Podcasts about Pedelec

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:    E-Bike, Pedelec und Co. - welches Fahrrad passt zu mir? Der ADAC gibt Tipps     Wer sich jetzt zum Beginn der Fahrradsaison ein neues E-Bike kaufen will, hat die Wahl zwischen vielen verschiedenen Arten, Größen und Modellen. Das Angebot reicht von City- oder Urbanbikes über Lastenräder bis hin zu Trekking- und Mountainbikes mit elektrischer Unterstützung. Der ADAC erklärt, welches E-Bike am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt und welche Kriterien beim Kauf wichtig sind. Für den Kauf ist das eigene Fahrprofil entscheidend: Wie will ich das Rad nutzen?  Soll es für kurze Einkaufsfahrten, für sportliche Zwecke oder auch Touren mit Gepäck dienen? Welche Ausstattung und Eigenschaften sollte es haben? Für die Wahl des passenden Modells sind die zentralen Kriterien Gewicht, Reichweite und Akkuladezeit wichtig. Um auch das passende Rad zu finden, sind die konkreten Bezeichnungen der Fahrrad-Typen wesentlich. Denn wer weiß, was er suchen muss, findet schneller das Passende. Mit dem Oberbegriff E-Bike ist eigentlich ein einspuriges Fahrzeug mit elektrischem Hilfsmotor gemeint. Umgangssprachlich hat sich der Begriff E-Bike aber vor allem für Fahrräder mit Motorunterstützung bis 25 km/h durchgesetzt, die eigentlich Pedelecs heißen. Das Herz eines E-Bikes ist der Akku, der entweder unterhalb des Gepäckträgers, im Rahmendreieck oder im Rahmen selbst befestigt ist. Zum Schutz vor Diebstahl sollte er leicht abzunehmen bzw. verschließbar sein. Die Reichweite eines Akkus hängt von der Kapazität und den Einsatzbedingungen wie Steigung, Treteinsatz, Temperatur, Geschwindigkeit, Gangwahl, Gegenwind, Beladung, Fahrergewicht oder der gewählten Unterstützungsstufe ab. Je nach Akkugröße reicht eine Akkuladung bei gemischter Fahrweise von ca. 50 bis rund 150 Kilometer. Der ADAC empfiehlt herausnehmbare Akkus, weil sie mehr Möglichkeiten zum Laden bieten. Festverbaute Akkus finden sich meist unauffällig in speziell designten Rädern, die wiederum müssen daher immer in der Nähe einer Steckdose geladen werden.Tipps für den Kauf:

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:      Fit für die neue Saison: Elektroräder aus dem Winterschlaf holen     Die Tage werden länger, die Temperaturen steigen - Zeit, das E-Fahrrad aus der Garage oder dem Keller zu holen und für die neue Saison fit zu machen. Doch bevor es auf die erste Frühlingsfahrt geht, sollte das Fahrrad einem gründlichen Technikcheck unterzogen werden. Akku, E-Motor und Bremsen benötigen nach der Winterpause besondere Aufmerksamkeit. "Fahrräder mit Akku und Motor sind schwerer und schneller als herkömmliche Fahrräder. Deshalb ist es besonders wichtig, dass die sicherheitsrelevanten Komponenten einwandfrei funktionieren", sagt man beim TÜV-Verband und gibt Tipps, worauf E-Bike-Nutzer jetzt achten sollten.   Den Akku richtig pflegen Der Akku ist oft das empfindlichste und teuerste Bauteil eines E-Bikes oder Pedelecs. Wer ihn im Winter längere Zeit nicht benutzt hat, sollte zunächst seinen Ladezustand überprüfen. "Lithium-Ionen-Akkus altern schneller, wenn sie über Monate komplett entladen werden oder voll geladen sind", sagt man. Der optimale Ladezustand liegt zwischen 20 und 80 Prozent. Wird das Rad längere Zeit nicht genutzt, sollten Verbraucher den entnehmbaren Akku bei Raumtemperatur aufbewahren und den Ladestand im Auge behalten.   Motor und Elektronik: Auf Schäden prüfen Nach einer längeren Standzeit kann es vorkommen, dass der Motor oder die Elektronik nicht einwandfrei funktionieren. Ein erster Testlauf zeigt, ob das Display reagiert, die Tretunterstützung funktioniert und keine Fehlermeldungen auftreten. Falls das E-Bike oder Pedelec ungewohnt ruckelt oder der Motor ungewöhnliche Geräusche macht, ist eine Überprüfung in der Fachwerkstatt ratsam.   Bremsen und Reifen: Sicherheit hat Vorrang Die Bremsen gehören zu den am stärksten beanspruchten Komponenten eines E-Bikes. Durch das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit verschleißen die Bremsbeläge schneller als bei herkömmlichen Fahrrädern. "Wer unsicher ist, ob die Bremsleistung noch ausreicht, sollte eine Fachwerkstatt aufsuchen. Generell wird empfohlen, das E-Bike einmal im Jahr oder alle 1.000 bis 1.500 Kilometer zur Inspektion zu bringen“. Auch die Reifen verdienen nach dem Winter Aufmerksamkeit. Der Luftdruck sollte an die Herstellerangaben angepasst werden, da zu weiche Reifen die Reichweite verringern und den Fahrkomfort verschlechtern. Wer kleine Risse, Schnitte, eingefahrene Fremdkörper oder einen stark abgefahrenen Reifen entdeckt, sollte diesen austauschen.   Allgemeine Fahrradpflege und erste Probefahrt Neben den technischen Komponenten wie Motor und Akku sollten E-Fahrrad-Fahrer auch die mechanischen Bauteile regelmäßig überprüfen, dazu gehören Schrauben, Kette, Scheinwerfer und Rücklicht, die Bremsen, die Schaltung und der Motor. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Schnell, effizient, umweltfreundlich – S-Pedelecs könnten das perfekte Verkehrsmittel im Alltag sein. Doch warum sieht man sie so selten auf den Straßen? Sind sie wirklich die unterschätzte Alternative zum Auto oder einfach nur ein Stressfaktor auf zwei Rädern? Thorsten und Mailin teilen ihre Erfahrungen aus dem Alltag: Wann ist das S-Pedelec ein absoluter Gamechanger – und wann kann es dich an den Rand des Wahnsinns treiben? Für wen lohnt sich der Umstieg aufs S-Pedelec immer und wie findest du heraus, ob das S-Pedelec für dich die richtige Wahl ist? Zu den Shownotes: https://radundtour.de/spedelecs-pendlertraum-oder-stressfalle

Diensträder liegen im Trend – doch wie sieht es mit der steuerlichen Behandlung aus? In dieser Podcast-Folge klären wir, wann ein Dienstrad steuerfrei bleibt und wann ein geldwerter Vorteil versteuert werden muss. Ob klassisches Fahrrad, E-Bike oder S-Pedelec: Wir erläutern die Unterschiede in der Besteuerung, warum Gehaltsumwandlungen steuerlich kritisch sein können und welche Besonderheiten bei Leasing, privater Nutzung und Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte gelten. Erfahren Sie außerdem, wie sich die 1 %-Regelung auf S-Pedelecs auswirkt, welche Vorteile es bei der Überlassung zusätzlich zum Arbeitslohn gibt und warum ein Arbeitsgericht Leasingkosten bei längerer Krankheit als unzulässige Belastung für Arbeitnehmer eingestuft hat. Ein kompakter Überblick für alle, die steuerlich das Beste aus ihrem Dienstrad herausholen wollen! Nähere Informationen zum Podcast und alle bisherigen Folgen findest Du auf unserer neuen Website: https://www.steuer-podcast.de/ Schau gern mal vorbei und stell uns Deine Frage! Das Buch zum Podcast "Sei doch nicht besteuert" von Fabian Walter, kannst du jetzt unter folgendem Link bestellen: https://amzn.eu/d/26qeFBW Hier findest Du unsere Kontaktdaten, um bei steuerberaten.de Mandant zu werden oder eine einmalige Steuerfrage zu stellen: https://www.steuerberaten.de/kontakt/ Du hast Fragen oder Anmerkungen zum Podcast? Dann schreib uns gerne eine E-Mail an: podcast@steuerversum.de Neues „Sei doch nicht besteuert“-Buch erscheint am 14.01.2025, jetzt vorbestellen: https://amzn.eu/d/hhFdFNV Anzeige: Buchhaltungslösung Lexware Office 6 Monate kostenlos testen unter www.lexware.de/steuerfabi

Eilmeldung: Auf Basis der Radverkehrsprognose für 2040 solltest du dein Fahrrad ab sofort im Keller einsperren und nur noch im absoluten Notfall nutzen! Was dieser Quatsch nun auf sich hat? Das besprechen Thorsten und Mailin direkt zu Beginn der neuen Podcast-Episode. Kleiner Spoiler: Du sollst natürlich weiter fahren und gerne auch noch viel mehr als zuvor. Doch in dieser Folge soll es gar nicht so viel um negative Berichterstattung aus der Politik gehen, sondern dich motivieren auch im Winter aufs Rad zu steigen. Genau dieses Vorhaben hat auch Frostpendeln-Gründer Tobi. Von ihm erfährst du, was es mit dem Frostpendeln auf sich hat, wie du mitmachen kannst und warum es diese Aktion gibt. Außerdem bereiten dich die beiden Podcast-Hosts bestens auf das Radfahren im Winter vor und liefern dir hilfreiche Tipps für dich und dein Bike. Du möchtest uns ein paar nette Worte mit auf den Weg geben oder konstruktives Feedback loswerden? Dann freuen wir uns über deine Nachricht an podcast@radundtour.de oder eine Bewertung bei Google, Apple Podcasts oder Spotify. Vielen Dank, dass du an die Verkehrswende glaubst und uns unterstützt! Weitere Shownotes findest du unter: https://radundtour.de/frostpendeln

Frisch von der Eurobike zurück sprechen Thorsten und Mailin über die neusten Produkthighlights der Messe, über Innovationen und Trends, die sich in der Branche abzeichnen. Worauf kannst du dich in den nächsten Monaten freuen? Was erwartet dich 2025? Tauche ein in die Leitmesse der Fahrradbranche und lass dich inspirieren. Außerdem erhältst du Einblicke und Insides in den Teamausflug von Rad&Tour am vergangenen Montag sowie spannende Eindrücke von Thorstens letzter Mikroradreise. Weitere Shownotes gibt's hier: https://www.radundtour.de/eurobike-2024

E-Bikes sind richtig beliebt: Sie fördern die Gesundheit, sind umweltfreundlich und sparen Geld. Wer Interesse an einem E-Bike hat, aber nicht zu tief in die Tasche greifen will, kann bei Aldi vorbeischauen. Der Discounter verkauft ein starkes Pedelec von Markenhersteller Fischer mit richtig viel Rabatt. Da kann die Konkurrenz nicht mithalten.

Stang, Michael www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

Ein Wochenende voller Fahrspaß, neuer Erfahrungen, einer großen Fahrrad-Community und coolen Testbikes – Darauf haben sich die Teilnehmenden vom Harz Bikeventure lange gefreut. Vergangenes Wochenende war es endlich so weit! Das erste große Bike Testival im Harz war ein voller Erfolg! Ihr seid mit den Gravelbikes unterwegs gewesen, seid mit den Mountainbikes über die Trails in Braunlage gedüst, habt mit dem Rennrad die Gipfel des Harzes erklommen und auf den besten E-Bikes die schönsten Wege entdeckt. Was hinter den großen Community- und Test-Rides steckt und was ihr erlebt habt, darüber sprechen wir oder viel mehr IHR in dieser Podcastepisode. Wird es eine Fortsetzung dieses Events geben? Sei gespannt und schalte jetzt ein, um das Bikeventure Wochenende noch einmal Revue passieren zu lassen. Tauche ein in die Erlebnisse und neuen Erfahrungen der Teilnehmenden. Ein großes Dankeschön an alle Organisatoren und Hersteller für dieses mega Event im Norden!

E-Bikes müssen nicht teuer sein: Bei Aldi ist aktuell ein schickes City-E-Bike um 40 Prozent reduziert. Neben seinem schönen Design überzeugt das Pedelec auch mit einigen cleveren Detaillösungen.

Der Umstieg auf ein E-Bike ist naturgemäß damit verbunden, ein komplettes Fahrrad mit Elektroantrieb zu kaufen – oder? Nein, nicht unbedingt! Denn einige Hersteller bieten Kits an, mit denen sich ein vorhandenes Fahrrad elektrisieren lässt. In dieser Folge des c't uplink sprechen die Kollegen Stefan Porteck und Georg Schnurer über einige Aufrüstkits, die c't in der Ausgabe 13/2024 getestet hat, und natürlich über ihre Erfahrungen mit dem Umbau. Wie leicht ist sowas und was kosten die Kits? Und für wen lohnt sich eine E-Bike-Aufrüstung überhaupt – wo es doch halbwegs brauchbare Fertig-E-Bikes zwischen 1000 und 1500 Euro zu kaufen gibt? Unseren Schwerpunkt zu E-Bike-Aufrüstkits lest Ihr in c't 13/2024.

Warum beginnen E-Bike-Batterien zu brennen? Brennen E-Bike-Akkus häufiger als andere Batterien? Wie sollte man mit seinem Akku umgehen, um eine lange Lebensdauer zu erzielen?

Dein Fahrrad-Podcast feiert zusammen mit dir die 100. Episode. Von dir wollten wir wissen: Was hat der Podcast in dir bewegt? Was hat sich bei dir verändert in 100 Episoden "Fahrrad, immer ein Teil der Lösung". Was sollen wir sagen? Wir sind überwältigt von all euren Zuschriften, Sprachnachrichten und Feedbacks. Aber hört doch selbst und feiert eure Erfolge gemeinsam. Zum Video Podcast: https://youtu.be/v5WXFbq5k8A Zu den Shownotes: https://www.radundtour.de/episode100

Dennis ist eigentlich ein ganz normaler Berufsschüler aus Hürth. Er spielt gerne Playstation und lässt sich von Oma mit Currywurst verwöhnen. Alles also kein Problem, wenn Dennis nicht unsere geheime Studionummer rausgekriegt hätte. Von 1LIVE.

Dennis ist eigentlich ein ganz normaler Berufsschüler aus Hürth. Er spielt gerne Playstation und lässt sich von Oma mit Currywurst verwöhnen. Alles also kein Problem, wenn Dennis nicht unsere geheime Studionummer rausgekriegt hätte. Von 1LIVE.

Kennst du das Gefühl der Dankbarkeit nach dem Radfahren, dass dein Schutzengel wieder einmal schnell genug geflogen ist? Dass du es da draußen im Straßenverkehr wieder einen Tag "überlebt" hast? Immer mehr Radfahrende gehören zu den "Strong & Fearless" Typen, die sich furchtlos den Platz im Straßenverkehr nehmen. Doch dafür sind noch lange nicht alle Menschen gemacht. Im heutigen Podcast von "Fahrrad, immer ein Teil der Lösung" berichtet Mailin von ihrem "Engelchen & Teufelchen" auf den Schultern, wenn es um die Wahl ihres nächsten Rades geht. Bleibt sie "stark" und fährt weiter mit dem S-Pedelec oder überwiegt der Frust? Erfahre in diesem Podcast, was wir Tag für Tag im Verkehr erleben, mit welchen Herausforderungen Radfahrende zu kämpfen haben und welche Lösungen Aktivisten und Radbegeisterte in Deutschland haben. Übrigens: Wusstest du, dass wir in der kommenden Episode die 100 feiern? Die perfekte Gelegenheit, einmal die Zeit Revue passieren zu lassen. Was hat der Podcast in deinem Leben verändert? Lass es uns wissen in einer Sprachnachricht oder als E-Mail an podcast@radundtour.de. Unsere Stimme kennst du mittlerweile ziemlich gut. Jetzt möchten wir dich hören. Weiter zu den Shownotes: https://radundtour./episode99

Ich habe sowohl die Pedelec- als auch die Bärlauch-Saison eröffnet. Außerdem habe ich versucht, die 4. Staffel der Serie „Charité“ anzuschauen und erzähle euch von einem spontanen „Osterfeuer“.

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Sammeln ist mehr als nur eine Liebhaberei Knapp je­der drit­te Deut­sche (30 Pro­zent) frönt ei­ner Sam­mel­lei­den­schaft. Be­son­ders be­liebt ist hier­zu­lan­de das Sammeln von Mün­zen (40 Pro­zent), Brief­mar­ken (21 Pro­zent), De­ko-Ob­jek­ten (19 Pro­zent), Schmuck (19 Pro­zent), Spiel­zeug (17 Pro­zent) und Kunst (16 Pro­zent). Je­der fünf­te Bun­des­bür­ger (21 Pro­zent) sam­melt in ers­ter Li­nie zum Spaß; für im­mer­hin je­den zehn­ten (zehn Pro­zent) ist es ei­ne Form der Geld­an­la­ge. Wer mit der An­la­ge Ge­winn er­wirt­schaf­ten möch­te, in­ves­tiert be­son­ders häu­fig in Mün­zen (43 Prozent). Das ist das Ergebnis einer Post­bank-Um­fra­ge. Kreditnachfrage sinkt weiter Die Nachfrage im Kreditgeschäft ist weiter rückläufig. Während für 2022 noch 62,2 Prozent der Befragten, die eine größere Anschaffung planten, dafür einen Kredit in Erwägung zogen, sind es für 2024 gerade mal 36,1 Prozent und damit noch weniger als im Vorjahr (2023: 43,2 Prozent) - ein erneuter Rückgang um 7,1 Prozentpunkte. Etwa jeder zweite Deutsche will 2024 für große Anschaffungen lieber auf Ersparnisse zurückgreifen (48,1 Prozent). Das zeigt eine Umfrage im Auftrag der norisbank. Wegeunfälle mit dem Fahrrad nehmen zu Die gesetzliche Unfallversicherung zeigt sich besorgt: Unfälle mit dem Fahrrad auf dem Weg von oder zur Arbeit nehmen stark zu. 2013 gab es 22.530 Wegeunfälle mit dem Fahrrad – 2022 sind es bereits 37.120. Der Anteil an den gesamten Wegeunfällen ist im selben Zeitraum von 12 auf 21 Prozent gestiegen. Inzwischen ist somit mehr als jeder fünfte Wegeunfall ein Unfall mit dem Fahrrad. Auch die Unfälle mit dem E-Bike oder Pedelec haben sich von 2019 bis 2022 mehr als vervierfacht. Stiftung Warentest untersucht Photovoltaik-Versicherungen Unter 80 Tarifen, mit denen sich Photovoltaik-Anlagen von Privatpersonen umfassend versichern lassen, fand die Stiftung Warentest nur 33 Tarife, die den von ihr definierten Mindestschutz bieten. Üblicherweise muss dieser Schutz über einen Zusatzbaustein zur Wohngebäudeversicherung vereinbart werden. Diese umfassende Absicherung kostet zusätzlich ab 35 Euro im Jahr. Eine separate PV-Versicherung gibt es ab 65 Euro. Autofahrer in diesen Bundesländern legen am meisten Kilometer zurück Autofahrer aus Mecklenburg-Vorpommern sind die größten Kilometersammler Deutschlands. Im Schnitt legen die Fahrer aus dem nördlichen Bundesland 12.181 km im Jahr zurück und damit als einziges Bundesland über 12.000 km. Ebenfalls viele Kilometer fahren Autofahrer aus Schleswig-Holstein (Ø 11.897 km) und Sachsen-Anhalt (Ø 11.696 km). Verbraucher aus den Stadtstaaten Hamburg und Berlin fahren hingegen am wenigsten. Berliner kommen auf eine jährliche Fahrleistung von 9.171 km. Das sind 3.010 km bzw. 25 Prozent weniger als bei Autofahrer aus Mecklenburg-Vorpommern. Das geht aus einer Check24-Auswertung hervor. Walter Riester: „Es könnte deutlich über 50 Millionen geförderte Sparverträge geben“ Im Interview mit procontra wünscht sich Walter Riester, Bundesarbeitsminister a.D., dass die Riester-Rente obligatorisch wird und für alle Menschen direkt gilt. Also nicht zwischen Förderfähigen, deren Ehepartnern usw. unterschieden wird. „Hätte es dafür 1999 eine Mehrheit gegeben, bestünden heute deutlich über 50 Millionen geförderte Sparverträge“, sagt Riester im Interview.

Dass das Fahrrad oder der Radverkehr im Allgemeinen in der Berichterstattung und täglichen Pressearbeit eher eine untergeordnete Rolle spielt, das ist bereits bekannt. Deshalb blicken wir jetzt einmal etwas in die Tiefe der Mobilitäts-Bubble. Welchen Stellenwert hat das Fahrrad zum Beispiel in Podcasts, die sich "Mobilitätspodcast" nennen? Wie wird das Wort "Mobilität" in der Öffentlichkeit genutzt und definiert? Welches Potenzial liegt derzeit noch begraben und wo wird schon in die Vollen gegangen? Du möchtest uns ein paar nette Worte mit auf den Weg geben oder konstruktives Feedback loswerden? Dann freuen wir uns über deine Nachricht an podcast@radundtour.de oder eine Bewertung bei Google, Apple Podcasts oder Spotify. Vielen Dank, dass du an die Verkehrswende glaubst und uns unterstützt! Zu den Shownotes: https://www.radundtour.de/mobiliypodcasts/

Was kann gute Fahrradbeleuchtung und was muss sie können? Wir bringen Licht ins Dunkel und gehen auf Ausfahrt des Monats — mit Katze, Ratte und S-Pedelec. (00:00:00) Begrüßung (00:00:25) Stress und Kulinarik zum Jahresende (00:04:55) Themenübersicht (00:05:44) Klingeln bei Klötzer: Es werde Licht! (00:07:55) Gesetzliche Grundlage (00:11:41) Sind Klickpedale ohne Reflektoren illegal? (00:15:22) Beleuchtung mit Akku oder via Dynamo? (00:17:20) Lux, Lumen und Co. (00:20:06) Wie stellt man Scheinwerfer richtig ein? (00:23:49) Innovationen in der Beleuchtungstechnik (00:33:47) Ausfahrt des Monats (00:34:54) Katzenjammer auf zwei Rädern (00:37:41) Eine Ratte auf dem Rad? (00:41:35) Anjas Engagement für Speed Pedelecs (00:47:09) Anjas Highlight mit dem S-Pedelec (00:49:24) Vierbeiner auf zwei Rädern (00:50:31) Die deutsche Pedelec-Bürokratie (00:56:12) Noel Gallagher's High Flying Birds – Council Skies Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-fahrradbeleuchtung-tiertransport-per-rad-und-s-pedelec

Was kann gute Fahrradbeleuchtung und was muss sie können? Wir bringen Licht ins Dunkel und gehen auf Ausfahrt des Monats — mit Katze, Ratte und S-Pedelec. (00:00:00) Begrüßung (00:00:25) Stress und Kulinarik zum Jahresende (00:04:55) Themenübersicht (00:05:44) Klingeln bei Klötzer: Es werde Licht! (00:07:55) Gesetzliche Grundlage (00:11:41) Sind Klickpedale ohne Reflektoren illegal? (00:15:22) Beleuchtung mit Akku oder via Dynamo? (00:17:20) Lux, Lumen und Co. (00:20:06) Wie stellt man Scheinwerfer richtig ein? (00:23:49) Innovationen in der Beleuchtungstechnik (00:33:47) Ausfahrt des Monats (00:34:54) Katzenjammer auf zwei Rädern (00:37:41) Eine Ratte auf dem Rad? (00:41:35) Anjas Engagement für Speed Pedelecs (00:47:09) Anjas Highlight mit dem S-Pedelec (00:49:24) Vierbeiner auf zwei Rädern (00:50:31) Die deutsche Pedelec-Bürokratie (00:56:12) Noel Gallagher's High Flying Birds – Council Skies Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-fahrradbeleuchtung-tiertransport-per-rad-und-s-pedelec

Was kann gute Fahrradbeleuchtung und was muss sie können? Wir bringen Licht ins Dunkel und gehen auf Ausfahrt des Monats — mit Katze, Ratte und S-Pedelec. (00:00:00) Begrüßung (00:00:25) Stress und Kulinarik zum Jahresende (00:04:55) Themenübersicht (00:05:44) Klingeln bei Klötzer: Es werde Licht! (00:07:55) Gesetzliche Grundlage (00:11:41) Sind Klickpedale ohne Reflektoren illegal? (00:15:22) Beleuchtung mit Akku oder via Dynamo? (00:17:20) Lux, Lumen und Co. (00:20:06) Wie stellt man Scheinwerfer richtig ein? (00:23:49) Innovationen in der Beleuchtungstechnik (00:33:47) Ausfahrt des Monats (00:34:54) Katzenjammer auf zwei Rädern (00:37:41) Eine Ratte auf dem Rad? (00:41:35) Anjas Engagement für Speed Pedelecs (00:47:09) Anjas Highlight mit dem S-Pedelec (00:49:24) Vierbeiner auf zwei Rädern (00:50:31) Die deutsche Pedelec-Bürokratie (00:56:12) Noel Gallagher's High Flying Birds – Council Skies Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-fahrradbeleuchtung-tiertransport-per-rad-und-s-pedelec

Ihr wolltet es so, dann sollt ihr es auch bekommen. Rad&Tour Cuxhaven lässt die Hosen runter. Viele Hörer*innen unseres Podcasts haben uns gebeten, einmal offen zu legen: Was verdient eigentlich ein Fahrradhändler beim Verkauf von Rädern und E-Bikes? Wie hoch ist die Marge? Und wie viel bleibt hängen? Ist die Branche wirklich so lukrativ wie alle denken? Die perfekte Gelegenheit außerdem einmal zu beleuchten, wie es so bei Online Händlern funktioniert. Wieso verkaufen Hersteller nicht einfach direkt an die Konsumenten? Wer braucht die Fahrradhändler wirklich und wer sollte am Besten online kaufen? Diese und weitere Themen behandeln wir in der aktuellen Podcast Episode von "Fahrrad, immer ein Teil der Lösung". Zu Gast: Karla Sommer, von Velokin und Vertreterin der Fahrradmarke Orbea. Shownotes: https://www.radundtour.de/hosen-runter Du möchtest uns ein paar nette Worte mit auf den Weg geben oder konstruktives Feedback loswerden? Dann freuen wir uns über deine Nachricht an podcast@radundtour.de oder eine Bewertung bei Google, Apple Podcasts oder Spotify. Vielen Dank, dass du an die Verkehrswende glaubst und uns unterstützt!

Gehörst du zu den Menschen, bei denen sich die Radfahr-Saison dem Ende zuneigt oder geht deine Fahrrad-Saison das ganze Jahr? Radfahren im Herbst und Winter hat seinen ganz besonderen Reiz. In dieser Episode wirst du hilfreiche Tipps an die Hand bekommen, wie dein Herbst und Winter auf dem Rad so richtig Spaß macht. Du erfährst, wie du dein Bike fit hältst, sicher durch die dunkle Jahreszeit kommst und deinen Pendelweg trocken auch an nassen Tagen bewältigst. Am Besten du stellst dein Bike direkt bereit, denn nach dieser Folge wirst du direkt Lust haben los zu radeln. Bereit?

Vielerorts heißt es mittlerweile: Autos raus aus der Innenstadt. Verkehrsberuhigte Zonen werden eingerichtet, Poller aufgestellt und Tempo 30 wird zunehmend die neue "Normalität". Eigentlich ein Traum für alle, ein Schritt näher an lebenswerte Städte. Doch die Rufe aus der Bevölkerung werden lauter. Mit der Schlagzeile "Die fatalen Folgen der Verkehrsberuhigung" wird auf die Sorgen der Frankfurter aufmerksam gemacht. In Gießen werden funktionierende Radwegkonzepte wieder zurück gebaut und in Berlin die Verkehrswende blockiert, was wiederum Menschenleben kostet. Was läuft hier falsch udn was können wir dagegen tun? Mailin und Thorsten berichten aus den aktuellen News der Verkehrswende. Außerdem stellt sich eine wichtige Frage: Macht es so überhaupt Spaß in Großstädten Rad zu fahren? Oder bedeutet es Stress pur? Warum Thorsten der Meinung ist, dass man gerade in Großstädten fantastisch Rad fahren kann, erfährst du in dieser Episode. Shownotes: https://www.radundtour.de/stressradeln Du möchtest uns ein paar nette Worte mit auf den Weg geben oder konstruktives Feedback loswerden? Dann freuen wir uns über deine Nachricht an podcast@radundtour.de oder eine Bewertung bei Google, Apple Podcasts oder Spotify. Vielen Dank, dass du an die Verkehrswende glaubst und uns unterstützt!

Wenn es um das Thema Verkehrswende geht, wird eine Fahrzeugkategorie in Deutschland völlig unterschätzt. Man könnte fast sagen, ihm werden sogar Steine in den Weg gelegt. Genau, es geht um das S-Pedelec. In der Schweiz hat es sich bereits als beliebtes Pendler-Verkehrsmittel durchgesetzt. Bereits 20% aller verkauften Pedelecs sind S-Pedelecs. In Deutschland sind es lediglich 0,5%. Was macht die Schweiz anders als Deutschland? Dazu haben wir einen Interview Gast eingeladen. Nick Becker, von Velosuisse, berichtet über die Situation in der Schweiz und wie der Fachhandel dort das S-Pedelec pusht. Dein Fachgeschäft befindet sich in Deutschland und du fragst dich, wieso du ausgerechnet S-Pedelecs präsentieren und verkaufen solltest? Markus Riese von der Firma Riese&Müller ist überzeugt: Das S-Pedelec ist ein echter Game Changer. Wir können entweder auf die Politik warten oder wir handeln selber. Fakt ist: Wer S-Pedelecs anbietet, selbst vom Produkt überzeugt ist und diese den Kunden zugänglich macht, wird die Verkehrswende vorantreiben und den Umsatz steigern. Welche Beispiele es dafür im Detail gibt, was du unternehmen solltest und was du davon hast, erfährst du in dieser Podcast Episode. Du möchtest dein Geschenk aus dem Topcase sichern? Dann schreib uns eine Mail an podcast@vsf-mail.de!

Jetzt im Sommer sind sie überall auf den Straßen zu sehen: Zweiräder. Darunter klassische Räder, E-Bikes und Motorräder. Und zu wem passt welches Verkehrsmittel? WDR 2 Satiriker Jürgen Becker nutzt gerne das Motorrad, sein Frühstückskollege Didi Jünemann fährt dagegen stets mit dem Fahrrad. Von Jürgen Becker ;Didi Jünemann.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael WeylandThema heute:    E-Bikes weiter auf der Überholspur: Fast jeder Vierte besitzt laut einer Umfrage ein Elektrofahrrad  Der beginnende Frühling lockt wieder viele Radfahrer auf Deutschlands Straßen - und häufiger als je zuvor setzen sie auf elektrische Unterstützung. "Inzwischen besitzt fast jeder bzw. jede vierte Deutsche ein Elektrofahrrad, das ist neuer Spitzenwert", sagt man bei E.ON Energie Deutschland. "Neben dem stark zunehmenden Interesse an dieser Form der E-Mobilität zeigt unsere Umfrage auch, dass Nachhaltigkeit für viele E-Bike-Fans eine große Rolle spielt."  Den Ergebnissen der Civey-Umfrage zufolge liegt die Verbreitung von Elektrofahrrädern bei 23,3 Prozent. Im Vergleich zu 2021 ein Zuwachs um rund drei Prozentpunkte - und der höchste Wert seit Start der Studie. Auch das Interesse der Jüngeren an E-Bikes nimmt weiter zu. So geben 13,8 Prozent der 18- bis 29-Jährigen an, ein Elektrofahrrad zu besitzen. Im Jahr 2021 waren es in dieser Altersgruppe noch 9,8 Prozent. Auch bei Personen über 50 Jahren sind E-Bikes bzw. Pedelecs weiter stark nachgefragt.Im Bundesland-Vergleich ist die E-Bike-Verbreitung auf den Straßen von Niedersachsen und Schleswig-Holstein am größten, danach folgen Baden-Württemberg und Bayern sowie Nordrhein-Westfalen. Im Ranking der Landkreise und kreisfreien Städte liegen bundesweit die Grafschaft Bentheim, Borken, Coesfeld, Steinfurt und Emsland auf den vorderen Plätzen.Hohes Nachhaltigkeitsbewusstsein unter den E-Bike-FansDie E.ON Umfrage zeigt außerdem, dass ein großer Teil der E-Bike-Enthusiasten in vielerlei Hinsicht klimafreundlich unterwegs ist: Viele derjenigen, die bereits ein E-Bike besitzen, laden es mit Ökostrom, potentielle Käufer könnten sich außerdem vorstellen, mit dem Kauf eines E-Bikes in einen Ökostromtarif zu wechseln. Für viele Befragte, die in den nächsten zwölf Monaten den Kauf eines Elektrofahrrads planen, spielt weiterhin die nachhaltige Herstellung (z. B. ein geringer CO2-Ausstoß) eine große Rolle.E-Bike bzw. Pedelec als Alternative für Verbrenner-AutoAuch als Auto-Ersatz haben E-Fahrräder in Deutschland der Umfrage zufolge Potenzial. So können sich 27,6 Prozent der Befragten, die noch kein Elektrofahrrad besitzen, vorstellen, für kurze Strecken bis zehn Kilometer auf ein E-Bike umzusteigen, statt ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu nutzen. Unter den E-Bike-Typen ist das City-E-Bike der klare Favorit der Elektrofahrrad-Fans. Auf dem zweiten Platz befindet sich das Trekking-E-Bike, das E-Mountainbike belegt den dritten Platz unter den beliebtesten E-Bike Modellen. Den größten Vorteil sehen die Befragten in der Förderung der sportlichen Aktivität sowie der geringeren körperlichen Anstrengung im Vergleich zum herkömmlichen Fahrrad.  Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Seit 2010 gibt es Flat Cat Trolleys nun schon und vielleicht kennst du sie ja bereits. Flat Cat zeichnet sich durch Trolleys aus, die endlich platzsparend, aber robust und langlebig unsere Golfbags über die Fairways rollen lassen. Aber was erzähle ich da schon alles in den ersten Sätzen. Besser ist, du hörst dir die Folge mit Klaus Berger direkt an. Klaus nimmt uns mit auf eine Reise. Eine Reise zu den Anfangen von Flat Cat, die Besonderheiten und warum die Trolleys so viel mehr sind, als nur Trolleys. Das Tolle daran ist, dass Klaus aus seiner langjährigen Erfahrungen schöpfen kann und somit immer wieder neue Features mit dem Team entwickelt. Sogar solche, von denen man erst weiß, dass man sie haben will, wenn man davon hört :D Flat Cat Trolleys werben damit, dass sie sich in 3 Sekunden öffnen lassen. Vorbei sind die Zeiten, in denen man den flachen, aber zerlegten Trolley erst 10 Minuten zusammenschrauben muss. Schließlich wollen wir alle schnell auf den Platz, wenn wir das Auto auf dem Parkplatz des Golfclubs abgestellt haben. Apropos Auto. Genau das, ein Auto, hat auch etwas mit dem flachen Design der Trolleys zu tun. Was das genau ist, musst du dir in der Folge anhören ;) Es gibt diverse Flat Cat Trolleymodelle. Zwei davon erklärt uns Klaus mehr im Detail. Den Hybrid und den Ahead. Beide haben ihre Besonderheiten im Detail. Der Hybrid funktioniert fast wie ein Pedelec: anstoßen und dann läuft er von alleine. Der Ahead hat Sensoren im Griffbereich verbaut, die dafür sorgen, dass er dir immer ca. 50 cm voraus ist. Laufe einfach auf ihn zu und schon fährt er vor dir her. Aber beide vereint die Steuerung über einen Regler am Handgriff. Damit du immer die volle Kontrolle hast. Bilder sagen immer mehr als tausend Worte, daher findest du hier noch ein paar offizielle Videos: - https://www.youtube.com/watch?v=pHv3ne_JCKI - https://www.youtube.com/watch?v=y4qBzOWLTIM Es gibt aber neben den Elektrotrolleys auch manuelle Trolleys. Egal ob du lieber Push- oder Pull-Trolleys nutzt, es ist für jeden was dabei. Ich kann total verstehen, wenn du mehr über die FlatCat Trollys erfahren willst. Genau dafür gibt es die folgenden Kanäle. Schau direkt vorbei: - https://www.flatcat.net - https://www.instagram.com/flatcattrolley/ Wenn auch du sagst, das ist genau das was du gesucht hast, bist du nicht alleine. Spreche mit dem Golfshop deines Vertrauens, denn dort kannst du dir deinen FlatCat bestellen. Vielen Dank an Klaus und das gesamte Flat Cat Team, es hat wirklich sehr viel Spaß gemacht mit euch diese Folge aufzunehmen. Hast du einen Tipp, der unbedingt anderen Golfern gezeigt werden muss? Schreib mir doch gleich über http://facebook.com/mygolfpage/ oder www.instagram.com/andreas_mygolfblog und wir machen den Tipp bekannt! Noch mehr Tipps findest du natürlich im Podcast und auf www.mygolfblog.de Abonniere dir gleich den Podcast über Youtube, iTunes, Spotify etc. teile ihn mit deinen Freunden und Flightpartnern und verpasse keine Folge mehr! Transparenzhinweis: Nachdem wir die Folge aufgenommen haben, hat mir das Team einen Push Trolley mit etwas Zubehör geschenkt. Das war komplett überraschend für mich. Das hat und hatte natürlich keinerlei Auswirkung auf das zuvor geführte Interview oder diesen Text. Ich fand die Trolleys auch davor schon super spannend.

Die Fahrzeugklasse der S-Pedelecs hat sich in Ländern wie Belgien und der Schweiz bereits erfolgreich etabliert. Das S-Pedelec als Mittel zur Verkehrswende zu nutzen wäre ein Leichtes...Wenn da nicht diese unattraktiven Regeln und Gesetze wären. Vor welchen Herausforderungen stehen wir in Deutschland, um das S-Pedelec sicher und effizient in den Straßenverkehr einzugliedern? Welche Probleme gibt es und wo wird bereits an Lösungsansätzen gearbeitet? Anja ist begeisterte S-Pedelec Fahrerin aus dem Raum München und berichtet von ihren Erfahrungen und Wünschen für die neue Zweiradklasse. Als aktives VCD Mitglied setzt sie sich für die Verkehrswende ein und legt ihren Fokus insbesondere auf die sichere Integration des S-Pedelecs in den Verkehr. Warum dürfen S-Pedelecs eigentlich nicht auf den Radweg? Ein Porsche darf schließlich auch durch den verkehrsberuhigten Bereich fahren, wenn er sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält. Boris Palmer, Oberbürgermeister der Stadt Tübingen und selbst begeisterter S-Pedelec Fahrer, setze sich in seiner Stadt für die S-Pedelec Freigabe auf Radwegen ein. Seit 2019 gibt es in Tübingen bereits ein für S-Pedelecs freigegebenes Radwegenetz. Der Fokus liegt dabei besonders auf die Verbindungen in die Stadt und aus der Stadt raus. Insbesondere für den ländlichen Raum sieht Palmer das S-Pedelec als große Chance für die Verkehrswende an. Erfahre im Interview mehr über seine Motivation und wie er es geschafft hat, das S-Pedelec frei Schild in Tübingen aufstellen zu lassen. Du möchtest uns ein paar nette Worte mit auf den Weg geben oder konstruktives Feedback loswerden? Dann freuen wir uns über deine Nachricht an podcast@radundtour.de oder eine Bewertung bei Google, Apple Podcasts oder Spotify. Vielen Dank, dass du an die Verkehrswende glaubst und uns unterstützt! Zu den Shownotes: https://www.radundtour.de/s-pedelecs-verkehrswende

Het aantal speed pedelecs groeit in Nederland, maar het potentieel van het vervoermiddel wordt nog onvoldoende benut. En een nieuwe campagne van verzekeraar Interpolis tegen smartphonegebruik in het verkeer zorgt voor gemengde reacties. 1:53 | Speed pedelec De verkoop van speed pedelecs is het afgelopen jaar verder toegenomen. In totaal rijden er nu bijna 65.000 rond in ons land. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de Bovag. Marktleider is het Zwitserse Stromer. We spreken Kobe Broos die verantwoordelijk is voor de wereldwijde verkoop. 14:42 | Smartphonegebruik Gemengde reacties op een nieuwe campagne van Interpolis. Met een aangrijpend filmpje, waarin een vrachtwagen een meisje aanrijdt, waarschuwt de verzekeraar jongeren voor smartphonegebruik in het verkeer. Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen bekeek de videoclip en deelt zijn mening. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Die Geschäftsleute in der Innenstadt haben am Wochenende offenbar ordentliche Geschäfte gemacht. Der Handelsverband NRW und auch die Polizei sprachen sowohl am Samstag als auch am verkaufsoffenen Sonntag von einer vollen Innenstadt. Allerdings lägen die Umsätze noch bei weitem nicht auf dem Vor-Corona-Niveau. Pedelecs sind eigentlich eine gute Sache - Das sind Fahrräder mit Elektromotor. Leider passieren aber immer mehr Unfälle mit Pedelecs. Wir sprechen außerdem über die RSV-Infektionen, die gerade viele Babys und Kleinkinder betreffen.

Pedelecs sind eigentlich eine gute Sache - Das sind Fahrräder mit Elektromotor. Leider passieren aber immer mehr Unfälle mit Pedelecs. Wir sprechen außerdem über die RSV-Infektionen, die gerade viele Babys und Kleinkinder betreffen.

Zarah-Louise Roth nimmt euch mit in die Balinea-Thermen nach Bad Bellingen. Dabei erfährt sie spannende Facts - u. a. auf dem e-Bike - über Rhein und die Kulturlandschaft im Süden des Schwarzwalds. Genießt den Schwarzwald und all seine Facetten!

Außerdem: Prokrastination - Darum ist Aufschieben nicht immer schlecht (08:37) / E-Bike vs. Fahrrad - Was ist gefährlicher? (16:32) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Kritik, Fragen? Schreibt uns! --> quarksdaily@wdr.de Von Ina Plodroch.

Gletscher - was kann man noch gegen das Verschwinden tun? ; Wie geht Heizen nur mit Eneuerbaren? ; Channel Islands - wie Renaturierung klappen kann ; Prokrastination - ist Aufschieben immer schlecht? ; Moore: Klimaretter oder Klimakiller? ; Zähneputzen geht auch mit Zweig ; E-Bike und Pedelec - gefährlicher als das Fahrrad? ; Warum es schwer ist, sich vor Erkältungen zu schützen ; Moderation: Franz-Josef Hansel. Von WDR 5.

De Vlaamse regering wil de jobbonus uitbreiden zodat mensen met een laag inkomen meer geld overhouden. Geld dat ze kunnen gebruiken om hun energiefacturen te betalen.De materialengroep Umicore wil dat bedienden op vrijdag thuisblijven, zodat de verwarming op kantoor uit kan. Maar kan een werkgever thuiswerk wel verplichten? We praten met onze expert.En de supersnelle elektrische fiets boomt. Vlamingen kopen steeds meer speed pedelecs, omdat ze de file beu zijn, en omdat het goed is voor de portemonnee. Host: Bert Rymen Productie: Tim Gatzios Blijf 24/7 op de hoogte van het nieuws dat ertoe doet met onze middagnieuwsbrief en avondnieuwsbrief.Gebeurt er iets belangrijks dat je niet mag missen? Dan weet je het meteen via onze breaking news-alerts.    See omnystudio.com/listener for privacy information.

Beim Blick auf die Spritpreise zieht es viele Deutsche zum E-Bike. Der Boom der Elektrofahrräder ist ungebrochen, immer mehr Bundesbürger tauschen ihren alten Drahtesel gegen ein Pedelec aus. Doch um möglichst lange Spaß am E-Bike zu haben, sollte man einige wichtige Regeln beachten. Wir verraten gleich 3 davon, die laut Experten die Lebenszeit des Rads verlängern können.

Sand im Rollstuhl! Scheiß Kapitalismus! E-Sooter ohne Saft und ein Abend mit Erinnerungslücken... Schon wieder so viel passiert?! Hört rein!

Im Smartphone, im Pedelec, im Elektroauto und als Energiespeicher für Photovoltaik-Anlagen: Wir alle brauchen Batterien als Energiespeicher. Da Holger im Physikunterricht ab Klasse 5 geschlafen hat, fangen wir bei den Basics an. Und die erklärt uns Batterieforscher Maximilian Fichtner vom Helmholtz-Institut Ulm.

Das Interesse an E-Bikes ist in den letzten Jahren immer weiter angestiegen. Besonders in Zeiten der Pandemie war das Pedelec die perfekte Möglichkeit, um ohne große Mühe das Umland zu erkunden. Doch E-Bikes sind auch massiv im Preis gestiegen. Mit dem Strøm City M 2.0 könnt ihr euch aber jetzt ein E-Bike günstig sichern, das richtig gut aussieht. Einen kleinen Haken gibt es dabei aber.

Mein Herzallerliebster war nach über zwei Jahren wieder einmal auf einem Freundschaftsturnier und ich habe den Tag genutzt, um in die Pedelec-Saison zu starten. Es geht um Anker, Leuchttürme u.v.m.

9600 E-Bike-Fahrer sind im Vorjahr nach Unfällen im Krankenhaus gelandet, 22 sind gestorben. Wie gefährdet sind also E-Bike Fahrer? Geht es nach dem Kuratorium für Verkehrssicherheit hätte man einige Unfälle verhindern oder zumindest mildern können. Wie genau, das wird uns heute Klaus Robatsch erklären. Dieser Podcast entsteht in freundlicher Kooperation mit Andreas Sator. Wenn ihr mehr über Andreas Sators neuen Podcast wissen wollt, schaut auf https://sonneundstahl.at/ vorbei. Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify oder Google Podcasts und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt. Mehr Podcasts gibt es unter www.kurier.at/podcasts

Wer derzeit ein günstiges Pedelec sucht, wird bei Amazon fündig: Dort ist ein Unisex-City-E-Bike zum absoluten Spitzenpreis erhältlich. GIGA hat alle Details des Angebots für euch und verrät, für wen sich eine Anschaffung lohnt.

Zusammen besitzen wir Deutschen fast 80 Millionen Räder, also fast für jeden und jede eines. Also alles super – die Verkehrswende kann kommen und das Radfahren dabei eine wichtige Rolle übernehmen.

In der heutigen Episode hat Fabian Tausch vom Jungunternehmer Podcast Andreas Weinzierl zu Gast. Andy ist Gründer von Sushi Bikes und erzählt im Gespräch mit Fabian von der Anfangszeit mit den ersten Prototypen, wie Joko Winterscheidt als Investor mit an Bord kam und wie die Zukunft der Mobilität aussehen kann.

Support the BroomWagon Podcast: https://ko-fi.com/broomwagonpodcast 50 Ways on the BroomWagon.Mongolia, Morocco, North America and now Europe, everything on an e-bike, better, on a Pedelec. Susanne started riding pedal-assisted bicycles 20 years ago, and he never stopped, showing to the world that despite logistics is possible to do it. It is a great inspiration for all of us cyclists and she talked about it on the BroomWagon

¡La Bici Eléctrica llega al Podcast de Mundo Mammoth! En el episodio de hoy tratamos los múltiples aspectos que giran en torno a las eBikes. ¿Es una moto? ¿Debe llamarse bici? ¿Solo la deberían usar personas mayores o con limitaciones? ¿Tienen su hueco entre las convencionales?... Sin duda son muchas las cuestiones que giran entorno a las bicis con sistema Pedelec y sobre las que hoy trataremos de aclarar muchas dudas. ¡No olvidéis dejarnos vuestra opinión y comentarios! ¡Bienvenidos a la interesante conversación protagonizada por: - Miguel Rodríguez: Presentador y responsable de Marketing en Mammoth. - Julio Vicioso: Director de la revista BIKE @bikerevista - Miguel Silvestre (@miguel_silvestre_iniesta): Emprendedor en Bici y embajador de @Scott_espana - Jaime Novo (@novojaime): Periodista en @ondacero, Activista Ciclista en @30diasenbici y Alcalde de la Bicicleta de Madrid en @bycs_org