Podcasts about OO

The Racers Roundtable, is a series sponsored by the Eastern Museum of Motor Racing - where history meets horsepower and legends live on! Each episode brings together voices from across the motorsports world, from grassroots heroes to seasoned veterans, as they share stories, insights, and behind-the-scenes tales that shaped their racing journeys. Whether you're a die-hard fan of dirt tracks, drag strips, or open-wheel icons, The Racers Roundtable is your seat at the table for candid conversations and timeless memories from those who lived it. Strap in tight, because it's time to talk racing history, one lap at a time. This episode delves into Sammy Swindell's illustrious career spanning over 50 years in motorsports. Highlights include his initiation into racing inspired by his father, his rise through various car classes, and landmark achievements such as multiple World of Outlaws titles and success at the Knoxville Nationals. The discussion also covers his experience with NASCAR, IndyCar, and contributions to racing innovations. It's an in-depth look at Swindell's technical insights, his strategic mindset towards racing, and memorable anecdotes from his storied career, making it a valuable listen for motor racing enthusiasts. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00:00 Introducing Sammy Swindell 00:03:59 Sammy's Early Racing Years 00:07:06 Rising Through the Ranks 00:19:03 The World of Outlaws and Beyond 00:25:43 Partnerships and Innovations 00:32:37 Success at Syracuse and Racing Strategies 00:36:18 TMC, Independent Front Suspensions & Turbocharged V6s 00:45:26 Dominating the '90s and Winning Big Races 00:48:34 High-Speed Events and Racing on Pavement 00:58:42 Williams Grove National Open and Racing the Posse 01:00:45 Analyzing Competitors in the Pits 01:01:55 Achievements and Retirement 01:02:59 Rivalry with Steve Kinzer 01:06:07 Success at the Chili Bowl 01:09:19 Venturing into IndyCar and NASCAR 01:25:55 Memories and Tributes ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode was recorded in front of a live audience at the Eastern Museum of Motor Racing. The EMMR is a premiere destination for motor racing enthusiasts, showcasing a vast collection of historic racing cars, artifacts and memorabilia. To learn more about the EMMR, or to take part of the next in-person Racers Roundtable - you can plan your visit or support the museum's mission to preserve and celebrate the legacy of racing by heading to www.EMMR.org. Follow them on social media for the latest news, upcoming events, and exclusive content.  This content in this episode has been remastered and published with the EMMRs consent. Theme music "Country Rough" by Everet Almond.

In this episode, Jon Summers and Mark Gammie delve into the storied career of Michael Schumacher, discussing his early start with Jordan, memorable moments in Formula One, and his dominant years with Benetton and Ferrari. They highlight Schumacher's unparalleled speed, racecraft, strategic brilliance, and relentless focus. However, they also touch on controversial aspects of his career, such as instances of unsportsmanlike behavior. The hosts reflect on Schumacher's legacy, his post-retirement return with Mercedes, and the impact of his life-changing skiing accident. They conclude with admiration for Schumacher's resilience and contributions to motorsport. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Discussing Michael Schumacher's Early Career 02:12 Memorable Moments and Rivalries 03:53 Benetton Years and Controversies 11:23 Ferrari Era and Dominance 17:43 Comparisons and Legacy 23:47 The Dominance of Michael Schumacher 25:07 Technological Advances; The Era of Extreme Downforce 28:07 Michael Schumacher's Return and Challenges 31:24 The Ruthless Competitor 33:38 The Legacy of Michael Schumacher 36:16 The Later Years and Personal Struggles 43:19 Reflections and Final Thoughts ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram Jon Summers is the Motoring Historian. He was a company car thrashing technology sales rep that turned into a fairly inept sports bike rider. On his show he gets together with various co-hosts to talk about new and old cars, driving, motorbikes, motor racing, motoring travel. Copyright Jon Summers, The Motoring Historian. This content is also available via jonsummers.net. This episode is part of the Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

In this episode of Formula Fanatics, a subseries of the the Drive Thru News, the hosts dive into the latest Formula 1 news and provide analyses and predictions for the 2026 season. The discussion covers a wide range of topics including the current state and future performance of top drivers like Lewis Hamilton, Max Verstappen, and emerging rookies. They also examine upcoming changes in car designs and engine regulations, speculate on team dynamics, and humorously discuss the performance expectations for new entries like Cadillac and Audi. Furthermore, they consider the impacts of team management and sponsorships on driver performance and fate. With enthusiastic banter and in-depth analysis, the episode not only recaps the past year's highlights but also builds anticipation for the upcoming F1 season. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Welcome to Formula Fanatics 00:39 Reflecting on 2025 Predictions & Lewis Hamilton's Season Recap 02:31 Ferrari's Future and 2026 Changes 04:02 Who's moving to IndyCar? 05:05 Sponsorship and Branding in F1 07:28 New Tracks and 2026 Season Updates 09:04 Driver Lineup Speculations 12:42 Ferrari's Decisions and Hamilton's Performance 15:09 Predicting the 2026 Season 16:21 Haas vs. Audi: A Comparative Analysis 19:03 Driver Predictions and Team Strategies 23:29 Closing Thoughts and Lightning Round ==================== Formula Fanatics, is the high-octane sub-series of Break/Fix Podcast's Drive Thru Motorsports News! This is your pit stop for all things Formula 1 — from breaking headlines and race recaps to insider analysis and paddock buzz. The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: https://www.motoringpodcast.net/ Become a VIP at: https://www.patreon.com/gtmotorsports Online Magazine: https://www.gtmotorsports.org/

This audio adaptation of Dr. Mario Felice Tecce's book of the same title, narrated by Crew Chief Eric from the Motoring Podcast Network and Revel Arroway from you're listening to radio revel, covers profound reflections on life, death, and choices through the lens of Formula One racing. Mario, a narrator with decades of experience in motorsports and science, uses his story to explore metaphors of driving for understanding existence. Highlighting legendary racers and pivotal moments, Mario discusses themes of free will, virtue, hope, and love. He juxtaposes motorsport experiences with reflections on biology, theology, and metaphysics, illustrating the philosophical and emotional depth of racing. Mario's reflections extend to deeper questions about the meaning of life, the role of virtues, and the nature of immortality. The book weaves personal experiences, historical races, and philosophical inquiries into a narrative that honors the pursuit of excellence and the eternal race we all run. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Introduction to "Driving to the Future" 00:29 Prelude 02:20 Scene 1: The Last Turn 05:08 Scene 2: Three Turns 09:49 Scene 3: More Turns 17:24 Scene 4: The Dream Turn, The Real Turn. 21:11 Scene 5: Beyond the Last Turn, Faith & Hope. 27:22 Scene 6: Turning to a Wonderful Smile and Seeing Love. 32:30 Scene 7: Turning, Driving, Choosing... Free Will. 36:46 Scene 8: Turning by Fundamental Virtues 40:39 Scene 9: Turning Around... Molecular Energy for Life. 45:50 Scene 10: The Last Turn. The Infinite. 49:59 Prologue 50:53 Outro & Learn More! ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode produced as an Audio Adaption of the book "Driving to the Future: Living life following Formula One Racing" with permission and approval from its author, Dr. Mario Felice Tecce. To purchase a copy of this original work, please visit Amazon.com for more details.  Music used for this episode: "Trickle Down" and "Slinky" by Mr. Smith  

This special episode of The Drive Thru News provides a comprehensive wrap-up of the 2025 Formula One Season with discussions on races, team strategies, and driver performances. The season opened with Lewis Hamilton's unexpected move to Ferrari and McLaren's early dominance. Highlights include Max Verstappen's relentless pursuit of victory, McLaren's strategic missteps, and unforeseen upsets like Lando Norris claiming the championship. The narrative weaves through various races, controversies, and memorable moments, concluding with reflections on the thrilling climax at Yas Marina and speculation on future seasons. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00:00 2025 Formula One Season Overview 00:01:28 Hamilton's Move to Ferrari and Classic Car Debate 00:05:13 Mercedes' Struggles and Team Dynamics 00:11:09 Bottas' New Persona and Social Media Highlights 00:13:10 Driver Changes and Team Strategies for 2025 00:17:11 Hamilton's Ferrari Debut and Race Analysis 00:30:41 Rain Races and Driver Performances 00:35:18 Upcoming Races and Predictions 00:35:58 Debating Hamilton's Performance 00:36:51 Ferrari's Pit Strategy Woes 00:38:48 Comparing Teams and Drivers 00:40:36 The Frustration with Modern F1 00:43:23 Driver Age and Performance 00:47:18 Red Bull's Driver Dynamics 00:48:32 The Return of V10s? 00:50:35 Monaco Predictions and Criticisms 00:56:40 Ferrari's Transmission Troubles 01:01:12 The Future of F1 and Disney Partnership 01:08:50 Mad Max Racing Ideas for Monaco 01:09:40 Ferrari's Struggles and Team Orders 01:11:39 The Challenges of Canadian Grand Prix 01:16:19 Movie Theater Experiences and F1 Movie Discussion 01:17:41 Proposed Wing Changes and Ferrari's Performance 01:18:55 Max Verstappen's Dominance and Future Prospects 01:21:38 Formula One's Popularity and Future 01:37:20 Cadillac and Audi's Entry into Formula One 01:42:05 Porsche's Three Strike Strategy 01:43:00 Wacky Car Commercials 01:45:18 Franz Herman's Racing Triumph 01:46:39 US Grand Prix Highlights 01:48:09 Max Verstappen's Championship Comeback 01:52:51 Formula One 2025 Game Review 01:57:38 Brazilian Grand Prix Drama 02:04:42 Yas Marina Season Finale 02:05:29 Formula One 2025 Season Recap 02:19:49 Future of Formula One Coverage ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: https://www.motoringpodcast.net/ Become a VIP at: https://www.patreon.com/gtmotorsports Online Magazine: https://www.gtmotorsports.org/

Game Exercise: Close your eyes and follow along with an entire Chess game using the audio below. On each move, try to conceptualize the position clearly and understand how it has changed. Try to follow the game until the end to stretch the amount of moves you can see ahead. To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: Euwe vs Przepiorka (The Hague, 1928) 1. Nf3 d5 2. c4 dxc4 3. e3 Nf6 4. Bxc4 e6 5. O-O a6 6. d4 Nbd7 7. Qe2 b5 8. Bd3 c5 9. a4 c4 10. Bc2 Bb7 11. e4 Be7 12. Nbd2 Qc7 13. e5 Nd5 14. Ne4 Nb4 15. Bb1 Qc6 16. Re1 Nb6 17. axb5 axb5 18. Rxa8+ Bxa8 19. Bg5 Bf8 20. b3 cxb3 21. Rc1 Nc4 22. d5 Nxd5 23. Nd4 Qb7 24. Nxb5 Qxb5 25. Rxc4 Qb7 26. Ra4 Bb4 27. Qd3 h6 28. Bd2 Be7 29. Ra5 f5 30. exf6 Nxf6 31. Nxf6+ Bxf6 32. Qg6+ Ke7 33. Be3 Rc8 34. f3 Qb4 35. Ra7+ Bb7 36. Kf2 Rc7 37. Qd3 Rd7 38. Qg6 Bd4 39. Kg3 Bxe3 40. Qxg7+ Kd8 41. Qh8+ Kc7 42. Be4 Bxa7 0-1

This crossover episode by Gran Touring Motorsports team and Everything I Learned From Movies features a detailed review of the 1981 film 'King of the Mountain.' The hosts discuss the plot, where a group of friends race their high-powered cars on the perilous Mulholland Drive. The review touches on the film's characters, including Steve, Cal, Buddy, and Tina, and their dynamics. They provide insights into the movie's low budget, notable cars, and underlying themes. Highlighting bizarre dialogues, subpar acting, the film's portrayal of 1980s car culture, and the questionable quality of its race scenes, the review blends humor and in-depth analysis. The hosts also recommend related films and discuss their relevance within the broader car movie genre. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Dramatic Intro and Movie Setup 02:05 First Impressions of 'King of the Mountain' 08:17 Cast and Crew Breakdown 15:05 Plot Analysis and Key Scenes 21:20 Character Dynamics and Relationships 36:18 Night Racing 36:48 Cal's Drama & Roger's Music Deal 37:57 Hollywood Bowl Shenanigans 38:18 Drunken Night and The Sexy Neighbor 43:19 Record Exec's Party 45:53 The Final Race 53:45 Movie Review and Fun Facts ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

¡Felices Fiestas, Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo! El 2025 llega a su fin y en este último podcast de esta temporada cerramos con el mejor triatleta de todos los tiempos, Javier Gómez Noya. El gallego ha cumplido su primer año como técnico de la Federación Española de Triatlón, al frente del grupo FETRI en el que trabaja junto a Víctor Benages y Diego Paz. Junto a él hacemos balance de los triatletas de su grupo, con los éxitos de Sara Guerrero como punta de lanza, pero ahondaremos en el día a día de sus deportistas, sus métodos de entrenamiento y mucho más. Además de analizar las competiciones en las que ha acudido como técnico y la situación del triatlón internacional unos meses antes de comenzar el periodo de clasificación para los JJ.OO. de Los Ángeles 2028. A continuación hablamos con Iñaki Arenal, con quién analizamos la temporada de los deportistas españoles en todas las disciplinas de la FETRI. Los grandes resultados de David Cantero y Ana Godoy en las Series Mundiales, y del resto de deportistas que han conseguido éxitos en las copas de Europa y del Mundo disputadas en 2025, sin olvidarnos del Multideporte encabezado por María Varo y Javi Martín. Por último, y desde el CAR de Murcia, cerramos el capítulo de este mes con el responsable de Triatlón Paralímpico, Samu García, que nos hablará del equipo Promesas Paralímpicas Caixa Bank, los nuevos y los que repiten para este ciclo que acaba de empezar, y los veteranos que capitaneados por la incombustible Susana Rodríguez han vuelto a sumar éxitos para el Triatlón Paralímpico Internacional. Gracias a todos por seguirnos, por ayudarnos a hacer este programa mensual de la actualidad del triatlón. Y os recordamos que ya está a la venta el libro TRIATLÓN, con mayúsculas. La historia del Triatlón en España, y que puedes adquirirlo en la página web de Austral. Os lo recomendamos. ¡Nos vemos en 2026! #somostriatlon

In this episode, motoring historian Jon Summers recounts his experience at the Redwood Rally Drag 'n' Drive event held in Oregon in September 2025. He describes the unique format of Drag 'n' Drive events, which involve driving street-legal drag racing cars between multiple drag strips over several days. Jon highlights the grassroots ingenuity and convivial spirit among participants, as well as the rugged, scenic environment of Oregon. He shares anecdotes and memorable encounters, particularly emphasizing the familial and community aspects of the event. The episode features detailed observations about the different cars, their modifications, and the overall atmosphere, making it a vivid and passionate recount of his adventure. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Overview of the Redwood Rally 00:50 Explaining the Drag 'n' Drive Concept 01:43 Challenges of Street Legal Dragsters 03:14 Grassroots Passion and Ingenuity 04:11 Anecdotes from the Oregonian Experience 09:08 Memorable Cars and Builds 14:05 Final Thoughts and Reflections 15:55 Closing Remarks and Sponsorship ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram Jon Summers is the Motoring Historian. He was a company car thrashing technology sales rep that turned into a fairly inept sports bike rider. On his show he gets together with various co-hosts to talk about new and old cars, driving, motorbikes, motor racing, motoring travel. Copyright Jon Summers, The Motoring Historian. This content is also available via jonsummers.net. This episode is part of the Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

Hostia: Samuel Spáč (politológ z Univerzity Komenského v Bratislave) a Daniel Kerekes (volebný a dátový analytik Denníka N). | Posledná parlamentná schôdza a pozastavenie zrušenia ÚOO (Úradu na ochranu znamovateľov): O čom svedčí vyhrotená atmosféra poslednej parlamentnej schôdze? Svedčí vôľa poslancov podporovať zmeny zákonov napriek odbornej a verejnej kritike o pevnosti koalície? Ako vnímať, že prezident vrátil parlamentu zrušenie ÚOO, ktorú podporoval predseda jeho vlastnej strany? Sú výmeny názorov a vymieňaná kritika iba hrou pre voliča alebo majú jednotliví aktéri naozaj vážne spory? Vývoj politických preferencií: Aké trendy vo vývoji preferencií ukázal uplynulý rok a ktoré udalosti rezonovali vo vnímaní voličov najviac? Ak hovoríme o poklese preferencií koaličných strán, kam sa ich voliči presúvajú? Dosiahla už opozícia v prieskumoch vrchol svojho potenciálu? Na aké témy bude počúvať nerozhodnutý volič? Politický výhľad na rok 2026: Bude vláda čeliť hlasovaniu o dôvere v parlamente? Prečo sa tak už neudialo? Kedy budeme hovoriť o začiatku predvolebnej kampane? Bude sa koalícia snažiť prijímať v druhom polčase vládnutia populárne opatrenia? Populárne pre akého voliča? Ovplyvní výhľad volieb podobu ďalšej konsolidácie? Hrozí scenár predčasných volieb? Nakoľko dôležité pre jednotlivé subjekty budú komunálne voľby? | Politický rok 2025. | Moderuje: Nina Belicová Alžbetkinová; | Diskusiu Z prvej ruky pripravuje Slovenský rozhlas, Rádio Slovensko, SRo1. Vysielame každý pracovný deň o 12:30 v Rádiu Slovensko.

This Break/Fix episode features an interview with Dr. Matthew D. Jones, an orthopedic surgeon turned tech entrepreneur. After ten years in medicine, Matt faced a personal challenge finding a car trailer for a track day, leading him to launch Towlos, a peer-to-peer trailer sharing marketplace. Inspired by marketplace giants like Airbnb and Turo, Towlos connects trailer owners with renters, aiming to make trailer rentals more accessible and efficient. Matt shares details about his career shift, the operational aspects of Towlos, and his personal journey from medicine to entrepreneurship. He highlights the platform's features, insurance complexities, pricing models, and the importance of community and technology in scaling the business. Matt's story emphasizes resilience, the importance of supportive partners, and embracing risk to pursue new ventures. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Meet Dr. Matthew D. Jones: From Medicine to Entrepreneurship 01:34 The Car That Started It All 04:44 The Birth of Towlos 09:06 Challenges and Pivots: From Surgery to Tech 12:01 Building the Towlos Team 14:05 How Towlos Works 18:01 Ensuring Trailer Quality and Safety 22:16 Legal Responsibilities and Security Measures 23:24 Insurance Options for Trailer Owners 25:25 Trailer Registration and Tracking 28:01 Pricing and Business Model 30:05 Community and Testimonials 32:59 Personal Transformation and Reflections 37:52 Future Plans and Partnerships 40:21 Final Thoughts and Promotions ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

251217(2) [그 남자의 T.M.I] (1) 결혼 계획 PPT로…MZ세대의 유쾌한 상견례 / (2) 쫀득쿠키·소라빵·김밥까지... '두바이' 광풍 / (3) 한해 톺아보는 ‘연말OO 챌린지' 어때요 - 최민석

Quando a comunicação deixa de ser talento e passa a ser trabalho Há pessoas que parecem ter nascido com presença. Quando falam, o silêncio organiza-se à volta delas. Quando entram numa sala, sentimos qualquer coisa mudar. A tentação é chamar a isso carisma. Ou talento. Ou dom. A conversa com Diogo Infante desmonta essa ideia logo à partida. Antes da presença houve timidez. Antes da voz segura houve dificuldade em falar. Antes do palco houve desajuste, deslocação, a sensação de não pertencer completamente ao sítio onde se estava. O teatro não surgiu como ambição, mas como solução. Uma forma de aprender a comunicar quando comunicar não era natural. Um lugar onde a palavra podia ser ensaiada, onde o corpo podia ganhar confiança, onde o erro não era um fim — era parte do processo. Talvez por isso a noção de presença apareça nesta conversa de forma tão concreta. Não como algo abstrato, mas como um estado físico e relacional. Presença é perceber se o outro está connosco. Presença é sentir quando uma frase chega — ou quando cai no vazio. E esse vazio, quando acontece, dói. Não por vaidade. Mas porque revela uma falha de ligação. Há um momento particularmente revelador: quando fala do silêncio do público. Não o silêncio atento, mas aquele silêncio inesperado, quando uma deixa cómica não provoca riso. “Aquilo dói na alma”, diz. E nessa frase está tudo o que importa saber sobre comunicação: falar é sempre um risco. O outro não é cenário. É parte ativa do que está a acontecer. A conversa avança e entra na exposição pública. Aqui, Diogo Infante faz uma distinção interessante: entre a pessoa privada e a figura pública. Não como máscara, mas como responsabilidade. Há um “chip” que se ativa — uma disciplina interna que permite aguentar expectativas, projeções, rótulos. A maturidade está em não confundir esse papel com a verdade interior. É uma ideia útil num tempo em que confundimos visibilidade com autenticidade. Falamos também de televisão, cinema, teatro. Dos ritmos diferentes. Das exigências técnicas. Mas a ideia central mantém-se: a verdade não depende do meio. Depende da intenção. Comunicar para milhões não dispensa rigor. Simplificar não é empobrecer. Outro ponto forte da conversa é a vulnerabilidade. Num espaço público cada vez mais dominado por certezas rápidas e discursos blindados, assumir fragilidade continua a ser um gesto arriscado. Mas aqui a vulnerabilidade surge como força tranquila. Como forma de aproximação. Como autoridade que não precisa de se impor. Quando a conversa entra no território da família, tudo ganha outra densidade. Dizer “amo-te”. Pedir desculpa. Estar disponível. A comunicação íntima aparece como o verdadeiro teste. Se falhamos aí, o resto é técnica. E só técnica não chega. No plano mais largo, surge a pergunta maior: para que serve a arte num tempo acelerado, ruidoso, polarizado? A resposta não vem em tom grandioso. Vem simples: para nos salvar. Não salvar o mundo. Salvar-nos a nós. Da pressa. Do cinismo. Da incapacidade de escutar. No fim, fica uma conclusão exigente: a presença não é talento — é trabalho. A comunicação não é performance — é relação. E a verdade, quando existe, dá sempre algum trabalho a dizer. Talvez seja por isso que esta conversa não é apenas sobre teatro. É sobre como falamos, como ouvimos e como estamos uns com os outros. E isso, hoje, é tudo menos simples. LER A TRANSCRIÇÃO DO EPISÓDIO Esta transcrição foi gerada automaticamente. A sua exatidão pode variar. 0:00 Abertura do Episódio e a Angústia do Impostor Muitos de nós temos o síndroma de um impostor. Achamos sempre que que somos uma fraude, que na verdade, estamos só a replicar uma mentira. Não estamos a ser suficientemente verdadeiros ou estamos a repetir um padrão de comportamento que já fizemos. Achamos sempre que não estamos à altura do desafio. 0:15 É muito doloroso. É por isso que as pessoas acham que isso ser ator é. É maravilhoso, mas é um processo de grande angústia, angústia criativa, porque estamos perante a expetativa. Tu já estás a pensar aí, a peça do do clube dos poetas mortos, e eu e eu começo a pensar, AI, meu Deus, se aquilo for uma merda, o que é que eu faço, não é? 0:44 Pessoa 2 Ora, digam bem vindos ao pergunta simples, o vosso podcast sobre comunicação? Hoje conversamos com alguém que encontrou no palco não apenas uma profissão, mas uma espécie de casa interior. Diogo Infante contou me que na infância começou pela timidez e pelo desajuste, por aquela sensação de ser observado, de ser o lisboeta gozado no Algarve, de não ter ainda um lugar onde a voz encaixasse e que foi o teatro que lhe deu essa linguagem, a presença e, nas palavras dele, uma forma de se adaptar ao mundo. 1:13 À medida que foi crescendo como artista, veio uma outra descoberta. É de que existe um chip, uma espécie de mecanismo, um parafuso que se ativa quando ele entra no modo figura pública. Um mecanismo de responsabilidade, de expectativa e, às vezes, de peso. 1:30 Mas o mais interessante veio quando falou do silêncio do público, do que acontece quando diz uma frase que ele sabe que devia provocar o riso. E ninguém reage. Esta frase diz tudo sobre a comunicação. O público não é cenário, é organismo vivo, é uma reação em tempo real, é a energia que mexe connosco. 1:48 E é essa conversão entre a técnica e a vida, palco, intimidade, presença e vulnerabilidade que atravessa a conversa de hoje. Falamos do medo de falhar, daquele perfeccionismo que vive colado na pele dos artistas e que o Diogo conhece tão bem. Falamos da comunicação dentro de casa, da importância de dizer. 2:06 Gosto de ti ao filho do valor de pedir desculpa do que se aprende ao representar os outros e do que se perde quando acreditamos demasiado na imagem que o público tem de nós. E falamos dessa ideia luminosa que ele repete com ternura. A arte no fim existe para nos salvar da dureza do mundo, da dureza dos outros e, às vezes, da dureza que guardamos para nós próprios. 2:28 Esta é, portanto, uma conversa sobre teatro, mas não só. É, sobretudo uma conversa sobre. Comunicação humana sobre como nos mostramos, como nos escondemos, como nos ouvimos e como nos reconstruímos. Se eu gostar desta conversa, partilhe, deixe o comentário e volte na próxima semana. 2:44 E agora, minhas senhoras e meus senhores. Diogo Infante, Diogo Infante, ponto. Não tem mais nada para dizer. UI é só isto, Diogo Infante. 2:56 Como a Timidez Moldou o Caminho para o Palco Diogo Infante, ator, encenador. Quando eu disse que que IA conversar contigo, que IA ter o privilégio de conversar contigo, uma minha amiga disse, Ah, diz lhe que eu gostei muito do do sirano de bergerak. E eu pensei, mas isso já passou algum tempo? Sim, sim, mas eu continuo. Adorei aquela peça, deixar a marca das pessoas. 3:13 É isso que tu fazes todos os dias. 3:15 Pessoa 1 É isso que eu tento, se consigo umas vezes mais, outras vezes menos, antes mais. Olá, como estás? Muito obrigado por este convite. Sim, eu, eu, eu tento comunicar. Se é esse o tema. Acho que percebi cedo que tinha dificuldade em comunicar. 3:35 Era muito tímido, tinha dificuldade em em em fazer me ouvir, tu sabes. 3:41 Pessoa 2 Que ninguém acredita nisso? 3:42 Pessoa 1 Mas é verdade, é verdade, é absolutamente verdade. 3:44 Pessoa 2 Como é que é isso? Como é que tu tens? Como é que tu tens? 3:47 Pessoa 1 Dificuldade porque era talvez filho único, porque fui muito cedo para o Algarve e era um meio que me era estranho com um. Um linguajar diferente e eu sentia me deslocado. Eu tinha para aí 11 anos e no início foi difícil e eles olhavam, achavam que eu era Beto e não era nada Beto. 4:03 E falava a lisboeta, e eles gozavam comigo e depois, à medida, fui crescendo. Foi uma adaptação e percebi que representar era algo natural em mim, porque era uma forma de me adaptar ao meio e de conseguir encontrar plataformas de comunicação. 4:20 E quando finalmente expressei que queria ser ator, a minha mãe sorriu porque pensou, estás lixado e pronto. E vim para o conservatório EE. Foi. Foi me natural representar, ou seja, esta ideia de eu assumir um Alter Ego que não sou eu é me fácil. 4:42 Às vezes é mais difícil ser eu própria. 4:45 Pessoa 2 Tu criaste uma capa no fundo que resolve o teu problema, que pelo menos que tu imaginavas como sendo 11 não comunicador, não era um mau comunicador, um não comunicador 11 alguém que tem timidez para para conseguir falar e então toca a pôr a capa de super herói e eu vou superar. 5:00 Todavia, quando eu vejo os teus trabalhos, a última coisa do mundo que o se me ocorre é que tu estás a fingir, porque é que ele tresanda à verdade? Bom, esse é o truque. 5:11 Pessoa 1 Não é? É acreditarmos tão tanto na mentira que ela se torna verdade. Estou a brincar, claro, mas hoje em dia acho que já ultrapassei a minha timidez, mas sempre que tenho que estar aqui, por exemplo, ou tenho que assumir uma persona pública, eu meto um chip. 5:27 É o Diogo Infante que está a falar, não é o Diogo, é o Diogo Infante, é a figura, é pessoa com responsabilidade, com uma carreira, diretor de um teatro que tem. Há uma expectativa, não é? 5:37 Pessoa 2 Isso pesa? 5:38 Pessoa 1 Claro que pesa, claro que pesa. Eu quero dizer a coisa certa. Quer? Quer corresponder às expectativas? Não quer desiludir? Quer que gostem de mim? Bem, isso parece uma terapia. 5:46 Pessoa 2 Estamos todos a fazer isso, não é um. 5:47 Pessoa 1 Bocadinho, acho que sim, então. 5:49 Pessoa 2 E quando é que tu és, Diogo? Só Diogo. 5:51 Pessoa 1 Bom, olha, quando acordo, quando lá ando lá por casa e digo umas asneiras. E quando me desanco com os cães e quando me desanco com o meu filho e não estou a brincar. Ou seja, eu acho que sou eu quando baixo A guarda, quando estou muito à vontade, quando estou rodeado de pessoas que me querem bem, os amigos, a família. 6:08 Não quero com isto dizer que eu seja uma construção. Eu digamos que tornei me uma versão mais polida de mim próprio, porque tenho que passar uma impressão. Tenho que comunicar EE quero controlar o veículo da comunicação. 6:23 Pessoa 2 E controlar a narrativa? Imagino que sim. 6:25 Desafios de Interpretar um Ícone e a Pressão Artística Estás agora, neste exato momento, disse me um passarinho azul a preparar uma peça cujo o título é. O clube dos poetas mortos, ou pelo menos é inspirado nos clubes dos poetas mortos. Não sei se é este o título, é mesmo esse o título? 6:38 Pessoa 1 É o título. 6:39 Pessoa 2 E tu és o professora. 6:40 Pessoa 1 Vou ser o professor ainda. 6:43 Pessoa 2 Há bilhetes para isso? 6:44 Pessoa 1 Sim, o espetáculo só vai estrear no final de abril. Portanto, mas está a voar. Os bilhetes estão a voar a. 6:50 Pessoa 2 Verdade. Como é que é isso? Como é que como é que tu fazes essa personagem mítica do. Do professor que inspira os seus alunos para sair da banalidade e que o sonho é, no fundo, infinito e que devemos conquistá lo? 7:03 Pessoa 1 Olha, eu eu sinto muita empatia por essa personagem, porque eu tento fazer isso na minha esfera de trabalho diária no seja no teatro, seja na televisão. Eu eu acho que é quase uma obrigação. E hoje em dia. Esta mensagem que o filme integra incorpora talvez faça mais sentido do que nunca, num momento em que estamos a assistir a comportamentos extremados na nossa sociedade, em que estamos a regredir relativamente a algumas conquistas EE direitos adquiridos e portanto, esta ideia de não sigas não sejas mais um não sigas, não sejas 11 Carneirinho no meio da manada. 7:43 Assume, te vive a tua verdade faz todo o sentido. E o personagem é tão inspiradora aqui, a dificuldade se quiseres é distanciar me da interpretação icónica do do do Kevin, não é Kevin, AI meu Deus, do Robin Williams, do Robin Williams, coitadinho. 8:00 EE encontrar a personagem em mim, portanto, tenho que fazer a minha própria versão. 8:04 Pessoa 2 Como é que isso se faz? Tu reescreves o texto que te pegas no texto? 8:07 Pessoa 1 Não, não, não. 8:08 Pessoa 2 Não, o texto é aquele. 8:09 Pessoa 1 Não o texto Oo filme faz 30 anos. EOO, argumentista para celebrar os 30 anos, fez uma versão para teatro. Normalmente há peças de teatro que dão filmes. Aqui foi ao contrário, ele próprio escreveu o guião, neste caso, a peça para teatro e Ela Foi feita nos Estados Unidos, em Washington, já foi feita em Paris e Lisboa. 8:30 Vai ser o terceiro país onde ela vai ser interpretada e já teve, já fizemos audições, já temos um elenco de miúdos fantástico e o espetáculo está em preparação e nem sequer estamos em ensaios. Mas a verdade é que já está a gerar imensa expetativa e imensa procura. 8:44 Pessoa 2 Como é que se prepara o que é que até porque tu tens que tocar estes instrumentos todos, não é? Quer dizer, tens, tens que tocar OOO instrumento de de encenador Oo de fazer o casting. Imagino que tenhas também esse tenhas aí uma mão nisso de de ator EE tu dizes me, que já está em preparação, mas ainda não começaram os ensaios. 9:02 Pessoa 1 Os ensaios ainda não começaram, é só só estreia em em abril do ano que vem e. 9:05 Pessoa 2 Começa se a ensaiar quando? 9:06 Pessoa 1 2 meses antes? Neste momento, o que está em preparação foi as audições, foi feito um cartaz, entretanto, já tivemos reuniões com o cenógrafo, com o figurinista, com está se a preparar toda a logística para depois o espetáculo seja montado no fundo é juntar as peças. 9:22 A parte dos ensaios propriamente dita acaba por ser mais divertido para os atores. Mas eu não vou encenar o espetáculo, vou apenas representar, quem vai encenar é o Elder Gamboa. Antes disso, vou eu encenar um espetáculo que começo os ensaios para a semana que é a gaivota do shakhov. 9:37 Que vamos estrear, entretanto, No No Trindade. Com quem? Com o Alexandre lencastre a fazer AA arcadina. Porque está de volta. Está de volta, claro. O teatro, sim, sim. 9:45 Pessoa 2 Bem, isso é 111 grande, uma grande sorte. 9:49 Pessoa 1 Sobretudo depois dela, há 30 anos atrás, ter feito a Nina, que é outro personagem icónico da gaivota, bastante mais novo, a jovem atriz. E ela agora vai fazer a Diva do teatro a arcadina num numa interpretação que eu tenho a certeza que vai ser memorável. 10:03 Pessoa 2 Como é que se encena uma Diva? Como é que se ajudam? 10:05 Pessoa 1 Com muito amor, com muito amor. Não se ensina nada, não é porque ela sabe tudo. Mas é no fundo, instigando, instigando confiança, apoio, dando ânimo. Porque os atores, seja Alexandre ou outro, qualquer grande ator tem muitas dúvidas, tem muitas angústias. 10:24 Pessoa 2 Precisa de mimo? 10:25 Pessoa 1 Sim, muito, até porque nós somos assaltados por. Muitos de nós temos o síndroma de um impetor. Achamos sempre que que somos uma fraude, que na verdade estamos só a replicar uma mentira, não estamos a ser suficientemente verdadeiros ou estamos a repetir um padrão de comportamento que já fizemos. 10:42 Achamos sempre que não estamos à altura do desafio. Eu trabalhei com o Eunice Muñoz e ela também tinha dúvidas, ela também se questionava e, portanto, todos nós passamos por esse processo. Mas isso é doloroso ou não é muito doloroso? É por isso que as pessoas acham que isso ser ator é. É maravilhoso, mas é um processo de grande angústia, angústia criativa, porque estamos perante a expectativa. 11:03 Tu já estás a pensar aí, a peça do do clube dos poetas mortos já está cá em cima. E eu começo a pensar, AI, meu Deus, se aquilo for uma merda, o que é que eu faço? 11:09 Pessoa 2 Não é, mas, mas, mas, mas é legítimo, não é? Quer dizer, repara, eu vi o filme, adorei o filme, claro, eu vejo te a ti. Eu gosto muito do teu trabalho. Juntar estas 2 coisas. Eu digo, não, não pode falhar. 11:19 Pessoa 1 É evidente que não é inocente AA junção desses fatores, mas isso não alivia a responsabilidade que eu sinto nos ombros, eu? E Alexandra e outros atores que têm sentem esse peso. 11:29 Pessoa 2 Mas tu, quando as pessoas entram no teatro, tu já estás ali a ganhar 10 zero. Quer dizer isto, isto não, não é um processo. Virgem eu, não, eu, eu, eu, eu, eu já, eu sentei, me na minha, no meu lugar do teatro, com essa expectativa, mas. Mas. Mas também tem um lado bom que, é claro, tens créditos, claro. 11:47 Pessoa 1 Obviamente, e. E estes anos todos de trabalho e de reconhecimento, dão nos essa, esse crédito e essa confiança. O público compra muitas vezes o bilhete sem saber o que vai. Confia nas nossas escolhas. EE, essa pressão é boa. E repare, eu muitas vezes comparo nos a atletas de alta competição. 12:04 Nós temos que ter aquela performance naquele momento, naquele segundo. É agora que toca, dá o gong e vai. EEE tens que o que é que? 12:13 Pessoa 2 Se sente nesse nesse momento? 12:14 Pessoa 1 Um choque de adrenalina brutal é das coisas que mais nos faz sentir vivos, o momento, a responsabilidade. Mas também bebemos dessa adrenalina e alimentamo nos para poder encarar um espetáculo com 2 horas e chegar ao fim com uma energia vital brutal e o público sair de lá arrebatado preferencialmente. 12:32 Pessoa 2 E não se cansasse no fim. 12:34 Pessoa 1 Passado 1 hora, quando aquilo começa a baixar e chegas a casa. E Tomas um copo de vinho e olhas assim para a televisão e aí dá a quebra. 12:41 Pessoa 2 E que e dói te músculos, dói ou não? 12:43 Pessoa 1 Não, às vezes dói mais a alma, Oo músculo da. 12:46 Pessoa 2 Calma, porquê? 12:47 Pessoa 1 Porque falhaste naquela frase? Porque hesitaste a respiração? Porque não deste a deixa se calhar no timing certo? Nós somos muito críticos. Eu acho que todas as pessoas que têm uma responsabilidade pública, não é? 12:59 A Dinâmica com o Público e Diferenças de Meio Se tu fizeres uma apresentação e te enganares, vais. 13:01 Pessoa 2 É uma, é uma. 13:02 Pessoa 1 Dor é uma dor, sim. Lá está é a mesma coisa. É uma. 13:04 Pessoa 2 Dor, mas é tu és muito perfeccionista na. 13:06 Pessoa 1 Muito, muito, muito. É por isso que eu trabalho com muita antecedência. Sou muito chato. Quero o quero garantir que tudo está preparado para quando o momento, se der, não há. Não há falhas, EEEE. 13:17 Pessoa 2 E esse diálogo com o público, porque tu estás em cima de um palco, mas tu estás a respirar com o mesmo público. Como é que é? Como é que é essa comunicação? Porque ela não flui só. Do palco para o lado de cá, não é? Quer dizer. Para o outro lado também também a maneira como nós nos rimos, como como aplaudimos, como nos distraímos, sim. 13:36 Pessoa 1 Sim, tudo interfere. E é por isso que nós dizemos, cada cada dia é um dia diferente. Cada espetáculo é diferente conforme o público. O público muda e é o público. Esse coletivo, naquele dia, forma uma espécie de um organismo. Como pulsar próprio com uma respiração própria, umas vezes são mais agitados, outras vezes são mais calmos, umas vezes são mais reativos, outras vezes são mais introspectivos e eles emanam uma energia e nós estando no palco, sentimo la mas mas física é palpável, é algo que dizemos bem, isto hoje UI não estão a sentir e às vezes é uma carga. 14:09 Pessoa 2 Mas isso é uma angústia, essa que deve ser uma angústia. 14:11 Pessoa 1 Sim, às vezes é boa, às vezes é. É uma expectativa. 14:14 Pessoa 2 Boa agora é que vai ser agora é que eu vos vou mostrar. 14:17 Pessoa 1 Que nós começamos logo por sentir Oo bruá na sala antes do espetáculo começar. A Carmen de Loures dizia me, quando eles falam muito é porque vêm para gostar. Se um público estiver muito calado, muito silencioso. UI. Isto hoje eles vêm para para cortar na casa. 14:31 Pessoa 2 Hoje vai ser difícil, hoje é o tipo júri do do festival da canção e, portanto, tem que ser. 14:34 Pessoa 1 Conquistado profissional está muito habituado. EEE apropria. Se EE absorve essas energias e transforma as sejam elas boas ou más. Agora nós não somos indiferentes a elas e às vezes isso contamina. Eu já parei um espetáculo mais do que uma vez para pedir às pessoas. 14:50 Se acalmarem, ou para deixarem de olhar para o telemóvel ou ou para deixarem de escrever já. 14:55 Pessoa 2 Isso é uma falta de respeito também, não é bom. 14:56 Pessoa 1 Infelizmente, é um prato desde que há 20 anos, apareceram os telemóveis e agora com os com os smartphones, para além dos toques, as luzes, as pessoas escrevem. 15:05 Pessoa 2 Tu vês na cara das pessoas? 15:06 Pessoa 1 Claro, no meio de uma plateia, às escutas acendes, um telemóvel é um é um. É um clarão não só incomodativo para nós, mas como também é incomodativo para todos os outros que estão à volta, não é? É evidente que há toda uma lógica. Nós anunciamos no anúncio de sala, pedimos encarecidamente, explicamos os anúncios, até que testa um bocadinho cada maiores e mas invariavelmente acontece. 15:26 Mas é uma, vai se ir tocando? É um, é um processo. 15:29 Pessoa 2 Olha, fazer isto no teatro. Tu tens pessoas à tua frente e, portanto, tu consegues. Ouvi Los. Tu consegues interagir com eles. Tu sabes seguramente. Táticas e técnicas para ora para desposterizar, ora para aumentar o interesse, enfim, ora para os acalmar. 15:47 Se aquilo estiver muito, muito complicado. A tua outra experiência é das telenovelas, onde tu também apareces muito apareces, como como como um das personagens principais. Aí não há público e aquilo é suspeito. 16:04 Uma carga de trabalhos muito grande, uma carga de trabalho muito grande para para fazer cena, pôr cena, para a cena, pôr cena, pôr cena. Como? Como é que é essa experiência aí? Bom, é menos criativa. 16:14 Pessoa 1 São técnicas diferentes, ou seja, na essência, tudo é representar, não é? Quando estamos num palco, é evidente, tu tens essa consciência que estás perante uma plateia? EE, há uma relação viva, dinâmica, EEE, que tu, da qual tu tens a responsabilidade de tentar controlar. 16:31 Em televisão ou em cinema, é diferente, porque o há o corte, há, há o take, podes repetir, podes fazer um pick up. EE no fundo, o que é que é um picape? O picape é. Se estás a fazer uma cena e há um engano, vamos pegar ali. EE vais e. 16:45 Pessoa 2 Depois dá para montar. 16:45 Pessoa 1 Sim, porque depois as templeiras de corte e, portanto, podemos ir salvar a cena com pick up. Normalmente o que se diz é tens que olhar a pensar na Câmara como o público. Eles estão a ver te a através da lente, mas tu? 17:00 Pessoa 2 Relacionas te com a lente com a Câmara, não. 17:01 Pessoa 1 Diretamente. Mas tu sabes que ela está ali. Eu também. Eu também não olho para o público quando estou no palco ou tento. Mas eu sei que eles estão lá, portanto, essa consciência permanente que está ali, um interlocutor que está, mas. 17:13 Pessoa 2 Não é frio, lá está a Câmara, é uma coisa fria. 17:15 Pessoa 1 É, é, mas ao mesmo tempo bom, há os camerman. Há toda uma equipa que está ali a acompanhar te e tu imaginas sempre que há uma grande intimidade, porque efetivamente a Câmara permite essa proximidade. E, portanto, tu adequas Oo teu registo, quer de voz, quer até de expressão, a um plano que é necessariamente mais próximo. 17:35 No teatro, tens aquela amplitude toda e, portanto, tens. Sabes que tens que projetar a voz? O gesto tem que ser mais amplo. A energia com que pões nas frases tem que chegar à à velhinha que é surda, que está na última fila, na. 17:46 Pessoa 2 Televisão? Não. Na televisão, não muito. 17:48 Pessoa 1 Ampliada na televisão, tu trabalhas para um plano médio apertado e, portanto, tens é que ser mais subtil, tens que conter mais em em termos de traços gerais, é isto. 17:55 Pessoa 2 Porque senão se tu fizeres, fores mais histriónico ou falares mais alto do que ficas. 17:58 Pessoa 1 Esquisito não é? Fica muito, super expressivo. EE fica, lá está. Fica muito teatral. Não é do mau sentido. 18:04 Pessoa 2 E o que é EEE? É as telenovelas, tanto quanto eu consigo perceber elas. Estão a ser escritas ao mesmo tempo que vocês estão a representar? Não necessariamente. Não necessariamente pode. Portanto, podes ser o guião. 18:12 Pessoa 1 Todo sim, há. Sim, há guiões que já estão acabados e, portanto, às às vezes são adaptações de outros formatos que se importam, outras vezes são abertas, ou seja, estão a ser escritas à medida que estão a ser feitas, às vezes com uma frente de 101520 episódios e, portanto, tu próprio não sabes para onde é que aquilo vai. 18:28 Ritmo Intenso das Novelas e a Eternidade de Shakespeare E conforme e se estiver no ar, então. Pode haver até 111 dinâmica com o público. O público está a gostar muito daquele casal. Lá está a gostar muito daquele conflito e isso é explorado. 18:38 Pessoa 2 Vamos pôr mais fermento aqui, vamos pôr, criar mais cenas depois. 18:41 Pessoa 1 Varia, varia. 18:42 Pessoa 2 Estás a gravar o quê agora? 18:43 Pessoa 1 Neste momento, estou AA gravar uma novela na TVI que se chama amor à prova e é um lá está é uma adaptação de um formato chileno ou venezuelano, portanto, adaptado à realidade portuguesa. 19:00 É, é mais pequena do que habitualmente. Tem apenas 100 episódios, apenas 100 apenas. Mas efetivamente tem uma carga de gravação muito intensa. Nós chegamos, eu gravo tranquilamente 12 cenas de só da parte da manhã. 19:13 Pessoa 2 12 cenas só. 19:14 Pessoa 1 Em 3. 19:14 Pessoa 2 Horas e 1 e 1 cena normalmente demora quê 2 minutos? 19:17 Pessoa 1 5 minutos. A cena pode ter 223 páginas, portanto estamos a falar de 234 minutos. Mas multiplicas isto por 10. Estás a ver, não? 19:25 Pessoa 2 É só para decorar o texto, como é que? 19:26 Pessoa 1 Sim. 19:27 Pessoa 2 Como é que eu? 19:27 Pessoa 1 Eu decoro na hora. 19:29 Pessoa 2 Na hora, como é que? 19:30 Pessoa 1 Isso se faz? 19:31 Pessoa 2 Espera lá. Isto aqui vai ser uma ótima explicação para os alunos do secundário, que é. Como é que se decora na hora, é? 19:36 Pessoa 1 Diferente é uma coisa, é decorares 11 conteúdos em que tens que dominar a matéria e saber do que é que estás a falar ali. O que eu faço é, eu leio a cena na véspera para perceber o que é que se passa e quando chego lá, passo com o colega, Bora lá e em vez de decorar as palavras, eu decoro as ideias. 19:51 Pessoa 2 O sentido, o sentido. 19:53 Pessoa 1 Que é, se eu souber o que estou a dizer, é mais fácil replicar, e mesmo que eu não diga aquela palavra, digo outra, parecida. E a coisa dá se. 20:00 Pessoa 2 E os realizadores não são muito aborrecidos, não querem, não é? 20:03 Pessoa 1 Shakespeare não é, não é, não é propriamente mulher. Portanto, o que interessa aqui é. Lá está a semelhança, a verdade, a fluidez e a sinceridade. EE se ficares muito agarrada à palavra, porque aquela que. 20:15 Pessoa 2 Pronto, vai soar a falso, vai soar péssima. Olha o que é que Shakespeare tem de interessante e de extraordinária para continuarmos todos AA ver e a e a gostar daquilo que os atores a fazerem. 20:25 Pessoa 1 Ele é um génio. Ele conseguiu captar na sua obra de 30 e tal peças mais não sei quantos contos, mais poemas mais. Eu diria que o essencial da natureza humana. Considerando que ele escreveu no século 15, é incrível pensar que ele tem esta esta capacidade de de de nos identificar e perpetuar. 20:51 E eu acho que estão estão está lá tudo. A Shakespeare ensina a ser, ensina a humanidade, mas. 20:58 Pessoa 2 Aquilo que é extraordinário é que depois aquele texto parece muito simples, bom, muito, muito simples, no sentido em que eu entendo aquilo. O que é que ele está a? 21:06 Pessoa 1 Dizer isso é um trabalho difícil, difícil. 21:09 Pessoa 2 Fazer o mais fácil ou mais? 21:10 Pessoa 1 Difícil? Exatamente no original. Em em inglês, o texto é inverso e, portanto, e usa uma série de terminologia que já está em desuso. Portanto, os próprios ingleses têm dificuldade muitas vezes. Em acompanhar aquilo que é dito, eles percebem o sentido mais do que todas as palavras. 21:29 Pessoa 2 E como é que tu fazes para para? 21:30 Pessoa 1 Para quando é pensar nisso, o que acontece é, há várias abordagens à tradução. Há uns que são mais académicos e que tentam ser fiéis ao verso EEE, à estrutura EEE. As traduções ficam muito pouco dizíveis. E depois há alguns tradutores, felizmente, que se. 21:49 Traduzem em prosa, portanto, EE tentam é captar AA ideia e menos AO verso, e então torna se mais fluido em português. Na tradução tu podes simplificar para facilitar o entendimento. 22:00 Pessoa 2 Fica lá a poesia no fundo, sempre sem, sem aparecer necessariamente inverso. 22:04 Pessoa 1 Sempre que é necessário, até se pode ir ir buscar um verso ou outro. Mas a prosa é poética também. EEEA essência do texto não se perde. 22:13 O Que Distingue a Presença e o Talento Bruto Olha o que é. 22:13 Pessoa 2 Que distingue? A presença, aquilo que nós sentimos como uma presença ali de uma mera performance. Há bocadinho que estavas a falar aqui do do síndrome do impostor. Que que que é essa nossa relação com a verdade? De de, do, do que é, da da, de quem está a fingir ou de quem está a interpretar uma verdade, apesar de estar a ser teatralizada? 22:33 Como é que se treina, no fundo, uma voz para dizer a verdade? 22:37 Pessoa 1 Não sei, sinceramente, não sei. Ainda me debato com isso. Não tanto no meu próprio processo, mas, sobretudo quando estou a dirigir atores e quando estou a tentar explicar como é que se consegue chegar lá. O que tenha testemunhado ao longo dos anos é que há pessoas que entram num palco sem abrir a boca e algo acontece. 22:56 Elas transportam uma energia. 11, confiança. 11. Aura. 23:01 Pessoa 2 O que é que é isso? Algo acontece? 23:05 Pessoa 1 Chama a tua atenção. Tu queres olhar para aquela pessoa? Tu precisas de olhar para aquela pessoa. E ela ainda não abriu sequer a boca. E isso é muito claro. Por exemplo, quando estou a fazer audições, estou a fazer audições em teatro, tens 20 atores a fazer o mesmo texto e há um ou 2 de repente. 23:20 Pessoa 2 Brilha. 23:20 Pessoa 1 Brilha. Às vezes é. É a maneira como se proporiam do texto, como o tornam seu, como conseguem escavar uma leitura muito original. Outras vezes é meramente 11 atitude, uma postura. 23:35 E isto não se codifica porque é é muito difícil de EE, nem sempre acontece, ou seja, o mesmo ator. Noutro contexto, se calhar pode não ter o mesmo efeito ou com as mesmas pessoas, mas as pessoas que normalmente são brilhantes. 23:51 Olha, há pouco falávamos da Alexandra. A Alexandra é uma atriz para quem a conhece bem, muito insegura, com muitos anseios, muitos temores. Mas lembro me quando fizemos o quem tem medo de Virgínia woolf? Também no teatro da Trindade. Há 8 anos atrás, quando era hora de entrar, nós entrávamos os 2 em cena na nossa casa. 24:13 Fora de cena, Alexandre estava a dizer, não quero, não quero, não quero, tenho medo, tenho medo, tenho medo de ir assim, Ah, não quero depois entrava e mal ela entrava, explodia algo acontecia, era incrível, ela mudava, ela mudava assim de um do dia para a noite. EE aquilo que era um temor, ela transformava numa arma. 24:30 Pessoa 2 Transformar uma fragilidade numa força. 24:32 Pessoa 1 Sim, claro, Oo meu medo? Há há pessoas que com o medo, atacam, não é? E portanto, é. Eu acho que é isso que ela fazia e que ela faz, que é quando tem temor, ela vai para cima de um palco e seduz. EE abraça, nos abraça, nos com o público. 24:46 Pessoa 2 Arrebata nos no fundo, arrebata nos e leva nos quando ela quiserem. 24:49 Pessoa 1 E algo não, não se explica. Tu podes tentar dizer e um ator vê lá, se consegues fazer isto. Mas isto às vezes é inato. 24:56 Pessoa 2 É, não dá para treinar. 24:57 Pessoa 1 É uma natureza? Não. O que dá para treinar é todo o lado técnico. É a postura, é a maneira como lanças, a voz, a maneira como. Como tu atacas uma cena, a energia que colocas, a vitalidade, e isso trabalha se agora, depois de fatores que nos escapam, muitas vezes é, é o subtexto, não é, é aquilo que não é dito, é, é, é uma essência, é uma natureza. 25:16 Porque é que numa multidão nós passamos por 50 pessoas e há uma a quem, onde, onde o nosso olhar pára e não é necessariamente porque é mais bonito, é qualquer coisa que nos faz olhar para aquela. 25:27 Pessoa 2 Pessoa é um fator x, é um carisma. 25:28 Pessoa 1 Sim, claro, claro. Qualquer coisa que impacta a toca comove. 25:35 Pessoa 2 E nós conseguimos correlacionarmos logo com essa pessoa, apesar de não a conhecermos, apesar. 25:38 Pessoa 1 Eu diria que sim. Eu, eu sou. Eu adoro talento. Sou muito sensível ao. 25:44 Pessoa 2 Talento, não é? 25:45 Pessoa 1 Certo, mas digamos que eu estou treinado por via da da minha profissão para ver talento. E quando eu vejo o talento no seu estado bruto, como um Diamante é, é normalmente é muito comovente. Porque tu vês todo o potencial e a pessoa às vezes só está só, só é e tu dizes me meu Deus, como é que esta pessoa às vezes eu vejo jovens atores acabaram de sair do conservatório, pisa, vão para cima de um palco, uma maturidade, uma energia, uma luz e eu disse, como é que se ensina isto? 26:18 Onde é que tu estás, onde é que tu aprendeste isto e não se aprendeu? Eles trazem com eles, trazem da vida, trazem de outra, não sei de. 26:24 Pessoa 2 Outras vidas há bocadinho falavas da Eunice. Ou ou o Rui de Carvalho, por exemplo. Oo que é que o que é que estes 2 atores que juntam longevidade EE lá está e essas coisas todas, o que é que eles têm de verdadeiramente especial? 26:39 Pessoa 1 Ah, olha, eu, Rui, conheço menos. Bem, eu trabalhei muito com a Eunice e com a Carmen de Loures. O que o que eu sinto é é uma entrega total AAA, uma arte que amam eles amam aquilo que fazem. 26:56 E há um sentido de ética e de paixão, de rigor e profissionalismo, tudo isso. Mas depois há algo que é transcendente, que é é a maneira como como estão Oo Rui conta se que no início da sua carreira sofreu muito nas mãos do ribeirinho que o maltratava e que o dirigiu e o isso. 27:16 E o Rui é um ator que se foi construindo, foi foi dominando 11 técnica e uma. E uma presença invulgar por causa da escultura sim, a inicia Carmen. A história é diferente. A Carmen era uma mulher de uma beleza plácida, começou por fazer cinema, a Eunice mal apareceu com miúda 18 anos, era logo um furacão toda a gente não falava de outra coisa no conservatório, ela já era a melhor aluna nota 19 aos 12 anos, quando estreou No No teatro nacional, dona Maria segunda, perceberam logo que ela era um bicho de palco. 27:51 Pessoa 2 Saiam da frente. 27:51 Pessoa 1 E saiam da frente. E pronto, EE foi assim até à sua morte, aos 94. 27:55 Pessoa 2 Anos e há agora novas das destas novas geração? Já há, há há atrizes e atores que tenham também. 28:01 Pessoa 1 Isso assim, há gente muito boa, há gente muito boa. 28:03 Pessoa 2 O que é que tu fazes com essas? 28:04 Pessoa 1 Epifanias para ti, guardo as registo verbalizo. 28:10 Pessoa 2 És mais exigente com eles? 28:11 Pessoa 1 Não, não, não. Eu tento é aprender. Aprender, sim. Ou seja, porque eles têm uma frescura e têm um olhar tão novo perante situações que, para mim, já são recorrentes. E eu penso. Como é que eu nunca vi isto antes? Como é que eu nunca olhei para isto desta maneira? 28:25 Pessoa 2 Eles trazem uma frescura do ponto de vista, sim. 28:27 Pessoa 1 E. 28:28 Pessoa 2 Isso também e isso ensina te. 28:29 Pessoa 1 Há uma audácia, não tem Nada a Perder. Arriscam sem medo. E isso aprende se claro que sim. 28:35 Pessoa 2 Isso é absolutamente EE pode se estimular ou, pelo contrário, esvaziar. 28:39 Pessoa 1 Bom, sim, tu podes fazer todo um trabalho psicológico, pois que os demova. Espero bem que não. Isso seria de uma enorme crueldade. O que eu tento fazer é fomentar, alimentar, beber e estimular EE, aprender. 28:52 Pessoa 2 Olha, estamos no momento das redes sociais, onde? Temos coisas muito interessantes, como a propagação da mensagem, como a proximidade. Imagino que até para a promoção do teu trabalho as coisas sejam mais fáceis. Mas, por outro lado, temos tudo, todo o lixo que vem por aí, não é o ruído, a toxicidade, a pressão para se ter uma opinião, sobretudo, e sou contrário anão aceitação da opinião do outro. 29:17 Navegar o Digital e Lições da Comunicação Familiar Como é que? Como é que tu vais gerindo isto? 29:20 Pessoa 1 Tento gerir com alguma prudência, alguma parcimónia. Tento não, não. Não viver totalmente dependente destas plataformas e desta esta necessidade de extravasar opiniões a torto e direito ou até dispor uma intimidade. 29:36 Eu sempre fui recatado e, portanto, sou muito criterioso naquilo. 29:40 Pessoa 2 Que como é que te protege, lá está? 29:42 Pessoa 1 Com critério, com selecionando bem aquilo que me interessa partilhar e faço com parcimónia. É sobretudo isto. É sobretudo um instrumento de trabalho. De há uns anos para cá, eu sinto que tornei me mais. 29:58 Não diria acessível, mas tive mais vontade de partilhar alguns aspetos da minha vida. 30:04 Pessoa 2 O que é que mudou quando foste pai? Sim, isso foi muito público. Adotaste uma criança, agora um homem. 30:11 Pessoa 1 Desde que fui pai Oo meu olhar mudou necessariamente EEE. Portanto, as escolhas. Todas as escolhas que fiz. Pensava sempre também nele e naquilo que eu acho que poderia ser bom para ele. Mas, portanto, tento não não ficar escravo nem nem nem pôr me a jeito para me magoar, fruto de qualquer reação da bisbilhotice, da bisbilhotice ou dos comentários ou do que for AA verdade é que tenho tido sorte. 30:40 Bom, eu também não ando sempre AA ver tudo o que escrevem, mas normalmente tenho reações muito positivas e. Muito agradáveis àquilo que publico, seja pessoal ou profissional, mas tento não levar nada disto muito a Sério porque acho perverso. 30:57 Pessoa 2 Olha, eu não quero entrar muito na tua intimidade, mas tenho uma curiosidade só na tua relação com o teu filho. Como é que são os diálogos? Porque isso interessa me tu, tu que és 11 cativador de de jovens talentos no mundo. Quando ele apareceu na tua vida, como é que foi? 31:13 O que é que, o que é que, como é que, como é que é esse, como é que é esse diálogo? Com, com, com uma, com uma pessoa que já que tem capacidade de pensar e de dizer e de desafiar. 31:25 Pessoa 1 Olha, eu basicamente repliquei o modelo de educação e que tive na minha vida e que implicava essencialmente 2 coisas, uma muito amor, muito amor. Todos os dias, agora menos, mas todos os dias lhe dizia que o amava e todos os dias falamos ao telefone. 31:46 Quando não estamos fisicamente perto, falamos, falamos várias vezes ao dia e a segunda coisa é precisamente isso, é a comunicação, é proximidade, é para o bem, para o mal. Eu disse, lhe tu podes me podes me contar tudo, podes falar comigo de tudo e, portanto, eu também promovo isso que é, falo com ele, se mesmo que se estou chateado, se discordo, promovo um diálogo, vamos tentar perceber porque é que o que é que está mal ou o que é que está bem? 32:11 O que é que tu achas? O que é que eu acho? E isso criou, entre nós 11, franqueza que me parece saudável e que nos permite falar de assuntos que possam ser mais ou menos delicados, mais ou menos sensíveis, sempre com a certeza que queremos Oo bem e o melhor do outro. 32:26 Pessoa 2 Que é uma definição de amor. Mas como qualquer pai e filho, deve haver momentos em que vocês socam. Sim, tem pontos de vista completamente radicais, mas uma. 32:32 Pessoa 1 Uma coisa que eu aprendi com o meu filho foi a pedir desculpa, ou seja, aprendeste com ele porque ele tinha dificuldade em fazê lo ele pequenino. Ficava muito nervoso, se fazia uma asneira e eu percebi, OK, se tu não consegues. 32:50 Então eu comecei a pedir desculpa quando errava ou quando fazia alguma coisa mal. E como quem para lhe dizer não faz mal nenhum, assumir que falhamos ou ou ou que estamos arrependidos ou que queremos melhorar. E foi um processo EE. Eu hoje também peço mais vezes desculpa e ele falo já de uma forma muito mais tranquila, já sem dramas sem, mas não os nossos confrontos. 33:11 São muito desta natureza. Eu às vezes sou mais impulsivo, emocional, EEE. Depois ele olha assim para mim e diz, porque é que estás a falar assim e tens razão? Desculpa, estou irritado, mas tens que perceber isto, tens razão, pá, eu percebo também peço desculpa, mas tens que perceber que eu pensei assim e a minha ideia foi esta, disse, é OK, então vá, está cá, um abraço e vamos. 33:29 Pessoa 2 Portanto, tenho um efeito calmante em ti, no. 33:31 Pessoa 1 Fundo sim, absolutamente. EE agora já está numa fase em que se é 11 jovem adulto. Tem 22 anos e já posso falar com ele de outras coisas. Posso falar das minhas angústias, dos meus sonhos, das minhas ambições. Ele dá me conselhos. Ele vai ver tudo o que eu faço. 33:46 Ele gosta muito de teatro e, portanto, tem um olhar crítico, tem um olhar sustentado, tem opiniões formadas. É muito giro falar de política, falar de do que, do que seja. 33:56 Pessoa 2 O que é o maravilhoso da da vida? 33:58 Enfrentar Desafios Sociais e o Sonho de Salvar Olha, estamos num tempo em que a ética, a responsabilidade e a empatia parece que tiraram férias durante algum tempo. Coisas que nós considerávamos como normais, nomeadamente direitos civis, coisas que são normais e banais, parecem agora estar sob ameaça. 34:14 O que é que fazemos a isto? Ignoramos ou combatemos? Com toda a formação, tenho sempre essa dúvida que é quando quando alguém defende alguma coisa completamente absurda e que nós temos a sensação de que não faz sentido. 34:28 Pessoa 1 Eu, eu percebo a pergunta, podemos dar? 34:29 Pessoa 2 Gás. 34:30 Pessoa 1 Porque às vezes sinto que quanto mais combatemos ou quanto mais damos visibilidade a esse tipo de posturas e. 34:35 Pessoa 2 Estamos a ajudar, não é? 34:36 Pessoa 1 Exatamente, estamos AAA divulgá las a fomentá las. Às vezes é evidente que ignorar silenciosamente também não é uma boa política. Eu acho que temos que encarar isto enquanto sociedade, enquanto coletivo, enquanto e perceber quais é que são os limites. Oo que é que é razoável. 34:53 Vivendo nós em democracia e admitindo que há pessoas com opiniões diferentes e respeitando essa diferença. Ainda assim há limites. Há limites para aquilo que é passível de ser dito quando isso incita o crime, a violência, o ódio. 35:10 AA os extremismos. EE portanto, eu acho que temos que olhar para os políticos que têm responsabilidade legislativa. Temos que olhar para a justiça. Que seja mais eficaz, seja mais célere. Quando assistimos na própria casa da democracia, no parlamento, a comportamentos, bom que não se não aceitaríamos numa escola, por exemplo, então algo que está profundamente mal e isso tem que ser balizado. 35:35 Pessoa 2 Olha, EE, quando essas discussões começam a contaminar a nossa bolha, dos nossos amigos, que nós até dizemos, mas porque é que tu estás a dizer 11? Coisa daquele passa um efeito de contágio, não é? É como os. 35:47 Pessoa 1 Vírus com os amigos. 35:50 Pessoa 2 Amigos ou próximos? 35:51 Pessoa 1 Eu. 35:51 Pessoa 2 Vou não vou largar um bocadinho o. 35:52 Pessoa 1 Círculo eu quero acreditar que o que as a escolha a minha escolha de amigos. 35:57 Pessoa 2 Te protege. 35:58 Pessoa 1 Protege me. Mas se ouvir pessoas a dizerem coisas que a mim me agridem, porque são absolutamente idiotas, eu não vou entrar nesse, nesse, nesse, nessa discussão, nesse diálogo. Não vou gastar essa energia. Um amigo SIM. 1 conhecido não. 36:14 Pessoa 2 Pois deixas deixas passar, olha, há bocadinho estavas a falar dos teus, dos teus medos, das tuas vulnerabilidades que vem de onde, que, que tipo de medos são? 36:23 Pessoa 1 Esses os normais, ou como qualquer pessoa, o medo de morrer, o medo de falhar, o medo de desiludir, o medo de sofrer, o medo de não ser suficiente, o medo de. São muitos, mas é assim, eu, eu, eles existem. 36:40 Mas eu não sou uma pessoa medrosa. Eu não sou um pessimista da entende. 36:44 Pessoa 2 Que és um otimista? 36:45 Pessoa 1 Sim, sim, eu, eu, eu vejo o copo meio cheio. Eu, eu não me escudo a uma luta, a um embate. Eu posso tremer, mas vou, eu vou lá, eu vou à eu vou à luta. 36:57 Pessoa 2 Então, EE do lado otimista, do lado solar, onde é que? Onde é que estão os teus sonhos? O que é que, o que é que tu, o que é que tu projetas como? OK, aqui eu tenho que pôr mesmo as minhas fichas e que isto tem que acontecer mesmo. 37:07 Pessoa 1 Bom, eu estou numa fase. Da minha vida, em que eu o que procuro é acolher um bocadinho, os frutos daquilo que semeai ao longo da vida. 37:15 Pessoa 2 O que já acontece, o que já acontece? 37:17 Pessoa 1 E, portanto, os meus sonhos agora são, se calhar, de outra natureza. Já não tenho ambições profissionais, não quero ir para Hollywood, não quero ganhar um óscar. Não, não, não, porque isso implicava uma outra vida que eu não tenho. Já não tenho e não tenho nem energia, nem vontade. 37:33 Adoro o meu país, adoro viver aqui. Tenho 111, carreira longa, já fiz muita coisa. Sinto me muito reconhecido pelo meu trabalho. Sinto que tenho um espaço de ação, de intervenção, tenho responsabilidades. Portanto, eu, eu, no essencial, sinto me um privilegiado. 37:51 Os meus sonhos são em garantir que a minha família está bem, saudável, que tenho condições para poder continuar a trabalhar e a fazer os textos que. Gosto que quero trabalhar me e relacionar me com os públicos que me acompanham há muitos anos. 38:07 Este trabalho tem vindo a desenvolver há 8 anos no Trindade, que me deixa cheio de de orgulho. 38:12 Pessoa 2 Que é um teatro especial, não? 38:13 Pessoa 1 É. É muito especial. Não só porque foi lá que me estreei como encenador há muitos, muitos anos. Mas tem 11. Bom, é um belíssimo exemplo. Do teatro palco à italiana, neste país muitíssimo bem preservado. E depois tem 11. Relação plateia, palco fantástica. 38:29 E tenho me permitido levar a cena espetáculos de que tenho muito orgulho. É uma proximidade também? Sim, sim, também essa proximidade física, energética, EE é um teatro onde me sinto bem e sinto me acarinhado. Sinto, me sinto me em casa. 38:42 Pessoa 2 Exatamente, há bocadinho usavas a palavra casa. Disseram me que tu cuidas de todos os detalhes que vão desde a bilheteira, no sentido de quem é que é? A pessoa que acolhe na bilheteira, a pessoa que leva as pessoas até até se sentar isto tudo isto faz parte do espetáculo. 39:00 Pessoa 1 Sim. Ou seja, eu diria que um projeto artístico, que foi isso que eu desenhei para a Trindade não se esgota apenas na programação. É um conceito. Que é um conceito de fruição. É uma experiência que começa desde que a gente liga para o para o Trindade a pedir uma informação, desde que compramos um bilhete. 39:16 Como somos, a maneira como somos recebidos na sala, como somos acolhidos no fundo, eu trato Oo Trindade e este projeto como uma empresa cultural que tem que ter uma relação privilegiada com o seu público, tem que acarinhar os seus funcionários e que tem que ter resultados. 39:32 E, portanto, eu não acho que seja nada de novo, de nem transcendente, é apenas um cuidado que eu imprimo em todas as Vertentes que têm que ver com o espetáculo, seja no palco ou fora dele. 39:42 Pessoa 2 Que é isso que nos faz depois sentir bem num determinado sítio e acolhidos. 39:44 Pessoa 1 É o que eu desejo. É assim que eu gosto, é assim que eu me sinto quando eu me sinto bem num num sítio, num espaço, enquanto utente público, seja o que for, eu volto. E é isso que eu quero proporcionar, proporcionar às pessoas com autoridade. 39:55 Pessoa 2 Olha, o que é que a arte pode fazer por nós? Por estes tempos mais conturbados. 39:59 Pessoa 1 Olha, se eu tivesse que reduzir uma única palavra, diria salvar nos. 40:02 Pessoa 2 Assim, logo uma coisa simples. 40:04 Pessoa 1 Simples, porque, na verdade, para que é que vivemos? Não é? Não pode ser só para comer e para procriar e para. Ou seja. 40:11 Pessoa 2 Fazem os animais. 40:12 Pessoa 1 Pronto, exatamente, quer dizer. 40:13 Pessoa 2 Os animais, mas os outros? 40:14 Pessoa 1 Distinguem nos não é. A arte eleva, nos eleva nos a um nível de sofisticação intelectual, espiritual. É É Ela que nos permite. Encarar OA vida OA essência da vida, o sentido da vida EE podermos ao mesmo tempo mergulhar em nós próprios, os nossos sentimentos, na nossa história. 40:34 Portanto, eu acho que esse legado é algo essencial. Acho que todas as pessoas que de uma forma ou de outra têm um contacto com expressões artísticas, eles não têm que ser artistas, mas as pessoas que na vida têm contacto com experiências artísticas. 40:50 São necessariamente mais felizes, mais completas, mais preenchidas. 40:54 Pessoa 2 Mas estamos numa cidade onde gastamos AA vida e a formação dos nossos, das nossas crianças, mais a ter matemática e física e afins do que ir ao teatro, ver uma exposição, ir passear no parque. 41:07 Pessoa 1 Isso é outra discussão, não é? Ou seja. 41:08 Pessoa 2 A nossa matriz está a criar na realidade autómatos e não e não. 41:13 Pessoa 1 Certo, é por isso que já há muitos métodos a serem desenvolvidos e explorados de ensino. Que não passam necessariamente por essa essa compilação de conhecimento, essa aquisição, essa quantificação de de conhecimento que depois, na verdade fica muito pouco, não é quantos nós nos lembramos das coisas que aprendemos na escola? 41:31 Já nem dos rios eu me lembro, entre entre outras coisas. Matemática nem pensar. Felizmente temos as calculadoras, mas o que eu quero dizer é, sabem, matemática é evidente. Eu acho que a educação pela arte podia ser um caminho muito interessante. 41:48 Ou seja, pôr precocemente jovens em contacto com as expressões artísticas ajuda não só a desenvolver a fruição e o sentido crítico, mas e o sentido estético, mas também a desenvolver competências do ponto de vista da imaginação, da criatividade, que são coisas que nós podemos usar em todas as áreas da nossa existência. 42:07 E isso torna nos seres mais sensíveis, mais atentos, mais empáticos e menos e mais generosos também. 42:14 Ferramentas Essenciais para uma Comunicação Eficaz Olha, eu quero aprender. Quero tomar a tua experiência, aprender EE, partilhar com quem nos ouve. O que é que nós precisamos de fazer para nos tornarmos melhores comunicadores? Tu tens uma caixa cheia de ferramentas para nos para, para nos ajudar a comunicar melhor. 42:32 O que é que nós podemos fazer? Vamos, vamos lá. Podemos fazer 11 lista ou ou ou ir ou ir por um caminho para nos tornar melhores comunicadores. 42:40 Pessoa 1 Olha, eu, eu não tenho isto sistematizado, não é? Mas eu diria. 42:44 Pessoa 2 Também não precisamos de todas. Pronto, isso são 2. Quer dizer, podemos começar pela voz, por exemplo. 42:47 Pessoa 1 Eu diria que para para comunicarmos melhor, é muito importante começar por saber o que é que queremos dizer, o que é que queremos comunicar? O problema é que se as pessoas não têm bem a certeza do que querem comunicar. 43:00 Pessoa 2 Sai propaganda, sai propaganda. 43:02 Pessoa 1 Ou sai, envie usado. Não é ou, ou a comunicação perde. Se algures eu, eu começaria por aí, que é termos convicções, termos valores, termos opiniões estruturadas. Vai facilitar. Depois eu diria sermos económicos, concisos. 43:18 Pessoa 2 Não gastar, não gastar o tempo da Malta. 43:20 Pessoa 1 Nem o tempo da Malta, nem a voz, nem nem nem nem o vocabulário. Porque às vezes diz se muita coisa para, às vezes é uma coisa tão simples, não é? Portanto, eu acho que a simplicidade é um bom artifício. 43:30 Pessoa 2 Estamos a falar e à procura do que vamos a dizer. 43:32 Pessoa 1 Exatamente. 43:34 Pessoa 2 Dá, me dá me um sujeito, dá me dá, me dá me um predicado que é para a gente conseguir perceber do que é que estás a. 43:40 Pessoa 1 Falar shakhov já defendia isso. Ser conciso é muito importante. Bom se estivermos a falar da comunicação oral. A articulação é fundamental, não é? Ou seja, porque quando a gente. 43:53 Pessoa 2 Ninguém entende nada. 43:54 Pessoa 1 Entende nada. Portanto, eu acho que falam para dentro a capacidade de falar para fora no sentido de comunicar EEE. Porque nós quando falamos, não falamos só com a voz. Para além de falarmos com a voz de lançarmos as palavras de as articularmos, depois falamos com a energia que pomos na. 44:11 Pessoa 2 E lá está a nossa caixa pulmonar também, não é? 44:13 Pessoa 1 Torácica, EE as nossas expressão. EEE aquilo que não dizemos também é muito importante, não é toda o toda a linguagem que fica. 44:20 Pessoa 2 Isso aprendemos logo com as mães quando elas estão zangadas. 44:22 Pessoa 1 Connosco e não, não precisam de muito. 44:26 Pessoa 2 Não é? 44:27 Pessoa 1 E depois, eu acho que sermos sinceros também ajuda. 44:29 Pessoa 2 Não é sempre? 44:31 Pessoa 1 Bom. 44:31 Pessoa 2 Ou uma mentirinha piedosa também pode caber neste neste. 44:35 Pessoa 1 Se a intenção é que ela pessoa perceba, tens é que. 44:38 Pessoa 2 Circular não é? Olha, e a arte de escutar, porque isto de dizer depois de pensar ou não pode ser uma coisa mais visceral, a arte de ouvir. 44:48 Pessoa 1 Olha, no teatro é fundamental. Aliás, na arte de representação, há mesmo workshops que se chama escuta ouvir, saber ouvir. 44:56 Pessoa 2 Como é que se ensina isso? 44:57 Pessoa 1 Ouvindo. Que é que é? O que é que acontece? Muitas vezes um ator sabe as suas falas, não é? EE sabe a tua deixa e só está à espera da deixa para dizer a dele, portanto, tu dizes chapéu a chapéu é a minha deixa. 45:11 Pessoa 2 Isso fica artificial, não é claro. 45:13 Pessoa 1 Fica. Tu estás à espera da deixa. Mas se tu estiveres a ouvir tudo aquilo que tu estás a dizer, tem um sentido EOAAA. Minha fala é uma reação à tua. 45:22 Pessoa 2 E tu entras no comboio? 45:23 Pessoa 1 Obviamente, tens que ouvir, tens que ouvir, tens que processar e tens que integrar. E isso tudo tem tempos e às vezes OAA, Malta nova, muitas vezes com a ansiedade. Precipita um bocadinho e tu dizes. Calma, calma, ouve, ouve o que ele está a dizer, ouve, ouves, retens. 45:39 Ah, e reages. E isso pressupõe um tempo, pressupõe uma respiração, pressupõe jogo, jogo. 45:44 Pessoa 2 O timing conta. 45:45 Pessoa 1 Muito. Timing é tudo. Timing é tudo em em representação, em comédia. Então é fundamental, se tu falhas o timing, a piada já foi. A maneira como lança se aquele tempo de suspensão. 45:56 Pessoa 2 Há uma aceleração, há uma suspensão e depois consegues fazer que a piada aconteça. 46:01 Pessoa 1 Em em teoria, sim, mas é uma coisa que se sente mais do que se explica, não é? É aqui, cuidado, estás a correr, estás a assim, não tem graça. Tens que tens que fazer o punchline, tens que fazer a chamada e depois lanças a eu estou te a ouvir. 46:12 Pessoa 2 Estou a pensar no ralo solnado lá está que que, independentemente do texto e tudo o que fosse, havia não só maneira de dizer, mas depois também aquela tu quase antecipavas que ali IA acontecer alguma. Coisa e ele trocava te as. 46:24 Pessoa 1 Voltas e tu? 46:25 Pessoa 2 Ias tu ias te embora logo rapidamente, o que é que te falta fazer? 46:30 Pessoa 1 Olha bom o jantar. 46:33 Pessoa 2 Logo tu cozinhas. 46:35 Pessoa 1 Pouco, felizmente, tenho. Tenho em casa quem cozinho muito bem, mas. 46:38 Pessoa 2 Gostas de comer. 46:39 Pessoa 1 Eu gosto muito de comer, pronto. Gosto da sou, sou, sou. Sou um bom garfo. Não sei. Não sei se me falta fazer assim tanta coisa. Eu tenho 11 gaveta cheia de peças que quero fazer. Gostava de fazer um bocadinho mais de cinema, mas é algo que não depende só de mim. 46:55 Pessoa 2 É difícil fazer cinema em Portugal, não é? É fazer no sentido de produzir. 46:59 Pessoa 1 Sim, é muito, é muito difícil, não é porque. 47:00 Pessoa 2 É caro? 47:01 Pessoa 1 É muito caro, não é? Um filme custará à volta de meio milhão, meio milhão de euros, pelo menos. E. 47:08 Pessoa 2 Depois, depende do que é que se venda daquele filme, não é? 47:10 Pessoa 1 Nem tanto, porque não há. Não temos indústria, portanto, este dinheiro é, é. São apoios do estado. Muitas vezes ARTP também participa. Às vezes vêm da Europa, da euro imagens ou de outros organismos que consegues uma co produção, mas eu não tenho capacidade nem tempo para montar esse tipo de coisas. 47:29 Estou aqui empenhado em tentar escrever uma série que propusemos. De resto, ou ou o ica, para ver se conseguimos desenvolver uma ideia. Portanto, eu gostava também de realizar. É uma coisa que já fiz, já já realizei uma curta metragem, mas gostava de realizar a uma série a uma longa metragem. 47:47 No fundo, é um prolongamento natural do facto de eu já ensinar os espetáculos há muitos anos. 47:51 Pessoa 2 E mesmo com com os netflixs desta vida e afins, esse processo não se tornou melhor? Quer dizer, houve o rabo de peixe, obviamente. 47:56 Pessoa 1 É muito competitivo, há muita gente boa a competir por esse nicho e, portanto, para alguém como eu, que vem da área mais do teatro. 48:03 Pessoa 2 E o mercado é pequeno, é muito. 48:05 Pessoa 1 Eficiente, mas eu não, eu não, não vou desistir e se surgir a oportunidade, falo way, mas perguntavas me o que é que eu gostava de fazer? Gostava ainda de realizar um filme ou uma série. 48:14 Pessoa 2 Diogo Infante, muito obrigado. Estou obviamente ansioso e com uma elevadíssima expetativa. Desculpa, como já aqui cá em cima, para para ver esse professor do clube dos poetas mortos. Não sei o que é que vais fazer da tua vida, mas mas isto está a correr bem. 48:32 Pessoa 1 Não vai correr bem? 48:33 As Seis Lições Essenciais para uma Melhor Comunicação Quantos espetáculos é que é que é que são, quantas? Quantas? Então, eu fico sempre frustrado quando aparece um grande espetáculo. Que que eu às vezes que eu tenho a sorte de ir ver. E me dizem isto agora só tem mais mais 3, 3 sessões e eu digo, mas por? 48:48 Pessoa 1 Nós, no Trindade, é ponto, assente. Não fazermos espetáculos menos de 2 meses e meio. Mínimo que luxo. Sim, a gavolta vai estar 2 meses e meio em cena, mas o clube dos poetas mortos. Vai estar bastante mais. 49:00 Pessoa 2 Há conversas que nos deixam marca e esta é uma delas, o Diogo Infante lembro nos que comunicar não é despejar palavras, é estar inteiro, é estar presente, é saber escutar. Mostrou me que a presença não é talento, é uma construção e que a vulnerabilidade, quando não é usada como arma, torna se uma força e que a verdade vive sempre na tensão entre técnica e alma. 49:19 Aqui ficam as lições que eu tirei desta conversa, 5 lições principais a primeira é que a presença constrói se todos fomos tímidos de algum momento. A diferença está no trabalho que fazemos para lidar com isso e para ultrapassar essa timidez e para reforçar a presença. 49:35 A segunda é que a vulnerabilidade é um ativo e não um risco. Quando alguém assume fragilidade com clareza, cria proximidade e não fraqueza. A terceira lição é que a comunicação começa sempre na escuta. Diogo mostrou isso sempre. Escutar é parte da presença, escutar é parte da ética, escutar é parte do ofício quarto. 49:55 A expetativa pesa, mas pode ser transformada. O chip público pode ser disciplina, sem deixar de ser a verdade. A quinta é que, em família, comunicar é amar, é dizer gosto de ti, é pedir desculpa, é estudar o tom e tudo isso molda vínculos. 50:12 A sexta pode ser a arte. A arte salva porque nos baixa, a guarda, porque nos dá um espelho, porque nos dá respiração, e a sétima é que a verdade implica sempre risco e ainda assim. É sempre melhor do que viver dentro do papel. Errado. 50:27 Obrigado ao Diogo Infante pela generosidade, pela coragem desta conversa e obrigado a quem nos está a escutar. Se este episódio vos compartilhem com alguém que precisa de comunicar melhor ou simplesmente ouvir uma boa conversa, podem seguir o pergunta simples, no YouTube, no Spotify, no Apple podcast e em perguntasimples.com e até para a semana.

In this episode of Evening With a Legend, Bobby Rahal, renowned for his IndyCar accomplishments, takes center stage. Rahal shares his stories and reflections on his experiences at the 24 Hours of Le Mans during the 1980s. Despite endurance racing not being his primary focus, Rahal's versatility and adaptability shine through as he narrates his journey, starting from sports car racing roots and his partnership with Bob Garretson. Rahal elaborates on his experiences driving the 935 Porsche, his challenges at Le Mans with the March GTP car, and the influences it had on his career. The conversation concludes with insights into Rahal's ongoing passion for motorsport and aspirations to return to Le Mans as a team owner. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Introduction to Evening With A Legend 01:29 Bobby Rahal's Early Racing Career 02:58 First Experiences at Le Mans 05:47 Racing with Garretson Enterprises 07:32 Challenges and Triumphs at Le Mans 14:29 Driving the Porsche 935 17:54 Switching to the March Group C Car 21:51 Daytona and Sebring Successes 23:49 Comparing Indy Cars and GTP Prototypes 25:30 Challenges and Disappointments at Le Mans 27:34 Reflections on Racing and Missed Opportunities 29:36 Lessons from Le Mans 31:26 Crowd Questions and Personal Stories 37:47 Final Thoughts and Future Aspirations ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram To learn more about or to become a member of the ACO USA, look no further than www.lemans.org, Click on English in the upper right corner and then click on the ACO members tab for Club Offers. Once you become a Member you can follow all the action on the Facebook group ACOUSAMembersClub; and become part of the Legend with future Evening With A Legend meet ups.

Welcome back, Void! We're between holidays and you know what that means: cars that go vroom vroom in a circle and drama!!! Oo boy do we have the tea for you! (Disclaimer: Erin and Brennan are not professionals and have no idea what they're actually talking about.) We discuss Don Luis, new head of the Ferrari car family, the schadenfreude of the Red Bull leadership meltdown, and the coronation of dumbest-boy-in-all-the-land Lando Norris to World Champion! (Hey, at least it's not Max again!) From the hopes and dreams of the preseason to the crash back to reality by the summer break, we highlight the curse of the second Red Bull seat, how cute all the rookies are, and bash on Alpine and Aston Martin for making us laugh every time. 

Find the Blunder Exercise: The audio will lead you through a series of moves from the beginning of a game. One player will blunder and the other will not punish them for it. Can you find the blunder and the best punishment? To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: 1. d4 d5 2. c4 c6 3. e3 e6 4. Nf3 Nf6 5. Nbd2 Nbd7 6. Bd3 c5 7. O-O cxd4 8. exd4 Be7 9. Ne5 O-O 10. b3 dxc4 11. Ndxc4 Nd5 12. Bb2 Qe8 13. Qf3 b5 14. Nd2 Bb7 15. Qh3 N7f6 16. f4 g6 17. g4 Nb4 18. Bb1 Rc8 19. g5 Nh5 20. Ng4 Nc2 21. Nh6+ Kh8 22. d5+ Ng7 23. Ne4 exd5 24. Nf5 d4 25. Nxg7 Kxg7 26. Qh6+ Kg8 27. Nf6+ Bxf6 28. gxf6 * And the answer is... 24... gxf5 25. Qh6 d4 26. Bxc2 fxe4

Mal to byť len horalkový paragraf, ktorý vláda najskôr odmietala a potom sama navrhla schváliť v expresnom režime v ďalšej novele trestného zákona. Skončilo to novými trestnými činmi proti republike a spochybnením výpovedí kajúcnikov. Prezident síce bleskovo vetoval zrušenie Úradu na ochranu oznamovateľov. Koalícia ale jeho veto prelomila. Korupcia bývalého špeciálneho prokurátora sa ide riešiť od začiatku. Minister Susko uspel so svojím dovolaním pre Kováčika.Čo vlastne znamená ovplyvňovanie volieb v spojení s cudzou mocou alebo spochybňovanie povojnových pomerov? Ako sa mení postavenie kajúcnikov a ich výpovedí a prečo opozícia tvrdí, že je to darček pre mafiu a Tibora Gašpara? Prečo to všetko robí vláda, vrátane rušenia ÚOO v skrátenom konaní?Braňo Závodský sa rozprával s bývalým zvoleným kandidátom na generálneho prokurátora a expertom na trestné právo, profesorom Jozefom Čentéšom.

Jon discusses his experiences and insights from attending a recent Society of Automotive Engineer (SAE) event focusing on AI and its applications in automotive design and racing. The episode details how AI is revolutionizing automotive engineering by improving design processes, enhancing efficiency, and enabling engineers to utilize their domain expertise better. Key examples include AI's role in Formula One aerodynamics, engineering intuition, and the development of more efficient electric motors. Summers emphasizes the potential of AI to exponentially speed up innovation while noting the importance of properly guiding AI with accurate data. The episode also examines the broader impact of technological advances on motoring history and the automotive industry. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Event Recap: Society of Automotive Engineers 02:43 AI in Automotive Design 04:17 Formula One and AI Applications 07:14 AI's Role in Engineering Intuition 09:38 Case Studies and Real-World Examples 17:13 The Future of AI in Engineering 24:56 Audience Interaction and Q&A 41:20 Concluding Thoughts and Sponsor Message ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram Jon Summers is the Motoring Historian. He was a company car thrashing technology sales rep that turned into a fairly inept sports bike rider. On his show he gets together with various co-hosts to talk about new and old cars, driving, motorbikes, motor racing, motoring travel. Copyright Jon Summers, The Motoring Historian. This content is also available via jonsummers.net. This episode is part of the Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

This Break/Fix episode features an in-depth interview with Aaron Shelby, the grandson of legendary automotive icon Carroll Shelby. Aaron discusses his upbringing surrounded by automotive history, his efforts to preserve and expand the Shelby name, and his role on the board of Carroll Shelby International. The conversation covers various aspects of the Shelby legacy, from iconic vehicles and racing history to the importance of auto tech education and the Carroll Shelby Foundation's charitable work. Aaron also shares insights into future projects and developments at Shelby American, including new vehicle lines and international expansion, while emphasizing the brand's core values of innovation and performance. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Welcoming Aaron Shelby 01:25 Growing Up with Carroll Shelby 05:10 Aaron's Early Career and Family Background 09:15 Shelby Legacy and Racing History 11:44 Shelby Prototypes and Unique Cars 15:43 Shelby in Modern Racing 20:57 Shelby Community and Legendary Figures in Shelby History 24:56 Shelby at Pebble Beach 26:07 The Legacy of Shelby Racing 27:32 The Carroll Shelby Foundation 31:30 The Ford vs. Ferrari Movie: Fact vs. Fiction 34:47 Shelby and the Future of Electric Vehicles 37:43 Shelby Museums and Collections 39:19 Future of Shelby: New Vehicles and International Expansion 42:38 Closing Remarks and Future Events ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

Neste episódio do BrunetCast, Tiago Brunet recebe Marcos Paulo empreendedor, investidor, especialista em inteligência contextual e responsável por negócios que ultrapassaram 9 dígitos por ano no digital, além de quatro operações de M&A concluídas.Nesta conversa profunda e prática, Marcos revela:

On this Pit Stop mini-sode of the Break/Fix podcast our team, consisting of Crew Chief Eric, William Ross (Ferrari Marketplace Podcast) and Jon Summers (The Motoring Historian) delve into the history of British Club racing in the 1960s with legendary pro-driver and commentator, David Hobbs. The discussion covers David's early racing career, the dynamics and culture of club racing during that era, and significant figures such as Lofty England, John Coombs, and various renowned drivers like Graham Hill, Mike Hawthorn, and Jack Sears. Hobbs shares personal anecdotes, his experiences with different racing cars, including the famed white Ferrari 250 GTO and Jaguar E-Type, and his interactions with key personalities in the motorsport world. The episode also touches on the transition from amateur to professional racing and the evolution of race car engineering. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Special Guest: David Hobbs 01:23 Early Racing Days; Apprenticeship and Career Beginnings 03:13 Racing Success and Challenges 08:30 Club Racing Insights 14:59 Technical Innovations and Gearbox Development 17:04 Evolution of Club Racing 21:11 Exploring the Drivers of the Ferrari 250 GTO 21:23 The Journey from Club Racing to Professional Racing 22:29 Negotiating Driving Fees and Starting Money 25:02 Jack Sears and His Long-Term Ownership of the GTO 26:35 The Jaguar XJ13 and Its Untapped Potential 30:23 Favorite Cars and Memorable Races 33:07 Sterling Moss and Other Racing Legends 35:33 Lofty England's Influence and Personal Stories 38:55 Concluding Thoughts and Farewell ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

Game Exercise: Close your eyes and follow along with an entire Chess game using the audio below. On each move, try to conceptualize the position clearly and understand how it has changed. Try to follow the game until the end to stretch the amount of moves you can see ahead. To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: Kashdan vs Taube (The Hague, 1928) 1. e4 c6 2. d4 d5 3. Nc3 dxe4 4. Nxe4 Bf5 5. Ng3 Bg6 6. Nf3 Nd7 7. Bd3 e6 8. O-O Bd6 9. Qe2 Ne7 10. Ng5 Nf6 11. N3e4 Ned5 12. f4 O-O 13. Nxd6 Qxd6 14. Bxg6 hxg6 15. Bd2 Rad8 16. Rad1 Qc7 17. c4 Ne7 18. Bc3 Rd7 19. Qe3 Qb6 20. Qh3 Nf5 21. c5 Qb5 22. d5 Qxc5+ 23. Kh1 Nh5 24. g4 Rxd5 25. gxh5 gxh5 26. Qxh5 Nh6 27. Bxg7 Kxg7 28. Rg1 1-0

In this episode of the Ferrari Marketplace Podcast, host William Ross along with special guests Chris Miele from Prancing Horse of Nashville and Sam Murtaugh from Mecum Auctions contribute to the conversation by focusing on the Bachman Collection, a notable assemblage of Ferrari models with exceptionally low mileage. They outline the Ferrari Classiche certification process, emphasize the importance of original components and low-mileage cars, and spotlight several key models from the collection, including the two 288 GTO, multiple F40s, an F50, and the LaFerrari. Miele and Murtaugh provide anecdotes about the collection's owner, Phil Bachman, and his dedication to preserving and maintaining his cars in pristine condition. The podcast anticipates high excitement and strong interest as these prestigious Ferraris go across the auction block at the Mecum Kissimmee auction. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Welcome and Guest Introductions 00:50 Discussing the Bachman Collection 03:18 Ferrari Classiche Certification Process 06:38 Spotlight on the 166 MM 07:37 The 275 GTB/4 Alloy Body 09:27 Auction Preparation and Process 11:57 The Unique 400i Manual 15:31 The 288 GTO and F40s; The Story of Two Incredible Cars 21:59 Phil's Journey to Acquire the F50 28:04 The Unique Enzo Ferrari 29:48 Phil's Collection and Memorabilia 34:20 The Passion Behind the Collection 37:58 The Upcoming Auction Event 39:36 Conclusion and Final Thoughts ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram On Ferrari Friday's, William Ross from the Exotic Car Marketplace will be discussing all things Ferrari and interviewing people that live and breathe the Ferrari brand. Topics range from road cars to racing; drivers to owners, as well as auctions, private sales and trends in the collector market. Copyright William Ross, Exotic Car Marketplace a division of Sixty5 Motorsports. This episode is part of our Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

Dnešným hosťom relácie Zo zákulisia politiky je slovenský právnik, prokurátor a akademický pedagóg. Je tiež uznávanou osobnosťou v oblasti prokuratúry a vysokoškolského vzdelávania právnikov. V roku 2011 bol zvolený do funkcie generálneho prokurátora, pričom o jeho voľbe sa viedli spory. V júni 2013 bol do tejto funkcie zvolený nový kandidát, Jaromír Čižnár. V roku 2020 ho Rada prokurátorov opäť vybrala za kandidáta na funkciu generálneho prokurátora.Momentálne pôsobí ako vedúci Katedry trestného práva, kriminológie a kriminalistiky na Právnickej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave. Okrem pedagogickej práce sa aktívne podieľa na formovaní trestnoprávnej legislatívy a na rozvoji moderného trestného práva na Slovensku.V dnešnom rozhovore sme sa rozprávali s profesorom Univerzity Komenského v Bratislave Jozefom Čentéšom o rušení Úradu na ochranu oznamovateľov, ale aj o ďalšej novele Trestného zákona. Uviedol svoj pohľad na to, či takzvaný horalkový paragraf zaberie, a vysvetlil aj to, prečo považuje rušenie ÚOO za absurdné.

In this episode, William Ross from the Exotic Car Marketplace and guest David Neyens from Motorcopia.com delve into the intricate details of Ferrari's legendary 250 GTO, one of which is set to cross the block at Mecum Auctions. They discuss the car's rich provenance, including its one-of-a-kind "Bianco Speciale" color, its status as one of only eight right-hand drive models, and its storied history with notable drivers like Graham Hill and Roy Salvadori. David provides an in-depth market analysis and valuation estimate, predicting the car could fetch upwards of $63 million. They also highlight the importance of documentation and the evolving mindset of high-net-worth individuals investing in such rare automobiles. The episode underscores the excitement and historical significance of the Ferrari 250 GTO, making it a highly anticipated lot in the upcoming auction. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Welcoming David Neyens from Motorcopia.com 00:49 Discussing the Ferrari 250 GTO 02:17 The Expertise of Marcel Massini 03:59 Handcrafted Ferrari Details 09:44 Famous Drivers and Racing History 12:55 The Unique White Ferrari 250 GTO 13:07 Engine Replacement and Racing Lore 19:52 Auction History and Market Value 27:54 Analyzing Market Trends and Valuations 28:52 The Unique Ferrari GTO; Historical Significance and Provenance 34:40 Valuation and Market Activity 37:57 Investment Insights and Future Projections 44:19 Auction Dynamics and Buyer Psychology 52:02 Conclusion and Final Thoughts ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram On Ferrari Friday's, William Ross from the Exotic Car Marketplace will be discussing all things Ferrari and interviewing people that live and breathe the Ferrari brand. Topics range from road cars to racing; drivers to owners, as well as auctions, private sales and trends in the collector market. Copyright William Ross, Exotic Car Marketplace a division of Sixty5 Motorsports. This episode is part of our Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

Dedication. Dedication. Dedicaaatioooon! That's what you need. If you wanna be the best, and you wanna beat the rest. Oo-ooh dedication's what you need! Look, World Records is mentioned in this show and that got the theme tune to Record Breakers stuck in my head so I'm just sharing the joy/pain (delete as required)... Anyway, this week we have Valve banning horses, Crocs are Xbox, TimeSplitters Rewind finally enters Early Access while GoldenEye (devs) does/do word games, Vampire Survivors branch out and Lara Croft has more World Records than Ste! We also shoutout to Jingle Jam 2025, report back on Maraoke from last week and announce that our Xmas Maraoke is on Friday 19th December at Loading Bar, Stoke Newington, London. Tickets are available here: https://luma.com/jw1avrwi How much do you think Simon has spent on buying Skyrim since it first came out? Write in and tell us what you think to team@onelifeleft.com or join our Discord to drop a letter on there AND get exclusive looks at whatever games Ste is making. Link below! TTFN,Team OLL x Links: The OLL Everything Link!http://hello.onelifeleft.com/ The Maraoke Everything Link!https://hello.maraoke.com Block Words Link!https://blockwords.app/ The Shure link!https://tag.gs/OneLifeLeft_Shure Reviews: MLB The Show 25TUNICLEGO Party!The Legend of Zelda: The Wind Waker Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Welcome ladies and gentlemen to the Mic Check for Episode 209 of The Splash Cast Monday Night Raw!

This episode of The Motoring Historian focuses on the history of John Coombs' 1962 Ferrari 250 GTO, also known as 'Bianco Speciale,' the only white GTO from the factory. Coombs was a prominent British car dealer and race car tuner, known for his work with Jaguars in the post-war period. The discussion delves into Coombs' pivotal role in car racing and his rivalry with other notable figures like Mike Hawthorn. It also explores Coombs' decision-making, including his choice for a right-hand drive configuration and the specific racing modifications made to the GTO. The narrative touches on broader themes of car manufacturing, racing strategies, and automobile culture in the 1960s, providing insights into the significance of this particular GTO in automotive history. The script culminates with a discussion on the car's market value and its auctioning by Mecum Auctions, highlighting its unique features and provenance. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Special Episode: The White Ferrari GTO 01:37 Legacy of John Coombs 03:20 The Tragic Story of Mike Hawthorn 08:10 Jaguar vs Ferrari: The Competitive Edge 15:53 Right-Hand Drive Rarity 26:01The Unique White Ferrari 32:57 Understanding the Vents: The Mystery of the Third Vent 35:57 The White Paint Conundrum 37:38 The Interior Puzzle 40:40 The Value of a Unique GTO 50:06 Auction Insights and Market Trends 55:20 Concluding Thoughts and Acknowledgements ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram Jon Summers is the Motoring Historian. He was a company car thrashing technology sales rep that turned into a fairly inept sports bike rider. On his show he gets together with various co-hosts to talk about new and old cars, driving, motorbikes, motor racing, motoring travel. Copyright Jon Summers, The Motoring Historian. This content is also available via jonsummers.net. This episode is part of the Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

In this episode of the Ferrari Marketplace Podcast, William Ross from the Exotic Car Marketplace discusses the legendary Ferrari 250 GTO "Bianco Speciale", with a special focus on chassis 3729GT, the only white GTO ever produced. Guests Sam Murtaugh from Mecum Auctions and Chris Miele from the Prancing Horse of Nashville join to explore the unique history, specifications, and modifications of this rare car. The conversation covers its racing pedigree, ownership history, and upcoming auction at Mecum's Kissimmee event. The podcast also delves into auction logistics and the significance of showcasing high-value cars like the GTO. Additionally, the episode highlights the broader Mecum auction experience, including entertainment, events, and logistics. The hosts emphasize the importance of documentation and the evolving nature of collector car sales, framing the upcoming auction as a historic moment in the Ferrari collector market. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Deep Dive into the Ferrari 250 GTO; Unique Features of Chassis 3729 GT 01:25 Discussion with Guests: Sam Murtaugh and Chris Miele 01:54 Right-Hand Drive and Color Rarity 03:23 Interior and Modifications 08:22 Racing History and Ownership 13:41 Restoration and Certification 18:20 Documentation and Provenance 19:03 The Red Book and Ownership History 19:29 The Evolution of Mecum Kissimmee Auction 21:05 Organizing the Auction Days 23:47 Entertainment and Activities at the Auction 24:49 The Role of Social Media and Broadcasting 25:41 The Story Behind the Cars 26:25 The Ferrari Collection at Kissimmee 26:49 The GTO and Its Journey to Auction 33:04 Preparing for the Auction 35:46 Conclusion and Final Thoughts ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram On Ferrari Friday's, William Ross from the Exotic Car Marketplace will be discussing all things Ferrari and interviewing people that live and breathe the Ferrari brand. Topics range from road cars to racing; drivers to owners, as well as auctions, private sales and trends in the collector market. Copyright William Ross, Exotic Car Marketplace a division of Sixty5 Motorsports. This episode is part of our Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

In this episode of Break/Fix podcast, we explore the captivating world of collector cars and automotive journalism with special guest David Neyens. Known for his expertise in classic and exotic automobiles, David shares his journey from a career in financial services to becoming a trusted voice in auction catalogs. He introduces Motorcopia, a unique platform offering data-driven insights into the global collector car market, assisting enthusiasts, collectors, and investors in making informed decisions. The discussion delves into how Motorcopia's detailed reports and data analyses help users determine whether to buy, sell, or hold specific car models. David emphasizes the importance of balancing passion with practicality and the role of elements such as preservation class and restoration in determining a car's value. Additionally, the episode features returning co-hosts Don Weberg and William Ross, who contribute their expertise and insights into the intricacies of the automotive world. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Meet David Neyens 01:37 David's Journey into Automotive Journalism 03:15 The Birth of Motorcopia.com 04:20 Understanding Motorcopia's Unique Platform 06:41 Deep Dive into Car Valuation Methods & Challenges in Car Valuation 18:01 Worth vs. Value in Car Appraisals 24:08 Expanding Motorcopia's Scope 28:41 Understanding Car Modifications 29:04 Emotional Value vs Market Value 33:28 Weekly Market Forecasts 40:06 Preservation vs Restoration Debate 42:50 Documenting Car History 46:31 Motorcopia's Business Model 50:47 Final Thoughts and Promotions ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode was sponsored by Garage Style Magazine, The Ferrari Marketplace (a division of Exotic Car Marketplace & GarageSixty5) and provided by CAR PR USA.

In this 62nd episode of Break/Fix's Drive Thru News, titled 'The Ultimate Holiday Shopping Guide for the Petrolheads,' hosts Crew Chief Eric and Brad pivot from their usual automotive news recap to present a special holiday shopping guide. The episode incorporates a playful 'Automotive Dating Game,' where executive producer Tania, the episode's star, questions three panelists about their mystery cars to select one as a potential Christmas gift. Additionally, the episode features holiday gift suggestions for car enthusiasts, including a racing sim rig, LEGO car sets, retro cologne, art prints, and 1/64 diorama display sets. Sponsors are highlighted through various ad breaks, and the episode wraps up with a heartfelt acknowledgment of the fans and patrons who support the show. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Holiday Shopping Guide for Petrolheads 01:15 The Automotive Dating Game Begins 02:05 Question Round: Getting to Know the Cars 12:06 Final Questions and Decision Time 13:10 Revealing the Cars! 22:31 Three Wise Volks: Gift Ideas for Petrolheads 28:06 Luna Replicas: Classic Car Apparel 29:45 More Gift Ideas for Car Enthusiasts 33:33 Rich People Thangs: Colognes and Watches 40:51 Car-Related Vacations and Scenic Drives 52:11 Track Days and Car Clubs 54:33 Thank You and Acknowledgements ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

Tonight, we have an opportunity to bring a piece of Le Mans to you, sharing in the Legend of Le Mans with guests from different eras of over 100 years of racing.  Patrick Long … widely recognized as one of America's most successful endurance racers, with an impressive legacy at the 24 Hours of Le Mans. As Porsche's only American factory driver for many years, Patrick competed in 15 attempts from 2004-2019 at the helm of Porsche GT-class entries. He achieved class victories in 2004 and 2007, showcasing his skill, consistency, and deep understanding of endurance racing. Known for his smooth driving style and strategic mindset, Patrick became a staple presence on the Circuit de la Sarthe, representing Porsche with distinction and helping solidify the brand's dominance in GT racing. His Le Mans career reflects not only personal success but also his vital role in strengthening the presence of American drivers on the world endurance racing stage. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Meet Patrick Long: America's Endurance Racing Star 01:42 Patrick Long's Early Racing Years 04:15 Racing in Europe and Early Challenges 06:17 The Unique Challenges of Le Mans 11:53 Teammates and Inspirations 21:33 The Porsche Legacy and Racing Career 26:40 Porsche vs Ferrari: A Respectful Rivalry 28:16 Prototypes and Other Opportunities 29:48 Driving the 963: A Modern Challenge 31:03 The Evolution of Le Mans 33:29 Driver's Role in Strategy 35:53 Reflecting on a 20-Year Career 37:35 Crowd Q&A: Social Media and Racing, The F1 Movie, and more! 47:30 Le Mans Legacy and Lessons 48:27 Historic Racing and Future Plans 50:40 Conclusion and Acknowledgements ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram To learn more about or to become a member of the ACO USA, look no further than www.lemans.org, Click on English in the upper right corner and then click on the ACO members tab for Club Offers. Once you become a Member you can follow all the action on the Facebook group ACOUSAMembersClub; and become part of the Legend with future Evening With A Legend meet ups.

Un nuevo informe analiza siete grandes plataformas como Uber, Cabify, Glovo o Just Eat y concluye que la economía digital esconde graves problemas laborales. Condiciones precarias, falta de derechos y vulnerabilidad marcan el día a día de miles de trabajadores.Conversamos con el sociólogo UCM Francisco José Tovar y Gerardo Montori, secretario general de la Federación de Servicios de CC. OO. Aragón.

Illegal Move Exercise: The audio will lead you through a series of moves from the beginning of a game. Somewhere in there, a player will make an illegal move but the game will continue anyway. Find the illegal move. To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: 1. d4 Nf6 2. c4 e6 3. Nc3 Bb4 4. Bd2 c5 5. e3 cxd4 6. exd4 d5 7. Nf3 O-O 8. Bd3 dxc4 9. Bxc4 a6 10. O-O b5 11. Bb3 b4 12. Ne2 Bb7 13. Ng3 Bxf3 14. Qxf3 * And the answer is... Black's move 11... b4 is illegal because the square is occupied by the black Bishop.

This Break/Fix episode features Richard Holland, a leader at Nation Safe Drivers (NSD), discussing the company's innovative approaches and his personal journey in the automotive and roadside assistance industry. Through an engaging conversation with the host, Crew Chief Eric, Richard shares insights into NSD's services, including financial and insurance products, and its comprehensive nationwide roadside assistance network. He emphasizes NSD's technology-forward strategy, partnerships, and commitment to safety and customer care. Richard also highlights the company's proactive role in addressing the evolving needs of vehicle owners, especially with the rise of electric vehicles (EVs), and sheds light on how AI and other technologies could enhance future services. Anecdotes about customer experiences and the industry's future challenges and opportunities make this an informative and inspiring listen for automotive enthusiasts. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Meet Richard Holland: A Leader in Roadside Assistance 01:06 Richard's Early Automotive Passion 04:28 Nation Safe Drivers: Mission and Services 05:08 Risk Aversion and Recovery Services 06:30 Comparing Nation Safe Drivers to AAA 07:40 Finance and Insurance Products Explained 14:37 Roadside Assistance Evolution 16:52 Handling Roadside Assistance for EVs 18:57 Trailer Troubles: What to Do When You're Stranded 20:21 Nation Safe Driver's Commitment to Customer Service 22:16 Technology and Partnerships in Roadside Assistance 24:39 The Role of AI in Roadside Assistance 25:24 Customer Stories 28:19 How to Join Nation Safe Drivers 31:03 Preparing for the Future of Roadside Assistance 34:44 Final Thoughts and Farewell ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

In this uncaged episode of The Long Haul, Adam sits down with Sage — CDL driver, O/O, Landstar agent, broker, and commercial auto insurance pro — to tackle the freight industry's most controversial topics. This one's not safe for the faint of heart. We dig into broker dishonesty, insurance scams, the broker-agent world, O/O pain points, and what never gets talked about in polite circles. No fluff. Real talk. If you're in the business and tired of half-truths, this is your episode. Follow The Long Haul Podcast Other FreightWaves Shows Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

This episode of The Logbook, our History of Motorsport series, explores the delayed adoption of seat belts in Formula One racing. Preston Lerner discusses the late 1960s and early 1970s safety measures, focusing on Dr. Michael Henderson's role in debunking the myth that escaping a crash unbelted was safer. Henderson's innovative six-point harness design, inspired by aviation, eventually led to universal adoption despite initial resistance from top drivers like Jimmy Clark. The narrative also covers the political and technological barriers to safety improvements in racing, concluding with the tragic deaths that underscored the need for regulatory change. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 The Early Days of Racing Safety 00:41 The Myth of Escaping the Cockpit 00:51 Michael Henderson's Contributions 01:58 The Adoption of Seat Belts in Racing 02:39 Formula One's Safety Evolution 04:50 Technological Advances and Safety 06:55 The Role of Politics in Racing Safety 21:44 The Tragic Deaths and Their Impact 28:00 Conclusion and Acknowledgements ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode is part of our HISTORY OF MOTORSPORTS SERIES and is sponsored in part by: The International Motor Racing Research Center (IMRRC), The Society of Automotive Historians (SAH), The Watkins Glen Area Chamber of Commerce, and the Argetsinger Family - and was recorded in front of a live studio audience.

Game Exercise: Close your eyes and follow along with an entire Chess game using the audio below. On each move, try to conceptualize the position clearly and understand how it has changed. Try to follow the game until the end to stretch the amount of moves you can see ahead. To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: 1. d4 f5 2. Nc3 Nf6 3. Bg5 e6 4. Nf3 Bb4 5. a3 Bxc3+ 6. bxc3 O-O 7. e3 Qe8 8. Ne5 d6 9. Nd3 e5 10. dxe5 dxe5 11. Nb4 Nc6 12. Bxf6 Rxf6 13. Qd5+ Be6 14. Qd3 Rd8 15. Qe2 a5 16. Nxc6 Qxc6 17. c4 b5 18. cxb5 Qc3+ {White resigns.} 0-1

This special Veterans Day edition of Evening With A Legend features 91-year-old William S. Jackson. Jackson, a co-founder of the Society of Automotive Historians (SAH), recounts his storied career from a draftee in the Cold War to racing at the 1958 Le Mans Retrospective. The episode explores Jackson's transition from struggling college student to influential motorsport figure, highlighting his time in the military, racing experiences, and profound friendship with German race photographer Ernst Char. Jackson shares vivid memories of racing vintage cars, including his 1935 BMW, and navigating through historical events, culminating in his reflection on how these experiences shaped his life. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Meet William S. Jackson 02:06 Bill's Early Life and Military Draft 03:08 Cold War Soldier Stories 06:22 Racing Beginnings in the USA 10:58 Racing Adventures in Europe & Finding Peace in Germany 19:09 The Search for a Bugatti 20:37 The Vintage German Car Dilemma ... Restoring the BMW 22:22 Racing Aspirations in Europe 25:00 The Le Mans Retrospective Opportunity; Experiencing Le Mans 32:49 Reflections on Racing and Life 35:47 Concluding Thoughts and Legacy ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram To learn more about or to become a member of the ACO USA, look no further than www.lemans.org, Click on English in the upper right corner and then click on the ACO members tab for Club Offers. Once you become a Member you can follow all the action on the Facebook group ACOUSAMembersClub; and become part of the Legend with future Evening With A Legend meet ups.

In this Pit Stop mini-sode, we return to Donald C. Davidson's storytelling with a nostalgic return to Watkins Glen, reminiscing about his first visit in 1972 and subsequent visits until 1977. Donald shares detailed stories about early experiences at the US Grand Prix, interactions with legendary drivers like Jackie Stewart and Niki Lauda, and the unique culture of the racing community at that time. His anecdotes highlight the camaraderie among drivers and fans, and he vividly recalls the vibrant atmosphere at events such as those held throughout the village and the track. Donald also reflects on the unchanged charm of the area despite the passage of time and shares humorous and poignant incidents from the heyday of Formula 1 at Watkins Glen. This episode was originally recorded in 2012 at International Motor Racing Research Center and has been remastered for this podcast. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 Donald C. Davidson's Nostalgic Return to Watkins Glen 00:37 Early Experiences and Legendary Drivers 01:08 Memorable Moments and Racing Culture 04:18 Gatherings and Camaraderie at the Speedway 11:22 The Unique Atmosphere of Watkins Glen 12:12 Encounters with Racing Legends 13:48 Reflections on the Changing Racing Scene 15:39 Personal Anecdotes and Stories 20:09 The Glen Motor Court Experience 32:35 Final Thoughts and Conclusion ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode is part of our HISTORY OF MOTORSPORTS SERIES and is sponsored in part by: The International Motor Racing Research Center (IMRRC), The Society of Automotive Historians (SAH), The Watkins Glen Area Chamber of Commerce, and the Argetsinger Family. 

Game Exercise: Close your eyes and follow along with an entire Chess game using the audio below. On each move, try to conceptualize the position clearly and understand how it has changed. Try to follow the game until the end to stretch the amount of moves you can see ahead. To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: Szukszta vs Tal (Uppsala, 1956) 1. d4 Nf6 2. c4 g6 3. Nc3 Bg7 4. e4 d6 5. f3 O-O 6. Be3 e5 7. Nge2 c6 8. Qb3 exd4 9. Nxd4 d5 10. cxd5 cxd5 11. exd5 Nc6 12. dxc6 Re8 13. Kf2 Rxe3 14. Rd1 Ng4+ 15. fxg4 Bxd4 16. Rxd4 Qxd4 17. Qd5 Re2+ 18. Kxe2 Bxg4+ 19. Ke1 Re8+ 20. Be2 Rxe2+ *

This episode of The Logbook - our History of Motorsports series - features a lecture by Dr. James Miller on the history of Formula One racing at Watkins Glen from 1961 to 1980. Miller argues that the collaboration between sporting gentlemen and local residents made the event possible but that ultimately, their differences led to the event's decline. The episode covers the origins of road racing in Watkins Glen, notable figures involved, the town's socioeconomic context, and the tensions that arose between local organizers and the globalizing forces of Formula One. Miller also speculates on the possible outcomes had different decisions been made. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00 The Golden Era of Formula One at Watkins Glen 01:33 The Rise and Fall of Watkins Glen 02:03 The Community Behind the Races 03:36 Sporting Gentlemen vs. Small Town Residents 06:01 The American Small Town Identity 11:01 Key Figures in Watkins Glen Racing 19:21 The Financial Struggles and Final Years 21:41 Reflections and What-Ifs 26:51 Q&A Session; Closing Remarks and Credits ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode is part of our HISTORY OF MOTORSPORTS SERIES and is sponsored in part by: The International Motor Racing Research Center (IMRRC), The Society of Automotive Historians (SAH), The Watkins Glen Area Chamber of Commerce, and the Argetsinger Family. 

Jon Summers is the Motoring Historian. He was a company car thrashing technology sales rep that turned into a fairly inept sports bike rider. On his show he gets together with various co-hosts to talk about new and old cars, driving, motorbikes, motor racing, motoring travel.   ====================   ===== (Oo---x---oO) ===== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram Copyright Jon Summers, The Motoring Historian. This content is also available via jonsummers.net. This episode is part of the Motoring Podcast Network and has been republished with permission.

This Break/Fix podcast episode features Steve Contarino, founder of Automobilia Vintage, as he delves into his journey of collecting automotive memorabilia. Steve discusses his passion for automotive history, rare artifacts, and vintage racing posters, and recounts his experiences with various car companies and collectible items. Alongside his stories, Steve shares insights into the collector market, the evolution of collecting trends, and offers advice for new collectors; highlighting the importance of preserving automotive history and the joy of collecting. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00:00 Meet Steve Contarino: Founder of Automobilia Vintage 00:01:26 Steve's Passion for Automotive History 00:02:56 Owning Checker Cab, The Company 00:06:56 The Birth of Automobilia Vintage 00:08:55 Collecting Rare Automobilia 00:29:16 The Intersection of Automobilia and Motorsport 00:34:37 Understanding Value vs. Worth in Collecting 00:36:19 The Significance of Fisher Craftsman's Guild Cars 00:38:52 Balancing Quality and Quantity in Collections 00:40:27 Evolution of the Collector Community; Generational Shifts in Collecting Trends 00:56:18 Advice for New Collectors 01:01:22 Future of Automobilia Vintage 01:05:44 Closing Remarks and Gratitude ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode is sponsored in part by Garage Style Magazine. Since 2007, GSM has been the definitive source for car collectors, continually delivering information about Automobilia, Petroliana, Events and more... because after all, what doesn't belong in your garage?

In episode #61 of The Drive Thru we kick off with Halloween costumes related to car themes, automotive mishaps, and repair stories involving various vehicles like Volkswagens and Jeeps. We touch on the rising prices of new cars, advocating for keeping older cars on the road. Additionally, the discussion includes Volkswagen's shift away from EVs, Porsche's exit from racing programs, and a test drive review of the Cayman GT4. There's also news from Stellantis, a humorous segment on odd car commercials, and updates from the world of motorsports with a particular focus on Formula One and Petit Le Mans at Road Atlanta. The episode wraps up with a behind-the-scenes look at SIM racing, the closure of the Pittsburgh International Raceway (PittRace), and upcoming automotive events. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00:00 Halloween Humor and Costume Talk 00:02:16 Car Troubles and Repairs Discussion 00:25:43 The Cost of Car Repairs vs. Buying New 00:27:03 Future of Car Ownership and Maintenance 00:33:46 Lifetime Warranties on Car Parts 00:35:03 Independent Shops and DIY Repairs 00:37:32 Volkswagen's Racing Investments 00:50:14 Jeep Wrangler Hybrid Review 00:54:06 GM's Struggles with EVs 00:59:45 Lost and Found: Dodge Darts and Time Capsules 01:03:38 The Mystery of the British Guy in the White Suit 01:06:50 Tesla's Latest Controversy 01:08:31 Pumpkin Regatta and Florida Man 01:11:36 Book Club - Racing With Rich Energy 01:14:45 Are You Faster Than an Interceptor? 01:18:34 Motorsports News and Petite Le Mans 01:21:33 Formula One Season Finale Predictions 01:28:18 Sim Racing and Upcoming Games 01:35:16 Trackside Report and Pit Race Closure ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram

Find the Blunder Exercise: The audio will lead you through a series of moves from the beginning of a game. One player will blunder and the other will not punish them for it. Can you find the blunder and the best punishment? To learn more about Don't Move Until You See It and get the free 5-day Conceptualizing Chess Series, head over to https://dontmoveuntilyousee.it/conceptualization PGN for today's exercise: 1. e4 e5 2. Nf3 Nc6 3. d4 exd4 4. Bc4 Bc5 5. O-O d6 6. c3 Bg4 7. Qb3 Qd7 8. Bxf7+ Qxf7 9. Qxb7 Kd7 10. Qxa8 Bxf3 11. gxf3 Qxf3 12. Nd2 Qh3 13. e5 dxe5 14. b4 dxc3 15. bxc5 cxd2 16. Bxd2 Nge7 17. Qxh8 Qg4+ 18. Kh1 Qf3+ * And the answer is... 14... Nf6 15. Qxh8 Ng4 16. Qxg7+ Be7 17. Nf3 e4 14... Nh6 works also. 15. Qxh8 Ng4 16. Nf3 e4

The Racers Roundtable, is a series sponsored by the Eastern Museum of Motor Racing - where history meets horsepower and legends live on! Each episode brings together voices from across the motorsports world, from grassroots heroes to seasoned veterans, as they share stories, insights, and behind-the-scenes tales that shaped their racing journeys. Whether you're a die-hard fan of dirt tracks, drag strips, or open-wheel icons, The Racers Roundtable is your seat at the table for candid conversations and timeless memories from those who lived it. Strap in tight, because it's time to talk racing history, one lap at a time. In this episode, panelists Ken & Thelma Hall, Fred Bear, Greg Swenson, and Ken Bingham share personal stories and insights in the Golden Era of Gassers. They discuss their experiences in drag racing and the history behind some famous race cars. Highlights include tales about the origins and evolution of the Gasser class, detailed histories of specific race cars, and anecdotes reflecting the close-knit community and camaraderie among racers. The program concludes with a tribute to the heritage of motorsports and the lasting friendships formed through shared passion. ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00:00 Meet the Panelists & Introductions 00:07:13 Ken Hall's Racing Legacy 00:20:21 Greg Swenson's Bracket Racing & Gasser History 00:36:26 Racing Adventures at Beaver Springs 00:39:26 The SNS Team and The Five Rings Story 00:43:52 Memories of Malcolm Durham 00:52:29 The Evolution of Safety in Racing 01:00:51 The Return of the Door 01:07:12 Building Race Cars from Orphaned Foreign Cars 01:14:04 The Surf Brothers' Racing Journey 01:14:46 The Importance of Friendships in Racing 01:21:12 Bracket Racing and Its Challenges 01:26:32 Pork's IRS Career and Musical Sons 01:31:14 The Bad News Car and Its Legacy 01:35:55 Closing Remarks and Thanks ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: Visit Our Website Become a VIP at: Patreon Online Magazine: Gran Touring Follow us on Social: Instagram This episode was recorded in front of a live audience at the Eastern Museum of Motor Racing. The EMMR is a premiere destination for motor racing enthusiasts, showcasing a vast collection of historic racing cars, artifacts and memorabilia. To learn more about the EMMR, or to take part of the next in-person Racers Roundtable - you can plan your visit or support the museum's mission to preserve and celebrate the legacy of racing by heading to www.EMMR.org. Follow them on social media for the latest news, upcoming events, and exclusive content.  This content in this episode has been remastered and published with the EMMRs consent. Theme music "Country Rough" by Everet Almond.

Niagara Dragway was one of the most popular and iconic drag strips in New York State from the early 1960's to 1974. “SUNDAY…NIAGARA” commercials boomed from superstation WKBW during that period making Niagara THE PLACE TO BE for maximum automotive excitement! During Niagara's tenure, icons of the sport – Garlits, Muldowney, Prudhomme, McEwen, and many others rocketed down the Niagara quarter-mile. This presentation features track promoter, Dean Johnson and longtime competitor at Niagara - Jim Oddy – who is a member of both the NHRA Division 1 and International Drag Racing Hall of Fame. Sit back as we relive that history with stories, photos, and memories of those wild Sunday's at Niagara! ===== (Oo---x---oO) ===== 00:00:00 The Birth of Niagara Dragway 00:04:52 Early Days and Challenges 00:07:23 Memorable Races and Innovations 00:11:49 Sponsorship and Community Involvement 00:23:48 NASCAR and NHRA Sanctioning 00:34:52 The Art of Promotion 00:38:22 Innovations and Safety in Racing 00:44:25 Drag Racing Classes and Competitions 00:51:04 The Business Side of Racing 00:57:08 The Legacy of Niagara Drag Racing 00:59:47 Jim Oddy: The Beginning of a Racing Journey 01:00:43 First Taste of Victory 01:00:56 The Indy Nationals Experience 01:01:30 Building and Racing the Anglia 01:05:04 Transition to Double B Gas Class & The Opel GT Era 01:06:55 Challenges with Funny Cars 01:09:01 Return to Competition Eliminator 01:15:39 Pro Mod Success and Hall of Fame Induction 01:19:43 Reflecting on the Drag Racing Community 01:26:16 Skyline Drag Racing Revival 01:32:10 Closing Remarks and Acknowledgements ==================== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: https://www.motoringpodcast.net/ Become a VIP at: https://www.patreon.com/gtmotorsports Online Magazine: https://www.gtmotorsports.org/ This episode is part of our HISTORY OF MOTORSPORTS SERIES and is sponsored in part by: The International Motor Racing Research Center (IMRRC), The Society of Automotive Historians (SAH), The Watkins Glen Area Chamber of Commerce, and the Argetsinger Family. 

Discover why the Audemars Piguet Royal Oak Offshore “Bumblebee” (Ref. 26176FO.OO.D101CR.02) remains one of the most iconic and collectible Offshores ever made. In this episode of Warrior Time, Chris Warnes breaks down everything — from its forged carbon case and ceramic bezel to its in-house caliber 3126 movement and modern collector value.Learn how the Bumblebee became a symbol of Audemars Piguet's innovation, attitude, and engineering mastery, plus find out whether it still holds its value in today's market.

AI Assisted Coding: Agile Meets AI—How to Code Fast Without Breaking Things, With Llewellyn Falco In this BONUS episode we explore the practice of coding with AI—not just the buzzwords, but the real-world experience. Our guest, Llewellyn Falco, has been learning by doing, exploring the space of AI-assisted coding from the experimental and intuitive—what some call vibecoding—to the more structured world of professional, world-class software engineering. This is a conversation for practitioners who want to understand what's actually happening on the ground when we code with AI. Understanding Vibecoding "You can now program without looking at code. When you're in that space, vibecoding is the word we're using to say, we are programming in a way that does not relate to programming last year." The software development landscape shifted dramatically in early 2025. Vibecoding represents a fundamental change in how we create software—programming without constantly looking at the code itself. This approach removes many traditional limitations around technology, language, and device constraints, allowing developers to move seamlessly between different contexts. However, this power comes with responsibility, as developers can now move so fast that traditional safety practices become even more critical. From Concept to Working App in 15 Minutes "We wrote just a markdown page of ‘here's what we want this to look like'. And then we fed that to Claude Code. And 15 minutes later we had a working app on the phone." At the Agile 2025 conference in Denver, Llewellyn participated in a hackathon focused on helping psychologists prevent child abuse. Working with customer Amanda, a psychologist, and data scientist Rachel, the team identified a critical problem: clinicians weren't using the most effective parenting intervention technique because recording 60 micro-interactions in 5 minutes was too difficult and time-consuming. The team's approach embodied lean startup principles turned up to eleven. After understanding the customer's needs through exposition and conversation, they created a simple markdown specification and used Claude Code to generate a working mobile app in just 15 minutes. When Amanda tested it, she was moved to tears—after 20 years of trying to make progress on this problem, she finally had hope. Over three days, the team released 61 iterations, constantly getting feedback and refining the solution. Iterative Development Still Matters When Coding With AI "We need to see things working to know what to deliver next. That's never going to change. Unless you're building something that's already there." The team's success wasn't about writing a complete requirements document upfront. Instead, they delivered a minimal viable product quickly, tested it with real users, and iterated based on feedback. This agile approach proved essential even—or especially—when working with AI. One breakthrough came when Amanda used the number keypad instead of looking at her phone screen. With her full attention on the training video she'd watched hundreds of times, she noticed an interaction she had missed before. At that moment, the team knew they had created real value, regardless of what additional features they might build. Good Engineering Practices Without Looking at Code "We asked it to do good engineering practices, even though we didn't really understand what it was doing. We just sort of say, okay, yeah, that seems sensible." A critical moment came when the code had grown large and complex. Rather than diving into the code themselves, Llewellyn and his partner Lotta asked the AI to refactor the code to make a panel easy to switch before actually making the change. They verified functionality worked through manual testing but never looked at how the refactoring was implemented. This demonstrates that developers can maintain good practices like refactoring and clean architecture even when working at a higher level of abstraction. Key practices for AI-assisted development include: Don't accept AI's default settings—they're based on popularity, not best practices Prime the AI with the practices you want it to use through configuration files Tell AI to be honest and help you avoid mistakes, not just be agreeable Ask for explanations of architecture and evaluate whether approaches make sense Keep important decisions documented in markdown files that can be referenced later “The documentation is now executable. I can turn it into code” "The documentation is now executable. I can turn it into code. If I had to choose between losing my documentation or losing my code, I would keep the docs. I think I could regenerate the code pretty easily." In this new paradigm, documentation takes on new importance—it becomes the specification from which code can be regenerated. The team created and continuously updated markdown files for project context, architecture, and individual features. This practice allowed them to reset AI context when needed while maintaining continuity of their work. The workflow was bidirectional: sometimes they'd write documentation first and have AI generate code; other times they'd build features iteratively and have AI update the documentation. This approach using tools like Super Whisper for voice-to-text made creating and maintaining documentation effortless. Remove Deterministic Tasks from AI "AI is sloppy. It's inconsistent. Everything that can be deterministic—take it out. AI can write that code. But don't make AI do repetitive tasks." A crucial principle emerged: anything that needs to be consistently and repeatedly correct should be automated with traditional code, not left to AI. The team wrote shell scripts for tasks like auto-incrementing version numbers and created git hooks to ensure these scripts ran automatically. They also automated file creation with dates at the top, removing the need for AI to track temporal information. This principle works both ways—deterministic logic should be removed from underneath AI (via scripts and hooks) and from above AI (via orchestration scripts that call AI in loops with verification steps in between). Anti-Patterns to Avoid "The biggest anti-pattern is you're not committing frequently. I really want the ability to drop my context and revert my changes at a moment's notice." The primary anti-pattern when coding with AI is failing to commit frequently to version control. The ability to quickly drop context, revert changes, and start fresh becomes essential when working at this pace. Getting important decisions into documentation files and code into version control enables rapid experimentation without fear of losing work. Other challenges include knowing when to focus on the right risks. The team had to navigate competing priorities—customers wanted certain UX features, but the team identified data collection and storage as the critical unknown risk that needed solving first. This required diplomatic firmness in prioritizing work based on technical risk assessment rather than just user requests. Essential Tools for AI-Assisted Development "If you are using AI by going to a website, that is not what we are talking about here." To work effectively with AI, developers need agentic tools that can interact with files and run programs, not just chat interfaces. Recommended tools include: Claude Code (CLI for file interaction) Windsurf (VS Code-like interface) Cursor (code editor with AI integration) RooCode (alternative option) Super Whisper (voice-to-text transcription for Mac) Most developers working at this level have disabled safety guards, allowing AI to run programs without asking permission each time. While this carries risks, committing frequently to version control provides the safety net needed for rapid experimentation. The Power of Voice Interaction "Most of the time coding now looks like I'm talking. It's almost like Star Trek—you're talking to the computer and then code shows up." Using voice transcription tools like Super Whisper transformed the development experience. Speaking instead of typing not only increased speed but also changed the nature of communication with AI. When speaking, developers naturally provide more context and explanation than when typing, leading to better results from AI systems. This proved especially valuable in a crowded conference room where Super Whisper could filter out background noise and accurately transcribe the speakers' voices. The tool enabled natural, conversational interaction with development tools. Balancing Speed with Safety Over three days, the team released 61 times without comprehensive automated testing, focusing instead on validating user value through manual testing with the actual customer. However, after the hackathon, Llewellyn added automated testing by creating a test plan document through voice dictation, having AI clean it up and expand it, then generating Puppeteer tests and shell scripts to run them—all in about 40 minutes. This demonstrates a pragmatic approach: when exploring and validating with users, manual testing may suffice; but for ongoing maintenance and confidence, automated tests remain valuable and can be generated efficiently with AI assistance. The Future of Software Development "If you want to make something, there could not be a better time than now." The skills required for effective software development are shifting. Understanding how to assess risk, knowing when to commit code, maintaining good engineering practices, and finding creative solutions within system constraints remain critical. What's changing is that these skills are now applied at a higher level of abstraction, with AI handling much of the detailed implementation. The space is evolving rapidly—practices that work today may need adjustment in months. Developers need to continuously experiment, stay current with new tools and models, and develop instincts for working effectively with AI systems. The fundamentals of agile development—rapid iteration, customer feedback, risk assessment, and incremental delivery—matter more than ever. About Llewellyn Falco Llewellyn is an Agile and XP (Extreme Programming) expert with over two decades of experience in Java, OO design, and technical practices like TDD, refactoring, and continuous delivery. He specializes in coaching, teaching, and transforming legacy code through clean code, pair programming, and mob programming. You can link with Llewellyn Falco on LinkedIn.