Podcasts about deutschen bahn

Zum neunten Mal in Folge führen die Finnen den World Happiness Report an. Nicht weil sie dauernd lachen. Sondern weil sie etwas verstanden haben, das viele andere Länder noch suchen: Gemeinschaft schlägt Optimierung. Natur schlägt Speed. Und in der Sauna sind alle gleich.Jochen war im Sommer in Finnisch-Lappland — und saß in einer Schutzhütte, 20 Meter von einer Bärenmutter und ihren Jungen entfernt. Er hat Beeren direkt vom Boden gegessen, Pilze gesammelt, die in Deutschland ein Vermögen kosten würden. Und am Ende eines langen Tages: ein gelbes Holzhaus am See. Kein Mückenstich. Nur Stille.Helsinki ist dann das Gegenteil — und trotzdem dasselbe Gefühl. Ein Hauptbahnhof, der aussieht wie ein Kunstwerk. Eine Bibliothek, in der 8.000 Menschen täglich zusammenkommen und die vom Volk aktiv mitgestaltet wurde. Ein Designviertel, in dem man stundenlang entdecken könnte. Und die Sauna Löyly direkt am Meer, von der das Time Magazine sagt, sie gehöre zu den 100 schönsten Orten der Welt.–Bei „Bella Skandinavia" reisen Deutschlands bekannteste Urlaubs-Expertin Tamina Kallert (u. a. „WDR Wunderschön") sowie Jochen Schliemann und Michael Dietz von „Reisen Reisen – der Podcast" durch den magischen Norden Europas.Diese Folge entstand mit freundlicher Unterstützung der Deutschen Bahn: www.bahn.de / Inspirationen Reisen (u.a. Skandinavien) www.bahn.de/summerrail / Interrail: www.bahn.de/interrail

Verkehrsminister Patrick Schnieder lehnt es ab, der Deutschen Bahn zusätzliche Milliarden zur Verfügung zu stellen. Schnieder äußert Zweifel, dass allein die Infrastruktur für die Verspätungen verantwortlich sei. Es gebe viele kleine, schnelle Maßnahmen im Betriebsablauf, mit denen eine Steigerung der Pünktlichkeit um bis zu zwei Prozent möglich wäre. „Das entbindet uns nicht davon, mächtig zu investieren, aber es entbindet auch die Bahn nicht davon, betriebliche Abläufe zu optimieren." Michael Bröcker hat mit dem Minister auch über die anderen wichtigen Themen gesprochen: die Sanierung der maroden deutschen Brücken, das Auslaufen des Tankrabatts und den drohenden Kerosinmangel. [05:47]Sören Link, Oberbürgermeister von Duisburg, ist nach Berlin gereist – zusammen mit 14 weiteren Oberbürgermeistern und Landräten aus Nordrhein-Westfalen. Link zeigte sich nach den Gesprächen vorsichtig optimistisch, denn der Bund habe erkannt, dass die Kommunen am Ende sind: „Der Baum brennt nicht nur. Der Baum ist schon fast nur noch Asche." [02:42]Präsident Trump hat innerhalb weniger Stunden mehrfach den Kurs gewechselt: Erst hatte er mit weiteren Angriffen auf den Iran gedroht, dann hat er die Schläge abrupt abgesagt. Schließlich hat er angekündigt, ein Friedensabkommen könne schon an diesem Wochenende unterzeichnet werden. Das iranische Staatsfernsehen hat eine Erklärung des Außenministeriums veröffentlicht mit den Worten: „Nichts ist final beschlossen." [01:33]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Sie hat mit fermentierten Suppen die „Höhle der Löwen“ überzeugt, inzwischen gibt es ihre „Suppenwunder“ und „Cupwunder“ bei amazon, Rewe, Edeka und Combi und auch in den Bordbistros der Deutschen Bahn. Als berufstätige Mutter hatte sie, wenn's in der Küche schnell gehen musste, oft ein schlechtes Gewissen bei herkömmlichen Produkten. Aus diesem Alltagsproblem heraus ist die Idee für ihre Firma „Miss Mineva's“ entstanden. (Foto: @garage33)

Viel Natur, entspannte Lebensart, Kulinarik - wo leben die glücklichsten Menschen der Welt? In Skandinavien. Und genau deshalb feiern Tamina Kallert, Jochen und Michi in dieser Miniserie den hohen Norden mit all seiner Weite, Stille, Musik und diesem besonderen Lebensgefühl, für das die Schweden sogar ein eigenes Wort haben: Lagom. Gerade recht. Nicht mehr, nicht weniger.Tamina war im Sommer mit einem kleinen Bulli durch Småland unterwegs und hat ihren Geburtstag mitten im Mittsommerfest gefeiert. Mit Blumenkranz, Erdbeerkuchen und singenden Fremden auf dem Dorfplatz. Michi hat sich in Stockholm verliebt. Nicht in die Sehenswürdigkeiten, sondern in das Lebensgefühl von Södermalm, wo die Menschen im Sommer auf breiten Boulevards sitzen, als hätte die Zeit aufgehört zu zählen. Jochen hat sein rotes Holzhaus am See gefunden und überprüft lieber nochmal auf Google Maps, ob wirklich niemand in der Nähe wohnt.Dazu gibt es eine Überraschung aus dem Untergrund: die längste Kunstgalerie der Welt führt nicht durch ein Museum, sondern durch die Stockholmer U-Bahn. Und ins ABBA-Museum geht man auch dann, wenn man kein Fan ist. Versprochen.–Bei „Bella Skandinavia" reisen Deutschlands bekannteste Urlaubs-Expertin Tamina Kallert (u. a. „WDR Wunderschön") sowie Jochen Schliemann und Michael Dietz von „Reisen Reisen – der Podcast" durch den magischen Norden Europas.Diese Folge entstand mit freundlicher Unterstützung der Deutschen Bahn: www.bahn.de / Inspirationen Reisen (u.a. Skandinavien) www.bahn.de/summerrail / Interrail: www.bahn.de/interrail

Ein Thema ist der Wettbewerb im Schienennetz der Deutschen Bahn. www.deutschlandfunk.de, Wirtschaftspresseschau

Das Champions-League-Finale ist Geschichte! Micky, Maik und Lucas sezieren den „Sieg der Schönheit über den Zynismus“ zwischen PSG und Arsenal , die tragischsten Trippelschritte der Elfmeter-Historie und die Frage, warum eine Heimfahrt mit der Deutschen Bahn schlimmer ist als ein Transatlantikflug. Außerdem im Fokus: Der erfolgreiche WM-Test der Nationalmannschaft gegen Finnland. Deniz Undav grätscht und ballert sich mit zwei Buden mitten ins Fan-Herz – doch was bedeutet das eigentlich für Havertz und Musiala? Zum krönenden Abschluss serviert Lucas ein komplett irres, hochgradig subjektives Trainer-Ranking , bei dem Zinedine Zidane als „Trottel mit drei Titeln“ die Höchststrafe kassiert… Nun ja. Viel Spaß! Werbepartner dieser Folge: Indeed: Finde jetzt mit Indeed deinen passenden Job: https://de.indeed.com/eintracht !

Heute gibt es leider wegen höherer Gewalt und der Deutschen Bahn keine Folge. :-(

Das Champions-League-Finale ist Geschichte! Micky, Maik und Lucas sezieren den „Sieg der Schönheit über den Zynismus“ zwischen PSG und Arsenal , die tragischsten Trippelschritte der Elfmeter-Historie und die Frage, warum eine Heimfahrt mit der Deutschen Bahn schlimmer ist als ein Transatlantikflug. Außerdem im Fokus: Der erfolgreiche WM-Test der Nationalmannschaft gegen Finnland. Deniz Undav grätscht und ballert sich mit zwei Buden mitten ins Fan-Herz – doch was bedeutet das eigentlich für Havertz und Musiala? Zum krönenden Abschluss serviert Lucas ein komplett irres, hochgradig subjektives Trainer-Ranking , bei dem Zinedine Zidane als „Trottel mit drei Titeln“ die ... Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

In der Deutschen Bahn überrascht werden, sich am Frühstückstisch mit der Mutter wohlfühlen oder mit Kirk Hammett von Metallica im Interview sein – was davon, wie wir leben, haben wir wirklich selbst entschieden? Und warum ist man als Podcaster enttäuscht, wenn ein Telefonat nicht mit aufgezeichnet wird? Das alles in der neuen Folge.Executive Producer: Ruben Schulze-FröhlichProjektleitung: Annabell RühlemannSounddesign & Produktion: Carl von Gaisberg„Beisenherz und Polak – Friendly Fire“ ist ein Podcast aus den Acast Creative Studios. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

ESC-Frust, Spar-Schock & die Legacy des SommerhausesMaurice ist zurück aus den USA – im Gepäck hat er nicht nur einen fetten Jetlag, sondern auch spannende Beobachtungen vom ESC-Public-Viewing in Washington. Warum verlassen Amerikaner vor dem Voting die Location und wieso spürt man beim Eurovision Song Contest mittlerweile den harten Sparkurs der EBU? Julia teilt passend dazu ihre skurrile Konzert-Erfahrung mit Olivia Dean und bricht eine Lanze für das Ende von künstlichen Zugaben.Außerdem blickt die Medienrunde auf die heißesten Personalien und Strategie-Wechsel der Branche:Großer Meilenstein für Talk?Now!: Der erste deutsche Talk-TV-Sender landet im Entertainment-Programm der Deutschen Bahn. Wie kam der Deal zustande und was bedeutet das für die Zukunft von Videopodcasts?ProSiebenSat.1 im Strategie-Check: Der neue CEO Marco Giordani bricht im Handelsblatt-Interview sein Schweigen. Warum Joyn plötzlich nicht mehr die oberste Priorität ist und wie der Konzern 130 Millionen Euro einsparen will.MDR-Sparkurs trifft die Region: Düstere Tage in Leipzig – warum beim Mittagsmagazin und sogar bei ostdeutschen Krimis wie Tatort und Polizeiruf der Rotstift radikal angesetzt wird.Personal-Karussell & Reality-Frust: Alles zum Moderations-Wechsel bei Ninja Warrior Germany mit Wolf Fuss und Anna Fleischhauer, Tom Kaulitz als WM-Experte bei Magenta TV und warum der neue Cast vom Sommerhaus der Stars 2026 für Enttäuschung sorgt.Am Ende wird es emotional: Die beiden reagieren auf die Verleihung des Deutschen Podcast Preises. Warum große Medienhäuser die Independent-Szene verdrängen und wieso die Community von „In kleiner Runde“ der einzig wahre Award ist, erfahrt ihr in dieser Episode!Jetzt reinhören, abonnieren und euren Kommentar bei Spotify dalassen!

Dein Ansprechpartner für Digitale Kompetenz und mehr Selbstbestimmtheit als Blinder Mensch!Hier sind wir: https://schulze-graben.de**DB Navigator App 2026: Barrierefrei Zug fahren mit iPhone & VoiceOver – So nutzt du die Deutsche Bahn App richtig**In dieser praxisnahen SmüTech-Episode zeigt dir Joachim Schulze (Jockl), wie gut der **DB Navigator** inzwischen wirklich ist. Früher oft als frustrierend und kaum bedienbar kritisiert, hat sich die offizielle App der Deutschen Bahn in den letzten Jahren massiv verbessert – vor allem für blinde und sehbehinderte iPhone-Nutzer mit VoiceOver. Heute ist sie nicht nur nutzbar, sondern richtig komfortabel, übersichtlich und voller hilfreicher Features.Jockl nimmt dich live mit auf eine detaillierte Tour durch die App: Von der Startseite mit den übersichtlichen Tabs über die smarte Verbindungssuche bis hin zu Echtzeit-Informationen, Push-Benachrichtigungen bei Verspätungen und Umstiegen sowie dem kompletten Buchungsprozess. Du erfährst, wie du ganz ohne Hilfe einfache oder Hin- und Rückfahrten planst, Datum und Uhrzeit extrem voiceover-freundlich auswählst, Reisende (inklusive Fahrrad oder Schwerbehindertenausweis) anpasst und Optionen wie Umstiegszeiten oder Verkehrsmittel gezielt filterst.**Besonders spannend:**- Warum du die Option „Schnellste Verbindungen anzeigen“ in den meisten Fällen besser deaktivierst- Wie du Reisen merkst, Favoriten für Bahnhöfe anlegst und automatische Benachrichtigungen aktivierst- Die praktische Kontrollansicht im Profil für deine BahnCard und digitale Tickets- Wo der DB Navigator noch Grenzen hat und warum der **ÖPNV Navigator** für Haltestellen in der Nähe oft die bessere Ergänzung istDie App liefert inzwischen zuverlässige Echtzeitdaten, zeigt Gleise, Fußwege und exakte Umstiegszeiten an und macht dich bei der Bahn deutlich unabhängiger. Viele frühere Umwege über den Mobilitätsservice oder teure Hotline-Anrufe lassen sich heute direkt in der App lösen.**Jetzt direkt downloaden (wie in der Episode versprochen):****DB Navigator** (offizielle Deutsche Bahn App) kostenlos im App Store: https://apps.apple.com/de/app/db-navigator/id343555245**ÖPNV Navigator** (empfohlen für Haltestellen in der Nähe) kostenlos im App Store: https://apps.apple.com/de/app/öpnv-navigator/id1239908782Diese Episode ist perfekt für alle, die selbstständig und barrierefrei mit der Bahn unterwegs sein wollen – ob Pendler, Vielfahrer oder Einsteiger. Nach dem Hören weißt du genau, wie du Verbindungen suchst, Tickets buchst, Reisen verwaltest und Push-Benachrichtigungen sinnvoll nutzt.Du möchtest den DB Navigator noch intensiver kennen lernen oder brauchst Unterstützung beim Einrichten und Buchen? Joachim Schulze bietet individuelle iPhone-Schulungen und telefonische Termine an. Einfach Kontakt aufnehmen und ein Angebot erhalten.Abonniere SmüTech jetzt und verpasse keine der wöchentlichen Montagsveranstaltungen! Du kannst den Livestream auch rund um die Uhr als „Schulze-Funk“ über TuneIn hören.Viel Spaß beim Hören und gute Reise! #DB Navigator #DB Navigator barrierefrei #DB Navigator VoiceOver #Deutsche Bahn App iPhone #Zug buchen blind #SmüTech #Joachim SchulzeSchön, dass du dabei bist.Wenn du Heute was mitgenommen hast, dann gib doch etwas zurück.Das ist ganz einfach. Besuche https://danke.schulze-graben.de und zeig mir, ob dir die Show gefallen hat.Kleine Gesten machen den Unterschied.

Wir haben überlegt eure Geduld zu testen und passenderweise ganz anarchisch - passend zu einigen unserer heutigen Filme - diese Episode in der Nacht vom 1. zum 2. Weihnachtstag zu veröffentlichen...aber wir wollen mal nicht so sein, diesmal pünktlich, wir wollen nicht, dass ihr uns eines Tages mit der Deutschen Bahn assoziiert, auch wenn es gerade die wilde Banausenära ist. Have Fun - don´t die!

Streams:Dienstag, 12.05. ab ca. 20 Uhr: ESC - 1. HalbfinaleDonnerstag, 14.05. ab ca. 20 Uhr: ESC - 2. HalbfinaleSamstag, 16.05. ab ca. 15 Uhr: Eurovision Song Contest 2026Mikkel ist Bahn gefahren und es gibt viel zu erzählen. Ja, wir wissen: Eigentlich passiert das immer nur, wenn Andi sich auf die Schienen begibt. Aber Mikkel hat ein Bingo der Verspätungsgründe vollgemacht und ist dabei noch fast zu Ultra geworden. Außerdem wird eine Mockumentary für eine Lesereise geplant. Da will man dabei gewesen sein!Zu unserem Discord: https://discord.gg/YDug35UQWHFolge 448Mehr Infos zu unseren Partnern (Rabatt-Codes usw.) findet ihr hier: https://linktr.ee/dasdilettantischeduettZu unserem Twitch-Channel kommt ihr hier: https://twitch.tv/dasdilettantischeduettCover: Fabian Sponheimer https://fabiansponheimer.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Willkommen zu Utopia Good News: mehr Perspektive, weniger Krise. In dieser Folge geht es um besseren Tierschutz für Hunde und Katzen in der EU, Last-Minute-Tickets bei der Deutschen Bahn, eine neue KI gegen Wilderei und den globalen Solar-Boom.

Die Flensburger Brauerei erlebt trotz rückläufigem Bierabsatz ihr umsatzstärkstes Jahr – getragen von wachsenden alkoholfreien Alternativen und der neu eingeführten Küstenlimo. Um jüngere Zielgruppen zu erschließen, setzt die Marke auf einen neuen Markenauftritt mit der Rückkehr des legendären Claims „Das flenst" sowie einem überarbeiteten Dachmarkenlogo und humorvollem Tonfall.Außerdem in den Marken- und Marketingnews der KW19: Hornbach feiert in seinem neuen Werbefilm ein schlichtes Holzbrett als Held, das durch Vorstellungskraft zum Zaun, zur Schaukel oder zum Skateboard wird. Der von Anorak Berlin produzierte Spot setzt ganz auf die emotionale Innenperspektive von Heimwerkerinnen und Heimwerkern – typisch für den Markenauftritt von Hornbach.Flixtrain startet mit einer KI-generierten Markenkampagne von McCann unter dem Motto „Nimm den Train", um spontane Buchungsentscheidungen zu fördern. Ein grünes Chamäleon soll als Markensymbol den Zug als attraktive Alternative zur Deutschen Bahn etablieren.Signal der Woche: In Zeiten gesellschaftlicher Unsicherheit suchen Menschen nach glaubwürdiger, nicht leerer Hoffnung. Für Marken wird dieses Thema laut TrendsActive zu einem der wirkungsvollsten Kommunikationsmittel.YouGov Automotive Ranking: 2026 Audi führt das deutsche Automarken-Ranking mit 26,3 Punkten vor BMW und Mercedes-Benz an, wobei die Top 3 im Vergleich zum Vorjahr stabil bleiben. Aufsehen erregt erstmals der chinesische Elektroautohersteller BYD, der im „Improver Ranking" den ersten Platz belegt und damit die wachsende Akzeptanz neuer Anbieter signalisiert.KFC vs. Krispy Kebab: Der Dönerladenbesitzer aus Bielefeld hat seinen Markennamen „Krispy Kebab" seit 2017 geschützt und setzte sich erfolgreich gegen KFC durch, das denselben Namen für ein Produkt verwendete. Vermittelt durch Schauspieler Kida Khodr Ramadan einigte man sich auf ein Paket, das u. a. 500 Gutscheine von KFC bei Krispy Kebab umfasst.Adidas setzt zur WM 2026 auf einen cineastischen Fünf-Minuten-Spot mit Timothée Chalamet, Fußballstars wie Yamal, Bellingham und Messi sowie CGI-Legenden wie Zidane und Beckham – eingebettet in die globale Kampagne „You Got This". Im Retro-Stil der 90er und 2000er feiert der Film die universelle Freude am Fußball und die Botschaft, dass Legenden überall entstehen können.__________✨

In dieser Folge ist das dynamische Duo Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz wieder vereint – zumindest virtuell! Während Defffner noch den Geschmack von Tortellini di Ragù auf der Zunge und den Rhythmus der venezianischen Gondeln im Blut hat (für stolze 90 Euro die halbe Stunde!), berichtet Zschäpitz direkt aus dem Auge des Marketing-Sturms: von der OMR in Hamburg. Die Themen im Überblick: Italien-Update: Warum die italienische Bahn der Deutschen Bahn meilenweit voraus ist und weshalb die Campari-Aktie trotz „Spritz-Trend“ im roten Bereich dümpelt. OMR-Check: 67.000 Menschen, 590 Euro Eintritt – und trotzdem kein richtiges WLAN? Wir blicken mit der Investorenbrille auf die Marketing-Messe: Was taugen die Prognosen von Scott Galloway wirklich? Der Bulle der Woche: Wasserstoff-Power für die Verteidigung oder die Rückkehr zur Authentizität in einer KI-inflationierten Welt? Der Bär der Woche: Warum Deffner sein Magenta TV nach Jahren kündigt (Spoiler: Ein grottiger Chatbot ist schuld) und warum bei einem tschechischen Rüstungsriesen die Alarmglocken schrillen. Das Hauptthema: Ein Jahr neue Bundesregierung. Ist es eine Bilanz des Aufbruchs oder nur „Stagnation auf Pump“? Wir diskutieren über Investitionsbooster, den Iran-Krieg und die Frage, warum der Kanzler seine Worte manchmal nicht im Griff hat. Hört rein, wenn es wieder heißt: Bullen, Bären und die harte Wahrheit über euer Geld! DEFFNER & ZSCHÄPITZ sind wie das wahre Leben. Wie Optimist und Pessimist. Im wöchentlichen WELT-Podcast diskutieren und streiten die Journalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz über die wichtigen Wirtschaftsthemen des Alltags. Schreiben Sie uns an: wirtschaftspodcast@welt.de Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutzerklärung: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Bundesverkehrsministerium und Deutsche Bahn haben gemeinsam eine Kampagne für mehr Respekt gestartet. Anlass war der tödliche Angriff auf einen Zugbegleiter im Februar. Von Anja Dobrodinsky

Wieder einmal bedanke ich mich bei der Deutschen Bahn für ein sensationelles Erlebnis auf einer Bahnreise und die Inspiration für diesen Podcast. Der Sachverhalt war simpel: Ein Fahrgast hat während eines Halts im Türbereich geraucht. Die Brandmeldeanlage hat ausgelöst. Sie wurde abgeschaltet. Der Zug blieb stehen. Das Wiederanschalten der Brandmeldeanlage hat nicht geklappt. - Wie hat das Zugpersonal reagiert? - Wie hat die Zugchefin zwischen den Werten "Sicherheit" und "Service" abgewogen? - Wie wurden die Regelungen einer "mobilen Brandwache" gelebt? - Und was passierte, als ein neues Zugteam an Bord kam? Alles spannende Fragen. Noch interessanter ist es jedoch, sich darüber Gedanken zu machen, wie man so etwas prüfen könnte. Hier also meine Ideen und Gedanken zu möglichen Prüfungsansätzen.

DB Cargo ist Europas größtes Schienenfrachtunternehmen. Als Tochter der Deutschen Bahn spielt es eine große Rolle bei der Verkehrswende. Doch es muss gespart und Stellen gestrichen werden. Mit drei Ansätzen will DB Cargo eine Zerschlagung verhindern. Reischke, Martin www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

165 Kilometer neue Gleise, 250 neue Weichen und ganze 28 Bahnhöfe, die komplett modernisiert werden: Das ist die Generalsanierung der Deutschen Bahn auf der Strecke Hamburg - Berlin. Sie ist eine der am meisten befahrenen Strecke Deutschlands. Die Abnutzung war so groß, dass „kleine“ Reparaturen einfach nicht mehr ausgereicht hätten. Eine Generalsanierung musste her - sehr zum Unmut der Pendlerinnen und Pendler: Tausende sind normalerweise täglich in den Zügen Richtung Hamburg oder Berlin unterwegs und müssen jetzt mit Ersatzbussen fahren. Und das vermutlich auch noch länger als ursprünglich geplant... Wir sprechen über die Hintergründe und lernen nebenbei ganz schön viel über Gleisbau. Host: Mirja FreyeAutoren: Christoph Kümmritz und Theresa Hebert, Mecklenburg-Studio SchwerinRedaktion: Ullrich-Lars Houschka, Mecklenburg-Studio SchwerinAnregungen, Fragen, Lob? Schreibt uns gerne eine E-Mail an: mvimfokus@ndr.de (Liebe MV im Fokus-Fans, die Links werden bei manchen Plattformen leider nicht klickbar ausgespielt. Abonniert uns am besten in der App von ARD Sounds - da funktionieren die Links auf jeden Fall und ihr verpasst keine Folge.)Mehr NDR Berichte zum Thema Bahnsperrung: Die Nordreportage “Gleisbau extrem – Bahn – Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin”: https://www.ardmediathek.de/video/die-nordreportage/gleisbau-extrem-bahn-generalsanierung-zwischen-hamburg-und-berlin/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9wcm9wbGFuXzE5NjM4NTQ5MV9nYW56ZVNlbmR1bmc? Zwischenbilanz zum Ersatzverkehr: https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/zwischenbilanz-zum-ersatzverkehr-90-prozent-der-busse-puenktlich,bahn-1050.htmlMV im Fokus „Bahn Dauerbaustelle Schwerin – Hamburg: Der Pendlertest“: https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:9f585e04c41553fd/ Unser Podcast Tipp: „Deutsche Bahn - gut gerüstet für den Krisenfall?“ vom Deutschlandfunk: https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:3b7d99c8f3e9bb0d/

„Mut.Macher.Marke.“ ist eine Kooperation der Initiative Marke Deutschland, des Bundesverbands Marketing Clubs und asap:digital.Die Idee: Alle zwei Wochen erscheint eine neue der 14 Folgen – zu hören und zu sehen auf den Kanälen von asap:digital.Und darum geht es dieses Mal:Mut zur Ambition.In Folge 3 spricht Martin Boeing-Messing mit Martell Beck, CMO der Deutschen Bahn. Themen sind „Made in Germany“ und der Anspruch auf Qualität sowie die Frage, wie eine Marke wieder Vertrauen gewinnt.Martell Beck beschreibt, warum in manchen Situationen kleine Schritte nicht mehr reichen. Dann braucht es Investitionen, einen klaren Willen zur Veränderung und Menschen, die Lust auf die Herausforderungen haben. Im Produkt wie bei der Marke. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Was passiert, wenn Recruiting nicht nur besetzt, sondern Entscheidungen lenkt?In dieser Folge des Level Up HR Podcasts spricht Host Johannes Füß mit Kerstin Wagner, Executive Vice President Talent Acquisition bei der Deutschen Bahn, über Recruiting als strategische Steuerungsaufgabe.Kerstin gibt Einblicke in eine Recruiting-Organisation, in der Entscheidungen entlang des gesamten Funnels wirken: von der Arbeitsmarkteinschätzung bis zur Candidate Experience. Sie zeigt, warum HR Wirkung nicht über Einzelinitiativen oder Tools erzielt, sondern über klare Prioritäten, strukturierte Prozesse und datenbasierte Entscheidungen.Konkret geht es darum, wie Innovation im Recruiting echten Mehrwert schafft, welche Rolle Daten für wirksame Steuerung spielen und wie Technologie und KI unterstützen können, ohne Verantwortung aus der Hand zu geben. Klar wird: Zukunftsfähige Talent Acquisition entsteht dort, wo Recruiting bewusst gesteuert wird.Du erfährst in dieser Episode:1) Warum Recruiting ein zentraler Hebel für Zukunftsfähigkeit ist.2) Wie HR Recruiting strategisch steuert statt operativ verwaltet.3) Welche KPIs wirklich helfen, Entscheidungen zu treffen.4) Warum Candidate Experience mehr ist als Geschwindigkeit.5) Wie KI Recruiting unterstützt, ohne den Menschen zu ersetzen.___________Kerstin Wagner freut sich über den Austausch rund um die Zukunft von Recruiting und HR-Steuerung.Wenn du dich angesprochen fühlst, dann melde dich bei ihr auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kerstin-wagner/ _____Über unseren Host Johannes Füß:Johannes ist Senior Vice President von EGYM Wellpass, dem Marktführer für Corporate Health Benefits. Auch wenn er eine Schwäche für Schokolade hat, ist Johannes' Bewusstsein für Gesundheit groß: Wenn der gebürtige Münchner nicht gerade dabei ist, Unternehmen dabei zu unterstützen, ihre Teams physisch und mental gesund zu halten, verbringt er seine Zeit aktiv in den Bergen - am liebsten mit seiner Familie.Melde dich bei Johannes Füß auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/johannes-f%C3%BC%C3%9F/ 

KopierenSpiritualität in Führungspositionen ist kein Widerspruch mehr. Was passiert, wenn Executives anfangen, mit Herz zu führen? Was Jutta dos Santos Miquelino in 25 Jahren internationaler Führungsarbeit gelernt hat, klingt erst einmal ungewöhnlich: Wer seine Mitarbeitenden wirklich hört, wen als Mensch sieht, nicht nur als Ressource, der verändert Unternehmen tiefer als jede Restrukturierung. In dieser Folge erzählt sie, wie sie in internationalen Konzernen wie Sony Verantwortung in Zeiten des Wandels getragen hat und heute Transformationsprozesse in großen Organisationen wie der Deutschen Bahn begleitet, warum Unternehmen scheitern, wenn Menschen sich nicht gesehen fühlen, und wie sie nach einer tiefen Krise ihren eigenen Inner Code gefunden hat. Dazu macht sie mit uns am Ende eine kurze, aber wirkungsvolle Meditation. Miriam und Christian sprechen im Update über Spiritualität zu Hause, Christians emotionale Erfahrung mit einem Retreat speziell für Männer und warum ein einziges Foto im Netz reicht, um daraus sehr viel machen zu können. Über Jutta dos Santos Miquelino: Jutta ist Executive Coach, Leadership-Expertin und Mitgründerin von and dos Santos. In internationalen Konzernen wie Sony hat sie Verantwortung in Zeiten des Wandels getragen und begleitet heute Transformationsprozesse in großen Organisationen wie der Deutschen Bahn. Ihr Buch „The Inner Code" erscheint im April 2025 im Malia Verlag. Das nimmst du mit: - Warum Menschen kündigen, hat fast immer den gleichen Grund: Sie fühlen sich nicht gesehen und nicht gehört. - Spiritualität im Business ist kein Esoterik-Kurs für Führungskräfte, sondern ein Rückweg zu dem, was wir eigentlich schon immer wussten, wie man Menschen motiviert. - Führung funktioniert nicht durch Kontrolle, sondern durch kollektive Intelligenz. Der Orchesterleiter dirigiert, er entscheidet nicht für jedes Instrument. - Transformation geht immer zuerst innen. Jutta hat das selbst erlebt, auch durch Burnout, Depression und den Verlust eines großen Lebenstraums.

Lage nach einem Monat Iran-Krieg im Nahen Osten, Mehr als 3.000 "No Kings"-Demonstrationen gegen das Trump-Regime in den USA, US-Präsident Trump kritisiert die Haltung von Bundeskanzler Merz zum Iran-Krieg, Gegenseitige Drohnenangriffe im Ukrainekrieg, Verkehrsminister Schnieder hält Probleme bei der Deutschen Bahn für "demokratiegefährdend", Ausstellung in Dessau über 100 Jahre Bauhaus, Deutschland gewinnt Länderspiel gegen die Schweiz mit 3 zu 4, Buckelwal in der Ostsee steckt erneut auf einer Sandbank fest, Umstellung auf die Sommerzeit, Das Wetter

Hohe Verluste bei der Deutschen Bahn - auch durch teure Entschädigungen, Regierung beschließt neue staatlich geförderte Zusatzrente, Vor Beginn der Osterreisen: Benzinpreise auf hohem Niveau, US-Präsident Trump verlängert Iran-Ultimatum zur Freigabe der Straße von Hormus, SPD-Präsidium diskutiert Reformvorhaben nach Wahlniederlagen, Bundesgerichtshof räumt Spielraum bei Auftragsvergabe von Eigentümergemeinschaften ein, Gewerkschaft Ufo bestreikt Lufthansa, Schiffe begleiten gestrandeten Buckelwahl auf dem Weg zurück in den Atlantik, Deutsches Gold bei Eiskunstlauf-WM, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Eiskunstlauf" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Weshalb Collien Fernandes ihren Ex-Mann Christian Ulmen anzeigt. Wie Experten der Deutschen Bahn aus der Verspätungsmisere helfen wollen. Und warum die Ukraine trotz des Kriegs erfolgreich Seehandel treibt. Das ist die Lage am Donnerstagabend. Hier die Artikel zum Nachlesen: Strafanzeige gegen Christian Ulmen: »Du hast mich virtuell vergewaltigt« Staatskonzern in der Krise: Zugschlachtungen, Fahren auf Sicht und ein Pranger – so kann die Bahn endlich pünktlicher werden Seehandel trotz feindlicher Attacken: Die Ukraine zeigt der Welt, wie man Häfen im Krieg betreibt+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Übergriffe auf ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben der Deutschen Bahn zufolge in den vergangenen zehn Jahren zugenommen. Trauriger Höhepunkt: Der Tod des Zugbegleiters Serkan Çalar im Februar. Eskaliert die Gewalt in Deutschland?

Weltwoche daily ohne externe Video-Werbung geniessen? Werden Sie Abonnent! Nur EUR 5.- im ersten Monat. https://weltwoche.de/abonnemente/Aktuelle Ausgabe von Weltwoche Deutschland: https://weltwoche.de/aktuelle-ausgabe/KOSTENLOS: Täglicher Newsletter https://weltwoche.de/newsletter/App Weltwoche Deutschland http://tosto.re/weltwochedeutschlandDie Weltwoche: Das ist die andere Sicht! Unabhängig, kritisch, gut gelaunt. Chrupallas Trump-Kritik: Einspruch. Explodierende Benzinpreise. «Millionen-Irrsinn» bei der Deutschen Bahn. Strasse von Hormus: «Frankfurter Allgemeine» fordert Kriegseintritt Deutschlands. Rekordergebnis für die Deutsche BankDie Weltwoche auf Social Media:Instagram: https://www.instagram.com/weltwoche/ Twitter: https://twitter.com/Weltwoche TikTok: https://www.tiktok.com/@weltwoche Telegram: https://t.me/Die_Weltwoche Facebook: https://www.facebook.com/weltwoche Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Obermann, Kati www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Wo fährt noch was in NRW? Bei der Deutschen Bahn gibt es eine Tarifeinigung. Für kleine Solaranlagen soll bald die Förderung wegfallen. Von Jutta Hammann.

Vergangene Woche wurde das Buchungssystem der Deutschen Bahn gestört – durch einen Cyberangriff, wahrscheinlich aus Russland. Zig oder sogar hunderte Milliarden solcher Angriffe prasseln jedes Jahr auf unsere kritische Infrastruktur ein. Was können wir dagegen tun? Sollten wir vielleicht sogar zurückschlagen? Martin Gramlich im Gespräch mit Prof. Dennis-Kenji Kipker, Universität Bremen und Cyberintelligence Institute Frankfurt am Main.

Nürnberger, Dieter www.deutschlandfunk.de, Das war der Tag

Die Bahn – ein gefährlicher Arbeitsplatz? – Ein Mann hat in einem Zug einen Mitarbeiter der Deutschen Bahn tödlich verletzt. Das Entsetzen in Deutschland ist nach diesem Vorfall groß. Gewalt gegen Bahnpersonal ist aber schon länger ein Problem.

Heute ist Dienstag, der 27. Januar, und Peter Bloed und Johannes Bauer sprechen über die Mutter aller Deals und was uns das bringt, den Kahlschlag bei der Deutschen Bahn und den Mic-Drop von GM. ------ Ihr habt Fragen, schreibt uns an: missionmoney@focus-money.de Alle wichtigen Links: https://wonderl.ink/@mission_money

Mindestens 40 Tote bei Zusammenstoß von zwei Hochgeschwindigkeitszügen in Spanien, Beschäftigte der Deutschen Bahn nach Zugunglück bei Garmisch-Partenkirchen freigesprochen, EU berät über angedrohte US-Strafzölle nach Unterstützungsverweigerung für Annexion Grönlands, Bundesregierung plant Förderung bei Neuanschaffung von E-Autos, Laut Medienberichten bis zu 18.000 Tote beiu Protesten im Iran, Angespannte Lage in Syrien auch nach Waffenruhe, Trauer um italienischen Modeschöpfer Valentino, Bedrohliche Lage auf russischer Halbinsel Kamtschatka durch große Schneemengen, Das Wetter

Mindestens 40 Tote bei Zusammenstoß von zwei Hochgeschwindigkeitszügen in Spanien, Beschäftigte der Deutschen Bahn nach Zugunglück bei Garmisch-Partenkirchen freigesprochen, EU berät über angedrohte US-Strafzölle nach Unterstützungsverweigerung für Annexion Grönlands, Bundesregierung plant Förderung bei Neuanschaffung von E-Autos, Laut Medienberichten bis zu 18.000 Tote beiu Protesten im Iran, Angespannte Lage in Syrien auch nach Waffenruhe, Trauer um italienischen Modeschöpfer Valentino, Bedrohliche Lage auf russischer Halbinsel Kamtschatka durch große Schneemengen, Das Wetter

Werbung: Diese Episode wird unterstützt von myclimate. Solltest auch du ein Unternehmen, ein Produkt oder eine Veranstaltung haben, die einem interessierten Publikum vorgestellt werden MUSS, melde dich gern unter backoffice@katja-diehl.de! Susanne Risch, seit 26 Jahren bei brandeins, gibt offen zu: "Als wir gelernt haben, wie komplex das System Mobilität im öffentlichen Schienenverkehr eigentlich gemanagt wird – wenn du dir die Zahlen anguckst, wie viele Aufgabenträger, wie viele Verkehrsverbünde, wie viele regionale, lokale und sonstige Betreiber es gibt: Es ist eigentlich ein Wunder, dass überhaupt irgendwo in diesem Land irgendetwas fährt." Philipp Kühn von der Deutschen Bahn, der die Initiative Zukunft Nahverkehr verantwortet, kennt diese Komplexität natürlich. Aber auch für ihn war die Zusammenarbeit mit brandeins eine Entdeckungsreise. Der Impuls für die ganze Initiative kam, als der damalige Kanzler Scholz zu einem Mobilitätsgipfel lud. Auf den Abschlussfotos: sechs Herren von Automobilkonzernen und ein Kollege vom Fahrradverband. Öffentliche Mobilität? Fehlte komplett. "Da kann man aber keinem zum Vorwurf machen, weil wir dezentral organisiert sind und es lokale Verantwortlichkeiten gibt. Aber es gibt einfach einen Mangel an übergreifender Sichtbarkeit des Themas", erklärt Philipp. Die Autoindustrie macht seit Jahrzehnten erfolgreich Lobbyarbeit. Der ÖPNV hat das nie systematisch gelernt – oder konnte es aufgrund seiner föderalen Struktur nicht. Das Spannende an der Kooperation: brandeins arbeitet journalistisch unabhängig Susanne betont: "In diesem speziellen Fall war es tatsächlich so, dass es an keiner einzigen Stelle auch nur den Hauch des Versuchs einer Einflussnahme gab, etwas zugunsten von ÖPNV oder Schiene oder zu Ungunsten von Auto zu kuratieren. Wirklich nicht ansatzweise." Was dabei herauskam, ist ein Report voller überraschender Zahlen. Philipp nennt eine, die ihm besonders im Gedächtnis blieb: "60 Prozent wissen nicht, dass ÖPNV zur staatlichen Daseinsvorsorge gehört. Und mehr als die Hälfte weiß überhaupt nicht, wie der ÖPNV finanziert wird." Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Wir diskutieren ständig über Verkehrswende, aber die Grundlagen sind vielen Menschen gar nicht klar. Noch absurder wird es bei den Widersprüchen, die die repräsentative Umfrage zutage brachte. Susanne lacht, als sie davon erzählt: "62 Prozent wünschen sich, dass die Innenstädte autofrei werden und sind gleichzeitig große Fans und sagen, wir können auf gar keinen Fall aufs Auto verzichten. Wir hatten vorgehabt, eine Seite zu machen mit nur solchen Widersprüchlichkeiten – haben wir aufgegeben, weil es gibt zu viele." Am Ende unseres Gesprächs landet Susanne bei einem Gedanken, der eigentlich banal klingt, aber offenbar schwer umzusetzen ist: "Das sind manchmal Minischritte und es sind vielleicht auch größere Schritte und es hat was mit Geld zu tun, jawohl. Aber es hat schon vor allen Dingen damit zu tun, dass wir aufhören, immer wieder mit dem Finger auf die anderen zu zeigen, weil die bescheuert und blöd sind. Sondern ja, den ersten Schritt macht jeder für sich selbst." Vielleicht ist das der eigentliche Wert solcher Reports. Nicht die pädagogische Belehrung, sondern Fakten, die einen ins Nachdenken bringen. Küchenzurufgeschichten, wie Susanne sie nennt. Zahlen, die man mit ins Büro nimmt, an den Abendbrottisch, in die Diskussion mit Freunden. Die einen vielleicht dazu bringen, einen Moment innezuhalten und zu fragen: Moment mal, warum mache ich das eigentlich so?

Bei der Deutschen Bahn wird über einen neuen Tarifvertrag verhandelt, für die Beschäftigten der Gewerkschaft GDL. Früher führte die Unnachgiebigkeit beider Seiten oft zu Streiks. Wie wird es diesmal?, fragen wir Tarifexpertin Birgit Harprath.

Niemand weiß, wann Stuttgart 21 endlich eröffnet wird, in welcher Form und ob überhaupt. Auch die neue Chefin der Deutschen Bahn nicht. Sie werde den Staatskonzern „auf links drehen“ und aus Fehlern lernen, versprach Evelyn Palla bei ihrer Vorstellung, schwärmte nun aber über das weltweit vielleicht „beeindruckendste Bahnprojekt“. Die Neue sei schlecht gebrieft worden vonWeiterlesen

In diesem Jahr werden die Tariflöhne für zehn Millionen Beschäftigte neu verhandelt. Lohn-Forderungen der Gewerkschaften und Arbeitskämpfe rücken stärker in den Fokus. Den Auftakt macht die Lokführergewerkschaft GDL. Von Johannes Frewel

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk.

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mit dabei: Robin Ahrens, Jan Mahn, Markus Montz Moderation: Greta Friedrich Produktion: Tobias Reimer Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk. ► Die besprochene Artikelstrecke über die Bahn in c't 1/2026 (Paywall): https://www.heise.de/select/ct/2026/1/2531710572446068170

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mit dabei: Robin Ahrens, Jan Mahn, Markus Montz Moderation: Greta Friedrich Produktion: Tobias Reimer Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk. ► Die besprochene Artikelstrecke über die Bahn in c't 1/2026 (Paywall): https://www.heise.de/select/ct/2026/1/2531710572446068170

Die neue LIVE Folge vom 26.11.25 im Übel&Gefährlich Hamburg, heute schon frisch gefallener puderweicher Schnee von gestern? Nix da.Micky Prêt-à-porter Beisenherz und Oliver Haute Couture Polak in Höchstform und Einklang mit dem Publikum. Über Weihnachtsgeschenke der Kindheit ohne Batterien, den kleinen MAGA Lord, Polaks Weihnachten ohne Weihnachten. Eis am Stil in Papenburg. Die Telefonwählscheiben unserer Jugend.Oma Lore und Papa Polak hilflos beim Telefonklingeln auf dem Pott. Und einen Weihnachtsgeschenk Großtransport im offenen Kofferaum auf der Landstrasse an Heiligabend nach Aschendorf - das Aschendorf wo bei der Deutschen Bahn unter 0496231…. immer jemand zu erreichen war. Special Guests in dieser Folge: Carsten „Erobique“ Meyer & Polaks Mutter.Werbepartner BISON App Werbepartner Hansefit flaconi: FIRE10 –10%, bis 30.11.Ausgeschlossene Marken & Produkte: Amouage, Casamorati, CHANEL, Clive Christian, CREED, DR. BARBARA STURM, Dr.Jart+, dyson, Emil Élise, ESSENTIAL PARFUMS, Etat Libre d'Orange, Fragrance du Bois, Gritti, HISTOIRES de PARFUMS, Jo Malone London, Laboratorio Olfattivo, LEN FRAGRANCE, Liquides Imaginaires, LORENZO VILLORESI, M.Micallef, Maison Crivelli, Maison Francis Kurkdjian, Maison Tahité, Moroccanoil, Ojar, New Notes, Pana Dora, Perroy, Roberto Ugolini, Sensai, Simone Andreoli, TOM FORD Private Blend, Une Nuit Nomade, V CANTO, WIDIAN, XERJOFF.Nicht mit anderen Aktionen kombinierbar.Executive Producer: Christoph Falke & Ruben Schulze-FröhlichProducer: Kai SteinmetzProjektleitung: Annabell RühlemannSounddesign & Produktion: Carl von Gaisberg„Beisenherz und Polak – Friendly Fire“ ist ein Podcast aus den Wake Word Studios. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wir beginnen unseren Rückblick auf aktuelle Ereignisse mit einer Diskussion über die Annahme des Gaza-Friedensplans von Präsident Donald Trump durch den UN-Sicherheitsrat. Anschließend sprechen wir über das nach wie vor große Lohngefälle zwischen Männern und Frauen in den Ländern der EU. In unserem Wissenschaftsthema diskutieren wir heute über eine Studie, die eine wegweisende Methode vorstellt, bei der Gehirnscans und künstliche Intelligenz kombiniert werden, um Gedankenbilder in sprachliche Aussagen zu übersetzen. Diese „Mind-Captioning"-Methode soll Menschen mit Sprachschwierigkeiten die Kommunikation erleichtern. Und zum Schluss sprechen wir über eines der beliebtesten Feste der Welt, das jedes Jahr am dritten Donnerstag im November stattfindet – die Ankunft des Beaujolais Nouveau. Der Rest des Programms ist der deutschen Sprache und Kultur gewidmet. Die heutige Grammatiklektion konzentriert sich auf Flavoring Particles (Modalpartikel) – Part 1. Es geht um den Vorschlag, Texte und Musik des Rappers „Haftbefehl" im Deutschunterricht zu behandeln. Auf den ersten Blick handeln die Texte von Drogen- und Gewaltverherrlichung. Doch es geht auch um gesellschaftliche Probleme, die es wert sind, in der Schule diskutiert zu werden. Die Redewendung dieser Woche ist Ein Dorn im Auge sein. Wir illustrieren den Gebrauch dieser Redewendung anhand des Alkoholverbots der Deutschen Bahn am Bahnhof Hamburg-Altona, das seit dem 1. November gilt. Das Verbot ist gegen die Obdachlosenszene am Bahnhof gerichtet, die jedem ein Dorn im Auge ist. UN-Sicherheitsrat billigt Trumps Gaza-Plan Lohngefälle zwischen Männern und Frauen in der EU bleibt bestehen KI-basierte Methode zum „Gedankenlesen" wirft datenschutzrechtliche Bedenken auf Le Beaujolais Nouveau est arrivé! Gangster-Rap im Deutschunterricht Alkoholverbot im Bahnhof Hamburg-Altona wirkt anders als erhofft

Wir beginnen unseren Rückblick auf aktuelle Ereignisse mit einer Diskussion über die Annahme des Gaza-Friedensplans von Präsident Donald Trump durch den UN-Sicherheitsrat. Anschließend sprechen wir über das nach wie vor große Lohngefälle zwischen Männern und Frauen in den Ländern der EU. In unserem Wissenschaftsthema diskutieren wir heute über eine Studie, die eine wegweisende Methode vorstellt, bei der Gehirnscans und künstliche Intelligenz kombiniert werden, um Gedankenbilder in sprachliche Aussagen zu übersetzen. Diese „Mind-Captioning"-Methode soll Menschen mit Sprachschwierigkeiten die Kommunikation erleichtern. Und zum Schluss sprechen wir über eines der beliebtesten Feste der Welt, das jedes Jahr am dritten Donnerstag im November stattfindet – die Ankunft des Beaujolais Nouveau. Der Rest des Programms ist der deutschen Sprache und Kultur gewidmet. Die heutige Grammatiklektion konzentriert sich auf Flavoring Particles (Modalpartikel) – Part 1. Es geht um den Vorschlag, Texte und Musik des Rappers „Haftbefehl" im Deutschunterricht zu behandeln. Auf den ersten Blick handeln die Texte von Drogen- und Gewaltverherrlichung. Doch es geht auch um gesellschaftliche Probleme, die es wert sind, in der Schule diskutiert zu werden. Die Redewendung dieser Woche ist Ein Dorn im Auge sein. Wir illustrieren den Gebrauch dieser Redewendung anhand des Alkoholverbots der Deutschen Bahn am Bahnhof Hamburg-Altona, das seit dem 1. November gilt. Das Verbot ist gegen die Obdachlosenszene am Bahnhof gerichtet, die jedem ein Dorn im Auge ist. UN-Sicherheitsrat billigt Trumps Gaza-Plan Lohngefälle zwischen Männern und Frauen in der EU bleibt bestehen KI-basierte Methode zum „Gedankenlesen" wirft datenschutzrechtliche Bedenken auf Le Beaujolais Nouveau est arrivé! Gangster-Rap im Deutschunterricht Alkoholverbot im Bahnhof Hamburg-Altona wirkt anders als erhofft

Die Probleme bei der Deutschen Bahn sind groß. Verspätungen, Defekte und Zugausfälle sind ein Dauerärgernis für Bahnkunden. Evelyn Palla ist seit 1. Oktober neue Chefin bei der Deutschen Bahn. Sie soll den Konzern aus der Krise führen. Aber wieviel Entscheidungsmacht hat sie wirklich und kann der verordnete Neuanfang so einfach gelingen? Darüber sprechen wir in dieser 11KM-Folge mit Jan Zimmermann aus dem ARD-Hauptstadtstudio. Wir blicken auf die Herausforderungen, vor denen die Bahn in den kommenden Jahren steht, wie sehr die Politik mitreden will und woher das ganze Geld für die Sanierung kommen soll. Alle Nachrichten und Hintergründe zur Deutschen Bahn: https://www.tagesschau.de/thema/deutsche_bahn Hier geht's zu “Eltern ohne Filter”, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/eltern-ohne-filter-1 Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/12200383/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Moritz Fehrle Mitarbeit: Lukas Waschbüsch, Marc Hoffmann Host: Elena Kuch Produktion: Jan Stahlmann, Konrad Winkler, Jürgen Kopp, Marie-Noelle Svihla Planung: Caspar von Au und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Fumiko Lipp und Nicole Dienemann 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Jochen Schliemann und Michael Dietz sind die erfolgreichsten Reisepodcaster Deutschlands, Bestsellerautoren und verkaufen mittlerweile auch Liveshows in ganz Deutschland aus. Daneben sind ihre Podcastfolgen im in-Flight Entertainment Programm der Lufthansa und in den ICE der Deutschen Bahn zu hören. In ihrem zweiten Gastspiel bei HIN & WEG: der Reisepodcast mit Sven Meyer und Andy Janz (Folge 188) erzählen Michael und Jochen wie sie Erfolg definieren, warum erfolgreiche Reisen immer auch ein “Scheitern” sind und wie sie als (gern gesehene) Zaungäste die Reisebranche selbst wahrnehmen. Wie schon beim ersten Mal (HUW Folge 29, 21.01.2021) ist es wieder beseelt und lustig geworden. Jetzt online, jetzt unbedingt hören!

Unser heutiger Gast begann ihren beruflichen Weg mit einer Ausbildung zur Bankkauffrau, bevor sie ein Studium der Betriebswirtschaftslehre absolvierte und als Diplom-Betriebswirtin abschloss. Anschließend war sie mehrere Jahre in unterschiedlichen Funktionen im Sparkassenumfeld tätig, unter anderem als betriebswirtschaftliche Analystin. 2014 wurde sie in den Münchner Stadtrat gewählt, übernahm 2018 den Fraktionsvorsitz von Bündnis 90/Die Grünen und war von 2020 bis 2023 Zweite Bürgermeisterin der Landeshauptstadt München. In dieser Rolle verantwortete sie zentrale Zukunftsthemen wie Klima, Umwelt und Mobilität. Seit Dezember 2023 ist sie Leiterin Nachhaltigkeit und Umwelt bei der Deutschen Bahn. Dort arbeitet sie mit einem Team an der grünen Transformation eines Konzerns mit über 300.000 Mitarbeitenden und an der Umsetzung der Strategie „Starke Schiene“. Seit über acht Jahren beschäftigen wir uns in diesem Podcast mit der Frage, wie Arbeit den Menschen stärkt – statt ihn zu schwächen. In über 500 Gesprächen mit mehr als 600 Gästen haben wir immer wieder nach Antworten danach gesucht, was sich schon verändert hat und was sich weiter ändern muss. Wie gelingt nachhaltiger Wandel in einem Konzern, der so systemrelevant ist wie die Deutsche Bahn – und wie viel Haltung braucht es dafür? Was kann eine Führungskraft mit kommunalpolitischer Erfahrung über Zusammenarbeit, Sinn und Motivation in großen Organisationen sagen? Und wie gelingt es, Nachhaltigkeit als Brücke zwischen individuellem Verhalten, kollektiver Verantwortung und gesellschaftlicher Transformation zu begreifen, ganz im Sinne einer neuen, besseren Arbeitswelt? Fest steht: Für die Lösung unserer aktuellen Herausforderungen brauchen wir neue Impulse. Deshalb suchen wir weiter nach Methoden, Vorbildern, Erfahrungen, Tools und Ideen, die uns dem Kern von New Work näherbringen. Darüber hinaus bleibt für uns die Frage bestehen: Können wirklich alle Menschen das finden und leben, was sie im Innersten wirklich, wirklich wollen? Ihr seid bei On the Way to New Work – heute live von der Zukunft Nahverkehr auf IAA Mobility in München – mit Katrin Habenschaden. [Hier](https://linktr.ee/onthewaytonewwork) findet ihr alle Links zum Podcast und unseren aktuellen Werbepartnern

Donald Trump lässt sich in Nahost für seinen Waffenruhe-Deal feiern. Der BND warnt die Nato vor einem russischen Angriff. Und bei der Deutschen Bahn bricht ein neuer Machtkampf aus – diesmal um den Güterverkehr. Das ist die Lage am Montagabend. Hier die Artikel zum Nachlesen: Eigenlob und Einmischung – die Lehren aus Trumps Knesset-Rede Anhörung im Bundestag: Russlands Angriff auf die Nato? Die düstere Warnung der Geheimdienstchefs Machtkampf um Güterverkehr: Gewerkschaft fordert Rauswurf von Bahn-Vorständin Nikutta +++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.