Podcasts about db cargo

Die Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn schreibt Millionenverluste. Um die DB Cargo profitabler zu machen, werden massiv Stellen abgebaut. Wie wird sich das langfristig auf die Zukunft des Unternehmens auswirken?

BMW setzt seit einiger Zeit sowohl bei der Betankung von Neufahrzeugen als auch bei seinen Werkverkehren auf den Treibstoff HVO 100. Welche Erfahrungen hat der Hersteller dabei gesammelt? Dies ist die vierte Ausgabe unserer Podcast-Serie „Alles Wissen HVO100“. Nachdem wir Ihnen in den ersten Folgen alle wichtigen Basics nahegebracht haben, gab es zuletzt bereits ein Praxisbeispiel für den Einsatz von HVO 100 – und zwar bei DB Cargo. Nun wollen wir noch ein weiteres Anwendungsfeld für den Treibstoff darstellen und haben deshalb mit BMW gesprochen. Der Hersteller setzt seit einiger Zeit HVO 100 des finnischen Herstellers Neste ein – zum Beispiel, um Neufahrzeuge vor der Auslieferung zu betanken. Lars Menger, Technischer Projektleiter für erneuerbare Energieträger bei der BMW Group, berichtet in diesem Podcast von den Erfahrungen, die man gesammelt hat.

Über eine halbe Million Besucher zum Rosenmontagszug in Mainz erwartet, eine äußerst schlechte Einschaltquote für Mainz bleibt Mainz und die DB Cargo streicht mehr Stellen als anfangs angenommen. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/strassensperren-zugstrecke-partys-infos-zum-rosenmontag-4417279 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/quotentief-fuer-mainz-bleibt-mainz-4429026 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/5800-teilnehmer-so-lief-der-jugendmaskenzug-in-mainz-4350546 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/jetzt-steht-es-fest-so-viele-jobs-kappt-db-cargo-in-mainz-4426494 Ein Angebot der VRM.

Hunderttausende bei Wiesbadener Fastnachtsumzug, Wasserpreise in Wiesbaden bleiben stabil und DB Cargo streicht noch mehr Stellen. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/wiesbadener-fanshop-schliesst-nach-fast-30-jahren-4371606 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/wiesbadener-wasserpreise-bleiben-fuenf-jahre-stabil-4426019 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/was-auf-dem-gelaende-der-frueheren-klinik-am-bingert-entsteht-4417303 https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/jetzt-steht-es-fest-so-viele-jobs-kappt-db-cargo-in-mainz-4426494 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/fastnachtszug-wiesbadener-narren-feiern-bei-bestem-wetter-4422658 Ein Angebot der VRM.

Zehntausende Narren feiern den Karnevalsumzug in Wetzlar, Herborn hat zum 1. März eine Katzenschutzverordnung eingeführt und DB Cargo streicht noch mehr Stellen. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/fast-60000-feiern-friedlich-strassenkarneval-in-wetzlar-4418144 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/herborn/kastrationspflicht-startet-in-herborn-was-heisst-das-4422398 https://www.mittelhessen.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/jetzt-steht-es-fest-so-viele-jobs-kappt-db-cargo-in-mainz-4426494 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/dillenburg/lahn-dill-kreis-genehmigt-hospizbau-in-dillenburg-4424084 Ein Angebot der VRM.

Joggermord im Lampertheimer Wald stellt die Polizei weiter vor Rätsel, Landkreis Darmstadt-Dieburg verliert Einfluss in Berlin und DB Cargo streicht noch mehr Stellen. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/kreis-bergstrasse/lampertheim-bergstrasse/getoetete-joggerin-ermittler-suchen-nach-maennlichem-taeter-4422547 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/landkreis-darmstadt-dieburg/vier-abgeordnete-weniger-wird-der-landkreis-abgehaengt-4421378 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/landkreis-darmstadt-dieburg/bilanz-nach-einem-knappen-jahr-cannabis-teillegalisierung-4350115 https://www.echo-online.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/jetzt-steht-es-fest-so-viele-jobs-kappt-db-cargo-in-mainz-4426494 https://www.echo-online.de/sport/fussball/fussball-zweite-bundesliga/nach-der-pause-brechen-alle-daemme-bei-den-lilien-14-4414268 Ein Angebot der VRM.

Sven Hasselmann, CMO für digitales Marketing & Analytics bei der Deutschen Bahn, ist heute bereits zum 2. Mal Gast im Marketing Transformation Podcast. Erik erfährt von Sven, wie sich die Marketingstrategie für die breite Zielgruppe des omnipräsenten Unternehmens seit dem letzten Mal weiterentwickelt hat. Die beiden diskutieren darüber, welche Herausforderungen im Bereich des Messens und Modellierens der Werbewirkung bestehen, sowie über Chancen und Grenzen von Personalisierung. Im Detail geht es um folgende Fragen: - Was sind die wesentlichen Herausforderungen beim Thema Werbewirkungsmessung bei der Deutschen Bahn? - Wie kommuniziert ihr überwiegend und über welche Kanäle? - Was siehst du derzeit herausfordernder: Die On- oder die Offline-Welt abzubilden bzw. zu messen? - Ihr steuert eure Maßnahmen mit Marketing Mix Modelling - wie sieht das im Einzelnen aus? Welche Tipps und Fallstricke kannst du mit uns teilen? - Wo siehst du Chancen und Grenzen von Personalisierung? - Was sind deine wichtigsten Themen für die kommenden 12 Monate? Über Sven Hasselmann Sven startete seine Karriere in den 90er Jahren als Trainee bei Gruner + Jahr und baute selbst zwei StartUps erfolgreich mit auf (ElitePartner.de und Testsieger.de). Seither unterstützt Sven Firmen aktiv bei digitalen Wachstumsfragen als Berater und Interimsmanager. Als COO von Elitepartner hat er 2008 ein ganzheitliches Planungs- und Controlling-System für die Erkennung von Werbeeffizienz entwickelt. Dieser Podcast wird produziert von TLDR Studios In den letzten sechs Jahren hat Sven sehr erfolgreich das digitale Marketing und Analytics als CMO bei der Deutschen Bahn weiterentwickelt. U.a. implementierte er ein Software- und KI-gestütztes Online Marketing-Dashboard, welches digitale Kampagnen nach Brand- und Sales-KPI in realtime optimiert.

Für Sigrid Nikutta begännen jetzt „die Monate der Wahrheit“. Immerhin eine drohende Gefahr ist für die Vorstandsvorsitzende von DB Cargo inzwischen vom Tisch: Die Frachtsparte der DB wird nicht zerschlagen und hat bis Ende 2026 Zeit sich zu sanieren.

Hallo da draußen an den Empfangsgeräten. Wir haben wieder eine neue Podcast Folge für euch. Wobei? Sooo neu ist die heutige Folge tatsächlich gar nicht. Wir befinden uns aktuell in unser jährlichen Podcast Winterpause. Und in diesem Jahr wollen wir diese dafür nutzen, Euch unsere “Best of Folgen” aus über vier Jahren Podcast Geschichte zu servieren. Unsere zweite Best of Folge ging bereits im Mai 2023 online. Zu Gast war Alene Bühler und gemeinsam haben wir einen Blick auf die Frage geworfen, wie DB Cargo die Digitalisierung meistert.

In Thüringen ist die Wahl von Mario Voigt zum neuen Ministerpräsidenten reibungslos abgelaufen – reibungslos deshalb, weil das neue Regierungsbündnis Unterstützung von unerwarteter Seite bekommen hat. Die Abgeordneten der Linken haben für den CDU-Ministerpräsidenten gestimmt. In Thüringen ist damit die CDU-”Brandmauer nach links” aufgebrochen. Hat das Konsequenzen für den Bund?DB Cargo steht unter enormem Druck. „Wir haben keine Zeit mehr“, sagt Vorstandsvorsitzende Sigrid Nikutta. 5.000 von 30.000 Stellen sollen in den nächsten Jahren entfallen. „In höchstem Maße sozialverträglich“, beschwört Nikutta im Gespräch mit Horand Knaup. Und dennoch: „Wir müssen einen Neustart hinbekommen.“ Nicht zuletzt, weil die EU-Kommission keine Quersubventionierung mehr erlaubt. 2023 wies die Bilanz noch ein Minus von 500 Millionen Euro aus. Ende 2026 muss sie ausgeglichen sein.Table.Briefings - For better informed decisions. Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/registrierung.Audio-Werbung Table.Today: jan.puhlman@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

AfD klagt gegen Ex-Ministerpräsidentin Malu Dreyer, rheinhessisches Leitungswasser wird teurer und Jobabbau bei DB Cargo schüchtert Mitarbeiter ein. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-rheinland-pfalz/afd-verklagt-ex-ministerpraesidentin-malu-dreyer-4218074 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/leichtathletik/leichtathletik-mainz/leichtathleten-kaul-weber-und-roesing-bleiben-usc-mainz-treu-4217646 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinhessen/wvr-erhoeht-preise-rheinhessisches-wasser-wird-teurer-4220099 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinhessen/entlastung-auf-der-a61-im-hunsrueck-4184797 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/jobabbau-db-cargo-vorstand-schuechtert-mitarbeiter-ein-4219999 Ein Angebot der VRM.

Nachdem die EU-Wettbewerbshüter Quersubventionen für die hochdefizitäre Bahntochter DB Cargo untersagt haben, stehen die Zeichen auf Schrumpfkurs - der auch viele Jobs kosten wird. Von Johannes Frewel

Beschmierte Regenbogenbank kehrt in Mainzer Park zurück, Syrer feiern den Sturz von Assad in der Innenstadt und bittere Niederlage für Mainz 05. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/bittere-niederlage-fuer-mainz-05-beim-vfl-wolfsburg-4194430 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinland-pfalz/eurojackpot-60-millionen-euro-gehen-nach-rheinhessen-4207907 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-deutschland/db-cargo-muss-deutlich-mehr-stellen-abbauen-4210453 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/landkreis-mainz-bingen/nach-urteil-auch-mainz-bingen-muss-mehr-fuer-kita-bau-zahlen-4184061 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/beschmierte-regenbogenbank-kehrt-in-mainzer-park-zurueck-4182281 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-deutschland/kundgebungen-zum-sturz-von-machthaber-assad-in-der-region-4211254 Ein Angebot der VRM.

Das Gasthaus "Willems" in Mainz schließt, im Prozess gegen den wegen Missbrauch angeklagten ehemaligen Fußballtrainer Sven B. ist ein Urteil gefallen und Bahn-Tochter DB Cargo steht vor einem großen Umbruch. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/das-gasthaus-willems-in-der-mainzer-altstadt-macht-dicht-4177922 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/lensch-kuendigt-rueckzug-an-warum-nun-die-zeit-draengt-4200366 https://www.allgemeine-zeitung.de/panorama/aus-aller-welt/missbrauchsprozess-gegen-sven-b-heute-faellt-das-urteil-4182671 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinland-pfalz/polioviren-in-mainzer-abwasser-impfschutz-pruefen-4200325 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-chefin-schwoert-mitarbeiter-auf-harte-sanierung-ein-4198039 Ein Angebot der VRM.

Staatliche Hilfen für DB Cargo, Kritik an Sperrung der Stillwasserfläche zwischen Bingen und Ingelheim und Spiele der Fußball-Bundesliga bald auf DAZN. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/nach-drohender-zerschlagung-db-cargo-ist-gerettet-4185095 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/bingen/binger-startet-petition-gegen-sperrung-im-rhein-4187543 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/burkardt-festspiele-im-nebel-mainz-05-feiert-20-heimsieg-4172316 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/zerstoerter-weihnachtsbaum-drais-es-war-kein-vandalismus-4187345 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/sportnachrichten/bundesliga-konferenz-ab-2025-beim-streamingdienst-dazn-4187613 Ein Angebot der VRM.

Wie ist der aktuelle Zustand der Deutschen Bahn, nach dem milliardenschweren Verkauf seiner Logistik-Tochter Schenker, und seitdem die ersten Komplett-Sanierungen zentraler Strecken angelaufen sind. Wie erfolgsversprechend die Deutsche Bahn auf diesem Sanierungskurs unterwegs ist und wo es nach wie vor hakt, ordnet Bahnexperte Christian Böttger ein.

Mainzer Gewerbesteuer wird trotz zusätzlicher Millionen erhöht, Unruhe bei DB Cargo und Neues vom XXL-Rechenzentrum im Niersteiner Rhein-Selz-Park. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/mainzer-gewerbesteuer-trotz-zusaetzlicher-millionen-erhoeht-4018295 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/das-ist-der-neue-chef-wagenbauer-des-mcv-4018344 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinhessen/rhein-selz-park-investor-ntt-data-plant-info-abend-4022053 https://www.wormser-zeitung.de/lokales/worms/stadt-worms/warum-die-wormser-haushaltslage-schon-wieder-schlechter-wird-4020368 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-mitarbeiter-verlassen-zentrale-mainz-in-scharen-4021835 Ein Angebot der VRM.

Das Gutenberg-Museum bekommt eine Förderung vom Bundes, DB Cargo positioniert sich zu den Wahlergebnissen der AfD und die Parteivorsitzenden der Grünen treten zurück. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. Alle Hintergründe zu den Themen finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/nach-vielen-absagen-gutenberg-museum-erhaelt-bundesfoerderung-4002748 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/aufgepasst-fake-shop-wirbt-im-internet-mit-mainz-bezug-3991187 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-wirbt-fuer-vielfalt-und-legt-sich-mit-afd-an-4001720 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinland-pfalz/erste-frau-an-der-spitze-der-rheinland-pfaelzischen-spd-4000315 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-deutschland/drei-gruende-fuer-den-ruecktritt-der-gruenen-parteispitze-4000939 Ein Angebot der VRM.

Inzwischen ist HVO100 seit einigen Monaten an öffentlichen Tankstellen in Deutschland als Reinkraftstoff verfügbar. Autofahrer und Flottenbetreiber, die zum Beispiel Lkw einsetzen, können so schnell und meist ohne technische Modifikationen auf den Kraftstoff zurückgreifen. Neben dem Einsatz auf der Straße gibt es aber auch noch andere Anwendungsfelder. So greift etwa DB Cargo seit einigen Jahren auf erneuerbaren Diesel zurück, der von dem Unternehmen Neste aus Finnland hergestellt und geliefert wird. In dieser Folge von "Alles Wissen HVO100" ist Jörg Schneider, der Head of Climate Protection and Energy von DB Cargo zu Gast. Er berichtet über die Erfahrungen mit HVO100 und welche Ziele das Schienengüterverkehrsunternehmen mit dem Einsatz des Treibstoffes verfolgt.

Ermittlungen zum Lagerhallengroßbrand in Alzey beendet, mehr Polizei auf dem Mainzer Weinmarkt und die Universitätsmedizin Mainz beantragt eine Ausweitung der Kreditlinie. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu diesen Themen finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/alzey/ermittlungen-nach-grossbrand-in-alzeyer-lagerhalle-beendet-3914417 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/nach-anschlag-in-solingen-mehr-polizei-auf-mainzer-weinmarkt-3916602 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/millionenverlust-unimedizin-beantragt-hoeheren-kreditrahmen-3917783 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/schloss-waldthausen-chateauform-und-th-als-internationale-schule-3902958 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-stellenreduzierung-deutlich-geringer-als-geplant-3916349 Ein Angebot der VRM.

In der heutigen Folge lernst du Arlene Bühler kennen, die CIO/CDO der DB Cargo AG. Mehr Nachhaltigkeit durch IT: Wir sprechen darüber, wie IT und Digitalisierung dazu beitragen können, noch mehr Güter von der Straße auf die umweltfreundlichere Schiene zu verlagern. Arlene gibt uns spannende Einblicke in innovative Projekte wie die digitale automatische Kupplung, KI-basierte Lösungen zur Effizienzsteigerung und vieles mehr. Mehr dazu im Interview. Hinweis: Die digitale automatische Kupplung sowie Schraubenkupplung ist in allen Verkehren der DB Cargo AG eingesetzt. Jobs: Wenn auch du die Digitale Transformation im Schienengüterverkehr vorantreiben willst, dann schaue jetzt vorbei auf: https://db.jobs/de-de Podcast-Empfehlungen von Arlene: Hy Podcast: https://open.spotify.com/show/7dIeNqFdF63O6xCRw9FzxM?si=a24f4da7e02146f7 ZUGehört – Der DB Cargo Podcast: https://open.spotify.com/show/44fYiVYlOn5Hg4VLdm1f8g OMR Podcast: https://open.spotify.com/show/4rION5Qm2nPvDbzIB1wUiH?si=7289cf22fa1e4177 New Work Stories: https://open.spotify.com/show/5TIql5Rq9Lw82DjNbrJUPm?si=e0cd73b4bedf4127 Get in touch. Gast: https://www.linkedin.com/in/arlenebuehler/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jan-g%C3%B6tze-178516a6/ Erfahre mehr über die IT-Welt bei der Deutschen Bahn: https://db.jobs/de-de/dein-einstieg/akademische-professionals/it

Die Güterzüge der Deutschen Bahn fahren jährlich dreistellige Millionenverluste ein, die Bahn gleicht sie aus. Die EU-Kommission drängt auf eine Lösung, wie DB Cargo ohne Subventionen auskommt. Von Johannes Frewel

**"Frauen müssen nicht empowered werden. Es reicht schon, wenn es Chancengleichheit und Fairness gibt. Dann funktioniert das tatsächlich."** Beim Thema Vereinbarkeit und Chancengleichheit fällt mindestens in unserem Kopf ein weiteres Wort: Frauen. Die Frage der fairen Zugänge zur beruflichen Entwicklung und Karrierebildung wird dabei sehr oft verkürzt auf die bessere Vereinbarkeit von Familie und Beruf für Frauen reduziert. Doch das Thema betrifft alle und sollte für alle Arbeitnehmenden gleichermaßen bedeutsam sein und geregelt werden. Mann wie Frau. Dr. Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende der DB Cargo und Vorstand Deutsche Bahn, setzt sich vehement dafür ein, die stereotypen Denkweisen zu überwinden und echte Lösungen in ihrem Unternehmen zu schaffen. Sie treibt das Thema nicht nur im eigenen Unternehmen, sondern ist bundesweite eine starke Stimme und Identifikationsfigur. Ihr Auftritt ist entschlossen, häufig markiert mit ihrem Signature-Code: die rote Farbe. Wie sie auf Themen der Arbeitskultur - nicht nur in bezug auf Vereinbarkeit blickt - was sie unter Veränderungslust versteht, das besprechen wir in dieser Folge GOOD WORK **Darüber sprechen wir in der aktuellen Folge von GOOD WORK** - Aktuelle Herausforderungen der DB Cargo - Vereinbarkeit von Beruf und Famile für alle - Vom Sinn und Nutzen von Quoten - Umgang mit Veränderung und Entwicklung von Veränderungslust bei der DB Cargo - Kulturentwicklung in schwierigen Zeiten - Sigrid Nikuttas Weg von der Psychologie in den Vorstand Mehr Power, mehr Wucht hatten wir bei GOOD WORK bislang kaum vor dem Mikrofon. Hört rein in diese Ode an die Veränderungslust und Kampfbereitschaft für eine chancenorientierte und offene Arbeitskultur, auch wenn der Wind mal von schräg vorne kommt. Dr. Sigrid Nikutta ist eine Ausnahmepersönlichkeit, das spürt und hört man in jedem Satz. Viel Freude beim Reinhören. Interview: Jule Jankowski -------------------------------------------------------- Brand Eins Podcast Netzwerk: GOOD WORK ist Teil des Brand Eins Podcast Netzwerkes und ist ein Format mit hohem journalistischen Anspruch. Alle Gespräche sind sorgsam kuratiert und recherchiert. Bei Fragen und Interesse an GOOD WORK freuen wir uns über eine Nachricht an:info@goodwork-salon.de

Das Motto "Mehr Güter auf die Schiene" wird seit vielen Jahren zu Recht postuliert. Aber die Bahninfrastruktur ist in einem maroden Zustand und muss in den kommenden Monaten und Jahren mit viel Aufwand modernisiert werden. Das lässt vielleicht den einen oder anderen Verlader zweifeln, ob ausgerechnet jetzt der richtige Zeitpunkt ist, mehr Transporte von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Genau deshalb hat sich unser Host Boris Felgendreher auf den Weg nach Berlin gemacht, um mit Dr. Sigrid Nikutta, Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn AG und Vorsitzende des Vorstands der DB Cargo AG, zu sprechen. Sie ist vor etwas mehr als vier Jahren angetreten, um die Verlagerung unserer Transporte auf die Schiene zu beschleunigen und die DB Cargo fit zu machen für die Zukunft. Wie gut dieses Vorhaben voran kommt, welche Maßnahmen in den kommenden Monaten und Jahren eingeleitet werden. und vor allem wie die Kunden der DB Cargo davon profitieren werden, all das und mehr erfahrt ihr in dieser Folge des BVL Podcasts. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Sigrid Nikutta's Reaktion auf die jüngsten Negativschlagzeilen in der Presse, und warum von einem geplanten Arbeitsplatzabbau bei der DB Cargo nicht die Rede sein kann - Die geplante Umstrukturierung bei der DB Cargo und welcher Nutzen sich daraus für die Kunden ergibt - Die anstehende Sanierung der Bahninfrastruktur, welche Herausforderungen dadurch entstehen und welche Maßnahmen ergriffen werden, um Transparenz und Planbarkeit für die Kunden zu ermöglichen - Anstehende Digitalisierungsprojekte und welche Nutzen Cargo-Kunden davon haben: Die Digitale Automatische Kupplung, European Train Control System, etc. - Pläne zur Verbesserung der kombinierten Verkehre - Ob mit einem vorübergehenden Rückgang des Anteils der Bahn am Güterverkehr zu rechnen ist - Sigrid Nikutta's Blick auf das EU-Beihilfeverfahren - und vieles mehr Hilfreiche Links: DB Cargo: https://www.dbcargo.com/rail-de-de Dr. Sigrid Nikutta auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sigrid-evelyn-nikutta/ Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL Supply Chain CX: https://www.bvl.de/cx

Möglicher Bombenfund in Darmstadt, scharfe Kritik an Messplatz-Debatte und weiterer Stellenabbau bei DB Cargo. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/darmstadt-verdacht-auf-bombenfund-an-der-rheinstrassenbruecke-3497047 https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/darmstaedter-architekten-kritisieren-messplatz-debatte-scharf-3496688 https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/strassenbahn-ja-oder-nein-so-ist-die-stimmung-der-anwohner-3497923 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/landkreis-darmstadt-dieburg/umzug-der-kfz-zulassungsstellen-im-landkreis-verzoegert-sich-3495473 https://www.echo-online.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/schluss-fuer-den-vorzeigeprofi-hasebe-beendet-karriere-3497811 Ein Angebot der VRM.

Zukunft von Heilig-Geist-Hospital weiter unklar, Einschränkungen in Worms nach Zusammenstoß von Zügen und weiterer Stellenabbau bei DB Cargo. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/bingen/zukunft-von-insolventem-heilig-geist-hospital-weiter-unklar-3491362 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/worms/stadt-worms/noch-kein-normalbetrieb-am-wormser-bahnhof-3494925 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/rund-um-die-mainzer-frauenlob-barke-sprudelt-wieder-wasser-3498175 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinhessen/rhein-selz-park-muellcontainer-sind-weg-wie-gehts-weiter-3497696 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/halbmarathon-mainz-so-sehen-die-planungen-aus-3496414 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/exklusiv-db-cargo-will-hunderte-weitere-stellen-abbauen-3497180 Ein Angebot der VRM.

Influencer verstecken Geld in Wiesbaden, Weindiebstahl in Hattenheim aufgeklärt und weiterer Stellenabbau bei DB Cargo. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/niedernhausen-kreis-rheingau-taunus/hunderte-lastwagen-auf-der-a3-kontrolliert-3496446 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/instagram-aktion-influencer-verstecken-geld-in-wiesbaden-3479826 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/eltville-kreis-rheingau-taunus/weindiebstahl-im-hattenheimer-kronenschloesschen-aufgeklaert-3496538 https://www.wiesbadener-kurier.de/sport/fussball/fussball-wiesbaden/zoran-krneta-tritt-bei-der-sg-schlangenbad-sofort-zurueck-3497510 https://www.wiesbadener-kurier.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/eintracht-routinier-makoto-hasebe-beendet-karriere-3497059 https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/exklusiv-db-cargo-will-hunderte-weitere-stellen-abbauen-3497180 Ein Angebot der VRM.

75-Jährige in Brechen getötet, kurioser Diebstahl sorgt für Aufregung in Blasbach und Eintracht-Profi Hasebe kündigt Karriereende an. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-limburg-weilburg/brechen/mutmassliches-familiendrama-75-jaehrige-in-brechen-getoetet-3498047 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/huettenberg/neubaugebiet-in-huettenberg-warten-oder-loslegen-3496503 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/kurioser-fall-in-blasbach-geklauter-anhaenger-bewegt-das-netz-3496802 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/asslar/wegen-funkmastbau-in-asslar-zukunft-des-spielplatzes-unklar-3496569 https://www.mittelhessen.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/eintracht-routinier-makoto-hasebe-beendet-karriere-3497059 https://www.mittelhessen.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/exklusiv-db-cargo-will-hunderte-weitere-stellen-abbauen-3497180 Ein Angebot der VRM

Im Personenverkehr haben sie sich geeinigt, nun protestieren Mitarbeitende der DB Cargo. Die Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn schreibt seit Jahren rote Zahlen, hat nun angekündigt das Unternehmen umstrukturieren zu wollen. Die Betriebsräte fürchten, dass das Entlassungen mit sich bringt.

Heute: Habeck: Kraftwerke können weg! ++ Habeck: Kraftwerke können weg! ++ Gas und Fernwärme wieder teurer ++ traditionsreiche Maxhütte im bayerischen Sulzbach-Rosenberg beantragt wieder Insolvenz ++ legalize it: Cannabis erlaubt - Polizei kritisiert, sie habe sich nicht genügend vorbereiten können ++ DB Cargo und Verkehrsminister wollen bei EU wichtige neue Bahntechnik voranbringen ++ Hans-Georg Maaßen verklagt seine frühere Behörde ++ Versicherer: Schiffsunglück von Baltimore könnte größter Einzelschaden der Seeversicherung werden ++ Spannende Fakten rund um die Silber- und Goldprodukte der BB Wertmetall erfahren Sie unter bb-wertmetall.de. Sie telefonieren lieber, dann erreichen Sie die Edelmetallexperten unter 0341 99 17 00 Webseite: https://www.tichyseinblick.de

Betrugsmasche bei der Wohnungssuche, Konflikt um die Sanierung von DB Cargo eskaliert und Busfahrer verlängern Streik um weitere Woche. Das und mehr gibt es heute im Podcast. Alle weiteren Infos und Hintergründe finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/wohungssuche-in-mainz-betrueger-sind-im-netz-unterwegs-3406480 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/streit-um-die-sanierung-von-db-cargo-eskaliert-3409775 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinland-pfalz/busfahrer-verlaengern-streik-um-weitere-woche-3409733 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/fussball/fussball-mainz/mainzer-pokal-endspiel-findet-nicht-am-bruchweg-statt-3409375 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-mainz-bingen/verbandsgemeinde-nieder-olm/nieder-olm/wie-nieder-olm-steigenden-mieten-entgegensteuert-3406984 Ein Angebot der VRM.

An bayerischen Bahnhöfen und Flughäfen bewegt sich seit heute früh zum Teil nicht mehr viel. Die Lokführer der Gewerkschaft GDL streiken zum fünften Mal in der laufenden Tarifrunde. Nur jeder fünfte Fernzug bei der Deutschen Bahn rollt planmäßig. Einschränkungen gibt es auch im Regional- und S-Bahnverkehr - und das noch MINDESTENS bis zum Streikende morgen Mittag. Und im Luftverkehr lässt heute und morgen Verdi wieder die Muskeln spielen. Bei der Lufthansa hat das Bodenpersonal die Arbeit niedergelegt - zum dritten Mal in diesem Tarifkonflikt. Das hat nicht nur Folgen für jeden einzelnen Reisenden, sondern auch im größeren Zusammenhang für die Wirtschaft. Denn vom Streik betroffen ist auch die DB Cargo - ein Logistikdienstleister, der Unternehmen beliefert. Und genau diesen Aspekt, die wirtschaftlichen Folgen der Streiks, vertiefen wir mir Wolfram Schrag aus der BR-Wirtschaftsredaktion.

Einmal im Jahr küren manager magazin und Boston Consulting die "100 einflussreichsten Frauen der deutschen Wirtschaft". Wer diese Frauen sind und wie sie sich aktuell als Krisenmanagerinnen beweisen, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Komplette Liste 2023: Die 100 einflussreichsten Frauen der deutschen Wirtschaft Leoni, DB Cargo, BASF: Die Top-Saniererinnen der deutschen Wirtschaft Continental: Wie die Gewerkschaft IGBCE eine Zeitarbeitsfirma gründet Künftige IG-Metall-Chefin: Die neue Co-Managerin der deutschen Industrie Zum manager magazin Abo Tech Update – der Newsletter Der wöchentliche Newsletter mit exklusiven Recherchen und Inside-Reports aus der Tech- und Start-up-Welt. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Der Streik der Lokführergewerkschaft GDL trifft am Donnerstagabend zuerst den Güterverkehr. Betroffen sei vor allem die DB Cargo, doch die mache nur noch einen kleinen Teil der Branche aus, sagt Peter Westenberger, Geschäftsführer des Vereins "Die Güterbahnen". Daher erwarte er keine allzu großen Einschränkungen durch den Streik.

Ernst-Ludwigs-Platz in Darmstadt wird umgebaut, alarmierende Statistiken bei Darmstadt 98 und Lkw-Fahrer in Gräfenhausen streiken nicht mehr. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Themen finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/der-ernst-ludwigs-platz-in-darmstadt-wird-umgebaut-2874562 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/weiterstadt/was-gegen-den-angstort-hallenbad-in-weiterstadt-getan-wird-2888527 https://www.echo-online.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/darmstadt-98-diese-statistiken-sind-alarmierend-2887615 https://www.echo-online.de/lokales/rheinland-pfalz/graefenhausen-hungerstreik-von-lkw-fahrern-beendet-2887843 https://www.echo-online.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-kappt-tausende-jobs-es-trifft-wohl-auch-mainz-2888093 Ein Angebot der VRM.

Der FSV Mainz 05 holt Defensiv-Allrounder Josuha Guilavogui, Mainz ist „World Design Capital“ und DB Cargo will auch in der Region Jobs abbauen. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Themen finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/leidet-die-attraktivitaet-des-mainzer-wochenmarktes-2887892 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/lebensraeume-mitgestalten-mainz-ist-world-design-capital-2888736 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/mainz-05-holt-defensiv-allrounder-josuha-guilavogui-2888753 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinland-pfalz/graefenhausen-hungerstreik-von-lkw-fahrern-beendet-2887843 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-kappt-tausende-jobs-es-trifft-wohl-auch-mainz-2888093 Ein Angebot der VRM.

Wiesbaden will Gründerzeitquartiere widerstandsfähiger gegen Klimawandel machen, E.Coli-Bakterien in Hambacher Trinkwasser und DB Cargo kappt wohl auch Jobs in der Region. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Themen finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/versuch-zu-weniger-verkehr-in-wiesbadener-gruenderzeitstrassen-2875364 https://www.wiesbadener-kurier.de/sport/fussball/fussball-dfb-pokal/champions-league-fuer-sv-wehen-wiesbaden-2889189 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/taunusstein-kreis-rheingau-taunus/bakterien-im-trinkwasser-sicherheitsmassnahmen-in-hambach-2889446 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/rheinland-pfalz/graefenhausen-hungerstreik-von-lkw-fahrern-beendet-2887843 https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-kappt-tausende-jobs-es-trifft-wohl-auch-mainz-2888093 Ein Angebot der VRM.

Frisch zur Aufnahme kam doch tatsächlich die Kurskorrektur von Unity: Nutzer von Unity Personal bleiben von der sog. Runtime Fee komplett verschont, für Unity Pro und Enterprise gibt es alternativ nun doch die Möglichkeit von Revenue Share; alles deutlich besser als vorher, aber der Vertrauensverlust bleibt. Was gab es nicht an Leaks von Microsoft zu den Plänen für kommende Iterationen der Xbox, Refresh-Versionen, Nachfolger, Controller... ja, Leaks VON Microsoft selbst. In einer kleinen Nicht-Meldung zu einem Nachfolger zum Steam Deck hat Pierre-Loup Griffais von Valve erneut bestätigt, dass es noch lange dauern wird. Bis Ende 2025 oder sogar 2026. Und das ist auch ganz logisch, wenn man die Roadmap von AMD bedenkt. Wirklich neu ist die Vorschau zu SteamOS Version 3.5 mit Performance-Optimierungen, neuen Möglichkeiten zur Anpassung der Farbwiedergabe und HDR- und VRR-Unterstützung für externe Monitore. Eine Warnung zum Schluss: Es gehen Phishing-Mails mit Fake-Abmahnungen herum. Viel Spaß mit Folge 171! Sprecher: Meep, Mohammed Ali Dad, Michael KisterSchnitt: Michael KisterTitelbild: Mohammed Ali Dad Besucht unsim Discord https://discord.gg/SneNarVCBMauf Twitter https://twitter.com/technikquatschauf Bluesky https://bsky.app/profile/technikquatsch.bsky.socialauf Youtube https://www.youtube.com/@technikquatsch 00:00:00 Herzlich Willkommen zu Technikquatsch! 00:03:18 DB Cargo testet Roboterhund zur Inspektion von Güterwagenhttps://www.heise.de/news/Roboterhund-Spot-inspiziert-Gueterwagen-der-Deutschen-Bahn-9312032.html 00:07:00 Unity reagiert auf Proteste der Entwickler und führen Revenue Share als Option einhttps://blog.unity.com/news/open-letter-on-runtime-fee 00:22:40 UI-Design und Genre-Konventionen 00:33:53 Steam Deck: Nachfolger vor Ende 2025 unwahrscheinlichhttps://www.theverge.com/2023/9/21/23884863/valve-steam-deck-2-refresh-upgrade-cpu-2025kurzes Vergleichsvideo zu MK1 mit Switch-Version https://www.youtube.com/shorts/pbbNrd-ExFUDigital Foundry - Mortal Kombat 1: 'Too Big' For Switch... But Stunning on PS5/Xbox Series X/S https://www.youtube.com/watch?v=pDsTFWOqlrg 00:42:47 Steam Deck: Vorschau zu SteamOS 3.5https://www.computerbase.de/2023-09/steamos-3-5-valve-bringt-farbe-ins-spiel/ 00:47:16 CMA gibt vorläufiges OK für die Übernahme von Activision Blizzard King durch MShttps://www.gov.uk/government/news/new-microsoft-activision-deal-addresses-previous-cma-concerns-in-cloud-gaming https://twitter.com/stephentotilo/status/1705199825640202288 00:53:51 selbstverschuldete Microsoft-Leak-Woche mit Plänen zu nächsten Xbox-Iterationenhttps://twitter.com/Knoebelbroet/status/1704183760827056549 00:57:23 Refresh der Xbox mit gleicher Leistung für 2024 geplant, neuer Controller mit Gyro und Direct-to-Cloudhttps://www.resetera.com/threads/mid-gen-xbox-roadmap-hardware-leak-series-s-x-refreshes-digital-only-2tb-series-x-at-499-controller-with-haptics-and-quieter-buttons-at-69-99.765920/ 01:02:08 "Vision" zur darauffolgenden Xbox, Hybrid-Konsole mit Cloud, Zen 6 und Navi 5https://www.computerbase.de/2023-09/gigantischer-xbox-leak-refresh-in-2024-next-gen-mit-zen-6-arm-und-rdna-5-in-2028/https://www.theverge.com/2023/9/19/23880138/microsoft-xbox-2028-hybrid-cloud-games-platformhttps://www.resetera.com/threads/next-generation-xbox-early-details-release-in-2028-cloud-hybrid-games-potentially-switching-to-arm.765926/ 01:11:54 Bethesda/Zenimax Roadmap von 2020 (vor der Übernahme durch Microsoft)https://www.resetera.com/threads/bethesda-title-release-schedule-leaked-fallout-3-remaster-doom-year-zero-dishonored-3-ghostwire-tokyo-2-etc.765923/https://www.engadget.com/microsoft-wanted-to-buy-nintendo-145746874.html 01:21:13 Microsoft bringt "KI"-Assistent Copilot in Windows, Office und irgendwie alleshttps://www.golem.de/news/copilot-das-kann-microsofts-ki-assistent-fuer-windows-11-2309-177891.html 01:28:43 Phishing: Verbraucherzentrale NRW warnt vor Fake-Abmahnungen per Ema...

DB Cargo CEO Sigrid Nikutta spricht über ihre Vision für die Zukunft des Schienengüterverkehrs und verrät, was sie aus ihren Führungspositionen in männerdominierten Unternehmen gelernt hat.

Heute haben wir Christine Mezger-Behan zu Gast. Christine ist Senior Vice President Supply Chain Operations bei der KION Group. Die KION Group beschäftigt über 40.000 Mitarbeiter. Weltweit sind mehr als 1,7 Millionen Gabelstapler und Lagertechnikgeräte mit Marken wie Linde, STILL, DEMATIC, und Baoli bei Kunden verschiedener Größe in zahlreichen Industrien auf sechs Kontinenten im Einsatz. Christine erklärt uns in dieser Folge, wie KION sein Lieferkettenmanagement angepasst und umgebaut hat, um den aktuellen und kommenden Herausforderungen gewachsen zu sein. Um die heutige Situation von schwankender Konjunktur, geopolitischen Herausforderungen und Konflikten, Halbleiterengpässen, Lieferkettenstörungen, und so weiter zu beschreiben, wird ja häufig der Begriff “The New Normal” verwendet. Unser Host Boris Felgendreher wollte wissen, wie sich ein globaler Konzern wie KION auf diese Welt des New Normal einstellt. Herausgekommen ist ein sehr offenes, spannendes und lehrreiches Gespräch über Supply Chain Design, S&OP, Lieferantenmanagement, Logistik, IT-Systeme und vieles mehr. Hilfreiche Links: KION Group: https://www.kiongroup.com/de/ Christine Mezger-Behan auf LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/christine-mezger-behan-949481122 Informationen zum Deutschen Logistik Kongress 2023 in Berlin: https://www.bvl.de/dlk/home BVL: https://www.bvl.de/ -------------------------------------------------- Sponsor des BVL Podcasts: ZUGehört – So geht grüner Güterverkehr Im Podcast ZUGehört der DB Cargo spricht Dr. Sigrid Nikutta mit ihren Gästen über die Zukunft des Güterverkehrs auf der Schiene. https://zugehoert-podcast.podigee.io/

Heute gehts bei uns um das Thema “Neue Seidenstraße”, das gigantische chinesische Infrastrukturprojekt, das auf der ganzen Welt den Bau von Häfen, Flughäfen, Straßen, Bahnstrecken, usw. finanziert und durchführt, und das China selber als Jahrhundertprojekt bezeichnet. Im September 2023 feiert die Neue Seidenstraße, auch bekannt unter dem Namen Belt and Road Initiative (BRI), sein 10-Jähriges Jubiläum. Ob es tatsächlich Anlass zum Feiern gibt, genau das werden wir uns heute mal ganz genau anschauen. Denn unser Gast ist Philipp Mattheis. Philipp ist ein bekannter Wirtschaftsjournalist und Bestseller-Autor, der als Auslandskorrespondent für verschiedene deutsche Medien, wie Stern, Capital und die Wirtschaftswoche arbeitet. Philipp hat gerade ein passendes Buch zum Thema veröffentlicht, mit dem Titel “Die dreckige Seidenstraße”. Das lässt vermuten, dass Philipp dem Projekt eher kritisch gegenüber steht. Doch keine Angst, heute gibt es nicht nur Kritik, sondern gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher wirft Philipp einen differenzierten Blick auf ein Projekt, das jeder Logistiker verstehen muss. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Kurz zu Deinem Hintergrund von Philipp Mattheis, seine Zeit in China und wie die Idee für das neue Buch entstanden ist - Was 2013 die offiziellen Ziele des Projekts Neue Seidenstraße waren und wie es von der Weltöffentlichkeit wahrgenommen wurde - Gedanken zur Situation Chinas zu der Zeit - Gedanken zu den Bedürfnissen und Beweggründen der Länder, in denen BRI-Projekte finanziert und gebaut wurden - Aktuelle Zahlen dazu, wie sich das Gesamt-Projekt in 10 Jahren entwickelt hat - Ob sich die ursprünglichen Erwartungen Chinas und der Empfängerländer erfüllt haben - Ob das Gesamt-Projekt in China als Erfolg wahrgenommen wird - Beispiele von Projekten, die verdeutlichen, was bei der Neuen Seidenstraße schief gelaufen ist - Auswirkungen auf die Länder, deren Projekte “missglückt” sind und Stimmen der Bevölkerung vor Ort - Abwägung der Ursachen der "gescheiterten" Projekte: Gezieltes Abhängigmachen, Planungsinkompetenz, Fehler auf Seiten der Empfängerländer? - Beispiele von erfolgreichen BRI-Projekten - Wie unterscheidet sich China 2023 von China 2013 und welche Konsequenzen sich daraus für die Zukunft des Projektes Neue Seidenstraße ergeben - Was "der Westen" der Neuen Seidenstraße entgegenzusetzen hat - Und vieles mehr Hilfreiche Links: Philipp Mattheis auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/philipp-mattheis-46230960/ BVL: https://www.bvl.de/ -------------------------------------------------- Sponsor des BVL Podcasts: ZUGehört – So geht grüner Güterverkehr Im Podcast ZUGehört der DB Cargo spricht Dr. Sigrid Nikutta mit ihren Gästen über die Zukunft des Güterverkehrs auf der Schiene. https://zugehoert-podcast.podigee.io/

Heute dreht sich bei uns alles um das Thema Ersatzteillogistik. Unser Gast Daniel Beck ist Head of Spare Part Service beim Technologiekonzern Rohde & Schwarz. Die globale Ersatzteillogistik bei Rohde & Schwarz ist super spannend, denn das Unternehmen stellt sehr sensible und hochwertige, teilweise systemkritische Technologie her, die beispielsweise in der Flugsicherung, der Cybersicherheit und der Verteidigung verwendet wird. Eine schnelle und zuverlässige globale Versorgung mit Ersatzteilen ist daher für die Kunden von Rohde & Schwarz von höchster Bedeutung. Wie Daniel und sein Team den steigenden Kundenansprüchen gerecht wird, das und vieles mehr erklärt er uns heute. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher diskutiert Daniel unter anderem folgende Themen: - Ein kurzer Überblick über die Geschichte der Firma Rohde & Schwarz (R&S) und die heutigen Geschäftsfelder - Ein Überblick über die globalen Lieferketten von R&S: Standorte, Fertigung, Transporte, etc. - Das globales Ersatzteilkonzept von R&S - Wie sich die Erwartungen der Kunden in Bezug auf Ersatzteile und Services verändern - Wie R&S auf diese Veränderungen reagiert - Mit welchen Strategien Service Level, Schnelligkeit und Kosten am besten in Einklang gebracht werden können - Der Einsatz von Technologien im Supply Chain Management und der Logistik von Ersatzteilen - Die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit im Spare Parts Bereich - Ein Blick in die Zukunft der Ersatzteillogistik bei R&S - Und vieles mehr Hilfreiche Links: Rohde & Schwarz: https://www.rohde-schwarz.com/de/startseite BVL: https://www.bvl.de/ ------------------------- Sponsor des BVL Podcasts: ZUGehört – So geht grüner Güterverkehr Im Podcast ZUGehört der DB Cargo spricht Dr. Sigrid Nikutta mit ihren Gästen über die Zukunft des Güterverkehrs auf der Schiene. https://zugehoert-podcast.podigee.io/

Manchmal ist Klimaschutz einfacher als gedacht: Ihre 800 Dieselloks kann DB Cargo schon mit HVO betanken. Im F.A.Z. Podcast für Deutschland machen wir heute eine Stippvisite auf dem Rangierbahnhof Seddin - und klettern mit dem Klimaschutzbeauftragten Jörg Schneider in alte Dieselloks.

Heute stellen wir Euch eine interessante Initiative vor, die das Ziel hat, den kommerziellen Einsatz emissionsfreier Schifffahrt zu beschleunigen. Zero Emissions Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) heißt das Ganze. ZEMBA ist eine gemeinnützige Käufergemeinschaft von Verladern. Durch ZEMBA sollen Unternehmen die Möglichkeit bekommen, gemeinsam am Markt emissionsfreie Seefracht nachzufragen. 2023 plant ZEMBA, eine Zusicherung von Nachfragevolumen an emissionsfreier Seefracht abzugeben und eine Ausschreibung dafür zu starten. Dadurch sollen Reedereien und Schiffseigner ermutigt werden, in Partnerschaften mit ihren Kraftstofflieferanten, grüne Antriebstechnologien marktreif zu entwickeln und flächendeckend einzusetzen. Verladende Unternehmen sind eingeladen ZEMBA beizutreten, um Zugang zu emissionsfreien Transportlösungen zu erhalten. Je mehr Unternehmen sich anschließen, desto größer ist das Signal an die Branche. Unsere Gäste heute sind Sina-Maria Schoenlein, von Tchibo, einem der Gründungsunternehmen von ZEMBA, und Alexander Hueser vom Aspen Institute. Hilfreiche Links: ZEMBA: https://www.cozev.org/initiativesfeed/join-zero-emission-maritime-buyers-alliance Sina-Maria Schönlein auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/sina-maria-schoenlein-926b6a14a/ Alexander Hueser auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/alexander-hueser-a7b471b8/ ------------------------- Sponsor des BVL Podcasts: ZUGehört – So geht grüner Güterverkehr Im Podcast ZUGehört der DB Cargo spricht Dr. Sigrid Nikutta mit ihren Gästen über die Zukunft des Güterverkehrs auf der Schiene. https://zugehoert-podcast.podigee.io/

Überblick: Blick auf die Preise: leicht gesunken bei Strom und CO2, Gas stabil, Abstimmung zum Gebäudeenergiegesetz aufgrund des Bundesverfassungsgerichtsurteils verschoben, Finale Abstimmung über das Energieeffizienzgesetz im Bundestag vertagt, Steuerentlastung für energieintensive Industrie gestrichen, Neues Förderprogramm für Ladesäulen von Verkehrsminister Wissing angekündigt, Sprunghafter Anstieg bei der seriellen Sanierung durch BEG-Bonus aufgetreten, Vergabe von Zertifikaten durch EU für Entnahme von CO2 aus der Luft geplant, Szenariorahmen zum Netzausbauplan (NAP) der VNBs veröffentlicht, Investor für Elektrolyse-Projekt in Lubmin gefunden, Einigung bei Nationaler Wasserstoffstrategie erzielt, Transport des Wasserstoffs von DB angeboten, Karte zum potenziellen Kernnetz durch FNB Gas veröffentlicht, Erste Kathodenfabrik Deutschlands durch BASF in der Lausitz eröffnet; Lesetipps: Agora Energiewende (2023): Chemie im Wandel - Die drei Grundpfeiler für die Transformation chemischer Wertschöpfungsketten BDEW (2023): BDEW-Diskussionspapier für ein Marktdesign für Wasserstoff Streems (2023): Wochenrückblick KW 27   Literatur: BAFA (2023): Bundesförderung Serielles Sanieren DB (2023): DB Cargo entwickelt wirtschaftliche Transportlösung für große Mengen Wasserstoff Dena (2023): Sanierungskonzept nimmt Fahrt auf - BEG Bonus lässt Anteil serieller Sanierungen sprunghaft steigen Europäische Kommission (2023): Fragen und Antworten zur EU-Zertifizierung der CO2-Entnahme FNB Gas (2023): Wasserstoff-Kernnetz Handelsblatt (2023): Koalition streicht Stromsteuer-Hilfen für die Industrie HH2E (2023): HH2E und Foresight Group freuen sich, die erfolgreiche Finanzierung der Entwicklungsphase des grünen Wasserstoff­produktions­standorts in Lubmin, Deutschland, bekannt zu geben Parada (2023): Interactive map for #Hydrogen projects launched by the AeH2 Asociación Española del Hidrógeno Rbb (2023): Erste Kathodenfabrik Deutschlands in der Lausitz in Betrieb genommen Tagesschau (2023): Neue Förderungen für E-Ladeinfrastruktur geplant VNBdigital (2023): Regionalszenario   Kontakt: Twitter (redispatch_pod), LinkedIn (Redispatch)  

In den Tarifverhandlungen zwischen der Bahn und der EVG gehts rund: Nachdem die EVG die Verhandlungen für gescheitert erklärt hat und das Verfahren zur Urabstimmung über Streiks einleitete, kam von der Bahn das Angebot zur Schlichtung, dem die EVG zugestimmt hat. Dieses Interview mit Michael Kraus habe ich in der letzten Woche geführt, bevor die Sache mit der Schlichtung Fahrt aufnahm. Wir reden über das zweifelhafte Arbeitgebervorgehen in den Tarifverhandlungen, unzureichende Angebote und die nötige Solidarität mit den kämpfenden Kolleginnen und Kollegen. #Tarifverhandlungen #360GradBR #EVG #Schlichtung #Urabstimmung #Streik #Bahn

International, flexibel, offen für alles – so beschreibt Arlene Bühler sich selbst und ihre Karriere. Mit Blick auf ihr Leben gibt diese Selbstbeschreibung keinen Anstoß für Zweifel: geboren auf den Philippinen, aufgewachsen in Deutschland, gearbeitet auf der ganzen Welt. Zunächst im Industriekonzern, später in eigenen Firmen, ehe es sie in die Autoindustrie und aktuell in die Logistik zog. Die IT- und Digitalisierungschefin von DB Cargo hat den CIO-Posten schon früh in ihrer Karriere als Ziel ausgerufen. Mit Pascal und Yannick spricht Arlene über Manilas Tech-Szene, was es mit einem eigenen Möbel-Startup auf sich hat und welche Länder und Kulturen sie auf ihrem Weg zum CIO besonders geprägt haben. Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Ein Drittel aller Lastwagen auf deutschen Straßen fährt leer, und die restlichen zwei Drittel sind im Schnitt nur halb beladen. Zudem emittieren Diesel-LKWs viel Kohlendioxid, Ruß und Feinstaub. Umweltfreundlicher wäre es, mehr Güter auf die Schiene zu verlagern. Doch zahlreiche Hindernisse stehen diesem Ziel im Weg: das deutsche Netz ist weitenteils marode, überaltert und überlastet. Zu viel Verkehr rollt über zu alte Infrastruktur. Dr. Sigrid Nikutta ist Chefin der DB Cargo und sitzt im Gesamtvorstand der Deutschen Bahn. Sie hat sich zum Ziel gesetzt, mehr Güter auf die Schiene zu holen. Vor drei Jahren trat sie erstmals in unserem Podcast auf. Heute fragen wir erneut nach dem Stand der Dinge: Was ist vorangekommen, und wo klemmt es noch? Sigrid Nikutta zieht eine ehrliche und nüchterne Zwischenbilanz, Anschaulich berichtet sie aus ihrem Arbeitsalltag. Und beschreibt eindringlich, wie wichtig die europaweite Einführung der digitalen Kupplung ist. Ohne sie lässt sich der Güterverkehr nicht automatisieren und individualisieren. So bleiben seine Kosten im Vergleich zur Straße immer noch zu hoch. Eine Folge für alle, die sich für klimaneutrale Verkehrswege interessieren und die wissen möchten, wie Deutschland sein Mammutprojekt „Ausbau des Schienenverkehrs” bewältigt. Ein kenntnisreicher Einblick in einen Staatskonzern im Spannungsfeld zwischen unternehmerischem Ehrgeiz und politischer Einflussnahme. Ihnen hat die Folge gefallen? Sie haben Feedback oder Verbesserungsvorschläge? Dann schreiben Sie uns gerne an podcast@hy.co. Wir freuen uns über Post von Ihnen.

Einer der großen Fragen diese Woche war, wie die EU-Kommission in Sachen staatlicher Beihilfen für DB Cargo und Fret SNCF entscheiden wird. Da geht es um Milliarden-Summen und in der Konsequenz auch um grundlegende Veränderungen bei den beiden staatlich kontrollierten Güterbahnen. Darüber sowie über neue Ansätze im Social-Media Recruiting für Logistikunternehmen und wie der französische Logistikkonzern Ceva aufgestellt ist, sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen Wochenrückblick der DVZ-Redaktion.

Julius und Marcel dürfen in Folge #57 Arlene Bühler im Podcast begrüßen. Arlene ist CIO/CDO bei der DB Cargo AG. Die DB Cargo ist die Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn und bündelt alle nationalen und internationalen Aktivitäten der Deutschen Bahn im Bereich Schienengüterverkehr. Arlene, die sich selbst als "kosmopolitische Technologie-Enthusiastin" bezeichnet, hat in ihrer Laufbahn bereits auf vier Kontinenten gelebt und ist maßgeblich daran beteiligt, eine der größten Missionen der DB Cargo mitzugestalten: Getrieben durch Automatisierungs- und Digitalisierungsprojekte Europas führendes Eisenbahnlogistikunternehmen zu werden. Julius, Marcel und Arlene sprechen in Folge #57 über die Frage, wie die DB Cargo die Digitalisierung meistert und welche Schritte das Unternehmen in Sachen Cyber Security geht.

Arlene Buehler, CIO/CDO at DB Cargo is the keynote speaker at #CIONEXT, our flipped virtual conference next week, April 26th. Register here https://www.cionext.com/17 and find out how top organisations are driving innovation! In this #LeadershipDeepDive Interview Hendrik Deckers talked with Arlene Buehler about the challenges DB Cargo faces. With 31 000 employees and operating across Europe and in China, DB Cargo is the biggest rail freight provider in Europe. „One train can replace 52 containers”, Arlene pointed and this translates to a gigantic reduction of CO2 emissions. Bringing more traffic from the road to rail is DB Cargo's mission enabled by Automation and Digitalisation. „I've always been a big fan of business and IT fusion”, says Arlene. And she brings this motto into the organisation. She puts strong emphasis on close communication and collaboration by creating communities and being sensitive and open to the challenges the business and partners are facing. „I'm also a believer that we should not reinvent the wheel. There's a lot of good practices from our competition, but also from our partners. And I'm also a very big fan of co-creation.” Having lived and worked across four continents, it is not surprising that dialogue and effective communication are key elements of Arlene's leadership and management style. How does Arlene see the success of innovation? How can AI detect train damages? Can DB Cargo have an Amazon-like interface? What is DB Cargo's data strategy and what role AI plays in it? How to achieve work-life balance in today's world and why is it so important? Watch the full interview to learn more and don't forget to join us online on April 26th and watch Arlene with fellow panellists at the next CIONEXT conference. Register here https://www.cionext.com/17 #LeadershipDeepDive #AI #Automation #CIO #CxO #DigitalLeaders #DigitalLeadership #CIONET #innovation #technology #data #cloud #UiPath

DB Cargo plant deutlichen Jobabbau in Mainz wegen Horrorzahlen. Kritik am ÖPNV hört im Kreis Bad Kreuznach nicht auf. Mainzer Fastnachtsvereine retten gemeinsam die Motivwagen. Mainz 05-Coach Svensson sucht Überzeugungstäter für Startelf. Das und mehr gibt es heute für Sie im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/db-cargo-grosser-stellenabbau-in-mainz-wegen-horrorzahlen-2215744 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/kreis-bad-kreuznach/landkreis-bad-kreuznach/kritik-am-oepnv-hoert-im-kreis-bad-kreuznach-nicht-auf-2216638 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/die-mainzer-motivwagen-als-sinnbild-der-solidaritaet-2216944 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/fussball/fussball-bundesliga/mainz-05-coach-svensson-sucht-ueberzeugungstaeter-fuer-startelf-2216796 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-deutschland/maskenpflicht-im-oepnv-rheinland-pfalz-hessen-vor-dem-aus-2216932

Die Tochter der Deutschen Bahn, die DB Cargo, richtet sich an B2B-Kunden und ist der Transport- und Logistikarm der Deutschen Bahn. Im Podcast spreche ich mit Thorsten Meffert, Vice President Marketing DB Cargo Group, wie breit DB Cargo im Marketing aufgestellt ist und mit welchen Schwerpunkten das Unternehmen, mehr Marktanteile und Bekanntheit erlangen will. Besonders spannend ist zu erfahren, dass DB Cargo immer mehr auch auf B2C Werkzeuge im Online Marketing setzt. Die Kommunikation via Social Media rückt dabei immer mehr in den Fokus. Weshalb DB Cargo sogar mit TV Spots vor der Tagesschau zu sehen war oder warum Podcasts und andere Online-Kanäle für DB Cargo eine Rolle spielen, erfahrt ihr ebenfalls im Podcast. Weitere Infos unter www.digitales-unternehmertum.de/411

Güter gehören auf die Schiene - sagen Politik, Wirtschaft, Verkehrsplaner und vor allem die DB Cargo in einem Werbefilm der Deutschen Bahn. Nicht zum ersten Mal, denn die Argumente liegen auf der Hand: Volle Schienen und leere Straßen sind gut für die Verkehrswende, den CO2-Ausstoß, die Klimaziele und die Nerven. Dennoch geht es nicht voran, seit vielen Jahren stagniert der Anteil der Schiene am Warentransport, bestätigt auch Sigrid Nikutta. Weil der gesamte Verkehrsmarkt durch unseren Konsum wachse und es über lange Jahre einfacher gewesen sei, auf LKW statt auf Züge zu setzen, erklärt die Vorstandsvorsitzende der DB Cargo im "Klima-Labor" von ntv. In naher Zukunft erwartet sie dennoch eine Trendwende - dank einer Gesellschaft, die ihren CO2-Fußabdruck nachhaltig reduzieren will.Sie haben Fragen an uns? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de oder wenden Sie sich direkt an Clara Pfeffer oder Christian Herrmann.]]

Güter gehören auf die Schiene - sagen Politik, Wirtschaft, Verkehrsplaner und vor allem die DB Cargo in einem Werbefilm der Deutschen Bahn. Nicht zum ersten Mal, denn die Argumente liegen auf der Hand: Volle Schienen und leere Straßen sind gut für die Verkehrswende, den CO2-Ausstoß, die Klimaziele und die Nerven. Dennoch geht es nicht voran, seit vielen Jahren stagniert der Anteil der Schiene am Warentransport, bestätigt auch Sigrid Nikutta. Weil der gesamte Verkehrsmarkt durch unseren Konsum wachse und es über lange Jahre einfacher gewesen sei, auf LKW statt auf Züge zu setzen, erklärt die Vorstandsvorsitzende der DB Cargo im "Klima-Labor" von ntv. In naher Zukunft erwartet sie dennoch eine Trendwende - dank einer Gesellschaft, die ihren CO2-Fußabdruck nachhaltig reduzieren will.Sie haben Fragen an uns? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de oder wenden Sie sich direkt an Clara Pfeffer oder Christian Herrmann. Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Your host in this episode - Denise Erkul from Evonik Industries. The three female executives discuss how important it is to rely on networks. They talk about how it's perfectly okay to have doubts once in a while. What do the next steps have to look like in order to advocate for more equality in leadership positions? About Denise: Denise Erkul joined Evonik Industries AG in November 2020 as head of Group Consolidation & Support Business in the accounting department. The trained businesswoman and graduate in business administration started at Evonik in 2002 in Financial Services and worked in various management positions in the Finance department in the following years. In 2017, she moved to the controlling department of an operating chemicals division, where she took over as Head of Financial Analysis, Risk Management & Planning and two management positions at Group subsidiaries. In 2019, she went to the USA as Director Accounting & Financial Services North America and took her current position upon her return. Denise Erkul is married, lives in the greater Frankfurt area and is based at Evonik's corporate headquarters in Essen. About Martina: Martina Niemann has been appointed Chief Finance/Controlling Officer of DB Cargo AG in Mainz as of July 1, 2020. After graduating with a doctorate in economics, she initially worked as a venture capital manager. Soon her professional focus has been on mobility and logistics. She worked at Deutsche Lufthansa AG, the Kaufhof Group as head of controlling for the travel branch. Starting in 1995 Martina Niemann has held various management positions at Deutsche Bahn AG. At the beginning of 2012, she joined the airline Air Berlin as Head of Human Resources, and in 2018 she took over Human Resources Management for Lufthansa Airlines in the Lufthansa Group. Martina Niemann is married and has two grown-up children. About Ann-Kathrin: Ann-Kathrin Meyer is working as the assistant to the Chief Financial Officer at DB Cargo AG in Mainz since October 2020. She completed her training as an office communications clerk in 2011 and has since then held various positions in Finance/Controlling. In 2015, she assisted the system migration of the foreign subsidiaries. In 2017, she was responsible for the pilot project of electronic invoicing at DB Cargo and worked on process optimization of the external dunning system in 2018. Ann-Kathrin Meyer is married and volunteers in various organizations. Among other things, as a representative of Sparda Bank Südwest. About the Female CFO Network: The Germany-based Female CFO Network was founded by Maria Ferraro, Chief Financial Officer and Chief Inclusion & Diversity Officer at Siemens Energy. 9 CFOs from DAX, MDAX and other German companies have joined forces, and are open to more leaders joining their group. These inspirational leaders aspire to use their influence and drive positive change for women in Finance. They want to build valuable connections, a support system for each other, and utilize the power of exchange to learn from one another. Giving women a strong voice and addressing inclusion and diversity-related issues unites these leaders as a passion. They are paving the way for women in middle management positions with the clear goal of supporting tomorrow's leaders. The Female CFO Network was founded by Maria Ferraro, Chief Financial Officer and Chief Inclusion & Diversity Officer at Siemens Energy. We want to use our influence to drive positive change for women in Finance. We want to build valuable connections and a support system for one another. We want to utilize the power of exchange and learn from one another. We want to give women a strong voice and address inclusion and diversity-related issues. And we want to develop and empower women in financial middle management positions, because they are also leaders of tomorrow.

In der neuen Folge unseres Podcasts spricht Nora Feist mit Thorsten Meffert von DB Cargo über Storytelling bei B2B Unternehmen und wie man so Nachhaltigkeit fördern kann.

Der Mann, der seit vielen Jahren Schienen sexy macht, schreibt das Handelsblatt über ihn. Für Dr. Martell Beck hat Humor einen hohen Stellenwert. Humor macht seine Botschaften im Marketing relevant und hörbar. Schon lange setzt er die nützlichen Seiten von Humor für die Schienen ein. Er möchte in den Herzen der Menschen landen und verrät uns, wie ihm und seinem Team das immer wieder gelingt. Außerdem erklärt er, was er gegen Schweinebauch-Anzeigen und die Tagesschau des Marketings hat. Sein Herz schlägt für die Markenbildung. In unserem Podcast-Gespräch geht es um den Mut bei humorvoller Werbung, über das Ziel, ein neues Image zu schaffen, und das Risiko, eine Transformation im gesamten Unternehmen anzustoßen. Viele Jahre leitete Dr. Martell Beck den Bereich Marketing & Vertrieb der Berliner Verkehrsbetriebe. Davor war er lange Zeit bei den Stuttgarter Straßenbahnen. Als seine Chefin Sigrid Nikutta zu DB Cargo als Vorständin wechselte, nahm auch er die Herausforderung an, den Güterverkehr attraktiver zu machen. 2021 wechselte er zu DB Cargo.

BrandTrust Talks Weekly - der inspirierendste Wochenrückblick aus Markenperspektive Diese Woche mit folgenden Themen: Das Glassdoor Ranking mit den besten Arbeitgebern Deutschlands. Erfreulich findet Colin hier, dass 2/3 der Top 25 deutsche Unternehmen sind, wobei es erst auf Platz 4 mit Mercedes losgeht (vorher bspw. Salesforce und Google). Beiersdorf investiert über seine Venture-Capital-Unit Oscar&Paul in das Düsseldorfer Start-up Dermanostic - laut Colin ein sinnvoller Schritt aus Markensicht. Außerdem geht es um Weber Grill, die Tim Raue als Testimonial engagiert haben. Im ersten Moment war Colin irritiert, aber nach einigen Überlegungen findet Colin diese Kooperation sehr passend und nennt auch einige Gründe. Verlierer der Woche: Edeka Fundstücke der Woche: Visit Berlin, DB Cargo

Die DB Cargo hat den Deutschen Logistik Preis gewonnen. Katja Sander und Christoph Heibach sind Teil des Gewinnerteams, das die begehrte Auszeichnung auf dem Deutschen Logistik Kongress in Berlin in Empfang nehmen konnte. In dieser Folge des Podcasts stellen sie unserem Host Boris Felgendreher ihr prämiertes Projekt "Bayern-Shuttle" vor, dass sie gemeinsam mit LogServ und CargoServ, den beiden Tochtergesellschaften der Steel Division der voestalpine AG, verwirklicht haben. Im Bayern-Shuttle kombiniert DB Cargo die Schnelligkeit von Ganzzügen mit der Flexibilität von Einzelwagen. In einem werktäglichen Umlauf werden die Stahl-Sendungen von voestalpine für Premiumhersteller aus der bayrischen Automobilindustrie kombiniert. Die Besonderheit: An den drei Automobilproduktionsstandorten wird außerdem jeweils hochwertiger Stahlschrott aufgenommen, der im Nachtsprung zurück ins Stahlwerk von voestalpine in Linz transportiert wird. Das spart nicht nur die Emissionen des Leerlaufs, sondern ermöglicht durch die geschickte Kombination von Stahlversorgung und Schrottentsorgung die tägliche Lieferung und Abholung an allen Orten – ein umweltfreundlicher Beitrag zur Kreislaufwirtschaft. In Summe wird jährlich mehr als eine halbe Million Tonnen bewegt. Hilfreiche Links: Meldung zum Deutschen Logistik Preis: https://www.bvl.de/presse/meldungen/dlp21 DB Cargo:https://www.dbcargo.com/rail-de-de BVL.digital: https://bvl-digital.de/ BVL: https://www.bvl.de/

«Ein einzelner Güterzug kann bis zu 52 Lkws ersetzen»: Warum das nicht nur in ökologischer Hinsicht sinnvoll ist, erklärt Dr. Sigrid Nikutta im Podcast mit Andreas Herrmann. Dabei erklärt die Vorstandsvorsitzende der DB Cargo AG auch, warum es in Lieferketten mehr Kostentransparenz braucht und weshalb die BVG neben ihren Kund:innen längst auch ein Lebensgefühl transportiert. Vielen Dank für eine Folge, die zeigt, wie spannend Mobilität ist!

German railway company Deutsche Bahn says its subsidiary DB Cargo has established a new company to strengthen rail freight transport between China and Europe.

In dieser Ausgabe unseres Specials „IT-Projekte, die Deutschland bewegen“ lernst du unseren Kollegen Dr. Daniel Rost, Leiter Asset Intelligence Wagons Project bei der DB Cargo, kennen. Vom „fahrenden Stück Stahl“ zum intelligenten Transportmittel, das mitdenkt: Das Projekt Wagon Intelligence 2.0 entwickelt auf Basis von IoT-Daten digitale Produkte für DB Cargo interne Nutzer und auch die Endkunden. Sukzessive werden die Güterwagen der DB Cargo-Flotte mit Sensorik (wie bspw. GPS-Ortung, RFID/NFC-Kennzeichnung oder Voll/Leer-Erkennung) ausgestattet und damit in „smarte Güterwagen“ verwandelt. Ziel ist es, durch Prozessdigitalisierung und Automatisierung die Leistungen der DB Cargo zu verbessern und so mehr Güter von der Straße auf die Schiene zu bekommen. Denn Güter gehören auf die Schiene! Mehr dazu im Interview. Viel Spaß beim Hören! Du möchtest mehr über unsere Kolleg:innen und ihre Arbeit bei der DB-IT erfahren? Alle Infos findest du auf unserer Special-Seite: www.deutschebahn.com/elevatorpitch Wenn du darüber hinaus noch Fragen an Daniel hast, findest du ihn auf LinkedIn. Bei Fragen rund um die DB als Arbeitgeber stehe ich auch gerne zur Verfügung auf Xing, LinkedIn oder Twitter -> @Jan at DB /* Ich wünsche dir viel Spaß beim Hören und freue mich, wenn du mir eine Bewertung & Feedback in deiner Podcast-App hinterlässt */

Wywiadu udzielili: Piotr Majzner i Katarzyna Leśniok z firmy DB Cargo Polska S.A. Rozmawiali: Paweł Gajos (https://instagr.am/gajosowy26) i Maciej Grzeszczak (https://instagr.am/grzeszczak.maciej) Facebook: https://facebook.com/oTransporcie E-mail: otransporcie@radiovabank.pl Opracowanie graficzne: Paweł Gajos Produkcja: Adrian Stefańczyk Radio Vabank: http://radiovabank.pl/

In der heutigen Folge lernst du Julian Ehlers, Leiter Principals and Quality und Christian Heidinger, Leiter IT and Data Science bei der DB Cargo in Frankfurt, kennen. Neben Softwareentwicklung in der Cloud und Digitalisierungsprojekten treibt die beiden das Thema Data Science und Datenqualität an. Das Ganze erfolgt sehr praxisnah und im Sinne einer IT Business Fusion. So setzt man sich bspw. auch mal zu den Disponenten in die Schicht, um zu verstehen, wie IT hier die Kerngeschäftsprozesse unterstützen und verbessern kann. Mehr dazu jetzt im Interview. Wenn auch du dich für Softwareentwicklung in der Cloud, IT Projektmanagement, Data Science und Datenqualität interessierst, dann schaue jetzt vorbei auf karriere.deutschebahn.com. Hier findest du u.a. die spannenden Positionen der DB Cargo. Wenn du darüber hinaus noch Fragen an Julian und Christian hast, erreichst du die beiden per Mail unter julian.ehlers und christian.heidinger@deutschebahn.com Bei Fragen rund um die DB als Arbeitgeberin stehe ich auch gerne zur Verfügung auf Xing, LinkedIn oder Twitter -> @JanatDB /* Ich wünsche dir viel Spaß beim Hören und freue mich,
wenn du mir eine Bewertung & Feedback in deiner Podcast-App hinterlässt */

Die DB Cargo hat Grosses vor. Zur Wachstumsstrategie nimmt Dr. Martina Niemann Vorständin der DB Cargo in diesem Podcast Stellung. Zudem erläutert sie, weshalb Finanz- und Klimaziele gut zusammenpassen.Im Gespräch mit Björn Bender, Leiter Innovation, Forschung und Inkubation bei der SBB und Andreas Herrmann, Direktor vom Institut für Mobilität erzählt Dr. Martina Niemann auch vom Masterplan «Schiene» und warum Europa von der Schweiz in Sachen Verkehrspolitik lernen kann.Die Vorstandskollegin von Sigrid Nikutta verrät uns zudem, wie sie privat unterwegs ist.

Warum es zwingend ein neues Denken braucht, wenn es um Verkehr geht, erläutert Cem Özdemir, Vorsitzender des Verkehrsausschusses im deutschen Bundestag in diesem Podcast. Zudem verrät er, weshalb er begeistert ist von der Umsetzungsstärke der DB Cargo und deren Chefin Sigrid Nikutta und warum er die Schweiz in Sachen Verkehrspolitik lobt. In der Diskussion mit Björn Bender, Leiter Innovation, Forschung & Inkubation bei der SBB und Andreas Herrmann, Direktor beim Institut für Mobilität an der Universität St. Gallen, gehen sie auch der Frage nach, warum sich die Herausforderungen der Verkehrswende nicht nur allein mit Geld lösen lassen und wie sein ganz persönliches Mobilitätsverhalten aussieht. 

Eckes Granini ist der führende Hersteller von Fruchtsäften in Europa und gehört zu den ältesten und traditionsreichsten Markenartikelherstellern in Deutschland. Unser Gast heute ist Steffen Riedel, Logistikleiter bei Eckes Granini Deutschland. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher spricht er unter unter anderem über folgende Themen: - Die Historie von Eckes Granini. Ein Überblick über die Gruppe und die Aktivitäten in Deutschland - Der Background von Steffen Riedel, der seit 16 Jahren bei Eckes Granini tätig ist - Die turbulente Pandemie-Zeit, das veränderte Kundenverhalten und die Auswirkungen auf die verschiedenen Geschäftsbereiche - Welche Tools die Transparenz während der Staus an den Grenzen sicher gestellt haben - Die Inbound Supply Chain und Inbound Transportwege von Eckes Granini - Die größten Herausforderungen im Logistik-Tagesgeschäft - Das Thema Fahrermangel als großes Problemfeld - Tools zur Optimierung des verfügbaren Laderaums. Die Zeitfenster-Problematik - Wie Eckes Granini die Echtzeittracking-Plattform Shippeo einsetzt - Transportverlagerung vom LKW auf die Schiene mit der DB Cargo. Die ersten innerdeutschen Verkehre sind gestartet - Tools und Innovationen die in der Intralogistik bei Eckes Granini genutzt werden - Automatisierung im Lager mit Under Pallet Carrier (UPC) System - Das Thema Nachhaltigkeit und die Senkung von CO2-Emissionen. Welche Maßnahmen bisher gut funktioniert haben - Wie weit Eckes Granini vom Einsatz von E-LKWs entfernt ist - Die Arbeit des BVL-Arbeitskreises Konsumgüterlogistik und der Austausch zwischen den Mitgliedern - Die Zukunftsaussichten in der Konsumgüterlogistik - Und vieles mehr Link zum BVL.digital Webinar ""Best Practice: Money out of air" statt. Darin erfahrt ihr wie das Unternehmen 3M mit der Intelligenz von Mixmove 50% der Logistikkosten eingespart hat. Mit dem Code "Podcast" ist das Webinar für Euch kostenlos: https://bvl-digital.de/webinare/sendeplan/best-practice-money-out-of-air-softwarebasiert-die-fuellraten-pro-lkw-auf-90-steigern-und-zugleich-50-c02-emissionen-einsparen/

"Güter gehören auf die Schiene". Das sagt (logischerweise) die Güterverkehrs-Sparte der Bahn, die DB Cargo. Für Transportunternehmen ist die Schiene allerdings nur bedingt eine Alternative, weil sie gemeinhin als starr unflexibel gilt. Trotzdem könnten aktuelle Klimaschutz- und CO2-Debatten die große Chance für die Bahn sein. Über den aktuellen Stand und die Möglichkeiten spricht der stellvertretende Chefredakteur der VerkehrsRundschau, Michael Cordes, mit Dr. Sigrid Nikutta, der Chefin von DB Cargo.

Wie sieht eine klimaneutrale Logistik aus? Muss der Güterverkehr von der Straße (wieder) mehr auf die Schiene verlagert werden? Wenn ja wie kann das funktionieren? Und welche Herausforderungen gibt es dabei? Um diese Fragen zu beantworten freuen wir uns, dass Dr. Sigrid Nikutta uns für diese Folge im enPower-Podcast besucht hat. Frau Nikutta ist die CEO von DB Cargo und damit die "Herrin der Güterzüge". Darüber hinaus ist sie Mitglied im Vorstand der Deutschen Bahn AG und hat in ihrem vorherigen Job die Berliner Verkehrsbetriebe saniert und wieder in die schwarzen Zahlen gesteuert. In dieser Folge werdet ihr auch erfahren, warum immer dann Frauen in den Vorstand geholt werden, wenn die Männer es “nicht mehr schaffen” und warum Frau Nikutta findet, dass ein Psychologie-Studium eine richtig gute Vorbereitung für den Job als Vorstandsvorsitzende ist. Wir wünschen euch viel Spaß beim Hören der Episode mit Sigrid Nikutta zum Thema Schienenverkehr und klimaneutrale Logistik.——Neue Folgen des enPower Podcast bekommt ihr an jedem zweiten Sonntag überall dort wo es Podcasts gibt. Wenn ihr uns unterstützen wollt, damit wir in Zukunft noch besseren Content liefern können, schaut gerne auf https://www.patreon.com/enpower?l=de oder in unserem Shop unter https://www.enpower-podcast.de/shop vorbei.

Die Shownotes: Nokia managt digitalen Behördenfunk in Deutschland https://www.teltarif.de/nokia-behoerdenfunk-netzmanagement/news/84432.html Unfallbericht Hermes 900 HFE https://www.flugrevue.de/militaer/israelische-drohne-fuer-die-schweiz-unfallbericht-hermes-900-hfe/ DB Cargo und Wettbewerber wollen Einzelwagenverkehr stärken https://bahnblogstelle.net/2021/05/12/db-cargo-und-wettbewerber-wollen-einzelwagenverkehr-staerken/ Neu im Test: https://www.puredio.com/ DER SPIEGEL: Tesla stoppt Autoverkauf für Bitcoins – laut Elon Musk der Umwelt zuliebe. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-stoppt-autoverkauf-fuer-bitcoins-laut-elon-musk-der-umwelt-zuliebe-a-4826c6a1-f67c-4498-9e4e-d67d130e2918 heise online: FragAttacks: Neue Angriffe gefährden nahezu alle WLAN-Geräte. https://www.heise.de/news/FragAttack-Neue-Angriffe-gefaehrden-nahezu-alle-WLAN-Geraete-6044590.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.atom.beitrag.beitrag der Blog von Ute Mündlein: https://reichepoet.blogspot.com/ und der hier vorgestellte Beitrag lautet Jeinsager https://reichepoet.blogspot.com/2021/01/das-ist-doch-offensichtlich.html Moments of Magic Mein Podcastkollege Stephan Klüpfel ist dort als DJ Gotschi zu finden https://www.webradio-moments-of-magics.de/ und der Podcast von meinem Podcastkollegen Steve Schutzbier https://ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com/ Impressum svenbecker.weebly.com/impressum.html Datenschutzerklärung svenbecker.weebly.com/datenschutzerklaumlrung.html Wenn Sie mich auf Patreon unterstützen möchten: https://www.patreon.com/join/Svensagt Affilatelink: Eröffne ein mobiles Bankkonto mit Monese und du bekommst bis zu 20 € (oder den entsprechenden Betrag in deiner Währung). Nutze einfach meinen Einladungs-Code…SVENU476. Hol dir hier die Monese- Wechselkursen. Die Affiliatelinks sind sogenannte REF-ID-Links. Das heißt, wenn Du da was kaufen solltest (musst du natürlich nicht) dann verdient der Verlinker (in diesem Fall ich) ein paar Cent daran ohne das für Dich zusätzliche Kosten entstehen. Als Beispiel verdient dann Amazon etwas weniger am Produkt. Dieses Werk ist lizenziert unter einer Creative Commons Namensnennung – Nicht-kommerziell – Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International Lizenz http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/

BrandTrust Talks Weekly - der inspirierendste Wochenrückblick aus Markenperspektive Diese Woche mit folgenden Themen: Colin berichtet, warum bei DB Cargo bemerkenswertes passiert, wie O2 negativen Vorurteilen begegnet und warum O2 trotz Award kein Gewinner ist, es geht mal wieder um WhatsApp und den Datenschutz sowie um Clubhouse, denn die App ist nun auch für Android verfügbar. Gewinner der Woche: DB Cargo Verlierer der Woche: Facebook Fundstücke der Woche: Expedia, Elon Musk bei Saturday Night Live

Seit Januar 2020 verantwortet Sigrid Nikutta den Güterverkehr bei der Deutschen Bahn – und keiner kann die Herkulesaufgabe, wie man mehr Verkehr auf die Schiene bekommt, besser erklären als die Chefin von DB Cargo. Sei es der „Pasta-Express“, den sie im Lockdown startete, oder eine neue Kampagne mit „grünen“ Containern. Schon als Chefin der Berliner Verkehrsbetriebe sorgte Nikutta mit Werbung für Aufsehen – nun will sie den Güterverkehr als klimafreundlich und Wachstumstreiber verkaufen und endlich profitabel machen. Als Mutter von fünf Kindern spricht Nikutta zudem Klartext über etablierte Rollenmuster – und über die Frage, ob man mit kleinen Kindern Kanzlerin werden kann. // Weiteres Thema: Börsenupdate mit n-tv-Expertin Katja Dofel ++ Wie innovative Mobilität aussieht, zeigt Kia schon heute mit 9 elektrifizierten Modellen. Darunter der Kia XCeed Plug-in Hybrid und der Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid. Jetzt kennenlernen auf http://www.kia.com +++

Sigrid Nikutta hat früher das verstaubte Image der Berliner Verkehrsbetriebe gedreht und macht jetzt einen der härtesten Jobs der Republik. Wegen der harten Konkurrenz auf der Straße gelten Güterbahn-Unternehmen schon in normalen Zeiten als betriebswirtschaftliche Himmelfahrtskommandos - in der Corona-Krise erst recht. Im Podcast erzählt sie Christian Schlesiger, wie sie führt, warum die europäische Kleinstaaterei Innovationen bremst und wie sie den Güterverkehr der Bahn wieder sexy machen will. Eine Übersicht über alle Folgen des Chefgesprächs finden Sie hier: https://www.wiwo.de/podcast/chefgespraech/

Sigrid Nikutta ist eine Frau für die schwierigen Fälle. "Meine Aufgabe ist es tatsächlich, diesem Tanker wieder eine andere Richtung zu geben." Der Tanker ist DB-Cargo, das Logistikunternehmen und ewige Sorgenkind der Deutschen Bahn. Seit Anfang des Jahres ist Nikutta die Vorstandsvorsitzende des Unternehmens und soll die Wende schaffen. "Digitalisierung ist für uns der große Game-Changer", ist die Managerin in der neuen Folge "So techt Deutschland" überzeugt. Damit will die Bahn den Lkw als wichtigstes Transportmittel der Logistik ablösen. Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Schön, dass du wieder eingeschaltet hast bei unserem Podcast Finanzen.Parkett. Heute werden wir dir, wie jede Woche, die wichtigsten News der vergangenen Börsenwoche, der KW 37 vom 07.09.2020 - 11.09.2020 vorstellen. Der Dax startete Anfang der Woche mit etwa 12.031 Punkten und schloss etwa am Freitag bei 13.203 Punkten ab. Eine 5 Mrd. US Dollar schwere Kapitalerhöhung und die Nichtaufnahme von Tesla in den S&P 500 haben dazu geführt, dass Tesla nach dem Rekordhoch von 502,49 US Dollar, eine Marktkapitalisierung von 80 Mrd. US Dollar zwischenzeitlich verloren hat. Dennoch ist Tesla mehr als 300 Mrd. US Dollar wert und der Kurs hat sich mittlerweile auch wieder in die richtige Richtung gedreht. Montag: Chineische Exporte nehmen zu, AstraZeneca - Impfstoff, Samsung, Daimler, Münchener Rück Dienstag: Deutsche Exporte, wirtschaftlicher Rekordeinbruch in Japan, GM steigt bei Nikola ein, Beyond Meat, Siemens zieht Großauftrag von DB Cargo an Land Mittwoch: Streit mit Epic Games um den App Store, Airbus Absätze, Ryanair Passagierzahlen, Snowflake IPO, Schaeffler, BioNTech Donnerstag: Rheinmetall neuer Auftrag, AstraZeneca, Amazon und Reliance Industries und die Zukunft in Indien, BP investiert in grüne Energie, Kampf um die italienische Börse Freitag: Fraport Passagierzahlen, Bayer sag und Werner Baumann, Oracle, Rio Tinto - Der Sprengmeister muss gehen Falls du weiter Informationen möchtest: Jannik: Finanzenfuchs -- https://www.instagram.com/finanzenfuchs/ Gerrit: Parkett.Hirsch -- https://www.instagram.com/parkett.hirsch/ Unser Blog: https://www.finanzenparkett.de Neues Produkt: Finanzen-Check (https://forms.gle/sTFFkRwZ3S7ZZkc27) Danke für deine Aufmerksamkeit und bis zum nächsten Mal, dein Team von Finanzen.Parkett. Empfehlungen: Kryptowährungen handeln über die Bison-App (https://join.bisonapp.com/wcwh7m) (*) (investiere 50€ und erhalte 10€ extra einmalig) Investiere noch heute in Privatkredite (*keine Anlageberatung/ hohes Risiko): Mintos: https://www.mintos.com/de/l/ref/IL0XQS Bondora: https://bondora.com/ref/jannikh Anmerkung: Werbe-/ Affiliate Links: Die mit (*) gekennzeichneten Links sind Affilatelinks. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/finanzen-parkett/message

Sigrid Nikutta ist Vorstandsmitglied der Deutschen Bahn AG und Vorstandschefin der DB Cargo. Sie gilt europaweit als eine der führenden Experten für Güterverkehr. Bevor sie zur Bahn zurückkehrte, stand sie dem öffentlichen Berliner Verkehrsanbieter BVG vor, den sie spektakulär neu positionierte und in die Gewinnzone führte. Im Gespräch mit Christoph Keese berichtet Sigrid Nikutta anschaulich und meinungsstark, wie sie den Güterverkehr in Deutschland auf die Schiene bringen will. Politisch als Ziel seit vielen Jahrzehnten eine Dauerforderung, bleibt Cargo per Zug nach wie vor hinter seinen Möglichkeiten zurück. Digitalisierung spielt eine wichtige Rolle in ihrer Strategie, ebenso wie Umweltschutz, Produktverbesserung und Marketing. Wenn es jemand schaffen kann, mehr Güter auf die Schiene zu holen, dann ist es Sigrid Nikutta - das ist der Eindruck, der sich beim Zuhören verfestigt, wenn man dieser energischen Managerin lauscht. Sprache: Deutsch Tonqualität: Studio

Welche Auswirkungen hat die Corona-Krise auf die globalen Lieferketten? Welche Rolle spielt der Güterverkehr für die Grundversorgung unserer Gesellschaft? Wie können Liefernetzwerke nach der Pandemie resilienter und gleichzeitig nachhaltiger werden? In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Sigrid Nikutta, der Vorstandsvorsitzenden von DB-Cargo, um diesen Fragen mit uns auf den Grund zu gehen. Als Mitglied des Vorstands der Deutschen Bahn ist sie seit Januar 2020 verantwortlich für das Resort Güterverkehr. In dieser Funktion hat sie zu Beginn der Pandemie eine Task Force eingerichtet um den Betrieb in Zeiten von Corona zu koordinieren und Lieferketten für die deutsche Grundversorgung aufrechtzuerhalten.