcast de la Radio de Diario de Transporte hablamos de la influencia que están teniendo los aranceles impuestos por Estados Unidos al transporte marítimo internacional.Ayer 22 de mayo se celebró el Día Mundial del Transporte Marítimo, un sector esencial para el comercio internacional, que transporta más del 80% de las mercancías mundiales, con más de 27 millones de contenedores (TEUs), de 20 pies. Los aranceles impuestos por Estados Unidos están provocando una caída en el tráfico de mercancías de los puertos estadounidenses. A esto se suman las nuevas regulaciones medioambientales de la Unión Europea. Para conocer mejor cómo están afectando los aranceles al transporte marítimo español y mundial, volvemos a contar con la participación en nuestros podcasts de un experto en este sector del transporte como Luis Valero, Senior Partner de ERA Group, consultor especializado en la optimización de costes y la gestión de proveedores. 

Dezenas de milhares de navios cruzam oceanos do mundo; quase 90% da carga global é transportada pelos mares; comércio é responsável por 3% das emissões globais de gases que causam o efeito estufa.

Neste episódio, Hudson Mendonça, VP de Energia e Sustentabilidade da MIT Technology Review Brasil e CEO do Energy Summit, e o Almirante Sérgio Chaves Jr., subsecretário de Energia e Economia do Mar do Estado do Rio de Janeiro, discutem os desafios e as oportunidades da descarbonização do transporte marítimo.Durante a conversa, foi abordada o setor é responsável por até 90% do comércio global, contribui com cerca de 2% a 3% das emissões mundiais de CO₂ e enfrenta desafios significativos para sua descarbonização, devido à sua escala internacional, à forte dependência de combustíveis fósseis e econômicas envolvidas na transição.Sérgio ressalta o papel do Brasil nas negociações, defendendo o uso de biocombustíveis como etanol e metanol, que representam alternativas viáveis por emitirem menos poluentes. Ele também destaca a importância de modernizar os portos brasileiros para torná-los mais competitivos e alinhados a essa nova realidade, incluindo a implementação de corredores verdes, que priorizam rotas com menor impacto ambiental.O podcast é um oferecimento da Colibri Capital.

¿Te preguntas cómo afectan los recientes "juicios de amparo a los costos del transporte marítimo"?

A Organização Marítima Internacional (IMO), agência da ONU responsável pela regulação do transporte marítimo, planeja em 2025 definir novas medidas para diminuir a emissão de CO2 na logística marítima. O objetivo faz parte do compromisso global de zerar as emissões de gases de efeito estufa até 2050. No radar das empresas, está a possibilidade de uma taxação sobre emissões, o que gera incertezas e um aumento da cautela nas negociações de contratos futuros. Para o agronegócio brasileiro, o impacto potencial dessas mudanças é significativo, podendo aumentar o custo dos fretes marítimos e refletir no preço final de produtos exportados e importados, inclusive de alimentos.

El 29 y 30 de octubre se celebran en la Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas de la Universidad de A Coruña unas jornadas cuyo eje central será el practicaje. El primer día, en jornada de tarde, se abordarán diferentes temas técnicos de interés relacionados con el practicaje. El segundo día, en horario de mañana, la temática versará sobre la normativa de calidad, medioambiente y riesgos laborales en el servicio portuario de practicaje. Hoy hablamos de la profesión de Práctico como eslabón fundamental en la cadena de transporte marítimo con el Doctor Ingeniero Naval y Oceánico yCapitán de la Marina Mercante Raúl Villa

A Comissão de Infraestrutura do Senado debateu a descarbonização do transporte marítimo. Uma decisão tomada em 2023 pela IMO, agência da ONU que regulamenta os padrões de proteção e segurança no transporte marítimo mundial, pretende zerar as emissões de gases de efeito estufa do setor até 2050. Flavio Mathuiy, da IMO, explicou que o Brasil deve elaborar um plano nacional de transição que, segundo Bruna Roncel, do Ministério de Portos e Aeroportos, existe hoje apenas de forma dispersa em iniciativas isoladas. C

Entérate de todo lo que está pasando en el ámbito del transporte marítimo y una perspectiva detallada sobre los desafíos y oportunidades actuales para Vapores. Descubre el análisis de BICE Inversiones, cómo estos factores están teniendo impacto de las tarifas de los fletes y los efectos asociados con Hapag-Lloyd. #Inversiones #Vapores #BICEInversiones #RentaVariable

Entre la semana 12 (fin de marzo) y la semana 27 (ahora) el costo de Transporte marítimo de un contenedor de 40 pies ha subido de 1.700 a 8.200 dólares (ver gráfica).

Programa 2024 05 17 Suscribite a nuestro canal en YouTube y dale a la campanita Spotify - Apple Podcast - Google Podcast Cafecito o Patreon - para ayudarnos a continuar Invitados Ha hecho del mar su vida, profesional y personal. Lo que empezó como una pequeña aventura de vela ligera por la isla de Mallorca se ha convertido en su pasión y profesión. Después de 20 años compitiendo Aina ha navegado en algunos de los barcos más destacados en el mundo de la competición offshore. La regatista enrolada en el Club de Vela Puerto de Andratx, con un hermoso mini650, navegando en Figaro 3, Class 40 – Miembro Equipo Español (2011-2019 Participación en Campeonatos del Mundo y de Europa). – Campeona de España 2017 (Medallista en Campeonatos y Copas de España 2011-2019). – 1º Copa del Rey 2019. – 6ª Snipe Europeans Championships. – Grado Universitario en Náutica y Transporte Marítimo. – Máster Universitario en Ingeniería Náutica. Con una travesía de 30 días, Aina Bauzà, la regatista del Club de Vela Puerto de Andratx, ha marcado un hito al establecer el nuevo récord transatlántico de navegación en solitario en un monocasco, partiendo desde Cádiz hacia las Bahamas. Hoy con nosotros… Aina Bauza (web) La ruta del descubrimiento - Récord solitario femenino y en un mini650 (nota) ¿Para dónde vamos? Class40 Mini en Mai 20/5 Córdoba Optimist con Carlos Maffei

Noticias Económicas y Financieras Las guerras del streaming llevan años, pero las cosas están cambiando con la formación de nuevas alianzas. Walt Disney $DIS y Warner Bros. Discovery $WBD acaban de presentar un nuevo paquete de transmisión que incluye Disney+, Hulu y Max. La suscripción incluirá los universos Marvel y DC, así como Star Wars y HBO, y estará disponible en EE. UU. a partir de este verano. El robo se ha convertido en un gran problema para los minoristas en los últimos años, especialmente porque los márgenes se ven presionados en el entorno económico actual. Muchas ubicaciones en las grandes ciudades han agregado cajas de plexiglás en lugares vulnerables, al tiempo que cierran o dividen artículos de alto precio como productos de salud y belleza. En la última redada, las autoridades de Manhattan acusaron a un minorista local de cosméticos por presuntamente dirigir una operación de vallado contra robos en tiendas minoristas, que albergaba $1M en bienes robados a ladrones, de los cuales 212.000 dólares fueron robados de Macy's $M. La Ciudad de Nueva York ha tomado medidas proactivas para combatir el creciente robo en comercios minoristas, asignando $40M a equipos dedicados a hacer cumplir la ley. Después de una trayectoria de 60 años, General Motors $GM se despide del Chevy Malibu para dejar espacio a más vehículos eléctricos e híbridos. La compañía finalizará la producción del vehículo en noviembre e invertirá $390M para remodelar su planta de Kansas City para construir la próxima generación del Chevy Bolt EV y reanudar la fabricación del Cadillac XT4. Con el Malibu y el Camaro desaparecidos, el Corvette será el último Chevy ICE que quede. A pesar de la antigua gloria del Malibu como favorito de NASCAR y de las ventas de 10 millones de automóviles en todo el mundo desde 1964, las ventas han disminuido en los últimos años, cayendo un 12.5% en el primer trimestre de 2024. Casi todos los clientes del colapsado intercambio de cifrado FTX recuperarán su dinero, más intereses, según un nuevo plan de reorganización. FTX debe unos $11.2B a sus acreedores, pero tiene entre $14.5B y $16.3B para distribuirles, lo que significa que hay más fondos de los necesarios para pagar a las víctimas de la quiebra. El dinero de los clientes había estado bloqueado en la plataforma desde que se declaró en quiebra en noviembre de 2022. Un año después del colapso, el deshonrado fundador de FTX, Sam Bankman-Fried, fue declarado culpable de siete cargos criminales relacionados con el colapso y luego sentenciado a 25 años de prisión. $AMZN Amazon presenta la primera flota de camiones eléctricos para transporte marítimo. $AZN AstraZeneca retira vacuna COVID en todo el mundo por exceso. $HOOD Robinhood supera el consenso sobre el repunte del comercio de criptomonedas.

Confira as mais diversas dicas e alertas sobre o transporte em container e evite desde custos imprevistos e rolagens de embarque! COMEX TECH FORUM EM SP NO DIA 22 DE NOVEMBROUse o cupom JONASVIEIRA50 para obter 50% de desconto na compra do seu ingresso. Consulte a programação e garanta seu lugar no evento no link abaixo. https://curt.link/comextechforum23 ⭕Nome e redes sociais de cada participante: Jonas Vieirahttps://www.linkedin.com/in/jonasvieira/https://www.instagram.com/o_jonasvieira/ Nayara MoraisLinkedIn /nayara-morais-102210221/https://www.instagram.com/nayara1308 Robson Laminhttps://www.linkedin.com/in/robson-diego-lamim-559213181/https://www.instagram.com/rlamim86/ Guilherme Félixhttps://www.linkedin.com/in/guilherme-félix-6870a9141https://www.instagram.com/guiiifelix/

O Governo diz que está “totalmente comprometido” em desenvolver economia azul. Portugal incluiu na proposta de reprogramação do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) o investimento de 50 milhões de euros para apoiar projetos de transporte marítimo ecológico”, revela o Governo.

El informe de población mundial advierte sobre el intento de influenciar en la demografía. Un estudio sugiere que es factible alcanzar una vía de descarbonización más efectiva en el sector del transporte marítimo. Los jóvenes deben participar en la elaboración de políticas públicas.

OUÇAM O NETOCAST 1523 de 16 11 2022 - Transporte marítimo e emissões de carbono (Por: Eduardo Couto - Coutocast)- COLABORADORES: EMPORIUM DO BACALHAU e M.A.M. LÍDER - PADRIM DO NETOCAST: www.padrim.com.br/netocast - PICPAY DO NETOCAST: https://picpay.me/assinaturanetocast - (Musics by: PDInfo .com, Incompetech .com, bensound .com, danosongs .com e Youtube .com, https:// archive. org, https://www.facebook .com/ sound/ - collection, http://freemusicarchive. org) - NETOCAST NO TELEGRAM: @netocast - PIX NETOCAST: drcastanhas@gmail.com (Apoie com qualquer valor) #netocast #podcast #josecastanhasneto #direito #tecnologia #informação #curiosidades #PraCegover

Responsável por cerca de 3% das emissões globais de dióxido de carbono, praticamente o equivalente ao setor da aviação, o transporte marítimo tem impacto não só na poluição atmosférica - responsável por cerca de 250.000 mortes por ano - mas também impacto no ruído que provoca nos ecossistemas marinhos e nos resíduos que deixa pelo mar. Neste episódio, vamos Por que tarda a transição energética do transporte marítimo? Quais as alternativas ao fuelóleo? Que papel poderá Portugal desempenhar na descarbonização do setor do transporte marítimo? Estas são apenas algumas das perguntas que fizemos à convidada deste episódio, Carolina Silva, que desenvolve o seu trabalho na ZERO nas áreas de Clima, Energia, Mobilidade e Oceanos. Recomendações partilhadas neste episódio: - Petição da Nabu: https://zero.ong/vamos-por-fim-aos-cruzeiros-de-fueloleo-pesado/ - Vídeo “Metano - À procura do assassino invisível do clima”: https://www.youtube.com/watch?v=DHRER6jMHso - mais informação sobre este “segredo sujo” da Europa no mar em https://zero.ong/metano-que-escapa-de-navios-movidos-a-gas-fossil-supostamente-limpos-esta-a-alimentar-a-crise-climatica/

En el episodio de hoy, exploramos el mundo del transporte marítimo, una industria multimillonaria que mantiene a flote la economía mundial. El mundo tal y como lo conocemos se derrumbaría si dejásemos de enviar cosas a través del planeta en gigantescos barcos de contenedores. Eso es un hecho, una realidad, pero hay otras realidades más sorprendentes y menos agradables tras esta industria. Y además: Artistas que no existieron, con Eduardo Bravo. Inmortalidad, con Verónica Fernández. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Bora navegar pelo Agenciamento Marítimo? Nesse novo episódio, reunimos grandes referências em agenciamento marítimo, então aproveite essa maré de conhecimento, mas do jeito T&T de ser: bem descontraído! Na nossa mesa estão: > Marcelo Matias, formando em Direito pela Univali, com mais de 13 anos de experiência em agenciamento marítimo e atualmente é Diretor Geral da Proamar Agência Marítima; > Christian Lachmann, formado em Administração com especialização em Transporte Marítimo e Afretamento pela Seatrade Academy (Inglaterra), com muitos anos de experiência em logística e, nos últimos 27 anos, é diretor executivo da Wilson Sons; > Ana Abreu, formada e pós-graduada na área de Comércio Exterior, com mais de 16 anos de experiência em exportação e agenciamento de cargas e atualmente é Sales Executive; > Arlon Pereira, formado em Comércio Exterior, com mais de 10 anos de experiência em agenciamento de cargas e atualmente é diretor da Royal Cargo do Brasil, host do Teus&Tons Podcast e inovador na Maya Technologies.

Los Desayunos de Capital con Ricardo Garrastazu, CEO de Saleshunters. Y en H2 Intereconomía le tomamos el pulso al sector del hidrógeno con la ayuda de África Castro, Responsable de Desarrollo de Negocio de H2B2 y además entrevistamos a Carlos Bravo, responsable de Políticas de Transporte de Mercancías por Carretera y Transporte Marítimo de Transport & Environment Spain.

Salve! Salve! O Advogado Maritimista e Capitão de cabotagem da Marinha Mercante Wellington Beckman foi o nosso convidado no primeiro episódio de Porto & Personalidade na sua terceira temporada. Ele falou sobre a sua trajetória profissional e seus projetos, entre eles, o Instituto Beckman de Desenvolvimento que vem contribuindo para a educação em alto nível com o curso de Pós Graduação na Gestão de Transporte Marítimo, Portos e Comércio Exterior. Matamos nosssa curiosidade sobre a história de vida profissional dessa grande personalidade do segmento marítimo e portuário. Não pode acompanhar AO VIVO você tem aqui a oportunidade de ouvir o evento na integra. Compartilhem AGORA MESMO esse nosso evento! Siga a MTZ no Instagram @conexaomtz #MtzFazAcontecer #ConexaoMTZ #PensouNordestePensouMtz

En este episodio de Value Investing FM, Adrián y Paco tenemos el placer de entrevistar a Joel Grau, shipbroker y COO de Hizone Shipping, para hablarnos del sector marítimo desde dentro. Nos hablará de: - Cómo pasó de terminar Derecho en Deusto a trabajar en el sector del transporte marítimo - El día a día de un shipbroker - La situación actual de los fletes en 2022 - Cómo negocian en las diferentes partes del mundo - Los riesgos de invertir en transporte marítimo - Algunas empresas cotizadas como Nekkar o Clarksons - Sus mayor error de inversión en Lukin Coffee Joel Grau estudió derecho en Deusto, hizo una diplomatura en Shipping Business en Panamá, un máster en la facultad de náutica de Barcelona (donde es profesor en chartering/fletamentos desde hace años), otro máster en Maritime Law en Southampton (UK). Fue shipbroker en una pequeña firma local española, luego Director en Clarksons (Dubai y Ginebra), Managing Partner y Co-founder de Marmedsa Chartering – ahora Noatum Chartering (del grupo Noatum, controlado por JP Morgan) y actualmente COO de Hizone (Shanghai). Fue profesor asociado en la UAB y speaker habitual en congresos de Shipping/Trading en diversos foros del planeta etc…

Dos antigos barcos a vela aos futuros navios cargueiros neutros em emissões de CO2, o caminho se anuncia desafiador. O transporte marítimo internacional, responsável por levar para os quatro cantos do mundo 90% das transações comerciais, está em plena efervescência para encontrar soluções economicamente viáveis para atingir as metas de descarbonização do setor, fixadas pela Organização Mundial do Transporte Marítimo na última Conferência do Clima da ONU, a COP26. O objetivo é cortar pelo menos 40% das emissões de CO2 até 2030 e 70% até 2050. A solução não será nem simples, nem rápida. Os investimentos também serão colossais, até a substituição de imensos navios porta-contêineres alimentados por combustíveis fósseis, como o diesel, por motores a biocombustíveis, como hidrogênio ou amônia verdes, que não emitem carbono e são as duas grandes apostas para o futuro. Na esteira das novas metas para o setor, nasceu uma iniciativa das autoridades aeroportuárias de Cingapura com seis parceiros internacionais de logística e proteção dos oceanos. A presidente da organização, a professora de engenharia da Princeton University Lynn Loo, participou recentemente do One Ocean Summit, na cidade francesa de Brest, e explicou que o centro de pesquisas investe pesado em protótipos e testes, para acelerar os avanços nos mares: "Nós decidimos focar na amônia primeiro não porque nós pensamos que é um combustível singular, que será o do futuro. Mas porque faz parte de uma variedade de combustíveis no horizonte e a amônia é a maior ambição energética para produzir, entre os combustíveis verdes. Por isso escolhemos esse desafio. Quando olhamos para a cadeia de abastecimento dela, percebemos que há pilotos para novos motores e navios, mas há um certo atraso em relação a como transportar a amônia com segurança", diz Lynn Loo. A ausência de regras de segurança faz com que este combustível seja visto com precaução por alguns ambientalistas, que temem os riscos de explosão em alto mar. Enquanto isso, um projeto francês, o Energy Observer, prova que o caminho do hidrogênio é possível. A embarcação, autossuficiente em energia, com hidrogênio produzido a bordo e baterias fotovoltaicas, realiza uma volta ao mundo desde 2017 para sensibilizar os diversos países sobre o tema. O fundador da iniciativa, Victorien Erussard, afirma que uma das maiores dificuldades é baixar as emissões de CO2 dos navios sem perder velocidade. "Nós temos propulsão elétrica de 4 megawatts de potência e não temos máquina térmica a bordo. Testamos desde 2019 uma propulsão a vela também. A 15 nós de velocidade, conseguimos reduzir em média 15% do consumo de energia, e a 12 nós passamos para 40% de diminuição", detalha Victorien Erussard. A segunda fase do projeto, de um total que pode chegar a € 100 milhões, está em curso. Um navio capaz de assegurar um trajeto clássico de transporte de 5 toneladas de produtos dentro das fronteiras europeias, movido a hidrogênio líquido, deve ficar pronto até 2025. Potencial do hidrogênio Uma das gigantes do setor, a CMA CGM avalia o potencial do hidrogênio na sua cadeia, que conta com aparelhos antigos, de mais de 15 anos de uso. Por enquanto, a primeira etapa para limpar os trajetos intercontinentais é a transição para o GNL (gás natural liquefeito) e, num segundo momento, os aparelhos poderão funcionar com biometano e metano sintetizado. A diretora de operações da companhia, Christine Cabau-Woehrel, comemora a realização de um primeiro frete de Xangai a Los Angeles inteiramente a gás natural, previsto para março. "Nós estamos convencidos de que não haverá apenas uma solução tecnológica em termos de propulsão. Haverá várias, para podermos substituir o 100% fóssil por energias verdes. A energia é muito importante, mas o desenho dos navios também conta muito para ajudar a descarbonizar. Nós trabalhamos muito a questão da conectividade do navio, para o trajeto ser o mais eficaz possível quando está no mar, além da concepção hidro e aerodinâmica, de última geração", afirma. Christine Cabau-Woehrel frisa ainda que não cabe apenas aos navios realizarem essa transição: a maior eficiência dos portos é crucial para reduzir o impacto ambiental do setor.

Entrevista com Larry Carvalho - Advogado com Ênfase em Transporte Marítimo sobre a logística

O transporte marítimo internacional é responsável por levar para os quatro cantos mundo 90% das transações comerciais. Confira as principais notícias do Brasil e do Mundo no site www.rwcast.com.br ou nos principais agregadores de podcasts. Digite na busca RW Mundo. Uma parceria da Agência Radioweb e da Rádio França Internacional.

A Lei 14.301/2022 foi sancionada pelo Presidente da República no ultimo dia 07 de Janeiro instituindo o projeto BR DO MAR: PROGRAMA DE ESTÍMULO AO TRANSPORTE POR CABOTAGEM, o que flexibiliza o afretamento de embarcações estrangeiras para serem usadas no transporte de cargas na cabotagem brasileira. Um dos grandes avanços considerados será a possibilidade de incrementar a oferta e a qualidade do transporte por cabotagem, estimular a concorrência, incentivar a competitividade e aumentar a disponibilidade da frota dedicada à cabotagem no território nacional. Porém apesar do avanço é importante observar criticamente a aplicação da Lei 14.301 e para isso teremos em nosso primeiro evento de 2022 a participação de especialistas do setor marítimo e portuário que irão falar sobre a BR DO MAR de forma objetiva. Confira os participantes: Dr. Osvaldo Agripino (Advogado Especializado em Logística e Comércio Exterior) Dr. Wellington Beckman (Advogado Especialista em Direito Marítimo e CEO do Instituto Beckman) MSc. Luciana Suman (Oficial de Máquinas, Engenheira de Segurança no Trabalho e CEO da MARMEC) MSc. Cláudio Fontenelle (Engenheiro Naval e Especialista em Transporte Marítimo e Gestão Portuária Contamos com a sua participação. Esse assunto vale muito conteúdo para você.

En una nueva edición de Mesa Central, Iván Valenzuela conversó con Andrea Vial, Angélica Bulnes y Paula Comandari, sobre las disputas por la organización de tres festivales en el país. También profundizaron en la crisis del transporte marítimo mundial y las salidas de la crisis institucional chilena, en base a un estudio de Espacio Público e Ipsos.

En una nueva edición de Mesa Central, Iván Valenzuela conversó con Andrea Vial, Angélica Bulnes y Paula Comandari, sobre las disputas por la organización de tres festivales en el país. También profundizaron en la crisis del transporte marítimo mundial y las salidas de la crisis institucional chilena, en base a un estudio de Espacio Público e Ipsos.

1. Temor a un desabastecimiento en Canarias por el caos del transporte marítimo La llamada ‘crisis de los contenedores', unida al aumento de los precios de las materias primas y los problemas de suministros, mantienen en vilo a las empresas canarias que, según indican, la oferta no cubre la demanda 2. La erupción de Cumbre Vieja cumple 50 días sin indicios de un final cercano La lava no afecta a nuevas superficies, pero la mala calidad del aire mantiene suspendidas las clases en cinco municipios de la Isla. El Cabildo recomienda evitar la salida a exteriores y, en caso de salir a la calle, es obligatorio el uso de mascarillas FFP2 3. Estafan cerca de un millón y medio de euros mediante la venta de productos informáticos, electrónicos y de telefonía a un precio inferior al del mercado El engaño consistía en crear páginas fraudulentas en las que el pago debía realizarse por transferencia bancaria a las cuentas de los que ejercían de ‘mulas'. Un total de 45 personas han sido detenidas, algunas de ellas en Canarias 4. Tecnológica Santa Cruz regresa en su décimo aniversario con una edición especial El evento presencial tendrá lugar esta semana en los emplazamientos tradicionales de Teatro Guimerá y la Sala de Arte La Recova y el precio de las entradas irá destinado a las personas afectadas por el volcán de La Palma

Hablamos con Jordi Espín, el secretario General de la Asociación española de empresas cargadoras (TRANSPRIME)

El relajo de LUMA Energy y el gobierno es insostenible. Antes decían que eran los animalitos, después las iguanas y los gatos, Ahora dicen que por el sargazo más de 130,000 personas sin luz, pero vídeos demuestran que mienten. LUMA no se hace responsable por la muerte de un ciudadano electrocutado. Residentes de Culebra, Vieques y Ceiba se quejaron de la falta de transporte y la Autoridad de Transporte Marítimo me negó que tuvieran problemas. Sin embargo, vídeos en las redes sociales demostraron que estaban en fiesta. Dos menores maltratados en abusos inimaginables, y el gobierno recurre de nuevo al aspecto punitivo, no a la prevención. Revelamos esquema estratégico de MMM para quedarse con el mercado de la salud en Puerto Rico. Municipio de Salinas no endosa propuesta construcción campo de tiro. Alcaldesa Karilyn Bonilla lo pone por escrito al proponente. Es el área donde la Guardia Nacional enterró gomas y que denunció el PIP Más pobres y vulnerables los puertorriqueños hoy que antes del huracán María revela el Centro de Estudios Puertorriqueños en Hunter College CUNY Cambio de mando en la economía más fuerte en Europa, la alemana. Hoy hablamos de las elecciones históricas en ese país y el impacto global. Ghosting', 'curving' o 'instagrandstanding': los nuevos términos que describen las relaciones en línea Éstas y otras noticias, hoy En Blanco y Negro con Sandra. - - - Este programa se transmite por las siguientes emisoras, y por sus respectivas plataformas digitales, y aplicaciones para dispositivos Apple y Android: Radio Grito 1200AM: Lares Radio Grito 93.3 FM Aguadilla X61 610 AM: Patillas y toda la zona sureste X61 94.3 FM: Patillas-Guayama Cadena WIAC - WYAC 930 AM: Cabo Rojo-Mayagüez Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela Cadena WIAC - WIAC 740 AM: Área metropolitana WLRP 1460 AM Radio Raíces: La voz del Pepino en San Sebastián Mi Podcast: Anchor, SoundCloud y demás. https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto Redes Sociales: FACEBOOK, TWITTER, INSTAGRAM, LINKEDIN E-mail: Enblancoynegroconsandra@gmail.com BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

1. Poco a poco empiezan a hablar los empleados víctimas de persecución entre los mismos populares del Municipio de Caguas. En la continuación de nuestra investigación, hoy revelamos un esquema de humillación a empleados de cementerios mientras que protegen a uno que se alega robó dinero a compañeros y usó ATH y vehículo del Municipio para su propio beneficio. 2. Sigue la jauja con los fondos y contratos de Covid. El municipio de Utuado acaba de firmar un contrato por casi $300,000 con una firma que pertenece a Alexis Negrón Judice, hermano del exsecretario general del PNP, Omar Negrón Judice. 3. Hoy conversamos con la exsenadora Margarita Ostolaza de la organización Diálogo por Puerto Rico, que reúne a más de 300 ciudadanos, quienes expresaron su repudio a la persecución político-partidista contra el exrector del Recinto de Río Piedras de la Universidad de Puerto Rico, Dr. Carlos Severino, y el expresidente de la institución, Dr. Urayoán Walker. Calificaron el caso de tortura. 4. Acusan al boxeador Juanma López de agresión y violencia doméstica, en lo que ya vemos es un patrón de muchos boxeadores. 5. Por ahora le niegan a LUMA un nuevo aumento en la tarifa de la luz. 6. Suman 401 los asesinatos en lo transcurrido de 2021. 7. Confirman alta concentración de químicos en el charco Las Pailas en Luquillo tras uso de detergente. 8. Empleados de la Autoridad de Transporte Marítimo desconocen cuál será su futuro laboral. 9. Pierluisi defiende el costo de la custodia policiaca en el condominio Sol y Playa en Rincón. 10. Médico de Corrección asegura que la vacuna contra el COVID-19 evitó un desastre mayor en cárcel en Ponce donde hay brote de más de 200 positivos 11. Estudio: el 36% de los que se contagiaron de covid-19 no desarrollaron anticuerpos 12. Poderoso sismo de 7.1 grados sacude a México. Éstas y otras noticias, hoy En Blanco y Negro con Sandra. - - - Este programa se transmite por las siguientes emisoras, y por sus respectivas plataformas digitales, y aplicaciones para dispositivos Apple y Android: 1. Radio Grito 1200AM: Lares 2. Radio Grito 93.3 FM Aguadilla 3. X61 610 AM: Patillas y toda la zona sureste 4. X61 94.3 FM: Patillas-Guayama 5. Cadena WIAC - WYAC 930 AM: Cabo Rojo-Mayagüez 6. Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela 7. Cadena WIAC - WIAC 740 AM: Área metropolitana 8. WLRP 1460 AM Radio Raíces: La voz del Pepino en San Sebastián 9. Mi Podcast: Anchor, SoundCloud y demás. https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto Redes Sociales: FACEBOOK, TWITTER, INSTAGRAM, LINKEDIN · E-mail: Enblancoynegroconsandra@gmail.com · BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

Entrevista com Larry Carvalho - Advogado com Ênfase em Transporte Marítimo sobre o Preço do Frete marítimo

Bandeirantes Acontece, com Ronald Gimenez, Sonia Blota e Claudio Zaidan.Entrevista com o especialista em infraestrutura da CNI, Matheus de Castro.

Las gremiales de la industria frigorífica alertaron que el caos a nivel mundial del transporte marítimo está afectando las exportaciones uruguayas. En un comunicado emitido por la  Asociación de la Industria Frigorígica del Uruguay y la Cámara de la Industria Frigorífica se señala que “las grandes dificultades y problemas de funcionamiento en la logística de puertos, junto a la feroz escalada de precios, la falta de contenedores, el congestionamiento en los puertos y la disrupción de rutas marítimas”, se han agravado en los últimos meses a causa de la pandemia.  Según indican, el fenómeno afecta al mundo entero y tiene causas muy variadas; “desde puertos de China cerrados por COVID, puertos europeos al borde de la saturación con buques haciendo cola para descargar, hasta contenedores varados en las terminales esperando ser despachados, altísima intensidad comercial entre EEUU y China que ha causado el colapso de los puertos americanos, resultando en un caos del transporte terrestre interno”, entre otros.  A esta situación, también hay que sumarle “una escalada fenomenal de las tarifas de fletes marítimos del orden de 5-6 veces en UE, de Asia a Europa aumentos de 10-15 veces y 3-4 veces en EEUU” expresa. Ayer, en diálogo con En Perspectiva, Daniel Beleratti, presidente de la Cámara de la Industria Frigorífica, advirtió que esta situación se viene agravando desde diciembre y que si no mejora en las próximas semanas, se podrían detener las actividades: Estamos a punto de detener nuestras actividades, si esto no mejora en semanas no vamos a tener solución. Para Beleratti la solución a corto plazo es “rezar” dijo y aseguró que “hay buena demanda y clientes esperando la mercadería” pero que en la actualidad solo llegan la mitad de los barcos y que por este motivo urge buscar soluciones y revisar los precios para ser más competitivos, indicó el presidente de la CIF. Al cierre del comunicado señalan que de momento no se vislumbran soluciones de corto plazo a esta situación global y que ya hay menor ritmo de negocios y pedidos de cargas desde China. “De continuar esta situación, en pocas semanas se podría afectar la capacidad de faena y producción de las plantas frigoríficas. Por ello, muchos exportadores locales están analizando junto a las autoridades, las alternativas de exportación de contenedores de carne desde países vecinos dado que muchos buques no están haciendo escala en Montevideo”. Hoy, En Perspectiva, conversamos con Teresa Aishemberg, gerente general de Unión de Exportadores.

En los últimos meses el transporte marítimo de cargas se ha vuelto caótico en buena parte del mundo. Luego de los problemas que se dieron en el comercio internacional al comienzo de la pandemia, al poco tiempo la situación se acomodó y rebotó. Los barcos ya están todos en circulación pero no alcanzan para la demanda distorsionada que se ha generado. Los precios de los fletes han subido de manera exagerada pero incluso si un importador o un exportador está dispuesto a pagar esos valores puede ocurrir que no consiga lugar en bodegas o contenedores para colocar sus productos. Además, por si eso fuera poco, hay varios puertos cerrados por rebrotes del coronavirus. Esta crisis les preocupa a las principales potencias del mundo. Por ejemplo, la Casa Blanca ha hecho planteos públicos sobre el tema. Acá, en Uruguay, hasta hace unos días no le prestábamos mayor atención a este fenómeno. Tal vez incluso ni estábamos informados sobre él. Pero el jueves pasado las dos gremiales que agrupan a los frigoríficos emitieron un comunicado donde expresaron una preocupación muy fuerte ya que este trancazo está complicando seriamente a nuestras exportaciones de carne. Y eso puede llevar a que desperdiciemos como país un momento excelente de este mercado, con negocios a precios muy interesantes con destino a China, Estados Unidos o Europa, por ejemplo. Sobre el final, el texto dice: “No se vislumbran soluciones de corto plazo a esta situación global y ya hay menor ritmo de negocios y pedidos de cargas desde China. Sin lugar a dudas, de continuar esta situación, en pocas semanas se podría afectar la capacidad de faena y producción de las plantas frigoríficas”. Vamos a profundizar en estos hechos Hoy En Perspectiva  conversamos con Daniel Beleratti, presidente de la Cámara de la Industria Frigorífica.

Entrevista com Larry Carvalho - Advogado com Ênfase em Transporte Marítimo sobre a Falta de Containers e frete marítimo

O boom imobiliário no mundo persiste. Vários indicadores sinalizando mais aquecimento do setor em vários países. No Brasil, o crescimento do crédito tem ajudado a manter o ritmo da expansão econômica. Saldo de crédito em alta. Merece destaque as concessões de financiamento imobiliário, que batem recordes sucessivos.

En este nuevo podcast de Oportunidades en Bolsa hablamos sobre la situación actual de Scorpio Tankers (STNG) y del sector del transporte marítimo de petróleo, de productos refinados del petróleo y de gas. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/oportunidades-en-bolsa/message

LANÇAMENTO DA PÓS GRADUAÇÃO EM GESTÃO DO TRANSPORTE MARÍTIMO, PORTOS E COMÉRCIO EXTERIOR - PARTE II Renovamos o convite para você conhecer o seleto grupo de professores que estarão no curso de Pós Graduação em Gestão do Transporte Marítimo, Portos e Comércio Exterior e nesta segunda parte teremos: Segue alguns dos especialistas que estarão nesse grande curso de Pós Graduação: - DSc. AUGUSTO GRIECO - Procurador do Trabalho Bacharel em Ciências Náuticas - Eng. CARLOS E.G. NASCIMENTO - Bacharel em Ciências Navais, Engenheiro Naval. Mestrando na área de Manobra de Navios de Guerra - MSc. CLAUDIO FONTENELLE - Engenheiro Naval e Especialista em Transporte Marítimo. Gestão Portuária. Compliance e Regulatory Affairs. - Esp. ELOÁ SILVA - Advogada, Consultora Jurídica e Empresarial. -Cmte JULIO C. BARCELLOS GUIMARÂES - Bacharel em Ciências Navais, Capitão de Mar e Guerra do Corpo da Armada R1, Capitão de Longo Curso da Marinha Mercante - MSc. WELLINGTON BECKMAN - Capitão de Cabotagem e Advogado na WBeckman Advogados. Será uma grande oportunidade para o seu crescimento profissional. INSCRIÇÕES ABERTAS - AULAS 100% ONLINE E AO VIVO CONTATO: Whatsapp - (98) 98771-8014 / (21) 99974-8014

Você está convidado a conhecer o seleto grupo de professores que estarão no curso de Pós Graduação em Gestão do Transporte Marítimo, Portos e Comércio Exterior. Será uma grande oportunidade para o seu crescimento profissional. Segue alguns dos especialistas que estarão nesse grande curso de Pós Graduação: - Esp. ALFREDO CHAIA - Oficial de Marinha e Gerente de Riscos Risk Veritas - MSc. MARIA CRISTINA GONTIJO - Advogada, Auditora Ambiental de Portos, Mestre em Direito Ambiental - CCB GISELE MANGIFESTE - Capitã de Cabotagem e Superintendente de Operações Marítimas - CLC HILDELENE BAHIA - Capitã de Longo Curso e Graduada em Ciências Náuticas CIABA - MSc. LUCIANA GUERISE - Diretora Executiva da ATP e Vice Presidente da Wista Brasil - MSc. LUCIANA SUMAN - Of. de Máquinas - Engenharia de Segurança no Trabalho, CEO da MARMEC - DSc. OSVALDO AGRIPINO - PhD UFSC 2001 - Piloto de navios e advogado na Agripino & Ferreira - MSc. SAMIR KEEDI - Consultor, Professor, Palestrante na SKE Consultoria Ltda - MSc. WELLINGTON BECKMAN - Capitão de Cabotagem e Advogado na WBeckman Advogados. INSCRIÇÕES ABERTAS - AULAS 100% ONLINE E AO VIVO CONTATO: Whatsapp - (98) 98771-8014 / (21) 99974-8014 Vale a pena conferir.

A pretensão de cobrança de valores relativos a despesas de sobre-estadia de contêineres previamente estabelecidos em contrato de transporte marítimo prescreve em cinco anos, a teor do que dispõe o Código Civil. Essa tese é da Segunda Seção do Superior Tribunal de Justiça e foi fixada pelo rito dos recursos repetitivos. Assim, servirá de base para os tribunais do país avaliarem processos com a mesma discussão jurídica. O colegiado acompanhou o voto do relator da controvérsia, ministro Villas Bôas Cueva. Para ele, não é possível aplicar, por analogia, aos casos de transporte unimodal, o prazo prescricional de um ano previsto em lei própria, válido para o ajuizamento de ações fundadas no descumprimento das responsabilidades decorrentes do transporte multimodal. Para o ministro Cueva, a diferença entre as atividades do transportador marítimo, restrita ao percurso marítimo, e aquelas legalmente exigidas do operador de transporte multimodal já demonstra a impossibilidade de se estender a aplicação da mesma regra aos dois tipos de transporte.

La camiseta que llevas, o el movil que usas ha atravesado mares y océanos hasta llegar a tí. Más del 80% del transporte de mercancias se hace por el mar, y el Puerto de Cartagena es una referente en esta materia. En este capítulo hablamos de transporte marítimo con Yolanda Muñoz, presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena.

... ¿por qué existen? Hablemos de esto. El show es en vivo así que no me responsabilizo por... mucho.

Na pauta de hoje, o tema é a geopolítica das principais passagens marítimas internacionais, com destaque para o estreito de Ormuz, o canal do Panamá e o estreito de Malaca. Pra você que deseja aprender um pouco mais sobre Geografia, também estamos no youtube com o canal Geografia em Pauta. Segue o link de um dos conteúdos do canal. Bons estudos !!! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/rogerdautry-praxedes-arca/message Support this podcast: https://anchor.fm/rogerdautry-praxedes-arca/support

El conocimiento de embarque cumple una triple función, la primera como recibo de las mercancías embarcadas y certificado del estado en que éstas se encuentran, segunda como prueba del contrato de transporte, cuyas condiciones suelen figurar al dorso, y finalmente como documento acreditativo de la propiedad de la mercancía transportada. No te pierdas nuestro podcast con Adrián Guzmán y no olvides seguirnos para estar enterado de todo lo relacionado con Comercio Exterior, Aduanas, Logística y Transporte, así como las noticias más relevantes del sector.

1. ¿Duerme la prensa ante los cambios y la corrupción? ¿Dónde qué la fiscalización? ¿O es que estamos los 100 días de luna de miel? El silencio y la falta de fiscalización son obvios, especialmente en los gastos excesivos en el gobierno, los cambios en el departamento de Salud en medio de la pandemia, la deuda y la Junta, y los nombramientos dudosos. 2. ¿Usted quiere saber en qué y cómo se gasta el dinero en el gobierno? Hoy hablamos de una muy buena noticia: la presentación del Observatorio Fiscal que creó Espacios Abiertos. Es una plataforma—que incluye 41,740 campos visuales de documentos—busca que la ciudadanía pueda conocer más de los temas de presupuesto y finanzas públicas e incidir en el debate y la toma de decisiones. 3. Medidas contra COVID-19 crean mercado negro de servicios en el gobierno. El mercado ilícito opera por medio de acuerdos secretos que jamás llegan al oído de los jerarcas gubernamentales. 4. Noticias electorales ante los tribunales: Juez desestima petición de candidato “write-in” en Guánica para que le contaran 22 votos, mientras que el Tribunal Supremo rechaza acoger la demanda que impugna la victoria de Miguel Romero en San Juan. 5. Futuro incierto para el Departamento de Seguridad Pública (DSP) como agencia sombrilla. 6. Encuentran serias deficiencias en los cajeros de los terminales de lanchas de Transporte Marítimo. Los hallazgos surgen tras un examen de la Oficina de la Inspectora General. 7. Ya son más de cien millones los casos de coronavirus en el mundo y el número de muertos a nivel mundial que deja hasta hoy la enfermedad supera los 2.149.385. 8. Revelan los nombres de los turistas del primer vuelo completamente privado a la Estación Espacial Internacional. La misión Ax-1 comenzará una serie de vuelos privados a la base orbital. Éstas y otras noticias, hoy En Blanco y Negro con Sandra. - - - Este programa se transmite por las siguientes emisoras, y por sus respectivas plataformas digitales, y aplicaciones para dispositivos Apple y Android: 1. Radio Grito 1200AM: Lares 2. Radio Grito 93.3 FM Aguadilla 3. X61 610 AM: Patillas y toda la zona sureste 4. X61 94.3 FM: Patillas-Guayama 5. Cadena WIAC - WYAC 930 AM: Cabo Rojo-Mayagüez 6. Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela 7. Cadena WIAC - WIAC 740 AM: Área metropolitana 8. WLRP 1460 AM Radio Raíces: La voz del Pepino en San Sebastián 9. Mi Podcast: Anchor, SoundCloud y demás. https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto 10. La retransmisión del programa a las 8 PM en diferido por la emisora en la web Radio Acromática.com por TuneIn Radio Redes Sociales: FACEBOOK, TWITTER, INSTAGRAM, LINKEDIN · E-mail: Enblancoynegroconsandra@gmail.com · BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

De cara a la jornada del sábado ya se han cancelado rutas con la Península

É com grande honra e satisfação que tivemos no nosso canal Conexão MTZ o Lançamento do livro CONSTITUIÇÃO, TRIBUTAÇÃO E ADUANA NO TRANSPORTE MARÍTIMO E NA ATIVIDADE PORTUÁRIA. Essa obra teve à frente de sua coordenação o Dr. Osvaldo Agripino, sendo este a vigésima sétima publicação de sua carreira. Este livro lançado pela editora Fórum conta com a coautoria de respeitados especialistas do setor, entre eles, Luciana Mattar, André Lemos e Solon Sehn e que estiveram presentes nesse sensacional Webinar de lançamento. Vale a pena conferir aqui em nosso MTZCAST.

Neste episódio nossos colaboradores Rodrigo Mantovani, Sales Manager SC e Paulo Espíndola, Pricing Manager, entrevistam Carlos Cardoso, Sales Manager Sul do Brasil e Jair Vinsinhani, Sales Manager Sudeste, ambos da empresa Hamburg Süd Brasil. O tema deste podcast é sobre o Panorama do Transporte Marítimo Internacional em 2020/2021 e nele você poderá tirar dúvidas como: o que justifica a variação grande na importação da China, principalmente nos meses de agosto, setembro e outubro. Aperta o play e compartilhe se você gostar.

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Dia Marítimo Mundial, neste 24 de setembro, tem como lema “transporte sustentável para um planeta sustentável”; setor é vital para a entrega de suprimentos médicos, alimentos e outros itens básicos e críticos durante a resposta à pandemia da Covid-19; mais de 2 milhões de pessoas atuam na frota mercantil global. Uma parceria da Agência Radioweb e da Rádio ONU News.

En esta edición de Pega’o en la Mañana:[0:20] Carme Warren, portavoz del Comité Timón de Padres y Madres de Educación Especial, favorece veto de la gobernadora al proyecto de la Cámara 1945, medida que hubiese creado nueva ley para regir el componente de educación especial.[6:42] Rafael “June” Rivera, representante del PNP, resalta inconsistencia de la gobernadora Wanda Vázquez con proyecto de educación especial de su autoría pues élla favoreció la medida cuando era secretaria de Justicia.[13:00] Juan Rexach, presidente de la Asociación de Laboratorios Clínicos, denuncia que las aseguradoras cobran deducibles altos por pruebas para detectar Covid-19 cuando suponen cubrir la mayoría de los costos de esa prueba.[18:41] Denis Márquez, representante del PIP, insiste la representante María Milagros Charbonier no debería permanecer como presidenta de la Comisión de Ética de la Cámara.[27:15] Ruth Santiago, asesora legal de Queremos Sol, resalta que contrato con LUMA Energy no los obliga a atender de inmediato cualquier avería en el sistema eléctrico.[36:28] Ramón Figueroa Santiago, abogado y exintegrante de la Junta de la Autoridad de Roosevelt Roads, objetan contrato entre la Autoridad para las Alianzas Público Privadas y la Autoridad de Transporte Marítimo pues no fue consultado con la Junta de Roosevelt Roads.[42:04] Angelo Cruz, alcalde de Ceiba, defiende la construcción de complejo hotelero en Roosevelt Roads.[57:02] Ricardo Santos Ortíz, portavoz del Movimiento Socialista de Trabajadores, ofrece detalles sobre caravana que sostendrán mañana en el Aeropuerto Luis Muñoz Marín para exigir el cierre del mismo.

Trabajadores del Transporte Marítimo denuncian malas condiciones de los 84 tripulantes a bordo del crucero Greg Mortimer y advierten situaciones de tensión sobre los protocolos de seguridad.

Os impactos do Covid-19 para o Transporte Marítimo global - Leandro Carelli Barreto Managing Director na Solve Shipping Intelligence Specialists. O Leandro é administrador de empresas, especializado em economia internacional pela Universidade de Grenoble e em Inteligência Competitiva pela FIA. Há mais de 20 anos atuando em Logística Internacional, já foi gerente de Inteligência de Mercado na Hamburg-Süd, professor/conselheiro do IBRAMERC, Diretor de Análises da Datamar Consulting e Colunista do Guia Marítimo. Como consultor realizou trabalhos para alguns dos principais exportadores, importadores, terminais e fundos de investimentos do Brasil, além de ter sido convidado a palestrar nos mais importantes eventos nacionais e internacionais do setor. Também é professor da Pós-graduação em Logística da FIA e de Inteligência Competitiva na Unifacef.Artigo - https://guiacorporativo.com.br/impactosdocovid-19paraotransportemaritimoglobal/Deixe a sua avaliação e comentários em ratethispodcast.com/guiakastSe você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

El jueves pasado en este programa adelantamos la importante investigación periodística publicada por el medio Ey! Boricua, que reveló graves imputaciones contra el Comisionado de Seguros, Javier Rivera Ríos, por maltrato a su exesposa y por numerosas deudas con instituciones que supervisa y que lo están demandando, tales como el Banco Popular, Scotiabank y Mercedes Benz. Nada de esos esquemas fue parte de la evaluación para la confirmación de su nombramiento en el Senado. Hoy, el reportero que reveló esta importante pesquisa, el periodista investigativo Miguel Díaz Román nos ofrece detalles adicionales. Además, el periodista nos explica lo que no está haciendo la Oficina del Comisionado de Seguros, y de lo que ocurre en Triple S Properties, empresa afiliada a Triple S. Todas estas noticias coinciden con profundos cambios que se están dando en la industria financiera.  Finalmente se anunció ayer que First Bank comprará las operaciones de Santander en Puerto Rico en una transacción por $1,000 millones. La semana pasada fue la compra de AT&T por Liberty. ?Qué pasa en Puerto Rico? En temas de derechos humanos: Calientan los motores viequenses y culebrenses para la protesta mañana contra la directora de Transporte Marítimo, Mara Pérez. En la política: ?Quedarán impunes los componentes del famoso chat de Telegram? Abogados de Christian Sobrino adelantan que podría ser acusado por las amenazas de muerte que hizo en el chat. En noticias internacionales: hablamos de lo que ocurre en Chile y la situación de violencia en México Éstas y otras noticias las analizamos hoy En Blanco y Negro con Sandra, por la Red Informativa de Puerto Rico y las 8 emisoras: Éxitos 1530 AM - Utuado, Adjuntas, Jayuya, Arecibo, Ciales Cumbre 1470 AM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. 106.3 FM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. X-61 610 AM - Patillas y toda la zona sureste 94.3 FM – Patillas, Arroyo, Salinas, Yabucoa, Maunabo, y otros El 1480 AM - Fajardo y toda la zona este y noreste del país, incluyendo Vieques y Culebra, así como las Islas Vírgenes americanas y británica WYAC 930 AM - Cabo Rojo-Mayagüez y la zona oeste WIAC 740 AM - San Juan y la zona metropolitana Para cualquier comentario, duda, crítica constructiva o para contactarnos: - FACEBOOK: SandraRodriguezCotto - TWITTER: @SRCSANDRA BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com/ --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

Mientras el pueblo está consternado por que los sicarios están tomando control de las calles, el gobierno vuelve a la propaganda. Gobernadora Wanda Vázquez imita estrategias mediáticas de su jefe, el exgobernador Ricardo Rosselló. Hoy hacemos un extenso análisis de las causas con el Lcdo. Reynaldo Alegría. También, el líder viequense Ismael Guadalupe anuncia En Blanco y Negro que están atornillando empleados sin capacidad en la Autoridad de Transporte Marítimo con el aval de Mara Pérez. Además, emplaza al líder de la Cámara Johnny Méndez a que explique si sabe de los contratos millonarios que está otorgando Pérez en esa agencia a sus ayudantes y a los ayudantes de los ayudantes. Hoy hablamos de lo que pasó en la vista ayer en el Tribunal Supremo de los Estados Unidos. Hay fondos para Educación Especial, pero siguen esperando por un síndico, dice el Secretario Eligio Hernández. Éstas y otras noticias locales e internacionales, hoy, En Blanco y Negro con Sandra. Hoy En Blanco y Negro con Sandra, por la Red Informativa de Puerto Rico y las 8 emisoras: Éxitos 1530 AM - Utuado, Adjuntas, Jayuya, Arecibo, Ciales Cumbre 1470 AM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. 106.3 FM - Orocovis y toda la zona de la montaña en el centro de la isla. X-61 610 AM - Patillas y toda la zona sureste 94.3 FM – Patillas, Arroyo, Salinas, Yabucoa, Maunabo, y otros El 1480 AM - Fajardo y toda la zona este y noreste del país, incluyendo Vieques y Culebra, así como las Islas Vírgenes americanas y británica WYAC 930 AM - Cabo Rojo-Mayagüez y la zona oeste WIAC 740 AM - San Juan y la zona metropolitana Para cualquier comentario, duda, crítica constructiva o para contactarnos: - FACEBOOK: SandraRodriguezCotto - TWITTER: @SRCSANDRA BLOG: http://enblancoynegromedia.blogspot.com/ --- Support this podcast: https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto/support

El secretario del Departamento de Seguridad Pública (DSP), Elmer Román y el comisionado de la Policía, Henry Escalera atribuyeron el miércoles a desobediencia y posible insubordinación la determinación de un piloto que se negó a llevar a Vieques un helicóptero especializado del SWAT para traer a la isla grande a la directora de la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM), Mara Pérez. Aquí el análisis de Sin Miedo.

#gGobernadora Wanda Vázquez Garced y secretaria de la #Gobernaciómn, Zoe Laboy Alvarado, dejan fuera de los asuntos de Vieques y Culebra, a la licenaiada #MaraPerez pero la dejan en la dirección de la Administración de Transporte Marítimo #ATM

¿Puede el gobierno de Puerto Rico administrar la Autoridad de Transporte Marítimo?

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! #gGobernadora Wanda Vázquez Garced y secretaria de la #Gobernaciómn, Zoe Laboy Alvarado, dejan fuera de los asuntos de Vieques y Culebra, a la licenaiada #MaraPerez pero la dejan en la dirección de la Administración de Transporte Marítimo #ATMEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599

Analizamos los incidentes ocurridos durante protesta en Vieques en reclamo de mejor servicio de lanchas y las declaraciones de la directora de la Autoridad de Transporte Marítimos, Mara Pérez, sobre los momentos que vivió acuartelada en la terminal de lanchas. También hablamos sobre las primarias en el PPD para la alcaldía de San Juan y la gestión de la actual alcaldesa en San Juan.

El presidente de la #Cámara #Johnny Méndez se sorprende de que las mujeres puedan dirigir una agencia como la Administración de Transporte Marítimo. El caso del piloto trasladado de #FURA suena como el primer encontranazo entre Presidente del #Senado y la #gobernadora, Wanda Vázquez Garced.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! El presidente de la #Cámara #Johnny Méndez se sorprende de que las mujeres puedan dirigir una agencia como la Administración de Transporte Marítimo. El caso del piloto trasladado de #FURA suena como el primer encontranazo entre Presidente del #Senado y la #gobernadora, Wanda Vázquez Garced.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599

Analizan la situación del transporte marítimo hacia las islas municipio de Vieques y Culebra. Además hablan sobre el nombramiento de un síndico para manejar los fondos del Departamento de Educación. En esta edición, el senador por el PNP Miguel Romero sustituye a Carmelo Ríos.

En este episodio, analizan los posibles motivos detrás del asesinato de la mujer en Guaynabo y la situación con la directora de la Autoridad de Transporte Marítimo en Vieques.

A dos años del #hucaran #María, el país se entera de que no solo fueron negligentes en medio del siniestro que dejó el saldo de #4,645 muertos, sino que no solicitaron ayuda para reparar la transportación marítima que deja varados a los residentes de las Islas Municipio de Vieques y Culebra.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! A dos años del #hucaran #María, el país se entera de que no solo fueron negligentes en medio del siniestro que dejó el saldo de #4,645 muertos, sino que no solicitaron ayuda para reparar la transportación marítima que deja varados a los residentes de las Islas Municipio de Vieques y Culebra.Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Bonita Radio. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/90599

En el podcast de esta semana, Pau Fernández (CFO de Quipu y Factorial), y Dan Kragt (CEO de Quipu) discuten con José Miguel Bermúdez, CEO de Bound4Blue. José explica sobre su pasión por la vela y la aeronáutica de toda su vida. Él co-fundó en abril de 2015, su empresa Bound4Blue. Los barcos utilizan una gran cantidad de energía y recursos que dañan el medio ambiente y las cuentas de resultados de las navieras; Bound4Blue proporciona embarcaciones a medida tecnología de vela de ala rígida. Su producto utiliza la potencia del viento para proporcionar al transporte marítimo una solución para disminuir los niveles de emisión y el consumo de combustible. José explica que los combustibles de los barcos son extremadamente peligrosos para el medio ambiente, sucios y de muy baja calidad. Los productos de Bound4Blue podrían ser aplicables al 80% de la flota mundial, que actualmente es de más de 50.000 barcos. Su tecnología es adaptable a los barcos existentes y puede ser implementada en el diseño de nuevos barcos. El concepto no es nuevo, ya que el viento como se ha utilizado desde el principio de las tiempos; Bound4Blue ha es industrializdo y transformado en tecnología prometedora. Video: https://youtu.be/vi1zhM8MrbQ Suscríbete al canal: https://cutt.ly/itnigyt

Por décadas, la población de Vieques y Culebra ha estado sujeta a los vaivenes del sistema de transporte público de lanchas, que si por algo ha destacado, es por su inconsistencia e ineficacia. Los problemas para trasladarse de una de las islas municipio primero a Fajardo y ahora a Ceiba condicionan a sus residentes, cuya calidad de vida en áreas como salud, empleo, educación, entre otras, depende enteramente de un servicio sumido en un caos que ninguna administración de gobierno en los pasados años ha sido capaz de ordenar. En días recientes, Vieques y Culebra volvieron a quedar presa de la incertidumbre ante un nuevo colapso total del Sistema de lanchas, que evitó que por varios días llegarán alimentos y combustible, entre otros suministros, y que llevó al gobernador Ricardo Rosselló a activar a la Guardia Nacional para responder a la crisis. Hoy en Entrelíneas, ponemos el foco sobre la más reciente debacle en el servicio de lanchas de la Autoridad de Transporte Marítimo a las islas municipio y sus posibles soluciones a corto y largo plazo.

La culminación de una bella historia de amor en Vieques, destapa inesperadas imbecilidades administrativas en la Autoridad de Transporte Marítimo. Mayra Montero desmenuza la verdad de la historia.

Transporte Marítimo Internacional