Podcasts about staus

Spitäler, Apotheken und Arztpraxen können Medikamente vergünstigt einkaufen – und müssten einen grossen Teil des Rabatts an die Patientinnen und Patienten weitergeben. Das geschieht häufig nicht, zeigt ein neuer Bericht. Die weiteren Themen: · Der Bundesrat will bei gewissen Krankenkassen die Spitzenlöhne begrenzen. In Zukunft sollen Chefs und Verwaltungsrätinnen nicht mehr als rund eine halbe Million Franken verdienen. · Nach dem schweren Erdbeben in Kolumbien hat die Regierung eine dreitägige Staatstrauer angeordnet. Die Zahl der Todesopfer ist auf mindestens 265 angestiegen. · In den USA kommt es im Weissen Haus zu einem prominenten Abgang: Karoline Leavitt, die Sprecherin von US-Präsident Donald Trump, tritt Ende Monat zurück. · Millionen Menschen in Europa haben sich am Abend die Sonnenfinsternis angeschaut. In Spanien kam es deswegen zu kilometerlangen Staus. ⦁ An der Leichtathletik-EM in Grossbritannien gibt's die erste Goldmedaille für die Schweiz: Der Baselbieter Hürdenläufer Jason Joseph gewinnt über 110 Meter Hürden.

260811PC Das graue Band hat kein Ende – Urlaubstagebuch Seite 2Mensch Mahler am 11.08.2026Das graue Band hat kein Ende. Eigentlich bin ich es ja gewohnt. Habe in Hamburg studiert, knapp 800 Km von zu Hause entfernt. Dann habe ich Rundfunksender in ganz Deutschland betreut, nach 1989 einige in den neuen Bundesländern. Und dann Berlin. 20 Jahre bin ich gependelt zwischen der Landeshauptstadt Stuttgart und der Hauptstadt. Das Auto habe ich allerdings nur genommen, wenn es sich nicht vermeiden ließ. Heute weiß ich wieder, warum. Marode Autobahnbrücken, Staus und viel zu viel Verkehr. Ein alter Spruch fiel mir wieder ein: „Sie stehen nicht im Stau, sie sind der Stau.“ Aber: Mit der Bahn wäre es noch weniger gut gegangen. Ich will nicht meckern – in einem gut klimatisierten Wagen mit teilautonomem Fahren und super Podcasts oder Hörbüchern – was juckt einen da die Zeit, wenn man in den Urlaub fährt. Gestern: Maren Kroymann in „Alles gesagt“ meinem Lieblingspodcast mit Redakteuren der Zeit. Den ganzen langen Weg von Süddeutschland nach Kiel haben mich die bedrückenden Nachrichten über die Klimakrise begleitet. Im Schwarzwald müssen entlegene Höfe mit Tanklastwagen mit Frischwasser versorgt werden. Die Brunnen versiegen. Auf der Seine, dem Rhein und der Donau kommt der Schiffsverkehrt zum Erliegen – das Niedrigwasser bremst den Warentransport per Boot aus. Ergo: LKWs auf die Straße, auch sonntags. Wir machen Rast auf einem Autohof irgendwo zwischen Kassel und Hannover. Viel Blaulicht und Feuerwehr – auf dem Rastplatz. Auf Nachfrage bekommen wir mit, dass in der Nähe ein Wald brennt. Der Feuerwehrwagen zapft an der Rastanlage immer 2.000 Liter – nein, nicht Sprit, sondern Wasser, geht löschen und kommt 20 Minuten später wieder zurück. Als wir weiterfahren, ziehen dicke graue Rauchschwaden über die Autobahn. Der besagte Wald brennt neben der A 7. Kopernikus meldet im Autoradio, dass Europa den wärmsten Sommer seit dem Beginn der Wetteraufzeichnungen meldet. In Spanien hat das Mittelmeer Badewannenniveau: 33 Grad. Wohin wir auch fliehen – die Klimakatastrophe fährt mit. Mein Fazit des ersten Urlaubstages, der tatsächlich nicht mit einem Glas Wein, aber mit einem Flens an der Ostseeküste zu Ende geht: Ja, wir können unseren Alltagssorgen entfliehen. Die Situation, in der sich unser Globus befindet, verfolgt uns auf Schritt und Tritt. Ich will mich trotzdem über die geschenkte Zeit freuen – aber da ist eher Nachdenklichkeit als Ballermann angesagt. Unser Campingplatz ist schön. Und hinter dem Deich rollt das Meer unbeeindruckt und ohne Unterbrechung an den Sandstrand. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

260811PC Das graue Band hat kein Ende – Urlaubstagebuch Seite 2Mensch Mahler am 11.08.2026Das graue Band hat kein Ende. Eigentlich bin ich es ja gewohnt. Habe in Hamburg studiert, knapp 800 Km von zu Hause entfernt. Dann habe ich Rundfunksender in ganz Deutschland betreut, nach 1989 einige in den neuen Bundesländern. Und dann Berlin. 20 Jahre bin ich gependelt zwischen der Landeshauptstadt Stuttgart und der Hauptstadt. Das Auto habe ich allerdings nur genommen, wenn es sich nicht vermeiden ließ. Heute weiß ich wieder, warum. Marode Autobahnbrücken, Staus und viel zu viel Verkehr. Ein alter Spruch fiel mir wieder ein: „Sie stehen nicht im Stau, sie sind der Stau.“ Aber: Mit der Bahn wäre es noch weniger gut gegangen. Ich will nicht meckern – in einem gut klimatisierten Wagen mit teilautonomem Fahren und super Podcasts oder Hörbüchern – was juckt einen da die Zeit, wenn man in den Urlaub fährt. Gestern: Maren Kroymann in „Alles gesagt“ meinem Lieblingspodcast mit Redakteuren der Zeit. Den ganzen langen Weg von Süddeutschland nach Kiel haben mich die bedrückenden Nachrichten über die Klimakrise begleitet. Im Schwarzwald müssen entlegene Höfe mit Tanklastwagen mit Frischwasser versorgt werden. Die Brunnen versiegen. Auf der Seine, dem Rhein und der Donau kommt der Schiffsverkehrt zum Erliegen – das Niedrigwasser bremst den Warentransport per Boot aus. Ergo: LKWs auf die Straße, auch sonntags. Wir machen Rast auf einem Autohof irgendwo zwischen Kassel und Hannover. Viel Blaulicht und Feuerwehr – auf dem Rastplatz. Auf Nachfrage bekommen wir mit, dass in der Nähe ein Wald brennt. Der Feuerwehrwagen zapft an der Rastanlage immer 2.000 Liter – nein, nicht Sprit, sondern Wasser, geht löschen und kommt 20 Minuten später wieder zurück. Als wir weiterfahren, ziehen dicke graue Rauchschwaden über die Autobahn. Der besagte Wald brennt neben der A 7. Kopernikus meldet im Autoradio, dass Europa den wärmsten Sommer seit dem Beginn der Wetteraufzeichnungen meldet. In Spanien hat das Mittelmeer Badewannenniveau: 33 Grad. Wohin wir auch fliehen – die Klimakatastrophe fährt mit. Mein Fazit des ersten Urlaubstages, der tatsächlich nicht mit einem Glas Wein, aber mit einem Flens an der Ostseeküste zu Ende geht: Ja, wir können unseren Alltagssorgen entfliehen. Die Situation, in der sich unser Globus befindet, verfolgt uns auf Schritt und Tritt. Ich will mich trotzdem über die geschenkte Zeit freuen – aber da ist eher Nachdenklichkeit als Ballermann angesagt. Unser Campingplatz ist schön. Und hinter dem Deich rollt das Meer unbeeindruckt und ohne Unterbrechung an den Sandstrand. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

260808PC Quiet LuxuryMensch Mahler am 08.08.2026Dieses Jahr kommt es dicke. Urlaubsreise? Da rollen viele Mitmenschen mit den Augen. Im Mittelmeerraum brennt es, überall ist das Wasser knapp, Staus auf der Autobahn in sengender Hitze, eine Bahn, auf die kein Verlass ist, hohe Flugpreise, Kreuzfahrt mit – vielleicht – schlechtem Gewissen …Dennoch ist die Reiselust der Deutschen ungebrochen. Nach der Reiseanalyse 2025 unternahmen mehr als 57 Millionen Menschen in Deutschland eine Urlaubsreise von mindestens 5 Tagen – so viele wie nie zuvor. Die Gesamtausgaben erreichten demnach mit knapp 92 Milliarden Euro ebenfalls einen Rekordwert. Die wichtigsten Urlaubsmotive sind konstant geblieben: Sonne und Wärme genießen, Abstand vom Alltag gewinnen, Kraft tanken und Spaß und Freude erfahren. Allerdings ist – auch seit Corona – ein neuer Trend zu verzeichnen. Luxus-Protz-Urlaube mit Neidbildern und -Videos nehmen ab. Urlaub nicht mehr als Beweis für den sozialen Status, mit dem angeben kann. Ein anderer Luxus rückt in den Vordergrund: „Quiet-Luxury“. Eben auch kein Aktivurlaub, vollgestopft mit Events und Challenges. Es geht nicht um Champagner und Kaviar auf dem Kreuzfahrtschiff, sondern um einen zurückhaltenden Luxus, bei dem nicht die Außenwirkung sondern das eigene Erleben im Mittelpunkt steht. Ein organisiertes Picknick an einem außergewöhnlichen Ort, eine private Museumsführung, der Besuch einer Opernvorstellung in der 2er-Loge. Offensichtlich setzt sich die Vorstellung durch, dass nicht die Länge des Wohnmobils die Qualität des Urlaubs bestimmt, sondern ganz persönliche Momente, von denen man noch 20 Jahre später erzählt. Ein Freund sagte mir einmal, dass er ein Wochenende in der Traube Tonbach in Baiersbronn mit seiner Frau genossen habe. Mit Übernachtung und Sterneküche. „Hat genau so viel gekostet wie eine Urlaubsreise. Aber dieses Erlebnis in Baiersbronn werde ich nie mehr vergessen. Viele Pauschal-Urlaubsreisen schon.“ Damit ist alles gesagt. Quiet Luxury eben. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

En Donneschdeg de Moie war de Stauséi Theema an der Emissioun "Invité vun der Redaktioun".

US-Außenminister Rubio trifft russischen Amtskollegen Lawrow: Eine Chance für die Diplomatie? Dazu Sergey Lagodinsky, Europaabgeordneter (Grüne); Drohnen in Frankreich; Flamingo-Revolution in Albanien; Staus auf Malta; "Denk‘ ich an Europa" mit Professor Markus Ogorek, Jurist an der Universität zu Köln: "Europa ist ein Versprechen des Rechts"; Mod.: Philipp Anft. Von WDR 5.

Eine Mautstation ist ein Ensemble aus Häuschen und Schranken am vorderen Ende eines 16 Kilometer langen Staus auf einer Autobahn im Süden. Von Ulrich Winters.

Die wilden Pioniertage sind vorbei. In den 1980er-Jahren wächst die Loreley zu einer festen Größe der internationalen Rockszene heran. Die Bühne wird größer, die Produktionen spektakulärer und die Liste der auftretenden Bands immer prominenter. Gemeinsam mit Dire Straits-Bassist John Illsley und Wishbone Ash-Gitarrist Andy Powell reisen wir in ein Jahrzehnt voller musikalischer Veränderungen. Härtere Gitarrenklänge, gigantische Open Air-Shows und eine Atmosphäre, die bis heute unvergessen ist. Barclay James Harvest-Sänger John Lees erinnert sich an die Magie eines Publikums, das seine Begeisterung noch mit Feuerzeugen statt Smartphone-Lichtern ausdrückte. Die Folge erzählt, wie aus einem Festival eine Institution wurde – und warum manche Konzerte nicht nur musikalisch, sondern auch hinter den Kulissen für spektakuläre Geschichten sorgten. __________ Kapitel • (01:05) – Auf in die 80er! • (05:11) – Heavy Metal auf der Loreley • (07:45) – Dire Straits werden auf den Rockfelsen eingeladen • (20:46) – Staus und Verkehrschaos beim Festival • (24:53) – Booking für die Loreley • (26:22) – Bootlegs und Konzertmitschnitte • (28:21) – John Lees erinnert sich an die Loreley • (32:20) – Ausblick auf Folge 3 __________ ARD-Podcast-Tipp: "Der verbotene Vater" im Podcast "Alles Geschichte - Der History-Podcast": https://1.ard.de/alles-geschichte-der-verbotene-vater

Eine neue Studie des Forschungsinstituts Liser zeichnet ein düsteres Bild für Luxemburgs Verkehr – trotz geplanter Investitionen könnten die Staus in den kommenden Jahren weiter zunehmen. Außerdem zeigt ein aktueller Bericht, dass hohe Mieten und fehlender Wohnraum immer mehr Fachkräfte abschrecken und in die Grenzregionen treiben. Daneben bereiten sich Luxemburgs Krankenhäuser nach der jüngsten Hitzewelle auf weitere heiße Tage vor und passen ihre Maßnahmen entsprechend an. ­ Das war die letzte Talkfolge: Grenzgänger gesucht: Zieht Luxemburg noch immer Deutsche an? ­Hier geht‘s zum letzten Pendler-Update: Freie Fahrt, lange Baustellen & heiße Flüsse Auch interessant: Was bedeutet die Tripartite für deutsche Grenzgänger? ­ Schreibt uns eure Fragen und Anregungen gerne an pendler@wort.lu! ­ Der Pendler Club ist ein Podcast vom Luxemburger Wort. Mediahuis Luxembourg sind Teil des internationalen Trust Project, das für transparenten und vertrauenswürdigen Journalismus steht. Weitere Informationen dazu gibt es hier. ­ Moderation und Produktion: Jil Reale Redaktion: Luxemburger WortSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Ein heute 22-jähriger Schweizer ist des Mordes schuldig, sagt das Amtsgericht Solothurn-Lebern. Der Mann erhält eine lebenslängliche Freiheitsstrafe, aufgeschoben zugunsten einer stationären Massnahme. Weitere Themen in der Sendung: · Hitzewelle: Kanton Solothurn ruft Bevölkerung dazu auf, kleine Flüsse und Bäche für Wassersport zu meiden. Auch mit Hunden soll man die Bäche nicht betreten. So sollen Fische, die unter der Hitze leiden, nicht zusätzlich gestresst werden. · Gemeinde Dornach hatte nach zwei Anläufen noch kein Budget für das Jahr 2026: Die Regierung hat das Budget samt Steuerfuss nun festgelegt und den Steuerfuss auf 92 Prozent erhöht. · Wie sieht der Verkehr 2050 aus? Selbstfahrende Busse und Autos könnten künftig auch längere Strecken oder Staus in Kauf nehmen, weil die Fahrerin oder der Fahrer nicht immer am Steuer sitzen muss und Dinge erledigen kann. Was heisst das für die Verkehrsplanung? Genau das will der Kanton Aargau herausfinden.

Es gibt Ferien-Gewohnheiten, die gehören einfach dazu: Staus auf der Autobahn oder Pommes Schranke im Freibad. Aber leider auch: Angebliche Tierfreunde, die ihre Haustiere einfach aussetzen, weil sie nicht in die Urlaubsplanung passen. Das ärgert WDR 2 Satirikerin Barbara Ruscher. Von Barbara Ruscher.

Die gesperrte Bonner Nordbrücke wird bis auf Weiteres nicht für den Verkehr freigegeben. Die Schäden am linksrheinischen Teil der Brücke sind so groß, dass dieser Abschnitt abgerissen und neu gebaut werden muss. Ziel ist die Fertigstellung bis spätestens Ende 2028. Die Nordbrücke ist eine der wichtigsten Verkehrsachsen in der Region, die Sperrung sorgt dementsprechend für erhebliche Staus auf den Ausweichstrecken und Einbußen bei Betrieben in der Region. Von Ralph Günther.

Seit der Sperrung der Bonner Nordbrücke sind zwei Wochen vergangen. Pendler und auch der Einzelhandel bekommen die Folgen zu spüren - lange Staus und Umsatzrückgänge. Unterdessen wird die marode Brücke von Gutachtern geprüft, noch liegt das Ergebnis allerdings nicht vor. Die Frage ist, ob vielleicht doch einzelne Fahrspuren freigegeben werden können. Von Ralph Günther.

Beim Autobahnanschluss Grenchen kommt es regelmässig zu Rückstaus auf die A5. Der Bund plant deshalb Spuren, die den Kreisel umfahren sowie eine neue Brücke für den Langsamverkehr. Das Projekt kostet 24 Millionen Franken und soll bis 2032 umgesetzt sein. Weiter in der Sendung: · Kabelschneiderprozess Rheinfelden: Das Aargauer Obergericht hat entschieden, dass kein externer Staatsanwalt eingesetzt wird, rund um den Vorwurf der Beweismanipulation.

Erster Härtetest für Pendler rund um Bonn nach dem langen Wochenende: Seit Mittwochnachmittag ist die Nordbrücke gesperrt für alle - vom Fußgänger bis zum Lkw. Zwei Wochen lang wird nun geprüft, wie massiv die Brückenschäden sind. Wie sieht die Verkehrssituation in der Region aus? Und wie steht es um die Sicherheit anderer Brücken im Westen? Von Marlis Schaum.

Emisión del martes 02 de Junio de 2026 Desde 1976, la Universidad de Sonora acumula más de 577 días de huelga efectiva: el primer lugar nacional entre las universidades públicas del país. La huelga del Sindicato de Trabajadores Académicos (STAUS), que estalló el 14 de mayo, una semana después de que el Sindicato de Trabajadores y Empleados (STEUS) levantara su propio paro de 21 días, no es una anomalía. Es el ejemplo de un modelo de negociación colectiva roto. "Deja que tus oídos te abran los ojos." #RuizHealyTimes #AbriendoLaConversación www.ruizhealytimes.com

Marode Brücken, endlose Staus und ein Parkplatz-Drama, das kein Ende nimmt: Deutschlands Infrastruktur ächzt unter der Last.

Der Dauerlärm stresst und die Feinstaubbelastung erhöht das Risiko für Erkrankungen: Die Anwohner an der Brennerautobahn wollen, dass sich was ändert. Am Samstag (30.05.) wird die Strecke aus Protest gesperrt. Der ADAC warnt Urlaubsreisende vor Staus.**********In dieser Folge mit: Moderation: Shalin Rogall Gesprächspartnerin: Claudia Neumeier, Deutschlandfunk Nova**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .

NRW ist für seine Baustellen und Staus bekannt. Woran liegt das? "Hier treffen ganz viele verschiedene Verkehre aufeinander", sagt Verkehrsexperte Michael Schreckenberg. Zudem sei die Absprache zwischen den verschiedenen Bauträgern kompliziert. Von WDR 5.

Bis zu drei Stunden Zeit pro Woche verlieren Pendler im Westen, das ist das Ergebnis einer WDR-Analyse der 20 meistbefahrenen Pendler-Strecken. Derzeit finden sich auch zwei von drei Baustellen in Deutschland in NRW, das verschärft die Situation. Auch ein Drittel aller Staus sind hier im Land. Von Ralph Günther.

Keyron Crawford has not signed yet. Is it something to be concerned with? Join Las Vegas Raiders on Senior SI Beat Writer Hondo Carpenter and family as they discuss the Silver and Black on the most recent Ridin' with the Carpenters. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See https://pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Ein neues Gesetz, das den Einsatz von KO Tropfen härter bestraft - was soll es bringen? UND Kurz vorm langen Wochenende - wo müssen wir uns auf Staus gefasst machen?

Die Sport-Moderatorin und -Kommentatorin spricht mit Arnd Zeigler u.a. über die ersten Berührungspunkte mit dem Fußball, ihren persönlichen Werdegang und Role Models wie Monica Lierhaus und Dagmar Berghoff. Außerdem geht es um die Entwicklung sowie den Staus quo des Frauenfußballs, die Szene der Sportjounalist:innen, besondere Spaßprojekte und den Wertekompass von Nils Petersen. Von Arnd Zeigler.

Am Donnerstagabend gingen bei der Feuerwehr mehrere Notrufe ein - in einem Mehrfamilienhaus in Altenessen hat es gebrannt. Jetzt ermittelt die Polizei wegen versuchtem Mord. Außerdem: Die Uniklinik hat vor Gericht gewonnen. Sie hatte gegen die Krankenhausreform der Bezirksregierung geklagt. Und: Zum Ferienstart kann es auf den Straßen hier in Essen voll werden. Der ADAC warnt vor Staus.

Staus entstehen oft einfach aus dem Nichts. Warum eigentlich? Und vor allem: Warum stehen Ameisen nicht im Stau? Was machen sie besser als wir Menschen? Stauforscher suchen Antworten auf diese Fragen, um Strategien gegen den "Stillstand" zu finden. Ein Podcast von Martin Schramm.

Die Maus zum Hören - Lach- und Sachgeschichten. Heute: mit Staus, und wie sie entstehen, Wespen als blinden Passagieren, Kindern beim Bogenschießen, mit André und natürlich mit der Maus und dem Elefanten. Frage des Tages: Wie entsteht ein Stau? (01:15) Langweilige Autofahrten (07:10) Eine lange Reise (14:57) Wespen als blinde Passagiere (28:44) Ankunft im Pantanal (33:37) Wortschatzkiste: Ich versteh nur Bahnhof (44:41) Kinder beim Bogenschießen (51:32) Von André Gatzke.

Künstliche Intelligenz ist inzwischen allgegenwärtig: Wir lassen uns Texte von ihr übersetzen, ganze Referate schreiben, Staus vorhersagen und Bilder generieren. Alles in rasantem Tempo und mit z.T. verblüffenden Ergebnissen. Die Wildbiologin Frauke Fischer erklärt, wie mittlerweile auch im Naturschutz KI eingesetzt wird – etwa beim Monitoring von Tierarten, der Analyse von Tierstimmen oder der Früherkennung von Umweltveränderungen. Anhand konkreter Beispiele illustriert sie, wie digitale Technologien helfen können, Ökosysteme besser zu verstehen und die biologische Vielfalt zu schützen. Die Natur selbst braucht zwar keine App und keine KI. Aber wir Menschen brauchen die Natur – und die Hilfe von KI, um die Natur (vor uns) zu schützen.

Straßenbahnen stehen still, Staus in Innenstädten, wieder einmal: Die Warnstreiks im kommunalen Nahverkehr stellen Pendler in NRW auf eine harte Probe. Die Gewerkschaft Verdi fordert bessere Arbeitsbedingungen - verkürzte Wochenarbeitszeit, längere Ruhezeiten, höhere Zuschläge für Sonntagsarbeit. Die Stimmung vieler Pendler, die irgendwie zu ihrem Arbeitsplatz kommen müssen, schwankt zwischen Frust und Verständnis. Von Marlis Schaum.

Gestern Abend hat die Polizei in Rüsselsheim eine Frau tot aufgefunden - sie lag in einer Wohnung in einem Mehrfamilienhauses in der Berliner Straße. Nach Angaben von Polizei und Staatsanwaltschaft spricht einiges dafür, dass die 32Jährige nicht an einem natürlichen Tod gestorben ist. In der Nähe des Fundorts der Leiche hat die Polizei einen 21jährigen Tatverdächtigen festgenommen. Baupläne für den südlichen Abschnitt für die Spessart-Odenwald-Gasleitung liegen aus - Stellungnahmen sind bis Mai möglich Autofahrerinnen und Autofahrer die ins Weschnitztal pendeln, müssen in dieser Woche wieder mal etwas mehr Zeit einplanen, zumindest nachts. Denn wegen einiger technischer Überprüfungen und Wartungsarbeiten und den üblichen Reparatur und Reinigungsmaßnahmen, ist der Saukopftunnel von 20 Uhr bis 5 Uhr morgens voll gesperrt. Für die Autofahrerinnen und Autofahrer heißt das: Sie müssen entweder durchs Birkenauer Tal oder über Heppenheim und die Juhöhe fahren. Aber je nach Strecke bitte nicht vergessen: In Birkenau läuft die Sanierung der Durchgangsstraße, hier kann es zu Staus auf der Umleitungsstrecke kommen. Also lieber ein bisschen früher hinters Steuer setzen. Für mehr Ruhe in der Nacht ist in Reinheim bei Darmstadt ein nächtliches Durchfahrtsverbot für LKW beschlossen worden. Brummis müssen über die Umgehungsstraße fahren, es sei denn, sie wollen etwas nach Reinheim liefern.

Heute geht es um die Absage des Bushido-Konzerts in Hamburg. Weitere Themen: Warnung vor großen Staus in der City, neue Fahrtzeiten der U2 – und die große Zwischenbilanz des Block-Prozesses.

Die Liste der Herausforderungen für CFOs ist lang: Inflation, geopolitische Konflikte und die unaufhaltsame Welle der künstlichen Intelligenz. In einer Welt, die sich im permanenten Wandel befindet, wird die Unternehmensplanung zur Königsdisziplin. Doch wie navigiert man ein Unternehmen sicher durch diesen Sturm? „Es reicht nicht mehr aus, dass ich einen Mittelfristplan oder einen Langzeitplan habe. Stattdessen muss ich jetzt aktiv und schnell auf Veränderungen reagieren können“, warnt Björn Staus, General Manager Zentraleuropa bei dem Softwareanbieter Board, im Gespräch mit FINANCE TV. Das erwartet Sie in diesem Talk:• Welche Rolle Szenarioplanung jetzt spielt.• Was KI heute und in Zukunft möglich machen wird.• Wie genau sich die Rolle von CFOs verändert.• Was der größte Fehler ist, den CFOs jetzt machen können.Das ganze Interview mit Björn Stauss von Board gibt es jetzt bei FINANCE TV. Hinweis: Dieser FINANCE TV-Talk entstand in Kooperation mit Board.

Kanzler Merz will sich heute als CDU-Chef wiederwählen lassen - aber wie groß ist der Rückhalt beim Parteitag? +++ Achtung auf der A7 in Hamburg: wegen eines Warnstreiks und Bauarbeiten drohen lange Staus

Learn, Understand and Master the LANGUAGE of WOMEN

Mutige Vision oder Millionengrab? Staus, volle Busse, lange Pendelzeiten: Für viele Menschen zwischen Aachen und dem Nordkreis ist Mobilität längst eine tägliche Belastung. Die geplante Regiotram soll das ändern - als neue, elektrische Schienenverbindung zwischen Aachen, Würselen, Alsdorf und Baesweiler. Moderation: Ralph Erdenberger und Pierre Dyckmans Von WDR 5.

Immer mehr Verkehr, immer mehr Staus, immer mehr Rücksichtslose: Der wachsende Stress auf Schweizer Strassen belastet nicht nur jene, die beruflich am Steuer sitzen. «Puls» fährt mit und zeigt, wo emotionale Fallen lauern, wie ungesund der Ärger über andere ist – und wie es auch gelassener geht. Dichtestress – Volle Strassen, blanke Nerven 2024 wurden auf den Schweizer Nationalstrassen 55'569 Staustunden verzeichnet – Besserung ist nicht in Sicht. Mit dem wachsenden Dichtestress sinken Verständnis und Respekt im Strassenverkehr, der Umgangston hinter dem Steuer wird rauer. «Puls»-Host Daniela Lager macht den Selbstversuch, holt sich eine Verkehrstherapeutin ins Auto und diskutiert mit ihr die Gründe und möglichen Lösungsansätze für emotional geladene Momente auf der Strasse. Erhöhter Cortisolspiegel – Macht Stress am Steuer krank? Unter körperlichem oder psychischem Druck wird das Stresshormon Cortisol ausgeschüttet, das zusätzliche Energie für Kampf oder Flucht freisetzt. So zentral das Hormon fürs Überleben ist: Ein dauerhaft erhöhter Cortisolspiegel ist nicht gut für die Gesundheit. Wie sieht der Wert bei Daniela Lager am Steuer aus? Und was sagt eine Stressforscherin zum Resultat der Messung? Beifahrer – Fluch oder Segen? Zoff im Auto ist eigentlich nur eine Frage der Zeit: Ohne Fluchtmöglichkeit gemeinsam unterwegs, dauert es im Schnitt gerade mal 22 Minuten, bis sich ein Paarkonflikt entlädt. Laut Umfragen haben sich schon annähernd 80 Prozent in dieser Situation gestritten. Welche Rolle spielen dabei Zeitdruck, Kontrolle, Macht? Was hilft zur Deeskalation? Eine Paartherapeutin und eine Psychologin ordnen ein und geben Tipps. Täglich auf der Strasse – Traumjob oder Alptraum? Anja Leuzinger ist seit 15 Jahren Berufschauffeurin, seit zehn Jahren lenkt sie auch 40-Tönner. «Puls» begleitet die 40-Jährige einen Tag und 300 Kilometer lang bei der Warenauslieferung an Privat- und Firmenkundinnen und -kunden und erlebt hautnah mit, wie viele Stressfaktoren ihren Alltag beeinflussen. Was bewegt sie dazu, den täglichen Verkehrswahnsinn auf sich zu nehmen? 60 km/h zu schnell – Aus Stress zum Tempoexzess Wie viel Stress ist nötig, um mit 60 Stundenkilometer zu viel auf dem Tacho geblitzt zu werden? «Puls» spricht mit Alex. Er ist um die 50 Jahre alt und heisst eigentlich anders. Vor zwei Jahren hatte er seine Emotionen nicht im Griff und musste in der Folge seinen Führerschein wegen massiv übersetzter Geschwindigkeit abgeben. Wie geht er heute mit Stress am Steuer um? «Puls»-Chat zum Thema «Stress am Steuer» Treibt Sie der Strassenverkehr zuverlässig zur Weissglut? Möchten Sie nicht mehr länger unter Ihren Emotionen leiden – oder unter denen der Person am Steuer? Was tun, wenn ich von anderen Verkehrsteilnehmenden schikaniert werde? Sind Handzeichen schon strafbar? Und wann darf ich am Schleicher auf der Mittelspur rechts vorbeifahren? Eine Verkehrstherapeutin, eine Stressforscherin, eine Psychologin, eine Rechtsanwältin und ein Fahrlehrer wissen am Montag von 21.00 bis 23.00 Uhr Rat – live im Chat. Fragen können vorab eingereicht werden.

Der Winter hat NRW weiter im Griff: Am Morgen kam es dadurch wieder zu Staus auf den Autobahnen. Außerdem Thema: Europas Sorgen vor US-Plänen, Grönland zu einem Teil er Vereinigten Staaten zu machen. Von Lucas Kreling.

Shannon Sharpe and Chad “Ochocinco” Johnson react to the Atlanta Falcons beating the Los Angeles Rams after Bijan Robinson goes crazy, the Baltimore Ravens could trade Lamar Jackson this offseason, and Lamar Jackson is questionable for the big game vs the Steelers this weekend and much more! Subscribe to Nightcap presented by PrizePicks so you don’t miss out on any new drops! Download the PrizePicks app today and use code SHANNON to get $50 in lineups after you play your first $5 lineup! Visit https://prizepicks.onelink.me/LME0/NI... 04:07 - Falcons beat Rams26:16 - Ravens could trade Lamar Jackson in the offseason49:36 - John Harbaugh said Lamar’s playing status for Sunday is TBD51:15 - Steelers-Ravens finale will effect Harbaugh and Tomlin (Timestamps may vary based on advertisements.) #ClubSee omnystudio.com/listener for privacy information.

An jedem Wochentag rollen rund 464.000 Personen mit dem Auto nach Wien. Das ist eine gewaltige Zahl, zumal laut Verkehrsclub Österreich durchschnittlich auch nur rund eine Person, konkret 1,14, in jedem Auto sitzt. Damit nimmt der Pendlerverkehr viel Platz ein und verursacht neben Abgasen auch immer wieder Staus. Wie könnten alternative Konzepte aussehen, und wie müsste Wien generell gestaltet sein, damit weniger Menschen mit dem Auto durch die Stadt düsen und stattdessen in Öffis steigen oder in die Pedale treten? Darüber und über die Frage, ob Wien jemals eine autofreie Stadt werden kann, sprechen wir in dieser Folge mit Barbara Laa. Sie ist Verkehrsexpertin und forscht an der TU Wien zu den Themen nachhaltige Verkehrssysteme, Stadtentwicklung und Zukunft der Mobilität. **Hat Ihnen dieser Podcast gefallen?** Mit einem STANDARD-Abonnement können Sie unsere Arbeit unterstützen und mithelfen, Journalismus mit Haltung auch in Zukunft sicherzustellen. Alle Infos und Angebote gibt es hier: [abo.derstandard.at](https://abo.derstandard.at/?ref=Podcast&utm_source=derstandard&utm_medium=podcast&utm_campaign=podcast&utm_content=podcast)

Zahlen des ADAC legen nahe, dass es im November bundesweit und auch in NRW wohl zu besonders vielen Staus kommen wird. - Nach einer Messer-Attacke in einem Zug in England mit mehreren Schwerverletzten geht die Polizei derzeit nicht von einem terroristisches Motiv aus. Von Lukas Kreling.

Heute geht es um Altersarmut in Hamburg, Homeoffice-Quoten im Bundesvergleich, ein Angebot der CDU, das der Bürgermeister ignoriert, die (Un-)Pünktlichkeit der S-Bahnen und drohende Staus auf der Autobahn.

Auf der N18 bei Angenstein kommt es täglich zu Staus. Eine Lösung wäre der Muggenbergtunnel. Eine Verkehrsstudie, die der Bund in Auftrag gegeben hat, kommt nun zu einem anderen Schluss. Der Strassenausbau im Laufental sei nicht prioritär. Damit ist man im Baselbiet nicht einverstanden. Ausserdem: · Sanierung und Umnutzung des Mittenza in Muttenz kostet mehr. Das sorgt für Diskussionen.

Staus auf den Strassen, volle Züge: Die Verkehrsinfrastruktur in der Schweiz muss ausgebaut werden. Nicht für alle Wünsche reicht das Geld. Welche Projekte sollen in den nächsten 20 Jahren umgesetzt werden? ETH-Professor Ulrich Weidmann machte für den Bund ein Auslegeordnung. Ulrich Weidmann hat mit «Verkehr 45» ein Gutachten für den Bund verfasst. Rund 500 Projekte auf Schiene und Strasse hat er analysiert und priorisiert. Wann ist ein Projekt wichtiger als ein anderes? Kamen die ländlichen Regionen zu kurz? Wie sieht die Verkehrsinfrastruktur der Zukunft in der Schweiz aus? Weidmann ist Professor für Verkehrssysteme an der ETH Zürich. Er ist Gast im Tagesgespräch bei Simone Hulliger.

Eine Gruppe Studierender der Universität Zürich hat in Zusammenarbeit mit dem Amt für Archäologie Thurgau die Burgruine Tannegg untersucht. Neben neuen Erkenntnissen brachte die Arbeit auch neue Fragen ans Licht. Weitere Themen: · Ostschweizer Kantone mit guten Resultaten an den Swiss Skills 2025. · Das Cup-Spiel zwischen dem FC St. Gallen und dem FC Wil war aus Sicht der Polizei friedlich. · Der Mountainbiker Nino Schurter fuhr auf der Lenzerheide das letzte Rennen seiner Karriere. · Auf der St. Galler Stadtautobahn kam es in der letzten Woche zu mehreren Unfällen mit langen Staus. Das Bundesamt für Strassen sieht jedoch noch kein Problem.

Eis Sujete vun haut: Niddrege Waasserstand um Stauséi, Verschécke vu Päck an d'USA, Recycling bei Varlorlux, Liichtathketik-WM an international Noriichten.

Entlastung von Anwohnern: Bayern testet auf der A 8 Abfahr-Verbot bei Staus. Tunnel-Sanierung in Essen: Hunderte Tauben müssen umgesiedelt werden Von Thomas Schaaf.

SUMMARY: In this episode, Aaron and Terryn reflect on their recent conversation with Mark Zook, CEO of Staus and Horizon Structures, who brings a fresh perspective from the world of Amish-built physical products. They explore how Mark has grown and diversified by staying true to a core offer while seizing adjacent opportunities—whether business, customer, or partner-related. The hosts break down how entrepreneurs can grow responsibly by: Honoring the “magic” of what already works Identifying complementary revenue streams Using partnerships and affiliate models to expand without overextending If you're an operator or entrepreneur navigating growth, this episode will give you frameworks and real-world examples for how to scale wisely while protecting your core business.   Minute by Minute: 00:01 – Introduction 03:24 – Spotlight on Mark Zook: Amish Roots, Modern Business 05:00 – Building Two Brands: Staus & Horizon 06:58 – Finding Your Core Offer and Respecting It 08:10 – Don't Break the Juju: Staying Focused on What Works 10:00 – Leveraging the Customers You Already Have 11:45 – The Power of Partnerships and Staying in Your Zone 13:15 – Business Adjacent: Turning Experience into New Ventures 15:40 – Customer Adjacent: Tailoring Offers to Nearby Audiences 17:00 – Affiliate Strategies: Monetizing Your “No” List 21:00 – Why Affiliate Marketing Is a Win-Win 22:00 – Wrap-Up: Core, Customer, Business, and Partner Adjacent Growth

Kontrollen an der Grenze zu Österreich gibt es schon seit Jahren. Im Mai wurden sie intensiviert. Die Leute zwischen Freilassing und Salzburg klagen über Staus und Umsatzrückgängen im Einzelhandel. Zeigen die umstrittenen Grenzkontrollen dort Wirkung? Philipp Lemmerich www.deutschlandfunkkultur.de, Die Reportage

Wir wollen, dass alle es wollen. Oder zumindest viele: Fahrradfahren. Weil es dem Klima gut tut, weil Fahrräder weniger Platz verbrauchen als Autos, weil es Staus verhindert. Aber im Stadtverkehr fühlen sich viele Menschen auf dem Fahrrad nicht sicher. Weil zu wenig Platz ist, weil der Verkehr schlecht geführt wird, weil Autos beim Abbiegen Fahrräder oft übersehen. Woran es genau liegt - das können Forschende inzwischen mit High-Tech genau vermessen. In diesem Podcast klären wir, wie sich mit diesem Wissen Fahrrad- und Autoverkehr besser organisieren lässt. Habt Ihr Feedback? Anregungen? Wir freuen uns, von Euch zu hören: WhatsApp (https://wa.me/491746744240) oder iq@br.de

Im Hamburger Hafen staut sich zu Stoßzeiten regelmäßig der Verkehr. Eine optimierte Ampelsteuerung soll Abhilfe schaffen. Ihr Herzstück: Ein spezieller Quantenalgorithmus, mit dessen Hilfe Grünzeiten angepasst werden. Aktuell läuft ein Pilotprojekt. Grotelüschen, Frank www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

Intelligent fahren: Von Ameisen lernen? – Zu viele Autos, Unfälle oder häufiger Spurwechsel – das führt auf den Straßen oft zu Staus. Bei Ameisen ist Stau kein Problem. Können die Beobachtungen aus der Tierwelt vielleicht für den Straßenverkehr nützlich sein?