Podcasts about berufsverkehr

In dieser Folge spreche ich mit Salvatore Scuderi, dem Head of Insurance Data and AI von kasko2go (K2G), über ein Thema, das oft als bloßes Schlagwort abgetan wird: die Industrialisierung der Versicherungsbranche. Wir räumen mit dem Vorurteil auf, dass Versicherungen ein träges Dickicht aus Papierkram bleiben müssen, und werfen einen Blick in eine Zukunft, in der spezialisierte KI-Agenten als digitale Kollegen den Ton angeben. Salvatore erklärt mir, warum viele aktuelle KI-Projekte in großen Konzernen wie Formel-1-Rennwagen im Berufsverkehr feststecken – punktuell schnell, aber im Gesamtprozess durch manuelle Schnittstellen ausgebremst. Wir diskutieren, warum das "Human-in-the-Loop"-Prinzip entscheidend für die Haftung ist und wie ein modulares Team aus KI-Spezialisten (wie dem Cleansing- oder Modeling-Agent) ein starres Kernsystem nicht ersetzt, sondern endlich effizient macht. 5 Highlights aus dem Gespräch Das Ende der Daten-Archäologie: Salvatore beschreibt eindrucksvoll, dass Underwriter heute oft zwei Drittel ihrer Zeit mit dem Suchen, Kopieren und Abgleichen von Daten verbringen. Wir besprechen, wie KI-Agenten diese Zeitfresser eliminieren, damit sich Experten wieder auf ihr eigentliches fachliches Urteil konzentrieren können. Der "Orchestrator" als Dirigent: Wir lernen das Konzept des Orchestrator-Agents kennen. Er steuert die spezialisierten Agenten, überwacht die Abläufe und sorgt dafür, dass Ergebnisse nahtlos fließen, ohne dass menschliche Logistik dazwischenfunken muss. Warum "ein bisschen KI" nicht reicht: Salvatore vergleicht viele aktuelle KI-Implementierungen mit einem Rennwagen im Stau. Es bringt nichts, einen Einzelschritt um 40 % zu beschleunigen, wenn der Prozess danach wieder tagelang bei einer manuellen Übergabe pausiert. Talk-to-Data als Machtfaktor: Wir sprechen über den Agenten, der SQL-Kenntnisse überflüssig macht. Fachabteilungen können ihre Daten direkt in natürlicher Sprache abfragen und erhalten fundierte Analysen in Sekunden statt in Wochen. Die Vertrauensfrage: Salvatore teilt eine wichtige Lektion aus der Praxis: Ein Projekt scheiterte nicht an der Technik, sondern am fehlenden Vertrauen der Mitarbeiter, die Ergebnisse der KI händisch in Excel nachrechneten. Die Lösung? Volle Transparenz durch einsehbaren Code und schrittweises Onboarding. Links in dieser Ausgabe Zur Homepage von Jonas Piela Zum LinkedIn-Profil von Jonas Piela Zum LinkedIn-Profil von Salvatore Scuderi Stich aus der Masse hervor. Werde die Marke, die jeder Entscheider kennt. Echte Relevanz entsteht nicht durch Reichweite, sondern durch Vertrauen. Wir bringen deine Botschaft dorthin, wo die Zukunft gebaut wird. Vom Sponsored Podcast für maximale Awarenes über das Fachmagazin für echtes Print-Prestige bis hin zum direkten Lead bei unseren Boutique-Events. Klick jetzt direkt auf diesen Link oder geh auf insurancemedia.de/werbung.

Die USA wollen wohl den Schiffen helfen, die wegen des Iran-Krieges feststecken. Kann das klappen? +++ Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover wird saniert. Wir schauen auf die Folgen für Reisende.

Unfall im Berufsverkehr auf der A2, Sperrung in der Gelsenkirchener Innenstadt dauert länger, Krankenstand bei uns weiter auf hohem Niveau, Schwerverletzter nach Streit in Gelsenkirchen–Horst

Offizieller Startschuss für Erdbeersaison, großer Fanmarsch zur Schalke-Arena, Unfall bremst Berufsverkehr auf A2 aus

Im Fokus dieser Folge des „Pendler Clubs“ stehen die anhaltenden Probleme im Bahnverkehr in der Großregion, von Verspätungen durch veraltete Infrastruktur bis hin zu Dominoeffekten aus Deutschland. Ein Jahr nach Start der Weststrecke ziehen Marc Blasius, Tom Rüdell und Jil Reale eine gemischte Bilanz: mehr Optionen, aber auch Baustellen, fehlende Park&Ride-Angebote und Kommunikationsprobleme. Parallel spitzt sich die Lage auf den Straßen zu: Großbaustellen, Sperrungen und langfristige Infrastrukturprojekte sorgen für zusätzliche Belastung im Berufsverkehr. Dazu kommen verschärfte Kontrollen beim Tanken – ein Thema, das viele Grenzpendler direkt betrifft. Die Runde diskutiert, wie sinnvoll Tanktourismus wirklich ist und wo Aufwand und Nutzen auseinandergehen. Unterm Strich bleibt die Frage: Wie attraktiv ist Pendeln aktuell und was müsste sich ändern, damit der Umstieg auf Bahn oder alternative Lösungen wirklich einfacher wird?­ ­ Hier die erwähnten Artikel: Laut Mobilitätsministerin Backes ist die Deutsche Bahn das Problem – und nun? Leitartikel: Grenzgängern die Parkplätze wegzunehmen, ist keine Lösung Nadelöhr bei Schengen länger einspurig: Droht mehr Verkehr in den Ortschaften? ­ Hier geht's zum letzten Pendler-Update: Blitzer-Apps, Brückenstau & Mindestlohn Auch interessant: Teilzeit zwischen Wunsch, Zwang und fehlender Flexibilität ­ Schreibt uns eure Fragen und Anregungen gerne an pendler@wort.lu! ­ Der Pendler Club ist ein Podcast vom Luxemburger Wort. Mediahuis Luxembourg sind Teil des internationalen Trust Project, das für transparenten und vertrauenswürdigen Journalismus steht. Weitere Informationen dazu gibt es hier. ­ Moderation und Produktion: Marc Blasius & Jil Reale Gast: Tom Rüdell Redaktion: Luxemburger WortSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Zweiter ÖPNV-Streik für diese Woche angekündigt, Unfall auf der A2 bei Bottrop im Berufsverkehr, Kupferdieb an Bottroper Kirche festgenommen

Drohmail an Gelsenkirchener Gesamtschule sorgt für Polzeieinsatz, Zwei LKW-Unfälle sorgen für Probleme im Berufsverkehr, Gladbecker Tafel kündigt Pause über Ostern an.

Warnstreik bei Bogestra und Vestischer am Samstag, Update zu Ermittlungen nach Sparkassen-Einbruch in Buer, Fahrzeugbrand auf der B224 sorgt für Stau im Berufsverkehr

S04-Sportvorstand Frank Baumann im großen Radio Emscher Lippe-Interview, Winterwetter sorgte im Berufsverkehr für Unfälle und Stau, Countdown für Olympia-Bürgerentscheid in Gelsenkirchen gestartet

Schnee-Unfälle im Berufsverkehr in Gladbeck, Bottrop und Gelsenkirchen, Olympia-Bewerbung: Details zum Gelsenkirchener Ratsbürgerentscheid

Probleme an Bottroper Bahnübergang im Berufsverkehr, neue Warnstreiks im öffentlichen Dienst, Schalke-Spiele für März terminiert

Warnstreik an der Hochschule Ruhr West in Bottrop, Vollsperrung der A43 gilt noch im Berufsverkehr, nächtliches Tempolimit für die Horster Straße in Bottrop geplant

Zwei schwere Unfälle im Berufsverkehr, Messerattacke im Gelsenkirchener Stadtgarten, Schalke holt Dejan Ljubicic

Die Woche startete mit Eis und Schnee auf den Straßen. Der morgendliche Berufsverkehr kam dadurch ins Stocken oder sogar zum Stillstand. Unser Reporter Sven Kochale fasst das Geschehen zusammen.

Moin, nachdem ich heute mal mit dem BUS zur Arbeit gefahren bin, überrascht mich diese Nachricht hier nicht: Mit 19 km/h sind Hamburgs Busse ganz besonders langsam unterwegs.Dagegen ist die Hamburger U-Bahn die schnellste U-Bahn Deutschlands. Und offenbar zu schnell war ein Fahrer der Linie U2. Die U-Bahn ist entgleist, aber zum Glück wurde niemand verletzt.Viel Spaß beim Hören wünscht Maiken Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Maiken Nielsen am Mittwoch, 21.01.2026+++ENTGLEISTE U2: BERGUNG VERZÖGERT SICH+++Der Zug der U-Bahnlinie U2 ist am Dienstagabend ohne Fahrgäste an der Haltestelle Billstedt teilweise entgleist. Laut Hochbahn soll der Zugverkehr bis Donnerstag unterbrochen bleiben, da sich die Bergung verzögert. Mehr dazu: http://www.ndr.de/ubahn-138.html+++HAMBURG BLEIBT DAS STAU-ZENTRUM NORDDEUTSCHLANDS+++Der Autoverkehr in Hamburg gehört zu den langsamsten in den großen Städten in Deutschland - die Stau-Gefahr ist besonders im Berufsverkehr hoch. Das ergab der "TomTom Traffic Index" für 2025, der am Mittwoch veröffentlicht wurde. Mehr dazu: http://www.ndr.de/ stau-260.html+++HAMBURGS CDU FORDERT BESSERE VORSORGE VOR HÄUSLICHER GEWALT+++Jede vierte Frau in Deutschland erlebt mindestens einmal in ihrem Leben körperliche oder sexualisierte Gewalt durch ihren Partner oder ihren Ex-Partner. Die Hamburger CDU fordert nun in einem Bürgerschaftsantrag eine bessere Vorsorge, um Gewaltdynamiken in Partnerschaften frühzeitig zu erkennen. Mehr dazu: http://www.ndr.de/haeuslichegewalt-104.html+++KÜNFTIG KEIN DREH-RESTAURANT MEHR IM HAMURGER FERNSEHTURM+++Im Hamburger Fernsehturm wird es künftig kein Dreh-Restaurant mehr geben. Das ist am Dienstagabend im Haushaltsausschuss der Bürgerschaft deutlich geworden. Dort wurde über Kosten und Dauer der Millionen-Sanierung diskutiert. Mehr dazu: http://www.ndr.de/fernsehturm-118.html Du hast Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreichst du über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findest du unter www.ndr.de/hamburgheute

Lange Staus im Berufsverkehr nach Massencrash auf der A42, Polizei vernimmt Betroffene des Sparkassen-Einbruchs in Buer, erste Arbeiten für neuen Gewerbeboulevard im Bottroper Süden

Unfälle im Berufsverkehr auf der A2 und in Buer, mutmaßliche Drogendealer in Bottrop gefasst, Bäume in Gelsenkirchen-Bismarck werden gefällt

Bombenverdacht in Bottrop hat sich nicht bestätigt, SB-Foyer der Sparkasse Buer ist wieder geöffnet, zwei Unfälle im Berufsverkehr auf der A42

Moin, nun haben wir uns gerade gefreut, dass Busse und Bahnen wieder einigermaßen zuverlässig fahren und die Straßen frei sind, da kommt das nächste Problem: Schlaglöcher. Die haben sich in den letzten Tagen im Asphalt gebildet. Da war der Weg durch den Berufsverkehr heute morgen für viele ein aufrüttelnden Erlebnis. Und für Radfahrer ist es natürlich besonders gefährlich. Viel Spaß beim Hören wünscht Ole----------------------------------------------------------------Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen, Tanja Richter und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten und Themen mit Ole Wackermann am Donnerstag, 15. Januar 2026: +++ Nach dem Schnee kommen die Schlaglöcher: Wie Hamburg reagiert++Erst kamen Schnee und Frost, jetzt kommen die Schlaglöcher. Auf Hamburgs Straßen haben sich viele Löcher im Asphalt gebildet. Die Verkehrsbehörde stellt schon einmal acht Millionen Euro für Reparaturen bereit.Mehr dazu: https://www.ndr.de/schlagloecher-104.html++++Ex-HSV-Sportvorstand Kuntz geht mit Anzeige in die Offensive+++Im Fall des ehemaligen HSV-Sportvorstands Stefan Kuntz ist bei der Hamburger Staatsanwaltschaft inzwischen eine Anzeige eingegangen - und zwar von Kuntz.Mehr dazu: https://www.ndr.de/hsv-1074.html+++Doppelgeschäft? Elbtower-Interessent auch bei Landeslabor im Spiel+++Als neuen Standort für das stadteigene Hygiene-Institut fasst der Hamburger Senat ein leerstehendes Gebäude in der City Nord ins Auge, das dem Immobilien-Entwickler Dieter Becken gehört. Das zeigen Recherchen von NDR Hamburg. An der Standort-Suche gibt es Kritik.Mehr dazu: https://www.ndr.de/ hygieneinstitut-100.htmlDu hast Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreichst du über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findet ihr unter www.ndr.de/hamburgheute

Haben Sie Zeit? Annemarie Nyqvist hat diese Frage im Berufsverkehr neue Perspektiven auf die Gegenwart geschenkt.

Zwei Unfälle legen Berufsverkehr in Bottrop lahm, Probleme bei der Müllabfuhr durch Schnee und Eis, weniger Verstöße beim Feuerwerks-Verkauf vor dem Jahreswechsel

Kaum Unfälle durch Schnee und Eis im Berufsverkehr, Heizung in der Gelsenkirchener Zulassungsstelle läuft wieder, zwei neue Dauerbaustellen in Bottrop

Imbissbrand: Gladbecker Feuerwehr rettet mehrere Menschen, Rettungsdienst könnte deutlich teurer werden, Unfall mit mehreren Fahrzeugen stört Berufsverkehr auf A2

Verdacht auf schwere Brandstiftung in Gelsenkirchen, Unfall im Berufsverkehr auf der A42, Fandeko von Robbie Williams & Co. wird versteigert, “SoKo Jugend” kämpft weiter gegen Kinder- und Jugendkriminalität in Gelsenkirchen

Erster Härtetest im Berufsverkehr am Montagmorgen: Etwa 18 Kilometer der A3 zwischen den Kreuzen Oberhausen-West und Breitscheid sind für zehn Tage gesperrt. Alte Verbindungsbrücken im Kreuz Kaiserberg von der A3 zur A40 müssen abgerissen werden. Der "Spaghetti-Knoten" stammt aus den 1960er Jahren, 2031 soll die Sanierung des Autobahnkreuzes abgeschlossen sein. Von Marlis Schaum.

Sanierung der Scharnhölzstraße in Bottrop geht weiter, Unfall auf der A2 im Berufsverkehr, Vogelgrippe in Gladbeck bestätigt

Unfall im Berufsverkehr in der Gelsenkirchener Innenstadt, Meilenstein für die Energiewende in Gelsenkirchen, Testkäufer decken Verstöße gegen den Jugendschutz in Gladbeck auf

Unfälle sorgen für dicke Staus im Berufsverkehr, großer Polizeieinsatz in Bottrop-Eigen, Gelsenkirchenerin wird Opfer von Love Scamming

Zwei Unfälle bremsen Berufsverkehr in Gladbeck und Bottrop aus, Mann bedroht Polizisten mit Schusswaffe, Bewährungsstrafe für Ex-Mitarbeiterin des Jugendamts 

Chaos im Berufsverkehr in der Gelsenkirchener Innenstadt, Essener Straße im Bottroper Süden ist wieder frei, Polizei Gelsenkirchen warnt vor aktueller Betrugsmasche

Unfall auf der Kurt-Schumacher-Straße im Berufsverkehr, Verhandlungen für die INEOS-Mitarbeiter in Gladbeck, LKW bleibt unter Gelsenkirchener Bahnbrücke hängen

Unfall auf der Kurt-Schumacher-Straße im Berufsverkehr, Verhandlungen für die INEOS-Mitarbeiter in Gladbeck, LKW bleibt unter Gelsenkirchener Bahnbrücke hängen

Unfall auf der Kurt-Schumacher-Straße im Berufsverkehr, Verhandlungen für die INEOS-Mitarbeiter in Gladbeck, LKW bleibt unter Gelsenkirchener Bahnbrücke hängen

Wie wollen wir uns in der Zukunft bewegen - von A nach B, von zu Hause zur Arbeit, vom Land in die City? Die Städte werden immer enger, die Autos immer größer und immer mehr, der Klimawandel fährt auf der Nebenbahn - manche sagen: auf der Überholspur. Die HAZ-Redaktion hat den Praxistest gemacht: drei Mobilitätsvarianten, zwei Strecken. Auto gegen E-Bike gegen öffentliche Verkehrsmittel, einmal durch die Stadt vom Neuen Rathaus in der City zum Aqualaatzium in Laatzen. Einmal die Pendlerstrecke von Kirchhorst jenseits der Stadtgrenze in die Stadt zum neuen Hauptquartier der Continental an der Pferdeturmkreuzung. Straße, Schiene, Schotterweg Für die neue Ausgabe des „Klar so weit“-Podcasts haben Antje Bismark (Auto), Hannah Grützner (Fahrrad) und Christian Bohnenkamp (Bus und Bahn) ihre Eindrücke während der Fahrten aufgezeichnet. Dabei ging es nicht nur um das Vorankommen auf Straße, Schiene oder Schotterweg, sondern auch um das jeweilige Stresslevel. Denn wenn die Zeit nicht drängt, kann auf einer breiten Veloroute oder in der Eilenriede auch der Weg das Ziel sein. Tatsächlich sind die zeitlichen Unterschiede auf beiden Strecken kleiner als die Puls-Differenz - aus unterschiedlichen Gründen. Im Gespräch mit Host Volker Wiedersheim bilanzieren Bismark, Grützner und Bohnenkamp noch einmal ihre Touren - und sagen auch, ob das für die Testfahrten gewählte Verkehrsmittel auch das ihrer alltäglichen Wahl wäre oder ist. „Wenn ich es in der Hand habe, selber voranzukommen“, sagt Bismark, „dann möchte ich das auch, und deshalb ist für mich das E-Bike im Alltag das Mittel der Wahl - oder Bus und Bahn, und das Auto bei weiteren Strecken, im Stadtverkehr eher nicht.“ Sie plädiert dafür, offen zu sein für Alternativen und das eigene Stresslevel zu definieren. „Wollte die Fahrt ein bisschen genießen“ Grützner hat für ihre E-Bike-Strecken eine App genutzt und nicht die schnellste Route gewählt, sondern eine durch Wald und Leineaue, denn „ich wollte die Fahrt auch ein bisschen genießen und nicht an den Hauptverkehrsstraßen fahren. Das hat dann natürlich dazu geführt, dass ich nicht die Erste am Ziel war.“ Auch Bohnenkamp hatte recht entspannte Touren, musste aber Fußstrecken einplanen und erlebte auf den letzten Metern doch noch eine zeitintensive Überraschung. Info: Den „Klar so weit?“-Podcast zum großen Streckenvergleich - ab sofort auf haz.de und vielen großen Streamingportalen.

London, 28. Februar 1975: im morgendlichen Berufsverkehr füllt sich eine U-Bahn der Northern Line mit immer mehr Fahrgästen. Leicht verspätet fährt der Zug in die Endstation Moorgate am nördlichen Stadtrand ein. Doch anstatt zu bremsen beschleunigt die U-Bahn am Bahnsteig – und prallt mit voller Wucht in eine Betonwand am Streckenende. 43 Menschen sterben, über 70 werden verletzt – und die Hintergründe sind bis heute mysteriös.In Folge #25 geht um den Brand im Bahnhof King's Cross 1987. Hört doch mal rein! Jede zweite Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt!Infos zu den Fällen & Kontakt via Instagram: @katastrophen.podcastHosts: Max, HansProducerin: Judith Stiegler-TrostCover-Design: Christopher BurgholzSound-Design: Simon BüchsenschützSchnitt: Hermann Nguyen, Judith Stiegler-Trost Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Konsultiere Gott, wenn du eine tägliche To-Do-Liste erstellen willst, die deinen Frieden und deine Freude nicht beeinträchtigt. Wenn du dir zu viel vornimmst, ist Versagen und Stress vorprogrammiert. Wenn du weise bist, planst du nicht mehr als zwei größere Aufgaben am Tag. Das Leben verläuft nicht störungsfrei, egal wie sehr du dir das wünschst. Plane also Zeit für Unterbrechungen, Staus, verlegte Schlüssel, langsame Menschen usw. mit ein. Und sei vorsichtig mit Multitasking! Studien haben durch Multitasking verursachten Stress mit dem Verlust des Kurzzeitgedächtnisses in Verbindung gebracht. Multitasking macht dich weniger effizient, da es die Gehirnleistung verringert, die für die einzelnen Aufgaben benötigt wird. Stelle also sicher, dass du eine Aufgabe zu Ende führst, bevor du mit der nächsten anfängst. Um produktiv zu sein, musst du zielgerichtet arbeiten. Und noch ein sehr wichtiger Gedanke: Stille ist entscheidend für den Erfolg! Bevor Jesus seine Jünger berief, die Menge speiste und den Sturm stillte, nahm er sich Zeit allein für Gott und Gebet. Das aber tun wir oft nicht, und die Ergebnisse sprechen für sich! Wir suchen uns die falschen Leute aus, haben nicht die notwendigen Ressourcen für eine Notlage und werden von den Lebenstürmen überwältigt. Das Großartige am Gebet ist, dass du überall beten kannst – im Berufsverkehr, in der Warteschlange an der Kasse, in deiner Mittagspause oder wenn du am Morgen deine Augen öffnest. Da Gott deine Schritte lenkt und Freude an dir hat, beziehe ihn mehr mit ein.

Ich war mit dem Auto unterwegs und freute mich auf ein gemütliches Frühstück bei meiner Freundin. Zeitlich war ich etwas knapp dran und wollte daher zügig fahren, was leider durch den Berufsverkehr nur selten möglich ist. Endlich tat sich eine Lücke auf, sodass ich den langsamen Lkw vor mir überholen konnte. Ich gab Gas und dann – ein kurzes Aufleuchten ließ mich zusammenzucken. Zu dumm! Der Blitzer! An den hatte ich gar nicht mehr gedacht. Den Rest der Fahrt versuchte ich, mir auszurechnen, wie hoch mein Bußgeld wohl sein würde. Das Frühstück bei meiner Freundin war trotzdem schön, der Rest der Woche auch. Aber zwischendurch musste ich doch immer wieder an den unvermeidlichen Briefumschlag denken, der über kurz oder lang in unserem Briefkasten liegen würde …Wenn man zu schnell gefahren ist und geblitzt wurde, dann kommt der Bußgeldbescheid auf jeden Fall. Manchmal dauert es etwas länger, aber irgendwann kommt er. Auch dann, wenn man in der Zwischenzeit ordentlich fährt und den Gedanken an den unangenehmen Vorfall gern beiseiteschiebt.Ähnlich ist es bei Gott. Er registriert immer, wenn wir gegen seine Gebote verstoßen. Allerdings bestraft er unsere Sünde nicht sofort, dies wird erst am Ende der Zeit beim Jüngsten Gericht geschehen. In der Zwischenzeit wartet er darauf, dass wir ihm unsere Schuld bekennen. Weil Jesus Christus am Kreuz die Strafe dafür getragen hat, kann Gott uns vergeben. Doch wer diese Chance nicht nutzt, der muss am Ende selbst für seine Taten geradestehen. Es nutzt nichts, den Gedanken an dieses Gericht zu verdrängen, denn die Strafe wird am Ende bezahlt werden müssen. Ohne Angst in die Zukunft schauen kann der, der weiß, dass seine Schuld vergeben ist und nicht mehr zur Sprache kommen wird.Elisabeth WeiseDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Verglühter US-Satellit am Himmel, Unfall auf der A2 bremst den Berufsverkehr aus, Briefwahlunterlagen müssen bis morgen in die Post

Wohnraumnutzung von Senioren Bundestagswahl: U18-Wahl zur Probe für Jugendliche

Wir sind in der dritten Woche des Advents und es geht ja nicht nur um die Erwartung auf Weihnachten hin, also auf das Geburtstagsfest Jesu, dass wir so typisch feiern wollen, oder auf die Erwartung des kommenden Jesus am Ende der Zeit, es geht auch darum, sich selbst auf den Weg zu machen. Auf Wege, die uns mehr zu uns selbst, zu unseren Mitmenschen, zu unserem Glauben und zu Gott führen.Und ich mache mich mit einigen Kollegen jetzt gleich auch auf einen besonderen Weg. Eine Schulklasse in Aachen hört mit einem ihrer Lehrer immer mal zu Beginn des Unterrichts den Morgenimpuls und dann sind sie auf die Idee gekommen, mich doch mal einzuladen und im Unterricht etwas zu erfahren über Orden und Ordensfrauen und das live und in Farbe. Also steige ich ins Auto, dann in den Zug und dann wieder in ein anderes Auto, um gemeinsam und pünktlich dorthin zu kommen.Ich muss also auch verschiedenes hoffen: dass mein Auto anspringt, dass kein Glatteis herrscht, dass der Zug nicht ausfällt, dass wir mit dem anderen Auto gut durch den Berufsverkehr kommen und so weiter und so fort. Irgendwas ist immer, das einen ausbremsen kann im wahrsten Sinn des Wortes: Wetterlagen, technische Probleme, Menschengemachtes und zufällig Passierendes. Aber das ist nicht das, das uns aufhalten sollte. Denn wir werden erwartet. Bei mir jetzt gleich zunächst von den Kollegen, die mich in Köln mitnehmen und dann von einer neugierigen und sicherlich schon gespannten und ein bisschen hibbeligen Schulklasse mit ihrem Lehrer und ihren vielen Fragen.Wir werden erwartet, weil es den Auftrag Jesu gibt hinauszuziehen in die ganze Welt und allen Geschöpfen das Evangelium zu verkünden. Manchmal ist die ganze Welt die neuen Nachbarn, die Kontakt und Anschluss suchen, manchmal sind es die fernen Notleidenden, die wir durch die Nachrichten kennenlernen, manchmal sind es die Arbeitskollegen, die vor Kurzarbeit oder Entlassung stehen und zu deren Demo wir mitgehen und manchmal ist es eben eine Schulklasse.Machen wir uns auf den Weg und freuen wir uns, dass wir gerufen sind, dass wir einen Auftrag haben und dass wir erwartet werden.

In 20 Tagen ist Heiligabend - und viele sind im Vorweihnachtsstress. Die Läden in den Innenstädten sind voll, die Suche nach Geschenken setzt viele unter Druck. Egal ob in der Fußgängerzone, im Berufsverkehr oder beim Familientreffen: Freundlichkeit und rücksichtsvolles Verhalten bleiben da öfter mal auf der Strecke. Die Psychologin und Neurowissenschaftlerin Grit Hein von der Uni Würzburg erklärt, was aus wissenschaftlicher Sicht hinter diesem Verhalten steckt - und wieso Aggressionen das Hirn ziemlich anstrengen.

"Zu Spät, zu spät", so lautet das Mantra des Hasen, der mit der Uhr um den Hals doch nur dem Hutmacher aus dem Löffel trinken darf.Heute fahren wir nach Bremen, denn dort werden Schiffe gebaut und Tische geschraubt, es werden Fische besaugt und eine Mische geraucht.So denn nun an, das Wochenende breitet seine warmen Flügel über Euch aus und ruft Euch aus der Ferne zu:"Suche Dich nicht in der Fremde, such das Sich zu Haus"Ab in den Berufsverkehr!Instagram: @33ampere Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ein Inverter wandelt Gleichstrom in Wechselstrom oder andersherom.Torsten Scholz und Chris Guse begrüßen Dich und Deine Emotion in dieser neuen Folge der Expedition ins Land der bewegten Ladung.Rockmusik ist ein Düsenjet, der an Dir vorbeizieht, wenn Du mal wieder in Braunschweig im Berufsverkehr steckst.Gefühle kann man mit vielen Worten beschreiben, aber nicht jedes Wort ist ein Gefühl.Wer mit dem Finger auf sich zeigt, sollt erstmal die Expertenansicht aktivieren.Instagram: @33ampereIn einem kleinen, unscheinbaren Studio irgendwo im Herzen Europas saßen Chris Guse und Torsten Scholz, die Helden unserer Geschichte, bereit für eine neue Folge ihres Podcasts „33 Ampere“. Doch an diesem Tag sollte alles anders werden – ein Abenteuer wartete auf sie, das die beiden Handwerker für immer verändern würde. Chris, immer voller Energie und Begeisterung, konnte seine Aufregung kaum zügeln. „Torsten, ich habe etwas entdeckt, das unser Leben verändern könnte!“, rief er aus. Torsten, der skeptische Denker, sah von seinem Werkzeugkasten auf und fragte mit einem Hauch von Ungeduld in seiner Stimme: „Was hast du diesmal vor, Chris?“Chris grinste und zog ein mysteriöses, altes Pergament aus seiner Tasche. „Dies ist keine gewöhnliche Landkarte, mein Freund. Sie führt uns zu einer legendären Quelle unendlicher Energie – einer Solaranlage, die im Verborgenen liegt, unerreichbar für die, die nicht die Geheimnisse der Elektrizität kennen.“ Torsten hob eine Augenbraue. „Du weißt, wie ich zu deinen verrückten Ideen stehe, Chris. Aber…“ – er machte eine dramatische Pause – „lass uns der Sache auf den Grund gehen.“ Und so begann ihr Abenteuer. Mit dem geheimnisvollen Pergament in der Hand machten sich Chris und Torsten auf den Weg, durch dichte Wälder und über hohe Berge, immer weiter in unbekanntes Terrain. Die Reise war gefährlich, und die beiden Helden mussten sich gegen allerlei Widrigkeiten behaupten. Doch sie ließen sich nicht entmutigen – ihre Entschlossenheit trieb sie weiter.Am nächsten Morgen erreichten sie eine verlassene Lichtung, auf der die Ruinen eines alten Gebäudes standen. „Das muss es sein“, sagte Torsten leise. „Hier muss die Quelle der unendlichen Energie versteckt sein.“ Doch als sie näherkamen, bemerkten sie, dass das Gebäude von einer alten, mechanischen Sperre geschützt wurde – eine riesige Tür, die sich nur durch einen geheimen Mechanismus öffnen ließ. Chris und Torsten betrachteten die Tür und die geheimnisvollen Symbole darauf. „Das sind Symbole für Elektrizität“, murmelte Chris. „Gleichstrom und Wechselstrom – wir müssen sie richtig kombinieren.“Mit vereinten Kräften und all ihrem Wissen begannen sie, die Symbole zu drehen und zu justieren. Die Spannung wuchs. Torsten wischte sich den Schweiß von der Stirn, und Chris biss sich auf die Lippe. Plötzlich hörten sie ein leises Klicken – die Tür begann sich zu öffnen. Doch gerade als sie dachten, sie hätten es geschafft, schloss sie sich mit einem dröhnenden Knall wieder. „Was war das?“, rief Torsten. „Wir waren so nah dran!“ Chris starrte auf die Tür und dann auf die Karte. „Da fehlt noch etwas“, sagte er langsam. „Etwas, das wir übersehen haben.“Plötzlich verdunkelte sich der Himmel, und ein unheimlicher Schatten bewegte sich auf sie zu. Es war der Wächter der Energiequelle, ein uralter Hüter, der entschlossen war, sein Geheimnis zu bewahren. „Nur die Wissenden dürfen passieren“, donnerte der Wächter. „Seid ihr bereit für die letzte Prüfung?“ Die Helden traten durch die Tür und fanden sich in einem Raum voller Licht und Energie wieder. Vor ihnen schwebte die legendäre Solaranlage, umgeben von einem mystischen Glanz. „Wir haben es geschafft!“, rief Chris triumphierend. Doch bevor sie die Energiequelle erreichen konnten, erhob sich eine letzte Herausforderung…Fortsetzung folgt… Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Schwerer Unfall auf der A40-Zufahrt im Berufsverkehr, Starttermin für die IGA 2027 bei uns steht fest, Polizei Gelsenkirchen veröffentlicht Fanbrief vor Köln-Spiel, Gelsenkirchener Berufskolleg gewinnt Eisblockwette

Knapp über 20 Millionen Menschen pendeln zwischen Wohn- und Arbeitsort in Deutschland. Im Schnitt liegt die Strecke bei rund 17 Kilometern, rund ein Drittel fährt mindestens 30 Kilometer. Die meisten Pendler gibt es in München, gefolgt von Frankfurt am Main, Hamburg, Berlin und Köln.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.

Paris macht Parken für SUVs teuer - ein Modell für NRW? Pop-Star Taylor Swift schreibt Grammy-Geschichte. Von Michael Brocker.

Schnee und Matsch - der Winter sorgte für Probleme im frühen Berufsverkehr//Prozessauftakt Terroranschläge in Brüssel 2016//Tag des Ehrenamtes-Porträt eines Helfers Von Thomas Spickhofen.

Farbattacken auf Kunstwerke, Autobahnblockaden im Berufsverkehr – die Aktionen der Letzten Generation erhitzen die Gemüter. Für Kritiker sind die Ziele zwar richtig, doch die Mittel viel zu radikal und nicht zielführend; für die Aktivisten und Aktivistinnen ist der zivile Ungehorsam schlicht das letzte Mittel, um endlich gehört zu werden und die Welt vor dem Klimakollaps zu retten. Wie weit darf Protest gehen? Wo ist die Grenze im Kampf für die gute Sache? Norbert Lang diskutiert mit Prof. Dr. Robin Celikates – Sozialphilosoph, Freie Universität Berlin; Alexander Kissler – Journalist und Autor; Theo Schnarr von der Letzten Generation, Doktorand der Biochemie in Greifswald

Noch nie sind in NRW so viele Menschen zur Arbeit gependelt wie im vergangenen Jahr. Die wichtigsten Ziele sind Köln, Düsseldorf und Essen. Welchen Folgen hat das für Sie? Warum pendeln Sie? Moderation: Ralph Erdenberger Von WDR5.

Staus, stockender Verkehr, rote Ampeln, keine Parkplätze, das ist besonders im Berufsverkehr ärgerlich. Wie aber kann Verkehr besser und intelligenter gesteuert werden? Immer mehr Städte setzen auf technische Lösungen. Und auch Forschungsprojekte im Bereich der Künstlichen Intelligenz widmen sich dem Problem. Sie wollen Verkehrsströme besser leiten und sogar vorhersagen.