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BGH 09.12.2021 - 4 StR 167/21: Abonnieren und weiter empfehlen! Instagram: rechtsprechung_newsWebsite: www.rechtsprechung-news.webnode.comJura; Urteil; Rechtsprechung; News; Referendariat;Rechtswissenschaften; Prozess; Recht; Gericht; Gesetz; Klage; Rechtsanwalt; Staatsexamen; Paragraf; Jurist; Examen; StEx; Rechtsreferendariat; Anwalt; Ref; Paragraph; Referendar; Justiz; Bundesverfassungsgericht; Rechtsreferendar; Richter; law; Jurastudent; Jurapodcast; Staatsanwalt; Rechtswissenschaft; Streit; Verurteilung; Polizei; Beamte; Polizist; Klage; Kläger; Beklagte; Klausur; Erstesexamen; Assessorexamen; Erstesstaatsexamen; Repetitor; Repetitorium; Assessor; Zivilrecht; BGB; BGH; Bundesgerichthof; Landgericht; Oberlandesgericht; OLG; LG; Amtsgericht; AG; ZPO; Strafrecht; StGB; Strafgesetzbuch; Strafe; StPO; strafbar; Bewährung; Beschlagnahme; Prozess; Wurf; Stein; Brücke; Tod; Sachschaden; PKW; Auto; Schaden; beschädigt; Autobahn; Steinwurf; Autobahnbrücke; Freiheitsstrafe; Straßenverkehr; Straßenverkehrsdelikt; Eingriff; Verkehr;

Eine weitere Autobahnbrücke in NRW ist marode: die A4 bei Köln. "Man braucht auch auf den Ausweich-Routen viel Zeit", sagt Thomas Müther, ADAC Nordrhein: "Da hilft nur eines: Wenn möglich, flexible Arbeitszeiten nutzen und Stoßzeiten vermeiden." Von WDR 5.

Staus, Umleitungen, Verkehrskollaps. Marode Brücken bremsen Deutschland massiv. Rund die Hälfte unserer Autobahnbrücken bekommt nur die Note „ausreichend“ oder schlechter. Doch es wird viel zu wenig dagegen unternommen. Wir sprechen auch über Lösungen.

Berlins wichtigste Autobahnbrücke ist marode – das kommt so überraschend wie Ostern. Unser Autor fragt sich, ob sich jemand verantwortlich fühlt. Und ahnt die Antwort.

#BerichtausBerlin #DieterHapel #DNEWS24 #AusgehtippWeg geht schnell - die BAB-100-Brücke wird binnen drei Wochen abgerissen. Der BUND will die BAB rückbauen. Wann die neue Autobahnbrücke wiederaufgebaut sein wird, ist völlig offen. Die Verwaltungsreform in Berlin ist im Senat durch, die Hürden im Abgeordnetenhaus sind hoch. Die OK wird durch Nadelstiche gepiesackt. Ex-Senatorin wegen Bestechlichkeit verurteilt. Charlottenburg im Chicago-Feeling. Die Gruppe "Görli24/7" droht. Ein Senior rast durch das Brandenburger Tor. Schmutzfinken-Atlas veröffentlicht.Ausgehtipp der WocheDas Restaurant "Schwedenwache" in Wismar ist außerordentlich schön und gediegen. Die Geschichte des Hauses reicht bis in das 18. Jahrhundert zurück. Bleiverglaste Fenster, figürliche Glasmalerei und einzeln geschnitzte Kojen mit Weinreben und Tiermotiven schmücken die gastliche Stube, die unter Denkmalschutz steht. Die Speisekarte entspricht dem Geschmack des 21. Jahrhunderts und bietet Bestes vom Land und aus dem Meer.

Berlin versinkt im Verkehrschaos, seitdem eine zentrale Autobahnbrücke gesperrt werden musste. Das könnte auch anderen Regionen drohen.

van Laak, Claudia www.deutschlandfunk.de, Informationen am Mittag

Das war ein Schock in der Abendstunde: Jetzt sind auch Teile des Berliner S-Bahn-Rings gesperrt, weil die marode Autobahnbrücke im Westend über der Ringbahn einzustürzen droht und gestützt werden muss. Und das nach einer Woche, in der schon die BVG streikbedingt stillstand. Unser Kolumnist Thomas Hollmann bekommt da Untergangsphantasien.

In puncto Mobilität hat man es derzeit in Berlin nicht einfach: nicht nur, weil der PKW- und LKW-Verkehr wegen der unangekündigten Sperrung einer wichtigen, aber akut einsturzgefährdeten Autobahnbrücke im westlichen City-Bereich unbefristet im Chaos versinkt, sondern auch noch der öffentliche Personennahverkehr (mit Ausnahme der zur Bahn AG gehörenden S-Bahn) durch eine Warnstreikwelle seit Ende JanuarWeiterlesen

Der designierte Bundeskanzler Friedrich Merz sah sich schon als strahlender Held beim nächsten NATO-Gipfel im Sommer. Doch im Werben um politische Verbündete für sein Giga-Aufrüstungspaket muss der eiserne Friedrich erst einmal empfindlich Federn lassen.Ein Kommentar von Hermann Ploppa.Da stand er nun am Rednerpult. Der schlanke Hüne aus dem Hochsauerland. Friedrich Merz, der unerschrockene Macher. Er warb für sein Sondervermögen in Höhe von einer halben Billion Euro. Um das zu stemmen, muss eine Verfassungsänderung her. Mit seinem neuen Freund Lars Klingbeil von der SPD hat er die neue Große Koalition für die nächste Legislaturperiode schon in der Tasche. Jetzt fehlen ihm nur noch die Stimmen der Grünen, um im alten Bundestag schnell die ersehnte Verfassungsänderung für die Giga-Verschuldung Deutschlands durchsetzen zu können. Denn im neuen Bundestag könnten dem Merz die AfD oder sogar die sogenannte Linkspartei den Spaß am Schuldenmachen durch ihre verdammte Sperrminorität doch noch versalzen.So weit, so schlecht. Der Weltmann aus Brilon wirbt gerade um die neue Fraktionsspitze der Grünen. Den Klingbeil und die Sozis hatte Merz schon geködert mit dem Versprechen, dass von dem riesigen Schuldenpaket auch etwas für Infrastruktur abfallen würde. Wir können uns denken: „Infrastruktur“ bedeutet wahrscheinlich vor allem Autobahnen, die von West nach Ost führen. Autobahnbrücken, die so verstärkt werden, dass auch noch tonnenschwere Abrams-Panzer reibungslos gen Russland rollen können. Und jetzt hier am Rednerpult des Bundestages wendet sich Merz direkt an die Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen. Er kündigt an, dass von den 500 Milliarden Euro auch noch 50 Milliarden Euro für Klima- und Umweltschutz abgezwackt werden sollen. Schallendes Gelächter von den Bänken der AfD. Und der große Macher und Multimillionär, der zwei Privatjets in seiner Garage hat, faltet doch tatsächlich inständig bittend die Hände und appelliert an die Grünen: „WAS wollen Sie denn NOCH MEHR?“ Der große Mann ganz klein mit Hut.Da ist Merz aber bei der neuen Fraktionsspitze der Grünen an der falschen Adresse. Die Fielmann-Covergirls von den Grünen haben nämlich Haare auf den Zähnen. Die Fraktionschefin der Grünen, Katharina Dröge (nomen est omen?) hatte sich anscheinend schon lange darauf gefreut, so einen stinkreichen Macker mal gehörig zusammenzufalten. Gnadenlos attestiert Frau Dröge dem großen Friedrich eine Neigung zur Unehrlichkeit. Im übrigen sollte man Aufrüstungspaket und Infrastrukturpaket trennen, und Letzteres im nächsten Bundestag bearbeiten. Die grünen Damen genießen es sichtlich, Zünglein an der Waage zu sein. Die grüne Co-Fraktionsvorsitzende Britta Haßelmann entlarvt sich allerdings selber, wenn sie dem CDU-Chef „mangelndes Verhandlungsgeschick“ attestiert . Sozusagen: so einen Kuhhandel muss man doch diskret abwickeln. Merz hatte Frau Haßelmann angerufen, hatte aber nur ihren Anrufbeantworter erreicht. Auf dem AB hatte Merz seinen Wunsch vorgetragen, die Grünen für die Mega-Neuverschuldung mit in die Verantwortung zu nehmen. Die Grünen quasi an sich zu binden. Zugegeben: einen Heiratsantrag spricht man ja auch nicht auf den Anrufbeantworter der Umworbenen. Diese beiden Watschen waren schon mal eine empfindliche Schramme für unseren Schuldenritter...hier weiterlesen: https://apolut.net/ausgemerzt-von-hermann-ploppa/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Tagwache hat in der Zentralschweiz die fünfte Jahreszeit eingeläutet. Alleine in der Fasnachtshochburg Stadt Luzern waren rund 25'000 Fasnachtsbegeisterte auf den Beinen. Die zusätzlichen Sicherheits-und Schutzmassnahmen sind augenfällig, werden aber mehrheitlich begrüsst. Weiter in der Sendung: · Das Zuger Industrieunternehmen Bossard muss einen Gewinnrückgang hinnehmen. · In Hünenberg/ZG wird die Autobahnbrücke «Ober-Ehret» ersetzt.

Vor knapp 2 Jahren wurde die Rahmede-Talbrücke in Lüdenscheid gesprengt. Die war so marode, dass eine neue Autobahnbrücke der A45 hermusste. Heute Nachmittag wird hier die sogenannte Stahlhochzeit gefeiert. Die Brückenhälften von beiden Seiten treffen in der Mitte aufeinander und können verschweißt werden. „Stahlhochzeit über dem Rahmedetal“ – das ist das SWR3 Topthema mit Manuela Rid.

Wann ist eigentlich das neue Teilstück der A49 in Ost- und Mittelhessen befahrbar? Planer und Autobahngesellschaft sagen: "bald!" Über 80 Organisationen aus der Region rufen zur Teilnahme an einer Demonstration in Fulda heute Abend auf. Die Veranstaltung soll im Hinblick auf die Bundestagswahl am Sonntag ein Signal für die Demokratie senden. Und: eine Autobahnbrücke zwischen Alsfeld und Niederaula wird abgerissen. Die B62 ist deshalb gesperrt.

Die SBB legen ihre Pläne zum Bahnausbau zwischen Bern Wankdorf und Ostermundigen ab kommendem Montag öffentlich auf. Kernstück des Grossprojekts ist ein 440 Meter langer Tunnel, der die bestehenden Gleise und die Autobahnbrücke der A6 unterquert. Weiter in der Sendung: · Baukommission des Kantons Bern steht hinter Millionenkrediten die in die Gymnasien Neufeld und Interlaken fliessen sollen. · Freiburger Kantonalbank mit gutem Geschäftsjahr – Kanton und Gemeinden profitieren auch.

Beziehungsdrama · Bayerische Provinz, 80er Jahre: Frisch verliebt hängen Anschi und Andi ab - auf der Autobahnbrücke, in der Disco. Doch sie merken nicht, dass sie nur der Hass auf Eltern, Job und das Leben vereint - bis es fast zur Katastrophe kommt. | Von Fitzgerald Kusz | Mit Max Krückl und Christine Neubauer | Regie: Götz Naleppa | RIAS Berlin/BR 1985

Probleme bei saarländischen Autobahnbrücken - Pyro-Angriffe im Stadion und Messerverbots-Kontrollen auf dem Weihnachtsmarkt - Zahnarzt in Homburg hat Probleme wegen verunreinigtem Trinkwasser - Stadtretter waren in Homburg unterwegs

In dieser Episode sprechen wir mit [ENERCON](https://www.enercon.de), einem der führenden Unternehmen im Bereich der Windkraftanlagenherstellung. Kürzlich waren wir auf der WindEnergy Hamburg, einer der größten internationalen Messen für Onshore- und Offshore-Windenergie. Der Gesprächspartner aus dem Unternehmen, Moritz Rodenhausen, Leiter des Produktmanagements, und Timo Müller, Senior Plattform Produktmanager für die neue E-175 EP5, geben uns tiefere Einblicke in die jüngsten Entwicklungen und Innovationen der Firma. [ENERCON](https://www.enercon.de) wurde 1984 von Dr. Alois Wobben gegründet und gilt als Pionier in der Entwicklung von Windkraftanlagen. Mit 40 Jahren Erfahrung bringt Enercon ein großes Know-how in die Branche ein, das sich durch technologische Fortschritte und Nachhaltigkeit auszeichnet. Die E-175, die neueste Turbine des Unternehmens, hat eine Nennleistung von bis zu 7 Megawatt und einen beeindruckenden Rotordurchmesser von 175 Metern, was sie zu einer der leistungsstärksten Onshore-Turbinen Europas macht. Die erste Anlage wurde kürzlich montiert, und wir diskutieren die spezifischen Merkmale und Vorteile dieser Technologie. Besonders interessant sind die technischen Details der E-175. Die gesamte Produktentwicklung und das Design der Turbine erfolgen intern, mit einem Fokus auf maximale Energieausbeute und Kosteneffizienz. Wir erörtern die Herausforderungen in der Logistik, die notwendig sind, um diese großen Komponenten zu transportieren, sowie die Anforderungen an die Infrastruktur wie Autobahnbrücken. Diese technischen Aspekte sind entscheidend, um sicherzustellen, dass Windkraftanlagen effizient und sicher installiert werden können. Wir sprechen auch darüber, wie [ENERCON](https://www.enercon.de) es geschafft hat, sich am Markt zu behaupten, während der Wettbewerb aus Asien zunimmt und die Branche vor neue Herausforderungen stellt. Qualität und Langfristigkeit der Produkte sind dabei zentrale Themen, die es zu betrachten gilt. Die Gespräche zeigen, dass es für [ENERCON](https://www.enercon.de) nicht nur um das Liefern von Turbinen geht, sondern auch um die Schaffung nachhaltiger Partnerschaften und die Förderung der Energiewende, was sowohl in Deutschland als auch international von Bedeutung ist. Darüber hinaus beleuchten wir die verschiedenen Wartungs- und Serviceaspekte von Windkraftanlagen. Die Lebenszyklusverantwortung über 20 Jahre, inklusive der Notwendigkeit regelmäßiger Wartung und Inspektionen, wird in der Diskussion behandelt. Wir erkennen, dass neue Technologien und digitale Lösungen, wie das SCADA-System für die Überwachung und Steuerung der Anlagen, eine bedeutende Rolle in der Effizienzsteigerung und Kostenkontrolle spielen. Diese Episode ist vollgepackt mit Informationen über Windkrafttechnologie, Marktentwicklung und Energiestrategien, und bietet einen tiefen Einblick, wie ein führendes Unternehmen in der Windenergiebranche sich positioniert und weiterentwickelt. Es zeigt uns, wie wichtig es ist, Innovationskraft und qualitatives Wachstum zu verbinden, um den Herausforderungen der Energiewende gerecht zu werden. Webseite: [https://www.energiezone.org](http://www.energiezone.org) Community: [https://forum.energiezone.org](https://forum.energiezone.org/) Feedback: team@energiezone.org Alexander Graf: [https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/](http://www.linkedin.com/in/alexandergraf/) Ilan Momber: [https://www.linkedin.com/in/imomber/](http:///www.linkedin.com/in/imomber/)

In Deutschland sind 43 Autobahnbrücken laut Experten in ungenügendem Zustand. Die Standsicherheit, die Verkehrssicherheit oder beides seien bei diesen Brücken erheblich beeinträchtigt oder nicht mehr gegeben. "Man kann sich schon sehr sicher fühlen, also die Qualität allgemein von Bauten in Deutschland ist sehr gut", sagte Prof. Dr. Christian Große, Experte für Untersuchung von Betonbauwerken.

Manche Autofahrer fahren in diesen Tagen mit einem mulmigen Gefühl über Brücken in Deutschland. Allein 4000 Autobahnbrücken müssen in den nächsten Jahren saniert werden. Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden war ein weiterer schmerzlicher Warnschuss im Industrieland Deutschland. Jedes Jahr sollen 400 Brücke saniert werden, hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing als Ziel ausgegeben. Das Ziel wird aber wohl nicht erreicht werden.Gerhard Wehrmeyer leitet die Forschung und Entwicklung bei Herrenknecht, dem weltweit führenden Hersteller von Tunnelvortriebsmaschinen. "Der Tunnel ist der schrecklich schüchterne Verwandte der Brücke. Den sieht man ja kaum." Dabei haben Tunnel nach Angaben Wehrmeyers eine Lebensdauer von 100 bis 120 Jahren, die dann meist auch die von Brücken übersteigen. Dazu kommt, dass der Großteil der Brücken in Deutschland in den 1960er und 1970er Jahren gebaut wurde und niemand ahnen konnte, welche Lasten eine Brücke bei gesteigertem Verkehrsaufkommen im Jahr 2024 tragen muss. Ein Tunnel sei widerstandsfähiger.Werden in Deutschland und der Welt Tunnel gebaut, ist die Chance groß, dass Herrenknecht-Technologie eingesetzt wird. Die Maschinen des Unternehmens finden sich in Projekten wie dem Gotthard-Basistunnel in der Schweiz oder der Metro in Kairo. Die Digitalisierung spielt dabei eine immer größere Rolle. "Wir haben das auf eine neue Stufe gestellt", sagt Wehrmeyer. Ein junges Team arbeitet mit Start-up-Mentalität an der Verknüpfung von Daten und der Erzeugung von Mehrwerten. Gleichzeitig ist auch bei dem Tunnelhersteller der Bedarf an Fachkräften hoch: "Wir müssen attraktive Arbeitsplätze haben."Ähnlich wie in anderen Branchen gibt es neue, starke Wettbewerber. "Unsere Konkurrenz kommt mittlerweile aus China", sagt Wehrmeyer. Herrenknecht ist selbst in der Volksrepublik aktiv. Wie das Unternehmen es mit der chinesischen Konkurrenz aufnehmen will, was er sich von der Politik in Deutschland wünscht und ob Brücken künftig mit autonomen Bohrern bearbeitet werden können, erzählt Gerhard Wehrmeyer in der neuen Folge von "So techt Deutschland". Sie haben Fragen für Frauke Holzmeier und Andreas Laukat? Dann schreiben Sie eine E-Mail an sotechtdeutschland@ntv.deUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlAlle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/sotechtdeutschlandUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Weiterstadt und Darmstadt planen gemeinsames Gewerbegebiet, Tötungsdelikt an Frau aus Lampertheim bei „Aktenzeichen XY“ und viele marode Autobahnbrücken in Hessen. Diese und weitere Themen heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/kreis-bergstrasse/landkreis-bergstrasse/toetungsdelikt-in-lampertheim-bei-aktenzeichen-xy-ungeloest-4015009 https://www.echo-online.de/lokales/hessen/experten-viele-marode-autobahnbruecken-in-hessen-4014556 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/weiterstadt/weiterstadt-und-darmstadt-planen-gemeinsames-gewerbegebiet-4002256 https://www.echo-online.de/sport/fussball/fussball-verbandsliga/nach-rassismus-vorfall-fca-darmstadt-sendet-anzeige-an-hfv-4017412 https://www.echo-online.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/land-hessen-steht-fuer-jeden-vw-job-ein-was-ist-mit-opel-4015751 Ein Angebot der VRM.

Strafverfahren nach Hochzeitskorso auf A66 eingeleitet, Rufbus in Taunusstein auch im Winter länger unterwegs und viele marode Autobahnbrücken in Hessen. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/hessen/experten-viele-marode-autobahnbruecken-in-hessen-4014556 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/taunusstein-kreis-rheingau-taunus/rufbus-emil-in-taunusstein-auch-im-winter-laenger-unterwegs-4014907 https://www.wiesbadener-kurier.de/sport/volleyball/volleyball-wiesbaden/der-vc-wiesbaden-ist-nicht-der-einzige-problemfall-der-liga-4015207 https://www.wiesbadener-kurier.de/wirtschaft/wirtschaft-hessen-und-rheinland-pfalz/land-hessen-steht-fuer-jeden-vw-job-ein-was-ist-mit-opel-4015751 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/verfahren-eingeleitet-hochzeitskorso-blockierte-a66-4015026 Ein Angebot der VRM.

Ungewöhnliches Verkehrsmanöver sorgt wohl für Unfall auf B277, 56-Jährige aus Lahn-Dill-Kreis gewinnt bei „Aktion Mensch“ und viele marode Autobahnbrücken in Hessen. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/landkreis-lahn-dill/53-jaehrige-aus-lahn-dill-kreis-gewinnt-bei-aktion-mensch-4015732 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/wetzlarer-fdp-verliert-profilierten-stadtverordneten-4007197 https://www.mittelhessen.de/lokales/hessen/experten-viele-marode-autobahnbruecken-in-hessen-4014556 https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/wetzlar/masken-wieder-auf-dem-vormarsch-kommt-corona-zurueck-4005022 Ein Angebot der VRM.

Das Problem ist nicht neu – aber die Zahlen sind aktuell und könnten einen erschrecken: Von knapp 3.800 Autobahnbrücken in Deutschland sind beinahe 400 in einem bedenklichen oder „nicht ausreichendem“ Zustand. Ausgewertet und festgestellt hat das die „Bundesgütegemeinschaft zur Instandsetzung von Betonbauwerken“ – da haben sich die Firmen und Verbände organisiert, die sich unter anderem um den Neubau und die Sanierung von Brücken kümmern. Ihre Warnung ist also nicht uneigennützig – aber offenbar trotzdem berechtigt. „Die Last mit den Brücken“ - das ist das SWR3 Topthema mit Klaus Sturm

Helms, Franz Paul www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Die Autobahn GmbH ist seit 2021 verantwortlich für die Planung, den Bau, den Erhalt und den Betrieb des Autobahnnetzes in Deutschland. Dazu gehören nicht nur die Straßen, sondern auch etwa 28.000 Autobahnbrücken.

Bauexperten haben nachgezählt: Sie rechnen mit 16 stark angeschlagenen Brücken in Baden-Württemberg und 14 in Rheinland-Pfalz. Gleichzeitig plant die Mainzer Landesregierung kaum zusätzliches Geld hingegen für Brücken im neuen Doppelhaushalt ein. Der Rechnungshof hat dem SWR gesagt, die Landesregierung plane für Brücken nur knapp 1,5 Prozent mehr ein. Da die Teuerung aber bei 1,3 Prozent liege, bleibe nur ein Plus von rund 17.000 Euro übrig. Der Rechnungshof wirft dem Land seit Jahren vor, zu wenig Geld für Brücken auszugeben.

Eine Gruppe von Klimaaktivisten macht sich für die Verkehrswende stark und will sich an einer Autobahnbrücke herabseilen. Muss die Gemeinde die Autobahn sperren, um die Protestierenden zu schützen? Die Urteile der Woche.

Zahlreiche Brücken in Deutschland sind sanierungsbedürftig, darunter allein 4.000 Autobahnbrücken. Welche Schwierigkeiten es bei der Sanierung gibt, erklärt der FDP-Verkehrspolitiker Torsten Herbst im Interview.

Thyssen-Krupp-Aufsichtsrat spricht über Zukunft der Stahlsparte - Polizei erschießt Mann in Recklinghausen Von Thomas Schaaf.

Im letzten Jahr wurde er wiedergewählt, jetzt will er aufhören: Anders Stokholm tritt Ende Mai 2025 von seinem Amt als Stadtpräsident zurück. Er wolle sich beruflich neu orientieren, so die Begründung. Im Juni ist Anders Stokholm bereits als Fraktionspräsident der Thurgauer FDP zurückgetreten. Weitere Themen: * Nach "Nein" aus Schaffhausen: Die Ostschweizer Axpo-Eignerkantone sind nach der Ablehnung des neuen Vertrags konsterniert * Premiere für die Ostschweiz: Die mobile Autobahnbrücke "Astra-Bridge" soll nach Sargans auf die Autobahn A13 kommen * Duftausstellung in Teufen: Wie Liebe riecht und was ein Geruch mit dem Hirn macht * Wetter

Reckenroth, Hessen 1996.Ein vermögender Unternehmer wird entführt. Die Gangster fordern 3,5 Millionen Mark Lösegeld. Die erste Geldübergabe scheitert. Doch die Täter hinterlassen an einer Autobahnbrücke ein zehn Zentimeter großes Holzstück. Sie geraten in eine Polizeikontrolle, doch können durch einen Trick entkommen, indem sie ihr Fahrzeugkennzeichen austauschen. Wenige Tage später wird in einem Waldstück im Taunus die Leiche des Unternehmers gefunden. Eine ganze Familie gerät unter Mordverdacht. +++https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

An der Autobahn A7 Kassel - Würzburg ist die Talbrücke Uttrichshausen bei Fulda führt mitten durch das Dorf. Sie ist fast 40 Meter hoch und 900 Meter lang. Die Brücke ist fast 60 Jahre alt und dem Verkehr nicht mehr gewachsen. Die Brücke wird abgerissen und neu gebaut, erst die eine Spur, dann die andere. Heute (Donnerstag, 01.08.) beginnen die Bauarbeiten offiziell. Das ganze dauert ziemlich lang, nämlich 5 Jahre, und darüber sind die Anwohner alles andere als glücklich. Reporter Michael Pörtner.

Bei Staatsgeschenken sollte man das wie mit den Geschenken für zum Beispiel einer Hochzeit machen. Da gibt es dann den Staatsbesuchgeschenketisch und der Gast darf sich aussuchen was er schenken möchte. Da könnte man dann eine neue Autobahnbrücke drauflegen, neue Schulen, eine neue Deutsche Bundesbahn oder ein Atommüllendlager. In Bayern würde man auf dem Tisch ein Atomkraftwerk finden, mit den Wunschinitialen MS an der Tür. Eine Glosse von Helmut Schleich.

Die Kantonspolizei Basel-Stadt erhöht ihre Kontrolltätigkeit auf der Autobahnbrücke A2 in Richtung deutsche Grenze sowie an der Elisabethenstrasse. Grund dafür sind massive Geschwindigkeitsüberschreitungen an diesen beiden Abschnitten, wie die Polizei am Freitag mitteilte.

Unter der vielbefahrenen Autobahnbrücke lebt die grösste Kolonie des Alpenseglers in der Schweiz. Fast 30 Jahre lang hat Daniel Lieberherr aus dem Appenzellerland die Vögel beobachtet und betreut. Seit Ende letzten Jahres übernimmt diese Aufgabe die Vogelwarte Sempach. Weitere Themen: • Hans Martin Meuli nach erneuter Auszählung offiziell Stadtpräsident von Chur. • Streit zwischen Migrationsamt und Psychiatrie in der Stadt Wil. • Mordprozess in Netstal wird wiederholt. • Temporäre Öffnung der alten Linthbrücke bei der Querspange in Netstal.

Die Bauwirtschaft klagt: In Deutschland existiere eine Milliarden-Lücke bei Investitionen. "Es fehlen 512 Milliarden Euro jedes Jahr. Und das betrifft den Wohnungsbau, Klimaschutz und die Infrastruktur", sagt Manuel Koch. Der Chefredakteur von Inside Wirtschaft weiter: “Forscher rügen, dass es eine jahrzehntelange Vernachlässigung gab - Schienennetze, Schleusen, Autobahnbrücken." Alle Details im Interview von BWL-Influencer David Döbele an der Frankfurter Börse und auf https://inside-wirtschaft.de

Was geht beim Sport im urbanen Raum? Um diese Frage dreht sich eine Ausstellung in Stuttgart, initiiert von Dimitri Roussel. Der Pariser Architekt und Ex-Basketballprofi hat schon Kick-Plätze unter Autobahnbrücken gebaut, aber auch ein nachhaltiges Holzhochhaus im Olympischen Dorf von Paris, mit Sportplatz auf dem Dach. Er sagt: „Sportplätze sind überall möglich. Man braucht nur den politischen Willen.“

Es ist ein kalter Jännertag im Jahr 2005. Um Radarmessungen durchzuführen, halten zwei Gendarmeriebeamte auf einem verbreiterten Pannenstreifen unter einer Autobahnbrücke auf der A2 in Pirka bei Graz. Was sie dort sehen, werden sie nie wieder aus dem Kopf bekommen. Im Gras liegt die Leiche einer jungen Frau, halb bekleidet. Ihr Gesicht bis zur Unkenntlichkeit verbrannt. Aufwendige Ermittlungen starten. Doch es scheint, niemand vermisst diese Frau. Erst nach sieben Jahren bewegt sich etwas. Mehr zu den Fällen auch auf Instagram unter www.instagram.com/dunklespurenDunkle Spuren ist ein Podcast des KURIER Moderation: Stephan Andrejs Reporterinnen: Valerie Krb, Yvonne Widler, Michaela Reibenwein, Anya AntoniusAufnahmen und Videoschnitt: Daniel Jamernik, Alexandra DiryPodcast-Produktion: Dominik Kanzian Titelmusik: Tobias SchützenbergerProduzent: Lena Hemetsberger, Dominik KanzianSocial Media: Daniela Sonn Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Themen von Minh Thu und Flo am 27.03.2024 (00:00:00) Deutsche Torhymne der EM: Warum es nicht Major Tom wird (00:01:38) Eingestürzte Brücke: Was wir schon über die Hintergründe aus Baltimore wissen, wo ein Frachtschiff eine Autobahnbrücke gerammt hat. (00:06:04) 35-Stunden-Woche: Wo weniger Arbeitszeit bei gleichem Lohn, nach der Einigung bei der Deutschen Bahn, noch denkbar ist - und wo nicht (00:12:43) Islamismus Vorwürfe: Warum Ex-Bild-Chef Julian Reichelt dem Nationalspieler Antonie Rüdiger eine Nähe zum IS vorwirft (00:17:28) Podcast “Danke Gut”: Hier gehts zum Podcast über die Psyche: https://www.ardaudiothek.de/sendung/cosmo-danke-gut-der-podcast-ueber-pop-und-psyche/78255726/ Habt ihr Feedback oder Themenvorschläge? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de! Von 0630.

Bahn und GDL einigen sich im Tarifkonflikt, +++ Im US-Amerikanischen Baltimore ist eine Autobahnbrücke zusammengebrochen.

Die Bauarbeiten der neuen Leverkusener Autobahnbrücke begleitet die Maus schon seit vielen Jahren. Im siebten Teil der Serie geht es diesmal um die sogenannte Brückenhochzeit. Das ist der Moment, in dem sich die zwei Teile der Brücke in der Mitte treffen und endlich eine ganze Brücke bilden. Das ist ein so wichtiger Augenblick, dass viele Menschen es sich von einem Schiff aus anschauen. Auch diesmal hat Armin die Brücke im Modell nachgebaut, damit man genau sehen kann, wie es funktioniert. In der Realität dauert das viele Stunden; die einzelnen Teile müssen mit Schiffen herbeigeschafft werden und nach oben gehoben und eingesetzt werden – da hilft der Zeitraffer. Zum Schluss ist aber immer noch eine schmale Lücke zwischen den beiden Brückenteilen und sie sind auch nicht auf gleicher Höhe. Wie soll das denn jetzt noch klappen?

Wagemeyer, Sebastianwww.deutschlandfunkkultur.de, InterviewDirekter Link zur Audiodatei

Am Rhein bei Leverkusen ist die Autobahnbrücke kaputt und eine neue muss her. Die Planungen dafür laufen schon: Genug Platz brauchen nicht nur die Autos auf der Brücke, sondern auch die Schiffe auf dem Fluss darunter. Passend wäre eine Schrägseilbrücke – und welche Seile stark genug sind, das testet die Uni Bochum. Stabil bleiben, auch im Sturm, das muss das Brückenmodell im Windkanal. Damit künftig auch bei Hochwasser und starker Strömung die Brückenpfeiler fest im Rhein stehen, gibt es im Fluss jetzt eine Bohrinsel: Von hier untersuchen Experten, wie fest die Gesteinsschichten unter dem Flussbett sind, bis in 40 m Tiefe.

Das Maus-Team begleitet den Bau der neuen Autobahnbrücke in Leverkusen mit der Kamera. So kann die Maus in den kommenden Jahren Schritt für Schritt zeigen, wie die Bauarbeiter vorankommen. Fertig ist die Brücke frühestens 2023. Noch bevor die Bauarbeiten beginnen, zeigt Armin, wie die alte Brücke kaputt gehen konnte.

Autobahnbrücke über den Rhein: Maus-Team begleitet Bauarbeiten in Leverkusen (Folge 3) – Die Autobahnbrücke am Rhein bei Leverkusen ist kaputt und eine neue muss her. Das MausTeam schaut sich heute an, auf welchem Fundament die neue Brücke stehen soll. Bevor es gegossen wird, werden von einem Ponton im Rhein Bodenproben genommen: 40 Meter tief muss gebohrt werden bis die Bauarbeiter auf Grund stoßen, der fest genug ist für das Fundament. Jetzt kann es losgehen – und Armin zeigt mit einem selbstgebauten Modell, welche Rolle beim Bau eine hydraulische Presse, Bewehrungskörbe und 64 Betonpfähle.

Liebesdrama · Jugendliebe in der Provinz: Abhängen auf der Autobahnbrücke, in der Disco, im Burger King. Aneinander vorbeireden bis zur Trennung, die fast zur Katastrophe wird. Anschi und Andi sind vereint im Hass auf die Eltern, den Job, das Leben, zueinander finden können sie nicht. //Mit Max Krückl und Christine Neubauer/ Regie: Götz Naleppa / RIAS Berlin/BR 1985//

Seit vielen Jahren begleitet das Maus-Team den Bau der neuen Leverkusener Autobahnbrücke. Im sechsten Teil der Serie geht es diesmal darum, wie die Seile gezogen werden, an denen die Brücke irgendwann hängen soll. Dafür werden zunächst einmal die Bauteile mit den Seilkästen befestigt. Mithilfe eines Hüll-Rohrs werden die einzelnen Seile – auch Litzen genannt – nacheinander am Pylon hochgezogen. Nachdem das 55 Mal passiert ist, ist das Seilbündel komplett. Jetzt müssen nur noch die Enden befestigt werden. Aber wie?

Nun ist sie weg, die marode Autobahnbrücke über das Rahmedetal. Anwohner:innen und Nutzer:innen hoffen, dass jetzt auch die Lücke schnellstmöglich verschwindet. Ist das realistisch? Moderation: Ralph Erdenberger Von WDR 5.

Themen der Sendung: Koalitions-Gipfel im Kanzleramt: Streit und Kompromisssuche, Sprengung der Talbrücke Eisern: Sanierung maroder Autobahnbrücken, Deutschland vor dem "Superstreik": Am Montag geht nichts mehr, Russland will taktische Atomwaffen in Belarus stationieren, Weitere Meldungen im Überblick, Das Wetter

A29 in Niedersachsen: Ein Mann fährt an einem Sonntag im Jahr 2008 nach Hause. Auf einer Autobahnbrücke sieht er einen Mann. Der Mann auf der Brücke wirft einen großen Ast auf die Straße. Er verfehlt das Auto, das unter ihm fährt, nur knapp. Anderthalb Stunden später wird dieser Mann noch einmal einen Gegenstand auf die Autobahn werfen und damit einen Menschen töten. Alle Folgen und noch mehr Infos unter: www.kriminalpodcast.de Content-Empfehlung: Das Wissenschafts-Format psychologeek von funk ist bei YouTube wieder am Start. In den Videos beschäftigen sich die Hosts Riccardo und Urooba mit Fragen rund um die Psychologie und unsere Psyche. Warum treffen Horoskope immer auf uns zu? Oder kann man mit Drogen echt Depressionen heilen? In einem ihrer letzten Videos haben sie, passend zu unserem Podcast auf die Wissenschaft hinter True Crime Podcasts geschaut. Wenn ihr Bock auf das ganze Video habt, schaut doch mal auf dem funk-Kanal psychologeek vorbei