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In dieser Folge sprechen wir mit Laura Odenwälder, Geschäftsführerin von Odenwälder Baumaschinen, über ihren persönlichen Weg in die Unternehmensnachfolge – und darüber, wie sie diesen mutigen Schritt mitten in der Corona-Pandemie gegangen ist.Für sie war nie selbstverständlich, dass sie eines Tages ins Familienunternehmen einsteigt. Die Entscheidung reifte erst im Laufe ihrer Karriere.Laura teilt, welche Begleiter, Instrumente und Veränderungen ihr geholfen haben – von externer Beratung über den Aufbau einer zweiten Führungsebene bis hin zu einer modernen Führungskultur.Zum Schluss verrät sie, was ihre nächsten Schritte als Unternehmerin sind – und inspiriert dazu, Nachfolge neu und individuell zu denken.__________Links
Die bauma hat heute in München begonnen. Sie ist die weltweit größte Messe für Baumaschinen. In der Branche gibt es Sorgen: US-Präsident Trump hatte erst Zölle auf Stahl und Aluminium aus der EU eingeführt und dann vergangene Woche noch mal Extra-Zölle für zahlreiche Länder angekündigt. Das führte zu Unsicherheit und einen Einbruch an den Aktienmärkten. Besonders betroffen sind Hersteller von Baumaschinen, die in die USA exportieren. Alexander Arnö hat sich auf der bauma umgehört: Wie ist die Stimmung bei diesen Unternehmen? Und wie sieht es bei der Bauindustrie aus, also jenen Anbietern, die Gebäude errichten und renovieren? Darüber sprechen wir im BR24 Thema des Tages mit Peter Hübner, Präsident des Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie. Moderation: Anne Kleinknecht
Hauptgesprächsthema der BAUMA, der wichtigsten Messe für Baumaschinen, sind dieses Jahr die angekündigten US-Zölle und deren Auswirkungen. Hierzu sagt Thomas Friedrich, Geschäftsführer der Kinshofer-Gruppe: "[...] die Vergangenheit hat gezeigt, dass Zölle, die implementiert worden sind, auch relativ schnell wieder zurückgenommen worden sind, weil es sich einfach nicht auszahlt für das Land [...] man muss einfach abwarten, was jetzt passiert. Ich denke, leider ist es so wie immer. Der Endkunde wird der Leidtragende sein [...]"
Die Geschäftsfelder, in denen Stemmann-Technik unterwegs ist, sind im wahrsten Sinne des Wortes „hochspannend“. Denn mit seinen Systemen für die Energie- und Datenübertragung sorgt das Schüttorfer Unternehmen zum Beispiel dafür, dass Züge und Baumaschinen mit Strom versorgt werden oder Schiffe wieder aufgeladen werden können. Es sind Produkte, ohne die auf den Bahnschienen oder im Schiffsverkehr nichts laufen würde. Im Wirtschaft aktuell-Podcast geben Rainer Altmeppen und Volker Heitbreder im Gespräch mit Moderatorin Anja Wittenberg einen Einblick in die aktuellen Entwicklungen bei Stemmann-Technik und was das Unternehmen auch als Arbeitgeber so spannend macht.
Baustellen sind laut und produzieren viel CO2. Österreichs Hauptstadt Wien will wissen, ob es in Zukunft auch anders geht. An zwei Baustellen sind bis zum Sommer ausschließlich elektrisch betriebene Baugeräte im Einsatz. Auch andere Städte und Länder probieren klimaneutrale Baustellen aus. 2019 gab es in Norwegen die erste Baustelle mit fast ausschließlich elektrischen Baumaschinen. Von Daily Good News.
Thu, 19 Sep 2024 04:55:00 +0000 https://aufs-ohr.podigee.io/28-new-episode 175ed371fe45ccc23841f7fe56db4a80 Daniela Niederstätter, Vize-Präsidentin von Transart und Geschäftsführerin des Familienunternehmens Niederstätter, über die Kunst Generationen zu überstehen Was wird aus meinem Lebenswerk? Diese Frage stellen sich viele Chefs oder Chefinnen von Familienbetrieben oft viel zu spät. Und riskieren so die Zukunft ihres Unternehmens. Wohl auch deshalb scheitern mehr als die Hälfte aller Nachfolgeprozesse. Wenn es um erfolgreiche Übergaben geht, dann wird gerne das Unternehmen Niederstätter herangezogen. Der italienweite Leader im Verkauf und im Verleih von Baumaschinen gilt als Vorzeigebeispiel für eine gelungene Unternehmensnachfolge. 14 Jahre ingesamt hat die Familie Niederstätter mit einer externen Beratung an der Nachfolge gearbeitet. Daniela Niederstätter, die seit 2010 im Familienunternehmen tätig ist, hat den Betrieb nun vor zwei Jahren gemeinsam mit ihrem Bruder Manuel offiziell von ihrer Tante Maria und ihrem Vater Toni übernommen. Im Folge 28 des ff-Podcast spricht Verena Pliger mit Daniela Niederstätter über die Kunst Generationen zu überstehen und ihre Leidenschaft für zeitgenössische Kultur. Moderation & Redaktion: Verena Pliger Produktion: Verena Pliger Mitarbeit: Julia Staffler Link zur ff-Titelgeschichte Noch kein ff-Abo? Klicken Sie hier full Daniela Niederstätter, Vize-Präsidentin von Transart und Geschäftsführerin des Familienunternehmens Niederstätter, über die Kunst Generationen zu überstehen no ff – Das Südtiroler W
Der Landkreis Göttingen erweitert das Schulzentrum Auf der Klappe in Duderstadt. Insgesamt rund 38 Millionen Euro soll der Erweiterungsbau kosten. Gerade rollen die ersten Baumaschinen an. Nico Mader war deshalb in Duderstadt beim Spatenstich dabei.
Flugzeuge, Baumaschinen, Verkehr und Berieslung über Kopfhörer: Wir leben in einer lärmintensiven Zeit. Wie wichtig sind Ruhe, Stille und Innehalten? Der Neuropsychologe Lutz Jäncke ordnet ein. Aus der Forschung ist bekannt: Zu viel Lärm macht krank. Viele Menschen suchen deshalb immer wieder Orte der Stille, sei es bei der täglichen Meditation, in der weiten Natur oder im Kloster auf Zeit. Zum Auftakt der Sommer-Serie von Perspektiven «Unterwegs zur Stille» sprechen wir mit dem Neuropsychologen Lutz Jäncke darüber, welches Potenzial Stille hat, wann sie gefährlich werden kann und was das für eine Ohrstöpsel-Gesellschaft bedeutet. Lutz Jäncke gehört zu den meistzitierten Forschern, wenn es um das Gehirn geht. Er forscht seit über dreissig Jahren zu Hirnaktivitäten im Zusammenhang mit Musik. Wenn es um Musik geht, reagiere der menschliche Körper mit einem Ausnahmezustand, einem eruptiven Ausstoss von Dopamin. Und was geschieht bei Stille? Fragen, die in der Sendung beantwortet werden * Was ist Stille? * Was passiert im Hirn, wenn es still wird? * Wann tut Stille gut? * Warum kann Stille beunruhigen, überfordern? * Wann wird Stille zur Folter?
Nur 11 Tage nach den Zürcher Wahlen im Februar 2023 wechselte die wiedergewählte GLP-Kantonsrätin Isabel Garcia zur FDP. Nun entscheidet das Bunesgericht, ob Garcia weiterhin im Parlament bleiben darf. Weitere Themen: * Bestechungsaffäre im Strassenverkehrsamt Zürich: Ein Dutzend Beteiligte wurden bereits verurteilt. * Jugendliche in Winterthur nutzten Baumaschinen für Strolchenfahrt. * GC und Lausanne trennen sich 0:0 unentschieden. * FCZ vermeldet neuen Besucherinnen-Rekord.
Was auf den meisten Smartphones iOS oder Android und auf Laptops Windows ist, das soll Kontron OS für Maschinen sein: das Betriebssystem für die vernetzte Welt. 30 Milliarden vernetzte Maschinen gibt es bereits - Tendenz steigend. "Dementsprechend gibt es sehr viele Anwendungen", sagt Kontron-Chef Hannes Niederhauser. In drei Prozent der vernetzten Maschinen ist der österreichische Technologiekonzern nach eigenen Angaben mit Software vertreten, zum Beispiel in Straßenbahnen oder Baumaschinen. "Geräte, die wir steuern, kosten 100.000 Euro und mehr." Weil die Produkte von Kontron häufig in kritischer Infrastruktur verbaut sind, zum Beispiel in Zügen oder Flugzeugen, sei Sicherheit das A und O, betont Niederhauser. Angst vor Cyberattacken hat der Chef des Unternehmens aber nicht. "Ich kenne niemanden, der unser Kontron-System hacken konnte."Der Elektroingenieur hält sein System für sicherer als Windows. Bei Microsoft gebe es viele Zugänge und potenzielle Einfallstore für Angreifer, sagt Niederhauser. Das Kontron-System habe dagegen nur einen Zugang: In ein Haus mit 1000 Türen könnte man leichter einbrechen als in ein Haus mit nur einer Tür, die gut geschützt sei, erklärt er. Und Kontron? Hat nur eine Tür - umgeben von einem Burggraben.Niederhauser ist ebenfalls überzeugt, dass sein System verlässlicher ist als der Mensch. "Ich würde mich in einem Zug ohne Lokführer sicherer fühlen", erzählt er in der neuen Folge von "So techt Deutschland". Warum er deutlich optimistischer auf den Technologie-Standort Deutschland blickt als andere und wieso er sich selbst kein Gehalt auszahlt, ebenso.Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/sotechtdeutschlandSie haben Fragen für Frauke Holzmeier und Andreas Laukat? Dann schreiben Sie eine E-Mail an sotechtdeutschland@ntv.de.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.
#Bauwesen #IT #Familienbetriebwww.iotusecase.com In dieser Episode unseres IoT Use Case Podcast tauchen wir in die innovative Welt des IoT-gesteuerten Flottenmanagements ein und bieten einen exklusiven Blick hinter die Kulissen einer revolutionären Partnerschaft im Bauwesen. Mit Folge 125 „Pioniere des Baugewerbes: IoT-gesteuertes Flottenmanagement | Einblick bei DeDeNet & SCHIELICKE BAU“ öffnen wir die Türen zu einer spannenden Diskussion zwischen Sascha Wolf, IT-Leiter bei SCHIELICKE BAU Hoch-, Tief- und Ingenieurbau GmbH, und Martin Craul, Vertriebsleiter von ihrem gewählten IoT-Partner DeDeNet GmbH.Hier erfahrt ihr, wie SCHIELICKE BAU mit DeDeNet eine Symbiose aus Tradition und Innovation geschaffen hat, die nicht nur heute, sondern auch in Zukunft Maßstäbe setzen wird. Folge 125 auf einen Blick (und Klick):[10:25] Herausforderungen, Potenziale und Status quo – So sieht der Use Case in der Praxis aus[19:20] Lösungen, Angebote und Services – Ein Blick auf die eingesetzten TechnologienZusammenfassung der PodcastfolgeIn dieser Podcast-Episode entdecken wir, wie SCHIELICKE BAU, ein Familienunternehmen in fünfter Generation aus Beelitz, mit Unterstützung von DeDeNet die digitale Transformation im Bauwesen anführt. Sascha Wolf zeigt mit Martin Craul wie durch die Integration von über 100 digital vernetzten Fahrzeugen und Baumaschinen auf ein innovatives Flottenmanagementsystem gesetzt wird und Echtzeitüberwachung von Standorten, Auslastung und Verfügbarkeit realisiert wird. Dies fördert nicht nur eine effiziente Ressourcennutzung und Kosteneinsparung, sondern adressiert auch größere Branchenherausforderungen wie Fachkräftemangel und Nachhaltigkeit. Die Episode hebt die offene Systemarchitektur von DeDeNet und die strategische Telekom-Partnerschaft hervor, die für die nahtlose Datenübertragung sorgt. Zudem beleuchtet sie die Wichtigkeit der Datenanalyse und proaktiven Informationsbereitstellung für ein zukunftsorientiertes Management.Als dynamischer Akteur im Bauwesen, spezialisiert auf Erschließung, Straßenbau und Ingenieurbauwerke, setzt SCHIELICKE BAU auf modernste Technologien. Mit einem voll ausgestatteten Fuhrpark und einem engagierten Team setzt das Unternehmen Projekte von der Konzeption bis zur Ausführung um und betreibt Forschung in der Windenergie.Diese Episode ist nicht nur ein Einblick in die fortschrittliche Anwendung von IoT-Technologien, sondern auch eine Inspiration für alle im Baugewerbe. Sie zeigt, wie sich der Sektor wandelt und welche Rolle innovative IT-Lösungen dabei spielen. Es ist ein Muss für jeden, der sich für die Zukunft der Baubranche, IT-Innovationen und die Transformation traditioneller Familienbetriebe durch digitale Technologie interessiert.-----Relevante Folgenlinks: Martin (https://www.linkedin.com/in/martincraul/)Sascha (https://www.linkedin.com/in/sascha-wolf-1a83a929a/)Madeleine (https://www.linkedin.com/in/madeleine-mickeleit/) Jetzt IoT Use Case auf LinkedIn folgen
Helden und Visionäre – Dein Weg zur sinnvollen Arbeit und Social Entrepreneurship
In dieser Folge des “Etablierte Unternehmen Special”, gibt Lutz Fricke, Head of Sustainability bei MOSOLF, Einblicke in seine Herausforderungen und Erfahrungen bei der nachhaltigen Transformation. In einer Welt, die sich zunehmend für die Auswirkungen von Unternehmen auf Umwelt und Gesellschaft interessiert, stehen auch traditionsreiche Firmen vor der Herausforderung, sich anzupassen und zu innovieren. In der neuen Podcastfolge ist Lutz Fricke von MOSOLF zu Gast und bietet tiefe Einblicke in genau diese Reise eines etablierten Unternehmens auf dem Weg zur Nachhaltigkeit. Ein Pionier in Sachen Veränderung Lutz teilt offen die Herausforderungen und Fortschritte von MOSOLF, einem Unternehmen, das in der Automobillogistik-Branche fest verwurzelt ist. Trotz seiner langen Geschichte zeigt MOSOLF, dass es bereit ist, sich den modernen Herausforderungen zu stellen und einen nachhaltigeren Weg einzuschlagen. Lutz spricht über die Bedeutung von Transparenz und stetiger Verbesserung und hebt hervor, dass der Weg zur Nachhaltigkeit nicht immer geradlinig ist, sondern aus täglichen, bewussten Entscheidungen besteht. Nachhaltigkeit als Gemeinschaftsprojekt Besonders interessant ist Lutz' Betonung der Rolle, die externe Einflüsse und Kundenerwartungen als Katalysatoren für Veränderungen spielen. Er unterstreicht, wie wichtig es ist, mit Kunden zusammenzuarbeiten, um gemeinsam nachhaltigere Lösungen zu entwickeln. Diese Partnerschaften sind nicht nur für die Reduzierung von Emissionen entscheidend, sondern fördern auch Innovation und langfristiges Denken. Inspiration und Handlungsaufforderung Der Dialog mit Lutz Fricke dient nicht nur als Einblick in die Bemühungen eines Unternehmens um Nachhaltigkeit, sondern auch als Inspiration für andere. Er zeigt, dass etablierte Unternehmen durch Anpassungsfähigkeit und Bereitschaft zur Veränderung eine führende Rolle im sozialen und ökologischen Wandel spielen können. Tradition trifft auf Innovation Die Geschichte und die aktuellen Bemühungen von MOSOLF demonstrieren eindrucksvoll, dass Tradition und Innovation keine Gegensätze sein müssen. Ganz im Gegenteil: Vielmehr können sie sich ergänzen und Unternehmen dabei helfen, sowohl wirtschaftlich erfolgreich zu sein als auch einen positiven Beitrag zu leisten. Neugierig geworden, wie sich wohl eines der bekanntesten Unternehmen gewandelt hat? Dann höre jetzt rein! Über MOSOLF Als Technik- und Logistikdienstleister für die internationale Automobilindustrie, für Hersteller von Land- und Baumaschinen, Autovermiet- und Leasingunternehmen sowie den Fahrzeughandel zeigt die Unternehmensgruppe MOSOLF, dass das bis heute inhabergeführte Familienunternehmen mit qualifizierten Mitarbeitenden und innovativem Denken und Handeln viel bewegen kann. Seit Januar 2022 hat das Unternehmen mit der Abteilung Sustainability eine zentrale Einheit, die die nachhaltige Transformation antreibt.
Prof. Marcus Geimer ist Institutsleiter des Teilinstituts Mobile Arbeitsmaschinen am KIT in Karlsruhe. Wer könnte besser geeignet sein, um über den aktuellen Forschungsstand und die Lage der Lehre im Bereich mobiler Arbeitsmaschinen zu sprechen. In dieser Interview-Folge klären wir unter anderem, welche Faktoren die aktuelle Forschung an Landmaschinen, Forstmaschinen oder Baumaschinen beeinflussen, welche Megatrends besonders im Fokus stehen, wie Prof. Geimer die Zukunft des Diesels und der Hydraulik einschätzt, ob genug Ingenieure ausgebildet werden. Hier geht es zur Institutswebsite: https://www.fast.kit.edu/mobima/index.php Eine Produktion von Becker Storytelling: www.becker-storytelling.de © Becker Storytelling 2024
Im Bausektor werden mobile Anlagen und Maschinen auf den Baustellen eingesetzt, die mit Diesel, Heizöl und sonstigen Mineralölprodukten betrieben werden. Häufig ist keine Stromversorgung im Baustellenbereich vorhanden ist, wodurch die Energieversorgung durch dieselbetriebene Stromaggregate übernommen wird. In der Baubranche läuft der Umbau zu einer emmisionsfreien Baustelle erst langsam an.
Während zahlreiche Verkehrs- und Mobilitätssektoren immer mehr elektrifiziert werden, stößt die Batterietechnik mancherorts auch an klare Grenzen! Zum Beispiel in der Schifffahrt, in der Luft- und Raumfahrt sowie bei Baumaschinen. Diese Podcast-Episode soll Aufschluss darüber geben, inwieweit die Landwirtschaft zu eben diesen "Problemsektoren" gehört, in denen die Batterietechnik (auch perspektivisch) nie eine Lösung bieten wird.
Von der Eisdiele in die "eigene" Niederlassung: Eimilia und Ihr Mann haben bei der FRICKE GRUPPE eine ungewöhnliche Karriere gemacht.
Nach wie vor ist der Weg der Junior-Chefin recht steinig. Wenn Laura 2024 als Geschäftsführerin ins Familienunternehmen einsteigt, möchte sie die weniger guten Erfahrungen ihres Vaters und Großvaters einfließen lassen, um eine erfolgreiche Übergabe zu ermöglichen. Und so reden wir im zweiten Teil des Interviews über einen ihr wichtigen Punkt: Wertschätzung und Dankbarkeit für das, was bereits geschaffen wurde und das, was verändert werden möchte. Gemeinsam einen neuen Weg mit Kompromissen zu finden. Einfacher gelingt ihr das durch regelmäßigen Austausch unter Gleichgesinnten. Wie läuft's bei den anderen NachfolgerInnen? Wie gehen sie mit ähnlichen Herausforderungen und Situationen um? Wie treffen sie gute Entscheidungen im Umfeld der komplexen Unternehmensnachfolge? Im Bau steckt viel Fortschritt und Innovation. Laura geht es darum, Mindset zu verändern. Noch immer gibt es in dieser männerdominierenden Branche wenig Frauen, das jedoch verändert sich gerade massiv, die Nachfolge wird weiblich. Ich finde, Laura's Kopf raucht – positiv gesehen – und frage mich, wann der überhaupt zum Abschalten kommt? Ganz einfach! Durch Sport und Reisen, egal ob Skifahren, Fitness oder als Backpacker durch die Welt. Was wohl sind ihre Punkte auf der Bucket-List für die Zukunft? Ganz klar: das Unternehmen erfolgreich weiterführen und ein Artikel über sie im Handelsblatt. https://baugeraetecenter.de/ www.traumunternehmen.de
Unternehmensnachfolge halte ich für ein extrem faszinierendes Thema und ob sie funktioniert oder nicht hat aus meiner Sicht viel mit Loslassen und Einlassen zu tun. Laura beobachte ich seit längerem, wie sie uns bei LinkedIn wunderbar mit auf diese Reise nimmt. „Mach doch mal!“ Mit diesen Worten hat sie von Beginn an von ihrem Vater die Freiheit bekommen mitzugestalten. Und so unterhalten wir uns im Interview über ihre Ideen, das Unternehmen zukunftsfähig zu machen, wie in den letzten Jahren mit der Einführung von Mission und Vision eine tolle Basis entstanden ist. Sie brennt dafür, eine gute Arbeitgeberin zu sein und in der „alten, verstaubten Bau-Branche“ etwas zu bewegen, will Platz für Neues schaffen. Viel nachfragen, mit Mitarbeitenden über Lösungen sprechen und gemeinsam Wege zum Ziel zu erarbeiten, das ist ihr Vorgehen, Führung für sich zu erschließen. Wichtig ist Laura dabei, ihren Werten treu bleiben und Leuten eben nicht auf den Füßen zu stehen. Als Tochter des bisherigen Unternehmers ist das gar nicht so einfach. Was wünscht sich die Junior-Chefin, damit's leichter geht? Dass Menschen ihre Vorurteile und Etabliertes mal zur Seite räumen und eine offenere Einstellung hinsichtlich von Veränderung an den Tag legen. https://baugeraetecenter.de/ www.traumunternehmen.de
Hört rein und lasst gerne eine Bewertung da. Ihr findet uns jetzt auch bei Telegram. Schreibt uns auch gerne auf Insta, falls ihr Fragen, Anregungen oder Kritik habt.
Wikifolio.com-Trader Alexander Mey (Tradername = von Rubel): "Es wäre schön einzuschätzen, wie sich die Kurse verhalten werden, ich will mit dieser Cash-Quote von 50 % zeigen, dass ich hier Vorsicht wahre! Das hat jetzt nichts mit den Firmen zu tun, von denen ich absolut überzeugt sind, aber ich möchte ein Stück weit vorbereitet sein, um nicht mit einem günstigeren Einkauf zu positionieren. - Nein, die Börsen sind nicht zu teuer!" - Im TecDACH TopPick wikifolio sind zum Beispiel: "AT&S, das Unternehmen gefällt mir, da die Aussichten gut sind. - Wacker Neuson: Es sind nicht nur die Baumaschinen, die das Unternehmen herstellt, sondern es gibt auch Maschinen im Landwirtschaftsbereich. Wacker Neuson hat sich auch in den USA gut aufgestellt. Und die Bilanz überzeugt. - Siltronic ist eines der wenigen Spezialisten weltweit, die Silizium-Halbleiter-Wafer herstellen." https://go.brn-ag.de/21
Wenn es um den Antrieb der Zukunft geht, ist viele klar, am batterieelektrischen Auto führt nichts vorbei. Immer wieder werden aber Stimmen laut, die vermelden, die Batterie allein wird es nicht richten. Wasserstoff sei eine sinnvolle Alternative, um im Alltag von A nach B zu kommen – und das nicht nur in Form der Brennstoffzelle, sondern sogar als Verbrennungsmotor. Wie das funktionieren kann, ob Wasserstoff tatsächlich als Spritersatz taugt und warum die Faszination für den Wasserstoff nicht kleinzukriegen ist, erklärt ams-Redakteur Markus Schönfeld.
Wenn es um den Antrieb der Zukunft geht, ist viele klar, am batterieelektrischen Auto führt nichts vorbei. Immer wieder werden aber Stimmen laut, die vermelden, die Batterie allein wird es nicht richten. Wasserstoff sei eine sinnvolle Alternative, um im Alltag von A nach B zu kommen – und das nicht nur in Form der Brennstoffzelle, sondern sogar als Verbrennungsmotor. Wie das funktionieren kann, ob Wasserstoff tatsächlich als Spritersatz taugt und warum die Faszination für den Wasserstoff nicht kleinzukriegen ist, erklärt ams-Redakteur Markus Schönfeld.
Folge 48 (Einer spielt falsch): Michael Knight soll eine Raubserie aufklären, bei der Baumaschinen gestohlen werden. Wir genießen einen simplen Plot, fragen uns aber, was das mit einem Staffelfinale zu tun hat und wir trauern April nach. Kontakt: post@nicerider.org Instagram: https://www.instagram.com/nicerider.podcast/
Endlich haben wir wieder eine Podcastfolge mit einem Unternehmen aus unserer Region Waldeck-Frankenberg zu Gast: Marpe Bau aus Twiste! Wer aus unserem Landkreis kommt, wird Jörg Marpe bereits kennen, denn er steht für Digitalisierung in der Baubranche ein. Genau dazu sprechen wir mit ihm: Wie bist du die Themen angegangen, welche Status hat Digitalisierung in deinem Unternehmen und vor allem - was ist deine Vision, deine nächsten Ziele? Kommunikation über Teams, Bestellungen über Schüttflix, vernetzte Baumaschinen das ist kein Neuland für Marpe Bau! Einfach mal ausprobieren: Jörg's Taktik in den letzten Jahren, war es Lösungen für die Probleme auch einfach mal ausprobieren, zu schauen, welches Tool passt und welches für effizientere Wege sorgt. Alle 50 Mitarbeiter:innen sind im Unternehmen mit Handy, teilweise iPad oder Macbook ausgestattet und die Kommunikation und Dokumentation findet digital statt. Jetziger Status - noch einmal einen Schritt zurück, was klappt gut, was nicht, was wird weiter verfolgt und was wird aufgegeben. Wie genau er da vorgeht? Im Detail in der Podcastfolge. Aber ein Thema ist Jörg besonders wichtig: Der Mensch im Fokus! Jeder im Unternehmen muss auf den Wegen mitgenommen werden. Dafür ist Jörg natürlich oft auf den Baustellen zu sehen, um nah an den Menschen zu sein, aber da gibt es noch weitere Formte, die er nutzt, um alle immer wieder zu den aktuellsten Themen zu updaten. Mit Lehrvideos werden neuste Baumaschinen erläutert und sind digital einsehbar. In Townhall Formaten spricht er über die neusten Updates regelmäßig mit allen Mitarbeiter:innen. Welche Themen dort besprochen werden Und jetzt noch einen Blick in die Zukunft: Welche Vision hat Jörg Marpe? Ein Stichwort: Marpe Acadamy + Wertstoffhof! Was genau dahinter verbringt, diskutieren wir in der zweiten Hälfte dieses spannenden Podcasts.
Hagen Stamm und Michelle Lorenz im BB RADIO Mitternachtstalk Dieses Interview ist wirklich streng geheim! Niemand darf wissen, wie die beiden Privatdetektive von der Agentur „Incognito“ aus Perleberg aussehen. Sie arbeiten überwiegend verdeckt, im Untergrund. Hagen, Michelle und vier weitere Detektive lösen ständig spannende Fälle, leben gefährlich und müssen auch schon mal im Kugelhagel den Kopf aus der Schusslinie nehmen. Ihr Aktionsradius erstreckt sich über die gesamte Welt, wobei es aber auch vor Ort jede Menge spannende Fälle aufzuklären gibt. Von Treibstoffdiebstahl, über geklaute Baumaschinen bis zum Entkräften von "Fremdgeh-Vorwürfen" eifersüchtiger Ehepartner ist alles dabei. Die Aufklärungsquote von Incognito liegt bei 95 Prozent. Das spricht für eine erfolgreiche Arbeit. Neuerdings beschäftigt die Agentur auch Bodyguards, für die Begleitung wichtiger Menschen und deren Wertsachen. Eine spannende Geschichte. Hört unbedingt rein!
Stell dir vor, du hast eine riesige Baufirma mit 1.000 Bohrmaschinen, und du willst wissen, was dich der ganze Spaß pro Jahr so kostet. Dazu kann man nun Excel-Sheets anlegen, oder man trackt die Geräte mit der Hard- und Software des Wiener Startups ToolSense. Das kommt nicht nur in der Baubranche gut an, sondern auch bei Investoren - die lassen jetzt 8 Mio. Euro springen, damit ToolSense schneller wachsen kann. Und wie das alles genau funktioniert, das erzählt uns im heutigen Podcast Alexander Manafi, CEO und Mitgründer von ToolSense. Es geht um: - Wie ToolSense funktioniert - Wie man Baumaschinen mittels Hard- und Software tracken kann - Das Startup als Spin-off der FH Technikum - Die Finanzierungsrunde ("Series A") für das Wiener Startup - Warum der Unternehmensberater PwC groß einsteigt - Welche Zukunftspläne das Team hat und wie es über einen Exit denkt Wenn dir der Podcast gefallen hat, gib uns ein paar Sterne und/oder ein Follow auf den Podcast-Plattformen und abonniere unseren Podcast bei: - Spotify - Apple Podcast - Google Podcasts - Amazon Music - Anchor.fm und besuche unsere News-Portale - Trending Topics - Tech & Nature Danke fürs Zuhören! Feedback, Wünsche, Vorschläge und Beschwerden bitte an feedback@trendingtopics.at!
In dieser Episode unterhalten wir uns mit Felix und Jonas, den beiden Machern der ChargingTime-App. ChargingTime ist nicht ganz so wie viele ihrer Konkurrenten, sondern kann mindestens eine Sache besonders gut, und zwar gibt sie Elektrofahrenden die Möglichkeit, spontan und ohne große Planung die nächstgelegenen sinnvoll gefilterten Ladepunkte zu finden und dann anzufahren. Außerdem erfahrt ihr natürlich, wie die Idee entstand und die App Realität wurde und natürlich auch, wer die Menschen hinter dem Projekt sind. **Achtung: Wer Lust hat, ChargingTime 2 Monate kostenlos im “Gold-Status” mit allen Features zu testen, nutzt am besten den Gutschein-Code CLEANELECTRIC. Der Code ist einlösbar bis Ende Januar 2023.** Auch darüber hinaus ist in dieser Sendung einiges geboten: Die EU beschließt das offizielle Ende des Verbrenners, wir sprechen über Laderoboter und Ladbordsteine(!) sowie “Oberleitungsinseln”, mit deren Hilfe die Bahn E-Loks auf Streckenabschnitte bringt, die nicht elektrifiziert sind. Dann gibt es noch einen Video-Tipp: Michael Liebreichs Talk auf dem World Hydrogen Congress ist absolut sehenswert. Zum Abrunden drehen wir noch eine virtuelle Runde über die “bauma”, die “Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte”, wo sich im Bereich elektrischer Maschinen allerlei getan hat. Viel Spaß beim Hören! ➡️ **[CHARGE NOW – FOR ELECTRIC DRIVERS](https://chargenow.com/?utm_source=cleanelectric&utm_medium=coop&utm_campaign=Global_2022__Podcast1_Awareness)** ➡️ Alle unsere Sponsoren-Links findest du auf [cleanelectric.de/sponsoren](https://www.cleanelectric.de/sponsoren) **Links zur Sendung** - Diese Episode inklusive Pre- und Postshow und ohne Werbung auf [Patreon](https://patreon.com/cleanelectric) - [Member werden und diesen Podcast ohne Werbung hören](https://cleanelectric.de/join) - [THG-Quote bei geld-fuer-eauto.de](https://cleanelectric.de/thg) (Affiliate-Link) - [CleanElectric-Shop](https://shop.cleanelectric.de) - [Maliks Bonnet-Referral-Link](https://joinbonnet.page.link/1zsomCnEpoaDuPXs6) - Phils VanMoof-Code: VRR#9KAR-BQ7N-GQJI - Marcels VanMoof-Code: VRR#HE0Q-N5MB-ND6G - Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565 - Phils Zolar-Empfehlungscode: ZPP045117 --- - [ChargingTime-App](https://chargingtime.de) - [EU beschließt Verbrenner-Aus](https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/verbrenner-verbot-eu-verbraucher-101.html) - [Laderoboter](https://www.electrive.net/2022/10/24/alveri-demonstriert-ladevorgaenge-mit-roboter-charbo/) - [Ladebordsteine](https://www.electrive.net/2022/11/04/rheinmetall-praesentiert-ladebordsteine/) - [Bahn baut Oberleitungsinseln](https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Deutsche-Bahn-beginnt-mit-Bau-von-Oberleitungsinseln-in-Schleswig-Holstein-9114308#?) - [Michael Liebreich beim World Hydrogen Congress 2022](https://vimeo.com/761934482) - [Podcast-Tipp: “Cleaning Up - Leadership in an Age of Climate Change”](https://www.cleaningup.live) - [bauma 2022: Elektrische Maschinen im Aufwind](https://bauma.de/de/messe/branchentrends/null-emission/elektrische-baumaschinen/) - [Sennebogen 653 E Telekran](https://www.sennebogen.com/news/news-presse/50-tonnen-akku-kran-sennebogen-stellt-ersten-batteriegestuetzten-raupentelekran-vor) - [Horwin Senmenti 0](http://www.horwinglobal.cn/#/senmenti_0) - [Aufruf: Umfrage zur Ladesäulenfreischaltung](https://rotkaeppchen.hshl.de/index.php/114764?newtest=Y&lang=de) - Postshow: [Lexikon der E-Mobilität](https://www.electricar-magazin.de/post/das-große-lexikon-der-e-mobilität)
Auf einer Baustelle oder beim Aufräumen nach Naturereignissen und den Folgeschäden werden teilweise grössere oder kleinere Baumaschinen eingesetzt. So können mit Hilfe von diesen mächtige umgefallene Baumstämme oder Schutt und Geröll oder eingestürzte Bauwerke und Mauern fort transportiert und damit Wege wieder frei gemacht werden. ich bin immer wieder beeindruckt, was für eine Kraft diese Maschinen im Vergleich zu ihrer Grösse haben. Und ich finde es gut, dass man für das Führen einer solchen Maschine eine Ausbildung benötigt. Das Potenzial für Schäden ist nämlich bei unsachgemässer Anwendung enorm. Manchmal geht es uns auch in Beziehungen so. Nicht jede und jeder ist sich immer der Wirkung seiner Worte oder seines Handelns oder einzelner Blicke bewusst. Und herrscht ein Gefühl der Unterlegenheit vor, wird dies nicht selten durch übermässiges Auftreten kompensiert und verletzt noch mehr. Geh daher mit Deinem Einfluss bewusst und behutsam um. Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/audiostretto/message
ifo-Umfrage: Ein Viertel der deutschen Firmen plant Arbeitsplatzabbau / Philips plant 4.000 Stellen zu streichen
Die Volvo Group hat eine große Batteriefabrik in Schweden angekündigt, um der steigenden Nachfrage nach elektrischen Schwerlastfahrzeugen und -maschinen gerecht zu werden. Dabei geht es um Elektro-LKW, Elektro-Busse und elektrische Baumaschinen. Mehr auf energyload.eu >>>
An der Stillen Reuss, ein vom Fluss abgetrennter Arm, wird ab Herbst gebaut. Im Naturschutzgebiet fahren schwere Baumaschinen auf. Das Problem: Das Gebiet versandet immer mehr. Damit sich die Natur wieder richtig ausbreiten kann, kommen Bagger und Saugbagger zum Einsatz. Weiter in der Sendung: * Im bernischen Niederbipp, an der Solothurner Kantonsgrenze, wurde in der Nacht auf Sonntag ein Mann erschossen. Ein zweiter wurde durch einen Schuss verletzt. Die Berner und die Solothurner Polizei waren im Einsatz. * Sommerserie: Wahed Gisler will als Dolmetscher Brücken bauen. Er kommt etwa zum Zug, wenn es vor Gericht oder bei Behörden eine Übersetzung braucht. Dabei muss er stets neutral bleiben.
Bunte Tänze sind nicht Alles,... was ein ordentlicher Bollywoodfilm bieten kann. RRR zeigt eindrucksvoll, dass auch handfeste Actionfilme mit reichlich Gewalt und CGI in dem Genre möglich sind. Ob man dafür 3 Stunden investieren möchte, sei jedem selbst überlassen, aber ganz sicher sollte niemand seine Zeit mit der alttestamentarischen Komödie Year One verschwenden. Abseits der Flimmerkiste beobachtet Bob momentan hauptsächlich Baumaschinen und Stefan und Christoph kämpfen mit Teichschlamm.
Wenn ich schon mit frischen US-Eindrücken im Gepäck zurückkomme, dann möchte ich diese natürlich gerne mit Euch teilen. Was mir abseits von der stattfindenden Revolution im digitalen Payment noch aufgefallen ist. Nämlich: Während Europas Wirtschaft und Konsumenten angesichts der hohen Energiepreise, dem Ukraine-Krieg, den bevorstehenden Zinsanhebungen, Rezessions- und Inflationsängsten wie die Kaninchen vor der Schlange erstarren hat man in den USA den Eindruck: Crisis? What crises? Überall werden mit den Biden-Billionen-Hilfspaketen neue Straßen, Stromleitungen gebaut und öffentliche Gebäude und Museum renoviert. Im Wallmart wird geshoppt, als ob es kein Morgen gäbe. Die U-Bahnen sind wieder voll, Konzerte und Veranstaltungen ausverkauft. Andererseits haben die US-Aktienindizes deutlich mehr eingebüßt als die europäischen. Vieles, sagt mir mein Bauchgefühl, spricht dafür, dass die Amerikaner sich wieder schneller von der weltweiten Konjunkturdelle erholen. Allein schon, weil Biden und seine Demokraten finanziell alles dafür tun werden, die US-Amerikaner bis zur Wahl zum Senat der Vereinigten Staaten am 8. November bei Laune zu halten. So überlegt Biden ja auch schon im Sommer auf die Steuern auf Sprit zu verzichten. Also ich ganz persönlich, und das ist wie immer keine Kaufempfehlung oder Anlagetipp, finde Infrastruktur-Fonds oder ETFs mit einer starken Gewichtung in den USA derzeit für sehr interessant und auch alles was zum Bau dazu gehört. So etwa Baumaschinen wie Caterpillar, die stark unterbewertet sind. Wobei ich in so bärigen Zeiten erstens nur vorsichtig einen Teil investieren und zweitens nicht unbedingt auf Einzelaktien setzen würde. Außer ich habe Spaß daran und auch Zeit für eine fundiertere Aktienanalyse und bin mit meinem Kerninvestment – das sollten bei kleineren Vermögen eher keine Einzeltitel sondern breit gestreute Fonds sein – noch fest im Sattel. Yihaa,…. Wenn Du den Podcast Börsenminute oder auch meinen zweiten Finanzpodcast GELDMEISTERIN unterstützen möchtest, würde ich Dich bitten sie auf einer Podcastplattform Deiner Wahl, auf Spotify oder YouTube zu liken oder sie auch zu abonnieren und weiterzuempfehlen. Besten Dank! Rechtlicher Hinweis: Für Verluste, die aufgrund von getroffenen Aussagen entstehen, übernimmt die Autorin, Julia Kistner keine Haftung. #US #Konjunktur #Bau #Boom #Megatrend #Investments #Vermögen #Kapitalmärkte #Erträge #Aktien #Zukunft #podcast #investieren #boersenminute #Watch #Handy #Tech #TechnologischerFortschritt #podcast #börsenminute #Konto Foto: JK
Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 21. KW: ING gibt nachhaltigen Bankkunden RabatteRabatte für umweltfreundliche Geschäftspolitik:Die deutsche Tochter der niederländischen Bank ING räumt nachhaltigen Geschäftskunden bessere Konditionen ein. So bekommt man Vorteile bei Devisengeschäften, wenn man sich als Unternehmen besonders umweltfreundlich oder sozial verhält. Dabei handelt es sich um ein Pilotprojekt., das die Bank derzeit nur in Deutschland durchführt. Man messe die Kunden an ihrer ökologischen, sozialen und Governance-Performance, kurz an den ESG-Kriterien. Falle die Einschätzung positiv aus, bekommen die Kunden Rabatte, ansonsten Preisaufschläge. Die Bank sieht diesen Schritt als Teil ihrer Neuausrichtung zu mehr Nachhaltigkeit und nimmt, nach eigenen Angaben, auch eine gewisse Kundenabwanderung in Kauf.https://background.tagesspiegel.de/sustainable-finance/erste-nachhaltige-bankkunden-erhalten-rabattE-Battery Systems macht Energiespeicher aus alten AutobatterienEnergiespeichersysteme aus alten Auto-Batterien:Die Firma E.Battery Systems hat langfristige Verträge mit Automobil-Herstellern weltweit abgeschlossen, die dann alte Lithium-Ionen-Batterien liefern. E.Battery Systems stellt Energiespeicher-Lösungen für Industrie und Gewerbe her und fertigt kundenspezifische Batterien für E-Fahrzeuge, Baumaschinen und Industrieanlagen. Nun will das Unternehmen auch gebrauchte Fahrzeugbatterien als Ausgangsbasis nutzen. Im ersten Jahr sollen einige Duzend Systeme entstehen, später könnten dann jährlich einige Tausend Speicher mit hoher Gesamtkapazität produziert werden. Die Wiederverwertung der alten Autobatterien führt dazu, dass die zusätzliche Nutzung der alten Autobatterien um bis zu 10 Jahre möglich wird. Außerdem kann eine Preisersparnis von mehr als 30 Prozent gegenüber Neusystemen erreicht werden. https://www.ee-news.ch/de/article/48732/e-battery-systems-vorarlberger-unternehmen-entwickelt-energiespeicher-aus-gebrauchten-autobatterien?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedVonovia setzt auf Holz als nachwachsenden BaustoffHolz als nachwachsenden Rohstoff nutzen:Das will das Wohnungsunternehmen Vonovia fördern. Man verfolge im Bereich Neu-und Umbau einen ganzheitlichen Ansatz und möchte die energetische Gestaltung optimieren. Außerdem setze man auf den Einsatz Erneuerbarer Energien und auf umweltschonende und ressourcensparende Bauweise. Dazu gehören auch alternative und nachwachsende Baustoffe wie Holz. Vonovia hat nun bereits Holz bei größeren Projekten genutzt. So zum Beispiel bei der Modernisierung der Fritz-Kissel-Siedlung in Frankfurt am Main. Hier wurden Module in Holzbauweise verwendet. In Berlin wurde ein ganzes Haus aus Holz in Modulbauweise gebaut. Damit ergibt sich für dieses Gebäude eine rechnerische CO2-Speicherung von 800 Tonnen CO2. Das entspricht dem CO2-Ausstoß von 550 Langstreckenflügen von Berlin nach New York und zurück.https://www.umweltdialog.de/de/umwelt/klimawandel/2022/Vonovia-baut-auf-Holz.phpPionierkraft: Energy-Sharing für kleine MehrfamilienhäuserBessere Möglichkeiten für die Mieterstrom-Vernetzung:Die neue Energy-Sharing-Software von Pionierkraft soll ein profitables und unkompliziertes Teilen überschüssiger Energie in kleinen Mehrfamilienhäusern möglich machen. Gerade für kleinere Mehrfamilienhäuser ist derzeit die Möglichkeit, Mieterstrom zu nutzen, äußerst begrenzt. Das Münchner Unternehmen Pionierkraft rechnet vor, dass nur 1% der Miterstrom-Projekte realisiert werden können, da finanzielle oder bürokratische Hürden in Deutschland dafür sehr hoch sind. Die Firma will hier eine Hilfestellung geben.https://www.ee-news.ch/de/article/48676/mieterstrom-pionierkraft-stellt-neue-energy-sharing-losung-fur-kleine-mehrfamilienhauser-vor?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedABB und Shell wollen über 200 Schnellladesäulen in Deutschland errichten Ein landesweites Netz an Ladeinfrastruktur:ABB E-Mobility und Shell planen den Aufbau von über 200 ‚Terra 360‘-Ladesäulen. Der Anbieter von Ladelösungen ABB bezeichnet seine Ladesäule als die schnellste All-In-Ladesäule der Welt. Bereits innerhalb von 12 Monaten sollen die Ladesäulen fertig und in Betrieb sein. Das Ladesäulen-Netzwerk in Deutschland soll zu 100 Prozent mit Strom aus Erneuerbaren Energien betrieben werden. An den Terra 360 Ladesäulen ist es möglich, mehrere Fahrzeuge gleichzeitig zu laden. Außerdem ermöglicht die modulare Bauweise mit dynamischer Stromverteilung eine maximale Auslastung. So könne man ein Elektro-Auto in ca. 15 Minuten vollständig aufladen.https://ecomento.de/2022/05/17/abb-shell-ueber-200-terra-360-elektroauto-schnellladesaeulen-fuer-deutschland/Orsted nutzt Turbinenfundamente zur Renaturierung der NordseeWindrad-Teile für die Renaturierung des Meeresbodens:Orsted will in der Nordsee eine Methode testen, um mit Hilfe von alten Bauteilen die Biodiversität wiederherzustellen. Dazu ging der Entwickler von Windkraft-Projekten in der letzten Woche eine Partnerschaft mit ARK Nature ein. Man wolle am Meeresboden Bedingungen schaffen, unter denen sich die Natur erholen und langfristig gedeihen kann. Dieser Rewilding-Ansatz soll nun im großen Umfang in der Nordsee getestet werden. Hier geht es insbesondere um die Wiederherstellung von Riffen für Schalentiere. Diese sind für die Ökosysteme der Ozeane von entscheidender Bedeutung, da sie Riffbauern wie Austern und Muscheln eine Heimat bieten. Darüber hinaus liefern sie Nahrung, Unterschlupf und Brutstätten für eine Reihe anderer Arten und verbessern die Wasserqualität.https://reneweconomy.com.au/offshore-wind-giant-wants-to-use-turbine-foundations-to-rewild-north-sea/Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.
Für eine optimale Koordination auf den Baustellen muss der Unternehmer genau wissen, wo sich welche Maschinen und Fahrzeuge aufhalten und wie viel Treibstoff sie verbrauchen. Dazu benötigt man aber eine bedienerfreundliche und unkomplizierte Plattform – und genau so eine hat die Firma Logifleet entwickelt. Von Podcast-Gast Valentin Fournier, Geschäftsleiter und Product Manager der Logifleet AG, erfährst du unter anderem… …wie die Plattform «Logifleet 360°» funktioniert, …wie du davon am meisten profitierst, …was du dafür ins Fahrzeug einfügen musst, …auf welche Weise Logifleet deinen Treibstoffverbrauch reduziert und …wo du das System für dich testen kannst. Mehr Infos und Kontakt: www.logifleet.ch Vernetze dich mit Valentin Fournier auf LinkedIn Weitere Podcastfolgen und Blogartikel findest du unter: www.marcofehr.ch/mehr
Im LEADERSNET-Podcast verrät Gerald Hanisch unter anderem wie es zu diesem Weitblick kam, mit welchen technischen Innovationen sich seine Baumaschinen von der Konkurrenz abheben und dass die Produktion in den kommenden Jahren auf bis zu 1.000 Brecher pro Jahr ansteigen soll. Jetzt reinhören!
Dlubal Podcast: Digitales und Innovatives aus dem Ingenieurbau
In dieser Folge sprechen wir mit Florian Handschuh. Er ist Mitbegründer des digitalen Maschinenverleihs klarx. Mit "Empower the future of construction" soll die Baubranche revolutioniert werden. Wir sprechen mit ihm über das spannende Konzept und welche interessanten Innovationen in der Zukunft auf uns warten. In seinem Podcast "Sustainability of Construction" können wir mehr über Nachhaltigkeit und Zukunft im Zusammenhang mit Bauwesen erfahren.
"Nach meiner Erfahrung ist es sehr wichtig, mit allen Beteiligten auf Augenhöhe zu kommunizieren", ist der IT-Anwendungsentwickler bei der Zeppelin Baumaschinen GmbH, Stefan Nehls, überzeugt. Im Interview mit Frau Dr. Sabine Holl berichtet Nehls, auf welche Faktoren es bei den von ihm betreuten Digitalisierungsprojekten besonders ankam.
Außerdem: Diebe stehlen 25 Baumaschinen und Geld aus zwei Betrieben in Beerfelden im Odenwald & BUND fordert Stopp des sechsspurigen Ausbaus der A67
Die Baubranche ist im Sog der digitalen Transformation. Wie schon in anderen Branchen zu beobachten, bietet die Digitalisierung eine Veränderung der Gesamtheit der Prozesse. Nicht nur in der Planung, sondern auch auf der Baustelle. Ob neue Mischungen aus dem 3D-Drucker, Roboter im Rohbau oder die Vernetzung von Baumaschinen: es tut sich was. Mittendrin ist Sigrid Brell-Cokcan, Gründerin und Leiterin des Lehrstuhls für individualisierte Bauproduktion (IP) an der RWTH Aachen und Präsidentin des 2010 gegründeten Vereins Robots in Architecture (RiA), die sich der Erforschung von Industrierobotern für Anwendungen in Architektur, Design und Kunst widmet. Das beinhaltet nicht nur die Entwicklung innovativer Maschinen, sondern auch benutzerfreundlicher Methoden der Mensch-Maschine-Interaktion. Denn für sie ist klar: „Wir benutzen Technologie, um die Kreativität zu erweitern.“ Zeit, mit ihr über die Zukunft des Bauens zu sprechen!
Heute hier kurz und schmerzlos: Es geht von Baumaschinen bis hin zu apokalyptischen Szenarien, mit Umwegen über Bananen und Pirelli-Nudeln. Ach ja und Advent ist ja auch noch. Viel Spaß! Roberts Empfehlung: Plätzchen backen. Und zwar unironisch! Der hochoffizielle D&G Instagram Channel: @distanzundgloria Städts Instagram: @staedt_tc Roberts Instagram: @tenorpohlers
Weitere Themen: Jahrhundertealter Friedhof im Raum Butzbach entdeckt.
In diesem atemberaubendem Video spricht Elvis mit unserem Kunden Maurice Wolf und wie er durch unser Mentoring noch höhere und leichtere Verkäufe erzielen konnte.
Guten Morgen liebe Handwerker, wir sind zurück aus der Sommerpause und haben neue spannende Folgen für euch im Gepäck. Und wir starten auch direkt durch mit einem Unternehmen, das sicherlich jeder Handwerker mit erstklassigen Baumaschinen in Verbindung bringt. Weiße Schrift auf rotem Grund, spätestens jetzt weiß jeder, dass die Rede von HILTI ist. Wir haben uns mit Jeanette Trötschler und Henrik Heitmann über Hilti und die Software HILTI ON!TRACK unterhalten. Schnell wird deutlich das HILTI so einiges mehr zu bieten hat, als „nur“ Baumaschinen. Viel Spaß bei einem spannenden und unterhaltsamen Gespräch. 0:00 Begrüßung der Gäste 1:15 Vorstellung Jeannette Trötschler von der Ausbildung über das BWL Studium, ab in die Industrie. Am Ende dieses Weges hat Jeannette sich überlegt, in welche Branche sie eigentlich möchte und ist so im Handwerk bei HILTI gelandet. 2:09 Vorstellung Henrik Heitmann Familienvater aus Bremen. Henrik hat ebenso wie Jeanette BWL studiert und während seines Studiums einen Vortrag von HILTI gehört, der ihn so fasziniert hat, das der Weg zu HILTI unausweichlich war. 3:50 Was ist HILTI ON!TRACK? ON!TRACK unterstützt Handwerker bei der Digitalisierung. Die Themen, die mit ON!TRACK abgedeckt werden, sind zum einen die Verwaltung von Betriebsmitteln, Arbeitssicherheit, Lagerverwaltung und Nachkalkulationen anhand der Betriebsmittel. HILTI unabhängig können alle Maschinen in ON!TRACK erfasst und getrackt werden. Die komplette Lagerverwaltung inkl. Nachbestellungen kann über ON!TRACK erfolgen uvm. 10:02 Unterstützung bei der Einführung der Software wird von HILTI ebenso angeboten. Schulungen können individuell angepasst werden, um angepasst auf das Unternehmen und die Ansprüche zu schulen. 11:45 Wie sehe ich, wo meine Maschinen sind? Eine Erklärung wie HILTI ON!TRACK bei der Verwaltung von Maschinen und dem Tracking funktioniert. 13:10 Details zur Verwaltung von Materialien im Lager. 15:15 Arbeitssicherheit. Maschinen müssen kontrolliert werden (E-Check). ON!TRACK hilft dabei die festgelegten Intervalle für die Überprüfungen einzuhalten. Alle notwendigen Dokumente können abgelegt werden. 23:38 In der Nachkalkulation liegt der Gewinn! Wie kann ich mit ON!TRACK meine Verbrauchsmaterialien für die Nachkalkulation nutzen. 24:39 Wie analysiert HILTI den Bedarf eines Unternehmens? Mark und Jeannette gehen hier ins Rollenspiel und spielen eine Beratung für ein 10 köpfiges Unternehmen durch. Wie kann ich Zeit sparen mit ON!TRACK und somit bares Geld. 31:35 Wie entwickelt sich das Handwerk in den nächsten 10 Jahren weiter? Jeannette und Henrik geben einen Einblick in ihre Gedanke zu diesem Thema. Kommunizierender Beton und Maschinen oder Tunnel, die Sanierungsbedarf erkennen und dies mitteilen. 41:00 Welche Chancen und Risiken gibt es bei der Digitalisierung? Eine Chance sieht Henrik in einem optimaleren Ablauf vieler Prozesse, die wir mit Hilfe der Digitalisierung vereinfachen oder automatisieren können, um Zeit und somit Geld einzusparen. 43:25 Warum sollte die 15 jährige Jeanette eine Ausbildung im Handwerk machen? Wir im Handwerk sind bodenständig und menschlich. Man kann mal Tacheles reden und geht Abends trotzdem ein Bier trinken und alles ist wieder in Ordnung. Das Handwerk ist eine coole Branche! 45:00 Warum sollte der 15 jährige Henrik eine Ausbildung im Handwerk machen? In der Handwerkbranche ist eine enormer Fachkräftemangel. Die Nachfrage nach guten Handwerksunternehmen und Fachkräften steigt weiter und weiter. Das ist die Chance, um sich zu etablieren. 46:18 Verabschiedung
Changing out loud - Dein Praxispodcast rund um die Digitale Transformation
„Wir haben uns vorgenommen, alles, was unsere Entwicklung hemmt, abzuschaffen.“ In dieser Folge spreche ich mit Oliver Sowa, einem der drei Geschäftsführer der Beutlhauser Gruppe, über die umfassende Transformation des gesamten Unternehmens. Seine Mission ist es **„Menschen von Fußfesseln befreien und als Erwachsene behandeln, die eigenständig denken und handeln.“** Oliver Sowa gibt uns einen Einblick zu seinem absoluten Aha-Moment im Jahr 2015 der alles verändern sollte. Er berichtet, wie Beutlhauser die eigene Transformation ganz konkret angegangen ist, was sich seitdem alles getan hat und was sich auch für ihn persönlich alles gewandelt hat. Die Beutlhauser Gruppe ist Spezialist für den Verleih und Verkauf von Baumaschinen, Baugeräten, Flurförderzeugen und von Kommunaltechnik und bietet darüber hinaus auch umfangreiche digitale Services an. Das Unternehmen blickt auf eine sehr beeindruckende Geschichte zurück. Das 1860 gegründete Unternehmen agiert derzeit mit rund 1200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern an 25 verschiedenen Standorten und hat es geschafft, seinen Umsatz in den letzten 10 Jahren nahezu zu verdoppeln. Hier wird Transformation und Kulturwandel erfolgreich gelebt und das Unternehmen in eine positive Zukunft geführt.
Dlubal Podcast: Digitales und Innovatives aus dem Ingenieurbau
In dieser Folge sprechen wir mit Maria Obermeier. Sie leitet die OBM Baumaschinen GmbH. Sie erzählt uns wie der Verkauf und Verleih von Baumaschinen funktioniert, aber auch wie digital ihre Firma ist. Außerdem klären wir wie Baumaschinen von der Digitalisierung profitieren können.
Maurice baut LKW, Kräne und Baumaschinen – im Maßstab 1:14,5, also in Miniformat. Der Industriemechaniker hat sich nämlich auf Modellbau spezialisiert. Dieser Inhalt steht unter der Creative-Commons-Lizenz CC BY-NC-ND 4.0.
Peter Stotzer ist ein Abenteurer. Der 67-jährige aus Büren an der Aare (BE) ging nach seiner Maschinenschlosser-Lehre auf Wanderjahre. Zuerst als Matrose auf einem Rheinschiff, danach reparierte er Baumaschinen in südafrikanischen Minen. Heute lebt Peter Stotzer mit seiner Familie in Perth im Westen von Australien. Als Radiomoderator engagiert er sich zugunsten blinder Mitmenschen und arbeitet ehrenamtlich für einen australischen Radiosender einer Blindenorganisation. Bis zu seiner Pensionierung war er Sprachlehrer an einer öffentlichen Schule. In seiner Freizeit fuhr der begeisterte Radsportler regelmässig Tandem mit Menschen, die eine Sehbeeinträchtigung haben. «Radio ist meine Leidenschaft» Seit einiger Zeit ist Peter Stotzer Radiomoderator beim australischen Sender «Vision Australia» und moderiert regelmässig Sendungen: «Wir erzählen was in den Zeitungen steht, verkünden Fahrplanänderungen der Züge oder verlesen den Wetterbericht.» Sich sozial zu engagieren sei ihm wichtig: «Diese Arbeit gibt mir viel zurück und vor allem macht sie riesen Spass.»
Lärm macht auf Dauer krank. Oftmals merken wir gar nicht, dass wir Lärm ausgesetzt sind. Ob bei Arbeiten an der Strasse, im Grossraumbüro, in der Fabrik oder sonst wo. Wir klären was Lärm überhaupt ist, ab wann Lärm schädlich ist und wie du dich und deine Mitarbeiter professionell schützen kannst. Email: manuel.fehr@cotral.ch Mein Interviewgast und Experte ist Manuel Fehr von der Firma Cotral Lab www.cotral.ch. Vernetze dich mit Manuel auf Linkedin Weitere Infos, Blogbeiträge und Podcastfolgen bekommst du auch auf meiner Homepage unter: www.marcofehr.ch
Der TAPp Podcast mit Cedric, Max und Simon Also gelegentlich sehe ich mich in der Situation, auf einem großen Platz zu stehen, etwa einem Kirchplatz Beispielsweise oder einer Bolzplatz und während um mich herum alle Panikattacken haben und reihenweise umfallen, bin ich immer hocherfreut! Das ist Platzophilie, und 10% aller deutschen sind betroffen von dieser schrecklichen Seuche. Symptome sind etwa der sogenannte Planierwahn, ein Rauschzustand, in dem der Platzophile mit Planierwalzen, Abrissbirnen und sonstigen Baumaschinen sämtliche Strukturen planiert, die seiner Ansicht nach den Platz ruinieren. Der Platzophile ist nie glücklich, denn selbst auf dem Ozean gibt es ja immer noch den Endgegner, die Erdkrümmung. Eine Angst hält mich Nachts wach: Die Angst, dass ein Platzophiler einmal ins Weltall geschossen wird, denn dann sind die Planeten, ja das ganze Sonnensystem in Gefahr, denn selbst im Weltall hat der Platzophile noch nicht genug!!! ER WIRD ZUM WELTENFRESSER!!! PLANET DER AFFEN!!!!! PLANET OF THE APES!!!! Sorry für den späten upload, aber muss ja auch mal sein aus nostalgischen Gründen... >>Schreibt uns was ihr wollt: tappottcast@gmail.com>SEASON 2 Playlist: https://cutt.ly/Jky1L8r (Kein Virus versprochen)>Instagram: @tapppodcast | Twitter: @PodcastTapp< >>Morale Booster Playlist: https://cutt.ly/Sxn6D7o (Kein Virus versprochen)
In dieser Folge des Digital Insurance Podcast spreche ich mit Ernst Ellmer, CEO Germany und Partner bei der Zühlke Gruppe, über die Möglichkeiten von IoT und dessen Mehrwert für Versicherer. Die Zühlke Gruppe hat circa 1300 Mitarbeiter an mehr als ein Dutzend Standorten in Europa und Asien. Sie unterstützt Unternehmen mittels technologiebasierter Innovationsprojekte. Ihr Aufgabenrepertoire reicht von der Konzeption einer Idee bis zum Betrieb der Servicesysteme. Ernst Ellmer bezeichnet IoT als “technischen Megatrend”. Diese Technologie ermögliche es Geräte aller Art - vom Haushaltsgerät bis zur Fabrikmaschine - miteinander zu vernetzen und aus den daraus generierten Daten einen Mehrwert für Unternehmen zu erschaffen. Hier spielen insbesondere Versicherer eine Rolle, da Daten für sie der Ausgangspunkt für Risikoeinschätzungen und Produktentwicklungen darstellen. Laut IDC werde es bis 2025 80 Milliarden vernetzte Geräte auf der Welt mit tausenden Benutzerinteraktionen pro Tag geben. Für Versicherer liege hier riesiges, bislang ungenutztes, Potenzial. Als Beispiel nennt er Entsorgungsanlagen, die anfällig für Brände sind. Hier können Sensoren und Infrarotkameras zur Temperaturüberwachung zum Einsatz kommen, um Gefahren schneller zu erkennen. Somit können mittels IoT Gegenstände einfacher versichert werden als bisher. Zahlreiche Projekte dieser Art hat die Zühlke Gruppe in den letzten 15 Jahren umgesetzt, die einen konkreten Nutzen für die Unternehmen bieten, erklärt Ernst. So seien bei einem Projekt die Servicekosten der Baumaschinen des Kunden um 30 Prozent gesenkt worden. Von einem reinen Hype könne bei IoT keine Rede sein. IoT-Projekte umfassen alle nötigen Schritte zur Implementierung eines funktionierenden Systems: Angefangen bei der nötigen Hardwarelösung über die Connectivity mittels Cloudsystemen bis zu den Frontend-Portalen zur Einsicht der generierten Informationen. Aufgrund dieser Komplexität, betont Ernst, dass die wenigsten Versicherer die Kompetenzen besitzen beispielsweise die nötigen Hardwarelösungen selbst bauen zu können. Das Thema Ökosysteme sei hier von zentraler Bedeutung. In der Regel brauche es entsprechende Partner oder gar den Einkauf externer Firmen, um sich die nötigen Kompetenzen ins Unternehmen zu holen. Es müsse sich zudem vorab jeder Versicherer fragen, welchen konkreten Business Case er sich von den durch IoT generierten Daten verspreche und ob dieser zur einzelnen Unternehmensstrategie passe, so Ernst weiter. Die Zühlke Gruppe unterstütze seine Kunden hier schon bei der Konzeption, biete Workshops an und zeige den Mehrwert des jeweiligen Anwendungsfalls. Nach der konzeptionellen Phase erfolge der Bau eines Prototypen zur Demonstration des Proof of Value: Welchen Nutzen generiert die Technik und wie genau funktioniert sie in der Praxis? Schlussendlich stehe die Entscheidung des Kunden an, ob ihn das Produkt überzeugt oder nicht. Links in dieser Ausgabe Zum LinkedIn-Profil von Ernst Ellmer Über diesen Podcast Folgt uns auf LinkedIn für mehr Podcast-Updates Zur Podcast-Website Wir suchen immer nach neuen und spannenden Gesprächspartnern. Meldet euch bei uns.
Heute zu Gast Marco Ivers, Head of Design und Innovation bei Kurt König Baumaschinen. Wie funktioniert eigentlich Werkzeuge-Sharing mit Kurts Toolbox und warum soll ich in einem Container als Privatperson Werkzeuge abholen? Freut euch auf eine spannende Folge und bleibt dran.
Bislang wird auf Baustellen kräftig Hand angelegt: Hinterm Steuer von Baggern und Kipplastern sitzen Menschen. Doch die Digitalisierung macht vor Baumaschinen nicht halt. Viele könnten künftig autonom agieren. Auf der virtuellen Hannover Messe zeigen Entwickler, was heute schon geht. Von Frank Grotelüschen www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei
Autor: Blumenthal, Uli Sendung: Forschung aktuell Hören bis: 19.01.2038 04:14 Autonome Baustelle Nutzfahrzeuge und Baumaschinen sind autonom und vernetzt Diät reduziert Entzugserscheinung Ketogene Ernährung kann alkoholkranken Menschen helfen Explosives Erbe Forschende untersuchen Weltkriegs-Wrack auf gefährliche Stoffe Größer als erwartet Mensch verstärkt Methanemissionen aus aquatischen Quellen Wissenschaftsmeldungen Sternzeit 12. April 2021 Gagarin, Kennedy und der Mond Am Mikrofon: Uli Blumenthal
Autor: Blumenthal, Uli Sendung: Forschung aktuell Hören bis: 19.01.2038 04:14 Autonome Baustelle Nutzfahrzeuge und Baumaschinen sind autonom und vernetzt Diät reduziert Entzugserscheinung Ketogene Ernährung kann alkoholkranken Menschen helfen Explosives Erbe Forschende untersuchen Weltkriegs-Wrack auf gefährliche Stoffe Größer als erwartet Mensch verstärkt Methanemissionen aus aquatischen Quellen Wissenschaftsmeldungen Sternzeit 12. April 2021 Gagarin, Kennedy und der Mond Am Mikrofon: Uli Blumenthal
BAUMASCHINEN - WIRTGEN GROUP - DIGITAL ENABLER - In der Podcastfolge 30 spricht Madeleine Mickeleit über das erfolgreiche IoT-Projekt: Digital nachmessen: Leistungserfassung im Straßenbau (www.iotusecase.com).Mit Stephan Verclas und Roman Wambacher von Digital Enabler sowie Stefan Schmitz und Bernd Walterscheid von der Firma Wirtgen. Der Use Case dreht sich um digitale Baustellen, ein gemeinsames Projekt der beiden Firmen, und inwiefern das Unternehmen für Straßenbau- und Instandsetzungsmaschinen “digital enabled“ wurde. Mit 15 Jahren Erfahrung im Bereich IoT realisieren die Digital Enabler für ihre Partner Digitalisierungslösungen über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg. Ihre Geschäftsphilosophie basiert auf den Komponenten Persönlichkeit, Zuverlässigkeit und Vertrauen – so auch ihre Zusammenarbeit mit der Wirtgen GmbH. Einen Schwerpunkt dieses Podcasts bilden Kaltfräsen. In dieser Nische und ihren Untersparten ist Wirtgen Weltmarktführer. Der Use Case handelt von der Implementierung des sogenannten Wirtgen Performance Trackers (WPT) – einem System, das (Live-)Daten auf der Baustelle digital erfasst, Maschinen miteinander vernetzt und den gesamten Prozess optimiert. Mit dem WPT begleiten die Digital Enabler die Firma Wirtgen auf den Weg zur völlig automatisierten Dateninfrastruktur. Der WPT erhebt automatisiert Prozessdaten vor Ort, wie z. B. Baustellenfortschritte, Frästiefe, optimale LKW-Beladungen, Stillstandzeiten oder Fräsbildqualität. Teil der Zusammenarbeit war es, das bereits bestehende Wirtgen IoT-System, den Post-Prozessor, mit dem neuen Performance Tracker zu verknüpfen. So gelang es, alle relevanten Daten final als Jobberichte voll automatisiert und individualisiert an die entsprechenden Empfänger zu senden – ohne weitere Manpower. Auch die Erfolgsthemen Predictive Maintenance, Künstliche Intelligenz sowie Digitale Zwillinge finden in dieser Podcastfolge Erwähnung. Die Baumaschinen der Zukunft werden intelligenter und digitaler: Am Ende blickt Wirtgen in die vernetzte Zukunft und sieht vielversprechende Ansätze in der Bodenstabilisierung, dem Service Mining, dem Kaltrecycling und im Bereich der Betongleitschalungfertiger.
Nach der Schule startet Ajmal erfolgreich im Finanzvertrieb, um danach mit seinen Geschwistern weltweit Baumaschinen zu verkaufen. Heute ist Ajmal der Gründer und Geschäftsführer der AR Immo-Invest GmbH mit 7-stellige Jahresumsätze. Erfahre in dieser Folge, was sein Erfolgsgeheimnis ist. https://www.facebook.com/ajmal.jaweed.9 http://www.immo-invest-coaching.de/?fbclid=IwAR2EzoTBfZs0rNNr9GO1IN8433B9sgvKw9lc1kL9ARD2VVQeLsYnXDjUAdY Hier die Links zu meiner Homepage und Facebook Account. https://wobig.maklerkontakt.de/ https://www.facebook.com/www.wobig.maklerkontakt.de Höre auch gerne mal meinen 2. Podcast DEINE KLASSE - DEINE LIGA
Everyone Counts by Dr. Jürgen Weimann - Der Podcast über Transformation mit Begeisterung
In der heutigen Folge erwartet Dich ein besonderer Gesprächspartner. Oliver Sowa ist seit 15 Jahre einer von drei Geschäftsführern der Beutlhauser Gruppe. Mit 1200 Menschen steht die Gruppe für den Verkauf, die Vermietung und den Service von hochwertigen Investitionsgütern, wie z.B. Baumaschinen. Beutlhauser blickt auf eine 160 jährige Firmengeschichte zurück und erzielt 440 Mio. Euro Umsatz. Das Credo von Herrn Sowa ist der Mensch. Wandel mit Mut, Konsequenz und Ausdauer. Freu Dich auf ein Gespräch voller Insights, wie der Wandel des Traditionsunternehmens Beutlhauser gelungen ist. Selbstkritisch teilt er seine Erfahrungen, welche entscheidende Rolle die Geschäftsleitung für den Wandel gespielt hat und warum er überzeugt ist, dass es an der Zeit ist aufzuhören am Menschen zu arbeiten, sondern vor allem am Unternehmen, damit daraus ein Ort der Lebensfreude erwächst. Mehr zu Beutlhauser: https://www.beutlhauser.de/unternehmen Hier findest Du die Folge mit Dr. Reinhard Sprenger: https://podcasts.apple.com/us/podcast/warum-konflikte-so-wichtig-f%C3%BCr-ver%C3%A4nderungen-sind-gespr%C3%A4ch/id1506020653?i=1000491930069 Viel Inspiration und Freude beim Hören. Wenn Dir diese Folge gefallen hat, dann freue ich mich über Deine Bewertung mit 5 Sternen bei Apple Podcasts und wenn Du meinen Podcast weiterempfiehlst. Mail mir gerne Deine Gedanken zur Folge unter jw@juergenweimann.com. Bis nächsten Montag! Liebe Grüße, Jürgen Trag Dich hier für meinen Newsletter ein: https://juergenweimann.com/juergen-weimann-newsletter/ Mehr zu mir: https://juergenweimann.com/juergen-weimann-zur-person/
Außerdem: Zwei Industriegiganten hoffen auf Erholung.Es hat die Woche der Technologie-Riesen sein sollen. Doch bestimmt worden ist sie von einer Rebellion der Kleinanleger. Nun sorgt der Kampf um den Videospiel-Händler GameStop für eine Grundsatzdebatte. Ist die Stabilität des Finanzsystems gefährdet? Dazu aus den USA die wichtigsten Hintergrundinformationen.Darüber hinaus ein Blick auf weitere Zahlen, die entscheidend für Kursverläufe werden könnten. Caterpillar, der weltgrößte Hersteller von Baumaschinen, und der Mischkonzern Honeywell haben ihre Unternehmensberichte veröffentlicht. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.
Dass komplexe Bauprojekte länger dauern als geplant, scheint schon beinahe eine Art Naturgesetz zu sein. Die Mathematikerin Laura Tönnies will das ändern: Mit ihrem Start-up Corrux hat sie eine Software entwickelt, die schwere Baumaschinen überwacht und verrät, ob sie einsatzbereit sind und wann sie ausfallen könnten. Damit, so verspricht sie, könnten Baufirmen ihre Kosten deutlich senken. Internationale Investoren hat Tönnies mit ihrer Idee bereits überzeugt, kürzlich hat sie zudem mit Andreas Witt den ehemaligen Softwarechef des Werkzeugmaschinenherstellers Trumpf abgeworben. Im Podcast erklärt die Unternehmerin, warum sie sich schon als Kind für Baustellen interessiert hat, wie sie ihre Software weiterentwickeln will und warum Corrux auch für andere Branchen interessant ist. Der zweite Gast im Podcast ist der Unternehmer Charles Bahr, der sein erstes Start-up schon mit 14 Jahren gegründet hat. Aktuell arbeitet er für TikTok und erklärt Werbekunden, wie sie die junge, also seine Generation erreichen können. Handelsblatt-Redakteur Thomas Tuma hat mit ihm über Unternehmertum und eine Generation gesprochen, die komplett mit dem Internet aufgewachsen ist. - Testen Sie, wie gut Sie über die wichtigsten Geschehnisse des ablaufenden Jahres informiert sind – und nutzen Sie die Chance auf attraktive Preise: https://handelsblatt.com/jahresquiz2020
Aller vier Wochen werden wir – Elske und Thomas – Leute aus dem Umfeld der Spielerei einladen, um uns mit ihnen ihre liebsten Platten anzuhören und uns darüber zu unterhalten. Roßlau, Piesteritz, Waren, Magdeburg, Brikama (Gambia), Osaka, Berlin und Grünheide. Das sind Stationen, zu denen uns unserer Gast Michael Felsch, aka Felschi, mitnimmt. Wir erfahren, was ein Diffusor macht (Gas-/Flüssigkeitsströmungen verlangsamen), was eine Kora ist (westafrikanische Stegharfe) und wir erfahren, was die Hitachi Zosen Corporation so produziert (Abfallbehandlungsanlagen, Industrieanlagen, Präzisionsmaschinen, Industriemaschinen, Prozessanlagen für Stahlwerke, Stahlkonstruktionen, Baumaschinen, Tunnelbohrmaschinen und Kraftwerke). Dazu gibt es passende und unpassende Musik von Keks bis Sakamoto… == Radio Woltersdorf Alle vier Wochen laden wir Leute aus dem Umfeld der SPIELEREI in unseren Plattenladen in Woltersdorf ein, um uns mit ihnen ihre liebsten Platten anzuhören und uns darüber zu unterhalten. "Somebody was trying to tell me that CDs are better than Vinyl because they don't have any surface noise. I said, "Listen, mate, life has surface noise". – John Peel * http://radio-woltersdorf.org
In Episode 81 des Pferdepodcasts ("Rüttelplatte") geht es nicht um DAS EINE beherrschende Thema. Wir besprechen stattdessen ein ganzes Sammelsurium an kleinen Fragen, die in einer ganz normalen Woche in der Pferdepodcastherde eben so auftauchen. Muss auch mal sein! So berichtet Jenny ab Minute 3:10 über ihren "Re-Start" mit "Klex". Nach rund zwei Wochen verletzungsbedingter Zwangspause ging es mit dem kleinen Tänzer zunächst einmal darum, wieder Kondition, Fitness und Muskelkraft aufzubauen. Wie macht man das am besten (wir streifen in diesem Zusammenhang auch das Thema Equikinetik, das wir in Folge 60 bereits ausführlicher besprochen hatten)? Und wie lange dauert es eigentlich, bis ein (junges) Pferd vergisst, was es reiterlich vor einer Zwangspause mal gelernt hat? Außerdem geht es in dieser Folge um ein Gelassenheitstraining der besonderen Art im Pferdepodcast-Stall. Jennys Stallbesitzer haben in der vergangenen Woche in unmittelbarer Nachbarschaft zu Jennys Paddock eine neue Mauer gebaut. Bagger, Baumaschinen und Rüttelplatten machen vor allem eines: Viel Lärm. Jenny erklärt, warum das für die beiden Jungpferde gar keine schlechte Übung war - und welcher der beiden Youngster sich als der coolere von beiden erwiesen hat. Einen prominenten Gast gibt es auch in dieser Folge des Pferdepodcasts: Stefan Radtke. Der bekannte Dressurtrainer berichtet ab Minute 15:30 über seine persönliche Hilfsaktion, die er aufgrund der Corona-Pandemie ins Leben gerufen hat. Er gibt außerdem Tipps, wie ein abwechslungsreiches Training aussehen kann, wenn die Möglichkeiten wegen des Infektionsschutzes oder anderer Umstände eingeschränkt sind. Und er erklärt, wie er im vergangenen Jahr zu der klangvollen Auszeichnung "Erfolgreichster Dressurtrainer des Jahres" gekommen ist.
Mit Ing. Madeleine Mickeleit und in dieser Folge mit Arne Assmann (Head of Strategy and Business Development) von der Firma 1NCE.
Zwar ist die Nachrichtenlage nach wie vor eher dünn, aber dennoch gibt es auch weiterhin allerlei elektromobile Themen, über die wir reden können. Zum Beispiel gibt die Telekom ihr GET-CHARGE-Geschäft an den Schweizer Energieversorger Alpiq ab. Man wolle das "zukünftige Engagement für die Elektromobilität wirkungsvoll verstärken", heißt es dazu. Wir diskutieren, was dahinter steckt. Neuigkeiten auch von Nissan, die mit dem Leaf bekanntermaßen Pionierarbeit für die E-Mobilität geleistet haben: Nissan will sich aus Europa zurückziehen und auf andere Teile der Welt konzentrieren. Also kein Leaf mehr in Deutschland? Kein eNV-200? In Sachen Nutzfahrzeuge tut sich auch immer wieder Neues, so dass wir in dieser Episode nicht nur über Kleintransporter sprechen, sondern auch über eine vollelektrische Straßenwalze des niederländischen Herstellers BAM. Feine Sache, wenn sogar Baumaschinen leiser sind als die meisten PKWs auf unseren Straßen! Außerdem geht's in dieser Sendung um einen Vergleich der Ladeinfrastruktur zwischen den Niederlanden und Deutschland und die Frage, was man am besten mit seinem EV macht, wenn man, wie aktuell so viele von uns, eher selten damit fahren kann. Nehmt bitte an unserer kleinen Umfrage teil, die Jakob für uns entworfen hat! Die Ergebnisse können uns helfen, besser zu werden und vielleicht den einen oder anderen spannenden Gesprächspartner von unserem Format zu überzeugen! Ach ja: Ohren offen halten für unsere kleine Verlosung und viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632 Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086 Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565 Slack Twitter Instagram CLEANELECTRIC Umfrage Telekom gibt GET CHARGE ab Nissan zieht sich aus Europa zurück Nissan e-NV200 Voltia Citroen e-Jumpy BAM Straßenwalze Geladen wird am Freitag Kurios: Hoverboard mit F1-Slicks
Sarah und Sylvia sind heute zu Gast und sprechen - mit Abstand - über Propheten und Botschafter, das Leben als Frau am Bau und natürlich über die Dreharbeiten für "Mit Nagel und Köpfchen". Viel Spaß!
Der Frühling ist da und der Ohrenblicker ist sportlich. Und geht um ein geschlossenes Stadion herum. Dabei hört er Joggern, Säufern und Baumaschinen zu. Und macht sich so seine Gedanken. Ein unspektakulärer Ohrenblick in spektakulären Zeiten. Der Ohrenblick wurde mit einem binauralen Mikrofon aufgenommen, das Hören mit Kopfhörer für das optimale Klangerlebnis wird empfohlen.
Engpass auf der Baustelle? Kommt die Corona-Steuer? In dieser Folge klären Marc und Stefan, wie man Hefe selber macht, wie sinnvoll Kurzarbeit und das Abstandhalten auf der Baustelle ist. Auch für die beiden ist es gerade eine .... komische Zeit.
Früher war alles besser, oder etwa nicht? Was den ein oder anderen Azubi angeht, könnte da etwas dran sein. Sagen Marc und Stefan. Aber: Was sollte man als Azubi am Bau eigentlich mitbringen, außer Sicherheitsschuhe? Ihr erfahrt es in dieser Folge!
Für den "jungen, freshen" Gipser-Felix ist nach der Baustelle noch lange nicht Feierabend! Über Social Media macht er sich für das Handwerk stark und hat viele gute Gründe, warum das genau sein Ding ist! Wie er dazu kam, und was er sonst noch so treibt - in dieser Folge findet ihr es heraus!
Fluch oder Segen? Spielerei oder nützlich? Überwachung oder Vorteil? Stefan und Marc diskutieren über digitalisierte Baustellen, Virtual Reality Brillen und Online-Schulungen. Und sie haben dabei einen besonderen Wunsch: Müll per App schrumpfen und wegschicken zu können... vielleicht dauert es nicht mehr lange!
Steildach, Flachdach, Reetdach - Marc und Stefan stellen den Dachdeckerberuf vor. Es geht um Sicherheit, Arbeitserleichterungen, Bezahlung und Vorurteile. Denn am undichten Keller ist erstmal der Dachdecker Schuld. Wissen aus erster Hand, denn Marc ist selber Dachdecker! Ob er das bis zur Rente macht und was er sich sehnlichst wünscht, das erfahrt ihr hier!
Bachelor Professional - so heißt der Meistertitel mittlerweile - aber ist er noch sinnvoll? Marc und Stefan beleuchten das Thema von allen Seiten und reden außerdem sehr offen über Alkohol am Bau: Von der Flasche am Vormittag bis zum Feierabendbier, ab wann ist es problematisch?Gewinnt ein exklusives Baustellen-Radio: https://www.instagram.com/p/B6_F0NiirX-/?igshid=1vqu8zk8chost
Lange Unterhosen und Dreck statt High Heels und Laufsteg: Sandra ist eigentlich Klempnerin, arbeitet aber auch als Model. Warum sie beide Jobs liebt, wie oft sie den Blaumann gegen Haute Couture tauscht und was sie als Frau auf Baustellen noch vermisst - ihr hört es in dieser Folge!
Pet-Talks: Klartext – der Interview-Podcast von DeineTierwelt
Wer an Artenschutz denkt, hat schnell Horror-Bilder von von Wilderern erschossenen Elefanten und Nashörnern oder Orang-Utans, die vor Baumaschinen flüchten, vor Augen. Aber wie kann man gegen solche Entwicklungen vorgehen? Und wie wirkt sich die Politik von Donald Trump und Jair Bolsonaro auf die weltweite Artenvielfalt aus? Darüber spricht Felix in dieser Folge von „Pet-Talks: Klartext“ mit Robert Kless vom Tier- und Artenschutzverein „IFAW“.
"Im Wein liegt die Wahrheit, im Glühwein die Erleuchtung!" Stefan und Marc sind heute ausnahmsweise mal planlos und reden über Reizwäsche, Currywürste und Notdienste an Weihnachten. Trotzdem: Sie wünschen uns allen ein frohes und gemütliches Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2020!
Malerinnen sind auf Baustellen immer noch eine Seltenheit. Marc und Stefan sprechen mit Diana, die weiß, wo der Pinsel hängt.
Marc und Stefan aus "Am Bau TV" sagen an, wohin die Podcast-Reise gehen wird
Stefan und Marc reden sich warm: Am 12. November starten die beiden den ersten Podcast von Handwerkern für Handwerker! Heizungsbauer Stefan und Dachdecker Marc stellen in dieser Folge vor, was uns erwartet und wie dreckig es wirklich wird...
Dominanz und Feminismus? Ein einziges Mienenfeld! Genau darum haben wir uns darüber mal das Maul zerrissen. Auf den Rasierklingen der Geschlechter Diskussion überlegen wir, wie dominant Männer sein dürfen, wo Frauen sich nicht gleich angepimmelt fühlen sollten und wo die Grenzen von Normalität, Geschlechterrollen, Gleichberechtigung und "Einfach-mal-die-Klappe halten" sind. Neue Sexperimente sind auch am Start: werden wir zur Telefonsex Schlampe oder sollen wir Baumaschinen so richtig ran nehmen? UND dann noch Titten auf den Tisch. Welche Fragen aller Fragen haben Jackson und Jones mal wieder füreinander? Es gibt nur einen Weg das heraus zu finden: Hören ;) BREAKING ♥ NEWS: Checkt unsere Website und findet alle unsere Profile: www.reinundraus.com
Günther trifft sich mit Tim auf einer Baustelle. Tim hatte sich schon darauf gefreut, dass sie endlich zusammen trainieren werden. Aber was wollen sie hier zwischen den Baumaschinen, dem Arbeitsmaterial und den vielen Arbeitern, die auf der Baustelle am Arbeiten sind. Was hat das eigentlich jetzt mit Training zu tun? Und warum auf einer Baustelle?
Thema heute: Bauma-Premiere für Faurecia Faurecia, ein weltweit führendes Technologieunternehmen in der Automobilbranche, ist in diesem Jahr erstmals auf der bauma in München vertreten. Noch. bis 14. April 2019 präsentiert das Unternehmen in München sein Produktportfolio für emissionsarme und emissionsfreie Mobilität im Nutzfahrzeugbereich. Mit der Premiere auf der globalen Leitmesse für Baumaschinen unterstreicht Faurecia seine strategische Zielsetzung, eine Marktführerrolle für nachhaltige Lösungen im Nutzfahrzeug- und Großmotorenmarkt einzunehmen. Das Unternehmen entwickelt Technologien zur Emissionsreduzierung für alle Arten von Motoren, von Straßenfahrzeugen (3,5 Tonnen) über Geländewagen mit über 75 PS bis hin zu Großmotoren mit über 750 PS (Marine, Züge und Industrie). Ziel ist, dass die fortschrittlichen Lösungen nicht nur neuen Vorschriften wie CARB und Euro VII entsprechen, sondern auch zukünftige Abgasnormen erfüllen. Produkte und Innovationen am Messestand Auf dem Messestand in Halle A2, der in den Business France Salon eingebettet ist, präsentiert Faurecia mehrere Innovationen zur Schadstoffoptimierung und Steigerung der Energieeffizienz von Nutzfahrzeugen. Dazu gehört auch eine Produktpremiere: Der On- und Off-Highway U-MIX bietet eine kompakte und integrierte Mischlösung, die speziell entwickelt wurde, um den benötigen Bauraum zu reduzieren. Er zeichnet sich durch eine leistungsstarke Harnstoffmischung aus und hält gleichzeitig den niedrigen Druckabfall durch eine optimierte Abgasströmungskonditionierung aufrecht.Darüber hinaus können Besucher sich vor Ort über die Lösungen zur Abgasreinigung von Großmotoren informieren, die von der Faurecia-Tochter HUG Engineering entwickelt wurden. Im Bereich der alternativen Antriebe stellt das Mutterunternehmen am Messestand mit Wasserstoff-Hochdrucktanks und Brennstoffzellenstacks seine Innovationen für Elektromobilität auf Brennstoffzellenbasis vor. Erst im März 2019 bekräftigte das Unternehmen seine Ambitionen, einen starken europäischen Wasserstoffindustriezweig zu schaffen: Gemeinsam mit Michelin verkündete der Hersteller die Gründung eines Joint Ventures, das die Kompetenzen beider Unternehmen im Bereich Brennstoffzellentechnologie bündelt. Der Automobilzulieferer treibt weiterhin die laufende Entwicklung einer Reihe von Batterieabdeckungen und kompletten Batteriegehäuselösungen mit integriertem Thermomanagement für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge voran. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:
Gast in der zweiten Folge ist Laura Tönnies von corrux.io - Corrux ist ein ein Analytics-Startup aus München, dessen Software den Einsatz von schwerem Gerät wie Baumaschinen oder Kränen optimiert. corrux ermöglicht es Bauleitern sowie Betriebs- und Erschließungsmanagern im Tagebau, die Auslastung von Baggern und anderem Equipment vor Ort in Echtzeit nachzuverfolgen. Auch Gerätehersteller können dank höherer Transparenz zum Beispiel ihre Service-Dienstleistungen mit corrux-Software verbessern. Corrux sorgt für künstliche Intelligenz für höhere Produktivität und verbesserte Maschinenauslastung auf Großbaustellen Die Branche wartet seit Jahren auf eine praxistaugliche Methode, um von der überwiegend reaktiven endlich zu einer vorausschauenden Einsatzplanung zu kommen. Das war für die corrux-Gründer Ryan Henderson und Laura Tönnies die wichtigste Motivation, eine intuitiv nutzbare Software für Echtzeit-Tracking und proaktives Maschinenmanagement zu entwickeln. Die Mission der Firmengründer: optimierte Instandhaltungszyklen und weniger kostspielige Stillstandzeiten. Vor kurzem hat corrux eine Finanzierung in Höhe von 3 Millionen US-Dollar erhalten. Über das Leben als Gründerin in einer männerdominierten Branche, ihre Visionen und Ziele und das Gründerwesen in Deutschland genenerell sprechen wir in dieser Folge. ACHTUNG! Laura sucht Kolleginnen und Kollegen. Schaut auf der Website oder meldet euch direkt bei Laura unter laura@corrux.io Wenn ihr Fragen, Wünsche, Anregungen & Feedback für uns habt dann uns super gerne eine E-Mail unter podcast@dub.de
Nicht nur für Kleine sind Baumaschinen hochfaszinierend, ich bin auch noch Zielgruppe :-)
In dieser Folge sprechen wir mit Thomas Müller, CEO und Mitgründer des evan.network, einer Ethereum-basierten Blockchain, die speziell für die Anforderungen im Enterprise-Umfeld entwickelt wurde. Thomas erklärt im Interview, welche Besonderheiten es bei Blockchains im B2B-Umfeld gibt und wie das evan.network diese Anforderungen erfüllt. Wir erfahren außerdem, was Baumaschinen mit Blockchain zu tun haben und warum es beim evan.network gleich zwei verschiedene Token geben wird. [In den ersten sieben Minuten der Folge gibt es ein paar Störgeräusche, die wir nicht entfernen konnten. Wir bitten, das zu entschuldigen. ]
Wo große Konzerne heute die Hausaufgaben für morgen besser machen – und was der Mittelstand daraus lernen kann. Für die neue KOBcast Ausgabe konnte ich Jürgen Küspert gewinnen, Geschäftsführer des Bundesverbands der Baumaschinen-, Baugeräte und Industriemaschinen Firmen. Was macht der Verband eigentlich und vor allem was bringt er seinen Mitgliedern? Warum haben sich über 270 Firmen entschieden, diesem Verband beizutreten? Wo kann der Verband helfen, den fleißigen Leuten im Mittelstand den Rücken frei zu halten – besonders bei Themen, auf die keiner Lust hat? Warum und woran hindert die gute Konjunktur die Mittelstandsfirmen derzeit – und warum kann das einigen Firmen fürchterlich auf die Füße fallen? Auf all diese Fragen gibt es interessante Antworten. Buzzword Digitalisierung: Was heißt das eigentlich? 6:20 Warum uns die gute Konjunktur derzeit hier und da ein Beinchen stellt 09:00 Warum ein halbherziger Umgang mit digitalen Medien dem Unternehmensimage spürbar schadet 13:00 Wie langweilige Themen wir die oder der Mustermietvertrag Winterreifenverordnung schnell vom Tisch kommen 21:00 Einweisung Mietmaschinen: Jeder machts, muss man es wirklich? 24:00 Warum es schön ist, dass Kunden die Bedienung von Maschinen überleben 29:00
http://www.s-ge.com/schweiz/export/de/blog/ungebrochener-wirtschaftsboom-vietnam Vietnams Wirtschaft beeindruckt mit jährlichen Wachstumsraten von über 6%. Boomen tut vor allem der Bausektor. Allein in den ersten neun Monaten 2016 betrug das Wachstum hier 9,1 %. Schweizer Firmen können als Lieferanten von Baumaschinen und Baustoffen profitieren. Aber auch andere Branchen profitieren. Die Investitionen im Baubereich wie auch das Wachstum des Bruttoinlandsproduktes (BIP) Vietnams bleiben 2016 robust und dürften 2017 weiter kräftig zulegen. So erwartet die Grossbank HSBC für das laufende Jahr eine reale Zunahme des BIP um 6,2% und für 2017 um 6,5%. Zwar erbringen einheimische Privatfirmen und staatliche Stellen weit über 90 % des Bruttoproduktionswertes von umgerechnet 45 Mrd. US Dollar, doch auch ausländische Firmen können am Wachstum teilhaben. Für Lieferanten von Baustoffen und Baumaschinen, Design- und Planungsfirmen sowie für Spezialarbeiten ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten. Am deutlichsten ist der Boom in den urbanen Zentren zu spüren. Die Metropolen Hanoi und Ho Chi Minh City brauchen immer mehr Wohn- und Arbeitsraum. Beide Metropolen planen riesige, moderne Stadtviertel, wobei der Anteil im Premium- und Luxussegment wächst. Ungebrochen ist auch der Exportboom, getrieben von der Leichtindustrie. Neu vereinbarte Freihandelsabkommen machen den Standort noch attraktiver. «Vietnam ist ein sehr stabiler Markt und hat eine junge Bevölkerung. Die Chancen für Schweizer KMU sind gut, und man findet bereits einige im IT-Bereich, wie Magnolia oder Axon Active», meint Angela di Rosa, Beraterin für Südostasien bei Switzerland Global Enterprise. Investitionen in die Infrastruktur Um mit dem Wachstum Schritt zu halten, plant die Regierung einen grossen Ausbau der Transportinfrastruktur, trotz angespannter Staatsfinanzen. Das Planungsministerium hat im Oktober 2016 eine Liste von 68 Prioritätsprojekten vorgelegt. Diese sollen durch Public-Private-Partnerships (PPP) schneller vorangebracht werden. Von den veranschlagten insgesamt 15 Mrd. US Dollar will der Staat lediglich einen Drittel finanzieren. Im Vordergrund steht der Bau von Überlandstrassen, von Wasserversorgungs- und Müllentsorgungs-Projekten sowie der Neu- und Ausbau zahlreicher Flughäfen, darunter der Megaflughafen Long Thanh International. Da Vietnam bis 2030 auch die Energieversorgung stark ausbauen will, wird dies neue Kohlekraftwerke erfordern. Experten erwarten indes auch einen Boom bei den erneuerbaren Energien. «Vietnam ist sicherlich nicht das einfachste Land, um Geschäfte aufzubauen. Die Bürokratie und die Sprachhürde sind Gründe, sich für ein Exportvorhaben einen guten Partner zu suchen. In Asien gilt allgemein, dass ein gutes Beziehungsnetz für den erfolgreichen Einstieg nötig ist», meint Di Rosa.
Fotos sind mächtig. Und dieses Beispiel macht es deutlich. Wie die Kampagne eines Baumaschinenherstellers fast den Bach runterging aber im allerletzten Augenblick komplett gedreht wurde, darum geht es heute. Die unglaubliche Erkenntnis aus diesem Beispiel kannst du noch heute für dich und deine eigene Werbung umsetzen. Welche Fotos setzt du ab sofort ein, um den/die Entscheider von deinem Angebot zu überzeugen? Viel Spaß! --- SHOWNOTES Beispiel aus dem Buch "Die heimlichen Verführer" von Vance Packard --- TRANSKRIPT Es war einmal ein Baumaschinenhersteller, der hatte ein riesen Absatzproblem. Die neue Kampagne war schon voll am Laufen aber die Verkaufszahlen einfach nur unterirdisch. Wie die Kampage fast den Bach runterging aber im allerletzten Augenblick komplett gedreht wurde - und zwar mit einer super simplen aber hochgradig effektiven Umstellung, das erfährst du jetzt. Das Beispiel das jetzt kommt ist so genial, weil du die Erkenntnis daraus sofort für dich und deine eigene Werbung umsetzen kannst. Am Produkt hat's nicht gelegen, das war wie immer super: es ging um Großbagger. Und dem entsprechend auch um eine wichtige, ressourcenintensive Kampagne. Für den Hersteller der Großbagger ging's jetzt natürlich um alles weil der musste jetzt schleunigst herausfinden, warum Krieger seine Bagger kaufen wollte. Also haben die was ganz cleveres gemacht, und zwar haben die ihr Verkaufsteam direkt hingeschickt zu den Firmen die solche Bagger normalerweise kaufen und haben die befragt. Die haben den Einkäufern die Broschüren gezeigt, die neuen Bagger vorgestellt, Interviews gemacht und dann hat sich so langsam eine Erkenntnis rauskristallisiert, die überhaupt keiner auf'm Schirm gehabt hat. Und zwar haben die rausgefunden, dass sich die Einkäufer in den Firmen zu einem sehr großen Teil die Meinungen von den Baggerführern eingeholt haben. Das heißt, eigentlich waren nicht die Verkäufer, sondern die Baggerführer die Entscheider, ob man die Bagger kauft oder nicht. Also war klar: irgendwas muss den Baggerführern an der Werbung nicht gefallen haben. Und so war's auch. Und Achtung - das ist jetzt essenziell: Es lag an den Bagger-Fotos!!! Und das war keine Erkenntnis, die sofort klar war, sondern das kam erst ans Tageslicht, als man wirklich richtig nachgebohrt hat bei den Baggerführern. Und da wird's jetzt richtig tricky. Was war das Problem an den Baggerfotos? Die hat man von unten fotografiert. Eigentlich ganz logisch. Man wollte, dass die Baumaschinen möglichst groß, mächtig, majestätisch wirken. Garantiert super Fotos. Aber: die Baggerführer waren auf den Bildern nur winzig kleine Punkte und das ist halt nicht gut für's Ego. Nochmal: die Baggerführer waren nur winzig kleine Punkte. Und so kam bei den Baggerführern unbewusst das Gefühl auf, gar nicht gebraucht zu werden - im Gegenteil, auf den Fotos kam der ganze Ruhm den majestätischen Riesenbaggern zu. Und die Baggerführer waren im Vergleich dazu fast bedeutungslos. Ja und wenn dann der Baggerführer nein gesagt hat, dann hat das in diesen Fällen halt auch der Einkäufer gemacht. Eine wahnsinns Erkenntnis! Weil jetzt war glasklar, was die Kampagne retten konnte. Und zwar: Neue Fotos. Und die wurden jetzt von oben geschossen. Und zwar vom Blick her über die Schulter des Baggerführers. Bilder, die ihn als Herrn über die Maschine im Szene gesetzt haben. Und Achtung: die Verkäufe gingen durch die Decke. Ich liebe solche Geschichten raus aus der Praxis. Weil die machen so überdeutlich klar, wie komplex - aber auch oft super simpel die Mechanismen sind, die uns Menschen entweder zu Kaufverweigerern - oder eben auch zu Käufern machen. Und in der Geschichte stecken für mich gleich mehrere Erkenntnise. Und ich hab die mal als Fragen aufgeschrieben. Es sind drei Stück. Wer ist der Entscheider? Wessen Ego muss befriedigt werden? Welche Perspekive ist dazu notwendig? Schauen wir uns die drei Punkte mal genau an: 1. Wer ist der Entscheider? Ob du jetzt Bagger verkaufst oder Wohnzimmermöbel. Die Frage nach dem Entscheider ist absolut und in jeder Branche wichtig. Wenn du Verkaufstexte schreibst, Fotos oder Farben für deine Werbemittel auswählst oder im persönlichen Gespräch verkaufst: Du musst wissen, bei wem deine Botschaft ankommen muss - und nicht nur irgendwie, sondern am besten direkt ins Herz. Fast kein Kauf auf dieser Welt wird rational entschieden. Nicht einmal bei so hohen Summen, wie sie für Großbagger ausgegeben werden. Überleg' mal: Der Einkäufer für Großbagger wählt seinen Lieferanten, weil der Baggerführer einfach ein gutes Gefühl bei der Sache hat. Das sind ganz unbewusste Prozesse! Natürlich hat der Baggerführer dem Einkäufer niemals gesagt: Du - ähhh nöööö. Den kauf ma jetzt nicht. Weil mein Ego ist da jetzt einfach nicht befriedigt. Da werden Gründe gesucht, warum die Baumaschinen vom Mitbewerber einfach besser sind. Nur der wahre Grund - der sitzt halt oft ne Etage tiefer. Und dann kann man den Einkäufen oder den Bagger führen ja gar keine Fotos machen. So funktioniert der Mensch nun mal. Ja und wie gesagt, egal ob wir nun Bagger oder Wohnzimmermöbel verkaufen: wenn wir nicht wissen, wer über den Einkauf entscheidet, dann wird's richtig schwer Umsatz zu machen. Wenn du Möbel verkaufst und da ein Pärchen vor dir steht, schau dir die Beiden doch mal an. Wer hat das Funkeln und die Leidenschaft in den Augen, die Kaufentscheidung so'n bisschen für den anderen mit zu treffen? Die Frau? Könnte gut möglich sein. Und wenn wir jetzt mit etwas Empathie und aktivem Zuhören das Gespräch führen und zwar eingehend auf die Frau in dem Fall, dann tut das auch unserer Abschlussquote gut. Es lohnt sich also in jeder Verkaufssituation, den Entscheider zu finden und natürlich dann auch mit den passenden Argumenten zu adressieren. Und bitte jetzt richtig verstehen: Es geht nicht um die Manipulation unserer Kunden. Ganz im Gegenteil! Wenn du deinen Kunden sehr gut verstehst, dann kannst du ihm das absolut beste Beratungs- und Einkaufserlebnis bieten. Du hörst ihm zu, nimmst ihn ernst, respektierst ihn und empfiehlst ihm obendrein noch genau das für ihn passende Produkt, nachdem er ja sowieso schon gesucht hat. Und mit deiner Hilfe bekommt er's auch. Das ist dann doch für alle ein richtig gutes Gefühl. OK. Das war Punkt 1: wer ist der Entscheider. Punkt zwei. Wessen Ego muss befriedigt werden? Nicht in jeder Kampagne steckt die Ego-Frage. Aber hier. Jetzt sagst du - na ist doch klar. Das Ego des Entscheiders ist hier wichtig. Yep, aber in der Praxis kommt es vor, dass in der Entstehung von so ner Kampagne noch ganz viel andere Egos mit dabei sind. Hier vielleicht der Baggerhersteller selbst. Der will seine Prachtobjekte natürlich hammermäßig in Szene gesetzt gesehen. Dann gibt's ja noch die Werbeagenturen, die vielleicht ihre super geniale Idee in den Mittelpunkt stellen möchten und und und. Und da kann's schonmal vorkommen, dass man unterwegs den Fokus verliert - und in dem besonderen Beispiel muss man ja auch erstmal drauf kommen, dass der Baggerführer so meinungsbildend ist. Also nochmal die berechtigte Frage von Punkt zwei: Wessen Ego muss befriedigt werden? Punkt 3: Welche Perspektive ist dazu notwendig? Und der Punkt hat hier sogar gleich zwei Bedeutungen. Erstmal gibt's da die Perspektive des Entscheiders. Wie muss der sich sehen? Und dann gibt's noch ne Perspektive - und zwar die Perspektive der Kamera - sprich: Das Foto. Aus welcher Perspektive muss das überhaupt aufgenommen werden? Und da hat man dann ja im Nachhinein hoch effektiv nachgebessert. Also auch ganz wichtig: Punkt 3 - welche Perspektive ist notwendig? OK, fassen wir zusammen. Die Kampagne für Großbagger läuft nicht. Man findet aber durch intensive Gespräche heraus, dass man sich in der Entscheider-Frage getäuscht hat. Und versucht jetzt, mit einer neuen Perspektive die Einstellung der Baggerführer gegenüber dem Produkt positiv zu beeinflussen. Und Achtung: nach alldem wird eine einzige Sache gemacht: Ein neues Foto. Und wir sprechen hier über eine Kampagne für Großbagger. Ich sag das deswegen noch mal, weil ist so irre ist. Hast du schon mal die amerikanischen Großbagger gesehen? Das sind diese riesigen Monstermaschinen, die man bei uns nur aus den TV Berichten von Galileo kennt oder aus den Männersendungen, die auf Dmax laufen - ich weiß gar nicht ob's den Sender überhaupt noch gibt. Ja und nach all den Anstrengungen macht das Foto den Unterschied. Weil: Das Foto geht direkt ins Herz. Fotos müssen nicht über unser Sprachzentrum laufen und dort erst kompliziert übersetzt werden, wie z. B. Texte. Fotos gehen direkt ins Unterbewusstsein. Das Foto befriedigt das Ego - der Entscheider ist richtig gut drauf - und alle sind happy. Ich hab für uns - also die Selbstständigen, Unternehmer, Werbetreibenden jetzt zum Schluss der heutigen Episode nochmal ne Frage formuliert, die auch für uns alles verändern kann. Achtung: Welche Fotos können wir ab sofort verwenden um dramatisch mehr Umsatz zu generieren? Auch spannend ist natürlich auch die andere Seite der Medaille: Welche Motive haben denn bisher meine Verkäufe verhindert? Wohl dem, der sich darüber Gedanken macht. Bilder sind im Print das mächtigste Werkzeug, müssen in unserem Hirn - dort im Sprachzentrum nicht übersetzt werden und gehen direkt ins Unterbewusstsein, lösen dort Emotionen aus, produzieren Widerstand oder machen unser Angebot unwiderstehlich. Also wählen wir unsere Motive mit Bedacht, aus der richtigen Perspektive, dann erreichen wir auch das Herz unserer Kunden. Das wünsch ich dir. Bis zur nächsten Episode.