POPULARITY
2 episodes with scaf
3 episodes with scaf
4 episodes with scaf
3 episodes with scaf
2 episodes with scaf
2 episodes with scaf
2 episodes with scaf
16 episodes with scaf
9 episodes with scaf
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss the week — and the year — on markets as AI, aerospace and defense spending drive investors; the $901 billion National Defense Authorization Act; European governments' two-year, $105 billion interest-free loan to help Ukraine keep fighting Russian aggression as Vladimir Putin makes clear he's not interested in compromise and amps up his muscular rhetoric; the future of the SCAF program as French President Emmanuel Macron and German Chancellor Friedrich Merz meet to decide the future of the program to develop new manned and unmanned combat aircraft; the US Navy's decision to ask HII to build by 2028 a naval variant of the company's successful National Security Cutter developed for the Coast Guard to demonstrate the new ship, then competitively contract yards to mass produce it; Boeing asks the Federal Aviation Administration for an emissions waiver to continue building existing 777 freighters after 2028 given a compliant version of the plane won't be ready until after the deadline; the US government's admission of responsibility in the deadly crash between a US Air jetliner and a US Army helicopter that killed 67 in January over the Potomac River off Reagan Washington National Airport; and a review of the big stories of 2025.
En cette fin d'année, le voile se lève en quelque sorte sur les deux partis extrêmes du champ politique, à savoir le Rassemblement national et LFI. Pour Ruth Elkrief, c'est important que les électeurs sachent ce qui se passe derrière les discours officiels des uns et des autres et ensuite ils jugeront. L'avion franco-allemand SCAF est un échec. Il y a même un petit bras de fer politique et diplomatique entre la France et l'Allemagne. D'après Pascal Perri, c'est un dossier qui montre qu'il est difficile de mener des projets militaires coopératifs en Europe et qu'il y a des rivalités, surtout aujourd'hui avec les Allemands, car ils ont désormais une ambition militaire. À la Maison Blanche, on découvre désormais des portraits qui revisitent l'histoire immédiate. Le long d'une colonnade menant au Bureau ovale, Trump a fait installer une promenade de la gloire présidentielle. Pour Abnousse Shalmani, Trump colonise l'histoire américaine. "Il faut qu'il mette sa marque partout", ajoute-t-elle. Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss a week on Wall Street; the House's version of the National Defense Authorization Act; implications of US efforts to push Ukraine to ceasefire that now appears to include Kyiv giving up on NATO membership in exchange for Western security guarantees; outlook for the SCAF next-generation air program as French, German and Spanish defense ministers meet in advance of meeting next week between President Emmanuel Macron and Chancellor Friedrich Merz; the GCAP consortium's invitation that Canada join Britain, Italy and Japan in developing a family of next generation air systems; Boeing closes its $8.3 billion acquisition of Spirit AeroSystems as the company's Air Force One program is delayed another year to mid 2028 and the Federal Aviation Administration reviews the proposed angle of attack alert system for 737 Max 10 jets; SpaceX prepares its IPO the company could be working $800 billion; and JP Morgan Chase hires Berkshire Hathaway's Todd Combs and recruits veteran advisers including Jeff Bezos, Michael Dell, Ford CEO Jim Farley, former Defense Secretary Mark Esper, former Secretary of State Condoleezza Rice and retired Gen. Dave Petreaus to oversee bank's $1.5 trillion Security and Resilience Initiative investment fund.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss Wall Street's mixed week on concerns the Federal Reserve might not cut interest rates as expected in December; the end of the US government shutdown ends with a continuing resolution through January that included included funding to develop Boeing's E-7 for the Air Force over the Pentagon's objections; President Trump's decision to back away from the food tariffs he imposed that have sent prices for soaring as his administration finalized trade deals including with Switzerland; the US drive for NATO adoption of the E-7 as an E-3 AWACS replacement collapses as Britain decides against renewing its lease for three RC-135 Rivet Joint aircraft as London eyes Hensoldt's Pegasus; Columbia's decision to buy Gripen jets from Saab for $3.6 billion; Army Secretary Dan Driscoll's statement that defense contractors saying they “conned the American people and the Pentagon” and says that he wants to buy 90 percent from commercial vendors and 10 percent “in the worst of cases” from specialist firms; the increasingly acrimonious squabble between Dassault and Airbus over leadership of the Franco-German next-generation SCAF family of air systems; the decision by Boeing machinists in St Louis to end the company's second longest strike; the concern by US intelligence officials that F-35 Lighting II fighter technology might leak to China if Washington sells the Lockheed Martin jets to Saudi Arabia; themes for this year's Dubai Air Show; BAE Systems and Rolls-Royce's market statements and Hensoldt's capital markets day.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss Wall Street's worst tech sell off since April; the longest US government shutdown as the Trump administration cuts flights; the Supreme Court hears the constitutionality of the president's use of the International Emergency Economic Powers Act to impose tariffs; Defense Secretary Pete Hegseth's acquisition reforms to accelerate development of new capabilities; Germany's rearmament including new helicopters, night vision gear, weapons and interest in four more P-8 maritime patrol planes from Boeing as the first of eight already ordered jets is delivered; Berlin and Paris say they will determine the fate of SCAF next-generation combat aircraft program by the end of the year; the Pentagon clears hurdles to allow Saudi Arabia to order as many as 48 F-35 Lightning II jets by Lockheed Martin; Hensoldt, Leonardo and Rheinmetall report earnings; and the UPS MD-11 crash in Louisville that killed 12 and left more than a dozen injured after the plane's left engine fell off on takeoff.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss the week on Wall Street during a strong earnings season; President Trump and China's Xi Jinping trade truce; Trump's pledge to help South Korea develop and build nuclear powered submarines in America and promise to resume nuclear testing after Vladimir Putin said Russia had successfully tested two nuclear powered nuclear weapon; the contours of the administration defense acquisition reforms; Airbus improves margin performance as Boeing announced a $4.9 billion charge on its long-delayed 777X jetliner program as the government shutdown hurts new jet certification and its St Louis workers remain on strike; Airbus CEO Guillaume Faury tells Dassault CEO Eric Trappier to get out of the SCAF next-generation fighter aircraft if the French company doesn't like terms agreed when the program was founded; Kongsberg said it would spin out its marine business; Leonardo DRS' Bill Lynn and Textron's Scott Donnelly retire; and the first flights of two new aircraft — Anduril's YF-44A unmanned aircraft and Lockheed Martin's X-59 Quesst to demonstrate technologies to mitigate the noise from sonic booms for a new generation of supersonic aircraft.
Le projet franco-allemand d'avion de combat (SCAF) vacille sous les tensions politiques et industrielles, ce qui menace sa viabilité à l'horizon 2040.Traduction : The Franco-German Future Combat Air System project falters amid political and industrial tensions, jeopardizing its viability by 2040. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
durée : 00:02:43 - L'Éco en VO - Les tensions sont palpables entre Berlin et Paris autour d'un projet d'avion de combat de 6eme génération : le SCAF. A tel point que l'Allemagne envisage de développer son propre avion du futur sans l'industriel français Dassault. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities, and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss Wall Street ended the week slightly down as a protracted US government shutdown looms; President Trump reversed course saying that with European help he now thinks Ukraine can win back its territory, suggesting America won't block assistance to Kyiv as Moscow ramps up its attacks; France latest debt downgrade as the French, German, Spanish and Belgian effort to develop a new generation of combat aircraft hits its latest snag — as an increasingly frustrated Germany reconsiders its participation, Dassault's CEO Eric Trappier again makes clear Berlin is welcome to leave the program, a stance that Hensoldt CEO Oliver Dörre said he found “bizarre,” but added that the sophisticated avionics his company and Spain's Indra are developing for the SCAF program would find other buyers; Commerce Secretary Howard Lutnick's proposal to revamp the US H-1B visa process that allows skilled foreign talent to work in America would cost $100,000 — up from a few thousand — and whether it will achieve the aim of deterring skilled immigrants from coming to the United States and if so, where they talent will flow; Boeing and its unionized St Louis workers will meet next week to discuss ending the nearly two month strike; and news from the Air Force Association's otherwise quiet Air Space and Cyber conference and tradeshow including Honeywell and Pratt & Whitney's small jet engines for unmanned collaborative combat aircraft, the acceleration of Northrop Grumman's B-21 Raider bomber program, and Air Force interest in a stealthy next generation tanker, if the service can find the money to develop and buy it in the wake of pressing ahead with the F-47 fighter program led by Boeing.
Ecoutez L'angle éco de François Lenglet du 25 septembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Ecoutez L'angle éco de François Lenglet du 25 septembre 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
durée : 00:02:15 - Le brief éco - Le programme du système avion de combat européen (Scaf) est miné par des tensions industrielles et des désaccords sur le partage des technologies. Dassault refuse de céder ses secrets à Airbus, tandis que Berlin et Madrid pressent pour avancer avant fin 2025. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.
Conçu pour remplacer le Rafale et l'Eurofighter d'ici 2040, le programme SCAF – porté par la France, l'Allemagne et l'Espagne – est aujourd'hui à l'arrêt. Derrière les ambitions d'autonomie stratégique européenne se cachent des rivalités industrielles tenaces, au point que Paris menace désormais de poursuivre seul le projet.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities, and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss another record setting week on Wall Street as the Federal Reserve cut borrowing rates as expected over worries about the US jobs market; a Financial Times report that a week after British, Italian and Japanese officials hinted that there could be room for Germany and Spain in the British-Italian-Japanese Global Combat Air Program, Germany is considering dropping out of the SCAF program to develop a new family of air systems over frustrations with France and its leading contractor Dassault Aviation; a report in The Atlantic that Denmark decided to pick Europe's SAMP-T air and missile defense system over the US Patriot system in part because Washington lost interest in the deal to bolster its own depleted weapons stocks; Rheinmetall's acquisition of the military arm of shipbuilder Lürssen; Ankara's interest in US fighter aircraft as Turkish President Recep Tayyip Erdogan prepares to visit the White House on Sept. 25; the vote by Boeing's unionized machinists in St Louis to approve a contract proposed by the union that the company already rejected; and the legacy of aviation legend Sergei Sikorsky, son of helicopter inventor Igor Sikorsky, who passed away on Sept. 18 at age100.
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities, and Richard Aboulafia of the AeroDynamic advisory consultancy join host Vago Muradian to discuss Wall Street gains ground on expectations the Federal Reserve will cut borrowing rates next week on a shaky jobs market; Denmark picked Europe's SAMP-T air and missile defense system over the US Patriot system as part of a wider air and missile defense upgrade worth $9 billion; Boeing's unionized machinists in St Louis rejection of the company's latest offer to end a month long strike; low-cost carrier Avelo Airlines order for 50 Embraer E195-E2 jetliners in a $4.4 billion deal . . . the arrival of two Northrop Grumman B-21 bombers at Edwards Air Force Base for flight testing; and takeaways from the world's biggest defense show, the DSEI exhibition in London; including how US companies are increasing cooperation with global partners like cooperative venture between Lockheed Martin's Skunk Works and BAE Systems' Falcon Works to develop innovative new unmanned systems, and Global Combat Air Program led by Britain with Italy and Japan suggests there would be room for Germany and Spain on the program to develop a new sixth generation air system should the countries — already frustrated with France's hold on the SCAF program — what to jump ship and be part of a more collaborative effort.
Ecoutez RTL Matin avec Thomas Sotto du 29 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
L'émission 28 minutes du 26/07/2025 Ce samedi, Renaud Dély décrypte l'actualité avec le regard international de nos clubistes : Michel Taubmann, journaliste franco-israélien, responsable du Proche-Orient à la revue “Politique Internationale”, Aysegul Sert, journaliste turco-américaine et professeure à l'école de journalisme de Sciences Po, Léo Klimm, journaliste pour le magazine allemand “Der Spiegel” et le dessinateur de presse Pascal Gros. Couple franco-allemand : dur dur d'être copains ?Le mercredi 23 juillet, Emmanuel Macron s'est rendu à Berlin pour une rencontre officielle avec le chancelier Friedrich Merz, marquant son premier déplacement depuis l'entrée en fonction de ce dernier le 6 mai dernier. Les deux dirigeants se sont entretenus pendant trois heures autour d'un dîner à la Villa Borsig, avec pour objectif de raviver le couple franco-allemand. Au cœur des discussions ? La menace imminente de nouveaux droits de douane américains ou encore les tensions persistantes entre le vieux couple franco-allemand autour du projet d'avion de combat du futur (SCAF). Macron décide de reconnaître la Palestine : une chance pour la paix ?Dans une lettre datée du 24 juillet et adressée au président de l'Autorité palestinienne Mahmoud Abbas, le chef de l'État a annoncé que la France reconnaîtra officiellement la Palestine comme État lors de l'Assemblée générale de l'ONU en septembre. Cette décision marquante intervient alors que Gaza est ravagée par la famine et que les pourparlers avec le Hamas ont échoué et s'inscrit dans un contexte de paralysie diplomatique. Mais face à la fermeté de Netanyahou, cette démarche suffira-t-elle à rouvrir la voie de la paix au Proche-Orient ?Nous recevons Caroline Husquin, historienne et maîtresse de conférences en histoire ancienne à l'Université de Lille, et co-autrice de “Les Chauves, Histoire d'un préjugé dans la Rome antique”. Dans ce livre, elle s'intéresse à un aspect méconnu mais captivant de l'histoire sociale romaine : la perception de la calvitie et la signification qu'on lui attribuait alors dans la société. Valérie Brochard nous donne des nouvelles de nos chers voisins ukrainiens. Le président Volodymyr Zelensky a opéré un revirement en déclarant qu'il soumettrait au Parlement un nouveau projet de loi visant à assurer l'indépendance des agences anticorruption, annulant ainsi les effets d'une loi qu'il avait lui-même signée seulement deux jours auparavant.Olivier Boucreux décerne le titre d'employée de la semaine à Ia pétition contre la loi Duplomb. Initiée par Eléonore Pattery, une étudiante bordelaise de 23 ans, cette missive électronique est sans conteste un phénomène politique de l'été.Reza Pounewatchy zappe sur la télévision américaine où l'arrêt annoncé du « Late Show » de Stephen Colbert met en lumière l'influence du président Donald Trump sur le paysage audiovisuel. Marjorie Adelson s'intéresse à un fait de société à méditer : la mise en place dans certains supermarchés de l'Hexagone de la “Papot'caisse” qui, à rebours des caisses automatiques, invite le client et le personnel du magasin à prendre le temps de la discussion. Enfin, ne manquez pas la question très intéressante de David Castello-Lopes : pourquoi le métro de Rome est-il nul ? 28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 27 juillet 2025 Présentation Renaud Dély Production KM, ARTE Radio
Ngày 22/03/2025, Nghị Viện Đức cuối cùng đã thông qua kế hoạch đầu tư khổng lồ của thủ tướng tương lai Friedrich Merz. Cuộc cải cách này sẽ cho phép Đức thúc đẩy nhanh tiến trình tái vũ trang đất nước. Không còn là điều cấm kỵ, kể từ giờ Friedrich Merz nói đến một sự tự chủ chiến lược châu Âu, phát triển hệ thống phòng thủ chung châu Âu và thậm chí đề nghị thảo luận về việc mở rộng ô hạt nhân Pháp. Liệu nước Đức, dưới thời thủ tướng Friedich Merz có sẽ xoay lưng lại với Mỹ, đồng minh lâu năm của mình?Anh ninh : Nền tảng cơ bản cho quan hệ Đức – MỹTrong một bài diễn đàn đăng trên nhật báo Công giáo La Croix, ngày 24/02/2025, nhà nghiên cứu Marie Krpata, chuyên gia về quan hệ Pháp – Đức, Viện Quan hệ Quốc tế Pháp (IFRI), đã nhắc lại rằng, chính sách của thủ tướng Đức mãn nhiệm Olaf Scholz được đánh dấu bởi bài diễn văn nổi tiếng « Zeitenwende », « Thay đổi thời đại », ngày 27/02/2022, vài ngày sau khi nổ ra chiến tranh Ukraina, buộc nước Đức phải xem lại các nền tảng cơ bản của mình : Chi tiêu nhiều hơn cho quân sự, chấm dứt nhiều thập kỷ quan hệ chặt chẽ với Nga và thoát khỏi tình trạng phụ thuộc.Tuy nhiên, nhìn từ Pháp, chính sách này của ông Olaf Scholz thiên về phía Mỹ nhiều hơn là châu Âu, nghĩa là mua nhiều vũ khí của Mỹ hơn, một sự liên kết chặt chẽ giữa thủ tướng Đức Olaf Scholz và tổng thống Mỹ Joe Biden trước Nga, về việc mở rộng NATO và cung cấp vũ khí cho Ukraina.Trả lời RFI Tiếng Việt, nhà nghiên cứu Marie Krpata, trước hết nhắc lại đôi nét về quan hệ Đức – Hoa Kỳ :Marie Krpata : « Tôi nghĩ rằng điều quan trọng cần hiểu là Cộng hòa Liên bang Đức vào cuối Thế chiến thứ hai đã được xây dựng trên một mối liên kết xuyên Đại Tây Dương rất mạnh mẽ, có nghĩa là sự neo giữ của Đức trong phe phương Tây, cũng như là tư cách thành viên trong các định chế châu Âu – Đại Tây Dương. Đương nhiên, NATO đóng vai trò rất quan trọng, nhưng trên thực tế, Hoa Kỳ là bên bảo đảm chính cho an ninh của Đức thông qua 37.000 binh lính Mỹ đang đồn trú trên lãnh thổ Đức, đồng thời Hoa Kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc răn đe hạt nhân. »Trump, J. D. Vance và bước rẽ ngoặt của ĐứcTuy nhiên, việc ông Donald Trump trở lại Nhà Trắng một cách ngoạn mục đang đặt nhiều nghi vấn về mối quan hệ giữa Đức và Hoa Kỳ, cũng như là sự bảo đảm an ninh mà Mỹ dành cho Đức, vốn đã phần nào xuống cấp ngay từ nhiệm kỳ đầu tiên của ông Donald Trump.Thái độ nghi ngờ đó đã được thể hiện rõ trong bài phát biểu của ông Friedrich Merz ngay sau khi có kết quả thắng cử trong cuộc bỏ phiếu liên bang. Trái với lập trường trung lập cho đến hiện tại, khi chỉ nói đến « năng lực hành động », thủ tướng tương lai của Đức không những đề xuất tăng ngân sách quốc phòng từ 2% GDP lên mức 3%, mà còn kêu gọi, « độc lập chiến lược cho châu Âu », những từ ngữ cho đến nay bị xem là cấm kỵ.Trả lời RFI Tiếng Việt, bà Marie Krpata giải thích sự thay đổi giọng điệu này của Đức phần nào đến từ những động thái từ các quan chức tân chính quyền Trump những tháng gần đây, từ những lời đả kích của phó tổng thống Mỹ J.D. Vance ở Hội nghị An ninh Munich, màn hạ nhục tổng thống Ukraina Volodymyr Zelensky ở Nhà Trắng ,cho đến những lời dọa dẫm của nguyên thủ Mỹ Donald Trump đối với Đức và các đồng minh châu Âu khác.Marie Krpata : « Thật vậy, điều chúng ta có thể nói là ngay từ nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của Donald Trump, mối quan hệ giữa Hoa Kỳ và Đức đã xấu đi, vì ngay cả khi đó Donald Trump vẫn coi Đức như là « kẻ lữ hành bất chính » trong Liên minh Bắc Đại Tây Dương và rằng Đức đang lợi dụng Hoa Kỳ. Ông đề cập đến thực tế là Đức có thặng dư thương mại với Hoa Kỳ. Chúng ta có thể nhớ lại rằng vào năm 2024, thặng dư thương mại này là 63 tỷ euro .Rồi ông còn dọa sẽ rút quân đội Mỹ khỏi nước Đức. Ông áp thuế hải quan đối với thép và nhôm của châu Âu. Ông đe dọa sẽ áp thuế đối với ngành công nghiệp ô tô châu Âu, điều này rõ ràng sẽ tác động lớn đến ngành công nghiệp ô tô của Đức. Chúng ta đã trải nghiệm về nhiệm kỳ tổng thống đầu tiên của Donald Trump, và cuối cùng là 4 năm của Joe Biden, về cơ bản chỉ là quãng lặng vì Joe Biden là người có tư tưởng chủ nghĩa Đại Tây Dương, và do vậy Đức vẫn luôn hướng về Mỹ. »« Zeitenwende 2.0 » : Thiên Mỹ hay châu Âu ?Trước sự « trở mặt » của Mỹ, như nhiều đánh giá từ giới chuyên gia tại Pháp, phiên bản « Zeitenwende 2.0 » của ông Friedrich Merz kêu gọi tự chủ chiến lược và cải cách ngân sách có đồng nghĩa với việc Đức sẽ đầu tư ồ ạt cho công nghiệp vũ khí châu Âu hay không ? Liệu Berlin có sẽ bỏ qua được các chiếc F-35 của Mỹ để thay thế bằng Rafale của Pháp, hay Gripen của Thụy Điển?Nếu như bà Marie Krpata nhìn nhận Đức có nhu cầu to lớn để cải thiện năng lực quân đội, thì khả năng Berlin từ bỏ đồng minh Washington hiện là điều khó thể, và không hợp lý. Trên làn sóng RFI Tiếng Việt, bà giải thích tiếp :Marie Krpata : « Chúng ta biết rằng trong quá khứ, Pháp đã thúc đẩy mạnh mẽ việc tăng cường cơ sở công nghiệp quốc phòng châu Âu và ưu tiên vũ khí châu Âu, và trong quá khứ, Đức đã mua rất nhiều vũ khí của Mỹ, và quý đài đã đề cập đến F-35, máy bay chiến đấu của Mỹ, nhưng khi chiến tranh nổ ra ở Ukraina, Đức đã mua 35 tiêm kích F-35. Nhìn từ Pháp, điều đó đã gây ra một số thất vọng, vì Đức, Pháp và Tây Ban Nha đang nghiên cứu SCAF, Hệ thống Không quân Chiến đấu Tương lai mà một số khía cạnh cũng tương đương với F-35.Nhưng lập luận của Đức hoàn toàn hợp lý : Nước này đang mua những chiếc F-35 đã có sẵn, trong khi hệ thống chiến đấu trên không trong tương lai thì sớm nhất là đến năm 2040 mới có. Và rõ ràng, xét về khả năng răn đe hạt nhân, F-35 đặc biệt quan trọng. Chừng nào chưa có thỏa thuận về chia sẻ hạt nhân giữa Pháp và Đức, giống như các thỏa thuận chia sẻ hạt nhân giữa Đức và Hoa Kỳ, SCAF và Rafale sẽ không thực sự là những lựa chọn thay thế tương đương với F-35. Vì vậy, Đức không thể tách khỏi Hoa Kỳ một cách dễ dàng như vậy, khả năng Đức rời xa Hoa Kỳ ở mức độ này là điều không mong muốn và không hợp lý. »Ba sự phụ thuộcTrong một bài ghi chú đăng trên mạng của Viện IFRI, nhà nghiên cứu Marie Krpata lưu ý rằng Đức phụ thuộc rất nhiều vào Mỹ trong ba lĩnh vực : An ninh – Quốc phòng, Năng lượng và Thương mại. Liệu một trong ba yếu tố này có thể cản trở Friedrich Merz xích lại gần hơn với các đối tác châu Âu hay không, nhất là với láng giềng Pháp. Về điểm này, bà Marie Krpata giải thích:Marie Krpata : « Thực tế, phạm vi hành động của Đức đang bị thu hẹp vì nước này ngày càng phụ thuộc vào Mỹ về an ninh và quốc phòng kể từ khi chiến tranh ở Ukraina nổ ra, do Đức đã mua rất nhiều thiết bị quân sự của Mỹ. Mặt khác, về mặt năng lượng, kể từ khi tách khỏi Nga, Hoa Kỳ đã trở thành quốc gia thiết yếu trong việc cung cấp khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Và sau đó, vào năm 2024, Hoa Kỳ đã trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Đức, soán ngôi Trung Quốc.Vì vậy, đây là ba đòn bẩy mà Hoa Kỳ có thể sử dụng để tăng áp lực lên Đức và chắc chắn Hoa Kỳ sẽ cố gắng bán thêm vũ khí cho Đức, bán thêm khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Họ cũng có thể cố gắng ép Đức đồng tình với chính sách của Hoa Kỳ đối với Trung Quốc, cũng như là việc nới lỏng các quy định của châu Âu về bảo vệ khí hậu, về các vấn đề kỹ thuật số để tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty Mỹ tiếp cận thị trường châu Âu. »Cuối cùng, theo nữ chuyên gia về quan hệ Pháp – Đức, câu hỏi lớn đặt ra ở đây là: « Liệu trong bối cảnh này, nước Đức có bị cám dỗ hành động đơn độc và do đó cuối cùng sẽ để lợi ích của riêng nước Đức thắng thế, sẽ co cụm lại, hay nước sẽ thực sự chấp nhận một tầm nhìn chung của châu Âu về mọi thứ ? »RFI Tiếng Việt xin cảm ơn nhà nghiên cứu Marie Krpata, chuyên gia về quan hệ Pháp – Đức, Viện Quan hệ Quốc tế Pháp.
Talk Python To Me - Python conversations for passionate developers
Today we explore the wild world of Python deployment with my friend, Calvin Hendricks-Parker from Six Feet Up. We'll tackle some of the biggest challenges in taking a Python app from “it works on my machine” to production, covering inconsistent environments, conflicting dependencies, and sneaky security pitfalls. Along the way, Calvin shares how containerization with Docker and Kubernetes can both simplify and complicate deployments, especially for smaller teams. Finally, we'll introduce Scaf, a powerful project blueprint designed to give developers a rock-solid start on Python web projects of all sizes. Get notified when the Talk Python in Production book goes live and read the first third online right now. Episode sponsors Posit Python in Production Talk Python Courses Links from the show Calvin Hendryx-Parker: github.com Scaf on GitHub: github.com Scaf on GitHub (duplicate): github.com "Deploy the Dream" song: deploy-the-dream-talk-python.mp3 CloudDevEngineering YouTube Channel: youtube.com TechWorld with Nana YouTube Channel: youtube.com Tilt (Kubernetes Dev Tool): tilt.dev Talos (Minimal OS for Kubernetes): talos.dev Traefik Reverse Proxy: traefik.io Sealed Secrets on GitHub: github.com Argo CD Documentation: readthedocs.io MailHog on GitHub: github.com Next.js: nextjs.org Cloud Custodian: cloudcustodian.io Valky (Redis Replacement): valkey.io “The ‘Works on My Machine' Certification Program” (Coding Horror): blog.codinghorror.com NVIDIA's First Desktop AI PC (Ars Technica): arstechnica.com Kind (Kubernetes in Docker): kind.sigs.k8s.io Updated Effective PyCharm Course: training.talkpython.fm Talk Python in Production book: talkpython.fm/books/python-in-production Watch this episode on YouTube: youtube.com Episode transcripts: talkpython.fm --- Stay in touch with us --- Subscribe to Talk Python on YouTube: youtube.com Talk Python on Bluesky: @talkpython.fm at bsky.app Talk Python on Mastodon: talkpython Michael on Bluesky: @mkennedy.codes at bsky.app Michael on Mastodon: mkennedy
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, le général Stéphane Mille, chef d'état-major de l'armée de l'air et de l'espace.Dans la seconde partie de cet entretien, le général Stéphane Mille évoque l'enlisement de la guerre en Ukraine, en partie dû au manque de composante aérienne ou à sa mauvaise utilisation. Il explique les implications de la décision du président de la République de céder une partie des Mirage 2000-5 de l'armée de l'air et de l'espace à l'Ukraine, au niveau opérationnel en France et pour la construction des capacités aériennes ukrainiennes.Évoquant l'impérieuse nécessité de la construction de l'Europe de la Défense, il rappelle que les armées ne peuvent fonctionner seules et ont besoin d'interopérabilité. Dans ce cadre, elles définissent ensemble les caractéristiques des avions de combat du futur, comme celui du programme SCAF, tout en travaillant sur les futures innovations technologiques.
Chiến tranh Ukraina sẽ đưa phòng thủ chung châu Âu đi về đâu? Việc Nga xâm lược Ukraina đã thúc đẩy các nước Liên Hiệp Châu Âu tăng cường hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng, vốn dĩ là một đặc quyền của từng nước. Nguồn tài trợ cho quân sự trong khối cũng vì thế đã tăng mạnh trong hai năm từ 5,6 tỷ euro lên thành 17 tỷ. Tuy nhiên, tranh luận về chính sách phòng thủ chung châu Âu luôn dai dẳng khi mà vũ khí Mỹ vẫn chiếm ưu thế tại châu Âu. Thượng đỉnh Saint-Malo 1998 : Nền tảng thực sựNgược dòng thời gian, Hiệp ước Maastricht năm 1992 đánh dấu sự ra đời một chính sách đối ngoại và an ninh chung (PESC), trong đó bao gồm cả chính sách an ninh và phòng thủ châu Âu (PESD). Tuy nhiên, theo ông Philippe Setton, cựu chánh văn phòng chuyên trách về Liên Hiệp Châu Âu của bộ Ngoại Giao Pháp, hiện là đại sứ Pháp tại Tokyo, thượng đỉnh Anh – Pháp ngày 03-04/12/1998 ở Saint Malo (miền bắc nước Pháp) là nền tảng thực sự cho phòng thủ chung châu Âu.Tổng thống Pháp Jacques Chirac trong cuộc họp báo chung với thủ tướng Anh thời bấy giờ là Tony Blair có tuyên bố : « Vào thời điểm thực hiện hiệp ước Amsterdam, thách thức lớn sắp tới chính là sự khẳng định của Liên Hiệp Châu Âu trên trường quốc tế thông qua một chính sách đối ngoại thật sự và một nền phòng thủ mà châu Âu có khả năng tự thực hiện khi cần thiết. »Cũng theo giải thích của ông Philippe Setton, trong kỳ thượng đỉnh đó, giới chức Anh Quốc đã chấp nhận ý tưởng phát triển một hệ thống phòng thủ châu Âu trong khuôn khổ Liên Hiệp Châu Âu. Nhà ngoại giao này không quên nhắc rằng phòng thủ châu Âu là chủ đề muôn thuở trong các phát biểu chính trị tại Pháp.« Điều mà họ muốn, trước hết là kéo dài tham vọng dự án châu Âu thông qua lĩnh vực quốc phòng. Đó cũng là vì Pháp muốn tận dụng sự tán đồng của Anh và nói chung, là tận dụng sự đồng ý của Mỹ, đặc biệt là chính quyền tổng thống Bill Clinton thuộc đảng Dân chủ. Tổng thống Mỹ đã tán đồng, hay ít ra là có một quan điểm khá khoan dung về việc phát triển một trụ cột châu Âu. »Những công cụ tài chính và pháp lýHiệp ước Lisboa năm 2007 có chính sách về an ninh và phòng thủ chung (PSDC), quy định điều khoản bảo vệ lẫn nhau và cho phép hành động chung. Việc Nga sáp nhập bán đảo Crimée năm 2014, rồi các cuộc tấn công khủng bố tại Pháp, Bỉ và Đức trong các năm 2015 và 2016, đánh dấu một bước chuyển lớn đầu tiên. Chủ tịch Ủy Ban Châu Âu lúc bấy giờ là Jean-Claude Junker đề nghị thành lập một quỹ châu Âu cho phòng thủ, kích hoạt nghiên cứu và cách tân trong ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu nhằm xây dựng một nền phòng thủ châu Âu vững chắc.« Kể từ đó, công nghiệp vũ khí và nghiên cứu là những năng lực vượt ngoài khuôn khổ quốc gia, phòng thủ châu Âu sẽ phát triển ngoài PSDC, vốn dĩ thuộc phạm trù liên chính phủ. Phòng thủ châu Âu giờ thuộc về thẩm quyền Ủy Ban và Nghị Viện Châu Âu thông qua ngành công nghiệp, nghiên cứu, thị trường nội địa và mua sắm công », theo như giải thích của nhà nghiên cứu Elsa Bernard, giáo sư về Luật công, Đại học Lille, với kênh truyền hình quốc tế Pháp France 24.Từ năm 2019, Liên Âu lần lượt có các công cụ để xúc tiến chính sách phòng thủ như thành lập Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng và Không gian (DEFIS), Quỹ Châu Âu về Quốc phòng (FED) ra đời năm 2021 với một nguồn ngân sách là 9,4 tỷ euro (giai đoạn 2021 – 2027) ; Quỹ Hòa bình Châu Âu (FEP) năm 2021 mà ngân sách ban đầu là 5,6 tỷ nay được nâng lên thành 17 tỷ euro.Chiến tranh Ukraina bùng phát là một bước ngoặt lớn cho phòng thủ chung châu Âu. Xung đột còn khẳng định hơn nữa nhận thức về lỗ hổng công nghiệp và công nghệ quốc phòng của khối. Tháng 3/2022, khối 27 nước thành viên công bố « la bàn chiến lược », ghi nhận sự cần thiết của việc « tăng cường tự chủ chiến lược của châu Âu ».Năm 2023, Liên Âu thông qua hai quy định : EDIRPA, khuyến khích mua sắm chung trong lĩnh vực quốc phòng và ASAP, xúc tiến sản xuất đạn pháo, tên lửa bằng chính ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu. Một năm sau, tháng 3/2024, Ủy Ban Châu Âu đưa ra quy định mới EDIP, kèm theo một « chiến lược công nghiệp châu Âu về phòng thủ » (EDIS) nhằm « đầu tư nhiều hơn, tốt hơn, cùng nhau và tại châu Âu ». Do vậy, các cuộc đàm phán cho ngân sách 2028-2035 sẽ là thách thức to lớn, mang tính quyết định cho Nghị Viện Châu Âu mới, theo như nhận định của nhà nghiên cứu Elsa Bernard với France 24.Thế mạnh vũ khí của MỹLiệu rằng với những công cụ tài chính và pháp lý này, châu Âu có thể đạt được mục tiêu đề ra là một nửa hệ thống quốc phòng được mua tại châu Âu, và chấm dứt tình trạng nghịch lý là 2/3 sản xuất trang thiết bị quân sự châu Âu được xuất khẩu ra ngoài khu vực và 2/3 trang thiết bị quốc phòng của các nước thành viên Liên Âu là nhập khẩu từ bên ngoài ? Đây chính là những điểm khúc mắc gây trở ngại cho việc thiết lập một hệ thống phòng thủ chung.Ngay khi chiến tranh Ukraina bùng nổ, thủ tướng Đức Olaf Scholz thông báo tăng ngân sách quốc phòng và đặt mua 35 chiếc F-35 của Mỹ. Mới đây nhất là Ba Lan, ngày 27/05/2024, tuyên bố mua tên lửa hành trình tầm xa của Mỹ với tổng trị giá hợp đồng là 667 triệu euro để tăng cường năng lực phòng thủ, đối phó mối đe dọa Nga. Theo ông Peter Wezeman, chuyên gia về vũ khí tại Viện Nghiên cứu về Hòa bình (SIPRI) ở Stockholm, sự việc cho thấy ngành công nghiệp vũ khí trên thế giới vẫn « do Mỹ thống trị » (Les Echos ngày 23/11/2023).Điều này thể hiện rõ trên bảng sắp hạng các hãng vũ khí lớn trên thế giới. Các tập đoàn vũ khí lớn của Mỹ chiếm các vị trí đầu bảng, tiếp theo là Trung Quốc, trong khi các hãng lớn tại châu Âu bắt đầu từ thứ hạng 11 trở đi. Thế mạnh này của Mỹ được giải thích bởi chiến lược sáp nhập các doanh nghiệp vũ khí trong những năm 1990 – 2000, hình thành 5 đại tập đoàn hiện nay là General Dynamics, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman và Raytheon.Tuy nhiên, theo nhà nghiên cứu Jean-Pierre Maulny, trợ lý giám đốc Viện Quan hệ Quốc tế và Chiến lược (IRIS), với nhật báo kinh tế Les Echos, Hoa Kỳ còn có một công cụ khác rất hiệu quả, viết tắt là FMS, để có thể thực hiện nhanh chóng các hợp đồng bán vũ khí cho các nước khác:« Hoa Kỳ có thể bán vũ khí từ chính phủ cho chính phủ nhờ vào cơ chế Bán hàng Quân sự Nước ngoài (Foreign Military Sales – FMS), chứ không phải doanh nghiệp sẽ đi bán. Trên thực tế, chính phủ Mỹ sẽ trực tiếp trích từ kho dự trữ thiết bị để cung cấp cho châu Âu, trong khi ở hệ thống châu Âu, chúng ta có cơ chế được gọi là quy định về thị trường quốc phòng và an ninh, khiến hệ thống mua bị chậm lại. »Nếu khả năng giao hàng nhanh, nguồn dự trữ lớn là những nguyên nhân đầu tiên giải thích cho sự lệ thuộc của châu Âu vào nguồn cung vũ khí từ Mỹ, thì yếu tố chính trị giữ một vai trò không nhỏ. Tháng 6/2020, phát biểu tại Học viện Quân sự West Point (New York), tổng thống Mỹ lúc bấy giờ là Donald Trump có tuyên bố : « Chúng ta không phải là hiến binh của thế giới ».Washington thông báo muốn giảm đáng kể phần đóng góp của Mỹ cho ngân sách của NATO và châu Âu đã thấu hiểu thông điệp đưa ra, theo như nhận định của Jean-Pierre Maulny: « Về cơ bản, theo một cách nào đó, người ta đang mua sự bảo hộ của Mỹ cũng do bởi một bộ phận người dân châu Âu vẫn lo sợ rằng Mỹ sẽ rút khỏi châu Âu, bởi vì đối với Mỹ, kẻ thù của họ, đối thủ cạnh tranh của họ không phải là Nga, mà chính là Trung Quốc. »Những rào cản, đối thủ cạnh tranh khácChâu Âu không có hệ thống phòng thủ chung còn là vì mỗi nước có một nền công nghiệp riêng, vốn được nhà nước bảo hộ thông qua các hợp đồng mua sắm vũ khí, do vậy rất có ít sự cạnh tranh giữa những doanh nghiệp trong khối. Cũng theo vị trợ lý giám đốc IRIS, có rất ít sự phối hợp giữa các hãng sản xuất vũ khí. Theo ông, số doanh nghiệp sản xuất xe bọc thép còn nhiều hơn cả số các hãng sản xuất xe ô tô.« Nguy cơ cạnh tranh giữa các công ty luôn hiện hữu. Những tập đoàn này trong quá trình thực hiện hợp tác sẽ tỏ ra thận trọng, không muốn trao đổi về công nghệ, tìm cách tranh giành phân phối công nghiệp. Nếu có một sự hợp tác, đó chẳng qua là hợp tác giữa các công ty, còn sự hợp tác giữa các công ty vũ khí chỉ có thể thực hiện hiệu quả khi nào có hai công ty sáp nhập thành một. »Tất cả những khó khăn trên cũng không đồng nghĩa với việc không có sự hợp tác nào giữa các nước thành viên. Châu Âu có nhiều chương trình hợp tác sản xuất vũ khí chung từ cuối những năm 1990, đầu năm 2000, nhưng để đi đến hiện thực lại tốn quá nhiều thời gian, như trường hợp của chuyên cơ vận tải A400M, có thể di chuyển quân, hậu cần, thả dù binh sĩ và trang thiết bị, cũng như tiếp tế trên không.Jean-Pierre Maulny nhắc lại từ khi bắt đầu có những thông số kỹ thuật đầu tiên cho đến khi đưa ra thị trường, chương trình sản xuất A400M mất đến 20 năm, một quãng thời gian quá lâu. Ngoài Hoa Kỳ, nhiều nước khác cũng bắt đầu dòm ngó đến thị trường vũ khí châu Âu như Hàn Quốc chẳng hạn.Theo các số liệu mới nhất, trong quãng thời gian có ba năm 2020-2022, một mình Hàn Quốc chiếm đến hơn 10% sức mua vũ khí của Liên Hiệp Châu Âu, đạt doanh thu từ 3 tỷ lên thành 15 tỷ, trong khi trong khối Pháp cũng là một nhà xuất khẩu vũ khí lớn, đứng sau Mỹ và Nga.Tương lai phòng thủ chung châu Âu sẽ đi về đâu ? Trong khi chờ lời giải đáp, nhiều dự án mới đang hình thành như hợp tác Pháp – Đức cho thế hệ xe tăng đời mới MGCS, sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến, hay chương trình thiết kế chung chiến đấu cơ SCAF cho năm 2045, nhờ vào hỗ trợ từ quỹ 7,9 tỷ euro của Liên Âu.Câu hỏi đặt ra : Cái giá có được của việc biến những dự án trên thành hiện thực là một sự độc lập cho phòng thủ. Liệu châu Âu có can đảm đánh đổi ? Một điều chắc chắn: Phòng thủ châu Âu là một trong bốn chủ đề tranh luận chính cho kỳ bầu cử Nghị Viện Châu Âu 06-09/06/2024 !
Clues in SCAF, a DOAC antidote trial, another negative lytic trial in stroke, JAMA changes to observational studies, and BP in stroke care are the topics John Mandrola, MD, covers in this week's podcast. This podcast is intended for healthcare professionals only. To read a partial transcript or to comment, visit: https://www.medscape.com/twic I. ARTESIA Substudy Sadly, ARTESIA Doesn't Answer a Common Question in Cardiology https://www.medscape.com/viewarticle/998215 ARTESIA Substudy NOAH https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMoa2303062 ARTESIA https://www.nejm.org/doi/10.1056/NEJMoa2310234 II. DOAC Reversal ANNEXA-1 Trial https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMoa2313040 III. Lytic Therapy in Acute Stroke Thrombolysis Offers No Benefit for Mild Stroke https://www.medscape.com/viewarticle/iv-thrombolysis-offers-no-benefit-mild-stroke-2024a10009p7 TEMPO-2 Trial https://doi.org/10.1016/S0140-6736(24)00921-8 The Case Against Thrombolytic Therapy in Stroke IV. Observational Research JAMA Special Communication https://jamanetwork.com/journals/jama/fullarticle/2818746 JAMA editors note https://jamanetwork.com/journals/jama/fullarticle/2818747 V. Aggressive BP Control in Stroke Guidelines on Rapid BP Reduction in Acute Ischemic Stroke Challenged https://www.medscape.com/viewarticle/guidelines-rapid-bp-reduction-acute-ischemic-stroke-2024a10009pe TRUTH Trial https://doi.org/10.1016/S1474-4422(24)00177-7 You may also like: The Bob Harrington Show with the Stephen and Suzanne Weiss Dean of Weill Cornell Medicine, Robert A. Harrington, MD. https://www.medscape.com/author/bob-harrington Questions or feedback, please contact news@medscape.net
A listener defends colored boxes in guidelines; mysteries of non-culprit coronary lesions during PCI, and of AF ablation; and surrogate markers are the topics John Mandrola, MD, covers in this week's podcast. This podcast is intended for healthcare professionals only. To read a partial transcript or to comment, visit: https://www.medscape.com/twic I. Mystery of What to Do in the Cath Lab after Fixing the Culprit Lesion – The FULL REVASC Trial Complete Revascularization Not Superior to Culprit-Only PCI After MI https://www.medscape.com/viewarticle/complete-revascularization-not-superior-culprit-only-pci-2024a10007ik FULL REVASC Trial https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMoa2314149 FIRE Trial https://www.nejm.org/doi/10.1056/NEJMoa2300468 COMPLETE Trial https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMoa1907775 Cohen Tweet on FULL REVASC https://x.com/djc795/status/1781361606238085532 II. AF Ablation Mysteries New Expert Consensus on Ablation Strategies for AF https://www.medscape.com/viewarticle/new-expert-consensus-ablation-strategies-af-2024a1000851 Bern Study of Remapping https://doi.org/10.1016/j.jacep.2024.02.026 Natural History of SCAF https://doi.org/10.1016/j.jacc.2019.09.050 Liverpool Study: Thermal PV Isolation in Persistent AF https://doi.org/10.1016/j.hrthm.2024.04.061 III. Surrogate Markers JAMA: Surrugate Markers and Clinical Outcomes https://jamanetwork.com/journals/jama/fullarticle/2817850 BP Surrogate Meta-analysis https://doi.org/10.1016/S0140-6736(21)00590-0 JAMA: Nonfatal MI as Surrogate for Mortality https://jamanetwork.com/journals/jamainternalmedicine/fullarticle/2785560 You may also like: The Bob Harrington Show with the Stephen and Suzanne Weiss Dean of Weill Cornell Medicine, Robert A. Harrington, MD. https://www.medscape.com/author/bob-harrington Questions or feedback, please contact news@medscape.net
Light Round Volume 7: Approach to a patient with subclinical AF
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Eric Trappier, le président-directeur général de Dassault Aviation.Le bilan annuel du groupe Dassault, présenté le 6 mars, a fait état d'une légère baisse des résultats en 2023, après une année 2022 extraordinaire, mais toujours avec d'importantes prises de commandes, particulièrement sur le programme Rafale. Dassault Aviation est donc lui aussi engagé dans une augmentation des cadences, un petit peu perturbée par les problèmes de la chaîne d'approvisionnement. Eric Trappier explique quels sont les points d'achoppement et les conséquences qu'ils ont eu sur les programmes, notamment Falcon.Avant un point SCAF, il évoque également son ressenti face au sujet de l'Europe de la Défense, qui devrait gagner en importance dans le contexte géopolitique tendu actuel, mais reste dans l'ombre de l'OTAN, plus immédiatement fonctionnelle.Satisfait du nouvel intérêt porté par l'Europe aux sujets de défense, il est toutefois beaucoup plus réservé sur les conditions de la taxonomie et le traitement de Dassault Aviation.Enfin, il s'exprime sur les besoins en recrutement du groupe.
Ces derniers mois, le projet SCAF (système de combat aérien du futur) a refait la une de l'actualité. Dans ce dernier épisode, Alain De Nève (IRSD) répond à LA question qui fâche : ce programme a-t-il seulement un avenir ou est-il condamné par les rivalités industrielles et politiques que nous avons détaillées dans les épisodes précédents ? L'occasion de faire également le point, de manière plus générale, sur les difficultés que rencontre le secteur aéronautique européen face aux mastodontes US.Avec Simon DesplanqueInvité : Alain De Neve (IRSD)Suivez le podcast ! Il est désormais sur X/Twitter : @20MPC_podcast Générique : Léopold Corbion (15 Years of Reflection) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Ces derniers mois, le projet SCAF (système de combat aérien du futur) a refait la une de l'actualité. Dans ce deuxième épisode, Alain De Nève revient sur les enjeux industriels qui sous-tendent ce programme et les raisons pour lesquelles ceux-ci pourraient bien être à l'origine de son échec. Entre volonté d'autonomisation stratégique européenne et réflexes économiques nationaux, le SCAF est la parfaite illustration des problèmes colossaux auxquels se heurtent les projets d'Europe de la défense.Avec Simon DesplanqueInvité : Alain De Neve (IRSD)Suivez le podcast ! Il est désormais sur X/Twitter : @20MPC_podcast Générique : Léopold Corbion (15 Years of Reflection) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Ces derniers mois, le projet SCAF (système de combat aérien du futur) a refait la une de l'actualité. Présenté comme un élément essentiel d'une défense authentiquement européenne, les tensions récurrentes entre les industriels français et allemands nous rappellent surtout que l'intégration européenne en la matière reste un voeu pieux. Mais de quoi parle-t-on exactement ? Dans le premier épisode de cette saga, Alain De Nève remet ce projet dans son contexte, en expliquant tout d'abord la notion de génération dans l'industrie aéronautique. Il revient ensuite sur la philosophie d'emploi qui sous-tend les appareils actuels et le développement des machines futures, tout en en questionnant les limites.Avec Simon DesplanqueInvité : Alain De Neve (IRSD)Suivez le podcast ! Il est désormais sur X/Twitter : @20MPC_podcast Générique : Léopold Corbion (15 Years of Reflection) Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Karol G treedt weer op in Amsterdam. Q-Bah heeft haar eerder aangekondigd en geinterviewd. Dus die vertelt je wat je kan verwachten. Verder is de Colombiaanse artiest Scaf te gast. Die woont sinds kort in Amsterdam en maakt muziek met D-Rashid, Albert Harvey, Morry en zijn vaste producer Sandro Cronic. Subelo!
Zonas Azuis --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/ricardoferrer/message
Zonas Azuis --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/ricardoferrer/message
On this week's Defense & Aerospace Report Business Roundtable, sponsored by Bell, Dr. “Rocket” Ron Epstein of Bank of America Securities, Sash Tusa of the independent equity research firm Agency Partners, and Richard Aboulafia of the AeroDynamic Advisory consultancy, join Defense & Aerospace Report Editor Vago Muradian to discuss the week on world markets as the Federal Reserve increase in short term borrowing rates slow new jobs growth; earnings trends as Bombardier, BWXT Technologies, Garmin, HII, Howmet, Leonardo DRS, Parsons, Thales report third quarter earnings and Spirit AeroSystems pre-reports; implications of Germany quitting partnership in the SCAF future fighter effort with France and Spain to join the British-led Tempest or Global Combat Air Program with Italy and Japan; the future of combat air capabilities and the balance between manned systems like Tempest, SCAF and the US Air Force's Next Generation Air Dominance program and sophisticated unmanned efforts like the Collaborative Combat Aircraft; the apparently different approaches of the two NGAD competitors — Boeing and Lockheed Martin; Lockheed Martin's “re-scoped” reconnaissance capability; the surging global growth of Korean industry; and Russia's war on Ukraine.
THA #70 - 911, Help Me: A Cardiac Survivor's Tale of Dispatchers and Defibrillation Service to our country in the US NAVY and graduate level studies in business earned Rob Hoadley the titles of Veteran & Master of Business Administration. A dedicated husband and father, Rob is drawn to serve our cause because he is the Survivor of multiple Sudden Cardiac Arrests (5x in 2011, 2x in 2018, and 16 ICD shocks in 2021…23 Total!). This has earned him the title of… Survivor. Rob currently helps place Life Saving AEDs wherever they are needed. Using his valuable knowledge and experience in the world of Sudden Cardiac Arrest, Rob is an accomplished Keynote and Public Speaker and Advocate for SCA awareness, AEDs, and CPR. Delivering a message of resilience, strength, vulnerability, and yes…Survival, Rob has motivated and inspired countless people. Rob is a member of an International Advisory Group and Public Research Collaborative working to develop and validate a new Patient Reported Outcome Measure for Sudden Cardiac Arrest survivors, including their families and/or caregivers. This collaborative has published the first of its anticipated bodies of work. As a member of the Sudden Cardiac Arrest Foundation Advisory Council, Rob will bring all of his earned “titles” to the table to focus his passion on helping save more lives from SCA. More specifically, Rob will help SCAF assist fellow survivors in the sixth link in our Chain of Survival, Recovery. Rob is happily married to his beautiful and strong wife Dori. He is also the proud father of two beautiful and equally strong young women, Kristin and Laurin Hoadley.”
Pour ces premières brèves de l'été, Défense Zone revient sur le renforcement du dispositif de lutte contre les feux de forêt, l'annonce de l'arrivée de la Belgique dans le programme du futur chasseur européen de nouvelle génération SCAF et sur la probable prolongation de vie opérationnelle de l'hélicoptère Gazelle. Ce sera aussi l'occasion de parler de l'adoption au Sénat d'un projet de loi visant à renforcer les pouvoirs des douaniers et sur la création, de la première académie spatiale de Défense grâce au partenariat de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Direction générale de l'armement et l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Grande thématique Rafale pour le dernier podcast des journées professionnelles.Eric Trappier, le PDG de Dassault, s'exprime sur les succès du Rafale à l'export et les évolutions à venir sur le chasseur avec la préparation du standard F5, ainsi que sur le programme SCAF (système de combat aérien du futur).Il plaide également pour le rôle de l'aviation d'affaires dans la décarbonation de l'aviation, à l'occasion de la présentation des Falcon 6X et 10X.Yann Chénot, directeur de la communication de Renault, prend ensuite la parole pour expliquer la présence du constructeur automobile au salon du Bourget avec son nouveau SUV Rafale et son historique dans l'aviation.Enfin, l'ISAE et Sopra Steria présentent le partenariat qu'ils viennent de signer autour d'AeroMAPS, un logiciel open source académique qui évalue les stratégies de réduction dimpact du secteur aérien, par les voix d'Olivier Lesbre, directeur général de lISAE-SUPAERO, et Ayedin Manzari, directeur du programme Aeroline Zero Emission.
Pour cette semaine spéciale, le Podcast de l'Aviation vous propose un rendez-vous quotidien, qui permettra de revenir chaque jour sur l'actualité du salon du Bourget.La 54e édition du salon du Bourget fait la part belle aux nouvelles technologies et met notamment en avant le rôle que peut jouer l'intelligence artificielle dans l'optimisation des opérations. Patrick Loyer, directeur des activités Aircraft Management chez Sopra Steria, explique comment l'IA peut être utilisée pour optimiser la navigation aérienne.Autre focus, la forte présence des entreprises et institutions belges au salon. Jean-Pierre Chisogne, directeur Innovation Aerospace de la région Wallonie, présente leurs capacités d'innovation, alors que l'annonce vient d'être faite que la Belgique va intégrer le programme SCAF dans un rôle d'observateur.Enfin, retour rapide sur l'actualité d'Airbus en cette deuxième journée.
Two themes in this episode: 1. Ukraine & 2. Future Combat Air System (FCAS or SCAF) efforts in Europe. We get into the weeds on a great article from Tim Martin (Breaking Defense) on Europe's (& Japan) latest efforts to develop a 6th Generation fighter. Also in there is a story about the US military gaining base access in New Guinea. In order:1. US CJCS GEN Milley comments at Ukraine Defense Contact Group #13 in Brussels. 2. Number of Ukraine Army Brigades at the start of the war.3. Norway & Denmark provide 155mm artillery rounds to Ukraine.4. Denmark plans to train Ukrainian F16 pilots by the end of Summer.5. US Military gains access to bases in New Guinea.6. Europe's (& Japan) latest effort(s) to develop a 6th Generation fighter. 7. Belgium hints at possibly joining the French-German-Spanish Future Combat Air System (FCAS or SCAF) effort- maybe.
La guerre en Ukraine, avec la perspective d'un possible conflit majeur en Europe, et les effets de l'inflation se conjuguent pour rendre nécessaire l'augmentation du budget consacré à la défense nationale. Aussi la nouvelle loi de programmation militaire prévoit-elle, pour la période 2024-2030, une enveloppe de 413 milliards d'euros. Soit une hausse notable par rapport à la période précédente, 2019-2025, où le budget des armées avait été fixé à 295 milliards d'euros. La plupart des postes de dépense connaissent une augmentation. À elle seule, la dissuasion nucléaire, clef de voûte de la doctrine de défense française, devrait absorber 13 % des crédits militaires. 268 milliards d'euros seront consacrés à l'achat et à la rénovation du matériel. Ainsi, le budget consacré à l'entretien des avions, des blindés et d'autres armes, est en hausse de 40 %. Et 65 milliards d'euros devraient permettre d'améliorer l'entraînement des troupes. Enfin, la rémunération des quelque 275.000 personnes travaillant pour l'armée devrait représenter la somme de 98 milliards d'euros, contre 87 milliards lors de la précédente loi de programmation militaire. Même si le budget des armées augmente nettement, l'opposition, dans son ensemble, ne trouve pas le projet assez ambitieux. Elle remarque en effet que certains programmes emblématiques sont revus à la baisse. C'est notamment le cas du "programme Scorpion", qui prévoit de remplacer peu à peu les chars d'assaut actuels par des blindés connectés. Par ailleurs, environ 130 avions Rafale devraient être livrés, à l'horizon 2030, au lieu des 185 prévus. De même, la Marine devrait se contenter de trois frégates de défense et d'intervention, au lieu de cinq. Mais d'autres projets majeurs, comme le Système de combat aérien du futur (Scaf), qui doit préparer la livraison d'un nouvel avion de combat, le char franco-allemand, ou un nouveau porte-avion, sont maintenus en l'état. L'opposition dénonce aussi un trop grand étalement des dépenses, les plus importantes étant repoussées au-delà de 2027. Le Ministre rappelle, à ce sujet, que ces dépenses doivent rester dans les limites des capacités financières du pays et répondre aux besoins réels de la défense nationale. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
La guerre en Ukraine, avec la perspective d'un possible conflit majeur en Europe, et les effets de l'inflation se conjuguent pour rendre nécessaire l'augmentation du budget consacré à la défense nationale.Aussi la nouvelle loi de programmation militaire prévoit-elle, pour la période 2024-2030, une enveloppe de 413 milliards d'euros. Soit une hausse notable par rapport à la période précédente, 2019-2025, où le budget des armées avait été fixé à 295 milliards d'euros.La plupart des postes de dépense connaissent une augmentation. À elle seule, la dissuasion nucléaire, clef de voûte de la doctrine de défense française, devrait absorber 13 % des crédits militaires.268 milliards d'euros seront consacrés à l'achat et à la rénovation du matériel. Ainsi, le budget consacré à l'entretien des avions, des blindés et d'autres armes, est en hausse de 40 %. Et 65 milliards d'euros devraient permettre d'améliorer l'entraînement des troupes.Enfin, la rémunération des quelque 275.000 personnes travaillant pour l'armée devrait représenter la somme de 98 milliards d'euros, contre 87 milliards lors de la précédente loi de programmation militaire.Même si le budget des armées augmente nettement, l'opposition, dans son ensemble, ne trouve pas le projet assez ambitieux. Elle remarque en effet que certains programmes emblématiques sont revus à la baisse.C'est notamment le cas du "programme Scorpion", qui prévoit de remplacer peu à peu les chars d'assaut actuels par des blindés connectés. Par ailleurs, environ 130 avions Rafale devraient être livrés, à l'horizon 2030, au lieu des 185 prévus.De même, la Marine devrait se contenter de trois frégates de défense et d'intervention, au lieu de cinq. Mais d'autres projets majeurs, comme le Système de combat aérien du futur (Scaf), qui doit préparer la livraison d'un nouvel avion de combat, le char franco-allemand, ou un nouveau porte-avion, sont maintenus en l'état.L'opposition dénonce aussi un trop grand étalement des dépenses, les plus importantes étant repoussées au-delà de 2027. Le Ministre rappelle, à ce sujet, que ces dépenses doivent rester dans les limites des capacités financières du pays et répondre aux besoins réels de la défense nationale. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Chris and Danii are back for another episode of Poor Man's Podcast. This week we're joined by guest comedian Steve Hofstetter. Steve is a comedian, author, and actor and has travelled the country doing stand up. He is the founder and creator of Steel City AF, a multiple purpose arts foundation in Stanton Heights. SCAF gives comedians and artists a place to write, perform, record podcasts, and even work out. SCAF also hosts out of town comedians and has a few comedians that stay there on a rotation. Check out Steve's newest project Sunken Bus Studios and be sure to follow him on social media to see his clips, links, and upcoming live shows.Some of the topics discussed during the show are: Bummer Slam June 24 Rhythm and Brews 2023 Chris' new TikTok obsession Gun shot vs fireworks Why Pittsburgh? Pandemic hurting stand up comedy Negro League signed baseball in museum Stand up being similar to the early days of baseball Would Babe Ruth be good today? Throwing out the first pitch Steel City Arts Foundation Sunken Bus Studios Sonny the Snow Leopard painting Stealing a backhoe to make your flight 90 year old library book Fetty Wap drug charge And The New News with Danii Kaufman "Thanks for listening!"All things Poor Man's Podcasthttps://linktr.ee/Poormanspodcast
15 Abril 2023 Magazine Comunitario_Divulgacion Prensa Roy Perez Scaf by Vokaribe Radio
La Première ministre Elisabeth Borne se rend à Berlin, vendredi 25 novembre, pour rencontrer le chancelier Olaf Scholz. L'avion de combat européen, le SCAF (système aérien de combat du futur), sera l'un des sujets abordés lors de cette rencontre franco-allemande. Coût de ce projet européen, 100 milliards d'euros. Mais les industriels n'ont pas encore signé le mariage de cette première phase. Nettement supérieurs dans ce domaine, les Français voudraient conserver leurs secrets pour garder la tête.
Depuis le début des années 1960, qui avaient vu s'afficher une véritable complicité entre le général de Gaulle et le chancelier Adenauer, le "couple" franco-allemand est considéré comme l'un des principaux piliers de l'Europe.Or, depuis quelque temps, les relations sont plutôt tendues entre le président Macron et le chancelier Scholz. Au point qu'un conseil des ministres franco-allemand, prévu pour le 26 octobre, a été annulé au dernier moment.Pourquoi des rapports jusque-là harmonieux se grippent-ils soudain ? Les raisons en sont assez nombreuses. À commencer par un désaccord sur la fixation des prix du gaz. La France en défend le plafonnement, auquel s'oppose l'Allemagne.Très dépendante du gaz, elle craint qu'un tel plafonnement ne détourne les producteurs de gaz vers d'autres marchés.La France, ainsi que d'autres pays européens, reproche également à l'Allemagne de faire cavalier seul. En ligne de mire, ici, le massif plan de 200 milliards d'euros adopté par le gouvernement allemand pour protéger les consommateurs contre les conséquences de la flambée des prix de l'énergie.La France, là encore avec d'autres pays, critique ce qu'elle considère comme une attitude égoïste. Au surplus, les autorités françaises, non mises dans la confidence, n'ont pas apprécié d'être tenues à l'écart.D'autres divergences se sont fait jour à propos du conflit en Ukraine et de son éventuel élargissement. En effet, l'Allemagne, approuvée en cela par 14 pays membres de l'OTAN, a proposé l'installation, dans le pays même, et, plus tard, en Europe, d'un bouclier anti-missiles.La France, pour sa part ne s'est pas associée à ce projet. Elle préfère miser sur la dissuasion nucléaire et craint, par ailleurs, qu'un tel projet ne réactive la course aux armements.Un tel désaccord ne fait d'ailleurs que fragiliser un peu plus la coopération militaire franco-allemande. En effet, le projet d'un Système de combat aérien du futur, ou SCAF, qui implique aussi l'Espagne, semble au point mort.Ce programme, fondé sur une volonté de défense commune, prévoit notamment le remplacement progressif des avions Rafale par des appareils américains et des avions qui sont le fruit d'une coopération entre plusieurs pays européens. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
Depuis le début des années 1960, qui avaient vu s'afficher une véritable complicité entre le général de Gaulle et le chancelier Adenauer, le "couple" franco-allemand est considéré comme l'un des principaux piliers de l'Europe. Or, depuis quelque temps, les relations sont plutôt tendues entre le président Macron et le chancelier Scholz. Au point qu'un conseil des ministres franco-allemand, prévu pour le 26 octobre, a été annulé au dernier moment. Pourquoi des rapports jusque-là harmonieux se grippent-ils soudain ? Les raisons en sont assez nombreuses. À commencer par un désaccord sur la fixation des prix du gaz. La France en défend le plafonnement, auquel s'oppose l'Allemagne. Très dépendante du gaz, elle craint qu'un tel plafonnement ne détourne les producteurs de gaz vers d'autres marchés. La France, ainsi que d'autres pays européens, reproche également à l'Allemagne de faire cavalier seul. En ligne de mire, ici, le massif plan de 200 milliards d'euros adopté par le gouvernement allemand pour protéger les consommateurs contre les conséquences de la flambée des prix de l'énergie. La France, là encore avec d'autres pays, critique ce qu'elle considère comme une attitude égoïste. Au surplus, les autorités françaises, non mises dans la confidence, n'ont pas apprécié d'être tenues à l'écart. D'autres divergences se sont fait jour à propos du conflit en Ukraine et de son éventuel élargissement. En effet, l'Allemagne, approuvée en cela par 14 pays membres de l'OTAN, a proposé l'installation, dans le pays même, et, plus tard, en Europe, d'un bouclier anti-missiles. La France, pour sa part ne s'est pas associée à ce projet. Elle préfère miser sur la dissuasion nucléaire et craint, par ailleurs, qu'un tel projet ne réactive la course aux armements. Un tel désaccord ne fait d'ailleurs que fragiliser un peu plus la coopération militaire franco-allemande. En effet, le projet d'un Système de combat aérien du futur, ou SCAF, qui implique aussi l'Espagne, semble au point mort. Ce programme, fondé sur une volonté de défense commune, prévoit notamment le remplacement progressif des avions Rafale par des appareils américains et des avions qui sont le fruit d'une coopération entre plusieurs pays européens. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Ce mardi 5 juillet, Sandra Gandoin et Christophe Jakubyszyn ont présenté le Journal de l'économie dont voici les premiers sujets : Bercy se renforce, le titre Atos perd 10% en Bourse, et le programme Scaf toujours au point mort. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.
UKRAINE : L'AMÉRIQUE DOIT-ELLE EN FAIRE PLUS ? – 16/03/22 Invités Pierre HASKI Chroniqueur international - « France Inter » et « L'Obs » Général Dominique TRINQUAND Ancien chef de la mission militaire française auprès des Nations Unies Nicole BACHARAN Historienne et politologue spécialiste des Etats-Unis Auteure de « Les grands jours qui ont changé l'Amérique » Daphné BENOIT Correspondante Défense – « AFP » Ancienne correspondante au Pentagone Comment aider l'Ukraine alors que les bombardements russes s'intensifient sur Kiev ? C'est la question discutée aujourd'hui au Congrès des Etats-Unis. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky s'est adressé par visioconférence aux élus américains en début d'après-midi après avoir été ovationné. Il a une nouvelle fois réclamé une aide militaire plus importante et la mise en place d'une « zone d'exclusion aérienne » pour « sauver le peuple ukrainien ». Il a également dit espérer des sanctions pour les crimes de guerre russes et a demandé l'exclusion de la Russie de tous les marchés économiques. Depuis le début du conflit, pour l'Otan et les Etats-Unis il n'est pas question de neutraliser les avions russes qui bombardent l'Ukraine. Mais à Washington des élus démocrates et républicains, notamment ceux de la délégation qui était en Pologne le week-end dernier, réclament depuis plusieurs jours au président que les Etats-Unis aident de façon plus poussée encore les Ukrainiens à se protéger des attaques aériennes russes en permettant la livraison d'avions ou de drones. La Maison Blanche refuse, pour l'instant, l'envoi d'avion, de chars ou de troupes… Une « confrontation directe » provoquerait « la Troisième Guerre mondiale » dit Joe Biden dont l'administration a déjà apporté un soutien à l'Ukraine, notamment 1,2 milliard de dollars (1,09 milliard d'euros) en un an sur le plan sécuritaire. Une nouvelle assistance sécuritaire de 800 millions de dollars doit par ailleurs être débloquée aujourd'hui. La semaine dernière, une enveloppe a également été votée dans le budget fédéral par la Chambre des représentants : 14 milliards de dollars censés permettre à Kiev de protéger son réseau électrique, combattre les cyberattaques et s'équiper en armes défensives. La capitale ukrainienne, quasi-encerclée par les chars russes, est depuis ce matin sous couvre-feu et sous les bombardements. Hier, les Premiers ministres polonais, tchèque et slovène s'y sont rendus pour apporter le soutien de l'UE au président Zelensky, même s'ils n'ont pas de « mandat » officiel. Ils ont également voulu affirmer haut et fort l'appartenance de l'Ukraine à la « famille européenne », selon l'expression consacrée, après le sommet des 27 à Versailles. Depuis le début de la crise, l'Europe a affiché un front uni. Pour autant, certains s'interrogent sur la stratégie allemande qui vient d'annoncer qu'elle allait passer commande d'avions de combat F35 à l'américain Lockheed Martin. Un choix lié à la guerre en Ukraine selon Berlin qui dit néanmoins continuer de miser à plus long terme sur l'avion de combat européen (SCAF). L'invasion russe en Ukraine a réveillé l'Allemagne. Le pays a décidé l'envoi d'armes à l'Ukraine, rompant ainsi avec sa doctrine traditionnelle qui le positionne à l'écart des conflits, et sous l'impulsion d'Olaf Scholz, un gros effort va être fait pour moderniser et renforcer l'armée allemande : une enveloppe de 100 milliards d'euros va être débloquée pour investir dans l'armée du pays. Par ailleurs le successeur d'Angela Merkel s'est engagé à investir « plus de 2% » du PIB allemand dans sa défense. Un chiffre qui va au-delà de l'objectif auquel devrait tendre les pays de l'OTAN, qui est de tendre vers ces 2 %. Alors l'Allemagne a-t-elle décidé de faire cavalier seul en Europe ? En achetant des avions de combats américains met-elle un terme au projet de défense européenne ? Comment les Etats-Unis et l'Europe peuvent-ils aider l'Ukraine ? Enfin alors que 99 % du réseau mondial passent par les câbles sous-marins, l'UE est-elle sous la menace d'un « blackout » d'Internet par la Russie ? DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45 FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/
Mardi, sur Europe 1, André Loesekrug-Pietri revient sur le Système de combat aérien du futur développé en commun entre la France, l'Allemagne et l'Espagne.
Mardi, sur Europe 1, André Loesekrug-Pietri revient sur le Système de combat aérien du futur développé en commun entre la France, l'Allemagne et l'Espagne.
Jennifer Chap, co-founder of BuddyCPR and StrataVerve, discusses sudden cardiac arrest (SCA) from a caller's perspective. She talks about the experience she had when her husband went into SCA and shares the findings of her research and work to improve public awareness and understanding of this topic. For Your Information: Sudden Cardiac Arrest (SCA) is a life-threatening emergency that occurs when the heart suddenly stops beating. It strikes people of all ages who may seem to be healthy, even children and teens. Link to Chap story that went viral: https://www.clickorlando.com/news/2015/12/09/cat-saves-owners-life/ Link to SCAF and 2015 Baseline Study with video clips: https://www.sca-aware.org/2015-study Link to SCAF and 2017 Messaging Study with video clips: https://www.sca-aware.org/2017-study Link to CARES: https://mycares.net/ Link to Call-Push-Shock and tested definition of SCA: https://callpushshock.org/ Link to PSA Survivor Video: https://www.youtube.com/watch?v=niDap1xpf2o&feature=youtu.be Link to OFD: https://www.orlando.gov/Our-Government/Departments-Offices/Orlando-Fire-Department Link to BuddyCPR: https://www.facebook.com/BuddyCPR/
My guest for Episode 10 of The Startup Playbook: Hustle is Byron Scaf, the CEO of Stile Education. Stile helps schools to transition from textbooks and handouts to their own interactive, online science curriculum, through providing workbooks, videos, simulations, and assessments combined into a seamless teaching and learning experience. Stile was initially founded by Alan Finkel, with Byron taking over the role of CEO when Alan was offered the role of Australia's Chief Scientist role in 2014. The business has been entirely self funded to date and since pivoting from a platform to a content play, Stile has gone on to take a significant chunk of the local market and is now preparing to launch into new markets overseas. In this episode we talk about: Dealing with distraction When and how to pivot Breaking and building brand When and how to expand internationally Developing a hiring pipeline WATCH ON YOUTUBE PLAYBOOK MEDIA – Growth through Data-Driven Storytelling THE E-COMMERCE PLAYBOOK ACCELEPRISE AUSTRALIA STARTUP PLAYBOOK HUSTLE APPLICATION Show notes: Evan Thornley Better Place Alan Finkel Stile Education Elizabeth Finkel Cosmos Magazine Daniel Pikler Bett Show - Education Technology conference Mark Horstman - Managertools.com Clickview Tim Power Laurence Savin Topgrading - book Byron Scaf (LinkedIn) Feedback/ connect/ say hello: Rohit@startupplaybook.co @playbookstartup (Twitter) @rohitbhargava7 (Twitter – Rohit) Rohit Bhargava (LinkedIn) Credits: Intro music credit to Bensound Other channels: Find the podcast video on Youtube here Don't have iTunes? The podcast is also available on Stitcher & Soundcloud The post Hustle Ep010: Byron Scaf (CEO – Stile Education) on attracting the best talent appeared first on Startup Playbook.
© 2020-2026 Ivy Podcast Discovery LLC
