Podcasts about tonnen

260603PC Ein schwarzer TagMensch Mahler am 03.06.2026Am 3. Juni ist viel passiert. Leider viel Negatives. Das schwerste Zugunglück in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland geschah am 3. Juni 1998: Die Zugkatastrophe bei Eschede. Während der Fahrt des ICE 884 «Wilhelm Conrad Röntgen» bricht kurz vor 11.00 Uhr bei Eschede in Niedersachsen ein Radreifen wegen Materialübermüdung. Der Zug, der sich auf dem Weg von Hannover nach Hamburg befindet und mit einer Geschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde fährt, entgleist und prallt gegen die Pfeiler einer 200 Tonnen schweren Brücke, die einstürzt. 101 Menschen sterben, 88 werden schwer verletzt. Am 3. Juni 1924 stirbt Franz Kafka im Sanatorium Kierling bei Klosterneuburg im Alter von 40 Jahren. Als offizielle Todesursache wird Herzversagen festgestellt. Begraben wird er auf dem Neuen Jüdischen Friedhof in Prag. Franz Kafka war ein deutschsprachiger jüdischer Schriftsteller aus Prag, dessen visionäre Romane und Erzählungen zu den bedeutendsten Werken der Weltliteratur gehören. Kafka war – wie so viele expressive Menschen – körperlich und seelisch nicht gesund. Am 3. Juni 1963 starb der Lächelnde Papst Johannes der 23. Er saß vom 28. Oktober 1958 bis zu seinem Tod vier Jahre und sieben Monate auf dem Papststuhl. Er galt als bescheiden und verbündete sich immer wieder mit einfachen Leuten. Im Volksmund wird er Il Papa buono genannt: der gute Papst. 3. Juni 1989: Tod von Ajatollah Chomeini, politischer und religiöser Führer der Islamischen Revolution von 1979, danach bis zu seinem Tod iranisches Staatsoberhaupt.Und schließlich 3.6. 2016: Tod von Muhammad AliAli war dreifacher Schwergewichtsboxweltmeister. Das Internationale Olympische Komitee wählte Ali 1999 zum «Sportler des Jahrhunderts». Der 1.91 Meter grosse Muhammad Ali, als Cassius Clay geboren, litt ab 1984 an Parkinson. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Star Trek IV – The Voyage Home, Teil 17: 400 Tonnen Wal, ein beleidigter Spock & klingonischer Gegenwind! Kirk will nur schnell zurück ins 23. Jahrhundert, aber Gillian Taylor denkt sich: schöne Zeitreise, ich komme mit. Also hebt die getarnte Bounty aus dem Golden Gate Park ab, wirbelt Jogger:innen um, sucht Wale auf einer viel zu groben Frequenz und steuert mit fragwürdiger Physik Richtung Beringsee. Ganz normaler Dienstag in San Francisco, nur mit mehr Buckelwal und weniger funktionierender Kausalität. In dieser Folge rechnen wir uns durch Scottys berühmte 400 Tonnen, erklären, warum 401 Megahertz gleichzeitig erstaunlich gut und absolut unbrauchbar ist, schauen auf das Presidio als zukünftigen Sitz der Sternenflotte und erleben McCoy in Höchstform, wenn er Spock mit einem einzigen Satz liebevoll diagnostiziert. Dazu: Transporter-Horror, Full Impulse als atmosphärischer Scheibenvernichter und die Frage, ob Star Trek gerade aus einem alten Militärposten eine Zukunft baut, die endlich etwas gelernt hat.

In dieser Folge trifft Markus erneut Frank Boon – eine der prägenden Figuren der belgischen Lambic- und Gueuze-Welt. Die beiden sprechen im Rahmen des HBCon in Alsfeld – ausgerechnet in einem Weinkeller – über die Nähe von Wein und Lambic und warum eine gute Gueuze aromatisch eher beim Riesling als beim Pils zuhause ist. Frank nimmt uns mit in die Welt der Holzfässer: von kleinen „Brüsseler Tonnen“ bis zu riesigen Lagerfässern, die einst in Brauereien standen, später in französischen Weingütern landeten – und heute wieder in Belgien Lambic reifen lassen. Er erklärt, warum große Fässer die Säure „besser erziehen“, weshalb alte Fässer für Brettanomyces-Kulturen so entscheidend sind und warum neue Fässer oft erst nach vielen Jahren wirklich „Lambic“ schmecken. Nebenbei wird klar: Fasspflege ist nicht nur Technik, sondern Handwerk – und Boon hat sich das über Jahrzehnte selbst aufgebaut, vom Reparieren kleiner Fässer bis zur Arbeit mit meterlangen Dauben. Dann geht es um die belgische Bierkultur als Weltkulturerbe und die „Belgian Beer World“ in der Brüsseler Börse: Frank erzählt, wie schwierig es war, ein Museum zu gestalten, das sowohl Touristen ohne Bierwissen als auch Beer-Nerds abholt – und warum das Konzept bewusst „in Schichten“ funktioniert, inklusive Hefetheater und Rooftop-Bar über den Dächern Brüssels. Zum Schluss wird's historisch: Für Frank liegt der Kern der belgischen Bierkultur nicht in einem einzelnen Stil, sondern in den Städten – jede mit ihrem eigenen Bier. Und er erklärt, wie Lagerbier, Konsolidierung und Qualitätsprobleme in den 60ern viele Traditionen fast verschwinden ließen – und warum am Ende alles an einem Punkt hängt: Qualität. Ohne Qualität bleibt nur Geschichte.

Monika wächst in Rumänien auf. Ihre Familie kämpft für die Freiheit und ihr Großvater hilft anderen Menschen, das Land zu verlassen. Sie selbst will immer weg. Als die Mauer fällt und auch Rumänien frei wird, ist es nicht die Freiheit, die sie sich vorgestellt hat. Als sie 18 Jahre alt ist, heiratet sie und geht nach München. Ihr Gepäck passt da in zwei Tragetaschen.Die Stadt wird ihre zweite Heimat. Sie will erst Astronomin und Psychologin werden. Sie wird zweifache Mutter und absolviert eine Ausbildung zur Fachkosmetikerin. Sie arbeitet in einem Zimmer in ihrer Wohnung. Mit ihrem dritten Ehemann zieht sie nach Gummersbach. Für diesen Umzug packt sie einen LKW. Ihr Gepäck füllt 7,5 Tonnen. In dem neuen Haus eröffnet sie eine neue Praxis in einer kleinen Scheune, die zu ihrem Haus gehört. In Köln bildet sie sich zur psychologischen Beraterin weiter.Monika beschreibt ihr Familienleben als „außergewöhnlich“, doch die Ehe gerät ins Wanken. Sie beschließt, sich von ihm zu trennen. Er erkrankt schwer, verstirbt und hinterlässt ihr zwei Wohnungen. Sie will seine Firma retten, doch familiäre Umstände verhindern das. Monika ist nicht mehr in der Lage, zu arbeiten und hat keine andere Wahl als in eine der Wohnungen nach Berlin zu ziehen.Wir sprechen über Neuanfänge und über ihr Schreiben. Bereits mit 12 Jahren beginnt sie zu schreiben. Sie publiziert ihre ersten Gedichte in ihrer Muttersprache, hält in Rumänien Lesungen und wird ins Fernsehen eingeladen. 2016 veröffentlicht sie ihr erstes Buch auf Deutsch.Heute arbeitet sie freiberuflich als Komparsin für das Fernsehen und plant neue Schreibprojekte.Willst du mehr über Monika und ihre Arbeit erfahren? Dann vernetze dich mit ihr auf Instagram Youtube Tiktok und Facebook Möchtest du mehr über meine Arbeit und über mich erfahren? Dann schau auch auf Lebensgeschichten-Verlag oder vereinbare direkt einen Termin mit mir.Verpasse keine meiner Podcast Folgen und abonniere meinen Podcast auf Spotify oder iTunesHat dir die Folge gefallen? Dann würde ich mich sehr freuen, wenn du meinen Podcast bewertest Vernetze dich mit mir auf LinkedIn und folge mir auf Instagram.Support the show

Met een miljardenbod probeerden verf- en coatingfabrikanten Nippon Paint en Sherwin-Williams begin deze maand concurrent AkzoNobel over te nemen. Tevergeefs. AkzoNobel vond het bod (onder meer) te laag en loopt warmer voor een fusie met coatingbedrijf Axalta. Beleggers zetten het aandeel AkzoNobel na dat nieuws op woensdag zeer hoog. Redacteur chemische industrie Maarten van Poll vertelt meer over de beursdynamiek rond het bedrijf. Lees: AkzoNobel slaat overnamebod af, koers spuit omhoog De chipindustrie breekt alle records: deze week werden opnieuw twee computergeheugenmakers lid van de club van bedrijven met een beurswaarde boven $1000 mrd. De enorme vraag naar chips bij met name AI-bedrijven zorgt voor exploderende aandelenkoersen en volle orderboeken. Werknemers profiteren mee: bij de Zuid-Koreaanse chipmakers Samsung en SK Hynix lopen de winstdelingsbonussen bij de chipdivisies op tot drie of zelfs vijf ton. Beursredacteur Felice de Man praat ons bij. Lees: Chiphausse stuwt nog eens twee bedrijven naar waarde van boven de $1000 mrd Nederlandse TikTok-gebruikers kunnen volgende maand behalve scrollen ook shoppen in de app. De TikTok-winkel was al actief in onder meer Duitsland en Frankrijk. Retailexperts spreken van een nieuwe manier van shoppen: je zoekt niet actief naar iets, maar wordt door prikkels tot kopen aangezet. Volgens Amerikaanse media is de e-shoppingtak van TikTok bijna even groot als Ebay. We bespreken het met retailredacteur Merlijn van Dijk. Lees: Niet naar op zoek, maar toch gekocht: welkom in de TikTok ShopSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Einwohner von Palma bekommen eine neue Karte. Die hat nur eine Funktion - sie öffnet die Biomüll-Tonnen. Wir erklären die Hintergründe. Die Bahngesellschaft auf Mallorca setzt Drohnen ein, um illegale Graffits zu finden und auch die Verantwortlichen zu ermitteln. Am Wochenende wird die Polizei überall auf Mallorca Motorräder kontrollieren. Wir sprechen über die Kontrollen. www.5minutenmallorca.com

Eine Aufgabe für Claude, die deinen Tag aufdeckt. Und genau deshalb wirst du sie nicht machen wollen. Ruben Hassid sagt, wer alles an die KI auslagert, wird dumm. Stimmt. In dieser Folge zeigt Kai Boyd, warum genau das der beste Grund ist, KI richtig einzusetzen. Nicht als Ersatzhirn, sondern als Spiegel. Du gibst Claude einen typischen Arbeitstag. Claude sortiert für dich: Was war Führung auf der Brücke deines Schiffes, was war Kohlenschaufeln? Du bekommst eine Prozentzahl, die du sonst nie sehen würdest. Manche kommen mit zwölf Prozent Brücke aus der Übung raus. Zwölf. Der Rest war Kessel, sauber sortiert, mit Namen drauf. Eine Folge über die Übung "Dein Tag. Dein Spiegel.", über die drei Aufgaben eines Kapitäns und warum Claude dir nicht das Denken abnehmen soll, sondern den Selbstbetrug. Was du in dieser Folge mitnimmst Warum die KI dich nur dann besser macht, wenn du sie als Spiegel benutzt Die drei Aufgaben eines Kapitäns: Menschen, System, Richtung Eine konkrete Übung, die du heute machen kannst Den Test, ob du Chef bist oder Verwalter mit Visitenkarte Die Übung "Dein Tag. Dein Spiegel." Geh zu Claude oder ChatGPT Beschreib einen typischen Arbeitstag der letzten Woche, so konkret wie möglich, einschließlich der kleinen Sachen Sag der KI: Sortier mir das in zwei Stapel. Brücke ist alles, wo ich Richtung gebe, das Team weiterbringe oder das System sauberer mache. Kessel ist alles andere. Lass dir am Ende eine Prozentzahl geben Notiere deinen ersten Reflex zu argumentieren Notiere die Zahl Diese beiden Notizen sind der Anfang. Drei Sätze aus der Folge KI als Ersatzhirn ist tot. KI als Spiegel ist Gold. Du hast Kohlen geschaufelt, und Claude hat die Tonnen gewogen. Vorher warst du Verwalter mit Visitenkarte. Quellen und Erwähnungen Ruben Hassid, Newsletter "How to outsource everything to AI & get dumb", Substack, 17. Mai 2026 Die KI-Aufgabe "Dein Tag. Dein Spiegel." stammt aus dem Modul 2 des Leadership Programms von mitarbeiterfuehren.com Zugang zum Leadership Programm: https://mitarbeiterfuehren.com/leadership-programm-selbstlerner/

Festivals sind temporäre Städte – mit eigener Infrastruktur, eigenen Verkehrsströmen und einer Müllproduktion, die in wenigen Tagen das Monatsaufkommen ganzer Kleinstädte erreicht. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Oliver Kukuk, Geschäftsführer von Retec Berlin, über die Herausforderungen der Festival‑Reinigung und Waste‑Logistik. Es geht um Abfallmengen von mehreren hundert Tonnen, um Zeitfenster von wenigen Stunden, um Nachtlogistik, Mülltrennung, Recyclingquoten und die besonderen Anforderungen urbaner Großevents in Berlin. Eine Folge über eine Branche, die man kaum sieht – ohne die aber kein Festival funktionieren würde.

Logistik rettet Waren, sichert Lieferketten – und manchmal versucht sie auch ein Leben auf hoher See zu retten. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk geht es um einen außergewöhnlichen Einsatz, der bundesweit für Aufmerksamkeit gesorgt hat: die Rettung des jungen Buckelwals Timmy vor der Insel Poel. Was als biologischer Notfall begann, wurde schnell zu einer hochkomplexen logistischen Aufgabe. Denn ein zwölf Tonnen schweres Tier in extrem flachem Wasser lässt sich nicht einfach bergen. Die Lösung kam aus der maritimen Logistik: Ein Spezialdock der SET Werft, eigentlich für den Transport von Schiffsrümpfen konzipiert, wurde zum zentralen Rettungsmittel. Tabea Schulz und Christian Bonk beleuchten die technische und organisatorische Seite dieses Einsatzes: die Konstruktion ultraflacher Transportdocks, das Zusammenspiel von Werft, Schleppercrews und Behörden – und die Frage, warum gerade solche Hidden Champions im Hintergrund oft den Unterschied machen. Im Gespräch mit SET‑Geschäftsführer Olaf Deter zeigen sie, wie flexibel, kreativ und verantwortungsvoll Logistik im Ernstfall sein kann.

Der Europäische Aal ist vom Aussterben bedroht. Seit 1980 sind die Bestände um über 90 Prozent eingebrochen. Trotzdem landen allein in Europa 7000 Tonnen des Fisches auf dem Teller. Warum ist das so? Céline Weimar-Dittmar www.deutschlandfunkkultur.de, Die Reportage

Henrik Junius, 7. Generation der Gründerfamilie und Geschäftsführer bei der Waelzholz Group (ca. 1,4 Mrd. € Umsatz, 780.000 Tonnen kaltgewalzter Bandstahl pro Jahr, 2.300 Mitarbeiter weltweit), gibt tiefe Einblicke in die Realität der Stahlindustrie. # Wie ein energieintensives Unternehmen die Energiekrise und hohe Strom-/Gaspreise übersteht # Die aktuelle Lage bei Lieferketten und Rohstoffversorgung # Warum „grüner Stahl“ noch nicht die große Lösung ist – und was stattdessen passiert # Digitalisierung und Automatisierung im Werk: Wo Waelzholz steht und wo es hingeht # Internationale Expansion (Mexiko, China, Brasilien) und die Chancen der Interkulturalität # Was Waelzholz besser kann als viele Wettbewerber und welche Vorurteile gegenüber der Stahlbranche aufgeräumt gehören # Skikanten, Spezialprofile und warum das Geschäft trotz aller Herausforderungen spannend bleibt Ein sehr ehrliches, praxisnahes Gespräch über Resilienz, Unternehmertum im Mittelstand und die Zukunft einer „alten“ Industrie in einer sich radikal verändernden Welt. Disclaimer: WAELZHOLZ setzt gerade ein spannendes B2B Projekt mit Spryker und dem Partner TOWA um. Ich bin Co-Founder von Spryker. Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann https://podstars.de/kontakt/?utm_source=podcast&utm_campaign=shownotes_kassenzone Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch 2019: https://amzn.eu/d/5Adc1ZH Plattformbuch 2024: https://amzn.eu/d/1tAk82E

Das Papier spricht unter anderem von CO2-Einsparungen von 2,5 Tonnen pro Jahr. Bei den Abozahlen ist aber noch Luft nach oben.

Was tun gegen die Wohnungsnot? In Baden AG haben ein Immobilienentwickler und Investor eine ganz spezielle Idee: Auf einer Gewerbehalle will er eine Art Dorf bauen, nämlich eine Siedlung von Tiny Houses. Ausserdem: ((00:03:58)) BS: Beim Bartschneiden über Gefühle und Männerbilder reden Bei der Aktionswoche «Halt Gewalt» gegen häusliche Gewalt probieren die Basler Behörden etwas Neues aus: «Barbertalks – s Mässer am Hals». Fachleute setzen sich beim Barbershop in den Wartebereich und sprechen die Kunden an. Dabei soll es nicht nur um Gewalt gehen, sondern auch um Rollenbilder, Gefühle etc. Man wolle niederschwellig mehr Männer erreichen - und das könne man eben im Barbershop. Es sei ein Versuch, ob die Männer reden wollen, auch der Barbershop-Betreiber zeigt sich aber zuversichtlich, da beim Coiffeur gute Gesprächskultur herrsche. ((00:07:05)) ZH: Hexenverfolgung: Späte Gerechtigkeit für Zürcher Frauen Im Jahr 1656 wurde Elsbetha Bünzli in Uster als «Hexe» hingerichtet; nach Folter und einem erzwungenen Geständnis. Es handelt sich um einen Fall, den Fachleute aussergewöhnlich gut dokumentiert haben. Nun erhält sie ein eigenes Mahnmal, das sie rehabilitieren und an ein Unrecht erinnern soll, das allein im Kanton Zürich rund 80 Frauen widerfahren ist. ((00:09:47)) UR: Muni Max sorgt für Knatsch Er ist 20 Meter hoch, 30 Meter lang, 180 Tonnen schwer – und wurde im vergangenen Sommer tausendfach fotografiert: der hölzerne Muni Max, das Maskottchen des Eidgenössischen Schwing- und Älplerfests von Molli. Kurz darauf schaffte es ein Verein aus dem Kanton Uri, den hölzernen Koloss zu kaufen. Mit dem Ziel, ihn als Urner Wappentier und Tourismusattraktion wieder zu errichten, auf dem Nätschen, oberhalb von Andermatt. Doch nun sorgt Max – der in Einzelteile zerlegt im Moment in Erstfeld eingelagert ist – für einen politischen Streit. ((00:11:59)) VS: Alternative Absatzmärkte für Schafwolle Die Haltung von Schwarznasenschafen hat im Wallis Tradition. Doch viele Züchter:innen treibt die Frage um: Wohin mit der ganzen Schafwolle? Denn anders als noch vor 40 Jahren gibt's heute kaum Geld mehr für die grobe Wolle, ein grosser Teil landet im Abfall. Das muss aber nicht sein. Einige Schafbäuer:innen haben neue Absatzmärkte gefunden - und nutzen die Wolle als Bastelmaterial, zur Pelzherstellung oder sogar als Düngemittel im Garten.

Moin, wir berichten ja regelmäßig über den Gerichtsprozess gegen Christina Block und weitere Angeklagte hier in Hamburg – und in diesem Fall geht es um mehr als nur um einen privaten Sorgerechtsstreit, wie sich immer deutlicher herausstellt, denn der Fall zieht immer weitere, auch politische Kreise. Nun muss die Hamburger Justizbehörde auch noch eine Dienstaufsichtsbeschwerde des früheren Präsidenten des Bundesnachrichtendienstes August Hanning prüfen. Über diese neuen Verwicklungen sprechen wir heute.Viel Spaß beim Hören wünscht MaikenWas war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Maiken Nielsen am Freitag, 10.04.2026+++DROGENFAHNDER FINDEN 1,6 TONNEN KOKAIN ZWISCHEN BANANEN+++Rauschgiftfahnderinnen und -fahnder haben erneut eine große Menge Kokain im Hamburger Hafen sichergestellt. Diesmal fanden sie 1,6 Tonnen der Droge. Mehr dazu: http://www.ndr.de/kokain-204.htmlAußerdem: Was hat es mit der Dienstaufsichtsbeschwerde von August Hannemann gegen die Justizbehörde im Block-Prozess auf sich?Neues Mobilitätsangebot für Stadtrandbewohner Du hast Feedback zur Folge oder Wünsche für Recherchen? Unsere Podcast-Hosts erreichst du über den Messenger in der NDR Hamburg App, in den Social-Media-Kanälen von NDR Hamburg und via E-Mail an hamburgheute@ndr.de. Alle Folgen des Podcasts findest du unter www.ndr.de/hamburgheute

Nachdem zwei Terroristen das Hanukkah-Fest am Bondi Beach überfielen und 15 Menschen töteten, schickte die Welt Blumen. Jetzt verwandeln eine jüdische Künstlerin und eine Kuratorin diese Sträuße – Blatt für Blatt – in ein Mahnmal, das die Tragödie überdauern soll.

In dieser Podcast-Folge von Elektroauto-News.net spreche ich mit Wolfgang Huber über Elektromobilität im Autohandel, Flottenmanagement und die wirtschaftlichen Herausforderungen beim Umstieg auf das E-Auto. Wolfgang bringt über 30 Jahre Erfahrung im Automobilhandel mit und ist heute als selbstständiger Berater für Elektromobilität und alternative Antriebe tätig. Zuvor verantwortete er den Flottenbereich eines großen Autohauses und begleitete dort die Umstellung von Dienstwagen auf vollelektrische Modelle. Im Gespräch wird deutlich, warum die Einführung von Elektroautos im Handel lange mit Unsicherheit verbunden war. Themen wie Restwerte, Leasingrückläufer, Batteriemiete und fehlende Vertriebsstrukturen erschwerten den Einstieg. Wolfgang beschreibt offen, dass er der Elektromobilität zunächst skeptisch gegenüberstand. Erst die eigene Erfahrung mit einem elektrischen Dienstwagen im Jahr 2018 änderte seine Perspektive grundlegend. Die anfängliche Reichweitenangst wich praktischer Erkenntnis – ein Punkt, der bis heute in vielen Unternehmen relevant ist. Ein Schwerpunkt der Folge liegt auf dem Flottenbereich. Wir sprechen über Total Cost of Ownership, Ladeinfrastruktur im Unternehmen, Mitarbeiterakzeptanz sowie über die Besonderheiten leichter Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Gerade hier entscheidet ein durchdachtes Mobilitätskonzept darüber, ob sich ein Elektro-Transporter wirtschaftlich rechnet. Neben Anschaffungskosten spielen Reichweite, Nutzlast, Energiepreise und Serviceprozesse eine zentrale Rolle. Darüber hinaus beleuchten wir strategische Fragen rund um den Autohandel: Warum fehlt es vielerorts an struktureller Beratungskompetenz für E-Autos? Welche Risiken entstehen bei der Zweitvermarktung gebrauchter Elektrofahrzeuge? Und weshalb benötigen Autohäuser eigene Kompetenzzentren für Elektromobilität, um Restwerte und Leasingrückläufer professionell zu managen? Ein weiterer Aspekt ist die Sektorenkopplung. Elektromobilität endet nicht beim Fahrzeug. Photovoltaik, Batteriespeicher, Ladeinfrastruktur und perspektivisch Vehicle-to-Grid eröffnen Unternehmen neue Möglichkeiten im Energiemanagement. Das Elektroauto wird damit Teil eines integrierten Energiesystems. Die Folge richtet sich an Autohändler, Flottenverantwortliche, Unternehmer sowie Entscheider, die Elektromobilität strategisch und wirtschaftlich einordnen wollen. Jetzt reinhören und mehr über Chancen, Risiken und konkrete Lösungsansätze im Flotten- und Handelsumfeld erfahren.

Beamte des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit sind bei der Raststätte Pratteln gleich zwei Mal nacheinander auf Lieferwägen mit geschmuggelten Pommes Frites und Chicken Nuggets gestossen. Beide Male sei die Ware ungekühlt geliefert worden. Ausserdem: · Polizeistatistik: Mehr Gewalttaten in Baselland · Mülhauserstrasse Basel: Kanton will Velostrasse sicherer machen

Bei einem Tailstrike wurde eine Boeing 777 der LATAM in Mailand stark beschädigt. Jetzt ist der Abschlussbericht erschienen. Wir schauen uns den Fall gemeinsam noch einmal ganz genau an. zu YouTube: https://youtu.be/ccs68Q9w_m8

Die Verknappung und der Preisanstieg bei Erdöl und Erdgas sind nur die Spitze des Eisbergs. Im Persischen Golf sind auch Tonnen von Aluminium und chemischen Erzeugnissen wie Düngemittel blockiert. Die Verknappungsrisiken haben bereits zu einem enormen Preisanstieg bei all diesen Gütern geführt. Von Olga Samofalowa https://freedert.online/wirtschaft/273739-nicht-nur-bei-gas-und-oel-nahostkonflikt-beschert-russland-hohe-gewinne/ 

Gold gilt als Anlaufstelle in Kriegs- und Krisenzeiten. Doch diesmal profitiert das Edelmetall von den Unsicherheiten durch den Krieg im Nahen Osten nicht. Am Donnerstag verlor das Edelmetall kräftig und fiel deutlich unter die Marke von 4.700 Dollar je Unze. „Tatsächlich ist es diesmal anders. Der Goldpreis hat seit dem Ausbruch des Iran-Kriegs nachgegeben. Wir sind von Niveaus um die 5.400 Dollar je Feinunze jetzt auf deutlich weniger als 5.000 Dollar runtergekommen. Das ist ganz anders als bei anderen geopolitischen Konflikten. Die Zinserwartungen sind gestiegen und das belastet auch den Goldpreis. Seit Anfang März sind etwa 50 Tonnen aus Gold-ETFs rausgeflossen. Alle Zuflüsse seit Jahresanfang sind jetzt komplett rückgängig gemacht worden.Aktuell haben wir unsere Prognosen mehr oder weniger auf Eis gelegt. Es ist davon auszugehen, dass sich der Goldpreis erholen würde, sobald dieser Krieg endet“, sagt Thu Lan Nguyen (Leiterin Rohstoffanalyse Commerzbank) im Goldwissen-Podcast bei Manuel Koch an der Frankfurter Börse. Die Expertin stellt im Interview zwei Szenarien vor.Übrigens ist Xetra-Gold am 17. April auch auf der Invest in Stuttgart. Besuchen Sie gerne unser Programm vor Ort.

Schreiner, Helene Nikita www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Sie ist gelb, krumm und immer verfügbar: die Banane. Über 100 000 Tonnen importiert die Schweiz jedes Jahr, mehr als 11 Kilo essen wir pro Kopf. Aber wie kommt die Banane eigentlich zu uns? Kann man auf einer Bananenschale wirklich ausrutschen? Und warum hat sie auf der Waage oft die Nummer 1? Die Banane gehört zu den beliebtesten Früchten der Schweiz, obwohl sie bei uns gar nicht wächst. In dieser «Treffpunkt»-Sendung dreht sich alles um die gelbe Frucht: Woher kommen unsere Bananen, wie werden sie transportiert und warum werden sie grün geerntet? Ein Importeur erklärt den langen Weg der Banane bis in die Schweiz. Zudem klären wir Ernährungsfragen rund um die Frucht und gehen einem bekannten Mythos nach: Ist eine Bananenschale tatsächlich so rutschig, wie Filme und Comics behaupten?

One Hour "Beatles - Radioshow" by Sir Frank. Sir Frank presents in February 2026 the Radioshow's Nothing Is Real No.129 Instrument by Solo Beatles 1. Valentine Day – Paul Mccartney 2. Eleanor's(Rigby's!) Dream / Love You To / Wah Wah W/My Speech 3. Art Of Dying – George Harrison 4. Declaration Of Nutopia – John Lennon 5. Imagine (Elements) – John Lennon (Flux Fiddlers) 6. Drilling A Home – George Harrison 7. The Great Cock And Seagull Race – Paul Mccartney 8. Sunshine Sometime – Paul Mccartney 9. Ski-Ing – George Harrison 10. Beef Jerky – John Lennon 11. Soundstage Of Mine – George Harrison 12. Nashville Jam – Ringo Starr 13. Plug Me In – George Harrison 14. Rollin' And Tumblin' – John Lennon & Elephants Memory Band 15. Universal Here Everlasting Now – Paul Mccartney W/ Fireman 16. Singalong Junk – Paul Mccartney 17. Goodnight Princess – Paul Mccartney # Radiokombinat Berlin: Nothing is Real Ich habe beschlossen, die Menge an kratzigen Beatles-Platten, die ich in über 50 Jahren auf der ganzen Welt gesammelt habe, mit euch zu teilen. Hinzu kommen noch Tonnen von Beatles-Versionen, die Ihr in dieser Radioshow hören könnt. Euer Sir Frank * https://kleinding.de/radiokombinat/

China sitzt heimlich auf bis zu 30.000 Tonnen Gold, während Fort Knox seit 51 Jahren nicht geprüft wurde. Internationaler Gold-Experte Alasdair MacLeod enthüllt den größten Goldtransfer der Geschichte und warnt: Wenn China den Yuan mit Gold deckt, kollabiert das gesamte Fiatsystem innerhalb von Wochen – wie 1923 in Deutschland.

Wenn ältere Windräder zurückgebaut werden, weil an gleicher Stelle moderne, leistungsstärkere Anlagen entstehen sollen, werden Tonnen an Material abgetragen und möglichst wiederverwertet. Doch dabei gibt es ein paar Herausforderungen, weiß Sabine Stöhr

Wer klaut altes Frittenfett und wieso? Plusminus ist einem vielleicht perfekten Verbrechen auf der Spur: Millionenschaden – Aufklärung schwierig. Von wegen Tresorraum: Plusminus macht sich auf die Spur von Kriminellen, die es auf Tonnen in Hinterhöfen abgesehen haben. Diebe, die benutztes Speisefett stehlen, das in Küchen von Restaurants oder Fastfood-Ketten anfällt. Der Entsorger-Branchenverband BDE spricht von einem Millionenschaden. In dieser Folge von Plusminus hört ihr, warum altes Fett so ein wertvoller Rohstoff ist und wieviel Geld man damit verdienen kann. Spoiler: Das hat auch was mit unseren Autos zu tun. Und: Warum es so schwierig ist, Dieben auf die Spur zu kommen. Außerdem klären wir, ob ihr mit dem Fett aus eurer Fritteuse reich werden könnt. Darum geht es in der Folge: • Die Recherche unseres TV-Teams vom SR: Blick ins Video einer Überwachungskamera (03:09) • Die Motive der Fettdiebe (07:05) • Zwischenfazit: Das perfekte Verbrechen? (11.17) • Ist doch Müll - also wen stört es? (14:36) • Wieso die Aufklärung so schwierig ist (16:32) • Ein Betrieb verfolgt sein gestohlenes Fett (17:26) • Wer könnte was tun? (19:35) • Essen wir zu gesund? (23:03) Weitere Infos und Quellen: • Der Film der Kolleginnen vom Plusminus TV-Team beim Saarländischen Rundfunk https://www.ardmediathek.de/video/plusminus/die-altfett-mafia-fritteusen-oel-als-diebesgut/ard/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3BsdXNtaW51cy9lMWU1YjhmNC05ZDMwLTQxOGUtYjVkNS1kNzZmNjFhZjM5YTk • Hier findet ihr noch mehr Infos zur Recherche der Kolleginnen: https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/millionenschaden_altfett-diebstaehle_saarland_100.html • Weitere Infos zur Frittier-Fett-Recherche bei Tagesschau.de https://www.tagesschau.de/investigativ/alt-speisefett-diebstahl-100.html • Ein weiteres Beispiel für Altfett-Diebstahl: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/heidenheim-dillingen-diebstahl-altfett-speiseoel-schnellrestaurant-kraftstoff-100.html Das Team: • Hosts: Anna Planken & David Ahlf • Instagram: @anna.planken https://www.instagram.com/anna.planken/ und • @davidihrswisst https://www.instagram.com/davidihrswisst/ • Autor*in: Lukas Graw mit Recherchen von Katja Hackmann und Caroline Uhl • Redakteur*in dieser Folge: Katharina Fortenbacher-Jahn • Technik: Jürgen Kaiser und Jens Baumgart • Distribution: Bo Hyun Kim und Pola Nathusius • Grafik: Matthias Recht Kontakt: Ihr habt Fragen, Feedback oder Ideen? Schreibt uns an: plusminuspodcast@ard.de Der Podcast "Plusminus. Mehr als nur Wirtschaft" ist eine Gemeinschaftsproduktion von BR, SWR und WDR. Unser Podcast-Tipp: Score Snacks Für Fans von Filmen oder Filmmusik: In „Score Snacks – Die Musik deiner Lieblingsfilme“ nimmt Malte Hemmerich die Musik von großen Kinofilmen und auch mal aktuellen Serien auseinander. https://www.ardaudiothek.de/sendung/score-snacks-die-musik-deiner-lieblingsfilme/urn:ard:show:baf52d88e7b49585/

Thomas und Benjamin springen heute wild in den Themen hin und her! Benjamin will wissen, warum es Dienstag heißt. Außerdem hat er Tonnen von Büchern entsorgt und ist deswegen sehr traurig. Daher gibt er Thomas die Hausaufgabe, unbedingt einen Film mit Kurt Russel anzuschauen!

Vom europäischen Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana ist die größere Variante der sich bereits im Einsatz befindlichen Ariane 62 mit einigen Dutzend Satelliten gestartet. Die 4 im Namen der Ariane 64 bezieht sich auf die vier Feststoffbooster, die den Start der etwa 860 Tonnen schweren Rakete unterstützen. Die kleinere Ariane 62 - also mit zwei solcher Booster-Raketen - ist bereits fünf Mal weitgehend erfolgreich gestartet. Uwe Gradwohl aus der SWR-Wissenschaftsredaktion erklärt im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Stefan Eich, wozu diese Schubkraft dient.

One Hour "Beatles - Radioshow" by Sir Frank. Sir Frank presents in January 2026 the Radioshow's: Nothing Is Real No.128 Instrumentals by The Beatles 1. Back In The USSR 2. Fool On The Hill & Within You Without You w/my speech 3. Flying 4. The Bus 5. Hey Bulldog 6. Something 7. Nowhere Man 8. Cry For A Shadow 9. Piggies 10. Because 11. Golden Slumbers 12. Revolution 13.12 Bar Oroginal 14. Catswalk 15. The Inner Light 16. Eleanor Rigby 17. Birthday 18. Honey Pie 19. Savoy Truffle 20. Lady Madonna 21. The End # Radiokombinat Berlin: Nothing is Real Ich habe beschlossen, die Menge an kratzigen Beatles-Platten, die ich in über 50 Jahren auf der ganzen Welt gesammelt habe, mit euch zu teilen. Hinzu kommen noch Tonnen von Beatles-Versionen, die Ihr in dieser Radioshow hören könnt. Euer Sir Frank *

Je weet het. Je voelt. Maar óf je hebt nog geen idee hoe dan, óf je ziet je prima de weg maar blijft tegen een plafond aan hangen. (Multiple) Six Figures. Let's crush it!

Ein unscheinbarer Wald bei Potsdam. Und doch ist er für viele Soldaten und Veteranen der Bundeswehr einer der „härtesten“ Orte in Deutschland.Im September 2021 stehe ich zum ersten Mal im Wald der Erinnerung – mit pochendem Herzen. Vor mir: ein massiver Findling aus Afghanistan. 27 Tonnen schwer. Herzstück des deutschen Ehrenhains aus dem Feldlager Mazar-e-Sharif. Ich kriege weiche Knie. Denn dieser Ort ist kein Denkmal „zum Anschauen“. Er ist ein Ort zum Aushalten.In dieser Folge spreche ich mit Stabsfeldwebel Michael Eichstaedt – Besucherführer, Angehörigenbegleiter, Einsatzveteran und einer der Hüter dieses Waldes. Michael war fünfmal im Auslandseinsatz, 1053 Einsatztage lang, fast drei Jahre seines Lebens. Heute begleitet er Menschen durch einen Ort, an dem Trauer, Kameradschaft, Schuld, Ohnmacht, aber auch Würde ganz nah beieinanderliegen.Wir reden über die schwierigen Fragen, die der Dienst an einem solchen Ort mit sich bringt: Wie verändert sich der Blick auf Dienst, Auftrag und Politik, wenn man täglich Tod, Trauma und Hinterbliebene vor Augen hat? Warum nennt Michael diese Verwendung die schönste und ehrenvollste, aber zugleich härteste seiner gesamten Dienstzeit?Was leistet dieser Wald, was das offizielle Gedenken an anderen Ehrenmalen nicht leisten kann?Wie erinnert man würdig an 120 gefallene Kameraden – als Soldaten und Menschen?Und was hat Michael aus seinen Einsätzen mitgenommen und rät es heute jungen Kameraden?Helm ab – Der Veteranencast. Wolf Gregis im Gespräch mit dem Hüter des Waldes der Erinnerung: Kamerad, Veteran und Mensch Michael Eichstaedt.---Alle Infos zum Wald der Erinnerung (Hintergrund, Anfahrt, Anmeldung, Besuchszeiten) findest du auf der offiziellen Seite der Bundeswehr: www.bundeswehr.de/wald-der-erinnerungEine ausführliche Broschüre darüber hier: www.bmvg.de/resource/der-wald-der-erinnerungen-data.pdfWenn du jetzt mit Michael Eichstaedt persönlich Verbindung aufnehmen möchtest, findest du ihn hier:Facebook: www.facebook.com/profile.php?id=100077563826175Instagram: www.instagram.com/michael.eichstaedt1978/--- Mich erreichst du über meine Homepage:www.wolf-gregis.de  Oder in den sozialen Medien:Instagram: www.instagram.com/wolf_gregis Facebook: www.facebook.com/Autor.Wolf.Gregis YouTube: www.youtube.com/@wolf_gregis LinkedIn: www.linkedin.com/in/wolf-gregis TikTok: www.tiktok.com/@wolf_gregis  Teile, kommentiere und bewerte diesen Podcast gern, wenn du ihn für relevant oder interessant hältst. Dafür bin ich dir dankbar.Lass auch gern ein Abo da – dann hören wir uns beim nächsten Mal wieder.Niemand sonst wird kommen, es liegt an uns.Helm ab – Der Veteranencast. 

Stell dir vor, es ist Streik - und kaum einer geht hin: So dürfte es am Montag wohl in Gießen und in Marburg aussehen. Hier hat die Gewerkschaft Verdi die Beschäftigten der kommunalen Verkehrsbetriebe zum Streik aufgerufen - darunter die Busfahrer. Aber: Laut Verdi sind in beiden Städten insgesamt nur 30 bis 50 Beschäftigte in der Gewerkschaft organisiert. Außerdem: Wie entstehen eigentlich Herzrhythmusstörungen oder warum verliert das Immunsystem bei Krebs seine Schutzfunktion? Diese medizinischen Fragen sollen in acht innovativen Projekten in Gießen und Marburg erforscht werden. Dafür bekommen die Medizinerinnen und Mediziner fast 2 Millionen Euro von der Behring-Röntgen-Stiftung. Seit April 2023 ist die Brücke Eselswiese bei Gießen für 3,5 Tonnen schwere Fahrzeuge gesperrt. Schon in zwei Wochen könnten sie aber wieder über die Brücke fahren. Das hat Hessen Mobil bei einer Pressekonferenz mitgeteilt.

In dieser Podcast-Folge geht es um ein Thema, das in der Pkw-Debatte oft untergeht, für die Elektromobilität aber entscheidend ist: elektrische Transporter. Dafür habe ich mit Matthias Born gesprochen, Geschäftsführer von VanSelect. Er beschäftigt sich seit über 20 Jahren mit Transportern, Auf- und Umbauten und berät nach Stationen bei Mercedes und Volkswagen heute Hersteller, Händler und Großkunden im Nutzfahrzeugbereich. Wir klären zuerst, was eLCV eigentlich bedeutet: elektrische Light Commercial Vehicles. Viele Modelle nutzen Technik aus dem Pkw-Baukasten – und genau das sorgt im Alltag für Grenzen. Mehr Gewicht, große Stirnfläche und Aufbauten treiben den Verbrauch. Matthias sagt dazu treffend: „Man schiebt im Zweifel eine Schrankwand durch die Gegend – das ist physikalisch nicht wegzudiskutieren.“ Ein großes Thema ist die Nutzlast. Der Akku kostet im 3,5-Tonnen-Segment schnell mehrere hundert Kilogramm Zuladung. Entlastung bringt die Möglichkeit, elektrische Transporter auf bis zu vier Tonnen aufzulasten und sie trotzdem mit Führerschein Klasse B zu fahren. „Damit ist der Nutzlastnachteil im Grunde weg – zumindest in vielen Fällen“, so Matthias. Besonders Betriebe mit klaren Touren, etwa Bäcker oder Lieferdienste, können davon profitieren. Gleichzeitig wird klar: Technik allein reicht nicht. Den größten Hemmschuh sieht Matthias im Autohandel. Gute Beratung fehlt oft, weil sie Zeit kostet und sich nicht direkt auszahlt. Dabei könnten Testflotten für bestimmte Branchen viel Druck rausnehmen. Auf einer Messe habe er erlebt, dass von 17 beratenen Bäckern nur einer Elektromobilität grundsätzlich ablehnte: „Es geht – man muss es nur richtig erklären und erlebbar machen.“ Auch wirtschaftlich rückt Elektro näher an Diesel heran. Strompreise für Unternehmen, PV-Anlagen, eigene Ladepunkte und THG-Quoten verbessern die Gesamtkosten. Die größere Sorge bleibt die Betriebssicherheit, gerade bei Spezialanwendungen. „Wenn der Fahrer mit Tiefkühlware liegen bleibt, ist das der GAU“, sagt Matthias – deshalb braucht es realistische Einsatzanalysen statt Wunsch-Reichweiten. Zum Schluss sprechen wir über neue Anbieter wie Maxus und darüber, warum Service und Ersatzteile im Gewerbeeinsatz oft wichtiger sind als der Markenname. Matthias bleibt optimistisch: CO₂-Ziele und die Preisentwicklung werden die Umstellung beschleunigen. Viele Betriebe werden erst mit ein oder zwei Autos starten, Daten sammeln und dann entscheiden. „Wer es mit eigenen Daten sieht, ist am Ende am schnellsten überzeugt.“ Nun aber genug der Einordnung – lasst uns direkt in das Gespräch einsteigen.

Bundeskanzler Stocker spricht sich für eine umfassende Lösung bei Gastpatienten aus // Der Entminungsdienst hat im vergangenen Jahr knapp 30 Tonnen an Kriegsmaterial unschädlich gemacht

You'd be forgiven for forgetting that Europe is bigger than Davos this week, but we've got three great stories to remind you. First up: it's been a good week for Berliners making Kartoffelsalat, Kartoffelsuppe, Kartoffelknödel, et cetera et cetera, thanks to an initiative that is distributing more than 170 tonnes – TONNES – of potatoes across the German capital. Then we examine a newly leaked “Made in Europe“ proposal that seeks to promote industrial production in the EU (very very fun, we promise).    We're also joined by Nick Thomas-Symonds, the UK government minister pursuing a post-Brexit “reset“ in relations with the EU, about how the Labour government might help clean up some of the post-Brexit mess. This one goes out to those of you who like to email to remind us that Britain is still Europe. We see you. We read you.   This week's Inspiration Station recommendations are the Norwegian film Sentimental Value and these 'tasting notes' from a water sommelier.     LISTENER SURVEY: Fear not – we are still seeking responses to our listener survey! It's not too late to help! It's simple and really does help us make the show better. Fill it out here and pat yourself on the back afterwards.   Resources for this episode:   4,000 Tonnen, the “great potato rescue operation”  “Record potato harvest is no boon in fries-mad Belgium” – France 24, 29 October 2025 “Den regionalen Erzeugern wird vors Schienbein getreten” – Taz, 15 January 2026 “EU Aims to Fight Industrial Decline With ‘Made in Europe' Law” – Bloomberg, 17 January 2026 Aurora Notifier app Joachim Trier's acceptance speech at the European Film Awards Veronika the cow, scratching herself   SUBSCRIBE TO OUR NEWSLETTER: Other things happened/are happening in Europe this week (

Stickstoff-Alarm beim Reifenhersteller Pirelli in Breuberg im Odenwald. Auf dem Werksgelände tritt am Abend aus einem Vorratsspeicher flüssiger Stickstoff aus. Nach Angaben der Polizei sind es rund 13 Tonnen, die sich sofort in einen dichten Nebel verwandeln. Außerdem: Die geplante B-38-Umgehung bei Groß-Biberau nimmt langsam Fahrt auf. Die Trasse steht jetzt fest. Die neue Straße soll östlich an der Stadt vorbeiführen und gilt als die umweltfreundlichste Variante. Das Bundesverkehrsministerium hat dafür grünes Licht gegeben. Und: Auf einer Brachfläche im Gewerbegebiet Lausböhl im Süden von Groß-Gerau hat eine US-Firma großes vor: Sie will ein Rechenzentrum mit fünf Gebäuden. Ob das möglich ist, darüber sollen am Ende die Stadtverordneten entscheiden.

Etwas Fundamentales verschiebt sich im globalen Finanzsystem. Gold erreichte 2024 eine Rekordnachfrage von 4.974,5 Tonnen – der höchste Wert der Geschichte. Zentralbanken kauften das dritte Jahr in Folge mehr als 1.000 Tonnen Gold. Gleichzeitig gab es bei Silber 2024 ein Marktdefizit von 148,9 Millionen Unzen bei einer Rekordindustrienachfrage.

Eine Woche nach dem Terroranschlag hat in Australien ein nationaler Gedenktag für die Opfer stattgefunden. Unter die Trauer mischte sich auch Empörung: Premierminister Anthony Albanese wurde bei einer Gedenkveranstaltung ausgebuht. Australien-Korrespondent Urs Wälterlin zur Wut über den Premier. Weitere Themen: · 310 Meter lang, 80'000 Tonnen schwer, Platz für 30 Kampfjets und eine Besatzung von 2'000 Seeleuten: Frankreich plant einen neuen Flugzeugträger, Präsident Emmanuel Macron hat für das Projekt grünes Licht gegeben. Sebastian Bruns, Experte für maritime Sicherheit, erklärt, ob es solche Flugzeugträger heute noch braucht. · Sie galten als Stimmungstest: Bei den Regionalwahlen in Extremadura hat die spanische Regierungspartei von Ministerpräsident Pedro Sanchez eine empfindliche Niederlage erlitten. Extremadura galt mal als Hochburg der Sozialisten, jetzt ist die Partei abgestürzt. SRF-Auslandredaktor Beat Vogt mit einer Einschätzung zum Wahlergebnis. · In Marokko hat die Fussball-Afrika-Meisterschaft begonnen - und das vier Jahre, bevor das Land 2030 zusammen mit Portugal und Spanien die Weltmeisterschaft austragen will. Marokko investiert deshalb im grossen Stil in den Fussball. Das sind jedoch nicht für alle Menschen im Land positive Nachrichten. Eine Reportage des freien Sportjournalisten Ronny Blaschke.

Kommende Streams:Dienstag 06.01, 18.00 Uhr: Wir sind liveZum Jahresende wird nochmal ordentlich geschwurbelt! Ganz ehrlich: Denkt doch mal länger als drei Sekunden über Flugzeuge nach. Unmöglich, dass sich so viele Tonnen im Himmel halten können. Da braucht auch niemand mit Physik kommen. Schwachsinn! Wacht endlich auf, verdammt. Es ist die größte Lüge dieses Jahrhunderts.Folge 429Mehr Infos zu unseren Partnern (Rabatt-Codes usw.) findet ihr hier: https://linktr.ee/dasdilettantischeduettZu unserem Twitch-Channel kommt ihr hier: https://twitch.tv/dasdilettantischeduettCover: Fabian Sponheimer https://fabiansponheimer.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In dieser Episode nehmen wir uns Zeit für eure Fragen: Welche deutschen Produkte vermissen wir im Ausland? Welche Sprachen mögen wir besonders gerne? Spielt Cari eigentlich noch Gitarre und hat Manuel schon mal Freestyle-Rap ausprobiert? Erinnert Cari sich noch an ihre Hochzeit? Und was geht eigentlich im Kopf eines Fahrradfahrers vor?   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Sponsor italki: Bekomme 5 € Rabatt auf deine erste Stunde (ab 10 €), wenn du dich auf https://go.italki.com/easygermanp3 registrierst und den Code GERMAN3 benutzt.   Intro: Easy German Kinoabend Die letzte Gelegenheit in diesem Jahr, uns zu treffen! Am 11. Dezember 2025 schauen wir uns gemeinsam Easy German Videos auf einer großen Leinwand in einem Kino in Berlin an. Alle Infos und Tickets findet ihr auf: easygerman.org/meetups   Eure Fragen Tyler aus den USA fragt: Welche deutschen Produkte vermisst ihr im Ausland? Behnaz aus dem Iran fragt: Welche Sprachen findet ihr richtig toll? Ana Tijoux - Somos Sur ft. Shadia Mansour (YouTube) Brian aus Irland fragt: Spielt Cari noch Gitarre und hat Manuel schonmal Freestyle gerapt? Fettes Brot - Jein (YouTube) Yiqiao fragt: Cari, erinnerst du dich noch an deine Hochzeit? Jenni aus Stuttgart fragt: Warum verhalten sich Fahrradfahrer so? Verkehrsschilder für Radfahrer (Radfahren.de) Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns eine Sprachnachricht schicken.   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

#341 – Autotelefon-Autorätsel: In 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Leergewicht 2,33 Tonnen, 2999 Kubikzentimeter Hubraum und einen angezeigen Verbrauch von um die 11 Liter. – Mit großen SUV-Modellen zum Preis einer Eigentumswohnung kennt sich Blumi natürlich aus. Aber nicht nur über die frühere M-Klasse müssen wir reden: Auch der aktuell in Portugal dynamisch vorgestellte neue Renault Clio steht im Fokus der heutigen Folge. Und sonst so: Während BMW den Z4 einstellt, kündigt Mercedes ein G-Cabrio an! Und Wayne Griffith lässt künftig Gin statt Autos produzieren. Hosts: Paul-Janosch Ersing, Michael Blumenstein // Wer lesen kann, ist klar im Vorteil? Zumindest unsere Podcast-Hörer*innen wissen Bescheid und können sich auf https://www.autotelefon-podcast.de auch mit dem geschriebenen Wort auseinandersetzen. Wir nennen es Lektüre. Jede Woche neue Themen zum Nachlesen!

Der neue Umweltbericht der Stadt Winterthur zeigt: Pro Kopf liegt der CO₂-Ausstoss bei 12,2 Tonnen pro Jahr. Dieser Wert hat sich seit dem letzten Bericht vor vier Jahren um nur sechs Prozent verbessert. Macht Winterthur in diesem Tempo weiter, verfehlt die Stadt ihr Klimaziel bis 2040. Weitere Themen: · Der Kanton Schaffhausen führt 2026 Mammographie ein. · Windpocken im Duchgangszentrum Sihlau. · Der Zürcher Stadtparlamentarier Bernhard Im Oberdorf tritt der Mitte bei.

Jedes Jahr werden in der Schweiz Medikamente im Wert von rund drei Milliarden Franken entsorgt. «Kassensturz» konfrontiert Pharmaindustrie und Zulassungsbehörden. Weiteres Thema: Drei von zwölf elektrischen Zahnbürsten fallen im Test durch. Vernichtung von Medikamenten: 5000 Tonnen landen im Feuer Jedes Jahr werden in der Schweiz Medikamente im Wert von rund drei Milliarden Franken entsorgt. «Kassensturz» zeigt die Gründe, und will von der Pharmaindustrie und den Zulassungsbehörden wissen, wie dieser Verschwendung von Geld und Heilmitteln der Riegel geschoben werden kann. Elektrische Zahnbürsten im Test: Drei von zwölf fallen durch Elektrische Zahnbürsten reinigen besser als das Zähneputzen von Hand, sagen die Zahnärztinnen und Zahnärzte. «Kassensturz» lässt zwölf der meistverkauften elektrischen Zahnbürsten aus dem Detailhandel im spezialisierten Labor testen. Pikant: Das teuerste Gerät schneidet am schlechtesten ab.

36 000 Tonnen - so viel lassen die Berliner Bäume jedes Jahr an Blättern fallen. Das meiste landet in Kompostwerken, ist also ein Rohstoff. Wie es dort mit dem Laub weitergeht, hat Sören Hinze auf einem Kompostplatz im Norden von Pankow ergründet.

Pfandflaschen, gelbe Tonnen und leuchtende Kinderschuhe: Roland Pomberger, Professor für Abfallwirtschaft an der Montanuniversität Leoben, kennt die Tücken des Entsorgungssystems wie kaum ein anderer. In dieser Folge von Edition Zukunft Klimafragen erklärt er, warum das neue Einwegpfand unverzichtbar ist, wie sich Menschen mit einfachen Tricks zu besserer Mülltrennung bewegen lassen – und weshalb bestimmte Wegwerfprodukte nicht nur unsinnig, sondern sogar brandgefährlich sind.

Amerikaanse techbedrijven moeten tonnen aan de Amerikaanse overheid betalen om personeel uit het buitenland in huis te halen en daar te houden. Dat personeel komt naar de Verenigde Staten met het zogeheten H-1B-visum, maar sinds zondag zit daar door een besluit van president Donald Trump een heffing van 100 duizend dollar per jaar op. Niels Kooloos vertelt erover in deze Tech Update. 'We hebben geweldige werkers nodig en dit zorgt er vrijwel zeker voor dat dat gaat gebeuren', zei Trump toen hij het besluit vrijdag ondertekende. Omdat er jaarlijks meer aanvragen dan visums zijn, hoopt de president dat bedrijven kritischer naar hun wervingsbeleid gaan kijken. Techreuzen als Meta, Amazon, en Microsoft, die veel gebruikmaken van het H-1B-visum, hebben nog niet gereageerd op het besluit van Trump. Ondertussen zien andere landen hun kans schoon om hoogopgeleide kenniswerkers te werven. Zo heeft premier Keir Starmer van het Verenigd Koninkrijk laten weten dat hij overweegt om kosten voor een Brits visum voor kenniswerkers te schrappen. Verder in deze Tech Update: De tweede monopolierechtszaak tegen Google is maandag begonnen Odido gaat vanaf volgend jaar mobiel internet op de Noordzee aanbieden tegen normale tarieven See omnystudio.com/listener for privacy information.

Flor Bressers begon ooit als een kleine dealer in Lommel, maar groeide uit tot een van de meest gezochte drugsbaronnen van Europa. Vanaf maandag 15 september staat de Limburgse kingpin, samen met tientallen anderen, terecht in het grote drugsproces Samba. Hoe groeide een jonge Limburger uit tot de spil van een organisatie die tonnen cocaïne naar West-Europa smokkelde? CREDITS: Journalist: Phillip Pergens. Host, redactie en montage: Tom Verstappen. Muziek: Stef Lenaerts (House of Media). Chef podcast: Geert Nies. ­See omnystudio.com/listener for privacy information.

In der Schweiz fallen jährlich 100'000 Tonnen zunehmend minderwertiger Altkleider an, deren Sammlung sich kaum mehr lohnt – «Kassensturz» zeigt, was damit geschieht und ob Textilrecycling bald Realität wird. Ghana – Endstation Kleider-Müllhalde Verschmutzte Strände, Berge von Altkleidern, die vor sich hin rotten. Noch immer landen viele gebrauchte Textilien aus westlichen Industrieländern in Ghana, mehr als das Land braucht. Im Armenviertel Old Fadama in Ghanas Hauptstadt Accra leiden die Bewohnenden unter dem Abfallberg. Kleidersammlung – Was gehört in den Abfall? In der zentralen Sammelstelle des grössten Schweizer Kleidersammlungs-Unternehmen Texaid in Schattdorf UR kommen täglich 50 Tonnen Kleider an. Moderator André Ruch will wissen, wohin die Kleider reisen und was mit ihnen passiert. Second-Hand – Ökologisch fragwürdige Auslandtransporte Altkleider-Sammelstellen verkaufen viele gebrauchte Textilien ins Ausland. Neu versprechen auch Modemarken ein zweites Leben für gebrauchte Produkte, meist im Ausland. Ein Test mit Peilsendern zeigt: Die Kleider legen teils Tausende Kilometer zurück. Moderator André Ruch besucht einen lokalen Secondhand-Laden von Caritas. Recycling – Welche Textilien können wiederverwertet werden? Neue Garne aus gebrauchter Baumwolle, PET-Granulat aus Polyster-Stoffen: Schweizer Unternehmen wie Säntis Textiles oder Depoly versuchen, aus alten Textilien neue zu machen. Braucht es eine Recycling-Abgabe, um das Geschäft anzukurbeln?

Die Modeindustrie produziert bis zu 10 Prozent des weltweiten CO2-Ausstosses. Dabei landen in Australien pro Jahr rund 220.000 Tonnen an Textilien auf dem Müll. Dagegen möchte Kathrin Baumann etwas tun. Mit ihrer Geschäftsidee Little Renters unterstützt sie die Circular Economy und hilft Eltern kleiner Kinder gleichzeitig dabei, Geld zu sparen.

Bilanz nach dem G7-Gipfel in Kanada, Lage im Nahen Osten, Erneut schwere russische Angriffe auf Kiew, Norwegen speichert flüssiges Kohlendioxid in Tanks auf dem Meeresboden, Weitere Meldungen im Überblick, #mittendrin in Sachsen macht ein venezolanischer Azubi Werbung für seine neue Heimat: das Vogtland, Orthorexie - Wenn Essensregeln den Appetit verderben, Das Wetter Hinweis: Die Bilder des Beitrags "DDR-Volksaufstand" dürfen aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gesendet werden. Korrektur: Die Sendung wurde nachträglich bearbeitet. In den tagesthemen am 17. Juni 2025 ist im Beitrag zum Start der CO2-Verpressung in der Nordsee vor der Küste Norwegens ein Fehler unterlaufen: Irrtümlich wurde von eineinhalb Tonnen gesprochen, die pro Jahr unter dem Meeresboden gespeichert werden sollen. Richtig ist, dass eineinhalb Millionen Tonnen abgeschieden und gespeichert werden. Der Beitrag wurde dementsprechend korrigiert.