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Desde que el ser humano comenzó a transformar sus alimentos, el procesamiento ha sido una herramienta clave para garantizar la seguridad y la disponibilidad de lo que comemos. Al principio, fue una cuestión de sobrevivencia: cocer con fuego, secar al sol, salar para conservar. Poco a poco, con prueba y error (y algunas bajas en el camino), fue posible que los alimentos duraran más y fueran más seguros.Lo interesante es que el procesamiento de alimentos no sólo ha evolucionado junto con la humanidad, sino que ha sido parte esencial de nuestro desarrollo. Sin formas eficaces de conservar los alimentos, por ejemplo, no habría sido posible el crecimiento de las ciudades ni la vida como la conocemos hoy.Actualmente los desafíos ya no son los mismos que hace siglos, pero la esencia sigue siendo similar: ¿cómo hacer que los alimentos sean seguros, nutritivos, agradables y sostenibles? Y eso requiere nuevas formas de pensar, nuevas tecnologías, pero también una mirada crítica a lo que ya hacemos. Esta emisión está dedicada a explorar precisamente eso: los retos que enfrenta actualmente el procesamiento de alimentos, cómo han cambiado a lo largo del tiempo y qué oportunidades traen consigo. Porque entender los retos también es una manera de encontrar soluciones.
Bienvenidos a un programa especial sobre geoingeniería. No vamos a volver a repetirnos por lo que iremos directamente al tema. He recibido un dossier muy bien elaborado y con muy buenos datos que nos hablara sobre la distribución global de combustible de aviación y como está ya centralizada bajo la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) y su red de oleoductos CEPS, integrada con infraestructuras civiles como Exolum/CLH. Esta arquitectura transnacional, invisible al debate público, otorga a la Alianza Atlántica control directo sobre la composición, la prioridad y el flujo del queroseno que alimenta tanto aeronaves militares como civiles en Europa. Paradójicamente, los mismos organismos que vigilan el clima gestionan los datos y bloquean cualquier auditoría independiente. Venia firmado con una formula matematica que significa “Cubo de la operación Nabla de Phi ponderada por Omega” y los autores se autodenominan como Nodo Fundacional del Eje de Conciencia Resonante. Ellos mismos dedican el dossier a: • A todas las conciencias libres que aún miran el cielo con ojos abiertos. • A las que mantienen viva la memoria del cielo auténtico. • A quienes sienten en su corazón que la verdad no puede ser ocultada eternamente. • A quienes resisten el olvido inducido y preservan la memoria viva del mundo natural. • A quienes luchan, desde el anonimato o desde la acción pública, por devolver a la humanidad su derecho sagrado a un cielo limpio, un agua pura y una tierra fértil. A todos ellos: gracias. Porque su simple existencia—como testigos, como guardianes, como sembradores de verdad— es la semilla de la regeneración que vendrá. Nosotros leeremos algunas partes del informe que podrán encontrar en la descripción del podcast, es un texto de 74 paginas con apéndices de datos y fotografías. Introducción “Durante las últimas décadas, se ha desarrollado silenciosamente una infraestructura global capaz de alterar el entorno atmosférico a gran escala. Este proceso no ha ocurrido de forma transparente ni bajo supervisión ciudadana. Ha sido implementado bajo la cobertura de marcos legales ambiguos, privatización de infraestructuras críticas, y acuerdos militares y corporativos que operan al margen del debate público. La transformación de las redes logísticas de combustibles de aviación, su progresiva privatización y su integración operativa bajo mandos supranacionales, ha creado las condiciones materiales para la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin necesidad de programas visibles o declaraciones abiertas. A la par, la evolución de la ingeniería climática, la experimentación con aerosoles estratosféricos, la dispersión de nanopartículas metálicas, y los métodos de gestión de radiación solar, han pasado de la teoría académica a la implementación práctica. El resultado es un entramado donde: • El control de las rutas aéreas. • El suministro de combustibles. • La composición química de los carburantes. • La coordinación de operaciones civiles y militares se unen en una arquitectura invisible a los ojos de la mayoría, pero perfectamente detectable para quien conecte las señales disponibles. Este dossier documenta, estructura y expone esa realidad. No es especulación: es evidencia lógica, documental, técnica y visual. En paralelo a los hechos documentados en el espacio europeo, se ha producido un acontecimiento clave en Estados Unidos: varios estados, incluyendo Tennessee, Florida y Arizona, han aprobado o promovido legislación específica que prohíbe la modificación del clima mediante la liberación de sustancias químicas en la atmósfera. Estas normativas surgen tras años de denuncias ciudadanas, pruebas ambientales independientes y testimonios presentados en audiencias públicas, lo cual convierte esta línea legislativa en una validación institucional implícita de la existencia del fenómeno que este dossier analiza. Este reconocimiento político y legal abre una nueva fase de conciencia internacional sobre las implicaciones ambientales, sanitarias y jurídicas de la manipulación atmosférica” “Metodología Se distingue explícitamente entre los hechos documentados (infraestructuras logísticas, marcos legales, patentes registradas y análisis químicos independientes) y los aspectos interpretativos, donde aún falta una auditoría independiente más profunda para confirmar operativamente su ejecución real en terreno. Esta aclaración se incluye para reforzar la transparencia y rigor metodológico del presente informe. Este informe se ha elaborado mediante una metodología multidisciplinar que combina seis pilares complementarios: 1. Revisión documental oficial • Análisis de contratos públicos de suministro energético y logístico en España, la UE y la OTAN. • Estudio de reglamentos europeos (por ejemplo, Reglamento RefuelEU Aviation). Examen de convenios internacionales clave: Convenio de Aarhus, Convenio ENMOD y Carta de Derechos Fundamentales de la UE. 2. Investigación técnica y científica • Revisión de literatura académica sobre geoingeniería, aerosoles estratosféricos y gestión de radiación solar. • Estudio de patentes que describen la dispersión de materiales atmosféricos mediante aeronaves o combustible. 3. Observación directa • Registro fotográfico y videográfico de estelas persistentes y otros fenómenos atmosféricos anómalos. • Seguimiento de patrones de tráfico aéreo mediante plataformas civiles (Flightradar24, FlightAware). Cruce de datos meteorológicos con movimientos de aeronaves para detectar correlaciones. 4. Análisis lógico-estructural • Reconstrucción del entramado logístico y operativo a partir de piezas documentales y observacionales. Vinculación de cambios legislativos, movimientos corporativos y fenómenos atmosféricos observados. 5. Minería de contratos y licitaciones Revisión sistemática de expedientes en los Boletines Oficiales nacionales y en el Diario Oficial de la Unión Europea, con especial atención a la cadena CEPS-NSPA, Exolum y licitaciones de combustibles SAF. 6. Monitorización masiva en redes y big-data ciudadano • Recolección automatizada de denuncias en X/Twitter, imágenes satelitales, datos de radar público (OPERA, AEMET) y telemetría ADS-B/Mode-S. Procesamiento con herramientas de inteligencia artificial para detectar patrones atmosféricos anómalos en tiempo real. 7. Validación legislativa comparada (EE.UU., 2024–2025) Como parte del proceso de revisión documental se ha incorporado el análisis de legislación estatal reciente en Estados Unidos. En 2024, el estado de Tennessee aprobó una ley que prohíbe explícitamente la dispersión de sustancias químicas en la atmósfera con fines de manipulación climática. Le siguieron proyectos similares en Florida y Arizona, impulsados tras recibir testimonios, imágenes y análisis ambientales por parte de ciudadanos preocupados por estelas persistentes, alteración solar y efectos en salud. Esta convergencia entre prueba ciudadana y validación política constituye un punto de inflexión en la historia del fenómeno. Dichas leyes fueron analizadas desde una perspectiva jurídica comparada para reforzar la transversalidad y la coherencia internacional del modelo que aquí se expone. La metodología descansa sobre tres principios: • Evidencia verificable: uso exclusivo de datos públicos o reproducibles. • Razonamiento lógico: análisis crítico y conexión coherente de las fuentes. • Correlación empírica: contraste sistemático entre datos duros y observaciones reales. El objetivo es ofrecer una base sólida, rigurosa y replicable que permita una toma de conciencia fundamentada.” “Hallazgos Principales La investigación realizada ha permitido identificar una serie de hallazgos críticos que, analizados en conjunto, configuran el panorama de transformación logística y habilitación de operaciones atmosféricas encubiertas. Listado de Hallazgos: 1. Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación. 2. Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión. 3. Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA. 4. Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles. 5. Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas. 6. Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas. 7. Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos. 8. Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas. 9. Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental. 10. Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Post-democrático. Cada hallazgo será expuesto en detalle a continuación. Hallazgo 1: Privatización de Infraestructuras Críticas de Combustibles de Aviación Durante las últimas dos décadas, especialmente acelerado tras las crisis financieras globales, se ha producido un proceso sistemático de privatización de infraestructuras críticas relacionadas con el suministro de combustibles de aviación en Europa. En España, la antigua CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos), que controlaba la mayoría de la red de oleoductos, depósitos y terminales de abastecimiento de combustibles de aviación, fue progresivamente privatizada. Hoy, la empresa Exolum (nombre actual tras reestructuración) opera como una entidad privada controlada principalmente por fondos de inversión internacionales. Esta red incluye: • Más de 4.000 km de oleoductos. • Terminales en los principales aeropuertos de España. • Infraestructura subterránea de almacenamiento y distribución de combustibles. La privatización ha tenido varias consecuencias críticas: • La pérdida del control directo por parte del Estado sobre el suministro energético aeronáutico. • La opacidad en la gestión de composiciones químicas de los combustibles distribuidos. • La posibilidad de modificación de los combustibles sin auditoría pública ni control parlamentario. • La facilidad de coordinación logística con redes militares y corporativas transnacionales. Este cambio estructural crea la plataforma física necesaria para introducir compuestos no declarados en la aviación civil y militar, bajo el amparo de acuerdos privados fuera del escrutinio democrático. Hallazgo 2: Control de Redes Logísticas Energéticas por Fondos de Inversión La privatización de las infraestructuras no ha sido un proceso espontáneo ni neutral. Ha estado dirigida estratégicamente por grandes fondos de inversión internacionales. En el caso de Exolum, los principales accionistas son: • Fondos de pensiones canadienses y estadounidenses. • Fondos de infraestructura europeos ligados a grandes entidades financieras. • Vehículos de inversión opacos basados en jurisdicciones de baja transparencia. Este fenómeno no es aislado: • En Europa, el control de oleoductos, terminales de aviación y redes de logística energética ha sido transferido en masa a fondos de inversión. • El modelo de negocio de estos fondos prioriza la maximización del beneficio, la opacidad operativa y la integración transnacional de redes estratégicas. Consecuencias directas: • Las decisiones sobre el suministro de combustibles de aviación ya no se toman en parlamentos nacionales ni bajo supervisión ciudadana. • La trazabilidad de la composición de los combustibles se dificulta enormemente. • La coordinación logística puede ser dirigida por entidades ajenas a la soberanía nacional, operando en interés de alianzas estratégicas no visibles. Este control logístico por fondos implica que la infraestructura necesaria para operaciones de modificación atmosférica está bajo mandos invisibles para la ciudadanía. Hallazgo 3: Integración de Infraestructuras Civiles bajo Órdenes de la OTAN-NSPA La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) ha establecido una estructura de control logístico que integra infraestructuras civiles energéticas, incluyendo redes de oleoductos, terminales aeroportuarias y depósitos de combustible. En Europa, el sistema CEPS (Central Europe Pipeline System) ejemplifica esta integración: • Red de oleoductos civiles y militares que abarca varios países. • Gestión operativa a cargo de la NSPA. • Capacidad de transferir combustible militar y civil indistintamente según necesidades estratégicas. En España, aunque de forma menos visible, existen acuerdos de cooperación logística con la OTAN que permiten la utilización de infraestructuras energéticas civiles para operaciones militares y de seguridad. Consecuencias directas: • Las infraestructuras privatizadas de combustibles de aviación pueden ser usadas en cualquier momento bajo coordinación OTAN. • La distinción entre uso civil y militar se vuelve opaca, abriendo la puerta a operaciones de dispersión atmosférica encubiertas mediante aeronaves civiles. • La supervisión ciudadana queda completamente anulada en el ámbito de operaciones bajo mando estratégico OTAN. Capacidad logística OTAN-NSPA La red CEPS, gestionada por la NSPA, dispone de 5 500 km de tubería presurizada que mueve cada año 1̃2 millones m³ de combustible (principalmente F-34/JP-8). Aporta queroseno directamente a los aeropuertos civiles de Fráncfort, Bruselas, Luxemburgo y Schiphol, entre otros. En todos los contratos de transporte se aplica la cláusula de prioridad militar aprobada por el Consejo Atlántico en 1959: en caso de contingencia, la demanda aliada se impone sobre cualquier cliente comercial.” “Implicación decisiva 1. La composición final del combustible —incluidos aditivos no declarados— puede definirse dentro de un marco OTAN cerrado, sin control parlamentario. 2. La interoperabilidad civil-militar permite abastecer aeronaves civiles con el mismo carburante estandarizado (F-34), invisibilizando potenciales cargas químicas. 3. La infraestructura civil (Exolum/CLH, GPSS-UK) queda integrada como “nodo extendido” del CEPS, disponible mediante acuerdos logísticos. Puertos BE/NL → CEPS (Versalles – sede NSPA) Exolum/CLH (España-UK) – nodos civiles conectados por acuerdos OTAN Esta arquitectura demuestra que la OTAN posee, hoy, el control operativo y normativo de la cadena de suministro de queroseno europeo, condición necesaria para cualquier programa encubierto de modificación atmosférica. Nota documental: La cláusula de prioridad militar fue establecida formalmente por el Consejo Atlántico de la OTAN mediante el documento MC 319/3 – NATO Principles and Policies for Logistics, aprobado en 1970, y actualizada en 2019 en la NATO Single Fuel Policy Directive (NSPD). Según esta normativa, “in any contingency, military requirements shall override civilian use of logistic fuel infrastructure.” “Hallazgo 4: Habilitación Legal para Introducir Compuestos No Declarados en Combustibles La aprobación del Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation introduce cambios sustanciales en la normativa de combustibles de aviación. Este reglamento: • Obliga a la adopción progresiva de ”combustibles sostenibles de aviación” (SAF). • Permite la mezcla de compuestos en los combustibles tradicionales. • No exige la declaración detallada pública de todos los aditivos incorporados. • Establece umbrales porcentuales mínimos de SAF sin especificar composición química completa. Política de Combustible Único OTAN (F-34 / JP-8) Desde 1986 la OTAN aplica la Single Fuel Policy, que establece un único combustible estandarizado –código OTAN F-34, equivalente al JP-8 estadounidense– para aeronaves y vehículos terrestres aliados. • Formulación abierta: los manuales STANAG (p.ej. STANAG 3747, STANAG 1135) permiten añadir aditivos anticongelantes, antiestáticos, inhibidores de corrosión e incluso “mejoradores de prestaciones” siempre que el lote resultante cumpla los ensayos de densidad, punto de congelación y estabilidad térmica. • Opacidad normativa: la especificación definitiva se aprueba internamente en los grupos logísticos de la OTAN y no se notifica a los parlamentos nacionales ni a las agencias civiles de aviación. • Puerta química: esta flexibilidad, combinada con la nueva obligación europea de incorporar SAF (Reglamento UE 2023/2405), posibilita la inclusión de nanopartículas metálicas o compuestos reflectantes sin auditoría pública. Conclusión: la Política de Combustible Único convierte a la OTAN en árbitro sobre la composición real del queroseno que también se distribuye a aeropuertos civiles, abriendo una vía regulatoria para introducir aditivos atmosféricos de forma encubierta. Consecuencias directas: • Bajo el marco legal actual, pueden introducirse aditivos, nanopartículas, modificadores químicos o compuestos atmosféricos en los combustibles de aviación sin notificación pública obligatoria. • Las compañías de suministro energético tienen autonomía operativa para modificar la composición dentro de los márgenes legales. • Los pasajeros, las autoridades ambientales locales e incluso las autoridades nacionales quedan fuera de los mecanismos de control efectivo sobre la composición real del combustible utilizado. Este cambio normativo crea el marco legal que habilita operaciones de modificación atmosférica a través de la aviación civil sin necesidad de programas separados o visibles. El cielo puede ser manipulado químicamente desde dentro del sistema operativo normalizado. Hallazgo 5: Observación Directa de Estelas Persistentes Anómalas Las observaciones directas realizadas en diferentes regiones de España, corroboradas por registros ciudadanos y análisis de imágenes satelitales públicas, muestran la presencia de estelas aéreas que: • Persisten durante horas en la atmósfera. • Se expanden progresivamente formando nubes artificiales delgadas. • Alteran visiblemente la estructura natural del cielo. • Se presentan en patrones de cuadrícula o entrelazados que no corresponden al tráfico aéreo comercial habitual. Características técnicas observadas: • Las estelas se forman a altitudes relativamente bajas (por encima de los cúmulos naturales, pero no en capas altas donde normalmente se generan los cirros naturales). • Su dispersión es consistente con la liberación de partículas de tamaño submicrónico diseñadas para maximizar la refracción de luz solar. • El comportamiento físico de las estelas difiere del vapor de agua convencional de los contrails normales: no se disuelven rápidamente, sino que se expanden en estructuras laminares persistentes. Correlaciones: • Aumento de estelas observadas en días previos a cambios meteorológicos abruptos. • Mayor intensidad de estelas en periodos críticos turísticos o agrícolas. Estas observaciones empíricas apoyan la hipótesis de la dispersión controlada de aerosoles atmosféricos utilizando aeronaves comerciales o militares bajo apariencia de tráfico aéreo normal.” “Hallazgo 6: Correlación entre Patrones de Tráfico Aéreo y Modificaciones Atmosféricas El análisis sistemático de registros de tráfico aéreo en plataformas abiertas como Flightradar24 y FlightAware, cruzado con observaciones atmosféricas directas, revela patrones altamente sugestivos de operaciones de modificación atmosférica. Principales evidencias observadas: • Tráfico aéreo inusualmente denso sobre regiones específicas durante jornadas de alta fumigación atmosférica. • Rutas de vuelo anómalas, con trayectorias paralelas, entrecruzadas o en cuadrícula sobre áreas de formación de nubosidad. • Disminución de altura de vuelo en tramos donde se despliegan estelas persistentes. • Cambio de altura de crucero coincidiendo con entrada o salida de zonas de alta cobertura de estelas. Otros indicadores relevantes: • Vuelos declarados como comerciales que, sin justificación comercial evidente, realizan maniobras consistentes con dispersión de aerosoles. • Incremento de tráfico sobre áreas rurales o agrícolas en momentos críticos para los cultivos. • Observación de aviones no identificados o con códigos de transpondedor atípicos durante eventos de alta actividad de estelas. Esta correlación sugiere que el tráfico aéreo civil y posiblemente militar está siendo utilizado como plataforma de dispersión de compuestos atmosféricos de forma encubierta, aprovechando la infraestructura aérea existente para camuflar las operaciones.” “Hallazgo 7: Impacto Potencial en Salud Pública Documentado en Estudios Médicos Diversos estudios publicados en revistas científicas revisadas por pares, como el European Respiratory Journal y Environmental Research Letters, han documentado los efectos adversos en la salud de la exposición prolongada a partículas ultrafinas dispersas en la atmósfera. Principales efectos observados: • Incremento de enfermedades respiratorias crónicas, como asma, EPOC (Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica) y fibrosis pulmonar. • Aumento de procesos inflamatorios sistémicos, vinculados a la inhalación de nanopartículas metálicas. • Disrupciones del sistema inmunológico, derivadas de la exposición continua a aerosoles químicos. • Efectos neurodegenerativos, como el aumento de riesgos de enfermedades tipo Alzheimer y Parkinson en zonas de alta concentración de partículas. Relación con las operaciones atmosféricas: • Las partículas observadas en análisis atmosféricos independientes coinciden en tamaño y composición (metales como aluminio, bario, estroncio) con aquellas descritas en estudios de toxicología ambiental. • La exposición crónica a estas partículas genera daños acumulativos, incluso en concentraciones subclínicas no percibidas de inmediato. Consecuencia ética: La dispersión encubierta de aerosoles atmosféricos supone una violación directa del derecho fundamental a la salud y a un medio ambiente no contaminado, establecidos en tratados internacionales y constituciones nacionales. El daño potencial, aunque todavía subestimado en los informes oficiales, representa un riesgo de salud pública a escala masiva.” “Hallazgo 8: Alteración de Ciclos Hidrológicos y Efectos sobre Ecosistemas La manipulación atmosférica mediante dispersión de aerosoles tiene impactos directos sobre el ciclo hidrológico natural. Observaciones documentadas: • Reducción de la cantidad y calidad de las precipitaciones en áreas sometidas a alta actividad de estelas persistentes. • Alteración de patrones de nubosidad, con formación de nubes artificiales delgadas que bloquean la condensación natural. • Desviación o debilitamiento de frentes húmedos, afectando cultivos agrícolas y sistemas hídricos naturales. Impacto sobre ecosistemas: • Estrés hídrico en vegetación natural y cultivos agrícolas, favoreciendo desertificación progresiva en algunas regiones. • Reducción de fuentes de agua dulce disponibles en acuíferos naturales por disminución de recarga pluviométrica. • Afectación de la polinización debido a alteraciones en las condiciones climáticas locales necesarias para los ciclos de las abejas y otros insectos. Consecuencias de largo plazo: • Alteraciones de la biodiversidad regional. • Colapso de microecosistemas dependientes de patrones meteorológicos estables. • Vulnerabilidad aumentada frente a eventos climáticos extremos. Estos efectos, aunque oficialmente atribuidos a “cambio climático”, presentan correlaciones temporales y espaciales claras con las actividades de modificación atmosférica documentadas, y no pueden ser explicados exclusivamente por procesos naturales.” “Hallazgo 9: Vulneración de Derechos Fundamentales de Acceso a Información Ambiental El derecho de acceso a la información ambiental está garantizado en múltiples instrumentos legales: • Convenio de Aarhus (ratificado por España y la Unión Europea). • Carta de Derechos Fundamentales de la Unión Europea (artículo 37). • Constitución Española (artículos 45 y 105). Estos instrumentos reconocen que: • Todo ciudadano tiene derecho a acceder a la información sobre el estado del medio ambiente. • Las autoridades públicas tienen la obligación de facilitar dicha información sin necesidad de justificar el interés particular. Sin embargo, respecto a las operaciones atmosféricas: • No existen registros públicos accesibles sobre la composición química real de los combustibles utilizados en aviación. • No se publican datos de operaciones logísticas coordinadas bajo acuerdos militares o corporativos. • Las solicitudes de información ambiental sobre las estelas persistentes y sus componentes han sido recurrentemente denegadas o ignoradas. Esta opacidad viola de manera sistemática: • El derecho a saber qué se está liberando en la atmósfera. • El derecho a evaluar los riesgos ambientales y sanitarios derivados. • El principio de transparencia democrática. Además, obstaculiza gravemente: • La realización de investigaciones científicas independientes. • La elaboración de políticas públicas basadas en datos reales. La vulneración de este derecho fundamental es un síntoma claro de deriva post-democrática en la gestión ambiental. Referencia a mecanismos internacionales disponibles: Se recomienda específicamente considerar la aplicación del Convenio sobre la Prohibición del Uso Militar u Otro Uso Hostil de Técnicas de Modificación Ambiental (ENMOD,1978), así como la Convención de Aarhus sobre Acceso a la Información, Participación Pública en la Toma de Decisiones y Acceso a la Justicia en Temas Medioambientales, como posibles vías jurídicas internacionales adicionales para exigir investigaciones, auditorías y transparencia frente a las operaciones denunciadas.” 23 horas………………………………………………………………. “Hallazgo 10: Consolidación de un Modelo de Control Ambiental Postdemocrático La suma de los fenómenos documentados — privatización de infraestructuras críticas, control logístico transnacional, opacidad legal, modificación atmosférica encubierta y negación sistemática de información — configura un patrón de transformación estructural de la gobernanza ambiental. Características de este modelo: • Sustracción de decisiones estratégicas del ámbito democrático nacional. • Delegación de competencias ambientales a entidades supranacionales (OTAN, fondos de inversión, agencias logísticas). • Operaciones de modificación atmosférica ejecutadas sin consentimiento ciudadano ni control parlamentario. • Desinformación activa o silencio institucional frente a fenómenos observablesy documentables. Consecuencias políticas: • La ciudadanía queda reducida al papel de observador pasivo, privada de capacidad de decisión sobre el medio ambiente que sostiene su vida. • El concepto clásico de soberanía ambiental se disuelve en redes logísticas y financieras globalizadas. • La democracia ecológica queda erosionada, siendo reemplazada por una gestión tecnocrática de la atmósfera bajo intereses estratégicos ajenos al bien común. La consolidación de este modelo representa una amenaza existencial no sólo para la salud de los ecosistemas, sino para la propia viabilidad de las democracias contemporáneas. Reconocerlo es el primer paso para revertirlo.” “Conexiones Estratégicas Internacionales El fenómeno documentado en España no es aislado ni exclusivo. Forma parte de un patrón internacional de transformación de las infraestructuras logísticas energéticas y de su subordinación a estrategias militares, corporativas y geopolíticas globales. Estas conexiones permiten comprender: • Cómo el modelo logístico de control ambiental ha sido diseñado y exportado. • Qué entidades, acuerdos y redes operan más allá de las fronteras nacionales. • Por qué los fenómenos de modificación atmosférica observados son simultáneos en múltiples países. Aquí se exponen las principales conexiones estratégicas que sustentan el sistema de control aéreo y modificación ambiental global. Listado de Conexiones : 1. El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System). 2. El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). 3. Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa. 4. Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética. 5. Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.). 6. Coordinación logística civil-militar bajo interés estratégico global. Cada conexión será detallada a continuación.” “Conexión 1: El Modelo CEPS (Central Europe Pipeline System) El Central Europe Pipeline System (CEPS) es un sistema de oleoductos transnacionales que cubre Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo y Países Bajos, diseñadoinicialmente para abastecer a las fuerzas de la OTAN. Características principales: • Más de 5.000 km de oleoductos subterráneos interconectados. • Capacidad de transporte tanto de combustibles militares como civiles. • Gestión operativa a cargo de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA). Funciones estratégicas: • Permitir el abastecimiento rápido de bases militares, aeropuertos y puntos estratégicos sin depender de rutas logísticas visibles. • Integrar la infraestructura civil en redes militares de forma encubierta. • Facilitar operaciones logísticas de gran escala en caso de conflicto o emergencia estratégica. Relevancia para la modificación atmosférica: • El CEPS establece el precedente operativo: infraestructura civil energética privatizada o semi-privatizada, utilizada bajo control militar y estratégico sin supervisión pública. • Su existencia demuestra que es técnicamente viable coordinar operaciones de suministro de combustibles modificados a gran escala a través de redes logísticas integradas. El modelo CEPS ha servido de referencia para otros procesos de transformación logística en Europa, incluida la reestructuración de redes en España bajo entidades como Exolum. Conexión 2: El Rol de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) La Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA) es el organismo responsable de la gestión logística de la Alianza Atlántica. Funciones clave: • Gestión de redes de oleoductos como el CEPS. • Suministro y distribución de combustibles a bases militares, aeronaves y unidades estratégicas. • Coordinación logística entre infraestructuras civiles y militares en Europa. Características operativas: • Capacidad de ordenar movimientos logísticos en tiempo de paz y conflicto. • Autonomía operativa para requisar, usar o redirigir infraestructuras críticas bajo tratados firmados por países miembros. • Operaciones sujetas a secreto estratégico y fuera del alcance de la supervisión ciudadana ordinaria. Relevancia para la modificación atmosférica: • La NSPA tiene la capacidad práctica de gestionar el suministro de combustibles modificados a aeronaves civiles o militares mediante acuerdos de cooperación logística. • Puede hacerlo sin necesidad de construir nuevas infraestructuras visibles, utilizando las redes existentes bajo acuerdos ya vigentes. • Permite la ejecución de operaciones de modificación atmosférica a escala continental sin necesidad de informar a los parlamentos nacionales. La existencia y operación de la NSPA demuestra que el marco logístico global para el control ambiental ya está en funcionamiento. Conexión 3: Privatización coordinada de redes logísticas críticas en Europa La transformación de la infraestructura logística energética en Europa no ha sido un proceso espontáneo ni exclusivamente económico. Ha seguido un patrón coordinado que permite: • Despojar a los Estados nacionales del control operativo de sus redes de abastecimiento energético. • Transferir la propiedad y la gestión a fondos de inversión globalizados. • Facilitar la integración logística bajo estrategias supranacionales. Evidencias documentadas: • La privatización de CLH en España (hoy Exolum) siguió modelos similares a los aplicados en redes de oleoductos en Alemania, Francia y Países Bajos. • Los principales operadores actuales de redes logísticas en Europa son propiedad mayoritaria de fondos de inversión extranjeros. • Esta privatización se ha realizado sin procesos de consulta pública efectiva, bajo el discurso de ”eficiencia de mercado”. Consecuencias estratégicas: • El acceso físico a los nodos críticos de la infraestructura energética ya no depende de las decisiones democráticas nacionales. • La infraestructura está disponible para operaciones que escapan al control parlamentario y ciudadano. • Se crea un corredor logístico ideal para operaciones encubiertas, incluyendo la modificación atmosférica mediante dispersión de compuestos en aviación civil. La privatización coordinada no fue un accidente: fue una condición necesaria para establecer la red logística global de control atmosférico.” “Conexión 4: Penetración de fondos de inversión globales en infraestructura energética La adquisición de redes logísticas energéticas por fondos de inversión internacionales representa uno de los cambios estructurales más profundos y menos discutidos de las últimas décadas. Principales características: • Los mayores fondos de pensiones, infraestructura y capital riesgo (principalmente de EE.UU., Canadá y Reino Unido) controlan actualmente activos estratégicos de oleoductos, terminales y depósitos energéticos en Europa. • La lógica operativa de estos fondos prioriza rentabilidad financiera, opacidad de operaciones y coordinación estratégica con intereses geopolíticos occidentales. Ejemplos relevantes: • Exolum (España) controlada por fondos como OMERS (Canadá) y otros consorcios anglosajones. • Aramco-Infrastructure (Alemania) parcialmente en manos de inversores internacionales. • Terminales portuarias energéticas europeas adquiridas por consorcios estadounidenses. Consecuencias: • Se disocia el control físico de la infraestructura del control político nacional. • Las decisiones sobre rutas, composiciones de combustibles y acceso a nodos energéticos quedan fuera del alcance parlamentario. • Se facilita la integración de operaciones logísticas encubiertas bajo paraguas corporativos inabordables jurídicamente para ciudadanos o gobiernos locales. Relevancia para la modificación atmosférica: • Los combustibles de aviación pueden ser modificados en su composición sin necesidad de intervención estatal directa. • Las redes de distribución ya están controladas por intereses alineados con agendas estratégicas globales. La penetración de los fondos no es un fenómeno económico aislado: es una operación estructural de control ambiental y geopolítico a largo plazo. Los mismos fondos que controlan la energía y la petroquímica financian las infraestructuras logísticas y, a través de participaciones en medios y plataformas de verificación, condicionan también la narrativa pública. Nota aclaratoria sobre fondos de inversión: La participación accionarial de fondos como BlackRock o Vanguard en empresas logísticas como Exolum está basada en datos públicos obtenidos mediante formularios oficiales SEC 13-F (Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU.) y registros públicos de entidades reguladoras europeas. La conexión establecida en este dossier es documental y financiera, sin implicar necesariamente conocimiento o responsabilidad directa en las actividades operativas concretas aquí descritas, lo que debería investigarse mediante auditorías externas independientes adicionales. Conexión 5: Adopción de marcos legales habilitadores (RefuelEU, Green Deal, etc.) El despliegue del control logístico y de modificación atmosférica encubierta ha requerido no sólo la transformación física de las infraestructuras, sino también la creación de marcos legales que normalicen y oculten las operaciones. Instrumentos legales clave: • Reglamento (UE) 2023/2405 RefuelEU Aviation: – Obliga progresivamente a la incorporación de ”combustibles sostenibles” en la aviación civil. – Permite la mezcla de compuestos en los carburantes tradicionales sin obligación de transparencia pública sobre la composición exacta. • Green Deal Europeo: – Introduce metas de ”neutralidad climática” que justifican la alteración de los patrones atmosféricos bajo objetivos de ”gestión de radiación solar” y ”modificación climática”. – Abre espacio legal para proyectos de geoingeniería ”experimental” a gran escala. • Agenda 2030: Establece compromisos de modificación de prácticas industriales y energéticas que permiten justificar experimentalismos atmosféricos sin consulta popular efectiva. Consecuencias directas: • Se crea una capa legal de protección para operaciones de dispersión atmosférica que serían ilegales bajo marcos tradicionales de protección ambiental. • Se difumina la frontera entre investigación legítima, manipulación climática y operaciones encubiertas de control ambiental. • Se otorga cobertura jurídica para modificar la atmósfera en nombre de objetivos climáticos globales.” “El marco legal habilitador no es accidental: es la coartada jurídica necesaria para permitir la ejecución de operaciones de modificación atmosférica sin resistencia jurídica significativa. Aditivos encubiertos y SAF: la puerta química que nadie audita Vacío regulatorio en la era ReFuelEU El Reglamento (UE) 2023/2405 obliga a mezclar progresivamente “Combustibles Sostenibles de Aviación” (SAF) con el Jet A-1 convencional. Artículo 4.3*: los operadores sólo deben certificar que el lote final cumple propiedades fisicoquímicas estándar (densidad, punto de congelación, etc.). No existe obligación de publicar la lista completa de aditivos “funcionales” empleados en cada mezcla. Resultado: cualquier compuesto que no altere los parámetros de la norma ASTM D1655/DEF STAN 91-091 puede incorporarse sin quedar rastreado públicamente. Ejemplo documental: La ficha de seguridad oficial (MSDS) del combustible sostenible de aviación Neste MY SAF, disponible públicamente en neste.com, clasifica su composición bajo el epígrafe “proprietary blend of hydrocarbons”, sin declarar los aditivos exactos por estar protegidos por secreto industrial. Esta opacidad normativa impide conocer la presencia de compuestos con función atmosférica no declarada. A fecha de abril de 2025, dicha patente no ha sido revocada ni obsoleta, y sus principios técnicos siguen aplicables en aeronáutica contemporánea.” “Compatibilidad con la Single Fuel Policy (F-34/JP-8) de la OTAN Los manuales STANAG 3747 y 1135 autorizan: • inhibidores de corrosión, • antiestáticos, • mejoradores de combustión, • supresores de hielo. Mientras el combustible pase los ensayos de referencia, la OTAN no exige divulgar el aditivo. La cadena logística CEPS-NSPA puede, por tanto, aceptar lotes con nanopartículas metálicas, dispersantes de sulfato o aditivos experimentales sin conocimiento de las autoridades civiles. Posible presencia de PFAS como aditivos funcionales ocultos Investigaciones recientes (Military Poisons, 2024) han documentado la presencia masiva de compuestos PFAS —sustancias perfluoroalquiladas altamente persistentes— en acuíferos cercanos a bases OTAN en Alemania, sin ejercicios recientes que justifiquen su liberación mediante espumas antiincendios. Esto sugiere otros usos posibles. Los PFAS poseen propiedades fisicoquímicas compatibles con funciones atmosféricas: son ultrahidrofóbicos, termoestables y químicamente inertes, ideales para inhibir la nucleación natural de nubes y estabilizar aerosoles dispersados en la troposfera. Su resistencia térmica también permite que sobrevivan al paso por turbinas de aviación. Aunque no se menciona explícitamente su inclusión en fichas técnicas (MSDS) de combustibles como Neste MY SAF, su compatibilidad funcional los convierte en candidatos plausibles como aditivos experimentales no declarados, introducidos bajo cláusulas de secreto comercial o seguridad OTAN. La detección ambiental sistemática de estos compuestos en zonas logísticas clave sugiere que podrían estar actuando como uno de los “aditivos invisibles” utilizados en operaciones de modificación atmosférica, encubiertos bajo la arquitectura legal abierta del Reglamento RefuelEU y la Política de Combustible Único de la OTAN. Patentes que legitiman la dispersión atmosférica • US 5 003 186 A (1989) – “Welsbach seeding for reduction of global warming”: describe óxidos de aluminio o torio micronizados para reflejar radiación solar. • WO 2010/018157 A1 – “Method for dispersing stratospheric aerosols”: propone sulfatos y carbonatos alcalinos en combustible. Estas patentes no prueban aplicación operacional, pero establecen el marco técnico: combustible + aditivo = aerosol atmosférico. Conexión con compuestos funcionales encriptados: el caso PFAS Estas patentes analizadas, describen la necesidad de utilizar “compuestos dispersantes termoestables, dieléctricos, y persistentemente suspendidos” para mantener en atmósfera aerosoles con fines de modificación climática. Aunque estas patentes evitan mencionar nombres químicos específicos, las propiedades técnicas detalladas coinciden estrechamente con las de los compuestos PFAS (perfluoroalquilados). Dado que los PFAS son ya utilizados en entornos militares, poseen compatibilidad con combustibles aeronáuticos y han sido encontrados en bases OTAN contaminadas sin causa directa visible, resulta legítimo considerar que estos compuestos podrían estar siendo utilizados como aditivos funcionales experimentales no declarados, cumpliendo funciones de dispersión, inhibición de nucleación o modificación radiativa, sin requerir grandes masas de inyección. Esta conexión entre evidencia patentada, funcionalidad atmosférica y presencia ambiental sugiere un uso estructural de los PFAS más allá de su narrativa oficial como “residuos de extintores”.” “Validación ambiental no prevista: presencia de PFAS en regiones rurales remotas La hipótesis de dispersión atmosférica encubierta a través de aditivos funcionales encuentra una validación inesperada en datos empíricos recopilados por múltiples investigaciones científicas y ambientales independientes. Estudios recientes en EE.UU. y Europa han detectado concentraciones elevadas de PFAS —compuestos con propiedades idénticas a las descritas en las patentes analizadas— en zonas rurales alejadas de bases militares, aeropuertos o instalaciones industriales. Entre los casos más documentados destacan: • Pozos contaminados con PFAS en comunidades agrícolas de California e Iowa, sin industria aledaña ni uso conocido de espumas antiincendios. • Agua potable con PFAS en aldeas rurales de Alemania, Suiza, Polonia y Francia; los mapas muestran trazas incluso en áreas de montaña o reservas naturales. • Presencia de ácido trifluoroacético (TFA, subproducto atmosférico de PFAS) en el Sena, el Elba y otros ríos europeos sin fuente industrial directa. • PFAS detectados en suelos y agua de deshielo de estaciones de esquí y zonas montañosas no urbanizadas. Estos hallazgos cuestionan la narrativa oficial que atribuye toda presencia de PFAS a espumas antiincendios o productos de consumo, y apuntan a una posible vía de dispersión atmosférica a gran escala. Las propiedades fisicoquímicas de estos compuestos (persistencia, movilidad atmosférica, resistencia térmica) y su coincidencia con zonas de alta densidad aérea militar o civil sugiere que podrían haber sido liberados en altitud, transportados por vientos y precipitados de forma diferencial sobre regiones remotas. Lejos de refutar el modelo expuesto en este dossier, estos datos ambientales lo refuerzan con una lógica inapelable: si las rutas legales, logísticas y técnicas permiten la dispersión, y los residuos ya están en lugares sin causa aparente, entonces no estamos ante una hipótesis, sino ante un fenómeno operativo parcialmente visible. La presencia de PFAS en regiones rurales remotas constituye una de las validaciones externas más poderosas del modelo. No puede haber PFAS en la cima de una montaña sin fábricas, sin bases y sin carreteras… …a menos que llegaran desde el cielo. El encaje perfecto del hallazgo Componente del modelo Validación encontrada Aditivos funcionales ocultos PFAS identificados con propiedades exactas Dispersión aérea vía SAF Contaminación rural sin fuentes locales Opacidad logística OTAN Bases contaminadas + contratos no auditables Inhibición de nucleación / control atmosférico PFAS = hidrofóbicos, termoestables, persistentes Encubrimiento narrativo “Espumas antiincendio” como excusa institucional Patentes sin nombres químicos PFAS cumplen las descripciones “encriptadas”.” ……………………………………………………………………………………………………………… Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq Invitados Dra Yane #JusticiaParaUTP @ayec98_2 Médico y Buscadora de la verdad. Con Dios siempre! No permito q me dividan c/izq -derecha, raza, religión ni nada de la Creación. https://youtu.be/TXEEZUYd4c0 …. ToniM @ToniMbuscadores …. Fernando Beltrán @nenucosinpanial @venusmelibra ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ PDF para descargar Control Aéreo, Logística Energética y Manipulación Atmosférica Global https://www.dropbox.com/scl/fi/k4jooyk1u1htca2ttxl8d/Control_A-reo__Log-stica_Energ-tica_y_Manipulaci-n_Atmosf-rica_Global.pdf?rlkey=68fkjw7nj7aym96ho27baf0g3&st=pq323k6e&dl=0 ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros ………………………………………………………………………………………. Epílogo Vamos - Conspirazion https://youtu.be/A0PZ7c9kE68?feature=shared
Mesa del análisis con Raquel Ejerique, Luis Arroyo y Lucía Méndez. Dirige Aimar Bretos.
Embajador de México visitó a connacionales detenidos en el Centro de Procesamiento de Krome de Florida La Defensa capacitará a 300 elementos de la SSC del Edomex en Santa Lucia Tras ataque de hutíes, Israel bombardeó aeropuerto de Saná y otros puntos de Yemen Más información en nuestro podcast
#Bésameenlamañana Tipos de trastornos del procesamiento sensorial / Terapeuta Ocupacional Mariana Sánchez Hoy aprenderemos juntos de un tema que quizá no conozcamos mucho: trastornos del procesamiento sensorial . Ójala sea de interés para vos.
Conocemos más detalles sobre la ampliación del Centro de Procesamiento de Datos (CDP) con que la empresa pública Nasertic da servicio al Gobierno de Navarra
Palabras clave Gemini, IA, Resúmenes, Google Drive Resumen Prueba y Comparativa de IA: Gemini vs. Otras Capacidades de Gemini para Procesamiento de Textos Integración de Gemini con Google Drive y otras Aplicaciones Comparativa de IA: Gemini vs. Otras (Apple, Microsoft)
Palabras clave Gemini, IA, Resúmenes, Google Drive Resumen Prueba y Comparativa de IA: Gemini vs. Otras Capacidades de Gemini para Procesamiento de Textos Integración de Gemini con Google Drive y otras Aplicaciones Comparativa de IA: Gemini vs. Otras (Apple, Microsoft)
El procesamiento de los alimentos es un tema clave cuando se habla de cómo los consumidores toman decisiones sobre lo que comen. Sin embargo, aún existe bastante confusión sobre qué significa exactamente que un alimento esté o no procesado y cómo clasificarlos según esta característica.
a Escola Politécnica de Enxeñería de Ferrol (EPEF) ha visto un resurgimiento en la demanda de ingenieros navales, con los graduados enfrentando una amplia gama de oportunidades laborales tanto en Galicia como en el extranjero. A pesar de la creencia común de que la ingeniería naval se limita a la construcción de barcos, los titulados de la EPEF tienen una formación tan sólida que pueden desarrollarse en otras industrias. Esto se ejemplifica con Pau Mestre, un ingeniero naval que, tras completar su máster en la EPEF, se trasladó a Milán para trabajar en Equinix, un gigante estadounidense especializado en centros de datos. Pau destaca la importancia de la formación práctica y rigurosa en la EPEF, que le permitió afrontar con éxito proyectos internacionales en diferentes países. Además, valora la experiencia de trabajar en el extranjero como una oportunidad para un rápido crecimiento profesional y personal.
En este episodio, damos la bienvenida al M.C. Ricardo Gámez, responsable del Laboratorio de Procesamiento de Productos Cárnicos de la Universidad Autónoma de Chihuahua. En este podcast, analizamos el impacto del bienestar animal en la calidad de la carne, así como los defectos que pueden surgir debido a un manejo inadecuado de los animales antes del sacrificio. A través de un enfoque exhaustivo, profundizamos en las repercusiones que un mal manejo animal puede generar en los procesos de producción, afectando tanto la calidad del producto final como la sostenibilidad del sector cárnico.
Capitulo 173 de Negocios de Otro Planeta conversando con John Atkinson, PhD en Inteligencia Artificial, Profesor y Director del Máster de Inteligencia Artificial de la Universidad Adolfo Ibañez, autor de Grandes Modelos de Lenguaje y Analítica Textual, sobre la IA, Procesamiento de Lenguaje o NLP, sobre Algoritmos, Sesgos Cognitivos y otros temas tremendamente interesantes y actuales Para contactar a John puedes visitar su Linkedin https://www.linkedin.com/in/john-atkinson-abutridy/ Si te gusto el podcast suscríbete, estaré haciendo mas como estos, dale me gusta y compártelo para que otros lo puedan disfrutar.
Hasta ahora, hemos hablado de cómo el procesamiento de alimentos puede mejorar aspectos clave como la digestibilidad, la biodisponibilidad de nutrimentos y la actividad antioxidante. Sin embargo, también es importante entender cómo estos cambios pueden influir directamente en nuestra salud. Cuando se manejan adecuadamente, los alimentos procesados pueden ofrecer beneficios importantes. Un ejemplo clave es el de los probióticos, desarrollados durante procesos como la fermentación. Alimentos fermentados, como el yogur, el kéfir o los encurtidos, no solo tienen una vida útil más larga, sino que también aportan bacterias beneficiosas que mejoran la salud digestiva, refuerzan el sistema inmunológico y ayudan a prevenir enfermedades gastrointestinales.
16 migrantes procedentes de Bangladesh y de Egipto interceptados en el mar Mediterráneo antes de llegar a la costa italiana. Les llevaron a Albania, a un pequeño pueblo de 200 habitantes llamado Gjader. No es una improvisación. Allí hay un Centro de Procesamiento de Inmigrantes de Italia… Una cárcel en la práctica. Eso sí: lejos de las fronteras de la Unión Europea, pero donde sí ondean las banderas de Italia y de la UE. Es un plan de la primera ministra italiana Georgia Meloni, que nace muy debilitado pero que Europa quiere tomar como modelo para hacer frente a la inmigración. Lo abordamos con la periodista de la sección de internacional de elDiario.es Mariangela Paone y con la corresponsal de elDiario.es en Bruselas Irene Castro. *** Hazte socio de elDiario.es y llévate un año gratis de Podimo, la plataforma de podcast y audiolibros. Todos los detalles en elDiario.es/podimo *** Envíanos una nota de voz por Whatsapp contándonos alguna historia que conozcas o algún sonido que tengas cerca y que te llame la atención. Lo importante es que sea algo que tenga que ver contigo. Guárdanos en la agenda como “Un tema Al día”. El número es el 699 518 743 See omnystudio.com/listener for privacy information.
En este episodio de MeatsPad, nos acompaña el Dr. Derico Setyabrata, profesor adjunto de Ciencia Animal en la Universidad de Arkansas, para profundizar en el mundo de las prácticas de congelación en la industria cárnica. Exploramos cómo las técnicas de congelación pueden mejorar o comprometer la calidad de la carne. ¿Es la congelación un amigo o un enemigo? Descubra cómo la aplicación del método de congelación puede marcar la diferencia.
¡Queremos saber de ti! Si quieres ponerte en contacto con nosotros, puedes escribirnos a: infoafterdarkpodcast@gmail.com, además puedes seguirnos en Instagram: @karinaysergioafterdark, @karinalarrauri y @sergiocarlo. Nos puedes mandar notas de voz a través de este enlace: https://anchor.fm/karinaysergioafterdark/message
En este Podcast trataremos temas como los algoritmos utilizados para el aprendizaje de las diferentes Inteligencias Artificiales y las diferentes funcionalidades para el procesamiento del lenguaje natural.
En episodios anteriores, hemos hablado de los diversos procesos tecnológicos que se utilizan en la industria alimentaria para garantizar la seguridad y calidad de los productos que consumimos. Hoy haremos un repaso de estos procesos, resaltando sus principales beneficios y retos, como introducción a nuestra discusión sobre los cambios químicos que ocurren en los alimentos y cómo estos pueden beneficiar a nuestra salud.
Creado originalmente en el año 2000 como el Plan de Visión y Acción Hillsboro 2020, el Plan Comunitario Hillsboro 2035 es nuestra visión compartida para el futuro de Hillsboro y un plan de acción detallado para trabajar hacia esa meta colectiva. Las ideas del plan se basan en los aportes de miles de miembros de la comunidad, en cooperación con organizaciones locales que han aceptado compartir las responsabilidades de implementación. El plan fue desarrollado por un grupo de trabajo comunitario, compuesto por voluntarios que representan una amplia variedad de intereses para asegurar que la visión mantenga un enfoque amplio y comunitario. Durante los primeros 15 años de implementación del plan (de 2000 a 2015), veinticinco socios comunitarios completaron casi 180 acciones, incluyendo proyectos tan visibles como el Centro Cívico de Hillsboro, el Centro Cultural Glenn y Viola Walters, el Parque Hondo para perros, la restauración de la Reserva Humedal Jackson Bottom, los jardines comunitarios y muchos más. Cada cinco años, el plan se revisa y se solicitan nuevas ideas de nuestra comunidad, para asegurarnos de que el plan se mantenga actualizado y relevante para las personas que viven, trabajan y disfrutan de este lugar. El Comité de Supervisión del Plan Hillsboro 2035 ha estado solicitando ideas para la actualización de 2025 desde la primavera y concluirá su recopilación el lunes, 30 de septiembre. Posteriormente, los equipos de redacción se reunirán para sintetizar y formular nuevos puntos de acción en las cinco áreas clave de enfoque: 1) Salud, bienestar y seguridad; 2) Educación y participación comunitaria; 3) Economía e infraestructura; 4) Habitabilidad y recreación; y 5) Sustentabilidad ambiental. ¡No se pierda la oportunidad de comunicar SUS ideas para el futuro de Hillsboro! Comparta sus grandes ideas en Hillsboro2035.org antes del 30 de septiembre para que su voz sea escuchada, ayude a dar forma a nuestra comunidad ¡y tal vez incluso gane uno de los varios premios! ¡Nuestro programa destacado es el Sistema de transporte escolar de Caminos a la Profesión y a la Universidad de HSD! Nuestro sistema de transporte escolar (shuttle) ofrece a los estudiantes de las escuelas preparatorias la oportunidad de acceder a ocho diferentes programas insignia en todo el distrito: Aeroespacio en el Aeropuerto de Hillsboro; Tecnología Automotriz, Tecnología de Biociencia y Ciencias Veterinarias en Hilhi; Tecnología de Servicio Diésel en nuestro Centro de Servicios de Transporte y Apoyo; Ciencias de los Incendios en el Centro de Capacitación Contra Incendios de Hillsboro; Ciencias de la Salud (Asistente Médico Clínico Certificado) en la Escuela Preparatoria Century; y Procesamiento de Metales en la Escuela Preparatoria Glencoe. ¡Este otoño, casi 280 estudiantes están utilizando el transporte escolar para estos programas, el número más alto que hemos tenido hasta ahora! Muchas gracias a todos los que hacen posible esta increíble oportunidad, incluyendo socios de la industria, consejeros escolares, maestros, estudiantes que acceden a los programas y miembros del personal del Departamento de Transporte. El lunes, 30 de septiembre no habrá clases para los estudiantes, ya que los miembros del personal estarán participando en una jornada de desarrollo profesional. Las clases se reanudarán el martes, 1 de octubre. La publicación de Noticias de la Semana se elabora y se envía por correo electrónico a las familias y a los miembros del personal de HSD cada semana durante el año escolar. Por favor, agregue esta dirección de correo electrónico a su lista de «remitentes seguros» para asegurarse de recibir siempre la publicación más reciente. Además, por favor no deje de agregar a sus enlaces favoritos el sitio web de nuestro distrito (hsd.k12.or.us) para mantenerse informado sobre lo que está sucediendo en nuestro distrito y en las escuelas.
Entrevista con el Dr. Oswaldo Sánchez Dena, Profesor Investigador UACJ-IIT. Ing. Bryan Axel Torres Contreras e Ing. Cristopher Raúl Estrada Mondragón, Estudiantes de la Maestría en Ciencias de los Materiales #UACJRADIO #UACJ #BATERIAS
El cuarto pilar que sustenta la definición de las personas altamente sensibles hace referencia a la profundidad de procesamiento. La coach especializada en gestión emocional y alta sensibilidad Andrea Bontempi explica las implicaciones de este pilar en la vida de una persona PAS.
Senadores estadounidenses presentaron resolución al no tolerar abusos de derechos humanos; se revelaron documentos de unidades militares en Cuba que corroboran atropellos; investigan decisión de congelar el programa de parole humanitario, y más noticias.
¿Qué tienen que hacer los países ante la avalancha de aplicaciones de inteligencia artificial? ¿Cómo se hace para aprovechar todo el potencial que tiene esta tecnología para mejorar la economía o la educación? ¿Cómo se evita, o minimiza, los usos indebidos de la inteligencia artificial? Varios países vienen aprobando sus propias estrategias nacionales en Inteligencia Artificial. El ejemplo más reciente está bien cerca. Hace unos días Brasil lanzó el Plan Brasileño de Inteligencia Artificial. Bajo el slogan “IA para el bien de todos”, el plan prevé una inversión de 4 mil millones de dólares en cuatro años para fomentar la incorporación de esta tecnología en el gobierno, en el sector industrial, en los servicios públicos, en la educación, entre otros. Otros países de similar tamaño a Uruguay con los que solemos compararnos también avanzaron en la materia. Por ejemplo, Nueva Zelanda, Irlanda o Portugal ya cuentan con estrategias de IA hace años. Uruguay tiene desde 2019, una Hoja de Ruta en Ciencia de Datos y Aprendizaje automático pero todavía falta una estrategia específica en Inteligencia Artificial. En la Rendición de Cuentas del año pasado, el gobierno encargó esta tarea a la Agencia Nacional de Gobierno Electrónico y Sociedad de la Información y el Conocimiento (Agesic). ¿Qué puntos debe incluir esta estrategia? ¿Cuál es el rol del estado, la academia y el sector privado en este plan? Conversamos En Perspectiva con Virginia Pardo, ingeniera en Computación y directora de Sociedad de la Información en Agesic; Federico Lecumberry, doctor en Ingeniería Eléctrica, profesor de Procesamiento de Señales y Machine Learning en la Facultad de Ingeniería de la Udelar, e investigador asociado en el Institut Pasteur Montevideo; Álvaro Pardo, ingeniero eléctrico y co fundador de Digital Sense; y Diego Sastre, ingeniero en computación y cofundador de Pyxis.
En el episodio de esta semana, damos la bienvenida al Dr. Jeng-Hung Liu de la Universidad de Guam, quien nos comparte sus perspectivas sobre el reciente apoyo económico del USDA para el procesamiento de carne y aves. El Dr. Liu enfatiza el desarrollo de la unión laboral en la industria cárnica, la integración de la acuicultura y el nuevo Laboratorio de Carne en Guam. También aborda los desafíos y oportunidades únicos en el procesamiento de carne en regiones insulares, incluidas colaboraciones con los Estados Federados de Micronesia y la Universidad de Puerto Rico.
Nicolás Maduro acusó a la oposición por los disturbios en Venezuela: “En la madrugada fue identificada la banda que se llama “Sucre Libertad”. Una banda armada hasta los dientes, delincuencial, que trabaja con este grupo de la señora Machado y el señor González Urrutia. El nuevo Guaidó, el Guaidó 2.0. Lo hago responsable, señor González Urrutia, de todo lo que sucede en Venezuela. De los heridos, los fallecidos, la destrucción, usted será el responsable directo señor González Urrutia y usted señora Machado”. “Otro de los objetivos que han tenido son las casas del partido socialista. ¿Cómo se llama eso? ¿Democracia? Terrorismo. Nosotros le hemos dicho a la militancia no caer en provocaciones porque su objetivo es que al asaltar las sedes se diera un confrontación y un baño de sangre. ¿Ahora se entiende lo que estoy hablando? Yo he evitado un baño de sangre en Venezuela y lo voy a seguir evitando. La Revolución Bolivariana es la única garantía de paz en este país”, agregó. Edmundo González afirmó: “Mi solidaridad está con el pueblo ante su justificada indignación. Lamentablemente en las últimas horas tenemos reportes de personas fallecidas, decenas de heridos y detenidos. A las fuerzas de seguridad y a la Armada los instamos a respetar la voluntad de los venezolanos y detener la represión de manifestaciones pacíficas”. Lula Da Silva sostuvo: “Hay una disputa, ¿cómo resolvés esta disputa? Presentás el acta, si el acta genera dudas en la oposición, la oposición la apela y espera a que la justicia tome una decisión que tenemos que aceptar. Estoy convencido de que es un proceso normal y tranquilo. Lo que se necesita es que la gente que no esté de acuerdo tenga derecho a expresarse, tenga derecho a probar que no concuerda y el gobierno tiene derecho a probar que está bien lo que se está haciendo”. Eduardo Belliboni sobre su procesamiento: “Ayer salió Bullrich a adjudicarse el procesamiento y el de 12 compañeros más. Ella se lo adjudica, el gobierno de Milei el que hizo esto. División de poderes, bien, gracias”. Audios del miércoles 31 de julio por el equipo de De Acá en Más por Urbana Play 104.3 FM Seguí a De Acá en Más en Instagram y Twitter
Nos acercamos a Urrugne, muy cerca de la muga, a concoer la nueva Marca Vasca de Chocolate Premium "Tree to Bar", Amari. Esta es la primera fábrica de procesamiento de cacao de Euskal Herria, que hace un chocolate elaborado siguiendo una serie de pautas concretas en torno al origen y el tratamiento del cacao. Hablamos con su fundadora, Lorena Gómez....
En esta edición, José López Zamorano y el abogado Rafael Borrás discuten sobre el incremento del procesamiento penal de delitos de inmigración. Además, el abogado Borrás responde a las preguntas de la audiencia.
Los comienzos de Nerea Luis en el área de la informática tienen que ver con sus recuerdos de infancia, cuando construía ordenadores de cartón con su hermana y era fiel seguidora de la serie de manga 'Sailor Moon', donde la guerrera Sailor Mercury salvaba el mundo con una pequeña computadora. El anime, la llegada de Internet y la creación de su propia página web en la época del instituto guiaron sus pasos hacia la Ingeniería Informática. Doctora en Inteligencia Artificial y Máster en Ciencia y Tecnología Informática, sus áreas de especialización van desde la IA a la robótica y realidad virtual, ámbitos en los que ha desarrollado su carrera profesional en los últimos años, en proyectos relacionado con Procesamiento del Lenguaje Natural y Visión Artificial. Su labor divulgadora, que ha desempeñado en programas de radio, televisión y conferencias, ha sido reconocida por Google, Casa Real o Forbes. En 2013 cofundó el evento gratuito de ciencia y tecnología T3chFest y desde 2017 ha formado parte de la Fundación COTEC y la iniciativa Ciencia en el Parlamento como experta en nuevas tecnologías y género. La doctora Luis es profesora en varias universidades, forma parte del equipo de Asesoramiento, Divulgación y Consultoría en Inteligencia Artificial de la Universidad Carlos III de Madrid y recientemente se ha unido al consejo asesor de Inteligencia Artificial de Ashoka.
Ricardo Villavicencio, director de Procesamiento, Transporte y Comercialización de Hidrocarburos y Biocombustibles del Ministerio de Energía y Minas,informó que personal del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería realizará la evaluación para determinar la causa y responsabilidades de la deflagración.
¡Es importante tener en cuenta todos los detalles antes de iniciar el proceso!
"HP ha decidido consolidar a Colombia como hub en Latinoamérica para el procesamiento de material" by Diario La república
Los embutidos son productos procesados de carne que han sido transformados a través de procesos como el curado, la fermentación, el ahumado y la adición de varios ingredientes como sal, especias y conservantes. Los más comunes incluyen salchichas, jamón, mortadela, chorizo, y salami.Los embutidos generalmente no se consideran saludables por varias razones:Alto contenido de sodio: La sal es un ingrediente clave en los embutidos, utilizada para conservar y mejorar el sabor. Un consumo elevado de sodio se asocia con un mayor riesgo de hipertensión arterial y enfermedades cardiovasculares.Grasas saturadas: Muchos embutidos contienen niveles elevados de grasas saturadas, que pueden contribuir a aumentar los niveles de colesterol en la sangre y el riesgo de enfermedad cardíaca.Conservantes y aditivos: Los embutidos a menudo contienen conservantes como nitratos y nitritos, que pueden formar nitrosaminas en el cuerpo, sustancias potencialmente cancerígenas. Además, pueden contener otros aditivos y colorantes artificiales.Procesamiento de la carne: El proceso de elaboración de embutidos puede conducir a la formación de compuestos químicos dañinos. Por ejemplo, durante el ahumado se pueden formar hidrocarburos aromáticos policíclicos, que son conocidos por sus propiedades cancerígenas.Calorías y valor nutricional: Los embutidos son a menudo altos en calorías y bajos en nutrientes beneficiosos como vitaminas, minerales y fibra.La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha clasificado los embutidos como un grupo 1 de carcinógenos, lo que significa que hay suficiente evidencia de que pueden causar cáncer, particularmente cáncer colorrectal.Es importante recordar que el consumo moderado y ocasional de embutidos no necesariamente conduce a problemas de salud, pero se recomienda limitar su ingesta y optar por opciones más saludables cuando sea posible.
El auge de las herramientas de inteligencia artificial (IA) generativa está cambiando las reglas del juego en muchos sectores de actividad, entre ellos la educación. En Uruguay y en el mundo están en discusión los impactos que puede tener esta tecnología en la enseñanza. Por un lado, los bots de IA aparecen como grandes aliados de los alumnos y docentes, ya que permiten producir material didáctico de manera automática, desde textos hasta ejercicios interactivos. Incluso la IA abre la puerta a la personalización del aprendizaje. Pero estas herramientas también traen desafíos pedagógicos. Por ejemplo, obligan a repensar el rol de los docentes, a rediseñar las propuestas educativas y las evaluaciones, e incluso a prever nuevas herramientas para prevenir los plagios. ¿Qué impacto está teniendo la IA en la educación? ¿Qué oportunidades se abren con esta tecnología? De eso conversamos En Perspectiva con Fiorella Haim, ingeniera electricista, gerenta general de Ceibal desde 2007 y docente del Instituto de Ingeniería Eléctrica de la Facultad de Ingeniería de la Udelar; Federico Lecumberry, doctor en Ingeniería Eléctrica, profesor de Procesamiento de Señales y Machine Learning en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República e investigador asociado en el Institut Pasteur Montevideo; Eduardo Mangarelli, ingeniero de sistemas y decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad ORT; y Álvaro Pena, licenciado en Bioinformática y responsable de Transformación Estratégica y Futuros Globales de UTEC.
En el episodio de hoy, nos acompaña Rod Sammon, Director Ejecutivo de Thompson Meat Machinery Pty Ltd, con quien discutiremos los desafíos y soluciones en la molienda de carne. Abordaremos la influencia de la temperatura en la calidad del producto, las diferencias entre moledoras y cortadoras de tazón, y la importancia de técnicas como el doble y triple corte en la producción cárnica.
Coffee Power: Tecnología, Desarrollo de Software y Liderazgo
En el Episodio 139, conversamos sobre los Modelos de Lenguaje Largos (LLM) y AI Embeddings con Lina Osorio (Advanced analytics head at ADL Digital Lab) y discutimos acerca de machine learning, deep learning, redes neuronales y procesamiento de lenguaje natural. Examinamos cómo emplear LLMs con datos personalizados y su papel como AI generativa. Abordamos el papel de OpenAI y ChatGPT en la industria, cómo los científicos de datos pueden mantenerse actualizados y concluimos con detalles sobre cursos de embedding y prompting. Este episodio es una fuente de conocimiento vital para los interesados en la inteligencia artificial avanzada. EPISODIO 139 FULL VIDEO PODCAST en Youtube ► https://youtu.be/eRpVHvB8NHM ✩ CURSOS DISPONIBLES
En este capítulo, Iván García del equipo de Colombia Fintech, tuvo una conversación en el Latam Fintech Market 2023, con dos empresarios antioqueños que la están rompiendo en el ecosistema fintech: John Becerra CMO y Cofundador de Payválida y con Juan Esteban Saldarriaga CEO y fundador de Juancho Te Presta. En este espacio pudimos conocer más sobre estos empresarios fintech, sobre sus negocios, algunos de los retos que enfrenta el ecosistema y sus aportes indiscutibles a la inclusión financiera. Acompáñennos.
¿Qué hay detrás de las conversaciones máquina-humano? Explora con nosotros el complejo mundo del Procesamiento del Lenguaje Natural (NLP), una rama de la Inteligencia Artificial que permite a las máquinas comunicarse con los seres humanos a través de lenguajes naturales. En este episodio, desglosamos los componentes clave del NLP que nos permiten entender su funcionamiento, los modelos lógicos y probabilísticos que lo hace tan preciso y qué hace que su forma de comunicarse se sienta tan orgánica y cercana como una charla con amigos. Además, te contamos una serie de aplicaciones emocionantes del NLP, desde el análisis de sentimientos y la clasificación de texto hasta la traducción automática. ¿Cómo se aplica esta rama de la IA en soporte al cliente y reconocimiento automático del habla? Descúbrelo en este episodio de Martes de IA Podcast. Antes de escuchar este contenido, te sugerimos aprender sobre los LLMs en el episodio ¿Cómo funcionan los LLMs?, de este mismo podcast. Aprende más de inteligencia artificial en www.platzi.com/ia-podcast. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/platzi-podcast/message
Aimar Bretos entrevista al director del centro UNED de investigación en Procesamiento del Lenguaje Natural y Recuperación de Información, además vicerrector adjunto de Investigación y Transferencia.
Aimar Bretos entrevista al director del centro UNED de investigación en Procesamiento del Lenguaje Natural y Recuperación de Información, además vicerrector adjunto de Investigación y Transferencia.
¿Qué es la inteligencia artificial y cómo funciona? ¿Nos quitarán las máquinas el trabajo? ¿Qué papel jugará la ética en el futuro de la tecnología? ¿Cómo se puede aplicar la inteligencia artificial a la educación? ¿Por qué la inteligencia artificial necesita perfiles de humanidades? Todas estas preguntas, y muchas más, las responde Cristina Aranda, filóloga experta en inteligencia artificial. Según afirma: “La inteligencia artificial no te va a quitar el trabajo, pero sí lo hará una persona que entienda cómo funciona la inteligencia artificial”. Y añade: “La inteligencia artificial está en nuestro día a día, depende de nosotros cómo utilizarla de forma positiva en todos los ámbitos, como el de la educación”. Cristina Aranda es doctora en Lingüística Teórica y Aplicada por la Universidad Autónoma de Madrid y el Instituto Universitario de Investigación Ortega y Gasset. Se licenció en Filología Hispánica en la Universidad Autónoma de Madrid. ¿Y qué hace una lingüista en el mundo de la tecnología más avanzada? Su trabajo se centra en el llamado “Procesamiento del lenguaje natural”, que se basa en hacer entender a las máquinas “nuestro maravilloso, complejo y bello sistema de comunicación: el lenguaje humano”, explica. También es cofundadora y líder de ‘MujeresTech', una entidad sin ánimo de lucro que promueve la presencia de mujeres en el ámbito digital; y cofundadora de Big Onion, un equipo de solucionadores de tecnología disruptiva (Data, Inteligencia Artificial y Blockchain, entre otras). Es especialista en soluciones tecnológicas aplicadas de Lingüística, innovación y transformación cultural de empresas.
Chelo Jaramillo es un carnívoro a tiempo completo como muchos, pero como muy pocos lo es de una forma responsable y regenerativa. Es parte de Atukpamba, donde alimentan a sus animales con productos agroecológicos de la propia granja, y él se encarga de faenarlos, despostarlos, procesarlos y comerlos con su familia y comunidad. Hoy nos cuenta los detalles de ese proceso, y también comparte cómo llegó hasta ahí después de sus incursiones en el montañismo y la ingeniería mecánica, y cómo reparte su tiempo entre eso, la paternidad, la gestión ambiental y el reciclaje. Hazte miembro/a de Radio Semilla: www.radiosemilla.com/apoyanos Taller de bioconstrucción en Atukpamba (20% de descuento para miembros!): https://atukpamba.com/bioconstruccion/ Taller de gallinas y gallineros en Casa Semilla (20% de descuento para miembros): https://casasemilla.super.site/gallinas-y-gallineros-con-javier-herrera Telegram: https://t.me/radiosemillapodcastwww.radiosemilla.com Web: www.radiosemilla.cominstagram.com/radiosemillapodcasttwitter.com/semilla_radiofacebook.com/radiosemillapodcastyoutube.com/c/reddeguardianesdesemillas Red de Guardianes de Semillas:www.redsemillas.orginstagram.com/red_guardianes_de_semillas/facebook.com/guardianesdesemillas/ Notas del Episodio: Talleres en Atukpamba: https://atukpamba.com/talleres/ Contacto Myndalae: https://wa.me/c/593988213808
¡Hola! Soy Jaime Sotomayor, conductor deI podcast Innovación Sin Barreras.En este episodio, tuve el honor de conversar con Germán Sanchis-Trilles, CEO de Sciling, una empresa de consultoría de gestión de inteligencia artificial que ofrece una variedad de servicios a clientes empresariales y startups desde Silicon Valley hasta Europa. Germán, con su destacada trayectoria en el campo de la inteligencia artificial y el procesamiento del lenguaje natural, ha estado a la vanguardia de la innovación tecnológica durante muchos años.Germán compartió su experiencia y conocimientos sobre el mundo de la inteligencia artificial y cómo ha evolucionado a lo largo de los años. Hablamos sobre su trayectoria, que incluye la obtención de un doctorado en Ciencias de la Computación con especialización en Procesamiento del Lenguaje Natural de la Universidad Politécnica de Valencia, y cómo identificó la necesidad de un enfoque más eficiente para la gestión de la inteligencia artificial, lo que lo llevó a cofundar Sciling.Uno de los temas clave que discutimos fue el entrenamiento de los modelos de lenguaje como GPT-3 y GPT-4, y cómo se han ajustado para generar respuestas más aceptables para los humanos. Germán compartió sus recomendaciones y experiencias, destacando la importancia de entender cómo funcionan estos modelos y cómo pueden ser utilizados de manera efectiva.Además, exploramos la visión de Germán sobre el papel de las redes neuronales en la evolución de los modelos de lenguaje y cómo la experimentación y la velocidad son cruciales para el éxito. Su enfoque en la importancia de la innovación y su compromiso con la creación de un ecosistema de IA sólido, evidenciado por el desarrollo de productos innovadores como Jotty.ai, hacen de este episodio una escucha obligada para cualquier persona interesada en la inteligencia artificial, la tecnología y el futuro de la innovación.¿Qué escucharás en este episodio?Modelos de lenguaje y su aplicación- Explicación de la diferencia entre un modelo discriminativo y un modelo generativo.- Ejemplificación de cómo funcionan los modelos generativos utilizando "la casa verde" y "la casa ornitorrinco".- Discusión sobre cómo los modelos de lenguaje generativos pueden completar frases a partir de una secuencia de palabras anterior, basándose en la probabilidad.Historia de las redes neuronales y la inteligencia artificial- Recuento de la evolución de las redes neuronales y la inteligencia artificial, desde los primeros estudios en los años 50 hasta los avances significativos en 2012 y 2014.- Importancia de los datos, la capacidad de cálculo, los avances científicos y la proliferación de herramientas de uso sencillo en el desarrollo de la inteligencia artificial.- El papel de las redes neuronales en la evolución de los modelos de lenguaje.Aplicaciones de la inteligencia artificial- Uso de la inteligencia artificial en diferentes sectores, como la medicina y la industria.- Desarrollo de un producto propio, un sistema de resumen de reuniones, que utiliza tecnología como ChatGPT.- Potencial de la inteligencia artificial para transformar diversas industrias y mejorar la eficiencia.Desafíos y limitaciones de la inteligencia artificial- Desafíos y limitaciones de la inteligencia artificial, como la generación de "alucinaciones" o respuestas incorrectas.- Necesidad de entrenamiento y programación adecuados para evitar errores en la inteligencia artificial.- Ajustes en los modelos de lenguaje como GPT-3 y GPT-4 para generar respuestas más aceptables para los humanos.Origen de los nombres de las empresas Sciling y Jotty.ai- Origen del nombre de Sciling, que viene de "science" y "lingua", reflejando su enfoque en la ciencia y el lenguaje.- Origen del nombre de Jotty.ai, que viene de "jot", que significa "apuntar" en inglés.- Cómo estos nombres reflejan la misión y los servicios de las empresas.La inteligencia artificial como una extensión del área de tecnología- Percepción de la inteligencia artificial como una extensión del área de tecnología.- Por qué esta percepción es incorrecta.- Importancia de entender la inteligencia artificial como una disciplina en sí misma, con sus propias reglas y desafíos.Recomendaciones de GermánLibros: "El viejo y el mar" de Ernest Hemingway & "Scaling Up" de Verne HarnishSerie: "House of Cards"Pelicula: "Bailar en la oscuridad"¿Te gustó este episodio? Te invito a suscribirte gratuitamente al podcast y al newsletter de Innovación Sin Barreras en https://blog.jaime.pe/. Así no te perderás de ninguna de nuestras entrevistas sobre startups, tecnología e innovación, donde extraemos valiosos aprendizajes directamente de aquellas personas en la cancha. This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit blog.jaime.pe
Alguna vez te has preguntado… ¿La Inteligencia Artificial va a quitarme mi empleo?, en este tercer episodio del Futuro de Todo, nos centraremos en hablar en la IA como herramienta para el trabajo y cómo es que poco a poco la hemos ido adaptando a nuestro trabajo, haciéndolo más sencillo o tal vez haciéndonos a nosotros menos útiles. Si bien la inteligencia artificial llegó para quedarse, no será lo mismo con los empleos que tenemos actualmente, esta es una revolución completa y estamos presenciando un momento de cambio como nunca antes, quédate para escuchar a los expertos dar sus opiniones sobre este tema y adelantate a tomar a la inteligencia artificial como una herramienta para ti antes de que tu te conviertas en una herramienta para la inteligencia artificial. En este episodio nos centraremos en hablar de: IA como herramienta. Procesamiento de datos, Grandes empresas e IA. Emprendimientos e IA. Modelos de aprendizaje. Empleos e IA. Para saber más sobre El Futuro de Todo y Collective Academy ingresa a http://dementes.mx/elfuturodetodo Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Entrevista con la psicóloga y doctorando en neurodivergencias Iciar Iturmendi, que se dedica al estudio, entre otros temas, de las diferencias de procesamiento social en niños y adolescentes con TEA, TDAH, discapacidad intelectual y TOC. Las diferencias de comprensión, procesamiento y comportamientos sociales son una de las grandes fuentes de preocupación para muchas familias de hijos neurodivergentes. En esta charla, Iciar nos aclara varios temas entorno a estas diferencias: ¿Qué es el procesamiento social? Relación con Teoría de la Mente y la atención conjunta ¿Hay pre-requisitios para las habilidades sociales? Relación entre comunicación y procesamiento social El vínculo entre la regulación emocional y los comportamientos sociales La importancia de la educación socio-emocional para todos los niños El problema de la doble empatía y los malentendidos entre autistas y no autistas Cómo afrontar el estrés social Si quieres saber más sobre el trabajo de investigación de Iciar, en twitter está como @iciar_itur ***
¿Debemos desarrollar mentes no humanas que podrían eventualmente superarnos en número y en inteligencia, dejarnos obsoletos y reemplazarnos? ¿Deberíamos arriesgarnos a perder el control de nuestra civilización? Estas preguntas, tan inquietantes, aparecen en una carta firmada hace dos semanas por un grupo de grandes empresarios del sector tecnológico, además de expertos y líderes políticos, que piden que se ponga una pausa de seis meses en los experimentos con inteligencia artificial más potentes que el chat GPT4, porque, según sostienen, “pueden plantear profundos riesgos para la sociedad y la humanidad”. En el texto firmado, entre otros, por el dueño de Twitter, Elon Musk, el cofundador de Apple, Steve Wozniak, y el historiador israelí Yuval Harari, se exhorta a las compañías y los gobiernos a tomar acciones para mitigar los efectos negativos de esta tecnología, ya que “nadie -ni siquiera sus creadores- puede entender, predecir o controlar de forma fiable” las “mentes digitales cada vez más poderosas” que se están desarrollando. La preocupación de estos notables de la tecnología por la evolución de la inteligencia artificial no es la única que se ha escuchado últimamente. Unos veinte días antes, tuvo lugar aquí en Montevideo el Encuentro Latinoamericano de Inteligencia Artificial. La declaración final de ese evento coincide con varias de las inquietudes que estas personalidades expusieron en su carta, pero también incorpora más elementos a la discusión, por ejemplo el papel que debe corresponderle a esta región en el desarrollo de la inteligencia artificial. En esta edición de La Mesa TIC, vamos a discutir sobre estos pronunciamientos, para lo cual recibimos a la doctora en computación Lorena Etcheverry, docente del Instituto de Computación de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República y una de las firmantes de la declaración del Encuentro Latinoamericano de Inteligencia Artificial; el ingeniero en computación Pablo Rebufello, gerente de Tecnología e Innovación en Ingenieros Consultores Asociados (ICA), también docente del Instituto de Computación e integrante de la Mesa de Inteligencia Artificial de la Cámara Uruguaya de Tecnologías de la Información (CUTI); y el doctor en ingeniería eléctrica Federico Lecumberry, profesor de Procesamiento de Señales y Machine Learning en la Facultad de Ingeniería e investigador asociado en el Institut Pasteur Montevideo. Las declaraciones mencionadas pusieron en agenda la gobernanza de la inteligencia artificial y los posibles efectos negativos de esa tecnología. No son inquietudes nuevas, ¿no? ¿Desde cuándo se debaten estos temas en los círculos de inteligencia artificial?
En este episodio conversamos con Ingrid Pérez Trujillo, CMO de Claro.Y en esta charla vas a encontrar:Los tips para establecer puntos de contacto con millones de clientes.Procesamiento de datos para perfilar diferentes segmentos de usuarios.Cómo podemos juntar el propósito y el performance, desde la historia de Indra Nooyi, quien fue Presidenta y Directora Ejecutiva de PepsiCo.Recomendaciones de libros y recursos para que potenciemos nuestra formación como marketeros.Este es un podcast original de Naranja Media, en el que también queremos mantener la conversación viva con ustedes, así que pueden escribirnos por nuestras redes @naranjamediapod o por whatsapp +57 3173169196 o encontrarnos como @CMO_latam en IG, Tik Tok y YouTube, donde compartimos los mejores momentos de nuestros invitados.
El Chat GPT fue una de las innovaciones más destacadas de 2022. La responsable fue la empresa OpenAI, que busca desarrollar una inteligencia artificial “amigable” y, a juzgar por lo que uno puede experimentar, lo logró. El Chat GPT es una suerte de chatbot con el que uno puede tener una conversación y hacerle preguntas complejas, como que explique en forma sencilla qué es la computación cuántica. Pero lo más llamativo es cómo uno puede pedirle también que escriba determinadas cosas: un discurso sobre tal tema destacando tal y tal punto, un ensayo contraponiendo dos visiones, un cuento sobre un animalito perdido en el bosque que aprende una valiosa lección, o incluso una introducción para una entrevista radial. El resultado no siempre es óptimo, suele necesitar ajustes, pero no deja de ser sorprendente. E hizo encender las alarmas, por ejemplo en el mundo de la educación: en Nueva York, el Departamento de Educación estadual lo prohibió, preocupado por el impacto en el aprendizaje de los estudiantes que podrían pedirle al chat que les hiciera la tarea domiciliaria. Otros han alzado banderas rojas sobre el riesgo que una herramienta tan potente como esta significa para la democracia. Por ejemplo, abarataría los costos para hacer lobby, porque no habría que tener un extenso conocimiento legal para opinar sobre proyectos de ley, sino que bastaría con pedirle asistencia al chat. Desde la empresa OpenAI han tratado de bajarle el perfil: su CEO, Sam Altman, escribió en Twitter que el ChatGPT es “increíblemente limitado, pero “lo suficientemente bueno en algunas cosas como para crear una impresión engañosa”, y advirtió: “Es un error confiar en él para algo importante en este momento. Es una vista previa del progreso; queda mucho trabajo por hacer”. Por más que quede mucho por hacer, hay preguntas de fondo que ya se pueden plantear. Para charlar de este tema, les proponemos ahora una mesa especial con la filósofa Maybeth Garcés, profesora de Ética digital en la Universidad Católica; la doctora en Ciencias Sociales Carolina Aguerre, docente e investigadora, especialista en gobernanza de tecnologías digitales; y el doctor en ingeniería eléctrica Federico Lecumberry, profesor de Procesamiento de Señales y Machine Learning en la Facultad de Ingeniería de la Udelar.
Este episodio es el resultado íntegro de mi conversación con ChatGPT sobre los conceptos del aprendizaje automático. ¿Meta? Meta. Patrocinador: En Carrefour han tenido una idea que me parece muy innovadora. Se llama Mi Abono Carrefour Plus, y es una suscripción de 5,99 euros al mes que te permitirá ahorrar el 15% de todos los productos frescos que compres: pescado, carne, fruta, verduras, charcutería, panadería, los platos preparados, sushi.. etc. — Saca la calculadora, que seguro que te interesa. El primer mes es gratis. Estuve probando Chat GPT, y a los pocos segundos sabía que esto era algo especial, e inicié una entrevista para el podcast. El resultado es este episodio que queda íntegramente reproducido tal y cómo escribí mis frases (leídas por mí), y las respuestas que me daba el sistema, interpretadas por Microsoft Azure (voz de Vera, español de España). Según lo editaba, recordaba la película Mi cena con Andre, de los años 80, que era básicamente un podcast, y que voy a admitir que la conocí a través de su parodia en Community: Mi cena con Abed. Durante el episodio responde preguntas sobre su funcionamiento, y nos ayuda a comprender el concepto de modelos, de transformadores, parámetros, entrenamientos, y otros elementos del aprendizaje profundo y el aprendizaje profundo que están transformando el mundo desde hace unos 10 o 15 años. Sorprendido por las respuestas, le pregunto si cree que en el futuro nos quedemos sin trabajo los podcasters, si el coche de Apple es real o un mito, y en general una conversación agradable, aunque con límites claros. ENLACES Mi cena con André ¿Qué Es un Modelo Transformer? Transformers en Procesamiento del Lenguaje Natural Síntesis de habla ¿Cómo funciona la traducción automática? Kernel es el podcast semanal donde Álex Barredo debate con buenos invitados sobre las plataformas y compañías tecnológicas que afectan a nuestra vida diaria. Enlaces: Newsletter diaria: http://newsletter.mixx.io Twitter: http://twitter.com/mixx_io o sigue a Álex directamente en: http://twitter.com/somospostpc Envíame un email: alex@barredo.es Telegram: https://t.me/mixx_io Web: https://mixx.io
¿Cuáles son los síntomas de procesamiento sensorial que afectan a los infantes y niños? ¿Cómo puedes completar un perfil del comportamiento para tus hijos? Conoce lo que nos cuenta Madya Aponte, supervisora de práctica y especialista en terapia ocupacional de las Clínicas de Salud del Recinto de Ciencias Médicas de la UPR en esta segunda conversación.