Podcasts about kabeltrommel

Wir haben Euch nicht vergessen, trotz des langen Urlaubs. Wir sind mit einem Update da zur letzten McDonald's Geschichte, nämlich das es kein Update gibt. Wir werden konsequent geghostet! Ist das die übliche Verfahrensweise von Konzernen bei kritischen Nachfragen? Besitzer von Fototapeten dürfen jetzt übrigens auch wieder gefahrlos Fotos machen, höchst verfassungsgerichtlich bestätigt. Habt Ihr schon mal Dosen in einem Restaurant serviert bekommen aus einem völlig anderen Land? Was ist der Grund? Wir versuchen unseren Erlebnissen auf die Spur zu kommen. Wußtet Ihr schon, dass Homeoffice und weniger Beförderungen im direkten Zusammenhang stehen? Neuste Untersuchungen bestätigen das. Clevere Angestellte planen sowieso um Meetings herum, um endlich einmal arbeiten zu können. Eine Schweizer Uhrenfirma sieht den Gang aufs Klo der Mitarbeiter als Pausenzeit an und bekommt recht. Wie ist das in Deutschland? Müssen wir endlich bald mal unsere ganzen Unterlagen weniger als 10 Jahre aufbewahren? Die Bundesregierung ist dabei, doch es regt sich Widerstand. Schon mal das Handy am Arbeitsplatz geladen? Ist das legal? Zumindest ist das Kiki, Ein Mitarbeiter hat gleich mit einer Kabeltrommel durchs Fenster sein Auto geladen. War die Kündigung rechtens? Zum Schluss beerdigen wir noch standesgemäß die Firma TUPPERWARE...... Viel Spaß bei der Folge - wir hatten es auf alle Fälle... P.S.: Ein kleiner Fehler hat sich eingeschlichen. Die erwähnte Parkplatz-Sharing-App heißt nicht Parkster, sondern PEUKA. Dieser Podcast wird technisch realisiert durch SQUADCAST und ULTRASCHALL Produktion: MEYN Intro-Sprecherin: Lara Schmidt VA Image by Firefly

Vielleicht kommt dir dieses Thema bekannt vor – wir hatten vor 4 Jahren bereits eine (relativ kurze) Folge dazu aufgezeichnet. Aber da wir sowohl in puncto Aufnahmequalität als auch beim Equipment dazugelernt haben, widmen wir uns heute erneut der Grundausstattung für deinen Campingurlaub.

Es ist wieder so weit: Weihnachten steht überraschend vor der Tür und auch 2023 haben wir uns zusammengesetzt und über Geschenkideen für Autofreaks gesprochen. Da Marcel im Urlaub verweilt, gab es mal wieder "Chef & Chefin Podcast" mit Tommi und Yvonne. Besonderheit: Die gesamte Podcast-Vorbereitung hat Yvonne übernommen und Tommi ist fast komplett ins kalte Wasser gesprungen. Neben zielführenden Geschenkempfehlungen für Autopfleger gibt es auch in diesem Jahr wieder ein besonderes Fundstück aus dem Kuriositätenkabinett. Ergänzt wird diese Episode durch persönliche Einblicke von Tommi und Yvonne, wie sie selbst Weihnachten feiern und ihre Betrachtungsweise zum Thema Geschenke. Last but not least wird noch unser Social Media Gewinnspiel vom November ausgelost und wir babbeln über den Zwischenstand unserer Charity Aktion! Wie immer handelt sich bei diesem Podcast um einen "Werbepodcast", da wir mit unserer Firma einen kommerziellen Onlineshop betreiben und - believe it or not - damit Geld verdienen ;-) Für den Podcast selbst werden wir (leider) bis heute nicht bezahlt... Wie gehabt, würden wir uns über einen wohlwollenden Kommentar auf den jeweiligen Plattformen und natürlich besonders über Eure Bewertungen sehr freuen. Nur so können wir mit dem Podcast weiter wachsen! Wir wünschen Euch gepflegte Unterhaltung und viel Spaß mit dieser Podcast Episode!

Wir haben uns schon oft gefragt, wenn wir einen Mehrfachstecker, eine Kabeltrommel oder einen Strahler in der Hand hatten, wer sowas eigentlich herstellt?Nicht nur herstellt, sondern sich täglich Gedanken macht, testet, was für mich, den Nutzer denn am besten ist.Endlich haben wir nicht nur ein Unternehmen, sondern das Unternehmen für uns gewinnen können.Das Unternehmen, das in mehr als 100 Ländern für Heim und Handwerk aktiv ist und weltweit über 100 Millionen brennenstuhl®-Geräte im Einsatz hat.Vor allem fing alles mit einer Farbspritzpistole an.Wir sprechen heute mit Andreas Ruth von der Firma Hugo Brennenstuhl. Brennenstuhl wurde im Jahr 1958 gegründet und das Headquarter sitzt in Tübingen.Nicht weit von mir und Julian, aus diesem Grund sind wir persönlich vor Ort und freuen uns, nicht nur mehr über das Unternehmen zu erfahren, sondern über die Produkte und Geräte, wo unser Strom täglich durchführt.Wir sprechen heute mit Andreas, er ist Verkaufsleiter im Außendienst & Key-Account Manager im Fachhandel, also ein echter Experte.Hier geht es zu Brennenstuhlhttps://www.brennenstuhl.com/?lang=de&country=deSchaut auf unserer Homepage vorbei.https://derhoefliche-derbaustein.de/Kennt ihr auch schon unseren YouTube Kanal?https://www.youtube.com/channel/UCNZECg3XHByAV4o8Rn3nHIQ

Wir gehen ein bisschen tiefer rein in das Thema Projektentwicklung, genauer gesagt in Zukunftstrends der Projektentwicklung. Hier insbesondere Architektur / neue Raumkonzepte, Holzbau und (fast) energieautarke Büroimmobilien. Dazu sprechen wir mit Alexander Sälzle und Roderick Rauert – beide Geschäftsführer bei Bauwerk Development GmbH. Wir unterhalten uns darüber, was Bauwerk anders macht als der Markt. Dazu haben wir uns unter anderem am Bauwerk-Projekt "Van B" angeschaut, wie man mit Architektur und völlig neuen Raumkonzepten auf die Notwendigkeit nach kleineren Wohnungen reagieren kann – und das wir künftig Wohnungen nicht mehr in Quadratmetern sondern in Kubikmetern denken. Wir machen einen Ausflug in das Thema Holzbau – in innerstädtischen Kontexten mit dem Projekt "Vinzent": Welche Schwierigkeiten und Chancen bietet Holzhybrid in der Innenstadt? Und wir blicken auf das noch unveröffentlichte Büroprojekt "Sencha" in Berlin, einem spekulativ errichteten und extrem nachgefragten Projekt. Hier diskutieren wir das avancierte Energiekonzept, für das als externe Energieversorgung eigentlich eine Kabeltrommel und die Stromsteckdose nebenan ausreicht. Also: Ein Deep Dive Projektentwicklung vom Feinsten aus München.

Wir haben gegenüber von unserem Haus einen kleinen Garten, der an der Stadtmauer entlang geht, klein aber fein ist, etwas Wiese hat, um sich auch mit 10 Leuten am Tisch zum Essen zu treffen, an der Mauer entlang viele schöne Hortensienbüsche und andere Blumen, die jetzt langsam anfangen zu blühen, ein paar Johannisbeer- und Stachelbeersträucher, um mit den Früchten Marmelade zu kochen, und eine ziemlich große Ecke mit Bodendecker-Rosen. Die sind für mich das absolut faszinierende in unserem Garten. Vor drei Jahren musste ein gebrochenes Kabel in drei Meter Tiefe gesucht und ausgetauscht werden. Also wurde quasi die Fläche von drei Quadratmetern drei Meter tief ausgehoben, eine riesige Holzkabeltrommel schon mal geholt und genau auf den Rosen abgelegt. Tja, das war es wohl. Nach mehr als zwei Wochen wurde die Trommel wieder entfernt und abtransportiert. Von den Rosen war nichts mehr zu sehen. Ein Jahr später lugten ein paar kleine rote Blüten aus dem Rest des Busches, im vergangenen Jahr noch ein paar mehr und in diesem Jahr ist es, als sei niemals eine tonnenschwere Kabeltrommel auf ihnen gelastet, die alles Leben abgedrückt hat. Der Busch blüht in einer Fülle, wie nie zuvor und oft bleiben Spaziergänger stehen und genießen diese Pracht. Manchmal geht es vielen von uns im realen Leben auch nicht anders. Da lasten Arbeit, Krankheit, Nöte und Schwierigkeiten auf uns und es herrscht das Gefühl vor, alles wird erdrückt und es bleibt keine Luft mehr zum Atmen, keinen Raum mehr für Entwicklung, keine Energie mehr für mehr als nur zu existieren. Aber wir Menschen haben von Gott eine unsterbliche Seele bekommen und manchmal braucht es nur ein Gebet, nur einen freundlichen Blick, nur eine Zusage des Beistands, nur eine kleine Hilfe im Alltag, und Leib und Seele können wieder aufleben, aufschauen, aufblühen. Eine Frau im kriegszerstörten Butscha hat neben ihrem zerbombten Haus einen Garten angelegt, Gemüse gepflanzt und einen Rosenstock. Zur Verblüffung des Reporters sagt sie: "Gott hat uns das Leben gegeben und uns überleben lassen. Jetzt werden wir ernten, was wir zum Leben brauchen und die Rose wird IHN, unseren Gott, loben." Ich bin beeindruckt und fasziniert von der Kraft dieser Frau und ihrem Mut und ihrem Glauben.

“Wir bräuchten da mal schnell…” So fängt oft ein Gespräch eines Feuerwehrmitgliedes mit der Kommune an. Wir haben einen Einsatz gehabt, die Kabeltrommel ist im Eimer, ist ein LKW auf der Schnellstraße drübergefahren. Ich muss eine neue im Elektrofachhandel holen, machen Sie mir bitte einen Auftrag fertig. Ja normalerweise sehr gerne, aber mein Dienstvorgesetzter ist nicht im Büro, der hat heute und morgen frei und dessen Chef ist in Außenterminen, also das geht nicht…..Waaaas? “Wie bitte? Wir machen das ehrenamtlich!” Aber verstehen Sie doch. Die Trommel muss auf's Fahrzeug, das ist sonst nicht.einsatzbereit. Und schon sind wir mittendrin in unterschiedlichen Sprachen. Der Feuerwehrler fühlt sich nicht Ernst genommen, ruft seinen Wehrführer an: “die spinnen doch, so ein Verwaltungshickhack, die haben keinerlei Verständnis für uns”. Der Wehrführer stimmt in das Konzert mit ein: ich ruf' den StBI an, der soll Druck machen, mit dem Bürgermeister reden, das gibt's doch gar nicht. Verwaltungsalltag trifft auf Feuerwehralltag. Wie viele Beispiele kennen wir, wo über die Verwaltung geschimpft wird? Da ich 40 Jahre lang Teil der Verwaltung war, kenne ich auch die andere Seite. Schauen wir uns das doch mal in Ruhe an und verstehen, dass beide Seiten “funktionieren” müssen. Fazit und Auflösung: Perspektivwechsel, Absprachen treffen, einmal im viertel Jahr gemeinsame Meetings, ruhig auch Abends, das kann man machen. Aber ohne Kommunikation, und vor allem ohne Verständnis, wird's schwierig. Aber jetzt wünschen wir dir erst einmal viel Spaß mit dieser Podcast-Folge, dein Team von Brand Punkt Hermann und Carina _____________________________ Brauchst du bei dem Thema “Konflikte mit der Verwaltung” Unterstützung? Melde dich gerne bei uns: www.brand-punkt.de Mehr Infos über fireproof360° - dem E-Learning Programm für mental starke Feuerwehreinsatzkräfte: https://brand-punkt.de/e-learning-fireproof360-one/ Nächste Live Session fireproof360° für alle Interessierte und Absolventen des E-Learning Programms fireproof360°: https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_xh6n-411RMW_7uNbqkvpdQ

Datenkabel, Audiokabel, Brandmeldekabel, SCART und HDMI-Kabel, Netzwerkkabel, aber auch Begriffe wie Ladekabel, USB-Kabel, Stromkabel und Kabeltrommel begleiten und begegnen uns tagtäglich. Für den Otto-Normal-Verbraucher sind die zuvor aufgezählten "Kabel" genauso Kabel, wie das Erd- oder Tiefseekabel. Aber handelt es wirklich ausschließlich um Kabel oder doch um Leitungen?Es handelt sich hierbei tatsächlich um die häufigste Fehlbenennung in der Elektro- und Informationstechnik, sogar noch vor der Glühbirne.In dieser Podcast-Folge spreche ich mit meinem Gast Erol Raito von Wunderlampe Podcast, über den Unterschied zwischen Leitungen und Kabel. Wir geben euch eine klare Definition für die beiden Begrifflichkeiten an die Hand, sodass ihr in Zukunft genau wisst, wann es sich um ein Kabel und in welchem Fall um eine Leitung handelt.Support this podcast at — https://redcircle.com/elektrotechnik-podcast/donationsAdvertising Inquiries: https://redcircle.com/brandsPrivacy & Opt-Out: https://redcircle.com/privacy

Was das Futtern angeht ist Felix (laut Toni) jetzt endlich am verdienten Karriereende angekommen. Am Wochenende in Köln beim Brüderchen (die Süßigkeitenkammer war prall gefüllt, Burger, Rippchen und viele kleine Bierchen) hat Felix schön den Gönnjamin gemacht. Umso dringender müssen wir jetzt alle gemeinsam sein Comeback im Amateurfußball erzwingen. Und so geht die "Felix Kroos Vereins Challenge" jetzt endlich los: aus allen Bewerbern (Vielen Dank!!!) haben wir drei potenzielle Vereine für Felix ausgesucht. Und ab übernächster Woche gehen die in die Play-offs. Ansonsten geht es hier noch um ein mögliches Comeback von Toni bei der Nationalmannschaft, Schmerzmittel im Fußball, Ärger mit einem renitenten Hüpfburg-Servicedienstleister und eine ergaunerte Kabeltrommel. Alle Infos und Rabatte zu unseren Werbepartnern unter https://linktr.ee/EinfachmalLuppen

Auf eine mehrstündige Fahrt mit Skodas neuem großen ENYAQ iV - selten hat Strom so viel Spaß gemacht! Ich bin ja schon einige Stromer gefahren, reine Stromer. Echte Stromer. Nur Akkus, sonst nichts. Und dann kündigt Skoda im letzten Jahr aus dem Nichts einen 100%igen Stromer an - der auf der internen Plattform der SUVs aufsetzen soll. Schnell waren erste Bild, YouTube-Promo-Videos ("Papa, sind wir schon da?" - "NEIN!" - "...was für ein Glück!") und technische Daten da... nur ein Datum, ab wann er denn endlich beim Händler steht, blieb uns Skoda schuldig. Und dann, vor einigen Wochen, ging alles ganz schnell. Also: wie fährt sich der ENYAQ iV in der großen Ausführung denn so? Spoiler: ich habe tatsächlich einen Tag darüber nachgedacht, einen zu bestellen...! Vorab: ich packe euch in den Blog und im PodCast in die Shownotes ein paar (360-Grad-)Bilder. Leider ist WordPress nicht in der Lage, diese sphärisch darzustellen, ich hoffe euch aber trotzdem einen kleinen Einblick über ein großartiges Auto zu geben! Was soll man schon machen, wenn der eigene Skoda ganztags im Kundendienst ist? Ganz klar, den ENYAQ resverieren und fast vier Stunden alleine durch die Landschaft schießen. Ja, ich weiß, was euch interessiert: bei 160km/h ist Schluss. Trotz seines unfassbaren Gewichts zischt er ab, dass so mancher 3-Liter-Motor manch bayrischer Herstellermarke so seine Schwierigkeiten hatte. Wobei: Ein Motor mit direkter Übersetzung auf die Reifen kann der beste "Sportwagen" mit Getriebe und Antriebsstrang nun mal nicht einholen. Die Dimensionen: knappe 4,7 Meter lang, fast 1,9 Meter breit. Die kleine Variante kommt mit 180, die große mit 204 PS. Für die Ladezeit, wenn genug Power, idealerweise 100kW, da ist, solltet ihr vom 10% Restakku auf 80% im kleinen ca. 40, im großen, der 125 kW vertragen kann, gute 35 Minuten mitbringen. Und jetzt der spannedste Punkt, die Reichweite: die kleine Version holt nach WLTP, ganz klar nach Fahrtyp, max. 390 Kilometer aus den Akkus, die große Variante um die 500 Kilometer. Berlin - Bayern, das ist eine Aussage! Auch die Ausstattung kann sich sehen lassen. Der für mich wichtigste Punkt: ENDLICH IST ANDROID AUTO mit an Board und das sogar in der neuesten Variante, die kein Kabel mehr braucht, sondern die Bluetooth-Verbindung der Freisprecheinrichtung mitbenutzt. Die Umsetzung ist raffiniert gemacht und dank des großen Displays nach einiger Eingewöhnung leicht zu bedienen. Sonst sind die gängigen Sensoren für Level-2 autonomes Fahren an Board, zusätzlich das von VW bereits im Arteon vorgestellte System, dass im Falle eines "Zusammenbruchs" des Fahrers, den Wagen selbstständig zum Stillstand bringt und während dieses Manövers automatisch die Warnblinkanlagen aktiviert und die Steuerung übernimmt. Level-3 Möglichkeiten konnte ich keine finden - würde mich aber nicht verwundern, wenn der ENYAQ auch das kann! So sieht die Kommandozentrale im ENYAQ aus / Bild-Quelle: privat[/caption] Ich hasse ja Autofahren, aber in Stromern ist es, zumindest aktuell noch, immer ein besonderes Erlebnis. So auch im ENYAQ. Ich hatte ihn mit knapp 200 Restkilometern auf der Akku-Uhr übernommen und bin kanppe zwei Stunden und gute 180 Kilometer über Land, Stadt, Autobahn und ein wenig Feldweg gefahren. Die Rekuperation ist, trotz des Gewichts, kaum zu nutzen, auch nicht bergab. Dank dem geteilten Display findet man schnell heraus, dass diese bereits greift, wenn man nur noch leicht auf dem Gas steht - aber recht viel mehr auch nicht kommt. Ich dachte eigentlich, wenn man den Wagen mit Fuß vom Gas einen Berg herab rollen lässt, bringt das Eigengewicht gewaltig Geschwindigkeit auf die Straße und parallel gleich mal zwei, drei Kilometer auf die Uhr. Weit gefehlt - der Wagen ist dafür einfach zu schwer. [caption id="attachment_3565" align="aligncenter" width="5376"] 360 Grad ENYAQ von der Rückbank aus - Einkäufe bitte ignorieren! / BIid-Quelle: privat[/caption] Alles in allem war es ein echtes Erlebnis: ein nagelneues Modell aus einer neuen Reihe, aus der wir, was das iV angeht, in den nächsten Monaten noch weitere Neuerungen erleben werden. Und wie üblich hat Skoda seine Raffinesse in Bezug auf Technik, Ausstattung vor allem Raumgestaltung wirksam zur Schau gebracht. Und ein weiteres Modell mit Fließheck, wenn ich es richtig übersetzen konnte, wurde auch ENYAQ-Basis auch schon angekündigt. Ich bin sehr gespannt, wie Skoda im Elektrobereich den Markt aufrollen wird... witzigerweise führte mich meine Probefahrt direkt im nächsten Ort nach meinem Händler des Vetrauens gleich an einem VW id3 vorbei - der alleine im Schatten der Mittagssonne des ENYAQ unterging. Später, auf einem Parkplatz, schmissen wir noch einen Schatten auf einen id.4, der sich redlich bemühte, aber bestenfalls als "Kleiner" tituliert durchkam. [caption id="attachment_3564" align="aligncenter" width="5376"] ...und hier noch der Kofferraum - nicht meiner, da selten so aufgeräumt... aber vielleicht wird er es noch? / Bild-Quelle: privatEin abschließendes Gespräch mit dem Händler meines Vertrauens ergab, wie nicht anders zu erwarten war, auch dank aktuell guter Förderung durch Staat und Co, dass sich der Wagen mit diversen Bestellungen pro Woche bereits gut im Markt einführt. Da Berlin es aber nicht und wohl auch nicht so schnell schaffen wird, eine Stromtanke hier in unmittelbarer Nähe auf die Straße zu bringen und dann auch zu kontrollieren, dass diese nicht durchgehend nur von Verbrennern zugeparkt wird, spare ich mir das Großstadtjungel-Erlebnis der Kabeltrommel vom Balkon werfen, wenn man denn überhaupt in der Nähe einen Parkplatz findet. Es gilt eben mein Standardspruch: Berlin, die Hauptstadt, die nix kann. Aber lassen wir uns die Fahrt nicht vermiesen - der ENYAQ ist ein tolles Auto, sehr durchdacht, technisch hochwertig und eine preisliche Kampfansage, die in dieser Kategorie den Durchbruch der E-Mobilität bedeutend beschleunigen könnte - in Deutschland und vielleicht sogar in seiner Hauptstadt. Wir werden sehen! Und einen zukünftigen ENYAQ-Fahrer habe ich demnächst auch direkt in der Bekanntschaft! Wer sagt es denn...! Schnittig, kantig - eben was ganz eigenes - der Skoda ENYAQ in freier WIldbahn! / Bild-Quelle: privat PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon | PROUDLY RECORDED AND PRODUCED WITH Ultraschall5 Folge direkt herunterladen

Sollen sie sich doch gehackt legen, diese Praxisvorbereiter und Totoptimiererinnen, die mir meinen Bildungsbürgersöhnchensandkasten wegnehmen wollen.

Bei der Bestellung eines Burgers wird mittlerweile gern mal das komplette Inhaltsstoffverzeichnis seziert, Stammbäume der Zutaten gefordert und auf gute Arbeit wert gelegt. Aber geht man auf ein Konzert, lässt man sich allzu gern nur beschallen. Dabei sind die Arbeitsschritte, die hinter einem gelungenen Konzert stecken, unglaublich umfangreich und erfordern einen immensen organisatorischen Aufwand.  Wer die Leute sind, die dafür sorgen, dass vom Ticket bis zum Ton, von der Konfettikanone bis zur Kabeltrommel alles passt, das geht oft unter. Diese emsigen HelferInnen im Hintergrund zeigen sich aber auch selten. Nicht so in diesem Podcast! In dieser Ausgabe kommen zwei von ihnen zu Wort, die unter anderem verhindern, dass Pyroshows in kleinen Kellerclubs stattfinden oder sich jeder Z-Promi an einem in der Warteschlange vorbeischummeln kann.

Was passiert, wenn man eine Kabeltrommel nicht abrollt? Ungefährlich ist das nicht, erklärt Vince Ebert in "Wissen vor acht – Werkstatt": Wenn man das Kabel benutzt, wenn es auf der Trommel hängt, wirken gleich mehrere physikalische Kräfte.

Was passiert, wenn man eine Kabeltrommel nicht abrollt? Ungefährlich ist das nicht, erklärt Vince Ebert in "Wissen vor acht – Werkstatt": Wenn man das Kabel benutzt, wenn es auf der Trommel hängt, wirken gleich mehrere physikalische Kräfte.

Haben wir als Feuerwehrleute Rechte und Pflichten? Also, lasst uns doch mal genauer hinschauen: In der Truppmannausbildung bekommen wir das ja schon reingeprügelt. Denn wer im Einsatz Rechte aushebelt, die sogar im Grundgesetz verankert sind, der muss sich darüber Gedanken machen. Wir wollen helfen und keine Juristen werden Aber eigentlich sind wir doch alle zur Feuerwehr oder zu anderen Hilfsorganisationen aus ganz anderen Gründen gegangen, oder? Wenn wir uns mit Rechtsfragen hätten abgeben wollen, wären wir doch Juristen geworden. Welche Rechtgebiete und Vorschriften tangieren wir denn? Rechtsgebiete, die mir spontan einfallen, die von uns berührt werden: BrandschutzG, KatastrophenschutzG, Urheberrecht (Fotos), Sicherheit und Ordnung, Bedarfs- und Entwicklungsplanung, GefahrenabwehrVO, Alarmierungspläne, Hilfsfristen, Einsatzpläne, Alarmierungsvorschriften, Alarm- und Ausrückeordnung, Dienstgradabzeichen, Geschäftsverteilungspläne, Rechtsschutz, Sondersignal, ZulassungsVO, Presserecht, Beamtenrecht, Feuerwehrsatzung, Sozialgesetzgebung, Einsatzpläne, Haftungsrecht, Erstattungsrecht, Versicherungsrecht, Gebührenordnung, Mahnwesen, Vollstreckungswesen, Vorbeugender Gefahrenschutz, Vorbeugender Brandschutz, Verkehrsrecht, Technische Richtlinien (100-erte, PA, CSA, Kabeltrommel, alles genormt und teuer – Kabeltrommel Baumarkt 30 Euro, Feuerwehr mit 5 Zertifikaten 100 Euro). Puh. Warum geltendes Recht und Vorschriften trotzdem absolut nötig sind Alles mitgeschrieben und auswendig gelernt? Ich war als Feuerwehrchef einige Male als Zeuge vor Gericht geladen. Das war manchmal gar nicht spaßig, weil Beklagte und Kläger sich in der Wolle lagen und man als Zeuge die Wahrheit sagen muss. Das passt natürlich nicht allen Verfahrensbeteiligten. Insbesondere ist mir als Feuerwehrchef Recht begegnet, als unser junger Feuerwehrkamerad im Einsatz verstarb. An was dort alles zu denken ist, ist eine enorme Herausforderung und kann angesichts der zu bewältigenden Masse an Aufgaben nur zur Überforderung führen. Ob die Befriedigung der Presse/Öffentlichkeit oder die Beruhigung der Angehörigen. Die eigene Trauer um den verlorenen Kameraden ist auch noch zu bewältigen. Das ist nicht leicht. Darüber berichte ich im Vortrag ausführlich. Rechtsberatung ist das A und O Was ist aber nun mit den vielen Rechtsvorschriften? Wie immer im Leben, sind wir nach Dienstvorschriften ausgebildet und das ist unsere Kernaufgabe. Lasst euch in Rechtsgeschäften beraten, helfen und unterstützen. Es hat keinen Sinn, in Bereichen zu dilettieren, für die andere lange studieren müssen. Also auf gut hessisch: Holt euch Hilfe!!! Wir wünschen dir nun viel Spaß bei dieser Folge. Dein Team von Brand Punkt, Hermann und Carina Bis zum 30.06.2019 bieten wir unseren Vortrag zum Markteinführungspreis an. Sprich gerne deine Hilfsorganisation an oder setze dich bei Interesse gerne mit uns in Verbindung. Hier geht es zu unserer Homepage: www.brand-punkt.de Wir würden uns freuen, wenn dir die Folge gefallen hat und uns deine Gedanken und Anregungen hierzu auf Instagram, Facebook oder auf unserer Homepage unter unserem Post mitteilst. Damit dieser Podcast künftig noch mehr Helfer erreicht, bitten wir dich um eine 5-Sterne-Bewertung auf iTunes. Du kannst uns natürlich auch abonnieren und die Folge teilen.

Jeden Sonntag BILD am Sonntag, jeden Mittwoch LAST EXIT ANDERNACH: Arndt und Ekkard werden gerade noch rechtzeitig fertig und ausnahmsweise mal richtig emotional, nachdem sie vier Stunden »Leaving Neverland« erlebt haben, ziehen sich Heckspoilermucke von Finch Asozial und das Solo-Album von Ferris MC rein, diskutieren Englands »Splendid Isolation«, lassen RUN DMC hochleben und blubbern in Colt Seaver’s GMC Sierra Grande in die dunkle Frühlingsnacht hinaus. Mit dem eMobil kommt man ja nicht weiter als die Kabeltrommel reicht!

Im allgemeinen trifft es eher die Wohnwagenbesitzer, aber auch mit dem Wohnmobil kann man sich an den Landstrom hängen. Daher ist das sich "anhängen" an den Landstrom für viele was ganz normales. Ein langes Kabel an beiden Enden eingesteckt und zack hat man 230V. Was oft vergessen oder nicht beachtet wird ist, das auch hier gewisse Regeln und Vorschriften gelten. Eine ramschige Kabeltrommel mitnehmen und irgendwie ranfrickeln ist schon mal nicht gestattet. Themen der Folge: Das richtige Kabel Trommel oder loses Kabel Adapter   Ausführlicher Artikel zur Folge: https://www.camperontour.net/folge99   Camper on Tour im Netz ► Website ► Instagram ► Facebook ► Pinterest

Was man so alles mitnimmt in den Urlaub läppert sich mit der Zeit. Nicht nur an Anzahl sondern natürlich auch an Gewicht. Hier noch ein paar Flossen, da noch ein Stuhl mehr und dann kommt vielleicht noch die ein oder andere Wolldecke mit dazu. Einzeln betrachtet sind das natürlich immer nur so 0,5-1kg. Aber wie es so ist mit dem "mal hier mal da" Ruck zuck hat man 10,20 0der 30 Kilo zusammengesammelt. Und mit etwas Pech sind es dann genau die Kilo zu viel, welche man nicht haben darf. Zum richtigen beladen gibt es natürlich zig Tipps und herangehensweisen. Doch in manchen Punkten sind sich dann doch alle einig. Und eben auf diese gehe ich heir ein bisschen näher ein. Es sind sicherlich nicht alle Punkte die es so gibt. Aber wie so oft hilft einem der gesunde Menschenverstand auch hier gut weiter. Allgemeines zum beladen  Das Zugfahrzeug bietet meist eine höhere Zuladung als der Wohnwagen. Deshalb sollte man schwere Dinge wie das Vorzelt versuchen hier zu verstauen. Wieso? Nehmen wir mal an ihr habt eine Zuladung von 200kg, da kommt dann erst mal die ganze Grundausstattung rein. Das sind schon einige Kilo. Ein großes Vorzelt wiegt schon 45-50kg mit allem drum und dran. Das ist schon 1/4 der gesamten Zuladung nur durch das Vorzelt. Hat man nur 100kg Zuladung wäre hier schon die Hälfte weg und mit der Grundausstattung vermutlich bereits ausgereizt.   Korrektes beladen des Wohnwagen Schwere Dinge so tief wie möglich und in die Nähe der Wohnwagenachse Beim beladen darauf achten das die maximal zulässige Stützlast des Gespanns nicht überschritten wird Die maximal zulässige Stützlast jedoch auch ausreizen. Dies erhöht die Stabilität. Ausgleichen kann man dies recht simpel durch verlagern von Gepäck. Ist sie zu hoch, entweder Gegengewicht ins Heck oder von der Front weiter Richtung Achse packen. Wer einen Heck Fahrradträger am Wohnwagen hat, muss dieses Gewicht in der Front wieder ausgleichen da ansonsten die Stützlast wieder flöten geht. Alles was nicht in Schränken oder Staukästen verstaut werden kann möglichst nach vorne legen damit es nicht weiter rutschen kann. Alles was lose weit hinten liegt wird zu einem Geschoss bei einer Vollbremsung  sperrige und unhandliche Gegenstände im Schrank oder Bad verstauen und Türe verriegeln   Gewicht sparen Bei Gasflaschen auf Aluflaschen* statt Stahlflaschen* setzen. Diese haben rund die Hälfte an Leergewicht. Bei 2x 11kg Flaschen sind das schon 10kg Gewichtsunterschied Kunststoff ( Melamin) Geschirr verwenden anstatt Porzellan/ Keramik Wassertank nicht komplett füllen. Wenn überhaupt. Für die Benutzung des WC unterwegs reichen ein paar Liter oder noch besser 1-2 PET Flaschen mit Wasser die man so parat stellt Campingmöbel sind oft leichter als gewöhnliche Gartenmöbel. Bei uns hat jeder Campingstuhl* rund 2,5kg weniger gewogen als unsere anfänglichen Gartenstühle. Wieder ca. 10kg gespart bei vie Stühlen.  Muss man immer 2x11kg Gasflaschen mit rum fahren? Im Sommer tut es allemal eine Flasche. Wenn nicht sogar nur eine 5kg Flasche. Überlegen ob man die Seiten- und Frontteile des Vorzeltes wirklich alle benötigt. Auch heir wieder, gerade im Sommer baut man wenn dann eher nur die Seitenteile an. Sonst baut man sich direkt eine Sauna. Das Gewicht von Kleidern wird oft unterschätzt. Deshalb, ein paar Kleider weniger einpacken und vielleicht ein/zwei mal waschen. Wir haben auch schon locker in ner Plastikbox* gewaschen, von Hand. Man hat ja Zeit und ist nicht auf der Flucht Nicht alles Essensvoräte für die nächsten drei Wochen von zu Hause aus mitnehmen. Lieber vor Ort in den Supermarkt gehen. Hat auch noch den Vorteil das man regionale und Landestypische Lebensmittel bekommt.   Tipps für Campingeinsteiger Fahrt auf eine öffentliche LKW Waage und wiegt euren Wohnwagen / Wohnmobil komplett leer. Also alles raus, Gasflasche, Kabeltrommel, etc. Dann habt ihr euer echtes Leergewicht. Nicht allzu selten weicht das Gewicht dann doch von dem im Fahrzeugschein ab. Stellt euch eine Personenwaage vor die Eingangstüre, wiegt euch und ihr habt euer "Tara" das ihr folgend immer abziehen müsst. Geht dann hin und wiegt alles was ihr in den Wohnwagens bzw. das Wohnmobil rein schleppt und schreibt es euch auf. Nicht aufrunden oder abrunden. Das genaue Gewicht was die Waage anzeigt. Denn auch 10x 0,3kg sind wieder 3kg. ;-) So habt ihr unter Kontrolle was ihr an Gewicht reingetragen habt und man bekommt ein Gespür dafür was wie viel wiegt. Ich bin sogar hingegangen und habe bei Wochenendtrips die Gasflasche vorher und nachher gewogen um mit der Zeit feststellen zu können wie viel Gas wir circa pro Tag benötigen. und darauf hin wandert nun oft die kleine 5kg Flasche in den Gaskasten, weil sie ausreicht    Umfrage Ich habe eine kleine Umfrage erstellt. Diese dauert ca. 5 Minuten und ich wäre sehr froh wenn sich möglichst viele Podcast-Zuhörer daran beteiligen. Gebt mir bitte mal etwas Feedback. Wie gefällt euch der Podcast, was interessiert euch, kennt ihr wen der hier mal zum Interview rein soll, etc. Am besten nutzt ihr dazu die Umfrage. Ihr dürft mir aber auch gerne in die Kommentare schreiben Link zur Umfrage: http://www.camperontour.de/umfrage

Ich sehe sie schon, die Sonderangebote in den Baumärkten. Kabeltrommel 50 Meter lang zum Preis von 25 Metern. Kälteresistent und trittstabil. Gegen Aufpreis mit Diebstahlsicherung. Ich vermute, Sie halten mich jetzt für restlos betrunken oder sonstwie weggetreten aber nichts dergleichen ist der Fall. Ich sehe nur vor mir die Werbeanzeigen, wenn die so genannten Plug-in Hybriden irgendwann auf den Markt kommen sollten. Wer da auf der Straße parkt, der braucht halt ein bisschen Verbindungskabel.