Podcasts about pferderennbahn

Nach zwei aufregenden Besuchen im Kunsthandel und auf der Pferderennbahn entspannen sich Olaf und Dennis zunächst in einem ruhigen Vergnügungspark, bevor sie einen beschaulichen Helikopterflug über bzw. durch LA unternehmen. The Heat is on! Again!

Börsen stürzen ab, erholen sich wieder, wieso? Ist am Ende alles Zockerei oder doch gut überlegte Investition? Auf der Suche nach einem passenden Vergleich landet unsere Reporterin Columba auf der Pferderennbahn. Und auch Gregor hat ein paar Tiergeschichten parat.**********Hinweis aus der RedaktionAuch wenn wir in dieser Folge über eine Metapher sprechen, wollen wir noch einmal klargestellt wissen, dass Wetten erst ab 18 Jahren erlaubt sind. Zudem machen wir keinerlei Empfehlungen in keine Richtung, weder in die des Glücksspiels noch geben wir Anlagetipps. Wenn ihr für euch die Gefahr seht, an Spielsucht zu erkranken, kontaktiert bitte eine dieser Anlaufstellen.**********In dieser Folge:00:02:56 - Auf der Pferderennbahn: Eine Suche nach Gemeinsamkeiten und Unterschieden zum Finanzmarkt00:13:48 - Und andersrum: Wie viel Glück steckt in der Börse?00:23:29 - Pferd, Affe und Elefant: Wo Tiermetaphern Grenzen finden00:31:08 - Fazit**********Die Quellen zur Folge:Arnott, R.; J. Hsu; V. Kalesnik; P. Tindall. (2013). The Surprising Alpha From Malkiel's Monkey and Upside-Down Strategies. The Journal of Portfolio Management, 39(4) S. 1 bis 15. Latino, C. (2023). Surfing the Green Wave: What's in a “Green” Name Change? SAFE Working Paper No. 410.Wirtschaftswoche. Müller, M: Die vier Gründe für den „Manic Monday“ an den Börsen.12.08. 2024.Neue Zürcher Zeitung. Leisinger, C.: Primat gegen Mensch. 07.06.2012**********Weitere Beiträge zum Thema:Mouse Jiggler und Agenten - Von Arbeitszeitkämpfen im Home OfficeTaylor Swift, Olympia, EM: Wie der Schwarzmarkt funktioniertVan Gend en Loos und Cassis de Dijon: Wie zwei Klagen Europa bis heute prägen**********Habt ihr auch manchmal einen WTF-Moment, wenn es um Wirtschaft und Finanzen geht? Wir freuen uns über eure Themenvorschläge und Feedback an whatthewirtschaft@deutschlandfunknova.de.**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.

Das heute so beliebte riesige und unbebaute Gelände mitten in Berlin waren im Mittelalter die Ländereien des Templerordens, später war es ein militärisches Exerziergelände und eine Pferderennbahn. Mit der Weimarer Republik und der Eingemeindung des Geländes nach Groß-Berlin 1920 stellte sich die Frage, was mit dem Gelände anzufangen sei. Wir haben hier im Podcast die Fragen nach einer möglichen Bebauung und der Nutzung als Parkanlage dokumentiert. Das Gelände besaß aber dank diverser Flugshows seit Beginn des 20. Jahrhunderts auch eine Tradition als Ort der Aviatik. Die Notwendigkeit, die Wege der Luftpost zu beschleunigen und den sprunghaft wachsenden Passagier-Luftverkehr zu bedienen, machten das Feld zu einem idealen Ort für einen Flugbahnhof, wie es damals in der Presse hieß. Nach längeren Verhandlungen war es dann am 8. Oktober 1923 so weit: der Flughafen wurde feierlich eröffnet. Doch selbst die Maschinen hoben nicht so schnell ab, wie der inflationsbedingten Zeitungspreise. Die Vossische, die am Tag der Eröffnung in ihrer Abendausgabe über diese berichtete, kostete bereits 4 Millionen Mark. Während aktuell auf dem Tempelhofer Feld die Feierlichkeiten zum hundertsten Jubiläum des Flughafens laufen, war Paula Rosa Leu für uns vor 100 Jahren dabei.

In London wurde Geld für den Wiederaufbau der Ukraine gesammelt, das ist ein Thema im Podcast mit Christoph, Imke und Gabi. Außerdem wird an den 7. Jahrestag des Brexits erinnert und die Ladies berichten vom Besuch der Pferderennbahn in Ascot.

In Folge 134 der Sendung „Was Isch Los?“ hat Moderator Markus Lang Stephan Buchner aus Iffezheim zu Gast. Stephan ist seit April 2021 der Geschäftsführer von „Baden Galopp“ uns somit auch der Geschäftsführer der Pferderennbahn in Iffezheim. Ziel von Stephan Buchner ist es, der seit 1848 bestehenden Iffezheimer Rennbahn seine Tradition zu bewahren und durch lokale Partner stärker in der Region zu verankern. Wichtig ist auch, dass das Pferderennen, das eigentlich ein Event für die „High Society“ ist, für jeden erlebbar zu machen. Früher waren die Wetteinnahmen um einiges höher; die restlichen Einnahmen kommen durch Fremdveranstaltungen wie die „DIGA“ oder Konzerte, Hochzeiten oder den Trainingsbetrieb. In Deutschland ist die Rennbahn Iffezheim die bekannteste und zählt auch für die Region als „Leuchtturm“ durch ihre Stahlkraft. Stephan Buchner selbst ist seit 25 Jahren Pferdetrainer. Aufgrund seiner Körpergröße ist er zum selbst Reiten bei Turnieren ungeeignet. Nebenbei ist er noch im Vorstand vom „Badischen Rennverein“ und in seinem ursprünglichen Hauptjob, Anwalt für Arbeits- und Verkehrsrecht, tätig. Für Stephan ist der Tierschutz sehr wichtig. Gefahr bzw. Schutz für Reiter und Pferd steht an erster Stelle. Eine Podcast Videoshow, die auf YouTube und allen bekannten Streaming/Podcast-Plattformen zu hören ist. Thematisch geht es mal um Kultur, Kunst, Sport, Musik oder Wissenswertes. Interessantes aus Baden für Baden. Dauer immer ca. eine halbe Stunde; interessant, kurzweilig gestaltet und immer auf Augenhöhe!

Im Kampf  für das Frauenwahlrecht protestierte die britische Suffragette Emily Davison, warf Steine und zündete Briefkästen an. Auch Haft und Zwangsernährung konnten sie nicht brechen. Ihr Tod auf einer Pferderennbahn gibt bis heute Rätsel auf.Von Monika Dittrichwww.deutschlandfunk.de, KalenderblattDirekter Link zur Audiodatei

Neue Woche, neue Folge! Würdet ihr lieber jedes mal gegen ein Huhn oder einmal gegen einen Löwen kämpfen, bevor ihr Auto fahrt? Felix geht leicht angekatert in die Folge und Lukas vor, sowie nach dem Training und einer verlorenen Wette auf der Pferderennbahn. Zusätzlich werden Mythen rund um Sperma geliefert, welche wir mehr oder minder aufdecken. Liebe Grüße und viel Spaß

Huch. Konnte ja keiner ahnen, dass wir von einem simplen „War viel los die Woche!“ rasend schnell zum Thema Altern und Sterben kommen! Auf dem Weg dahin kommen wir an der Pferderennbahn vorbei, am harten Arbeitsalltag der Queen, an Tamme Hanken, der Katrin entweder die Hüfte geheilt oder gebrochen hat und an Sarahs neuen schlechten Augen. Natürlich stellen sich wieder diverse Fragen: Warum dürfen Männer altern, Frauen aber nicht so richtig? Kann man Schauspieler*innen mit Spitzensportler*innen vergleichen? Ist Cellulite ein Altersindikator? Ist sterben besser als ausruhen? Und welchen Wischroboter nimmt Katrin nun final? Bauerfeind + Kuttner #7 klärt all das super professionell auf! Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/bauerfeind_kuttner_podcast

durée : 00:03:00 - La nouvelle éco de France Bleu Elsass - Ca se passe ce lundi à l'hippodrome de Wissembourg ! On écoute Paul Schiellhein, président d'honneur société de courses de Wissembourg Am 6. Mai findet auf der Pferderennbahn in Wissembourg ein Pferderennen statt! Ein Ausflug für die ganze Familie!

durée : 00:03:52 - La nouvelle éco de France Bleu Elsass - Direction l' hippodrome de Wissembourg pour les courses du 1 er mai ! Une sortie pour toute la famille ! Am 1. Mai findet auf der Pferderennbahn in Wissembourg ein Pferderennen statt! Ein Ausflug für die ganze Familie!

Wir sind noch am Anfang, aber befinden uns schon mitten in einem komplizierten Liebesdreieck

Setzt eure schönsten Hüte auf, wir treffen uns alle auf der Pferderennbahn. Chris wird dank seiner analytischen Skills reich und Jenny sieht mit jeder Kopfbedeckung gut aus. Ansonsten verwirren wir Google, zeigen uns wie immer sehr bescheiden und stehen für mehr Kuckucksuhren in deutschen Wohnzimmern ein. Folgt uns auf Instagram und Twitter!

Heute steigt also die "Big Party": 75 Jahre Nordrhein-Westfalen mit der Kanzlerin und einem Stargeiger auf der Pferderennbahn in Düsseldorf. Sie können dabei sein, ab 18 Uhr im WDR-Livestream, und die Geburtstagsfeier mit verfolgen. Von Irene Geuer.

Das Flugzeug war erst seit ein paar Jahrzehnten erfunden worden – es war die Zeit der Flugpioniere. Schneller, höher, weiter war die Devise. Unmöglich geglaubte Destinationen wollten erreicht werden. Der erste transatlantische Flug – Curacao und Indonesien wurden schon mit Passagiermaschinen erreicht. Immer mit dabei , die KLM und ihre Flugzeuge vom Typ DC-2 PH-AJU Uiver. Für das Unternehmen war „Safety first“ immer das Wichtigste. So wurden Routen nach ihrer Sicherheit und immer das beste Equipement ausgesucht. Da es natürlich weder Radar noch Satelliten gab, waren die Piloten in besonderem Maß gefordert. Zwar waren manche Flugzeuge mit Radio oder Funk ausgestattet, jedoch musste man sich immer an den örtlichen Begebenheiten orientieren. War der Kontakt zum Boden abgerissen, konnte nur mehr mit Karten, Kompass und guter Orientierung weiter geflogen werden. Ebenso war es noch nicht möglich den Kabinendruck zu regulieren, was dazu führte, dass man nur in geringer Höhe fliegen konnte und den Wetterkapriolen hilflos ausgeliefert war. Es war die Zeit der technischen und nervlichen Abenteuer. In der heutigen Zeit unvorstellbar. Ein Flugrennen von London nach Melbourne Die australische Stadt feierte damals ihr 100 jähriges Jubiläum und veranstaltete das sogenannte „MacRobertson International Air Race“. Für die KLM ging eine DC-2 PH-AJU Uiver mit der Besatzung – Kapitän: Koene Dirk Parmentier – Erster Offizier: Jan Moll und Funker Cornelius van Brugge mit 3 Passagieren und 191 Kilo Post am 20. Oktober 1934 an den Start. Ganz Holland fieberte mit, wollte immer die neuesten Informationen haben. Kurz vor dem Ziel, etwa 320 Kilometer nordöstlich von Melbourne, musst die Maschine auf Grund schlechten Wetters Notlanden. Es war nachts und es gab dort keinen Flugplatz, jedoch eine Pferderennbahn. Die Menschen der australischen Stadt Albury waren aufgerufen mit den Schweinwerfern ihrer Autos die Pferderennbahn so zu beleuchten, dass die Maschine sicher landen konnte. Durch das schlechte Wetter war die Rennbahn aber so in Mitleidenschaft gezogen worden, dass nach der Landung das Flugzeug bis zur Achse im Morast versank und stecken blieb. Am nächsten Morgen half die gesamte Bevölkerung mit, die Maschine zu befreien und der Flug konnte zum Ziel fortgesetzt werden. Bald sprach sich in der Heimat herum, dass das Flugzeug der KLM Sieger in der „Handicap Class“ und Zweiter in der „Speed Category“ geworden war. Der Weg konnt ein 3 Tagen, 18 Stunden und 17 Minuten bewältigt werden. Die Begeisterung kannte keine Grenzen und selbst Königin Wilhelmina gratulierte zu diesem Erfolg – viele Ehrungen folgten. Das Flugzeug kehrte am 21. November unter großem Beifall zum Amsterdamer Flughafen „Schipol“ zurück.

Die Geburt der Stahlbetonschalen in Spanien! Der Bauingenieur Eduardo Torroja entwickelte die Tribünen der Pferderennbahn in der Nähe von Madrid. Er selbst hat dazu sehr bescheidene aber interessante Worte: "Einige Leute haben mich gefragt, wie die laminare Struktur des Dachs des Hippodroms in Madrid entstanden ist. Nun, es ist weder das Werk eines Genies, noch das Ergebnis einer wunderbaren Idee oder einer momentanen Inspiration, es ist lediglich das Ergebnis einer Studie über die aktuelle Entwicklung von möglichen Stahlbetonformen." Philip beschreibt euch in dieser Episode das Besondere an der Konstruktion. Eduardo Torroja war ein genialer Baumeister des letzten Jahrhunderts und das Hippodrom in La Zarzuela ist heute ein Wahrzeichen der spanischen Ingenieurbaukunst. Leider ist es viel zu unbekannt im deutschsprachigen Raum. Ab dieser Episode der Serie Baustelle Bauwesen Bauwerke aber nicht mehr... viel Spaß! Wenn euch diese Episode gefallen hat, dann hinterlasst doch ein Kommentar, meldet euch bei uns auf der Homepage oder schreibt uns bei Instagram. Wir freuen uns! Und wenn euch das was wir machen so gut gefällt, dann unterstützt uns doch mit einem kleinen Paket auf unserem Steady. Damit könnt ihr nämlich garantieren, dass wir euch auch in Zukunft mit den wichtigen Themen der Baustelle Bauwesen beliefern. Danke!

Leder, Vanille, Oud, Tabak, Rose, Amber und Zitrisch. Das sind die 7 Duftnoten zu denen wir euch unsere Top 4 vorstellen. Außerdem in der heutigen Folge: eure schlimmsten Erfahrungen mit Parfüm sowie die besten Düfte für Friedhof und Pferderennbahn. Viel zu besprechen, also lasst euch von uns begleiten in die Welt der Düfte und folgt auch unseren Instagram-Accounts unter: www.instagram.com/parfuemtesten www.instagram.com/scentotd Wir freuen uns darauf mit euch zu sprechen und eure Themenwünsche in die nächsten Folgen einfließen zu lassen. Jeden Montag pünktlich um 17 Uhr lassen wir die Woche gemeinsam und fantastisch riechend starten. Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Podcastfolge und bis nächste Woche! Alex & Max P.S.: Die Gewinner des Gewinnspiels präsentieren wir euch nächste Woche!

Während sich die Lesbe auf der Pferderennbahn "vergnügt", herrscht beim Schwulen in Köln eine bombenstimmung - ne, im wahrsten Sinne des Wortes! Von Pferd und Bombe getrieben, endet das Gespräch zwischen Vio und Kai mit dem Thema: "Wieviel Widerspruch kann ein Mensch in sich besitzen? Und ist dieser okay?!"

In diesem Jahr findet das Projekt der Oper Rom, Oper im Circus Maximus, nicht wie gewöhnlich in den Ruinen der Thermen von Kaiser Caracalla statt, sondern zieht um in die ehemalige Pferderennbahn der römischen Kaiser direkt beim Palatinhügel. Eröffnet wurde das Sommerfestival mit einer Inszenierung von Verdis „Rigoletto“.

In dieser Episode des Pferdepodcasts (Folge 67 - "Fantomas") wird es rasant. Jenny und Chris machen einen Ausflug auf die Pferderennbahn in Iffezheim Baden-Baden, wo die Corona-Krise an allen Ecken und Enden zu spüren ist.
An diesem Wochenende hat der Baden-Badener Rennklub seinen ersten Geisterrenntag ohne Zuschauer über die Bühne gebracht. Welche strengen Auflagen dabei gegolten haben, wie Galopp-Fans trotzdem wetten konnten und warum die Jockeys selbst im Rennen eine Mund-Nasen-Maske tragen musste, erklärt Peter Mühlfeit vom Rennklub Baden Racing ab Minute 5:40 im Interview. Ab Minute 16:51 berichtet Jenny über die Dressurausbildung ihrer jungen Pferde AC/DC und Klex. Unter anderem geht es darum, wie sie dem Haflinger AC/DC das Tritteverlängern beibringt und warum es ihr wichtig ist, dass Klex nach dem Aufsteigen ruhig stehenbleibt anstatt sofort loszulaufen. Wie man es anstellt, Entspannung in ein junges Pferd zu bekommen, das nach dem Aufsteigen nervös tänzelt und sofort loslegen will, erklärt Jenny in dieser Folge. Last but not least kommt in dieser Episode Futterexpertin Andrea Geiser aus dem Schwarzwald wieder zu Wort. Sie beantwortet ab Minute 25:12 eine Frage von Pferdepodcast-Hörerin Andrea Geiser, deren Traber einfach nicht zunehmen will.

Das war aber knapp, liebe Freunde. Ein Touchdown der Redskins und ein seltenes Unentschieden bei Cardinals gegen Lions brachten uns um einen richtig großen Gewinn. So müssen wir leider Wunden lecken, aber das hält uns natürlich von nichts ab. Wir waren letzte Woche in Weidenpesch auf der Pferderennbahn und es war ziemlich großartig. Natürlich berichten wir. Außerdem geht es mit Fußball weiter, das Tagesgericht kommt von Wettkönig Anton und Axel fährt nach Griechenland. Yammas. Viel Spaß mit Folge 43

Schon wieder ging uns der Schein der Woche denkbar knapp durch die Lappen. Mann, Mann, Mann VfB, was war das denn? Ansonsten tippen wir eigentlich ganz gut aber ein bisschen früh-saisonales Pech hindert uns noch am Verdienst. Das Tagesgericht kommt diese Woche von Mijo. Mal schauen, ob es was bringt. Jetzt schon vormerken könnt Ihr Euch den 06.09.2019, an dem wir (mit Olli Kahn!) zu Gast auf der Pferderennbahn in Köln-Weidenpesch sein und für hoffentlich gute Laune sorgen werden. Be there. Wer uns kennt, der weiß, dass es wahrscheinlich auch nach dem offiziellen Ende der Veranstaltung noch lustig werden kann.

Neue Woche neues Glück, liebe Wettigel. Natürlich hatten wir mit dem letzten Schein etwas Pech, aber das macht uns ja nicht mutlos. Wir schauen wieder in die zweite Liga, haben ein Zwei-Gang-Tagesgericht mit Maik und Kuett, streiten uns um den Supercup und weil Sommerpause ist, gibt es auch etwas drei90-Content. Jetzt schon vormerken könnt Ihr Euch den 06.09.2019, an dem wir (mit Olli Kahn!) zu Gast auf der Pferderennbahn in Köln-Weidenpesch sein und für hoffentlich gute Laune sorgen werden. Be there. Wer uns kennt, der weiß, dass es wahrscheinlich auch nach dem offiziellen Ende der Veranstaltung noch lustig werden kann.

Beitrag von Sven Przibilla

Thema Glücksforschung. Wie definieren wir eigentlich Glück und wie kommen wir da ran? Fabio erzählt von der Pferderennbahn, während Dirk verzweifelt versucht, sich selbst auszudrücken. Am Ende ist niemand schlauer, aber alle glücklich.

Aus Gründen besuchen wir die Pferderennbahn in Köln-Weidenpesch, reden über die Marx-Brothers und darüber, was Hawkeye mit Groucho Marx verbindet. Und stellen unseren mangelnden Pferdesachverstand eklatant unter Beweis.

Eva sucht Edmonds Freundin Morgane, eine Malerin, auf. Sie will sie um Hilfe bei der Lösung des Rätsels bitten. Aber Morgane weiß auch keinen Rat und schickt Eva auf die Pferderennbahn in Vincennes. Wieder eine Falle?

Auf der Pferderennbahn in Vincennes sucht Eva nach einer neuen Spur. Auch hier findet sie eine allée A rangée 2. Aber wird sie überhaupt Zugang zu den Pferdeställen bekommen? Und was wird sie dort finden?