Podcasts about akkus

Warum nicht die vielen Elektroautos mit ihren großen Akkus als Zwischenspeicher nutzen, wenn sie zum Laden am Netz hängen? „Bidirektionales Laden“ heißt diese Technologie. Warum stockt in Deutschland die Entwicklung? Sven Kästner mit den Hintergründen

Die Batterie ist eine Schlüsselkomponente des Elektrofahrzeugs. Deutschland braucht eine integrierte Zell- und Batteriesystemproduktion. Diese zwei Sätze stammen aus dem Jahr 2010, sie stehen im ersten Zwischenbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität, die von der damaligen Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) ins Leben gerufen wurde. Die Erkenntnis ist also nicht neu. Doch mittlerweile ist der Weltmarkt für Batteriezellen fest in chinesischer Hand. In Deutschland scheiterten die meisten Versuche, eine Produktion aufzubauen. Spektakulär war das Aus für Northvolt im vergangenen Jahr, trotz hoher dreistelliger Millionenförderung. Zwar gibt es in Thüringen eine Fabrik, die Akkus in hohen Stückzahlen produziert. Sie gehört allerdings CATL, einem chinesischen Hersteller, der allein rund 40 Prozent des Weltmarkts bedient. Alle Hoffnung ruht nun auf einem Projekt der Volkswagen-Tochtergesellschaft PowerCo in Salzgitter. Wie es so weit kommen konnte, und warum wir die Hoffnung auf eine von China unabhängige Industrie trotzdem nicht aufgeben sollten, diskutieren wir in dieser Folge des Podcasts Digitalwirtschaft mit Professor Martin Winter. In der Autoindustrie wird der Elektrochemiker auch als „Batteriepapst“ bezeichnet, er forscht seit 30 Jahren an Akkus und war vom ersten Tag an Mitglied der Nationalen Plattform. Hauptberuflich ist er Wissenschaftlicher Direktor des MEET, des Batterieforschungszentrums der Universität Münster, das er selbst aufgebaut hat. Die Ursache für den Status quo sieht Winter zu wesentlichen Teilen im Beharrungsvermögen der deutschen Industrie sowie in der Illusion, man könne dauerhaft auf einen fairen Welthandel setzen. „Das haben wir selber zu verantworten“, sagt Winter. Eine profitable Produktion von Batterien setze voraus, dass man hohe Stückzahlen mit geringen Fehlerquoten erreicht. Dies aber sei nur mit entsprechender Erfahrung möglich. Deshalb rät Winter dazu, mit der Produktion so rasch wie möglich anzufangen. „Die Chancen sind da“, man müsse dafür jedoch das System so umbauen, dass weniger Verluste in Bürokratie und Regularien auftreten.

Adrian hat an Anhängern und Burger-King-Grills geschweißt, Seb hat eine neue Drohne und zu kurze Akkus, und beide sind müde, leicht erkältet und werden von Vögelgeräuschen geweckt. Dazwischen: Rosenkohl als Streitthema, Kinder mit extremen Nahrungsmittelmeinungen und René Redo in der Kommentarspalte. Adrian plant Sauna, Hochzeitstag und Schrankbett. Seb plant vermutlich auch was, aber erstmal Cholesterin checken. Die Folge endet im Salsakurs – mit Lernstress und dem Körper, der langsam Fragen stellt.

Wenn du Mama bist, kennst du diesen Zustand vielleicht:Du funktionierst.Du hältst Räume.Du kümmerst dich um alle.… und irgendwann merkst du:Ich weiß gar nicht mehr, was MIR eigentlich gut tut.In dieser Folge sprechen wir über ein Thema, das in der bedürfnisorientierten Bubble oft genannt — aber viel zu selten wirklich gelebt wird:Selbstfürsorge.Warum fällt sie uns so schwer?Warum fühlen sich so viele Frauen abgeschnitten von ihren eigenen Bedürfnissen, ihrer Freude, ihrer Sinnlichkeit, ihrer Lebendigkeit? Und vor allem:Wie kannst du deine Akkus aufladen — passend zu deinem Human Design Typ?In dieser Folge teile ich mit dir:✨ warum Selbstfürsorge in der GfK bereits im ersten Schritt beginnt✨ weshalb viele Frauen verlernt haben zu fühlen, was ihnen wirklich gut tut✨ wie Konditionierung und Prägung uns von uns selbst abschneiden✨ Selbstfürsorge-Impulse für Generatorinnen, MGs, Manifestorinnen, Projektorinnen & Reflektorinnen✨ warum Human Design für mich ein Schlüssel zurück zu dir selbst ist✨ und wie kleine Mini-Routinen im Mamaalltag einen riesigen Unterschied machen können.Diese Folge ist für dich, wenn du manchmal denkst:„Ich habe gar keine Zeit für Selbstfürsorge.“„Ich weiß ehrlich gesagt nicht mal mehr, was mir Spaß macht.“„Warum laden mich nicht die Dinge auf, die anderen Mamas so viel geben?“Vielleicht darf diese Episode dich ein Stück näher zurück zu dir selbst führen.

"Wer schon im Kindesalter an der Vape hängt, der ist als Teenie meistens komplett weingummiabhängig." Von Henning Bornemann.

Nachdem wir im Herbst 2025 den neuen 5,0 Ah HighPower Akkupack eingeführt und im Frühjahr 2026 die neuen Tabless Akkus, dreht sich in dieser Folge alles um unsere Akkutechnik. Dazu hat sich Jan-Peter wieder zwei Gäste eingeladen – Volker Kaupp und Dr. Philip Daubinger. Die beiden geben Einblicke in die Welt unsere selbstentwickelten Akkuzellen – von der Laufzeit und Ladezyklen bis hin zu Pflege, Sicherheit und interessanten Praxis-Tipps für den Gebrauch. Zu unseren Akkus: https://www.festool.de/zubehoer/akku-zubehoer Mehr Infos: https://www.festool.de/kampagnen/microsites/festool-18v-akku-produkte Instagram: www.instagram.com/festool_de_at_ch/ Facebook: www.facebook.com/festoolDE WhatsApp-Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VatmvC9GOj9qQ9ocs21i

Es ist unglaublich und wahr: Die eigentlich unverwüstlichen Meigl und Guido müssen den unmenschlichen Belastungen auf der Showbühne LVZ-Podcast Tribut zollen, gehen in ihrem glorreichen Leben als Erklärbären in eine Sommerpause. Das Duo, das sich zuletzt mit Stützstrümpfen, Wadenwickeln, Lockenwicklern, Franz-Branntwein und der Apotheken-Rundschau über Wasser gehalten hatte, hat sich vierwöchiges Nichtstun verordnet, kehrt im Juli zurück ins LVZ-Aufnahmestudio. Wie sich Meigl das Comeback vorstellt? „Wie Phönix aus der Asche, sonnengegerbt, muskelbepackt, aufgeladenen Akkus, wild entschlossen, eine Klasse für sich!“ Guido könnte sich auch mit einer Nummer kleiner anfreunden. „Die Schäfersche Selbstverliebtheit und sein monströses Mitteilungsbedürfnis müssen und werden in der neuen Spielzeit ein Ende haben. Ein roter Gesprächsfaden wäre beim Um- und Aufbruch auch ganz schön. Und Meigl möge bitte endlich das Fachorgan Kicker abonnieren und Bild der Frau abbestellen.“ Nachdem das geklärt war, legten „Die Rückfallzieher“ im Vorgriff auf Kommendes Beachtliches hin, kürten den Trainer des Jahres, den Spieler des Jahres und den Newcomer des Jahres. Meigl sieht trotz seiner Chemie-Brille klare Bilder, wirft diese Herren in den Ring: Ole Werner, Harry Kane und Yan Diomande. Guido kann mit den üblichen Verdächtigen nix anfangen, nennt Urs Fischer (Mainz 05), Nadiem Amiri (Mainz 05) und Keeper Daniel Batz (Mainz 05). Nach lautstarkem Disput und dem gegenseitigen Vorwurf allumfassender Ahnungslosigkeit, kommt es im Aufnahmestudio erst zum versöhnlichen Bruderkuss und dann zu völkerverbindenden Dankesworten. Adressaten der Verneigungen zweier Unverbiegbarer: Die Fans der „Rückfallzieher“, die Chefetage der LVZ um Chefin Hannah Suppah sowie die treuen Unterstützer/Präsentatoren des weltweit bekannten Formats, das sich mit Fußball, Gott und der Welt fast einen Namen wie Donnerhall gemacht hat. Meigl und Guido wünschen das Allerbeste. Präsentiert werden Meigl und Guido von „Die Sportmacher“. Conrad Kebelmann und Co. organisieren und promoten unter anderem den Firmenlauf in Leipzig. Lob oder Lob? Bitte Mail an g.schaefer@lvz.de

Seit Anfang Jahr können Besitzer von Solaranlagen ihren Strom an Bewohner im Quartier verkaufen. «Kassensturz» zeigt, für wen sich das Modell rechnet. Weitere Themen: Günstige Stromspeicher und lebensgefährliche Autokindersitze «Made in China». Strom aus dem Quartier: Solarenergie vom Nachbarn Seit Anfang Jahr können Besitzer von Solaranlagen ihren Strom an Bewohner im Quartier verkaufen, die keine Solarpanels auf dem Dach haben. Möglich machen dies lokale Elektrizitätsgemeinschaften, sogenannte LEG. «Kassensturz» zeigt, für wen sich das Modell rechnet und warum gewisse Elektrizitätswerke LEG weniger unterstützen. Günstige Akkus zum Speichern von überschüssigem Solarstrom In der Schweiz wird zeitweise zu viel Solarstrom produziert: Gerade im Sommer zahlen die Elektrizitätswerke oft nur noch minimale Tarife für den Solarstrom. «Kassensturz» zeigt Alternativen zum unrentablen Einspeisen: Stromspeicher im eigenen Keller. Deren Preise sind in den letzten 15 Jahren um bis zu 90 Prozent gefallen. Autokindersitze im Test: Warnung vor Schrott «Made in China» Letztes Jahr verletzten sich in der Schweiz 268 Kinder in Unfallautos. Umso wichtiger ist ein Autokindersitz, der etwas taugt. Zwölf Produkte zwischen 140 und 500 Franken wurden in einem Härtetest überprüft. Fazit: Vier Kindersitze fallen durch. Achtung: Besonders Produkte aus Asien sind lebensgefährlich.

Seit Anfang Jahr können Besitzer von Solaranlagen ihren Strom an Bewohner im Quartier verkaufen. «Kassensturz» zeigt, für wen sich das Modell rechnet. Weitere Themen: Günstige Stromspeicher und lebensgefährliche Autokindersitze «Made in China». Strom aus dem Quartier: Solarenergie vom Nachbarn Seit Anfang Jahr können Besitzer von Solaranlagen ihren Strom an Bewohner im Quartier verkaufen, die keine Solarpanels auf dem Dach haben. Möglich machen dies lokale Elektrizitätsgemeinschaften, sogenannte LEG. «Kassensturz» zeigt, für wen sich das Modell rechnet und warum gewisse Elektrizitätswerke LEG weniger unterstützen. Günstige Akkus zum Speichern von überschüssigem Solarstrom In der Schweiz wird zeitweise zu viel Solarstrom produziert: Gerade im Sommer zahlen die Elektrizitätswerke oft nur noch minimale Tarife für den Solarstrom. «Kassensturz» zeigt Alternativen zum unrentablen Einspeisen: Stromspeicher im eigenen Keller. Deren Preise sind in den letzten 15 Jahren um bis zu 90 Prozent gefallen. Autokindersitze im Test: Warnung vor Schrott «Made in China» Letztes Jahr verletzten sich in der Schweiz 268 Kinder in Unfallautos. Umso wichtiger ist ein Autokindersitz, der etwas taugt. Zwölf Produkte zwischen 140 und 500 Franken wurden in einem Härtetest überprüft. Fazit: Vier Kindersitze fallen durch. Achtung: Besonders Produkte aus Asien sind lebensgefährlich.

Solarakkus kriegt man zwar problemlos geladen von der Solaranlage oder dem Balkonkraftwerk. Aber wie geben sie ihre gespeicherte Ladung wieder ab? Woher wissen sie, welche Leistung die Geräte im eigenen Haushalt gerade benötigen? Im Podcast mit den Redakteuren Marvin Stratmann, Sven Hansen und Christof Windeck von c't und heise+ erklären wir, was die Leistungsabgabe so problematisch macht und wir geben viele Tipps, wie man seine Akkus zu einem guten Einspeiseverhalten bringt. Prinzipiell gibt es vier Möglichkeiten: Eine manuelle Steuerung über Wenn-Dann-Regeln oder Zeitpläne, eine Regelung über Zwischenstecker, eine Regelung per Zangenmessgerät im Verteilerschrank und eine Regelung per Lesekopf auf dem Stromzähler. Alle vier haben ihre ganz eigenen Vor- und Nachteile, auf die wir eingehen – und wir erklären, warum die offiziellen Smart Meter, die man für einen dynamischen Stromtarif benötigt, nicht zur Akkuregelung geeignet sind. Christof und Marvin haben Leseköpfe ausprobiert: Das Interessante am Fritz!Smart Energy 250 ist seine reichweitenstarke Funkanbindung per DECT an eine Fritzbox, aber Christof konnte die Daten nur innerhalb der Fritz-Welt nutzen, nicht gut zur Regelung eines Akkus. Marvin hat seinen Lesekopf – ein IOmeter mit ebenfalls reichenweitenstarkem 868-MHz-Funk – daher in die Smart-Home-Plattform Home Assistant eingebunden, ihm standen so mehr Möglichkeiten zur Verfügung. Auch bei den Zangenmessgeräten kommt es vor allem in Mehrfamilienhäusern darauf an, wie die Messdaten zum Akku gelangen. Aber auch die Einbaukosten spielen eine Rolle. Wir diskutieren verschiedene Möglichkeiten und lassen viel Praxiserfahrung einfließen. Die Zwischendosen wiederum kosten wenig und sind sowieso meist in Funkreichweite des Akkus im Einsatz. Ihre Nachteile liegen woanders, vor allem messen sie natürlich nur die eingesteckten Geräte und können prinzipiell nichts Festverdrahtetes wie Ofen oder Licht erfassen. Sven berichtet schließlich von seinem Test von vier aktuellen Solarspeichern, Modelle von Growatt, Marstek, Solakon und SunEnergyXT mit jeweils eingebautem Wechselrichter und Kapazitäten von zwei bis fünf Kilowattstunden.

Solarakkus kriegt man zwar problemlos geladen von der Solaranlage oder dem Balkonkraftwerk. Aber wie geben sie ihre gespeicherte Ladung wieder ab? Woher wissen sie, welche Leistung die Geräte im eigenen Haushalt gerade benötigen? Im Podcast mit den Redakteuren Marvin Stratmann, Sven Hansen und Christof Windeck von c't und heise+ erklären wir, was die Leistungsabgabe so problematisch macht und wir geben viele Tipps, wie man seine Akkus zu einem guten Einspeiseverhalten bringt. Prinzipiell gibt es vier Möglichkeiten: Eine manuelle Steuerung über Wenn-Dann-Regeln oder Zeitpläne, eine Regelung über Zwischenstecker, eine Regelung per Zangenmessgerät im Verteilerschrank und eine Regelung per Lesekopf auf dem Stromzähler. Alle vier haben ihre ganz eigenen Vor- und Nachteile, auf die wir eingehen – und wir erklären, warum die offiziellen Smart Meter, die man für einen dynamischen Stromtarif benötigt, nicht zur Akkuregelung geeignet sind. Christof und Marvin haben Leseköpfe ausprobiert: Das Interessante am Fritz!Smart Energy 250 ist seine reichweitenstarke Funkanbindung per DECT an eine Fritzbox, aber Christof konnte die Daten nur innerhalb der Fritz-Welt nutzen, nicht gut zur Regelung eines Akkus. Marvin hat seinen Lesekopf – ein IOmeter mit ebenfalls reichenweitenstarkem 868-MHz-Funk – daher in die Smart-Home-Plattform Home Assistant eingebunden, ihm standen so mehr Möglichkeiten zur Verfügung. Auch bei den Zangenmessgeräten kommt es vor allem in Mehrfamilienhäusern darauf an, wie die Messdaten zum Akku gelangen. Aber auch die Einbaukosten spielen eine Rolle. Wir diskutieren verschiedene Möglichkeiten und lassen viel Praxiserfahrung einfließen. Die Zwischendosen wiederum kosten wenig und sind sowieso meist in Funkreichweite des Akkus im Einsatz. Ihre Nachteile liegen woanders, vor allem messen sie natürlich nur die eingesteckten Geräte und können prinzipiell nichts Festverdrahtetes wie Ofen oder Licht erfassen. Sven berichtet schließlich von seinem Test von vier aktuellen Solarspeichern, Modelle von Growatt, Marstek, Solakon und SunEnergyXT mit jeweils eingebautem Wechselrichter und Kapazitäten von zwei bis fünf Kilowattstunden. Mit dabei: Marvin Stratmann, Sven Hansen, Christof Windeck Moderation: Jörg Wirtgen Produktion: Tobias Reimer ► Die c't-Artikel zum Thema auf heise+ (Paywall): Stromverbrauch im Haushalt smart messen und Kosten senken: https://www.heise.de/ratgeber/Stromverbrauch-im-Haushalt-smart-messen-und-Kosten-senken-11187211.html (XXL-)Speicher für Balkonkraftwerke im Test: https://www.heise.de/tests/XXL-Speicher-fuer-Balkonkraftwerke-im-Test-10640165.html Stromzähler auslesen per Fritzbox: Lesekopf Fritz!Smart Energy 250 im Praxistest: https://www.heise.de/ratgeber/Stromzaehler-auslesen-per-Fritzbox-Lesekopf-Fritz-Smart-Energy-250-im-Praxistest-11193106.html IR-Leseköpfe in Home Assistant: Digitalen Stromzähler einfach auslesen: https://www.heise.de/ratgeber/IR-Lesekoepfe-in-Home-Assistant-Digitalen-Stromzaehler-einfach-auslesen-11196666.html ► auf Select (Paywall): Energie-Durchblick: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2605509420182152065 Energiepumpen: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2525313353061202007 Stromzähler-Lesefritze: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2605811592925954657 Energiemonitor: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2607909430464590886

Solarakkus kriegt man zwar problemlos geladen von der Solaranlage oder dem Balkonkraftwerk. Aber wie geben sie ihre gespeicherte Ladung wieder ab? Woher wissen sie, welche Leistung die Geräte im eigenen Haushalt gerade benötigen? Im Podcast mit den Redakteuren Marvin Stratmann, Sven Hansen und Christof Windeck von c't und heise+ erklären wir, was die Leistungsabgabe so problematisch macht und wir geben viele Tipps, wie man seine Akkus zu einem guten Einspeiseverhalten bringt. Prinzipiell gibt es vier Möglichkeiten: Eine manuelle Steuerung über Wenn-Dann-Regeln oder Zeitpläne, eine Regelung über Zwischenstecker, eine Regelung per Zangenmessgerät im Verteilerschrank und eine Regelung per Lesekopf auf dem Stromzähler. Alle vier haben ihre ganz eigenen Vor- und Nachteile, auf die wir eingehen – und wir erklären, warum die offiziellen Smart Meter, die man für einen dynamischen Stromtarif benötigt, nicht zur Akkuregelung geeignet sind. Christof und Marvin haben Leseköpfe ausprobiert: Das Interessante am Fritz!Smart Energy 250 ist seine reichweitenstarke Funkanbindung per DECT an eine Fritzbox, aber Christof konnte die Daten nur innerhalb der Fritz-Welt nutzen, nicht gut zur Regelung eines Akkus. Marvin hat seinen Lesekopf – ein IOmeter mit ebenfalls reichenweitenstarkem 868-MHz-Funk – daher in die Smart-Home-Plattform Home Assistant eingebunden, ihm standen so mehr Möglichkeiten zur Verfügung. Auch bei den Zangenmessgeräten kommt es vor allem in Mehrfamilienhäusern darauf an, wie die Messdaten zum Akku gelangen. Aber auch die Einbaukosten spielen eine Rolle. Wir diskutieren verschiedene Möglichkeiten und lassen viel Praxiserfahrung einfließen. Die Zwischendosen wiederum kosten wenig und sind sowieso meist in Funkreichweite des Akkus im Einsatz. Ihre Nachteile liegen woanders, vor allem messen sie natürlich nur die eingesteckten Geräte und können prinzipiell nichts Festverdrahtetes wie Ofen oder Licht erfassen. Sven berichtet schließlich von seinem Test von vier aktuellen Solarspeichern, Modelle von Growatt, Marstek, Solakon und SunEnergyXT mit jeweils eingebautem Wechselrichter und Kapazitäten von zwei bis fünf Kilowattstunden. Mit dabei: Marvin Stratmann, Sven Hansen, Christof Windeck Moderation: Jörg Wirtgen Produktion: Tobias Reimer ► Die c't-Artikel zum Thema auf heise+ (Paywall): Stromverbrauch im Haushalt smart messen und Kosten senken: https://www.heise.de/ratgeber/Stromverbrauch-im-Haushalt-smart-messen-und-Kosten-senken-11187211.html (XXL-)Speicher für Balkonkraftwerke im Test: https://www.heise.de/tests/XXL-Speicher-fuer-Balkonkraftwerke-im-Test-10640165.html Stromzähler auslesen per Fritzbox: Lesekopf Fritz!Smart Energy 250 im Praxistest: https://www.heise.de/ratgeber/Stromzaehler-auslesen-per-Fritzbox-Lesekopf-Fritz-Smart-Energy-250-im-Praxistest-11193106.html IR-Leseköpfe in Home Assistant: Digitalen Stromzähler einfach auslesen: https://www.heise.de/ratgeber/IR-Lesekoepfe-in-Home-Assistant-Digitalen-Stromzaehler-einfach-auslesen-11196666.html ► auf Select (Paywall): Energie-Durchblick: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2605509420182152065 Energiepumpen: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2525313353061202007 Stromzähler-Lesefritze: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2605811592925954657 Energiemonitor: https://www.heise.de/select/ct/2026/9/2607909430464590886

260508PC Roadmovie4 Königsetappe Mensch Mahler am 8.5.2026Gestern habe ich es mir gegeben. 206 Kilometer mit dem Rad von Köln nach Osnabrück. Ich kam an meine Grenzen. Ich musste an Nelson Mandela denken der gesagt hat: Ich verliere nie. Entweder ich gewinne, oder ich lerne.Heute habe ich gewonnen – ich bin angekommen. Zur Belohnung gab es eine Rahmen vom Feinsten beim Osaka-Japaner in der Osnabrücker Partymeile. Gelernt habe ich eine ganze Meng.1. Verlass dich nur auf dich selbst und rechne mit den Fehlern der Anderen. Der Müllaster, der rechts abbiegt und mich nicht im Spiegel sieht. Anstatt zu fluchen, habe ich gebremst und gelächelt. Und der Fahrer des Mülltransporters lächelte auch und winkte etwas schuldbewusst-verlegen zurück.2. Finde die Balance zwischen rücksichtsvoll und selbstbewusst. Wenn du in Köln, Leverkusen oder Bochum nur defensiv fährst, kannst Du gleich schieben. Wenn Du aber offesiv und brutal auf deinem Recht beharrst, bist du im besten Fall nur ein Idiot und im Worst Case tot. Also; fahre und denke immer daran, dass der PKW im Ernstfall immer der stärkere ist.3. Meide Städte, auch wenn Komoot meint, Dich durchführen zu müssen. Die Radwege im Grünen, in kleinen Dörfern, durch den Wald, am Feld oder auch mal an einer Bundesstraße entlang steigern das Lustgefühl und animieren zum Pfeifen oder zum Singen.4. Und schließlich: erkundige dich genau nach der Streckenführung und den Höhenmetern. Vor allen Dingen dann, wenn Du Akku.-Management betreiben musst. Mir hat zum Beispiel keiner gesagt, dass es zwischen Münster und Osnabrück so gar nicht flach ist. Ich habe getrickst, bin mit und ohne Motor gefahren, habe zwei Akkus mit 1300 Watt Leistung und trotzdem: Kurz vor dem Ziel waren sie dann doch alle. Und dann kamen die brutalen Anstiege und ich hatte drei schwere Paktaschen auf dem Bike. Ich musste ja unbedingt meinen Rechner und mein halbes Tonstudio mitnehmen, um ihnen meinen Roadtrip brühwarm zu servieren. Ich hoffe, sie haben ein wenig Spaß daran. Morgen geht's nach Ostfriesland. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

„Lithium ist ein Stoff, bei dem die richtige Dosis entscheidend ist wie bei kaum einem anderen.“ Lithium kennen viele aus dem Chemieunterricht oder aus Batterien und Akkus. Was den wenigsten bekannt ist: Dieses Element kommt auch in unserem Körper vor. Wissenschaftliche Untersuchungen deuten darauf hin, dass Lithium eine Rolle für Gehirn, Stimmung und mentale Gesundheit spielen könnte. Podcast-Host Felix Moese und Gesundheitswissenschaftler Matthias Baum ordnen die aktuelle Studienlage ein. Als sogenanntes Ultraspurenelement kommt Lithium nur in kleinsten Mengen vor, etwa über Trinkwasser. Trotzdem gibt es Hinweise auf Effekte im Nervensystem, etwa auf Neurotransmitter, Entzündungsprozesse und die Plastizität des Gehirns. Gleichzeitig ist Lithium seit Jahrzehnten ein etabliertes Medikament in der Psychiatrie. Genau daraus entsteht aktuell ein neues Forschungsfeld: Kann niedrig dosiertes Lithium neuroprotektiv wirken, etwa im Kontext von Alzheimer und anderen neurodegenerativen Erkrankungen, oder sogar Alterungsprozesse beeinflussen? Erste Daten aus Tiermodellen sind vielversprechend, beim Menschen jedoch noch nicht eindeutig. Entscheidend ist die Einordnung: Lithium hat Wirkung, aber auch Risiken. Eine unkontrollierte Zufuhr kann zu Nebenwirkungen wie Müdigkeit, Übelkeit oder Störungen von Schilddrüse und Niere führen. HEALTH NERDS. Mensch, einfach erklärt. Spare 15% auf Deine erste Bestellung auf https://artgerecht.com mit dem Code: HEALTHNERDS15 (im Warenkorb eingeben) Ein ALL EARS ON YOU Original Podcast.

In dieser Folge von Zwischen den Panels knistert es – und zwar nicht nur im Papier! Wir stellen die große Frage: Team Tablet oder Team Comic-Regal? Gemeinsam tauchen wir ein in die Welt zwischen Swipe und Seitenumblättern, diskutieren über volle Bücherregale, leere Akkus und die ewige Jagd nach der nächsten Ausgabe – ob im Comicshop oder im digitalen Store. Ist das Gefühl von Druckerschwärze wirklich unersetzlich oder schlägt der Komfort des endlosen Scrollens alles?Freu dich auf persönliche Anekdoten, kleine Nerd-Debatten und die eine oder andere steile These rund ums Lesen von Comics im 21. Jahrhundert.

Kurz vor Ostern wird's chaotisch: Patrick geht viral... Allerdings nicht unbedingt aus den Gründen, die man sich wünscht. Nach einem Comedy-Auftritt landet er plötzlich als „der Typ, der nicht aufs 60-Kilo-Pony passt“ im Netz. Wie es dazu kam und warum ihn plötzlich Leute aus allen Richtungen erkennen, erzählt er in dieser Folge.Doch das ist noch harmlos im Vergleich zum eigentlichen Drama: Patrick steht bei einer Show – und merkt, dass er seine Stative vergessen hat. Eine absolute Horrorvorstellung für jeden Fotografen und Videografen. Wie er die Situation mit Improvisation, Gaffer-Tape und viel Glück noch rettet, warum solche Fehler passieren und welche Learnings er daraus zieht, hört ihr hier.Dennis kontert mit eigenen Geschichten aus dem Hochzeits-Alltag – inklusive falschem Datum und fast verpasstem Job – und gemeinsam sprechen die beiden darüber, warum Routinen manchmal mehr schaden als helfen.Außerdem geht's um:kreative Notlösungen bei Equipment-Pannenwarum Checklisten nicht immer rettenGear-Talk von Akkus bis mobile Workflows im AutoSocial Media, Reichweite und die Frage: Bringen Kooperationen wirklich was?Eine Folge voller ehrlicher Einblicke, Selbstironie und der Erkenntnis: Fehler passieren – entscheidend ist, wie man damit umgeht.

Speziell für den europäischen Automobilmarkt hat Kia den EV4 entwickelt, er ist der  erste Elektro-Kia, der auch hier in Europa produziert wird. Ein gelungenes Design, viel Platz, auch im Kofferraum, dazu  neueste Technologien inklusive KI-Assistent und Videostreaming sowie eine Segment - Spitzenreichweite von bis zu 625 Kilometer runden das Angebot ab. Und nur zur Erinnerung – der Wagen punktet mit der bekannten 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie, dazu hat er als Elektrofahrzeug auch 8 Jahre Batteriegarantie.Darum geht es diesmal!Mit  dem EV4 hat Kia ein Elektrofahrzeug speziell für Europa entwickelt, das auch in Europa, genau gesagt, in Zilina in der Slowakei produziert wird. Obwohl er in Natura größer wirkt, ordnet Kia ihn im Bereich der Kompaktwagen ein, der EV4 ist ein speziell für dieses Segment entwickeltes Volumenmodell.  Power und Drive!    Der EV4 basiert wie EV9, EV6 und EV3 auf der Elektroplattform E-GMP (Electric Global Modular Platform), im Fall des EV4 kommt die 400-Volt-Version zum Einsatz kommt. Die beiden zur Wahl stehenden Akkus mit 58,3 bzw. 81,4 kWh gehören zur vierten Generation der Kia-Batterietechnologie. Mit bis zu 625 Kilometern Reichweite liegt der EV4 mit Langstrecken-Akku im Spitzenbereich dieses Segments. Das Grundmodell kann mit einer Ladung seines 58,3-kWh-Akkusbis zu 440 Kilometer weit fahren (jeweils Werte für 17-Zoll-Räder).  Bei beiden Varianten lässt sich die Batterie in rund einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent aufladen. Der Elektromotor des frontgetriebenen EV4 verfügt über einen 150 kW (204 PS) starken mit 283 Nm Drehmoment, das schon beim Start zur Verfügung steht. Das Grundmodell sprintet in 7,4 Sekunden auf Tempo 100, die Version mit großem Akku in 7,7 Sekunden. Beide Varianten sind 170 Kilometer schnell.Die Kosten!Den Kia EV4 gibt es in den Ausstattungslinien Air, Earth und GT-line zu Preisen zwischen 37.590,00 Euro und 49.440,00 Euro. Für Air und Earth sind beide Batterien verfügbar, wer den GT-line haben will, den wir im Test hatten, muss auch die 81,4-kWh-Batterie akzeptieren. Dafür bekommt er aber nicht nur einen erheblichen Reichweitensprung, sondern auch eine deutlich umfangreichere Ausstattung.  Dazu gehören zum Beispiel adaptive Dual-LED-Scheinwerfer, der aktive Totwinkelassistent mit Lenk- und Bremseingriff, der Querverkehrwarner hinten, den ich grade bei Ausparken sehr schätze, auch der Frontkollisionswarner 2.0 hat eine Quer- und Gegenverkehrerkennung. Weitere Features wie der elektrisch einstellbare Fahrersitz inkl. Lendenwirbelstütze, Harman/Kardon Premium Soundsystem mit insgesamt 8 Lautsprechern und viele weitere Features rechtfertigen den höheren Preis ohne jede Frage. Alle Fotos: © Kia Deutschland GmbH    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Über 2 Millionen Elektroautos gibt es in Deutschland. Und es sollen viel mehr werden. Doch was ist mit den wertvollen Rohstoffen in den Akkus? Nickel, Kobalt, Lithium? Dringend gesucht: umweltfreundliche Recyclingkonzepte. Ein Podcast mit Hellmuth Nordwig.

In der vierten Folge unseres Technik-Spezials geht es um die Schaltung. Josh und ich klären die wichtigsten Begriffe und besprechen, warum die Schaltung eigentlich dein persönlicher Übersetzer zwischen deiner Beinkraft und der Steigung ist. Das Ziel: Dass du am Berg nicht absteigen musst, sondern passend zu deiner Fitness oben ankommst.Wir sprechen über:> Gänge und Kettenblätter: Warum moderne Räder oft nur noch ein Kettenblatt vorne haben (1-fach vs. 2-fach) und was das für dich in der Praxis bedeutet.> Die Untersetzung: Warum viele Gravelbikes ab Werk für Bikepacking mit schwerem Gepäck eher sportlich übersetzt sind und wie man das anpassen kann.> Kassette & Bandbreite: Was die Zahlen auf den Zahnrädern aussagen und warum der passende Berggang wichtiger ist als die reine Anzahl der Gänge.> Elektronisch vs. Mechanisch: Ob du Akkus am Schaltwerk brauchst oder ob das klassische Stahlseil für deine Zwecke die passendere Wahl ist.> Wartung: Warum eine saubere Kette die Lebensdauer der Bauteile verlängert und was du bei einer unsauber laufenden Schaltung unterwegs selbst tun kannst.Josh zeigt auf, worauf man beim Kauf oder beim Umbau achten sollte, damit die Übersetzung auch dann noch funktioniert, wenn die Touren mit Gepäck mal steiler werden.Viel Spaß beim Hören!Shownotes:- Josh auf Instagram https://www.instagram.com/iamzwosh/ - BiketourGlobal Instagram https://www.instagram.com/biketourglobal/- BiketourGlobal im Web https://www.biketour-global.de/

Sie möchten wissen, wie sich E-Bike-Akkus zusammensetzen? Sie fragen sich, worin sich diese unterscheiden und was beim Laden und Lagern der Akkus zu beachten ist? Dann hören Sie rein in diese Folge unseres Podcast Wissen.Ein E-Bike-Akku ist ein wiederaufladbarer Energiespeicher, der den Elektromotor eines E-Bikes mit Strom versorgt. Somit ist der Akku eines der wichtigsten Komponenten an einem E-Bike, da er entscheidend die Reichweite, Leistung, aber auch das Gewicht eines Rades beeinflusst. Sie möchten die wichtigsten Fakten rund um das Thema E-Bike-Akkus kennenlernen? Dann hören Sie diese Folge des Podcast Wissen. Er vermittelt Ihnen in rund zehn Minuten alles Wissenswerte rund um diese Energielieferanten. Wir erklären Ihnen anschaulich und ohne kompliziertes Fachchinesisch zum Beispiel:Aus welchen Komponenten ein E-Bike-Akku bestehtWas bei ihrer Konstruktion zu beachten istWelche Arten es gibtWas beim Laden von E-Bike-Akkus beachtet werden sollte.Bei der Umsetzung dieses Podcasts haben wir auf die Hilfe virtueller Kollegen zurückgegriffen: Bei den beiden Sprechern handelt es sich um Avatare einer KI-gestützten Text-to-Speech-Anwendung, die Ihnen einen auf unserem Onlineportal veröffentlichten Artikel auf unterhaltsame Weise darbieten. So können wir Ihnen spannende Grundlagenbeiträge auf eine neue Art bereitstellen, in diesem Fall: hörbar machen – perfekt für den Arbeitsweg, die Mittagspause oder als kompakter Wissens-Booster zwischendurch. Den zugrunde liegenden Artikel für diesen Podcast lesen Sie hier: Was ist ein E-Bike-Akku?((Bild: Daniel Kirsch / Pixabay))

Die Legend ist eines von drei der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt, nämlich aus der Icon-Class. Anfang April 2026 war cruisetricks.de in der finnischen Werft Meyer Turku, wo die Legend of the Seas gebaut wird. In dieser Podcast-Episode berichten wir also von der weltgrößten Kreuzfahrtschiff-Baustelle und geben erste Einblicke in das neueste Schiff der Royal-Caribbean-Flotte, das im Juli 2026 in Dienst geht – im Mittelmeer übrigens. Was mach die Legend of the Seas und die Icon-Class-Schiffe so besonders? Was wird auf der Legend of the Seas anders sein als auf ihren Schwesterschiffen Icon of the Seas und Star of the Seas? Und wie fühlt es sich an, über ein Kreuzfahrtschiff zu laufen, dass gerade gebaut wird? Im zweiten Teil dieser Podcast-Episode gehen wir auf Hörer-Feedback aus unserer Umfrage ein und beantworten Fragen, die Hörer uns im Rahmen der Umfrage gestellt haben. Die Umfrage läuft übrigens noch etwa zwei Wochen – die URL dazu nennen wir im Podcast (sorry für den Umstand, aber wir wollen sichergehen, dass wirklich nur Podcast-Hörer daran teilnehmen, um das Ergebnis nicht zu verwässern). After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow thematisieren wir eine kleine Sensation, wenn sie denn Wirklichkeit wird. Die Papenburger Meyer-Werft stellt auf der Kreuzfahrt-Branchenmesse Seatrade Cruise Global in Miami das Konzept für ein E-Kreuzfahrtschiff vor: rund 1.850 Passagiere, Tonnage BRZ 82.000 und vollständig mit Energie aus Akkus angetrieben, also bei nachhaltigem Landstrom also quasi emissionsfrei. Wir diskutieren das Konzept, versuchen einzuschätzen wie realistisch es tatsächlich ist und wann das erste solche E-Kreuzfahrtschiff möglicherweise in Dienst gehen wird – was laut Meyer-Werft ab 2030 möglich wäre. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Cyroxx und Hannes quatschen über finnische Akkus, Zahlensender und Raumfahrt.

Als Micha im November letztens Jahres kurz Kirby Air Riders eingelegt hat, hat er offen gestanden nichts verstanden. Kurz vor der Weihnachtszeit waren die Akkus einfach zu leer, um tiefer in die doch erstaunlich tiefen Mechaniken des 2-Button-Arcade-Racers einzusteigen.Aber jetzt zu Ostern hat er sich das Spiel noch einmal vorgenommen, und siehe da: Es zündet! Um nachträglich den Reiz des ungewöhnlichen Rennspiels zu ergründen, hat sich Micha den Björn (aka SpeckObst) ins Gespräch geholt. Dieser kennt sich nicht nur mit dem GameCube-Original gut aus, sondern auch mit dem Schaffens des Designers dahinter: Masahiro Sakurai. Unter seiner Regie gibt es rasante Air-Ride-Rennen, erweiterte City-Trial-Arenen und Boost-Charges.Die Mechaniken dabei: Energie sammeln beim Driften, Driften mit Turbo und Rivalen inhalieren für Wirbelangriffe oder Power-Ups. Micha und Björn flippen ein bisschen aus bei den neuen Rennmaschinen, Quick-Spins, Glide-Boosts und Multiplayer-Chaos mit Dedede & Meta Knight - purer Adrenalin-Kick, der Mario Kart Konkurrenz macht, obwohl es sehr niedlich aussieht. Erfahrt im Cast, warum Kirby Air Riders nicht zu unterschätzen ist! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Was, wenn Batterien nicht mehr aufwendig zusammengesetzt, sondern einfach gedruckt werden könnten? In dieser Geladen-Folge sprechen wir mit Dr. Daniela Fenske (Fraunhofer IFAM) und Mario Kohl (Fraunhofer IFAM) über eine Technologie, die das Potenzial hat, die Batterieproduktion komplett auf den Kopf zu stellen.

Die EU zwingt Nintendo zu ersetzbaren Akkus. Harry Potter und Herr der Ringe kommen zurück – anders als die 1000 Mitarbeitenden von Epic Games, die entlassen wurden. Project Hail Mary setzt auf das Überleben der Erde und Pokémon erfindet sich neu.

Der Fohölpreis sinkt leicht, allerdings auf hohem Niveau // Neue Informationskampage für Landwirte in NÖ, denn immer mehr Brände werden durch neue Technologien wie Akkus ausgelöst

Die arme Tina! Mischa steckt ihr viele Kühl-Akkus aus der Kühltasche unter den Pullover. Sie soll sich fühlen wie am Südpol. Wie schmeckt ihr jetzt ein Eis? Und was machen die Menschen am Südpol, die in dieser Eiseskälte leben. Essen die auch ab und zu mal noch ein Eis? (Von Tina Gentner und Mischa Drautz)

Nichts sorgt so oft für Brände auf Containerschiffen wie Lithium-Batterien – sagt der Gesamtverband der Deutschen Versicherer und führt auch noch Batteriebrände aus Lagerhallen auf, wie den im vergangenen Dezember in Hattersheim mit Schaden in Millionenhöhe. Deswegen fordert der Verband schärfere Regeln. Nun sind solche Batterien und Akkus fast überall drin: Handy, Videokamera, Laptop, Spielzeug, E-Auto.

Eine batterieelektrische Pistenraupe – kann das trotz eisiger Temperaturen und enormer Leistungsanforderungen funktionieren? Darüber sprechen wir in dieser Episode mit Christian Zimmermann von Xelom, einem Start-up, das die stärkste Pistenraupe der Welt entwickelt hat – natürlich vollelektrisch. Außerdem mit dabei: Ingo Schlutius vom powderproject.ch, einem der ersten Anwender der Xelom Snow Cat in einem Wintersportgebiet in Georgien.Doch was sind die Herausforderungen im harten Wintereinsatz? Wie schlägt sie sich im schneereichen Georgien? Wie lange halten die Akkus und wie wird die bis zu 510 kW starke Snow Cat geladen? Darüber erfahren Sie in dieser Podcast-Episode.

In dieser neuen Retrospektive-Folge taucht Micha gemeinsam mit Attila tief in die Welt von Blaze Entertainment und deren Evercade-Universum ein. Während die Gaming-Welt fast vollständig ins digitale abgewandert ist, setzt Evercade auf ein mutiges Gegenmodell: Physische Cartridges inklusive liebevoll gestalteter, farbiger Anleitungen. Wir besprechen das gesamte Hardware-Lineup, vom neuen Handheld EXP-R über die Heimkonsole VS-R bis hin zu den charmanten Super Pockets und der imposanten Alpha-Miniarcade. Ist das haptische Erlebnis von „Plug and Play“ heute noch zeitgemäß oder nur ein teures Gadget für Sammler?Attila ordnet für uns ein, warum Geräte wie das Super Pocket echte „Handschmeichler“ sind, während das EXP-R mit seinem genialen Tate-Modus für vertikale Arcade-Shooter punktet. Doch wir sparen auch nicht mit Kritik: Wir diskutieren offen über Hardware-Schwächen wie zickige Akkus, instabile Firmware und die teilweise fummelige Verpackung. Ob der riesige Katalog aus über 80 Cartridges mit Klassikern von Namco, Atari und Neo Geo den Kauf rechtfertigt und warum der Verzicht auf den „digitalen Überfluss“ der eShops eine ganz neue Art des Spielgenusses ermöglicht, erfahrt ihr in dieser ausführlichen Analyse. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

➡️ Digitale Vorschule: https://www.hallolernen.de/digitale-vorschule/➡️Hallo 1. Klasse Kurs: https://www.hallolernen.de/hallo-1-klasse-erfolgskurs/➡️Hallo 1. Klasse Kurs im Schnellstarterprogramm: https://www.hallolernen.de/hallo-1-klasse-schnellstarter/➡️ Fit für die 5. Klasse: https://www.hallolernen.de/fit-fuer-die-5-klasse/❤️ Das neue Halbjahr steht vor der Tür, aber bei euch zu Hause herrscht dicke Luft statt Vorfreude?

Der Geladen-Batteriepodcast wünscht allen Hörerinnen und Hörern ein schönes neues Jahr 2026! Zu Beginn des Jahres überlassen wir unserem Stammgast, Prof. Dr. Maximilian Fichtner, das Mikrofon. Keine lästigen Fragen, keine Zwischenbemerkungen. Sein wissenschaftlicher Vortrag "Energiespeicherung der Zukunft – mit Wasserstoff, E-Fuels, Batterien?" in voller Länge.

Heute sprechen wir mit dem Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW. Das Unternehmen ist verantwortlich für den sicheren Betrieb des Höchstspannungsnetzes in Baden-Württemberg und spielt damit eine zentrale Rolle für die Versorgungssicherheit im deutschen Stromsystem.

Das ist das KI-Update vom 12.12.2025 unter anderem mit diesen Themen: Neuer Standard für Internet-Inhalte soll robots.txt ablösen Tech-Konzerne planen KI-Rechenzentren im Weltraum Wie KI verborgene geothermische Energiequellen aufspürt und Röntgentechnik und KI sortieren Akkus und Batterien aus Hausmüll === Anzeige / Sponsorenhinweis === Dieser Podcast wird von einem Sponsor unterstützt. Alle Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier. https://wonderl.ink/%40heise-podcasts === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende === Links zu allen Themen der heutigen Folge findet Ihr im Begleitartikel auf heise online: https://heise.de/-11113523 Weitere Links zu diesem Podast: https://www.heise.de/thema/KI-Update https://pro.heise.de/ki/ https://www.heise.de/newsletter/anmeldung.html?id=ki-update https://www.heise.de/thema/Kuenstliche-Intelligenz https://the-decoder.de/ https://www.heiseplus.de/podcast https://www.ct.de/ki Eine neue Folge gibt es montags, mittwochs und freitags ab 15 Uhr.

Weihnachtsstress, die Akkus sind langsam leer und das Jahr ist quasi fast vorbei. Ja, man könnte das Ganze auch Endzeit nennen. Doch wird im Januar wirklich alles besser? Und sprechen wir eigentlich überhaupt noch alle dieselbe Sprache?Kapitel aus diesem Podcast:(00:00:00) Intro(00:00:52) Die Weihnachtszeit(00:03:15) Es ist immer gerade der falsche Monat(00:04:45) Scheißmonat Januar(00:06:33) Die wahren deutschen Kinoerfolge heutzutage(00:11:15) Daniel war bekanntlich krank(00:14:07) Wicked for Good (ohne Spoiler)(00:22:22) Das Auf und Ab mit Song Sung Blue (keine Spoiler)(00:26:00) Erwartungshaltung vor Filmsichtungen(00:26:43) An anderer Meinung muss was faul sein…(00:29:16) Problematik bei Weiterführung alter Franchises(00:30:42) Daniels Golem-Filmkritik zu Predator: Badlands: https://www.golem.de/news/predator-badlands-aus-dem-alien-jaeger-wird-ein-familienmensch-2511-201911.html(00:34:56) Angeblich Neues ist nicht immer neu(00:35:38) Geäußerte Kritikpunkte werden übersehen(00:36:31) Ist das intelligent & mutig oder nur Gulasch?(00:37:12) Filmrezeption ist doch kein Diktat!(00:39:49) Das Verlangen, zu reagieren(00:42:39) Auch wir kritisieren Kritiker manchmal, aber…(00:45:16) Der Threads-Kommentar des Anstoßes(00:47:30) Sprache verstehen, Nuancen erkennen(00:50:49) Daniels zweiter Golem-Artikel über Alien: Earth: https://www.golem.de/news/alien-earth-xenomorph-monster-zum-schosshund-degradiert-2510-200692.html(00:53:09) Sprechen wir noch dieselbe Sprache(00:55:26) Der guten Kritik geht Überlegung voraus(00:56:47) Jeder Jeck ist anders(00:57:47) Was Daniel daran traurig macht(00:59:32) Der Gegenentwurf wäre unsinnig(01:00:25) Unerwartete Filmkritik zu Ich, Einfach Unverbesserlich 4(01:04:48) Outro - Besucht uns auf https://www.DieLetzte.website!(01:06:56) KOSTENLOS Türchen 3 vom Adventskalender anhören! https://www.patreon.com/posts/der-letzte-2025-144853670

Rund 1,8 Millionen reine E-Autos fahren auf Deutschlands Straßen. Und es sollen schnell mehr werden. Sonst klappt es nicht mit dem CO2-Sparen im Verkehr. Klimafreundlich sind sie. Doch was ist mit den vielen wertvollen Rohstoffen, die es für ihre Batterien braucht? Kiloweise Nickel, Kobalt und vor allem Lithium stecken darin. Rund 20 Jahre halten solche Akkus. Dringend gesucht: umweltfreundliche Recyclingkonzepte. In diesem Podcast klären wir, wie Batteriehersteller Rohstoffe aus alten Batterien holen und wie weit der Weg zum nachhaltigen E-Auto-Akkus ist. Host in dieser Folge ist Birgit Magiera Redaktion: Miriam Stumpfe Produktion: Markus Mähner Autor und Gesprächspartner: Hellmuth Nordwig, Wissenschaftsjournalist Zum Weiterstreamen: Lithium in Europa - Gelingt ein nachhaltiger Kreislauf? https://www.ardmediathek.de/film/lithium-in-europa-gelingt-ein-nachhaltiger-kreislauf/Y3JpZDovL2FydGUudHYvc2hvdy8xMTk1MDQtMDAwLUE E-Auto-Akkus - Auch ohne Lithium? https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:0bbbd2308f922839/ Neuigkeiten von der soeben beendeten Internationalen Automobilausstellung in München gibt es hier: https://www.ardmediathek.de/suche/IAA%20Mobility Habt Ihr Feedback? Anregungen? Wir freuen uns, von Euch zu hören: WhatsApp (https://wa.me/491746744240) oder iq@br.de Falls Euch der IQ-Podcast gefällt, freuen wir uns über eine gute Bewertung, einen freundlichen Kommentar und ein Abo. Und wenn Ihr unseren Podcast unterstützen wollt, empfehlt uns gerne weiter! IQ verpasst? Hier könnt Ihr die letzten Folgen hören: https://1.ard.de/IQWissenschaft

Mehr Elektromobilität gilt als Schlüssel für eine nachhaltigere Zukunft. Doch die Produktion der Akkus ist komplex, Entsorgung und Recycling gehen mit Umweltrisiken einher. Wie sicher und reibungslos läuft die Produktion an den deutschen Standorten? Töpler, Lena www.deutschlandfunkkultur.de, Zeitfragen. Feature

Von toten App Stores über lebende (und untote) Filesysteme bis hin zu Real-Life-Rickrolls – Felix, Felix & Sebastian nehmen euch mit auf eine wilde Tech-Reise. Dazu: KI gegen KI, Froscon-Flashbacks, 3D-Druck-Frust & die besten Nerd-Picks. Blast from the Past elixir != erlang Toter der Woche Typepad Amazon App Store gesideloadete apps unter Android 2026 Kaisen Linux Nintendo 3DS im Louvre Tizen auf Samsung Smartwatches EU Batterieverordnung Bericht zu kleineren Akkus in Deutschland Untoter der Woche BCashFS bleibt im Kernel Linux is about to lose a feature – over a personality clash Linus Torvalds Marks Bcachefs As Now “Externally Maintained” bcachefs “externally maintained” Btrfs bei facebook Debian GNU/Hurd 2025 AI der Woche Meckern für besseren Code Jailbreak yourself AI gaslighten evtl. auch https://www.heise.de/news/Youtube-Videos-heimlich-mit-KI-verschlimmbessert-10622259.html Measuring the environmental impact of delivering AI at Google Scale Apertus: Offenes Sprachmodell aus der Schweiz News CVE-2025-34158: Update plex libxml2 maintainer macht keine mehrarbeit für kein geld Celebrating 20 Year of the #openSUSE Project Debian 13 “Trixie” Released Linus Torvalds calls RISC-V code from Google engineer ‘garbage’ ESPHome Sicherheitslücke Biometrie per WLAN: Signalstörungen erlauben Personenerkennung und Überwachung Mit WLAN den Puls messen pyx: a Python-native package registry, now in Beta Microsoft Excel adds Copilot AI to help fill in spreadsheet cells FreeBSD repository name changes Hollow Knight: Silksong Release Brings Down PS5, Switch, and Steam Storefronts Mixed Reality: Lasertag überall Themen [Verschoben] 3D-Druck der Woche Raxslab Thinkcentre 10" Rackmount Musical Fidget Noctua 3D-mod für Framework Desktop Mimimi der Woche Ruby 3.5.0 / Python 3.12 sysutils/iocage: Error when using iocage with python 3.12 devel/py-Js2Py: Add Python 3.12 support databases/mongodb70: Fails build with Python 3.12 BeyondPod AntennaPod Pixel 9a Thinkpad X13 vergisst wie grafikkarte funktioniert Too many Keyboards! Click!Clack!Hack! Lesefoo Open Source is one person Dicing an Onion Picks Website ausgeliefert von neun Neovim Buffern auf altem Thinkpad reMarkable Paper Pro Move SQLite read and write ZIP Stoppt die #Vorratsdatenspeicherung 2.0 mouseless Snapmaker U1 e-mail.wtf nixcon

Am grössten Schweizer Flughafen in Kloten werden jedes Jahr mehr Gefahrengüter wie Feueranzünder oder Akkus aus dem Gepäck der Reisenden entnommen. 2024 wurden rund 140'000 solche "Dangerous Goods" aus abgegebenem Gepäck und weitere 40'000 aus dem Handgepäck entfernt. Weitere Themen: · Bundesgericht: Stadt Zürich kann Mohren-Inschriften abdecken. · Stadt Zürich warnt vor Tigermücken. · Winterthurer Gericht schickt Genfer Fackelwerfer ins Gefängnis. · Zürcher Gericht spricht 52-Jährigen schuldig in Protz-Betrugsfall. · Regionaljournal-Sommerserie "Sicher isch sicher", Teil 8: Sicher im Parkaus.

Die Batterie gehört in den meisten Motorrädern zu den stillen Helden, deren Wichtigkeit viele erst erkennen, wenn es nach dem Druck aufs Starterknöpfchen stumm bleibt. Doch auch Batterien bzw. Akkus verlangen nach regelmäßiger Pflege, vor allem dann, wenn das Motorrad längere Zeit nicht bewegt wird. In der Fortsetzung unserer Technik-Reihe spricht MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit MOTORRAD-Autor und Service-Urgestein Klaus Herder aber nicht nur über Ladegeräte, sondern auch über die verschiedenen Typen: Von umständlich zu wartenden Blei-Säure-Batterien über die weit verbreiteten Gelbatterien bis zu den Lithium-Akkus, die vor allem aufgrund ihres Diätpotenzials immer beliebter werden. Im Podcast hört ihr was es dabei zu beachten gibt, ob es immer ein Markenprodukt sein muss und was die Vor- und Nachteile der einzelnen Batterietypen sind. P.S. In einer der kommenden Folgen wollen wir eure Fragen beantworten. Egal ob zum Podcast, zu bisherigen oder künftigen Themen oder zu persönlichen Erfahrungen der Podcast-Hosts Ferdinand und Johannes. Schreibt uns einfach eine Mail an podcast@motorradonline.de [Werbung] Mit unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus Qualität, Stil und Funktion – passend zu deinem Motorrad. Das Portfolio für Premium-Zubehör bietet alles, um deine Touren unvergesslich zu machen. Entdecke die Freiheit der Straße mit SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Ein Flugzeug, das evakuiert wird, weil ein Handy Feuer gefangen hat; Feuerwehrkräfte, die zu einem Recycling-Hof ausrücken müssen, weil ein Akku im Hausmüll sich entzündet hat. Immer wieder sorgen defekte Lithium-Ionen-Akkus für Feuerwehreinsätze. In der aktuellen Folge sprechen Torben und Theresa darüber, worauf beim Laden von Akkus zu achten ist, wie sie am besten zum Wertstoffhof transportiert werden und warum das Löschen von E-Autos oft zu langwierig ist. Weitere Infos zum Thema: https://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Akkubrand-So-kann-man-sich-schuetzen,akku212.html Die neuesten Folgen des NDR Feuerwehr-Podcasts gibt es immer zuerst in der ARD Audiothek. https://1.ard.de/meineinsatz10 NDR Reporter Torben Hildebrandt und Feuerwehrfrau Theresa Balzer empfangen Feuerwehr-Aktive, die von ihren prägendsten Erlebnissen erzählen. Außerdem erklären die beiden unter dem Titel "Wissen, das Leben rettet", was in brenzligen Situationen zu tun ist. Ob Feuerlöscher für zuhause, Erste Hilfe am Unfallort oder Tipps zum Thema Rauchmelder. Liebe Feuerwehrleute: Erzählt uns von euren spannenden Einsätzen. Schreibt uns eine E-Mail an: meineinsatz@ndr.de. Podcast-Tipp: "Notruf in Not - sind wir noch zu retten?" https://www.ardaudiothek.de/episode/der-tag-ein-thema-viele-perspektiven/notruf-in-not-sind-wir-noch-zu-retten/hr/14398659/

Ein Flugzeug steht brennend auf dem Rollfeld, über Notrutschen retten sich die Passagiere - und das nur, weil eine Powerbank angefangen hat zu brennen. Ein spektakulärer Fall in Südkorea hat Anfang des Jahres gezeigt: Lithium-Ionen-Akkus, wie sie auch in Handys oder E-Zigaretten stecken, sind ein Sicherheitsrisiko in Flugzeugen. Regelmäßig melden Fluggesellschaften problematische Vorfälle, einige Airlines haben scharfe Regeln für Passagiere eingeführt. In diesem Podcast klären wir, was die kleinen Energiespeicher so gefährlich macht, was Airlines tun, wenn doch mal ein Akku zu qualmen anfängt, und was jede und jeder von uns tun kann, damit der Akku nicht zum Brandsatz wird. Habt Ihr Feedback? Anregungen? Wir freuen uns, von Euch zu hören: WhatsApp (https://wa.me/491746744240) oder iq@br.de

Luisa ist angehende Lehrerin und mitten im Referendariat. Sie sagt, dass sie gerade die stressigste Zeit ihres Lebens durchmacht. Eine Expertin erklärt, wann Stress krank macht und wie wir es schaffen, unsere Akkus gesund aufzuladen. **********Ihr hört: Gesprächspartnerin: Luisa, Referendarin, hat viel Stress im Alltag Gesprächspartner: René Träder, Psychologe (MSc), Autor, gibt Seminare u.a. zum Thema Stressreduzierung Gesprächspartnerin: Claudia Traunmüller, Gesundheitspsychologin an der Uni Graz in der Abteilung Gesundheitspsychologie, lehrt und forscht zu Stress Autorin und Host: Shalin Rogall Redaktion: Grit Eggerichs, Betti Brecke, Sarah Brendel, Stefan Krombach Produktion: Julian Kretschel**********Mehr zum Thema bei Deutschlandfunk Nova:Stress: Erschöpfung macht Menschen aggressiverMentale Belastung: Wie Stress weniger stressig sein kannMental Health: Entstehung von digitalem Stress und wie wir ihm entgegenwirken**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .**********Meldet euch!Ihr könnt das Team von Facts & Feelings über Whatsapp erreichen.Uns interessiert: Was beschäftigt euch? Habt ihr ein Thema, über das wir unbedingt in der Sendung und im Podcast sprechen sollen?Schickt uns eine Sprachnachricht oder schreibt uns per 0160-91360852 oder an factsundfeelings@deutschlandradio.de.Wichtig: Wenn ihr diese Nummer speichert und uns eine Nachricht schickt, akzeptiert ihr unsere Regeln zum Datenschutz und bei Whatsapp die Datenschutzrichtlinien von Whatsapp.

Die neuen Elektromodelle deutscher Autohersteller haben eins gemeinsam: Die Batteriezellen stammen von chinesischen Zulieferern. Muss das so sein? Nicht unbedingt, sagt der Physiker Peter Lamp, langjähriger Batterieentwickler bei BMW und Vorsitzender des Industrienetzwerks Lithium-Ionen-Batterie. In Shanghai findet dieser Tage die größte Automesse der Welt statt. Unter den mehr als 100 neuen Modellen finden sich ziemlich viele ziemlich gute Elektroautos. Und auch, wenn jedes zweite der in China als „New Energy Vehicle“ verkauften Fahrzeuge noch einen Verbrennungsmotor an Bord hat, bleibt doch festzuhalten: Der langfristige Plan Chinas mit der Elektrifizierung zu einer führenden Autonation aufzusteigen, scheint aufzugehen. Eine Schlüsselrolle für den Aufbau der chinesischen Autoindustrie kommt der Batterietechnik zu. Wie groß der Vorsprung Chinas wirklich ist und wie die deutsche Industrie aufholen könnte, diskutieren wir in dieser Folge mit einem der profiliertesten Batterieexperten Deutschlands: Peter Lamp beschäftigt sich seit mehr als zwanzig Jahren mit Batteriezellen. 2008 übernahm er die Produktentwicklung für die Batterien im legendären BMW i3. Dieser Tage geht er in den Ruhestand, doch als Vorsitzender des Kompetenznetzwerks Lithium-Ionen-Batterie und als Mitinhaber eines kleinen Entwicklungsunternehmens begleitet Lamp die Branche weiterhin. Den Vorsprung der chinesischen Zellhersteller erläutert Lamp nicht nur mit der mangelnden Verfügbarkeit günstiger Rohstoffe in Europa, sondern auch mit der fehlenden Industrialisierungskompetenz hiesiger Anbieter. Die Politik müssen nun entschieden handeln und dann durchhalten, denn der Aufbau einer florierenden Batteriebranche brauche zehn Jahre. „Das ist die Krux, weil es für viele Politiker und Investoren schwer ist, sich an solche Zeiträume zu gewöhnen“, sagt Lamp. Die technische Entwicklung zielt Lamp zufolge künftig vor allem auf geringere Kosten, weil die mit heutigen Akkus erreichten Energiedichten für viele Anwendungen völlig ausreichen. Neue Technologien wie die Natrium-Ionen-Batterie könnten dazu einen Beitrag leisten. Einen schnellen Durchbruch von Festkörperakkus sieht Lamp nicht. Überhaupt solle man nicht nur auf die Zellchemie achten, sondern Innovationen in der Produktion gezielt fördern.

Außerdem: Akkus in Smartphone, E-Auto und Co - Schwächeln alle nach ein paar Jahren? (09:35) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Habt Ihr Feedback, Anregungen oder Fragen, die wir wissenschaftlich einordnen sollen? Dann meldet Euch über Whatsapp oder Signal unter 0162 344 86 48 oder per Mail: quarksdaily@wdr.de. Von Ina Plodroch.

Send us a textLufthansa-Chef Carsten Spohr sieht großes Wachstumspotenzial für ITA Airways, die mit 99 Flugzeugen noch zu klein für den italienischen Markt sei.

Die Welt ist kalt, der Wind, der aus Washington und Moskau weht, wird zunehmend frostig - wie auch das Wetter derzeit. Und der Winter zieht sich, die Akkus laufen so langsam leer. Wir vom „Tag“ möchten da einen positiven Impuls geben und Sie warm einpacken, in ein wohliges Gefühl. Es geht nämlich heute ums Kuscheln. Das ist gesund, gilt als Superfood für Körper und Seele. Aber die Gelegenheiten, absichtslos zusammen zu rücken, ohne sexuelle Hintergedanken, sind in unserer Distanz-Gesellschaft manchmal rar gesät, speziell für Singles. Wir sprechen deshalb über Kuschel-Kurse, förderliche Berührungen, was sie auslösen und wo wir sie im Alltag finden, mit Tieren oder Kuscheltieren zum Beispiel - zusammen mit Julian Packheiser vom Institut für Kognitive Neurowissenschaft der Ruhr-Universität Bochum, mit Elisa Meyer von „Die Kuschelkiste“ - sie ist Kuschlerin, Ausbilderin und Autorin mehrerer Bücher zum Thema sowie mit Isabel Müller-Germann von der Glückswiese Sindlingen. Podcast-Tipp: Quarks Daily TOUCH ME - SOVIEL BERÜHRUNG IST GUT FÜR DICH Berührungen empfinden die meisten Menschen als angenehm und positiv. Aus Gründen: Studien zeigen, dass Berührungen gut für unseren Körper und für die Psyche sind. Wie viel Berührungen wir im besten Fall brauchen, ist aber individuell sehr unterschiedlich. Autorin: Annika Franck Quarks Daily ist der Podcast, der vielen spannenden Fragen nachgeht, die uns täglich beschäftigen - immer mit dem aktuellsten Wissen aus der Forschung und nachhaltigen Lösungs-Vorschlägen. https://www.ardaudiothek.de/episode/quarks-daily-dein-taeglicher-wissenspodcast/touch-me-so-viel-beruehrung-ist-gut-fuer-dich/wdr/13492987/

Die Welt ist kalt, der Wind, der aus Washington und Moskau weht, wird zunehmend frostig - wie auch das Wetter derzeit. Und der Winter zieht sich, die Akkus laufen so langsam leer. Wir vom „Tag“ möchten da einen positiven Impuls geben und Sie warm einpacken, in ein wohliges Gefühl. Es geht nämlich heute ums Kuscheln. Das ist gesund, gilt als Superfood für Körper und Seele. Aber die Gelegenheiten, absichtslos zusammen zu rücken, ohne sexuelle Hintergedanken, sind in unserer Distanz-Gesellschaft manchmal rar gesät, speziell für Singles. Wir sprechen deshalb über Kuschel-Kurse, förderliche Berührungen, was sie auslösen und wo wir sie im Alltag finden, mit Tieren oder Kuscheltieren zum Beispiel - zusammen mit Julian Packheiser vom Institut für Kognitive Neurowissenschaft der Ruhr-Universität Bochum, mit Elisa Meyer von „Die Kuschelkiste“ - sie ist Kuschlerin, Ausbilderin und Autorin mehrerer Bücher zum Thema sowie mit Isabel Müller-Germann von der Glückswiese Sindlingen. Podcast-Tipp: Quarks Daily TOUCH ME - SOVIEL BERÜHRUNG IST GUT FÜR DICH Berührungen empfinden die meisten Menschen als angenehm und positiv. Aus Gründen: Studien zeigen, dass Berührungen gut für unseren Körper und für die Psyche sind. Wie viel Berührungen wir im besten Fall brauchen, ist aber individuell sehr unterschiedlich. Autorin: Annika Franck Quarks Daily ist der Podcast, der vielen spannenden Fragen nachgeht, die uns täglich beschäftigen - immer mit dem aktuellsten Wissen aus der Forschung und nachhaltigen Lösungs-Vorschlägen. https://www.ardaudiothek.de/episode/quarks-daily-dein-taeglicher-wissenspodcast/touch-me-so-viel-beruehrung-ist-gut-fuer-dich/wdr/13492987/

Aktuell versucht Peter sein Traumhäuschen zu bauen. Scheinbar trifft er dabei jedoch auf unvorhergesehene Probleme. Darüber hinaus lässt es sich Chris nicht nehmen, über die PK von Blizzard zu sprechen und die Jungs versuchen sich zu einigen, ob Batterien oder Akkus bei Controllern sinnvoller sind. Weitere Informationen zu uns und unseren Partnern findet hier: http://linktr.ee/pietcast Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Mal angenommen, es gibt den Superakku. Muss ich mein Handy dann nie wieder laden? Haben wir genug Rohstoffe und wo kommen die dann her? Hilft der Superakku sogar dem Klima? Ein Gedankenexperiment.  Diese und weitere Folgen findet ihr überall, wo es Podcasts gibt - auch hier in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/der-tagesschau-zukunfts-podcast-malangenommen/71374876   Ihr könnt diesen Podcast auch über euren Sprachassistenten hören. Sprachbefehl: "Spiele mal angenommen von der ARD Audiothek"   Unsere Quellen und weiterführenden Fakten zu dieser Folge: Studien „Battery Atlas 2024“: https://www.pem.rwth-aachen.de/cms/pem/der-lehrstuhl/presse-medien/aktuelle-meldungen/~bigpim/-battery-atlas-2024-beleuchtet-neun-eur/   Photovoltaik mit Batteriespeicher günstiger als konventionelle Kraftwerke: https://www.ise.fraunhofer.de/de/presse-und-medien/presseinformationen/2024/photovoltaik-mit-batteriespeicher-guenstiger-als-konventionelle-kraftwerke.html Video Batteriekraftwerke in der Energiewende: https://www.youtube.com/watch?v=U1vLQtge2hs Websites: https://www.isi.fraunhofer.de/de/competence-center/neue-technologien.html https://www.helmholtz.de/ueber-uns/struktur-und-governance/helmholtz-institute/helmholtz-institut-ulm/ Recycling https://www.fz-juelich.de/de/aktuelles/news/meldungen/2024/batterierecycling-reduziert-kosten-und-umweltbelastung-deutlich