Podcasts about umleitung

Die Top Projekte beim Deutschen Fahrradpreis VWV StVO Paris Autofreie Straße Bolonga Tempo 30 / Führerscheine Italien Koalitionsvertrag der kommenden Bundesregierung Brücke Sperrung und Umleitung in Magdeburg Verkehrsentwicklungsplan verschlafen (Fußverkehr / Radverkehr) Intransparenz in der Verkehrsbehörde Tourismuskonzept

In Magdeburg ist auf dem Ring eine vielbefahrene Brücke seit heute gesperrt. Auch unter der Brücke kommt niemand mehr durch. Wie will die Stadt einen Verkehrskollaps verhindern?

Trotz massivem Protest von Bürgern, Kommunen, Blaulicht und Wirtschaft lässt das Verkehrsministerium die maroden B30-Brücken bei Hochdorf im Kreis Biberach durch Neubauten am selben Ort ersetzen – unter Vollsperrung und Umleitung durch umliegende Dörfer. Einzig positiv: Fertigteile sollen die Bauzeit auf rund eineinhalb Jahre – statt drei – verkürzen. DONAU 3 FM Programmchef Marco Worms war bei der Entscheidung am Freitag, 21. März 2025, in der Gemeindehalle Hochdorf vor Ort und hat sich mit Hochdorfs Bürgermeister Stefan Jäckle und Verkehrsamtschef Berthold Frieß darüber unterhalten. (Foto: Regierungspräsidium Tübingen; B30 Brücke Schweinhausen Hochdorf)

Auf der Autobahn unterwegs, plötzlich warnt das Navi vor Stau und schlägt eine Umleitung durch unbekannte Ortschaften vor. Wie gut, dass das Signal von oben auf dem rechten Weg leitet.

Vier Wochen musste die Basler Steuerverwaltung warten, jetzt funktioniert die Umleitung von den Bahamas auf die Internetadresse der Basler Steuerverwaltung. Sie gilt für 2 Jahre und kostet 995 Franken. · Erklärungen für Basels Spitzenplatz bei Carsharing · Abstimmung über Velorouten-Initiative am 18.Mai

Manchmal entgleiten Träume scheinbar kurz vor ihrer Erfüllung – doch dieser scheinbare Rückschlag ist oft nicht nur ein natürlicher Teil des Lebens, sondern vielmehr ein notwendiger Schritt für unsere persönliche Weiterentwicklung. Manchmal kommt es zu einem Moment, in dem alles darauf hindeutet, dass der Traum endlich greifbar ist, nur um dann zu scheitern oder in eine andere Richtung zu führen. In dieser Episode geht es darum, wie dieser Moment des Scheiterns oder der Umleitung nicht das Ende eines Traums bedeutet, sondern vielmehr den Beginn einer tiefgreifenden Transformation. Das Universum öffnet oft Türen, indem es uns mit unerwarteten Wendungen überrascht. Diese führen uns zu neuen Perspektiven und ermöglichen es, dass unsere Träume und Visionen auf eine Weise wahr werden, die wir zu Beginn vielleicht nie für möglich gehalten hätten.Highlights der Episode: Die Bedeutung von „Fast“-Momenten und warum sie oft der Weg zu etwas noch Größerem sind. Einblick in Beates persönliche Erfahrung mit einem fast verwirklichten Traum und der Erkenntnis, dass das Universum oft größere Pläne für uns hat. Wie du lernen kannst, „Fast“-Momente als Chancen für Wachstum und Selbstfindung zu sehen. Die Wichtigkeit, sich von der Vorstellung zu lösen, dass es nur einen einzigen Weg gibt, um deine Träume zu erreichen.Lerne, „Fast“-Momente nicht als Misserfolg zu sehen, sondern als Vorbereitung auf eine noch größere, kraftvollere Version von dir selbst.Zitat der Episode:„Vielleicht sind diese Momente des Scheiterns nicht wirklich ein Scheitern, sondern ein Hinweis darauf, dass es etwas gibt, das noch besser für dich bestimmt ist.“.........................................................................................................Dir gefällt der SPARKLE & SHINE PODCAST?Dann lade mich auf einen Kaffee ein: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://beatetschirch.thrivecart.com/coffee-for-beate/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ................................................

Was tut der in den Mixer? Wieso ist da ´ne Umleitung? Und was ist das denn für ´ne Krawatte? Echt jetzt!

Stau, Umleitung, rote Welle - konnte man sich mal sparen. Damals, an den autofreien Sonntagen, als ganz Deutschland auf den Autobahnen spazieren ging und jeder Weg wenigsten vorübergehend Fußweg wurde. Manche Umweltschützer wünschen solche Tage dringend zurück, mehrfach die Woche.

Wenn Dateien im Internet umziehen, dann gibt es manchmal eine Umleitung...

Die Flutkatastrophe hat Österreichs Bahnnetz schlimm erwischt. Über die 2012 erbaute "neue" Weststrecke können derzeit keine Züge fahren, auch die Umleitung ist derzeit nur eingeschränkt befahrbar. Das führt zu längeren Fahrzeiten und weniger Zügen, die insgesamt verkehren können. Was in den nächsten Monaten auf Fahrgäste der ÖBB und der Westbahn zukommt, wie lange die Reparaturarbeiten dauern könnten und ob bei der Planung der Strecke Fehler passiert sind, erklärt Nicolas Dworak aus dem Wirtschaftsressort des STANDARD.

Bei der Behandlung von Brustkrebs werden häufig auch Lymphknoten entfernt oder bestrahlt. Bis zu einem Viertel der Frauen entwickelt danach ein sogenanntes Lymphödem. Dabei staut sich Lymphflüssigkeit im Gewebe es schwillt an und schmerzt stark. Prof. Elisabeth Kappos, rekonstruktive Chirurgin am Basler Universitätsspital, will diesen Frauen helfen. Betroffene leiden manchmal noch Jahre nach der überstandenen Brustkrebserkrankung unter einem Schweregefühl, Bewegungseinschränkungen und stark eingeschränkter Lebensqualität. Auch Heidi O. hat den Brustkrebs überlebt. Doch nach der Operation schwollen ihre beiden Arme stark an. Dank eines mikrochirurgischen Eingriffs wurde nun – wie bei einem Stau auf der Autobahn – eine Umleitung geschaffen, damit die Lymphflüssigkeit wieder abfliessen kann. Wie es ihr heute geht, erzählt sie in dieser Podcast-Folge.

In dieser Episode von Firlefanz & Zaubertrunken wird es turbulent und unterhaltsam! Tobi war auf dem Konzert von LEA und hat einiges zu berichten – war es das Highlight des Jahres oder gab es Überraschungen? Birk dagegen stürzt sich in den Schlamm beim XLetix Hindernislauf in Grömitz und erzählt von Herausforderungen, die ihn fast in die Knie gezwungen haben. Aber das ist noch längst nicht alles: Wir reden über die unfassbare Torflut des FC Bayern München mit 20 Toren in nur 3 Spielen! Außerdem haben wir eine spannende Aktion aus Berlin im Gepäck: Zuschüsse für die Reparatur von Altgeräten – wie cool ist das denn? Und klar, wir müssen natürlich auch auf das Oktoberfest schauen, inklusive der Frage: Was kostet der Spaß dieses Jahr? Im Dreierlei der Woche ist alles dabei: Sportliche Höchstleistungen, nachhaltige Reparaturaktionen und Tobis Mission, die 10 größten Arbeitgeber Deutschlands zu finden. Bei den spontanen Fragen wird's persönlich: Welche Orte bringen uns auf die Palme, und wie knackt man 17x9 ohne Taschenrechner? Dazu gibt es unsere absoluten Geheimtipps der Woche: ein himmlisches Cafépulver und ein unwiderstehliches Trauben-Tiramisu. Und als ob das nicht schon genug wäre, hört ihr, wie wir im Kostüm im Supermarkt eingekauft haben – ein Erlebnis, das man nicht verpassen sollte! Zum Schluss liefern wir euch zwei brandneue Tracks für unsere Playlist. Und keine Sorge, am Donnerstag sind wir wieder da mit einem Klönschnack der Extraklasse – mit dem großartigen Künstler von Framespotting und der kleinen Komplizin! Unser Spendenpott steht nach dieser Podcastfolge bei 495€ und er wächst weiter an! Wir freuen uns über eure Nachrichten, bedanken uns für euren Support und wissen es zu schätzen, dass Ihr uns eure Zeit schenkt! Danke sagen eure beiden Ulknudeln :)

Die Nachrichten aus Mannheim und der Rhein-Neckar-Region am 19. September 2024

Der Verkehr am Mainzer Hauptbahnhof stockt seit Ende Juni mehr als gewöhnlich. Der Grund für die Staus ist die Baustelle in der Binger Straße. Was steckt hinter dem Projekt? Wir haben r(h)eingehört! Der Verkehr in der rheinland-pfälzischen Landeshauptstadt ist im Wandel. Mit drei Teilprojekten will die Mainzer Verkehrsgesellschaft den Ausbau der Straßenbahn vorantreiben. Den Anfang macht die Binger Straße. Zwischen Alicenbrücke und Münsterplatz sollen 500 neue Straßenbahn-Meter entstehen. Bis zur Fertigstellung bleibt die Straße stadteinwärts vollständig gesperrt – zum Ärgernis einiger Mainzerinnen und Mainzer. Seit vielen Jahren begleitet Michael Bermeitinger, Redakteur der Allgemeinen Zeitung, den Verkehr in Mainz intensiv. In dieser Folge "R(h)eingehört" spricht Digital-Volontär Timo Staritz mit ihm über die Großbaustelle und erörtert, welche Rolle die Straßenbahn im Mainzer Verkehr der Zukunft spielen wird. R(h)einhören lohnt sich! Mehr Hintergründe zum Thema bekommt ihr hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/die-baustelle-in-der-binger-strasse-aus-anwohnersicht-3843669 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/so-reagiert-das-internet-auf-die-sperrung-der-binger-strasse-3754567 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/binger-strasse-es-muss-eine-loesung-fuer-die-einzelhaendler-her-3759025 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/mainzer-innenstadt-dicht-stau-rund-um-die-binger-strasse-3752924 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/sperrung-binger-strasse-morgens-und-abends-staus-in-mainz-3733323 Ein Angebot der VRM

Sind Sie gerade mit der Bahn unterwegs? Oder wären es gerne und warten mal wieder auf Ihren Zug? Haben Sie noch knapp drei Minuten? Sind Sie schon sauer? Dann ein paar Gedanken, um im Bahnjargon zu bleiben, zur Umleitung. Eine Glosse von Ralf Thume.

Bis im Sommer 2025 wird die Strasse zwischen Malters und Kriens im Kanton Luzern saniert, ausgebaut und nachhaltig vor Naturgefahren geschützt. Während der Zeit der Vollsperrung erfolgt die Umleitung des Verkehrs über Littau/Luzern. Weiter in der Sendung: * Very Rickenbacher aus Immensee wird mit dem Goldenen Violinschlüssel, der höchsten Schweizer Volksmusikauszeichnung, geehrt. * Biathlon: Lena Häcki-Gross fährt einen Sieg ein in Oslo. 

Die neue Umleitung für die A42 hat noch nicht für Entlastung auf der Vogelheimer Straße gesorgt. Das sind die Gründe. Gleich zwei Wasserrohrbrüche an zwei Tagen hintereinander sorgen für viel Arbeit bei den Stadtwerken. Alle, die mit Strom heizen, müssen mehr bezahlen. Der Heizstrom wird teurer.

Brauchen Schneemänner eigentlich einen gültigen Fahrschein? Das weiß Stadtreporter Timm Schröder. Falls der Bus im Essener Norden unterwegs ist, muss er sich möglicherweise auf die Waage stellen, wie viele LKW auf der A 42. Die Umleitung dort sorgt weiter für viele Staus bei uns in der Stadt. Außerdem hat Mona aus der Radio Essen Frühschicht Mitleid mit ihrem Weihnachtsbaum, den sie jeden Morgen am Straßenrand trifft. Das uns mehr hört Ihr in der aktuellen Folge "Redebedarf 2.0"

Die gesperrte A42 sorgt weiter für Ärger in Vogelheim. Auch die neue Umleitung macht es nicht besser. Die Strecke der S6 ist wieder gesperrt. Die Bahn muss Schäden nach dem Dauerregen reparieren. Die Stadt will zwei neue Schulen bauen und kann jetzt weiter planen.

- Saarbrücken und Berlin: zu wenige Sozialwohnungen in ganz Deutschland - Straßburg: Neuer EU- Ratspräsident fordert mehr Europäische Selbstverantwortung - Merzig: Staus wegen neuer Umleitung befürchtet

In dieser Podcast-Folge geht es um die Veränderungsprozesse im Tai Chi Chuan. Wir möchten euch erklären, dass Tai Chi nicht nur aus den einzelnen Positionen besteht, sondern vielmehr ein Veränderungsprozess ist. Beim Tai Chi Chuan arbeiten wir mit der Kraft eines imaginären Gegners und versuchen, diese Kraft durch Anpassung und Umleitung zu verändern. Wir spüren und nehmen den Körperkontakt wahr, um die Richtung der Kraft zu erkennen und unsere Bewegung darauf anzupassen. Diese Anpassungsprozesse sind die Grundtechniken des Tai Chi Chuan. Wir möchten euch auch erklären, wie ihr alleine Tai Chi praktizieren könnt, indem ihr euch bewusst seid, aus welcher Richtung die Kraft kommt und verschiedene Schritte durchdenkt. Es geht darum, den Veränderungsprozess zu erkennen und zu gestalten.

Die heutige Episode ist bei Vera Stoelzel-Hegemann. Sie hat mich interviewt zum Thema „VocalResilience“, psychische Probleme und meiner Italien Leidenschaft. Du erfährst viel über mich, das du noch nicht weisst. Hier gehts entlang: https://open.spotify.com/episode/3b9It6kOiWyrzIm2lV78OH?si=WNcTLmVOQcGmaRV_j1QkIA

In dieser Predigt spricht Leo Bigger über Veränderung im Leben, die wir nicht einordnen können und wir damit umgehen können. Hierbei bezieht er Gott fest mit ein, der weiter Sehen kann als wir und uns dabei hilft die damit verbundenen Phasen zu durchleben. Leo unterscheidet dabei drei Phasen und nutzt Verkehrszeichen als Symbole. Die erste Phase symbolisiert er mit einer Sackgasse, an der es nicht weitergeht. Du musst in so einer Situation das Ende akzeptieren und loslassen. Die zweite Phase ist die neutrale Zone zwischen dem Alten und Neuen, dass Leo mit der Umleitung illustriert. Wir würden gern den direkten Weg gehen, müssen aber einen Umweg in Kauf nehmen. Die dritte Phase ist der Neubeginn, hier gibt dir Gott nicht nur einen Neuanfang, sondern eröffnet auch eine neue Dimension für Dich. Sie gespannt auf eine Predigt, die Dir viele Beispiele aufzeigt, wie Du mit Veränderungen umgehen kannst und hilft einzuordnen, an welcher Stelle Du darin stehst.

In dieser Predigt spricht Leo Bigger über Veränderung im Leben, die wir nicht einordnen können und wir damit umgehen können. Hierbei bezieht er Gott fest mit ein, der weiter Sehen kann als wir und uns dabei hilft die damit verbundenen Phasen zu durchleben. Leo unterscheidet dabei drei Phasen und nutzt Verkehrszeichen als Symbole. Die erste Phase symbolisiert er mit einer Sackgasse, an der es nicht weitergeht. Du musst in so einer Situation das Ende akzeptieren und loslassen. Die zweite Phase ist die neutrale Zone zwischen dem Alten und Neuen, dass Leo mit der Umleitung illustriert. Wir würden gern den direkten Weg gehen, müssen aber einen Umweg in Kauf nehmen. Die dritte Phase ist der Neubeginn, hier gibt dir Gott nicht nur einen Neuanfang, sondern eröffnet auch eine neue Dimension für Dich. Sie gespannt auf eine Predigt, die Dir viele Beispiele aufzeigt, wie Du mit Veränderungen umgehen kannst und hilft einzuordnen, an welcher Stelle Du darin stehst.

Um den Blutfluss bei Engstellen der Herzkranzgefäße wieder herzustellen, gibt es mehrere Möglichkeiten: entweder die Stelle wird durch einen Herzkatheter wieder eröffnet und ein Stent gesetzt oder man legt eine „Umleitung“ an der Engstelle vorbei mittels einer Bypass-Operation. Wie diese Operation genau verläuft, warum man dafür eine Arterie oder Vene aus Arm oder Bein nimmt und welche Risiken mit dem Eingriff verbunden sind, erläutert unser „Professor fürs Herz“, Prof. Dr. med. Dieter Ropers.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Die Nachrichten aus Mannheim und der Rhein-Neckar-Region am 03.07.2023.

Die B30 ist die Hauptverbindung zwischen Bodensee und Ulm, zehntausende Autos und Lkws rattern da täglich die Bundesstraße rauf und runter. Auf Höhe der kleinen Gemeinde Hochdorf im Kreis Biberach lauert jetzt eine heftige Unfall- und Stau-Falle. Denn hier werden zwei Brücken neu gebaut, die Risstalbrücke und die Eisenbahnbrücke, und der ganze Verkehr soll während der Bauphase drei Jahre lang durch die Gemeinde Hochdorf gedrückt werden.  Unfall- und Stau-Falle Die Gemeinde geht deshalb schon auf die Barrikaden, denn sie ist alleine schon infrastrukturell gar nicht für sowas ausgelegt. Es gibt z.B. teilweise keinen Gehweg an der möglicherweise kommenden Umleitungsstrecke, die auch der Schulweg vieler Kinder ist. Auch die Blaulichtfamilie sieht ein großes Gefahrenpotential. Wenn's auch der B30-Umleitung kracht, dann geht nämlich überhaupt gar nichts mehr.  B30-Umleitung durch Hochdorf - das sind die Alternativen! Diese mögliche B30-Umleitung ist aktuell so angedacht, es gibt aber auch gleich zwei direkte Alternativen. Sogar eine ganz ohne eine Umleitung durch die 2300-Seelen-Gemeinde. Über die spricht DONAU 3 FM Reporter Paolo Percoco mit Hochdorfs Bürgermeister Stefan Jäckle.

Knapp drei Jahre lang soll die B30 bei Hochdorf im Kreis Biberach voll gesperrt werden. Grund: Die Risstalbrücke und die Eisenbahnbrücke über der B30 sollen neu gebaut werden. Und der B30-Verkehr? Der wird solange komplett durch die Gemeinde Hochdorf gedrückt... Und die geht jetzt auf die Barrikaden! Denn die mögliche Umleitung betrifft alle Lebenslagen. Kinder können nicht mehr alleine zur Schule oder in den Kindergarten, Senioren haben Angst sich frei zu bewegen, sogar aus der Blaulichtfamilie kommen Bedenken, nicht mehr rechtzeitig an Unfallorte zu kommen, von der Lärmbelästigung mal ganz zu schweigen. Tausende Fahrzeuge würden sich tagtäglich durch die Gemeinde schieben, darunter natürlich auch jede Menge Lkws. Zur Info-Veranstaltung am Dienstagmorgen, 2. Mai 2023,  platzte die Gemeindehalle Hochdorf schier aus allen Nähten. Hochdorfs Bürgermeister Stefan Jäckle hatte Berthold Frieß, den stellvertretenden Verkehrsminister von Baden-Württemberg, zu einem Termin vor Ort eingeladen. Wir haben mit allen Beteiligten gesprochen.

Mehrere Bahnstrecken in Hessen gesperrt, Wilderer bedroht Jäger in Gießen und Reichsbürger im Lahn-Dill-Kreis. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/politik/politik-hessen/bahn-sperrt-mehrere-hessische-bahnstrecken-2443370 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-giessen/giessen/jaeger-in-giessen-von-unbekanntem-mit-gewehr-bedroht-2444000 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/landkreis-lahn-dill/verfassungsschutz-sieht-116-reichsbuerger-im-lahn-dill-kreis-2443062?plus=true https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/herborn/freie-fahrt-zwischen-uckersdorf-und-burg-2444020 https://www.mittelhessen.de/politik/politik-deutschland/kommentar-zum-pariser-verbot-von-e-scootern-weg-damit-2443614

Dies ist nur ein Test, ob die Umleitung von der alten auf die neue Webseite funktioniert... Die Webseite für die Veröffentlichung von Podcasts wurde umgestellt von ludewig.me auf heidekrautbahn-kirchen.de, damit die Podcasts der Gemeinde nicht mehr auf einer privaten Webseite liegen.

Umleitung im Zugverkehr nach Kollision. Haushaltsberatungen starten feurig. Personaleinsparungen bei der HHLA? Das Hafenunternehmen dementiert.

Es gibt mal wieder ein neues Produkt im Portfolio vom Hübner Hochwasserschutz! Gerald Hübner der Hochwasserschutz-Experte hat mal wieder sein Ohr am Markt gehabt und bei sich ein flexibles und vor allem sehr leichtes System aufgenommen. Beaver Flood Fence heißt das neue Produkt. Und es eignet sich insbesondere für die Umleitung von Wasserhöhen bis zu 45 cm. Dabei sind die einzelnen Elemente mit nur 4kg extrem leicht. Was es noch zu diesem Produkt zu sagen gibt, darüber sprechen wir! Viele trockene Momente mit der heutigen Folge!  ____________________________________________________   Bist auch du es leid, Dich bei Starkregen und Hochwasser den Gewalten der Natur hilflos ausgeliefert zu fühlen uns sehnst Dich danach, Sicherheit zu gewinnen? Dann solltest Du jetzt für eine Hochwasserschutzlösung nach dem Hübner-Prinzip entscheiden. Weitere Infos findest du unter: https://www.huebner-hochwasserschutz.de Hochwasser? Starkregen? Setz dem Wasser jetzt Grenzen!

Sebastian Wagemeyer (SPD), Bürgermeister von Lüdenscheid, ist optimistisch, dass die Rahmedetalbrücke an der A45 bald gesprengt wird. Die strittigen Fragen seien "mittlerweile alle gelöst". Die Region benötige das Signal, dass es nun vorangehe. Von WDR 5.

Heute vor 25 Jahren begann die Umleitung des Jangtse, Chinas größtem und wildesten Fluss. Es war der Start des "Drei-Schluchten-Staudamm", ein Musterbeispiel chinesischer Gigantomanie.

Heute vor 25 Jahren begann die Umleitung des Jangtse, Chinas größtem und wildesten Fluss. Das Wasserkraftwerk am Drei-Schluchten-Staudamm ist heute eins der größten der Welt - Millionen umgesiedelte Menschen und eine Umweltkatastrophe mit Ansage sind der Preis... Autor: Kay Bandermann Von Kay Bandermann.

Einzelhandel kritisiert Reduzierung der Weihnachtsbeleuchtung, Umleitung für Busse um Berliner Straße wird geändert und Wirbel nach Selenskyj-Forderungen nach "Präventivschlägen". Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu diesen Themen finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/verdirbt-weniger-beleuchtung-das-weihnachtsshopping_25753230 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/kurzere-umleitungsstrecke-fur-busse-in-wiesbaden_25752859 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/kochbrunnen-in-wiesbaden-ausser-betrieb_25752882 https://www.wiesbadener-kurier.de/politik/rheinland-pfalz/opposition-beantragt-sondersitzung-des-landtags-zur-ahrflut_25753234 https://www.wiesbadener-kurier.de/panorama/aus-aller-welt/ukraine-blog-neue-eu-sanktionen-gegen-russland-in-kraft_25379746

In Bensheim darf jeder Äpfel und Birnen pflücken Tote Tiere: Autofahrer nutzen Umleitung bei Riedstsadt nicht

Streit um Fördermittel für das UKGM geht weiter, neue Umleitung in Wetzlar und die Frage, ob Heizlüfter das Stromnetz überlasten. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. https://www.mittelhessen.de/lokales/marburg-biedenkopf/landkreis-marburg-biedenkopf/streit-mit-land-ukgm-pocht-auf-fordermittel_25657236 https://www.mittelhessen.de/lokales/wetzlar/wetzlar/und-noch-eine-umleitung-in-wetzlar_25655580 https://www.mittelhessen.de/lokales/dillenburg/driedorf/der-heisterberger-weiher-brennt-endlich-wieder_25657407 https://www.mittelhessen.de/lokales/wetzlar/wetzlar/run-auf-heizlufter-im-winter-konnte-es-knallen_25652267 https://www.mittelhessen.de/panorama/aus-aller-welt/ukraine-blog-erster-frachter-in-ukraine-angekommen_25379746

219 Mit dem Diesel die Strecke Bayern-Berlin im eAuto-Style zurückgefahren - und nun ein paar Diagramme, die ich per ODBII ausgelesen habe!Es ist mir doch noch geglückt, wenn auch nicht mit allen Werten, die ich euch gerne gezeigt hätte, ein paar der ODBII-Mitschnitte des Diesels aus der App zu gewinnen. Wie zuvor erwähnt, ich war mit dem Diesel, auch auf dem Rückweg, wo die Zahlen und Diagramme herkommen, im E-Auto-Style unterwegs: 130 km/h per Tempomat, Klima auf Automatik bei 22 Grad und diesmal heftiger LKW- und teilweiser Idiotenverkehr, vor allem, je näher man der Infrastrukturversagerhauptstadt im Osten der Republik kam. Ihr kennt meinen Satz: ich bleibe dabei, es ist jetzt die Zeit, auf ein E-Auto umzusteigen (wenn man es bestellt und dann auch noch "zeitnah" geliefert bekommt!). Leider nur eine Probefahrt, damals mit Schwerpunkt auf die neuen Assistenzsysteme! Hätte ich mal früher "geschalten", ich hätte nun schon einen ENYAQ! / Bild-/Quelle: privat Pfingsten. Die ideale Zeit, um eine Woche Urlaub im heimischen Bayern anzutreten. Der Hinweg war, für einen Samstag mit Abfahrt gegen 12 Uhr, ein absoluter Traum. Wenig Verkehr, kaum LKWs und einfach nur ungehindertes Durchsegeln mit dem Tempomat auf 130. Was man nun aber wissen muss: Die Region Brandenburg kennt keine Pfingstferien. Das fängt erst ab Sachsen-Anhalt oder sogar noch weiter südlich erst an. Den Rückweg habe ich, auch aufgrund der langen Staus von Pfingsurlauber-Autokennzeichen in den beiden Killerbaustellen in Sachsen und Thüringen somit nicht für den Freitag, wenn auch noch der restliche Berufsverkehr die Straßen verstopft, angetrete, sondern eben auch erst wieder am Samstag. Entspannt ausschlafen, entspannt das Auto beladen, entspannt mit dem Nachwuchs losfahren. Notice to self: Tablet laden hätte ab Hälfte der Strecke viel Stress erspart! Es geht los - erster "Screenshot" in der Parallelstraße nach Abfahrt / Bild-/Quelle: privatWir sind nicht ganz so spät los, wie nach dem Babyschwimmen eine Woche zuvor, dafür waren die Temperaturen auch ein wenig angenehmer. Tank ist voll, wie man sieht, 1.150 Kilometer nach aktueller Fahrweise. Wird also Zeit, auf die Autobahn zu kommen. Wissend, dass auf meiner normalen Strecke gebaut wird, war ich ganz besonders schlau und wählte eine Abkürzung - die zur längsten Verbindung zweiter Punkte wurde. Somit gleich zu Beginn, im E-Auto würde ich sagen, wertvolle Kilometer und Zeit verschwendet. Aber der Nachwuchs war mit dem Panorama-Programm und dann auch auf der Autobahn mit dem ruhigen Verkehr sehr zufrieden. Die erste Pause legten wir auf lautstarken Wunsch von hinten wieder im bayrischen Hof beim bekannten Brückenrestaurant ein. 190 km nach dem Start der erste Pausenwunsch - und die Ladesäulen waren alle frei! / Bild-/Quelle: privatDa uns auch hier wieder die Windel verlassen hatte, es somit Mittagszeit war und wir dann auch auf dieser Seite einen kleinen Spielplatz entdeckt hatten, ging es nach einer ausgiebigen Pause weiter. Also ausreichend Zeit, um am Schnelllader die Batterie langstreckentauglich auf 100 % zu laden - oder eben Akku-schonend auf 90 oder sogar nur 80 %. Wir hatten es also nicht eilig, also, nur so eilig, wie es mit Kind eben geht. Auf Langstrecke. Durch die Republik, und kurz davor, Bayern zu verlassen. Da auch der Nachwuchs mit Pepa Wutz auf dem Handy nun für die nächsten Stunden angelenkt war, ging es, bis auf einen kurzen Stopp bei Leipzig auf einem öffentlichen Parkplatz direkt durch bis nach Berlin. Endlich zu Hause: ich bin unsicher, ob sich Kind oder ich mehr gefreut haben, aus dem Auto zu kommen! / Bild-/Quelle: privatResümee: auch hier, wenn auch nicht ganz so stressfrei wegen des LKW-Verkehrs, problemlos durchgekommen, Parkplatz vor der Haustür gefunden und auch diesen Abschnitt in Rekordzeit geschafft. Nun aber zu den versprochenen ODBII-Graphen. Diese konnte ich, in sehr abgespeckter Version und auch nur dank eines tollen Entwicklerteams und einem App-Update auslesen und aufbereiten. Wenn denn dann der Stromer mal vor der Tür steht, gibt es gerne mehr davon! Abfahrt Hof. kurze Pause auf einem öffentlichen Parkplatz und weiter / Bild-/Quelle: Car ScannerVorstehendes Diagramm zeigt die Abfahrt in Hof, hier ist nach dem Brückenrestaurant erst mal langsames Fahren angesagt, auch wenn man meiner Meinung nach, die Schilder seit der deutsch-deutschen Grenzöffnung nicht weiter geprüft und angepasst hat. An der Geschwindigkeit sieht man, wie lange wir teilweise durch die Baustellen gebraucht haben, auch wenn wir nicht rein gestaut sind, sondern flüssig durchfahren konnten. Wie man den Screenshots meines Bildschirms entnehmen konnte, war der Spritverbrauch größtenteils unter 5 Liter je 100 km, somit zieht sich die Linie, die Anfangs durch den Umweg wegen Baustelle zur Autobahn und das viele Stop-and-Go-Fahren ziemlich hoch lag, schnell auf eine Einheitslinie. Deutlich zu sehen, die kurze Pause und die LKWs, die uns wieder eingeholt hatten, bevor es in die nächste Baustelle ging. Wer es nicht glauben will, hier die Strecke mit Umleitung, Umfahrung und ständigem Bremsen auf dem Weg zur Autobahn / Bild-/Quelle: Car ScannerDa ich es nun mehrfach erwähnt habe, das Diagramm ab Abfahrt. Wo die 180 km/h herkommen, ist mir allerdings schleierhaft. Aber man sieht ganz klar: auch auf der Autobahn lief es nicht so super, wie ich erhofft hatte. Somit genug der Graphen, ich glaube, ihr habt das Bild, was man mit einem ODBII-Adapter und der passenden App alles aus dem Auto und den ECUs an Daten noch so rauskitzeln kann. Aber, trotz der Baustellenumfahrung auf dem Weg zur Autobahn als auch der eigentlichen Strecke, mein Test beweist mir, dass 500 Kilometer problemlos und auch in guter Zeit auch mit einem E-Auto gefahren werden können. Ich glaube, dass ein Graph im Stromer gerade für den Weg zur Autobahn viel besser ausgesehen hätte. Ich hätte die Rekuperation auf meiner Seite gehabt, was mir durch den Stop-and-Go-Beginn sogar wieder Power in den Akku zurückgepumpt hätte, als auch das erste Stück Autobahn mit der zweispurigen Strecke und den vielem LKWs. Und selbst wenn es mit dauerhafter Klima - und mal ganz ehrlich, wer schaltet die wirklich ab, um ein bisschen Akku zu sparen? An einem heißen Tag? - eine zweite Ladung gebraucht hätte, ich hätte es im ersten Teilstück bis nach Hof, im zweiten bis Leipzig oder Halle geschafft. Und dort jeweils einen freien Schnelllader gefunden. Und ob es nun noch 20 Minuten mehr geworden wären, ist bei der Strecke sowieso egal. Hier gilt einfach, wie eigentlich immer beim Autofahren: Hauptsache gesund ankommen! Nach so vielen Überlegungen, warum mein Umstieg und wie es nach Bayern ging, was ich bei meinem Händler nun bestellt habe und, wie hier beschrieben, wie es wieder zurückging, übe ich mich nun ein wenig in Geduld und warte ab, bis der Wagen den Weg zu mir findet. Sicherlich werde ich zwischendurch noch ein paar relevante Themen aufgreifen, schließlich benötigt die Lieferung wohl mindestens ein Jahr... und ich bekomme trotz Neuwagenbestellung nicht alles, was ich haben will an Technik, auch in dem gelieferten Fahrzeug. Stichwort: Mikrochipmangel... verdammter...! Allerdings werde ich demnächst noch auf ein wichtiges Thema eingehen: Finde eine passende E-Auto-Versicherung! Warum das wichtig ist und was man beachten sollte, mehr dazu in einem kommenden Blogpost. Bis dahin, seid gespannt, wie es weiter geht und Finger weg vom Handy während der Fahrt! PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon | STOLZ PRODUZIERT UND AUFGENOMMEN MIT Ultraschall5 Folge direkt herunterladen

Achtung Umleitung - Gottes Wege für unser Leben // Andreas Ediger

In Freienbach (SZ) hat in der Nacht auf Freitag der Sarenbach die Hauptstrasse nach Pfäffikon überflutet. Da dies nicht zum ersten Mal passiert ist, laufen momentan Arbeiten für ein Hochwasserschutzprojekt und der Bach wird umgeleitet. Nun müssen die Verantwortlichen die Umleitung anpassen.  Weiter in der Sendung: * Kino Capitol in Luzern bleibt doch bis 2027. * Regula Gehrig (CSP) wird höchste Obwaldnerin. * Peter Abegg kandidiert für die Schwyzer Regierung.

Mikrofinanzfonds liefern ihren Investoren nicht nur Rendite in Form von monetären Zuflüssen. Sie haben auch eine soziale Komponente, die vielen Anlegern ebenso wichtig ist. Michael Zink, Chief Customer Officer von Invest in Visions, erläutert im aktuellen Hedgework-Talk, dass sich das Umfeld für Mikrofinanzfonds derzeit kräftig wandelt. So konnte die Anlageklasse Mikrofinanz in den vergangenen Jahren vom Niedrigzinsumfeld und von der Umleitung der Finanzströme hin zu nachhaltigen Anlageformen profitieren. Inzwischen hat sich das makroökonomische Umfeld aber deutlich verändert. Die Renditen am langen Ende der Zinskurve steigen, die Inflationsraten in den USA und Europa haben deutlich angezogen. Dazu kommen Lieferengpässe wegen Covid und geopolitischer Sondersituation wie der russischen Aggression gegen die Ukraine. Im Podcast erklärt Michael Zink, warum trotz dieser Umstände die Anlageklasse Mikrofinanz eine ertragsoptimierende oder risikoreduzierende Portfoliobeimischung sein kann. Invest in Visions wurde 2006 von Edda Schröder gegründet.

An der Hand Jesu auf unserem Lebensweg das Abenteuer entdecken…

Als Jugendlicher besuchte ich mit einer Reisegruppe Rom. Eingeplant war auch eine Audienz auf dem Petersplatz mit dem Papst. Er begrüßte zahlreiche Gruppen aus aller Welt namentlich – auch unsere Reisegruppe. Das machte auf mich einen großen Eindruck. Religiöse Leute neigen dazu, viel zu hoch von Menschen zu denken. So war das auch bei mir. [...]

Seit Montag ist auf der Autobahn zwischen Palma und Andratx ein Tunnel gesperrt. Die Polizei meldet teilweise stundenlange Staus auf der Umleitung. Diese führt durch Peguera und nervt natürlich auch die Anwohner dort. Was haben gestiegene Lebensmittelpreise mit dem Krieg in der Ukraine zu tun? Wir klären heute im Insel-Podcast auf. Und: TUI will keine nachträglichen Zuschläge für Treibstoff kassieren, rechnet aber auch nicht mit günstigen Last-Minute Angeboten in diesem Jahr. www.5minutenmallorca.com

Achtung Autofahrer - auf der Autobahn zwischen Palma de Mallorca und Andratx wird ab heute ein Tunnel gesperrt. Alle Informationen zu den Bauarbeiten, zum Zeitplan und zur Umleitung haben wir heute im Insel-Podcast. Die ersten Flüchtlinge aus der Ukraine sind auf den Balearen eingetroffen. Wir sprechen heute auch wieder über Möglichkeiten, den Menschen im Kriegsgebiet von Mallorca aus zu helfen. Auf unserer Hompage, in der Beschreibung zur heutigen Folge, haben wir Kontonummern und Links. www.5minutenmallorca.com

Jean-Jacques Rousseau schreibt: “Wenn es keine Gottheit gibt, so ist der Böse der einzige Vernünftige, der Gute ist nur ein Dummkopf” (Emile oder über die Erziehung). Stimmt das? Dieser und anderen spannenden Fragen gehe ich nach, darunter auch der Frage: Haben die Christen bloß eine billige Lohnethik?

Der Turbo beim Ausbau von Windrädern heißt, es wird eng – auch für Vögel und Fledermäuse, für die die Rotoren den Tod bedeuten können. Dr. Elke Bruns vom Kompetenzzentrum Naturschutz und Energiewende berichtet von Systemen, die das Windrad bremsen, wenn Greifvögel sich nähern. Oder, die dann laute Töne von sich geben, um die Vögel zu verjagen. Und sie glaubt, dass sich dank dieser Technik durchaus noch zusätzliche Windkraftflächen finden lassen. Eine Sendung von Alice Thiel-Sonnen, 03.02.2022

Good Vibes Only. ​Alles passiert aus einem ganz bestimmten Grund. Mit einer guten Sache solltest du kein Geld verdienen und dich selbst bereichern. Licht & Liebe. Es ist zu meinem Besten. Kommen dir diese oder ähnliche Sätze bekannt vor? Ja? Sie deuten auf ein ganz bestimmtes und weit verbreitetes Phänomen hin. Die Rede ist von: Spiritual Bypassing Dieser Begriff ist in meinen Podcast-Episoden schon öfter gefallen. Aber was bedeutet Spiritual Bypassing eigentlich genau? Bypass heißt so viel wie Umleitung oder Umgehung. Also, etwas, das wir vermeiden wollen. Beim Spiritual Bypassing wird also Spiritualität als Ausrede verwendet, um etwas Unangenehmen aus dem Weg zu gehen. Zum Beispiel, wenn es darum geht, deine Komfortzone zu verlassen, unangenehme Emotionen zu fühlen oder auch Misserfolge hinzunehmen. Aber: Mit diesem Vermeidungsverhalten blockierst du deine wahren Empfindungen. Statt hin zu spüren, werden Empfindungen sofort verdrängt. Das hat nicht nur negative Auswirkungen auf dein Nervensystem... sondern auch darauf, ob du deine Ziele erreichst oder nicht. Der erste Schritt heraus aus dieser Blockade: Die Selbstsabotage erkennen! Und genau deshalb gehe ich in dieser Podcast-Episode noch näher darauf ein, welche Formen von Spiritual Bypassing es gibt und was dir dabei hilft, Selbstsabotage zu erkennen und aufzulösen. Alles Liebe und viel Spaß beim Anhören, Britta     WEITERE EMPFEHLUNGEN Podcast-Episode 151: Wenn die Intuition als Ausrede dient... und warum Commitment so wichtig ist Podcast-Episode 133: HATERS GONNA HATE... Umgang mit der Angst vor Sichtbarkeit Podcast-Episode 60: Gefühle unterdrücken? Wie du dir damit schadest Podcast-Episode 50: Positives Denken und warum das nichts bringt - Teil 2 Podcast-Episode 49: Positives Denken? Warum das nichts bringt Podcast-Episode 38: So kannst du negative Gedanken loswerden Podcast-Episode 13: So kannst du deine Selbstsabotage beenden   BEWERTE DEN PODCAST Ich würde mich riesig freuen, wenn du den Podcast auf iTunes bewertest und eine Rezension hinterlässt. Das hilft, dass der Podcast von Anderen noch leichter gefunden werden kann und dass noch mehr Leute Zugang zu den Themen bekommen. Vielen Dank schon mal dafür!

In dieser Ausgabe unseres Specials „IT-Projekte, die Deutschland bewegen“ lernst du unseren Kollegen Tobias Caldarella, Operations Lead bei der DB Systel, kennen. Wie kann man den Verkehr auf die Schienen verlagern und dabei die bestehende Infrastruktur effizienter auslasten? Um dieser Herausforderung zu begegnen, entwickeln und betreiben die Kolleg:innen von neXt Software zur automatischen Fahrplankonstruktion und Kapazitätssteuerung. Durch die automatisierte Fahrplanerstellung wird die Ausnutzung des Schienennetzes erhöht und beispielsweise eine effizientere Umleitung bei Bauvorhaben und Streckensperrungen ermöglicht. Mehr dazu im Interview. Viel Spaß beim Hören! Du möchtest mehr über unsere Kolleg:innen und ihre Arbeit bei der DB-IT erfahren? Alle Infos findest du auf unserer Special-Seite: www.deutschebahn.com/elevatorpitch Wenn du darüber hinaus noch Fragen an Tobias hast, findest du ihn auf LinkedIn. Bei Fragen rund um die DB als Arbeitgeber stehe ich auch gerne zur Verfügung auf Xing, LinkedIn oder Twitter -> @Jan at DB /* Ich wünsche dir viel Spaß beim Hören und freue mich, wenn du mir eine Bewertung & Feedback in deiner Podcast-App hinterlässt */

Interview-Reihe mit verschiedenen Persönlichkeiten, eingeladen von Torsten Hochmuth. Das Leben passiert nicht auf den Hauptstraßen, sondern auf Nebenwegen und Umleitungen. Torsten Hochmuth und Andreas Kurtz freuen sich auf ihren Gesprächsgast, den Komponisten Arnold Fritzsch. # Silentium Ob Mauerfall, Operngesang oder die Arbeit eines Kriminalkommissars - hier gehts jedesmal um ein anderes Thema, abhängig von den Gästen. Torsten redet mit seinen Gästen über das Leben. Was würden sie tun, wenn sie noch einmal 18 wären? Spricht über die Bretter, die die Welt bedeuten oder über historische Ausnahmezustände in Berlin.

Die Themen: Yoga zur Corona-Bewältigung - Indien atmet wieder auf / Bundesweites Novum - das Meldeportal für antimuslimische Vorfälle / Ans höchste Vatikangericht berufen - neuer Job für den konservativen Kardinal Gerhard Ludwig Müller steigt auf / Rituale für den EM-Sieg - Aberglaube im Fußball / Keine Islamische Militärseelsorge - Gründe und Alternativkonzepte / „Umsteuern - Robin Sisterhood“- neuer Verein zur Umleitung von Kirchensteuern / Chöre bereiten sich auf Jubiläum vor - 200 Jahre badische Landeskirche / Symbol für gesellschaftlichen Zusammenhalt - 200 Jahre badische Kirchenunion, Gespräch mit Landesbischof Jochen Cornelius-Bundschuh / Jugend für Kirche begeistern - die Ideen junger Leute / Jugend für Kirche begeistern - Vorstellungen des Bischofs Cornelius-Bundschuh / Protest von katholischer Seite - das Europaparlament stimmt über reproduktive Selbstbestimmung von Frauen ab / Verpflichtendes soziales Jahr für alle? Zum 10. Jahrestag der Wehrpflichtaussetzung / Soziales Engagement als Zwang? Pro und Contra zum sozialen Pflichtjahr / Die geforderte Mitte - Jahresbericht zu demokratie-gefährdenden Einstellungen in Deutschland / Pfarrstelle zur „Schöpfungsspiritualität“ - in Nürtingen tritt die bundesweit erste „Lama-Pfarrerin“ ihren Dienst an Redaktion: Nela Fichtner/Claudia Bathe

Gut gelaunt in den Tag mit "Vorsicht Leif" auf NDR1 Radio MV. Der beste Telefonstreich in Mecklenburg-Vorpommern, damit Sie morgens was zu Lachen haben.

Heute u. a.: Wenn die Wände wackeln - Sanierung der B 73: Umleitung durch Lüdingworth sorgt für Frust / Anwohner und Pendler genervt… Schifferkneipe ist ein Schandfleck - Denkmalgeschütztes ehemaliges Gasthaus „Zur Schleuse“ in Otterndorf bleibt ein Schandfleck und verfällt weiter… Kollektive Hilfe - Heuler verirrt sich am Hundestrand... Herausgeber: Cuxhaven-Niederelbe Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG. Redaktionelle Leitung: Ulrich Rohde / Christoph Käfer. Sprecher: Dieter Büge. Produktion: Rocket Audio Production Inh. Dieter Büge. Hörzeit: 8:34 Minuten.

Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der Deutschen Welle von Montag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.USA und EU verurteilen Umleitung von Flugzeug durch Belarus Die USA haben die erzwungene Zwischenlandung einer Passagiermaschine in Minsk und die Festnahme eines Oppositionellen "aufs Schärfste" verurteilt. Die "schockierende Handlung" des belarussischen Machthabers Alexander Lukaschenko habe das Leben von 120 Passagieren gefährdet, "darunter auch US-Bürger", erklärte US-Außenminister Antony Blinken. Außerdem forderte er die Freilassung des Oppositionellen Roman Protassewitsch, der nach der Landung festgenommen worden war. Die EU berät an diesem Montag. Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen warf Belarus eine Flugzeug-Entführung vor. USA kürzen wegen Tigray-Konflikt die Hilfe für Äthiopien Die USA schränken wegen des Konflikts in der Region Tigray die wirtschaftliche Unterstützung für Äthiopien ein. Auch sollen Regierungsvertreter mit Visa-Sanktionen belegt werden, wie US-Außenminister Antony Blinken ankündigte. In Tigray bekämpfen sich seit November das äthiopische Militär und die Volksbefreiungsfront TPLF. Tausende Menschen wurden getötet, zehntausende sind auf der Flucht. Nahrungsmittel werden knapp in der Region, in der bereits vor dem Aufflammen der Gewalt die Einwohner auf Lebensmittelhilfen angewiesen waren. Über 300.000 Corona-Tote in Indien Indien hat die Schwelle von 300.000 Corona-Toten überschritten. Die Gesundheitsbehörden registrierten 4454 weitere COVID-19-Todesfälle innerhalb eines Tages, die Gesamtzahl der Toten stieg auf 303.720. Indien ist damit nach den USA und Brasilien der dritte Staat, der diese Marke überschritten hat. Seit Pandemiebeginn wurden zudem über 26,7 Millionen Infektionen verzeichnet. An diesem Montag beginnt die Jahrestagung der Weltgesundheitsorganisation (WHO). Bei dem virtuellen Treffen der 194 Mitgliedsländer sollen die Weichen für eine bessere Vorbereitung auf künftige Pandemien gestellt werden. Bildungsministerin fordert Impfangebot für Jugendliche Bundesbildungsministerin Anja Karliczek hat ein Impfangebot für Jugendliche bis zum Beginn des kommenden Schuljahrs gefordert. "Es wäre wünschenswert, wenn es zeitnah in allen Bundesländern einen Impffahrplan für die Kinder und Jugendlichen ab zwölf Jahren geben könnte", sagte Karliczek den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Nach dem Willen der Ministerin soll sich der Impfgipfel von Bund und Ländern nächste Woche mit dem Thema befassen. Die Europäische Arzneimittelbehörde EMA arbeitet derzeit an einer beschleunigten Zulassung des Biontech/Pfizer-Vakzins für Zwölf- bis 15-Jährige. 14 Tote bei Seilbahn-Absturz in Italien Beim Absturz einer vollbesetzten Seilbahn-Gondel sind nahe des Lago Maggiore 14 Menschen ums Leben gekommen. Zwei schwer verletzte Kinder waren in eine Turiner Klinik geflogen worden, wo eines von ihnen verstarb. Die Gründe für das Unglück sind noch nicht bekannt. Die Rettungsarbeiten in dem steilen Gelände sind schwierig. Die Seilbahn, die zuletzt 2016 überholt wurde, verbindet den Urlaubsort Stresa am westlichen Ufer des Lago Maggiore mit dem knapp 1500 Meter hohen Monte Mottarone. Italiens Seilbahnen dürfen im Zuge der Corona-Lockerungen erst seit Samstag wieder laufen. Lavastrom des Nyiragongo verschont Goma In der Demokratischen Republik Kongo ist erstmals seit knapp 20 Jahren wieder der Vulkan Nyiragongo ausgebrochen. Viele Einwohner aus der nahegelegenen Millionenstadt Goma flohen in Panik in Richtung der Grenze zu Ruanda. Dabei starben 15 Menschen. Der Lavastrom kam am Stadtrand aber zum Stehen. Er hatte am Samstagabend den Flughafen erreicht, woraufhin die Behörden die Evakuierung Gomas anordneten. Der Nyiragongo gehört zu den weltweit aktivsten Vulkanen. Zuletzt war er im Jahr 2002 ausgebrochen. Damals hatten Lavaströme Goma erreicht. 250 Menschen starben, rund 120.000 wurden obdachlos.

Hey Du liebe Zuhörerin, hey Du lieber Zuhörer! Diese Woche bin ich wieder am Start. Ja, ich habe letzte Woche ausgesetzt und ja, es war notwendig :) In dieser Episode geht es jedoch gar nicht um den Grund meiner Abstinenz, den ich kurz in der Episode anschneide, viel mehr um die Zeit, die Zeit mir dir. Wie du deine Zeit mit dir gestalten kannst, wie du dich vorbereiten kannst um sie wirklich zu nutzen und deinen Mehrwert, deine Erkenntnisse zu ziehen. Dafür gebe ich dir Special Hacks mit, ich denke immer noch, dass es 3 sind, doch tatsächlich tja habe ich den letzten im Eifer der Umleitung zu einem empirischen Beispiel meinerseits, aus dem Gedächtnis verloren :) Upsi... Sobald diese Folge online ist, höre ich rein und wer weiß, wer weiß, möglicherweise waren es dann doch nur 2 Hacks ;) Doch auch das ist halb so spektakulär, da die beiden die ich noch im Gedächtnis habe, dir auf alle Fälle mega weiterhelfen für deine Quality Time! -------------------------------------------------------------- Um keine Episode zu verpassen, lege ich dir wärmstens ans Herz MeTime zu abonnieren! Den Podcast zu teilen und zu bewerte, das wäre dann der 2. Schritt :) Danke, Danke, Danke! Mehr Content findest du bei Instagram, auch freue ich mich riesig wenn sich Zuhörer bei mir melden :) Hier kommst du direkt zu meinem Profil https://www.instagram.com/simona_namaste/ Auf meiner Website https://soulpower-yourlifeforce.de erhältst du einen kleinen Einblick von dem was ich sonst noch mache. Noch hast du auf einige Inhalte keinen Zugriff und auch gibt es einiges das noch nicht fertig gestellt ist, dennoch kannst du dir einen kleinen Eindruck verschaffen und auf Instagram findest du weitere Tools um einen, deinen Mindset Reset zu starten :) Möchtest du weiteren kostenlosen Content, dann melde dich heute noch für den Love Letter (mailchi.mp) an! Um einen weiteren Schritt zu machen, findest du hier meinen Online Video Kurs von dem ich gesprochen habe - KEINE ZWEIFEL, der deine Zweifel unter die Lupe nimmt und aufräumt mit deinen Selbstzweifeln! Folge diesen Link https://www.udemy.com/course/keine-zweifel/?referralCode=56FDB314351715A16DFD Was bekommst du? 4,5 Stunden On-Demand-Video Material, lebenslanger Zugriff auf 37 Lektionen, 29 zum Download verfügbare Materialien, Workbook, Meditationen, Atemübungen und das alles für eine Investition von 29,99 € ! Love, Peace & Light Bis nächste Woche Namaste, Deine Simona

Krankheiten egal welcher Art sind ❌ NICHT NORMAL! ❌ entstehen nicht von einem Tag auf dem anderen! Schmerz, Symptom und Krankheit sind ein Zeichen dafür, dass wir nicht nach unserer inneren Stimme gehandelt haben. Durch die Umleitung in Schmerz, Symptom und Krankheit werden wir gebeten, wieder den Weg zu unserem Herzens aufzunehmen. Mach jetzt ein Sofort-Check-in mit diesen drei Fragen

Auf eine Umleitung folgt die nächste und die nächste und die nächste ... Kennst du dieses Gefühl, immer wieder vor den gleichen Problemen zu stehen und dabei nicht wirklich zu einer besseren Lösung zu finden? Wenn ja, dann ist dir diese besondere Podcast-Episode gewidmet. Denn diese immer wiederkehrenden Problem - manche nennen sie auch Muster oder sogar unbewusste Selbstsabotage - kenne ich von mir nur zu gut. Daher teile ich mit dir, wie ich diese Muster aufgelöst habe und wodurch sie überhaupt entstanden sind. Ich erzähle dir, welche Emotion ich hier sehr lange nicht einmal wahrgenommen habe und weshalb sie auch für dich eine sehr zentrale Rolle spielen könnte, von der du bisher noch nicht einmal gewusst hast. (Das trifft übrigens bei den meisten Menschen zu.) ^^ Mehr dazu erzähle ich dir in dieser sehr persönlichen und auch inhaltlich sehr tiefgehenden Podcast-Folge. In diesem Sinne: Denke einfach unkonventionell und sei großartig! ^_^ Deine PlattiPS: Du bist neugierig und möchtest mehr, MEHR, MEEEEHR(!!!)? ^_^ Dann schau einfach mal auf https://www.plattilorenz.com vorbei. PPS: Hier ein paar Details ... "Clear Your Past" - Meine Methode https://www.plattilorenz.com/clear-your-past Du möchtest mit mir arbeiten? Sichere dir deinen 1. Training-Call https://www.plattilorenz.com/1-1mitplatti "Selbstvertrauen: Jetzt!" - Der Audiokurs https://www.plattilorenz.com/selbstvertrauen-jetzt Oder schreib mir per E-Mail an post@plattilorenz.de --------- Musik: "Rocker (ac/dc Style)" by Jason Shaw ( https://audionautix.com/ ) Folge direkt herunterladen

Rush-Hour auf dem Podcast-Schnellweg. Aber: Vollsperrung an der Abfahrt „DFB“. Wir nehmen die Umleitung über Corona-Staatshilfen, das Aufstiegsrennen in Liga 2, den kommenden schwarz-gelben Schicksalsspieltag im Oberhaus und die Wintersportsaison 20/21! Was heißt Hammer eigentlich auf Spanisch?

Hörtexte Teil 1 Beispiel Herzlich willkommen bei unserer Kunden-Hotline. Dieser Anruf ist für Sie kostenfrei. Wenn Sie mit unserem automatischen Bestellservice verbunden werden möchten, drücken Sie bitte die Taste ”1”. Für das Fax-Abrufcenter drücken Sie bitte die Taste ”2”. Betätigen Sie die Taste ”3”, wenn Sie mit einem Mitarbeiter sprechen möchten. Mit der ”0” gehen Sie zurück. 1 Schönen guten Tag! Sie haben die Nummer der Sicurissima-Versicherung gewählt. Leider rufen Sie außerhalb unserer Geschäftszeiten an. Diese sind: Montag bis Freitag 9 bis 18 Uhr. Sie können uns aber auch eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinter lassen, wir rufen Sie dann so bald wie möglich zurück. Vielen Dank für Ihren Anruf. 2 Liebe Besucher! Herzlich willkommen zum Tag der offenen Tür im TSV Haimhausen! Heute können Sie kostenlos unser Angebot kennenlernen! Im Untergeschoss zeigt Ihnen Sabine von 14 bis 15 Uhr Übungen für einen gesunden Rücken. Im Erdgeschoss bekommen Sie ab 17 Uhr ein Testtraining an unseren Geräten. Sie interessieren sich für eine Mitgliedschaft? Fragen Sie einfach am Empfang! 3 [Schulgong] Eine Durchsage: Heute gibt es in der großen Pause einen Kuchenstand im Pausenhof, um Geld für unseren großen Sommerausflug zu sammeln. Das Stück Kuchen kostet für unsere Lehrer 1 Euro, für Kursteilnehmer 50 Cent. Also, genießt für einen guten Zweck! Lehrer zahlen nur einen Euro, alle anderen nur 50 Cent! 4 Hallo, hier spricht Elisa Hemmen vom Jobcenter, ich hab eine Nachricht für Felix Heise. Felix, wir hatten doch ausgemacht, dass Sie hier noch Ihre Zeugnisse vorbeibringen. Das ist bis jetzt leider noch nicht passiert. Also, kommen Sie bitte schnell mit Ihren Zeugnissen her, damit Ihre Bewerbungsunterlagen endlich mal komplett sind! Teil 2 5 Der Dienstag startet im Norden mit dichten Wolken und leichtem Regen. Im Süden scheint noch teilweise die Sonne, teils ist es wolkig. Später werden die Wolken dichter, und es beginnt immer mal wieder zu regnen. Im Laufe des Tages und zum Abend hin wird es dann in ganz Deutschland bewölkt sein, und Regen ist überall möglich. Also, den Schirm nicht vergessen! 6 Das Aktuellste aus unserer Verkehrszentrale: An der A 5 Karlsruhe Richtung Basel ist die Ausfahrt Ettlingen wegen Fahrbahnerneuerung gesperrt. Bitte folgen Sie der Umleitung. Weiter auf der A 5 Karlsruhe Richtung Basel, vor dem Grenzübergang Weil am Rhein/Basel 2 km LKWStau. A 8 Stuttgart Richtung München, zwischen Augsburg-Ost und Dasing 4 km Stau wegen einer Baustelle. Bitte fahren Sie langsam! 7 Bereit zum Start ins Wochenende? Hier unsere Ausgehtipps: 80er-Jahre-Party in der Music Hall, Freitag ab 21 Uhr. Zwischen 21 und 23 Uhr gibt's ein Freigetränk! Pop, Punk und Rock aus Frankreich und Russland am Samstag im Dingo ab 22 Uhr, Eintritt 4 €. Wer's ruhiger mag: Das Sonntags-Frühstück im Café Südpol, Buffet für 3 Euro bis 16 Uhr. 8 Der Programmtipp: Zu Fuß ins Eis. 1100 km durch unbekanntes Gebiet in Grönland: Zwei Wissenschaftler aus Rheinland-Pfalz wollen das Klima der Polarregion erforschen. 70 Tage sind dazu eingeplant. Während dieser Zeit haben Schüler aus ganz Deutschland Kontakt zu den Forschern. Über Telefon und Internet können sie Fragen stellen. Heute, 18:10 Uhr in Radio 4. 9 Sommer, Sonne, Sonnenbrand, bald geht's wieder los. Die Radio-4-Tipps gegen verbrannte Nasen: Nicht nonstop in die Sonne legen und vor allem Sonnecreme benutzen! Am besten schon mit Lichtschutzfaktor 20. Die Sonne sorgt nicht nur für gute Laune und knackige Bräune, zu viel Sonnengenuss lässt die Haut schnell altern und schädigt die Zellen. --- Support this podcast: https://anchor.fm/heidar-sadeghzadeh/support

Was klingt wie eine Ausgabe des lustigen Taschenbuchs ist leider kein neues Abenteuer aus Entenhausen, sondern politische Realität und der Titel von Episode 37 von KSS. Heute lassen wir albern im Keller und kommen gleich zur Sache. Wir besprechen US & EU Tages- und Außenpolitik und holen uns Rat bei Kästner sowie der Kanzlerin. Gemeinsam freuen wir uns über die um sich greifende Digitalisierung der Parteienlandschaft, gleichzeitig sind wir traurig über den Exodus von Mr. Tageschau. Dominik gibt tiefgreifende Einblicke in die schwedische Umleitung zur Herdenimmunität und schön ist anders. Auch gute Musik darf nicht fehlen sowie jede Menge aufbauende Worte zum Lockdown. KSS - der Podcast, der glücklich macht - fast so wertvoll wie ein kleines Steak.

Hallo liebe Podcast Community, hier sind wir wieder, George und Clooney, live und direkt aus unserem Studio geradeaus in eure Herzen. Eure Fachkraft für Arbeitssicherheit würde Euch diesen Podcast empfehlen. Zwischen Anthropologie (Popo ;)) und Zeitreisen lassen Jens und Jens keine Umleitung ungenutzt und setzen den Blinker auch auf der Geraden. Viel Spass, ihr seid toll (auch die Bots)! PS: Ihr könnt gerne zu den besten Stellen vorspulen!

Stau, Umleitung, rote Welle - konnte man sich mal sparen. Damals, an den autofreien Sonntagen, als ganz Deutschland auf den Autobahnen spazieren ging, und jeder Weg wenigsten vorübergehend Fußweg wurde

Auf der A1 kommt Ihnen ein ICE entgegen!

Wahrscheinlich ist dies die persönlichste Podcast-Episode, die wir bisher realisierten. Darin gibt Andres einen Einblick, wie er die zwischenzeitliche Trennung mit seiner Freundin reflektiert und was dies in ihm bewegte. „Zwischenzeitlich“ deshalb, da sie zusammen einen neuen Weg gefunden haben, der jedoch nur möglich wurde, da es vorab diese Trennung gab, die einen komplett neuen Raum für Wiederbegegnung und MitEinAnder öffnete. Also wenn du einen tieferen Einblick bekommen willst, welche Möglichkeiten eine Trennung kreieren kann, höre gern rein … * * * * * Weitere Impulse, die dich in dieser Episode erwarten sind: • Mit der eigenen Blockade vollständig in Frieden sein und nichts mehr verändern wollen. Dies verdeutlicht Michael anhand seiner vorherigen Schreibblockade. • Auch eine Blockade ist pure Liebe, denn sie zeigt mir, was ich gerade lassen darf, da ich stattdessen etwas ganz anderes zu tun habe. • Abwehr als Umleitung im Sinne der nun verbesserten Führung zu dem, was eigentlich dran ist. • Das Erkennen und Beachten der natürlichen Reihenfolge: Was ist wann dran? • Wenn Mann von seiner Frau hört „Ich will reden.“, ist sofort klar, dass es um einschneidende Themen geht ... • Das Kollabieren von Wünschen, Bedürfnissen und Sehnsüchten. • Wie eine Trennung die Freiheit schenkt, die man sich aus eigener Kraft nicht geben kann. • Neue Wege können komplett neue Welt öffnen. • Michael beschreibt seine größte Hürde im Leben: Seine Ungeduld. • Bin ich wirklich bereit für eine neue Realität? Oft braucht es vorab vielfältige Heilprozesse, damit diese Realität lebendig werden darf. • Innehalten für bewusste Schöpfung – ein innerer Fühl- und Spür-Prozess. • Wenn ich Samen auf einen Nährboden werfe, der keiner ist, kann nichts wachsen. • Unerlöste Anteile, die in Beziehungen unbewusst gelebt werden. Vor allem die kindliche Perspektive in Hinblick auf die dominante Machtinstanz der eigenen Mutter. • Die große Weisheit einer Frau, die bereit ist das unbewusste Spiel der vielfältigen Verletzungen zu beenden. Das Konzept von Beziehung wegnehmen, um im größeren Raum des reinen Menschseins neue Ebenen zu entwickeln. • Den Nährboden des eigenen Wesens irgendwann wegbetoniert haben, um darauf dann zu versuchen etwas Lebendiges wachsen zu lassen – das kann nicht funktionieren. • Die mangelnde Klarheit von „Was will ich denn?“ Stattdessen der Fokus auf das, was vermeintlich die Frau glücklich machen könnte. Wie lerne ich es für mich selbst zu fühlen und zu denken? • Das scheinbar Existenzbedrohliche der nicht verfügbaren Mutterliebe. • Mit mir selbst verbunden sein, damit aus dieser Verbundenheit heraus eine neue Beziehungsqualität entstehen kann. • Kostpröbchen anstelle wahrhaftiger Lebendigkeit?

Annerletzt wull ick de L173 langfohrn. Dat gung overs gor ni, tominnst ni op den nördlichen Deel mang de B5 un de L142. Op de L173 ward an verscheedene Steeden buut, dorüm is se dicht. Overs dat gifft je ook noch veele annere scheune Strooten. De L25 lohnt sick to’n Bispeel. Besünners dor, wo man so scheun op de Schlei kieken kann. De L305 is ook scheun un de L56 mutt sick achter de annern Strooten wiss ni versteeken. Wat? Jüm weet gor ni wonehm all de L-Strooten, also de Lanndesstrooten längsgoht? Un Jüm weet ni mol, dat de L173 vun Barlt bet meist no Brunsbüttel-Ort geiht, wo se weller op de B5 dreept? Tscha Lüüd, ick heff dat ook ni wusst. Wenn man overs op de L138 kort achter’n Bohnövergang ünnerwegens is mutt man sowat weeten. De L138 geiht dör St. Michaelisdonn. Un kort achter de Iesenbohnpohls steiht ’n grooted Schild. Un op dat Schild is to leesen: „L173 gesperrt. Umleitung über L138/L142.“ Wieder nix. Segg mi mol, wat för ’n Genie kümmt dorop, Schiller as dat vör veel Geld drucken to loten. Ick heff twee Stünnen söcht, bet ick ’n Koart tofot harr, wonehm de Lannesstrooten överhaupt mit Noom instoht. In de mehrsten Navi-Apparote un in de Routenploners in’t Internet finnd‘ man düsse Beteeknung‘ nömli ni. Un wenn man an de Kant‘ vun de Stroot no de Kilometersteens söcht, wo opsteiht, wat för ’n Nummer de Lannesstroot hett, denn hölt man je ook blots den Verkehr op. Harr man ni eenfach schrieven kunnt, „De Stroot mang Barlt un Volsemenhusen is dicht“? Dat gifft doch ook so schmucke schematische Schiller as in St. Margarethen, wo man op een Blick sehn kann, dat man nu anners no Brookdörp fohrn mutt as sünst. Dat is doch keen Hexenwark. De Schillermoler in St. Michel süht dat anschien’d anners. De sitt wohrschienli bet loot in de Nacht wook, üm Strooten-Nummern utwenni to lehrn. De schull man mol de K22 langfohrn. An de Stroot bün ick nömli to Huus. Denn kunn‘ wi uns uttuuschen. Wi sünd je gor ni so verscheeden – wi schrievt beide Tüünkrom un ward dorför ook noch betohlt... In düssen Sinn

Transport und Verkehr Kreuzung. l'incrocio (m.; Kurve. la curva. Stau. la congestione. Ich stehe im Stau. sono in coda. Sicherheitsgurt. la cintura di sicurezza. überqueren. attraversare. die Straße überqueren. attraversare la strada. Geschwindigkeit. la velocità. Umleitung. la deviazione. Richtungsangaben und Entfernungen Entfernung. la distanza In 5 Meter Entfernung a cinque metri di distanza entfernt distante das Haus Ist 100 Meter entfernt la casa è distante cento metri Richtung la direzione längs, entlang lungo an der Mauer entlang lungo il muro breit largo die Straße ist 5 Meter breit la strada è larga 5 metri eng, schmal. stretto Natur und Umwelt Landschaft Natur La natura Landschaft il paesaggio wüste il deserto Küste la costa Tal lavalle Stern la stella flach piano

Eine Predigt der BewegungPlus Burgdorf mit Stephan Schranz

Da schmeckt der Kaffee in der politisch verordneten Isolation doch gleich doppelt so gut: Heute kommt die neue Ausgabe der Zeitschrift PITWALK in den Einzelhandel – und da drin finden sich gleich zwei Hoffnungsschimmer, die Chefredakteur Norbert Ockenga auch in diesem Podcast diskutiert. Beide hängen direkt mit dem deutschen Einfluss im Motorsport zusammen – und machen Mut, dass die Seuche den Sport vielleicht doch nicht gar so arg beutelt, wie man zwischenzeitlich schon befürchten musste. Fritz Enzinger, der oberste Sportchef von Porsche, bestätigt in einem großen Interview, dass die Schwaben sich die neu zusammengelegte Erste Liga der 24 Stunden von Le Mans, der Sportwagen-WM und der nordamerikanischen IMSA-Serie sehr genau anschauen. In diesem PITCAST erklärt der Steirer, was hinter den Überlegungen steckt – und gibt damit einen Vorgeschmack auf das lange Interview in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. Und eine steile, hinter den Kulissen der Formel 1 auch schon heiß diskutierte These, die in der neuen Ausgabe von PITWALK aufgestellt wird, lautet: Sebastian Vettel wird als der große Gewinner aus der Zwangspause hervorgehen, wenn die Saison denn endlich mal angepfiffen wird. Die Enthüllungen im Heft leiten eine Argumentationskette her, die erklärt: Ferrari kann am ehesten wieder mit der normalen Arbeit in der Fabrik beginnen, wenn alle anderen Rennställe noch ihre Werke geschlossen halten müssen. Und dieser Vorsprung ermöglicht es den Italienern, die Heimarbeit der eigenen Ingenieure mit jenen von Schmierstoffpartner Shell Helix Ultra in Hamburg in Einklang zu bringen – und so eine motorseitige Unterlegenheit aufgrund eines Konzeptwechsels bei der diesjährigen Antriebs-Hardware wieder auszumerzen, ohne dazu eine neue Entwicklungsstufe des Aggregats opfern zu müssen. Die Neuerungen im Motor mussten in Maranello ein Mal um die Ecke gedacht und neu justiert werden. Warum? Auch das steht im großen Artikel in der PITWALK. Durch die – Corona bedingte – verlängerte Möglichkeit zur Forschung und Entwicklung bei Shell in deren Hexenküchen an der Hamburger Süderelbe kann diese Umleitung jetzt wieder begradigt werden. Und wenn der Motor dann nachzieht, wird die veränderte Aerodynamik von Vettels Dienstwagen so durchschlagen, dass der Rückstand von den Testfahrten vor Saisonbeginn abschmilzt und so vor allem dem persönlichen Fahrstil von Vettel am meisten entgegenkommt. Die technischen Zusammenhänge dahinter sind reichlich kompliziert, sodass wir sie extra in der Geschichte im Heft, das am 2. Mai erscheint, genau aufgedröselt haben. Gelesen versteht man sie besser als in einem Podcast verbal erklärt. Aber klar ist: Die Rolle und die Art der Entwicklungsarbeit bei Shell in Hamburg spielt in dieser Gesamtsinfonie eine tragende Rolle. Deswegen erklärt Matthias Eggenstein, bei Shell Helix Ultra für die integrierte Entwicklung mit den Motorsportpartnern Ferrari und BMW zuständig, in diesem PITCAST im Gespräch mit Norbert Ockenga auch noch mal genau, wie die Arbeit auf der Hohen Schaar vonstatten geht. Auch das als Vorspeise für die spektakuläre Story in der neuen Ausgabe von PITWALK. Außerdem sind die Audi-Flucht aus dem DTM und die Zukunft der Nordschleife noch Themen in diesem neuesten PITCAST.

Da schmeckt der Kaffee in der politisch verordneten Isolation doch gleich doppelt so gut: Heute kommt die neue Ausgabe der Zeitschrift PITWALK in den Einzelhandel – und da drin finden sich gleich zwei Hoffnungsschimmer, die Chefredakteur Norbert Ockenga auch in diesem Podcast diskutiert. Beide hängen direkt mit dem deutschen Einfluss im Motorsport zusammen – und machen Mut, dass die Seuche den Sport vielleicht doch nicht gar so arg beutelt, wie man zwischenzeitlich schon befürchten musste. Fritz Enzinger, der oberste Sportchef von Porsche, bestätigt in einem großen Interview, dass die Schwaben sich die neu zusammengelegte Erste Liga der 24 Stunden von Le Mans, der Sportwagen-WM und der nordamerikanischen IMSA-Serie sehr genau anschauen. In diesem PITCAST erklärt der Steirer, was hinter den Überlegungen steckt – und gibt damit einen Vorgeschmack auf das lange Interview in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. Und eine steile, hinter den Kulissen der Formel 1 auch schon heiß diskutierte These, die in der neuen Ausgabe von PITWALK aufgestellt wird, lautet: Sebastian Vettel wird als der große Gewinner aus der Zwangspause hervorgehen, wenn die Saison denn endlich mal angepfiffen wird. Die Enthüllungen im Heft leiten eine Argumentationskette her, die erklärt: Ferrari kann am ehesten wieder mit der normalen Arbeit in der Fabrik beginnen, wenn alle anderen Rennställe noch ihre Werke geschlossen halten müssen. Und dieser Vorsprung ermöglicht es den Italienern, die Heimarbeit der eigenen Ingenieure mit jenen von Schmierstoffpartner Shell Helix Ultra in Hamburg in Einklang zu bringen – und so eine motorseitige Unterlegenheit aufgrund eines Konzeptwechsels bei der diesjährigen Antriebs-Hardware wieder auszumerzen, ohne dazu eine neue Entwicklungsstufe des Aggregats opfern zu müssen. Die Neuerungen im Motor mussten in Maranello ein Mal um die Ecke gedacht und neu justiert werden. Warum? Auch das steht im großen Artikel in der PITWALK. Durch die – Corona bedingte – verlängerte Möglichkeit zur Forschung und Entwicklung bei Shell in deren Hexenküchen an der Hamburger Süderelbe kann diese Umleitung jetzt wieder begradigt werden. Und wenn der Motor dann nachzieht, wird die veränderte Aerodynamik von Vettels Dienstwagen so durchschlagen, dass der Rückstand von den Testfahrten vor Saisonbeginn abschmilzt und so vor allem dem persönlichen Fahrstil von Vettel am meisten entgegenkommt. Die technischen Zusammenhänge dahinter sind reichlich kompliziert, sodass wir sie extra in der Geschichte im Heft, das am 2. Mai erscheint, genau aufgedröselt haben. Gelesen versteht man sie besser als in einem Podcast verbal erklärt. Aber klar ist: Die Rolle und die Art der Entwicklungsarbeit bei Shell in Hamburg spielt in dieser Gesamtsinfonie eine tragende Rolle. Deswegen erklärt Matthias Eggenstein, bei Shell Helix Ultra für die integrierte Entwicklung mit den Motorsportpartnern Ferrari und BMW zuständig, in diesem PITCAST im Gespräch mit Norbert Ockenga auch noch mal genau, wie die Arbeit auf der Hohen Schaar vonstatten geht. Auch das als Vorspeise für die spektakuläre Story in der neuen Ausgabe von PITWALK. Außerdem sind die Audi-Flucht aus dem DTM und die Zukunft der Nordschleife noch Themen in diesem neuesten PITCAST.

Da schmeckt der Kaffee in der politisch verordneten Isolation doch gleich doppelt so gut: Heute kommt die neue Ausgabe der Zeitschrift PITWALK in den Einzelhandel – und da drin finden sich gleich zwei Hoffnungsschimmer, die Chefredakteur Norbert Ockenga auch in diesem Podcast diskutiert. Beide hängen direkt mit dem deutschen Einfluss im Motorsport zusammen – und machen Mut, dass die Seuche den Sport vielleicht doch nicht gar so arg beutelt, wie man zwischenzeitlich schon befürchten musste. Fritz Enzinger, der oberste Sportchef von Porsche, bestätigt in einem großen Interview, dass die Schwaben sich die neu zusammengelegte Erste Liga der 24 Stunden von Le Mans, der Sportwagen-WM und der nordamerikanischen IMSA-Serie sehr genau anschauen. In diesem PITCAST erklärt der Steirer, was hinter den Überlegungen steckt – und gibt damit einen Vorgeschmack auf das lange Interview in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. Und eine steile, hinter den Kulissen der Formel 1 auch schon heiß diskutierte These, die in der neuen Ausgabe von PITWALK aufgestellt wird, lautet: Sebastian Vettel wird als der große Gewinner aus der Zwangspause hervorgehen, wenn die Saison denn endlich mal angepfiffen wird. Die Enthüllungen im Heft leiten eine Argumentationskette her, die erklärt: Ferrari kann am ehesten wieder mit der normalen Arbeit in der Fabrik beginnen, wenn alle anderen Rennställe noch ihre Werke geschlossen halten müssen. Und dieser Vorsprung ermöglicht es den Italienern, die Heimarbeit der eigenen Ingenieure mit jenen von Schmierstoffpartner Shell Helix Ultra in Hamburg in Einklang zu bringen – und so eine motorseitige Unterlegenheit aufgrund eines Konzeptwechsels bei der diesjährigen Antriebs-Hardware wieder auszumerzen, ohne dazu eine neue Entwicklungsstufe des Aggregats opfern zu müssen. Die Neuerungen im Motor mussten in Maranello ein Mal um die Ecke gedacht und neu justiert werden. Warum? Auch das steht im großen Artikel in der PITWALK. Durch die – Corona bedingte – verlängerte Möglichkeit zur Forschung und Entwicklung bei Shell in deren Hexenküchen an der Hamburger Süderelbe kann diese Umleitung jetzt wieder begradigt werden. Und wenn der Motor dann nachzieht, wird die veränderte Aerodynamik von Vettels Dienstwagen so durchschlagen, dass der Rückstand von den Testfahrten vor Saisonbeginn abschmilzt und so vor allem dem persönlichen Fahrstil von Vettel am meisten entgegenkommt. Die technischen Zusammenhänge dahinter sind reichlich kompliziert, sodass wir sie extra in der Geschichte im Heft, das am 2. Mai erscheint, genau aufgedröselt haben. Gelesen versteht man sie besser als in einem Podcast verbal erklärt. Aber klar ist: Die Rolle und die Art der Entwicklungsarbeit bei Shell in Hamburg spielt in dieser Gesamtsinfonie eine tragende Rolle. Deswegen erklärt Matthias Eggenstein, bei Shell Helix Ultra für die integrierte Entwicklung mit den Motorsportpartnern Ferrari und BMW zuständig, in diesem PITCAST im Gespräch mit Norbert Ockenga auch noch mal genau, wie die Arbeit auf der Hohen Schaar vonstatten geht. Auch das als Vorspeise für die spektakuläre Story in der neuen Ausgabe von PITWALK. Außerdem sind die Audi-Flucht aus dem DTM und die Zukunft der Nordschleife noch Themen in diesem neuesten PITCAST.

Jeder Tag unseres Lebens besteht aus bewussten und unbewussten Veränderungen. Dabei gibt es regelmäßige Veränderungen, bei denen wir auf Grund unserer Erfahrung wissen, was als nächstes zu tun ist und es gibt unbekannte Veränderungen, die für Unsicherheit sorgen. Im heutigen Interview lässt uns Stephanie Selmer an einigen ungeplanten und unbekannten Veränderungen auf ihrem Lebensweg teilhaben. Um das Wort Veränderung greifbarer zu machen, stell dir folgende Situation vor. Du bist mit dem Auto in der Nähe deines Wohnorts unterwegs. Plötzlich kommt seine Straßensperrung ohne Ausschilderung einer Umleitung. Da du dich um Umkreis gut auskennst, ärgerst du dich kurz, drehst um und suchst einen neuen Weg. Die Situation ist eine Veränderung, mit der du ohne Probleme umgehen kannst. Gleiche Situation, nur dass du im Ausland in einer unbekannten Stadt bist und es spät Abends ist. Die Straßensperrung kommt und das Navigationssystem bietet dir keine alternative Route an. In diesem Moment wird wahrscheinlich Stress entstehen und diese Veränderung wird sich unangenehm anfühlen. ---------------------------- Let's keep in touch! Mehr zu Stephanie Selmer: https://stephanieselmer.com Warum Agilität? - Alle Podcastfolgen & mehr zum Thema Agilität https://www.warumagilitaet.com/ Mein Buch - Wie Unternehmen Menschen entfalten können Jetzt hier bestellen: https://amzn.to/38OKgrC Hier findest du mehr Infos: https://www.fabianschaub.com/ Hier findest Du mich auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/fabian-schaub-bb6914178/ Gefällt Dir der Warum-Agilität-Podcast? Dann freue ich mich über eine positive Bewertung auf YouTube und / oder einer Rezension in iTunes ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Wenn Du Themenwünsche hast oder Feedback, hilft mir das den Podcast zu verbessern und Dir so genau die Inhalte zu liefern, die Dir weiterhelfen. Damit Du keine Folge verpasst, abonniere meinen Podcast auf: YouTube: http://bit.ly/2VLyevL iTunes: https://apple.co/35TQiWI Spotify: https://spoti.fi/2TrUwSf Dankeschön

Jeder Tag unseres Lebens besteht aus bewussten und unbewussten Veränderungen. Dabei gibt es regelmäßige Veränderungen, bei denen wir auf Grund unserer Erfahrung wissen, was als nächstes zu tun ist und es gibt unbekannte Veränderungen, die für Unsicherheit sorgen. Im heutigen Interview lässt uns Stephanie Selmer an einigen ungeplanten und unbekannten Veränderungen auf ihrem Lebensweg teilhaben. Um das Wort Veränderung greifbarer zu machen, stell dir folgende Situation vor. Du bist mit dem Auto in der Nähe deines Wohnorts unterwegs. Plötzlich kommt seine Straßensperrung ohne Ausschilderung einer Umleitung. Da du dich um Umkreis gut auskennst, ärgerst du dich kurz, drehst um und suchst einen neuen Weg. Die Situation ist eine Veränderung, mit der du ohne Probleme umgehen kannst. Gleiche Situation, nur dass du im Ausland in einer unbekannten Stadt bist und es spät Abends ist. Die Straßensperrung kommt und das Navigationssystem bietet dir keine alternative Route an. In diesem Moment wird wahrscheinlich Stress entstehen und diese Veränderung wird sich unangenehm anfühlen. ---------------------------- Let's keep in touch! Mehr zu Stephanie Selmer: https://stephanieselmer.com Warum Agilität? - Alle Podcastfolgen & mehr zum Thema Agilität https://www.warumagilitaet.com/ Mein Buch - Wie Unternehmen Menschen entfalten können Jetzt hier bestellen: https://amzn.to/38OKgrC Hier findest du mehr Infos: https://www.fabianschaub.com/ Hier findest Du mich auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/fabian-schaub-bb6914178/ Gefällt Dir der Warum-Agilität-Podcast? Dann freue ich mich über eine positive Bewertung auf YouTube und / oder einer Rezension in iTunes ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Wenn Du Themenwünsche hast oder Feedback, hilft mir das den Podcast zu verbessern und Dir so genau die Inhalte zu liefern, die Dir weiterhelfen. Damit Du keine Folge verpasst, abonniere meinen Podcast auf: YouTube: http://bit.ly/2VLyevL iTunes: https://apple.co/35TQiWI Spotify: https://spoti.fi/2TrUwSf Dankeschön

Predigt von Pastor Christian Staudinger

Auch auf dem Weg zur Arbeit und dem Heimweg nach Arbeitsende steht der Arbeitnehmer unter dem Schutz der gesetzlichen Unfallversicherung. Dabei muss er sich allerdings auf dem direkten Weg befinden. Wenn er einem Stau umfahren möchte, muss den Weg so wählen, dass er verkehrsbedingt noch nachvollziehbar ist. Das heißt, der Fahrer sollte die übliche Umleitung […]

Umleitung wegen Kreiselbau 2.800 bei Oldtimer-Treckertreffen Grabungen in Liebenau Saison-Auftag der Fußball-Frauen Doppelsieg für Marieke Ahlers

Der Stadtrat beschließt den Klimanotstand ... leider ohne direkt Geld dafür in die Hand zu nehmen. Außerdem soll die Nassestraße nun Ausweichstraße für die bald zwischen HBF und Nassestraße nur noch stadtauswärts befahrbare Kaiserstraße werden.Aufgenommen am 09.07.19.Boris: www2.bonn.de/bo_ris/ris_sql/agm_index.aspDrucksachennummern: 1911216 (Klimanotstand), 1911848 (Kaiserstraße), 1911841 (Radverkehr Innenstadt)

Der gebürtiger Ungar und Teil der deutschsprachigen Filmemacher-Community Edgar G. Ulmer ist in den 40er Jahren in Hollywood nicht mehr willkommen, bleibt aber ein großartiger Regisseur. Als er im günstigen B-Kino zu künstlerischer Macht kommt, konzentriert er sich darauf, Unerhörtes zu machen und aus dem fehlenden Geld eine filmische Qualität zu erschaffen. DETOUR ist das perfekte Beispiel dafür und gilt heute als einer der wichtigsten, stilweisenden Film Noir. Das aber definitiv nicht zur eigenen Zeit, sondern viele Jahre später, aber dann bei den wichtigsten Regisseuren von Nouvelle Vague bis New Hollywood und heute. Ulmer ist der perfekte Kino-Maverick. Wir besprechen Ulmers kostensparende Strategien als Inszenierungsoptionen, die den Expressionismus aus Europa als nicht perfektioniert ausstellen und sogar die Inszenierung von Mann und Frau zu der Zeit vollkommen ignorieren. Zudem kümmern wir uns um die Erzählkonstruktion, die so radikal subjektiv und unzuverlässig ist, dass es bis zu Coppola, Truffaut, Godard und Lynch dauern wird, bis sie im großen Kino wieder erlaubt werden wird.

Heute am Stammtisch: DIE Einleitung, Umleitung, Leitung von Bizzy – Weil er in Sache Österreich verkackt hat – Von der Zerstörung und FAKE NEWS der CDU und REZO – ANALyse des Socialmedia-Beef´s der CDU- Philipp Amthor der älteste 26-Jährige der Welt- Die große Frage, ist Erwachsensein so wie man es sich als Kind vorgestellt hat? – Der nicht ganz so geheime Ehrenkodex von Kaufleuten- Handschlag für echte Männer – Wandel der Kommunikation, Business über Whatsapp – Verschwörungstheorien und Hausboote – Sicher dich jetzt ab, der Stammtisch sell out, kauf dir bei uns dein Hausboot – Sowie, alternative Fakten zur Erderwärmung

Achtung wichtig: Die Hauptzufahrt zum Hermann ist gesperrt. Eine Umleitung findet ihr auf unserer Webseite: https://www.learnandgive.de/das-event/die-location/ Die letze Folge vor dem großen Event. Quasi die Ruhe vor dem Sturm. Hört einfach selber das wir zu sagen haben ;) Wir sind fast ausverkauft. Es gibt noch ein paar Restplätze für den 03.03.2018 Also noch schnell anmelden: https://www.learnandgive.de/anmeldung Wer kein Ticket mehr bekommen konnte, der darf natürlich trotzdem kommen, muss aber stehen ;) Alle Infos zum Event: https://www.learnandgive.de Zum Event anmelden: https://www.learnandgive.de/anmeldung Unser Newsletter: https://www.learnandgive.de/newsletter Facebook: https://www.facebook.com/learnandgive Vielen Dank an unseren Sponsor: Podcaster.de Jörg: Facebook Webseite Maik: Facebook Webseite Gerrit: Facebook Webseite

Nach und nach werden alle meine Podcastprojekte in ein gemeinsames Netzwerk ziehen und heute macht das Projekttagebuch den Anfang... Wenn das also in Deinem Podcatcher gelandet ist, dann hat nicht nur der Umzug der Daten sondern auch die Umleitung von Feed und Dateien funktioniert. Yey!

Die Aufnahme dieser Podcast-Episode ist tatsächlich schon etwas länger her und ich weiß gar nicht mehr, worum es darin geht.

Aus der OHRENBÄR-Radiogeschichte: Durch die Nacht ans Meer (Folge 3 von 7) von Petra Postert. Es liest: Antje von der Ahe.

Stau auf der A4 - Umleitung über Wilsdruff -+- Wilsdruff-Oma -+- Unser Sommer-Hit 2018 (07.06.2018) by André Hardt & Micha Klein

In Folge #102 sprechen Thomas (von SchönerDenken) und Lucas B. über Edgar G. Ulmers „Detour – Umleitung“ von 1945. Dabei geht es um Film noir, Traum und Wirklichkeit, unzuverlässige Erzähler und unwahrscheinliche Todesfälle. Für Feedback oder Fragen schreibt eine Mail an feedback@longtake.de. Wir freuen uns sehr über jegliches Feedback via Mail, Kommentarfunktion oder Facebook und Twitter (@longtakede) und auch über jegliche andersartige Unterstützung, vielen Dank fürs Zuhören! An den Mikrofonen: Lucas B. (@kinomensch) Thomas L. (@schoeNERDenken)

Podcast RSSGut gemacht! ADFC lobt neue UmleitungDie Stadt Magdeburg zeigt, wie gute Umleitungen für Radfahrende aussehen können. Wir beichten bereits am 1. September über die Umleitung für Fußgehende und Radfahrende am Hauptbahnhof. Damals lobte der ADFC Magdeburg den mutigen Schritt der Stadt neue Lösungsansätze auszuprobieren. Diese hatte auf dem Boden neue Markierungen angebracht. Im Problembereich […]

Podcast RSSGut gemacht! ADFC lobt neue UmleitungDie Stadt Magdeburg zeigt, wie gute Umleitungen für Radfahrende aussehen können. Wir beichten bereits am 1. September über die Umleitung für Fußgehende und Radfahrende am Hauptbahnhof. Damals lobte der ADFC Magdeburg den mutigen Schritt der Stadt neue Lösungsansätze auszuprobieren. Diese hatte auf dem Boden neue Markierungen angebracht. Im Problembereich […]

Kennst Du auch diese Situation? Du fährst mit dem Auto auf der Strasse und eine Umleitung wird angezeigt. Du folgst der Umleitung und verfährst Dich! Was ist passiert? Die Umleitungsschilder sind nicht so platziert worden, dass Du dem Weg folgen konntest. Die Schilder waren nicht in Deinem Betrachtungsfeld Deiner Aufmerksamkeit. Oder konntest Du diese gar nicht sehen? Erfahre in diesem Podcast mehr über das Thema des unkundigen Nutzers und Einfachheit.

Wasserfallbrücke gesperrt – Radfahrende vermissen eine Umleitung Seit Anfang September ist die die Brücke am Cracauer Wasserfall gesperrt. Bei einer Untersuchung der Brücke stelle die Stadt fest, dass die Trägerkonstruktion der Bodenbelege beschädigt ist. Das verbaute Holz sei verwittert, so dass das Bauwerk kurzfristig gesperrt werden musste. Die Brücke, die den Rothehornpark mit Cracau verbindet […]

Wasserfallbrücke gesperrt – Radfahrende vermissen eine Umleitung Seit Anfang September ist die die Brücke am Cracauer Wasserfall gesperrt. Bei einer Untersuchung der Brücke stelle die Stadt fest, dass die Trägerkonstruktion der Bodenbelege beschädigt ist. Das verbaute Holz sei verwittert, so dass das Bauwerk kurzfristig gesperrt werden musste. Die Brücke, die den Rothehornpark mit Cracau verbindet […]