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Die beiden Wirtschaftsverbände im Berner Oberland prüfen einen Zusammenschluss. Die Vorstände von Wirtschaft Thun Oberland und der HIV-Sektion Interlaken-Oberhasli sind sich einig, dass Doppelspurigkeiten abgebaut werden sollen. Die Fusion bringe viele Vorteile, sagt Carlos Reinhard im Interview. Weiter in der Sendung: · Auch im nächsten Winter soll es in der Stadt Bern eine Notschlafstelle geben. · Jean-Daniel Heiniger soll neuer Verwaltungsratspräsident der Fenaco werden. · Die SBB baut über die Saltina eine neue Eisenbahnbrücke.

Im Kanton Bern bekommen Eltern, je nach Einkommen und Vermögen, Betreuungsgutscheine. Die Verantwortung dafür liegt bei den Gemeinden. 17 kleine Gemeinden vergeben die Gutscheine nicht. Oberbalm ist eine davon. Weiter in der Sendung: · Die beiden Wirtschaftsverbände im Berner Oberland prüfen einen Zusammenschluss. Die Vorstände von Wirtschaft Thun Oberland und der HIV-Sektion Interlaken-Oberhasli sind sich einig, dass Doppelspurigkeiten abgebaut werden sollen. · Auch im nächsten Winter soll es in der Stadt Bern im Tiefenauspital eine Notschlafstelle geben. · Die SBB baut über die Saltina neue Eisenbahnbrücke. · Jean-Daniel Heiniger soll voraussichtlich neuer Verwaltungsratspräsident der Fenaco werden.

Podcast der Veranstaltung "80 Jahre Kriegsende in Unkel" am 8. März 2025 im Willy-Brandt-Forum Unkel Am 7. März 1945 konnten Soldaten der 9. US-Panzer-Division die Eisenbahnbrücke bei Remagen völlig unerwartet unzerstört einnehmen und so war der zweite Weltkrieg im nur wenige Kilometer entfernten Unkel bereits einen Tag später beendet. Am 8. März 2025 jährt sich das Kriegsende in Unkel nun zum 80. Mal. Anlässlich dieses Jahrestages lädt das Willy-Brandt-Forum alle Interessierten herzlich zu einem Vortrag und anschließendem Podiumsgespräch ein. Wie war das Kriegsende am Rhein? Wie erinnern wir? Wer erinnert? Mit diesen und anderen Fragen beschäftigen wir uns gemeinsam mit unserem Kooperationspartner, dem Friedensmuseum Brücke von Remagen e.V. Das Friedensmuseum Remagen eröffnete 1980 seine Ausstellung. Ein Schwerpunkt der Ausstellung erinnert an den Bau, die Eroberung und die schweren Kämpfe im Brückenkopf, an denen deutsche, amerikanische, belgische und englische Soldaten beteiligt waren.Der zweite Schwerpunkt beleuchtet unter dem Titel “Brücken bauen – Botschaften für den Frieden” die Zeit nach dem zweiten Weltkrieg und dokumentiert die über 200 Kriege seit 1945. Andrew Denison vom Friedensmuseum wird einen Impuls zum Kriegsende am Rhein sowie zur Perspektive der Alliierten geben. An dem nachfolgenden Podiumsgespräch wird neben dem Friedensmuseum auch der Historiker Prof. Dr. Friedhelm Boll sowie unsere langjährige Ehrenamtliche und Zeitzeugin des Kriegsendes in Unkel, Sigrid Wesely, teilnehmen. Professor Boll beschäftigt sich seit vielen Jahren nicht nur mit der historischen Friedensforschung sondern insbesondere auch mit der biographischen Verarbeitung von Diktaturerfahrungen des Nationalsozialismus und des Stalinismus und arbeitete in diesem Zusammenhang mit vielen Zeitzeugen. Foto: National_Archives_US_111-SC-201973 Eine Kooperationsveranstaltung des Friedensmuseums Brücke von Remagen e.V. und der Bundeskanzler-Willy-Brandt-Stiftung.

+++ Harztor: Ungünstiger Schlafplatz unter Eisenbahnbrücke +++ Saale-Holzland-Kreis: Unbekannter haust im Keller eines Mehrfamilienhauses +++ Mühlhausen: Zu viel Wischwasser führt zur Eskalation +++

Für die Arbeit im Solothurner Kantonsrat sind die Entschädigungen eher tief, wird in einem Vorstoss kritisiert. Nun hat der Kantonsrat der Ratsleitung den Auftrag gegeben, das Thema ganzheitlicher zu prüfen, auch in Sachen Vereinbarkeit mit Beruf und Familie. Weiter in der Sendung: · Die vorberatende Kommission des Grossen Rates heissen einen Verpflichtungskredit für das Hünerwadelhaus in Lenzburg gut. Das Gebäude wird für Schulraum für die Berufsfachschule Gesundheit und Soziales gebraucht. · Die Sanierung der Eisenbahnbrücke bei Koblenz geht länger als gedacht. Der Grund dafür ist der gefundene Asbest, der die Arbeiten verlangsamt.

In dieser Folge diskutieren wir die kritische Lage der deutschen Infrastruktur. Ausgehend von alarmierenden Zahlen zum Zustand von Autobahnen, Eisenbahnbrücken und Schleusen, tauchen wir tief in die Ursachen der Infrastrukturkrise ein. Mit geschätzten Investitionsversäumnissen von 600 Milliarden Euro steht Deutschland vor gewaltigen Herausforderungen. Unsere Diskussion beleuchtet verschiedene Aspekte: Warum wurden notwendige Investitionen verschoben? Welche Rolle spielen kurze Legislaturperioden bei langfristigen Infrastrukturprojekten? Die Gesprächspartner analysieren auch die Problematik der Wartung bestehender Infrastruktur im Kontext von Fachkräftemangel und knappen Ressourcen. Anhand konkreter Beispiele - von der Verkehrsplanung in München bis hin zur Energiewende - wird deutlich, wie wichtig eine klare Vision für die Zukunft der deutschen Infrastruktur ist. Die Folge bietet einen aufschlussreichen Einblick in die Komplexität infrastruktureller Herausforderungen und deren Bedeutung für Deutschlands wirtschaftliche Zukunft.

Die Forth Bridge. Die ikonische, rote Eisenbahnbrücke über den Firth of Forth. Sie ist eines der bekanntesten Postkartenmotive Schottlands und eine von drei Brücken über die Mündung des Flusses Forth bei Edinburgh. Spannend wie sie zustande kam und wie sie so gebaut wurde.

Immer freitags frisch aus dem Podcast-Studio von Boyens Medien: der „Wochenblick“. Host Jörg Lotze und Maurice Dannenberg in „Studio 2“ schauen, unterstützt von den Reportern aus der Redaktion, auf die Themen, die Dithmarschen und die Dithmarscher bewegen. In dieser Ausgabe geht es unter anderem um folgende Themen: - Für den Güterverkehr an der Westküste – insbesondere für die im Bau befindliche Batteriezellenfabrik Northvolt – ist die Eisenbahnbrücke in Hochdonn ein großes Hindernis. Eine Machbarkeitsstudie soll nun neue Querungsmöglichkeiten aufzeigen. Sie wurde in dieser Woche gemeinsam unterzeichnet von Land, Nah.sh, Deutscher Bahn und Bundesverkehrsministerium. - Die Bilder, die von Klaus Groth vorhanden sind, wurden bereits etliche Male verwendet. Zeit, neue zu schaffen. Kieler Zeichner und die Heider Museumsinsel haben die Ärmel hochgekrempelt. Herausgekommen ist die frisch eröffnete Ausstellung „Klaus Groth im Comic“. - Wer von Brunsbüttel kommt und das Eddelaker Ortsschild hinter sich lässt, sieht auf der rechten Seite gleich das Wahrzeichen des Dorfes – den Galerieholländer Gott mit uns. Die beliebte Hochzeitsmühle wird gut in Schuss gehalten - vom örtlichen Mühlenverein und seinen gut 100 Mitgliedern.

In Mesum in Westfalen ist eine superschwere Eisenbahnbrücke verschoben worden. Damit die Strecke icht so lange gesperrt werden musste, wurde die Brücke auf einer Wiese neben der alten Brücke fertig gebaut - und dann ganz langsam mit Spezialmaschinen an ihre neue Position gerückt. Von Nikolas Fischer.

Die Polizei darf ein Auto nur genauer durchsuchen, wenn sie einen Durchsuchungsbefehl hat. Ein Mann hat sich erfolgreich gewehrt. Bei ihm im Auto wurde ein illegaler Schlagstock gefunden, dafür wurde er angezeigt. Das Obergericht hat ihn freigesprochen.  Weiter in der Sendung: * Die Sanierung der Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Koblenz dauert länger als gedacht. Dies, weil mehr Asbest gefunden wurde als erwartet. Voraussichtlich im Juni 2025 sind die Bauarbeiten abgeschlossen. * Volley Schönenwerd kommt nicht in die Champions League. Trotz einem 3:2 Sieg gestern Abend reicht es nicht in dritte Runde der Qualifikation.

Noemi Heggli ist seit zwei Jahren Pfarrerin der reformierten Kirchgemeinde Oberentfelden AG. Eigentlich wollte die heute 30-Jährige nicht Pfarrerin werden, erzählt sie im Portrait bei SRF. Der Druck, wie eine Pfarrerin sein müsse, sei gross. Trotzdem sei es ein Traumjob, findet die junge Aargauerin. Weitere Themen in der Sendung: * Sanierung der Eisenbahnbrücke Koblenz-Waldshut dauert noch länger als geplant. Die Asbestsanierungen sind aufwändig und die Brücke bleibt bis Sommer 2025 zu, meldet die SBB. * Solothurner Pflegeheime und Spitex-Organisationen verlangen für das nächste Jahr mehr Geld. Das will der Einwohnergemeindeverband nicht sprechen. Nun ist ein Streit entbrannt.

Tablet-Wartung in Schulen - Auch draußen rauchfrei? - Eisenbahnbrücke in Merzig erfolgreich abgesenkt - Apollon Festival

Teilstück der Eisenbahnbrücke in Merzig erfolgreich abgesenkt - Hochhausbrand in St. Ingbert - Libanon aktuell - Automarkt bricht im August ein - Kinder- und Jugendbuchmesse

Nussbaumen AG: Was hinter der Explosion steckt, Studen BE: Ausgangssperre könnte rechtswidrig sein, Münchenstein BL: SBB ersetzt alte Eisenbahnbrücke

Der österreichische Schriftsteller Thomas Bernhard hat einen Teil seiner Kindheit in Traunstein verbracht. Hier hat er das Gefühl permanenter Ausgrenzung aber auch unendlicher Zuneigung zu/ von seinem Großvater erlebt. Der Bernahrd-Kenner Dr. Michael Schmidt führt durch Traunstein an Orte, die für den jungen Autoren zentral gewesen sind: Der Bahnhof, die Schule, die Kirche, die Eisenbahnbrücke über die Traun. Für Interessierte eine Möglichkeit, den Weg nachzugehen und Traunstein mit einer anderen Facette kennenzulernen. Vielen Dank fürs Zuhören!!! Wer HALLO WELT HIER ROSENHEIM unterstützen möchte, findet hier eine Möglichkeit mit paypal: https://ko-fi.com/hallowelthierrosenheim HALLO WELT HIER ROSENHEIM im Internet: https://www.instagram.com/hallowelthierrosenheim/ https://www.facebook.com/hagen.dessau.5 HALLO WELT HIER ROSENHEIM bei AMAZON-Music: https://music.amazon.de/podcasts/2d9e4660-cb38-4965-be65-f613aacf8252/Hallo-Welt-Hier-Rosenheim

Die Appenzeller Bahnen wollen bis November 2024 das fast 300 Meter lange Bahnviadukt bei Appenzell sanieren. Es handelt sich dabei um das grösste Brückenbauwerk der Appenzeller Bahnen und um eine der längsten Eisenbahnbrücken in der Schweiz. Weitere Themen: * Die Ausserrhoder Regierung legt mit einjähriger Verspätung das Strassenbauprogramm 2023-2027 vor. * Die Fluglärm-Organisation Region Ost macht sich Sorgen wegen mehr Fluglärm in der Nacht. * Die grösste Nussknacker-Maschine der Schweiz: Besuch im bündnerischen Malans.

Die Brücke aus Stahl wird seit April 23 saniert. Die Arbeiten würden nun viel länger als geplant dauern, teilt die SBB mit. Die Brücke bleibt deshalb auf unbestimmte Zeit gesperrt. Das ist eine schlechte Nachricht für die Passagiere der Linien S27/36: Die Ersatzbusse bleiben oft im Stau stecken. Weiter in der Sendung: * Seilbahn Weissenstein: Sie kann die Downhill-Strecke in Betrieb nehmen, weil das Verwaltungsgericht die Startplattform bewilligt hat. Aber diese muss kleiner sein als geplant. Die Seilbahn-Betreiber sind nicht erfreut, fechten den Entscheid aber nicht an. * Baden: Die Stadt warnt vor einem Verkehrschaos. Am Sonntag, 3. Dezember, spielt der FC Baden zu Hause gegen Aarau. Viele hundert Fans kommen mit einem Sonderzug an und fahren dann mit Bussen ins Stadion. Zusammen mit dem Individualverkehr könne die Situation kritisch werden, so die Verantwortlichen. * Was ist ein Warm-Upper? Urs Siegrist aus Zofingen weiss es sehr genau. Er ist nämlich der erste Warm-Upper, den das Schweizer Fernsehen je hatte. Er brachte mit seinen Witzel- und Frotzeleien das Publikum in Sitcoms und Sportsendungen zum Klatschen und Jubeln.

Bei der Ruhrbahn fahren durch zwei Baustellen auf einigen Abschnitten Busse statt Bahnen. In Frillendorf hat ein LKW unter einer Eisenbahnbrücke festgesteckt. Wegen größerer Wasserschäden konnten die Schüler nach den Ferien nicht in der Dilldorfschule ins Schuljahr starten. In Essen laufen die Vorbereitungen auf der Pokalspiel von Rot-Weiss Essen am Sonntag. Eine Essener Buchhandlung bekommt einen Preis.

Der Tag in NRW: Lebensretter raten zu bewachten Badestellen; Neues Landesamt als Lehre aus Corona-Pandemie; Neuer Studiengang Hebammenwissenschaft in Münster; Eisenbahnbrücke über die emscher wird abgerissen; 1 Jahr Meldestellt für Diskriminierung im Fußball; Mit Hornissen- oder bienensummen gegen Wisente; Weiter Streit um Kalkabbau im Teutoburger Wald; Wie sieht der Wald 15 Jahre nach Kyrill aus?; Ferien in der Nähe: Der Wanderweg Schwalmbruch; Moderation: Michael Brocker. Von WDR 5 Heide Rasche.

Die B30 ist die Hauptverbindung zwischen Bodensee und Ulm, zehntausende Autos und Lkws rattern da täglich die Bundesstraße rauf und runter. Auf Höhe der kleinen Gemeinde Hochdorf im Kreis Biberach lauert jetzt eine heftige Unfall- und Stau-Falle. Denn hier werden zwei Brücken neu gebaut, die Risstalbrücke und die Eisenbahnbrücke, und der ganze Verkehr soll während der Bauphase drei Jahre lang durch die Gemeinde Hochdorf gedrückt werden.  Unfall- und Stau-Falle Die Gemeinde geht deshalb schon auf die Barrikaden, denn sie ist alleine schon infrastrukturell gar nicht für sowas ausgelegt. Es gibt z.B. teilweise keinen Gehweg an der möglicherweise kommenden Umleitungsstrecke, die auch der Schulweg vieler Kinder ist. Auch die Blaulichtfamilie sieht ein großes Gefahrenpotential. Wenn's auch der B30-Umleitung kracht, dann geht nämlich überhaupt gar nichts mehr.  B30-Umleitung durch Hochdorf - das sind die Alternativen! Diese mögliche B30-Umleitung ist aktuell so angedacht, es gibt aber auch gleich zwei direkte Alternativen. Sogar eine ganz ohne eine Umleitung durch die 2300-Seelen-Gemeinde. Über die spricht DONAU 3 FM Reporter Paolo Percoco mit Hochdorfs Bürgermeister Stefan Jäckle.

Knapp drei Jahre lang soll die B30 bei Hochdorf im Kreis Biberach voll gesperrt werden. Grund: Die Risstalbrücke und die Eisenbahnbrücke über der B30 sollen neu gebaut werden. Und der B30-Verkehr? Der wird solange komplett durch die Gemeinde Hochdorf gedrückt... Und die geht jetzt auf die Barrikaden! Denn die mögliche Umleitung betrifft alle Lebenslagen. Kinder können nicht mehr alleine zur Schule oder in den Kindergarten, Senioren haben Angst sich frei zu bewegen, sogar aus der Blaulichtfamilie kommen Bedenken, nicht mehr rechtzeitig an Unfallorte zu kommen, von der Lärmbelästigung mal ganz zu schweigen. Tausende Fahrzeuge würden sich tagtäglich durch die Gemeinde schieben, darunter natürlich auch jede Menge Lkws. Zur Info-Veranstaltung am Dienstagmorgen, 2. Mai 2023,  platzte die Gemeindehalle Hochdorf schier aus allen Nähten. Hochdorfs Bürgermeister Stefan Jäckle hatte Berthold Frieß, den stellvertretenden Verkehrsminister von Baden-Württemberg, zu einem Termin vor Ort eingeladen. Wir haben mit allen Beteiligten gesprochen.

Sam entdeckt ein Mädchen auf einer Eisenbahnbrücke. Was macht sie da? Was hat sie vor?

Triggerwarnung: In dieser Folge geht es um Stalking, um sexuellen Missbrauch und Gewalt an Minderjährigen. Willkommen zurück! Es wieder der zweite Freitag und wieder haben wir zwei super Fälle für euch. Dieses mal mit dem Thema "soziale Medien". Fall 1: Molly lernt Joshua bei Tinder kennen - die Beziehung scheint perfekt. Doch Molly merkt schnell, dass Joshua sehr besitzergreifend ist. Eine Trennung akzeptiert er nicht. Fall 2: Abigail und Liberty sind True-Crime Fans und ahnen nichts böses, als sie Fotos für Snapchat auf einer stillgelegten Eisenbahnbrücke machen. Doch die beiden Mädchen werden nicht mehr nach Hause kommen. Doch sie haben es geschafft ein Video von ihrem Mörder zu machen.

Im Oktober 1851 wird die erste Eisenbahnbrücke über die Elbe eingeweiht. Einen Kilometer lang, verbindet sie Seehausen mit Wittenberge und ist eine Sensation. Interessen gab es viele. Katharina Häckl erzählt.

Wer hat die für den russischen Nachschub wichtige Krim-Brücke beschädigt? Nach der Explosion untersuchen nun russische Taucher die Schäden. Sie sollen auch prüfen, ob es über die drei gestern entdeckten Toten hinaus weitere Opfer gegeben hat. Die strategisch wichtige Auto- und Eisenbahnbrücke zwischen der von Russland annektierten Halbinsel Krim und dem Festland war gestern teilweise eingestürzt. Nach Angaben der russischen Behörden hat eine Lkw-Bombe einen Brand und den Einsturz eines Teils der Brücke verursacht. Ein russisches Ermittlungskomitee untersucht den beschädigten Teil der Krim-Brücke, die das russische Festland und die Halbinsel Krim verbindet. Die Brücke ist eine wichtige Versorgungsader für Russlands militärische Logistik.

Nach der Explosion an der Brücke zur Krim sollen russische Taucher heute die Schäden untersuchen. Das berichten russische Nachrichtenagenturen unter Berufung auf den stellvertretenden Ministerpräsidenten Khusnullin. Die strategisch wichtige Auto- und Eisenbahnbrücke zwischen der von Russland annektierten Halbinsel und dem Festland war gestern teilweise eingestürzt. Auslöser soll eine Explosion in einem LKW gewesen sein. Die Hintergründe sind allerdings noch unklar.

Eisenbahnbrücke bei Rödelheim wird repariert Licht aus: Earth Hour gegen Lichtverschmutzung

Hoffnung für die Eisenbahnbrücke über der Flachstraße und eine Studie zu den ÖPNV-Gewohnheiten der Wiesbadener. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/waldbrand-nahe-der-wiesbadener-nerobergbahn_25652524 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/brucke-in-der-wiesbadener-flachstrasse-sanierung-in-sicht_25652492 https://www.wiesbadener-kurier.de/panorama/aus-aller-welt/corona-impfung-mit-pflaster-besser-als-mit-der-spritze_25652128 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/wie-bewegen-sich-die-wiesbadener-durch-den-verkehr_25651939 https://www.wiesbadener-kurier.de/panorama/aus-aller-welt/ukraine-blog-ukraine-erhoht-ernteprognose-trotz-krieg_25379746

Alexander ist ein großer Eisenbahnfan und Nerd als er 1979 durch Zufall Helene kennenlernt. Er wohnt in Brandleben, sie ist gerade nach Kaltenhof gezogen. Die beiden trennen wenige Kilometer, aber doch Welten. Bei dieser Geschichte zwischen zwei so unterschiedlichen Persönlichkeiten kann einem nur heiß und kalt werden. Eine Geschichte über Kontrolle, Loslassen, Zwang und Manipulation. Und letztlich... Einem Todesopfer. Diese Folge haben wir direkt am Tatort an der alten Eisenbahnbrücke an der Elbe, die vom Wendland nach Dömitz führte, aufgenommen. Fotos zu dieser Folge findet ihr auf Instagram.com/zironundpapke "Spontane Verbrechen“ ist der Untrue Crime Podcast von Ziron&Papke. Die beiden öffnen alte Ermittlungsakten und zeigen, dass es im beschaulichen Wendland, das man sonst eher von Castortransport und Gorleben kennt, krimineller ist, als man dachte. Der Fund von alten Akten im Keller eines Wohnhauses hat Martin Papke und Stephan Ziron dazu veranlasst die Fälle noch einmal aufzurollen.

Tony Hohlfeld ist mit seinem Restaurant „Jante“ in Hannover derzeit einer der spannendsten jungen deutschen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung gab es für ihn 2016 den ersten Stern, 2020 den zweiten – und das, obwohl die Widerstände anfangs enorm waren: Die Bank glaubte nicht an das Konzept und verweigerte den Kredit. Das Geld für Tische, Stühle, Farbe und nur wenig Kosmetik in dem damals ziemlich abgerockten Pavillon unter einer Eisenbahnbrücke liehen Tony und seine Partnerin Mona Schrader sich dann privat. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Erfolgsgeschichte – und Hannover endlich eine ernstzunehmende Genuss-Destination. Wie er das geschafft hat, und wie er als junger erfolgreicher Koch heute Spitzenküche sieht, darüber spreche ich mit ihm jetzt.

Brennende Öldepots, feindliche Drohnen, eine zerstörte Eisenbahnbrücke. Der Krieg in der Ukraine scheint mittlerweile auch auf russischem Boden angekommen zu sein. Der Kreml macht die Ukraine für Angriffe auf strategisch wichtige Ziele in Russland verantwortlich, Kiew äußert sich bislang gar nicht. Militärexperte Carlo Masala hält mögliche Luftschläge der Ukraine auf militärische Einrichtungen in Russland für plausibel und legitim.Hier finden Sie den Text zu den mysteriösen Bränden in ganz RusslandSie haben Fragen an uns? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de]]

Brennende Öldepots, feindliche Drohnen, eine zerstörte Eisenbahnbrücke - der Krieg in der Ukraine scheint mittlerweile auch auf russischem Boden angekommen zu sein. Der Kreml macht die Ukraine für Angriffe auf strategisch wichtige Ziele in Russland verantwortlich, Kiew äußert sich bislang gar nicht. Militärexperte Carlo Masala hält mögliche Luftschläge der Ukraine auf militärische Einrichtungen in Russland für plausibel und legitim.Hier finden Sie den Text zu den mysteriösen Bränden in ganz RusslandSie haben Fragen an uns? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

In Baden wird heute und morgen eine Eisenbahnbrücke abgerissen. Die Brücke, die altershalber ersetzt wird, wird in drei Teile geschnitten. Jedes Teil ist rund 60 Tonnen schwer. Weil die Arbeiten viele Interessierte anlocken dürften, wurde extra ein Publikumsbereich eingerichtet.  Weitere Themen: * In Solothurn dreht sich eine neue Stadtführung um das Thema Epidemie. Es geht jedoch nicht um Corona, sondern um Pest, Pocken und Cholera. Epidemien, die die Stadt Solothurn in der Vergangenheit beschäftigten.  * Das Wetter: In der Nacht da und dort Regen. 

Am Wochenende wird die Eisenbahnbrücke an der Mellingerstrasse in Baden abgerissen. Grosse Bagger kommen zum Einsatz. Die Verantwortlichen haben auch an die Zuschauerinnen und Zuschauer gedacht und eine Plattform errichtet, von der aus man das Spektakel verfolgen kann. Weiter in der Sendung * Wegen eines verdächtigen Pakets wurde ein Teil der Aarauer Altstadt gesperrt.  * Kantone Aargau und Solothurn fordern vom Bund eine aktivere Rolle bei der nächsten grossen Corona-Welle.  * Kantonsspital Aarau erzielt 2021 einen Gewinn von 17 Millionen Franken. Es wurden deutlich mehr Personen ambulant behandelt. 

Was bewirken die Winterregeln im Potsdamer Stadthavelbereich? Nachdem Frieder und Eric letzte Woche an der Alten Fahrt waren und die Maßnahmen selbst getestet haben, tauschen wir uns jetzt darüber aus, wie gut die Regeln sind. Das machen wir mit Andreas Koppetzki, dem Geschäftsführer des Landesanglerverbandes Brandenburg, und Paul Lansky von den Havelräubern, der viel in der Potsdamer Innenstadt angelt. Zur Erinnerung, die Hinweise sagen folgendes: Im Januar und Februar sind im Potsdamer Innenstadtbereich von Eisenbahnbrücke bis Spitze Freundschaftsinsel Zwillings- und Drillingshaken verboten. Mehr noch: Maximal Einzelhaken Größe 8 der internationalen Skala sind erlaubt. Wir diskutieren, wie sichtbar die Schilder der Maßnahme sind, ob damit das Reißen von Fischen aufhört, ob der Zeitpunkt lang genug ist, wie verständlich Hakengröße 8 ist und welche Alternativmöglichkeiten es gäbe.

Die Aare-Brücke in der Stadt Solothurn wird ersetzt. Die Brücke ist fast 100 Jahre alt. Das neue Bauwerk sieht dann fast gleich aus. Allerdings macht es weniger Lärm, wenn ein Zug darüberfährt. Baustart soll in vier Jahren sein. Weitere Themen: * Das Aargauer Kantonsparlament bewilligt 18 Millionen Franken für den Ausbau der Kantonsschule Wettingen. Es gibt einen Anbau an den Westflügel der Klosteranlage. * Der Kanton Solothurn hat tausende unnötige SMS verschickt. Der Kanton rief auch Leute zu einer dritten Corona-Impfung auf, die schon geboostert sind. * Im Europacup hat sich Schönenwerd in eine schlechte Ausgangslage gebracht. Im Hinspiel haben die Solothurner mit 1:3 gegen Tallinn verloren.

Nun gibt es auch sprachlich keinen Bezug mehr von der Baloise Bank zum Kanton Solothurn. Der Zusatz «SoBa», der für «Solothurner Bank» stand, wird nämlich aus dem Firmennamen gestrichen. Damit erinnert nun nichts mehr daran, dass die fallierte Solothurner Kantonalbank in der Baloise-Gruppe aufging. Weiter in der Sendung: * Stadt Solothurn: Die SBB baut die Eisenbahnbrücke neu, das Siegerprojekt ist jetzt erkoren worden. Die neue Brücke sieht fast gleich aus wie die alte und besteht ebenfalls aus Stahl. Es gibt aber einen grossen Unterschied: Dank einer neuen Konstruktion mit einem geschlossenen Schotterkoffer sollen die Züge sehr viel leister fahren als bisher. * Baden: Das One-of-a-Million-Musikfestvial findet nicht statt. Die Organisatoren sagen, eine Planung und Durchführung sei wegen Corona nicht möglich. Das Festival hätte Ende Januar begonnen und hätte eine Woche gedauert. Schon die Ausgabe 2021 war der Pandemie zum Opfer gefallen.

Sobek, Wernerwww.deutschlandfunkkultur.de, FazitDirekter Link zur Audiodatei

Nach den Landtags- und Gemeinderatswahlen gibt's jetzt eine neue Landesregierung. Was hat die vor in Sachen Radverkehr? Und wie geht es in der Landeshauptstadt Linz weiter, wo jetzt die ÖVP für Verkehrsangelegenheiten zuständig ist? Daniel hat recherchiert. Außerdem: Harte Worte aus dem Linzer Rathaus zur neuen Eisenbahnbrücke. Und eine schöne Feierabendtour von Linz über Leonding nach Willhering und die Donau entlang zurück.

In den 1970er Jahren waren schulterlange Haare und ein mächtiger Schnauzbart Leo Beis Markenzeichen. Aufgrund einer Hautkrankheit wurde die Frisur irgendwann in den 1990er Jahren schlagartig zur Glatze, dafür der Bart länger fast bis zum Nabel. Und auch wenn sich manche „Kinder vom Rasputin aus Wien fürchten“, so ist der Musiker einer der friedvollsten Menschen. „Innerlich bin ich nach wie vor ein großer Bub und habe eine unbändige Freude am Leben.“ Leo Bei ist in der Wiener Musikszene seit den 1970er Jahren aktiv. Zuerst als Solomusiker im Szenelokal „Roter Engel“ sowie als Studiomusiker (unter anderem für Rainhard Fendrich). In den 1980er und 1990er Jahren war er Produzent und legendärer Bassist „Karl Horak“ der Chefpartie rund um den Ostbahn-Kurti. Später heuerte Leo Bei bei der Ersten Allgemeinen Verunsicherung an und begleitete die Band fast 20 Jahre bei unzähligen Tourneen durch halb Europa. Mit seinem Jugendfreund Michael Scheikl, dem einstigen Gründungsmitglied der 80er Jahre Boyband JOY, feiert Leo Bei seit seinem Ausstieg bei der EAV Wochenende für Wochenende in den Hauptstädten des ehemaligen Ostblocks seinen dritten Frühling und empfindet das „als großes Geschenk“. Alex List Und Leo Bei hatten ihre erste Begegnung im Rahmen eines frühen gratis Ostbahnkurti Konzerts in Linz im Donaupark nahe der alten Eisenbahnbrücke, im Frühling 1986. Jahre bevor es mit der Chefpartie so richtig losging. „Damals hatte ich auf der Bühne mein rosa Hochzeits-T-Shirt an und fand mich sehr sexy“. 35 Jahre später treffen sich die beiden Freunde im Fotostudio, blättern gemeinsam im Fotoalbum und besprechen unter anderem warum Karl Horak bei jährlich stattfindenden musikalischen Klassentreffen des Ostbahnkurtis nicht mehr dabei ist.

Heute setzen wir unseren botanischen Spaziergang mit Naturexperte Manfred Braun fort. Nachdem wir letzte Woche die Lahn zwischen dem Nassauer Schwimmbadparkplatz und der Eisenbahnbrücke erkundet haben, spazieren wir heute Richtung Schleuse und über die Tennisplätze Richtung Steinpark. Was Manfred Braun auf diesem Weg alles für uns entdeckt und wie er die frisch angelegte Wildblumenwiese der Stadt Nassau findet? Reinhören lohnt sich!

Martins Mama versteht nicht, warum die neue Brücke so heißt.

Martins Mama versteht nicht, warum die neue Brücke so heißt.

Bald wird die neue Linzer Eisenbahnbrücke eröffnet. Daniel Kortschak hat sich mit Experten angeschaut, was sie für den Radverkehr bringt. Und er nimmt euch mit auf eine alpine Tour vom Bregenzerwald an den Bodensee

Diesmal geht es mit dem Zug auf der Spur der Kraniche nach Skandinavien - und wir erfahren, warum eine neue Eisenbahnbrücke bei der Einweihung beinahe einstürzte.

Herr Paul ist allen Fantasien des Lebens gegenüber aufgeschlossen. Als er auf der Eisenbahnbrücke steht, weiß er: Da unten fährt ein unsichtbarer Zug! Kurz darauf sieht er in der Straßenbahn eine Frau, die ihren schlechten Tag in die Tasche steckt. Alle zwei Folgen der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Geschichten vom kleinen Herrn Paul von Martin Baltscheit. Es liest: Gerd Wameling.

Hasse, das Waldarbeiterkind, ist dreizehn Jahre alt, als er den Sohn des neuen Oberförsters trifft. Schwalbe ist auch dreizehn und anders. Man kann nie sicher sein, ob er die Wahrheit sagt oder eine Lüge. Hasses Eltern wollen nicht, dass die Jungen zusammen spielen. Trotzdem trifft sich Hasse mit Schwalbe. Es ist Winter und 23 Grad minus. Die Jungen warten an der Eisenbahnbrücke, die über den Fluss führt. "Worauf warten wir eigentlich?" möchte Hasse wissen. Schwalbe antwortet: "Wer über die Brücke kommt, wird unser Opfer sein." Hasse versteht ihn nicht. Aber er macht mit, als Schwalbe die Pferdehändlerin, die als erste die Brücke überquert, in sadistische Spielchen verwickelt... Ein Hörspiel über schuldhafte Verstrickungen von Kindern und Schmerzen, die unvergessen bleiben. Mit Christian Brückner (Sprecher), Christoph Stadtler (Hasse), Nino Herrlich (Schwalbe), Katja Brügger (Hasses Mutter), Eva-Maria Hagen (Die alte Pferdehändlerin), Alexandra Henkel (Janine), Ingeborg Kallweit (Aurelia), Andreas Wang (Busfahrer), Marc Zippel (Ambulanzfahrer), Michael Gerlinger (Hasses Vater). Übersetzung aus dem Schwedischen: Hansjörg Betschart. Komposition: Henrik Albrecht. Bearbeitung und Regie: Claudia Johanna Leist. Redaktion: Michael Becker. Produktion: Norddeutscher Rundfunk 2002. Verfügbar bis 01.01.2022. https://ndr.de/radiokunst

Von Wuhan in die ganze Welt. Vor einem Jahr brach in der chinesischen Großstadt Wuhan das Corona Virus aus. - Freiwillige Teilnahme: In Österreich haben die Corona Massentests begonnen. - Vollsperrung: Auf der A40 bei Mühlheim werden ab heute zwei Eisenbahnbrücken abgerissen

Ein Schiff auf einer Eisenbahnbrücke, Fluggastbrücken für eine Kulturlocation – Daniel Hahn denkt Orte neu. Und für seine Ideen braucht es dann auch mal einen Schwertransporter und Sondergenehmigungen. [00:00] Werbung [01:04] Begrüßung [02:25] Interview mit Daniel Hahn [32:47] Verabschiedung Werbehinweis: Im Kabel-Glasfasernetz von Vodafone ist das Business für alles bereit. Vodafone bietet für Neukunden jetzt ein attraktives Angebot: Bis zu 1000 Mbit/s gibt es jetzt zu einem Aktionspreis von monatlich 34,90 € statt 49,90 € für volle 24 Monate. Mehr Infos unter vodafone.de/businesscableDer Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-daniel-hahn

Ein Schiff auf einer Eisenbahnbrücke, Fluggastbrücken für eine Kulturlocation – Daniel Hahn denkt Orte neu. Und für seine Ideen braucht es dann auch mal einen Schwertransporter und Sondergenehmigungen. [00:00] Werbung [01:04] Begrüßung [02:25] Interview mit Daniel Hahn [32:47] Verabschiedung Werbehinweis: Im Kabel-Glasfasernetz von Vodafone ist das Business für alles bereit. Vodafone bietet für Neukunden jetzt ein attraktives Angebot: Bis zu 1000 Mbit/s gibt es jetzt zu einem Aktionspreis von monatlich 34,90 € statt 49,90 € für volle 24 Monate. Mehr Infos unter vodafone.de/businesscableDer Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-daniel-hahn

Ein Schiff auf einer Eisenbahnbrücke, Fluggastbrücken für eine Kulturlocation – Daniel Hahn denkt Orte neu. Und für seine Ideen braucht es dann auch mal einen Schwertransporter und Sondergenehmigungen. [00:00] Werbung [01:04] Begrüßung [02:25] Interview mit Daniel Hahn [32:47] Verabschiedung Werbehinweis: Im Kabel-Glasfasernetz von Vodafone ist das Business für alles bereit. Vodafone bietet für Neukunden jetzt ein attraktives Angebot: Bis zu 1000 Mbit/s gibt es jetzt zu einem Aktionspreis von monatlich 34,90 € statt 49,90 € für volle 24 Monate. Mehr Infos unter vodafone.de/businesscableDer Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-daniel-hahn

Vor allem Filmproduktionen haben Auswirkungen in der "wirklichen Welt". So sei zum Beispiel in Planung, für den neuen "Mission Impossible" Streifen mit Tom Cruise in der Hauptrolle, eine über hundert Jahre alte und (nebenbei bemerkt) wunderschöne Eisenbahnbrücke in Polen zu sprengen. Wie sich jetzt Denkmalschützter*innen zu Wort melden und warum es gar nicht so geil ist für Actionfilme immer alles in die Luft zu sprengen (Stichwort: Nachhaltigkeit) erzählt Lucas in seiner Geschichte. Martin kümmert sich in dieser Episode um die Rechte von Arbeiter*innen. Genauer gesagt um die Rechte all derer, die in Neuseeland an der Produktion der "Der Herr der Ringe" und "Der Hobbit" Filme beteiligt waren und mitunter signifikant weniger verdienten, als ihre Kolleg*innen aus dem Ausland. Als es dann zum Streik kam, griff die damalige Regierung Neuseelands nicht etwa den arbeitenden Menschen unter die Arme. Weit gefehlt. Man traf sich lieber mit Studiobossen und verbot in Folge kurzerhand die Streiks, durch Verabschiedung eines Gesetzes. Toll! Fun Fact: Auch Regisseur Peter Jackson hat sich in dieser Diskussion nicht gerade mit Ruhm bekleckert.

Daniel Hahn ist Kapitän von einem Schiff auf einer Eisenbahnbrücke. "Kapitän" im übertragenen Sinn, der Kulturschaffende ist Unternehmer und schafft Erlebnisse an ungewöhnlichen Orten in München. Er ist bei Bettina Ahne in "Habe die Ehre!" zu Gast.

Die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands steht seit über 120 Jahren im Bergischen Land. Es ist eine beeindruckende Stahlkonstruktion die die Wupper zwischen Solingen und Remscheid überquert. Fertiggestellt im Jahre 1897, dient sie auch heute noch dem Zugverkehr. Philip erzählt euch noch viel mehr über dieses beeindruckende Bauwerk. Und empfiehlt auch allen Zuhörern dorthin zu fahren. Denn die Brücke erhebt sich so mächtig über dem kleinen Fluss der Wupper, dass man den Blick nicht davon lösen kann. Viel Spaß! Wenn euch diese Episode gefallen hat, dann hinterlasst doch ein Kommentar, meldet euch bei uns auf der Homepage oder schreibt uns bei Instagram. Wir freuen uns! Und wenn euch das was wir machen so gut gefällt, dann unterstützt uns doch mit einem kleinen Paket auf unserem Steady. Damit könnt ihr nämlich garantieren, dass wir euch auch in Zukunft mit den wichtigen Themen der Baustelle Bauwesen beliefern. Danke!

Auf der Eisenbahnbrücke, auf die Henry klettern will, fahren nur dienstags keine Züge. Aber wann ist Dienstag? Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Henry, das Schnabeltier (Folge 4 von 7) von Monika Jung. Es liest: Peter Schiff.

Kommen mehr Grenzkontrollen? Das Corona Kabinett beriet heute diese Frage. Was sagen die Fachleute? Im Landtag kamen die Experten zum geplanten Pandemiegesetz zu Wort. Marode Brücken. Über eintausend Eisenbahnbrücken sind nicht mehr zu sanieren.

Interview mit Sven-Christian KindlerBegrüßung In der Nacht von Freitag auf Samstag ist das Vereinigte Königreich aus der Europäischen Union ausgetreten. Ulf bezeichnet den Brexit als ein Zeugnis dessen, was in der direkten Demokratie alles schief gehen kann. Doch das Drama ist noch nicht vorbei. In den kommenden Tagen starteten die Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen, deren Ende noch nicht absehbar ist.  Hymne Brexit-Bilanz: Der Milliardenschaden, den die Briten kaum spüren (spiegel.de)EU und UK: Wie weiter nach der Trennung? (eurotopics.net)Der Brexit ist beschlossen - was passiert jetzt? (eurotopics.net)The Eurosceptic mission will not be over until the EU withers away (The Telegraph)Brexit : « Les Britanniques ne sont pas européens » (Le Monde.fr)Newsrooml (drv.de)Ein großer Platz wird frei (Süddeutsche.de) Coronavirus Wegen dem neuartigen Corona Virus namens 2019-nCoV rief die Weltgesundheitsorganisation (WHO) in der vergangenen Woche eine «gesundheitliche Notlage von internationaler Tragweite» aus. Einen solchen Gesundheitsnotstand wurde zuletzt im Jahr 2019 bei Ebola erklärt. Die größte Sorge der WHO ist, dass sich das Virus auf Länder mit weniger gut ausgestatteten Gesundheitssystemen ausbreitet. Obwohl die Organisation keine Handels- und Reisebeschränkungen vorsieht, empfiehlt sie, Passagiere an Flughäfen und Güter- der Container-Verladeplätze zu überprüfen. Welche Auswirkung der Virus auf die Weltwirtschaft hat ist noch nicht abzusehen.   A Virus’s Journey Across China (The New York Times)Gesundheitsnotstand: Was die WHO-Erklärung bedeutet (tagesschau.de) Premliminary assessment of the International Spreading Risk Associated with the 2019 novel Coronavirus outbreak in Wuhan City (mobs-lab.org)Epidemic Map  (3g.dxy.cn)Coronavirus: WHO ruft internationalen Gesundheitsnotstand aus  (spiegel.de) Coronavirus - Was Sie zum neuen Virus aus China wissen sollten - Stiftung Warentest (test.de) RKI - Infektionskrankheiten A-Z - Neuartiges Coronavirus (2019-nCoV) (rki.de) Zwischen Einsicht und Zwang (Süddeutsche.de)Dem Virus auf der Spur (Süddeutsche.de)Mehrere Deutsche infiziert (Süddeutsche.de) How to Misinform Yourself About the Coronavirus (The Atlantic)Bericht zur Epidemiologie der Influenza tin Deutschland Saison 2018/19 (influenza.rki.de) Droht jetzt eine Pandemie? (tagesspiegel.de) Virologe Kekulé: "Man hätte mehr gegen das Virus tun können" (br)Wenn die Globalisierung zur tödlichen Gefahr wird (Der Spiegel) Virologe: Corona nicht harmloser als Grippe (NDR)Ansteckend wie SARS, aber seltener tödlich (Deutschlandradio) Bahn-Milliarden (Interview Sven-Christian Kindler) Die Bundesregierung hat die Deutsche Bahn in den vergangenen Jahren kaputt gespart. Nun erhält der Konzern von der Regierung mehrere Milliarden Euro. Das Geld soll unter anderem in die Erneuerung von Gleisen und Eisenbahnbrücken fließen. Doch reicht die Summe aus, um die Probleme der Deutsche Bahn zu lösen? Ein zweiter Blick zeigt, dass die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur erheblich aufwendiger und teurer ist, als gedacht. Der MdB der Grünen, Sven-Christian Kindler, sagt im Interview, dass das Geld nicht reicht und erklärt, welche strukturellen Probleme der Bahn angegangen werden müssen. PM: Missmanagement bei der Bahn beenden (sven-kindler.de)Mehr Geld vom Bund: Milliarden für den ÖPNV (FAZ.NET)Fast 1,7 Milliarden Euro für Schienennetz und Bahnhöfe in Baden-Württemberg - Über 1.000 Kilometer Gleis wurden seit 2015 erneuert - Kundenfreundliches Bauen für weniger  (regierend)Warum die Bahn um die versprochenen elf Milliarden Euro bangen muss (tagesspiegel.de)Live CO2 emissions of electricity consumption (electricitymap.org) Gesetz über die Feststellung des Bundeshaushaltsplans für das Haushaltsjahr 2020 (bundeshaushalt.de)Ergänzung zu den Beschlussempfehlungen des Haushaltsausschusses (8. Ausschuss)  (dip21.bundestag.de) Bundestag beschließt Kahlschlag bei Energieforschung 2020 (solarserver.de) Kritik an Mittelkürzung für Energieforschung - 90% weniger  (finanztreff.de)BMWi bestreitet drastische Mittelkürzung bei Energieforschung (finanztreff.de)Starke Kürzungen bei der Projektförderung der Energieforschung (tagesspiegel.de)Stecker gezogen (taz.de) Pannen auf Schienen (Süddeutsche.de) Mietendeckel Das Berliner Abgeordnetenhaus hat am Donnerstag das Mietendeckel-Gesetz beschlossen. Das Gesetz soll sowohl neue Mieten begrenzen, als auch bestehende Mieten kürzen. Auch wenn der Mietendeckel nur für Berlin verabschiedet wurde, ist er ein Präzedenzfall. Glückt das Experiment, kann davon ausgegangen werden, dass sich andere Bundesländer an dem Gesetz orientieren werden. Umstritten ist, ob das Bundesland die Gesetzgebungskompetenz hat. Aus deshalb wird der Mietendeckel voraussichtlich vor dem Bundesverfassungsgericht landen. Kilian Wegner (twitter)Berlin beschließt Mietendeckel - Verbot für Mieterhöhungen - Stiftung Warentest (test.de)Rot-Rot-Grün lässt die Mieter am Ende doch allein (m.tagesspiegel.de) Wohnungsverband rät Vermietern, Mieten zu senken (tagesspiegel.de)Wohlhabende können sich freuen (tagesspiegel.de)Was Sie zum Berliner Gesetz gegen zu hohe Mieten wissen müssen (tagesspiegel.de)Reaktionen zum Mietendeckel-Beschluss (tagesspiegel.de)Wohnungsmarkt: Der Berliner Mietendeckel kommt: Das sind die Auswirkungen für Mieter und Vermieter (handelsblatt.com)Der Berliner Mietendeckel kommt: Das sind die Auswirkungen für Mieter und Vermieter (handelsblatt.com) Verbot für Miet­erhöhungen (Stiftung Warentest) Mietendeckel in Berlin In zentralen Citylagen sinken die Mieten am stärksten (Der Tagesspiegel) „Historische Dummheit“ und „toller Erfolg“ Reaktionen zum Mietendeckel-Beschluss (Der Tagesspiegel) Wahlrechtsreform Die Debatte über die Wahlrechtsreform flammt wieder auf. Denn aufgrund von Überhangs- und Ausgleichsmandaten wird befürchtet, dass der Bundestag nach der nächsten Bundestagswahl noch größer ist als heute. Hohe Kosten und Platzmangel sind nur zwei Probleme, die debattiert werden. Vor allem aber würde die Arbeitsfähigkeit der Ausschüsse leiden. FDP, Linke und Grüne haben darum, jenseits aller ideologischer Unterschiede, einen gemeinsamen Gesetzentwurf vorgelegt. Die große Koalition dagegen hat noch keine abgestimmte Position. Doch die Zeit drängt: Weil die Parteien in wenigen Monaten ihre Listen für den Bundestag aufstellen, müsste eine Reform spätestens bis zum Sommer durch sein. 800 Abgeordnete eingeplant (Süddeutsche.de)Mythos Direktmandat (Süddeutsche.de) Der Bundestag soll kleiner werden - aber wie? (Der Spiegel) Vergrößerung des Bundestages verhindern (Bündnis 90, Die Grünen) Gesetzentwurf der Fraktionen FDP, DIE LINKE. und BÜNDNIS )/DIE GRÜNEN (Deutscher Bundestag) Auschwitz Gedenktag Anlässlich des 75. Jahrestags der Befreiung von Auschwitz empfehlen Philip und Ulf die Dokumentation «Ein Tag in Ausschwitz». Der Film zeichnet die grausame Routine eines Tags im Vernichtungslager Auschwitz-Birkenau nach. Grundlage für die Dokumentation ist ein Fotoalbum, das von SS-Tätern angelegt worden war. Antisemitismus heute - Die AfD legt Hand an den Grundsatz "Nie wieder!" (Deutschlandfunk) Europäische Studie: Antisemitismus nimmt für Juden immer mehr zu (ZDFheute) Extremisten in der Bundeswehr Der Militärische Abschirmdienst (MAD) ermittelt wegen 550 rechtsextremer Verdachtsfälle in der Bundeswehr. Im Vergleich zum vorherigen Jahr ist die Zahl der Verdachtsfälle erheblich gestiegen. Die Frage, die sich hier stellt, ist: Haben wir in Deutschland ein Problem mit Rechtsextremismus in der Bundeswehr? Philip betont: Auch wenn die Zahlen ins Verhältnis zur Gesamtzahl der Soldaten und Soldateninnen gesetzt werden müssen, ist jeder Rechtsextreme ist einer zu viel. Nach Austritt aus Fraktion: Rechtspopulismus-Forscher: „Beobachtung der AfD ist voraussichtlich nicht mehr aufzuhalten“ (handelsblatt.com) Phoenix  (twitter) AfD-Fraktion Bundestag: Politik auf verlorenem Posten (ZEIT ONLINE) Neue Sensibilität bei Bundeswehr? | DW | 27.01.2020 (DW.COM) AfD-Bundestagsfraktion verliert weitere Abgeordnete (tagesschau.de)Rechtsextremismus: Militärgeheimdienst ermittelte gegen 208 Bundeswehroffiziere (ZEIT ONLINE) Bericht: Immer mehr Soldaten mit rechtsextremer Gesinnung (Süddeutsche.de)550 Verdachtsfälle in der Bundeswehr (tagesschau.de)MAD: 550 rechtsextreme Verdachtsfälle in der Bundeswehr (tagesschau.de)Bartels fordert jährlichen MAD-Bericht (n-tv.de)Kritische Anmerkungen zur Verwendung des Extremismuskonzepts in den Sozialwissenschaften (bpb.de) Die neue Offenheit (Süddeutsche.de) Text: Ciara Cesaro-Tadic Bilder Epidemic Map  (3g.dxy.cn) Bahn CC-BY-3.0 Kilian Wegner (twitter) Bundestag CC-BY-3.0 Hausmitteilung Spenden: Bankverbindung Spenden: Banking-Program mit BezahlCode-Standard Spenden: Paypal Kuechenstud.io-Newsletter Kuechenstud.io Shop "Lage der Nation" bei iTunes bewerten "Lage der Nation" bei Youtube "Lage der Nation" bei Facebook "Lage der Nation" bei Instagram  "Lage der Nation" bei Twitter "Lage der Nation" in der Wikipedia

Ralf Pohlmann will im Wendland und an der Elbe Altes bewahren und Neues wagen. Als Architekt baut er im Wendland neue Gebäude, vor allem Schulen, und saniert alte Bausubstanz, z. B. historische Hallenhäuser und alte Kornspeicher, u. a. in Gartow. Oberstes Gebot für ihn ist, den besonderen Geist der alten Gebäude zu wahren. Zu seinen aktuellen Projekten zählt die alte Eisenbahnbrücke bei Dömitz, die früher Mecklenburg und Niedersachsen verband. Sie steht heute unter Denkmalschutz. Erbaut wurde die ursprünglich 986 Meter lange Brücke zwischen 1870 und 1873 von der Berlin-Hamburger Eisenbahngesellschaft. Am Ende des 2. Weltkrieges haben die Alliierten sie bei einem Luftangriff im Bereich des Flusses zerstört. Es blieben nur Überreste auf dem westlichen Teil der Elbe in Niedersachsen, 16 Brückenbögen mit dem zugehörigen Brückenkopf. 2010 ersteigerte der niederländische Unternehmer Toni Bienemann das Bauwerk aus dem ehemaligen Besitz der Deutschen Bahn. Gemeinsam mit dem Freundeskreis Dömitzer Eisenbahnbrücke plant er, aus dem alten Industriedenkmal einen „Skywalk“ zu machen. Auf einem Natur-Laufsteg sollen Besucher tagsüber die Weite des Elbblicks genießen und nachts in den endlosen Sternenhimmel blicken. Weil die Brücke inmitten des Biosphärenreservats Niedersächsische Elbtalaue liegt, können Naturliebhaber von hier aus auch Tiere beobachten und sich an Pflanzen erfreuen. Im Interview berichtet Architekt Ralf Pohlmann über Herausforderungen bei der Sanierung der Eisenbahnbrücke. Er beschreibt die Besonderheiten des einzigartigen Industriedenkmals: ein wehrhaft gestaltetes Brückenhaus mit 16 Flutbrückenbögen. Pohlmann gibt einen Überblick über weitere spannende Sanierungsprojekte im Wendland, u. a. über die Wiederherstellung und Umnutzung des alten vierstöckigen Fachwerk-Kornspeichers in Gartow, der schon im 16. Jahrhundert erbaut wurde. Zuletzt erzählt er, wie seiner Meinung nach eine moderne, zeitgemäße Schule aussehen muss, um Kindern und Jugendlichen eine inspirierende Lernumgebung zu bieten. Autorin: Antje Hinz Link zum Beitrag: https://www.elbe505.de/orte-kultur/eisenbahnbruecke-doemitz-und-architektur-im-wendland Entdecke mehr: https://www.elbe505.de

U. a. mit folgenden Themen: Kairo - Urteil im Fall Khashoggi / Putin eröffnet Eisenbahnbrücke auf der Krim / Armeechef Ahmed Gaid Salah gestorben / Drei Jahre Abschiebepolitik nach Afghanistan / Nach 737 Max Desaster: Boeing Chef Muilenburg tritt zurück

Aus der OHRENBÄR-Radiogeschichte zur ARD-Themenwoche "Wir wollen's wissen!" (Folge 3 von 7): Zwei Bleistifte unter der Eisenbahnbrücke von Marie-Thérèse Schins. Es liest: Andreas Fröhlich.

Gibt es bald einen Brunnen im Osnabrücker Schlossgarten oder doch eine Wasserfontäne? Wie die Stadt sich entscheidet, hören Sie heute bei "Immer der Hase nach". Außerdem geht es um die Schulschwänzer in der Stadt und die neue Eisenbahnbrücke bei der Straße An der Petersburg.

Am Tegernsee ist Deutschlands erste Eisenbahnbrücke aus Ultrahochfestem Beton in Betrieb genommen worden. Im Vergleich zu einer konventionellen Lösung hat diese eine deutlich geringere Konstruktionshöhe. Beim Bau des innovativen Fertigteils kam das UHPC-Compound „Effix PLUS“von HeidelbergCement zum Einsatz.

[Ralf Pohlmann](http://pohlmann-architekten.de) ist Neuschöpfer, Bewahrer und Erneuerer. Als Architekt baut er im Wendland neue Gebäude, vor allem Schulen, und saniert alte Bausubstanz, z. B. historische Hallenhäuser und alte Kornspeicher wie in Gartow. Oberstes Gebot für ihn ist, den besonderen Geist der alten Gebäude zu schützen. Zu seinen aktuellen Projekten zählt die alte [Eisenbahnbrücke bei Dömitz](https://www.geschichtsspuren.de/artikel/verkehrsgeschichte/52-doemitz-eisenbahnbruecke.html), die früher Mecklenburg und Niedersachsen verband und heute unter Denkmalschutz steht. Erbaut wurde die ursprünglich 986 Meter lange Brücke zwischen 1870 und 1873 von der Berlin-Hamburger Eisenbahngesellschaft. Am Ende des 2. Weltkrieges haben die Alliierten sie bei einem Luftangriff stark zerstört. Es blieben nur Überreste auf dem westlichen Teil der Elbe in Niedersachsen, 16 Brückenbögen mit dem zugehörigen Brückenkopf. 2010 ersteigerte der niederländische Unternehmer Toni Bienemann das Bauwerk aus dem ehemaligen Besitz der Deutschen Bahn. Gemeinsam mit dem Freundeskreis Dömitzer Eisenbahnbrücke plant er, aus dem alten Industriedenkmal einen „Skywalk“ zu machen. Auf dem Natur-Laufsteg sollen Besucher tagsüber die Weite des Elbblicks genießen und nachts in den endlosen Sternenhimmel blicken. Weil die Brücke inmitten des Biosphärenreservats Niedersächsische Elbtalaue liegt, können Naturliebhaber von hier aus auch Tiere beobachten und sich an Pflanzen erfreuen. Im Interview berichtet Architekt Ralf Pohlmann über Herausforderungen bei der Sanierung der Eisenbahnbrücke. Er beschreibt die Besonderheiten des einzigartigen Industriedenkmals: das wehrhaft gestaltete Brückenhaus und seine 16 Flutbrückenbögen. Pohlmann gibt einen Überblick über weitere spannende Sanierungsprojekte im Wendland, u. a. über die Wiederherstellung und Umnutzung des alten vierstöckigen vierstöckigen [Fachwerk-Kornspeichers in Gartow](https://region-wendland.de/sehensw%C3%BCrdigkeit/zehntspeicher), der schon im 16. Jahrhundert erbaut wurde. Zuletzt erzählt er, wie für ihn eine moderne, zeitgemäße Schule aussehen muss, um Kindern und Jugendlichen eine inspirierende Lernumgebung zu bieten. Das Interview führte [Antje Hinz](http://www.massivkreativ.de/massivkreativ-live-antje-hinz-informiert-inspiriert-interagiert/) (MassivKreativ, Wissenschaftsjournalistin, Wissensdesignerin, Medienproduzentin, Verlegerin im [Silberfuchs-Verlag](http://www.silberfuchs-verlag.de/verlagsprogramm/laenderhoeren/index.html), Moderatorin, [Speakerin](https://speakerinnen.org/de/profiles/antje-hinz) Mehr Infos hier: [MassivKreativ.de](http://www.massivkreativ.de) ###Feedback gerne an mich: kreativ@massivkreativ.de

Wir begeben uns diesmal auf eine Entdeckungs- und Zeitreise durch Industriekultur und Landschaft zu den Bergische Drei. Wir wandern auf den Spuren der Vergangenheit und stellen Euch viele Highlights dort vor: Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke und die Bergischen Kotten. Es geht durch Museen, die an originalen Schauplätzen eine lange Geschichte der frühen Industrialisierung erzählen - alles spannende Orte immer entlang der Wupper zu drei sehr sehenswerten Städten - den „Bergischen Drei“: Remscheid, Solingen und Wuppertal. Reise-Radioshow-Moderator Hans-Mario Praetor hat eine Expertin direkt aus dem Bergischen Land zu Gast, die Euch alles vorstellen wird. Auch mit Schwebebahn in Wuppertal, Deutsche Röntgenmuseum.

Der gewissenlose Mörder Hasse Karlsson enthüllt die entsetzliche Wahrheit, wie die Frau über der Eisenbahnbrücke zu Tode gekommen ist Im Interview mit der Autorin Elisabeth Burchhardt: die Regisseurin Isabel Osthues & die Schauspieler Gabriel Kähler und Sergej Gößner. Weitere Informationen zum Stück erhalten Sie hier: http://bit.ly/hassekarlsson

Unten war gestern! Schwindelfrei und mit Schutzhelm besteigen wir heute das Stahlgerüst der Rendsburger Hochbrücke – sie war 99 Jahre lang die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Als Gast begrüßen wir Dunja Gander, die nicht nur regelmäßig Eisenbahninteressierte auf die Brücke führt sondern auch selber nur einen Steinwurf entfernt von ihr aufgewachsen ist und sogar familiäre Bindungen über mehrere Generationen an die Brücke hat.

Unten war gestern! Schwindelfrei und mit Schutzhelm besteigen wir heute das Stahlgerüst der Rendsburger Hochbrücke – sie war 99 Jahre lang die längste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Als Gast begrüßen wir Dunja Gander, die nicht nur regelmäßig Eisenbahninteressierte auf die Brücke führt sondern auch selber nur einen Steinwurf entfernt von ihr aufgewachsen ist und sogar familiäre Bindungen über mehrere Generationen an die Brücke hat.

Ein Investigativ-Team von Zeit Online hat monatelang Informationen über die Infrastruktur der Deutschen Bahn gesammelt und in einer interaktiven Karte aufbereitet. Das Ergebnis: ein großer Teil der Eisenbahnbrücken in Deutschland ist marode. Wir blicken hinter die Kulissen dieses datenjournalistischen Projektes. Der Auftakt zu einer dreiteiligen Serie zum Datenjournalismus. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/digital/datenjournalismus-interaktive-karte-zeigt-marode-deutsche-bahn-bruecken

VOR(W)ORT in dem der Verfasser sich daran erinnert, dass er selbst vom Stadtrand stammt und in dem er feststellt, wie dieser sich inzwischen verändert hat. – Kaum jemand hat das Verfließen der Grenzen zwischen Stadt und Land so freundlich auf den Punkt gebracht wie Italo Calvino. Weil’s im Winter kalt ist, lässt er seinen Hilfsboten und Handlanger Marcovaldo nach Holz suchen. Für Holz zum Schlagen braucht man, weiß auch der Städter, einen Wald. Und findet, auf der Suche nach dem Wald, wie Marcovaldo, nur endlose Reihen immerhin ebenfalls brennbarer Billboards an der Ausfallstraße. – Im Prolog zum diesjährigen Literarische-Woche-Podcast – Wo Städte Auslauf haben – geht der Verfasser in Vorbereitung auf alle Gespräche und Rundgänge, die folgen werden, der Frage nach, wie sich Antlitz und Funktion des suburbanen Raums in seiner eigenen Lebenszeit verändert haben. Unterwegs trifft er Allegorien, Erzählfiguren und Beobachtungen von Peter Kurzeck bis zu T.S. Eliot und den Pet Shop Boys.